第一章物流方案策划与设计原理
物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称，是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题，实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的标准化业务流程（SOP）。
经济活动分两类；项目与运作。物流方案有两层意思；一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。
物流方案的特点：目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。
物流方案的种类：企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。
物流方案的内容：方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。
物流方案的基本要求：物流方案是服务承诺书；物流方案是服务计划书；物流方案是可行性分析报告书；物流方案是操作指导书；物流方案是服务标准书；物流方案是双赢保证书。物流方案的产生：1.物流服务需求企业委托；2.物流项目投标；3.一般情况研究
物流方案策划程序：1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选
物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上，明确物流运作方案所解决的问题，确定项目的研究范围，全面提出物流方案的总体目标和具体目标，对物流运作体系进行总体规划，提出物流服务的总体模式，构思物流服务体系的总体框架，并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析，明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题，提出物流方案的总体目标和具体目标。
规划总体方案——在概念创新的前提下，提出物流服务模式，提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。
方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证，并对多方案进行优选。
初步研究要解决的问题是：物流方案的必要性；方案实施后能否满足目标要求；方案需要动用多少物流资源，包括人力资源；方案需要投入多少资金；方案在经济上是否合理、在财务上是否有利；方案能给物流客户带来多大利益；方案能否提高物流效率。
初步研究要达到的目的是：分析物流方案是否有前途，从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决，决定是否需要做辅助性研究（如深入的物流市场研究等）。
初步研究的目的：分析物流方案必要性；实施方案的技术和经济可行性。
初步研究的内容：1.达到物流客户提出的物流服务水平?，采用的物流理念和技术措施，对客户的基本承诺；
2.根据物流客户提出的物流量和服务要求，作出初步物流服务成本和价格估算；
3.物流方案确定物流仓库的地点和选址，确定仓库类型和大致的库区划分管理措施；
4.物流方案中提出的运输方案和配送方案，确定运输线路，车队的管理模式以及运输车辆的控制方法；
5.物流方案中确定的服务模式，确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价；
6.物流方案实施的时间进度安排等。
物流方案策划与设计内容比较：物流方案策划（物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案（物流模式）、各部分功能规划、总体方案筛选（初步可行性分析）物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效
益评价、项目实施方案、方案报告撰写)
方案策划相对于方案设计要粗略些，但其策划的好坏直接影响方案的未来实施效果，因此，必须充分发挥策划者的创造力，通过科学的程序和严谨的步骤，保证策划出高质量、高水平的物流方案。
物流方案设计原则：目的性原则、系统性原则、精炼化原则、创新型原则。
物流方案设计的主要内容：概念设计、总体物流模式设计、功能与流程设计、信息系统设计、组织结构设计、其他
物流方案设计流程：准备阶段、调研策划阶段、涉及论证阶段、实施调整阶段。
物流方案设计成果
方案策划阶段成果——1.调研报告是在物流供给需求调研的成果，是对调研内容和相关资料及数据的综合整理分析的书面文件 2.方案建议书是指对物流方案策划和初步研究的结果，也是物流企业对物流客户提供的物流服务的总体规划的说明，物流方案建议书要求主题明确、结构清楚、逻辑性强，有一定的说服力。3.物流方案协议书是方案设计主体与对象企业之间就方案研究所涉及的研究范围、任务、目标及主要方案设计思路与方法的描述文件，尽管协议书是带有合同的性质，是为明确双方所承担的责任、权利和义务所拟定的书面文件，但其中所涉及的主体内容体现了方案设计的主要思路和框架，这方面的内容与方案建议书具有相同的性质。
方案设计论证阶段成果——1.物流方案报告是一般委托产生的方案设计项目的标志性成果，其主体是物流方案所涉及的总体物流模式、物流服务体系、功能环节运作方案等的具体操作规范和流程，以及与之相应的信息系统架构、组织结构等的具体设计内容和运作说明。 2. 物流园区规划报告（可行性研究）物流园区规划可行性研究报告也是物流方案报告的一种，一般报告的内容包括项目背景、区域产业结构特点分析、规划环境分析、物流供给需求分析、功能规划、物流园区平面布局、经济效益分析、管理运营模式以及其他辅助功能规划设计等内容，有些还包括环境评价等内容。
第二章工业物流方案设计与应用
工业物流亦称工业企业物流,是指工业企业为了本企业的采购、生产、销售而进行的物流活动。
供应物流（GB）:为生产企业提供原材料、零部件、或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。对生产企业而言，是指生产活动所需要的原材料、零部件等物资的采购、供应活动所产生的物流。对流通企业而言，是指交易活动中从买方角度出发的交易行为所产生的物流。
现代生产的发展过程：1、工厂化生产（机械化）2、专业化生产（标准化）3、大批量生产（自动化）4、柔性生产（信息化）
生产物流一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从该点流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。
GB：生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。
企业的生产类型是生产的产品产量、品种和专业化程度在企业技术、组织和经济上的综合反映和表现。它在很大程度上决定了企业和车间的生产结构、工艺流程和工艺装备的特点，生产过程的组织形式及生产管理方法，同时也决定了与之匹配的生产物流类型。
生产物流类型：按工艺特性可分为加工装配型和流程型两大类。 1、加工装配型 ?（产品是由离散的零部件装配而成的，物料运动呈离散状态。 ? 生产特点：工艺过程的离散性 ?） 2、流程型生产过程 ? （物料是均匀、连续地按一定工艺顺序运动的。 ? 生产特点：工艺过程
的连续性。）
按照企业组织生产的特点，可以把加工装配型生产分为备货型生产与订货型生产两种。
按生产专业化程度分类（一）大量生产 ?（二）单件生产 ?（三）成批生产 ?（四）多品种小批量生产
生产物流组织形式 (一)生产物流空间组织形式1.工艺专业化组织形式 (定义：按照生产工艺的特点来设置生产单位。 ? 特点：在工艺专业化的生产单位内，集中着同种类型的生产设备和同工种的工人，每一个生产单位只完成同种工艺方法的加工或同种功能。优点：1、可以充分利用设备。 ? 2、适应产品品种的要求，适应分工的要求。 3、便于工艺管理和提高技术水平。 ? 缺点： 1、加工路线长。 2、经过许多车间，增加交接等待时间。
3、车间之间的相互联系比较复杂，使计划管理和在制品管理工更加复杂。 )
对象专业化（定义：各基本车间独立完成产品、零件、部件的全部或大部分工艺过程。 ? 专业化形式有两类主要形式：成品或部件为对象的专业化形式和同类零件为对象的专业化形式。
优点：1、加工路线短 ? 2、为采用先进的生产过程组织形式（流水线、自动化）创造条件。
3、大大减少车间之间的联系，有利于在制品管理。 ? 缺点： ? 1、对产品变动的应变能力差。 ? 2、设备利用率低。 ? 3、工人之间的技术交流比较困难，因此工人技术水平的提高受到一定限制。）
成组加工单元就是在一个生产单元内，配备某些不同类型的加工设备，完成一组或几组零件的全部加工任务，且加工顺序在组内可以灵活安排，成组加工单元符合对象原则，也可以看作是对象原则的进一步发展。
柔性加工单元是成组技术与数控技术相结合的产物。在柔性生产单元中，产品、零部件或加工工艺变化时，不必对设备或生产线进行大的变更，而只要变更某些控制程序就可以适应新的产品、零部件和新的工艺加工方法的需要。 ?
