四川双龙物流园项目A区弃蹅场挡蹅墙工程（一）
挡蹅墙及护坡工程
挡土墙专项施工方案
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二0一八年十月二十日
目录
第一章工程概况 (1)
第二章编制依据 (1)
第三章施工准备 (1)
第四章施工工艺 (13)
第五章安全施工保障措施 (14)
第六章文明施工保障措施 (15)
第一章工程概况
1、概况：
本工程位于四川双龙物流园A区弃蹅场河边，起止桩号为K134号桩～K193号桩（其中K134～K153号桩60米，K154～K193号桩120米）。
第二章编制依据
根据设计施工图、大样图、现场实际情况及编制
第三章施工准备
1、施工前准备
（1）测量放样：项目部测量队按设计施工图图纸设计的平面坐标、标高、位置、尺寸进行施工放样，放样后施工队现场确认并用石灰标记开挖位置。
（2）施工用电、用水：施工现场用电由二级配电箱接出，施工用水采用地下钻井取水。
2、施工工期安排
结合实际情况，开工时间拟定为10月下旬，拟定于2018年12月底前完工。
3、人员、施工机械配备
结合本工程实际情况合理安排，施工技术管理人员2人，测试人员2人，施工工人30人左右，其中技术工人10人，普通工人20人，同时投入以下机械设备，由施工作业队统一调配。
主要机械设备配备计划表
第四章施工工艺
1、工程主要材料
本工程选用的泵送商砼、毛石等材料：商砼由达州市宏威砼业提供，毛石选用当地强度不小于30MPa岩石。
2、具体施工方法
挡土墙主要施工顺序为：测量放样→杂草清理及转运→河道改道及围堰→边坡及基槽开挖→余土转运→基底处理→模板支撑→毛石砼基础浇筑→墙身
（1）测量放线
放线队根据施工图原始地貌高程342.8作为开挖基线，基底根据抗滑桩施工进入岩层时高程为335.4，堪岩深度为0.6米，基底开挖成形高程为334.8。
（2）河道改道及围堰
①采用人工堆码沙袋机械配合施工，先将沙袋在岸边装包堆码，机械
转运至河道内，清理河道内部分淤泥后，将3mm厚土工膜沿河铺设并将沙袋堆码于土工膜之上，为防止河道水向基槽内渗水，沙袋堆码
1.2米宽，1.5米高沿河道堆码，将土工膜压在顶层沙袋中起到隔水围
堰效果。
②围堰内基槽外设排水沟，间隔20米设明集水坑，采用集水坑抽水，集水坑深度比图纸设计河床低1.5-2.0米，安排专人抽水。
③每段抽水完成时间比河道的开挖时间提前3-5天完成，避免淤泥含水率过大，河道开挖时淤泥随挖随运。
（3）基槽开挖
①采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段10～20米；
②基槽开挖至强风化层时采用人工切割、手动风镐破碎，堪入强风化岩层深度60cm，避免扰动围堰沙袋防止渗水；
③基槽开挖采用挖掘机与自卸载重汽车配合作业，并采用人工进行槽壁修整，挖基配合墙体施工分段进行，施工前先进行测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，并设立桩标，注明高程及开挖深度；然后用反铲挖掘机开挖，多余的土方用自卸车转运到弃土场（1.2km）；
④基槽开挖深度按照设计图纸施工，基底在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面基底不被水浸。（4）毛石砼基础
①基槽开挖好后，应进行基底检平，经监理、设计、地勘单位共同验槽合格、满足设计承载力后方能进行毛石砼浇筑。
②基槽开挖以10～20米为一段尽可能缩短时间施工，挖好一段即刻组织验槽收方，避免暴露和积水浸泡，以防渗水地基承载力降低。
（5）墙身浇筑
模板支设→脚手架搭→设伸缩缝、泄水孔→混凝土运输→混凝土泵
送→混凝土浇筑→拆模、养护
1）模板支设
①模板一般规定
模板材料的质量符合现行国家标准或行业标准。
木材的质量达到Ⅲ级以上的材质标准，腐配、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
模板及其支架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备、材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、钢度和稳定性，能可靠地承受混凝土的重量、侧压力以及施工荷载，模板的接缝不应漏浆。
模板与混凝土的接触面应涂隔离剂，对油脂类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用。
对模板及其支架应定期维修，竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。
②模板的制作
模板的制作应满足施工图纸要求，其制作允许偏差不超过规范要求。
③模板安装
技术准备：根据现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸、模板组装形式（就位组装或预制拼装），连接点大样。
材料：模板（1980mm×980mm×25mm）、方木（2000mm×100mm×50mm）、铁丝（12-14号）、拉杆（Φ14mm×1000mm）等。
施工工艺：弹线→立模板→安装立龙骨→支撑→调整固定
a.在土层上根据河道的定位线找出垫层的外边线，用墨斗弹线，同时在边线的外侧弹出控制线，以便检查位移。
b.根据弹出的定位线立模板，同时注意管道留洞及埋件的位置做出
标记。
c.安装立龙骨，间距不大于700-900mm，依次安装临时固定，支撑与龙骨间距应根据模板材质及规范规定。
d.调节支撑的支撑点，将立模板加固牢固，找平。
e.最后，拉线调整顺直、垂直，重新检查固定。
④模板的质量标准
a、模板拼装前需抛光、打磨，模板之间连接部位采用双面胶粘接，以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm，模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
b、模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，浇注混凝土前模板内的垃圾清理干净，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润。
⑤模板拆除
模板拆除时间,除符合施工图纸的规定外,还遵守下列规定:不承重侧面模板的拆除,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆除而损伤时,方可拆除。
拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。
拆下的模板要及时修理，分规格堆放，及时涂刷脱模剂。
2)脚手架搭设
①采用材料
a钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。
b钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6m，小横杆长度1.5m。
c根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定，扣件采用机械性
