计量与支付是对工程工程质量、进度、费用实
施控制的必要手段，是保证工程按质按期完工的重要条件，是贯穿于养护维修过程始终的一项重要工作。工程计量是对已完工工程进展综合评价，使工程进度款支付有依据的一项重要的工作。为做好此项工作，明确合同双方权利和义务，使工程计量标准化、程序化，根据 XXXXX 公司〔下称公司〕有关规定制定本方法。
工程计量是按合同条款的有关规定，对已完成
的经专业工程师验收合格的工程工程和工程数量进展统计，确定工程的实际完成数量，工程计量人员应按合同条款及本方法规定，做好计量工作。
一切需计量的工程工程，必须按规定频率进展
现场检查，符合高速公路养护维修工程质量检验评定标准，质量合格；
所有的计量方法、范围、内容、单位、精度必
须符合合同规定和专业工程师的指示，并做到客观、公正、准确、及时。计量与支付的工程与数量应不漏、不重、不超；
合同、标准中以明确规定或相关文件中已列有
的分项工程及其细目，但未在清单中出现的工作量，按合同规定属于当事人的附属义务，那么不须计量；
未办理变更手续的任何工程量或计量的主要文
件及附件手续不完备，资料不齐全的不予计量。
工程计量的依据：
1、合同协议书及其附件；
2、公路养护技术标准；
3、工程变更及附件；
4、经专业工程师验收合格的施工验收单；
5、有关计量的其他文件。
进展计量的工程工程，必须满足以下条件：
〔一〕计量的工程必须符合合同文件的规定
1、工程量清单中所列的合同文件规定可以计量的工程工程应全部进展计量。对于没有符合合同文件规定的不予计量，但应由承包人完成的工程，其费用应视为已分摊到相关的工程单价和合价中，不另行计量。但在办理相关计量时需进展审查，以确认承包人是否按合同完成了该项工程。
2、凡清单中的工程数量由于计算错误或遗漏，应经公司领导、部门负责人、承包人共同确认并在核查后的清单中调整，应按核查后的清单计量。
〔二〕质量满足合同要求
各分项或单项工程经专业工程师验收质量合格，并由部门负责人签认?验收单? ，方能申报计量；质量不合格不予计
量。
〔三〕申报计量的工程各项手续齐全
各项工程或每道工序的计量申请必须附齐专业工程师为计量而量测的各项数据和计算过程；平安养护部负责人签认的?验收单?等。
〔四〕在规定时间内提出申请。
〔五〕每期计量工程款大于 10 万元。
一般宜按以下方法计量：
〔一〕断面法:一般规定计量的体积为原地面线与设计断面所构成的体积，主要用于坑槽或土坑土方的计量。
〔二〕图纸法：按施工图纸所示尺寸或设计要求进展计量，主要用于桥梁或路面的维修。
〔三〕分解计量法：将工程按工序或部位分解成假设干子项，对完成的各子项进展计量支付。
计量资料整理的有关要求：
〔一〕按清单号分项、分单元单独整理；
〔二〕资料整理顺序为：计量申请单、中期计量支付表、验收单、影像资料等规定的内业资料。
〔三〕计量资料采用 A4 纸双面打印并装订成册，签认后由平安养护部进展存档。
〔四〕计量资料整理不符合要求的有权拒绝。
平安养护部应本着严谨、科学的态度审查工
程计量，做到不多计、不重计、不漏计。平安养护部预算合同工程师接到承包人计量申请资料后，应在 5 个工作日完成计量资料的审查，部门负责人审核后呈分管领导和总经理审批。
工程计量支付一般按月进展，计量周期一般
为整月。预算合同工程师根据核准完成的工程工程和工程量进展计量，并在次月 10 日前完成。
承包人应在每月 5 日前提出上月计量申请，
专业工程师进展复核，对计量申请有异议的，有权要求承包人进展修正和提供补充资料。经专业工程师和承包人协商后，由承包人向专业工程师提交修正后的计量申请。预算合同工程师根据合同文件的规定对修正后的计量申请进展审
查核实，并对于计量中有问题的工程工程及数量有权更改或责令进展复核计量。
平安养护部将审核无误的中期计量资料呈报
分管领导审核，总经理审批后，送财务部进展支付，同时留一份存档。
中期支付比例：
〔一〕养护维修工程中期支付按当月已完成并经专业工程
师验收合格后，承包人向财务出具工程款的全额发票公，司按合同条款向承包人支付95%工程款，公司按每月工程款结算额的5%拘留工程质保金，在质保期满后30 天内，由公司将质保金无息退还给承包人；
〔二〕绿化工程按当期已完成并经专业工程师验收合格后预付给承包人工程款的40% ，其余支付承包人的款项，在工
程交工验收植物栽植成活率符合规定后支付，未到达成活率
要求的应重新补植，待到达质保期后在与计量。
合同期满，承包人完成合同范围内的全部单位工
程以及相关工作，符合合同要求，并按合同约定的内容和份数备齐了符合要求的交工资料以，及完成了交工验收的其他工作前方可进展交工结算。
交工结算的程序
〔一〕承包人应按合同条款约定的份数和期限向专业工程师提出交工结算申请，并提供相关证明材料。除合同条款另有约定外，交工结算申请应包括以下内容：交工结算合同总价、已支付承包人的工程价款、应拘留的质量保证金、应支付的交工付款金额等。
〔二〕专业工程师对交工结算申请有异议的有，权要求承包人进展修正和提供补充资料。经专业工程师和承包人协商后，由承包人向专业工程师提交修正后的交工结算申请。
〔三〕预算合同工程师根据合同文件的规定对修正后的交工结算申请进展审查核实并，对于交工结算中有问题的工程工程及数量有权更改或责令进展复核计量。
〔四〕平安养护部将审核无误的交工结算资料呈报分管领导审核，总经理审批后，送财务部进展支付，同时留一份存档。
交工结算工程款包括最终合同的支付总额和本期
付款金额两局部，是公司向承包人出具的一份属于合同应付给承包人的最终金额的凭证，承包人应同时在该交工结算书上签名，以表示对属于合同要求完成的全部和最终工作量确实认。
本方法适用于济广高速公路菏泽至曹县段养护维
修工程，本方法业主负责解释说明，各施工单位、业主各相关部
门必须严格执行。
本管理方法自发布之日起施行。
