前言
武汉新港华中闽台产业新城位于xxx城以东迎宾大道路旁，紧邻大广高速xx出口，距106国道5公里，距罗霍洲港区5公里，规划用地面积5000亩，总投资额达100亿元，由福建商会旗下的湖北闽鑫建设投资有限公司投资建设。以吸引福建、台湾等地投资，承接沿海产业转移为目标，新城规划了先进制造业、国际物流、综合服务等三个功能区。2012年9月8日举行开工奠基暨项目签约仪式，拟引进企业100家左右，4年内建成，届时年产值可达200亿元。
首期项目开发建设面积为5000亩，建设内容为产业园基础设施建设、招商中心、中小企业孵化器等，现已初具规模。项目建成后将极大地拉动xxx经济的发展。
该项目用地范围内地势低洼，大部分为鱼塘，场地回填平整需要大量土方，2014年6月13日xxx水利局以团水利【2014】47号申报在长江开采青砂200万m3，用于该项目场地吹填平整。黄冈市水利局于2014年6月19日以冈水文【2014】62号文向省水利厅转报了xxx水利局的请示，省水利厅于2014年7月7日以鄂水利复【2014】121号文进行了批复。省厅批复后，xxx政府为加快工业园的建设，要求将原计划闽台产业新城三区二期吹填工程一并列入本次计划进行吹填。经计算，回填一区需吹填回填方31.4万m3，回填二区需吹填回填方134.5万m3，回填三区需吹填回填方64.9万m3，共230万m3。因此，本次规划开采总量为230万m3。依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《长江河道采砂管理条例》，根据长江委编制的《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015年）》和《湖北长江中游干流河道采砂规划实施方案（2011～2015）》，受湖北闽鑫建设投资有限公司的委托，由我院编制完成华中闽台产业新城场地平整长江采砂吹填可行性论证报告。
规划采区位于长江干流xx河段，属《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015）》保留区，左岸为xxx 城关，左岸沿江为黄冈长江干堤。江中有较大的洲滩罗霍洲。初步拟定布置两个采砂区，Ⅰ号采区布置在举水河出口下游东槽洲左汊右缘的边滩地段，Ⅱ号采区布置在东槽洲左汊下段右缘边滩地段，Ⅰ号采区顺水流方向长1200m，垂直水流方向宽350m，开采量为140万m3，Ⅱ号采区顺水流方向平均长900m，垂直水流方向宽300m，开采量为90万m3。
根据《长江中下游干流河道采砂项目可行性论证报告编制大纲与技术要求》，本报告做了以下工作：
1、组织人员到现场及有关单位调查了解情况，收集相关资料，并参阅有关单位的水下测量成果及水文泥沙河势资料。分析和预测采区的河道演变规律及未来的演变趋势。
2、根据上游径流来砂情况，进行了采区的泥沙补给分析。
3、根据水下地形图及地质勘察资料，选定采砂区位置和范围，确定采砂区平面坐标、控制开采高程，分析床砂组成、砂质、储量以及补给情况；
4、收集了采区所在河段堤防等水利工程的相关资料，分析论证了采砂对防洪工程的影响，对涉水工程的影响。
5、针对采砂河段的水生态环境现状，进行了采砂对水生态环境的影响分析。
6、分析了采区对航道及通航安全的影响。
7、提出论证结论以及减轻不利影响的对策措施。
8、拟定采砂船采砂能力、采（运）砂船只数量及作业方式，确定采砂作业施工期及采砂作业时间，明确现场监管、采砂作业安全管理以及河床动态监管的措施。
9、本报告除注明外，高程系列采用85年国家高程基准；坐标系统采用1954年北京坐标系。
1基本情况
1.1项目背景
1.1.1华中闽台产业新城概况
2010年1月，省人民政府批复同意《武汉新港空间发展规划》、《武汉新港集疏运网络规划》、《武汉新港产业发展规划》等三个专项规划，将xx港口产业园纳入武汉新港十二个重点港口产业园。
华中闽台产业新城由湖北省福建商会核心成员企业共同组建湖北闽鑫投资建设有限公司投资开发建设，公司成立于2011年9月份，公司注册资金5000万元，项目位于湖北xxx城东区港口产业园，是武汉新港xx港口产业园的一部分，规划总用地面积约5000亩，投资总金额为100亿。华中闽台产业新城位于xxx城东港口产业园内，区位、交通、港口和资源优势明显，省、市、县等各级政府也为进一步扩大对外开放，加大建设，创造了许许多多优良的投资软硬环境。该项目凝聚了各级领导及闽商力量，整合闽商资源，通过市场化的科学运作，以“8+1”城市圈（武汉为圆心，包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边8个城市）及武汉新港为依托，在促进区域经济发展和产业规划布局的前提下，拟建设“以一类高新技术产业为主的制造业园区”、“国际物流园区”及“综合服务中心”等多个功能区，集制造、交易、物流、商居等产业配套完备的闽台产业新城，以吸引闽、台等沿海经济发达地区产业转移、集群规模企业入驻，最终打造成为中部地区一定规模，影响力较强、最具投资、发展潜力的产业新城。旨在成为闽台优势产业向总部地区转移发展的战略高地，直接与福建、台湾等沿海地区的产业对接，最终打造成为中部地区规模最大、影响力最强的闽台产业新城。
华中闽台产业新城所在的xxx地理位置优势突出，交通发达，处在中国东西与南北两大发展轴线——长江经济带和由京广铁路与京广高速公路组成的复合轴线交汇处，是中国区域经济增长的重要引擎；距武汉50km，距武汉天河机场仅47km，所辖区域长江黄金水道10余公里，京九铁路贯通新城，连通京九、京广两条铁路大动脉的江北铁路途径新城；大广、武合高速公路和106、318国道贯穿xx境内。具有承东启西贯通南北之地缘优势。
1.1.2华中闽台产业新城建设进程
2011年11月17日，xxx县长刘应文（现为县委书记）主持召开“华中闽台产业新城”建设筹备会议。
2012年9月8日，武汉新港“华中闽台产业新城”项目在xx正式启动。省政协副主席李宗柏，全国政协常委、省工商联主席赵晓勇出席奠基仪式。
2012年9月24日，2013年10月8日县长刘应文到华中闽台产业新城建设现场，督办项目进度。要求制定详细的项目推进计划，细化到天，实行倒逼机制；要一边做征地、折迁工作，一边推进建设。
2012年11月1日，华中闽台产业新城指挥部召开第一次会议。华中闽台产业新城指挥部指挥长刘应文，县委常委、宣传部长、总工会主席，华中闽台产业新城指挥部副指挥长陆续中出席会议。指挥部成员单位负责人参加了会议。
2013年6月24日xxx人民政府办公室以团政办发〔2013〕53号印发华中闽台产业新城房屋征收与补偿方案的通知。
2013年9月黄冈市委四届七次全会将xx定位为建设临港经济示范区。闽台产业园的全面
推进，是xx加快临港经济示范区建设的一个缩影，通过一年的努力，至2013年底已签约项目6个，合同投资额6.4亿元；达成框架协议3个，协议金额45亿元。
2013年9月xxx国土资源局与闽台新城相关各村办理了征地手续，分别签订了征地协议书，征地协议书复印件如下：
1.1.3场地平整吹填的必要性
华中闽台产业新城是xxx的重点招商引资项目，园区经济产业目标及项目效益是通过4—5年园区基础设施建设及招商引资发展，分别建设“以一类产业为主先进制造业园区”、“国际物流园区”及“综合服务中心”等三个功能区，建设集制造、交易、物流、商居等产业配套完备的闽台产业新城。项目建成后每年将实现产值200亿元，税收过3亿元，安置就业人员1万人以上。它的建成将极大地拉动xxx乃至整个黄冈市经济的发展。xxx委、县政府对该项目非常重视，为了给入户企业创造好的环境和条件，县委、县政府决定对华中闽台产业新城规划范围内地势低洼地域进行场地平整，随着长江经济带建设的快速发展，吹填进行场地平整成为一种趋势。由于xxx城关周边为平原湖区，回填土方紧缺，且运费较高，因此相对价格低廉的江沙资源作为平整场地的首选方案。本工程拟从长江采砂解决土源问题。
华中闽台产业新城分一区、二区和三区共3个区进行施工建设，规划总用地面积约5000亩，其中一区1410亩，二区2590亩，三区1000亩。
一区的现状地面高程一般在19.0m左右，最高处约25.5m（见图1-2.1）。计划地面回填高程21.0m，大部分需要回填，根据实测地形图计算，本区高位置挖方面积420亩，开挖量25.9万m3，低洼位置回填方面积990亩，回填方量57.2万m3，扣除挖方的利用方需吹填回填方31.4万m3（回填区横断面图见图5-1.1，回填区开挖回填方量计算见表5-1）。
二区的现状地面高程一般在18.5m左右，最高处约23.5m（见图1-2.2）。计划地面回填高程21.0m，大部分需要回填，根据实测地形图计算，本区高位置挖方面积200亩，开挖量46.9万m3，低洼位置回填方面积2390亩，回填方量181.5万m3，扣除挖方的利用方需吹填回填方134.5万m3（回填区横断面图见图5-1.2，回填区开挖回填方量计算见表5-2）。
三区的现状地面高程一般在17.0m左右，最高处约17.87m（见图1-2.3）。计划地面回填高程18.6m，根据实测地形图计算，回填方量64.9万m3，需吹填回填方64.9万m3（回填区横断面图见图5-1.3，回填区开挖回填方量计算见表5-3）。
吹填区面积共计5000亩，共需吹填回填方230万m3，因此本次吹填方量确定为230万m3。
为了更好的发展当地经济，创造优良的服务环境，增强区域吸引力，吸引更多的投资商和外商到xxx华中闽台产业新城投资办厂，尽快将华中闽台产业新城建设好，达到预期的目标和效益对xxx经济发展来说十分重要，因此，本次吹填项目具有重大意义，十分必要和紧迫。
1.1.4产业新城工业园区防洪排水规划
xxx近几年来发展很快，武汉新港xx港口产业园、金锣港产业园等新兴工业园已进行了全面规划和正在加速建设，过去的防洪排涝系统将被破坏或防洪排涝标准不能适应城镇和工业园区发展的需要，为此xxx政府、县水利局对此非常重视。先后委托湖北省城市规划设计研究院于2013年12月完成《xxx金锣港产业园控制性详细规划》，对市政的排水给水工程作出了规划，xxx金锣港产业园雨水工程规划图见图1-4。委托中国市政工程中南设计研究院有限公司于2013年6月完成《武汉新港xx港口产业园白鹤林片道路排水规划》，本规划主要内容有：（1）雨污分流的排水体制。
