广东省南粤交通投资建设有限公司
突发事件应急管理办法
(2016年修订)
第一章总则
第一条为规范公司突发事件应急管理，提高公司及所属各单位处置突发事件的能力，根据国家有关法律法规和广东省交通运输厅的有关规定，结合公司实际，制定本办法。
第二条本办法适用于公司及公司所属各单位，所属各单位包括公司负责管理的项目公司、分公司、管理中心、筹建处及管理处。
第三条突发事件是指突然发生，造成或可能造成严重社会危害，或严重影响公司及所属各单位正常生产经营秩序、公众形象，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、生产安全事故、公共卫生事件和社会安全等其他突发事件。
第二章应急工作基本原则
第四条公司突发事件应急工作遵循以下基本原则:
（一）以人为本，减少危害。切实履行国有企业的社会责任，把保障职工、公众健康和生命财产安全作为重要任务，
最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
（二）居安思危，预防为主。牢固树立忧患意识，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
（三）统一领导，分级负责。在公司的领导下，建立健全统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制，充分发挥专业应急指挥机构的作用。
（四）快速反应，协同应对。建立和完善应急预案，加强培训演练，提高快速反应能力。实行应急分级响应，协同应对。依靠属地政府的支持，充分统筹利用内部资源，形成多方联动、协调有序、反应灵敏、运转高效的应急管理机制。
（五）依靠科技，提高素质。积极运用高新技术，改进和提高预警、预防和应急处置的技术和手段，发挥专家队伍和专业人员的作用，提高应对突发事件的专业化水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件。加强宣传和教育工作，提高职工自救、互救和应对各种突发事件的综合素质。
（六）公开透明，正确引导。及时、准确、客观、统一向有关部门提供关于突发事件的信息，确有必要对外发布信息时，严格按规定正确引导社会舆论。
第三章组织体系管理
第五条公司成立突发事件应急领导小组（以下简称应急
领导小组），作为公司应急管理的领导机构，由总经理任组长。成立应急领导小组办公室，设在公司综合事务部，负责协调处理日常事务和自然灾害、公共卫生事件和社会安全突发事件。成立生产安全事故应急办公室，设在公司安全生产监督管理部，负责协调处理安全生产突发事件和生产安全事故。
所属各单位对应成立应急领导小组和应急领导小组应急办公室、生产安全事故应急办公室。
第六条应急领导小组办公室日常状态下的职责为：负责公司应急组织体系和预案体系建设，督促、检查、指导所属各单位应急管理工作，协调应急管理方面的交流与合作。
应急办公室应急状态下的职责为：按照省交通运输厅和公司应急领导小组的部署，协调各有关单位参与应急处置工作。
第四章预案体系管理
第七条公司及所属各单位应按照《中华人民共和国突发事件应对法》、《突发事件应急预案管理办法》、《广东省突发事件应对条例》等法律法规的规定，完善应急预案体系。
公司编制《突发事件总体应急预案》，根据需要编制生产安全事故应急预案等突发事件应急预案。预案之间应相互衔接，并与预案所涉及的其他单位的应急预案相互衔接。
第八条所属各单位应完善生产安全事故应急预案体系。单位所管范围存在三种以上风险种类、可能发生较大以上事故的，应当制定综合应急预案，根据需要编制专项应急预案。工作岗位存在较大风险的，应针对其作业场所或岗位编制现场处置方案。生产安全事故应急预案应根据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》编写，其他突发事件有关应急预案按有关标准和规定编写。
第九条应急预案必须简明扼要，突出针对性和实用性。按照有关规定组织专家或委托咨询服务机构对预案进行评审或论证。突发事件应急预案管理应按照《交通运输突发事件应急管理规定》、《广东省突发事件应急预案管理办法》等规定执行，生产安全事故应急预案管理应按照省安监局关于《生产安全事故应急预案管理办法》的实施细则执行。
第十条公司及所属各单位应定期组织应急预案演练，通过演练不断完善应急预案，提高应急处理能力。公司及所属各单位每年至少组织一次生产安全事故综合应急预案演练或专项应急预案演练。应急演练后，应将演练报告及时报公司。
第五章运行机制管理
第十一条所属各单位要针对可能发生的突发事件，做好应急准备工作，完善预测预警机制，开展风险分析，做到
早发现、早报告、早处置。
第十二条应急准备工作包括：
（一）在员工中开展突发事件应急管理的教育和培训，普及事故预防、避险、自救和互救知识，提高从业人员应急知识水平和应急处置技能。
（二）建立应急值班机制，在重大节假日或应急预警期内，保障应急信息传达及时、畅通。
（三）进行应急装备和物资储备，保证应急资源始终处于可用状态。
（四）有必要时，联络有关专家作为应急处理专家。
第十三条加强对重大风险源、重大事故隐患和重点部位的动态监控，做好突发事件的预测与预警工作。按照事故（事件）发生的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度，预警级别对应分为I级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般），分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。
第十四条突发事件发生后，现场有关人员应当立即报告单位负责人。事发单位负责人应在事发1小时内报告当地人民政府和有关部门，同时上报到公司，特殊情况可越级上报。信息报告要实事求是，不得瞒报、缓报、谎报、漏报。同时，所属单位要根据职责和规定的权限启动相关应急预案，开展应急处置的各项工作。
第十五条突发事件发生后，启动高一级别的应急预案
时，低级别的应急预案应同时启动。
第十六条应急解除后，各相关单位应及时对突发事件造成的损失进行评估，依据财产损失及投保情况向保险机构做好理赔工作。及时总结应急工作，根据需要修订预案。抓好善后处理，尽快恢复正常生产经营秩序。
第六章附则
第十八条本办法由公司综合事务部、安全生产监督管理部负责解释，自印发之日起施行。
