科目二倒车直线操作方法
科目二倒车直线是驾驶考试中的一个重要环节，需要掌握正确的操作方法才能顺利通过考试。下面我将详细介绍科目二倒车直线的操作方法。
在开始倒车直线之前，我们需要做好一些准备工作。首先，确保车辆的发动机已经启动，并且挂入倒挡。同时，调整好座椅和后视镜，以便于观察车辆后方的情况。在开始倒车直线之前，还需要先观察车辆后方是否有其他车辆或行人，并通过车内后视镜和外部后视镜观察车辆后方的情况。
当确认后方安全后，我们可以开始进行倒车直线。首先，将双手放在方向盘上的3点和9点的位置，保持稳定，并轻轻踩下离合器，车辆开始缓慢后退。在倒车过程中，需要保持方向盘稳定，尽量避免大幅度转动方向盘，以免车辆偏离直线。
倒车过程中，要时刻观察车辆周围的情况，尤其是注意观察车辆后方是否有其他车辆或行人靠近。在倒车过程中，可以利用后视镜和倒车镜观察车辆后方的情况，并及时做出相应的调整。
在倒车的过程中，如果发现车辆偏离直线，可以适当地转动方向盘来纠正。转动方向盘时需要注意力度的掌握，过大或过小的力度都会影响车辆的倒车轨迹。当车辆偏离直线时，可以缓慢而适度地转动方向盘，以使车辆回到正常的倒车轨迹上。
同时，还需要注意掌握好刹车的力度和时机。在倒车过程中，如果发现车辆偏离直线过大或者有障碍物出现，可以适时地轻踩刹车，使车辆停下来，并等待合适的时机重新开始倒车。
在倒车直线的过程中，还要注意保持良好的视线和准确的判断。在倒车过程中，应该时刻关注车辆后方的情况，并及时做出相应的调整。在倒车过程中，要时刻观察左右后方的情况，并通过后视镜和倒车镜观察车辆后方的情况。在倒车的过程中，要保持良好的视线，并准确判断车辆与周围障碍物的距离和位置，以便及时做出调整。
倒车直线的过程中，还需要保持较慢的速度。倒车过程中，不要急于求成，要保持较慢的速度，稳定地控制车辆的前进方向。倒车过程中要保持稳定的速度和方向，以免影响倒车的准确性和安全性。
最后，在倒车直线的过程中，随时准备停车。当发现有其他车辆或行人靠近时，要及时准备停车并等待。在停车时，需要轻踩刹车，使车辆停稳，并选择适当的停车位置。
总结起来，科目二倒车直线是驾驶考试中必须要掌握的一个环节。在进行倒车直线时，需要注意车辆的稳定性和倒车的准确性，同时要时刻观察车辆后方的情况，以保证倒车的安全性。掌握好正确的操作方法，熟练掌握倒车直线的技巧，才能
在考试中取得好成绩。
科目二倒车入库技巧及修正图解 一、侧方停车 侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位。 考试图解 侧方停车的标准如图4-13所示。 尺寸规格： ①车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长。 ②车位(库)宽：车宽加80厘米。 ③车道宽：1.5倍车宽加80厘米。 考试要求 在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停人道路右侧库位中，如图4-14所示。
全程连贯，中途不能停车。 实战攻略 1.入库 ①驾驶车辆与道路右侧边缘线保持约50厘米的距离，低速直线行驶。当车尾与位置1, 2平齐时，停车。这时车身右侧应与车道边缘线平行，且距离约50厘米。如图4-15所示。 ②挂倒档，打右转向灯，然后松抬离合器踏板至半联动起步。当右后视镜底边对准1, 2连线上端时，迅速向右将方向盘转至极限位置，如图4-16所示。 ③立即观察左后视镜，当镜里出现位置3(即右后角)时，迅速向左回正方向盘，如图4-17所示。
④转头观察右后视镜，当车前门把手压住右侧边线时，向左转动方向盘到杯限位置，如图4-18所示。 ⑤当车身将正(即车身与库位边线平行)时，回正方向。然后停车，并拉紧驻车制动杆，关闭转向灯，如图4-19所示。
2.出库 ①打左转向灯，挂1档。缓抬离合器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后迅速向左转动方向盘至极限位置。当车头左前角越过库位左边线时，向右回正方向盘，如图4一20所示。
②继续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，方向盘向右转1圈，如图4-21所示。③当车辆出库与道路边线平行后，将方向盘回正，如图4-22所示。关闭转向灯，考试结束。
科目二倒车直线操作方法 科目二倒车直线是驾驶考试中的一个重要环节，需要掌握正确的操作方法才能顺利通过考试。下面我将详细介绍科目二倒车直线的操作方法。 在开始倒车直线之前，我们需要做好一些准备工作。首先，确保车辆的发动机已经启动，并且挂入倒挡。同时，调整好座椅和后视镜，以便于观察车辆后方的情况。在开始倒车直线之前，还需要先观察车辆后方是否有其他车辆或行人，并通过车内后视镜和外部后视镜观察车辆后方的情况。 当确认后方安全后，我们可以开始进行倒车直线。首先，将双手放在方向盘上的3点和9点的位置，保持稳定，并轻轻踩下离合器，车辆开始缓慢后退。在倒车过程中，需要保持方向盘稳定，尽量避免大幅度转动方向盘，以免车辆偏离直线。 倒车过程中，要时刻观察车辆周围的情况，尤其是注意观察车辆后方是否有其他车辆或行人靠近。在倒车过程中，可以利用后视镜和倒车镜观察车辆后方的情况，并及时做出相应的调整。 在倒车的过程中，如果发现车辆偏离直线，可以适当地转动方向盘来纠正。转动方向盘时需要注意力度的掌握，过大或过小的力度都会影响车辆的倒车轨迹。当车辆偏离直线时，可以缓慢而适度地转动方向盘，以使车辆回到正常的倒车轨迹上。
