(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定
摘要：
1.引言
2.单桩竖向抗压极限承载力的影响因素
3.确定单桩竖向抗压极限承载力的方法
4.静载试验
5.动力触探
6.大应变测试
7.桩底反力和桩身应力、应变测量
8.确定单桩竖向抗压极限承载力的注意事项
9.结论
正文：
一、引言
单桩竖向抗压极限承载力是指单个桩在竖向上能够承受的最大荷载。在土木工程中，确定单桩竖向抗压极限承载力是设计桩基和评价桩基承载力的关键环节。为了确保桩基的安全和稳定，必须对单桩竖向抗压极限承载力进行科学准确的测定。
二、单桩竖向抗压极限承载力的影响因素
单桩竖向极限承载力的大小受到多种因素的影响，包括桩的类型、材料、截面尺寸、入土深度、桩端进入持力层深度、成桩后休止时间以及成桩施工方法等。此外，桩端、桩侧土的性质也是决定承载力的重要因素，主要体现为土
的极限侧阻力和极限端阻力。
三、确定单桩竖向抗压极限承载力的方法
确定单桩竖向抗压极限承载力的方法主要有以下几种：
1.静载试验：静载试验是在桩身周围施加荷载，通过测量桩身应力和应变来确定单桩竖向抗压极限承载力。这种方法能够接近实际工作条件，较为准确地测定桩的承载力。
2.动力触探：动力触探是通过对桩身施加冲击荷载，根据冲击波在桩身中的传播特性来推算桩的承载力。这种方法速度快、成本低，但准确度相对较低。
3.大应变测试：大应变测试是在桩身上安装应变计，通过测量桩身在荷载作用下的应变变化来确定单桩竖向抗压极限承载力。这种方法适用于钢筋混凝土桩等脆性桩，能够较为准确地测定桩的承载力。
四、桩底反力和桩身应力、应变测量
在静载试验中，为了更直接地测定桩周土层的极限侧阻力和极限端阻力，可以在桩底安装反力装置，同时在桩身安装应力、应变测量元件。通过测量这些参数，可以更准确地确定单桩竖向抗压极限承载力。
五、确定单桩竖向抗压极限承载力的注意事项
在确定单桩竖向抗压极限承载力时，需要注意以下几点：
1.对于工程桩试验，应根据设计要求和实际情况选择适当的加载系数。通常情况下，工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2 倍。
2.桩身承载力试验应尽可能模拟实际工作条件，以保证测试结果的准确性。
3.在进行静载试验时，要注意桩底的反力装置和桩身的应力、应变测量元件的安装位置和数量，以确保测试数据的可靠性。
六、结论
确定单桩竖向抗压极限承载力是土木工程中非常重要的环节。
桩基（设计、设计极限、极限、承载、终压、复压值）计算确定 一、概述 1、概念 单桩承载力特征值×=单桩承载力设计值； 单桩承载力特征值×2=单桩承载力极限值＝桩侧摩阻力＋桩端阻力=单桩承载力（设计 单桩承载力设计值×=单桩承载力极限值。 2、静压桩终压值确定 压桩应控制好终止条件，一般可按以下进行控制： 1）对于摩擦桩，按照设计桩长进行控制，但在施工前应先按设计桩长试压几根桩，待停置24h后，用与桩的设计极限承载力相等的终压力进行复压，如果桩在复压时几乎不动，即可以此进行控制。 2）对于端承摩擦桩或摩擦端承桩，按终压力值进行控制： ①对于桩长大于21m的端承摩擦桩，终压力值一般取桩的设计极限承载力。当桩周土为粘性土且灵敏度较高时，终压力可按设计极限承载力的~倍取值； ②当桩长小于21m，而大于14m时，终压力按设计极限承载力的~倍取值；或桩的设计极限承载力取终压力值的~倍； ③当桩长小于14m时，终压力按设计极限承载力的~倍取值；或设计极限承载力取终压力值~倍，其中对于小于8m的超短桩，按倍取值。 3）超载压桩时，一般不宜采用满载连续复压法，但在必要时可以进行复压，复压的次数不宜超过2次，且每次稳压时间不宜超过10s。 3、静压桩复压值确定 取终压力值 举例：桩长18～20m，800kn（单桩竖向承载力特征值） ＝2×800 kn＝1600 kn单桩承载力（设计）极限值
＝1600 kn/＝1000 kn （单桩承载力设计值） ＝1600 kn ×＝2000 kn(终压力值、复压力值) ，当桩长小于21m ，而大于14m 时，终压力按设计极限承载力的~倍取值（取）。 二、钢管桩承载力 (5.3.7-1) 当h d /d<5时, (5.3.7-2) 当h d /d ≥5时, (5.3.7-3) 式中：q sik 、q pk 分别按表5.3.5-1、5.3.5-2取与混凝土预制桩相同值； ：桩端土塞效应系数；对于闭口钢管桩λp = 1，对于敞口钢管桩按式(5.3.7-2)、（5.3.7-3）取值； h b ：桩端进入持力层深度； d ：钢管桩外径。 对于带隔板的半敞口钢管桩，应以等效直径d e 代替d 确定λp ； d e = d / ；其中n 为桩端隔板分割数（图5.3.7）。 图 5.3.7 隔板分割 表 5.3.5－1 桩的极限侧阻力标准值sik q (kPa) p pk p i sik pk sk uk A q l q u Q Q Q λ+=+=∑d h b p /16.0=λ8.0=p λp λ
