2017年国航股份机务系统-新AMECO机务岗位招聘公告
一、招聘单位简介
中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）和德国汉莎航空公司（以下简称“汉莎”）通过对北京飞机维修工程有限公司（简称“Ameco”）股权的二次重组，建立新的北京飞机维修工程有限公司（简称“新Ameco”）。新Ameco由国航和汉莎合资经营，其中国航持股75%，汉莎持股25%。
新Ameco总部设在北京，下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。在册职工11000余人，是国内最大的机务维修单位。
二、招聘岗位简介
（一）工作内容与职责
招聘机务岗位人员。根据单位需求，结合自身专业特长，确定岗位。主要包括工程、质量、维修、航材等业务版块岗位。
（二）招聘数量
2017年应届毕业生若干
（三）工作地点：北京、成都、重庆、杭州、天津、呼和、上海、贵阳、武汉，广州。
三、岗位应聘条件
（一）学历条件
学历为全日制普通高等院校大专及以上应届毕业生；
报到时取得国家认可的就业报到证、毕业证和学位证。
（二）专业条件
相关航空类院校的飞机维修相关专业，或相关理工类院校的理工类专业
如：飞行器动力及相近专业；机械及相近专业；电子及相近专业；电气及相近专业；自动化及相近专业；结构及相近专业；航材及相近专业；无损探伤及相近专业。
（三）职业资格或技能条件
本科及以上学历应聘者，大学英语四级考试须在425分（含）以上，或出具其他同等证明材料；同时通过招聘面试中的英语口语能力测试。大专学历者须具备大学英语三级（或A 级）英语等级证书，或其他同等证明材料。
（四）工作年限要求
应聘者须为初次就业，未与其他单位建立劳动关系。
（五）其他条件
1.具有中华人民共和国国籍。
2.诚实守信、遵纪守法、品行端正。
3.具有正常履行工作职责的身体条件，具备健康良好的心理素质。
4.具有较强的学习能力、沟通能力和团队合作精神。
课程名称：机务英语第一册 COUR SE NAM E：Technical English Book I 课程编码： COUR SE COD E： 启用日期： INIT IAL US E D ATE： 修订次数： REVI SIO N N O.： 最新修订日期： LATE ST REV ISI ON DAT E： 教学大纲 COURSE SYLLABUS （仅供培训使用） （FOR TRAINING ONLY） 编写 WRITER 审核 AUDITOR 批准 APPROVAL 中国国际航空股份有限公司机务培训中心 Aircraft Maintenance Training Center of Air China Limited
课程名称：机务英语第一册 Course Name: Technical English Book I 课程编码： Course Code: 课程长度: 学时204 Course Duration: 204 hours 培训对象: Target Group: 人员资格： Qualifications Required: ●教员资格：经过分公司人力部组织的机务英语教员培训的人员 Instructor Qualification Required: Instructor authorized by aircraft maintenance training center of Air China ●学员资格：有初中英语水平或完成了起点英语课程的人员 Trainees Qualification Required: personnel who possesses middle school English level or successfully finished the beginners English training. 培训目标: 通过培训，使受培人员能够： Objectives: After completing this course, trainees are able to: ●完成培训后，能够拥有基本的技术词汇，阅读简单的英文工卡 Mastering the fundamental technical vocabulary , being able to read related English version job cards 课程内容: 教 学大 纲 COURSE SYLLABUS 国航股份 AIR CHINA LIMITED