一、总则 第一条为了承包人的资金周转，保质保量地进行工程施工，XX高速公路管理处对承包人已完成且经监理工程师检验合格的清单项目（包括XX高速公路管理处批准的变更设计）逐月进行中间计量，月度计量周期为上月21日~当月20日。XX高速公路管理处根据核准完成的工程数量和工作量，原则上每月支付一次工程进度款，支付的最低限额为50万。 第二条计量表格的样式 （一）中间计量单的表格包括：合同计量中间计量单、变更工程中间计量单、暂定计量中间计量单；（见附表1） （二）中间计量月报的表格包括：中期支付证书【支表2】、合同完成情况表【支表3】、变更完成情况表【支表4】、暂定完成情况表【支表5】；（见附表2） （三）支付表包括：付款通知单、中期支付证书【支表2】；（见附表3） （四）中间计量单及计量月报一式四份：承包人一份、总监办一份、管理处工程部一份、管理处计划合同部一份； （五）付款通知单一式一份存财务部，XX管理处存复印件。 第三条填报说明 （一）计量表格均严格采用规定的表格（HCS系统中填报、下载和打印），各单位应按HCS 系统中格式认真填报，图文要清晰，装订要整齐，意见及签字（盖章）无遗漏，表中的数字均需打印，签字不得使用铅笔、圆珠笔和蓝色钢笔书写。如发现问题应及时包管理处计划合同部确认。 （二）承包人应根据施工合同规定和合同清单格式如实填报已完成工程数量和工作量，不得超前计量、计价，复核人员要认真细致，实事求是。变更报告（通知）未批准的工程不得计量。 （三）中间计量计算书应准确填写项目号、细目号、细目名称、里程桩号，桥、涵工程应写明计量工程部位，所有项目均需附上计算式，实体的项目需附上简图。计算书由驻地监理、驻地办、总监办、管理处工程管理部、计划合同部依次进行审核。（四）月度支付报表、月度支付报表（变更）中的工作量以元为单位四舍五入取整，任一分项项目最后一次累计计量不超过合同清单数量（变更工程最后依次累计计量也不得超过经甲方审核的数量）。 （五）月度支付报表中“项目名称”一栏均要求严格按合同清单格式，无论该项目有无计量，均应列在本表中。同时，一张表只允许填列同一章节项目，过章另起页。变更工程在月度支付报表（变更）中填报。 （六）承包人对月度支付报表、中间计量计算书以及上述各表封面均需加盖公章。（七）在审核、修改过程中，有关人员均需在相关栏目上签字，签字意见应明确，不得模棱两可。同时应保持应保持计量计算书、计量报表、月度支付报表之间工程量的一致性以及各表前后数量、金额连续性，纸质版本数据修改的同时必须对HCS系统中的数据相应进行修改。 （八）整个计量工程必须采用HCS建设管理系统软件申报，网上审批介绍后需及时手工补签归档。上一期手工补签未完成的本期不予以支付。 第四条计量程序 本项目计量的具体程序如下： 承包人于每月28日前编制完成中间计量报表，经驻地监理、总监办审核于5个工作日内报送管理处。 中间计量报表由管理处工程管理部、计划合同部依次进行审核。
高速公路工程计量支付管理办法（试行） 第一章总则 第一条制定的目的、依据及要求 为规范xxx高速公路工程（以下简称为“梧柳路”）计量支付工作，确保工程计量支付真实、准确、及时和规范，保证工程建设资金及时拨付，有效控制工程造价，促进工程施工进度，依据x部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）及施工合同文件等有关规定，特制定本办法。 工程计量支付工作主要由总监办组织实施，总监办与承包人共同完成，x高速公路有限公司（以下简称为“xx东公司”）负责计量与支付工作的监督和管理。 分项工程完工后，总监办要及时组织质量验收与计量，每次计量应按规定组织相关人员参加，做到程序严格，现场确认，手续完备，资料齐全，并有监督和复查机制，数量较大的软基处理等隐蔽工程收方计量，xx东公司合同计划部、纪检部门等人员需参加。 第二章工程计量 第二条工程计量依据 （一）合同文件及有关补充协议。 （二）技术规范。 （三）工程量清单及说明。 （四）施工设计图纸。 （五）工程变更令及有关变更文件。 （六）《索赔时间/金额审批表》。 （七）质量验收、质量评定和质量保证资料。 第三条工程计量原则
工程计量是对承包人已完成的工程数量进行计算和测量的过程，符合合同条件和设计图纸或变更指令获监理工程师认可达到相应规范要求的，并具备相应证明资料的工程。工程计量必须坚持如下原则： （一）坚持质量合格是工程计量必备条件的原则。 （二）按合同文件规定的方法、范围、内容、单位进行计量的原则。 （三）隐蔽工程的计量在覆盖前应得到监理工程师检测和确认的原则。 （四）分项工程质量保证资料不全不予计量的原则。 （五）变更工程计量必须完善工程变更手续方可计量的原则。 （六）计量的工程数量应由承包单位编制，总监办审核xx东公司审批后方可进行中间计量。 （七）计量支付不免除承包人应尽的任何义务。已经计量支付的工程项目，如发现因承包人责任造成质量缺陷或发生质量事故的，xx东公司有权扣回该项目已支付的款额，承包人应无偿返工并承担相应的责任，xx东公司将视其情节轻重和造成损失的程度，有权按梧柳路有关规定对相关违约单位及责任人进行违约处罚。 第四条工程计量范围 （一）施工图设计或批准的工程变更工程量。 （二）合同文件规定的各项费用支付。 第五条计量单位与计量精度 （一）计量单位 计量单位一律采用工程量清单中的计量单位，自然计量单位采用十进位自然数计算。
计量与支付是对工程工程质量、进度、费用实 施控制的必要手段，是保证工程按质按期完工的重要条件，是贯穿于养护维修过程始终的一项重要工作。工程计量是对已完工工程进展综合评价，使工程进度款支付有依据的一项重要的工作。为做好此项工作，明确合同双方权利和义务，使工程计量标准化、程序化，根据 XXXXX 公司〔下称公司〕有关规定制定本方法。 工程计量是按合同条款的有关规定，对已完成 的经专业工程师验收合格的工程工程和工程数量进展统计，确定工程的实际完成数量，工程计量人员应按合同条款及本方法规定，做好计量工作。 一切需计量的工程工程，必须按规定频率进展 现场检查，符合高速公路养护维修工程质量检验评定标准，质量合格； 所有的计量方法、范围、内容、单位、精度必 须符合合同规定和专业工程师的指示，并做到客观、公正、准确、及时。计量与支付的工程与数量应不漏、不重、不超； 合同、标准中以明确规定或相关文件中已列有 的分项工程及其细目，但未在清单中出现的工作量，按合同规定属于当事人的附属义务，那么不须计量；