1、单桩的竖向极限承载力标准值的基本概念 单桩的竖向极限承载力标准值是基桩承载力的最基本参数，其他如特征值、设计值都是根据竖向极限承载力标准值计算出来的。新旧桩基规范对单桩的竖向极限承载力标准值的定义是一致的，是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适合继续承载的变形时所对应的最大荷载，它取决于对桩的支承阻力和桩身材料强度。 对单桩竖向极限承载力的影响，一方面是可以人为控制的，包括桩的类型、材料、截面尺寸、入土深度、桩端进入持力层深度、成桩后休止时间以及成桩施工方法等；另一方面由桩端、桩侧土的性质决定，体现为土的极限侧阻力和极限端阻力，是决定承载力的基本因素，但其发挥受一方面因素的影响。 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002和《建筑基桩检测技术规范》均规定了单桩竖向极限承载力标准值确定方法，一般根据以下几点综合分析确定： （1）根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-S曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。 （2）根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。 （3）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，或桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准，或已达到设计要求的最大加载量，取前一级荷载值。 （4）对于缓变型Q-S曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm对应的荷载值；当桩长大于40mm时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取s=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。 对于单桩竖向抗压极限承载力标准值应明确以下几个概念： （1）它是实测值统计的结果； （2）根据规范公式计算的极限承载力标准值为设定极限承载力标准值，实际值应由实测值最后确定； （3）一些工程中，桩的检测没有达到极限承载力，而是根据规范公式计算出的设定值进行检测设计，达到设定值即终止检测，，而没有真正得到桩的极限承载力标准值，造成一定程度的浪费。 2、桩侧阻力和端阻力经验参数的调整背景 2.1 单桩侧阻力和端阻力经验参数的本质
单桩承载力的确定 单桩承载力的确定 1．单桩竖向承载力特征值Ra的确定 新的《建筑桩基技术规范》（JGJ 94- 2008）已经出版，主要根据该规范的有关规定确定单桩竖向承载力特征值Ra。 1.1 基本定义 Ra=Q UK/K Ra—单桩竖向承载力特征值， Q UK—单桩竖向极限承载力标准值， K—安全系数，取K=2。 1.2 单桩竖向极限承载力标准值确定的基本原则 1.2.1 设计采用的单桩竖向极限承载力标准值应符合下列规定： （1）设计等级为甲级的建筑桩基，应通过单桩静载试验确定； （2）设计等级为乙级的建筑桩基，当地质条件简单时，可参照地质条件相同的试桩资料，结合静力触探等原位测试和经验参数综合确定；其余均应通过单桩静载试验确定； （3）设计等级为丙级的建筑桩基，可根据原位测试和经验参数确定。 1.2.2 单桩竖向极限承载力标准值、极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值应按下列规定确定： （1）单桩竖向静载试验应按现行行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106 执行； （2）对于大直径端承型桩，也可通过深层平板（平板直径应与孔径一致）载荷试验确定极限端阻力； （3）对于嵌岩桩，可通过直径为0.3m 岩基平板载荷试验确定极限端阻力标准值，也可通过直径为0.3m 嵌岩短墩载荷试验确定极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值； （4）桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值宜通过埋设桩身轴力测试元件由静载试验确定。并通过测试结果建立极限侧阻力标准
