目录
人工护岸施工方案 (3)
1.工程概述 (3)
2.施工依据及引用标准 (3)
3.施工布置 (4)
3.1.施工用电 (4)
3.2.施工用水 (4)
3.3.施工道路 (4)
4.人工护岸施工 (4)
4.1.基底清理 (6)
4.2.钢筋制安 (6)
4.3.模板架设 (6)
4.4.挡墙混凝土浇筑 (7)
5.质量检查 (9)
5.1.混凝土浇筑质量检查 (9)
5.2.质量验收标准 (9)
6.施工进度计划及主要资源投入计划 (10)
6.1.施工进度计划 (10)
6.2.设备投入计划 (10)
6.3.人力资源投入计划 (10)
7.施工质量保证措施 (8)
7.1.施工准备阶段的质量控制 (8)
7.2.施工过程中的质量控制措施 (8)
8.施工安全保证措施 (12)
8.1.安全管理措施 (12)
8.2.临时用电安全措施 (12)
8.3.机械施工措施 (12)
9.环境保护及水土保持 (12)
9.1.自然环境的保护 (13)
9.2.水源污染防治措施 (13)
9.3.临时设施的拆除 (13)
10.资料整理 (13)
人工护岸施工方案
1.工程概述
***工程位于***城区的东北部—**。本标施工区域位于**位置，合同工程项目为防渗工程、池体开挖及周边回填；合同内新增工程项目为防渗墙墙帽施工、地下生活垃圾清运和人工护岸。
目前湖岸形式分为两大类，自然湖岸和垂直湖岸两种类型。依据施工设计图纸《***》修改范围为A1~A66。根据规划要求，其中A1~A7、A65~A66为自然护岸区，A7~A65、A59~A62~A64为直立人工护岸区。
本标人工护岸施工范围为湖周边外A0+000~外A0+743.2，人工护岸轴线长743m。根据设计技术施工图纸《施工图修改图册》（第一分册、第二分册）要求，人工护岸C20挡墙结构，抗冻等级F100，抗渗等级W4。挡墙每10m分缝，缝宽20mm。采用C10混凝土垫层，垫层厚度为100mm。
设计工程量（不含损耗）：砼浇筑2130m3，钢筋绑扎48.7t，挡墙迎水面蘑菇石贴面1300m2，每10m分缝，缝宽20mm, 用闭孔泡沫塑料板填充200m2，上部30mm处用密封胶（密封胶参数：密度0.1g/cm3，下垂度≤3mm，表干时间≤24h，适用期≥2h，粘结拉伸伸长率≥400%，低温予柔性-40C，弹性恢复率≥80%）密封。
2.施工依据及引用标准
本施工方案主要依据源于郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程招投标文件。引用标准如下：
(1).设计技术施工图《施工图修改图册》（第一分册、第二分册）；
(2).《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)；
(3).《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)；
(4).《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2002)；
(5).《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)；
(6).《工程建设标准强制性条文》；
(7).《混凝土用水标准》(JGJ63-2006)；
北区封怀珍砂石厂水毁维修及护坡工程 施工方案 编制：封宣 审核：封怀珍 批准：李佳楠 编制单位：庆阳容丰建筑安装工程有限责任公司 2015年6月10日
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工计划 (3) 第四章施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2机械准备 (5) 4.3生产准备 (5) 4.4现场准备 (5) 第五章浆砌石护坡施工方案 (3) 5.1基土清理 (3) 5.2基土碾压 (3) 5.3基座施工 (5) 5.4格宾箱笼施工 (6) 5.5砌石施工 (8) 5.6水泥砂浆勾缝 (11) 第六章施工机械及劳动力配备 (12) 6.1施工机械配备 (12) 6.2劳动力配备 (12)
第一章编制依据 岩土工程勘察规范、建筑边坡工程技术规范、岩土工程勘察设计与施工、建筑工程施工质量验收规范、施工图、施工合同。 第二章工程概况 白马河是胶南市主要河流之一，总流域面积565.4k㎡，分为白马河和吉利河两大支流，其中白马河支流发源于胶南市铁橛山、藏马山及胶诸边界的鲁山等山脉，跨市美、大村、大场、泊里等乡镇，流域面积265.3 k㎡，河道长度44.2km；吉利河支流发源地胶南市和诸城市间的鲁山西麓及诸城市的磊山、黄牛山等山脉，跨理务关、大场、海青等乡镇，流域面积300.1 k㎡,河道长度39.85km。流域上呈扇形分布，上游宽阔，下游狭窄。上游为山区，中游为丘陵区，下游为平原区，河道坡降1/300-1/2000。 本工程为青岛市白马河治理三期工程，位于胶南市泊里镇及大场镇之间。主要工程内容包括： (一) 主河槽清淤疏浚工程 1、334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道下游1.6km-汇合口（白马河桩口1+600-4+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.914‰，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1：3.0. 2、白马、吉利河会合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.281‰向上游进行清淤，清淤长度1.176km,拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道弯道段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7米，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。