平板载荷试验在南粤先贤馆地下停车场工程中的应用摘要：受广州市越秀区建设和水务局及广州市宏业金基建设监理咨询有限公司的委托，我们对南粤先贤馆一期配套地下停车场工程的地基进行了平板载荷试验。该试验属浅层平板载荷试验，目的是检测该地基的承载力特征值是否满足设计要求。一般来说，平板载荷试验在各种原位测试中是最可靠的，并以此作为其它原位测试的对比依据。根据南粤先贤馆地下停车场应用平板载荷试验的整个过程及结论，确认了地基的承载力特征值能满足设计要求，为地基基础的设计和验收提供了依据。但我们同时也应注意到平板载荷试验是有缺点的。 关键词：平板载荷试验；浅层平板载荷试验；地基土承载力特征值；最大试验荷载；p－s曲线；s－lgt曲线；平板载荷试验的优缺点。 abstract: in general, plate loading test in a variety of situ tests are the most reliable, and as a comparison basis for other situ testing. southern guangdong the sages museum underground parking application of plate loading test in the whole process and conclusions, confirm the value of the bearing capacity of the foundation which can meet the design requirements, provides a basis for the design and acceptance of the foundation. but we should also be noted that the plate load test is flawed.key words: plate load test; shallow plate
外卡收单二级商户直接结算协议书 协议编号： 甲方：广东南粤银行股份有限公司（以下简称甲方） 地址：湛江经济技术开发区乐山大道60号 联系人： 联系电话： 乙方：（以下简称乙方） 地址： 联系人： 联系电话： 丙方：（以下简称丙方） 地址： 联系人： 联系电话： 甲方与丙方签订了有效期为年月日起至年月日的《外卡收单业务合作协议书（仅限进件推荐类第三方机构合作适用）》，现依据该协议约定，甲方为其推荐的外卡收单二级商户（以下称“乙方”）提供外卡交易资金货币汇兑结算服务，协议三方诚信互动达成以下条款，并承诺遵照执行。 第一条定义 1.1 外卡：指由境外银行发行的、标有包括但不限于VISA，MASTERCARD等国际卡组织标志的外币银行卡。 1.2 持卡人：指在二级商户处合法使用外卡完成线上或者线下消费的主体。 1.3 国际卡组织：包括但不限于各国际信用卡组织，由银行成员组成的国际性或区域性银行卡组织；授权组织内成员发卡，受理商户的银行卡交易，负责建设和运营全球或区域统一的银行卡信息网络，负责银行卡交易的信息转换和资金清算，制定并推行银行卡跨行交易业务规范和技术标准。 1.4 第三方支付组织：指具备实力和信誉保障的第三方企业，为银行卡交易的买卖双方提供资金清算服务。 1.5 PCI DSS：系指Payment Card Industry Data Security Standard，即支付卡行业数据安全标准，由Visa、MasterCard、JCB、American Express(AEMX)等国际卡组织联合组成的PCI安全标准委员会（以下简称PCI委员会）制定，力求在各国的银行卡支付行业推行采用一致的数据安全标准。 1.6 二级商户：指直接与我行签订外卡收单业务直接结算协议的合作商户，直接接受我行提供的资金结算、网络接入、风险管理等专业化服务，并按照协议规定，接受持卡人合法使用外卡完成线上或者线下消费的企事业单位、个体工商户或者其他组织机构，在本协议中系指乙方。 1.7 进件推荐类第三方机构：是指专门负责扩展二级商户并统一进行管理的第三方机构，其职能主要包括负责交易系统的安装、二级商户的拓展和维护、支付风险管理等，在为二级商户提供专业化银行卡支付咨询服务的同时，为甲方提供专业化银行卡支付外包服务，在本协议中系指丙方。 1.8 POS终端：指Point of Sale销售终端设备，安装在二级商户网点与收单行公网或专网对接、通过读取
广东建设粤东西北快速交通体系 广东决心经过3 至5 年的努力，初步建成覆盖粤东西北的快速交通体系。4 月8 日，在广东省全省加快重要基础设施建设工作会议上，广东省委书记胡春华表示。 根据广东省7 日下发的《加快推进全省重要基础设施建设工作方案（2013-2015 年）》，十二五后3 年，广东省重要基础设施建设将全面提速，十三五时期拟安排的部分项目也将提前谋划并开工建设。根据这一《基建方案》，广东将在未来三年投入8261 亿元用于全省大交通项目建设，这占总投资额的58.9%，另外将投入5759 亿元分别用于省内城建（不含地铁）、能源、水利、环保等四大项目建设。其中，粤东西北交通基础设施建设是重中之重。 在江苏经济总量步步紧逼的情势下，基建投资全面加速，充分反映了广东保证 经济增速的诉求。同时，缩小广东粤东西北与珠三角的区域差异、促进区域协 调发展，也是工作方案的重要内涵。经济学者、中山大学岭南学院教授林江 说。扩大交通投资增强经济拉动力作为交通大省，广东高速公路总量 虽然位居全国第二，但区域布局却极度不平衡。资料显示，广东省快速铁路、高速公路主要集中在珠三角地区，而占全省面积近70%的粤东西北地区，交通设施严重滞后，高速公路只占全省的40%。与此同时，粤东西北高速公路密度也不到珠三角的1/3，苏北地区的53%。以地处粤西咽喉的肇庆市为例，肇庆高速公路密度只有1.5 公里/百平方公里，是广东全省平均水平的48%，另还有两个山区县至今尚未开通高速公路。肇庆市市长郭锋表示， 作为广东省13 个人均GDP 未达到全国平均水平地市之一，迫切需要以扩大交通投资增强经济拉动力。胡春华指出，广东交通体系的短板在粤东西北，