值和极限端阻力标准值与土层物理指标、岩石饱和单轴抗压强度以及与静力触探等土的原位测试指标间的经验关系，以经验参数法确定单桩竖向极限承载。 1.3 单桩竖向极限承载力标准值确定的基本方法 1.3.1 原位测试法 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94- 2008）推荐的原位测试方法是静力触探，包括单桥和双桥两种，采用单桥静力触探的p s值确定极限侧阻力和端阻力标准值时计算过程较为复杂，且与经验参数法对比性较差，因此建议采用双桥静力触探的q s及f s确定极限端阻力及极限侧阻力较为适宜。 当根据双桥探头静力触探资料确定混凝土预制桩单桩竖向极限承载力标准值时，对于黏性土、粉土和砂土，如无当地经验时可按下式计算： Q uk= Q sk + Q pk=μ∑l i.βi.f si+α.q c.A p f si——第i层土的探头平均侧阻力（kPa）； q c——桩端平面上、下探头阻力，取桩端平面以上4d范围内按土层厚度探头阻力加权平均值（kPa），然后再和桩端平面以下1d范围内的探头阻力进行平均； βi——粘性土、粉土：βi=10.04（f si）-0.55，砂土：βi=5.05（f si）-0.45； α——粘性土、粉土取2/3，饱和砂土取1/2。 注：双桥探头的圆锥底面积为15cm2，锥角60°，摩擦套筒高21.85cm，侧面积300cm2。 1.3.2 经验参数法 当根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定单桩竖向极限承载力标准值时，宜按下式估算： Q uk= Q sk + Q pk=μ∑q sik .l i +q pk.A p q sik、q pk可按《建筑桩基技术规范》（JGJ 94- 2008）表5.3.5-1~2及表5.3.6-1~2取值。 2. 桩基水平承载力与位移计算
(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定 【原创版】 目录 1.引言 2.单桩竖向抗压极限承载力的影响因素 3.确定单桩竖向抗压极限承载力的方法 4.结论 正文 一、引言 单桩竖向抗压极限承载力是指单个桩在竖向上能承受的最大荷载。在工程实践中，确定单桩竖向抗压极限承载力是设计桩基和评估桩基质量的重要环节。为了保证桩基工程的安全、稳定和耐久性，必须对单桩竖向抗压极限承载力进行科学、准确的确定。 二、单桩竖向抗压极限承载力的影响因素 单桩竖向极限承载力的大小受到多种因素的影响，主要包括以下几个方面： 1.桩的类型：不同类型的桩在竖向抗压极限承载力上存在差异，如预制混凝土桩、钢管桩、钢筋混凝土桩等。 2.桩的材料：桩的材料直接影响其抗压性能，如钢筋混凝土桩具有较高的抗压强度，而钢管桩在抗压方面表现较差。 3.截面尺寸：桩的截面尺寸越大，其抗压极限承载力越高。 4.入土深度：桩的入土深度越深，其抗压极限承载力越高。 5.桩端进入持力层深度：桩端进入持力层深度越深，其抗压极限承载力越高。
6.成桩后休止时间：成桩后的休止时间对桩的抗压极限承载力有一定影响，休止时间越长，承载力越高。 7.成桩施工方法：不同的成桩施工方法对桩的抗压极限承载力产生不同的影响，如振动沉桩、静力压桩等。 8.桩侧土的性质：桩侧土的性质对桩的极限侧阻力和极限端阻力有重要影响，从而影响桩的抗压极限承载力。 三、确定单桩竖向抗压极限承载力的方法 确定单桩竖向抗压极限承载力的方法主要有以下几种： 1.静载试验：静载试验是一种常用的确定单桩竖向抗压极限承载力的方法。通过在桩身上施加不同荷载，观察桩身应力、应变变化以及桩底反力，从而确定桩的抗压极限承载力。 2.动力触探：动力触探是一种快速、经济的方法，可以通过分析触探数据来估计单桩竖向抗压极限承载力。 3.大应变测试：大应变测试是一种适用于混凝土桩的测试方法。通过对桩身进行大应变测试，可以获取桩身在荷载作用下的应变情况，从而确定桩的抗压极限承载力。 4.根据桩身承载力设计值确定：对于工程桩，可以根据设计要求和桩身承载力设计值来确定单桩竖向抗压极限承载力。 四、结论 确定单桩竖向抗压极限承载力是桩基工程设计和质量检验的重要环节。
(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定 （最新版） 目录 1.单桩竖向抗压极限承载力的概念 2.影响单桩竖向抗压极限承载力的因素 3.确定单桩竖向抗压极限承载力的方法 4.静载试验 5.动力触探 6.大应变测试 7.桩底反力和桩身应力、应变测量元件 8.工程桩试验和抽样检验 正文 二、单桩竖向抗压极限承载力的确定 单桩竖向抗压极限承载力是指单桩在竖向抗压作用下，能够承受的最大荷载。确定单桩竖向抗压极限承载力对于保证桩基工程的安全、稳定非常重要。影响单桩竖向抗压极限承载力的因素包括桩的类型、材料、截面尺寸、入土深度、桩端进入持力层深度、成桩后休止时间以及成桩施工方法等。此外，桩端、桩侧土的性质也是决定承载力的基本因素。 确定单桩竖向抗压极限承载力的方法有以下几种： 1.静载试验：静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向 (抗压) 极限承载力。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值 的 1.5-2 倍外，其余试桩均应加载至破坏。