挡土墙分项工程施工方案 一、编制依据 1.1招标文件及投标文件 1.2两阶段施工图设计文件 1.3工程项目建设承包合同 1.4相关的技术标准、规范、规程 1.5本单位的技术装备及施工水平 1.6现场调查资料 1.7本标段总体施工组织设计 二、工程概况 本项目为“G205五里亭至桃林公路改建工程”TJ-01合同段。项目业主为休宁县交通运输局，建设地点为黄山市休宁县，项目的建设为缓解乡镇间交通压力、改善交通环境、完善路网、发挥路网的综合运输能力、发展沿线经济、促进旅游资源的进一步开发、旅游业的发展、沿线人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。 本项目计划于2017年3月开工，至2018年11月建成通车，计划工期20个月。本合同段起讫桩号K21+609.209～K26+059，全线长约4.45Km。路线起点老G205璜源村，从璜源村偏离老路，由璜源村东侧下穿京台高速特大桥及璜源出口匝道桥后，沿山体展线设置贺溪隧道一座，终点为贺溪隧道出口。 采用二级公路标准建设，路基宽10m，路面宽8.5m，设计时速为60Km/小时，设计载荷为公路-I级。 三、施工方案 1、挡土墙施工工艺 1.1挡墙形式的选择 本工程建设项目位于皖南山区，该地区对环境保护要求非常高，山区地形较复杂，结合地形设置支挡，收缩坡脚，节约占地，一般斜坡路段或用地受限制路段设置挡墙，水田路段设置洼地护脚。沿河段路基，设石笼护岸结合挡墙进行支挡。本合同段设置有路肩墙、路堤墙、重力式路堑墙、护脚等。 挡墙均采用C25片石混凝土浇筑，护脚采用浆砌片石砌筑。
1.2挡墙的施工要求 (1) 施工前期准备 ①挡土墙墙趾线放样，复核地面高程及设计高程，当设计文件高程与实地高程相差较大时，应及时与设计单位联系，采取相应的变更程序进行处理。 ②清除地表腐质土，调查冲刷深度，校核及确认各段挡土墙基础埋置深度。 (2) 挡土墙基础施工 ①挡土墙基础埋置深度 挡土墙基础埋置深度应按地基的性质、承载力要求、冰胀的影响、地形和水文地质条件确定。 a.路堑式挡土墙基础顶面应低于路堑边沟底面不小于1m。 b.挡土墙基础置于土质地基时，其基础深度应符合下列要求： 基础埋置深度应符合设计要求。 c.挡墙置于碎石，砾石、砂类地基，基础埋置深度不宜小于1.0m（密实时）～1.5m （疏松时），有冲刷的，应同时满足基础埋置在冲刷线以下不小于1m的要求。 d.挡土墙基础置于硬质岩石地基上且风化层不厚时，应清除表面松散的风化层，基础嵌入基岩的深度不少于0.25m～1.0m（按岩层的坚硬程度，抗风化能力及抗侵蚀能力选定）。在软质岩石地基上，基底最小埋置深度不小于1.0m，并对墙趾前岩面做封面防护。 ②挡土墙宜采用明挖基础。基底建筑在大于5%纵向斜坡上的挡土墙，基底应设计为台阶式，基础位于横向斜坡地面上时，墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表的要求。 斜坡地面基础埋置条件 ③基坑开挖
混凝土挡土墙施工方案 一、工程概况 本项目施工为悬臂式挡土墙共20m长，主要是为防止边坡塌方损坏渠道，墙高5.9m。挡土墙的墙体均采用C25混凝土浇筑，挡土墙后回填采用原土（石）夯实，挡土墙下部垫层以上断面宽度为1.5m，上部顶面宽度为0.8m。挡土墙面坡1：0.05，背坡垂直，基低坡度1:02。挡土墙基底置于稳定的基岩中。 二、施工进度 挡土墙工程计划工期：施工准备日期为2015年10月25日，开工日期为2015年10月28日，竣工日期为2015年12月18日，总工期50天。 三、施工准备 1、人员及机械进场设备准备（主要进场的机械设备见表1、主要进场人员见表2）。 表1 主要进场的机械设备表
表2 主要进场的机械设备表 2、施工材料准备 施工中需要的混凝土为现场自拌、水泥、砂、碎石由人工二次转运到施工现场，满足施工过程中所需。 四、工艺标准 1、挡墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度要求满足设计要求。 2、挡墙外观要求其非应力裂缝不大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。 3、挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 4、挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求、 5、挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其位置允许的偏差为15mm。在泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。 6、挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差值为±20mm。
7、混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。 8、挡墙混凝土浇筑应均质密实、平整、无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不漏筋骨，强度符合设计要求。 9、挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 10、施工时挡墙墙高基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 11、挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、用人工摊铺平整、分层夯实，分层厚度不得超过20cm。压实度要求≥95%。 五、施工方法 1、由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经建设单位确认后，进行随时垫层施工。 3、测量放线确定基础尺寸后进行基础施工，基础施工完成后应立即回填、分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。 4、浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。