走出国门的中国机务人 ——国际飞机维修技能大赛后记 编者按：2015年4月14日~16日，美国迈阿密，已经举行了8届的国际飞机维修技能大赛首次迎来3支中国代表队。经过两天的激烈角逐，中航集团代表队在强手如云的国际赛场上表现出色，取得了总成绩第3名、2个团体奖和的4个单项第1名的优异成绩。北京飞机维修工程有限公司（以下简称“Ameco”）的5位选手和2位技术指导代表中航集团出征。在掌声与荣耀之后，他们又回归原点，重返工作岗位。但他们的故事和从中体现中的机务精神依然在传递。 4月16日，美国佛罗里达州迈阿密市当地时间10时，马杰又看了一眼手表，他和队友们乘坐的大巴车堵在了迈阿密市闷热而拥挤的大街上。这是一个普通的星期四，交通堵塞的情况在迈阿密很少见。颁奖典礼快开始了，一种无言的忐忑充斥在车厢里。马杰望着窗外默默无语，此时他怎么也想不到，一个小时后，会有一个那么大的惊喜等待着他。 在迷茫与压力之后 这一天是第8届国际飞机维修技能大赛的闭幕式，中航集团代表队首次参赛就以总成绩第3名并获得6项大奖的强势姿态，成为中国派出的3支代表队中成绩最好的一支，是本届大赛39支代表队中最大的一匹黑马。 马杰作为中航集团代表队的技术指导，在颁奖现场激动得眼圈泛红。这位在Ameco掌管着上百名机务人的长航程飞机分部的“当家人”、被大家称为“怪才”的维修技术专家，平日里能游刃有余地指挥国航宽体机队及空客机队每日的维修运营，当谈到过去100天的赛事准备时，却用了“迷茫”和“压力”两个词。 “接到这个任务特别突然，因为我们之前除了在国内参加过一些单项比赛外，没有参加国际综合性赛事的经历。经验为零，心里没底。”马杰回忆起当初听说要带队去美国参赛的心情。 去年10月，Ameco作为选派参赛选手和组织备赛工作的承办单位，从生产一线选派了5位参赛选手，并派出了4位技术老师、1位英语老师和1位生产部门的老师。由于掌握的比赛资料非常有限，有些项目的描述很模糊，选手和老师便一同研究比赛项目，对于一些细节问题凭经验模拟考点。 培训课程于今年1月中旬全面启动，历时100天，选手对技术重点、难点和细节进行梳理，并在保证动作规范和操作精准的基础上逐步加快速度。 虽然集团领导没有给选手提出任何要求，还告诉大家不要紧张、沉着应战，但马杰在心里确定了几个基本目标：代表中国出战，不能给中国人丢脸；代表中
试论学习机务英语的重要性和方法 摘要：越来越多的年轻人加入到民航机务队伍中来，机务维修工作中，他们对专业英语的学习和运用常显得困惑和无助，本文从阅读、语法、听力、口语几个方面入手，有针对性的推荐学习专业英语的方法，循序渐进，卓有成效，能使人快速地综合提升专业英语水平。随着中国民航维修行业向着专业化和规模化方向发展，机务英语对于就业和职业要求显得越加重要，机务人用专业英语武装自己，提升维修能力，灵活运用英语进行情景交流，成为不可或缺的复合型人才，显得尤为重要和具有现实意义。 引言 随着国家改革开放步伐的加快和航空运输业的快速发展，越来越多的飞机引入运输市场；随着中国民航飞机维修企业专业化和规模化趋势的不断体现，越来越多的年轻人加入到各大航空公司机务队伍，走上飞机维修岗位。机务年轻人刚从各类院校毕业不久，他们具有一定的英语基础和专业文化水平，但是每当飞机维修工作中遇到各种英文维修资料，如某机型AMM（飞机维修手册）、某机型MEL（最低设备清单）、某机型TSM（排故手册）等等，时而感到专业英语知识的贫乏而手足无措。可是怎样才能更加深入地学好专业英语呢？怎样才能把专业英语知识处置裕如地运用到维护实践和场景交流中去呢？ 一、学好机务英语的重要性。 笔者长期从事民航飞机机电维修专业工作，对英语的学习和运用兴趣浓厚，觉得年轻的机务从业人员要想学好专业英语，首先要提高对学好专业英语认识的重要性和自觉性，才能坚持在工作中和业余时间里对英语的学习寻找时间，学而不怠。机务工作专业性强，科技含量高，与外国同行打交道机会多，英语的应用显得尤为重要。英语水平的高低甚至可以作为衡量机务工程师和技术员维修和排故能力的重要标志，因为很多机型的维修手册，排故手册，其工作程序步骤都是英文版的资料，看不懂英文资料，就无法进行全面的维修和排故工作；英语口语能力，包括机务口语交流和场景会话能力的增强，在未来机务工作中显得越加重要。因为英语是作为机务专业技术人员学习外国飞机维修先进知识和技术，进行维修技能和技术交流的重要工具。另外我国已经加入WTO组织，使用英文进行场景会话，对于年轻人在未来施展才华也大有好处。 二、机务英语阅读材料的选取和专业词汇的把握。 对专业英文资料的选材精读，如对英文版《航空概论》、国航工技分公司编写的四册《机务英语》，以及具体机型的AMM等的学习，是扩大专业词汇量