浅析双重预防体系在公路工程建设项目安全管理中的应用 发表时间：2019-04-24T16:16:40.657Z 来源：《防护工程》2019年第1期作者：邓赵红[导读] 再加上安全管理基础薄弱，导致安全管理工作困难，在上述“风险与挑战”的基本面不变的情况下，长期生产安全形势不容乐观。 广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心广东肇庆 526599 摘要：近年来，国家领导人多次提出在发生重特大事故的行业和领域，将安全管理的关口再向前移一步，建立风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。公路工程建设项目作为易发生重特大事故的行业，在建立风险分级管控体系和隐患排查治理体系方面一直秉承坚持创新、持续改进的工作思路及方法。本文就双重预防体系在公路工程建设项目安全管理中的应用进行浅析。 关键词：公路工程；风险分级管控；隐患排查治理；应用 一、我国公路工程建设项目安全现状近年来，我国公路工程建设项目规模持续高位运行，而建设资金紧张、有效工期较短、建设条件差、队伍素质低等客观因素的存在，再加上安全管理基础薄弱，导致安全管理工作困难，在上述“风险与挑战”的基本面不变的情况下，长期生产安全形势不容乐观。 二、双重预防体系工作机制坚持标本兼治、综合治理，把安全风险管控挺在隐患前面，把隐患排查治理挺在事故前面，扎实构建事故应急救援最后一道防线。构建形成点、线、面有机结合、无缝对接的安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作体系，全社会共同防控安全风险和共同排查治理事故隐患的责任、措施和机制更加精准、有效。 三、风险分级管控体系的应用风险分级管控，是按照风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。公路工程建设项目应严格按照基本建设程序（工可、项目前期立项、初步设计、施工图设计、工程招投标、征地拆迁、建设期、交工验收）进行风险辨识和分级管控。（一）工可、设计阶段的安全风险辨识，为下步设计提供参考依据1. 开展地质灾害危险性评估，预测工程建设可能遭受的崩塌、滑坡、塌陷、泥石流等地质灾害危险性，划分出地质灾害危险性大区、中等区、小区，形成重点防治区、次重点防治区、一般防治区，并提出切实可行的防治措施，为下步设计提供参考依据。 2. 开展初步设计阶段安全风险评估，一般采用定性方法和定量方法相结合的方法，结合当前技术现状并考虑实际工程中可能出现的不利因素影响，评估项目现状条件下的风险程度，根据风险发生概率和事故损失来确定建设条件风险等级、结构风险等级、施工风险等级、运营风险等级，并提出相应的应对措施，为实施者进行科学决策提供依据，以减缓风险的发生，最大程度地减少风险预期导致的损失，提高工程安全性。（二）施工准备阶段的安全风险辨识，为下步方案优化、实施提供参考依据1. 开展施工安全总体风险评估，一般采用风险评估指标体系法。施工前根据地形地貌、气象与水文、工程地质条件等针对本工程类型和特点，制定科学的安全风险辨识程序和方法，全面开展安全风险辨识，确定桥梁、隧道、高边坡的施工安全总体风险级别，明确风险控制要点，为工程施工方案优化及风险分级管理提供技术依据。2．开展施工安全专项风险评估，根据总体风险评估结果，针对总体风险等级在Ⅲ级及以上工程的施工作业活动及本工程施工工艺、设备设施、作业环境、人员行为管理和管理体系等方面存在的安全风险，按照风险辨识、分析、估测、控制的程序及时开展施工安全专项风险评估。一般采用作业条件危险性评价法、专家调查法、指标体系法和风险矩阵法。将安全风险等级从高到低划分为极高风险、高度风险、中度风险和低度风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。形成重大风险源清单，并提出控制措施及建议。（三）施工阶段的安全风险辨识及管控众所周知，公路工程项目施工工艺复杂，技术含量高，施工难度大，施工环境恶劣，施工周期长，设备投入量大，交叉作业面多，从而导致参与工程建设的施工人员数量多，因此，施工阶段一线工人的安全风险大，不安全因素多。 1. 针对辨识出的风险，制定相应的控制措施。根据风险评估的结果，针对安全风险特点，从组织、制度、技术、应急等方面对安全风险进行有效管控（如图1所示）。通过隔离危险源、采取技术手段、实施个体防护、设置监控设施等措施，达到回避、降低和监测风险的目的。通常，一般风险源的控制措施主要围绕现场管理、安全防护及教育培训三个方面逐一要求，内容应简明扼要，突出重点，可操作性要强。重大风险源的控制措施要从对应分项工程关键作业程序及重点管控动作上逐一要求，内容应详实具体，针对性要强。 图1
简述南粤先贤馆建筑创作思想及意象营造 南朝画家谢赫的《古画品录》将气韵生动作为统摄中国画的六法之首，成为传统美学思想的重要标准。气韵一词的内涵较为抽象也是学术的争论焦点，笔者认为气韵指事物由内在属性所展现出的气象、意韵和情态。易曰：见乃谓之象，形乃谓之器，气韵为事物内在属性的体现，而感知气韵则为内在心理感知的范畴。建筑之精神气韵，隐藏在形器的背后，而为心灵感知。在南粤先贤馆设计中，作者将气韵生动虚实相生的美学内涵运用于建筑创作中，以宽融的设计笔法打破专业间的界域，使建筑与园林行为情景体验的话题融汇一体。 1 先贤馆与五仙观气韵相和、和而不同 设计背景 五仙观位于广州越秀区惠福北路，别称五羊仙观，1983年被评为省级文物保护单位。广州别名羊城、穗城，即源于五羊赠穗的神话传说，其在历代史料中多有记载。而五仙馆即是祭祀五羊的宗祠，内有岭南第一楼之称的禁钟楼，以及通明阁、古牌坊等诸多古建筑，经历代的重修、迁建，成为广州城五羊文化的发源地和守护神庙。先贤馆紧邻五仙馆，由于五仙馆内展示面积局促，籍于五仙观周边区域整体环境塑造，五仙馆内展示面积局促，政府决定开展南粤先贤馆一期工程，作为五仙观展区的补充，以展示曾为广州做出杰出贡献的五十六位先贤。 建筑创作的意象营造气韵生动，虚实相生 因先贤馆毗邻五仙观，建筑整体布局结合五仙观已有格局，呈纵势逶迤而布。新建筑无论从布局，还是整体风貌上注重于五仙观建筑的气韵相和，在此基础上追求时代的气息和印记，达到和而不同的效果。从平面布局看，新建筑以入口广场为起点，经过弧形拱桥进入前厅，轴线上依次是中庭展厅，红砂岩庭院，流动展厅及中庭，最后是尾部的广场，形成三进三庭院的院落格局。建筑每一进都与五仙观相应和，如：先贤观入口后退于五仙观，留出大面积的广场，呈现低调的姿态而突出五仙观的主位。中部区域设计了下沉庭院，以迎合大体量的五仙观建筑望钟楼，而先贤馆尾部以展厅延伸出以弥补五仙观的尾部广场，达到虚实相生的效果。 为更好地与历史建筑群协调，先贤馆严格控制建筑密度，地面上保持一层的高度，充分利用地下空间解决库存与办公的功能问题。屋顶设计取山体的意象，采用坡屋顶多种形式组合，营造出节奏连绵，起伏错落的屋顶天际线，与五仙观的建筑天际线相契合。屋面瓦采用与五仙观相同的琉璃绿瓦，从城市设计的
