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中央分隔带施工工序

中央分隔带施工工序
中央分隔带施工工序

抚吉高速BP2标观摩段施工工序

一、工程概况

本次观摩段为K143-K144约2km的标准段,此段完成除了油面铺筑以外的所有工程项目,本次施工顺序按如下步骤。

二、中央分隔带排水施工

1.材料准备

1.1土工合成材料:

土工合成材料的各项性能指标均按《公路土工合成材料试验规程》(JTJ/T060—98)的规定测试的结果。

(1)防渗土工合成材料:

防渗土工合成材料应选用符合设计及规范要求的双层沥青土工布,规格不小于400 g/m2。

(2)渗水过滤用土工合成材料:

过滤土工合成材料采用反滤织物。

2、排水管材

排水的UPVC 管、HDPE管、软式透水管的各项性能指标都符合设计要求。

3、施工方法及工序

3.1中央分隔带Φ10cm横向HDPE管及超高段D30cm双壁波纹管应在底基层施工前施工,按照设计图纸开挖、埋设、浇筑、养生。具体施工方法如下:

3.1.1施工放样:按照图纸的断面尺寸要求,放样确定横向排水管

的位置,且根据实地情况与盖板暗边沟集水井相连接,按照图纸要求距离位置设置横向排水管。(注意在凹曲线底部、桥梁、明通道、中央分隔带开口的位置设置排水)

3.1.2开挖基坑:严格按照图纸横断面尺寸开挖,开挖完毕后,清理弃土,进行检查,自检合格后由监理工程师验收,验收合格后才能进行下一道工序。

3.1.3安装Φ10cm 横向HDPE 管:基坑验收合格后,在浇筑10cm 的C15砼后立即按照横断面安装Φ10cm 横向HDPE管并通向中央分隔带集水井位置。

安装超高段D30cm双壁波纹管:基坑验收合格后,在铺设好砂砾垫层后按照设计图纸设计的要求埋设D30cm双壁波纹管、管道通向路面缝隙式排水的集水井,另一侧通向盖板暗边沟或急流槽中。横向D30排水管尽量选择填方一侧,如两侧都是挖方则出水口选择超高较低的一侧。挖方段横向排水管穿过中央分隔带通向弯道内侧边沟,填方段则不穿中央分隔带。

3.1.4管背浇筑:管背采用C15砼浇筑、包裹,并用振捣密实、抹面。

3.2中央分隔带集水井及UPVC 管的施工

3.2.1施工放样:按照图纸的断面尺寸要求,放样确定中央分隔带集水井的开挖面标高并计算出开挖深度标记在木桩上。

3.2.2开挖集水井基坑:严格按照图纸横断面尺寸开挖,注意开挖的尺寸并清理开挖后的弃土,自检合格后由监理工程师验收,验

收合格后才能进行下一道工序。

3.2.3双层沥青土工布铺设及UPVC 管安装:在基坑验收合格后,然后进行土工布铺设,方法是:将土工布用铁钉固定在两侧路槽上。然后在中央分隔带中心位置安装Φ10cm UPVC 管,管与管的接头处用硬质PVC粘合剂挤涂好,再套上接头以防止在使用时接头处漏水,每隔40m 与横向Φ10cm HDPE 管三通连接并用硬质PVC 粘合剂挤涂好,消除质量隐患。自检合格后由监理工程师验收,验收合格后才能进行下一道工序。

4、纵横向管节点及防渗漏施工方法:

4.1在纵横向排水管接头位置周边用M10水泥砂浆抹一层

2cm 厚的防渗层。

4.2在铺设防渗水土工布前先在节点前后30—50cm 处涂刷一层沥青,然后将双层沥青土工布粘在上面。

5、回填碎石:回填 3—6cm 碎石之后,用人工摊平后,随即铺上过滤土工布反滤层,并在土工布反滤层上面覆盖一层土,防止太阳暴晒。

三、路缘石施工

水稳中基层铺筑完成以后即可进行路缘石施工,施工工序如下:1、施工工艺流程图

2、滑膜施工路缘石施工工艺

路缘石施工采用滑膜机现场滑膜施工,路缘石使用的混凝土为现场浇筑。

2.1、施工作业面的准备

本合同路缘石施工在水泥稳定碎石中基层之上进行,施工前将作业面清扫干净,清除表面的泥土杂物,再适当洒水湿润,以利与水泥稳定碎石中基层相结合。施工中做到:清扫一段,施工一段,湿润一段,始终保证作业面表面干净湿润。

2.2、测量放样

路缘石施工前首先恢复线路的中边桩,并标识线路的里程。每一个里程打一根钢钎,钢钎上安装可调钢丝夹。钢钎上面挂上钢丝,平面位置按照中线位置调整一致,水平位置按照设计标高由测量人员

进行放样,调整钢丝,使钢丝平面及水平位置满足设计要求。由钢丝引导滑膜机按照设计高程及位置进行施工。

2.3、混凝土搅拌运输

混凝土采用500型强制搅拌机严格按照试验配合比进行混凝土的拌和工作。确保计量准确,配料无误,把好施工质量的第一关。路缘石施工采用人工上料,随时注意混凝土的坍落度,注意机仓内混凝土高度。操作手密切注意起步时马达的大小与坍落度变化关系,确保接口平整,、直顺,并随时检测滑过的混凝土表面与钢丝位置高度的偏差,发现问题及时调整测针。

2.4、覆盖养护

路缘石施工完毕后及时时候塑性薄膜覆盖养生,塑性薄膜使用残渣压住,防止水分散失及被风吹起,当空气干燥、天气炎热时,上面覆盖草帘和麻布袋,洒水养生。

2.5切割

采用1台柴油发动手推式切割机,切割时间控制在混凝土强度达到75%左右、时间不超过72小时,避免因过早切割切缝毛糙,过迟发生断板情况,切割后及时对切口进行处理,继续洒水养生。

四、缝隙式排水沟施工方法

1、在水稳基层第一层施工完后,根据排水沟设计图纸尺寸,在水稳层上先放出排水沟纵向位置,排水沟宽度为40cm,总高度为45cm,用石灰线画出边线。

2、在水稳层上先用水泥砂浆找平水稳层,浇筑砼时通过带线控制缝隙式排水沟高程。

3、在排水沟的两侧支立钢模板并固定,模板高度与排水沟高度一致,为45cm。

4、制作钢筋笼,长度为1m一节,纵筋采用14根Φ6mm钢筋,每根长度为0.96m,箍筋采用6根Φ6mm钢筋,每根长度为2.3m,箍筋末端搭接15cm,并用铁丝绑扎。

5、砼拌和采用强制式搅拌机集中拌和,砼强度设计为C25砼,拌和时严格按监理工程师批复的配合比拌和,拌和量根据现场施工所需的砼量。运输采用自卸式运输车,车厢内必须清洁,并用彩条布密封车厢缝隙,防止运输途中漏浆。

6、在砂浆找平层上浇筑5cm厚砼,将制作好的钢筋笼按要求按放在固定好的模板之间,再用直径20cm的气囊(10m长每根)穿于钢筋笼内,继续浇筑砼至排水沟35cm高的位置时,在气囊上部纵向位置放置断面尺寸为高10cm,宽5cm 的方料,以预留进水口,再浇筑砼至设计标高。

7、待砼有一定强度时,取出方料,将气囊的气体放掉并拔出气囊。排水沟每10m设一道伸缩缝,在连接口用直径20cm的PVC管连接,将PVC管包裹在砼内不取出,并用1:3水泥砂浆灌注接口,保证其不会漏水、渗水。

8、缝隙式排水沟排水孔与超高集水井预留排水孔相接。

9、养生采用透水土工布覆盖,采用洒水车洒水养生至设计强度。

10、在缝隙式排水沟外露部分涂抹沥青油使之与路面颜色相近。

五、通信管道施工

1、施工方案

1.1、分支管道:在路基单位进行路基交验后,及时组织队伍施工,采用人工开挖,砼集中拌和,人工埋设排水管。

1.2、手孔:在铺完水稳基层第一层后,及时组织队伍施工,采用人工开挖基坑,砼集中拌和,现场模板安装好后浇筑砼。

1.3、干线通信管道:在中央分隔带盲沟施工后,及时组织队伍施工。

1.4、材料要求

(1)砼使用砼搅拌机集中拌和,拌和时,水泥、碎石、砂材料须

符合批复的施工配合比设计要求,已凝结的砼不得使用。

(2)各种进场管材均符合设计要求。

(3)做好各种原材料的检验,严格把好质量关。采购符合规定的品种、等级的水泥材料,碎石、砂材料按配合比确定的材料组织进场,钢筋质量必须符合设计图纸要求,所有原材料必须经监理工程师同意后才可进场使用。