柔性加工单元与成组加工单元的不同点： ? 1、加工机床为数控机床或数控加工中心。 ? 2、传递装置为自动传送系统或自动抓握装置。 ? 3、工件和刀具自动传递装卸。 ?4、采用集中数控或计算机控制。
（二）生产物流时间组织形式：1.顺序移动 2.平行移动 3.平行顺序移动
物流量是指一定时间内物流运动过程中实际搬运和运输的量. 当量物流量是指一定时间内物流运动过程中按规定标准修正,折算的装卸和运输的量.
生产物流系统分析摸式：1、外部衔接分析 2、输入因素P、Q、R、S、T 3、物料分类及当量物流量
4.物流流程分析（平面图、物流图、流程图、相关图） 5、物流系统状态分析（流量矩阵、距离矩阵、设备与容器、F一D图） 6、可行方案建立及调整 7、多方案评价及选择
平面图上各设施、设备、储存地、等用IE标准符号来表示，并用阿拉伯数字编码。
如果将系统中所有物流流程用表的形式表达出来,则称该表为物流流程表,该图为物流流程图
将各条物流的物流量大小和经过的物流点绘制在编码后的平面图上,既称之为物流图
相关图它将系统中所有单位绘制在一张表达相互关系的图上,以便分析与设计时用.
设施布置决策是确定生产系统内各物质部分的最优安排。主要研究制造企业各种不同情况下的布置问题，并提出某些有助于布置设计的技术方法和指导方针。
设施布置决策的依据：系统应达到的目标；系统对产品和服务的需求；加工过程的要求；建筑物或场所的有效空间；系统各部门之间物流和人流的大小
设施布置的步骤：1、搜集设施布置所需要的资料2、物流分析3、作业部门关系表4、做设
施总布置图
车间布置: 对各车间(各作业单元/设备)的相对位置与面积的合理安置. 目的: 与工艺过程,产品结构,规模相匹配; 物流路线与成本最优“把规定的物料, 按规定的数量, 在规定的时间, 按规定的顺序, 完好无损地送到规定的地点, 安放在规定的位置上”布置方法: 物料图相关图从-至表网络图线性规划……
物料搬运：对物品进行搬上、卸下、移动的活动。
搬上、卸下——改变物料的存放状态。移动（搬运）——改变物料的空间位置。
物料搬运系统：将一系列的相关设备或装置，用于一个过程或系统中，协调合理地将物料进行移动、存和控制。
物料搬运系统设计中常见问题和基本原则：搬运通道不畅通（交叉）——流动原则（搬运不是为搬运而搬运）搬运动作不连续——连续搬运最经济原则搬运路线曲折——最短距离原则搬运容器不标准——标准化原则——搬运机械应根据标准模数决定其性能参数搬运活动未从系统考虑——系统化原则（把各种搬运活动当作一个整体，其范围包括供货厂商、收货、储存、生产、检验、包装、发货、运输和消费用户。）搬运设备缺乏柔性——柔性原则（用叉车（堆、卸、搬））搬运系统与生产系统不均衡——平衡生产力原则其他原则——集装原则重力原则安全原则
搬运路线类型直达型——指物料从起点到终点经过的路线最短，适合于物流量大或特殊要求的物料。
渠道型——指物料在预定路线上移动，与来自不同地点的其他物料一起运到同一终点，适合布置不规则或搬运距离较长的物料。
中心型——各物料从起点移动到中心分拣处，然后再运到终点，适合物流量小且搬运距离长的物料。
物料搬运设备及用具的选择考虑因素：物料的特征和运动方式、设备的技术性能：能否胜任工作
经济因素：成本、性价比能耗：是否符合电力供应情况备件、维修和存放方式（托盘、箱器）、搬运频率
物料分类 1.物料分类主要依据 (1)物料的可运性 (2)物流条件 (3)分类方法
分类程序 (1)列表标明所有的物品； (2)记录其物理特性及其它特性； (3)分析物品各项特征,并确定主导特征； (4)确定物料类别,并分组归并； (5)写出分类说明,并填写物料分类表
移动分析方法（1）流程分析法（2）起止点分析法
搬运方法分析——就是将一定类型的搬运设备与一定类型的运输单元相结合，并进行一定模式的搬运活动，以形成一定的搬运路线系统。一般地，每个搬运方案都是几种搬运方式的结合。这一过程须建立搬运方法工作表、需求计算表和评价表
确定搬运方法：（1）根据搬运路线系统选择原则确定搬运路线（直达、渠道、中心）（2）根据搬运设备选择原则确定搬运设备类别、规格、型号（3）根据物料分类一览表确定运输单元
方案评价 1）成本费用或财务比较；投资费用，（基建投资和项目费用）经营费用，（物料、人员、管理费用）2）无形因素比较常用费用比较法和加权因素比较法
初步搬运方案设计确定了搬运路线、搬运设备、搬运单元和总体方案。详细搬运方案设计是在此基础上制定从工作地到工作地之间的搬运方法，它与总体方案协调一致。
销售物流生产企业、流通企业出售商品时，物品在供需方之间的实体流动企业销售物流的特点，是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售，这就需要研究送货方式、包装方式、包装水平、运输路线等并采取各种方法，例如少批量、多批次，定时、定量配送等
特殊的物流方式达到目的。
销售物流主要环节（1）产成品包装（2）产成品储存（3）销售渠道（4）产成品的发送（5）定单及信息处理 (6)装卸搬运
销售物流服务的要素 1. 时间 (1)订单传送时间 (2)订单处理时间 (3)订单准备时间 (4)订单装运时间
2. 可靠性 (提前期的可靠性安全交货的可靠性正确供货的可靠性)
3.信息
4.方便性
销售物流模式生产者企业自己组织销售物流；第三方物流企业组织销售物流；用户自己提货的形式。
分销渠道是销售物流的“运动场”,承担着产品和服务所有权的交换.美国营销协会定义为“公司内部组织单位和外部的代理和经销商、批发商、零售商的结构，通过这种结构，进行产品或服务的营销活动”
分销渠道的功能：所有权转移、付款、物流、承担风险、融资、订货、谈判、沟通、信息分销渠道的流程：1、实体流程（物流）2、所有权流程3、付款流程 4、信息流程5、促销流程
分销渠道的设计一、渠道设计的过程二、渠道的长度设计三、?渠道的宽度设计四、?渠道的广度设计五、?渠道的组织设计
分销渠道设计步骤 1、分析顾客的服务需求 2、确定渠道的目标 3、列出备选方案 4、评价备选方案
物流配送中心的作业流程接订单→订单反馈→理货、配货→物流安排→出货
配送中心内部合理化高效率的信息系统；订货、发货效率化；入货、发货时商品检验效率化；物流中心内保管、装卸作业效率化；场所管理效率化；备货作业效率化；分拣作业效率化
物流配送系统设计原则系统工程原则、价值工程原则、工艺、设备、管理科学化原则、发展原则
物流配送系统设计资料普查物流对象、分析和预测配送中心的物流量、调查物流信息处理情况、配送中心作业内容、出入货的条件、商品保管形态、配送中心相关流程
配送中心选址符合城市规划和商品储存安全要求；适应商品的合理流向，交通便利，具有良好的运输条件、区域环境和地形、地质条件；具有给水、排水、供电、道路、通讯等基础设施；大型配送中心应具备大型集装箱运输车辆进出的条件；环状公路与干线公路或铁路的交汇点附近，并充分考虑商品运输的区域化、合理化。
配送中心的选址的程序 1、收集整理历史资料 2、地址筛选 3、定量分析 4、复查 5、确定
配送中心建设的细目计划装卸、搬运用的设备规模；容器尺寸和形状；保管用的容器和设备规格；保管、搬运、装卸用的辅助机器；特殊车辆用的辅助机器；装卸车辆用的辅助机器；配送中心内部作业场所的详细配置；机器设备的配置方案；各类商品的保管场所；作业能力的配置和使用方法；事物处理、信息处理的附属设备的规格和数量
GB:回收物流 returned logistics 不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
GB:废弃物物流 waste material logistics 将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。
回收物流与废弃物流的意义 1.回收物流是社会物资大循环的组成部分 2. 废弃物资是一种资源，是一种载能资源。回收物资重新进入生产领域作为原材料会带来很高的经济效益。
3. 对回收物流和废弃物流的管理不完全是从经济效益考虑，也要为社会效益考虑。
企业废弃物的产生：1. 工艺性排放物。2.生产过程中的废品、废料。3.装备、设施和劳动工具的报废。 4. 维修更换备件5.过期材料, 备件6.废弃包装物7.企业返品
回收物流与废弃物流技术的特点（1）小型化、专用化的装运设备。（2）简易的储存、包装要求。（3）多样化的流通加工。（4）低成本的要求
生产过程中废弃物的物流合理化 1.建立对废弃物收集、处理管理体系2．在设计研制产品时，要考虑废弃物收集、处理问题3．加强生产工艺变废为宝的利用4．尽可能将废弃物在厂内合理化处理
逆向物流狭义的逆向物流是指对那些已经废弃的产品再制造、再生以及物料回收的过程。而这种过程经常是由于环境或产品已过时的原因。而参与逆向物流的公司通常不属于原来的物流系统。
