中国国际航空股份有限公司战略分析 中国国际航空股份有限公司 战略分析 姓名 黄恺 学号 2006115008 班级 06工商管理 课程 企业战略管理 教师 王琴 日期 2008年12月16号 中国国际航空股份有限公司战略分析
目录 中国国际航空股份有限公司简介 3 战略管理四要素 4 外部环境分析 5 一般环境分析 5 产业环境分析8 中国国航远景分析10 中国国航使命分析10 内部环境分析11 SWOT 综合分析13 中国国航业务组合分析18 国航战略选择与实施措施19 发展战略选择19 发展战略的实施策略19 发展战略的实施措施20 中国国际航空股份有限公司战略分析
●中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公 司成立于1988年。 ●经过多次调整，2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理 委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。 ●国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现 7年盈利，在中国民航居于领先地位。 业务组合： 国航的业务多样，主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国际、国内公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品。 资源配置 竞争优势
相对于国内其他的航空公司国航的主要竞争优势有4点 均衡的航线网络。航线是航空公司最宝贵的资源。国内航线方面，国航在国内流量最大的20条航线中(约占国内总旅客周转量的30%)市场占有率高达30％以上高于其他竞争对手。国际航线方面，国航国际航线周转量约占所有中国航空公司国际航线总旅客周转量的50%或以上。 高质量的旅客群体。商务旅客比例较高一直是国航的一大优势。较高的商务旅客比例固然来自于国航作为载国旗航空公司的独特地位，但更重要的应归因于国航明确的市场定位和良好的客户管理。 较高的运营效率。公司较高的运营效率首先表现为较高的客座率/载运率。国航客座率达到74.3%，较东航和南航分别高出4.8和4.1个百分点。总体载运率也明显优于其他两家公司，其次，国航具有较高的飞机日利用率。第三，国航较高的运营效率还体现在其人机比较低。 出色的成本控制。2005年国航单位成本为2.78元，低于东航的3.16元和南航的3.44元。公司较低的单位成本来自其严格的成本管理。为了节约燃油成本，公司进行了油料的套期保值。 较低的资产负债率和较高的融资潜力。目前国航资产负债率仅为67.3%，而东航、南航资产负债率则分别高达88.4%和83.3%。 协同优势 航空公司作为一个高投资，寡头垄断的市场，其受国家政策和经济的影响较大。而对于中国航空业的发展，更是与政治环境和经济背景密不可分。看清国内外的政治和经济形势，才能为我国航空企业提供良好的发展方向和空间。 （一）一般环境分析 1．政治环境 我国航空业起步较晚，02年有过一次航空业的重组，成立了6大航空集团。分别是中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司和中国航空器材进出口集团公司。 现有的政策背景是国有3大民航公司对干线的垄断和政策对民营航空业长期发展的不确定性。05、06、07连续3年，没有1家民营航空公司能够申请到想飞的主航线，这些优质航空路线被3大航空公司牢牢掌握在手中。即使有消息称，民航总局已经打算对主航线航权进行周期性的调整，但是大机场已经饱和，将3大航空公司的航线分配给民营航空公司的可能性几乎为零。
国航股份财务部2016年驻外财务经理储备岗位招聘简章 一、招聘单位简介 中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）财务部是国航一级管理支持部门，是公司的预算管理、成本管理、资金管理、效益管理、财务制度建设、财务报告、财务风险及财务内控管理中心，是公司一级管理支持部门。具体负责公司财务体系的整体管理，对公司经济业务进行综合评价，为经营决策提供有力支持。 二、招聘岗位简介 （一）工作内容与职责 负责国航股份海外营业部财务综合管理及行政保障工作。 （二）招聘数量 2016年应届毕业生2-3名 （三）工作地点：前2-3年在北京，3年后根据工作需要派驻国航海外营业部。（包括北美、欧洲、亚太、非洲等国） （四）培养方式：前2-3年在国航财务、结算及北京地区各财务单位学习锻炼，了解掌握各项驻外财务技能。培养结束后，由公司调配，赴海外营业部做2-3个任期的财务工作（每任期3-5年）,任期结束后,结合个人意愿,可继续海外派驻或由公司安排在国航财务系统工作。 三、岗位应聘条件 （一）学历条件 具有全日制普通高等院校本科（含）及以上学历、学位，报到时取得国家认可的就业报到证、毕业证和学位证。 （二）专业条件 本科或研究生学历为：会计、财务、税务等。 （三）职业资格或技能条件 大学英语四级考试（CET-4）成绩须在425分（含）以上。 （四）工作年限要求 应聘者须为初次就业，未与其他单位建立劳动关系。 （五）其他条件 1.具有中华人民共和国国籍。 2.诚实守信、遵纪守法、品行端正。