同时，还需要注意掌握好刹车的力度和时机。在倒车过程中，如果发现车辆偏离直线过大或者有障碍物出现，可以适时地轻踩刹车，使车辆停下来，并等待合适的时机重新开始倒车。 在倒车直线的过程中，还要注意保持良好的视线和准确的判断。在倒车过程中，应该时刻关注车辆后方的情况，并及时做出相应的调整。在倒车过程中，要时刻观察左右后方的情况，并通过后视镜和倒车镜观察车辆后方的情况。在倒车的过程中，要保持良好的视线，并准确判断车辆与周围障碍物的距离和位置，以便及时做出调整。 倒车直线的过程中，还需要保持较慢的速度。倒车过程中，不要急于求成，要保持较慢的速度，稳定地控制车辆的前进方向。倒车过程中要保持稳定的速度和方向，以免影响倒车的准确性和安全性。 最后，在倒车直线的过程中，随时准备停车。当发现有其他车辆或行人靠近时，要及时准备停车并等待。在停车时，需要轻踩刹车，使车辆停稳，并选择适当的停车位置。 总结起来，科目二倒车直线是驾驶考试中必须要掌握的一个环节。在进行倒车直线时，需要注意车辆的稳定性和倒车的准确性，同时要时刻观察车辆后方的情况，以保证倒车的安全性。掌握好正确的操作方法，熟练掌握倒车直线的技巧，才能
千里之行，始于足下。 倒车入库6种方法 倒车入库是每个驾驶员都需要掌握的技巧之一，它需要驾驶员具备良好的空间感和精准的操作技巧。下面将介绍六种常用的倒车入库方法，帮助驾驶员更好地掌握这一技巧。 方法一：直线倒车入库 这是最简单的入库方法，适用于没有障碍物的直线停车位。首先，将车停在入库前的直线停车位上，车身与停车位平行。然后，打方向盘将车头转向停车位，同时缓慢倒车，车辆进入停车位即可。 方法二：45度角倒车入库 这是一种常见的入库方法，适用于车位空间有限的情况。首先，将车停在入库前的直线停车位上，车身与停车位平行。然后，刹车踩死，打全方向盘将车头转向停车位的一侧，挂倒档，缓慢松开刹车。当车辆与停车位形成45度角时，立即打回正方向盘，继续倒车直到车辆进入停车位。 方法三：两次调整法 这是一种适用于车位非常狭窄的情况的入库方法。首先，将车停在入库前的直线停车位上，车身与停车位平行。然后，打方向盘将车头转向停车位的一侧，缓慢倒车。当车辆离停车位边缘足够近时，立即打回正方向盘，继续倒车直到车辆与停车位形成一定角度。接着，打全方向盘将车头转向停车位的另一侧，继续倒车直到车辆进入停车位。 方法四：一次调整法 这是一种适用于宽敞车位的入库方法。首先，将车停在入库前的直线停车位上，车身与停车位平行。然后，打方向盘将车头转向停车位的一侧，缓慢倒车。当车辆离停车位边缘足够近时，立即打回正方向盘，继续倒车直到车辆与 第1页/共2页
锲而不舍，金石可镂。 停车位形成一定角度。此时，再次打回原方向盘，继续倒车直到车辆进入停车位。 方法五：S形倒车入库 这是一种适用于宽敞车位的入库方法，可以有效利用车位空间。首先，在入库前先行开出车位，在途中找到一个适当地点后停车。然后，打方向盘将车头转向停车位的一侧，缓慢倒车。当车辆离停车位边缘足够近时，立即打回正方向盘，继续倒车直到车辆与停车位形成一定角度。接着，再打转向盘将车头转向停车位的另一侧，继续倒车直到车辆进入停车位。 方法六：转向法 这是一种适用于狭窄通道的入库方法。首先，将车停在入口前平行停车位的一侧，车身与停车位平行。然后，打方向盘将车头转向停车位的一侧，缓慢逆时针转向。当车到达通道的中央位置时，立即打回原方向盘，转为顺时针转向。继续逆时针、顺时针轮流转动方向盘，掌握车辆与通道的距离，最终将车辆倒入停车位。 以上是六种常用的倒车入库方法，每一种方法都有其适用的场所和特定的操作技巧，驾驶员应根据实际情况选择合适的方法，并通过不断练习来熟练掌握倒车入库技巧。记住，掌握好倒车入库技巧除了能提高驾驶安全性，也会让驾驶过程更加得心应手！
科目二倒车入库详解,新手看一遍就能轻松学会! 倒车入库考试，很多朋友平时在练车的时候听教练指挥，练得都很熟练。但是一到了考场上，自己按照教练说的去做时，却发现怎么都找不准点，导致考试中出现各种错误，最后导致挂科。下面小编就来和大家分享一下倒车入库的详细流程，希望对各位学员有所帮助! 一、考前准备 上车后，先调整座椅位置，试踩离合器、脚刹、油门，感到舒适即可。调整左右后视镜，车身占后视镜约1/5的面积即可。 二、入库就位 1、启动车辆后保持车辆直行至车道前端，保持车辆与左边线2米左右，观察后视镜，确保车辆与平行线紧靠在一起即可。 2、挂倒挡，缓慢松开离合器，开始倒车，此时一定要控制好车速，越慢越好。 3、观察车辆右后三角窗，当车库右边库边线与右后三角窗下缘的中间对齐时，迅速往右边打死方向盘。
三、第一次入库 1、此时观察右后视镜，当右边库前角出现在倒视镜中后，开始调整车身与右库角的距离，大约保持在30cm左右即可，如果距离小于30cm，就往左回半圈方向盘进行调整，如果大于30cm，就继续往右打死方向盘。如果打死方向盘后距离还是大于30cm，就说明刚开始打死方向盘的时候慢了，下次可以提前或加快打方向盘的速度，此时只能在车辆进入库中后才能进行适当的微调。 2、继续倒车，观察左后视镜，当看到车库左边线出现与车身平行的情况时，立刻回正方向盘。继续观察左右两边的后视镜，保持车身垂直后退，仔细观察两边的距离，哪边大就往哪边打方向盘，进行适当的微调，记住打了多少圈就要回多少圈。 3、注意观察左侧后视镜，直到后轮距离库底线30cm左右时停车，当左后视镜的下沿遮挡住库前边线时立刻停车，挂空挡，等待语音提示，右倒库就完成了。 四、第二次入库
