倒车技巧(最新)
把轮打到底，四个轮子会以一个同心圆的方式划出运动轨迹，而这个圆的最大半径R就是说明书中所介绍的本车的最小转弯半径。了解了这个半径，起码你知道多宽的道你双黄线调头一把轮能过来。
先抛出两个我认为对开车最有用的理论：
第一个是我在驾校时，教练在倒桩时教我的，他教我的唯一一个我认为还算点理论上的东西，我也一直受用到现在：
倒车时，在后视镜中观察，想离哪边近一点，就往哪边打轮。
第二个就是我总结的经验，也是倒车躲避障碍物时的“万能理论”：
倒车时，只要内侧后轮和障碍物对齐时，向障碍物一侧打轮倒车，就绝对不会碰到障碍物，无论车子与障碍物的距离有多近。
一、倒车时，后视镜是一把最精确的尺子
看后视镜倒车有个理论（是我的驾校教练教我的）“离哪边远就往哪边修轮”也可以说成“想离哪边近一点，就往哪边修轮”。
结论：只要选择1、2、3三种方式倒车，右侧是绝对安全的，倒车时可以不必太在意右侧后视镜的情况，只关心一下左侧后视镜保证安全就可以，但有个前提：如果右侧是一辆车子或者一面墙壁，那么以上的绝对安全理论在你车与障碍物平行前适用，车体平行（也
就是俗称的“摆正”）以后，你还继续倒车，你车的尾部将会撞到障碍物。
倒车时与后车的距离还是判断不好。
我是用看尾灯光晕的方法。只要能从自己的后视镜里看到你的尾灯照在后车车头上的光晕就代表和后车有一些距离，这在晚上很实用。
三、倒入“非”字型车位的方法(1）
一、如果车位宽度较宽，过道宽度适中，可以按照我的如下操作进行。
1、发现车位后，应先将车头向车位一侧靠，车头越过车位左侧车时向左侧打轮使车辆与车位形成一个角度。当你的车尾越过车位右侧障碍车且能形成一个与车位方向最大角度时即可停车，此时你的右侧后视镜应该能看到你车的右后角、右后轮与右侧障碍车左前角之间的位置和距离关系
3、直线倒车（在保证不会碰到车体两侧障碍物时可以稍向右修轮）至车尾越过参考点，且车右后轮中心延长线与参考点对齐时停车。
4、向右打满轮继续倒车，此时右侧应该绝对安全，不必太在意了。你的视线应该注意左侧障碍物，会不会和你车的左侧前后角发生碰撞。在距离左后方障碍物足够近的时候停车。（“足够近”指你的目测能力能够达到的安全极限）
5、向前提车，以调整角度和位置，尽力将车调整到摆正并且停在车位的正中央（我说的是一个车位，不要两个空车位你还占在中央）。此时应该根据两侧后视镜中距离两侧障碍物的距离，目测出一条车位中心线。提车时，向右打轮，（注意右侧障碍车）当左前轮压上中心线时，再向右打轮至车头摆正为止。此时你的位置应该基本处于中心线位置。
6、再看一眼两侧后视镜，观察一下是不是两侧距离基本相等，然后边修轮边倒车。再罗索一遍后视镜倒车理论：“在观察后视镜倒车时，想离（镜中）哪边近一点，就往哪边修轮”修轮幅度一般不超过半圈。
7、如果有一侧是空车位，那应该尽量靠左停(除非保安不让靠左），而且以能顺利打开车门下车为准，尽量给旁边车位留出足够多的空间
1、首先你注意的是，我所讲的参考点理论，并不是非字型倒车时的最合理的打轮时机，而是安全绕过参考点的最安全打轮时机。照我的所说的方法倒车，只能保证你车右侧的安全，而无法保证你左侧的安全，以及倒入车位后，你车两侧距离两边障碍车的车距，你懂么？
