浅析联合站原油处理系统的能耗管理
发表时间：2018-11-16T19:19:11.530Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：张娟1 贾蓉2 刘小雪3 王锐4 [导读] 摘要：联合站是油田原油处理系统中的重要组成部分，对维持整个油田的正常运转起着极为重要的作用，同时也是油田的耗能大户，因此加强对联合站节能降耗措施的探讨对油田节能工作有着重要的意义。
1.2中国石油玉门油田分公司老君庙采油厂采油四队甘肃酒泉 735200；3中国石油玉门油田分公司老君庙采油厂采油一队甘肃酒泉735200；4中国石油玉门油田分公司青西采油厂联合站甘肃酒泉 735200摘要：联合站是油田原油处理系统中的重要组成部分，对维持整个油田的正常运转起着极为重要的作用，同时也是油田的耗能大户，因此加强对联合站节能降耗措施的探讨对油田节能工作有着重要的意义。本文对联合站的能耗情况进行了分析，并提出了一些降低能耗管理的措施。
关键词：联合站；原油处理系统；能耗管理集输系统的能耗管理是一个系统的工程，通过技术分析，采取技术手段来指导原油处理系统能耗的管理是发展的必然方向。集输系统能耗的管理应随着新技术的发展不断创新和完善，使油气集输的能耗管理不断走上规范化、精细化和科学化的轨道。
一、联合站简介
1、概述。联合站即集中处理站，是油田地面集输系统中重要组成部分。联合站也是油气集中处理联合作业站的简称。主要包括油气集中处理（原油脱水、脱盐、天然气净化、原油稳定、轻烃、液化气回收等）、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
2、作用。联合站是油田原油集输和处理的中枢。联合站设有输油、脱水、污水处理、注水、化验、变电、锅炉等生产装置，主要作用是通过对原油的处理，达到三脱（原油脱水，脱盐，脱硫；天然气脱水，脱油；污水脱油）三回收（回收污油，污水，轻烃），出四种合格产品（天然气，净化油，净化污水，轻烃）以及进行商品原油的外输。联合站是高温、高压、易燃、易爆的场所，是油田一级要害场所。联合站一般包括如下的生产功能：油气水分离、原油脱水、原油稳定、天然气脱水、轻油回收、原油储存及向矿场油库输送、污水处理、净化污水回注地层、接收计量输来的油气混合物、变配电、供热及消防等。
二、联合站能耗情况
联合站是油气集输过程的中枢纽系统，承载着原油处理外输与污水处理回注的重要任务，随着电能、动能、势能以及热化学能等能量的相互转换，能量损耗形式有摩阻损失、换热损失、回压损失、散热损失等，降低原油运输过程中的能耗损失是维持油田可持续发展的重要环节，目前联合站的高耗能设备主要有注水泵、输油泵、脱水炉、外输炉、锅炉，合理的利用资源，提高节能设备的利用率，是降低高耗能设备的有效途径。
三、能耗管理要素分析
在原油处理生产过程中，能量消耗主要是动力消牦、热力消耗和油气蒸发损耗。联合站的油气蒸发损耗量较小且分散，不具备回收条件，但给环境造成一定的污染。
1、脱水原油含水率对系统能耗的影响。油气水分离过程以热力为主，温度直接影响脱水质量。由于水的比热是原油比热的二倍，加热脱水原油时，在温升相同的情况下，原油含水率越高，热能损耗越大，有效负荷越小；在处理纯原油相同的情况下，脱水原油含水率增加，导致被加热原油的流量增加，而且增加的热负荷主要用于加热污水，导致系统能耗的增加、热能的有效利用率降低。
2、原油处理能量转换设备的能量消耗。集输过程使用的能耗设备主要是机泵与加热炉。在减少能耗设备能量损失的技术措施中，首先条件是选用高效设备。然而，油田开发地下状况较复杂，开发规模不可能确定的很精确，而且集输系统运行负荷的波动也比较大。若要求设备完全在高效区运行，就不能保证系统应急运行，因为只有系统的运行负荷与设备高效运行条件相匹配才是合理的。集输系统的负荷与油井产液有关，并非完全可以人为控制。所以，单纯地追求设备在高效区运行，不考虑系统实际工况，尽管在技术上集输能耗设备在高效区运行，能量转换过程的损失比较小，但设备在高效区运行所获得的节能效益弥补不了，因不合理运行所消耗的无功能耗损失。 1）机泵。联合站原油处理系统中储运过程以外输油泵、稳前稳后泵为主。在储运过程是以动力为主、热力为动力服务，是油田产品的移送过程；稳前稳后泵随来液量的变化而泵的频率呈现不稳定。因此在能耗管理上，稳前稳后泵应以提高系统进液平稳度和降低进液含水率为主，能耗指标动态管理，降低单耗。原油外输油泵应以控制外输原油的温度，降低原油的黏度为主，降低原油外输时的能耗。 2）加热炉。联合站的热能利用率主要取决于系统的热损失，系统的热损失越大，热能利用率越低。加热炉系统的效率越高，加热炉的热损失越小，提供给加热介质的热能越多，联合站的热能利用率就越高。通过对加热炉进行工艺改造，提高加热炉的效率，对提高联合站的热能利用率有很大影响。
某联合站是一座综合性的联合站。主要承担着原油处理、天然气处理、污水处理三个方面的生产任务。而联合站原油处理系统是一个复杂的多级网络系统，同时又是一个巨大的能量耗散系统。据统计，原油处理能耗一般占原油生产总能耗的约30％～40％，消耗的热能和电能是油田节能重点对象。通过对该联合站系统的用能状况分析，可得到如下结论：加热炉热负荷都随季节的变化而变化，加热炉的热损失有：气体不完全燃烧热损失、排烟热损失、加热炉散热损失。
联合站目前使用的加热炉燃烧器都是高效节能燃烧器，并逐步实施自动控制。因此在化学能向热能转化上，损失较小。加热炉的散热损失在炉体表面积和保温材料不变的情况下，散热总量基本不变。不随负荷变化而变化，因此加热炉不宜在低负荷下运行，负荷低相对有效负荷所占比例低。
排烟损失主要受排烟温度和空气过剩系数影响。而这二项参数在现场操作中不具备监测条件更难以控制。因此，在加热炉的运行能耗控制中应完善技术手段。原油处理生产用加热炉的燃料为天然气燃料，现场管理只监测加热炉的加热单耗（即每平方液体每千瓦时耗气量）来衡量加热炉能耗状况。
预脱水器的分水效率、加热炉效率和站内设备的保温是影响处理系统能耗的主要环节，其次是输油泵的泵效。提高加热炉效率无论是从提高站原油处理效率，还是从降低能耗角度，都具有正效应。