机务吧吧友主要都是学习机务的大学生，所以对各个航空公司机务情况不了解，经常有吧友问这些。作为一名大四已签约的学长，我讲讲我所了解的各大航空公司机务情况，有不足和不对的地方，请各位指正和见谅！！ 国航：国航大部分飞机维修任务是外包给专门公司的，所以国航每年招很少的机务，并且大部分都是关系户。国航主要有北京、天津、上海和西南基地，所以主要要这些地方的学生，但前提是必须有关系！！国航机务待遇听说很苦逼，国航对机务非常苛刻，体制外的就更苦了。所以劝大家，不是内部子弟就别去了！！（飞院招10个，9个内定的） 南航：南航是三大航里待遇最好的，同时又是文化氛围最好的，所以南航是大家的第一选择。并且南航招人很公平，每年都是总公司人力资源部招聘，然后分到各个分公司，分公司一般是不能自主招聘的（新疆分公司除外）。南航对成绩要求较高，英语过四级即可，必须拿过奖学金，最好是国家励志奖学金！！南航招聘要经过简历筛选、机试（委托专门的考试公司TAT，考高中英语和行政能力测试）、面试等环节，总体很公平的。（好吧，我参加了两次！！最后去了南航吉林分公司）待遇：南航待遇不错，各种福利+奖金，行业属于中上水平，貌似还有免费机票。 东航：与南航不同，东航是总公司给分公司招聘指标，然后分公司自主招聘。东航看重的是户口，东航要求分公司本地生源过英语四级，否则就要过英语六级（包括上海航空和联合航空），一般每年是东航云南和上海总部招的最多，其次是西安和北京，其他地方则较少或者不招。东航招聘速度很快，面试完就体检，然后没几天就签约。（我们去投简历，人家直接给拿出来了） 待遇：东航待遇一般，不高不低，（东航云南最好的），发展貌似也不错。 海航：海航招聘则不注重成绩，看重的是性格，个人认为海航招机务比较喜欢踏实干活，不太外向的人（原因下面说）。海航面试不问成绩，主要问你家庭情况，看你性格，身体等条件，再个问你打算去那里工作，是否定居等等（当时我们48人面试，最后要了10个，胖的让你脱上衣看看，瘦的孩子就做几个俯卧撑。。。。。） 待遇：海航待遇挺高的，一句话这么说的：海航是干三个人的活，拿两人的工资！！所以很多海航机务合约到期就跳槽了，实在受不了！！海航现在招聘就想招些能干不跳槽的。 深航：深航待遇挺高的，据说刚转正就有五千（在深圳的），但深航一大弊端是企业文化差，没人文关怀，员工呆里面很受委屈（深航隶属国航，所以。。。。），因此有不少跳槽走的。每年深航招很多新人进来，招聘时比较注重性格，不看户口等因素。（深航是来飞院比较早的，每年都带走不少） 厦航：厦航？待遇绝对业内最好啊！！！厦航真是个不错的选择，待遇好+福利高，进去了就太幸福了！！！厦航对平时成绩还是很看重的，竞争很大，笔试面试都严格（我没经历，今年没来飞院）。但厦航也几乎是唯一要求过计算机二级的公司了！！想进厦航的孩子们要加油了！！最好关注它的招聘网站 春秋：春秋目前来说已经是民航界最好的民营公司了，年年盈利，客座率最高，同时春秋很看重机务安全，所以春秋待遇还算不错，转正能有四五千（虽然在上海这不算高），干的多
CONTENT Lesson One Air Conditioning P. 103 Lesson Two Auto Flight P. 107 Lesson Three Air Source P. 1111 Lesson Four Communication P. 115 Lesson Five APU P. 119 Lesson Six Fire Protection P. 123 Lesson Seven Engine Ignition P. 127 Lesson Eight Oil P. 131 Lesson Nine Flight Control P. 135 Lesson Ten Centre Maintenance System P. 138 Lesson Eleven Air Conditioning Lay Out
P. 144 Lesson Twelve Navigation P. 149 Lesson Thirteen Auto Flight P. 153 Lesson Fourteen Hydraulic System P. 158 Lesson Fifteen Electrical Power P. 163 Lesson Sixteen Navigation P. 167 Lesson Seventeen Fuel P. 171 Lesson Eighteen Centre Maintenance System P. 177 Lesson Nineteen Oil P. 181 Lesson Twenty Flight Control P. 184