能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造，铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。
d
扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm 。
e 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm 。
f 钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
②脚手架搭设要求
a 立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
b 立杆接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm ，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
c 脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫木表面不大于200mm 处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
d 大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧。 文档1.docx
3）沉降缝、泄水孔施工
挡土墙沿河道每10m长设置一道伸缩缝（沉降缝），缝宽3cm，采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，基深度不小于30cm,除特殊情况外，不得随意移动其位置，保证其外形美观,沉降缝应整齐垂直，上下贯通，不符合要求时必须进行处理。
泄水孔设置间距为3m一个按梅花型分布，泄水孔为DN50钢管制作，上下交错设置，泄水孔进水口周围用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞，土工布尺寸为40×40cm,泄水孔的设置除保证美观外，还要做好反滤层，使其真正发挥功能。
4）混凝土运输与浇捣
①施工准备：
下达混凝土供应任务单，下达时，必须包括工程名称、地点、部位、数量，对混凝土的各项技术要求（强度等级、缓凝及特种要求）、现场施工方法、以及供需双方协调内容。
混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行，坍落度抽检每车1次并做好试块；混凝土整车容重检查每一配合比每天不少于一次。
搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
②泵送混凝土的供应
泵送混凝土采用预拌混凝土，应符合国家现行标准《预拌混凝土》的有关规定；
泵送混凝土的供应，应符合本规程规定的需要，必须保证输送混凝土的泵车能连续工作，并应根据施工进度需要，编制泵送混凝土供应计划，加强通讯网络、调度，确保联系均匀供料。
③泵送混凝土的运送：
混凝土搅拌运输车卸料前，必须将拌筒内积水倒净。运送途中，当坍落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适当加水，除此之外，严禁往拌筒内加水。
混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持在3-6r/min的慢速转动。
泵送混凝土运送延续时间；未掺加外加剂的混凝土，可按下表的规定执行，
混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时的坍落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。
混凝土搅拌运输车在给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：喂料前，中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀。喂料时，翻转卸料应配合泵送均匀运行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶人员操作，严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。
④混凝土泵的选型和布置
根据现场场地的大小选则泵车型号，混凝土泵车的选型，应根据混凝土工程特点、要求的最大输送距离、最大输出量及混凝土浇筑计划确定。
混凝土泵设置处，应场地平整坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点近，便于配管，接近排水设施和供水、供电方便。在混凝土泵的作业范围内，不得有高压线等障碍物。
⑤混凝土的泵送：
混凝土泵的安全使用及操作，应严格执行使用说明书和其他有关规
定。同时，应根据使用说明书制定专门操作要点。
混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。
泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。
泵送期间，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗扣下150mm之间为宜。
泵送中途若停歇时间超过20min，管道有较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5min正反转2-3行程，使管内混凝土蠕动。
混凝土泵送应连续进行，当混凝土供应不及时，要降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。如果必须中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。
在混凝土泵送过程中，有计划中断时，应在预先确定的中断浇筑部位，停止泵送；且中断时间不宜超过1h。
⑥、混凝土浇筑高度约8米需分层浇筑，每层浇筑高度1.5米，混凝土浇筑完成后，上下层混凝土连接处，间隔30cm按梅花型分布Φ16钢筋插入下部混凝土50cm，上部预留50cm便于混凝土上下层粘接牢固。
5）泵送混凝土质量控制
①、泵送混凝土原材料，应按相应标准的规定进行试验，经检验合格后，方可使用。
②、泵送混凝土原材料应妥善保管、存放，确保使用质量，且应符合国家现行标准《预拌混凝土》和《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定。
④、泵送混凝土原材料的计量允许偏差，应符合国家现行标准《预拌混凝土》的有关规定。
⑤、泵送混凝土的生产质量，应按国家现行标准《混凝土强度检验
评定标准》规定的生产质量水平，进行控制。
5）混凝土养护措施
①、覆盖和浇水：在混凝土浇筑完毕后，应在12 小时内加以覆盖和浇水，使混凝土保持足够的湿润状态。
②、浇水养护日期：硅酸盐水泥拌制混凝土，不得少于7 天。