四、能耗技术管理措施
1、对空冷器流程进行改造，焊接一条管线，使原稳塔出来的气体，可以同时进入空冷器的原稳和天然气部分，增加了空冷器的使用效率，降低了运行频率，从而降低了耗电量。
加油站日常管理制度 为了使加油站的工作进一步规范化，做到责任到人，纪律严明，特制定以下制度，希望所有员工能自觉遵守，随时检查自己的工作，监督其他人员的工作。 1.上班时间所有人员必须按时到岗，不能擅自离岗，做到 周到服务，礼貌待人。 2.站内人员考勤统一接受管理，并设置专职的考勤员进行 监督、检查。标准考勤时间为： 上午：8:00-11:30 下午：14:00-17:30 3.员工应严守作息时间，不得迟到早退，不得随意离岗， 更不得旷工。 4.超过规定上班时间15分钟未到岗者，记为迟到一次；早 于规定的下班时间15分钟离岗者，记为早退一次。 5.员工临时离岗，需向直接主管领导请假，在安排其他员 工暂管其职责后方可离岗，且时间不得超过15分钟。 6.有以下行为之一者，记为旷工： (1) 当日迟到、早退超过15分钟的； (2) 当日未到岗，且无正当理由的； (3) 到岗后擅自离岗时间累计超过1小时的；
7.考勤管理的奖惩规定：旷工1天，扣款100元，旷工半 天，扣款
50元，迟到、早退者，从上班正点起，下班作息时间计，每迟到、早退1分钟，扣款10元，余者累加。 8.故意破坏生产设备，损坏生产工具、办公用品，影响到 生产安全和人身安全，除照价赔偿外，停发当月月奖。 9.值班人员要做好值班的加油记录，并打扫大厅、值班室 的卫生；其它时间也必须及时到岗，认真负责。 10.值班时间值班人员若无故离岗，或不履行值班职责，则 取消当月值班权利，停发当月值班工资和月奖。 11.所有人员应与司机、送油人、以及外单位的同志应和睦 相处，友好协作，树立加油站的良好形象。 12.加油员应严格按照加油程序进行加油，加油员不得任意 涂改加油本上的加油数量,违者扣发当月奖金。 13.加油员对每一辆车应认真核对加油本，对无证车辆、车 本不对应（特殊情况除外），一律不许加油，并做好数量记录，做到不长油、不短油，且要监督司机签字。14.加油员一般不得接触现金（只有一人值班时除外），如 有现金加油，必须先开票、再加油。 15.站内员工之间应团结一致，体现团队精神，不能吵架、 打架，违者扣发当事人当月奖金。 16.晚上结帐时如有加油车，需保证加油车加油，随后算帐。 17.记录员应认真记录，做到日结日清，保证数据、单位的 准确性。
天源加油站12月份损溢分析 一、总体情况： XX加油站12月份在营时间31天，零售量1748916.66升，损耗34598.34升，损耗率19.78‰。其中汽油零售量92389.13升，损耗880.87升，损耗率9.53‰；柴油零售量1656527.53升，损耗33717.47升，损耗率20.35‰。 环比，在营时间增加1天，销售增加429989.83升，损耗上升15044.17升，损耗率上升4.96个千分比,炼厂油品配送比例上升10个百分点,发货运输损耗上升15058升，其中原发损耗上升63升，温差损耗上升14629.63升，运输损耗上升350.17升。 同比，销售下降235443.27升，损耗下降1432.73升；损耗率上升1.62个千分比；其中汽油销售下降5757.52升，损耗下降914.48升，损耗率下降8.76个千分比；柴油销售下降229433.26升，损耗下降523.74升，损耗率上升2.19个千分比。 升数损溢情况如下图： 油品销售量（升）损溢量（升）损溢率（‰） 93# 67186.85 748.15 11.1 97# 25202.28 132.72 5.2 0# 1187431.61 25327.39 21.33 -10# 469095.92 8390.08 17.89 汽油小计92389.13 880.87 9.53
2.升数损溢分析： 品号 损耗 损耗环节 发货运输损 耗 发货运输 损耗占总损耗的比重（%） 接卸损耗 接卸损耗占总损耗的比重（%） 储发损耗 储发损耗占总损耗的比重（%） 93# 748.15 754.1 100 14.9 2 -20.85 -3 97# 132.72 158.5 119 4.5 3 -30.28 -20 0# 25327.39 25165.5 99.3 218.5 0.8 -56.61 -0.2 10# 8390.08 8224.9 98 16.1 0.2 149.08 1.8 汽油 976.5 912.6 93 19.4 2.0 -51.13 -5.2 柴油 33717.47 33390.4 99 234.6 0.7 92.47 0.2 合计 34598.34 34303 99 254 0.7 41.34 0.1 单位：升 由此图可以看出，本月损耗主要是发货运输损耗导致。 升数损耗主要原因有以下几点： ① 本月地炼厂为我司配送的高温油品比例为86%，与上月相比配送高温油品比例上升10%，地炼厂高温油品带来的温度虚假损耗数量32779.99升，环比上月上升14915.79升，所占总体损耗34598.34升的94.7，是本月发货运输损耗大的主要原因。 ② 本月天气寒冷，温度剧降，昼夜温差较大，而且炼厂油品 柴油小计 1656527.53 33717.47 20.35 合计 1748916.66 34598.34 19.78
加油站油品促销方案 Prepared on 22 November 2020