目录 人工护岸施工方案 (3) 1.工程概述 (3) 2.施工依据及引用标准 (3) 3.施工布置 (4) 3.1.施工用电 (4) 3.2.施工用水 (4) 3.3.施工道路 (4) 4.人工护岸施工 (4) 4.1.基底清理 (6) 4.2.钢筋制安 (6) 4.2.1.钢筋应符合下列要求 (6) 4.2.2.钢筋绑扎应注意的问题 (6) 4.3.模板架设 (6) 4.3.1.隔离层设置 (6) 4.3.2.模板架设 (7) 4.3.3.模板架设应注意的问题 (7) 4.4.挡墙混凝土浇筑 (7) 4.4.1.设计混凝土指标 (7) 4.4.2.混凝土配合比 (7) 4.4.3.混凝土拌制及运输 (7) 4.4.4.混凝土浇筑 (8) 4.4.5.混凝土养护 (9) 5.质量检查 (9) 5.1.混凝土浇筑质量检查 (9) 5.2.质量验收标准 (9) 5.2.1.基底验收 (9) 5.2.2.模板工序质量验收标准 (9)
5.2.3.钢筋工序质量验收标准 (10) 6.施工进度计划及主要资源投入计划 (10) 6.2.设备投入计划 (10) 6.3.人力资源投入计划 (10) 7.施工质量保证措施 (11) 7.1.施工准备阶段的质量控制 (11) 7.2.施工过程中的质量控制措施 (11) 7.2.1.人员 (11) 7.2.2.设备 (11) 7.2.3.材料 (12) 8.施工安全保证措施 (12) 8.1.安全管理措施 (12) 8.2.临时用电安全措施 (12) 8.3.机械施工安全措施 (12) 9.环境保护及水土保持 (12) 9.1.自然环境的保护 (13) 9.2.水源污染防治措施 (13) 9.3.临时设施的拆除 (13) 10.资料整理 (13)
1.9防护工程 1.9.1挡土墙施工 1、基础开挖 基础采用挖掘机结合人工开挖的方法，并设置排水沟，每隔30~50M设集水井，排水沟设1%的坡度，集中流中向集水井。 基础开挖完成后，必须经晒干、压实，并测量土基密实度，符合设计要求后，方能进行下道工序施工，否则，必须征得设计单位同意方能进入下道工序。 2、垫层施工 垫层施工必须满足设计要求，并经夯实后方能进行下道工序施工，夯实前采用人工夯实和机械夯实等方法。 3、浆砌块石挡墙 1）挡墙砌筑范围内必须根据设计图纸沉降缝处设置坡度尺，以保证沉降缝的位置与挡墙砌筑质量。 2）本工程为片石砌筑挡墙，故必须选石质好的石料作为基材，其抗压强度及压碎值必须符合设计要求，否则不准用于本工程，石料尺寸宜采用300-400mm 的石料，厚度不小于200mm，挡土墙的砌筑质量主要控制以下几个方面。 3）墙除石质要求外，主要是砂浆质量和砌筑方法。本工程严禁用括浆法，应采用挤浆方法——即先铺砂浆，再砌石块，使石块与石块有砂浆连接。 4）为保证挡墙砌筑质量，本工程采用三顺一丁和竖缝错位的砌筑方法，以保证挡土墙质量，面层砌筑要求缝宽一致，保证勾缝美观。 5）墙体要求大石料砌筑，石与石之间的空隙可用小石块填筑，如仍有孔隙，可用细石砼填缝。 6）当每层石料砌筑完毕后，必须用湿麻袋覆盖保护。 7）预埋泄水孔，根据设计图纸要正确预埋塑料排水管。 4、压顶砼灌注 压顶砼必须保证外观美观，砼表面平整，密实度好，伸缩缝顶留正确，故模板采用定制钢模，砼采用细石砼，砼震捣方法主要是平板震动器，表面收缩主要木质及铁质泥板压面及磨面，砼灌注结束后，必须注意砼养护，防止砼开裂。 5、回填土施工方法 本工程墙后回填土采用塘渣回填。 1.9.2护坡施工
* 目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、片石混凝土挡土墙施工方法 (2) （一）基坑开挖 (2) （二）施工方法 (3) 四、质量控制措施 (6) 、 五、安全保证措施 (7) 六、雨季施工措施 (8) 七、文明施工及环境保护措施 (8) |
片石混凝土挡墙施工方案 < 一、工程概况 片石混凝土挡土墙位于K0+604～K0+627，为了确保路基的整体稳定性，在该段采用仰斜式路肩挡土墙进行防护。 二、施工准备 1、测量放样：已完成导线联测和导线、水准点的复核工作，能够满足挡土墙施工控制测量的要求。 2、施工场地及临时设施 修筑临时施工便道及平整施工场地，以便于机械设备进入，用电已接至施工现场。 3、机械、人员准备 开挖机械、模板已全部到场；配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理，安排挑选具有同种施工经验班组施作，进场人员都经过安全和质量教育。 三、片石混凝土挡土墙施工方法 } （一）基坑开挖 1、片石混凝土挡土墙基坑由挖掘机开挖，人工配合清理、整平基底，挖掘机开挖至距离基底设计标高20cm处后用人工清除，以免
机械扰动原状土或超挖。 2、基坑开挖后及时做地基承载力试验，当地基承载力低于设计承载力250Kpa时，按照图纸要求挡土墙底设置12%的灰土垫层，垫层宽度为，厚度为，垫层的压实度不小于94%。 （二）施工方法 1、片石混凝土挡土墙分段长度、高度 ①片石混凝土挡墙采用分段施工，间隔10～15m设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮。 ②为保证路基施工质量及片石混凝土挡土墙的稳定，片石混凝土挡墙与路基填筑同步施工，且片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工，分层高度控制在。 2、模板安装、加固 ^ ⑴模板安装 ①片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。 ②模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。 ③挡墙模板安装前，首先在墙体内搭设钢管架，管架垂直墙面，沿墙方向每米断面设置1道，起到内骨架的作用。骨架搭设时，横向钢管安装高度由两侧端头模板平分点挂线控制。