未办理变更手续的任何工程量或计量的主要文 件及附件手续不完备，资料不齐全的不予计量。 工程计量的依据： 1、合同协议书及其附件； 2、公路养护技术标准； 3、工程变更及附件； 4、经专业工程师验收合格的施工验收单； 5、有关计量的其他文件。 进展计量的工程工程，必须满足以下条件： 〔一〕计量的工程必须符合合同文件的规定 1、工程量清单中所列的合同文件规定可以计量的工程工程应全部进展计量。对于没有符合合同文件规定的不予计量，但应由承包人完成的工程，其费用应视为已分摊到相关的工程单价和合价中，不另行计量。但在办理相关计量时需进展审查，以确认承包人是否按合同完成了该项工程。 2、凡清单中的工程数量由于计算错误或遗漏，应经公司领导、部门负责人、承包人共同确认并在核查后的清单中调整，应按核查后的清单计量。 〔二〕质量满足合同要求 各分项或单项工程经专业工程师验收质量合格，并由部门负责人签认?验收单? ，方能申报计量；质量不合格不予计
《高速公路管理养护工程计量支付管理办法》 摘要：），本办法适用于公司管理的高速公路养护工程管理工作，不包含高速公路改扩建工程，1 页 A：合同总价： 运城北高速公路管理有限公司 养护工程计量支付管理办法（试行） 第一章总则 第一条 为加强山西交通控股集团有限公司运城北高速公路管理公司（以下简称公司）养护工程资金管理，规范计量支付程序，严肃财经纪律，促进廉政建设，确保养护工程资金的安全规范使用。依据山西交通控股集团有限公司《高速公路养护管理办法》及《高速公路养护工程管理办法》，结合公司运营管理实际，制定本办法。 第二条 计量支付以招标合同价为基础，以合同条款、设计图纸、工程变更及工程进度依据，以规范支付程序为手段，以严肃财经纪律，防止支付过程中腐败问题的发生，合理安排工程资金使用为目的。 第三条 本办法适用于公司管理的高速公路养护工程管理工作，不包含高速公路改扩建工程。 第二章计量支付原则 第四条 公路养护工程费的计量支付严格按招标合同价及批复变更进行控制，在合同内实行计量支付。 第五条 设备购置费严格按合同价控制支付。
第六条 公路养护工程其他费用中，养护项目管理费按批复金额控制，除此以外一律按合同价控制支付。 第七条 安全控制费（临时安全设施）计量支付以合同额为带格式的: 段落间距段前: 2 行带格式的: 段落间距段前: 1 行 上限，按实际发生情况进行结算，需提供设施材料发票、交通协管人员工资表等支付依据。 第三章计量支付职责 第八条 养护单位（业主）、设计单位、监理单位和施工单位对计量支付的准确性、真实性、合法性和合规性负有相关职责。 （一）牵头部门、承办单位根据分工共同履行养护单位（业主）职责，依据法律、法规、规范、合同，监督管理监理单位、施工单位的计量支付，按规定确认并支付养护工程资金。 （二）设计单位应确保工程设计的科学、准确和周密，特别是调整、变更的工程设计。 （三）监理单位按照公路工程施工监理规范，结合工程项目实际，对符合合同要求、质量达到合同规范标准、验收手续齐备的工程，严格履行监督、管理和签认职责。 不安排监理咨询服务的养护工程项目，由承办单位同时履行监理职责。 （四）施工单位依据工程进度和施工合同，提供真实、准确的计量清单和有关资料。并依法、合规，按合同收取和使用工程款。 第四章计量支付程序 第九条 公路养护工程费。 （一）中间计量时，由施工单位按完成的工程量提出中间计量申请，并一式六份填报计量支付报表经监理单位、承办单位、牵头部门审核后，于每月25 日前报公司分管领导（业主）审批。
建设项目 计量支付管理办法XXXXXXXX建设投资有限公司二O一一年十月
第一章总则 一、工程计量支付是工程建设施工阶段投资控制的重要手段，是合同管理的核心内容，是监理工程师实施工期控制、质量控制和投资控制的前提条件。为加强淮滨至息县、淮滨至固始高速公路土建工程项目计量支付工作的管理，使计量支付工作标准化、统一化、规范化和程序化，做到“准确、规范、及时”的进行计量支付，特制订本办法。 二、本办法依据《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件》（29年版）和《XXXXXXX施工招标文件》、《补遗书》、《合同文件》，充分考虑本工程的特点并总结了以往计量支付经验进行编写. 第二章工程计量 一、计量原则 1、只能对工程量清单中的所列项目及变更通知单中增减的项目进行计量。承包人必须完成了该细目的各项工序，形成符合技术规范对该项目所要求的“产品”，才能组织计量工作。 2、计量必须严格按与计量有关的文件规定进行，与计量有关的文件有：技术规范、图纸、标价的工程量清单及说明、招标文件、补遗书、计量支付细则及书面澄清材料以及其他有关文件规定的方法、范围、内容、计量单位以及施工监理规范等。 3、工程数量必须根据施工图纸标注的设计尺寸准确计算,或经监理工程师和业主同意按实测资料计算得出，需经承包人申请、监理工程师审查、业主审批。 4、工程的计量以净值为准，除非合同另有规定。 5、计量支付资料必须是原件或提交复印件的同时验证原件。 6、期中支付的金额应大于合同规定的最低支付限额。 7、重大或合同条款规定外的款项必须按规定报批后才能予以支付。 8、工程未经质量验收，不能组织计量工作。计量的对象必须是合格品，因此，监理工程师签发的中间交工证书是组织计量工作的前提和基础。 9、本工程实行“工程质量一票否决〃制，凡是工程质量不符合要求，抽检不全的项目一律不予计量支付. 10、计量支付不解除承包人应尽的任何合同义务，如事后发现已计量工程存在质量缺陷,仍不免除承包人无偿返工的责任。
高速公路管理日常养护费用管理办法 第一章总则第一条 为确保高速公路管理有限公司（以下简称“管理公司”）养护经费科学、合理使用，保证优质、低耗、高效地完成各项养护任务，以“成本控制”为原则，提高资金使用效益，确保预算管理规范、科学、有序、受控，特制定本办法。 第二章适用范围第二条 本办法适用于管理公司道路日常养护费、桥梁日常养护费、隧道日常 养护费等项目费用支出管理，其中道路日常养护费包含管理费、护路保洁费、路面维护费、路基维护费、桥涵维护费（不含特大桥及特殊结构桥梁）、交安设施维护费、绿化管护费、灾害预防及抢修费等。 第三章工作职责第三条 工作职责（一） 路产维护部职责1.负责预算管理工作程序、工作标准的制定；2.负 责组织编制年度内控预算及调整内控预算；3.负责对预算执行情况进行统 计和监督检查。 （二） 路产维护站职责 1.负责编制本单位日常养护年度计划，提出内控预算目标意见； 2.按 照本单位内控预算计划，负责制定季度、月度内控预算计划，并报送相关 报表。