1.5、施工放样

根据施工图纸设计的桩号位置,利用中桩及边桩进行施工放样,按照施工项目平面位置用石灰画好线,并在路边做好标记。

2、分支管道施工方法

2.1、经测量放样确定分支管道位置后,立即用人工开挖分支管道基坑,开挖的土用运输车运走,分支管道根据图纸上面钢塑管的根数确定开挖深度和宽度。

2.2、将开挖好的排水管基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实,开挖清理完毕后,然后报监理检验。

2.3、砼拌和运输。砼采用搅拌机集中拌和,拌和时严格按监理工程师批复的配合比拌和,拌和量根据现场施工所需的砼量。运输采用自卸式运输车,车厢内必须清洁,并用彩条布密封车厢缝隙,防止运输途中漏浆。

2.4、分支管道采用Φ100*5mm钢塑复合管材料,清理基坑后先铺设5cm厚的中粗砂垫层,再浇筑一层5cm厚C25砼基础,然后将钢塑复合管放入基坑内,最后用C25砼回填,并用插入式振捣器振捣,

使砼包裹严密。管道与人孔接口处用水泥砂浆密封。

2.5、施工完毕后用土工布覆盖进行保水养生,开挖后的余土必须及时清除出场,保证路基表面整洁。

2.6、钢塑复合管管尽量采用长管材,如需连接必须采用配套密封连接件接好。

2.7、在施工过程中,应将管口两头用编织袋封住,防止杂物进入,手孔施工完后,应对管道进行贯通,保证每道管道通畅。

3、三号手孔施工方法

3.1、根据设计施工图纸放出手孔的平面位置。

3.2、经测量放样确定手孔位置后,立即安排人工开挖基坑,开挖断面尺寸照设计图纸要求尺寸进行开挖,并将基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实。

3.3、待开挖尺寸符合要求后,按照图纸要求,先进行浇筑6cm 厚C20砼人孔基础,然后把钢筋网架定位固定,在浇筑其余6cm,在其中央部位设置一道积水罐。

3.4、手孔基础浇筑完后,采用人工安装好手孔身模板,制作钢筋笼,用C25砼浇筑井身,砼浇筑时要用振动棒打振动,在硅芯管进出孔处管与管之间保证20mm的间距,为使将来顺利气吹缆线。

3.5、当填方大于1.2m时,在手孔下覆顶部设置一道Φ100PVC 横向排水管。

3.6、在手孔外壁部分要图双层沥青防渗,重点在硅芯管进入手孔壁处尤其重要。

3.7、待手孔身浇筑到设计尺寸位置后,加盖钢纤维砼复合材料的盖板。

3.8、养生采用透水土工布覆盖,采用洒水车洒水养生至设计强

度。

4、干线通信管道施工方法

4.1、在中央分隔带盲沟施工完后,根据管道设计图纸尺寸,在中央分隔带盲沟上先放出管道纵向位置,用石灰线画出边线。

4.2、在中央分隔带盲沟上先铺筑土工布,直接将硅芯管铺设在上面,在硅芯管上每隔30米扎一道打包带,打包带不要帮得太紧,否则会产生扭曲,影响吹缆。

4.3、硅芯管在进入三号手孔壁后,用C25砼抹口,并封堵严实,同时硅芯管进入人孔时,管与管之间要留有2cm的距离,以利于吹缆。

4.4、硅芯管过中央分隔带开口时,采用预埋4孔Φ110*5mm钢塑复合压力管保护进行过渡,并采用C25砼进行包封,且钢塑管穿过中央分隔带开口后两侧伸入中央分隔带各1米。

4.5、硅芯管过涵洞、通道时采用直接过渡,当涵顶以上填土高度小于0.5米时,采用C20砼包封过渡。

4.6、硅芯管过桥梁、明通道时采用钢网复合玻璃钢管箱过渡(内装硅芯管)。

4.7、分离式路基管道中轴线距路肩边口20cm,距路肩边口80cm,采用6孔Φ40/33硅芯管,管道采用C25砼进行包封后再用原土回填。

4.8、硅芯管铺设完成后,先回填20cm厚的细土,再普通土进行中央分隔带回填。

六、中央分隔带绿化施工

1、种植土工程施工

土地是园林植物生长的基础,其质量情况将直接影响植物的成活率、生长质量,同时它是构筑园林工程地形地貌的骨架。它对建成后的园林景观面貌、环境有重要的影响。因此土方工程是园林建设工程中的一个重要组成部分,在工程施工前,对于拟定的种植土壤,必须进行取样专业实验室做理化性质的化验分析,对于不合格的土壤,必须采取相应的措施,改善土壤的理化性质,提高土壤肥力,土壤中含有的有害物质及杂物必须清除干净。

鉴于土方工程在园林建设工程中的重要性,结合本工程的实际情况,拟定该项目中的土方工程具体技术措施如下:

1.1项目部有关人员根据施工现场的实际情况,拟定土壤取样化验实施方案,报请监理批准后,由项目部技术负责人牵头会同有关单位进行取样、对样,送专业实验室进行土壤理化性质化验分析。

1.2根据土壤化验结果,由公司技术人同拟定土方改良方案,报请业主、监理批准,再次送专业实验室进行复验进行简单试种。

1.3土方质量确定后,根据设计要求,标高控制点及平面控制网进行施工场地地形的全面粗整,按照施工工序分层填土,土壤改良、施基肥与地形粗整合在一起施工,采用平行施工,一次成形的施工方法,互通区采用机械与人工相结合的施工方法,由机械土方回填并初步平整后人工进行细部平整,达到苗木与草皮种植的要求,其基本施工工序为:

1.4在绿化工程种植前,还应对地形进行细整,其施工工序为:

2、绿化工程施工

植物种植是绿化工程中十分重要的部分,其施工质量的好差,将直接影响到景观、环境及绿化的效果,为保证工程施工质量,充分体现设计意图,结合环境景观工程的要求,我们拟定以下施工方法和技术措施,以达到保障工程施工质量,体现设计意图目标。

2.1根据设计图纸、设计意图,结合现场实际进行施工放样,施工放样必须准确,以便控制进苗数量。

2.2图纸发放时,必须随附技术交底卡,按照技术交底卡要求严格督促施工检验过程。

2.3根据设计图纸、设计意图进行施工放样,在定好的点位上立上木桩,标明截植植物的名称、数量或树坑的坑径、坑深、树坑的坑径、必须符合设计及规范的要求。

2.4挖堀种植穴

①挖种植穴槽前,调查附近所设地下管线标志,并联系有关施工队了解地下管线,设施情况,避免损伤设施,挖穴时发现电缆、管道

等,应立即停止操作,及时找有关部门配合解决。

②各种树木种植的位置必须准确,挖掘种植穴时,按图进行定点放线,属于规则式种植,树穴要排列整齐,属于自然式种植时,树穴应保持自然,力求达到设计的配置艺术要求。

③挖种植穴槽时,应根据苗木根系,土球直径决定大小,在新土区,挖穴后应将穴底踏实,避免浇水后沉陷,种植穴槽的规格,按花灌木,常绿树、乔木、竹类、绿篱分成五类,树穴规格大小,有伸缩幅度,可根据本地土壤和气候条件,在允许幅度内调整。

④土壤含水率不足的干燥地区土层,新填土壤地,均匀在种植穴前杠浸水补给水分。

⑤树穴施肥作为基肥,应将充分腐熟的有机肥与土壤搅拌均匀,在穴底铺平,再覆土一层,以防根部直接与肥接触烧伤根系。

⑥种植穴槽挖出的表土和底土应分开堆放于坑穴边,回填时表土用作下部填土用,底土用作上部填土和围堰用,行道挖槽穴时,应堆放在与道路平行的两侧,避免影响栽植时瞄直的视线。

