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挡土墙分项工程施工方案
一、编制依据
1.1招标文件及投标文件
1.2两阶段施工图设计文件
1.3工程项目建设承包合同
1.4相关的技术标准、规范、规程
1.5本单位的技术装备及施工水平
1.6现场调查资料
1.7本标段总体施工组织设计
二、工程概况
本项目为“G205五里亭至桃林公路改建工程”TJ-01合同段.项目业主为休宁县交通运输局,建设地点为黄山市休宁县,项目的建设为缓解乡镇间交通压力、改善交通环境、完善路网、发挥路网的综合运输能力、发展沿线经济、促进旅游资源的进一步开发、旅游业的发展、沿线人民脱贫致富,都具有十分重要的意义.
本项目计划于2017年3月开工,至建成通车,计划工期20个月.本合同段起讫桩号K21+609.209～K26+059,全线长约4.45千米.路线起点老G205璜源村,从璜源村偏离老路,由璜源村东侧下穿京台高速特大桥及璜源出口匝道桥后,沿山体展线设置贺溪隧道一座,终点为贺溪隧道出口.
采用二级公路标准建设,路基宽10米,路面宽8.5米,设计时速为60千米/小时,设计载荷为公路-I级.
三、施工方案
1、挡土墙施工工艺
1.1挡墙形式的选择
本工程建设项目位于皖南山区,该地区对环境保护要求非常高,山区地形较复杂,结合地形设置支挡,收缩坡脚,节约占地,一般斜坡路段或用地受限制路段设置挡墙,水田路段设置洼地护脚.沿河段路基,设石笼护岸结合挡墙进行支挡.本合同段设置有路肩墙、路堤墙、重力式路堑墙、护脚等.
挡墙均采用C25片石混凝土浇筑,护脚采用浆砌片石砌筑.
1.2挡墙的施工要求
(1) 施工前期准备
①挡土墙墙趾线放样,复核地面高程及设计高程,当设计文件高程与实地高程相差较大时,应及时与设计单位联系,采取相应的变更程序进行处理.
②清除地表腐质土,调查冲刷深度,校核及确认各段挡土墙基础埋置深度.
(2) 挡土墙基础施工
①挡土墙基础埋置深度
挡土墙基础埋置深度应按地基的性质、承载力要求、冰胀的影响、地形和水文地质条件确定.
a.路堑式挡土墙基础顶面应低于路堑边沟底面不小于1米.
b.挡土墙基础置于土质地基时,其基础深度应符合下列要求:
基础埋置深度应符合设计要求.
c.挡墙置于碎石,砾石、砂类地基,基础埋置深度不宜小于1.0米(密实时)～1.5米(疏松时),有冲刷的,应同时满足基础埋置在冲刷线以下不小于1米的要求.
d.挡土墙基础置于硬质岩石地基上且风化层不厚时,应清除表面松散的风化层,基础嵌入基岩的深度不少于0.25米～1.0米(按岩层的坚硬程度,抗风化能力及抗侵蚀能力选定).在软质岩石地基上,基底最小埋置深度不小于1.0米,并对墙趾前岩面做封面防护.
②挡土墙宜采用明挖基础.基底建筑在大于5%纵向斜坡上的挡土墙,基底应设计为台阶式,基础位于横向斜坡地面上时,墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表的要求.
斜坡地面基础埋置条件
③基坑开挖
开挖前,应做好场地临时排水措施,雨天坑内积水应随时排干.基础的各部分尺寸、形状以及埋置深度,均应按照设计要求进行施工.基坑开挖尺寸,应满足基础施工的要求,基坑底面一般大于基础外缘0.5～1.0米,以免影响施工.渗水基坑应考虑基坑排水设施(包括排水沟、集水坑、网管)和基础模板等大小而定.
基坑可采取垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法.任何土质基坑,挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡,以免削弱基底承载能力.一般土质基坑,挖至接近标高时,宜保留10～20厘米的厚度,在基础砌筑前突击挖除.
基坑开挖边坡不宜过陡,以免破坏相邻墙段的基底结构,如有超挖或扰动,应采用1～2%C25弱膨胀混凝土回填,挖基弃土堆放地点不得影响坑壁稳定或妨碍其他作业的进行.
本项目挡土墙基础多为倾斜基底,基坑开挖时,应严格按照基底坡度、基底标高及台阶宽度开挖,保持地基土的天然结构,不得用填补方法筑成斜面.当基础置于风化岩层上时,应按基础尺寸凿除表面已风化的岩层,在砌筑基础的同时,将基坑填满、封闭.对于台阶式基础挡土墙,要求基础必须浇注在中-微风化硬质岩层上,应按基础尺寸凿除表面已风化的岩层,并凿出嵌岩深度.在砌筑基础的同时,采用挡墙基础同种材料或C25混凝土,将基坑填满、封闭.
若发现岩基有裂隙,应以高标号水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满.若基岩有外露的软弱夹层,宜于墙趾前,对该层做封面防护,以防风化剥落后,基础折裂而致墙身外倾.
(3)基底检验及处理
地基的容许承载力［σ0］应为挡墙基础底面最大压应力的1.5倍(［σ0］≥1.5σ1其中σ1为挡墙标准图中挡墙基底压应力的大值).
挡墙基坑开挖后,须经地基检验(土质地基采用标准灌入实验;碎石土地基采用重型动力触探;岩石地基采用点荷载或承载板实验),满足上述要求后,方可进行挡墙基础及墙身施工.若地基承载力不满足设计要求,须及时与设计单位联系,以便复核及调整设计.
(4)墙体砌筑
①路肩墙
本项目路肩墙采用片石砼浇筑,浇筑时,在混凝土中掺入的片石体积不超过结构体积的20%,片石的抗压强度等级不低于米U30,应采用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和
无风化的石料,片石厚度应为15～30厘米,在混凝土中埋放片石时应符合下列规定:
a.片石应清洗干净并完全饱水,应在浇筑时的混凝土中埋入一半左右.
b.当气温低于0℃时,不得埋放片石.
c.片石应分布均匀,净距应不小于15厘米,片石边缘距结构侧面和顶面的净距应不小于15厘米,片石不得触及构造钢筋和预埋件.
d.混凝土应采取分层浇筑的方式,每层混凝土的厚度不应超过30厘米,大致水平,分层振捣,边振捣边加片石.
台阶式基础路肩墙基础采用钢筋砼浇筑,当大体积基础混凝土平截面过大,不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,可分块进行浇筑.分块浇筑时应符合下列规定:
a.每块宜合理布置,各分块平均面积不宜小于50㎡.
b.每块高度不宜超过2米.
c.块与块间的竖向接缝面与基础平截面短边平行,与平截面长边垂直.
d.上下邻层混凝土间的竖向接缝,应错开位置做成企口,并按施工缝处理.