广义的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括减少使用资源，而通过减少使用资源可以达到废弃物减少的目标，同时还能够使得正向以及逆向的物流更有效率。逆向物流的作用 1.提高顾客价值，增加竞争优势。2.降低物料成本，增加企业效益。3.改善环境行为，塑造企业形象
企业物流方案设计的目的通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析，找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁，进而制订企业物流系统的宗旨和目标，选择和实施适当的战略行动，并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向，最终实现企业物流运作体系。
企业物流方案设计的步骤： 1.宏观环境分析（政治法律环境、经济环境、社会文化环境、技术环境）2．行业环境分析 3.企业内部环境分析
企业内部环境分析包括 (1)管理状①管理制度②管理组织架构③管理人员构成
(2)财务状况①财务管理制度②财务优势和劣势③财务指标变化趋势④利润结构⑤财务运行状况⑥成本控制状况⑦筹资方式⑧筹资能力
(3)产品线及竞争地位①本企业产品和服务的优势与劣势②本企业产品的市场占有率③本企业产品的稳定程度④客户对本企业产品和服务的评价
(4)市场营销能力①市场调研水平②营销人员素质③开拓新市场的能力④定价策略⑤促销策略
物流战略类型 1.成本最低战略2.服务最优战略3.利润最高战略4.竞争力最强战略5.资产占用最少战略
SWOT S-O战略：发挥优势，利用机会 W-O战略：利用机会，克服弱点S-T战略：利用优势，回避威胁W-T战略：减小弱点，回避威胁
企业物流系统分析是指从物流系统的整体利益出发，根据系统的目标要求运用科学的分析工具和计算方法，对系统目标、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理，以建立若干备选方案和必要的模型，进行系统仿真实验，比较分析和评价实验结果，寻找实现系统目标的最佳途径。
企业物流系统分析要点 1．外部条件与内部条件相结合 2．当前利益与长远利益相结合 3．子系统与整个系统相合 4．定量分析与定性分析相结合 5．静态分析与动态分析相结合
物流系统分析的步骤：确定问题；明确目标；收集资料；分析问题；系统定位等
企业物流方案设计的内容：1．运输系统设计 2．库存系统设计 3．配送系统设计 4. 仓储系统设计 5．装卸搬运系统设计 5．物流信息系统设计7．物流业务流程设计
工业物流方案策划设计思路物流方案策划设计的原则：系统化原则；合理化原则；物流方案发展原则
企业物流现状诊断（企业物流现状分析；企业物流需求分析；明确改进意见）
物流方案策划技术路径 (企业物流方案设计技术方法；企业物流资源整合；流程再造；企业
物流组织重组)
供应物流方案设计要点 (仓库仓库设计;运输方式优化;工位配送)
生产物流方案设计要点、MRPII、ERP2.准时（JIT）3.生产方式最优生产技术（OPT）
销售物流方案设计要点 RDC的设置; 库存管理; 运输管理
第四章商业物流方案策划与设计
商业物流概念: 是指直接与最终消费者相连接的物流，是物流系统的最末端，它所涉及的产品（商品）直接送到消费者手中消费掉。从事商业物流的企业自己并不生产产品，而是通过商业行为取得产品（商品）的所有权。
商业物流特点：1.配送是商业物流的主业；2.具有功能完备的配送中心；3.具有功能强大的物流信息网络；
4.具有特殊作业功能；
5.具有现代技术装备
商业物流的分类：1.大型连锁商业物流；2.大型综合商业物流；3.专业连锁商业物流；4.小型连锁商业物流；5.电子商务商业物流
商业物流业务流程特点：准确的订单处理；详细的配送计划；配送中心的加工；配送中心的包装；商品的运送
商业物流配送中心方案合理化：配送中心定位；配送中心的现代化；配送中心多功能化；配送中心的系统化；配送中心的规模化；配送中心的自动化；配送中心的集成化；配送中心的信息化
配送方案合理化目标：保持合理的库存总量；降低总配送费用；保证配送质量；充分整合社会运输能力
商业物流配送的标准化：制定配送运作标准；制定配送标准管理体系；实施质量标准管理商业物流配送方案合理化方法：(1)专业化配送；(2)加工配送；(3)共同配送；?(4)送取结合；(5)准时配送
商业物流配送方案合理化目标：(1)库存标志（库存总量、库存周期）；(2)效益标志；(3)供应保证标志；(4)社会运力节约标志；(5)物流合理化标志
商业物流配送标准化：①商业物流配送运作标准；②商业物流配送管理标准③商业物流配送质量标准
商业物流方案策划与设计要点：1.商业物流方案策划与设计准备（明确目标；掌握企业现况；掌握供应商情况；掌握消费者概况）2. 商业物流模式设计（1）商业物流模式类型：①自营配送模式；②外包物流模式；③共同化配送模式；④供应商配送模式；⑤商业物流供应链模式；（2）商业企业物流模式决策：
一是物流对企业成功的重要程度，二是企业物流管理的能力。 3.商业物流设计步骤：①商业物流方案模式设计；②商业物流方案结构设计；③商业物流方案业务流程设计；④商业物流方案信息系统设计；⑤商业物流方案岗位设计
DRP——配送需求计划 GB；一种既保证有效地满足市场需要，又使得物流资源配置费用最省的计划方法，是MRP原理与方法在物品配送中的运用。
供应链系统的设计 1.供应链体系结构形式（直链模式；网链模式） 2.供应链系统设计的原则：集成化原则；自顶向下的设计和自底向上相结合的设计原则；简洁性原则；集优原则（互补性原则）；协调性原则；动态性（不确定性）原则；创新性原则；战略性原则 3.供应链系统的设计
流程是企业价值创造的机制，流程就是一组共同给客户创造价值的相关联的活动进程
业务流程概念企业为完成某一目标（或任务）而进行的一系列逻辑相关的活动的有序集合业务流程特点：整体性、普遍性、结构性、动态性、层次性、目标性
流程图绘制流程图绘制主要包括以下三项内容：理解流程、编制流程图、完善流程图
流程设计的基本原则界面容易、效率快速、风险正确、成本便宜
流程图绘制要求 1.起始点、终止点和客户应该清楚和一致；2.输入和输出应当尽可能量化；
3.为每一个任务框标明负责的人员和部门；
4.为每一个任务框标明人员的职务/负责的范围；
5.做到对流程不熟悉的人，不需要任何解释就能轻而易举的读懂流程图；
6.详细程度应达到足以识别无效率的活动
业务流程优化与重组 1.业务流程重组（战略转型阶段）；2.业务流程优化（量产阶段）；3.业务流程建立和规范（创始阶段）
业务流程优化的简化步骤 1.选择流程，组建团队；2.收集信息；3.面谈和流程现状建模；
4.评估现状流程、差距分析；
5.涉及未来的流程；
6.调整组织，流程式运行；
7.推行并纳入流程管理
业务流程重组步骤第一阶段:重组准备1.建立危机意识2.勾画愿景3.管理层的支持4.组建项目组
第二阶段：流程识别1.流程划分2.分析并量化度量现有流程 3.对流程重要性进行排序并找出核心业务流程
第三阶段：流程重新设计 1.诊断流程 2.标杆瞄准最佳实践 3.重新设计流程 4.系统化改造的重点内容
5.重新设计的常用策略
第四阶段：重构组织 1.流程管理；2.按新流程设计岗位和工作职责；3.按新流程设计新的组织形式；4.审核新流程对人员的要求；5.定义新角色、指导和培训员工；6.必要的外部或内部转岗服务；7.新型组织重构
第五阶段：技术方案流程管理信息系；审核新流程对技术的要求；审核现有技术结构与技术能力；建立新的技术结构和技术应用
第六阶段：流程转换 1.选定试点流程；2.组建试点流程团队；3.约定参加试点流程的顾客和供应商；4.启动试点、对试点监督与提供支持；5.审评试点和来自其他流程团队的反；6.排定切换次序，在整个组织范围分阶段实施
案例；某企业现状分析及优化方案入库流程（原材料）－现状
1.供销公司同时负责销售、采购、收货和入库和出库等业务，职责分工不明确，易产生舞弊且无法进行专业化管理；措施：记录入帐－原材料存货；向原材料管理系统输入数据；月末与仓库、财务部对帐
2. 缺乏采购订单系统，仓库收料时不能进行核对，（是否我所需的货，是否按时，数量是否正确），影响采购计划的有效实施；措施：原材料仓库核对物资运输单与实收数、记录入帐－原材料存货；发出原材料入库通知单；月末与物资供应处、财务部对帐
3. 现有的存货管理系统只能做月末编制原材料收付存月报表。无法在月中取得准确的存货报表；
措施：原材料收付存月报表
4. 存货管理与帐务处理不能信息共享，需多次手工输入，月末三盘帐需互相核对。
措施：收付存月报表、仓库原材料台账