2.5选苗

在苗木选择时,应根据设计要求的规格,结合设计工程竣工后所要达到的效果,选择生长健状、无病虫害、树形端正、根系发达的苗木树种,做好标识,以便起苗,选定的苗木数量应按常规多于施工翻样数量,以供备用。

2.5起苗

①起苗前应根据苗木所在地土壤的干湿程度,提前1~2天进行浇

水或排水,并准备好合适的蒲包、草绳等包装材料。

②为确保苗木根系规格符合要求,在正式起苗前预先抽掘一定数量的苗木作为抽样,以便发现问题及时采取相应的措施。

③起掘苗木所带泥球的规格应符合设计和规范要求,泥球包扎采用桔子包,包扎应结实美观,草绳紧实不松脱,底部封严不漏土,灌木及泥球径小于30cm的乔木,采用稻草,蒲包平摊由底向上翻包,裸根苗木需打上泥浆后用稻草、蒲包进行包扎。

2.7苗木运输和假植

苗木运输是绿化工程中和重要环节,其必须与当日种植数量相衔接,做到随起苗,随运输,随种植,以减少苗木的暴露时间。

苗木在运输过程中容易受到损伤,因此苗木在运输过程中应注意:

①苗木在装卸车时,应做到轻抬、轻吊、轻放,不得拖拉,避免植株破损,根盘擦伤或散球。

②起吊带土球小型苗木时应用绳网兜土球吊起,不得用绳索缚捆根颈起吊。重量超过1t的大型土台,应在土台外部套钢丝缆起吊。

③土球或盘根苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐,树冠开展的树木应用绳索绑扎树冠,雪松、龙柏等苗木应保护好其主梢,树身与后车板接触应用软物衬垫并固定,裸根乔木长途运输时,应覆盖并保持根系湿润。

④花灌木运输时可直立装车,裸根苗木必须当天种植,其自起苗开始暴露时间不宜超过8小时,当天不能种植的苗木应当进行假植,

带土球小型花灌木运至施工现场后,应紧密排码整齐,当日不能种植时,喷水保持土球湿润。

⑤苗木在运输途中,行车宜平稳,长途运输苗木必须覆以蓬布,做发防冻、防晒、防雨、防风和防盗工作。

⑥苗木运输应事先拟定运输路线,做到安全,争取在最短时间内运到现场,当接近施工现场时,向项目部预报到货时间,并通知项目部做好接货准备。

⑦从外地引进苗木必须严格遵守国家和地区有关植物检疫法规法令,办好植检疫手续。

2.8散苗

①散苗要轻拿轻放,避免损伤树根,散苗速度应与栽苗速度相适应,边散边植,散毕植完,尽量减少苗树暴露时间。

②用作行道树的苗木应事先按照高度将其进一步分级再进行散苗,以保证邻近苗木规格大体一致。

2.9苗木种植

苗木种植应根据苗种的习性和当地的气候条件,选择最适宜的时间进行种植。

①种植前应按施工图要求核对苗木品种,规格及种植位置,规则或种植应保持对称平衡,行道树或行列种植树木应在一条线上,相邻植株规格应合理搭配,高度、干径、树形近似,种植的树木应保持直立,不得倾斜,应注意观赏面的合理朝向。

②种植带土球的树木时,必须拆除不易腐烂的包装,种植穴底

必须踏实,种植后填土踏实,种植深度比土球顶部深2~3cm。

③种植裸根树木时,应将种植穴底填土呈半圆土堆,置入树木填土至1/3时,轻提树干使其根系舒展,并充分接触土壤,填土应分层踏实,每层厚度不超过20cm,种植深度与原种植线一致。

④树木种植后在略大于种植穴直径的周围,筑一道高10~15cm 的灌水土堰,当日浇透第一遍水,以后根据实际情况及时补水,浇水要一次浇足,浇水量以水份不再渗为度。

⑤种植5cm以上的乔木,应设护桩固定,护桩应牢固,桩入土深度不小于坑底20cm,桩长按植株高度的二分之一控制。护桩立定后,先将绳索牢扎于桩上,而后围绕树干和护桩卷缚数道,再在护桩与树干间已卷绳索上扣紧,扎缚后的树木必须保持直立。

⑥主杆暴露,干径在3cm以上的乔木定植后,在主干和接近主杆的主枝部分,用草绳卷缚严密,以防日灼,若遇久旱不雨或在树杆生长期移植,卷干工作宜在起苗前进行。

⑦树木在非栽植季节栽植时,根据不同的情况采取相应的措施:

a、苗木提前采取疏枝,环断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。

b、苗木进行较强修剪、剪除部分侧枝,保留的侧枝应疏剪或短截,但应保留原树冠的三分之一,同时加大土球体积。

c、可摘叶的苗木可采取摘去部分叶片的方法,但不得损伤幼芽。

d、夏季可采取搭棚遮荫、树冠喷雾、树木保湿等方法保持空气湿润,冬季栽植应采取卷干、刷涂等有效施防寒防冻。

⑧分株植的花草应将草根掘起,除去杂草后5~7cm株分为一束,按株距15~20cm量品字形种植于深6~7cm穴内,再踏实浇水,种植时在晴朗天气、春秋季节,最高气温25℃以下时可全天种植,当气温高于25℃时避开中午高温时间。

⑨大灌木密植时,由中心向外的顺序种植,高矮不同的苗种混植时,按先矮后高的顺序种植,横纹图案,按先种植图案轮廓线,后种植内部填充部分的顺序种植。

按照以上二、三、四、五、六步依次施工即可完成本次观摩段的全部工作,这样在以后的施工过程中既可以避免以后沥青施工时交叉施工造成的工作面混乱,也展示出花园式施工工地的施工方式。

中央分隔带排水(纵向及横向排水管)施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方法和工作程序 (2) 1.中央分隔带 (2) 2.横向排水管施工工艺流程 (3) 3.纵向排水沟施工工艺流程 (7) 4.纵向集水槽施工工艺流程 (11) 四、资源配置计划 (12) 1、人员安排 (12) 2、材料要求 (12) 3、施工机械 (15) 五、质量保证措施 (15) 1、成立质量管理组织机构 (15) 2、建立健全质量保证体系 (16) 3、确保工程质量的措施 (17) 六、安全保证措施 (19) 七、环境保护措施 (24)

排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94) 4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 郑州机场至周口西华高速公路(一期)全长106.3公里,起点位于拟建商登高速公路上,通过枢纽互通与拟建商登高速相连,先后和兰南高速、永登高速相连,终点在周口市西北接商周高速公路。项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。工程按四车道高速公路标准设计,荷载等级为公路-Ⅰ级,设计速度120公里/小时,路基宽28米。 本标段为JXZT-1标段,土建起讫里程K25+600~K32+000,长度6.4km;路面起讫里程K25+600~K42+600,长度17km。 按设计,路面及中央分隔带的排水设施包括:中央分隔带施工、纵向排水沟、横向排水管、纵向集水槽等。 本合同段施工图纸、合同清单所包含纵向排水沟(5869m)及横穿路基的横向排水管(1273mΦ110mmUPVC横向排水管及962mΦ300mm双壁波纹排水管)施工。 三、施工方法和工作程序 中央分隔带的排水设施包括:设在左右幅路面基层之间的纵向排水沟,按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管,以及横向排水管出口的排水设施。由纵向碎石排水沟、集水井和横向排水管组成。 1. 中央分隔带 1、中央分隔带施工步骤 中央分隔带排水设施的施工顺序与路面主体工程的施工程序相协调,为避免相互干扰甚至彼此冲突的待工、返工浪费。其施工步骤与要求如下:(1)横向排水管施工在垫层施工前埋设,同时在排水管入口处缠裹土

中央分隔带排水施工方案

目录 一、编制依据··················错误!未指定书签。 二、工程概况··················错误!未指定书签。 三、施工方法和工作程序·············错误!未指定书签。 1.中央分隔带················错误!未指定书签。 2.横向排水管施工工艺流程··········错误!未指定书签。 3.纵向排水沟施工工艺流程··········错误!未指定书签。 4.纵向集水槽施工工艺流程··········错误!未指定书签。 四、资源配置计划················错误!未指定书签。 1、人员安排················错误!未指定书签。 2、材料要求················错误!未指定书签。 3、施工机械················错误!未指定书签。 五、质量保证措施················错误!未指定书签。 1、成立质量管理组织机构··········错误!未指定书签。 2、建立健全质量保证体系··········错误!未指定书签。 3、确保工程质量的措施···········错误!未指定书签。 六、安全保证措施················错误!未指定书签。 七、环境保护措施················错误!未指定书签。 排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94) 4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况