2、倒入非字型车位最好的方式，就是将车子调整到两侧后视镜都能看到两侧障碍车与自己车的位置关系，而后通过修轮调整位置关系，针对你所说的问题，我有空在这个贴子里单独说明一下吧。
3、车头正不正是有的时候真可以说是一种感觉，感觉靠两个参照物：一是与侧面已经停好的车平行，二是与正面水平的参照物（如道牙子，过道，墙壁）垂直。如果你看不出来，是你眼力的问题不是你操作的问题。
另外还有个问题请教：我的后视镜也粘了小圆镜，可以看到后轮。但是倒车的时候，也只是能看见后轮而已，怎么准确判断后轮中线与障碍车角的相对关系呢？小圆镜里能看到的面积实在有限啊。
通过小圆镜你必须要看后轮和道牙子（或者障碍车角）之间的距离，看不到的话要
调整到能看得到为止。
小圆镜有一面是高的，有一面是低的，用最高点和最低点之间的连线成顺时针约30度的角度，也就是说这个连线相当于时钟一针指2一针指8，这么说不知道你能不能明白，重要的是你在驾驶位置能看到后轮和车尾底端。我说的只是个经验，具体因人而异
正确，我就是贴在外上角，这样在并道是十分耽误事儿。会挡住一小半后视镜视野。所以内上角是最好的。
二、遇到车位宽度不大，过道宽度很窄的车场，应该做如下操作：
1、在车头经过左侧车前，车体要尽量向车位一侧靠近，车头越过车
位左侧边缘线时应该向左打轮，使车子在车尾经过车位右侧边缘
后，能形成一个与车位方向尽量大的夹角。同时要从右后视镜里，
看清右侧车左前角（参考点）与你车右后角及你车右后轮之间的位
置和距离关系。（所谓距离不是看多大，而是看能不能碰上）
3、首先直线倒车，有空间的话还也可以向右稍修轮倒车，这样做的目的是让车子与车位方向夹角变大，同时为参考点理论做前期准备。此时只看左车头和右后视镜就可以，当看到你的车尾越过了参考点和车位前端连线，并且右后轮和参考点对齐时停车，向右侧打满轮。
4、由于上一步骤中，向后倒了一点车，因此，车头部分会留出一定的旋转空间，此时参考点理论可以起作用了——向右侧打满轮倒车，右侧则保证绝对安全。可以只观察左侧。从左后视镜可观察左尾部与障碍车之间的关系，车头可直接目视观察。倒车至车尾（或车头）无限靠近障碍车体为止。
（PS：一般情况下，如果车头比车尾先遇到阻碍的话，证明你停车做准备的位置距离车位一侧有点远，而离车位对面一侧过近，此时
必须重新调整进入前准备的车体位置，为车头旋转留出更大的空间。当然也可能证明过道过于狭窄，很难倒入）
5、向左打满轮前进至车头无限靠近前方障碍物时停车。这一步的目的也是继续调整倒入角度。
6、向右打满轮倒车，右侧依然保证绝对安全，可以不看，只看左后视镜，待车左后角无限接近左侧障碍车时停车。
7、观察车子与车位的关系，重复5、6两个步骤，直到车位达到下图的角度为止。因时，两侧后视镜都能看到左右两侧障碍车与自己的位置关系，且很容易修轮调整位置。
8、看两侧后视镜调整车体，倒入车位中央。具体要领同上一节。下车开门要慢，以免和旁边产生碰撞，蹭掉车漆。
五、小心内轮差
内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。从图上表示就是这个区域.