科目二倒车入库考试超详细解析，懂得这些让你和补考说拜拜 ~ 科目二考试中有很多难点，其中倒车入库就是难点之一。有很多学员都在科目二考试中损兵折将。究竟倒车入库与应该怎么样规范操作，接下来请看小编为你详细解答。 一、上车准备 1：我们在上车以后，首先先观察驾驶室内的操作环境，其调整好座椅前后位置，让我们一最舒服的方式控制方向盘。其次将靠背角度调整早最佳，以便于我们观察车前状况，一看到车头的引擎盖为准。 2：调整左右后视镜，使得我们在后视镜正观察到后门把手在镜中1/3位置处最佳，门把手在镜子上沿位置。调整倒车镜，使得我们能够清楚的看到车后情况。 3：系好安全带，这一点也是学院在上车后最容易忽视的一点，平时练车当中我们一定要重复做好每一项基本操作。保证我们不在考试中丢掉不该丢的分。 二、出库—右出库 起步前先挂一档，在拉手刹。双手呈九点钟和三点钟方向紧握方向盘，将车平稳开出库，当我们观察到车头前引擎盖刚刚盖住对面黄色边线时，迅速将方向盘向右打死。在后视镜中观察等到车身与左侧边线平行时将方向盘回保持直行。左侧距离控制在1.5米-1.8米之间。
等到左车窗玻璃左边后与前方黄线边缘垂直即可停车。 三、右入库 挂倒挡保持直行，当左侧后视镜与前方黄线重合时迅速将方向盘向右打死。当我们看到库角与前门把手在30-35公分继续保持倒车速度，当我们观察到距离小于25公分时将方向盘回半圈，观察到车身与两侧边线平行以后，迅速将方向盘回正。调整车与左右两侧边线距离。等到左侧后视镜下沿与黄线重合停车即可。 四、左出库 挂一档，保持低速直线行驶。双手呈九点钟和三点钟方向紧握方向盘，当我们观察到车头前引擎盖刚刚盖住对面黄色边线时，迅速将方向盘向左打死并且保持直行。等到车身出现向左倾斜，并且车头完全超过感应线即可停车。
科目二超详细倒车操作技巧 ：准备工作 1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的 转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。 2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。 ：右出库 挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。 提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。 当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边 线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。 提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。 ：右入库 开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点 到达A点时，向右打死方向盘。 提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况 适当提前或延迟少许。 保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。 提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点， 此时迅速回正方向盘。 继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。 注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度， 切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘! 继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。 提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线 距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