公交加油站关于活动方案 一、活动目的： 1、重塑企业品质形象，再度提升"公交加油站"品牌影响力；吸纳新客户。 2、履行企业社会责任，聘请消费者成为企业的"社会监督员"，创造企业与社会和谐，实现企业与消费者双赢。 二、活动组织： 主管单位：市工商局、市消费者协会 主办单位：滕州市公交公司 承办单位：智业传媒 合作媒体：滕州911广播电台、滕州日报、财富传媒、 三、活动时间：2010年3月14日-3月22日 四、活动对象：活动期间新办卡客户 五、推广主题：公交公司万元礼金聘请油品质量社会监督员 六、活动形式： 1、活动时间：2010年3月14日-3月22日。 2、活动地点：本加油站内 3、活动形式： （1）新办卡即送精美实用礼品。 活动期间，凡新办积分卡且现金加油单次满150元，即送价值精美实用礼品一份（现有库存的礼品，详见礼品清单）；客户持办卡收据，到加油站便利店领取礼品。 （2）通过权威媒体公开聘请100名油品质量社会监督员。 3月14日-3月22日期间，凡愿意成为天海石油"油品质量社会监督员"的车主朋友，办卡充值：汽油1250元起充赠送8%；柴油2000元起充赠送5%；另外还可获赠1200元充值代金券。 ★汽油、柴油充值现金券使用方法： ●充值代金券限充值时使用，每个客户发放总额为1200元；分12个月使用，每个月使用不超过100元。 ●汽油1250元起充，柴油2000元起充。充值赠送金额汽油按8%计算，柴油按5%计算。超过代金券充值部分按当时一般客户充值优惠幅度执行； ★备注：活动期间，现金卡新办卡即赠价值两张洗车票（价值30元）。 4、所需媒介： 911音乐台、小区条幅、平面传单、x展架、路牌广告、短信群发、 ★附活动宣传广告语，以供参考：篇二：从零售促销组合谈加油站促销活动开展 从零售促销组合谈加油站促销活动开展 加油站零售促销是依托油站的网络资源，分析成品油零售市场特点和客户消费行为，通过人员推销和非人员推销的方式，向顾客传递商品或劳务的性能、特征等信息，帮助顾客认识可能获得的
XXXXXXXXXXXX公司 关于成立公司内部加油站安全管理组织机构的 通知 公司各部门： 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，进一步加强我公司内部加油站的安全管理工作，经公司二○一三年三月二日经理会议研究决定，特成立公司内部加油站安全管理领导组，机构设置如下：组长：XXX 副组长：XXX 成员：XXXXXX 领导组职责：全面负责公司公司内部加油站的安全管理，编制管理制度，检测设施设备的配置，消防安全，日常监督检查；重大隐患的排查处置以及应急预案的演练等。 特此通知 XXX年X月X日
加油站主管（物资部主任）职责 一、负责组织和领导内部加油站的管理和服务工作。 二、负责组织油品的进、销、调、存工件，保障供应，确保质量。 三、落实内部加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全措施，实现安全经营。 四、管理好站内设施，组织人员经常维护、保养，使之处于良好状态。 五、负责处理日常事务，发生事故及时处置，并上报主管领导。
加油员、计量员安全职责 一、在物资部主任领导下，做好当班加油工作。 二、了解油品的性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。 三、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。 四、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。 五、每月检测储罐存油数量，做好数据记录， 六、妥善使用、保管和保养计量器具，保证精度。 七、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。 八、熟悉站内消防器材的性能，并会进行火灾扑救的操作。 九、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加油机和工作环境清洁。 十、做好日常加油量的登记汇总工作，认真填报日、月报表。
浅谈加油站非油业务 近年来随着我国私家车的快速增长，加油站的非油服务需求也日趋旺盛起来，中石油不断增加产品与服务使非油业务成为加油站新的利润增长点。 非油业务是中石油在加油站业务基础上开拓出的一个新的业务领域，要顺应销售发展的潮流，按照“自主经营、因地制宜、规范发展、稳步推进”的总体要求，大力发展非油业务。 Usmile 昆仑好客便利店怎样能搞活费油销售呢？ 一、为顾客提供优质服务是关键所在，坚持以顾客为中心， 本着“优质、诚信、便捷”的经营理念为加油顾客提供 优质满意的服务，同时针对不同客户建立不同的客户档 案，每逢客户过生日时，主动给客户发送一条祝福短信 或寄上一份小礼物，为顾客送上一份温馨，让顾客觉得 有超级归属感，每次便利店商品促销，营业员都会拿出 客户档案与老顾客取得联系，及时介绍便利店促销产品 和优惠政策给顾客，他们会成为你的忠诚客户。 二、增加商品种类满足顾客需求，持续不断的研究挖掘新产 品，让顾客每次走进便利店都会感到出售的商品总是在 不断变化的，随时满足顾客求新多变的消费心理，营造 便利店的销售亮点从而拉动整个便利店销售，形成稳定 消费群体，提高进店率，在具体品种经营上我们重点抓 住烟酒，特产和润滑油的销售上，一方面突出行业特色，
不断拓宽润滑油销售渠道，争取固定客户和集团厂矿的 消费，使润滑油销售更上一个台阶，另一方面我们抓住 司机“烟民”较多的特点，大力开展烟草销售，再有就 是根据地域特征推出本地特产例如“河套王酒、风干牛 肉干、枸杞、番茄酱、河套面粉”等在出厂前就打上“中 石油便利店专营”的字符，更好的提升了中石油的品牌 效应和信誉度。 三、备足货品降低损耗，加油站要求便利店营业员不断观察 卖场商品并及时进行补货，对于损耗方面，每日应清理 仓库和货架卫生，对商品遵循“先进先出”原则，发现 临期商品应立即向分公司非油同事联系退货，这样也就 避免了因商品过期而产生的不必要损耗。 四、保持便利店营业场地干净整洁，便利店商品保持清洁整 齐，货架商品丰富充裕，研究证明便利店的清洁、明亮、 舒心能够提升加油站的档次和品牌形象。 加油站的非油业务开展不是一朝一夕的事情，是一个循序渐进的过程，需要我们全体员工不懈的努力与奋斗。