护坡专项施工方案 一、施工简介 本河道一标项目铰接式护坡约16000m2，连锁式护坡500m2。主要铺设在 3.0-5.0m及5.0-6.5m标高范围，护坡坡度缓为1:2。设计景观水位7.5m,设计护坡砖抗压强度等级》Cc30;抗折》3.5MPa。铰接式护坡砖尺寸为450X450X150mn孔L 大小为25mm镀锌钢绞线直径8mm连锁式护坡尺寸为 150*450*120mm 二、方案组织 本护坡工程工作量大，时间紧，考虑到现场实际状况，拟组织50人的施工队伍，铰接式护坡按照2om/人?天、连锁式护坡按照25吊/人?天的进度要求施工，确保汛期来临之前完成护坡项目。 三、施工方案 1、护坡设计布置图 较接却墩 3驱/『土工布一层 5 0mm 4 幸石找平 石块尺寸不小于 河底:5U 09 2、护坡铺设步骤: ①按照设计边坡坡度要求，进行边坡地基处理，清除杂草、树根、突出物, 用适当的材料填充空洞并振实，使边坡表面平整、密实，并符合设计边坡要求； ②在已完成的基础面上铺设土工布或级配碎石； ③挖掘边沿基坑，坑底填以适当的材料并振实，砌筑下沿趾墙，用混凝土或毛 石混凝土将剩余部分的趾墙联同锚固入趾墙的联锁砖一起砌筑，使趾墙符合设
计要求的尺寸； ④从下边沿开始联锁铺设三行联锁式护坡砖，砖的长度方向沿着水流反向铺 设，下沿第一行砖有一半砌入趾墙中，与毛石或混凝土趾墙相锚固，下沿的第二行联锁砖的下边沿与趾墙墙面相交； ⑤从左（或右）下角铺设其他护坡砖，铺设方向与趾墙平行，不得垂直趾墙方向铺设，以防产生累计误差，影响铺设质量； ⑥钢绞线从底部向上穿，每相邻两块为一组，在上部用锁扣锁死。 ⑦将联锁砖铺设至上沿挡墙内，砌筑上沿挡墙，使上沿部分联锁砖与上沿挡墙锚固；如需进行联锁砖面层色彩处理时，清除联锁砖表面浮灰及其它杂物、污染，如需水洗时，可用水冲洗，待水干后即可进行色彩处理； ⑧用干砂、碎石或土填充砖孔和接缝； ⑨为形成转角或直边，可用无齿锯切割护坡砖以得到相应的规格和角度。 ⑩检查坡面平整度，对不符合的局部地区进行二次处理，直至达到设计标准。?正常水面以上块体表面可以摊铺一层天然土然后种植适合当地气候环境的花草。四、安全文明施工 1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。 2、护坡施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。 3、材料就近堆放，并安排专人管理。 4、钢绞线穿插时，注意将端头包裹，避免伤人，确保施工安全。 5、施工人员必须配戴安全帽。 6、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。
基坑边坡防护及挡土墙施工方案 幸福一号公馆一期二标段工程建设地点为射阳县幸福大道北侧，由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9～26层住宅楼组成，总建筑面积为57462.9㎡，其中地下车库为6321㎡，4#住宅楼（商业楼）为10417.55㎡，5#住宅楼为20620㎡，6#住宅楼（商业楼）为11323.6㎡，7#住宅楼为3260㎡，8#住宅楼为5520.7㎡. 建设单位：江苏省闽豪顺成置业有限公司 监理单位：江苏鑫缘项目管理有限公司 施工单位：江苏中加建设工程有限公司 设计单位：苏州市建筑设计研究院有限责任公司 勘探单位：江苏省地质工程勘察院 按常规做法，先深后浅，先施工地下室，后做4#、5#、6#、7#、8#楼。根据业主要求，4#、6#楼2014年1月完成5层，7#、8#楼2013年12月底完成5层，5#楼和地下汽车库在2014年春节前完成至±0.00部分，为了力争按时完成任务，必须地下汽车库和各栋楼同时施工，在浅地下室和深地下室处增加挡土墙加固方案，土方边坡采用80厚钢板网C20细石混凝土护坡方案 一、边坡防护（见附图） 做法：采用钢板网护坡。 1、坡面用钢板网，土钉钢筋φ16，长500带弯钩，竖向@1000，横 向@1000，与钢板网扣牢。
2、坡顶坡面喷强度为C20 80厚度细石混凝土。 二、挡土墙（见附图） 本工程4#、5#、6#楼北侧，7#、8#楼西侧局部与地下车库距离只有3米左右，为防止地下车库开挖后，土方放坡的稳定，必须在4#、5#、6#楼北侧与地下车库距离过近的位置砌筑一道挡土墙，挡土墙的高度为-6.6m～-3.6m，总长204m。 挡土墙每隔5m设置一个500*300的构造柱，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；顶部设置200*500压顶，配筋为4 12，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；中间设置200*500腰梁，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；底部基础为200*800，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25。 挡土墙的做法： 1、砌筑 ①基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，砖头周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。 ②砌砖将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝，要挂线施工。 ③砌筑时先砌外圈定位一丁一顺行列，然后砌筑里层，里外要错缝交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。 ④外圈定位行列和转角，选择表面较为平整、尺寸要规格的砖，并长