路肩及中央分隔带施工方案

江西省金溪至抚州高速公路建设项目 Pl合同段 (K0+000-K19+000) 路肩及中央分隔带 施工方案 山东省公路建设(集丙)有限公司

精品

金溪至抚州高速公路Pl标段项目经理部

路肩及中央分隔带施工方案 一、工程概况 由我山东省公路建设(集团)有限公司承建的金抚高速Pl合同段, 起讫桩号K0+720-K19+000,主线全长18.280Km,总工期2()个月。 依据设计图纸在主线及互通匝道填方段路面结构层边缘实施干砌片石护肩墙,在挖方段边沟与路面结构层之间回填未筛分碎石,并且使用1()Cni厚现浇C25混凝土加固路肩,工程量为:厚K)C m C25混凝土34959.7m2,未筛分碎石9490.6 m3,干砌片石13894.9 n?。 依据设计图纸在路线中线实施宽度为2m的中央分隔带,工程量 为:回填种植土19212m3, Φl()cm纵向软塑透水管16884m,集水井426 个,碎石渗沟16884mo 二、编制依据 1、金抚高速Pl标《两阶段施工图设计》第一册、第二册、第三册。 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 3、其他相关技术规范。 三、施工准备 1、护肩墙施工准备 ⑴投入本工程的人员

⑵片石、碎石、水泥、砂子、Φ75mmPVC横向排水管等原材料进场数量充足并经监理工程师检验合格,WI7.5砂浆、C25混凝土配合比已得到总监办批复。 ⑶本工程使用的装载机、运输车、混凝土运输车、振捣棒等机械已进场并保持性能良好,钢模板、小推车等小型机具已到位。 2、中央分隔带施工准备⑴投入本工程的人员 ⑵ 碎石、水泥、砂子、沥青、透水土工布、防渗土工布、Φ10cm纵向软塑透水管等原材料进场数量充足并经监理工程师检验合格,MIo 砂浆、C20混凝土配合比已得到总监办批复。

中央分隔带施工方案

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高速公路中央分隔带施工方案 一、工程概况 根据施工组织设计的要求,在能够保证高速公路正常通行的前提下,将高速公路加宽后,临时改变行车线路,吊装5#~6#T型梁,因此需要在现在的高速公路的中央分隔带K2284+020~K2284+090、K2284+260~K2284+330两处,申请两个临时开口,将中央分隔带临时改造成路面,用于改道。 二、主要工程量 清理地表350m2,挖除耕植土175 m3,浇筑混凝土(路面)157 m3。 三、施工组织 考虑到工作环境的特殊性和专业性,我部拟将此部分工程全部委托给具有高速公路养护经验的公司进行施工。 四、施工布置 总体施工均在高速公路的中央分隔带上进行。现场分为两个施工操作面,即两个开口施工操作面。为7月10日改道做准备,保证砼路面的养护期限,计划于2010年7月1日至10日进行中分带路面硬化施工。 五、施工方法 1、中央分隔带开口的施工 首先,人工拆除钢质护栏的波型板,保持波型板的完好。用小型砂轮切割机沿着路面高度,切断防护栏的钢立柱。要求刚好按照路面

高度环切,然后用木塞将孔洞塞紧,防止杂物填堵。保存好钢立柱。 其次,用小型挖掘机清理中央分隔带上的植物和耕植土,直接装小型货车运走。要求清理至原来的路床,露出的水稳界面,将渣土清理干净。 第三、用薄壁钢管对既有管线加以保护(假设有)。在取得施工许可的情况下,将此段的线缆穿进钢管后再连接,钢管设置在原来的线缆位置。 第四、浇筑路面混凝土。购买C25商品混凝土浇筑清理后的中央分隔带。将整个沟槽用混凝土填满,用插入式振捣棒捣实,塑料膜覆盖养护。 最后,将先前拆除保存的护栏立柱和波型板进行加工和组装,使之成为随时安装和拆卸的护栏。即用外径刚好等于立柱内径钢管(长40cm),套入被切割下的20cm后焊接,外露的20cm小径钢管作为立柱的凸榫,插入除去木塞儿的保留的孔洞中。再安装波型板。 六、安全施工措施 1、所有施工是在经过高速公路管理部门许可的情况下进行的。 2、所有施工作业,必须在正常的施工安全防护布控的条件下进行。 3、严格按照高速公路相关管理规定进行施工,施工作业人员是经过专业培训,有过同样条件下施工经验的员工。 七、质量保证措施 1、施工前进行详细的技术交底儿,和准备。 2、施工过程中,严格按照规程操作。

中央分隔带排水施工方案

中央分隔带排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94) 4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 本工程为G318线遂宁至蓬溪快捷通道(船山段)及配套道路建设项目位于遂宁市船山区包括主线及配套道路。主线全长2.426公里均为新建,设计速度60公里/小时,路基宽度21m。配套道路属于船山区农村公路。主线道路2(K1+150-K2+426)属新建道路,路基宽度采用21m,桥涵与路基同宽。按设计,路面及中央分隔带的排水设施包括:中央分隔带盲沟、横向排水管、纵向集水井等。 三、施工方法和工作程序 中央分隔带的排水设施包括:设在左右幅路面基层之间的纵向盲沟,按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管,以及横向排水管出口的排水设施。 1. 中央分隔带 1、中央分隔带施工步骤 中央分隔带排水设施的施工顺序与路面主体工程的施工程序相协

调,为避免相互干扰甚至彼此冲突的待工、返工浪费。其施工步骤与要求如下: (1)横向排水管施工 1)经测量放样确定横向排水管位置后,立即用挖掘机开挖横向排水管基坑,开挖的土用运输车运走,排水管开挖宽度及深度要符合设计要求。 2)将开挖好的排水管基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实,保持一定的坡度,开挖清理完毕后,报监理检验。 3)横向排水管采用预制管,清理基坑后先铺设5cm厚的C20垫层基础,然后将排水管放入基坑内,最后用C20砼回填,并用插入式振捣器振捣,使砼包裹严密。 4)施工完毕后用土工布覆盖进行保水养生,开挖后的余土必须及时清除出场,保证路基表面整洁。 5)?30UPVC管尽量采用长管材,如需连接必须采用配套密封连接件接好,横向排水管设置间距为50m左右一道,可根据现场实际情况适当增减。 6)在施工过程中,应将排水管口两头用编织袋封住,防止杂物进入,横向排水管伸出路基边坡10cm,在汇水槽施工完后,应对排水管进行罐水试验,保证每道横向排水管排水通畅。 7)严格按图纸施工,不得损坏路基坡面和其它防护设施。(2)纵向盲沟施工方案: 1)中分带纵向盲沟沟底纵坡一般与路线纵坡相同,在路线

中央分隔带排水施工方案(优推材料)

中央分隔带排水施工方案 一、工程概况 恩来恩黔《两阶段施工图设计》高速公路二期路面工程中央分隔带排水系统主要由纵向渗沟和横向排水管构成,其作用是通过渗沟和横向排水管将中央分隔带内的水排出路基以外。根据设计要求和有关施工规范制定本方案。 工程量:中央分隔带排水盲沟28712.9m,集水槽31个,φ110㎜HDPE 横向排水管12555.3m。 二、施工准备 1.路基 路基完工,其主要质量指标符合规范和标准要求,并通过交工验收合格。 2.材料 ①排水管 横向排水管采用φ110㎜HDPE塑料管,纵向排水管采用φ80㎜软式透水管,质量符合要求。 ②土工布 选用FNG-PP-200型长丝土工布,其技术指标符合《公路工程土工合成材料实验规程》的要求。 ③水泥 选用华新水泥股份有限公司生产的42.5级普通硅酸盐水泥。 ④碎石 选用李家河石场和黄家河石场的石灰岩质碎石。 ⑤砂:选用黄家河机制砂。