内轮差造成的思维误区就在于：没有经验司机、行人会想当然的认为车头通过障碍物后，车尾一定就能通过。而从图中粉红色部分就可以看出，这个区域内，车头通过了，而车尾却没有通过。
小心内轮差分两种，一种是行人小心车的内轮差。另一种是车子如何考虑内轮差造成的事故。对于前者，只要注意一条，就是在看到车辆转弯时，不要站在靠近汽车前轮至后轮中间，特别是前轮。越长的车内轮差越大，越应该离他们远一点，而驾驶汽车与大型车同时转弯的时候，也不要靠近大型车的内弯侧，且越靠近车前轮越危险。说这么多麻麻烦烦的，就是大型车转弯，离他们远点再远点就是了。
1、出“非”字型车位前，应该观察两侧障碍车，障碍物（如停车场的柱子）距离自己车的距离，特别是右侧。
2、按照我提出的“障碍物外沿与内侧后轮对齐，打轮就绝对安全”的理论，车辆前进时，应该在内侧后车轮与障碍物外边缘对齐时，开始打轮转弯最为安全。如车辆距离两侧障碍物有一段距离，但距离不算很大，起码需要在内侧障碍物与B柱一齐才可以打轮。没有达到这个对齐点前，请尽量保持车体以直线通过，不要打轮。
倒车技巧详解7种方法让您成为倒车高手 取得驾照仅月余的女司机在车库倒车，丈夫在车后指挥。随着油门轰响，汽车突然快速后退，把站在车后门与车库墙壁之间的丈夫夹住。听到老公大叫，倒车的妻子急忙开门探身察看。她想将车前移，但慌乱之中忘记排挡仍在倒挡，车子继续后退，老公被夹得更紧，自己的头也被夹在车门与车库墙壁之间。 类似的惨剧时有发生。2011年，浙江项某将前进挡误为倒车挡，车前的妻子被车撞倒后又糟碾压致死；2009年，北京学院路检测场内，一丈夫驾驶速腾倒车时撞死指挥的妻子；2004年，河南省谢某倒车，妻子被车撞倒碾压致死…… 三种倒车技巧详解 路侧停车位 D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放；同时观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意； D2：继续向前行驶至前一车位停放的车辆旁，与旁车保持约0.5米间距，平行停车； D3：将己车的右外后视镜与旁车的B柱对齐，向右打满方向，挂入倒挡，慢慢倒车； D4：观察到己车右外后视镜与旁车的尾灯相平时，向左打满方向，慢慢倒车； D5：观察己车与后车的间距、车侧与车位的间距，逐渐修正方向盘至正中。 ▲请在前后留出适当的空间，避免离开时被其它车“堵住”。 “非”形停车位 D1：从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放；观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意； D2：若车位在左，则向右转方向盘，引导己车向右侧行驶，尽量使车身与车位同向。夹角越小越好，但要留出倒车时车头右摆的空间； D3：挂入倒挡，向左转方向盘，慢慢倒车；一面保持车尾对准车位驶入，一面观察车头右侧避免碰撞； D4：逐渐向右修正方向盘，直到车辆入位。 ▲请在左右都留出间隙，既方便自己上下车，也避免意外剐伤。 “Y”型停车位 D1：这样的车位通常位于超市、写字楼下，在单行道的两侧。停车时，驾驶者可以循着道路方向顺行驶入车位； D2：离开时，先倒车行驶，待反光镜离开旁车的车尾，再尝试转动方向盘，以免剐伤旁车；D3：转动方向盘，调整车尾角度，使车身尽量与道路平行； D4：循道路方向离开。 ▲倒车出位时，行人、车辆完全处于视线盲区，请注意安全。 七招晋级 倒车高手 第一招：用尽路宽 赛道驾驶追求“用尽路宽”，是为了提高弯道行驶的车速；倒车入位时谈“用尽路宽”，则是指开始倒车前就引导车身与车位形成较小夹角，使倒车入位更加容易。 第二招：观察空中 除了观察地面的障碍物，也请看看空中。居民楼一层的防盗窗，地库上方的通风管都是潜藏的杀手。即使不妨碍停车入位，打开车门、开启尾门时也要多加小心，击碎车窗、戳穿车门都是一瞬间。 第三招：注意警示 不要完全相信倒车雷达，但倒车雷达也不会无故报警。现在的倒车雷达至少有四个传感器，
倒车技巧(最新)
把轮打到底，四个轮子会以一个同心圆的方式划出运动轨迹，而这个圆的最大半径R就是说明书中所介绍的本车的最小转弯半径。了解了这个半径，起码你知道多宽的道你双黄线调头一把轮能过来。 先抛出两个我认为对开车最有用的理论： 第一个是我在驾校时，教练在倒桩时教我的，他教我的唯一一个我认为还算点理论上的东西，我也一直受用到现在： 倒车时，在后视镜中观察，想离哪边近一点，就往哪边打轮。 第二个就是我总结的经验，也是倒车躲避障碍物时的“万能理论”：
倒车时，只要内侧后轮和障碍物对齐时，向障碍物一侧打轮倒车，就绝对不会碰到障碍物，无论车子与障碍物的距离有多近。 一、倒车时，后视镜是一把最精确的尺子 看后视镜倒车有个理论（是我的驾校教练教我的）“离哪边远就往哪边修轮”也可以说成“想离哪边近一点，就往哪边修轮”。 结论：只要选择1、2、3三种方式倒车，右侧是绝对安全的，倒车时可以不必太在意右侧后视镜的情况，只关心一下左侧后视镜保证安全就可以，但有个前提：如果右侧是一辆车子或者一面墙壁，那么以上的绝对安全理论在你车与障碍物平行前适用，车体平行（也
就是俗称的“摆正”）以后，你还继续倒车，你车的尾部将会撞到障碍物。 倒车时与后车的距离还是判断不好。 我是用看尾灯光晕的方法。只要能从自己的后视镜里看到你的尾灯照在后车车头上的光晕就代表和后车有一些距离，这在晚上很实用。