自动挡科目二倒车入库技巧图解 科目二中，倒车入库是很讲究技巧的。下面是店铺为大家整理了自动挡科目二倒车入库技巧图解，希望能帮到大家！ 一、科目二倒车入库点位的掌握 点位就是我们在倒车入库的过程中把某个点作为我们的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位有两个： 第一个点，是倒库时向左/右打死方向盘的点，特征是左后视镜下沿边线与起点线(虚线)重合。 第二个点，是当车身已经完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。 左侧倒车入库 1、左出库 看左侧车门，当出库的那条线库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动知道，车窗开关压到出库的那条线停车。 2、左入库 挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的'延长线)方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。 考试时，整个倒车入库的过程是右入库、左出库、左入库、右出库，需要看的点也就以上几个，按点操作就可以保证没有问题。建议整个过程慢之又慢，因为慢就可以有时间来修复，但是不能停车。 右侧倒车入库
1、右入库 第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死。 第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少。 第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。 第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。 第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。 2、右出库 当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。 左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时教练教的左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修，打晚就可能压线了) 倒车入库找点技巧 所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。 第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。 第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。 现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库
驾考科目二倒车入库文字教程 驾考科目二倒车入库文字教程 引导语：倒车入库是驾考科目二中难度比较大的一项，我们该如何应对呢。以下是店铺分享给大家的驾考科目二倒车入库文字教程，欢迎阅读! 一、上车准备要做好 倒车入库点位多，要求高，每个人根据身高和练习的习惯，座椅位置和看的点位也不尽相同。 这就要求考试前一定要把座椅和后视镜调成你平时练习时固定的标准，才不会导致因视线问题压线。 二、行进车速要平稳 控制车速保持在一个平稳的状态是倒车入库的一个关键点，不能过快，会反应不及导致压线，过慢一不小心就会中途停车。 控制车速的秘诀就是，车速过快，轻踩离合器，车速过慢稍抬离合器。在考试前开往场地的过程中就应该掌握好考试车辆离合器的松紧。 三、调整车身要及时 很多人要入库前感觉车身歪了，却不知道怎么调，结果越调越歪就给压线了。 调车身有技巧，要进库的时候，车身距离左边大就向左调，小往右调，左右倒库都是同样的道理。调整车身要在行进的过程中边走边调，不然等车身入库太多就来不及调了。 四、车辆后溜要谨防 倒车入库考核的一个重要内容就是在倒退挡位和前进挡位之间的切换。所以在每次停车之后再挂挡抬离合的时候，离合器的控制一定要到位。 例如，左倒库进入库位，此时要挂一挡出库，以防场地不平整，此时离合器要先松一点防止车辆后溜。 步骤(以右倒库为例)
第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。 第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。 第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向。 第四步：继续观察右后视镜，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。 第五步：车身缓慢进库，通过后视镜观察，当车身与库边线平行时，回正方向。 第六步：观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车。 科目二技巧口诀 技巧1. 难度 科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。车都略有差异，但影响不大;场地都是规范的。越是学不会的(有相当一部分是大妈)，越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉了。 技巧2. 基础一：三点一线原理 眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢。因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30cm的距离。 技巧3. 基础二：平行原理 两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向坐看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