（2）保留乌家汊湖和沙河作为排水主载体（即主要的受纳水体）。
（3）部分沙河支流填筑后规划除保留了一主港道直接与长港连接外，另规划再疏通了一条新港道直泄黄草湖罗家沟泵站和罗家沟闸。
白鹤林片排水规划图见图1-5。华中闽台产业新城排水工程规划析图见图1-6。
委托黄冈市水利水电规划设计院完成《湖北省xxx长河整治xx镇段近期治理工程初步设计报告》，已于2013年9月25日经湖北省水利厅组织的评审会审查。同时xxx水利局委托黄冈市水利水电规划设计院编制《金锣港高新产业园水系工程综合治理项目可行性研究报告》，排涝洪水标准为二十年一遇，24小时点雨量为264mm，园区规划面积7500亩。二十年一遇来水总量92.24万m3，设计排水流量11.65m3/s，考虑自排和调蓄因素外，新建6*250KW的泵站，2号二级港和4号二级港分别备3台。
1.2采区基本情况
本次规划采区属于《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015年）》保留区，位于长江干流xx河段左岸xx城关段园港以右边滩，左岸为黄冈市xxx，沿江为黄冈长江干堤堵龙堤段。根据地勘情况以及2014年6月实测水下地形图，本吹填项目选择两个采区。
Ⅰ号采区布置在举水河出口下游东槽洲左汊的右缘边滩地段，顺水流方向长1200m，垂直水流方向宽350m，开采量为140万m3。控制点坐标为：
A(3390729.6236，580734.6081)、B(3390400.9925，581888.7318)
C(3390064.3731，581792.8811)、D(3390393.0042，580638.7574)
Ⅱ号采区布置在东槽洲左汊下段右缘边滩地段，采区布置为顺水流方向平均长900m，垂直水流方向宽300m，开采量为90万m3。控制点坐标为：
A(3387016.2347，585351.4504)、B(3386546.1222，585181.1735)
C(3386260.0797，584770.7853)、D(3386506.1951，584599.2416)
E(3386737.7999，584931.5274)、F(3387118.4009，585069.3829)
采区规划及控制范围见图1-3.1~1-3.2。
1.3河道基本情况
本采区所在的xx河段上起泥矶，下至黄柏山（王家寨），长28.2公里，为鹅头三分汊河型。河段两头狭窄，中间开阔，内有叶路洲、罗霍洲（东槽洲）并列江中。河道进出口分别有泥矶和黄柏山节点控制河势。左汊过度弯曲，长达30km。近百年来河型变化不大，两岸岸线除局部有变化，一般比较稳定，而汊道和洲滩呈周期性变化规律，中汊进一步弯曲萎缩。2005年罗湖洲右缘航道整治工程实施后，xx河段的总体河势已基本稳定。目前右汊为主汊，左汊为支汊。左岸大埠街处有举水入汇，其多年平均流量为40m3/s。
xx河段属罗湖洲水道，是下游浅水道之一。东槽洲将该河段分为两汊，即罗湖洲园水道与碛矶港捷水道。近二十年，主航道走碛矶港；罗湖洲园水道严重淤塞萎缩，不具备通航条件，但仍有一定的过水能力，由于碛矶港右岸人民洲边滩逐年展宽，东槽洲右缘相应崩塌，致使碛矶港航道越来越弯曲。枯水期主航道除碛矶港上口过渡段较浅外，中下游则十分狭窄，两汊汇合后的三江口以下河段宽深、顺直。xx河段河势图3-1。
1.4河床地质组成
1.4.1地形、地貌特征
地貌特征主要表现河道两岸为冲积平原湖区，地势平坦，湖泊众多。左江岸为凸岸，呈淤
积趋势，逐渐形成较大的滩涂，对岸右岸为罗湖洲（人民洲），中间为碛矶港主航道；河段为两头狭窄，中间开阔的河段平面外形。
1.4.2河床地质组成
xx河段河道发育在扬子准地台，次一级的构造单元为张度凹陷，根据黄冈长江干堤整险加固工程初步设计黄州堤段纵横断面图河岸组成：左岸地层为近代疏松沉积物，多呈二元结构，上层为细颗粒物质、下层为细砂、中沙层；右岸从泥矶至三江口间均有棕黄色阶地，形成天然矶头。河床组成：主要为细砂和中沙，有少量的极细沙和粗沙，河床下层的砂砾石较厚，在一定的水沙条件下易发生冲淤变化。河床质的年内变化规律为：汛期泥沙颗粒较细，枯水期则较粗。
1.4.3采砂区地质勘探情况
为了进一步摸清河床的地质结构组成，在拟开采区范围内进行了地质勘探，每个采区布置4孔，孔深12-13.0m，共布置钻孔8个，总进尺101.1米。钻孔平面布置见图1-7，地质剖面图和钻孔柱状图见图1-8.1~1-8.8、图1-9.1~1-9.8。
Ⅰ采区场地内在钻探所达深度范围内，自上而下均为①a细砂层。灰-青灰色，饱和，主要成分为细粒砂，含少量粉、粘粒及云母碎片，呈松散～稍密状。主要分布在采砂Ⅰ区，该层控制厚度12.5～13.0m，平均厚度12.77m，层面标高为13.65～18.61m。（见I采区剖面图及柱状图）Ⅱ采区场地内在钻探所达深度范围内，自上而下可划分为①b粉质黏土与粉土互层、②b粉土与粉砂互层；具体分述如下：
①b粉质黏土与粉土互层，灰色，软塑，主要由黏粒和粉粒组成，粉粒主要由云母片组成，主要分布在采砂Ⅱ区，该层厚度5.6～7.5m，平均厚度6.85m，层面标高为14.21～18.83m。
②b粉土与粉砂互层，灰色，松散-稍密，主要由粉粒和粉砂组成，粉土和粉砂成层状分布，主要分布在采砂Ⅱ区。该层埋深5.6～7.5m，控制厚度5.3～6.3m，平均控制厚度5.65m，层面标高为7.01～11.72m。（见Ⅱ采区剖面图及柱状图）
1.4.4土工试验成果
在Ⅰ采区4个钻孔中共取样13个，分别做了各颗粒段含量筛分试验，筛分试验成果见表1-1。
表1-1 土工试验（Ⅰ采区各颗粒段含量%）统计表
由上表可看出该地段砂层1-0.5mm颗粒段平均含量 1.2%，0.5-0.25mm颗粒段平均含量12.1%，0.25-0.075mm颗粒段平均含量69.7%，0.075-0.005mm颗粒段平均含量17.0%。Ⅰ采区钻孔范围内地层主要为细砂。
在Ⅱ采区4个钻孔中共取样14个，分别做了各种物理力学指标和各颗粒段含量筛分试验，
试验成果见表1-2。
表1-2 Ⅱ采区土工试验结果统计表
根据土工试验统计结果可知该地段主要以粉土、粉质黏土、粉砂混合而成。Ⅱ采区地层主要为第①b层粉质黏土与粉土互层，第②b层粉土与粉砂互层，可用作场地平整的回填料。
1.4.5采区砂层储量
勘探区面积按各钻孔边线所控制的范围计算。细砂层、粉质黏土与粉土互层、粉土与粉砂互层在勘探区全面积分布，因此全面积参与计算。储量计算公式：
V=S×H
式中：
V—计算储量(m3)
S—计算面积(m2)
H—计算平均厚度(m)
储量计算结果见下表。
表1-4 勘探区（Ⅰ区）砂料储量统计表
本次I区勘探面积为25万m，勘探深度12.5-13.0m。在此深度范围内揭露的地层仅为①a 细砂层，可采细砂层的储量319.4万m3。
表1-5 勘探区（Ⅱ区）砂料储量统计表
本次II区勘探面积为21.3万m，勘探深度11.9-13.0m。在此深度范围内揭露的地层为①b 粉质黏土与粉土互层和②b粉土与粉砂互层，可用作场地平整的回填料储量266.3万m3。1.5防洪及河道整治工程
1.5.1防洪标准
按照国务院已正式批准的《长江流域综合利用规划简要报告（1990年修订）》中防御标准，长江中下游洪水以防御1954年洪水为防洪标准，据此确定长江中下游主要控制站水位分别为:汉口27.64m（冻吴29.73m）、黄石港25.57m（冻吴27.50m），武穴22.50m(冻吴24.50m)。以汉口、黄石、武穴设计洪水位为控制站水位，推求黄冈长江干堤各控制站设计洪水位。
1.5.2主要涉水工程及设施
拟开采区左岸为黄冈长江干堤，上起xx金锣港，下至武穴马口，全长108.6km。属二级堤防，堤顶高程为24.91~28.22m，堤顶宽度6~8m，堤内外坡比为1：3。因黄冈境内举水、浠水、蕲水等支流汇入，黄冈长江干堤由不连续的黄州、北永、茅山、赤东等四大堤段组成。保护面积1520km2，保护耕地75.8万亩、人口108余万和工矿企业及国家重要交通设施的安全。
1998年长江流域发生大洪水后，国家投入大量资金实施了长江中下游堤防加固工程，黄冈长江干堤已于2001至2004年进行了全面整险加固，包括堤身加高培厚，垂直、水平防渗工程，内、外平台加固，护岸工程，穿堤建筑物加固等。左岸黄冈长江干堤实施的防渗护岸工程总长度50.09km，包括垂直防渗37.22km，水平防渗12.89km，采区所在的xx河段xx护岸工程1.266km(桩号232+174~233+440)。黄冈长江干堤基本情况见图1-10。
两采区左岸为黄冈长江干堤堵龙堤段（堵城~大埠街），堤长14.6km，属Ⅱ级堤防，现堤顶高程28.6~29.1m，堤顶宽8~9m，内外边坡均为1:3。
1.5.3其他涉水工程
采区所在河段附近其他涉水工程有：
（1）xxx一水厂，取水口距1号采区下游1公里，距2号采区上游4.5km；
（2）xxx二水厂，取水口距1号采区下游2公里，距2号采区上游3.5km；
（3）举水河大桥，距1号采区上游3km；
（4）正在兴建xx罗霍洲大桥，距1号采区下游2.5公里，距2号采区上游3公里。
1.5.4河道整治规划
《长江中下游干流河道治理规划报告》近期目标（2020年）是结合三峡工程运用后的水沙变化情况，对现有护岸段和重要节点段进行全面加固和守护，继续发挥其对河势的控制作用，保障防洪安全，避免三峡工程运用后河势出现不利变化；全面控制分汊河段的河势，对河势变化较大的河段进行治理；适度开发利用水土资源，基本满足沿江地区经济社会发展的需求，并为进一步实施中下游干流河道全面治理打下良好的基础。远期目标（2030年）是在近期河道治理的基础上，考虑上游水利水电枢纽的建设及运用将进一步影响中下游水沙变化的情况，对长江中下游干流河段进行全面综合治理，使长江中下游干流河道的有利河势得到有效控制，不利河势得到全面改善，形成河势和岸线稳定，泄流畅通，航道、港域、水环境良好的河道，为沿江地区经济社会的进一步发展服务。
规划的主要任务是：