3.负责对本单位预算执行进行规范管理及控制； 4.负责对本单位预算 执行情况进行统计、分析，并报送相关报表。 第四章编制、执行与审批第四条内控预算编制（一）路产维护部依据 集团相关年度预算下达情况，结合管理公司实际，制定内控预算编制标准，明确预算开支范围，依据预算编制标准编制内控预算，履行相关程序后进 行下发。 （二）路产维护站依据下发的内控预算，编制本单位日常养护内控预 算年度计划表,经负责人审核签字后报备路产维护部；路产维护站以年度 计划为依据，结合路况调查实际情况及阶段工作重点，编制季度养护工作 计划，于每季度末月25日前将下季度计划上报路产维护部；路产维护站 以季度计划为依据，根据当月工作重点，编制月度养护工作计划，于每月25日前将下月计划报送路产维护部。 第五条 内控预算执行与控制（一）各路产维护站按照预算控制目标，有计划 组织本单位人员规范开展各项工作，增收节支。预算执行应严格按照项目开支范围执行，原则上不得随意变更、突破预算。确需调整或 变更的遵循本办法第六条执行。 （二）各路产维护站每月5日前，向路产维护部及时、准确报送上月 内控预算执行情况，虚报、迟报或漏报纳入单位月度绩效考核。 第六条内控预算调整各路产维护站结合工作实际，按照年度重点工作 及管理提升工作需求，对内控预算范围外需开支的工作内容，以请示（报告）方式进行申报，相关流程遵照管理公司《请示报告制度》执行。
四川省成宜高速公路工程项目 计量支付管理办法（试行） 第一章总则 第一条为了规范成宜高速公路工程项目的计量支付工作，保证计量支付的统一性和准确性，依据交通部颁发的《公路工程施工监理规范》、本项目施工图设计施工总承包、施工监理及监理试验室《招标文件》和《合同文件》的有关规定，结合成宜高速公路建设的工程实际，制定本管理办法。 第二条本办法适用于成宜高速公路工程项目施工、监理、监理试验室等单位的计量与支付及其监督管理。 第三条计量支付是工程造价控制的核心。承包人、监理、监理实验室单位及均应设置专职计量支付工程师（简称“计量工程师”），及时掌握工程计量支付情况。 第四条本办法包括计量与支付两部分。 第二章计量支付原则 第五条计量支付的主要依据是本项目合同招标文件、投标书、有关计量的补充规定、技术规范、费用增减的审批文件、工程设计变更令、施工图、工程量清单及其说明、调价、经批准的索赔审批表及的其它有关文件、指令。 第一节施工合同价款的支付 第六条价格清单由承包人依据合同和批准的施工图设计文
件编制，明确各分项工程数量和单项价格，总价与有效合同价保持一致，报监理人审核，经发包人批准后执行。 第七条监理人应该根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）中的要求和本合同的规定，对承包人提出的已完工程量按照有效合同价包干、价格清单计量的原则，通过核实工程量实际完成情况对承包人进行计量支付。即以承包人施工图固化价格清单作为进度统计计算的基础，按实际完成清单子目工程进度比例进行计量支付。 当实际完成工程量大于清单工程量时，超出部分从总承包风险费用中支出；当该清单子目工程全部完成后工程总量小于清单工程量，按实际完成工程量支付，剩余工程费用自动转入总承包风险费用中。 第八条若发生合同规定的属于发包人风险范围由发包人承担的费用变更时，在变更费用最终批复之前，发包人可根据监理人和发包人的初步审查金额进行暂定计量，暂定计量金额为不大于发包人审核金额的70%。待最终批复后按审批结果进行实际计量，若实际计量的金额低于已暂计量的金额，则在其他工程项目进度款中扣回。 第九条工程实施过程中，若发生合同规定的需由承包人自行承担风险的设计变更，并且该设计变更造成承包人施工图固化价格清单中： （一）某些工程子目工程数量大大增加或减少的，从而导
养护工程管理办法 养护工程管理办法 制定部门：某某单位 时间：202X年X月X日封面
养护工程管理办法 为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《养护工程管理办法》，望本单位职工严格执行! 1、1 为加强高速公路养护工程管理，规范工程建设行为，依据中华人民共与国交通部《公路养护工程管理办法》与《公路养护技术规范》，结合山西省高速公路管理工作实际，特拟定本办法。 1、2 高速公路养护工程管理是指对高速公路养护生产活动进行科学的安排、计划、设计、监管与督查、调节、核算，有效的利用人力、物力与财力，取得最大的经济效益与社会效益。其内奢包括：（1）规划、设计、立项；（2）招标、投标；（3）实施；（4）交工、竣工验收；（5）投入使用。 1、3 高速公路养护工程管理的目的是遵循基本建设程序，保证工程质量，缩短建设工期，降低工程造价，提高投资效益，保护公平竞争，规范工程建设，理顺工作关系，促进高速公路养护工程建设健康发展。 1、4 高速公路养护工程管理的范围：高速公路按其性质、复杂程度、规模大小划分为维修保养、专项工程、大修工程。高速公路维修保养及专项、大修工程作业内容见附表。
1、5 维修保养实行定额计量管理，由各高速公路管理本单位或管理处（以下简称为各单位）自行承担，接受省高速公路管理局（以下简称为省局）监管与督查检查。省局原则上每月督促检查一次，季末小结通报，年终总评。当对维修保养队伍实施招标时，应报请省局参加。维修保养根据各单位实际，逐步走向市场化，成立养护本单位或面向社会招标选择养护单位。 1、6 全省高速公路养护工程管理工作（专项、大修工程）实行“统一领导，分级管理”的原则。省局主要承担全省高速公路养护工程的管理与监管与督查工作。各单位主要承担所辖高速公路养护工程的具体实施。 1、7 省局是全省已通车运营高速公路养护工程建设的主管单位。 第二章高速公路养护工程前期管理 2、1 高速公路养护工程前期管理主要指项目的规划、设计、立项。