3.混凝土配合比设计 横向排水管回填采用C15水泥混凝土,根据要求进行了配合比设计,各项指标符合要求。 4.机械设备 JS750型混凝土搅拌机1台,8m3混凝土运输车1台,φ50mm混凝土振捣棒2个,50KW发电机1台,其他小型施工机具。 5.人员 三、施工工艺流程 路床施工成型后,开挖中央分隔带渗沟并沿横向排水管方向挖基坑→铺筑天然砂砾、埋设横向排水管→回填C20砼至路床顶面标高→施工底基层及基层→安装路缘石→波形梁护栏立柱施工→施工下封层→挖中央分隔带渗沟→喷涂双层沥青→渗沟施工→中央分隔带内填土及埋设通讯管线→路面面层施工 四、施工工艺方案 1. 测量放样 路基交工验收合格后,恢复中线,确定横向排水管位置,桥梁、明通道和竖曲线底部按设计给定的桩号定位,普通路段每50m设1道横向排水管。横向排水管位置确定后,沿中线垂直方向放线,定出横向排水管基沟宽度,

中央分隔带工程施工方案

大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁至杨村 (赣粤界)段建设项目 中央分隔带横向排水分项工程 (K36+316-K38+000) 施 工 方 案 中铁十三局集团第一工程有限公司 大广高速公路龙杨段P2标项目经理部 二0一二年四月十九日

中央分隔带横向排水工程施工技术方案 一、工程概况: K36+316-K38+000段中央分隔带横向排水工程包括:中央分隔带集水井57座;Φ10cm横向HDPE排水管1021.25m;C15砼回填83.74m3,防冲刷土工布38㎡;双层沥青土工布防水层3704㎡;中央分隔带碎石盲沟244m3;Ф10cm纵向软式透水管1684m;反滤织物1684㎡;中央分隔带填土2020.8m3。 二、施工组织机构及工期计划安排 设一个施工队,施工人员25人,主要任务是负责中央分隔带排水工程的施工。 中央分隔带排水工程开工时间定为2012年4月19日,计划完工时间为2012年6月18日。Φ10cm横向HDPE排水管工程开工时间为路基交验后立即开工,在底基层施工之前完成,中央分隔带工程在中面层施工前完工。 三、施工方案及施工方法 (一)、施工方案 1、Φ10cm横向HDPE排水管:在路基单位进行路基交验后,及时组织队伍施工,采用小型挖掘机开挖,砼集中拌和,人工埋设排水管。 2、中央分隔带横向排水工程:车辆运输材料、现场全部采用人工施工各项内容。 3、材料要求 (1)砼使用砼搅拌机集中拌和,拌和时,水泥、碎石、砂材料须符合批复的施工配合比设计要求,已凝结的砼不得使用。 (2)做好各种原材料的检验,严格把好质量关。采购符合规定的品种、等级的水泥材料,碎石、砂材料按配合比确定的材料组织进场,钢筋、土工材料、排水管质量必须符合设计图纸要求,所有原材料必须经监理工程师同意后才可进场使用。 4、施工放样 根据施工图纸设计的桩号位置,利用中桩进行施工放样,对横向排水管、集水井按照施工项目平面位置用石灰画好线,在进行开挖施工。 (二)、Φ10cm横向HDPE排水管施工方法 1、经测量放样确定横向排水管位置后,立即用挖掘机开挖横向排水管基坑,开挖的土用运输车运走。Φ10cm横向排水管施工在路基顶开挖宽度为30cm,深度为30cm,坡度为2%,中线位置开挖宽49cm高36cm集水井基坑。 2、将开挖好的排水管基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实,开挖清理

中央分隔带绿化施工方案

内蒙古通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与国道304线立交桥工程 中央分隔带绿化施工方案 中国路桥集团西安实业发展有限公司通辽科尔沁工业园区 立交桥工程项目经理部

二0一三年九月 中央分隔带绿化施工方案 第一章工程概况 1、工程概况 国道304跨铁路立交桥绿化工程施工,涉及范围为道路红线以内绿化隔离带以及护坡道行道树。 计划工期:2013年10月05日至2013年10月15日。 2、施工技术规范和质量评定标准 1、《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97); 2、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T92-99); 3、《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》(GJ/T34-91); 4、《城市园林绿化养护管理标准》(DB11/T213-2003); 第二章施工准备工作计划 1、总体布署 本工程的施工作业量大,工期紧,按期保质完成必须精心统筹,合理安排,立体交叉,流水作业。公司主要领导亲自挂帅,全过程对本合同工程进行督促指导。选派公司最优秀最富有经验的工程技术管理及施工人员组成强有力的施工队伍,保证以最快的速度、最好的质量、最优的观赏效果圆满完成本合同工程的施工。 2、施工准备工作 2.1技术准备 1、施工前认真熟悉图纸和审查图纸。施工前会同工程师对图纸

进行认真复核,掌握图中的施工要求。 2根据图纸及现场情况,工程量及工期要求,编排进度计划,制定出每项工程的施工工艺、操作方法和自检标准。 3 检修测量仪器,提出前期用工、用料计划。 2.2劳动力计划 技术工:2人 普通工:10人 机械工:2人 2.3 施工机械计划 运输车:1台 洒水车:1台 2.4 施工用水计划 根据本工程的结构特点,并考虑当地用水困难,采用洒水车进行绿化苗木的灌溉。 3 、苗木准备计划及来源 对于本次工程中所需苗木,我们严格按工程量清单要求采购,不达规格绝不让进场。为此我们派出具有专业经验的采购队伍深入采购第一线逐棵测量观形定购,对于符合规格的苗木做好记录并登记注册,与供应商签订供货合同。 第三章主要工序施工方法及成活率保证措施 一、苗木的栽植 1、种植前的准备工作

路面及中央分隔带排水施工

第1节路面及中央分隔带排水 范围 本节工作为路面和中央分隔带排水工程,包括纵、横、竖向排水管,渗沟,缝隙式圆形集水管,集水井,路肩排水沟和拉水带等结构物的施工及有关的作业。 材料 1.混凝土应符合图纸及本规范第410节的要求。 2.石料及水泥砂浆符合图纸及本规范第413节的要求。 3.沥青材料应符合图纸及本规范第201.02-6条的规定。 4.排水管 (1)PVC-U管的质量应符合图纸要求及《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》(GB/T 16800—97)的规定。 (2)铸铁管应符合图纸要求及现行国家相关标准的规定。 (3)混凝土排水管的质量应符合图纸及本规范第419节有关规定。 施工要求 1.排水管 (1)PVC-U排水管 a.纵向PVC-U透水管的打孔冲击试验及孔径、孔距等应符合图纸规定,纵向PVC-U透水管的铺设纵坡不应小于0.3%。 b.中央分隔带开口部的纵向PVC-U管不打孔,其接头均应做防渗漏处理。 c.位于涵洞、通道处的中央分隔带排水系统,应按图纸及工程师的要求在涵洞、通道顶钻孔,设竖向PVC-U排水管,将水排入涵洞内或通道内的排水沟。 d.纵向排水管与横向排水管及竖向排水管接头部位均应按图纸规定设胶泥隔水层。 e.中央分隔事带横向排水管应按图纸规定设砂砾垫层及出水口混凝土预制块。 f.超高路段横向排水管进水口应埋设于集水井,并用水泥砂浆灌注接缝。横向排水管应设置