②路堑墙
路堑挡土墙采用C25片石混凝土浇筑,石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,并具有耐冻和抗浸蚀的性能(软化系数不小于0.8),石料强度不应小于米U50.块石应大致方正,上下面大致平整,其厚度不小于20厘米,宽度和长度相应为厚度的1～1.5倍和1.5～3倍.
(5)墙身变高方式
a.台阶式基础路肩墙
上墙变高方式:由于路线纵面变化,一段挡墙内墙身高度也不同,按墙高值大的一端从标准图中选取挡墙尺寸,全段挡墙内,基础顶面宽度不变,墙身顶宽、底宽及墙外立面坡度不变,挡墙墙背坡度渐变,从而实现墙身变高.
下墙(基础)变高方式:由于墙址基岩面沿路线方向起伏,挡墙基础沿路线方向也需要变高,通过变动最下层基础高度、取消最下层基础、变动倒数第二层基础高度、取消倒数第二层基础等方式实现.基础顶面须水平,基础底面与顶面形成同等夹角.取消基础分级时,应确保至少保留一级台阶.同时,H、H1、b2、DH、DL、基础襟边宽度b1必须不小于标准图中表列数位.
b.一般路肩墙及路堤墙
当路线纵坡≤5%时,一段挡墙内墙身尺寸采用标准图中的同一尺寸;当路线纵坡＞5%时,一段挡墙内墙身尺寸应采用内插法进行变高处理.
(6)墙背填筑
当墙背处地面横坡较陡时,应采用开挖台阶处理,开挖台阶同上述“陡坡路堤设计”.墙背填料的填筑,需待混凝土强度达到75%以上,方可进行.正式填筑前,碾压机具和填料性质应进行压实实验,确定填料的分层厚度及碾压遍数,以便正确的指导施工.墙后回填应均匀,摊铺要平整,并设不小于3%的横坡,逐层填筑,逐层碾压夯实,不允许向墙背斜坡填筑.
压实时应避免使墙身受较大的冲击影响,临近墙背1米范围内,不能有大型机械行驶或作业,以防碰坏墙体,应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压,每层压实厚度不得超过20厘米.
除临近墙背1米的范围以外,墙后填料的填筑方法和要求基本同一般路堤.采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不应超过30厘米,路床顶面最后一层填土厚度不应小于8厘米. 不同性质的土应分别填筑,不得混填,透水性较小的土填筑于下部,并应做成4%的向外倾斜的横坡.强度大、稳定性好的土填于上层.墙背填料的压实效果应达到所在路基相应高度处的压实度,墙背填料的基底压实度不应小于85%.
(7)沉降缝施工
沉降缝宽度为2厘米,为保证接缝的作用,两种接缝均须垂直,并且缝两侧墙体表面需要平整,不能搭接.
接缝中需填塞防水材料,防止砌体漏水.可用沥青麻絮填塞,可贴置在接缝处已浇筑墙段的端面,也可在砌筑后再填塞,但均需沿墙壁内、外、顶三面填满、挤紧.填塞深度均不得小于15厘米,以满足防水要求.
沉降缝在墙高变化不大,地基性质均匀时,一般每隔10米设置一道.当墙高变化较快、地基性质不均匀(如地基承载力变化较大处、土石分界处)、墙身处于弧形地段时,宜缩短沉降缝的间距.
四、质量保证体系及工程质量保证措施
(一)质量目标
我项目部承诺确保建设单位的质量要求.确保本工程全部分项工程达到合格等级,
主要分项工程达到优良等级.
(二)质量保证管理体系
为确保此工程项目的质量目标顺利实现,我单位将成立以项目部为载体,以项目经理任组长,副经理、总工程师、安全质量部长任副组长,各部室负责人、施工队长为组员的质量保证管理领导小组,严格按照ISO9001:2000质量标准建立本项目部的质量保证体系,并建立质量管理奖惩制度,坚决把工程质量摆到施工管理的第一位,严格遵循本项目的质量保证体系对各施工工序进行质量控制,并明确各主要职能部门质量管理职责.
质量保障体系图
(三)具体施工质量保证措施
我单位将在施工过程中自上而下严格按照“跟踪检查”、“抽检”、“复检”三个检测等级分别实施检测任务.配齐人员做到职能相符,实施质量一票否决制.在严格内部“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会工程质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,积极听取对本工程的有益建议.各主要分项工
程施工中具体的质量保证措施如下:
1、基础开挖
(1)格按设计要求做好挡墙工程的基底检查.
(2)好隐蔽工程检查,经检查及设计单位、建设单位和监理工程师确认签字合格后,
方可进行下一步的施工.
2、模板和脚手架工程
(1)前要对模板和脚手架进行受力检算,必须有足够的承载能力和刚度方可使用.定
位放线要准确无误,模板要拼装平整, 各种连接构件要牢固可靠,加固支撑联结件要与
模板接触紧密,混凝土浇注前应仔细检查模板尺寸和位置是否正确,支撑是否牢固,特别注意保护层符合设计要求.
(2)使用前打磨光滑平整并刷模板漆,保证C25片石混凝土挡墙外观质量及方便拆模.
3、混凝土工程
(1)工程用混凝土在现场浇注前对混凝土的和易性、塌落度以及入模温度进行检验,同时制作混凝土试块.
(2)工程混凝土为预防混凝土裂缝,采取外部覆盖保温养护,并做好测温工作,控制混凝土内外温差在25度以内.
(3)混凝土振捣时采取定人定岗负责振捣,插入式振捣器的作业间距不超过振动器作用半径的1.5倍,并与侧模保持5～10厘米.
(四)防止混凝土质量通病措施
混凝土蜂窝产生的主要原因是混凝土坍落度过小;振捣不密实、漏振或振捣时间不够;混凝土没有分层下料,模板缝隙未堵严造成水泥浆流失;下料过高,未设串通使石子集中,造成石子砂浆离析.
对应上述产生原因采取的防止措施是:所用混凝土每车现场检测坍落度值,不符合
规范要求不得用于本工程;浇筑分层下料,分层振捣,防止漏振和振捣不实;模板缝应堵
塞严密,浇筑中,随时检查模板支撑情况防止漏浆.
混凝土麻面产生的主要原因是模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆
模时混凝土表面被粘坏;混凝土表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面;模板拼缝不严,局部漏浆;模板漆涂刷不匀,或局部漏刷或失效．混凝土表面与模板粘结
造成麻面;混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板表面形成麻点.
对应上述产生原因采取的防止措施是:模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应充分涂刷模板漆,模板缝隙,应用止水贴条等堵严,模扳漆选用长效的,涂刷均匀,不得漏刷;混凝土分层均匀振捣密实,至排除气泡为止.