新会的变迁 摘要：新会，一个历史悠久的城市，几十万华人的家乡，许多一线明星的出生地，更是我们新会人的根。不管它怎么改变，仍然是那个新会。通过了解新会的地方变迁去认识新会近代的人文变化，发展变化。以新会会城河作为主线，牵出新会繁华的历史，潜移默化的蜕变还有生活区和工业区的改变。牵出改革开放变迁的30年。 新会位于广东省珠江三角洲西部，潭江下游。东与中山、南与珠海斗门相邻，北与鹤山、西与开平、西南与台山接壤。总面积1387平方千米，人口75万（2011年）。新会区辖1个街道（会城）、10个镇（大泽、司前、沙堆、古井、三江、崖门、双水、罗坑、大鳌、睦洲），区人民政府驻会城街道。外文名称为Sunwui或Sanwui。母语为新会话。新会是中国著名侨乡、南粤历史文化名城、珠江三角洲新兴的工业城市。设区前面积1642平方公里，人口85万，有港澳侨胞近70万分布于世界57个国家和地区。 新会会城在明朝天顺六年挖护城河，开通河道近10公里，供会城水上交通及五显冲、仓边街、骑虎冲等地排水泄洪之用。这是最初的会城河。 会城河畅通后，河两岸兴建了很多店铺。会城鼎盛时期，两岸的店铺有四五百间，铺尾都向河边。其生意比城内街还要兴旺，主要经营食物，如蔬菜批发、鱼栏、水果、柑皮等。 全县第一家动力碾米厂也设于河边。河北过河南有驿前桥、募前桥（1930年建），还有四五只横水渡。抗战期间，会城沦陷，城内外十室九空，会城河两岸的批发市场陆续关闭，浐湾路的小码头已没有乘客，会城人口由12万锐减至1.8万。 会城河东接江门河，西连潭江，历史上对会城乃至全县的经济发展起到了积极作用，改革开放前的会城河，河水清澈，真可谓鱼翔浅底，锦鳞游泳。为了纪念毛主席游长江，每年的5月7日，新会政府都组织市民群众在会城河举行游泳比赛。那时候人们的兴致极高，这个活动一直延伸至1974年。到80年代，新会人民仍于每年的端午时节，在会城河举行龙舟竞赛。 解放后，会城河恢复了青春，曾浚疏河床，重修沟通南北的几座桥。80年代还将会城河北边临岸一段破烂的长堤建成全长2.4公里，陆地面积1.5公顷的狭长河滨公园。公园内因地制宜建筑凉亭、石凳，栽种树木及奇花异草，为市民营造了一个休闲娱乐的场所。 1984年，县政府,会城镇府为了改变环城河河滨路路面窄,城基地宽，到处成了垃圾场，堆货地，小商小贩乱砌搭寮的乱七八糟状态，美化净化会城河周围环境。为此筹集资金，经过5年的整治，把河滨路从原来的8米扩宽成26米。共投入资金877.5万元，拆迁大小商品115间，面积达18340平方米，河滨路变成了“频闻百花香，紫荆映人醉。葵绿照衣裳，亭阁轩榭美，花荫习风凉，”的花园。河滨路靓，河滨公园更靓。此时的会城河成了最旺盛期，河岸码头林立，货船穿梭，经会城河道运输的货物吞吐量达20多万吨。 但是，随着会城河北河南区面积的不断扩大，居住人口密度与工厂厂房面积的增加，会城大部分生活污水都向河中倾倒，而且日益增多。同时，自江新围联北街水闸建成后，江门水道漂浮下来的污秽杂物也增多，会城河原有的水运功能逐渐消失，自净能力逐渐减弱，致使会城河不断淤塞，河水变黑发臭，河水发臭期每年近300天。虽经疏浚治理，但淤塞和污染情况仍未改善，严重影响两岸居民的生活和市容市貌。涨潮时，整条会城河浮满了秽物，见了让人恶心得要吐。群众戏称会城河是“中国第二条龙须沟”，“举世无双的蚊子繁殖场。”
公路桥梁路基连接处病害防治措施分析 发表时间：2017-03-06T14:04:55.833Z 来源：《基层建设》2016年第33期作者：赖斌强[导读] 摘要：随着科学技术水平飞速的发展，公路桥梁施工技术得到了不断地进步与完善，由于施工工艺与施工材料朝着多样化方向发展，为公路病害防治工作带来了很大的困难。 广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心摘要：随着科学技术水平飞速的发展，公路桥梁施工技术得到了不断地进步与完善，由于施工工艺与施工材料朝着多样化方向发展，为公路病害防治工作带来了很大的困难。可以说，公路桥梁路基连接处常常出现的桥头跳车现象是公路施工中的重点、难点。受公路桥头以及伸缩缝出的差异沉降或者是伸缩缝的破坏的影响，导致路面纵坡产生了台阶，有车辆经过时，会出现跳跃的情况。这一现象的出现， 不仅仅威胁到了人们的生命财产安全，也在一定程度上减少了公路桥梁路基的使用寿命。因此，为了很好的解决这一问题，本文深刻分析了公路桥梁路基连接处病害的原因，并且提出了相应的解决措施。 关键词：公路；桥梁；路基；连接处；病害防治引言：近些年来，随着社会的不断进步与发展，我国的城市交通事业也大有进步，因此，公路与城市道路的等级也有了进一步的提高，桥梁的构造物也呈增多状态。但是，公路桥梁的实际运行状况还是不能满足交通事业发展的需求，也无法适应社会的发展，加之桥头跳车的状况频繁出现，因此，解决公路桥梁路基连接处病害的问题刻不容缓。为了更好地解决问题，首先应该深刻分析病害产生的原因。 一．公路桥梁路基连接处出现病虫害的主要原因 1.1公路与桥梁的沉降出现差异 在桥梁与路基施工的过程中，路基刚度、强度与施工材料具有较大的差异性，这就决定着不同结构的抗压、减震等性能会产生差异，当有车辆通过，对路基产生一定外力作用时，这时公路和桥梁会随之产生一定的沉降。因此，大部分的公路和桥梁的连接部位都要采取加固措施，将公路与桥梁的沉降程度牢牢地控制在允许的范围内，在施工后，可以将沉降程度忽略不计，不会对桥梁以及公路的施工质量产生丝毫的影响。 路基连接处发生沉降是由于自然沉降和填土沉降，在确保填土沉降量时，无法确保自然沉降量，在这样的情况下，若长时间受到来自外部压力的作用，公路与桥梁的沉降差异性就会越来越大，过大的沉降差异性将会导致出现路基连接处的桥头跳车现象，大大的降低了行车舒适度和安全性。 1.2压实工作没有达到相关指标 桥台台背的压实工作在公路桥梁施工中，是一个重要的施工环节，是不可缺少的一部分。为了确保公路施工的质量，应该将台背的填料压实。施工环境、施工设备、施工技术以及施工管理等方方面面的因素都会对其产生很大的影响，因此，很多的公路桥梁施工中的压实工作都无法达到工程的要求。