于图纸规定的基础上,管节间应严格按图纸或工程师的指标做好防水措施。 (2)铸铁排水管 a.铸铁管及管件的外观质量应符合图纸及下列要求: (a)管及管件表面不得有裂纹,不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷; (b)采用橡胶圈柔性接口的铸铁管,承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰,不得不影响接口密封性的缺陷。 (c)铸铁管及管件的尺寸公差应符合图纸及现行国家产品标准的规定。 b.管及管件下沟前,应清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤;有裂纹和管及管件不得使用。 c.铸铁排水管沿直线安装时,宜选用管径公差组合最小的管节组对连接,接口的环向间隙应均匀,承插口间的纵向间隙不应小于3㎜。 d.铸铁排水管刚性接口或柔性接口的材料及施工安装要求应符合图纸及《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268—97)的有关规定。 (3)混凝土排水管 a.混凝土排水管的质量、尺寸应符合本规范第419节的规定。 b.混凝土排水管的安装应符合图纸及本规范处419.03小节的规定。 2.渗沟 (1)中央分隔带内填土前,应按图纸及监理工程师的要求在其路基、路面及路缘带内侧表面做好沥青油毡防水层。 (2)中央分隔带内应按图纸规定设置向内倾的横向坡度,使表面水流向分隔带中央低处的渗沟。 (3)渗沟沟底纵坡应符合图纸规定或监理工程师的指示。 (4)渗沟施工应符合图纸规定及本规范第207.04-6条的要求。 3.纵向雨水沟(管) (1)在超高路段中央分隔带上侧边缘设置的纵向雨水沟,其起迄桩号及标高、尺寸均应符合图纸规定或工程师的指示。 (2)纵向雨水沟沟底纵坡除图纸另有规定外应与路线纵坡相同,但应不小于0.3%,否则应调整纵坡。 (3)纵向雨水沟除端部预制件集中预制外,其余段均在现场就地浇筑。纵向雨水沟预制块应在基础混凝土未凝结前放置于基础上。

中央分隔带排水(纵向及横向排水管)施工方案

中央分隔带排水(纵向及横向排水管)施工方案

工布,防止堵塞。 (2)在沥青面层施工前进行中央分隔带填土施工。 (3)在铺完一段上基层,并经质量检测合格后,随即施工纵向排水沟,排水沟挖完后将沟底面及两侧沟壁的松散砂石清扫干净,铺设两布一膜防渗土工布后回填米石,铺设透水土工布,敷设硅芯管后回填土。 (4)施工注意事项如下: 1)开挖管沟前测定其位置,经质检负责人和监理工程师检查确认。管沟要清扫干净(包括沟壁的松动碎石)后安放排水管。 2)排水管的接头事先用要求的材料密封,防止漏水。管道周围的混凝土必须捣实。 3)纵向渗沟两侧的上、下基层边缘的松散石子应清除干净,用砂浆抹平(注意先将基面洒水润湿),使纵向渗沟底面平顺,不致积水。 4)横向排水管安装时根据具体情况可适当调整其位置。如凹形竖曲线的底部必须设排水管并加密(上、下坡段长时);下坡段的桥头(搭板以外)、分隔带开口以及入孔处必须设置。此外,在无不利情况下,排水管对准已施工的边坡泄水槽设置。 5)回填排水沟砂砾时,注意防止损坏排水管道和放水层。 6)土工布的接头处必须粘接密实。 2、施工中重点控制的部位 (1)管道的埋设位置要适当;埋管混凝土的质量必须符合要求。 (2)排水沟与排水管的联接是否畅通而不渗漏。 (3)土工布铺设平整,接头粘结密封,两边的宽度达到要求。 (4)分层回填中央分隔带回填土。 2.横向排水管施工工艺流程 路基交验→施工放样→开挖沟槽→基底处理→拌制C20砼混凝土→回填C20 (砼基础浇筑) →夯实→安置横向排水管→再次回填C20砼→夯实→养生。 本合同段超高路段设置φ300mm的双壁波纹排水管,一般路段设置φ110mm的UPVC横向排水管。

中央分隔带花砖更换施工方案

津汕高速公路河北段 中央分隔带花砖维修更换工程 施 工 方 案 沧州路桥工程公司 高速公路日常养护及维修工程项目经理部津汕分部 2014 年 5 月

中央分隔带花砖维修施工方案 一、工程简介 津汕高速公路河北段由于自然风化、车祸等原因导致中央分隔带花砖出现众多损坏,拥包。为了有效控制中央分隔带花砖的美观及寿命。我部特制订中央分隔带花砖施工方案。 二、施工工艺 施工区域封锁--损坏花砖拆除--找平--铺设花砖--勾缝--解除施工区域 施工组织及设计安排 1、施工位置:津汕高速河北段全线(双向)路段 2、施工日期:2014年5月20日-2014年7月20 3、项目部设置一个中央分隔带花砖更换小组,有5 个技术人员 进行该工程的施工。 四、质量保证措施 1、加强对施工管理人员和施工人员进行全面、系统、全方位 的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立质量第 一、用户至上和企业信誉第一的思想,严格施工质量管 理,使施工规范化、正规化、标准化作业。 2、质量方针:建设精品工程是本公司永恒的主题;为顾客提 供热忱服务是本公司永恒的宗旨。 85%

3、质量目标:分项工程一次交验合格率100%,优良率不低于

4、在项目部质量部门的领导下,设专职质检员,负责对施工 全过程的监督检查。做到“五不” ,把好“六关”。 5、在施工过程中,认真执行国家、业主、监理和项目部有关 质量的方针、规程、规范、标准和各项规章制度。 6、组织各班组经常学习规范、规程和各种施工技术文件,提 高业务水平和工程质量意识。 7、全面推行质量保证体系,经常进行工程质量的教育,使职 工牢固树立“质量第一”,“诚信第一”的思想,不断提 高质量意识。 8、实行原材料、半成品及机械质量检验制度,做好质量事前 控制工作。 9、随时发现并制止违法施工程序和不按设计图纸、规范、规 程施工以及使用不合格材料、设备等影响工程质量的行为 发生。 五、安全生产、文明施工 1、设立专职安全员,制定严格的安全操作规程和安全生产管 理办法。 2、对职工进行安全教育,提高安全意识,使全体施工人员牢 固树立起“安全第一”的思想。 3、进入施工现场必须戴反光背心、反光帽。 4、设备操作人员必须持证上岗,严禁无证操作和其他非本岗 作业人员擅自操作机械设备。 85%

中央分隔带施工方案

高速公路中央分隔带施工方案 一、工程概况 根据施工组织设计的要求,在能够保证高速公路正常通行的前提下,将高速公路加宽后,临时改变行车线路,吊装5#~6#T 型梁,因此需要在现在的高速公路的中央分隔带K2284+020~K2284+090、K2284+260~K2284+330 两处,申请两个临时开口,将中央分隔带临时改造成路面,用于改道。 二、主要工程量 清理地表350m2,挖除耕植土175 m3,浇筑混凝土(路面)157 m3c 三、施工组织 考虑到工作环境的特殊性和专业性,我部拟将此部分工程全部委托给具有高速公路养护经验的公司进行施工。 四、施工布置 总体施工均在高速公路的中央分隔带上进行。现场分为两个施工操作面,即两个开口施工操作面。为7月10 日改道做准备,保证砼路面的养护期限,计划于2010年7月1 日至1 0日进行中分带路面硬化施工。 五、施工方法 1 、中央分隔带开口的施工 首先,人工拆除钢质护栏的波型板,保持波型板的完好。用小型砂轮切割机沿着路面高度,切断防护栏的钢立柱。要求刚好按照路面高度环切,然后用木塞将孔洞塞紧,防止杂物填堵。保存好钢立柱。

其次,用小型挖掘机清理中央分隔带上的植物和耕植土,直接装小型货车运走。要求清理至原来的路床,露出的水稳界面,将渣土清理干净。 第三、用薄壁钢管对既有管线加以保护(假设有)。在取得施工许可的情况下,将此段的线缆穿进钢管后再连接,钢管设置在原来的线缆位置。 第四、浇筑路面混凝土。购买C25 商品混凝土浇筑清理后的中央分隔带。将整个沟槽用混凝土填满,用插入式振捣棒捣实,塑料膜覆盖养护。 最后,将先前拆除保存的护栏立柱和波型板进行加工和组装,使之成为随时安装和拆卸的护栏。即用外径刚好等于立柱内径钢管(长40cm),套入被切割下的20cm后焊接,外露的20cm小径钢管作为立柱的凸榫,插入除去木塞儿的保留的孔洞中。再安装波型板。 六、安全施工措施 1、所有施工是在经过高速公路管理部门许可的情况下进行的。 2、所有施工作业,必须在正常的施工安全防护布控的条件下进行。 3、严格按照高速公路相关管理规定进行施工,施工作业人员是经过专业培 训,有过同样条件下施工经验的员工。 七、质量保证措施 1、施工前进行详细的技术交底儿,和准备。 2、施工过程中,严格按照规程操作。 3、清理地表作业,一定要清理干净,穿线埋管的两端用胶带做好封