五、安全保证体系及安全保证具体措施
(一)安全目标
在施工过程中我单位始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,依据国务院第393号令《建设工程安全生产管理条例》,建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度,制定安全生产规章制度和操作规程,强化安全保证体系和安全技术措施,制定明确的安全目标,实行目标管理,并结合施工特点,切实做好安全施工的保障工作.
我们的安全目标是做到“四杜绝”、“一确保”:
1、“四杜绝”:即杜绝责任行车特别重大、大事故,杜绝责任客车险性事故,杜绝责任职工伤亡事故,杜绝重大火灾爆炸事故.
2、“一确保”: 确保工程自始至终的施工安全.
(二)安全保证体系
建立健全安全组织保证体系,始终贯彻国家、铁道部有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规,定期或必要时召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题,及时处理解决.逐级签订安全生产承包合同,使各岗位人员明确自己的安全目标,制订好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产,人人有责”.按“安全第一,预防为主”的方针组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产目标.
为确保此工程项目的安全目标顺利实现,我单位将成立以项目部为载体,以项目经理任组长,副经理、总工程师、安全质量部长任副组长,各部负责人、施工队长为组员的安全保证管理领导小组,建立本项目部的安全保证体系,建立安全管理奖惩制度,坚决把工程质量安全摆到施工管理的第一位,严格遵循本项目的安全保证体系对各施工工序进行质量控制,并明确各主要职能部门安全职责.
(三)安全施工保证具体措施
安全生产贯穿于施工全过程.安全领导小组要列出计划,排定日常检查表.项目经理要组织安全领导小组定期进行全面的安全检查,安全小组副组长要督促作业队及各班组的安全工作.要善于找出问题、分析问题、抓住问题、解决问题.及时查出事故隐患,消
灭事故苗子,保证安全施工.作业队要做到上班前讲安全,工作中查安全,工作完总结安全,安全保证具体措施如下:
1、夜间施工安全措施
合理安排施工,尽量避免或减少夜间施工.需要连续作业的工程项目,夜间施工将采取以下措施,确保工程质量和安全.
(1)建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工顺利进行.
(2)施工作业人员上岗前应集合整队,经工班长或安全员教育检查后才能上岗.
(3)严格复核、检查制度,确保各项技术质量指标准确无误,符合设计和规范的规定.
(4)安装足够的照明设备,保证夜间施工有良好的照明条件.
(5)做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意,并安排专人看守.
2、防火、防煤气中毒、安全用电措施
(1)供电用电设施投入运行前,建立用电管理机构,组织好运行、维护专业班组,明确机构与班组的职责.严禁乱拉乱接电源,严禁非电工拆除电器设备.
(2)接引电源工作,必须由维护电工进行,并设专人进行监护.施工用电完毕,应由施工现场用电负责人通知维护班组进行拆除.
(3)与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系,群策群力,共同防火.重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材.
(4)易燃、易爆材料必须设专库储存,设立警示标志,并远离生活区.施工中对这些材料限额领取,工序完成后,将剩余物品及时送还.施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生火灾.
(5)工地值班室及员工宿舍炉火取暖要防煤气中毒:点炉火以前,项目部经理组织项目安全质量部、物资设备部、综合办公室对炉火排气等进行自检,经我单位主管部门联合检查后方可正式生火取暖.
3、混凝土挡墙施工安全措施
(1)施工场地布置安全设施及危险标志,时刻提醒施工人员做好自身安全防护;在一些危险部位设警示牌,并用栏杆围起,晚上红灯显示以保安全.
(2)现场材料按材料类别、属性合理堆放,并码放整齐,并备好消防器具,木材等易燃
物堆放适当远离生活区,做好安全防护工作.
(3)施工前对现场的地下管道与电缆等附属工程设备进行周密调查,防止破坏地下管线,造成人员安全的危害.
(4)进入施工现场必须佩带安全帽,高空作业人员必须戴安全带,严禁非工作人员进
入现场.
(5)基坑开挖时注意边坡的稳定发现异常及时处理,防止塌方伤人.
(6)挡墙靠近既有线施工,在施工中有专人进行防护,同时在施工期间由技术人员对
既有线进行定期检测,观察挡墙施工对既有线的影响,一旦发现既有线有明显位移趋势
立即停止施工找出原因采取相应措施对既有线进行保护后方可继续施工.
(四)发生安全事故后的应急措施
1、针对施工中高空坠落、机械伤害、触电、塌方等事故,对受伤人员就地进行简单处理后迅速送就近医院抢救治疗或拨打120请求医院支援.及时报告主管部门和当地劳动部门并通知甲方代表,分析事故原因.
2、发生工程运输及交通运输伤害事故时,立即报告主管部门和交通部门并通知甲方代表,抢救伤员,恢复交通,分析事故原因.
3、发生火灾事故时,应迅速组织人员进行灭火工作,视火情大小拨打119请求支援,如有人员伤亡则应同时拨打120请求支援.分析火灾原因,明确责任事故.
4、执行安全事故报告制度,作好善后处理.
六、文明施工及环境保护措施
(一)文明施工保证措施
文明施工有利于维护市容和环境卫生的美观整洁,涉及到首都人民群众的切身利益,同时又是我单位树立企业形象,提升项目经营质量的重要途径.为了从文明施工这个窗口反映出我单位的综合管理能力以及员工的文化素质和文明素质,我单位制定了完善
的文明施工管理措施.
1、建立文明施工管理机构
成立以项目经理任组长,副经理、总工程师等各部门主管及作业队长参加的文明施工管理小组,建立健全施工现场文明管理责任制度, 创造良好的文明施工环境和氛围,
保证本工程的顺利实施.
2、文明施工保证具体措施
(1)施工现场设置围墙、护栏,围墙的外墙饰面应整洁.建设施工工地围墙及护栏未经批准不侵占城市道路和城市公共绿地.经批准临时占用的,占用期限届满后及时清理被占现场,并恢复原状.
(2)项目部执行我单位的企业自我形象设计的内容,现场有统一的企业标识,体现我集团的环境方针:以人为本,科学管理,创建绿色工程,保护环境,节约能源,追求持续发展.
(3)现场布局合理,管理有序,场地布置统一规划,材料、机具堆放整齐,各种物资材料按ISO9001:2000质量管理体系标准进行标识.对各项生产、设施、道路、管线、电力线路及各类物资放置场地实行平面动态管理.
(4)保持施工现场的清洁整齐;采用有效措施处理废水使其按标准排放,并确保施工现场无积水,生活、生产垃圾集中堆放并及时消纳;为驻地监理和我单位员工创造良好的工作和生活环境.