在公路使用的过程中，在车辆等外部压力或者是环境变化等因素的作用下，路基连接处往往会出现变形的现象，在很大程度上破坏了公路桥梁的整体安全性和施工质量，不仅仅会影响城市交通安全，也会在一定程度上缩短公路的使用寿命。 1.3软土地基处理不当 软土地基作为桥梁过渡段软基路面施工的前提条件，占据着很重要的地位。一般来说，桥梁过渡段软基路面的自上而下的组成部分主要有填筑土、淤泥、淤泥混砂、粘土、中粗砂以及亚粘土，具有一定的层次性，这在一定程度使路段上部的路基土层位有较大的变化，并且工程的强度和路面性能都较差。进行路基处理还有一个很重要的作用，那就是能够避免淤泥在地震的影响下而出现缺陷，从而大大的加强了道路桥梁过渡段路面的整体强度。 在施工中，软土地基在开始施工前应该采取适当的措施进行加固，严格按照公路的施工要求进行软土处理。如果在设计阶段，缺乏对软土深度、范围以及物理性质等因素的考虑，那么就会对公路桥梁路基的安全性产生很大的影响，在公路桥梁正式使用一段时间后会出现跳车状况。对软土地基的处理受信息计算结果决定，其物理性质、时间参数以及承重程度等必须保证精确度。除此之外，还需要注意的是在公路的桥梁处肯定会有一些缝隙，逢阴雨天气时，雨水通过缝隙渗入到路基的结构内部，对填充材料造成严重的侵害，尤其是长期的雨水天气，会导致填土材料的流失，连接路段的强度也会下降，在很大程度上降低了安全性。 二．公路桥段路基连接段病害的防止措施 2.1保证桥头搭板的质量 进行桥头搭板即指将公路和桥梁连接起来的结构，搭板的长度和厚度要根据桥台和路基的沉降状况来确定的，同时，公路和桥梁的荷载能力以及车辆的重量还对搭板的设置有着很大的影响。一般来说，大多数的路桥路基连接部位往往会选择30mm左右的搭板，把连接处的沉降移动到搭板上，从而能够防止连接段出现过度的沉降。设置搭板还能在很大程度上减少路堤的压力，以改变不一样结构的受力现象来降低桥梁路基连接处的沉降差异。相关的施工方在设置搭板工作开始之前，首先应该处理路基和路面，采取质量和性能都较好的材料来对发生沉降得路面进行填充，在能够保障路基的稳定性的基础上开始进行搭板的设置工作。搭板的长度和厚度的选择要根据施工的实际需求来确定，并且搭板与路面之间不允许保留空袭，防止接口部位产生裂缝。搭板与路面之间具有较高的密实性，能够很好地减少车辆在运行的过程中出现过度的震动，能够很好地为驾驶者提供舒适的环境。 2.2公路桥梁路基连接处的强度和性能要达到相关的标准和要求 为了更好的防治公路桥梁路基连接处的病害，其强度和性能必须要达到设计的标准和要求。一般的情况下，公路桥梁路基连接处在车辆的长期作用下，往往会产生二次沉降的现象，为了很好的保证路基连接处的性能和强度，通常会选择变刚度结构路面，切实的根据连接段的荷载能力来进行不同刚度结构的设置，从而减少病害发生的可能性。连接段的路面一般分为混凝土块、条石铺设以及沥青等。路面的结构往往都是按照施工材料的性能来进行确定的，变刚度结构的使用能够使桥台和路基的刚度具有同一性，并且还能降低路基连接处沉降的差异性，大大的提升路桥的性能，增加公路的使用寿命。 2.3纵向反坡的设置 纵向反坡的设置能够很大程度降低车辆对于连接处的影响，从而大大的降低沉降差异。纵向反坡设置与道路沉降有着密切的联系，在开始施工前，首先应充分分析道路以前的沉降状况，提高易发生沉降的路面的纵向高度，这往往是一种有效的防止病害的措施。 2.4选择适宜的填土材料
如何做好项目宣传工作 摘要：本文主要提出了新形势下几项做好宣传工作的建议：创新宣传的思想观念，树立超前意识、渗透意识、创新意识、主导意识；创新宣传内容，提高宣传工作的认同度；通过利用多媒体、与群众相结合等手段创新宣传方法提高宣传工作的有效性。 关键词：新形势；宣传；创新 前言：干一项工程，树一个品牌，项目宣传作为服务工程建设的工作之一，在工程施工中起着重要作用。项目宣传要根据自身的优势和服务工程建设方式，从不同的角度、不同时期来展现工程建设的动态发展、技术创新成果、业绩以及围绕工程建设的其他方方面面的内容，以推动项目部的生产经营，提高公司知名度，展示公司品牌、先进技术、施工能力，并以此进一步宣传、树立公司的品牌形象，可以为企业的发展创造优良的外围环境。 项目部应自成立以开始，便以公司的宣传指导思想为中心，结合业主建设方管理对项目宣传的要求，立足项目部生产实际，对项目宣传工作进行精心的策划、部署以及落实，使项目宣传工作能取得较好成效，服务好项目工程建设， 一、项目宣传工作的具体落实：
1、成立项目宣传小组：结合公司的宣传工作要求，建立项目部宣传工作小组，由项目书记任负责人，各部室确定一名宣传报道联络员，负责本部门与宣传有关的具体事务。（附成立宣传小组文件） 2、做好宣传策划，确定宣传目标和任务 根据分公司对宣传工作的要求，项目部也对宣传工作进行策划，明确年度宣传目标和任务，明确年度宣传重点和内容，然后将任务分解到各个部室，要求各部室平均每月至少上交一篇项目宣传资料。项目部根据每月的宣传资料再确定向公司投稿资料。 3、宣传形式 宣传形式主要以公司OA系统为主，并积极向交通系统的其他报刊杂志如《南粤交通》、业主单位主办的报刊等地投稿，以及接收外部新闻媒体对项目部建设情况的正面报道。同时，建立项目部博客和宣传栏，制作项目部宣传片、宣传画册等各种宣传报道形式。 4、宣传工作的重点 在项目部、重点施工项目场地制作牌匾、横幅等方式宣传公司的核心价值观、企业经营理念、安全质量方针等公司的各种精神、理念，让公司全体职工、业主、监理、地方等其他单位进一步了解公司。 对政府各级领导、公司上级单位的各级领导关心、视察
2016年中国前100家银行排名 排名数据主要来源于各银行公开年报中上一年末的合并报表数据，在无法有效获得该数据的情况下，以行业协会或者银行自身提供的数据为补充参考。本项排名遵循简明、客观、专业的原则，力图呈现一份能够充分反映我国银行业综合实力的评价结果，为业界提供参照标准，为社会大众提供认知参考。 2016年中国前100家银行排名（以核心一级资本净额排序）
2.数据主要来源于各银行公开年报中2015年年末的合并报表数据。在无法有效获得该数据的情况下，以行业协会或者银行自身提供的数据为补充参考。