3.具有正常履行工作职责的身体条件，具备健康良好的心理素质。 4.具有较强的学习能力、沟通能力和团队合作精神。 四、报名方式和截止日期 （一）报名方式 本次招聘只接受网络报名。 （二）报名截止日期 截止至2016年7月14日24时（北京时间）。 五、考试形式和时间 （一）考试形式 考试共分为笔试和面试两部分。笔试采用在线答卷的形式对应聘者的专业知识、综合能力素质等方面进行考察。面试对应聘者表达能力、思维能力、应变能力等方面进行评价。 （二）考试时间 简历初选通过人员将参加国航组织的统一考试。考试将于2015年7月上旬举行，具体时间以邮件、短信或电话通知为准。 六、资格审查、考试结果告知范围与方式 （一）资格审查 国航将对应聘者进行资格审查，并确定参加考试人员名单。 （二）考试结果告知范围与方式 在笔试、面试环节结束后，国航会及时通过邮件、短信或电话通知进入下一环节的应聘者。对未能进入下一环节的应聘者，国航不再发布通知。 七、拟聘人员公示的渠道和咨询方式 （一）公示渠道 本次招聘录用结果将通过国航招聘官网进行公示。 （二）咨询方式 八、注意事项 （一）报名前，应聘者需首先了解本次招聘的有关说明与要求。 （二）应聘者需对其提供的应聘资料真实性负责。如与事实不符，国航有权取消其考试和录用资格，由此导致的后果由应聘者自行负责。 （三）笔试、面试、体检、录用等招聘环节的通知和相关信息将通过邮件、短信或电话形式发布，请应聘者及时关注并保持通信畅通。
中国国际航空股份有限公司战略 分析 姓名黄恺 学号 班级06工商管理 课程企业战略管理 教师王琴 日期2008年12月16号 中国国际航空股份有限公司战略分析 目录 中国国际航空股份有限公司简介 3 战略管理四要素 4 外部环境分析 5 一般环境分析 5 产业环境分析8 中国国航远景分析10 中国国航使命分析10 内部环境分析11 SWOT 综合分析13 中国国航业务组合分析18
国航战略选择与实施措施19 发展战略选择19 发展战略的实施策略19 发展战略的实施措施20 中国国际航空股份有限公司战略分析 ●中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公司成立 于1988年。 ●经过多次调整，2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会 批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。 ●国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈 利，在中国民航居于领先地位。 ●2002年4月15日，一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的波音 767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄2008年为止唯一的一次重大空难事故。 ● 业务组合： 国航的业务多样，主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国际、国内公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公
司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品。 资源配置 国航拥有以波音和空中客车系列为主的各型飞机220架。 国航下设工程技术分公司，为国航的飞机提供技术保障。该分公司由6个基地、3个合资企业、3个中心、113个航站、8000多名工程师和技术人员组成。国航下设的飞行训练中心是使用全任务飞行模拟机和计算机基础训练器开展飞行员培训的教学训练机构，具备围绕波音系列主要机型，开展飞行员转机型训练、定期复训和飞行检查的综合培训能力。 竞争优势 相对于国内其他的航空公司国航的主要竞争优势有4点 均衡的航线网络。航线是航空公司最宝贵的资源。国内航线方面，国航在国内流量最大的20条航线中(约占国内总旅客周转量的30%)市场占有率高达30％以上高于其他竞争对手。国际航线方面，国航国际航线周转量约占所有中国航空公司国际航线总旅客周转量的50%或以上。 高质量的旅客群体。商务旅客比例较高一直是国航的一大优势。较高的商务旅客比例固然来自于国航作为载国旗航空公司的独特地位，但更重要的应归因于国航明确的市场定位和良好的客户管理。 较高的运营效率。公司较高的运营效率首先表现为较高的客座率/载运率。国航客座率达到74.3%，较东航和南航分别高出4.8和4.1个百分点。总体载运率也明显优于其他两家公司，其次，国航具有较高的飞机日利用率。第三，国航较高的运营效率还体现在其人机比较低。