一建-公路实务-中央分隔带施工技术及桥梁构造

1B412040 中央分隔带及路肩施工技术1B412041 中央分隔带施工 一、中央分隔带的开挖 二、防水层施工

三、纵向碎石盲沟的铺设 土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式,搭接长度不得小于30cm。 2.基槽开挖。沟底坡度应和路面横坡一致。 3.铺设垫层。垫层采用粒径小的石料,如石屑、瓜子片等,铺设厚度应保持均匀一致,保证垫层顶面具有规定的横坡。 4.埋设塑料排水管。 埋设要求:一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水沟盲沟位置,另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。 5.沟槽回填 五、缘石安装

1.路缘石应在路面铺设之前完成。 2.预制缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上,砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1:2。 【例题12·实务操作与案例分析】 背景资料: 施工单位承接了一新建高速公路K50+000~K75+000 段路面工程与交通工程的施工,其中包含中央分隔带及路面排水工程,一般路段中央分隔带断面设计如下图所示。 每千米一般路段中央分隔带主要材料数量表: 1.图中尺寸除注明外均以cm 计。

2.施工中应确保防水层不漏水。 3.土工布A 重量为250g/㎡,其技术指标按相应要求执行。 4.土工布B 重量为500g/㎡,其技术指标按相应要求执行。 施工单位编制了施工组织方案,部分内容摘录如下: ①路基施工完毕后,即可埋设横向塑料排水管; ②当路面底基层施工完毕后,即可开挖中央分隔带; ③中央分隔带应采用大型机械开挖; ④开挖的土料不得直接堆置在已经铺好的路面结构层上,应及时运走; ⑤中央分隔带沟槽开挖完毕并经验收合格后,即可铺设防水层; ⑥防水层施工范围是中央分隔带开挖沟槽与路基的接触面; ⑦应合理安排以下四项工作:a.回填种植土,b.基层施工,c.防水层施工,d.护栏立柱打桩…… 【问题】 1.改正中央分隔带施工组织方案中的错误之处(按“把第×条应改为:……”的描述),并简述埋设横向塑料排水管的施工工艺。 2.指出图中“土工布A”的作用。 3.指出中央分隔带防水层采用的是什么材料。还可以采用什么材料做防水层? 4.写出a、b、c、d四项工作的合理先后顺序。 【参考答案】 1.(1)第②条应改为基层施工完毕后开挖; 第③条应改为采用人工开挖的方式; 第⑥条应改为防水层施工范围是路基及路面结构层。 (2)埋设横向塑料排水管的施工工艺: ①路基施工完成后,即可进行埋设横向塑料排水管的施工→②基槽开挖→③铺设垫层→④埋设塑料排水管→⑤沟槽回填。 2.土工布A 的作用作为反滤层,隔离回填土。 3.(1)M7.5水泥砂浆和土工布。 (2)还可采用:双层防渗沥青、PVC 防水板。 4.正确顺序为:b→d→c→a。 1B412042 路肩施工 路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分,包括硬路肩和土路肩。 路肩的主要作用有:①保护行车道等主要结构的稳定;②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置;③提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适感;④可供行人、自行车通行;⑤为设置路上设施提供位置;⑥作为养护操作的工作场地;⑦在不损坏公路构造的前提下,也可作为埋设地下设施的位置;⑧改善挖方路段的弯道视距,增进交通安全;⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放,减少行车道雨水渗透,减少路面损坏。

中央分隔带培土施工说明书

中央分隔带培土施工协议书 甲方:中铁五局茶格四标项目部架子二队 乙方:曾友明 甲乙双方就青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-4标K2415+020-K2434+000段中央分隔带培土事宜,本着双方平等互利,志愿协商的一致原则,签订此协议书。条款如下: 一、工程内容及进场材料质量要求: 中央分隔带培土路段为K2415+020-K2434+000(除去结构物及6个中央分隔带开口处),本工程所用土方必须为粉质粘土,要求所用土方干净无污染,含水率合格。无建筑垃圾、生活垃圾、植物根茎等杂物。 二、施工工艺要求: 清理中央分隔带里面的杂物→铺防水土工布→培土→自然沉降或洒水沉降→检查验收。 三、工程质量要求: 中央分隔带培土宽度为172cm,从中间向两侧为八字坡(坡比1:3),经自然沉降或洒水后两侧培土与路缘石齐平。 四、双方的义务与权力: 1、甲方对每车进场素土进行查收。查收人有权对进场的材料 进行质量检查,有权要求乙方将不合格的材料清退出场。 2、乙方自定拉料车并自行管理,汽车油料由甲方提供(结算时 扣除该项款)。乙方不能因供料不足影响施工进度。

五、单价及结算办法: 中央分隔带培土路段为K2415+020-K2434+000(除去结构物及6个中央分隔带开口处)所有工作内容一次性包干综合单价为23元/m3,工程验收合格后结算总价。工程中途不予支付,结束交验后一次性支付。 六、安全责任: 运输车辆及施工机械应遵守交通规则,施工过程中应注意来往车辆和行人安全,确保行程及施工安全,由于行车和施工过程中造成的安全责任与经济损失由造成事故责任方承担,与甲方无关。 运输车辆进入事故区域应听从专人指挥(由甲方派),严禁乱开乱闯,因此造成的一切损失由乙方承担。 七、未尽事宜,甲、乙双方协商解决。 八、本协议自双方签字盖章生效,工程款付清后本协议自动失效。 九、本协议一式两份,甲方一份,乙方一份。 甲方:乙方: 负责人:负责人: 日期:日期:

中央分隔带排水纵向及横向排水管施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、施工方法和工作程序 (2) 1.中央分隔带 (2) 3 7 9 10 10 11 13 13 13 14 14 16 七、环境保护措施 (20) 排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94)

4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 郑州机场至周口西华高速公路(一期)全长106.3公里,起点位于拟建商登高速公路上,通过枢纽互通与拟建商登高速相连,先后和兰南高速、永登高速相连,终点在周口市西北接商周高速公路。项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。工程按四车道高速公路标准设计,荷载 ,长度 双壁 按 由 1. 1 (1)横向排水管施工在垫层施工前埋设,同时在排水管入口处缠裹土工布,防止堵塞。 (2)在沥青面层施工前进行中央分隔带填土施工。 (3)在铺完一段上基层,并经质量检测合格后,随即施工纵向排水沟,排水沟挖完后将沟底面及两侧沟壁的松散砂石清扫干净,铺设两布一膜防渗土工布后回填米石,铺设透水土工布,敷设硅芯管后回填土。

(4)施工注意事项如下: 1)开挖管沟前测定其位置,经质检负责人和监理工程师检查确认。管沟要清扫干净(包括沟壁的松动碎石)后安放排水管。 2)排水管的接头事先用要求的材料密封,防止漏水。管道周围的混凝土必须捣实。 3)纵向渗沟两侧的上、下基层边缘的松散石子应清除干净,用砂浆抹平(注意先将基面洒水润湿),使纵向渗沟底面平顺,不致积水。 2 2. 110mm的UPVC横向排水管。 2.1排水施工工艺框图