(5)用网络计划合理组织施工进度,合理安排材料、机械和劳动力的进场,避免现场盲目指挥调度,促使现场施工高效有序.
(6)让每个员工明确自身的工作责任和管理标准,给员工灌输现代化文明施工的管理理念.
(7)施工现场管理资料规范化、标准化,做到真实准确、齐全有效;办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场实际状况及工程进度.
(8)施工期间,不时对施工道路进行维修,保证道路的通畅平坦,保证原有交通的正常通行和维持施工现场附近居民和单位生产生活用水、生产生活用电及通讯管线的正常使用,做到“干一项工程,树一座丰碑,拓一片市场,交一方朋友”.
(二)施工环境保护措施
环境保护是我们国家的当前国策,我单位在本工程施工中将把环境保护作为文明施工的重要体现,积极与当地环境管理部门协作,尽量减少由施工造成的作业污染和扰民,保障现场附近居民和施工人员的身体健康.
1、建立环境保护保证体系
(1)成立以项目经理任组长,各主要职能部门参加的环境保护和防止扰民领导小组和领导小组,采取一定的环保设施,组织员工认真学习环保知识.
(2)执行环境保护定期检查制度.由小组成员轮流对现场环境保护进行自检,如发现有
违反规定的及时指出并及时整改,并记录每日自检情况.由组长带队对施工现场的环境保护定期进行检查,并按考评标准进行检查评分、填写记录表,作为工地文明施工考评依据.在检查中不符合环境保护要求的采取“定措施、定人、定期”原则予以整改.
2、施工中环境保护具体措施
(1)防止水污染措施
a.严格控制污水流向,严禁未经处理的的施工和生活污水流入城市排水设施和河流.
b.施工机械的废油废水以及临时食堂的污水应采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放.气焊使用的乙炔发生罐产生的污水严禁随地排放,用专用容器集中存放.
c.生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放.
d.禁止有毒有害废弃物用作土方回填,以免污染地下水源.
(2)防止大气污染措施
a.在配置机械设备时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统.
b.散装水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量在库内存放.如露天存放应采取防潮地坪严密遮盖,运输和装卸时防止遗洒飞扬,以减少扬尘.
c.应做好施工场地道路的规划和设置,并且在施工现场的主要道路进行硬化处理.并配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常洒水湿润.
d.对锅炉、茶炉等生活设施采取消尘措施.
(3)防止固体物污染措施
a.施工驻地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放,运到指定地点消纳.
b.报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并按规定进行处理.对施工中废弃的零碎配件、边角料、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏.
c.土方运输采取有效措施封闭严密车厢,车辆出入现场应有专人清扫、冲洗车体.
d.为防止污染地下水资源,禁止有害废弃物用作土方回填.
(4)防止噪音污染措施
a.对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养,使其噪音降低到最低水平.机械车辆途经居住场所时应减速慢行,尽量不鸣喇叭,以减少扰民.合理安排施工作业时间,尽
量降低夜间车辆出入频率.
b.因生产工艺要求必须连续作业或者特殊需要,确需在22时至次日6时期间进行施工的,建设单位和我施工单位在施工前到工程所在地的区建设行政主管部门提出申请,经批准后再进行夜间施工.
c.夜间施工不安排噪音很大的施工机械,减少噪音污染扰民,对于施工现场的电锯、电刨、空气压缩机等强噪声设备应搭设封闭式机棚,尽可能设置在远离居民区的一侧,以减少噪声对附近居民的影响.
d.适当控制机械作业密度,条件允许时尽量拉开一定距离,避免机械过于集中造成噪音叠加.
挡土墙工程施工方案 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：2016年月日
挡土墙工程施工方案 目录 一、工程概况........................................................................................ - 3 - 二、编制依据........................................................................................ - 3 - 三、施工进度保证措施 .......................................................................... ..4 四、施工准备......................................................................................... ..4 五、施工工艺流程 ................................................................................... .6 六、主要的施工方法及技术措施 (6) 七、安全措施.......................................................................................... .18 八、质量控制措施 ............................................................................... .19 九、质量检验.......................................................................................... .20 十、环保措施.......................................................................................... .20 十一、安全文明施工措施 ................................................................... .21十二、主要施工机具设备 ................................................................... .22 十三、施工进度控制计划表 ............................................................................ .23 附件................................................................................................................. .24
第一章编制依据 1、该工程设计施工图，变更及相关技术资料。 2、国家现行的施工技术规范、规程、工程质量评定与验收标准，各种定额指标。 3、国家有关法令、法规、方针、政策、行业命令、企业规章制度。 4、工程建设地点、地理位置、地形、地貌、地质情况、自然环境、气候条 件等现场实际。 5、建设单位的施工指令、工期要求。 6、施工合同。 第二章工程概况 1、工程简介： 2、工程概况：
本工程拦水坝总长61.5m，坝体采用M10浆砌石基础挡墙，中间填土的 形式，坝顶回填土后铺设300mm厚碎石垫层，150mm厚砼、面层为沥青 路面；路面顶高程20.7m，坝顶宽9m，两侧为1.5m，宽人行道，人行 道板每隔7m设一道伸缩缝，缝内用油毡填充，人行道中间为6m宽砼路面。 坝体由挡水坝段、过流水闸两部分组成，挡水坝长54.4m，中间设一道伸缩缝，缝宽20mm，采用橡胶止水、油毛毡填缝。过流水闸长7.1m,由两孔1.5m 宽的木板闸门控制，闸中墩及底板由C25砼浇筑，闸顶为300mm厚的现浇C30钢筋砼,闸底板顶高程17.8m，出口做消力池长9m，池深0.8m，底采用C30现浇，两侧砌筑M10毛石挡土墙，墙顶高程17.4m，池底高程13.6m，墙体勾平缝，大坝墙体外侧采用M10水泥砂浆抹灰，原桥墩四周开挖过回填松土，采用抛填块石，用5-10履带式挖土机多次碾压密实。 3、工程难点分析： ①、该工程位于原马村水库内，上面水流量大，特别是遇台风下暴雨，施工期间排水困难。 ②、原施工桥墩挖基坑后回填土被水浸泡，全是软土、淤泥，给开挖带来难度。 ③、基础开挖宽度大且为软土淤泥，挖机无法直接开到库底作业。 ④、毛石基础12m宽，高2m；上部墙体下脚3.9m,顶端1.1m，墙体高5.7m，片石、砂浆二次运输距离远，且一个断面上的用量大，毛石、砂浆运到砌筑需修临时道路。 ⑤、业主要求的工期很短，且拦水坝的施工质量较高。 第三章施工准备