加油站月度经营分析报告 一、销售分析 1. 指标完成情况 本月零售成品油585 吨，计划完成率为106% ，其中汽油完成283 吨，柴油302 吨，柴汽比为 1.1 ：1，售卡497 张，卡销比33% ；年度累计完成汽柴油为1198 吨，累计完成年计划进度12% ，发生费用元，实现利润为XX 元。 2. 销售品种分析 各品种销售变化的因素分析。提示：分有利因素和不利因素，分析要点有：市场供求（资源宽松、短缺等）、政策因素（如交通管制、油改气等）、天气、节假日、特殊社会活动、竞争情况（竞争及控销）、道路维修改道、促销情况、提高加油站运营效率、开展竞赛及服务活动，实际营运情况（加油站停业改造）等。 节后，我站周边大多工程还在停产阶段，用油需求不大，尤其柴油销量较小，仅为旺季的40%~65% 之间，日均销量在11 吨左右，汽油比较上月减少55 吨，主要减少原因是： 1、二月份少 2 个工作日 2、过节前外出和探亲较多，增加了一月汽油销售 二月份我站的日均加油量为20 吨左右，但与去年同期相比较，油品销售较同期增长46% ，其中柴油涨幅较大，较同期增长41.2% ，汽油增长了4.8% ，完成当月任务的106% ，实现开门红。
备注：3. 促销分析 本月开展了以加油卡为主题的促销活动，促销期间的促销油 品及销售情况见下表： XXXX 促销活动销售情况 项目 品种 促销 幅度％ 促销期间 销售数量 促销前同周 期销售数量 去年同期 销售情况促销效果评价 不记名充值2-101 7 131 131 此类促销法卡主要吸引大卡万以上，按型个体客户进行单次小额充值额返配送充值，因为不挂失补办 0.2%-1.5% 客户储值量较小 不记名卡 个人卡充值2000 元98 67 67 个人记名卡在客户中认知送10 元礼度较高，主要客户群体以私 品，汽油单家车和个体用户为主， 笔加油超过 260-300 以 1-1.5% 的折扣吸引较大。 上有1-1.5% 的优惠 车队卡充值 2 万送392 165 165 多数企业需要增值税票，并100 元商品且车队卡便于企业管理，通 过我站大力开发，客户激增 二、市场及竞争对手分析 本月所在地区总体经济情况、油品需求情况、工农业生产活动情况，加油站所在主干道车辆通行量，进站率、加满率情况。 本站的主要竞争对手有，并逐一分析如下：竞争对手分析提示：竞争对手经营规模、货源供应情况、销售价格、销售量、销售结构、促销手段
加油站油品损耗及防控 加油站油品损耗管理是成品油零售工作的一项重要管理内容，也是成品油销售行业长效管理中不可缺少的一环。 部分加油站亏损得不到有效的控制，特别是推行“升进升出”以来，不少加油站油品损耗更加的突出和明显。是管理的漏洞，还是收发存环节出了问题？现就加油站油品损耗管理谈几点粗浅的认识。 一、液位仪的利用 目前我们加油站均安装了液位仪，是给加油站在进油销售环节过程中起到直观的监控作用，而通过液位仪的控制台，我们可以知道各个油罐的油品参数： 油高、油品体积、空容量、油温、水高，一目了然。如果前庭主管能够充分的利用好，那样每天的交接班就会更加的省事，大大提高了工作效率。前提是前庭主管必须每周进行一次手工计量，手工计量的参数与液位仪中的参数不得有较大偏差。当然，我并不是反对手工计量，从提高工作效率，和减轻前庭主管的工作压力，我更提倡使用液位仪的运用。现在平均一个加油站都有三名前庭主管，由于接触计量的先后，业务水平的高低，在实际每天的手工计量中因采集参数的不准确就会造成人为的误差，往往会出现库存忽高忽底的现象，导致异常盈亏。给计量的管理也造成混乱。如果利用液位仪来进行每天的油品交接，只要不将参数抄录错误，就会避免这些误差。 二、标准密度 目前各站每天油品交接时，都要将每个罐内油品的视温、视密采集出来，即费时又费力。其实，我们知道标准密度它是指在标准温度20 摄氏度下油品的密度，如果没有另一种油品混合，它的密度是不会发生变化的。所以，加油站在做油品交接时，如果该罐当天没有进油就可以以进油时的标准密度为准，如果进油就必须重新取样做标准密度。很多加油站都通过加油机取样做密度，其实这是很不科学的，从加油机取出的一升油样，很可能就是胶管内存余油品，并不能代表整个油罐内油品的综合密度。因标准密度的差异，导致每天不能反映出真实的库存油品。所以，必须从计量口处在罐存油品的处取样，方能代表油品的综合密度。反映真实的库存。
加油站日常维修管理规定 第一章总则 第一条 为规范公司加油站维修管理,本着“谁使用、谁维护谁管理、谁负责”的原则,快捷高效的解决设备设施出现的故障,提高加油站设备设施的运行效率,特制订本规定。 第二条 本规定中所指的日常维修,是指加油站设备、设施不需要停业的日常性检修。 主要包括:加油机维修, 录像监控系统维修, 发电机维修, 配电系统故障维修,液位仪故障维修,供排水管路维修,防雷防静电设施维修,局部破损地面及围墙修补等项目。 第三条 本规定适用于分公司加油站的日常维修管理。 第二章职责 第四条 公司管理职责 (一安全部是加油站日常维修的归口管理部门,负责日常维修的管理、指导和考核。 (二运管部是加油站管理的归口管理部门,负责加油站日常维修的监督管理。 (三财务部是加油站日常维修费用的归口管理部门,负责加油站日常维修费用的预算管理。
第三章维修流程 第五条维修上报 加油站设备设施出现故障或损坏后,加油站及时将维修申请上报运管部。 第六条维修审核 运管部负责对上报申请进行审核、分类, 属于大修的列入大修计划; 属于日常维修的,提出维修要求,以《维修申请单》的方式通知安全部。 第七条维修下达 根据运管部维修申请,安全部估算维修费用和配件使用数量,送公司批准后,编制《维修任务单》 ,下达给维修中心。维修中心不能实施的项目,属于甲供设备维修的由维修中心维修人员直接通知甲供厂家维修人员进行维修。 第九条维修实施 1、维修人员持《维修任务单》领取配件; 2、维修人员按相关程序和规定,实施维修作业; 第十条 费用报销 按内控流程和相关规定,对维修费用进行报销。 第四章 HSE 管理 第十一条维修作业要执行公司的《作业许可管理规定》 , 涉及到临时用电、动火、登高、有限空间等特作业的,要办理相关专项作业许可证。
加油站损耗管理 课程安排 一. 损耗管理原则及意义 二. 损耗分类 三. 损耗管理 四. 虚假损耗处理 五. 损耗分析