科目二倒车入库口诀 科目二倒车入库口诀 倒车入库可谓是驾考科目二中比较难得一项考核，同时也是导致通过率低的一个原因。所以店铺今天为大家分享了倒车入库的考试口诀，希望对大家有所帮助! 科目二倒车入库口诀篇1 一、倒车 右侧倒库方向盘的口诀：右2，左1，左1(2-1-1) 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死(2圈); 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时，方向盘向左回正1圈; 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 修正： (1)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。 (2)步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库 一进：方向盘的口诀：右2，左4，右2(2-4-2) (1) 方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进; (2) 当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈); (3) 当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 一退：方向盘的.口诀：右2，左4，右2(2-4-2)
(1) 挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车; (2) 当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 (3) 从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。 此时， 若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。 若车身一半尚未移入右库，则： 二进：1-2-1 (1) 挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈; (2) 当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 二退： 此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。 若车身大部分已经移入右库，则： 同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。 注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。 三、穿左斜库 注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。 1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出; 2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。 四、左侧倒库 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘
科目二倒车入库教程总 科目二倒车入库教程总 倒车入库难吗?怎么才能完美倒车入库?还没进行科目二考试，就已经被其他学员打了预防针说科目二中的倒车入库不是一般的难，一定要好好的练习，不然要挂科!那么今天店铺给大家送福利了，店铺给大家整理了倒车入库教程资料。 科目二倒车入库教程总结 一、考试准备：上车先调好座椅，系好安全带，调证好后视镜(我为了后面侧方停车要用，都把后视镜调到最底端，就是一直往下按到最底部)，这个是考试时候做好的，平时练习教练可能没要求，但是最好是按照考试的标准来做。 二、上车后，电脑会提示你开始倒库，开到考试位置，停车，挂倒档，准备倒库。抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜(如图)位置，就是左后视镜下边沿挨到黄线时(这个得根据车型不一样和身高不一样来找固定的点，然后记准它)把转向盘左打死 画外音：我在北京考的，先左后右，回徐州时发现那边是先右后左，不管先哪边，固定好姿势，找准适合自己的点，就都能轻轻松松过的 三、左打死方向盘后，慢慢往后移，同时要观察左后视镜，看到最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM到40cm(如图)，如果小于30CM回半圈方向盘调整，小于得太多可以回一圈调整，到等于30cm时立马左打死;如果大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是上一步打方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。继续慢慢后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时立刻把方向盘回正，调正车身，倒库入底。 四、倒库一定要入底，不然就会报倒库未入。看左后视镜，当库前边线与左后视镜下边沿重合时离合踩到底并且踩刹车，等电脑报了倒库成功，再继续下一个动作。