案例：某石化集团物流流程重组
1、物流资源分散，利用率不高
2、物流管理职能分散，服务效率不高
3、重商流、轻物流，整体营销能力减弱
4、产供销业务流程边界模糊不清，物流成本难以控制
5、信息传输不畅，量值失真
6、周边地区物流企业蚕食公司业务现象日趋严重
物流方案或操作文件内容：1.客户物流方案 2.运作指南 3.结费指南 4.客户系统需求报告5.供应商采购和评估办法 6.运作手册 7.客户档案的编制和建立 8.成本档案的编制和建立
客户发展基本程序 1. 深刻理解物流企业的客户发展定位 2. 组成市场小组，对目标客户进行调查
3.综合分析调查结果后与客户进行初步接触，介绍公司基本情况及物流理念。
4.编制客户物流表现方案，全面阐述物流企业的运作思想。
5.物流方案提交公司“市场决策分析委员会”审议。
6.开始客户谈判，递交并介绍该物流表现方案。
7.谈判结束，签订物流服务合同
物流方案的编制主要条款总纲 1.封面设计 2.扉页 3.物流企业简介 4.客户物流方案设计 5.工作进度安排 6.有关本项目双方联络小组的建立 7.附件----物流合同范本其他：方案包装及统一形象
运作指南的编制 1.运作指南是物流企业进行具体物流操作的纲领性文件；2. 运作指男应由签署客户物流合同的市场部在合同签署后、在运作开始前负责编制完成；3. 运作指南具有专用性的特点
编制运作指导的主要内容 1.项目（客户）介绍 2.运作流程要求及说明 3.对成本控制指标的要求 4.对物流操作质量、服务的要求和控制 5.对供应商选择标准的建议 6.对货品和运作安全及保险的要求 7与客户结费情况介绍 8.客户回访约定的介绍 9.紧急（意外）情况的处理
结费指南的编制 1.客户描述 2.结费工作的方式和流程 3.结费标准的计算 4.安全保险及货损、货差的结费
5.意外情况及其处理
客户系统需求报告的编制 1.客户及物流服务介绍 2客户对系统功能的基本要求 3.客户使用系统的IP地扯 4.系统的维护和密码的更改 5.客户信息系统与物流管理信息系统的衔接6.意外情况及其处理
操作手册的编制 1.客户及物流服务介绍 2.操作流程及各要素的要求和说明 3.对成本控制指标的要求
4.对物流操作质量、服务的要求和控制
5.推荐的供应商备选名单
6.对运作安全及保险的要求
7. 向供应商付费的要求
8.客户服务及客户回访介绍
9.意外情形的出现及处理
客户档案的编制及建立 1.客户概况 2.客户基本生产状况 3.客户产品市场销售状况 4.客户仓储运用情况
5.客户运输情况
6.客户物流成本支出
7.仓储、运输保险情况
8.总体描述和评价
案例一
从海尔集团的物流管理案例中，请指出物流管理和供应链的区别
物流管理对海尔集团的供应链管理有何作用
如何从海尔集团物流管理中，进一步理解供应链管理的概念
答：（1）两者的区别主要在：物流涉及到原材料、零部件在企业之间的流动，而不涉及
制造生产的活动；供应链管理包括物流管理和制造活动；供应链管理涉及原材料到产品交付，最终用户的整个物流增值过程，物流涉及企业之间的价值流过程，是企业之间衔接管理活动。采购成本下降、库存和运转成本大为降低、成品分拨率提高、付款效率改善等方面。
供应链管理是为了给顾客提供满意的成品和服务，提高企业的运作效率和市场竞争力，供应链管理的供应商、制造商、分销商及顾客进行协同合作，从而对产品生产各流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流等进行合理、优化配置，从而为供应链中所有成员带来增值的集成管理模式。
案例二
1.海尔集团在构建核心竞争力的过程中紧紧抓住了哪些关键环节
答：流程优化、库存管理和信息化。
结合本例说明实现"零库存"的意义何在
答：零库存能够最大化的节约仓储成本，减少销售资金占用，实现资本效率最大化。结合案例，分析企业物流对整个企业的经营具有哪些意义
物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图
一、规划目的 （1）有效地利用空间、设备、人员和能源； （2）最大限度地减少物料搬运； （3）简化作业流程； （4）缩短配送周期； （5）力求投资最低； （6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 （1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；
（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化； （3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起； （4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低； （5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，
第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景： 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景： 由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。
某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １）物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２）盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 ３）作业规划
配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １）目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２）功能规划 ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。 ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能
x x物流园区建设项目规划与建筑设计说明 第一章规划总论 一、项目概况 1、项目名称：xx物流园区建设项目 2、建设性质：新建 3、建设地点：x 4、建设单位： 5、项目概况 xx物流运输园将建成xx市区内唯一综合货运市场的集聚区，以公路运输、货物仓储、货物中转、货物配送为主的物流、运输综合园区，同时建设生活、商业配套服务设施，使之成为融汽车旅社、物流储转，输运通达、创业生活相结合的集聚区。同步打造电子商务平台，集叫车服务、货物装载服务、其它综合性服务等一站式网络化服务平台。 项目规划总用地面积162490㎡（不含停车场面积），其中预留45233平方米作为物流园区二期可持续发展所用。一期规划总建筑面积130903，其中物流中心32118㎡，办公、仓库50688㎡，物流仓储30666㎡，服务中心3040㎡，酒店14391㎡，建（构）筑物占地面积46637m2，建筑密度40%，容积率1.12，绿地率20%。租用停车场面积8公顷。 项目固定资产投资73911万元，其中建筑工程费37213万元，项目配套费16932万元，其他费用15028万元，预备费3458万元，建设期利息1280万元。 项目所需流动资金800万元，其中铺底流动资金240万元。 报批项目总投资74151万元(固定资产投资和铺底流动资金之和)。 6、总图指标 1）、占地面积46637平方米 2）、总建筑面积：130903平方米 3）、容积率：1.12； 4）、建筑密度：40%； 5）、绿化率：20%； 二、项目背景 目前，xx市运输市场处在分散型阶段，对市容市貌影响较大，跟xx市委市政府着力打造精品城市不相符，市里已出台整治措施，运输车辆集中停放、集中管理已成定局。 本项目实施属《产业结构调整指导目录（2011年本）》鼓励类产业。 根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》鼓励类，第二十九项现代物流业第六条第三方物流服务设施建