第五章、安全保证措施
1、由项目经理、技术负责人、现场施工安全负责人结合工程实际一起共同制定相应的安全生产措施。
2、认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度，保证职工在施工生产过程中的安全与健康。
3、建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并经常对员工进行安全教育。
4、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁违章指挥冒险违章作业。
5、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。
6、严格逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人或现场安全负责人将工程概况、施工方法、方案技术措施等情况向班组长、工长详细交底，进行书面安全技术交底各级书面交底有交接人签字，并存档备查。如下所示：
安全生产制度→安全教育→安全技术→安全检查→安全业务工作→作业前检查→作业中检查→作业后检查
7、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。对临时用电做到符合国家用电规定，装设漏电保护装置等。
8、对特种作业人员加强培训考核，持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。
9、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即整改，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。
10、施工用电安全：施工现场临时用电工程是一个具有开放性、暂设性、可变性、地域环境多样性等特点的特殊用电工程，使其运行条件相对变坏，安全性降低，并引发电气事故，造成人体触电伤害和财产损失的可能性增大。在施工现场必须做到三级用电、两级保护。
第六章、文明施工保证措施
严格按照相关文件的要求实施，开展讲文明，树新风的活动，争创文明工地.为创建文明施工现场及清洁，卫生环境，实现工地围栏标准化，确保施工现场文明，卫生，安全，特制定本措施。
1、场内施工道路保持路面平整，排水畅通，做到无污水，无积水，晴天洒水除尘，并经常检查，维护及保养.出入口畅通无阻，施工污水经沉淀后再外排.所有工作安排专人负责，落实到人。
2、教育施工人员自觉遵纪守法，维护施工现场的治安，协助现场治安管理机构，搞好工地的治安保卫工作。
3、确保施工安全的安全设施应按安全规程要求设置，并保持整齐，规范。
4、施工部位的材料，必须按材料性质分类堆放，不得乱扔，乱丢，对于暂不使用的材料，必须及时收检入库，做到工完料清。
5、生产过程中，场地及场地周围要及时整理，清除废物，保持场地干净，整洁。
6、工程施工完工后，按要求及时拆除所有临时设施，对施工现场进行清理，做到工完，料清，场地清。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.挡土墙施工安全施工方案 正式版
挡土墙施工安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m?。基础开挖土方3453.8m?，回填土方900.5m?。 1. 总体施工组织布置及规划 1.1 总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2 施工进度计划
计划20xx年4月18日开工，力争 20xx年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，用于作业工人驻地。 1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置
挡土墙施工方案 一、编制依据 1、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 2、中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。 3、国家建筑标准设计图集04J008（挡土墙） 4、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。 5、重庆市有关法津、法规及标准。 6、按照IS09001国际认证体系及根据国家有关部门的有关工程质量、文明施工等的规定，标准和要求。 7、建设单位提供的施工图、设计变更等设计文件。 编制原则 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 二、编制范围 某双向四车道高速公路起止桩号K4+430～K4+510路段右侧 三、工程概况 某双向四车道高速公路起止桩号K4+430～K4+510路段右侧，为了收缩边坡，增强路基的稳定性，采用浆砌块石镶面，墙身为片石混凝土衡重式路肩挡土墙。墙身最高12米，最低4米，挖基础土石方2150 m3，墙身、基础采用C20片石混凝土为11696m3，PVC管1658m、反滤层（砂砾石）2101m3、回填砂砾石：2865m3。、地面以上用M7.5砂浆砌MU30块石镶面，工程量为3980.00m3。地基允许承载力为0.5Mpa。 四、总体布置及工期安排 计划2014-2-20开工，2014-7-30完工。 总工期：5个月 五、施工技术方案 片石混凝土挡土墙施工主要工艺如下： 1.施工准备 2.基槽开挖 3.地基承载力检测 4.立模加固 5.安装泄水孔 6.做反滤层 7.浇筑混凝土并人工摆片石 8.拆除模板 9.养护 1、基槽开挖 采用挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 基槽边坡坡度根据现场地质情况及开挖深度确定，一般定在1：0.3～1：0.5范围内（岩层及开挖深度较小时可适当放小开挖坡度）。 2、基础施工 地基承载力检测合格后，进行挡土墙基础片石混凝土的施工。具体工作如下： ⑴、片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中，选用C20砼，严格控制配合比，砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放，均匀布置。 ⑵、采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。
河道挡土墙施工方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
河道挡墙工程施工组织设计二○一五年十月