科目二倒车入库详细技巧 科目二倒车入库操作要求 考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线车身压控制线倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。 科目二倒车入库评判标准 a不按规定路线、顺序行驶的，不合格; b车身出线的，不合格; c倒库不入的，不合格; d中途停车的静止超过3秒钟，不合格; e超过4分钟，不合格。 倒车入库尺寸以桑塔纳为例 库宽=车身宽不含倒车镜加60cm 库位长=车身长加70cm 车道宽=车身长的1.5倍 车库距控制线=车身长的1.5倍 ：上车后先找好参考点、线 上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置， 我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。 ：观察车和前库线的距离 上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约 1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。 当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据 距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。 ：重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己 平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观 察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。 ：学会回轮调车 通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现 打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、 线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是 提高倒车入库成功的关键所在。 ：准确判断车身和库角之间的距离 我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断 车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知 道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。 倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整一般技巧而言 有两指宽，二是当车身和库角间距过大，三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是 非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一 步的走向。 感谢您的阅读，祝您生活愉快。
科目二倒车入库指导 科目二倒车入库指导 科目二倒车入库指导1 科目二中倒车入库，相信这个项目很多朋友都很头疼，其实很简单，找到规律就好了。 首先把车开到准备倒库的位置，车一定要摆正不能歪，停好后挂倒档看你的右后边的车窗的旁边的三角形的小窗户，然后倒车，注意了当库的白线出现在小窗户时方向盘迅速向右打死，这时候速度放慢点。 然后眼睛顶住右后视镜看白线和后轮胎的距离，小于30公分就马上回正方向盘，大于30公分就别动方向盘。保持向右打死状态。车子保持行驶状态。 小于的话马上又看左后视镜，当左后轮胎跟左边的线距离比较近时，迅速向右打死，等车子进库后，再回正!并且调整两边间距，就会停的很完美。 大于30公分的也这样操作。车身入库后听到语音报已入库时就停车，挂一档出库，看到前面的白线漫过引擎盖时立刻向左打死方向盘，倒进来的时候适当调整间距即可。科目二倒车入库完成。 科目二倒车入库指导2 一、回头 最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。这个回头，我有点搞不清楚。 二、找正 看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。往哪打就是往哪靠近，你想车往哪里，就把方向盘往那边打，我以前学车的时候，老搞不清楚，以为后退的时候方向是相反的，然后闹了很多笑话。 三、离合器 离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制