中央分隔带护栏施工工法

公路中央分隔带混凝土组合式护栏施工工法 GG(鲁)E1-2011 叶青孙武肖付刚付建伟王成彪 (山东泰山路桥工程公司) 1 前言 公路中央分隔带混凝土组合式护栏是以钢筋混凝土预制件(块)作为护栏下部结构 基座)、以钢筋(钢管)、扁铁、圆钢、槽钢等焊接而成的网片作为护栏的上部结构(护 栏片),上部结构和下部结构通过膨胀螺栓进行连接,设置在路面中央位置上的一种护栏形 式。这种护栏型式在国内中央分隔带护栏施工中出现较晚,但由于其具有:①结构型式简洁美观;②夜间会车时有效阻挡对向车道灯光,良好的防眩功能;③良好的视线诱导效果; ④撞击缓冲时间长,有效降低事故损伤等优点,所以在近几年的中央分隔带护栏施工中应 用非常广泛。山东泰山路桥工程公司在近几年的施工中,共计完成中央分隔带混凝土组合 式护栏约90km积累了相当丰富的操作经验,在国内同类护栏的安装施工中处于领先水平。 为了确保施工质量、提高施工效率和降低施工成本,山东泰山路桥工程公司在上级单位领 导的支持下,对公路中央分隔带混凝土组合式护栏施工的全过程进行了深入研究,并在国 道G104省道S104等国省道干线进行了施工应用,形成了一整套操作性强的施工工法, 不仅在施工安全控制、质量控制、进度控制和成本控制方面取得显著成效,而且在预防事故发生和降低事故 伤亡等方面具有良好社会效益。 2 工法特点 2.0.1 本工法详细阐述了中央分隔带混凝土组合式护栏的安装施工过程,并对施工过 程中适用的人员配备、机械设备等进行了详细说明。 2.0.2 本工法通过对施工作业面推进过程中的作业控制区安全布控,确保施工人员、 车辆等的安全,具有较强的操作性。 2.0.3 本工法针对中央分隔带护栏施工过程中常见的问题提出了具有针对性的解决措施,在同种护栏和类似型式的护栏施工过程中均具有较高的适用价值和参考价值。 2.0.4 本工法是以混凝土护栏和波形梁护栏的施工工艺为基础,结合混凝土组合式护 栏的结构特点和施工特性总结出来的,应用本功法的项目,在安全控制、质量控制、成本控制和进度控制等 方面均有显著成效。 3 适用范围 3.0.1 已建成的一级及其他双向四

中央分隔带施工

中央分隔带施工技术有哪些? (一)中央分隔带的开挖 当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,采用人工开挖的方式。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求,沟底纵坡应符合设计要求,沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。 (二)涂双层沥青防渗层 沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后,即可喷涂双层防渗沥青。涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。 (三)纵向碎石盲沟的铺设 1.开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染并应及时运走。 2.反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,但目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。 3.碎石盲沟上铺设土工布,使与回填土隔离,较之砂石料作反滤层,施工方便,有利于排水并可保持盲沟长期利用。施工时应注意: (1)必须平滑无拉伸地铺在碎石盲沟的面层上,不得出现扭曲、折皱、重叠,避免过量拉伸超过其强度和变形的极限而发生破坏和撕裂; (2)土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式,搭接长度不得小于30cm。 (四)埋设横向塑料排水管 1.路基施工完毕后,即可进行埋设横向塑料排水管的施工。 2.基槽开挖。沟底坡度应和路面横坡一致。 3.铺设垫层。垫层采用粒径小的石料,如石屑、瓜子片等,铺设厚度应保持无均匀一致,保证垫层顶面具有规定的横坡。 4.埋设塑料排水管。埋设要求:一端应插人中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置,另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。接头处理:当塑料管不足一次埋设的长度时,需套接。套接时,管口要对齐,并靠紧,接头处用一短套管套紧相邻两根塑料排水管,套管两端需用不透水材料扎紧。

中央分隔带排水施工方案

中央分隔带排水施工方案Last revision on 21 December 2020

中央分隔带排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94) 4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 本工程为G318线遂宁至蓬溪快捷通道(船山段)及配套道路建设项目位于遂宁市船山区包括主线及配套道路。主线全长公里均为新建,设计速度60公里/小时,路基宽度21m。配套道路属于船山区农村公路。主线道路2(K1+150-K2+426)属新建道路,路基宽度采用21m,桥涵与路基同宽。按设计,路面及中央分隔带的排水设施包括:中央分隔带盲沟、横向排水管、纵向集水井等。 三、施工方法和工作程序 中央分隔带的排水设施包括:设在左右幅路面基层之间的纵向盲沟,按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管,以及横向排水管出口的排水设施。 1. 中央分隔带 1、中央分隔带施工步骤 中央分隔带排水设施的施工顺序与路面主体工程的施工程序相协调,为避免相互干扰甚至彼此冲突的待工、返工浪费。其施工步骤与要求如下:

(1)横向排水管施工 1)经测量放样确定横向排水管位置后,立即用挖掘机开挖横向排水管基坑,开挖的土用运输车运走,排水管开挖宽度及深度要符合设计要求。 2)将开挖好的排水管基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实,保持一定的坡度,开挖清理完毕后,报监理检验。 3)横向排水管采用预制管,清理基坑后先铺设5cm厚的C20垫层基础,然后将排水管放入基坑内,最后用C20砼回填,并用插入式振捣器振捣,使砼包裹严密。 4)施工完毕后用土工布覆盖进行保水养生,开挖后的余土必须及时清除出场,保证路基表面整洁。 5)30UPVC管尽量采用长管材,如需连接必须采用配套密封连接件接好,横向排水管设置间距为50m左右一道,可根据现场实际情况适当增减。 6)在施工过程中,应将排水管口两头用编织袋封住,防止杂物进入,横向排水管伸出路基边坡10cm,在汇水槽施工完后,应对排水管进行罐水试验,保证每道横向排水管排水通畅。 7)严格按图纸施工,不得损坏路基坡面和其它防护设施。 (2)纵向盲沟施工方案: 1)中分带纵向盲沟沟底纵坡一般与路线纵坡相同,在路线纵坡小于%和平坡段施工时应做锯齿型调整。 2)将基坑内余土清理干净,使其底部平整、密实,保持一定的纵坡度,清理完毕后,报监理检验。

中央分隔带护栏施工工法

公路中央分隔带混凝土组合式护栏施工工法GGG(鲁) E1-2011 叶青孙武肖付刚付建伟王成彪 (山东泰山路桥工程公司) 1 前言 公路中央分隔带混凝土组合式护栏是以钢筋混凝土预制件(块)作为护栏下部结构(基座)、以 钢筋(钢管)、扁铁、圆钢、槽钢等焊接而成的网片作为护栏的上部结构(护栏片),上部结构和 下部结构通过膨胀螺栓进行连接,设置在路面中央位置上的一种护栏形式。这种护栏型式在国内 中央分隔带护栏施工中出现较晚,但由于其具有:①结构型式简洁美观;②夜间会车时有效阻挡 对向车道灯光,良好的防眩功能;③良好的视线诱导效果;④撞击缓冲时间长,有效降低事故损 伤等优点,所以在近几年的中央分隔带护栏施工中应用非常广泛。山东泰山路桥工程公司在近几 年的施工中,共计完成中央分隔带混凝土组合式护栏约90km,积累了相当丰富的操作经验,在 国内同类护栏的安装施工中处于领先水平。为了确保施工质量、提高施工效率和降低施工成本, 山东泰山路桥工程公司在上级单位领导的支持下,对公路中央分隔带混凝土组合式护栏施工的全 过程进行了深入研究,并在国道G104、省道S104等国省道干线进行了施工应用,形成了一整套 操作性强的施工工法,不仅在施工安全控制、质量控制、进度控制和成本控制方面取得显著成效, 而且在预防事故发生和降低事故伤亡等方面具有良好社会效益。 2 工法特点 2.0.1 本工法详细阐述了中央分隔带混凝土组合式护栏的安装施工过程,并对施工过程中适用 的人员配备、机械设备等进行了详细说明。 2.0.2 本工法通过对施工作业面推进过程中的作业控制区安全布控,确保施工人员、车辆等的 安全,具有较强的操作性。 2.0.3 本工法针对中央分隔带护栏施工过程中常见的问题提出了具有针对性的解决措施,在同 种护栏和类似型式的护栏施工过程中均具有较高的适用价值和参考价值。 2.0.4 本工法是以混凝土护栏和波形梁护栏的施工工艺为基础,结合混凝土组合式护栏的结构 特点和施工特性总结出来的,应用本功法的项目,在安全控制、质量控制、成本控制和进度控制 等方面均有显著成效。 3 适用范围 3.0.1 已建成的一级及其他双向四车道以上的公路事故易发路段、双向六车道以上的城市道路 的中央分隔带护栏施工。 3.0.2 新建、改建四车道以上公路的中央分隔带护栏施工。 3.0.3 林区道路、厂矿道路等其他道路的中央隔离带护栏施工。 4 工艺原理 施工机械的调配以及对施工工序的施工材料的质量控制、通过对中央分隔带护栏吊装施工过程的 安全控制、. 合理组织,从而达到在施工安全的前提下确保施工质量、节约施工成本、缩短工期的目的。施工工艺流程及操作要点5 。5.15.1 施工工艺流程见图 施工准作业控制区安全布733398 o28209 6E31 测量放垫层施基座预

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