分析高速公路养护工程计量管理工作 摘要：高速公路养护工程是其后续工程，对于高速公路具有重要作用，有效的 养护能够确保公路的使用质量，还能够促进车辆通行效率的提升，让高速公路事 业整体的工作效果得到显著的提升。在养护工程中，需要正确的计量相关的工程量，进而明确养护工程的总价格，维护承包商以及业务的利益，本文分析了高速 公路养护工程计量管理工作。 关键词：高速公路；养护工程；计量管理 现阶段国内的高速公路体系不断完善，让新建设的高速公路数量在减少，对 于高速公路的养护工作变成了重点，要想确保高速公路的使用寿命以及质量，就 需要充分重视养护工作，提升养护的质量。在养护工程中，需要确保道路的技术 条件良好，进而给社会提供好的公路出行条件。计量是高速公路养护工程中不可 或缺的一部分，其可以把控工程的进度以及成本，让养护工程在限定的时间内高 质量的完成，是评测养护工程的一个基本手段，给工程支付提供依据。 1、高速公路养护工程计量的内容以及方法 1.1日常养护工程计算的内容以及方法 日常养护一般就是对平时高速公路和其附属设施进行养护，如，积水处理、 检查路灯以及信号灯、维护指示标识、定期质量检查、清扫道路等，包含很多的 内容，且较为复杂，因此，在计量上就不能使用以往的定额单价计量方法，因为 日常养护一般都是人工完成的，所以，就需要使用人工劳务计量方法，划分工作 类型，结合其工作技术难度以及花费的时间，明确单日的工人定额单价，在实际 工作中，计算出工程的整体额度，这样就可以清楚日常养护工作的经济成本，让 工作能够顺利的进行。 1.2病害养护工程的计算内容以及方法 高速公路中存在一些常见的病害养护，如，道路基层修复、面层病害修复、 路段塌方处理等。这一类的养护工程中一般都是维护公路的重大病害，而对于小 的病害维护，因为经济成本不高，所要花费的时间也不长，所以，可以把其加入 到日常养护工程范围内，只需要折算成人工费用，就可以计算出总额。而病害养 护工作中的病害维护处理一般工程量比较大，需要较多的成本，因此，就需要进 行专项的招投标，对其的计量工作是病害养护中的核心。 1.2.1道路面层病害养护工程计量 对面层进行测量一般测量表面层以及要重新铺设的数量，明确罩面层的厚度。在面层产生病害时，要铣刨路面病害，然后对现场路面的各个结构层的厚度进行 测量，每相隔四米纵向对界面部分进行量取，每隔一百米计算平均厚度。如果理 论厚度和原路面结构层厚度出现不一致时，就需要对厚度进行铣削，只有到设计 厚度以及设计厚度一致时才能开展计量工作；如果原路面结构层的平均厚度要比 设计厚度高，超出的部分要是在一厘米之内可以忽略，而超出这个范围，就需要 将多余的地方铣削，重新摊铺数量折算成这一结构层的面积，这样就可以进行计 量了。对于罩面厚度的计量也是路面层病害养护计量中不可或缺的一部分，这就 需要结合公路养护技术规范中的有关要求进行计算，如果罩面的厚度超过了四厘米，就按四厘米计算；要是检测的罩面厚度数据没有到四厘米，就证明养护工作 不符合要求，需要进行返工。
浅谈高速公路养护工程计量管理 摘要：高速公路养护是对高速公路的保养与维护，是高速公路从建成通车开始 后的全过程养护，是高速公路使用的重要保障。它不仅保证了高速公路的使用质量，而且提高了车辆的行车效率、安全系数和高速公路的总体运行水平。养护工 程计量是养护工程质量、进度、费用实施控制的必要手段，是对已完工工程进行 综合评价，使工程进度款支付有依据的一项重要工作。在此基础上，对高速公路 养护工程的计量管理工作进行了详细的描述。 关键词：高速公路；养护工程；计量管理 高速公路养护工作的顺利进行是保障高速公路可持续发展的必要条件。做好 高速公路养护管理工作，提高高速公路的使用效率和服务水平，是高速公路管理 部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。高速公路养护工程计量是高速公路养护 管理工作的重要环节，合理有效的计量管理有助于提高养护工程的质量，也有助 于控制养护支出，督促养护施工单位履行合同义务。 一、高速公路养护现状概述及分类 截至2018年12月，我国高速公路通车总里程已经达到了14.26万公里，位 居世界第一。在新建高速公路快速增长的同时，原有的很多高速公路却出现了不 同程度的病害与破损。而且这些病害、破损得不到及时、合理的路面养护，导致 了部分高速公路路况急剧下降．对车辆行驶的舒适性、经济性和安全性产生了不 小的影响。因此，近些年来高速公路路面养护管理及其相关问题受到了越来越多 的关注。随着国家高速公路网的建设，高速公路总里程的不断加长，高速公路养 护的需求与日俱增，优质的养护管理尤为重要。 高速公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、 冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些 缺陷，使用质量会逐渐降低。因此，高速公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投 资加大,缩短公路的使用寿命，还必须注意应急抢修工作，保持公路畅通无阻，保 障道路的通行能力。在此情况下，高速公路养护部门切实地从现阶段的问题着手，积极寻求改进高速公路工程养护工作的思路和措施。 本文以我国四川省高速公路养护管理办法为例，将高速公路养护工程分为日 常养护、预防养护、应急养护、专项养护几大类。 日常养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进 行的功能性、结构性修复或定期更换；预防养护是指公路整体性能良好但有轻微 病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程；应急养 护是指突发事件造成高速公路损毁、中断或产生重大安全隐患等情况，为较快恢 复高速公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修；专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾 后恢复等工程。 二、高速公路养护工程的特点 高速公路作为国家基础设施建设的重要组成部分，必须具有良好的使用性能；高速公路还具有收费特征，则保证为广大司乘人员提供优质的行车服务，是推动 高速公路长效有序运营的必然要求。高速公路的养护工作建立在法律和法规基础上，作为一项强制性的养活工作而存在。 1.与普通公路相比较，高速公路的具体养护对象广泛而全面，既包括道路、