第一节损耗管理原则及意义 1．损耗的概念 2．损耗管理的办法 3．损耗处理的原则 4．损耗管理的意义 1、损耗：蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者是由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象；后者指在保管、运输、销售中，由于车、船的容器内壁的粘附，容器内少量余油不能卸净难以避免的洒滴，微量渗漏造成数量的损失的现象。 损耗量：由于损耗而减少的数量。 油品在进销存的作业环节中，由于种种原因而减少的这部分量叫损耗。所以损耗量的计算是作业环节前的量减去作业环节后的量。这个量越大，损耗就越大，这个量越小，损耗就越小，这个量为负时，叫溢余。 超耗：超过定额损耗的那部分损耗就叫超耗。 2、油品损耗管理的办法： 分环节实行定额管理。没有定额就没有规矩，关键是制订合理的定额损耗标准 3、油品损耗处理的原则：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户，出库（站）前的一
切损耗均由油库（站）负责。定额损耗必须经过批复后方可核销。 4、损耗管理的意义： 树立正确的损耗管理理念；加强经营管理，减少经营环节的损耗，提高经营效益；强化监管，防止经营过程中的不当行为。 第二节损耗分类 １．按损耗原因分 ２．按损耗环节分 ３．按损耗性质分 １．按损耗原因分 油品的损耗按其原因可分为蒸发损耗、跑冒滴漏损耗和油品混油、变质损耗。 蒸发损耗不但使油品数量减少，造成安全隐患，而且还会使油品的质量下降，甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中，均会造成蒸发损耗。 跑冒滴漏损耗不会使质量变化，但会使数量减少，严重时会带来较大的安全隐患，因油罐漏油而发生的火灾事故也时有发生，对于高龄油罐来说尤其应注意，要强调每天计量。当发现损耗异常时要立即检查原因，这是十分重要的，应做到“查原因，不过夜”。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.油品损溢管理办法正式版
油品损溢管理办法正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1 总则 本管理办法规定了公司及下属各分公司、油库、加油站的油品损耗及溢余管理相关内容及要求。 2 职责 2.1 公司成立数量管理领导小组，小组职责如下： 2.1.1 负责各环节油品超耗处理意见的审批； 2.1.2 负责对所属各单位发生油品超耗而不能说明合理理由的相关责任分公司和责任人进行责任追究。
2.2 公司数量管理领导小组下设办公室，简称数量办，职责如下： 2.2.1 负责对公司油品物流环节油品损溢数量真实性、准确性进行审核并分析原因，提出改进措施；对各环节油品超耗提出处理意见并报公司领导小组审批，对油品超耗不能说明合理理由的相关分公司和个人提出处理意见报公司领导小组审批；组织营销业务部、加油站管理部对物流环节超耗和溢余油品进行审核并提出处理建议； 2.2.2 负责拟定公司所属各分公司油库、加油站油品损溢控制指标、考核意见及公司一次运输外采油超耗索赔事宜报公司领导小组审批；
第一篇、非油品销售之我见 加油站非油品销售总结 非油品销售之小见 非油品业务将成为加油站的重要利润来源和体现加油站竞争能力的重要方面。面对连锁超市和小百批发的竞争，如何把有限的空间转变为巨大的商机和利润就成了非油品业务蓬勃发展的沃土。 做好非油品销售工作，要首先解决两个问题 统一思想。设立共同的目标，由上而下实现一贯性的，为了使销售顺利发展，全站员工必须具有统一的思想和优秀的销售技巧，站长的意图和计划全是由职工来执行，因此，在与竞争对手进行比较的时候，职员能力的差异往往直接体现为非油品业绩的差异，所以无论是站长还是员工，首先明确的一点是，做好非油品销售，就是提高收入，增加个人支付能力的源泉，关系到加油站每个员工和每个员工家庭的幸福。 做好市场分析。主要内容包括卖场的设置和销售商圈的定位。易捷做为我们
的供货商，为了确保销售利润，已经对其商品做好了价格上的定位，略高于大型超市。我们要做的是商品的选择和卖场的设置，鉴于加油站便利店的卖场相对较小，所以应强调资源的有效利用。便利店商品应选择畅销的、性价比高的产品上架，让顾客感到货架丰满、商品丰富。由于各加油站所处的商圈不同，各便利店应根据自身特点进一步细分客户群，充分体现个性特点。根据商圈战略，我们的销售商品应满足半径为0.5公里内顾客的基本需求。 货架陈列及店面设计 从经营者角度，商品分类要便于管理，易于统计、分析和决策；从顾客角度，要尽力为顾客提供选择购买方便，消费或使用方便的购物环境。 端头货架是卖场中顾客接触频率最高的地方，这里应配置促销商品、新产品及高利润商品。如碗面、火腿肠、面包等顾客购买频率较高的商品。而在收银台附近陈列电池、香烟、口香糖等随意性较强的休闲类商品，即使不在顾客的采购计划中，也可使顾客在等候收银时随手购买，从而增加便利店的销售额。最后端货架可以陈列润滑油等顾客有强烈的目的性购买的商品。通道货架的商品陈列，要重视商品系列的互补性，实行配套陈列，特别是不同货架通道的转换和食品区通道与百货区通道的转换，要注意商品的延续性。 可选择的各类增加利润的方法
加油站员工日常管理制度 加油站员工日常管理制度 一、加油站用工管理制度 1、用工机制 根据国家有关法律法规和公司劳动用工制度的有关精神，逐步实现加油站用工的“配置市场化、管理合同化、收入货币化、保险社会化”，建立员工能进能出、岗位能高能低、工资能升能降的新机制。 2、招聘权限 ①加油站经理、会计和出纳由公司总经理授权企管部负责招聘，招聘结果报总经理备案审批。 ②加油员及其他员工由企管部负责招聘。 ③加油站经理可在保证安全的前提下根据经营情况适当增减人员 3、任职资格