物流配送方案 宗旨：以计划为先导，尊重计划，落实计划。 物流配送主要分五个环节： 一、配送前期的准备工作 1、根据销售合同约定，确定配送计划,节点具体到天;确定配送时间;确定各地方收货人员及联系方式，联系人不少于2人;确定交货方式，数量以采购方要求为准; 2、制定配送计划;包括具体配送时间，货物信息，车辆信息，具体到货时间等；部门主管审核; 3、制定场地使用计划;包括场地平面图，车辆的进出方向，卸货地点，货物堆放区域划定；给采购方提供必要的技术服务和指导； 4、根据配送计划，制定使用车辆计划;包括要使多少辆车，车辆信息，车辆具体到场时间，司机姓名，联系方式；以及备用车辆信息等； 5、制定装车计划及装车顺序； 6、配送前最后和采购方电话确认，确定合理的配送进入时间，以便更好的协调卸车人员，场地，相关设备等；及时、高效的完成货物的交接； 二、货物的发货 1、车辆进厂; 2、物流主管将配送清单一式三份，上报部门主管签字审核，然后交车间负责人和库管负责人各一份，车间负责人和库管负责人安排相关人员到货物存放区域进行装车。同时按装车计划和装车顺序依次进行装车。分别有手工清点货物和ERP扫描产品编码两种方式; 3、装车完毕，库管人员和车间负责人对货物车辆经进行拍照留存; 4、库管人员开具有效出门证，车辆过磅出厂； 三、货物的运输 货物的运输有两种方式: 1、物流人员或发货员随车运输,即车辆司机只负责开车,物流人员或发货员携带配送清单进行配送方式，到目的地进行联系和货物的交接。 2、车辆司机携带配送清单进行交货的一种方式；司机负责和采购方进行联系以及货物的交接。 四、货物的交接
1、联系采购方货物收货人，语言要文明礼貌；说明货物已经到场，请收货人予以引导; 2、货物的卸车，按照场地划分情况，合理，规范的进行卸车和货物分区堆放；并且给采购方提供相应、必要的技术服务和指导; 3、货物件数清点，以加工数量为准，以高像素数码相机对货物挂牌进行拍照，照片两方各留一份备查; 4、采购方接货人在配送清单上签字确认，配送清单随车带回交物流主管处进行保存; 五、售后服务 1、处理原则：及时、高效; 2、采购方发现差件，错件后的补货流程：物流→配肥机→加工→入库→随车发货→责任追究→处理; 3、增强服务意识，我们不但要把产品送到采购方手中，更要为采购方提供良好的售后服务和技术支持;
一、行业背景 (2) 1.2出版物流中心服务概要
1.3出版物流中心作业流程......... 错误!未定义书签。 2. 3. 4. 一、 ——
没有现代化的大流通，就没有现代化的出版业。我们要从出版大国走向出版强国，没有现代化的流通体系和保障是不可能的，构建我国出版物流通体系已经成为业内迫在眉睫的战略性任务。物流体系建设问题的提出，是中国 意义非同小可，1. 何谓物流?
输、储藏、包装、分类等业务活动。显然，作为从事这种业务活动的物流中心，是在商品的实验配销过程中扮演集中分配的角色机能，它具备有定单的处理、仓储的管理以及流通加工、拣货配货直至送达最终消费者手中。在 GDP的15% 间仅为10%30次/年，资金利润率 薄，在生产、销售现场成本控制已比较充分的前提下，物流管理水平的提高已成为降低成本、追求利润最大化的
最重要途径之一。现代物流因此被认为是继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉”，而且正逐步成为增强企业与产品竞争力的最后一张王牌，成为21世纪企业与企业角力的主要阵地之一。由此可知，出版业物流建设 国门被打开了，以他们雄厚的资本实力、 XX集团 鉴此，国内的社会资本正在迅速行动：科利华投资两个亿开通“中通网”，同国家信息中心与中国交通运输协会
投资200万开通“全国货运信息服务网”来争夺空车配载市场；东方红叶集团开通时空网来争夺网上购物的配送市场；专业物流企业华运通有限公司也加入到竞争的行列；中国寻书网、华有网、中国购书网等也纷纷有所动作。 不这样便无法心安理得， 省在原有2 1.2万平方米的基础上计划再建 设1.5万平方米的批销中心和2.5万平方米的物流中心……其规模之宏大，投资之巨大，动作之迅速，是在出版
新世纪超市物流配送中心设计方案 一，实训调查的目的 1，通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2，通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析，解决物流企业中的实际问题。 3，通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二，实训调查要求 1，物流配送中心的业务定位 2，物流配送中心的功能分区 3，物流配送设施设备的设计与选择 4，物流配送中心信息系统设计 5，物流配送中心的经营管理策略 三，实训内容 （一）按配送中心的经济功能分类，一般可以分为以下四类 供应型配送中心：以客户供应商品，提供后勤保障为主要功能的物流中心，一般 适合超市的配送管理模式，能建立相对稳定的供需关系。 特点：大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心：以销售为目的，借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心，是 面向消费者的，一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点：用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心：指充分强化商品的储备和存储的功能，再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点：在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心：对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心，开展配送活动。 特点：按照用户要求进行单品种，大批量的加工作业，分类作业量小， 一般不设分拣配货环节。 （二）新世纪超市物流配送中心的特点 1,，新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的，借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主，并以生鲜货物为配送的主要需求。 2，新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求，该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3，新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为：进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补
物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心 项目单位：大连及时雨有限责任公司 （二）、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。 （三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了 很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬 菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到 国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。 （四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。
智慧物流园区信息平台建设规划方案WORD版本下载后可编辑
第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司，以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中，相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员，是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表，与政府进行沟通协商，联合园区企业，解决企业共同面临的问题和困难，并且集合多方面的力量，协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物，物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业，只有在其产业物流达到一定规模，在同一区域内，物流企业到达一定数量时，物流园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式