（1）通过整治、疏通河道，适当提高河道的泄洪能力；加强护岸，减少崩岸对堤防安全的威胁；根据三峡工程运用后河道变化情况，对已护工程进行全面加固，使其继续发挥对河势的控制作用；治理新增崩岸险工段，维持岸坡稳定，保障堤防安全；
（2）通过全面的河势控制和分阶段的系统治理，稳定有利河势，改善不利河势，以满足长中下游干流沿江地区经济社会发展要求；
（3）改善航道和港口条件，增强“黄金水道”在长江经济带建设与开发中的作用；
（4）在正确处理好保护与开发关系的前提下，通过河道的系统治理，科学合理适度开发利用岸线、洲滩、和江砂资源，维系优良生态；
（5）结合河道治理，通过工程措施，控制枯水位下降，保障沿江供水的安全。
《长江中下游干流河道治理规划报告》的实施不仅能实现长江河势稳定，改善和提高长江
流域的防洪能力，同时也为河流水资源利用、水产品开发、航运、水生生态系统与湿地生态系统等河流各种服务功能的正常发挥提供基础，进而促进区域经济社会的协调发展。
xx河段2000年~2004年堤防按照规划进行了全面加固治理，治理后河势稳定，促进了xxx 经济社会的协调发展。
1.5.5航道整治规划
近年来，党和国家领导对长江水道的建设与发展给予了高度重视，并相应做出了重要指示。国务院第123次会议后，国家以2011年2号文件形式对加快长江等内河水运发展提出了指导意见。为贯彻落实国务院领导指示精神，进一步加强长江航道建设，充分发挥长江黄金水道优势，适应流域经济社会发展，2009年交通部会同国家发改委、水利部、财政部制订了《长江干线航道整体规划纲要》，初步确定武汉—安庆河段长江干线航道建设标准为：最小维护标准尺度为4.5×200×1000m。
根据《长江干线航道发展规划》确定长江干线航道建设标准：武汉至安庆将建成1级航道，通航率90%。
罗湖洲水道为长江中游重点碍航浅水道之一及列入《长江干线航道发展规划》系统治理的重点浅滩之一。2000年，交通部将该水道列入公路水路交通“十五”重点建设项目前期工作计划之中。2004年9月，该水道《初步设计》顺利通过交通部审查，2005年1月该水道整治工程正式动工兴建，2007年6月完工，2008年12月通过验收。
罗湖洲水道，上距武汉市58km，水道左岸为xxx，右岸为鄂州市。水道上起泥矶下迄三江口，全长12km。该水道进口河宽约1400m，中间最大河宽达8400m，出口河宽约1100m，属典型的鹅头型分汊弯道，东槽洲、罗湖洲将其分为碛矶港、园港和老港。碛矶港为一微弯汊道，12km，现处在兴盛期，为全年通航汊道，航道条件较好。园港为一新的鹅头型分汊弯道，长24km，现已严重萎缩；老港为一老的鹅头型分汊弯道长30km，现已淤废。水道内还分布有人民洲边滩、洲头心滩和洲头窜沟，工程前航道维护尺度为 4.0×100×1000（航深×航宽×弯曲半径，下同），保证率为98%。中洪水位时按天然水深提供推荐海轮航线，维护自然水深6.0~7.5m。该水道的发展呈周期性的变化，航道时好时坏，多次出现碍航局面，严重影响船舶航行。尽管近期碛矶港航道条件较好，但已出现向不利方向变化的趋势，主要表现在：东槽洲的持续崩退和碛矾港的变弯以及洲头窜沟的不断冲深。
工程实施后，制止了河道不利变化趋势，稳定了有利航道条件，航道尺度达到2020年规划标准（4.5m×200m×1050m）的整治目标，碛矶港航道条件明显改善，航道较为稳定，取得良好效果。其经济效益和设计效益明显：（1）对长江中游航道的畅通具有重要作用和意义；（2）大大节省了枯水期航道维护费；（3）对于拉动地方经济，促进地方产业的发展，具有积极的作用；（4）对武汉市的建设与发展创造了有利条件，工程实施后，为武汉新港区提供了长约12km的深水岸线；（5）工程的实施，制止了江中东槽洲的崩退，为地方提供了可供使用的江心洲土地面积约2300公顷。同时为长江中下游其他碍航浅水道的治理提供了有益的经验。
1.6水生态环境状况
1.6.1水环境
根据长江流域水环境监测中心2013年1月发布的《长江水资源质量公报》的水质情况，长江汉口37码头、黄石西塞山水质检测结果均为Ⅲ类，近年来水质无明显变化，采区所在江段距汉口37码头和黄石西塞山之间，表明采区水质总体良好。
根据《长江片水功能区划报告》，该采区河段水功能区划属开发利用区，根据长江水流委员会编制完成的《长江宜宾以下干流岸线利用管理规划》，右岸岸线从武钢运河出口至鄂州长港出口功能区类型为开发利用区，本次规划采砂区所在河段均属长江武汉~黄州~鄂州保留区，水质管理目标Ⅲ类；在该采区采砂作业主要是造成河段局部范围内悬浮物和石油类指标增高，不会降低河段的水功能区类别。
另据xx水厂的水质监测结果，总体水质符合《地表水环境质量标准》Ⅰ~Ⅱ类水质标准，见表1-6。
表1-6 xx河段左汊水质监测表
1.6.2水生态
长江中下游干流鱼类等水生生物资源丰富，除了分布有白鳍豚、江豚、中华鲟等珍稀保护动物外，还是沿江通江湖泊众多鱼类的繁殖场所。
长江中下游水生物资源丰富，可能出现的珍稀水生动物有江豚、中华鲟等。本采砂区上游分布有长江新螺河段白暨豚国家自然保护区。本采区河段属“四大家鱼”产卵场xx产卵场的江段（xx~两河口），产卵期4~6月份禁止开采。为了保护水生生物，采砂期要注意对珍稀水生动物洄游的影响。总之在本采区采砂对水环境和水生态无大的影响。
2水文
2.1径流、泥沙
2.2.1来水来沙及特性
20世纪90年代以来，受水利工程拦沙、降雨时空分布变化、水土保持、河道采砂等因素的综合影响，长江上游水量变化不大，但输沙量减少明显。1953年～2010年长江干流寸滩站悬移质输沙量多年平均为3.97亿t，2011年为0.916亿t，2012年为2.1亿t；2011年、2012年与多年平均输沙量相比分别减少了77%和47%。特别是三峡工程蓄水运用后的2003～2012年，长江上游输沙量减少明显，宜昌站2012年径流量和输沙量分别为4649亿立方米和0.427亿吨，1953年～2010年多年平均值分别为4315亿立方米和4.34亿吨，与多年平均值相比，径流量减少7%，而输沙量减少达90%。
三峡工程蓄水运用后，长江上游大部分来沙被拦截在库内，坝下游输沙量大幅减小。坝下游干流主要控制站的径流量和输沙量统计见表2-1。
表2-1 长江中下游主要水文站多年平均径流量和输沙量统计表
2003～2012年三峡水库下游各控制站径流表现为不同程度的偏少，幅度在5%～10%；但输沙量减小幅度在65%～90%之间，且表现为沿程递减。
长江中下游干流还接沿程两岸支流湖泊的来砂，2003～2012年，长江中下游主要支流控制站来水来沙量统计见表2-2。
经统计，1950～1980年，滠水、举水、倒水、巴水、浠水、蕲水等水支流入江水道年输砂总量为920万吨，占大通站年输沙总量的2.7%。
表2-2 2003～2012年坝下游主要支流控制站年均径流量和输沙量统计表
三峡蓄水后，长江上游三峡水库库区河段河道形态相对稳定，年内仍表现为有冲有淤，但总体呈淤积态势。长江中下游河段总体河势基本稳定，局部河段有所变化，宜昌至城陵矶河段略有冲刷，城陵矶至湖口河段则以淤积为主。
由于采砂河段范围内无长期流量及泥沙观测资料，故采用距本采区河段较近资料系列较长的汉口站的径流泥沙资料。汉口水文站位于汉江入汇口下游约1.5km处，距xx河段约57km，为长江中游水沙控制站，汉口水文站水沙资料基本可以反映采砂河段的水沙特性。汉口站水文泥沙特征值见表2-3：
表2-3 汉口站水文泥沙特征值统计表
由表2-3分析本采砂河段水文泥沙特性：
（1）水位
1952～2002年三峡蓄水前，汉口站多年平均水位为19.10m（冻结基面，下同），历年最高水位为29.73m（1954年8月18日），最低水位为11.70m（1961年2月15日）；2003～2012年三峡蓄水后，汉口站平均水位18.79m，最高水位27.31m（2010年7月30日），最低水位为13.54m（2004年2月26日）。较蓄水前减小。
（2）流量、径流
1952～2002年三峡蓄水前，汉口站多年平均流量为22600m3/s，最大流量为76100m3/s，最小流量为4830m3/s；2003～2012年三峡蓄水后，多年平均流量为20961m3/s，最大流量为60400m3/s，蓄水后多年平均流量较蓄水前有所减小。
三峡蓄水前多年平均径流全年径流7111亿m3，三峡蓄水后2003~2012年平均值6739亿m3，三峡蓄水前后径流变化不大，全年径流主要集中在汛期，汛期5~10月份多年平均径流量三峡蓄水前和蓄水后分别占全年的73.2%和73.1%。
（3）泥沙
由表2-3可见，1954～2002年三峡蓄水前，汉口站多年平均输砂量为3.98亿t，历史最大输砂量为5.97亿t（1964年），最小输砂量为2.33亿t（1994年）。2003~2012年三峡蓄水后，
汉口站多年平均输砂量为1.14亿t，最大输砂量为1.74亿t（2005年），最小输砂量为0.58亿t （2006年）。
1954～2002年三峡蓄水前，汉口站多年平均输沙率12.6t/s，平均含沙量0.565 kg/m3；历年最大输沙率为18.3t/s（1964年），最大含沙量4.42 kg/m3（1975年8月14日）；最小输沙率7.38t/s （1994年），最小含沙量0.036 kg/m3（1954年8月27日）。全年输沙量主要集中在汛期，三峡蓄水前5～10月的输沙量占全年输沙量的87.8%（见表2-4）。三峡水库蓄水运用后，汉口站沙量出现大幅度减小，2003～2012年平均输沙率为3.75t/s，年均含沙量也减小至0.171 kg/m3。三峡蓄水后汛期的输沙量占全年输沙量的89.1%（见表2-4），较三峡蓄水前比例略有提高。
径流、输沙量有如下特点：
①水量丰沛，年径流量大，径流年际变化大，年径流极值比为1.8，径流年内分配不均，主要集中于汛期（5～10月）；
②汉口站来水量三峡蓄水前后的变化不大，而来砂量明显减少，输沙量年际变化大，极值比为2.5，比径流更为突出，特别是2003年三峡水库蓄水后，汉口站的悬移质输沙量明显减少，2003~2012年年均输沙量为1.13亿t，比蓄水前年均输沙量3.98亿t减少了72%。由表2-5可看出，历年悬移质输沙量呈不规则的变化。
汉口水文站多年月平均流量及输沙率年内分配见表2-4。
表2-4 汉口站多年月平均流量及输沙率年内分配统计表