国航定位具有国际知名度的航空公司 定位是国航对未来发展确定的目标，也是国航的愿景。国航的定位是对公司“做主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强、有世界竞争力的航空公司”的四大发展战略的概括描述。 ■“国际知名度”定位，要求具有中国民用航空代表性的服务水准、服务品牌、盈利水平以及世界竞争能力，明确了国航在世界航空业中的主流地位以及我们的国际声誉。 ■具有国际知名度的航空公司是国航综合实力与竞争优势的展示，它要求国航的组织、管理、服务、经营、品牌、机队、信誉、文化等须具有国际水平的内涵。就一定时期 而言，具有国际知名度的国航有着以下基本特征： 主流旅客认可。主流旅客是指公务、商务旅客，我们的目标是让国航成为他们的首选，让国航成为以提供高端产品为特征的航空公司，与其他航空公司形成差别优势。国航仍然重视公、商务以外的其他旅客，我们服务的主流旅客认可了，其他旅客就更能认可。衡量是否得到主流旅客认可，主要的指标是国航在国内公、商务旅客的市场所占份额最高，国航的机型硬件、服务水平、管理水平、管理者和员工的素质和执行力是世界同行业的主流水平。 中国最具价值。国航要保持在国内上市航空公司中价值最高，即长期保持市值第一和每股价值最大。国航的股票应具有良好的投资价值，获得股东的认可。要保持最高的品牌价值，要让顾客认可国航具有良好服务价值，让国航成为顾客首选。国航全体同仁要通过艰苦努力，达到服务至高境界，创造最高的国航价值。 中国盈利能力最强。只有盈利企业才有后劲，才可以健康发展，才能更好地回报股东、企业和员工。国航要谨慎思考“大”和“强”的关系，要摸索出一条既有一定规模、又有最好盈利能力的路子。国航将抓住中国航空运输市场持续上升的历史机遇，继续孜孜以求地走优化市场、有选择地主导市场和降低成本的内涵式发展思路，保持很强的盈利能力。 具有世界竞争力。我们的目标是做国际主流航空公司，要敢于跟外国航空公司竞争，国航必须走向世界才有更大的发展空间。具有世界竞争力，需要国航建立和保持自己的竞争优势，包括管理优势、人才优势、资源优势等，保持我们在国际民航业界有较强的竞争能力。我们的角色是做国内的行业领跑者，同时追赶国际领先者；目标是至2010年，跻身世界15强，进入欧亚大航空公司之列。 国航使命满足顾客需求创造共有价值 公司使命亦即企业宗旨，是国航的根本目标和工作任务。 ■国航是一个经济实体。以经济效益为中心、实现利润最大化是公司不可讳言的经营目标。但是，实现这一目标，我们必须凭借满足顾客日益增长的需求，并且创造多元价值，以此赋予我们的创造力以更宽广的空间，也体现我们作为一家国际知名航空公司的社会责任。
国航股份2016年秋季空中乘务员(兼职安全员)招聘简章 国航2016年秋季空中乘务员招聘开始啦！ 如果你向往飞行，希望加入我们真诚、优雅、睿智、创新的乘务员队伍， 快报名吧，国航期待你的加入，与凤凰一同翱翔！ 一、公司简介 中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。2007至2015年国航连续九年成为中国民航唯一一家入选“世界品牌500强”的企业，具有国内航空公司第一的品牌价值。国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的乘务员队伍。他们持续推进让旅客“放心、顺心、舒心、动心”的“四心服务”工程，服务品质一直受到广大旅客的赞赏。 国航在有招聘需求时，对储备库内的人员进行筛选，应聘成功者将按照运力布局需要在北京总部、西南分公司、浙江分公司、重庆分公司、天津分公司、上海分公司、湖北分公司等地从事乘务员（兼职安全员）工作，并与国航在当地指定的派遣机构建立劳动关系，派遣至国航工作。 二、招聘岗位：空中乘务员（男性须兼职安全员） 三、招聘标准 （一）年龄： 1.大专（含）以上学历：18-25周岁（含） 2.研究生（含）以上学历：18-28周岁（含） 3.成熟乘务员：18-30周岁（含），且累计飞行须满1200小时 （二）身高： 女：163厘米-173厘米 男：173厘米-185厘米 （三）体重（kg）： 女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110] 男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105] （四）视力(C 字表视力标准)：
国际航空股份公司战略 分析 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
中国国际航空股份有限公司 战略分析 姓名黄恺 学号 08 班级 06工商管理 课程企业战略管理 教师王琴 日期 2008年12月16号 中国国际航空股份有限公司战略分析 目录 中国国际航空股份有限公司简介 3 战略管理四要素 4 外部环境分析 5 一般环境分析 5 产业环境分析 8 中国国航远景分析 10 中国国航使命分析 10 内部环境分析 11 SWOT 综合分析 13 中国国航业务组合分析 18
国航战略选择与实施措施 19 发展战略选择 19 发展战略的实施策略 19 发展战略的实施措施 20 中国国际航空股份有限公司战略分析 中国国际航空股份有限公司简介 中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。 经过多次调整，2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本亿元。 国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利，在中国民航居于领先地位。 2002年4月15日，一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄2008年为止唯一的一次重大空难事故。 战略管理四要素 业务组合： 国航的业务多样，主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国际、国内公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维