2.动力触探：动力触探是一种常用的原位测试方法，可以用来估计桩身完整性、桩身质量和桩身承载力。通过对触探信号的分析，可以获取桩身阻力、桩身刚度等信息，从而间接确定单桩竖向抗压极限承载力。 3.大应变测试：大应变测试是一种测量桩身在加载过程中产生的应变变化的试验方法。通过对桩身应变信号的分析，可以确定桩身在竖向抗压作用下的应力分布和变形特点，从而间接确定单桩竖向抗压极限承载力。 在实际工程中，还需要结合桩底反力和桩身应力、应变测量元件等数据，综合分析确定单桩竖向抗压极限承载力。此外，工程桩试验和抽样检验也是确定单桩竖向抗压极限承载力的重要手段。
(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定 单桩竖向抗压极限承载力的确定通常需要进行静载试验或动力观测试验。首先，单桩的竖向抗压极限承载力是指桩身在承受荷载作用下的最大承载能力，是判断桩基稳定性和安全性的重要参数。确定单桩竖向抗压极限承载力对于工程设计和施工具有重要意义。 一般情况下，确定单桩竖向抗压极限承载力的方法有静载试验和动力观测试验两种。静载试验是利用专门的试验设备以稳定的速度或恒定的荷载进行加载，观测桩身变形和应力变化，从而确定单桩的抗压极限承载力。而动力观测试验则是通过在桩顶或桩侧安装动态观测设备，采集振动信号并通过一定的数据处理方法得出桩的承载能力。 通过静载试验，可以获取较为准确的单桩承载力、变形及土体应力应变关系等参数，成为了桩基设计和施工的重要数据基础。静载试验步骤主要包括：选址布设、节点设置、试验过程中实测数据的采集和记录、试验结束后对实测数据进行分析和处理，得出单桩承载力的结果。
在动力观测试验中，通过观测桩顶或桩侧传来的振动信号，来分 析土体的力学特性，以及最终确定单桩竖向抗压极限承载力。动力观 测试验通常可以实现对桩基的快速试验，提高了工程试验的效率，在 一定程度上减少了工程试验成本，因此得到了广泛的应用。 在确定单桩竖向抗压极限承载力时，还需要考虑桩身的材料、长 度和直径等因素的影响。通常来说，桩体材料的强度、桩的长度和直 径对桩的抗压承载能力有重要的影响，还需要结合工程场地的土质条 件和实际荷载来进行具体的分析和确定。 另外，单桩竖向抗压极限承载力的确定还涉及到地基土的地质特 征和桩基周边土体的相互作用等因素。因此在进行单桩抗压承载力的 确定时，需要全面考虑各种因素的影响，从而得出准确、可靠的结果。 结合以上所述，确定单桩竖向抗压极限承载力是一个涉及到多方 面因素的复杂过程，需要结合静载试验、动力观测试验以及工程实际 情况等多种因素进行综合分析。只有通过科学合理的方法，才能得出 准确的单桩竖向抗压极限承载力，并为工程设计和施工提供可靠的数 据支持。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/b219102344.html, 确定单桩竖向极限承载力方法的研究 作者：石英光杨金彪赵杰 来源：《城市建设理论研究》2013年第02期 摘要：近年来，国家建设飞快发展，建筑业更是发展迅速。于此同时，对建筑技术要求也越来越高，本文就通过对单桩竖向极限承载力确定方法的研究，总结各个方法的优缺点、适应范围。为以后设计和现场施工提供一定的依据。 关键词：单桩竖向极限承载力；建筑技术 中图分类号：TU473.1+1 文献标识码：A文章编号： Abstract: In recent years, the national construction and the constructional industry is developing rapidly. At the same time, the construction technology requirements are also getting higher and higher. This article researched determination method of ultimate vertical bearing capacity of a single pile and provided certain basis for the future design and construction. Key words: ultimate vertical bearing capacity of a single pile；building technology 0引言 改革开放以来，我国经济建设得到高速发展，高层建筑及地下工程数量也随着快速增加，使基坑工程朝着更深、更大、结构更加复杂的方向发展。于此同时，高层建筑与深基坑工程的发展也对桩基产生了重大的影响。对基桩的承载力和沉降的要求更加严格，而在基桩完成之后，都要对完成工程桩进行抽样检验与评价。对单桩承载力的研究方法大概分为四类。 1单桩静载试验 单桩竖向抗压静载试验的基本原理:单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q-S 曲线及S-lgt等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。在建筑工程现场实际工程地质和实际工作条件下，采用与工程规格尺寸完全相同的试桩，进行竖向抗压静载试验，直至加载破坏，由此确定单桩竖向极限承载力，作为基桩设计依据。这也是确定单桩竖向承载力最可靠地方法。此方法应用广泛，并且准确接近实际，所以在基桩施工完成以后都要进行单桩静载实验来确定桩竖向极限承载力。但是由于实验要占用一定时间和财力，会占用一定工期。 2结合静力触探等原位测试