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
挡土墙施工方案 一、工程概况 德胜路立交桥起于德胜大桥北引桥与主桥交界处，终于碧桂路高架工程衔接处，桥梁工程范围：K50+612.545～K51+855.922，全长1.243km。两处挡土墙分别位于J匝道与南辅道路基交接处，里程编号为：NHDK0+000至NHDK0+070，全长70米；辅道北线K0+372.433至K0+451.315,全长80米，主体为片石混凝土重力式挡土墙。 二、编制依据 1、佛山市顺德区快速干线首期工程SJ4合同段碧桂路、德胜路立交工程两阶段施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 三、施工准备 1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制碧桂路德胜路立交桥挡土墙施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所
需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。 5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计15人。 6、施工工期计划安排：施工班组务必抓紧时间安排施工，本着优质、快速、高效的施工目标，按期完成本挡土墙施工。 四、施工方法 挡土墙施工主要工作内容为:?施工放样、基坑开挖与支护、地基处理、碎石垫层施工、C25砼垫层施工、混凝土墙体施工、伸缩缝、沉降缝及泄水孔处理、养护、墙后填土。挡土墙设计为C20片石砼挡土墙，在施工中由于受220KV高压线影响，70米挡土墙吊车施工浇筑砼无法保证施工安全距离、抛填片石难度大改用泵车施工为素砼挡土墙。两处挡墙外侧均为原有水沟，常年流水沟底淤泥较厚、地质情况差、挡墙处开挖深度达5米，经验算基坑开挖需要打入9米长钢板桩进行支护（具体验算数据见附件：挡土墙基坑支护验算书）。 1、施工放样 （1）首先根据挡土墙底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 （2）基坑边线的确定：①根据挡土墙及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰
施工方案 工程概况 XXXXX 工程位于XXXXX 处，为了缓解供水站枯水期供水不足及海水倒灌问题。主要工程内容为：新建拦河坝工程、水源井工程（新建水井一眼，井房一座；维修改造老水源井一眼及院内平整）、防渗工程。 二、施工布署 2.1 施工总部署本工程施工工作区划分：根据工程量和现场施工条件，本工程划分为拦河坝施工组和水源井施工组。为了尽快完成施工任务，两施工组同时施工，互相配合。 2.2 施工平面布置根据现场情况和本工程特点，本工程生活设施及办公地点选在现有水源地院内，临时搭建的生活及办公房屋90 平方米，临时仓库40 平方米。生产区布置在各施工组施工现场附近包括砂石料场，搅拌场，木工加工厂等。 2.3 施工交通 依据本工程的地理位置及施工现场的情况，施工道路一部分利用现水源地北侧道路，施工现场内修筑施工临时道路，拦河坝工程可利用施工围堰堰顶做临时施工道路。 2.4 施工用水 本次工程施工用水量不大，水源井工程用水及生活用水利用水源地内的水源。拦河坝工程利用水泵从河道内取水。 2.5 施工用电 拟采用利用水源地内固定电源和自备柴油发电机发电相结合的方式 2.6 施工通讯现场施工人员利用移动通讯设备保持场内、场外通讯联络。 2.7 施工排水根据工程所处位置的地质情况，坝基上部为砂砾石，下部主要为第四
系冲洪积圆砾，且河道内断流，渗水量不大，施工期排水，有基坑开挖过程中的排水，修建建筑物时的排水，排水采用排水沟结合集水井，潜水泵排水，排水系统布置以不影响施工为原则．但在拦河坝施工的全过程中，均要排除基坑内的渗水，确保建筑物基础在干地条件下施工。基坑及排水沟在围堰内侧分别布置，坝体的上下游分别设置排水沟及排水基坑。为了施工管理方便，两侧排水布置及排水设备均相同。在围堰的上下游背水面，按设计要求用人工开挖截水沟，截水沟内的水汇集在集水坑内，集水基坑设置在拦河坝挡墙两端，集水坑的底部尺寸为2.0 X 2.0m。坝体的下游消力池开挖后做为临时排水沟用，沿拦河坝两侧挡墙用人工开挖宽为1.5m 导流沟，连接防冲槽和集水坑。在左右岸坝段的上下游集水坑，分别布置4?6台150WQ180-20- 18.5潜水式排污泵排水，根据渗流计算，可以满足基坑排水要求。 三、施工进度计划为了能在汛期前完成本次工程的施工，拟设两个施工组同时施工拦河坝工程和水源井工程。计划56天完成本次工程的施工任务。 四、主体工程施工方法及主要施工工艺施工措施 4.1 拦水河坝 现石河由于多年干旱，河流基本无明流，造成地表水不能充分补给地下水，地下水供给严重不足，现地下水位已下降3 米，在加上石河供水站靠近石河入海口，无明流顶托海水，现海水沿河道已倒灌至供水站下游300 米处。为此修建拦河坝一座，以隔断海水倒灌，拦蓄地表水补充地下水。拦河坝坝高 较矮，属于低坝。拦河坝断面形式采用梯形剖面。坝结构为实用堰。拦河坝 采用浆砌石、混凝土结构。内部采用M io浆砌石砌筑，外部采用C20混凝土护面。坝基用土工膜防渗，坝下修建消力池。坝上下游两侧修建挡土墙，为了防止洪水绕渗在挡土墙与防洪堤之间修建截水墙 拦河坝工程施工流程：施工围堰（截流）-修排水沟（导流）-坝基基础开挖T坝基防渗土工膜铺设T坝体浆砌石砌筑T坝体外包混凝土浇筑T坝体土方回填-消力池砌筑
朔州同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡 排险工程 施 工 方 案 施工单位：朔州市中宇建安工程有限公司 二0一六年七月
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、拆除方法及工程量 五、护坡及排水沟施工方案 六、施工工期 七、施工质量安全及环保措施
一、编制依据 1、规范规程 《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》GB50204-2002； 《国家建筑标准设计图集》04J008； 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 2、工程依据 根据现场实际情况对原挡土墙进行拆除，维修改造。 二、工程概况 本工程为同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡，因受强降雨的冲刷、侵蚀、造成铁路两边护坡内部土质结构松动，引起护坡及喷浆层表层脱落、滑坡、开裂等现象，危机行车安全，给行车造成安全隐患；为了保证铁路路线畅通运行，对其喷浆层、护坡、排水沟进行拆除、维修。本工程共分为三部分：第一部分为铁路边喷浆层，部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。第二部分为铁路边浆砌片石护坡，部分出现开裂，鼓胀、塌落现象。第三部分为铁路边排水沟，部分因护坡滑移，挤压排水沟，导致排水沟变形。 三、施工准备 1、技术准备工作 （1）学习有关规范和安全技术文件。 （2）周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、保障铁路正常运行等情况。（3）向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育。 2、现场准备 （1）施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网，护坡上及现场设置警戒线警戒红灯。