三、倒入“非”字型车位的方法(1） 一、如果车位宽度较宽，过道宽度适中，可以按照我的如下操作进行。 1、发现车位后，应先将车头向车位一侧靠，车头越过车位左侧车时向左侧打轮使车辆与车位形成一个角度。当你的车尾越过车位右侧障碍车且能形成一个与车位方向最大角度时即可停车，此时你的右侧后视镜应该能看到你车的右后角、右后轮与右侧障碍车左前角之间的位置和距离关系 3、直线倒车（在保证不会碰到车体两侧障碍物时可以稍向右修轮）至车尾越过参考点，且车右后轮中心延长线与参考点对齐时停车。
倒车打方向盘的技巧 倒车是驾驶员日常驾驶中经常要做的动作之一，而倒车中方向盘的掌控也很重要。正确的操作方法可以避免车辆碰撞和刮擦，提高开车安全性。下面介绍几种倒车打方向盘的技巧，希望对大家有所帮助。 一、先了解车辆的转弯方式 为了正确操作方向盘，我们先了解一下车辆的转弯方式。我们常说的车辆左转弯方式是左边的后轮向右转，左边的前轮向左转，如此才能使车辆向左转弯。同理，车辆右转弯方式是右边的后轮向左转，右边的前轮向右转，才能使车辆向右转弯。注意，车辆倒车的时候也是同样的转弯方式。 二、使用前轮来掌控车辆 在倒车的时候，我们应该使用前轮来掌控车辆的方向。首先，把车辆开到旁边有一辆车/障碍物的位置，稍微靠近它一点。然后将方向盘缓慢向左或右打，使前轮偏向要进入的方向。当感受到方向盘偏到一特定位置时，将方向盘回到初始位置，并且停下来。这时我们可以发现车轮轮胎此时已经有了一个方向，这时候可以慢慢倒车，用前轮转向的角度来掌控车辆的方向。旋转前轮即改变了车辆的行走方向。 有时候我们需要倒车进入一个狭小的空间，前轮一边已经碰到了障碍物，那么我们可以转动后轮来掌控车辆方向。这时候我们应该首先拉直前轮，然后向某一侧转动方向盘。由于前轮直挺，后轮转弯，使得车辆在后面进行一个弧形的运动。掌握好车辆的尺寸和你在空间内的位置，确定好方向。这种方法适合于车辆已经进人空间内，但是空间狭小，需要调整车辆位置的时候。 四、扭转方向盘 使用这种方法需要一定的驾驶经验和判断能力。当车辆没有行驶的速度的时候 (如前后挡均脱离)，我们可以直接用方向盘控制车辆转弯。如果需要对车辆进行微小的调整，可以扭动方向盘上的一些角度，使得轮子与轮轴有一定的角度偏移，使车轮轮胎偏移，从而引起车辆方向的改变。当然，这种方法需要练习多少配合，掌握好才行。一般人可以在空场上进行练习，掌握好扭转方向盘的角度和力度。 总而言之，倒车打方向盘的技巧，需要根据不同场合和条件的需要，选好不同的方法控制车辆转弯。在实际驾驶中应该多多练习，并且根据自己的情况优化方法，找到适合自己的掌控方式，使开车变得更加安全和愉快。
新手开车倒车的八大技巧 新手开车倒车的八大技巧 很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。以下是店铺为大家整理的新手开车倒车的八大技巧，仅供参考，希望能够帮助到大家。 倒车技巧 一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。 二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。 四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。 五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。 七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早
最新版科目二考试倒车入库技巧 最新版科目二考试倒车入库技巧 引导语：在实践教学中教练和学员对车辆感知不同，教学方法也不尽相同。店铺整理了以下最新版科目二考试倒车入库技巧，让学员们能快速对科目二考试倒车入库有个整体把握。 最新版科目二考试倒车入库技巧 准备：车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正)。 倒车入库技巧-倒左库技巧 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车; 回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。 待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的'杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向。 宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。 4、当身体到达停车标志位置后，停车。 倒车入库技巧-倒右库技巧 1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死。 2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