2023年公路养护工程管理办法 第一章总则 第一条为规范公路养护工程的管理和实施，提高公路运行状况，保障交通安全，根据《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，制定本办法。 第二条本办法适用于我国境内道路的养护工程，包括公路、高速公路、城市道路等。 第三条公路养护工程应按照科学的规划，合理的设计，严格的实施，细致的管理和高效的监督，确保工程质量和公共利益。 第四条公路养护工程应坚持可持续发展的原则，注重环境保护和资源节约，推动绿色、低碳、可循环的发展模式。 第五条公路养护工程应遵循公平、公开、公正原则，加强政府、企业和社会的合作，共同推进养护工程的管理和实施。 第二章养护工程的规划和设计 第六条公路养护工程应根据交通需求和地理环境等因素进行规划，确定合理的养护范围和养护措施。 第七条养护工程的设计应满足安全、便捷、经济、环保等要求，合理设计养护设施和交通标志，确保交通流畅和行车安全。 第八条养护工程的设计应充分考虑道路使用寿命，并合理利用地下空间，提高道路的使用效率。 第三章养护工程的实施和管理
第九条养护工程的实施应按照设计方案进行，确保工程质量和进度。 第十条养护工程的施工单位应具备相应的技术能力和资质，并按照法律法规要求进行施工。 第十一条养护工程的施工过程中，应加强安全管理，确保施工人员的安全和周围环境的安全。 第十二条养护工程的管理应建立健全的管理体系，加强对工程进度、质量、安全等方面的监督和管理。 第十三条养护工程的管理应建立完善的档案和台账，记录工程的各项信息，便于后期的维修和管理。 第四章资金和技术支持 第十四条养护工程的资金应由政府出资和社会资金共同承担，保障养护工程的有效实施。 第十五条养护工程的资金应优先保障重点路段和重点工程，合理分配资金资源，提高资金使用效益。 第十六条养护工程的实施应充分运用先进的技术手段和设备，提高养护工程的效率和质量。 第五章监督和问责 第十七条养护工程的实施和管理应建立健全的监督制度，加强对工程质量、进度和安全的监督。 第十八条养护工程出现质量问题的，应及时进行整改，并追究相关责任人员的责任。
养护工程计量支付管理办法 第一条为了规范xx管理处养护工程的计量支付工作，搞好养护费用的管理，确保各项养护工程的顺利实施，根据国家有关工程管理的规定，结合xx管理处高速公路养护管理的实际情况，制订本办法。 第二条本办法适用于xx管理处的一切养护工程的计量与费 用支付。 第三条进行工程计量时应准确地测定和计算已完成工程的 数量，并对已完工程进行综合评价。 第四条已完成并符合下列条件的工程方可进行计量： （一）进行计量的项目应符合合同规定的下列条件之一： 1、清单中的工程项目； 2、合同文件中规定的项目； 3、经过管理处批准的符合合同规定的工程变更项目。 （二）工程质量必须达到合同规范标准的要求。 （三）验收手续必须齐全。进行验收的工程和工序应有下列资 料和手续： 1、监理工程师或管理处工程部门下发的任务单； 2、施工单位自检的符合合同规定和技术规范的各种资料； 3、按照规范，由监理工程师或发包方工程部门技术人员检验 的各种试验数据； 4、存在中间交工项目的工程必须有中间交工证书；
5、工程完工后必须有工程质量验收表。 6、工程完工后必须有每个项目交工证书。 第五条工程计量的依据为： （一）由监理和有关质检部门签发的质量合格证明。 （二）合同规定的“计量支付”条款。 （三）设计图纸。 第六条进行工程计量应遵循下列原则： （一）不符合合同文件要求的工程不得计量； （二）对施工单位超出设计图纸（含设计变更）范围和施工单位原因造成返工的不得计量； （三）没有验收资料的不得计量； （四）按合同文件所规定的方法、范围、内容、单位计量； （五）按监理工程师或发包方工程部门同意的计量方法计量。 第七条工程计量的程序为： （一）大中修及专项工程、小型工程：施工单位应当按照合同约定的方法和时间，向监理处、养护科提交已完工程量的报告，监理处接到报告后14天内核实已完工程量，养护科必须7天核实已完工程量，并在核实前1天通知施工单位，施工单位应提供条件并派人参加核实；施工单位收到通知后不参加核实，以监理处、养护科核实的工程量作为工程价款支付的依据，以便养护科掌握工进度情况，及时调整计划。对于隐蔽工程，施工单位应在工程覆盖之前做好影像资料，并通知监理工程师现场验收签认，否则不予计量。
养护工程管理办法（标准版合同模板） 甲方：**单位或个人乙方：**单位或个人签订日期： **年**月**日签订地点： **省**市**地
养护工程管理办法 第一章总则 1.1 为加强高速公路养护工程管理,规范工程建设行为,依据中华人民共和国交通部《公路养护工程管理办法》和《公路养护技术规范》,结合山西省高速公路管理工作实际,特制定本办法。 1.2 高速公路养护工程管理是指对高速公路养护生产活动进行科学的组织、计划、设计、监督、调节、核算,有效的利用人力、物力和财力,取得最大的经济效益和社会效益。其内奢包括: (1) 规划、设计、立项; (2) 招标、投标; ⑶实施; (4) 交工、竣工验收; (5) 投入使用。
1.3 高速公路养护工程管理的目的是遵循基本建设程序,确保工程质量,缩短建设工期,降低工程造价,提高投资效益,保护公平竞争,规范工程建设,理顺工作关系,促进高速公路养护工程建设健康发展。 1.4 高速公路养护工程管理的范围:高速公路按其性质、复杂程度、规模大小划分为维修保养、专项工程、大修工程。高速公路维修保养及专项、大修工程作业内容见附表。 1.5 维修保养实行定额计量管理,由各高速公路管理公司或管理处(以下简称为各单位)自行负责,接受省高速公路管理局(以下简称为省局)监督检查。省局原则上每月督促检查一次,季末小结通报,年终总评。当对维修保养队伍实施招标时,应报请省局参加。维修保养根据各单位实际,逐步走向市场化,成立养护公司或面向社会招标选择养护单位。 1.6 全省高速公路养护工程管理工作(专项、大修工程)实行"统一领导,分级管理"的原则。省局主要负责全省高速公路养护工程的管理和监督工作。各单位主要负责所辖高速公路养护工程的具体实施。 1.7 省局是全省已通车运营高速公路养护工程建设的主管单位。 第工方法确定。