目录 一、工程概况 二、现场管理组织网络及岗位职责 三、施工工序及主要施工方法 四、施工技术措施 五、临时设施及现场施工设备的防护 六、现场质量管理制度 七、现场HSE管理 一工程概况 本工程主要包括清基、土方开挖、石方筑堤压实等。 二现场管理组织及岗位职责 我公司职能部门、项目经理、技术负责人及项目部相关职能人员积极配合施工人员工作，及时解决施工中的疑难问题，做好技术交底、安全交底工作，督促各作业班组在施工中严格按操作规程、规范和设计要求作业，检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。 施工人员及班组分工如下： 项目经理：对土方工程施工全过程负责，负责与周边地区、业主、监理方等管理部门的协调工作。 施工员：负责挖掘机指挥及场内车辆等的调度工作。 场内负责人：负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。 修土班：负责人工修土和挖土工人的管理。 杂工班：负责场内装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地周围马路
的清洁。 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。基坑降水采用潜水泵，发电机现场发电，浆砌石人工砌筑。 4．施工技术措施 4.1.材料选用及技术要求 材料采购坚持因地制宜、保证质量、降低成本的原则，进场材料必须有材质证明书、合格证及相关证明，禁止不合格产品，无证产品进入施工现场。 浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在25Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度相不小于其厚度。片石应具有两个大致平行的面，其厚度不宜小于15cm，其中一条边长不小于30cm，购买地点选在磐龙建材厂，运距最近15Km，采用翻斗车拉运。 4.1.2.砌筑砂浆 1、首先根据设计要求选用合格的砂料及水泥，砂浆拌制要使用自来水，现场拌制，严禁随地取用河道内污水。 2、水泥用R325普通硅酸盐水泥，在华润水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距15Km。 3、砂采用水洗中（细）砂，由三交沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合标准
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
挡土墙安全专项施工方案 一、编制依据： 1、YWH5合同段招标文件 2、YWH5合同段相关施工设计图及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 二、适用范围 S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线的浸水路肩墙、路堑墙等。 三、编制目的 S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线多处需设置挡土墙，其中许多为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，片石砼挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 四、工程概况 省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程YWH5合同段,全长28.425Km，起点为K16+740，终点为K45+650；路面工程起点K0+625,终点K45+650，全长44.89Km，设计标准为公路二级工程，设计速度40km/h，特殊地段30km/h，路基宽度8.5m，特殊地段为7.5m。 由于沿线构造活动相对强烈，山体表层松散物质较为丰富，加之测区位于盆地与高原过度部位降水充沛，在丰水期和冰雪消融季节，极易在葫芦形谷地、凹地或冲沟地带形成泥石流。震后产生了极其丰富的松散物质对于山区沟谷，为爆发泥石流提供了充足的物源，众多陡壁之上的V型水沟均发生规模不等的水石流，多处原有处于衰退期的泥石流沟谷震后重新启动爆发，对沿线形成了重大破坏。在震后每年雨季，
沿线均有大小泥石流爆发，尤其以2010年8.14爆发最为严重。每当洪水季节，渔子溪河水对路基冲刷也尤为严重，现S303线多处路基被冲刷，部分路基已冲刷至路基中线范围，砼面板下部已被悬空，对过往的车辆及行人存在极大的安全隐患。视其地层条件分析其抗冲刷能力，狭窄路段的临河路基，设置浸水路肩墙或路堤墙，设计图中在K24+880-K24+890、K29+110-K29+118、K30+140-K30+280段设置了浸水路肩墙；2012年11月1日经业主、设计、监理及施工单位四方现场勘察又确定5段浸水挡墙（桩号详见变更图）。 五、施工工艺 1、围堰施工方案 施工是在上下游围堰的保护下进行，围堰填筑采用粉质粘土，经分层回填压实。由于河道内土层结构由渗透性较强的砾石，砂组成，还有孤石存在，为防止围堰基础的渗漏涌水影响枢纽施工，在围堰底用基坑粘性土填筑压实，上部用砾石，砂及土混合填筑。上游围堰上坡比为1：1，下游坡比为1：0.5，顶宽2m。下游围堰上游坡比为1：0.5，下游坡比为1：1，顶宽2m。上、下游围堰的迎水坡设置一层草袋土，起保护和放冲刷作用。 2、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的杂物全部挖除。挡土墙基坑底整平，在浇注基础之前，对基础底面的地基进行承载力检测，当地基承载力小于300KPa时,对基础底部进行处理，直到达到设计要求，才可进行基础施工。 3、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土石方开挖前先做好定位放线工作，施测挡土墙定位线和原始地面高程,做好测量成果记录。 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时处理。土石方开挖至距设计标高100~200mm处,停止用挖掘机挖土,采用人工开挖及清底,人工开挖土方运出基坑,坑边不准堆放弃土和其他建筑材料。 4、模板制安 （1）模板安装 组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）。各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵
挡土墙施工方案 一、工程概况 德胜路立交桥起于德胜大桥北引桥与主桥交界处，终于碧桂路高架工程衔接处，桥梁工程围：K50+612.545～K51+855.922，全长1.243km。两处挡土墙分别位于J匝道与南辅道路基交接处，里程编号为：NHDK0+000至NHDK0+070，全长70米；辅道北线K0+372.433至K0+451.315,全长80米，主体为片石混凝土重力式挡土墙。 二、编制依据 1、市区快速干线首期工程SJ4合同段碧桂路、德胜路立交工程两阶段施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规》JTJ041-2000。 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 三、施工准备 1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制碧桂路德胜路立交桥挡土墙施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所