（2）修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道，施工临时用水租赁15m3水车2台/天，临时电源新购30千瓦柴油发电机2台，备柴油3000升。 （3）施工机械车辆工具：350搅拌机2台，手推平车10辆，脚手架钢管1000米，安全护网500平米。 （4）在施工现场100m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合，砂、碎石、32.5#水泥、M10水泥砂浆配比已做好。 （5）现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。 3、劳动力准备 成立组织机构，明确技术负责人和专职安全员，确立施工质保体系 管理人员：项目经理一人，技术负责人一人，施工员2人，安全员2人，质量员2人。 施工人员：瓦工25人，壮工40人，电工1人，架工8人 四、拆除方法及工程量 1、第一部分为喷浆层，部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。长约410米，高为9米，共计约3690㎡。拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原喷浆面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 2、第二部分为浆砌片石护坡，部分出现开裂，鼓胀、塌落现象。长约410米，高为11米，共计约4510㎡。拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原护坡面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 3、第三部分为排水沟，部分因护坡滑移，把排水沟挤压变形。长约410米，拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工集中
阆中市凉水至天宫二级干线公路建设工程挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位：重庆建工第一市政工程有限责任公司 编制时间：二○一五年十月
目录一、................................................... 工程概况 2 二、分项工程施工计划 (3) 三、施工资源计划 (3) 四、挡土墙施工方案 (4) 五、质量保证措施 (9) 六、确保工期的措施 (15) 七、安全生产保证措施 (17) 八、环境保护及消防安全措施 (19) 九、紧急救援预案 (23)
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 本工程位于四川省阆中市境内，路线起于县道XR20护山东部的阆中市与仪陇交界处（起点桩号K0+000）,沿县道向阆中方向进行改建，经过护山乡、凉水乡、妙高镇、扶农乡后沿构溪河南岸行至河西镇太平桥村，止于既有县道与太平桥路段交叉处（终点桩号K36+980）；路线全长37.672公里。 本工程包括K+000~K36+980道路左右两侧所有挡护结构。其中包含：仰斜式重力式路肩墙、衡重式路肩墙、护肩墙、仰斜式路堑墙等形式。挡护结构均采用C20片石混凝土。工程量累计：沟槽挖方：82866.30m3；填方26826.00m3；C20片石混凝土：64268.00m3。 1、主要技术条件
2、单项工程数量 A、挡土墙 挡土墙采用C20 片石混凝土，工程总量50648.4m3。 B、护肩墙 采用C20片石混凝土，工程总量8714.5m3。 C、路堑墙 路堑墙采用C20片石混凝土，工程总量38m3。 D、护脚墙 护脚墙采用C20 片石混凝土，工程总量65m3。 3、主要材料 a、混凝土：本分项工程全部采用自拌混凝土。片石混凝土强度等级：C20。 二、分项工程施工计划 挡土墙计划于2015年11月10日开工，2016年5月30日完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、机械、材料安排 (3) 四、进度工期安排 (3) 五、施工方案和施工方法 (3) 六、施工质量管理及保证措施 (7) 七、施工安全管理及保证措施 (9) 八、环境保护 (10)
一、编制依据 （一）《青兰高速公路邯郸至涉县25合同段招标文件》、设计施工图等设计、招标文件。 （二）国家、各级地方政府发布实施的有关法律法规及行政命令。 （三）国家、铁道部及交通部颁布的与本工程相关的施工技术规范和质量检验评定标准。 （四）现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。 （五）本单位拥有的科技成果，机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验 二、工程概况 本路基段全部为填方路基，起始点为沁河大桥6＃桥台，台背里程为ZK94+905.3，路基终点桩号ZK95+200。最大填方高度7.01米（不含路面结构层），最小填方高度2.21米，其间在ZK95+018米处设1-10米通道。桥台与通道之间ZK94+905.3- ZK95+010路基防护采用重力式浆砌片石挡土墙，其余填方路段采用拱形片石护坡及植草防护。 青兰高速邯涉段主线按四车道高速公路标准建设，计算行车速度120公里/小时，路基宽（0.75+3.5+2×3.75+1.25+2.0/2）×2=28m。横断面各部分组成：土路肩0.75 m，硬路肩3.5m，单向行车道宽2×3.75m，左侧路缘带1.25m，中央分隔带2.0m。 本合同段的路基范围内共有2道挡土墙，里程K94+902.8-K95+007左侧：有长度104m的挡墙，高度为11.36-8.6m 高度表化的挡墙；里程K94+902.8-K95+017右侧：有长度114m的挡墙，高度为11.36~8.6m变化。
挡水坝工程施工方案 1）工程说明 挡水坝按临时建筑物设计，建筑物级别为4级，采用20年一遇洪水标准设计，相应流量67.70m3/s和。挡水坝采用碎石土斜墙防渗，挡水坝高约17m，坝顶宽8m，顶高程2745m。挡水坝上游边坡1：3.5，下游边坡1：2.0。因招标文件欠地质资料，本工程位置为暂定，待进场后再行确定。 迎水面设30Cm厚干砌块石护坡，并在2731m以下设碎石土辅助防渗，垫石层、反滤层、过滤层各为50Cm。 根据招标文件答疑说明，瓦支沟土料丰富，经试验室试验合格后可直接取用；所用碎石在砂石加工厂取用，石渣在渣场B和渣场A运输。 主要工程量为见挡水坝工程量表 挡水坝工程量表 项目名称 土方明挖 碎石土斜墙 反滤料 碎石垫层单位3m3m3m3m工程量 2000 8775 1030 1475项目名称 石方堆筑
碎石土铺盖 过渡料 护坡单位3m3m3m3m工程量2）施工准备 (1)所有填筑基础面或接触面必须按本技术要求和《碾压式土石坝施工规范》（DL/T 5129－2001）的要求进行基础清理。 (2)所有基础面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除。 (3)坝体填筑的基础面，应验收合格后，才能开始坝体填筑；坝体填筑前应对覆盖层地基先静压数遍，将基础面的松土进行压实。 3）坝体填筑 (1)坝体堆石料填筑 1)采用15t自卸汽车运输填筑料，TY200B推土机摊铺平料，YZ260C振动碾碾压。拟定铺料厚度：0.3m～0.6m，碾压遍数：6遍～8遍，铺料过程中适量加水。具体施工依据现场生产性试验确定的最终参数进行。经压实后的砂砾石料，相对密度不低于0.75。石填筑结合施工进度采取分区进行，在料场严格控制回填料的颗粒级配，不允许夹杂粘土、草、木等有害物质。装卸时特别注意避免分离，不允许从高坡向下卸料； 2)压实砂砾石料的振动平碾行使方向将平行于坝轴线； 3)振动平碾难于碾到的地方，用小型振动碾或蛙式打夯机进行压实，但其压实遍数应按试验结果或监理人指示作出调整。地形突变及坡度过陡而振动碾碾压不到的部位，对地形作适当修整使振动碾到位，局部可用振动板或振动夯压实； 4)尽量采取大面积铺筑，以减少接缝。当分块填筑时，对块间接坡处的虚坡带采取台阶式的接坡方式处理措施。为保证设计断面内的压实相对密度达到设计要求，对铺筑有永久坡度要求的部位需留有回填50cm～100cm的余量，并在铺筑护坡（垫层）前按设计断面削坡。
围墙、护坡、挡土墙工程施工方案
天津市光宇电力工程安装有限公司 2016年11月20日
批准：审核：编制：
目录1．工程概况 2．编制依据 3．作业前的条件和准备 3．1技术准备 3．2现场准备 3．3作业人员 3．4作业工机具 3．5材料和设备 3．6安全器具 3．7其它 4．施工工艺流程安排 4．1基坑开挖施工流程 4.2围墙、挡土墙、护坡施工流程 4．3施工方法及要求 4．3．1挡土墙施工 4．3．2护坡施工 4．3．3填方区围墙施工 4．3．4开挖区围墙施工 4．3．5钢构件施工