另： 中国银行业协会2016年商业银行稳健发展能力“陀螺”（GYROSCOPE）评价体系评价结果： 全国性商业银行（综合排名）排名银行名称 1 招商银行 2 中国银行 3 中国建设银行 4 中国工商银行 5 中信银行 6 上海浦东发展银行 7 交通银行 8 中国光大银行 9 中国民生银行 10 中国农业银行 城市商业银行(综合排名)排名银行名称 1 北京银行 2 宁波银行 3 南京银行 4 徽商银行 5 青岛银行 6 江苏银行 7 重庆银行 8 苏州银行 9 贵阳银行 10 厦门国际银行 11 甘肃银行 12 盛京银行 13 唐山银行 14 广东华兴银行 15 大连银行 16 郑州银行 17 邯郸银行 18 哈尔滨银行 19 南允市商业银行 20 杭州银行 21 包商银行 22 洛阳银行 23 晋城银行 24 泸州市商业银行25 吉林银行 26 汉口银行 27 台州银行 28 河北银行 29 长沙银行 30 承德银行 农村商业银行(综合排名)排名银行名称 1 杭州联合农村商业银行 2 吉林九台农村商业银行 3 北京农村商业银行 4 海口农村商业银行 5 上海农村商业银行 6 南昌农村商业银行 7 东莞农村商业银行 8 绍兴瑞丰农村商业银行 9 江苏江南农村商业银行 10 昆山农村商业银行 11 青岛农村商业银行 12 江阴农村商业银行 13 宁波慈溪农村商业银行 14 浙江萧山农村商业银行 15 江苏紫金农村商业银行
招标投标企业报告 广东省南粤交通投资建设有限公司
本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：广东省南粤交通投资建设有限公司统一社会信用代码：/ 工商注册号：/组织机构代码：/ 法定代表人：职雨风成立日期：2012-12-31企业类型：/经营状态：/ 注册资本：10000万人民币 注册地址：/ 营业期限：/ 至 / 营业范围：/ 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 367 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
2.2 企业招标情况（近一年） 企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。 2018年11月16 仅展示最近10条招标项目 序号地区日期标题 1广东2019-09-03广东省南粤交通投资建设有限公司所属部分高速公路车辆救援服务招标(第二次) 2广东2019-08-14机电工程 3广东2019-08-14机电工程 4广东2019-07-24广东省南粤交通投资建设有限公司所属部分高速公路车辆救援服务 5广东2019-07-17广东省南粤交通投资建设有限公司司属项目2019-2021年质量检查服务6广东2019-07-02广东省南粤交通投资建设有限公司司属项目2019-2021年质量检查服务7广东2019-07-02汕(头)湛(江)高速公路清远清新至云浮新兴段 8广东2019-06-04广东省南粤交通投资建设有限公司所属部分营运高速公路项目2019-2020年度定期检查、监测和设计总承包 9广东2019-05-20广东省南粤交通投资建设有限公司工程造价咨询单位公开征集 10广东2019-05-20广东省南粤交通投资建设有限公司工程造价咨询单位公开征集(第2标段)
广东南粤银行股份有限公司第一直属支行、深圳市金立通信设备有限公司金融借款合同纠纷其他民事裁定书 湛江市中级人民法院 民事裁定书 （2018）粤08财保6号申请人：广东南粤银行股份有限公司第一直属支行，住所地：湛江市赤坎区海棠路16号。 负责人：吴伟 被申请人一：深圳市金立通信设备有限公司，住所地：广东省深圳市深南大道7028号时代科技大厦21楼。 法定代表人：刘立荣 被申请人二：东莞金卓通信科技有限公司，住所地：东莞市大岭山镇湖畔工业园。 法定代表人：卢伟冰 被申请人三：东莞市金铭电子有限公司，住所地：东莞市大岭山镇矮岭村沿河路段。 法定代表人：刘立荣 被申请人四：深圳市金立科技有限公司，住所地：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室。 法定代表人：刘立荣 被申请人五：刘立荣，男，1972年11月25日出生，汉族，住广东省深圳市南山区，被申请人六：何大兵，男，1973年4月9日出生，汉族，住北京市朝阳区， 申请人广东南粤银行股份有限公司第一直属支行因与被申请人东莞市金铭电子有限公司、深圳市金立通信设备有限公司、东莞金卓通信科技有限公司、深圳市金立科技有限公司、刘立荣、何大兵金融借款合同纠纷一案，申请人于2018年1月8日向本院提出诉前财产保全申请，请求查封被申请人以下财产： 一、被申请人一深圳市金立通信设备有限公司名下银行账户，明细如下： 深圳市金立通信设备有限公司
003925180001 20109001095 北京银行深圳分行 深圳市金立通信设备有限公司102011512 010018643 广发银行股份有限公司深圳东海支行深圳市金立通信设备有限公司11005859611956 平安银行深圳松岗支行 深圳市金立通信设备有限公司1920018800 0003834 江苏银行股份有限公司深圳分行 深圳市金立通信设备有限公司337130100 100199728 兴业银行股份有限公司深圳高新区支行深圳市金立通信设备有限公司442501000 06900000056 建行深圳梅林支行 深圳市金立通信设备有限公司442503000 06900000047 建行深圳梅林支行 深圳市金立通信设备有限公司