1-- 在2850psi压力下, 泵的流量为10gpm。 A: The pump has a flow of 2850 psi. B: The inlet flow is 10 gpm 2850psi. C: The pump flow rate is 10 gpm at 2850 psi. Correct Answer: C 2-- 供油关断活门起防火作用。 A: The fuel shut off valves function as fire cocks. B: The shut off valves are used to prevent fire accidents. C: The extinguishers should function as shut off valves. Correct Answer: A 3-- 在每个空气驱动泵组件上都有一个关断活门。 A: There is one shutoff valve on each air-driven pump (ADP)assembly. B: Each pump assembly has a fire cock. C: There is one dump valve on each air-driven pump (ADP)assembly. Correct Answer: A 4-- 为得到更多的推力, 需要更多的燃油。 A: To get more fuel, we need more oil. B: Get more fuel to get more drag. C: We need more fuel in order to get more thrust. Correct Answer: C 5-- 如果升力减少, 飞机会落高度。 A: If the lift decreases, the aircraft loses altitude. B: If the thrust decreases, the aircraft increases altitude. C: The aircraft loses altitude if the gravity increases. Correct Answer: A 6-- 更换该轮胎。 A: Remove the tire.
国航机务英语汉译英
1-- 在2850psi压力下, 泵的流量为10gpm。 A: The pump has a flow of 2850 psi. B: The inlet flow is 10 gpm 2850psi. C: The pump flow rate is 10 gpm at 2850 psi. Correct Answer: C 2-- 供油关断活门起防火作用。 A: The fuel shut off valves function as fire cocks. B: The shut off valves are used to prevent fire accidents. C: The extinguishers should function as shut off valves. Correct Answer: A 3-- 在每个空气驱动泵组件上都有一个关断活门。 A: There is one shutoff valve on each air-driven pump (ADP)assembly. B: Each pump assembly has a fire cock. C: There is one dump valve on each air-driven pump (ADP)assembly. Correct Answer: A 4-- 为得到更多的推力, 需要更多的燃油。 A: To get more fuel, we need more oil. B: Get more fuel to get more drag. C: We need more fuel in order to get more thrust. Correct Answer: C 5-- 如果升力减少, 飞机会落高度。 A: If the lift decreases, the aircraft loses altitude. B: If the thrust decreases, the aircraft increases altitude. C: The aircraft loses altitude if the gravity increases. Correct Answer: A 6-- 更换该轮胎。 A: Remove the tire. B: Replace this tire. C: The tire is gone. Correct Answer: B 7-- 经测试，此系统无故障。 A: This system still works after test. B: Test shows no faults in this system. C: This system is inoperative before test. Correct Answer: B 8-- 回油泵把滑油送到油箱。 A: Return oil to the scavenge pump. B: The pump provides oil for the tank. C: The scavenge pump returns oil to the tank.