汉口水文站历年来水来沙特征值见表2-5。
表2-5 汉口水文站历年来水来沙特征值统计表
2.2.2三峡建库后水沙变化
三峡蓄水后汉口站的径流量与输沙量对比见表2-6。
表2-6 三峡工程蓄水前后汉口站径流量和输沙量统计表
从上表可以看出：三峡工程蓄水以来，汉口站年径流量有增有减且幅度不大，与蓄水前相比没有明显的趋势性变化。而汉口站年输沙量减小明显，各年份的减小幅度与蓄水前多年平均值
相比在57%~85%之间，蓄水后多年平均值与蓄水前多年平均值相比径流量减少5%，输沙量减少71%。
2.2设计水位
长江中下游以防御1954年洪水为防洪标准，据此确定长江中下游主要控制站水位分别为:汉口27.64m（冻吴29.73m）、湖口20.61m（冻吴22.50m）。其他各控制站设计洪水位按水面线方法推求，黄石港25.57m（冻吴27.50m），武穴22.50m(冻吴24.50m)。以汉口、黄石设计洪水位为控制站水位，推求采砂河段的设计洪水位如下表（表2-7）。
表2-7 汉口~黄石有关控制站设计洪水位表
从而推算Ⅰ采砂区的设计水位为26.56m。Ⅱ采区设计水位为26.51m。
2.3枯水期水位
设计枯水位采用11月～3月多年平均水位的平均值，汉口、黄石、武穴多年平均枯水位见下表。
表2-8 汉口、黄石、武穴水位站设计枯水位表
经推算，Ⅰ采区处设计枯水位为11.25m，Ⅱ采区处设计枯水位为11.22m。
近几年尤其是三峡2003年蓄水以来，最低水位较三峡蓄水前明显增大，由表2-3，汉口站三峡蓄水前最低水位11.7m（冻吴1961年2月15日）；三峡蓄水后，最小值13.54m（冻吴2004年2月26日），较三峡蓄水前提高了1.84m。
根据2008年~2011年10月~4月汉口站实测水位推算采区位置枯水期月平均水位如表2-9。
表2-9 2008年~2011年采区枯水期水位推算表
Ⅰ采区多年平均枯水位为13.89m，1月份为最低，约11.72m左右。从2008~2011年枯水期最高水位来看，1~3月份水位12.64~15.17m之间，4、11月份水位变化较大，最小仅12.81m，最大达19.54m，12月份的水位也较低，最小为11.23m，最大为15.79m，采砂区范围的河床高程在7.0~19.0m之间，大部分在10.0~19.0m之间。
Ⅱ采区多年平均枯水位为13.86m，1月份为最低，约11.69m左右，2月份为12.18m。从2008~2011年枯水期最高水位来看，1~3月份水位12.61~15.14m之间，4、11月份水位变化较大，最小仅12.78m，最大达19.51m，12月份的水位也较低，最小为11.2m，最大为15.76m，采砂区范围的河床高程在8.0~19.0m之间，大部分在10.0~19.0m之间。
近3年xxx枯水期实测水位如下表：
表2-10 近3年xxx枯水期实测水位表
Ⅰ采区近3年平均枯水位为14.14m，1月份为最低，约11.70m左右。从2011~2014年枯水期最高水位来看，1~3月份水位11.82~15.07m之间，4、11月份水位变化较大，最小仅15.12m，最大达16.80m，12月份的水位也较低，最小为13.52m，最大为15.92m。采区范围河床高程在7.0~19.0m之间，大部分在10.0~19.0m之间，采区以左的河道高程大部分在-1.0~11.0m之间。
Ⅱ采区近3年平均枯水位为14.11m，1月份为最低，约11.67m左右。从2011~2014年枯水期最高水位来看，1~3月份水位11.79~15.04m之间，4、11月份水位变化较大，最小仅15.09m，最大达16.77m，12月份的水位也较低，最小为13.49m，最大为15.89m。采区范围内河床高程在8.0~19.0m之间，大部分在10.0~19.0m之间，采区河段深泓线高程在-3.0~9.0m之间。
河床高程最低一侧的水深一般可达2m左右，因此在枯水期可从河床高程较低一侧开采。
3河道演变分析
3.1河段概况
本采区所在xx河段上起泥矶，下至黄柏山（王家寨），长28.2公里，为鹅头三分汊河型。河段两头狭窄，中间开阔，内有叶路洲、罗霍洲（东槽洲）并列江中。河道进出口分别有泥矶和黄柏山节点控制河势。左汊过度弯曲，长达30km。近百年来河型变化不大，两岸岸线除局部有变化，一般比较稳定，而汊道和洲滩呈周期性变化规律，中汊进一步弯曲萎缩。采区河段河势图见图3-1。
本次规划采区属于《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015年）》保留区，位于长江干流xx河段左岸xx城关段园港以右洲滩，左岸为黄冈市xxx，沿江为黄冈长江干堤堵龙堤段。根据地勘情况以及2014年6月实测水下地形图，本吹填项目选择两个采区。
Ⅰ号采区布置在举水河出口下游东槽洲左汊的右缘边滩地段，顺水流方向长1200m，垂直水流方向宽350m，开采量为140万m3。控制点坐标为：
A(3390729.6236，580734.6081)、B(3390400.9925，581888.7318)
C(3390064.3731，581792.8811)、D(3390393.0042，580638.7574)
Ⅱ号采区布置在东槽洲左汊下段右缘边滩地段，采区布置为顺水流方向平均长900m，垂直水流方向宽300m，开采量为90万m3。控制点坐标为：
A(3387016.2347，585351.4504)、B(3386546.1222，585181.1735)
C(3386260.0797，584770.7853)、D(3386506.1951，584599.2416)
E(3386737.7999，584931.5274)、F(3387118.4009，585069.3829)本采区河段为鹅头型三分汊河型，深泓靠右岸，所处航道为罗湖洲水道，以上为湖广水道，以下为沙洲水道。
3.2历史演变
采区所处位置为xx河段。xx河段右岸为山矶组成，左岸为河湖相沉积物，在右岸泥矶等矶头群的挑流作用下，水流摆向左岸，形成多个江心洲。河道形成汊道已有千年以上的历史。南宋时期（公元1127~1279年）在本河段末端右岸的“三江口”地名在《舆地纪胜》中已有记载。说明宋代本河段在三江口以上的江中已有2个较大的沙洲存在。江流被分为3汊。明代中后期（公元1500~1644年），随着河道分叉后促使原河道的曲率增大，弯顶下移，逐渐形成鹅头型汊道。至明末清初，xx鹅头型汊道已具雏形。清同治《长江图说》已明晰表明：鹅颈顶部由牛王洲和新洲组成，主流在牛王洲左侧，自举水口东经xx、罗家沟转西南至西河铺与右汊相会。在右汊支流中也有搭帽洲和无名洲将支汊一分为二。光绪年间，xx鹅颈弯道顶部沙洲形态已和近代相似，总称为鸭蛋洲。主汊仍在洲的东侧，西侧支汊中的搭帽洲、无名洲这时已为李家洲、罗霍洲组成的大型沙洲所代替。鹅头型汊道形成以后，河槽向左岸发展，越来越弯曲。当弯道过长，曲率加大，不利于水流通过时，发生截弯取直，主流回归右岸，以后又向弯曲发展，如此反复循环，而鹅头形状则长期保持不变。（见图3-2）
3.3近期演变
3.3.1河道基本特性
采区所在xx河段上起泥矶，下至黄柏山（王家寨），长28.2公里，为鹅头三分汊河型。河段两头狭窄，中间开阔，河段进口处宽1450m，出口处河宽1000m，最大河段在烟灯山附近，
河道采砂项目 合资建设方案研究 合资建设单位：芜湖市交通投资有限公司 安徽芜铜长江高速公路有限公司 项目开采地点：安徽·芜湖市（芜湖长江段） 编制单位：安徽芜铜长江高速公路有限公司·投资管理部编制时间：二〇一四年三月
目录 第一章前言-----------------------------------------------第3—4页第二章基本情况-------------------------------------------第5-10页第三章河段水文泥沙特征-----------------------------------第11-12页第四章编制依据-------------------------------------------第13-14页第五章采砂任务与规模-------------------------------------第15-16页第六章拟采砂区选址---------------------------------------第17-22页第七章采砂方案拟定---------------------------------------第23-24页第八章采砂项目可研报告结论与建议-------------------------第25-26页第九章合资建设前景---------------------------------------第27-28页第十章合资建设方案---------------------------------------第29-29页第十一章投资分析----------------------------------------第30-30页第十二章合资建设结论------------------------------------第31-31页
砂石石料厂建设 可行性研究报告
。 建设单位：***厂 建设地点：**州**县 编制单位：***工程咨询有限公司编制时间：二〇一〇年一月 -可编辑修改-
