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机车调车作业安全技术措施正式版

机车调车作业安全技术措施正式版
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.机车调车作业安全技术措

施正式版

机车调车作业安全技术措施正式版

下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

厂内机车调车作业事故,大都是由于机车车辆脱轨、违章沼放车辆或线路两旁的障碍物碰挂调车人员所致。近年来由于厂内机动车辆运输愈加繁忙,平交道口撞车事故日益增多,不容忽视。通过前面介绍的一些事故实例和事故分析,可以看出在上述的事故实例中,危险性最大的是在厂内铁路线上违章溜放车辆,一旦失控,往往造成人员伤亡、建筑物损坏,使国家人民的生命财产遭受重大损失。机车车辆脱轨是由于线路维护保养不善等原因造成。而线路两旁障碍物在厂内运输作业中

也是必须引起注意的一大事故隐患。由于在机车调车作业过程中发生事故时受害的多是调车员和连结员,所以,对调车员、连结员的作业安全,提出以下要求:

(一)对调车员、连结员的基本要求

1.为了保障调车员、连结员的人身安全,w止意外事故发生,要求调车作业人员必须是身体健康,听力、视力正常,精力充沛,动作敏捷,判断力强,并经考试合格持有安全技术合格证的人员扭任。

2.调车作业人员每年应进行一次身体检查,患有禁忌症(如色盲、夜盲、高血压、心脏病、癫搞等)则应调离工作。

3.要求调车作业人员必须熟悉工厂线路情况,如坡道、弯道、半径、岔线、道

口、线路有效长度等。上班之前要充分休息,作业过程中要精神集中,经常注意行车范围的动向,特别是车辆前进方向的情况,加强了望,认真呼唤应答,确认信号方可进行工作。

4.在调车作业中必须把服装系紧,扎紧裤简,扣紧纽扣,以免被车辆或其他突出物钩挂。戴防寒帽时需露出耳孔,以免影响听觉。

5.单位领导每年组织调车作业人员学习一次,讲解安全运行作业知识,并进行考试,将考试成绩调入合格证的栏目内。

(二)机车调车作业的信号和标志

1.工厂应在调车作业线上如厂区弯道、平交道口、坡道、机车清炉、放水等

处所,设置按照国家标准制定的各种明显的安全标志。

2.调车信号是对调车工作人员指示调车工作的命令,正确地执行信号规定,才可以准确地组织车辆运行。因此,要求调车工作人员应熟记有关信号显示的规定,并能熟练地显示手信号,做到信号显示正确、及时、明了,严肃认真。

3.视觉信号的基本颜色:

红色表示停车;黄色表示注意和减速运行,绿色表示按规定速度运行。

4.在厂内调车作业过程中,项:

(1)停车信号:视觉信号应特别注意以下各

昼问——展开红色的信号旗;

夜间—一手信号灯的红色:汀光。

(2)减速信号:

昼间——绿色信号旗下压数次;

夜间——绿色灯光的手信号灯下压数次。

(3)指挥机车向信号显示人的方向而来的信号:

昼间——展开绿色信号旗在下部左右摇动;

夜间——绿色灯光的手信号灯在下部左右摇动。

(4)指挥机车向信号显示人的方向稍行移动的信号:

昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;

夜间——绿色灯光的手信号灯下压数次后,再左右小动.

(5)指挥机车向信号显示人的反方向而去的信号:

昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;

夜间——绿色灯光的手信号灯上下摇动。

不使用手信号旗或红、绿手信号灯而中转信号时,昼间甩手臂,夜间用光亮的手信号灯依次中转。

5.听觉信号:

听觉信号有号角、口笛、响墩发出的声音和机车、轨道车的鸣笛。(三)厂内调车作业的主要限制

1.车速限制:

(1)机车牵引车辆进行调车时,车速不得超过l 5公里/‘小时。

(2)遇有下列情况之一者,不得超过5公里/d、时:

①风、雨、雷、雾或夜间视线条件不良时。

②经过道岔、道口、半径小于150米的曲线、厂房转角或进出厂房时。

②推进运行,顶车10辆以上时。

(3)遏有下列情形之一者,不得超过3公里/d、时:

①与被连挂的车辆相距30米时。

②将车辆推上轨道衡时。

⑤调运无钩车时。

①调运机车或煤水车时。

2.挂车限制:

(1)调运谋水车时,如煤水车中间牵引杆相向时可挂两辆;如中间牵引秆向机车时,只准挂一辆。

(2)调运货车不准超过11辆,客车不准超过6辆,机车不准超过3台。

(3)调运无钩车辆或假台车时,一次不准超过3辆,并须使用专门的工具。禁止用木头放于机车与车辆之间作为顶杆,以防挤伤调车人员。

(4)调运机车、客车时,禁止用无中心盘的小型二轴车连挂。

3.遇有下列情况时,禁止调车作业:

(1)厂内铁路两侧1.5米以内堆放有

物品或有障碍物时。

(2)自各车无钩销、抓手、脚蹬或定行部份不合格者。

(3)被调运的车辆上装载物品不牢,例或掉于车下时。

(4)末关闭车门的车辆。在运行中可能翻

4.在厂区范围内调车作业时,禁止溜放车辆。

5.禁止用轨道起重机进行调车作业。

——此位置可填写公司或团队名字——

高空作业、吊装作业安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 高空作业、吊装作业安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2523-48 高空作业、吊装作业安全技术措施 (正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 编制: 审核人: 现场负责人: 各监管部门意见: 为了切实保障员工在作业过程中的生命安全,有效防止、控制事故的发生,特制定本方案: 1.认真贯彻有关安全规程,克服麻痹思想,牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。 2.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 3.在进入施工现场时,按规定正确戴好劳动保护用品。 4.高空作业时衣着灵便,不穿拖鞋和高跟鞋等易

滑的鞋。 5.安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备,且质量合格;并正确使用这些安全防护品。高空施工时,按规定正确使用安全带、安全帽,且挂设在安全可靠处。 6.高处作业人员不相互打闹,以免发生失足坠落事故。 7.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 8.患有禁止从事高空作业疾病的人员不得从事高空作业,防止因身体不适原因而导致高空坠落。 9.遇到大雨、6级以上大风等恶劣天气时,不得进行室外高空作业。 10.使用梯子等登高作业时,梯子不缺档,不垫高使用。使用时上端要固定牢靠,下端有防滑措施。 11.高空作业人员必须经过现场培训、交底。安全交底要结合施工现场情况,并确定指挥人员。 12.在施工时根据作业环境特点做好防滑、防坠落

人车试验安排及安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求,对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验,试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头:5170×1200×1468mm 车尾:5170×1200×1468mm

2、试验地点:跃进煤矿副斜井、斜坡长:360m、 倾角、22°轨道型号:30kg/m、轨道连接形式:悬接式 3、提升绞车型号:JK-2×1.5、最大静张力:60KN、 绳速:2.55m/s、电机功率:160KW、钢丝绳直径: 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求,对新人车投入运行前(新车)、运行或大修后人车、应定期进行如下试验: a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间:20xx年2月20日 3、试验地点:跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查,全井筒轨道质量必须到达“优”等级,地轮全线高度不超过轨

高铁接触网作业车作业平台安全卡控措施示范文本

高铁接触网作业车作业平台安全卡控措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高铁接触网作业车作业平台安全卡控措 施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、作业平台操作人须经培训合格后方可凭证上岗作 业,工区不得安排未经培训人员操作作业平台。所有作业 平台操作人员由教育科培训考核合格后,核发上岗作业 证。 2、乘务员、作业平台操作人天窗作业出库前必须严格 执行《轨道车作业平台检查措施》,联合检查、确认作业 平台、抓轨器及悬挂装置的运用状态。 3、工作领导人须根据天窗作业计划查阅《高铁线路参 数参考表》,明确作业范围内外轨超高数据及须采取的安 全措施。 4、天窗作业中严禁操作作业平台向未封锁线路侧旋

转。 5、安放抓轨器标准:根据实际情况须同侧两个或两侧四个抓轨器一并设置,并确认抓轨器在钢轨头部卡固扣紧,并调整拉杆长度使抓轨器至临界受力状态。 6、轨道车简易超高测量仪显示达80mm以上时,于停车点旋转作业平台前须测量实际外轨超高值,并落实以下安全规定: (1)超高100mm(不含)以下时:作业车平台可按正常情况使用。 (2)超高100-120mm(不含)时:作业车平台如需向曲线内侧旋转,必须在曲线外侧安放抓轨器后方可操作。 (3)超高120-140mm(不含)时:禁止作业车平台向曲线内侧旋转;需向外侧旋转时,平台起升高度原则上不超过200mm;特殊情况需起升超过200mm时,起升

安全技术与安全技术措施

安全技术与安全技术措施 安全技术是在生产过程中存在着一些不安全因素,危害着劳动者的身体健康和生命安全,同时也会造成生产被动或发生各种事故。为了预防或消除对劳动者健康的有害影响和各类事故的发生,改善劳动条件,而采取各种技术措施和组织措施,这些措施的综合叫安全技术。 安全技术措施也称劳动保护措施,是为研究解决生产中安全技术方面的问题而采取的措施,它针对生产劳动中的不安全因素,采取科学有效的技术措施予以控制和消除。其范围包括物理、化学、机械等不安全因素造成的突发性的人身伤亡事故。物理方面的不安全因素有:强磁、放射性、声、光引起的急性伤害;火焰、热液、热气等引起的灼伤;储电量引起的电击和伤害;以及锅炉、压力容器的爆炸事故等。化学方面的不安全因素有:火药、瓦斯、粉尘及化学物质的爆炸;石油化工产品的火灾;以及氰化物、一氧化碳、苯胺、汽油、沥青、强酸、强碱、磷、砷、汞、铅等物质引起的急性中毒。机械性的伤害有:机件转动和运行部件引起的绞、辗、冲压和工件引起的砸、割等伤害,以及物体打击、高空坠落伤害等。 安全技术措施的内容主要包括:确定厂房、设备的合理布局,尤其是科学地规定防火、防爆的安全距离;选择安全无害的生产工艺,变危险、笨重的生产流程为安全、轻便;改造有事故隐患的设备;鉴定新产品是否符合安全要求,如电气产品是否有防触电的安全装置;设置防护装置、保险装置、信号系统等。 以上是消除危险因素的基本措施。实现这些措施还应具备一定的手段。如预防性试验,它是及早发现机械强度不足,灵敏度不够,防爆性能不良,电气绝缘不好等潜在危险的有效方法。检测技术是识别不安全因素,改造环境,防患于未然的科学手段。 安全技术措施主要包括五个方面的内容: (1)安全技术 a.机械、机床、提升设备、机车、拖拉机、农业机械及电气设备等转动部分的防护装置;在吊台、廊道上安设的防护装置及各种快速自动开关等; b.电刨、电锯、砂轮、剪床、冲床及锻压机器上的防护装置;有碎片、清末、液体飞出及有裸露导电体等处所安设的防护装置。升降机和起重机械上的各种防护装置及保护装置(如安全卡、安全钩、安全门、过速限制器、越程限制器、过卷扬限制器、门电锁、安全手