目录 一、编制依据------------------------2 二、工程概况------------------------2 三、施工总平面布置------------------------2 (一) 、施工总平面布置图------------------------2 （二）、临时设施------------------------2 四、边坡处理------------------------4 （一）、施工顺序------------------------4 （二）、修筑施工道路------------------------4 （三）、清除障碍、边坡处理------------------------7 五、材料的转运-----------------------10 六、挡墙工程施工-----------------------10 七、脚手架搭设-----------------------11 八、锚索、锚杆工程-----------------------15 九、挡墙施工-----------------------18 十、挡墙回填-----------------------20 十一、安全保证措施-----------------------20 （一）、安全目标-----------------------20 （二）、保证施工安全的措施-----------------------20
一、编制依据 本方案主要依据以下文件等进行编制： 1、重庆极地实业有限公司提供的“海昌·加勒比”二期别墅环境边坡工程支挡结构施工图、“海昌·加勒比”二期别墅项目岩土勘察报告。 2、与本工程相关的国家技术规范、行业现行的标准及相关地方文件。 二、工程概况 本工程是“海昌·加勒比”二期别墅工程边坡挡土墙工程中，东侧EG-EF段挡墙工程。 (一)、施工平面布置图（见附图） 1、施工平面布置原则 本工程施工平面布置，直接关系到施工进度计划的实施及安全文明
衡重式片石砼挡土墙施工工艺:一、原理 在路基土方施工前，挖基，支模，灌注片石混凝土，挡土墙施工一定高度后，进行土方施工，挡土墙成型后，上下墙背间有衡重台或卸荷平台，利用部分填土重和墙身共同作用增加稳定。 二、适用范围 多用在路肩墙，也可作路堤墙或路堑墙，基底应力要求较高。 三、施工要求 浇注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定： 1、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 2、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。 3、在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m. 4、浇注砼使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 5、砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定，当需要超过时应预留施工缝。 6、施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理： （1）应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度： ①洗凿毛时，须达到；
混凝土挡墙模板施工方案 一、工程概况 黄河甘肃段防洪工程兰州市城区段Ⅱ-11 标段包括青白石街道杨家湾村新建堤防和预应力桥梁一座，主要建设内容为： 1、第一段左岸桩号K39+250-K39+270段，为预应力桥梁一座，长20m； 2、第二段左岸桩号k39+270-k40+790段新修堤防的土建施工，长度 3、挡墙为现浇砼结构，挡墙高度分别为（除去基础高度后）K39+270-K39+900段；K39+900-K40+790段，挡墙基础宽度分别为、，墙身顶宽为； 4、工程级别 兰州市城区段防洪标准为100年一遇洪水，相应洪峰流量为6500m3/s。堤防级别为1级，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物级别为4级。 其余防护段为乡村防护区，各市州防洪区划分为独立的防洪保护区后，保护人口<20万人，保护耕地<30万亩，根据人口或耕地（草场）面积确定防护等级为Ⅳ等，防洪标准为10年一遇，堤防、护岸级别为5级，主要建筑物级别为5级，次要建筑物级别为5级，临时建筑物级别为5级。 二、编制依据 1、施工图纸，混凝土挡墙结构断面图及相关资料； 2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 4、《建筑施工模板安全技术规程》 JGJ162-2008； 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—2001；
6、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99； 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91。 三、模板选材 本工程混凝土挡墙结构采用8mm厚加工定型钢模板（3000mm×2000mm、3000mm×2200mm、1500mm×1500mm、1900mm×1500mm、3000mm×2400mm、3000mm×2100mm、2000mm×800mm、2660mm×800mm），槽钢作楞，配套穿墙螺栓下排使用Ф14二级螺纹钢拉杆、高强螺栓、上排采用φ48钢管和扣件作为拉杆连接；竖向内楞100槽钢，水平外楞100槽钢。加固通过在槽钢处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×。 四、主要材料 一 五、模板安装 混凝土挡墙组合模板安装前，按照设计机构图纸测量放样，放好结构尺寸边线和控制点，挡墙基础模板支架应支撑在承载力满足设计要求的建基面
悬臂式混凝土挡土墙施工方案 目录 工程概况： 1、工程情况： XX路西侧辅路工程，北起XX路，南至XX东侧道路。本工程主要用于XX路隧道洞口施工时的车辆调流。 悬臂式混凝土挡土墙K0+071~K0+325，共计254米，高度从3.7米至8.9米不等。 2、主要工程量： 悬臂式挡墙：长254米，钢筋136吨；C30混凝土-1550立方米；C15垫层混凝土：180立方米 悬臂式挡墙施工计划分两次浇筑完成，设一处施工缝，即在基础施工过程中，先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。施工至墙顶时留置栏杆预埋件。脚手架采用普通钢管脚手架，重点加强侧向支撑，保证模板的稳定。为保证感官效果，模板采用木质竹胶板，拉接采用对拉螺栓。混凝土采用商品混凝土。计划工期30天。 10月30日至11月30日完成。该区域需专业管线先期施工。 二、施工环境： 悬臂式挡墙的钢筋模板加工区，设于该段道路西侧拆迁完成后的场地内。计划长度为100米*20米。施工用水电从XX中借用。 三、施工工序、工艺及控制方法： 1、基坑开挖：