①站经理：40岁以下、大专及以上学历，熟悉油品知识，具有两年以上的销售管理或零售、服务业工作经验、良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧、良好的顾客服务意识和安全意识及良好的独立工作能力，能熟练操作电脑。 ②财务人员：45岁以下，中专及以上财会专业毕业，持会计人员上岗证，有一年以上相关工作经历，能熟练操作电脑，有良好的独立工作能力和服务意识。 ③加油员：高中(技校或职高)及以上学历，年龄在18～40岁之间，诚实、勤奋、守纪律，有良好的顾客服务意识、安全意识和语言表达能力。 ④其他岗位的任职资格可参照加油员岗位做相应增减。 二、加油站员工日常工作管理制度 1、夜间值班 ①值班时间：前班22：30-02：30;后班02：30-6：00，如果是3个人值夜班，可以排成3班，夜班值班人员必须保证2个人同时在岗。 ②每班保证对加油机设备、地面卫生和卫生间清扫一
次，时间为早上6点之前。 ③夜间加油站值班人员每10分钟到加油区巡视一次。 ④后班的员工关闭厕所、洗涮间和后院照明灯。 ⑤每周两个班长轮流清洗值班室被罩床单一次。 2、交接班 完成交接班的各项工作，加油人人员对所包加油机进行抄表。班长对小油罐车和库存进行测量。 3、形象规范 ①上班统一服装和佩戴服务标语，微笑服务，表情自然大方。 ②着装正规、整洁、完好、协调、无污渍，扣子齐全,不漏扣、错扣。 ③上班保持服装整洁，不佩戴首饰、着淡妆，头发盘起不乱。
加油站数质量管理要点 数质量管理工作是加油站的一项重要工作，是体现加油站管理水平高低的重要方面。加油站数质量管理方面的漏洞，归纳起来有四个方面： 1、加油站进销存管理有漏洞； 2、运输环节有漏洞，运输车无人押送，中途可能有失油现象；有的油罐车底部都装有暗流开关，罐车里的油可以随时流进油箱； 3、加油站验收也最多两人到场，同样缺乏监控； 4、数质量管理没有专门机构，造成管理上的真空。 做好加油站的数质量管理工作,应从以下几方面着手： 1、油库发油损益率必须和加油站电子帐表损益率一致，发油损益超出范围加油站有权拒卸，超出部分由相关责任人承担赔偿。 2、加油站验收实行站长、计量员、司机三到位验收制度。也可以实行站长兼任计量员，卸油时站长、司机同时验收，月底超损油品由站长承担。 3、加强运输环节管理。一是调拨油在运输环节派专人押车，防止因无人押车造成中途失油现象。二是将油灌车底部的暗流开关全部拆除，再发现司机私自安装暗流开关，立即除名。三是到站后所有运输亏损油品必须索赔。
4、加强销售环节管理。一是管好加油机起止码，做到分机分品种款码相符，有问题及时查找。二是管好发电机用油和设备检定用油，凡属于两类用油，在销售台帐上都必须有站长、班长、计量员和片区经理四人签字。三是加强加油设备管理，以防止人为的从设备中盗油的现象。 5、加强油品的盘存力度。采取定期盘点和突击抽查相结合以便及时发现问题，研究新的管理措施。 6、加大检查和监督力度，采取突击检查和盘点方式，突击效果显著。一是可预防有的加油站在月底盘存前先做手脚后瞒报现象；二是可打消个别人想从油中渔利的邪念；三是更容易发现新问题，以便及时制订管理措施。 7、加大处罚力度，对违纪违规者坚决处罚到位。 8、加强质量管理严格执行专车专用制度，绝不允许一车多用。对加油站的油罐按规定定期进行清理。 总之通过抓源头、堵漏洞，狠抓油品损耗管理。采取“抓两头，控中间”的方法，从出库、运输、接卸三大环节狠抓损耗管理，有效降低油品损耗。“抓两头”，就是抓好油品出库和到站接卸，确保油品出库量准确，入站量足。抓出库量准确。公司对油库员工要进行集中培训，加强油库操作规程的执行力度，加大员工的操作考核力度，要求填报出库数据准确、完整，打铅封要严密。抓到站接卸。配送车到达油站后，加油站坚持三员监卸制度，必须严格按照操作规程检查
如何做好加油站非油业务 我们做非油品的意义是什么我们为什么要做非油有些人认为非油业务对于加油站不重要那就错了！非油品，是油品销售的有利补充，是对客户需求的及时满足。 加油站做非油品，是为了更好地满足客户，是为了更好的为公司创造价值，而回到个人身上，非油收入的增加，也是个人收益增加的结果。将非油业绩的提升与员工的薪酬体系挂钩后，很多非油销售高手借助非油业绩提升自己的收入。而加油站本身也会因为便利店的兴旺有了新的收益，新的发展。 那么我们该如何做好加油站非油业务 油非互动 通过充值赠礼和加油赠礼的方式把便利店滞销的商品赠送出去，这样既可以提高海油卡的充值量，又可以清一下临期商品。 二、营造便利店的节日氛围 营造销售氛围的目的是通过调整商品陈列、完善内部装饰、丰富背景音乐、加强员工服务等手段，改善客户对店面整体感受，促进消费购买行为。 根据据专业机构的统计，良好的购物环境会让％的消费者更细致地浏览店内商品, 让％的消费者产生冲动消费，让％的消费者向亲朋好友推荐到此消费。 可见，便利、放心、舒适、充满乐趣的购物体验是顾客选择购物场所最重要的依据，良好的环境可以吸引消费者在便利店里面停留更多的时间，激发消费者对商品的兴趣，使用消费者愿意了解某种商品，激发消费者的购买欲，触动消费者的购买行为，最终实现销售。 节日气氛的营造，可以从以下几个方面入手: 1、店旗a活动旗，即在五大节或者店庆促销活动期间悬挂的，以活动主题为设计主题的挂旗。
b季节旗，即在每个季度换季的时候，用于季节性和本季度活动主题相结合的用于悬挂的旗类; c商品旗，即超市或者供应商在一定时期内主推的某种商品，该种商品有可能是新品, 有可能是特价商品也有可能是活动主推的商品。 秋季商品吊旗 2、pop 海报」 - n孔 / ▼ 于 3 “ 卫 応 吠 里 黑 < ? 巳 ,pe 琴 ■ 底 倚 、 - a 专 r* 肆 程 惑 金 秋.■1 =「J X 心 戸孑h?v茫II --a 匕5耳 a特价POP是便利店对于特价商品的广告说明。n豆 [3元以颓 .曙?-忖|4鬥區揖?只B g* ■ K * ? t ■, *EH J, ■? t " :”? □-L C 1F面 ? L I 壬** “ rp J ■