以物流信息化平台为核心运营纽带和依托，基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系，通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点，如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点，从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力，就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面：一是优质高效的服务；二是综合联动的信息系统；三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系，关键要处理好以下八大关系：一是政府指导与企业运作的关系；二是传统物流与现代物流的关系；三是产业发展与物流服务的关系；四是本土化与国际化的关系；五是物流节点、网络间的关系；六是物流人才开发和物流振兴的关系；七是信息化建设与物流转型的关系；八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势，目前各地都非常重视物流信息化建设，鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 1.2智慧型物流园区的建设思路
快递配送流程优化方案-毕业设计方案 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 目录 一、快递行业业及百世物流企业简介 (5)
（一）快递业发展环境分析 (5) （二）百世物流企业简介 (5) （三）百世汇通南京分拨中心简介 (6) 二、百世汇通南京分拨中心运营现状 (7) （一）分拨中心的简介 (7) 1、集散作用 (7) 2、衔接作用 (7) （二）百世汇通南京分拨中心配送基本流程 (8) 1、分拨中心配送运作介绍 (8) 2、网点配送运作流程介绍 (10) 三、百世汇通南京分拨中心配送流程中出现的问题分析 (11) （一）入库管理环节 (11) 1、入库环节流程繁琐 (11) 2、入库班车停放无序 (11) （二）在库运作环节 (11) 1、装卸搬运纯人工操作，设备落后装卸效率低下 (11) 2、扫描员责任意识不强，漏扫错扫现象普遍 (12) 3、分拣员随意放置快件，造成快件破损泄漏 (12) 4、运作仓库的设备落后，总体运作效率不高 (13) 5、操作员工文化水平偏低，工作时积极性不强 (13) （三）出库管理环节 (14) 1、受损快件丢失的处理问题 (14) 2、出库快递破损问题 (14) 三、针对配送流程中的问题设计合理方案 (15) （一）入库管理环节 (15)
1、建更完善的一站式服务办公室，简化入库流程 (15) 2、标准化部门统一划分停车区域 (15) （二）在库运作环节 (15) 1、引进先进设备，提高装卸效率 (15) 2、扫描开设独立个人账号，责任到位 (15) 3、加强分拣员的培训，具体工作细分 (15) 4、引进先进的物流分拣设备，提高运作效率 (15) 5、加强人员陪培训，提高操作小组各部门信息沟通 (16) （三）出库管理环节 (16) 1、认真进行仓库的在库检查 (16) 2、安排专人及时处理损坏快件 (16) 四、总结 (16) 参考文献............................. 错误!未定义书签。
大连港物流园区规划设计 方案 大连港鸟瞰图 大连港 团队负责人：崔林林 小组成员：李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林
简介： 大连港是中国大连的港口，建于清末1898年，是一个天然不冻的良港，亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区，共48个泊位，最大水深为17.5米。大连港口水域310多平方公里，陆地面积为4.7平方公里，仓库40座，面积27,000平方米，货场86,000平方米。 自开港以来，几经扩建改造，容纳船只通过能力有了很大的提高，已成为大规模、现代化的综合性港口。目前，大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长，由1980年的3200多万吨，到2008年的2.5亿多吨。 引言： 在经济全球化的背景下，国内外实践证明，现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段；物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此，国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视，许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大连在国家振兴东北老工业基地的基础上，也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。 一、大连港物流园区物流现状：
置身于东北亚经济圈内，大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽，其良好的自身优势，旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景，促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展，为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。 1.大连港物流产业发展现状： 大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤港、北良粮港6大港区。目前，大连港共有港口企业38家，吞吐能力超过千万吨的港口企业4家。2005年大连港货物吞吐量为15506万吨，集装箱量为234．8万TEU；2010年货物吞吐量达到22215万吨，集装箱吞吐量377．5万TEU。
物流配送方案 （一）、仓储配送项目实施方案 一、制定配送计划 每日接到客户出库订单后，配送计划是根据配送的要求，事先做好全局筹划并对有关职能部门的任务进行安排和布置，全局筹划主要包括：制定配送中心计划；规划配送区域；规定配送服务水平等。制定具体的配送计划时应考虑以下几个要素：连锁企业各门店的远近及订货要求，如品种、规格、数量及送货时间、地点等；配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类；现有库存的保证能力；现时的交通条件。从而决定配送时间，选定配送车辆，规定装车货物的比例和最佳配送路线、配送频率。 二、配送计划的实施 三、配送计划制定后，需要进一步组织落实，完成配送任务。 四、首先应做好准备工作。配送计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量 以及车辆型号通知各门店做好接车准备；同时向各职能部门，如仓储、分货包装、 运输及财务等部门下达配送任务，各部门做好配送准备。 五、然后组织配送发运。理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配 货，然后进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。按 计划将各门店货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送各门店，完成配送工作。 六、如果门店有退货、调货的要求，则应将退调商品随车带回，并完成有关单证手 续。 （二）针对本项目的解决方案—— 美的产品临沂苏宁及日照市内配送
美的集团创建于1968年，是一家以家电业为主，涉足房产、物流等领域的大型综合性现代化企业集团，是中国最具规模的家电生产基地和出口基地之一。2008年，实现销售收入达900亿元。在“2008中国最有价值品牌”的评定中，美的品牌价值达到412.08亿元，名列全国最有价值品牌第六位。 近年来，家电市场正从供不应求到产能过剩，行业利润从暴利到微利，产品从简单到丰富，家电行业领域也经历了激烈的竞争。在当今原材料的挖潜性将近枯竭的情况下， 家电企业要在未来的竞争中获得可持续的发展，需要转向另一个利润源泉——物流领域竞 争。 一、货物入库 1．物流配送中心根据客户的入库指令（客户订单）做相应的入库受理。 2．按合同约定内容进行货物受理并根据货物分配的库区库位打印入库单，做好库存记录。 3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，包装检查，根据货物属性合理装卸，并对所入库货物进行统一编号（包括批号、入库日期等）。 4．进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5．，主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6．对货物在仓库中，公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到有效的管理仓库。 二、运输配送