单桩竖向承载力设计值计算 一、构件编号: ZH-1 示意图 二、依据规范: 《建筑桩基技术规范》(JGJ 94－2008) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007－2002) 三、计算信息
1.桩类型: 桩身配筋率＜0.65%灌注桩 2.桩顶约束情况: 固接 3.截面类型: 圆形截面 4.桩身直径: d=800mm；桩端直径: D=1200mm 5.材料信息: 1)混凝土强度等级: C30 fc=14.3N/mm2 Ec=3.0×104N/mm2 2)钢筋种类: HRB335 fy=300N/mm2fy，=300N/mm2Es=2.0×105N/mm2 3)钢筋面积: As=2155mm2 4)净保护层厚度: c=50mm 6.其他信息: 1)桩入土深度: H>6.000m 7.受力信息: 桩顶竖向力: N=1169kN 四、计算过程: 1)根据桩身的材料强度确定 桩型:人工成孔灌注桩(d≥0.8m) 桩类别:圆形桩 桩身直径D =800mm 桩身截面面积A ps=0.50m 桩身周长u=2.51m R a=ψc f c A ps +0.9f y，A S，【5.8.2-1】 式中A ps————桩身截面面积 f c———混凝土轴心抗压强度设计值 ψc———基桩成孔工艺系数，预制桩取0.85，灌注桩取0.7~0.8。 f y，———纵向主筋抗压强度设计值 A S,———纵向主筋截面面积 R a =5363+582=5945KN 2)根据经验参数法确定 计算依据：《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008和本项目岩土工程勘察报告 单桩竖向承载力特征值(R a)应按下式确定: R a=1/k×Q uk 【5.2.2】 式中Q uk————单桩竖向极限承载力标准值 K———安全系数，取K=2. Q uk=Q sk+Q pk= u∑ψsi q sik L i +ψp q pk A p 【5.3.6】 桩型: 人工成孔灌注桩(d≥0.8m) 桩类别:圆形桩 桩端直径D =1200mm 桩端面积A p=1.13m 桩端周长u=3.77m 第1土层为:不计阻力土层,极限侧阻力标准值q sik=10Kpa
单桩竖向抗压静载试验 4.1 适用范围 4.1.1 本方法适用于检测革桩的竖向抗压承载力。 4.1.2 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。 4.1。3 为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。 4。1.4 对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2。0 倍。 4。2 设备仪器及其安装 4.2.1 试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定: 1 采用的千斤顶型号、规格应相同. 2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。 4.2.2 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置,并应符合下列规定： 1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1. 2 倍。 2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。 3 应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算;采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于 4 根，并应监测锚桩上拔量. 4 压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上。 5 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。 