加油站油品损溢分析 根据内控体系建设的有关规定，加油站应每月做一次盘点，处理一次盈亏，盘盈归公，盘亏由站经理包赔。又据《加油站管理规范》规定，加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。如果每月的盘点都按这个标准计算损耗的话，一年四季由于受温度的影响，就会产生大盈或大亏的现象。特别是在大亏季节，盘亏部分由加油站经理包赔，执行起来极其困难。站经理拒绝执行的理由是：大盈时，长溢油被公司收走，大亏时，则由站经理个人包赔，而成品油又是受温度影响较大的一种商品，按月做盘点，不能说明加油站的管理情况，站经理连以丰补歉的机会都没有。不按月盘点，不符合内控要求；按月盘点，按月处理盈亏，怎样处理，《加油站管理规范》又没有明确规定。于是，就出现了盘点时，“顿尺”和“缩尺”的现象，造成盘点数字不实。 要妥善解决好上述问题，笔者认为：在《加油站管理规范》中，应增添分地区、分季节计算加油站损耗标准的内容，最好能有一个章节专门讲述关于分地区、分季节的损溢处理办法，只有这样，才能把内控体系建设工作与《加油站管理规范》紧密结合起来，把按月盘点，按月处理盈亏的制度落实下去。 如何确定分地区、分季节的商品损耗率呢？办法可能有很多。这里只提出其中的一种，仅供参考。 在部分有代表性的地区选取部分加油站进行损耗率测算。 加油站选取条件有3：一是要有代表性，经测算的损耗率能够代表本地区的平均水平。二是所在加油站的站经理、计量保管员作风正派、责任心强。三是选取的加油站各项工作基础比较好，如储油罐容积表较准确，加油机误差在±0.15%左右，站经理和计量保管员业务能力比较过硬且持证上岗。 加油站损耗率的测算时间可以为一年，将每月的1日至20日作为一个测算期。测算的时间为每日清晨8时，测算期内的数据采集及测算由计量保管员或站经理进行，要做到按时准点测算。如遇到雷雨大风天气，可延时测算，但不能不测算或推算。数据采集不能间断。 在测算内容方面，所选取加油站的计量保管员要严格按照加油站入库和盘点流程，分汽油、柴油两个品种进行日测算和盘点，并详细记录好当日的损（溢）量、销售量、进货量，计算出损溢率；加油站经理要监督配合计量保管员做好从油库油品装车、押运、卸油前后油罐计量、汽车罐计量、加油机付出等数据的跟踪测算，并记录好每日的加油机运行状况及误差量。所在加油站主管部门也要指定专人记录好油库付油表的表差值和加油机的误差值。所有数据都要严格按照设定的表格认真填写，并在每月的21日由所在单位领导确认签字后，层层上报，平衡计算出各地区的汽、柴油损耗率作为本月各站盘点损耗率。 为使测算工作有组织、有计划、有步骤地进行，并能有效地为测算人员、测算工作解决实际问题，提供技术支持，参加测算的单位要成立相应的领导组织机
油品损溢管理规定 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
油品损溢管理办法 1 总则 本管理办法规定了公司及下属各分公司、油库、加油站的油品损耗及溢余管理相关内容及要求。 2 职责 公司成立数量管理领导小组，小组职责如下： 2.1.1负责各环节油品超耗处理意见的审批； 2.1.2负责对所属各单位发生油品超耗而不能说明合理理由的相关责任分公司和责任人进行责任追究。 公司数量管理领导小组下设办公室，简称数量办，职责如下： 2.2.1 负责对公司油品物流环节油品损溢数量真实性、准确性进行审核并分析原因，提出改进措施；对各环节油品超耗提出处理意见并报公司领导小组审批，对油品超耗不能说明合理理由的相关分公司和个人提出处理意见报公司领导小组审批；组织营销业务部、加油站管理部对物流环节超耗和溢余油品进行审核并提出处理建议； 2.2.2 负责拟定公司所属各分公司油库、加油站油品损溢控制指标、考核意见及公司一次运输外采油超耗索赔事宜报公司领导小组审批； 2.2.3 负责定期（月度）统计分析公司各环节油品损溢数据，
对异常情况和问题提出控制措施。 2.2.4 负责协助营销业务部与发货方或承运商协调处理二次运输超耗索赔事宜，定期向公司领导汇报超耗索赔情况； 2.2.2 负责储运安全部办理一次运输统配资源超耗索赔； 2.2.3 负责按照公司下达的物流环节油品损溢控制指标，定期对分公司各油库的指标完成情况进行检查和考核，发现异常情况及时进行调查处理。 储运安全部职责 2.3.1负责研究制定公司油品损溢管理制度和各环节损耗标准； 2.3.2负责组织相关处室和单位对油品损耗管理进行课题研究，推广降耗技术，制定实施降耗措施； 2.3.3 负责协助营销业务部公司一次运输统配资源超耗索赔事宜； 2.3.2负责定期向公司领导汇报一次运输超耗索赔情况。 分公司职责 2.4.1对油库各环节油品损溢数量的真实性、准确性负责，对本分公司油库油品损溢原因进行分析并作出说明； 2.4.2 负责按照相关规定及时、准确、完整的提供运输超耗索赔资料，并按规定及时上报公司储运安全部； 2.4.3负责配合公司储运安全部、营销业务部、资产财务部检查本油库油品收、发、存过程中的数量差异原因；
浅谈加油站非油品业务发展 摘要：近年来随着成品油零售市场竞争的日益激烈，销售企业通过推进非油品 业务发展，提升竞争力与服务品质。非油品业务作为企业新的经济利润增长点， 在加油站零售发展中的重要地位和作用日益显现，非油品利润所占比重不断提高。通过对加油站管理运营的研究分析，以及非油品业务现状的客观分析，指出现阶 段非油品业务存在的问题，并就如何进一步加强规范精细化管理，促进非油品业 务发展进行了一系列思考。 关键词：加油站；非油品业务；促进发展 一、加油站非油品业务发展现状 目前加油站非油品业务的发展主要还是依托加油站网络和客户资源，为客户 提供燃油以外的商品或服务，包括便利店、餐饮、汽车服务、通讯、汽车销售、 广告等。从发展角度看，非油品业务是加油站新的拓展方向，其市场发展潜力巨大；从经济角度看，可有效盘活资产，增加投资回报率；从服务角度看，能满足 客户延伸需求，丰富品牌内涵，增强企业综合竞争力。因此，要改善加油站的经 营状况，实现社会、经济效益的同步发展，发展非油品业务将成为重要的途径。 当前，随着非油品业务的不断深入和发展，非油品业务已成为销售企业重要的、 新的利润增长点。据统计，国外大型油企非油品销售利润贡献率已达到 30%－50%，形成的利润占比达到 60%-70%，管理运营模式已经非常成熟。近年来，国 内油企也迅猛开展了多元化的非油品业务，依托各自资源优势发展了大量的便利店，并形成了较大规模的品牌效应，如中石油的“昆仑好客”、中石化的“易捷”等 品牌。 