离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。倒车入库最重要的是速度，速度太快就容易出意外，那么怎么控制速度呢，告诉大家怎么来控制速度，总的来说，倒车的时候一定要速度慢。 四、速度 这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。刚刚上面也讲到关于速度的问题，一定压离合，速度有多慢就压多慢，这样才可以给你反映的时间。 科目二倒车入库指导3 驾考科目二倒车入库之右倒车入库技巧指导 1、科目二倒车入库之右倒库入库区 挂倒档低速行驶，看右后门右下角与库区右侧线重合时迅速向右打轮(1.5圈);看右后视镜中库区右前角至中间位置向左回轮(1.5圈);当右前角线下移至后视镜下沿时向右打轮(1.5圈)，看车身与库区线平行时，迅速向左回正(1.5圈)，微调后看钥匙门对后线停车。 2、左上线 一档低速行驶，参照后轴对库门角线选择车头对前横线打轮时机，即迅速向左打轮(1.5圈)至车正回轮，前行至考试起点停车。 3、科目二倒车入库之左倒库入库区 挂倒档低速行驶，看左前门左下角与库区左下角重合时迅速向左打轮(1.5圈)，看左后视镜，当库线左角至左后视镜中间时迅速向右回轮(1.5圈)，当库区左前角线下移至左后视镜下沿时，向左打轮(1.5圈)，看车身与库区左侧线平行时向右回轮(1.5圈)微调后看钥匙门对后横线停车。 4、右上线 挂一档低速行驶，参照车辆后轴对库门角线，选择车头对前横线打轮时机，即：迅速向右打轮(1.5圈)至车正回轮，前行至起点停车，科目二倒车入库考试完毕。 科目二倒车入库指导4
科目二倒车入库方法与技巧 科目二倒车入库方法与技巧 右倒库：学会看后视镜轮胎和库角距离，以2指宽为准确距离。 一、方向打早了，车子靠右上角库近，小于30公分或根本进不 了库：这时应回半圈或一圈方向(具体回多少，应视情况而定，也可 能是3/4圈)，等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往右打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。 二、方向打晚了，车子靠右上角库远，大于30公分，左后轮容 易压左边线：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜。此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角，回正 方向后继续往左打方向，在后视镜中看到右边安全进入后马上看左 后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。 同理，我们也可以用相同的办法在左倒库时起死回生，只不过是方向变了。 一、方向打早了，车子靠左上角库近，小于30公分或根本进不 了库：这时应回半圈或一圈方向(具体回多少，应视情况而定，也可 能是3/4圈)，等左后轮进库超过左上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往左打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。 二、方向打晚了，车子靠左上角库远，大于30公分，右后轮容 易压右边线：发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远，马上看右后视镜。此时不要回方向，让车子斜着等右后轮进库超过右上角，回正 方向后继续往右打方向，在后视镜中看到左边安全进入后马上看右 后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。 第二种操作相对比较复杂，因此要把握打方向的`原则“宁早勿晚”，意思就是如果你把握不准打方向的时机，最好提前点打方向，再修正方向入库。
再者，倒车入库离合一定要稳，车速一定要慢，否则你将没有时间修正。学会修正方向了，这样在倒库的时候，不管是方向打早了还是打晚了，都可以起死回生!
科目二直线前进和倒车技巧 科目二直线前进和倒车容易出现的问题： 1、离合器没有踩到底就挂挡，打齿轮。在换倒挡的时候，特别容易出现这种情况。 2、挂挡时总是要低头看变速杆手柄，不看不放心。 3、手刹没有放下去就想起步。 4、起步时，离合器控制不住，抬得太快，使得发动机熄火，或者车子猛地窜出去，“闯动”。 5、两脚配合不好，离合器没有踩下去就踩刹车，发动机熄火。 6、停车时，刹车踩得太猛，车上的人向前倾，“颠车”。 ： 步骤1：将离合器路板珠到底，挂上一档，松开手刹。上车一二三 挂挡时，要有意识地强迫自己，不要去看变速杆手柄。无非是最左边往前推，或者最 右边往后推。更用不着去看手刹，那么长一根杆子，不会抓不到。刚开始，肯定有点不习惯，要逼。看看车头前面，看看三个后视镜，观察一下车子周围的情况。 步骤2：左脚跟蹬牢底板，前脚掌向上翘起，渐渐抬起离合器赌板当离合器处于“半 联动”状态时，车辆缓缓起步。 现在，你挑起左脚前掌，缓缓抬起离合器踏板，到了某一个点位上，车子就会动起来。