自动挡车倒车正确方法 随着现代科技的发展，自动挡车越来越普及，成为了很多人日常生活中必不可少的交通工具。但是，自动挡车的操作相对于手动挡车来说，还是存在一些不同的地方。尤其是在倒车时，自动挡车的操作要比手动挡车更加复杂。因此，本文将为大家介绍一些自动挡车倒车的正确方法和技巧，希望能够帮助大家更好地掌握自动挡车的驾驶技能。 一、准备工作 在进行自动挡车倒车之前，首先需要做好一些准备工作。首先，要选择一个平坦、宽敞、无障碍物的场地进行练习。其次，要将车子停在一个安全的位置，打开驻车制动器，将档位挂到“P”档，关闭发动机。 二、正确的操作方法 1、调整座位和后视镜 在进行自动挡车倒车之前，需要先调整好座位和后视镜。座位要调整到合适的位置，脚能够轻松踩到刹车和油门踏板上，并且能够看到车前方和后方的情况。后视镜也要调整好，以便能够清晰地看到车后方的情况。 2、松开驻车制动器 当你准备好倒车时，需要先松开驻车制动器。这时候车子就可以自由地后退。如果你感到不安全，可以轻踩刹车，让车子停下来。
3、挂倒档 在松开驻车制动器之后，需要将档位挂到“R”档。这时候车子就可以向后倒车。不过，在挂倒档之前，一定要先踩住刹车踏板，以免车子快速向后倒车，导致事故的发生。 4、观察后方情况 在倒车的过程中，一定要时刻观察后方情况。可以通过后视镜、倒车雷达等设备来观察后方情况，以确保安全。 5、控制油门和刹车 在倒车的过程中，需要控制好油门和刹车。当车子向后倒车时，需要适当地踩油门，以便让车子保持一定的速度。当需要停车时，需要轻踩刹车，让车子缓慢停下来。 6、转动方向盘 在倒车的过程中，需要不断地转动方向盘，以便让车子向着需要倒车的方向行驶。如果需要调整方向，可以通过方向盘来控制车子的行驶方向。 7、停车 当车子倒车到需要停车的位置时，需要轻踩刹车踏板，使车子缓慢停下来。然后，将档位挂到“P”档，拉起驻车制动器，关闭发动机。 三、注意事项 1、在进行自动挡车倒车时，一定要选择一个平坦、宽敞、无障碍物的场地进行练习，以确保安全。
生活中的倒车技巧 生活中的倒车技巧 生活中的倒车技巧 一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。 二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。 四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。 五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。 七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
汽车靠边倒车技巧 “靠边停车〞是驾校考试科目三的一个考点，要求停车后，车 轮与路边马路牙距离在30公分以内。下面是我为大家整理的汽车靠边倒车技巧，希望对大家有帮助。 1、找好靠边停车的切入位置 当听到“靠边停车的〞的指令时，先确定靠边停车的位置，然 后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路 边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可依据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。 2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘 观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。 直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触〞时，迅 速顺直车身。 3、观察左侧反光镜，左前门把手不特别后车车身 下车前，我们还必须要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手 的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参照的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己
停车的位置，车身不影响其他交通参加者的通过，避免被其他车 辆划伤等。 4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火 停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车 制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在 路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。 2汽车靠边倒车的方法 适当去调解下右边后视镜，方便观察 假如说大家想要去通过右边后视镜观测而下轮胎和路边石距离，那也是要在较为恰当去调整下右边反光镜高度，一直到能看清状况，此不但可加快靠边停车速度，也是可较快矫正车身! 观察下右边门把车和路边石边缘距离 向右边去调整下车身，一直到我们可在右边后视镜中看见，右 边前门把手也是可遮挡住路边石边缘。一经重合，也是可较快打 方向盘，也是可将车身给调正。尝试多次就可以了! 左边门把手不超后面汽车 上面这几个步骤结束之后，大家不要着急下车，可先去通过左 后视镜观测下左边门把手是不是超后面车辆车身，以不超过为最 正确。假如说后面没超过，那就去下车看下车边缘和停车先距离!