二、存在的问题及应对措施 贵港石油目前拥有约89座易捷便利店，其中高速门店12座，加油站非油品 业务开展相对较好。近年来，随着企业的持续投入和拓展，非油品业务在贵港得 到了蓬勃迅猛的发展，并取得了显著的经济效益。贵港非油品业务在上级公司油 非互动营销策略指引下，非油品市场得到了快速发展，销售利润贡献率逐年大幅 提升，非油品业务规模得到长足发展，十多年来，从小推车售卖发展到目前的标 准门店，营业额从几百万元发展到过亿。非油品业务总体运营状况良好，已由创 业阶段挖潜增效转化。在取得良好效益和发展的同时，也逐渐暴露出的一些问题，需加强和改进。主要表现为：（一）人员配置不合理，管理效能不高。为提高人 均劳效，非油品业务普遍由当班员工兼职，由于工作繁杂，往往造成商品推介不 到位，服务质量不高，客单价受到约制，进而影响到吨油非油品营业额。要深入 推进规范精细化管理，持续完善制度体系，构建层级分明、结构合理、简明实用 的规章制度体系，完善激励机制，优化业务运行，建立业绩导向、效益优先的绩 效考核机制。配备业务水平较高的员工，做好专业培训，打造一支高素质的非油 品业务经营管理团队，不断提升管理效能。（二）考核激励机制不完善，人员工 作积极性和效率不高。通过有效的绩效激励考核措施，保证非油品业务的规范高效。提倡采用兼顾营业额和毛利的提成薪酬分配制度，即在完成既定的营业额任 务的前提下，加油站月销售毛利扣除可控制费用后，按照一定比例提取作为员工 的薪酬收入，使员工充分认识到非油品业务开展对提高个人收入来源的重要性。 通过考核与政策导向，提高员工开展非油品业务的主动性、积极性，进而促进整 体工作效率的提高。（三）部分门店的商品结构配置不合理，特色优势不明显， 服务水平有待提高。企业要在品种、质量、服务管理上狠下功夫，不断予以完善
加油站损耗原因分析 发布时间查看次数:570人次 1、罐车容积表的原因。 空高和容积表不相符，部分油罐车容积表不准确，误差15升以上的有：3458，3176，2647，请大家注意以上车辆，特别是3176的后仓误差39升，已经超过0.3%。 2、空高测量 这方面公司已经强调了很多，而且也非常的重视了这一方面的工作。但是普遍存在稳油时间不够。 然而这里要特别强调的是，有些时候，油罐车送油到加油站时正好是上班前，或者是晚上，站长和油管员都不在现场，加油工没有按照站长的要求测量空高，或者是晚上天太黑，加油工上去量了看不清，加油工计量没有经验等因素，使得这些时间接卸油时没有做到位。尤其是加油站发油量较大的站，经常是晚上来油，那么这样就有可乘之机。 防范措施： 加强加油站油品接卸的培训和管理工作。尽量不夜间收油。 3、停车位置 有的油罐车到油站后，空高变小了，有时候相差10多个MM，但是这绝对不是油库多发的油，而是加油站地面不平所造成的，（我们测量过）这种情况下如果空高正好的话，就少油了。有的驾驶员对油站的地形了如指掌。 防范措施： 在油站定点测量好颠倒测量，纪录每辆油罐车的真实空高，形成原始数据。以后每次来油就必须是这个空高。 4、油温测量
油罐车油温测量大多数没有达到规定时间。没有根据温差计算温补体积。只重视空高，不重视温度的现象普遍存在。 5、xx的检查 检查铅封是否完好，铅封方法是否正确，有没有封反了，铅封是否有效。有没有让驾驶员自己铅封的现象。不要听驾驶员胡说八道，什么铅封没有用等等。 6、发货环节 站长对加油机的计量误差要做到心中有数，一台负1.5一台负2.5，有的站就是用负1.5的，还找出很多理由。 7、保管环节 容积表不准，只能在接卸时不能反应真实数量，和油品亏损没有任何关系。特别是年平均损溢。 很多人都把加油站亏损的主要原因放在油品的温度上，即： “油罐车来油温度高，加油站油罐温度低，油品卸入油罐后温度逐渐变低造成了油品体积亏损”，对此我认为这只是亏损的一个因素，一年中只有在4～5个月这种情况比较明显，也就是气温较高的时候会出现这样的情况，根据实践经验可以看出，油罐内温度的变化很小，因为土壤有很好的保温性能。土壤里的油罐好像是个“保温瓶”，即保证温度基本不受气温的影响，同时也保证了油罐内油温的变化很小。对于发油和进油量比较大的加油站，油罐每天都有进油，甚至一天不止进一车油。这样就使油罐油温一直保持在与进油温度差不多的一个水平，最高的罐内温度也有30度左右，那么，这样看来，发油进油量大的加油站受油温发展趋势的影响就很小了
如何做好加油站非油业 务 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
如何做好加油站非油业务 我们做非油品的意义是什么？我们为什么要做非油？有些人认为非油业务对于加油站不重要？那就错了！非油品，是油品销售的有利补充，是对客户需求的及时满足。加油站做非油品，是为了更好地满足客户，是为了更好的为公司创造价值，而回到个人身上，非油收入的增加，也是个人收益增加的结果。将非油业绩的提升与员工的薪酬体系挂钩后，很多非油销售高手借助非油业绩提升自己的收入。而加油站本身也会因为便利店的兴旺有了新的收益，新的发展。 那么我们该如何做好加油站非油业务？ 一、油非互动 通过充值赠礼和加油赠礼的方式把便利店滞销的商品赠送出去，这样既可以提高海油卡的充值量，又可以清一下临期商品。 二、营造便利店的节日氛围 营造销售氛围的目的是通过调整商品陈列、完善内部装饰、丰富背景音乐、加强员工服务等手段，改善客户对店面整体感受，促进消费购买行为。 根据据专业机构的统计，良好的购物环境会让%的消费者更细致地浏览店内商品，让%的消费者产生冲动消费，让%的消费者向亲朋好友推荐到此消费。 可见，便利、放心、舒适、充满乐趣的购物体验是顾客选择购物场所最重要的依据，良好的环境可以吸引消费者在便利店里面停留更多的时
间，激发消费者对商品的兴趣，使用消费者愿意了解某种商品，激发消费者的购买欲，触动消费者的购买行为，最终实现销售。 节日气氛的营造，可以从以下几个方面入手： 1、店旗 a活动旗，即在五大节或者店庆促销活动期间悬挂的，以活动主题为设计主题的挂旗。 b季节旗，即在每个季度换季的时候，用于季节性和本季度活动主题相结合的用于悬挂的旗类；