先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。 基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。 本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。 基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。 2、地基处理： 地基承载力应达到200Kpa，当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，计划采用碎石换填，报请监理工程师及业主通知青岛勘察测绘院对地基进行检验后，才进行施工。 3、混凝土垫层施工： 根据设计图纸要求。基底浇筑15cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。垫层顶高程偏差在0~–20mm之内，轴线位移在50mm以内，平面尺寸偏差在+100mm~0之内。 4、钢筋安装： 钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。焊缝表面平整，接头处无裂纹。焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到
乐清市北白象镇高岙片河道整治工程温州市绕城高速公路占用水域补偿工程 护岸挡墙施工方案 编制单位：浙江钱塘江水利建筑工程公司 审核人： 编写人： 一、工程概况
北白象镇高岙片属于平原河网地区，河道承担区域排涝、区间蓄水滞洪、农田灌溉、调节生态环境等功能。 温州市绕城高速公路北线工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八三绕三通道”中的一绕，该工程的建设对当地的经济发展提供了基础支撑。 本工程建设内容：涉及高岙片五条河流，高岙河及其四条支流皇岙河、高中河、高东河、赵岙河。 建设规模：涉及河段长度2839.83m，建设驳坎长度5205.86m。 护岸挡墙分部工程建设内容主要包括碎石垫层、宕渣垫层、C25砼垫层、砼底板基础、挡墙桩、干砌毛石挡墙、浆砌块石挡墙、C25钢筋砼预制防木桩、C25砼压项、毛石护桩。 护岸挡墙分部工程主要工程量表 二、材料 （1）石料 1）石料采自施工图纸规定经监理工程师批准的料场，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，冻融损失率小于1%，软化系数大于0.85，石料饱和抗压
强度值≥40Mpa。 2）石料外形规格，块石大至呈方形，上下两面基本平行且大致平整，无尖角、薄边、块厚大于20cm，长宽各为厚度的2~3倍；择较好的块石作为出面；毛石无一定规格形状，单块重量宜大于25kg，中部或局部厚度不宜小于20cm，片石厚度大于15cm，长宽宜各为厚度的3倍以上。 3）砂：质量要求粒径为0.15~5mm，细度模数2.5~3.0，砌筑块石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。 4）水泥和水：水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用，用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的PH值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范的要求。 三、施工工艺流程图 四、施工方案
混凝土挡墙施工方案 目录 一、工程概括 (1) 二、主要工艺及施工方法 (1) 1、工艺标准 (1) 2、施工方法 (2) 3、钢筋加工 (4) 4、模板加工 (5) 5、支架搭设 (5) 6、混凝土的浇筑。 (5) 7、沉降缝施工 (6) 8、泄水孔施工 (6) 三、施工质量控制 (7) 1、施工测量 (7) 2、施工工艺方法控制 (7) 3、施工质量现场监控 (7) 4、施工质量监测 (8) 四、安全保证措施 (8) 五、环保措施 (9)
一、工程概况 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处，工地场区西侧挡土墙。 本次钢筋混凝土挡土墙设计型式为悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，当挡土墙的墙身高度在小于4m时，采用悬臂式挡土墙，当挡土墙的墙身高度在大于4m时，采用扶壁式挡土墙，挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,泄水孔孔径为10mm。挡墙的墙身高度大于3m 时设置泄水孔。墙身高度H≤3m时，不设倒角；墙后粘性土分层回填夯实，压实度≥95%（轻型击实）；挡墙沉降缝按纵断面设计分段予留，缝宽2cm，墙背一侧2cm嵌橡胶沥青麻筋。挡墙顶设置水泥墩护栏，施工时应注意防撞护栏预埋钢筋的设置，挡墙施工应严格按涉及放样，确保墙位、标高及强度等符合要求。本区域挡墙为悬臂式挡墙。 二、主要工艺及施工方法 1、工艺标准 ⑴、挡墙混凝土强度等级采用C20级商品混凝土。垫层采用C10级商品混凝土，砼的强度要满足设计要求。受力钢筋采用Ⅱ级热轧螺纹钢筋，构造钢筋采用Ⅰ级。 ⑵、挡墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于0.5m。 ⑶、挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 ⑷、挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。