2017年国航股份机务系统-新AMECO机务岗位招聘公告 一、招聘单位简介 中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）和德国汉莎航空公司（以下简称“汉莎”）通过对北京飞机维修工程有限公司（简称“Ameco”）股权的二次重组，建立新的北京飞机维修工程有限公司（简称“新Ameco”）。新Ameco由国航和汉莎合资经营，其中国航持股75%，汉莎持股25%。 新Ameco总部设在北京，下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。在册职工11000余人，是国内最大的机务维修单位。 二、招聘岗位简介 （一）工作内容与职责 招聘机务岗位人员。根据单位需求，结合自身专业特长，确定岗位。主要包括工程、质量、维修、航材等业务版块岗位。 （二）招聘数量 2017年应届毕业生若干 （三）工作地点：北京、成都、重庆、杭州、天津、呼和、上海、贵阳、武汉，广州。 三、岗位应聘条件 （一）学历条件 学历为全日制普通高等院校大专及以上应届毕业生； 报到时取得国家认可的就业报到证、毕业证和学位证。 （二）专业条件 相关航空类院校的飞机维修相关专业，或相关理工类院校的理工类专业 如：飞行器动力及相近专业；机械及相近专业；电子及相近专业；电气及相近专业；自动化及相近专业；结构及相近专业；航材及相近专业；无损探伤及相近专业。 （三）职业资格或技能条件 本科及以上学历应聘者，大学英语四级考试须在425分（含）以上，或出具其他同等证明材料；同时通过招聘面试中的英语口语能力测试。大专学历者须具备大学英语三级（或A 级）英语等级证书，或其他同等证明材料。 （四）工作年限要求
应聘者须为初次就业，未与其他单位建立劳动关系。 （五）其他条件 1.具有中华人民共和国国籍。 2.诚实守信、遵纪守法、品行端正。 3.具有正常履行工作职责的身体条件，具备健康良好的心理素质。 4.具有较强的学习能力、沟通能力和团队合作精神。
南方航空公司应聘经验 个人投简历，首先学校会首先筛选简历，然后南航人事部来了后，有南航公司再次筛选简历，通知选中的个人来参加笔试 2南航笔试一般就是在电脑上作答，考试题目为英语，其实就是托业考试，只不过题量比较少，还有行政能力测试，主要考察应聘者的英语水平和反应能力，日常认知能力等。 笔试考务费为150元每人，至少2013年是这个水平的，以后会不会涨价，看行情了。笔试一般通过率比较高，能过英语四级的话，一般是可以通过的，100人中大概会刷掉4至5人。3,通过笔试者会被短信通知要去参加面试，一般面试会在笔试结束后的三天内举行，南航会打印一份面试顺序名单，说明面试地点，面试专业，面试顺序，大家按照要求就行 4在等待面试前，公司会专门派人挨个检查简历，重点检查简历中提交的四六级证书，计算机证书，奖学金证书，以及其他的课外竞赛的获奖证书，凡是提交上去的证书，必须要逐一核对原件，所以务必要准备证书原件，切不可作弊造假，或者丢失证书原件。 5．排队进入面试房间以后，会有三个人坐着，中间的那个是人力资源经理，右手边的则负责观察你的仪表，着装，以及谈吐。中间的人会首先向你打招呼，问你的家庭情况，个人今后打算啊，怎么看待南航，怎么看待你自己应聘的这份工作，是否有实习经验等。 左手边的一般年龄会比较大一些，中间人的问题问了后，左手边的人就是你应聘的部门负责人了，专业问题往往就是他问的，问的就是基础问题，看你对基础知识的掌握程度。 面试会持续6分 注意事项： 1.仪表穿着 2.说话的语气语速坐姿 3.面部表情 4．临时应对能力 5,。成绩和证书是硬条件 国内航空公司面试常见问题 一、跟我谈谈你自已 ·你比我面试的其他应征者强在什么地方? ·你最好的朋友是怎么评价你的?从现在到将来五年你希望做些什么? ·如果你可以轻松改变你性格中的一件事，那将是什么?为什么? ·描述你的管理哲学? ·成功和失败对你而言意味着什么? 二、教育背景