成都至南部高速公路工程项目 计量支付管理办法 （试行） 第一章总则 1.1为规范成都至南部高速公路工程项目（以下简称“成德南高速公路”）工程计量支付工作，确保计量支付工作的内容格式化、执行程序化、操作信息化，根据交通部颁发的《公路工程施工监理规范》及本项目招标文件、施工合同文件，结合本项目的实际情况，制定本管理办法。 1.2本办法适用于成德南高速公路工程项目施工单位的计量与支付及其监督管理。监理、监理试验、材料供应等其它单位的计量与支付可参照使用。 1.3 计量支付是工程质量管理、工程造价控制的重要工作。承包人、监理单位及业主均应设置专职计量支付工程师并为其配备相关硬件、软件设备，从事工程计量支付工作和掌握计量支付情况。计量支付是一项连续性很强的工作，各单位均不能随意更换计量支付人员。 1.4 为加强计量与支付管理，提高工作效率，本项目拟同步采用《四川成德南高速公路工程项目信息管理系统》进行网上计量与支付审查。承包人、监理人等参建单位进场后，由业主组织各有关单位人员进行该系统的集中培训。在工程建设过程中，严格按照计量与支付审查程序办理计量与支付。
第二章计量支付的依据和原则 2.1 计量支付的主要依据是本项目合同招标文件、施工合同文件、施工设计图或变更设计图、工程量清单及其说明、工程变更令、经批准的索赔审批表及业主的其它有关文件、指令。 2.2 计量支付必须满足如下基本原则： 2.2.1计量支付必须遵守合同文件的各项规定。 2.2.2工程质量必须符合相关标准和技术规范要求，且资料齐全。 2.2.3实事求是,既不超计，也不漏计，严格按合同文件及技术规范规定的办法、范围、内容、单位进行计量。 2.2.4 合同中未在工程量清单中填入单价或总额的工程细目，视其包含在本合同其它细目的单价和总额价中，业主将不另行计量支付。 2.2.5对承包人超出施工设计图纸(含变更设计图)范围和因承包人原因造成返工的工程量，不予计量。 2.2.6满足计量条件的工程还必须严格按照业主和监理的规定编制完成计量支付报表及附件资料，并逐级签审完毕。 2.3通过计量并不改变承包人应尽的任何义务。尽管要求计量的对象是合格品，但若事后发现已计量的工程有缺陷，仍不免除承包人无偿返工的责任，与此同时，业主有权扣回已计量支付的工程款项。 第三章计量支付具体规定 3.1承包人在计量时，还应遵守如下规定： 3.1.1计量支付必须及时办理，及时审查，并按本办法规定的程序、
河北省交通运输厅关于印发河北省高速公路养护管理 办法的通知(2012) 文章属性 •【制定机关】河北省交通运输厅 •【公布日期】2012.06.20 •【字号】冀交公[2012]337号 •【施行日期】2012.07.01 •【效力等级】地方规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】公路 正文 河北省交通运输厅关于印发河北省高速公路养护管理办法的 通知 （冀交公〔2012〕337号） 各设区市交通运输局，厅公路局、省高管局（集团）： 现将《河北省高速公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。原《河北省高速公路养护管理办法》至2012年6月30日废止。 二○一二年六月二十日 河北省高速公路养护管理办法 第一章总则 第一条为加强高速公路养护管理，建立科学、规范、高效的高速公路养护管理机制，提高高速公路养护管理水平，更好地发挥其经济和社会效益，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《交通部关于印发〈公路养护工程管理办法〉的通知》（交公路发〔2001〕327号）等有关规定，结合本省实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本省行政区域内已完成交工验收并投入运营的高速公
路的养护管理活动。 第三条省交通运输厅主管全省高速公路养护的监管工作，省交通运输厅公路管理局负责高速公路养护工程的具体管理工作。 各设区市交通运输局、省高速公路管理局（以下简称各设区市交通局、省高管局）分别负责所辖高速公路的养护管理工作；各高速公路管理处或高速公路经营公司（以下简称高速公路养护管理单位）负责具体组织实施高速公路的养护工作。 第四条高速公路养护工作按其作业内容、工程性质、技术复杂程度和规模大小分为日常养护、中修、大修和局部改建四类，具体工作内容和要求见附件。 高速公路机电系统养护工作按照工程性质、规模大小、技术难易程度，分为日常养护和专项工程两类。 第二章养护工作的基本要求 第五条养护工作应坚持“预防为主、防治结合”的原则，及时预防治理高速公路病害和隐患，保证高速公路经常处于良好的技术状态，最大限度地提高高速公路的服务水平。 第六条高速公路养护管理单位必须按照行业技术规范、标准和操作规程，采取正确有效的技术措施，对高速公路及其附属设施进行预防性、经常性和周期性养护，保证高速公路技术状况指数（MQI）达到90以上。 第七条高速公路养护管理单位应当严格按照批准的工程规模和技术标准，组织实施养护管理工作，积极采用先进的养护技术和科学的管理方法，改善养护生产手段，提高养护工作效率，正确处理“质量、安全、畅通、工期”之间的关系，尽量减少对车辆通行的影响。 第八条遇有自然灾害、突发性事件、交通事故等造成高速公路损坏，影响安全畅通的，高速公路养护管理单位应及时组织修复。 第九条各设区市交通局、省高管局及高速公路养护管理单位每年应按规定