乐清市北白象镇高岙片河道整治工程 温州市绕城高速公路占用水域补偿工程 护岸挡墙施工方案 编制单位：浙江钱塘江水利建筑工程公司 审核人： 编写人： 一、工程概况 北白象镇高岙片属于平原河网地区，河道承担区域排涝、区间蓄水滞洪、农田灌溉、调节生态环境等功能。 温州市绕城高速公路北线工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八三绕三通道”中的一绕，该工程的建设对当地的经济发展提供了基础支撑。 本工程建设内容：涉及高岙片五条河流，高岙河及其四条支流皇岙河、高中河、高东河、赵岙河。 建设规模：涉及河段长度2839.83m，建设驳坎长度5205.86m。 护岸挡墙分部工程建设内容主要包括碎石垫层、宕渣垫层、C25砼垫层、砼底板基础、挡墙桩、干砌毛石挡墙、浆砌块石挡墙、C25钢筋砼预制防木桩、C25砼压项、毛石护桩。 护岸挡墙分部工程主要工程量表
二、材料 （1）石料 1）石料采自施工图纸规定经监理工程师批准的料场，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，冻融损失率小于1%，软化系数大于0.85，石料饱和抗压强度值≥40Mpa。 2）石料外形规格，块石大至呈方形，上下两面基本平行且大致平整，无尖角、薄边、块厚大于20cm ，长宽各为厚度的2~3倍；择较好的块石作为出面；毛石无一定规格形状，单块重量宜大于25kg ，中部或局部厚度不宜小于20cm ，片石厚度大于15cm ，长宽宜各为厚度的3倍以上。 3）砂：质量要求粒径为0.15~5mm ，细度模数2.5~3.0，砌筑块石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm ，砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm 。 4）水泥和水：水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用，用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的PH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范的要求。 三、施工工艺流程图 四、施工方案 （一）、浆砌块石施工方法 1、砌筑前，应在砌体外将石料表面的泥垢冲洗干净， 砌筑时保持砌体表面湿润。 2、浆砌石施工采用座浆法分层砌 筑，砌筑前应先在基 础面铺一层3~5cm 厚的稠砂浆，然后安放石块。 3、砌筑程序为先砌“角石”、再砌“面石”、最后砌“腹石”。 4、角石用以确定位置和开头，在选石与砌筑时须加倍注意，要选择比较正的石块，先行试放，必要时须稍加修凿，然后铺灰安砌，角石位置砌筑方法必须准确，角石砌好后，就可把样线挂到角石上，面石可选长短不等的石块，以便与腹石交错衔接。 5、外石的外露面应比较平整，厚度略同角石，砌筑面也要先行试放和修凿，然后铺好砂浆，将石翻回座浆，并使灰浆挤紧。 6、腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前铺座浆，放填第一层腹石时，须大面向下放稳，尽量使石缝间隙最小，再用灰浆填满空隙的1/3~1/2，并放入合适的石片，用锤轻轻敲击，使石块挤入灰缝中。 7、砌筑时石块宜分层卧砌，每砌3~4层为一个分层高度，每个分层高度找平一次，要求平整、稳定、密实、错逢、内外搭接，且两个分层高度间的错逢不得小于8cm ，必要时设置接结石，不得采用外面块石、中间填心的方法，不得有空缝，砌缝一般宽 2~3.5cm ，严禁石块间直接接触。 8、砌体每天砌筑高度不应超过1.2m ，砌筑过程因故临时中断时，应留阶梯形斜槎，其高度不应超过1.0m ，且应待砂浆强度达到2.5Mpa 后才可继续施工。
混凝土挡墙施工方案 一、工程概况 C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙，当挡墙的墙身高度在小于3m时，采用直立式护肩墙，当挡土墙的墙身高度在大于3m时，采用衡重式挡墙，挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层回填夯实，挡墙沉降缝按纵断面设计分段予留，缝宽2-3cm，挡墙施工应严格按涉及放样，确保墙位、标高及强度等符合要求。本标段挡墙为衡重式路肩墙和直立式护肩墙。 二、主要工艺及施工方法 1．工艺标准 ⑴挡墙混凝土强度等级采用C20,现场浇筑。其砼的强 度要满足设计要求。 ⑵各部分的结构尺寸不得小于设计值， ⑶挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 ⑷挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。 ⑸挡墙内的预留泄水孔横向间距 2.0m，其位置允许的 偏差为15mm泄水孔出口宜高于地面30cm,并设3%向外倾斜坡度。 ⑹挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差为 ±20mm。 ⑺混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应
该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填 土。 ⑻挡墙混凝土浇注应均质密实、平整，无蜂窝麻面，无缺损、强度符合设计要求。 ⑼挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 ⑽施工时挡墙墙高随路线纵坡变化，但基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 (11)地基承载力满足设计要求。若达不到设计所要求的地基承载力，应通知监理及设计单位进行地基处理，待达到设计要求方可进行挡土墙施工。 (12)挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行 墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。其具体质量指标及实测项目见下页表。 2．施工方法 ⑴由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标 高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 ⑵基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行随时垫层施工。 ⑶测量放线确定基础尺寸后，进行立模。挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作