1.运营流程规划1.1运营规划的几点说明 1.1.1规划目的 作业流程是企业运作管理的重要指导文件，其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导，使产品生产的各环节的统一，实现企业最终产品的标准化。 物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品，在出版物流网络化、集成化的物流服务中，出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求，远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此，需要有能与物流业务相配套的作业流程，对出版物流中心的作业流程进行指导，推动XX出版物流中心服务的标准化。 1.1.2内容 结合出版物流仓库特点，内容覆盖以下几种业务：
通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理，这些是其它业务的基础； 特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上，增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明； 库内货物的分拆、组合加工业务管理； 自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同，自动设备的运作流程须根据不同个案确定； 出版物流中心对信息管理的要求。 1.1.3作业流程的动态特性 作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制，因此其本身具有动态的属性，应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展，和支持业务管理的计算机应用变化，作业流程应不断地进行修正。
1.1.4阅读说明 1、流程图说明： 图例 图3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号，以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制。 本规划中各项流程，一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高，自动设备也开始在出版物流系统内出现。应注意，由于自动设备的建设时期不同，建设目的不同，以及建设时的各种条件和要求不同，不同自动设备的自动化程度并不相同，因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流程以推荐的自动设备为参考，制定的作业流程。
物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括：物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。
第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上，按照系统总目标的建设要求，形成本配送中心信息系统的总体系结构， 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构，确定以下信息系统功能模型图与系统功能树（略）： 物流配送中心信息系统功能模型图
三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统（Warehouse Management System） 包括：进货作业系统（Inward Operation） 出货作业系统（Outward Operation） ★库存管理系统（Inventory Control） 包括：点仓作业系统（Cycle Counting） 物流计费系统（Logistics Billing System） 物流计费（Logistics Billing） 应收帐管理（Accounts Receivables） 借项通知单/发票（Debit Notes） ★运输管理系统（Transportation Management System） 包括：运输作业（Transportation Operation） 运输计费（Transportation Billing） 托运作业（Drayage） ★配送加工系统（Distribution Processing System） 包括：再包装系统（Repackaging Operation） 组装作业（Assembly Operation） 拆包装作业（Break Pack Operation） 转仓作业（Location Transfer） 补货作业（Replenishment Operation） ★客户管理系统（Customer Relationship Management） 包括：潜力客户跟踪（Potential Client Tracing） 客户合同管理（Client Contract Generator） ★网上物流系统(E-Logistics) 包括：网上库存查询系统（Internet Inventory Inquiry） 网上下单作业系统（Internet Placing Instructions System） 网上车辆跟踪/查询系统（Internet Vehicle Tracing） 数据/报表中心（Data/Reporting Center） ★报表系统（Reporting） 包括：数据转换中心（Data2 Excel） 可视化物流（Visual Logistics） ★集装箱优化装箱系统（Optimize Container Loading System） 无约束优化装箱（Non-Constraint Container Loading） 有约束优化装箱（Constraint Container Loading） 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快，堵塞现象少，对突发性数据传输处理较好，可以进行自动错误检测，网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略
S F公司物流方案设计 物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业，经过16年的发展，到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）。 SF速运公司采用直营模式，主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司，该公司主要负责公司的远程运输任务，其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上，自主研发了一系列业务与管理软件系统，有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足 经过对案例1的分析，SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面：首先，客服代表的工作压力大，而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性，这造成了公司人员流失十分严重，公司花费在培训上的成本流失，而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小，至于效果如何我们姑且认为不错，但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断；另一方面是设备的问题，我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面：一个是客户的查询和投诉，另一个是客户下单。 首先，针对客户服务功能，SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下，客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱，而上网既不要钱，查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示，而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本