目录 第一章总论------------------------------------------------------ 1 1.1项目摘要 -------------------------------------------------------- 1 1.2项目单位基本情况----------------------------------------------- 4 1.3可行性研究报告编制依据---------------------------------------- 4 1.4主要技术经济指标----------------------------------------------- 5第二章背景及必要性 ------------------------------------------------- 6 2.1项目区社会经济状况--------------------------------------------- 6 2.2本行业及关联产业发展现状-------------------------------------- 7 2.3项目建设的必要性----------------------------------------------- 9第三章项目选址与建设条件 ---------------------------------------- 12 3.1建设地点选择-------------------------------------------------- 12 3.2建设条件 ------------------------------------------------------- 12 3.3附近建筑物及设施---------------------------------------------- 15第四章砂石料市场分析--------------------------------------------- 16 4.1产品市场供求现状及前景分析 ---------------------------------- 16 4.2市场竞争优势分析---------------------------------------------- 17第五章建设方案---------------------------------------------------- 17 5.1采砂方案 ------------------------------------------------------- 17 5.2设备方案 ------------------------------------------------------- 19 5.3建筑工程方案-------------------------------------------------- 20 5.4总图工程及其他工程方案--------------------------------------- 20 5.5主要技术参数-------------------------------------------------- 21 5.6物料平衡分析-------------------------------------------------- 21 5.7项目实施进度安排---------------------------------------------- 22第六章节能、消防与安全------------------------------------------- 23 6.1节能------------------------------------------------------------ 23 6.2消防------------------------------------------------------------ 24 6.3安全------------------------------------------------------------ 25
江苏省长江河道采砂管理实施办法 （2004年8月4日江苏省人民政府第36次常务会议讨论通过 2004年8月13日江苏省人民政府令第25号发布 自2004年10月1日起施行） 第一条为了加强长江河道采砂管理，维护长江河势稳定，保障防洪和通航安全，根据《中华人民共和国防洪法》、国务院《长江河道采砂管理条例》，结合我省实际，制定本办法。 第二条在长江江苏水域从事开采砂石（以下简称“长江采砂”）及其管理活动的，应当遵守本办法。 本办法所称长江江苏水域包括本省境内长江干流河道、通江河道已建涵闸的闸下港堤之间水域、通江河道未建涵闸的从入长江的河口向上500～2000米的水域。 第三条长江采砂必须严格按照国家的统一规划进行。任何单位和个人不得在禁采区、禁采期非法开采江砂。沿江各设区的市、县（市、区）人民政府应当加强对非法采砂活动的打击力度，切实保障长江的防洪和通航安全。 第四条省人民政府水行政主管部门对长江采砂实行统一管理和监督检查，并做好有关组织、协调和指导工作。 沿江设区的市、县（市、区）人民政府水行政主管部门依照《长江河道采砂管理条例》和本办法的规定，具体负责本行政区域内长江采砂的管理和监督检查工作。 长江南京航道局负责长江航道管理工作，江苏海事局负责长江干流水域环境及水上交通安全的监督管理工作。县级以上地方人民政府交通行政主管部门负责长江通江河道交通安全的监督管理工作，公安部门负责长江水上治安管理工作，依法打击长江采砂活动中的犯罪行为。 第五条长江采砂实行国家统一规划制度。省人民政府水行政主管部门根据国家制定的长江采砂规划和经审定的江砂开采可行性论证报告，拟订本省长江水域采砂规划实施方案，报省人民政府批准后公告，并报长江水利委员会、长江航务管理局备案。 沿江设区的市人民政府水行政主管部门按照省人民政府批准的长江采砂规划实施方案，制定本行政区域内长江采砂规划实施计划，经同级人民政府同意后，报省人民政府水行政主管部门批准组织实施。 第六条国家批准的长江采砂规划确定的禁采区和禁采期由省人民政府予以公告。 省人民政府水行政主管部门可以根据本行政区域内长江的水情、工情、汛情、航道变迁、通航保障和管理等需要，按照保证河势稳定、防洪安全和江岸沿线工程设施正常使用的要求，在国家长江采砂规划确定的禁采区、禁采期外增加禁采范围、延长禁采期限，报省人民政府决定后公告。 因河道和航道整治、整修长江堤防吹填固基、吹填造地进行长江采砂的，不受长江采砂规划确定的禁采区、禁采期和采砂设备功率的限制。 第七条长江采砂实行可行性论证报告制度。采砂可行性论证报告按可采区分区进行，由负责管理可采区的设区的市人民政府水行政主管部门委托具有水利水电工程勘察甲级资质单位编制，经省人民政府水行政主管部门组织有关部门及相关专家审查后作为拟定长江水域采砂规划实施方案的依据。 有下列情形之一的，采砂可行性论证报告由申请采砂单位或者个人委托具有水利水电工程勘察甲级资质单位编制： （一）因整修长江堤防进行吹填固基或者整治长江河道采砂的； （二）因整治长江航道采砂的； （三）因吹填造地采砂的。 第八条采砂可行性论证报告应当包括下列内容： （一）采砂范围图、控制点坐标以及上一年汛后的水下地形图； （二）采砂河段河势、河床演变分析； （三）砂石来源、补给情况和年度开采总量的
9疏浚现场监管方案 9.1工程概况 9.1.1工程简介 阿坝州松潘县岷江青云乡段河道疏浚工程是 9.1.2相关单位 建设单位：松潘县水务局 监管单位： 9.2监管依据 9.2.1相关文件 ⑴《阿坝州松潘县岷江青云乡段河道疏浚工程可行性论证报告》 9.2.2疏浚任务和规模 航道疏浚任务：。 航道疏浚规模：疏浚范围是松潘县岷江青云乡段红花村大桥下游，长3667m，宽20～50m，疏浚区域近期最低高程约-1.5～-2.4M，疏浚至-4.0m，疏浚深度为0.3～1.6m。疏浚总量为19.0万吨。 9.2.3有关法规和技术规范 ⑴《中华人民共和国水法》 ⑵水下地形测量规范 ⑶工程测量技术规范 9.2.4其他依据 ⑴施工合同 ⑵监管协议 ⑶施工安全管理协议 ⑷会议纪要等其他依据
9.3监管目标及方式 9.3.1目标 岷江河道疏浚的监管首要目标是实现岷江河道疏浚，维护岷江河势稳定，确保防洪。 具体目标是：“江面防乱，现场防超，运输防偷，人员防腐”。 9.3.2监管组织机构 疏浚工程监管责任的主体是松潘水政监察支队，管理机构下设现场监管办公室，负责处理现场关于疏浚监管的一切事务。 9.3.3监管方式 （1）疏浚现场监管 ①现场监管人员均须持有水政监察员证。现场监管人员分三班上岗，每班不少于2人，对疏浚现场实行全过程监管。 （2）查阅有关记录进行跟踪检查确保疏浚工作正常进行 9.4监管准备 1、建立健全制度 制定监管制度、监管程序和工作流程，使监管工作规范化，程序化，使得监管人员有章可循，监管对象有据可依，按章办事。 2、签订监管协议 工程开工前，与建设单位签订《监管协议》，并与建设单位、施工单位建立联系，确定联络人和负责人。要求建设和施工单位在施工过程中，严格按照《监管协议》要求进行施工作业，要求施工单位在规定的时间、规定的疏浚地点进行施工作业，积极配合监管人员的日常监管。 9.5现场管理 1、严禁非工程人员进入施工区。 2、对施工设施进行监管。 3、疏浚区域进行监管 9.6疏浚过程监管 确保在正确的区域进行疏浚，避免违规施工破坏河道以及生态。
河北省河道采砂项目 可行性论证报告编制规程 1 范围 本标准规定了河北省河道采砂项目可行性论证报告编制的基本要求、基础资料、砂石可采量分析、采砂工程设计、采砂影响分析、结论与建议等内容。 本标准适用于河北省境内河道管理范围内的采砂项目。 2 术语和定义 2.1 河道采砂 河道采砂是指在河道、湖泊、水库、人工水道、行洪区、蓄滞洪区等管理范围内开采砂、石、土，以及淘金（含淘取其他金属和非金属）等翻动砂石。 2.2 可开采量 可开采量是指在不影响河道行洪安全和跨河、穿河、临河建筑物安全的前提下，允许开采的砂石料量。 2.3 可采期与禁采期 可采期是在不影响河道行洪和输水的前提下，允许开采的时段；禁采期是禁止开采的时段。 2.4 禁采区 禁采区是为保障河道行洪（输水）安全、附近各种建筑物及村庄防洪安全确定的禁止开采区域。 3 基本要求 3.1 采砂首先要保护河道防洪安全，满足河道整治需要，保障跨河、穿河、临河建筑物安全。 3.2 采砂应该符合河道河势演变规律，努力做到通过有计划的采砂进行河道整治，需同治河、清障、护岸、固堤相结合，砂料开采不能造成新的险工或行洪障碍。 3.3 河道采砂实行分级管理、总量控制的原则，做到上下游、左右岸统筹兼顾，分期有序开采。