4.2.3 荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。传感器的测量误差不应大于1％，压力表精度应优于或等于0.4 级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80％。的压力不应超过规定工作压力的80%. 4。2。4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定：4.2。 4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定: 1 测量误差不大于0.1％，分辨力优于或等于0。01mm 。1 测量误差不大于0。1%，分辨力优于或等于0。01mm 。
静载试验 一、单桩竖向抗压静载试验，就是采用接近于竖向抗压桩实际工作条件的试验方法， 确定单桩竖向抗压极限承载力。 房屋建筑中桩顶荷载是随着房屋建造层数的逐渐增加而逐渐增大的，所以抗压静载试验也采用分级加载，分级沉降观测的方法来记录荷载沉降关系。试验时荷载逐级作用于桩顶，桩顶沉降慢慢增大，最终可得到单根试桩静载Q-S曲线，还可获得每级荷载下桩顶沉降随时间的变化曲线。 二、单桩竖向抗压静载试验主要的目的包括以下五个方面： 1.确定单桩竖向抗压极限承载力及单桩竖向抗压承载力特征值； 2.判定竖向抗压承载力是否满足设计要求； 3.当埋设有桩底反力和桩身应力,应变测量元件时,可测定桩周各土层的摩阻力和桩端阻力； 4.当埋设桩端沉降测管,测量桩端沉降量和桩身压缩变形时，可了解桩身质量,桩端持力层，桩身摩阻力和桩端阻力等情况； 5.评价桩基的施工质量，作为工程桩的验收依据； 单桩竖向抗压静载试验适用于所有桩型的单桩竖向极限承载力的确定。 三、试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2～3层，或以薄钢板圆筒做 成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。在试桩头制作时，可添加早强剂，并预留1～2组试块。原则上应在成桩28d后进行试验。 桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。 四、堆重。有利于控制桩顶浅部混凝土裂缝的开展。缺点是在桁架或梁上挂重堆重， 很不方便，成本高且安全性低，当桩产生突然下沉或压碎时有可能发生堆重不平衡而倒塌。千斤顶应严格进行物理对中，当采用多台千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作，其上下部尚需设置有足够刚度的钢垫箱，并使千斤顶的合力通过试桩中心。 五、慢速维持荷载法操作标准如下： 1)最大试验荷载要求： 进行单桩竖向抗压静载试验时,试桩的加载量应满足以下要求： (1)对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2倍； (2)对于破坏性试桩，以沉降来控制最大试验荷载，一般要求累计桩顶沉降大于50mm。 2)加载和卸载方法： (1)加载分级：每级加载值约为预估单桩竖向极限承载力的1/10～1/12，如极限承载力为10000kN，则每级荷载可取1000kN。每级加载等值，第一级可按2倍每级加载值加载，即2000kN，对于事故桩可适当加密分级。 (2)卸载分级：卸载亦应分级等量进行，每级卸载值一般取加载值的2倍。 (3)加、卸载时应使荷载传递均匀，连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。 3)沉降观测方法：
目录 一、依据的检测标准及技术要求 (1) 二、检测内容及频率 (1) 三、检测设备 (1) 四、测试原理 (1) 五、现场检测方法 (2) 六、判别标准 (3) 七、检测报告 (4) 八、注意事项 (4) 九、安全保证措施 (5) 单桩竖向抗压静载试验方案 一、依据的检测标准及技术要求 （1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014） （2）项目公司管理文件及设计图纸、资料； 二、检测内容及频率 2.1 检测内容 对受检桩采用单桩竖向抗压静载试验对基桩的单桩竖向抗压承载力进行检测, 评价单桩竖向抗压承载力水平。 2.2 检测频率 采用单桩静载试验检测桩身承载力，检测数量不低于总桩数的1%且不应少于3根。 三、检测设备 本次试验采用武汉岩海RS-JYC静载测试仪进行数据采取，位移传感器的精度
为0.1%FS,分辨力为0.01mm，压力传感器的准确度等于0.5级。各试验设备见表1。 表1 试验设备一览表 四、测试原理 单桩竖向抗压静载试验是在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，观察受检基桩在沉降过程中的的受荷状态，使用仪器按照规范要求采集数据并得到荷载-沉降（Q-s）曲线、沉降-时间对数（s-lgt）曲线等参数，采用一定的方法(规范、规程规定)分析、评价单桩竖向抗压承载力水平，它是目前最可靠且应用最广泛的方法。 反力装置采用压重平台反力装置，试验原理示意见图1所示。