左脚脚跟在底板上踩紧、踩实，作为支点。控制好力度，不要完全松开离合器。觉得车速 嫌快了，脚前掌稍稍压下去一点觉得车速太慢了，轻轻抬起来一点。保持在这种状态下， 使得行车速度慢而稳定。如果把整个练桩穿杆的过程概括成一句话，那就是“脚下要慢. 手上要快”。意思是说.左脚控制离合器，车速要慢.双手控制转向盘.旋转速度要快。当然，这个快和慢是相对的，要互相很好地配合的。 踏板从被踩到底的状态下抬起，到离合器摩擦片即将接触.这一段行程叫离合器踏板 的“有效行程”，从摩擦片开始接触到完全结合紧密，只有大约不到1厘米约有小拇指指 甲那么宽的行程，叫“结合行程”摩擦片完全结合紧密后，踏板还可以再抬起一段行程， 这一段叫“自由行程”。见图19我们现在要让离合器保持在结合行程的初始阶段，即刚 开始接触的“半联动”状态。各个师傅的习惯、喜好不同，车子的性能、状态不同.各辆 车子离合器的有效行程也就长短不一，要细心体会。刚开始的时候，抬起离合的动作一定 要慢。一段时间以后，再努力做到“快―停―慢”，即：踏板处于有效行程之中的时候， 放开的速度略快一点，到即将进入结合行程之前将合未合时停一停，然后再慢慢向上抬， 开始进入结合行程.到达“半联动”状态。见图20要是换辆车练习，就有一个重新熟悉的
科目二倒车入库技能及修正图解之羊若含玉创作一、侧方停车 侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位. 测验图解 侧方停车的尺度如图4-13所示. 尺寸规格： ①1米1米，其他车辆为1.5倍车长. ②车位(库)宽：车宽加80厘米. ③80厘米. 测验要求 在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方法，将车辆停人道路右侧库位中，如图4-14所示. 全程连贯，中途不克不及停车. 实战攻略 ①驾驶车辆与道路右侧边沿线保持约50厘米的距离，低速直线行驶.当车尾与 位置1, 2平齐时，停车.这时车身右侧应与车道边沿线平行，且距离约50厘米. 如图4-15所示. ②挂倒档，打右转向灯，然后松抬聚散器踏板至半联动起步.当右后视镜底边瞄准1, 2连线上端时，迅速向右将偏向盘转至极限位置，如图4-16所示.
③立刻不雅察左后视镜，当镜里出现位置3(即右后角)时，迅速向左回正偏向盘，如图4-17所示. ④转头不雅察右后视镜，当车前门把手压住右侧边线时，向左转动偏向盘到杯限位置，如图4-18所示. ⑤当车身将正(即车身与库位边线平行)时，回正偏向.然后停车，并拉紧驻车制动杆，封闭转向灯，如图4-19所示. ①打左转向灯，挂1档.缓抬聚散器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后迅速向左转动偏向盘至极限位置.当车头左前角越过库位左边线时，向右回正偏向盘，如图4一20所示.②持续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，偏向盘向右转1圈，如图4-21所示. ③当车辆出库与道路边线平行后，将偏向盘回正，如图4-22所示.封闭转向灯，测验停止.评判尺度 ①车辆在入库停止后，车身出线，不合格，如图4-23所示. ②中途停车，不合格，如图4-24所示. ③未停车于车库内，不合格，如图25所示. ④行驶中车轮触轧车道边线，扣10分，如图26所示. 首先，通过聚散器半联动掌握好速度.其次，应用左、右后视镜，联合参照物断定车辆位置，掌控好转动和反转展转偏向盘的时机. 二．倒车入库 尽管现在用标线取代了标杆，倒车入库失去了有效的参照
驾照科目二考试技巧含倒库口诀 科目二倒库移库口诀 倒库移库 1. 倒入左库。倒车，当从后窗角看到中杆，向右打一圈，保持杆子在窗角，等到方向盘右边都打死之后，看左镜，等看到后左杆，回两圈，手握12点，看后面，往后开足。 2. 移到右库。 （1）一进：起步右边打死，等左车角过中杆50CM。左边打死，等车直回平，往前开足。（2）一退：起步右边打死，左凹线过左杆左边50CM ，左边四圈打死，等车直回平，往后开足。 （3）二进：起步右边一圈，等左车角与中杆对直，回平，往前走二三秒。再往左边一圈，等车直，回平。往前开足。 （4）二退：起步右边一圈，等后轮进中线10CM，左边二圈，等车直，刹车。 3. 从左库穿出。左一圈半，从左杆与中杆之间穿出，看到左车角超过红线约10 CM，左打死，等车子与红线平行，刹车。回两圈。 4. 倒入右库。倒车，看到中杆与后右杆重合，向左打死，看车边与中杆有没有30公分，有了，回一圈，直了，再回一圈，手握12点，车头进了，就刹车；如果没有，继续倒，回两圈。 5. 出库向右。向前，看到左车角碰到红线，向右打死，看到车前中间W标志进红线，向左回一圈，看左窗边与红线平行了，再回一圈，再往前开一点，刹车。 风中风铃2010-05-26 21:33 一、右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）； 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈； 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方