中国国际航空股份有限公司 战略分析 姓名黄恺 学号2006115008 班级06工商管理 课程企业战略管理 教师王琴 日期2008年12月16号
中国国际航空股份有限公司战略分析 目录 中国国际航空股份有限公司简介 3 战略管理四要素 4 外部环境分析 5 一般环境分析 5 产业环境分析8 中国国航远景分析10 中国国航使命分析10 内部环境分析11 SWOT 综合分析13 中国国航业务组合分析18 国航战略选择与实施措施19 发展战略选择19 发展战略的实施策略19 发展战略的实施措施20
中国国际航空股份有限公司战略分析 ●中国国际航空股份有限公司简称“国航”，其前身中国国际航空公 司成立于1988年。 ●经过多次调整，2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理 委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，员工23000人，注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。 ●国航具备很强的盈利能力，从2001年开始到2007年已连续实现 7年盈利，在中国民航居于领先地位。 ●2002年4月15日，一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的 波音767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死
亡。这是国航1988年组建之后迄2008年为止唯一的一次重大空难事故。 业务组合： 国航的业务多样，主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国际、国内公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品。 资源配置 国航拥有以波音和空中客车系列为主的各型飞机220架。 国航下设工程技术分公司，为国航的飞机提供技术保障。该分公司由6个基地、3个合资企业、3个中心、113个航站、8000多名工程师和技术人员组成。国航下设的飞行训练中心是使用全任务飞行模拟机和计算机基础训练器开展飞行员培训的教学训练机构，具备围绕波音系列主要机型，开展飞行员转机型训练、定期复训和飞行检查的综合培训能力。 竞争优势 相对于国内其他的航空公司国航的主要竞争优势有4点 均衡的航线网络。航线是航空公司最宝贵的资源。国内航线方面，国航在国内流量最大的20条航线中(约占国内总旅客周转量的30%)市场占有率高达30％以上高于其他竞争对手。国际航线方面，国航国际航线周转量约占所有中国航空公司国际航线总旅客周转量的50%或以上。 高质量的旅客群体。商务旅客比例较高一直是国航的一大优势。较高的商务旅客比例固然来自于国航作为载国旗航空公司的独特地位，但更重要的应归因于国航明确的市场定位和良好的客户管理。
【案例分析与讨论】 中国国际航空公司境内IPO融资 1. 案例概况 中国国际航空股份有限公司（以下简称国航股份）是国内最具领先地位的航空客运、货运及相关业务的运营商，拥有广泛的航线网络，为主要中国城市及国际目的地服务。根据民航总局统计，以运输总周转量计算的2005年该公司的市场占有率为28.48%，居国内航空公司第一位。国航股份的前身是民航总局北京管理局，自1950年开始从事航空服务以来，一直是提供国际和国内航空服务的中国主要航空公司。为配合中国民航业的改革，1988年7月原中国国际航空公司成立，并承接了民航北京管理局的业务，是中国当时资产最多、运输周转量最大的航空公司。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合第三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份公司（简称“中国国航”）在北京正式成立。2004年12月15日，中国国航在香港和伦敦成功上市。 随着国内民航市场的高速扩张，为了保持行业领先地位，降低油价上涨对公司收益的不利影响，中国国航在经历了境外上市、发行公司债券和短期融资券后，开始考虑在中国证券市场发行A股以筹集资金。 2. 境内IPO前后公司的融资情况