倒车的技巧和方法 倒车是驾驶中的一项重要技巧，以下是一些倒车的技巧和方法： 1. 提前观察：在开始倒车之前，先仔细观察四周，特别注意左右两侧有没有来车和行人，确保安全无虞。 2. 调整坐姿：坐在驾驶座上，调整好正常驾驶的坐姿，确保能清晰地看到后方的情况。 3. 使用后视镜：倒车时，主要依靠后视镜观察后方，根据需要调整后视镜的角度，确保能够看到后方车辆和障碍物。 4. 使用倒车摄像头：一些车辆配备了倒车摄像头，可以通过显示屏观察后方情况，有助于准确判断距离和位置。 5. 手握方向盘：手握方向盘的两侧，采用"手交叉技巧"，即当需要车辆向左移动时，右手握方向盘最外侧，左手负责转动方向盘，反之亦然。这样可以更加准确地控制方向。 6. 缓慢操作：倒车时要缓慢操作，特别是在狭窄空间或重要交通路口，谨慎操作，避免碰撞其他车辆或障碍物。
7. 多次调整：若需要调整位置，可以反复停车，再次观察后方情况，然后小心操作进行调整。切记不要急于赶进度。 8. 使用车库或辅助设施：在学习倒车技巧时，可以先练习在车库或者停车场等辅助设施里进行倒车，这样有利于提前磨练技巧。 9. 注意车身尾部：在倒车时要特别留意车身尾部，尽量避免碰撞到障碍物，可以依靠车内仪表盘上的距离示意图或线标志辅助判断。 10. 训练经验：倒车需要掌握一定的技巧，通过经验和反复训练可以提高倒车技术。可以利用空旷的停车场或者安全的低交通量环境进行练习。 需要注意的是，以上技巧只是参考，并不代表完全适用于所有情况。在实际驾驶中，根据具体情况做出正确的判断和操作是最重要的。另外，如果您是初学者或者不熟练的驾驶员，建议在有经验驾驶员的陪同下进行倒车练习。
新手倒车入库技巧分享 第1篇：新手倒车入库技巧分享 导语：倒车入库考察驾驶人在场地*作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中*纵车辆从两侧正确倒入车库。以下是小编整理的新手倒车入库技巧，欢迎参阅。 倒车车速不得过快，有时候慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。 对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。 倒车入库难在哪儿呢？倒车不只需要对油门、刹车和方向的*作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢? 倒车八大技巧要掌握 一、虽然车是往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。 二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。 四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万 未完，继续阅读 > 第2篇：分享倒车入库技巧 倒车入库技巧口诀： 一、倒车时的安全确认：倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，*作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
二、正确的驾驶姿势：1、注视后窗倒车的驾驶姿势，后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。2、注视侧方倒车的姿势，将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。 三、视线点的分*法，视野的确定方法：尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法：开始可以利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。1、从左侧车窗观察：应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。2、从后车窗观察：后窗观察时，汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法：倒车时，保持比较慢的速度非常重要。因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。加速时，轻踏加速踏板。降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。 六、行驶路线确定和修正：倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就 未完，继续阅读 > 第3篇：新手练车倒车入库技巧 对于新手朋友们来说，提起倒车入库就十分头疼，倒车入库是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴，他们都存在这样的疑问，自己明明在倒桩考试的时候把倒车入库耍的风生水起、有模有样的，可是为什么一到实际情况中却又总是险象环生呢?小编给大家介绍一下倒车入库有哪些技巧。 一、学会调整座椅 因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃
生活倒车入库技巧 生活实用倒车入库技巧 生活倒车入库技巧篇1 方法一： 车身调正，保持与旁车1米左右的间距 开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满 车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库 方法二： 保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置 用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。 另外，还有几点需要注意： 一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。 二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。 三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。 四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看
离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。 五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。 很多新手司机错把油门当刹车出事故，基本都是自动档，而且都是两个脚在下面操作。平时习惯了左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。不像老司机，正常开自动挡都是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况发生! 如何避免将油门当刹车? 1、要有良好的驾车习惯 不管男司机还是女司机，穿高跟鞋开车都非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的'制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。 2、右脚养成“二进制”式的习惯 什么叫做“二进制”式的习惯?其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。 3、倒车一定要小心 倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，