4．3．6摸板施工 4．3．7钢筋工程 4．3．8混凝土工程 5．施工进度计划及进度保证措施 5．1施工进度保证措施 5．2施工进度计划横道图 6．质量保证措施 7.对控制点的设置和质量通病预防 8.安全要求和环境条件 9.附录 禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程 挡土墙、围墙、护坡施工方案 1．工程概况 1.1围墙 根据“两型一化”要求，围墙宜采用2.3m高实体围墙。一般变电站围墙可采用清水墙、水泥砂浆抹面、装配式围墙等形式。禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程站区围墙全长约334米，基础圈梁为C30钢筋砼，钢筋材料选用HRB400。挖方区不需作地基处理，填方区基础必须置在原状土层上。围墙墙柱高2.50m，墙体为砖砌体。所用砌体为采用蒸压养护灰渣环保砖以M10混合砂浆砌筑清水墙，延四周布置。每2.75m设一370*370砖方柱。基础为毛石砌筑基础。 1.2挡土墙及护坡
站区西侧及南侧挡土墙采用不小于Mu30块石，M10水泥砂浆砌筑。道路西侧挡土墙每隔5.98M左右设置一道伸缩逢，缝宽20mm.用沥青麻筋沿墙内、外、顶三方填塞，深度不小于150mm。护坡沿站区四周分布。挡土墙用MU30块石M10水泥砂浆砌筑。 2．编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程》（DL/T5210.1— 2012） 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）（SDJ69—87） 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2015） 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2015） 2.5《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002，J220—2015 2.6《砖石工程施工及验收规范》GB50203-2011 2.7《土方及爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 2.8《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2015 3．作业前的条件和准备 3.1技术准备 3．1．1组织施工技术人员和主要施工人员审核图纸，会同业主和监理单位进行图纸会审。 3．1．2施工技术人员编制施工预算、制定施工方案。 3．1．3提出施工材料预算及委托加工订货。 3．1．4进行验评项目划分和内业资料的准备。
专项施工方案报审表
***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月
目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)
大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：
2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到
目录 第一章、工程概况 (2) 第一节、编制说明 (2) 第二节、工程概况 (3) 第三节、施工目标 (6) 第二章、项目管理组织架构 (7) 第一节、项目经理及主要施工管理人员简介 (7) 第二节、管理机构职责划分 (7) 第三节、项目管理机构职责划分 (17) 第三章、施工进度计划以及进度保证措施 (21) 第一节、施工进度计划 (21) 第二节、工期保证措施 (22) 第四章、临时用电用水方案 (28) 第一节、临时用电方案及处理措施 (28) 第二节、临时用水方案及处理措施 (29) 第五章、挡土墙施工方案 (30) 第一节、工艺流程 (30) 第二节、施工方法 (32) 第三节、各工序施工方法 (33) 第六章、施工机械设备的投入计划 (38) 第七章、劳动力配制计划 (40) 第八章、质量保证措施 (41) 第一节、安全文明施工措施 (46) 第二节、环境保护措施 (50) 第九章、季节性施工措施 (52) 第一节、夏季施工保证措施 (52) 第二节、雨施工技术措施 (52) 第十章、工程回访和维修服务措施 (54) 附图1滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程总平面布置图 (59) 附图2滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程临时用水用电布置图.. 60附图3滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程总施工进度计划 (61)
第一章、工程概况 第一节、编制说明 一、编制依据 江苏省科佳工程设计有限公司设计的无锡龙湖滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程施工图纸、施工招标文件、工程量清单及标 前会答疑纪要等； 施工总承包合同，以及业主对工期、质量、文明施工等要求； 国家现行施工规范和标准等文件； 引用公司ISO9001:2000版质量管理体系和有关程序文件、相关的作业指导书。 二、使用国家及行业标准规范清单国家标准规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002) 《砌体工程施工质量验收规范》 (GB50203-2002) 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-9）； 《港口及航道驳岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）； 国家有关的专业标准、行业现行规范的要求以及环境保护、人身安全等方面的国家法律、法规的要求。
一、主要施工方法和施工工艺 （一）砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程：开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料密度大于25kN/m3，抗压强度大于60MPa。石料外形规格，毛石呈块状，最小重量不小于25kg，中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数 2.5～ 3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不影响砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要
求。 2) 拌制砂浆，严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后，倒入拌和机料斗中，用铁锹整平，用红漆画上标记，当含水量变化较大时，及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时，间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2～3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求： 1）砌筑前，在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润； 2）采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝； 3）上下层砌石错缝砌筑；砌体外露面应平整美观。
挡土墙专项施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
施表A022专项施工方案报审表 承包人： 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标
挡 土 墙 施 工 方 案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程（一标），设计挡墙皆为重力式挡墙，挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑，M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝，伸缩缝宽2cm，采用沥青麻絮，在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面（或常水位）30cm以上交错设置泄水孔，每隔2～3m设一个，墙高6m以上者，视具体情况增设泄水孔排数，呈梅花设置，泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层，反滤层下设一层胶泥层，以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2