需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。 5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计15人。 6、施工工期计划安排：施工班组务必抓紧时间安排施工，本着优质、快速、高效的施工目标，按期完成本挡土墙施工。 四、施工方法 挡土墙施工主要工作容为:?施工放样、基坑开挖与支护、地基处理、碎石垫层施工、C25砼垫层施工、混凝土墙体施工、伸缩缝、沉降缝及泄水孔处理、养护、墙后填土。挡土墙设计为C20片石砼挡土墙，在施工中由于受220KV高压线影响，70米挡土墙吊车施工浇筑砼无法保证施工安全距离、抛填片石难度大改用泵车施工为素砼挡土墙。两处挡墙外侧均为原有水沟，常年流水沟底淤泥较厚、地质情况差、挡墙处开挖深度达5米，经验算基坑开挖需要打入9米长钢板桩进行支护（具体验算数据见附件：挡土墙基坑支护验算书）。 1、施工放样 （1）首先根据挡土墙底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 （2）基坑边线的确定：①根据挡土墙及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰
钢筋混凝土挡土墙专项施工方案
一、工程概况 本工程是加固七里河河道堤防及修建道路，任务是提高堤防的防洪能力，保障人民生命财产的安全，适应经济和社会的发展需要和景观要求。 工程项目主要有土石方开挖、C15砼垫层、C30钢筋砼底板、C30钢筋砼墙身等。 堤坝左侧地形平坦、开阔，现有堤坝高约4m。场地地貌单元有农田、湿地、荒地和极少数的池塘，右侧为河。 工程所在区域属于多雨地带，暴雨开始于6月，终止于9月，其中以7～9月最多。我项目部负责右侧530m的施工任务。工期为2018年7月15日至2018年8月15日完工。施工期间若洪水流量超过临界值，将直接影响河道泄洪能力，危及河床内的人员、设备、物资的安全并危及堤坝两侧群众生命、财产安全。所以，抗洪抢险任务十分艰巨。根据市防汛办公室的洪水预测通知，采取相应措施保证现场安全。 二、编制依据 1、编制依据 《城市防洪工程设计规范》 CJJ 50-92、 《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303-2004、 《水工混凝土结构设计规范》 SL191-2008、 《水工混凝土施工规范》 DL/T 5144-2001、
2、测量放线确定基础尺寸后方可进行钢筋绑扎。 3、绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 4、钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，水平分布筋间距。按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。在绑扎墙底板钢筋的同时预留墙身立壁钢筋。 5、绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 6、在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 7、垫块采用和基础同等强度的混凝土垫块，以保证混凝土的质量。 6.基础模板 1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。 2、模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。 3、轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。 4、模板支撑时，模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 7. 浇筑基础混凝土 1、混凝土浇筑前，钢筋应检验合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。 2、混凝土配合比应符合设计强度要求。
朔州同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡 排险工程 施 工 方 案 施工单位：朔州市中宇建安工程有限公司 二0一六年七月
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、拆除方法及工程量 五、护坡及排水沟施工方案 六、施工工期 七、施工质量安全及环保措施
一、编制依据 1、规范规程 《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》GB50204-2002； 《国家建筑标准设计图集》04J008； 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 2、工程依据 根据现场实际情况对原挡土墙进行拆除，维修改造。 二、工程概况 本工程为同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡，因受强降雨的冲刷、侵蚀、造成铁路两边护坡内部土质结构松动，引起护坡及喷浆层表层脱落、滑坡、开裂等现象，危机行车安全，给行车造成安全隐患；为了保证铁路路线畅通运行，对其喷浆层、护坡、排水沟进行拆除、维修。本工程共分为三部分：第一部分为铁路边喷浆层，部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。第二部分为铁路边浆砌片石护坡，部分出现开裂，鼓胀、塌落现象。第三部分为铁路边排水沟，部分因护坡滑移，挤压排水沟，导致排水沟变形。 三、施工准备 1、技术准备工作 （1）学习有关规范和安全技术文件。 （2）周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、保障铁路正常运行等情况。（3）向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育。 2、现场准备 （1）施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网，护坡上及现场设置警戒线警戒红灯。