3.4 采砂项目可行性论证报告的编制应由具备河道整治规划设计相应资质的单位承担。 4 基本资料 编制采砂项目可行性论证报告需要具备以下基本资料。 4.1 测量资料 采砂场1：2000～1：5000地形图，包括采砂范围及其以外上下游各1000m、左右各200m范围。 4.2 地质资料 采砂范围内砂石料的分布、埋藏深度、厚度、颗粒组成及岸坡土壤岩性组成等。 4.3 附近建筑物及设施 论证范围内地面和地下建筑物规模、级别、主要技术指标等，包括道路、桥梁、管道、缆线等跨河、穿河、临河设施以及两岸村庄等。 4.4 河道水文泥砂特性 河道水文特性、河道泥砂特性、年平均淤积量、主要控制断面的年输砂量等。 5 采砂河段概况及治理规划 5.1 河流概况 说明河道自然地理特征，包括流域面积、流经地区、河道长度、宽度、坡度、堤防现状以及现状泄洪能力等。 5.2 河道治理规划 介绍流域规划和河系规划中关于采砂河段的规划要点。包括分段治理标准、设计流量、治理方案等。 5.3 河道治理措施 阐述河道的治理措施，重点说明规划方案中采砂河段的治理措施。主要包括对河床断面的要求，河道、堤防整治措施，主槽、滩地、堤防的技术指标，针对险工险段采取的工程措施，采砂河段与上、下游河段的衔接等。 5.4 采砂规划
湖北省河道采砂管理办法 第一条为了加强河道采砂管理，维护河势稳定，保障防洪和通航安全，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》和《中华人民共和国河道管理条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。 第二条在本省境内河道（长江除外）内从事开采砂石及其管理活动的，应当遵守本办法。 第三条河道采砂管理实行人民政府行政首长负责制。县级以上人民政府应当加强对本行政区域内河道采砂管理工作的领导，做好有关组织、协调工作。 第四条省人民政府水行政主管部门负责全省河道采砂的统一管理和监督检查工作。县级以上人民政府水行政主管部门具体负责本行政区域内河道采砂的管理和监督检查工作。 县级以上公安部门负责水上治安管理工作，依法打击河道采砂活动中的违法犯罪行为；县级以上交通运输行政主管部门负责航道管理、水上交通安全的监督管理工作。 第五条河道采砂实行分级管理。分级管理权限由省人民政府水行政主管部门规定。 第六条河道采砂实行规划制度。河道采砂规划应当根据防洪安全、河势稳定、通航安全和生态环境要求编制，符合流域综合规划和防洪、河道整治、航道、港口等专业规划。 省管河道的采砂规划，由省人民政府水行政主管部门组织编制，征求相关行政主管部门意见后，报省人民政府批准。 其他河道采砂规划，由县级以上人民政府水行政主管部门按照河道管理权限组织编制，征求相关行政主管部门意见后，报同级人民政府批准，并报上一级人民政府水行政主管部门备案。 河道采砂规划一经批准，必须严格执行，确需修改时，应当经原批准机关批准。 第七条河道采砂规划应当包括以下内容： （一）禁采区和可采区； （二）禁采期和可采期； （三）年度采砂控制总量和开采深度； （四）采砂方式、采砂功率和可采区采砂船舶及机具的控制数量；
前言 XX新港华中闽台产业新城位于xxx城以东迎宾大道路旁，紧邻大广高速xx 出口，距106国道5公里，距罗霍洲港区5公里，规划用地面积5000亩，总投资额达100亿元，由XX商会旗下的XX闽鑫建设投资XX投资建设。以吸引XX、XX等地投资，承接沿海产业转移为目标，新城规划了先进制造业、国际物流、综合服务等三个功能区。2012年9月8日举行开工奠基暨项目签约仪式，拟引进企业100家左右，4年内建成，届时年产值可达200亿元。 首期项目开发建设面积为5000亩，建设内容为产业园基础设施建设、招商中心、中小企业孵化器等，现已初具规模。项目建成后将极大地拉动xxx经济的发展。 该项目用地X围内地势低洼，大部分为鱼塘，场地回填平整需要大量土方，2014年6月13日xxx水利局以团水利【2014】47号申报在长江开采青砂200万m3，用于该项目场地吹填平整。黄冈市水利局于2014年6月19日以冈水文【2014】62号文向省水利厅转报了xxx水利局的请示，省水利厅于2014年7月7日以鄂水利复【2014】121号文进行了批复。省厅批复后，xxx政府为加快工业园的建设，要求将原计划闽台产业新城三区二期吹填工程一并列入本次计划进行吹填。经计算，回填一区需吹填回填方31.4万m3，回填二区需吹填回填方134.5万m3，回填三区需吹填回填方64.9万m3，共230万m3。因此，本次规划开采总量为230万m3。依据《中华人民XX国水法》、《中华人民XX国河道管理条例》、《长江河道采砂管理条例》，根据长江委编制的《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015年）》和《XX长江中游干流河道采砂规划实施方案（2011～2015）》，受XX闽鑫建设投资XX的委托，由我院编制完成华中闽台产业新城场地平整长江采砂吹填可行性论证报告。 规划采区位于长江干流xx河段，属《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015）》保留区，左岸为xxx城关，左岸沿江为黄冈长江干堤。江中有较大的洲滩罗霍洲。初步拟定布置两个采砂区，Ⅰ号采区布置在举水河出口下游东槽洲左汊右缘的边滩地段，Ⅱ号采区布置在东槽洲左汊下段右缘边滩地段，Ⅰ号采区顺水流方向长1200m，垂直水流方向宽350m，开采量为140万m3，Ⅱ号采区顺水流方
精心整理 （一）河道采砂审批 一、项目名称：河道采砂审批 二、设定依据：1、《中华人民共和国水法》第三十九条规定：“国家实行河道采砂许可制度。河道采砂许可制度实施办法，由国务院规定。”2、《中华人民共和国河道管理条例》（国务院第3号令）第二十五条规定：“在河道管理范围内进行下列活动，必须报经河道主管机关批准；涉及其他部门的，有河道主 门初审，定。”25%，2、25%，3、十一、申报条件：1、拟在保定市境内河道管理范围内开采砂、石、土，以及淘金（含淘取其他金属和非金属）的单位和个人，应向砂场所在地县级水行政主管部门提出申请； 2、申请范围内的砂场未进行项目可行性论证的，应委托具有相应资质的水利水电勘察设 计单位编制。 十二、申报材料： 1、河道采砂申请书； 2、营业执照及申请人有效身份证明的复印 件； 3、河道采砂设备和相应技术人员的有关证明 文件； 4、河道采砂项目可行性论证报告及专家评审 意见； 5、与有利害关系的第三者达成的协议。 以上申报材料，一式二份 十三、受理地点：顺平县水利局行政服务中
（二）取水许可审批 一、项目名称：取水许可审批 二、设定依据：1、《中华人民共和国水法》第七条规定：“国家对水资源依法实行取水许 用制度的组织实施。”2水法》第四十八条规定：“取水权。”3理条例》（20XX 年2月21号）4三、编号：02 五、审批权限：本级批准（1100取水量不足5取水量不足5000人、其他组织 七、法定期限：45个工作日 八、承诺期限：42个工作日。1、应当自受理取水许可申请之日起45个工作日内决定批准或者不批准。2、对取用城市规划区地下4、取水水源已开发利用状况及水源动态的分 析报告； 5、当取水许可申请的标的与第三者有利害关系时，第三者的承诺书或者其它文件； (三)一、项目名称：入河排污口的设置和扩大审 批 第三十四条规定：“在江河、湖泊新建、改建或者扩大排污口，应当经过有管辖权的水行政主管部门或者流域管理机构同意，由环境 响报告书进行审批。”2、《水污染防治法》第十三条规定：“在运河、渠道、水库等水利工程内设置排污口，应当经过有关水利工程
标号:GD 1.0 密级: 版本:V 1.0 编号: 《×××》 可行性论证报告 GD 1.0 共1册第1册 南京天祥智能设备科技有限公司 20××年×月
文档修改记录
XXX 可行性论证报告 拟制： 校核： 审查： 标准化： 审定： 批准：
目录 1前言 (1) 2使用要求及主要战术技术要求 (1) 2.1使用要求 (1) 2.2主要战术要求 (1) 2.3主要技术要求 (1) 3国内外同类产品发展现状 (1) 4任务分析 (1) 5约束条件 (1) 6可行性方案 (2) 6.1总体技术方案 (2) 6.2总体战术技术指标论证 (2) 6.3产品组成及各组成部分的特性 (2) 6.4结构方案 (2) 6.5硬件方案 (3) 6.6软件方案（适应时） (3) 6.7产品接口方案（适应时） (3) 7可靠性维修性测试性保障性安全性初步分析 (3) 7.1可靠性初步分析 (3) 7.2维修性初步分析 (3) 7.3测试性初步分析 (3) 7.4保障性初步分析 (4) 7.5安全性初步分析 (4) 8技术继承性和新技术采用的分析 (4) 8.1技术继承性分析 (4) 8.2新技术采用的分析 (4) 9关键技术的成熟程度及初步风险分析 (4) 10初步保障条件要求 (5) 11配套系统的支撑性分析 (5) 12研制周期及经费需求分析 (5) 13研制任务组织实施和研制分工建议 (5)
可行性论证报告 1前言 应简明扼要地论述产品研制的必要性和研制背景，以及可行性。 2使用要求及主要战术技术要求 2.1使用要求 列出使用部门提出的使用要求 2.2主要战术要求 列出使用部门提出的主要战术要求 2.3主要技术要求 列出使用部门提出的主要技术要求。 3国内外同类产品发展现状 分别介绍国外、国内同类产品发展现状，并通过分析，阐明其发展特点和发展趋势。 4任务分析 根据使用部门提出的使用要求及主要战术技术要求，通过分析论证，提出满足任务要求，并以最低的成本和较短的研制时间实现战术技术要求的合理可行的技术途径。 5约束条件 说明产品研制受到相关系统或配套产品约束的条件。
长江河道采砂管理条例实施办法 【法规类别】水利设施 【发文字号】中华人民共和国水利部令第19号 【修改依据】水利部关于修改《长江河道采砂管理条例实施办法》的决定(2010) 【法宝提示】国务院关于第二批清理规范192项国务院部门行政审批中介服务事项的决定国务院关于第二批清理规范192项国务院部门行政审批中介服务事项的决定 【发布部门】水利部 【发布日期】2003.06.02 【实施日期】2003.07.15 【时效性】已被修改 【效力级别】部门规章 中华人民共和国水利部令 （第19号） 《长江河道采砂管理条例实施办法》已经2003年5月13日水利部部务会议审议通过，现予公布，自2003年7月15日起施行。 部长汪恕诚 二00三年六月二日 长江河道采砂管理条例实施办法