图1 单桩竖向抗压静载试验原理示意图 五、现场检测方法 1、在验证性的单桩竖向抗压静载试验中，一般取“设计单桩承载力特征值×2”作为试验的最大加载值。 2、试验桩、锚桩（压重平台支墩边）和基准桩之间的中心距离应符合表2的规定。 表2 受检桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离 3、安装位移传感器。在桩顶以下200mm的桩身两个方向分别对称设置4个沉降量测点。采用两根足够强度的钢管作为基准梁，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。分别用磁性表座将位移传感器固定在基准梁上，并将位移传感器对准设置好的沉降测量点位置以便采集沉降数据。 4、加载时，由平放于承压板顶面的千斤顶出力，将反力传递给主梁、次梁、压重平台及配重。千斤顶的合力中心与反力装置的重心、桩横截面形心重合，保证合力方向与桩顶面垂直。 5、加载采用慢速维持荷载法逐级等量加载，分级荷载取最大加载值的1/10，其中，第一级加载量取分级荷载的2倍；卸载时每级卸荷量取加载时分级荷载的2倍，且逐级等量卸载，直至荷载为零。加、卸载时，荷载传递应保持均匀、连续、无冲击，且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。 6、每级荷载施加后，分别按第5min、15min、30min、45min、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次桩顶沉降量，当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。【相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不得超过0.1 mm，并连续出现两次（从分级荷载开始后的30min开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算。）】 7、当出现下列情况之一时，可终止加载：
单桩竖向抗压静载试验方案 ХХХХХХХХХХ工程检测企业 ХХХХ年ХХ月
单桩竖向抗压静载试验方案 一、试验根据 (1)、中华人民共和国行业原则：《建筑基桩检测技术规范JGJ 106— J 256—》 (2)、中华人民共和国国标：《建筑地基基础设计规范GB50007—》 (3)、中华人民共和国行业原则：《建筑桩基技术规范JGJ 94-》 (4)、云南省工程建设地方原则：《先张法预应力混凝土管桩基础技术规程DBJ 53/T 22 》 二、试验目旳 采用靠近于通过竖向抗压桩旳实际工作旳试验措施，比较精确旳反应单桩旳受力状况和变形特性，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计根据，或对工程桩旳承载力进行抽样检查和评价。 三、单桩竖向抗压静载试验旳基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试措施，其基本原理是将竖向荷载均匀旳传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不一样荷载作用下旳桩顶沉降，得到静载试验旳Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特性值等参数。 四、仪器设备 1、加载设备：油压千斤顶（100T），高压油泵站。 2、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用60Mpa压力表，沉降量测使用成都量具刃具厂生产旳50mm大量程百分表。荷载与沉降量测仪表均通过国家指定旳计量标定单位进行计量标定。
3、重物横梁反力系统。 五、试验准备工作 1、搜集原始资料，理解试桩场地工程地质状况，试桩旳基本状况（如桩长、 桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩旳预估极限承载力值。 2、制定出比较详细旳试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 （1）试验加载装置旳选择：试桩所承受旳荷载由油压千斤顶分级施加。加载及反力装置根据现场实际条件压力平台反力装置。 1—基准梁2—百分表3—磁性表座4—试桩5—重物6—千斤顶7—支架 图1 单桩竖向抗压静载试验置示意图 （2）荷载与沉降旳量测仪表：荷载用由标定合格旳0.4级精密压力表测量。试桩沉降采用大量程百分表测量。根据规范规定在试桩旳两个侧面对