（2）修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道，施工临时用水租赁15m3水车2台/天，临时电源新购30千瓦柴油发电机2台，备柴油3000升。 （3）施工机械车辆工具：350搅拌机2台，手推平车10辆，脚手架钢管1000米，安全护网500平米。 （4）在施工现场100m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合，砂、碎石、32.5#水泥、M10水泥砂浆配比已做好。 （5）现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。 3、劳动力准备 成立组织机构，明确技术负责人和专职安全员，确立施工质保体系 管理人员：项目经理一人，技术负责人一人，施工员2人，安全员2人，质量员2人。 施工人员：瓦工25人，壮工40人，电工1人，架工8人 四、拆除方法及工程量 1、第一部分为喷浆层，部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。长约410米，高为9米，共计约3690㎡。拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原喷浆面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 2、第二部分为浆砌片石护坡，部分出现开裂，鼓胀、塌落现象。长约410米，高为11米，共计约4510㎡。拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原护坡面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 3、第三部分为排水沟，部分因护坡滑移，把排水沟挤压变形。长约410米，拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工集中
挡土墙安全专项施工方案 年月日目录 一、工程概况2 二、施工工艺2 三、施工要求4 四、危险因素分析7 五、施工要求8六、施工安全保障措施9七、安全检查与验收11 （一）编制说明 一、编制依据： 1、施工图纸。 2、施工合同及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-xx） 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 二、适用范围中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙。 三、编制目的海南省中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙，在挡土墙施工过程中，危险系数大，浆砌片石挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 （二）工程概况 1、工程简介：本项目位于海南省陵水黎族自治县香水湾，由海南弘海旅业有限公司投资兴建小型别墅和公寓式酒店。 2、气候特征本项目所处区域属热带海洋性气候，以冬春少雨、夏秋多于、降水丰富、气温高、持续时间长、日照强烈、空气湿度大、台风多、地面温度高、终年无降雪的气候特征。历年平均气温为 23、8～ 23、90C，历年年平均最高气温 29、1-
30、20C，历年年平均最低气温 19、6- 20、00C，月平均最高气温为 26、1～ 36、60C,月平均最低气温为 8、1～ 9、30C,极端最高气温为 38、9- 40、30C，极端最低气温为 1、1- 2、80C。年平均降水量为1500～2000mm,降雨多集中在5～10月，海岛为台风影响区，每年约20余次。 三、施工工艺 1、工艺流程：测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修 2、主要施工方案：测量放样根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订出挡墙开挖线，为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。基坑开挖1)、严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。2)、土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时注意不要欠挖或超挖，若施工地段太长，应分段（10~20m）路槽开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面坍塌。3)、石质地段应采用机械打眼，采用小型松动爆破，宜多打眼，少装药，不要损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。4)、墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0、5m。5)、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程
挡土墙基坑开挖方案 一、施工工艺 1、挡土墙基坑开挖 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 （2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 （3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。（4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 （5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。 （6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。 （7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。 2、砂浆拌制 （1）、砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥，最后加水。搅拌时间宜为3~5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。 （2）、砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。 （3）、为改善水泥砂将的和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。 （4）、砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。 3、扩展基础浇筑 （1）、开挖基槽及处理后，检查基底尺寸及标高，报请监理工程师验收，浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%（即内低外高），预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层 （2）、进行放线扩展基础，支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。（3）、支模：模板采用15mm厚覆膜光面多层木板，50×100木枋背楞。要求模板拼缝整齐，做到横平竖直，施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝，错缝位置为模板长度的一半。操作时按从下到上顺序边拼校正边加固，保证施工位置平整不漏浆。（4）、浇注：浇注时用振动棒振捣，防止出现蜂窝、麻面等影响质量及观感的现象。每隔10—15m设置一道变形缝，变形缝用30mm厚的聚苯乙烯板隔离，要求隔离必须完整彻底不得有缝隙，以保证挡土墙各段完全分离。 4、工期保证措施 要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经常深入到