大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段 材料供应招标公告 1. 招标条件 大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段（下称“本项目”）已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函﹝2016﹞5623号文批准建设，项目业主为广东省南粤交通投资建设有限公司，建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款，项目出资比例为政府投入的资本金40%和国内银行贷款60%，招标人为广东省南粤交通投资建设有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目材料供应采用资格后审的方式进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况 本项目跨越梅州市丰顺县及五华县。推荐方案起点（K78+850）位于丰顺县城北苏山村附近与大埔至丰顺段终点衔接，终于（K119+743.032）五华县横陂镇华阁村琴江东岸与兴华高速相接，路线全长40.149km（K78+850~K118+989.79），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽26.0m，设(特)大桥8397m/26座（含互通立交主线桥），中小桥170m/3座；设特长隧道6336.5m/座，中隧道612.5m/座，短隧道306m/1座；设北斗（枢纽）、汤西、郭田、联岭、华阁（枢纽）互通立交5处，设管理中心1处、服务区1处、养护工区1处。 2.2 招标范围： 本次招标项目为土建工程（路基、桥涵、路面、隧道、房建等，下同）所需的水泥、钢筋和钢绞线的供应，其主要数量及型号见下表。 2.3标段划分 注：1、本表数量为暂定供应数量，结算时以实际供货数量为准；发包人可根据工程需要，对供应型号或供应量进行调整；2、本表中供应路段为暂定，各标段通过投标文件评审
2020广东南粤银行招聘试题及答案解析 （网络整理，题目顺序与原题可能不一致） 1. 一个国家在一定时期内(通常为一年)生产的各种最终产品和劳务按当年市场价 格计算的价值总和，称为该国的_____。 A: 国内生产总值(GDP) B: 国民生产净值(NNP) C: 国内生产净值(NDP) D: 国民生产总值(GNP) 参考答案: A 本题解释:【答案】A。解析：国内生产总值是指一个国家在一定时期内（通常为一年）生产的各种最终产品和劳务按当年市场价格计算的价值总和。故本题答案选A。 2. 在实际工作中，要注意掌握分寸，防止过或不及，其关键在于_____。 A: 把握可知与不可知的关系 B: 把握事物的度 C: 把握事物的质变 D: 把握唯物主义和唯心主义的区别 参考答案: B 本题解释: 参考答案:B 答案解释:B【解析】确定事物的质是认识事物的前提，认识事物的量是认识事物的深化和精确化，应选择B选项。 3. 互联网即广域网、局域网及单机按照一定的通信协议组成的国际计算机网络， 其发源地是_____。 A: 英国 B: 美国 C: 日本 D: 中国 参考答案: B 本题解释:【答案】B。 4. 在社会主义初级阶段，我国的一项基本经济制度是_____。 A: 以公有制为主体、多种所有制经济共同发展 B: 以私营企业为主体、多种所有制经济共同发展 C: 以集体所有制经济为主体、多种所有制经济共同发展 D: 以全民所有制经济为主体、多种所有制经济共同发展 参考答案: A 本题解释: 参考答案:A【解析】以公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度。这一制度的确立，是由社会主义性质和初
广东南粤银行招聘考试笔试复习资料 广东南粤银行的前身为湛江市商业银行；成立于1998年1月。注册地和总行所在地均在湛江市；法人代表为该行董事长韩春剑；行长为李甫。 成立16年来；在市委市政府的正确指导下；在社会各界和广大客户的鼎力支持下；广东南粤银行始终坚持“根植湛江、立足广东、拓展泛珠、面向全国、放眼世界”的发展愿景；始终坚持“服务广大市民、服务中小企业、服务实体经济、服务贸易融资”的市场定位。始终坚持“业务走出去、机构走出去、人才走出去、品牌走出去”的发展战略；经过持续的改革创新；已发展成为一家极具活力的区域性股份制商业银行。目前除湛江总部外；已开设了广州、深圳、重庆、长沙、佛山、东莞、肇庆、江门、惠州、揭阳等10家异地分行；发起行筹建了中山古镇南粤村镇银行；营业网点81家。业务范围涵盖公金业务、零售业务、贸易融资、小微金融、投资银行、资金业务、国际业务等七大板块。 至2014年4月底；广东南粤银行资产规模已超过1500亿元；各项存款接近1000亿元；各项贷款接近500亿元；资本充足率达标；流动性充裕；各项监管指标良好；监管评级连续四年被评为城市商业银行系统中最高监管评级的“二类行”；成为中国城商行序列中公司治理最完善、监管评级最优、市场化程度最高的城市商业银行之一。 广东南粤银行秉承“天道酬勤、和谐成长“的核心价值观。就是要坚持培养一支艰苦奋斗的员工队伍；以辛勤的耕耘去获取收获；助推企
业成长；就是要构建可持续发展的和谐企业；让企业员工和谐共乐、与客户和谐共享；与同业和谐共荣；与社会和谐共进；与环境和谐共建；实现员工、客户、企业价值不断成长。 企业精神 正气：南粤银行的精神品格 责任：南粤人的勇于担当 创新：南粤人的进步源泉
个人网上银行使用手册个人网上银行使用手册 湛江市商业银行 2011年2月
目录 第一章网上银行简介 (3) 第二章名词解释 (4) 2.1．证书 (4) 2.2．签约 (4) 2.3．登录密码 (4) 2.4．交易密码 (4) 2.5．USB KEY (5) 2.6．USB KEY密码 (5) 第三章网上银行服务申请 (6) 3.1申请条件 (6) 3.2大众版网上自助注册申请 (6) 3.3专业版客户的签约申请 (6) 3.4变更、注销申请 (7) 第四章安装篇 (8) 4.1系统环境要求 (8) 4.2USB KEY驱动程序安装 (8) 4.3签名控件密码控件及安装 (9) 4.4证书下载 (11) 第五章用户登录 (13) 5.1操作步骤 (13) 5.1.1个人网上银行（大众版）客户登录 (13) 5.1.2个人网上银行专业版客户登录 (13) 5.2注意事项 (14) 第六章个人网上银行的功能与操作 (16) 6.1账户管理 (16) 6.1.1 账户信息查询 (16) 6.1.2交易明细查询 (16) 6.1.3网银交易流水查询 (17) 6.1.4落地交易查询 (18) 6.2转账汇款 (18) 6.2.1同名转账 (18) 6.2.2行内转账 (20) 6.2.3跨行转账 (22) 6.2.4账户名册管理 (24) 6.3预约服务 (27) 6.3.1大额转账预约 (27) 6.3.2大额转账预约查询 (28)