滁河防洪治理近期工程 驷马山分洪道工程（第三批）施工1 标 护坡工程施工方案阜阳市水利建筑安装工程公司2015 年11 月护坡工 程施工方案审批：审核：编制： 护坡工程施工方案 、工程概况
航运等为一体的大型水利工程。灌溉时是驷马山引江工程的总干渠，分洪时是分泄滁河上游洪水的入江通道， 也是滁河洪水在安徽省境内的唯一入江水道。工程于 1969年12月动工开挖，1971年12月竣工。自1971年 至今，分洪道在灌溉、分洪和航运等方面发挥了巨大的效益，尤其是分洪效益十分显着，每年经驷马山分洪道 分泄入江的洪水总量约占滁河干流襄河口闸以上洪量的 70 %，大大减轻了滁河上中游的洪涝灾害。 驷马山分洪道现状设计分洪流量为 500 m3/s （相应滁河干流金银浆水位 12.8m ，南京潮位8.86m ），2006 年水利部批复的《滁河流域防洪规划报告（ 2004年修订）》中分洪道拟扩大规模至分洪 750 m3/s （金银浆水 位12.8m ，南京潮位8.86m ），但根据调洪演算，襄河口闸以上和襄河口闸至汊河集闸之间仍有 0.18万m3和 0.17万m3的超额洪量，需用沿岸圩区蓄洪。随着保护区农业和农村经济、县域经济的进一步发展和城镇化进 程的推进，为了达到流域防洪规划所拟定的防洪标准，彻底解决襄河口闸以上和襄汊之间的超额洪水， 进一步 扩大驷马山分洪道的分洪规模。 本招标项目滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程（第三批）已由安徽省水利厅以皖水基函〔 2014〕 841号文批准建设。 本标段施工主要内容 滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程 （第三批）I 标工程合同范围内承包人承包的主要工程项目有： 深切岭段19+800?21+000河道扩挖工程；深切岭段 19+800?21+000左岸工程（排水沟、集渗辐射排水管、重 塑土、护坡工程）；深切岭段 19+800?21+000右岸工程（排水沟、排水井兼抗滑桩、草皮护坡、整坡工程）。 二、砼护坡施工方案 1、 本标段在设计洪水位以上1米以下处采用C20砼护坡，护坡厚120mm ，施 工时按实际施工图放样定线，确定纵向横向分缝宽度。 2、 砼护坡施工工序； 在护坡工作面岀来以后，即对坡身进行定位放线，首先定岀河口线，确定坡顶位置线，护脚位置线及平 施工准备 验仓齿槽 O 1 O 砼浇筑 （1）测量放线 垫层料运 垫层铺筑 验仓坡面 砼浇筑
骨架护坡施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1、普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路土建施工1合同段招投标相关文件及1合同段两阶段施工设计图； 2、澜阿二级路1合同段路基土石方施工和整体施工安排需要； 3、普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全要求； 4、我项目部相关资源配制和管理需要； 5、《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-04）和其他与本工程施工技术、安全、质量验收等方面有关的国家标准和交通部颁发的各种规范、规程及法规文件等。 1.2编制原则 根据本合同段路基土石方填筑规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则。 坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。? 坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。? 重视生态环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重
当地的民风民俗。? 2、工程概况 本合同段起点K0+000（=项目起点）接澜惠二级公路K4+660处，向西南沿老公路布线，于K0+353.766改为分离式路基，右侧仍沿老路布设，左侧改由南朗河南岸布设，至K4+485（ZK4+485）本合同结束。全长8.616km。本合同主要位于勐朗镇，沿南朗河布设。全线设计速度为60km/h，公路等级为二级，路基宽度分别为8.5m、12m,路基土石方71.97万方。路基边坡防护工程量较大，骨架护坡形式有拱形骨架护坡和人字形骨架护坡。 拱形骨架采用M10浆砌片石，本防护方法适用于路堤边坡高度大于3.0m 时的路堤边坡防护。路堤边坡高度H<4.0m时，采用单排衬砌拱，4.0m≤H≤8.0m时设双排衬砌拱， 8.0m≤H≤12.0m时设三排衬砌拱。人行踏步(兼流水槽)对应于中央分隔带横向排水管铺设协调进行，无排水管时每100m设一道，但根据边坡高度、路段长度，每一填方路段设置不少于一道为宜。拱骨架厚度为0.3m,宽度0.4m，骨架净距3m,采用M10浆砌片石，镶边石采用C25预制砼块，厚23cm，宽5cm。 人字形骨架护坡适用于边坡高度＞3m的土质路堑边坡、全风化及强风化岩质路堑边坡的防护，边坡坡率不陡于1：0.75。骨架、护脚及基础均采用M10浆砌片石，镶边石采用C20预制混凝土块，镶边石长50cm，宽20cm，厚10cm，嵌入地面10cm，外露10cm。基础下用10cm厚沙砾垫层。 3、主要工程量及技术要求 3.1主要工程量 骨架护坡主要工程数量表