第一条为加强长江宜宾以下干流河道采砂的统一管理和监督检查，维护河势稳定，保障防洪和通航安全，根据《长江河道采砂管理条例》，制定本办法。 第二条长江水利委员会应当加强对长江采砂的统一管理和监督检查，做好有关组织、协调、指导工作，并具体负责省际边界重点河段（名录见附录）采砂的管理和监督检查。 沿江县级以上地方人民政府水行政主管部门具体负责本行政区域内长江采砂的管理和监督检查工作。 第三条长江采砂规划是长江采砂管理和监督检查的依据。沿江各省、直辖市编制的长江采砂规划实施方案必须符合长江采砂规划的要求。 长江采砂规划的修改，由长江水利委员会根据长江河势变化、河道变迁、砂石补给、环境保护的情况以及管理的需要进行，并严格履行报批手续。 从事以下采砂活动，不受长江采砂规划的限制，但应当按照《长江河道采砂管理条例 》和本办法的规定履行有关法律手续： （一）整修长江堤防进行吹填固基或者整治长江河道； （二）整治长江航道； （三）吹填造地。 第四条长江采砂实行总量控制制度。实际审批的年度采砂总量不得超过长江采砂规划确定的年度采砂控制总量。每一可采区实际审批的年度采砂量不得超过该可采区的年度采砂控制量。 长江水利委员会可以依据长江采砂规划，综合河势变化、砂石补给和采砂管理需要等情况，对每一可采区的年度采砂控制量进行调整。 第五条长江水利委员会应当对长江省际边界重点河段范围内可采区河床变化进行监
貝懒芜樹丘江高速公踣有跟公司Anhui Wutong Changjiang Expressway Co., Ltd. 河道采砂项目 合资建设方案研究 合资建设单位：芜湖市交通投资有限公司 安徽芜铜长江高速公路有限公司 项目开采地点：安徽?芜湖市（芜湖长江段） 编制单位：安徽芜铜长江高速公路有限公司?投资管理部 编制时间：二0—四年三月
第一章前言 ― 第二章 基本情况 ATy ------- * 第三章河段水文泥沙特征 第四章编制依据 A T V 第五章采砂任务与规模 第六章拟采砂区选址 第七章采砂方案拟定 第八章采砂项目可研报告结论与建议第九章合资建设前景 第十章合资建设方案 第十一章投资分析第3—4 页 第5-10 页 11-12 页 13-14 页 15-16 页 17-22 页第23-24 页第25-26 页第27-28 页第29-29 页第30-30 页 第十二章合资建设结论---------------------------- 第31-31 页
/ 、八 1 前言 1.1 项目兴建缘由 合福铁路是我省重点基础设施建设项目，铜陵长江公铁大桥是贯通合福铁路的重要节点性工程，对改善皖江地区交通运输条件，提升综合承载能力，促进承接产业转移乃至推动全省发展具有至关重要的作用。2013年6月1日，省委常委、常务副省长詹夏来专门主持会议，要求省有关部门、有关市县要齐心协力，全力以赴推进项目建设。芜湖市交通投资有限公司负责砂石开采项目的具体申报事项。 1.2 立项情况根据安徽省长江河道工程性采砂的有关规定，芜湖市交通投资有限公司于2013年3月27日填报了《安徽省长江河道工程性采砂项目申请书》，经芜湖市水务局、安徽省长江河道采砂管理局审查后报安徽省水利厅审批。芜湖市交通投资有限公司申请拟开采量100 万吨，拟采砂地点为长江芜湖河段汽车轮渡至火车轮渡之间水域，砂石堆放转运地点为三山区、四合山和无为等地的长江滩地。省水行政主管部门对申请书进行了审批，并要求业主单位芜湖市交通投资有限公司委托具有相应资质单位进行分析论证，涉及采砂经营权许可转让应当依法进行公开拍卖。 目前已经完成河道采砂可行性论证报告、河道采砂作业通航安全评估报告、通航影响论证报告。 1.3 论证成果简介综合考虑河势稳定、防洪安全、附近涉河工程影响、砂石储量等因素，初步拟定两个采砂方案：采砂方案一采砂区位于芜湖河段下段华谊液体化工码头与华谊化工散货码头前沿水域，采区长800m上游宽150m下游宽230m采砂总量90万吨；采砂方案二采砂区位于芜湖河段下段汽车轮渡上游320m左岸水域，采区长200Om宽250m采砂总量90万吨。经分析论证，推荐采砂方案一，其主要特性见表1-1 。
信江++++采砂规划地地质勘察报告 第一部份文字报告 1、绪言 1.1工程概况：受++++的委托，++++对信江++++采砂规划地地质勘察。 信江++++段采砂规划地位于余江县与余干县交接处，为信江盆地。 采区范围：采区长约3190m，宽约80m，采取面积234258平方米，采区控制范围的平面坐标为：+++++。 1.2勘察目的任务及技术依据： （1）勘察技术依据《水利水电工程天然建筑材料勘察规范》（SL251-2015）《河道采砂规划编制规程》（SL423－2008）等有关规范进行。 （2）查明采区砂砾石料分布范围、厚度，结构特征、颗粒组成、级配等； （3）查明上覆剥离层或无用层的分布范围、厚度； （4）对砂砾石料进行质量评价； （5）评价采砂对河道及两岸岸坡稳定影响； 1.3勘察工作布置及勘察方法： 勘察工作布置依据地勘技术要求，钻孔间距约按550m布置，但每个采区钻孔数量不少于4个，每个孔深应大于开采深度3-5m。布置勘察孔。 （1）准备工作：2018年1月16日 （2）现场作业：2018年1月16日至1月24日 （3）资料整编：2018年1月24日至1月26日 （4）报告提交：2018年1月26日 （2）勘察方法采用2台XL-1钻机进行施钻。
1.4工作成果及质量评述 （1）施工钻孔8个，总进尺75.80m； （2）取扰动样12个； （3）观测钻孔水位8孔8次； （4）勘探点平面布置图4份； （5）编制文字报告及附表、附图。 （6）各项成果质量评述均达规范要求。 2、自然地理与地质概况 2.1自然地理 信江++++段采砂规划地位于余江县境内，信江中下游，东与鹰潭、北与万年、余干交界。发源于浙赣两省交界的怀玉山南的玉山水和武夷山北麓的丰溪水，在上饶汇合后始称信江。干流自东向西，先后流经上饶、铅山、弋阳、贵溪、鹰潭、余江、余干等县市，收纳了丰溪、泸溪河、铅山河、湖坊河、葛溪、罗塘河、白塔河等支流。在余干的八字嘴附近分为两支：主支经瑞洪至康山注入鄱阳湖，全长313公里；北支余水河注入鄱江。全流域面积1.5 941万平方公里，耕地26万多公顷。流域位于中亚热带湿润季风气候区。其特点是四季分明，气候温和，雨水充沛，日照充足。近50年年平均气温为17.6℃，其中一月份平均气温5.2℃，七月平均气温29.3℃。年极端最高气温为41.12℃，年极端最低气温—15.12℃。年平均降水量1788.8毫米，最多年份降水量2543.0毫米，最少年份降水量980.7毫米，其中4~6月份平均降水量844.8毫米，7-9月份平均降水量350.9毫米。平均年日照时数1739.4小时，无霜期258天。 2.2地貌、地质 +++市地貌属华东低山与丘陵。信江及其支流地貌主要为河谷平原，地势较为平坦，地层
前言 武汉新港华中闽台产业新城位于xxx城以东迎宾大道路旁，紧邻大广高速xx出口，距106国道5公里，距罗霍洲港区5公里，规划用地面积5000亩，总投资额达100亿元，由福建商会旗下的湖北闽鑫建设投资有限公司投资建设。以吸引福建、台湾等地投资，承接沿海产业转移为目标，新城规划了先进制造业、国际物流、综合服务等三个功能区。2012年9月8日举行开工奠基暨项目签约仪式，拟引进企业100家左右，4年内建成，届时年产值可达200亿元。 首期项目开发建设面积为5000亩，建设内容为产业园基础设施建设、招商中心、中小企业孵化器等，现已初具规模。项目建成后将极大地拉动xxx经济的发展。 该项目用地范围内地势低洼，大部分为鱼塘，场地回填平整需要大量土方，2014年6月13日xxx水利局以团水利【2014】47号申报在长江开采青砂200万m3，用于该项目场地吹填平整。黄冈市水利局于2014年6月19日以冈水文【2014】62号文向省水利厅转报了xxx水利局的请示，省水利厅于2014年7月7日以鄂水利复【2014】121号文进行了批复。省厅批复后，xxx政府为加快工业园的建设，要求将原计划闽台产业新城三区二期吹填工程一并列入本次计划进行吹填。经计算，回填一区需吹填回填方31.4万m3，回填二区需吹填回填方134.5万m3，回填三区需吹填回填方64.9万m3，共230万m3。因此，本次规划开采总量为230万m3。依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《长江河道采砂管理条例》，根据长江委编制的《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015年）》和《湖北长江中游干流河道采砂规划实施方案（2011～2015）》，受湖北闽鑫建设投资有限公司的委托，由我院编制完成华中闽台产业新城场地平整长江采砂吹填可行性论证报告。 规划采区位于长江干流xx河段，属《长江中下游干流河道采砂规划（2011～2015）》保留区，左岸为xxx 城关，左岸沿江为黄冈长江干堤。江中有较大的洲滩罗霍洲。初步拟定布置两个采砂区，Ⅰ号采区布置在举水河出口下游东槽洲左汊右缘的边滩地段，Ⅱ号采区布置在东槽洲左汊下段右缘边滩地段，Ⅰ号采区顺水流方向长1200m，垂直水流方向宽350m，开采量为140万m3，Ⅱ号采区顺水流方向平均长900m，垂直水流方向宽300m，开采量为90万m3。 根据《长江中下游干流河道采砂项目可行性论证报告编制大纲与技术要求》，本报告做了以下工作： 1、组织人员到现场及有关单位调查了解情况，收集相关资料，并参阅有关单位的水下测量成果及水文泥沙河势资料。分析和预测采区的河道演变规律及未来的演变趋势。 2、根据上游径流来砂情况，进行了采区的泥沙补给分析。 3、根据水下地形图及地质勘察资料，选定采砂区位置和范围，确定采砂区平面坐标、控制开采高程，分析床砂组成、砂质、储量以及补给情况； 4、收集了采区所在河段堤防等水利工程的相关资料，分析论证了采砂对防洪工程的影响，对涉水工程的影响。 5、针对采砂河段的水生态环境现状，进行了采砂对水生态环境的影响分析。 6、分析了采区对航道及通航安全的影响。 7、提出论证结论以及减轻不利影响的对策措施。 8、拟定采砂船采砂能力、采（运）砂船只数量及作业方式，确定采砂作业施工期及采砂作业时间，明确现场监管、采砂作业安全管理以及河床动态监管的措施。 9、本报告除注明外，高程系列采用85年国家高程基准；坐标系统采用1954年北京坐标系。