高速公路养护管理办法 1.1高速公路养护特点在于“预防为主”，所以我们在其建成通车开始就应把养护管理列入重要的日程，实践证明“高速公路质量高，早期养护没必要”这种认识是肤浅的，高速公路早期不但需要养护，而且早期养护意义重大，高速公路通车初期的技术状况数据是建立道路数据库的初始数据，所以初期的数据测定是无可取代的，通过早期养护可以及时完善由设计不足造成的道路排水，防护工程设施的先天不足，改善道路技术状况。早期养护可预防和治理早期病害，可延长道路与设施使用寿命，延缓大修周期，降低养护成本，为做到“预防养护”打好基础。最终达到早发现，早预防，少支出，效果好。把病害处理在萌芽状态，以较少的投入获得最大的效益。 1.机械化养护的道路 高速公路固有性质决定了高速公路损坏后必须及时修补，高速公路养护管理机构首先要满足“快速反应”这一基本要求，以往养护用工人，运输靠四轮，管理凭经验的做法已远不能适应高速公路养护管理的需要。因此必须建立一支反应迅速，技术熟练，设备配套的机械化养护队伍，才能保证养护的及时性，快捷性，走机械化养护的道路，在机械设备上必须以专用机械为主，如铣刨机，摊铺机，压路板等等，非专用机械如翻斗车等可采取雇佣社会车辆方式解决。雇佣社会车辆会减少初期投
入大量资金并减少管理费用及管理难度。］走机械化道路最终达到路面坑槽修补不过夜，时刻为道路使用者提供良好的路况。 3.提倡科学养护，加强员工培训 提倡科学养护，首先要制定科学的养护方针，那就是日常维修和集中整治相结合；维修作业和病害根治并重；有计划地安排专项治理；严格按规定的修补工艺施工，确保修补质量；严格交通管制，保证维修施工安全。具体的说：在保证日常养护的同时，根据我省气候特点，每年3月10月进行集中整治；在维修作业中要特别注重水害和路面病害的根治；路面养护是养护的重中之重，单靠日常保养不足保证道路的安全畅通，还要逐年安排专项治理，不断改善道路条件，为了道路施工及交通安全执行没有批准施工安全欲案不准开工，没有施工作业许可还不准上路，没有经过安全培训的人员不准参加现场作业。同时做到按规定的道路施工标志，标灯全部落实到位，各级安全管理紧密配合，协调一致，尽量做到时当天铣刨的路床当天完成摊铺。提高养护管理人员业务水平，大力倡导吃苦耐劳的敬业精神，积极推广养护新技术，新工艺，定期选送员工进行培训，培养造就一批既能“批挥”又能“战斗”的多用才。 4.建立完善的规章制度，使养护管理规范化俗话说: “没有规矩不在方圆”，制度是规范人们工作和行为的准则，一套好的规章制度，才能保障更好完成任务。进行量化的百分
高速公路养护大中修工程管理办法 第一章总则 第一条为加强我处辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我处辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。 第二条本办法适用于我处公路养护大中修工程项目。 第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）： １、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。 ２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。 3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。 第四条省高管局是公路养护大中修工程的建设主体，我处负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理 第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。 第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由我处养护科安排养护工区在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。 第七条养护科根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我处公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报省高管局。 第八条省高管局审核后，及时上报省交通厅。 第九条经省交通厅审核批准后，管理处养护科委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。 第三章招投标管理
高速公路小修保养管 理办法 ------------------------------------------作者 ------------------------------------------日期
高速公路小修保养管理办法 第一章总则 第一条 为加强高速公路小修保养管理，保持公路的良好技术状况，保障高速公路完好、安全、畅通和高效运行。结合贵州省公路局高速公路高建营运中心☎以下简称“高建营运中心”✆高速公路养护工作实际情况，特制定本办法。 第二条 小修保养是对高速公路日常维护和公路轻微损坏的修补，使之经常保持完好状态。 第三条 本《办法》适用于贵州省公路局管养的高速公路小修保养工程。 第二章 职责划分 一、高建营运中心职责： 第四条 高建营运中心负责制定所辖高速公路小修保养的管理办法。 第五条 分部下达年度小修保养计划任务、工作目标以及沥青等材料调拨计划。 第六条 根据贵州省高速公路养护定额，编制年度小修保养单价，作为小修保养计量支付的依据。根据营运管理中心工程计量签认，进行计量支付。 第七条 负责对日常维护、保洁、小修的养护工作进行年度考核与评定。工程量由营运管理中心根据有关规定，结合现场确认，高建营运中心支付。 第八条 负责对小修养护工作进行抽查，高建营运中心每季度检查一次。 第九条 适时对高速公路小修保养管理进行科学决策，不断提高小保养修机械化养护水平，确保小保养修质量，降低养护成本。 二、营运分中心职责： 第十条 负责拟定月度日常维护、保洁、小修计划方案，待上报的计划批复后组织实施和验收，负责编制月报。 第十一条 负责对日常维护、保洁、小修养护单位（或者承包单位）进行管理。 第十二条 日常维护、保洁、小修的计量以作业计划为依据，每月底对现场工程量进行核实。第十三条 负责下达日常维护、保洁、小修的通知，对养护工程各项目进行管理。 第十四条 制定日常维护、保洁、小修维护工程质量季度考核、年度考核指标和内容。