（1）境内IPO前中国国航融资情况 2004年9月30日，中国国航成立之时，资本全部来源于发起人。发起人中国航空集团公司（下称中航集团）和其境外全资子公司中国航空（集团）有限公司（以下简称中航有限）`将拟投入净资产的评估值901841.39万元按1:0.7207475795的折股比例，折为公司每股面值为1元人民币的普通股65亿股。其中，中航集团公司持有50.54亿股，占已发行的普通股股份总数的77.76%；中航有限持有14.46亿股，占已发行的普通股股份总数的22.24%。未折为股本的251841.39万元计入公司资本公积金。 国航成立不久，首先选择了境外上市募集资金。2004年12月15日在香港（股票代码0753）和伦敦（股票代码AIRC）成功上市。截至2005年1月11日，共计发行H股2 933 210 909股（含超额配售权部分），发行H股后，总股本为9 433 210 909股，其中发起人股份实施国有股减持后变更为6 206 678 909股，占65.80%；H股3 226 532 000股，占34.20%（其中战略投资者为943 321 091股，占总股本的10%）。 除采用股权方式融资，中国国航也积极寻求除了传统银行贷款以外的其他债务融资方式，于2005年5月26日在全国银行间债券市场发行20亿人民币短期融资债券，2005年9月又发行了总额为30亿元的10年期固定利率公司债券。 中航集团在此次境内IPO前持有国航股份51.16%的股份，其境外全资子公司中航有限持有14.63%的股份，即中航集团直接和间接持有国航股份65.79%的股份，是该公司的实际控制人。国航股份境内IPO前的股权结构如图1所示：
中国国际航空股份股份有限公司 2014年财务状况分析报告 课程名称：财务分析 学生姓名：彭文静 学号：201260130103 班级：英语1201班 专业：会计学（双学位） 2015年5月
一背景分析 （一）企业的基本经营业绩，生产经营特点以及所处的行业 从年度报告的有关信息，可以了解到，2014年，公司实现营业收入1,048.26 亿元，同比提升7.37%；实现归属于母公司股东的净利润37.82 亿元，同比提升13.97%。国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2012年评测为618.85亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。 （二）董事会（或企业）对自身情况的说明 在董事会报告中，既包括对企业经营情况以及战略的描述，也包括对主要财务指标变化情况的说明： 1、从公司经营战略看，公司的四大战略目标是“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”。四大战略目标以七大战略重点为支撑，通过枢纽网络战略、资源聚合战略和成本优势战略构建可持续发展的硬实力，通过产品创新战略、品牌战略和专业化战略构建可持续发展的软实力，人才战略是其他六大战略有效实施的根本保证。 1、枢纽网络战略。构建北京复合枢纽、成都区域枢纽和上海远程运营能力，将北京建设成世界级枢纽，建立适应网络化运营的管控模式。 2、成本优势战略。以机队优化为主要手段，促进机型、市场与航线的匹配，保持行业领先的成本结构。 3、资源聚合战略。持续加强航权、时刻、联盟、合作资源的获取和有效利用，继续推进内部核心资源的整合和优化配置，提高资源使用效率。 4、产品创新战略。坚持服务产品、运行和营销模式创新，形成全流程的客户解决方案，建立完善的产品/服务管理体系。实现运行控制和安全管理的信息化，运营品质大幅提升。完成以电子商务为基础的营销模式和服务模式的转型。 2、从主要财务数据和财务指标来看，本集团总资产为2,096.43 亿元，同比增长2.08%。其中，流动资产为204.90 亿元，占总资产的9.77%；非流动资产为1,891.53 亿元，占总资产的90.23%。流动资产中，货币资金为97.35 亿元，
2017年国航股份机务系统-新AMECO机务岗位招聘公告 一、招聘单位简介 中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）和德国汉莎航空公司（以下简称“汉莎”）通过对北京飞机维修工程有限公司（简称“Ameco”）股权的二次重组，建立新的北京飞机维修工程有限公司（简称“新Ameco”）。新Ameco由国航和汉莎合资经营，其中国航持股75%，汉莎持股25%。 新Ameco总部设在北京，下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。在册职工11000余人，是国内最大的机务维修单位。 二、招聘岗位简介 （一）工作内容与职责 招聘机务岗位人员。根据单位需求，结合自身专业特长，确定岗位。主要包括工程、质量、维修、航材等业务版块岗位。 （二）招聘数量 2017年应届毕业生若干 （三）工作地点：北京、成都、重庆、杭州、天津、呼和、上海、贵阳、武汉，广州。 三、岗位应聘条件 （一）学历条件 学历为全日制普通高等院校大专及以上应届毕业生； 报到时取得国家认可的就业报到证、毕业证和学位证。 （二）专业条件 相关航空类院校的飞机维修相关专业，或相关理工类院校的理工类专业 如：飞行器动力及相近专业；机械及相近专业；电子及相近专业；电气及相近专业；自动化及相近专业；结构及相近专业；航材及相近专业；无损探伤及相近专业。 （三）职业资格或技能条件 本科及以上学历应聘者，大学英语四级考试须在425分（含）以上，或出具其他同等证明材料；同时通过招聘面试中的英语口语能力测试。大专学历者须具备大学英语三级（或A 级）英语等级证书，或其他同等证明材料。 （四）工作年限要求
应聘者须为初次就业，未与其他单位建立劳动关系。 （五）其他条件 1.具有中华人民共和国国籍。 2.诚实守信、遵纪守法、品行端正。 3.具有正常履行工作职责的身体条件，具备健康良好的心理素质。 4.具有较强的学习能力、沟通能力和团队合作精神。