精心整理河道挡墙工程 施工组织设计 二○一五年十月
目录 一、工程概况 二、现场管理组织网络及岗位职责 三、施工工序及主要施工方法 四、施工技术措施 理部门的协调工作。 施工员：负责挖掘机指挥及场内车辆等的调度工作。 场内负责人：负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。 修土班：负责人工修土和挖土工人的管理。 杂工班：负责场内装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地周
围马路的清洁。 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。 4 在 1 制，严禁随地取用河道内污水。 2、水泥用R325普通硅酸盐水泥，在华润水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距15Km。 3、砂采用水洗中（细）砂，由三交沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合
标准规定，才能投入使用，平均运距29Km。 4、施工现场使用水泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过10包，堆宽以5－10袋为限，临时露天堆放应用用防雨蓬布遮盖。 5、水泥贮存时间一般不超过3个月，对水泥质量有怀疑和没把握时，使用前复查试验，并按试验结果使用。 6 7 8 9 1 2 3、放线时采用经纬仪测构筑物各角点的位置，并埋设控制桩作为施工位置依据及以后桩位传递的依据，并现场画出草图以作记录。 4.3基坑槽开挖与防护 根据构筑物测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。为避免开挖施工中损坏管线防腐层甚至管体，基坑槽一律采用人工开挖。
围墙、护坡、挡土墙工程施工方案
天津市光宇电力工程安装有限公司 2016年11月20日
批准：审核：编制：
目录1．工程概况 2．编制依据 3．作业前的条件和准备 3．1技术准备 3．2现场准备 3．3作业人员 3．4作业工机具 3．5材料和设备 3．6安全器具 3．7其它 4．施工工艺流程安排 4．1基坑开挖施工流程 4.2围墙、挡土墙、护坡施工流程 4．3施工方法及要求 4．3．1挡土墙施工 4．3．2护坡施工 4．3．3填方区围墙施工 4．3．4开挖区围墙施工 4．3．5钢构件施工
4．3．6摸板施工 4．3．7钢筋工程 4．3．8混凝土工程 5．施工进度计划及进度保证措施 5．1施工进度保证措施 5．2施工进度计划横道图 6．质量保证措施 7.对控制点的设置和质量通病预防 8.安全要求和环境条件 9.附录 禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程 挡土墙、围墙、护坡施工方案 1．工程概况 1.1围墙 根据“两型一化”要求，围墙宜采用2.3m高实体围墙。一般变电站围墙可采用清水墙、水泥砂浆抹面、装配式围墙等形式。禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程站区围墙全长约334米，基础圈梁为C30钢筋砼，钢筋材料选用HRB400。挖方区不需作地基处理，填方区基础必须置在原状土层上。围墙墙柱高2.50m，墙体为砖砌体。所用砌体为采用蒸压养护灰渣环保砖以M10混合砂浆砌筑清水墙，延四周布置。每2.75m设一370*370砖方柱。基础为毛石砌筑基础。 1.2挡土墙及护坡
站区西侧及南侧挡土墙采用不小于Mu30块石，M10水泥砂浆砌筑。道路西侧挡土墙每隔5.98M左右设置一道伸缩逢，缝宽20mm.用沥青麻筋沿墙内、外、顶三方填塞，深度不小于150mm。护坡沿站区四周分布。挡土墙用MU30块石M10水泥砂浆砌筑。 2．编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程》（DL/T5210.1— 2012） 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）（SDJ69—87） 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2015） 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2015） 2.5《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002，J220—2015 2.6《砖石工程施工及验收规范》GB50203-2011 2.7《土方及爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 2.8《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2015 3．作业前的条件和准备 3.1技术准备 3．1．1组织施工技术人员和主要施工人员审核图纸，会同业主和监理单位进行图纸会审。 3．1．2施工技术人员编制施工预算、制定施工方案。 3．1．3提出施工材料预算及委托加工订货。 3．1．4进行验评项目划分和内业资料的准备。
挡土墙基础安全专项施工方案 一、概述本合同段填方路堤大量设置挡土墙，其砌体规模、基坑开挖及基础浇筑工程量较大，施工程序复杂，施工安全存在一定的隐患，为贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，确保人员、设备及工程安全，特制定本专项方案。二、安全管理目标本合同施工安全管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故，负伤率3‰以下；“一创建”即创建安全文明工程。贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。三、制定安全管理措施（1）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。（2）施工现场有足够的照明，不得有黑暗死角。临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的要求，严禁任意拉线接电。（3）进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，严禁酒后上岗。（4）机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。（5）施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