开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况，墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求；采用倾斜基底时准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面；挡墙开挖后及时砌筑、回填，减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后，必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测，若与设计要求承载力有出入，应进行相应变更处理。自检合格后，向监理工程师报检，经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 （1）结构尺寸如下图：
挡水坝工程施工方案 1) 工程说明 挡水坝按临时建筑物设计，建筑物级别为4 级，采用20年一遇洪水标准设计，相应流量 67.70m1 2 3/s和。挡水坝采用碎石土斜墙防渗，挡水坝高约17m坝 顶宽8m顶高程2745m挡水坝上游边坡1: 3.5，下游边坡1: 2.0。因招标文件欠地质资料，本工程位置为暂定，待进场后再行确定。 迎水面设30Cm厚干砌块石护坡，并在2731m以下设碎石土辅助防渗，垫石层、反滤层、过滤层各为50Cm。 根据招标文件答疑说明，瓦支沟土料丰富，经试验室试验合格后可直接取用； 所用碎石在砂石加工厂取用，石渣在渣场 B 和渣场A 运输。 主要工程量为见挡水坝工程量表 挡水坝工程量表 项目名称单位工程量项目名称单位工程量 土方明挖 3 m2000石方堆筑 3 m42640 碎石土斜墙 3 m8775碎石土铺盖 3 m2165 反滤料 3 m1030过渡料 3 m1020 m1475护坡 3 m775碎石垫层 3 2)施工准备 填料的颗粒级配，不允许夹杂粘土、草、木等有害物质。装卸时特别注意避免分离，不允许从高坡 1 所有填筑基础面或接触面必须按本技术要求和《碾压式土石坝施工规范》 (DL/T 5129－2001)的要求进行基础清理。 2 所有基础面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除。 3 坝体填筑的基础面，应验收合格后，才能开始坝体填筑；坝体填筑前应对覆盖层地基先静压数遍，将基础面的松土进行压实。 3) 坝体填筑 (1) 坝体堆石料填筑 1) 采用15t自卸汽车运输填筑料，TY200B推土机摊铺平料，YZ260C振动碾碾压。拟定铺料厚度：0.3m?0.6m，碾压遍数：6遍?8遍，铺料过程中适量加水。具体施工依据现场生产性试验确定的最终参数进行。经压实后的砂砾石料，相对密度不低于0.75。石填筑结合施工进度采取分区进行，在料场严格控制回
深基础施工方案(毛石挡土墙护坡) 都匀市全欣大厦工程编制单位: 都匀市第三建筑工程公司编制人: 审核人: 审批人: 日期: 年月日 基础施工方案 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、施工准备 3 4、主要施工工艺及方法 3 5、地下室处理措施 6 6、基坑防护措施 8 9 7、土方回填 8、成品保护 11 9、安全措施 11 10、质量保证措施 12 13 11、安全生产与文明施工 12、环保措施 14 13、边坡位移观测 14 1、编制依据: 1.1都匀市全欣大厦工程施工组织设计。 1.2《地基与基础工程施工验收范》(GB50202-2002)。 1.3《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002)。 1.4《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999) 1.4全欣大厦工程施工图纸。 2、工程概况: 2.1都匀市全欣大厦位于都匀市纬三路北侧，工程结构为框架剪力墙的结构形式，其中地下1层，地上16+1层，1至3层为商业用房，4至16+1层为住宅的综合性大厦，建筑总高度 56.1M，建筑面积约为14300M2。附《施工总平面布置图》 3、施工准备: 3.1技术准备:项目部组织相关职能部门按专业熟悉图纸，了解设计意图，找出图纸中的遗漏、错误、矛盾和不明的问题。 3.2在基础施工期间要进行定位放线及高程引进工作，要求项目准备测量仪器，在有效检定周期内。 4、主要施工工艺及施工方法: 4.1土石方开挖: 工艺流程:机械整体开挖平整场地的自然土——边坡支护——定位放线——人工清理基底 4.1.1本工程采用分层分步开挖方式，配合护坡的施工。 4.1.2正常施工时考虑挖土过程中各工序的流水安排，合理安排开挖 顺序。土石方开挖时考虑出土路线的安排，提高工作效率。 4.1.3毛石挡土墙砌筑: 挡土墙基础及墙身采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。基础砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，平整夯实基槽槽底(采用立式电动打夯机机夯两遍)，确保槽底不得有较大
目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误！未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误！未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误！未定义书签 ..................... 错. 误！未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误！未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)
滁州市清流河（穿城段）防洪治理一期工程橡胶坝～清河桥段堤防单位工程 挡 土 墙 工 程 施 工 方 案 北京城建道桥工程有限公司 二Ｏ一Ｏ年二月
1、挡土墙护岸工程概况 清流河（穿城段）蜿蜒曲折，为确保岸坡和河势稳定、免遭风浪淘刷和急流冲刷，必须对迎流顶冲段进行护岸。根据滩地以下水深，结合外滩景观总体布局要求，保证滩地的亲水功能，本次护岸采用墙式护岸，即在滩地末端、在此10.0m 高程处设置浆砌块石挡土墙，墙前水下抛投块石防护和固脚，抛石防护抛至水下岸坡缓于1:4为止，抛石厚度平均按0.9m3/m2。 根据地形图和现场实际冲蚀情况，清流河（穿城段）有四段堤防和岸坡处于迎流顶冲段。桩号分别为左堤L2+937~L3+189、L5+875~L6+062和右堤R3+369~R3+574、R4+082~4+850，总长1412m。 2、挡土墙护岸工程设计标准 挡土墙浆砌石为 M10砂浆砌筑，顶高程10.0m，砌石底高程7.5m，底部以下为0.4m厚砼底板，砼等级为C20。其中9.0m高程以上墙体形式和石料由景观设计确定，采用浆砌结构，强度不小于M10。浆砌石护岸挡墙每16m设置一道伸缩缝，缝间设闭孔板。 护脚抛石自挡土墙前缘河底抛至水下河床横向坡比缓于1:4深泓或一定深槽高程处。抛石外形尺寸为20~40cm，相应重量50~100kg。抛护时，大小块石应有一定级配，抛护厚度取0.8~1.0m。挡墙前缘2m宽度范围内加抛防冲备用石，抛石顶高程8.5m。 3、挡土墙基槽土方开挖 开挖主要为挡土墙及坡面削坡土方开挖。基槽开挖前，按基础设计尺寸、开挖边坡、施工工作面及高程进行测量放样。并将放样成果报请监理校核。经监理人签认的地形测量资料作为开挖及填筑工程量计量的原始依据。 基槽开挖首先清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾等，植被清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少0.5m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。 基槽土方开挖拟采用挖掘机配合自卸汽车挖运和人工辅助开挖方式，基槽开挖出的土，应按建筑物回填土、堤身填筑土及弃土分别堆放，基坑中开挖出的淤泥以及其他软土不能作为回填土；充分利用开挖的土方直接填筑，减少土方二次运输成本。堆土区均设置在基槽边线20m以外，以确保现场交通和基槽边坡的稳定。