1. 运营流程规划1.1运营规划的几点说明 1.1.1 规划目的 作业流程是企业运作管理的重要指导文件，其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导，使产品生产的各环节的统一，实现企业最终产品的标准化。 物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品，在出版物流网络化、集成化的物流服务中，出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求，远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此，需要有能与物流业务相配套的作业流程，对出版物流中心的作业流程进行指导，推动XX出版 物流中心服务的标准化。
1.1.2 内容结合出版物流仓库特点，内容覆盖以下几种业务： 通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理，这些是其它业务的基础； 特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上，增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明；库内货物的分拆、组合加工业务管理； 自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同，自动设备的运作流程须根据不同个案确定；出版物流中心对信息管理的要求。 1.1.3 作业流程的动态特性 作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制，因此其本身具有动态的属性，应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展，和支持业务管理的计算机应用变化，作业流程应不断地进行修正。
1.1.4 阅读说明 1、流程图说明: 图例 制作文件、 —接收资料f 报表 图 3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号，以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制 本规划中各项流程，一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高，自动设备也开始 在出版物流系统内出现。应注意，由于自动设备的建设时期不同，建设目的不同，以及建设时的各种条件和 要求不同，不同自动设备的自动化程度并不相同，因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流 程以推荐的自动设备为参考，制定的作业流程。 发送 ?接收 —接收资料 发送资料” /制作 业务卡 手动 操作 转入步骤 -发送资料＞ 接收资料 手动输入
物流配送中心设计方案本次物流配送中心设计方案主要包括：物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。
第三节 配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上，按照系统总目标的建设要求，形成本配送中心信息系统的总体系结构， 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构，确定以下信息系统功能模型图与系统功能树（略）： 要 货订货 订货 进货 到货 到 货 发货要 货 订货 超市配送策分析采购管理生成订单 订货计划到货管理 库存管理 配货配载管理 作业计划编制 供货商 验货编码
三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统（Warehouse Management System） 包括：进货作业系统（Inward Operation） 出货作业系统（Outward Operation） ★库存管理系统（Inventory Control） 包括：点仓作业系统（Cycle Counting） 物流计费系统（Logistics Billing System） 物流计费（Logistics Billing） 应收帐管理（Accounts Receivables） 借项通知单/发票（Debit Notes） ★运输管理系统（Transportation Management System） 包括：运输作业（Transportation Operation） 运输计费（Transportation Billing） 托运作业（Drayage） ★配送加工系统（Distribution Processing System） 包括：再包装系统（Repackaging Operation） 组装作业（Assembly Operation） 拆包装作业（Break Pack Operation） 转仓作业（Location Transfer） 补货作业（Replenishment Operation） ★客户管理系统（Customer Relationship Management） 包括：潜力客户跟踪（Potential Client Tracing） 客户合同管理（Client Contract Generator） ★网上物流系统(E-Logistics) 包括：网上库存查询系统（Internet Inventory Inquiry） 网上下单作业系统（Internet Placing Instructions System） 网上车辆跟踪/查询系统（Internet Vehicle Tracing） 数据/报表中心（Data/Reporting Center） ★报表系统（Reporting） 包括：数据转换中心（Data2 Excel） 可视化物流（Visual Logistics） ★集装箱优化装箱系统（Optimize Container Loading System） 无约束优化装箱（Non-Constraint Container Loading） 有约束优化装箱（Constraint Container Loading） 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快，堵塞现象少，对突发性数据传输处理较好，可以进行自动错误检测，网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略
目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 （1）运输对象 （2）运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 （1）单程长途干线成本 （2）外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点：湘潭 二、目的地 目的地：北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果
◆运输量 100吨 四、运输方式 要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里，具体的运输路线如下： 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛
5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路 （全路段收费） 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路 （全路段收费） 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路 （全路段收费） 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)