（6）配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。（7）电动机械和手持电动工具的安全设置符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。（8）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。（9）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。(10)严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。(11)各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。（12）积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。各生产单位要按照要求制定安全生产管理制度、消防
挡土墙施工安全施工方 案 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
挡土墙施工安全施工方案1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m。基础开挖土方3453.8m，回填土方900.5m。 1.总体施工组织布置及规划 1.1总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2施工进度计划 计划2014年4月18日开工，力争2014年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，用于作业工人驻地。
1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置3m*3m集水坑保证混凝土养护用水。 1.5工地通讯 采用固定电话、无线电话、传真机以及互联网相结合的方式实现工地通讯。 1.7污水和泥浆处理 污水处理：凡产生污水的地方均设置污水处理池。所有生活和生产污水经沉淀池二级沉淀后排放或循环利用。
渣土处理：基坑施工渣土通过汽车统一收集后运往设计弃土场处理。 2、安全管理目标 (1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故。 3、安全生产管理体系和管理责任 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，挡墙施工作业队配备专职安全员，班组配备兼职安全员。 3.1安全生产管理部职责 (1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。
双龙物流园项目A区弃蹅场挡蹅墙工程（一）挡蹅 墙及护坡工程 挡土墙专项施工案 编制人： 审核人： 审批人： 二0一八年十月二十日
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工准备 (1) 第四章施工工艺 (13) 第五章安全施工保障措施 (14) 第六章文明施工保障措施 (15)
第一章工程概况 1、概况： 本工程位于双龙物流园A区弃蹅场河边，起止桩号为K134号桩～K193号桩（其中K134～K153号桩60米，K154～K193号桩120米）。 第二章编制依据 根据设计施工图、大样图、现场实际情况及编制 第三章施工准备 1、施工前准备 （1）测量放样：项目部测量队按设计施工图图纸设计的平面坐标、标高、位置、尺寸进行施工放样，放样后施工队现场确认并用灰标记开挖位置。 （2）施工用电、用水：施工现场用电由二级配电箱接出，施工用水采用地下钻井取水。 2、施工工期安排 结合实际情况，开工时间拟定为10月下旬，拟定于2018年12月底前完工。 3、人员、施工机械配备 结合本工程实际情况合理安排，施工技术管理人员2人，测试人员2人，施工工人30人左右，其术工人10人，普通工人20人，同时投入以下机械设备，由施工作业队统一调配。 主要机械设备配备计划表
第四章施工工艺 1、工程主要材料 本工程选用的泵送商砼、毛等材料：商砼由达州市宏威砼业提供，毛选用当地强度不小于30MPa岩。 2、具体施工法 挡土墙主要施工顺序为：测量放样→杂草清理及转运→河道改道及围堰→边坡及基槽开挖→余土转运→基底处理→模板支撑→毛砼基础浇筑→墙身 （1）测量放线 放线队根据施工图原始地貌高程342.8作为开挖基线，基底根据抗滑桩施工进入岩层时高程为335.4，堪岩深度为0.6米，基底开挖成形高程为334.8。 （2）河道改道及围堰 ①采用人工堆码沙袋机械配合施工，先将沙袋在岸边装包堆码，机械 转运至河道，清理河道部分淤泥后，将3mm厚土工膜沿河铺设并将沙袋堆码于土工膜之上，为防止河道水向基槽渗水，沙袋堆码1.2米宽，1.5米高沿河道堆码，将土工膜压在顶层沙袋中起到隔水围堰效
一、主要施工方法和施工工艺 （一）砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程：开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料密度大于25kN/m3，抗压强度大于60MPa。石料外形规格，毛石呈块状，最小重量不小于25kg，中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数 2.5～ 3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不影响砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要
求。 2) 拌制砂浆，严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后，倒入拌和机料斗中，用铁锹整平，用红漆画上标记，当含水量变化较大时，及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时，间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2～3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求： 1）砌筑前，在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润； 2）采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝； 3）上下层砌石错缝砌筑；砌体外露面应平整美观。
816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部
二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），
起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）