6.4基础理财 (30) 6.4.1活期转定期 (30) 6.4.2定期转活期 (31) 6.4.3卡内通知理财 (33) 6.4.4如意通账户 (38) 6.5个人设置 (44) 6.5.1关联账户管理 (44) 6.5.2账户限额设置 (46) 6.5.3登录密码修改 (49) 6.5.4交易密码修改 (50) 6.5.5登录名修改 (51) 6.5.6口头挂失账户 (52) 6.5.7短信通知 (54) 6.5.8卡号更新 (55) 6.6理财管理 (56) 6.6.1银行理财产品 (56) 6.1.1.1理财产品申购 (57) 6.1.1.2理财产品撤销 (60) 6.1.1.3我持有的理财产品 (61) 6.7积分管理 (62) 6.7.1积分查询 (62) 6.7.2积分转移 (62) 第七章收费篇 (65) 第八章注意事项 (66) 8.1关于USB KEY的使用注意事项 (66) 8.1.1证书下载 (66) 8.1.2证书更新 (66) 8.1.3 USB KEY的密码 (66) 8.2安全提示 (66) 8.2.1密码管理 (66) 8.2.2正确登录我行网站 (67) 8.2.3确保计算机系统安全 (67) 8.2.4其他保护措施 (67) 第九章客户服务 (68)
一、以核心一级资本净额排序排名 1 中国工商银行 2 中国建设银行 3 中国银行 4 中国农业银行 5 交通银行 6 招商银行 7 中信银行 8 中国民生银行 9 兴业银行 10 上海浦东发展银行 11 中国邮政储蓄银行 12 中国光大银行 13 平安银行 14 华夏银行 15 北京银行 16 广发银行 17 上海银行 18 江苏银行 19 恒丰银行 20 浙商银行 21 南京银行 22 重庆农村商业银行 23 盛京银行 24 徽商银行 25 宁波银行 26 上海农商银行 27 北京农商银行 28 渤海银行 29 广州农商银行 30 哈尔滨银行 31 中原银行 32 天津银行 33 杭州银行 34 成都农商银行 35 厦门国际银行 36 包商银行 37 锦州银行
38 昆仑银行 39 顺德农商银行 40 重庆银行 41 东莞农村商业银行 42 成都银行 43 天津农商银行 44 吉林银行 45 江西银行 46 广州银行 47 大连银行 48 长沙银行 49 郑州银行 50 苏州银行 51 青岛银行 52 汉口银行 53 深圳农村商业银行 54 河北银行 55 东莞银行 56 武汉农村商业银行 57 西安银行 58 贵阳银行 59 富滇银行 60 兰州银行 61 贵州银行 62 青岛农商银行 63 江苏江南农村商业银行 64 洛阳银行 65 九江银行 66 华融湘江银行 67 甘肃银行 68 龙江银行 69 杭州联合农村商业银行 70 南海农商银行 71 广西北部湾银行 72 湖北银行 73 萧山农商银行 74 浙江稠州银行 75 广东南粤银行
76 吉林九台农村商业银行 77 南充市商业银行 78 台州银行 79 齐鲁银行 80 天津滨海农村商业银行 81 长安银行 82 重庆三峡银行 83 温州银行 84 陕西秦农农村商业银行 85 宁夏银行 86 威海市商业银行 87 晋商银行 88 珠海华润银行 89 内蒙古银行 90 桂林银行 91 江苏常熟农村商业银行 92 厦门银行 93 唐山市商业银行 94 阜新银行 95 营口银行 96 日照银行 97 乌鲁木齐银行 98 大连农商银行 99 江苏江阴农村商业银行 100 福建海峡银行 二、2016年度“陀螺”评价体系综合排名结果 2016年7月8日，中国银行业协会2016年商业银行稳健发展能力“陀螺”（GYROSCOPE）评价体系评价结果正式“出炉”。 一套行业评价体系，就是一套“话语权”，更是一套“指向标”，其对行业发展具有不可低估的作用。由中国银行业协会连续两年发布的商业银行稳健发展能力“陀螺”（GYROSCOPE）评价体系评价结果就是这样一套评价中国银行业稳健发展能力的科学的、权威的指向标体系。 “陀螺”（GYROSCOPE）评价体系在设计开发过程得到银监会领导的关注。银监会杨家才主席助理曾亲自批示此项目有创意，并认为如此庞大的银行体系应该有一个评价模型。为此，中国银行业协会不断优化评价体系，在2015年的评选规则基础上，对2016年的“陀螺”体系评选规则进行了三方面优化。
广东省南粤交通投资建设有限公司 突发事件应急管理办法 (2016年修订) 第一章总则 第一条为规范公司突发事件应急管理，提高公司及所属各单位处置突发事件的能力，根据国家有关法律法规和广东省交通运输厅的有关规定，结合公司实际，制定本办法。 第二条本办法适用于公司及公司所属各单位，所属各单位包括公司负责管理的项目公司、分公司、管理中心、筹建处及管理处。 第三条突发事件是指突然发生，造成或可能造成严重社会危害，或严重影响公司及所属各单位正常生产经营秩序、公众形象，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、生产安全事故、公共卫生事件和社会安全等其他突发事件。 第二章应急工作基本原则 第四条公司突发事件应急工作遵循以下基本原则: （一）以人为本，减少危害。切实履行国有企业的社会责任，把保障职工、公众健康和生命财产安全作为重要任务，
最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 （二）居安思危，预防为主。牢固树立忧患意识，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 （三）统一领导，分级负责。在公司的领导下，建立健全统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制，充分发挥专业应急指挥机构的作用。 （四）快速反应，协同应对。建立和完善应急预案，加强培训演练，提高快速反应能力。实行应急分级响应，协同应对。依靠属地政府的支持，充分统筹利用内部资源，形成多方联动、协调有序、反应灵敏、运转高效的应急管理机制。 （五）依靠科技，提高素质。积极运用高新技术，改进和提高预警、预防和应急处置的技术和手段，发挥专家队伍和专业人员的作用，提高应对突发事件的专业化水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件。加强宣传和教育工作，提高职工自救、互救和应对各种突发事件的综合素质。 （六）公开透明，正确引导。及时、准确、客观、统一向有关部门提供关于突发事件的信息，确有必要对外发布信息时，严格按规定正确引导社会舆论。 第三章组织体系管理 第五条公司成立突发事件应急领导小组（以下简称应急