0前言 扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程位置位于镇扬河段和畅洲左汊北侧人民滩的倒套内部（扬州市邗江区区域范围），从上世纪中期以来一直处于淤积状态，由于其长期淤积，使得和畅洲左汊北侧的人民滩范围不断扩大和下移，已经淤积了部分渔船的航道，并有继续淤积加剧的趋势，危及李典镇沿江村329条渔船的正常泊港。为保障渔民的生命财产安全，根据有关单位对邗江区李典镇沿江村村民委员会《关于疏浚清淤渔船避风港口的报告》(见附件)的答复意见，扬州市邗江区水利局长江河道管理所拟对和畅洲左汊北侧人民滩的倒套内部局部河道进行疏浚采砂，开辟航道，供渔船避风停靠。同时结合新加坡托尼船业有限公司场地平整需要，将疏浚排砂土堆置于该公司红线范围内。 根据《长江河道采砂管理条例》(2001年10月10日国务院第45次常务会议通过2001年10月25日中华人民共和国国务院令第320号发布自2002年1月1日起施行) 、《江苏省长江河道采砂管理实施办法》（2004年8月4日江苏省人民政府第36次常务会议讨论通过 2004年8月13日江苏省人民政府令第25号发布自2004年10月1日起施行）等的有关规定，长江采砂实行国家统一规划制度和可行性论证报告制度，有下列情形之一的，采砂可行性论证报告由申请采砂单位或者个人委托具有水利水电工程勘察甲级资质单位编制：①因整修长江堤防进行吹填固基或者整治长江河道采砂的；②因整治长江航道采砂的；③因吹填造地采砂的。受扬州市邗江区水利农机局长江河道管理所的委托，江苏省水利勘测设计研究院有限公司对邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程进行可行性论证工作。 我公司接受委托后，组织人员到现场以及有关单位调查了解情况，收集相关资料，并参阅了有关单位的科研成果、长江水下地形测量成果，在对疏浚采砂河段的水文泥沙特性及河势演变情况进行深入研究的基础上，充分论证疏浚采砂本河段的河势演变、防洪与通航安全、水生态环境等的影响，编制完成《扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告》(送审稿)。报告内容包括：①疏浚采砂范围图、控制点坐标以及上一年汛后的水下地形图；②疏浚采砂河段河势、河床演变分析；③疏浚采砂对河势及防洪影响的论证分析；④疏浚采砂对通航安全影响的论证分析；⑤疏浚采砂对水环境影响的论证分析；⑥论证的结论意见。 2007年11月6日，江苏省水利厅工管处在南京主持召开《扬州市邗江区李典镇渔
河道采砂可行性论证报 告精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
河道采砂项目 合资建设方案研究 合资建设单位：芜湖市交通投资有限公司 安徽芜铜长江高速公路有限公司 项目开采地点：安徽·芜湖市（芜湖长江段） 编制单位：安徽芜铜长江高速公路有限公司·投资管理部 编制时间：二〇一四年三月 目录 第一章前言-----------------------------------------------第3—4页第二章基本情况-------------------------------------------第5-10页第三章河段水文泥沙特征-----------------------------------第11-12页第四章编制依据-------------------------------------------第13-14页第五章采砂任务与规模-------------------------------------第15-16页第六章拟采砂区选址---------------------------------------第17-22页第七章采砂方案拟定---------------------------------------第23-24页第八章采砂项目可研报告结论与建议-------------------------第25-26页
第九章合资建设前景---------------------------------------第27-28页 第十章合资建设方案---------------------------------------第29-29页 第十一章投资分析----------------------------------------第30-30页 第十二章合资建设结论------------------------------------第31-31页 1 前言 1.1项目兴建缘由 合福铁路是我省重点基础设施建设项目，铜陵长江公铁大桥是贯通合福铁路的重要节点性工程，对改善皖江地区交通运输条件，提升综合承载能力，促进承接产业转移乃至推动全省发展具有至关重要的作用。2013年6月1日，省委常委、常务副省长詹夏来专门主持会议，要求省有关部门、有关市县要齐心协力，全力以赴推进项目建设。芜湖市交通投资有限公司负责砂石开采项目的具体申报事项。 1.2立项情况 根据安徽省长江河道工程性采砂的有关规定，芜湖市交通投资有限公司于2013年3月27日填报了《安徽省长江河道工程性采砂项目申请书》，经芜湖市水务局、安徽省长江河道采砂管理局审查后报安徽省水利厅审批。芜湖市交通投资有限公司申请拟开采量100万吨，拟采砂地点为长江芜湖河段汽车轮渡至火车轮渡之间水域，砂石堆放转运地点为三山区、四合山和无为等地的长江滩地。省水行政主管部门对申请书进行了审批，并要求业主单位芜湖市交通投资有限公司委托具有相应资质单位进行分析论证，涉及采砂经营权许可转让应当依法进行公开拍卖。
（一）河道采砂审批 一、项目名称：河道采砂审批 二、设定依据：1、《中华人民共和国水法》第三十九条规定：“国家实行河道采砂许可制度。河道采砂许可制度实施办法，由国务院规定。”2、《中华人民共和国河道管理条例》（国务院第3号令）第二十五条规定：“在河道管理范围内进行下列活动，必须报经河道主管机关批准；涉及其他部门的，有河道主管机关会同有关部门批准：（一）采砂、取土、淘金、弃置砂石或淤泥。”3、《河北省河道采砂管理规定》第十四条规定:主要行洪河道的河道采砂许可证由省人民政府水行政主管部门审批；一般行洪河道的采砂许可证由设区的市、县人民政府水行政主管部门按 照河道管理权限审批。 三、编号：01 四、法定实施主体名称：顺平县水利局 五、审批权限：此事项由县级水行政主管部 门初审，报市级水行政主管部门审查（批准）， 由省水行政部门批准。 六、项目申请人种类：企业、事业、公民个 人、其他组织 七、法定期限：15个工作日 八、承诺期限：5个工作日 九、收费标准：依据：《中华人民共和国河道 管理条例》第四十条规定：“在河道范围内 采砂、取土、淘金，必须按照经批准的范围 和作业方式进行，并向河道主管机关缴纳管 理费。收费的标准和计收办法由国务院水利 行政主管部门会同国务院财政主管部门制 定。” 标准：1、石料按料场当地销售价格 10～25%，2、砂、土料按料场当地销售价格 的5～25%，3、淘金沙按每立方米淘金量售 价的3～5%。 十、年检情况：否 十一、申报条件：1、拟在保定市境内河道管 理范围内开采砂、石、土，以及淘金（含淘 取其他金属和非金属）的单位和个人，应向
砂场所在地县级水行政主管部门提出申请； 2、申请范围内的砂场未进行项目可行性论证的，应委托具有相应资质的水利水电勘察设计单位编制。 十二、申报材料： 1、河道采砂申请书； 2、营业执照及申请人有效身份证明的复印件； 3、河道采砂设备和相应技术人员的有关证明文件； 4、河道采砂项目可行性论证报告及专家评审意见； 5、与有利害关系的第三者达成的协议。 以上申报材料，一式二份 十三、受理地点：顺平县水利局行政服务中心 十四、咨询电话：8748225 十五、项目程序示意图
（注：文中红字根据实际情况修改) 设置平面设计专业可行性论证报告 平面设计师,目前社会需求量仍然相当巨大,也比较好就业。随着市场越来越规范化，公司和其产品越来越注重其形象包装.平面设计是任何企业和公司都必不可少的岗位，而且这个位置至关重要,好的平面设计师会为公司的形象和市场的开拓推波助澜。 平面设计是近十年来逐步发展起来的新兴复合性职业，涉及面非常广泛发展极为迅速。它涵盖的职业范畴包括：商业环境艺术设计、商业展示设计，商业广告设计、书籍装帧设计、包装结构与装潢设计、服装设计、工业产品设计、商业插画、标志设计、企业CI设计、网页设计等. 由于传媒技术的更新和数字艺术进步，大大的推动了商业美术的发展。在目前中国经济的高度发达为设计师带来了广泛的机会,拥有着巨大的生机。其中的原因并不难理解，因为无论经济怎样,都不能阻止新产品的开发与研制.而且“产品——包装(平面设计）——宣传”三位一体的格局永远不会被打破,也就是说只要有产品就一定有美术设计的参与。而且设计的概念也早以深入人心,这从各种生活设施和宣传媒体所释放出的信息都能够表现出来. 调整制造产业比例,向新型可持续发展产业迈进,并大力发展现代服务业和文化型产业,这是四川省政府提出成都地区的产业政策和可持续发展战略。根据四川省特别是成都市未来的发展方向,以及国家级新区天府新区经济发展需要和企业对人才的需求，我校拟设置平面设计专业。随着我省经济的快速发展和政策大面积向文化产业偏移，快速增长的现代广告业、纺织服装产业、新媒体产业、动漫游戏产业等升级的需求，成都及其周边地区，急需新一代高技能型、技术应用型人才。考虑成都市的产业定位，今年以来,我院在四川省人才交流市场、成都市人才市场以及各大广告公司、家具厂、服装企业、游戏动漫公司进行调研和走访,查阅了大量有关资料，并与相关行业专家及技术人员进行交流，并摸清了平面设计和相关专业的工作岗位状况.下面对平面设计专业设置的可行性以及必要性进行以下几个方面的论证。 一、设置平面设计专业的必要性 （一）区域经济社会发展和广告业对人才的需求 1、平面设计行业发展现状与趋势 现代服务业和文化产业是当前和今后一个时期我国、我省和成都市将重点发展的产业。随着中国西部地区经济的高速发展，平面设计行业日趋成熟和发展，四川成都和周边