高空作业、吊装作业安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-5557 (解决方案范本系列) 高空作业、吊装作业安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

高空作业、吊装作业安全技术措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 编制: 审核人: 现场负责人: 各监管部门意见: 为了切实保障员工在作业过程中的生命安全,有效防止、控制事故的发生,特制定本方案: 1.认真贯彻有关安全规程,克服麻痹思想,牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。 2.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 3.在进入施工现场时,按规定正确戴好劳动保护

用品。 4.高空作业时衣着灵便,不穿拖鞋和高跟鞋等易滑的鞋。 5.安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备,且质量合格;并正确使用这些安全防护品。高空施工时,按规定正确使用安全带、安全帽,且挂设在安全可靠处。 6.高处作业人员不相互打闹,以免发生失足坠落事故。 7.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。 8.患有禁止从事高空作业疾病的人员不得从事高空作业,防止因身体不适原因而导致高空坠落。 9.遇到大雨、6级以上大风等恶劣天气时,不得进行室外高空作业。

架子车使用安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT334 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 架子车使用安全技术措施通用范本

架子车使用安全技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 根据战线安排,我单位负责戊0-22110机、风巷,戊0-22250机、风巷的支护材料运送及开掘战线皮带机头大件的运送、回收工作,为保证使用架子车的安全工作,特编制本安全技术措施。 1、工作人员必须参加安全培训,合格后方可上岗? 2、作业前,首先对运送路线进行全面检查,及时清理影响架子车拉运的杂物、物料、大块矸石等,道路进行平整,保持道路坚实?畅通? 3、每次作业前,要对架子车进行全面检

柴油机车使用安全技术措施(最新版)

柴油机车使用安全技术措施 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0175

柴油机车使用安全技术措施(最新版) 一、概述 根据1708上顺车场轨道铺设完成,需要防爆柴油机车参与1708运输,为确保防爆机车井下安全运输,特制定本措施。 二、机车司机:张磊 三、基本操作 1、操作前检查柴油机水箱是否有水,机油位置是否符合要求,严禁缺水和缺机油起动和运行。 2、起动柴油机车前,变速箱手柄必须处于空挡位置离合器分开,手刹锁紧装置必须锁紧,机车必须停稳。 3、起动后在检查一次机油压力,并倾听柴油机有无不正常声音,启动后必须空车低速运转5分钟,然后增加转速和加上负荷,严禁起动后高速运转和高负荷作业。

4、开车前,检查刹车是否良好,离合分离是否符合要求,严禁带病运行。 5、运行操作时必须做到快分离合慢起动,严禁急速起动,长时间半离合运行,严禁无分离合换挡。 6、停车时卸去负荷,手柄打到空单位置,拉紧手刹并锁紧,待柴油机空转,然后缓慢减小油门,降低转速,直到熄火停车,在特殊情况下,需要紧急停车时,可迅速关断空气关断阀或打开减压阀。 7机车司机在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头部和身体伸出车外,司机离座时,必须拉紧车闸,但不得关闭车灯,将柴油机车熄火。 四、井下运行安全技术措施 1、柴油电机车司机,上岗时必须认真学习本措施,并且在学习记录上签字。 2、柴油车入井前,必须有专人对防爆车的完好情况进行检查。柴油车不完好,严禁使用。 3、

起重吊装作业安全技术措施

起重吊装作业安全技术措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行检查和试验,出具书面证明确认设备安全可靠后,方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施,应事先予以查验或提出规定要求,以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定。在特殊情况下,如必须超铭牌使用时,应经过计算和试验,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。因历史原因,没有制造厂铭牌的各种起重机具,应经查算,并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备,应按国家有关生产许可管理制度,从获得相应资质的企业中选购。

6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。 7、凡属下列情况之一者,应制订专门的安全技术措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时,不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时,禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等,除应遵守本规程的规定外,并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。(3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。(6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。

钢结构吊装作业安全技术措施实用版

YF-ED-J7879 可按资料类型定义编号 钢结构吊装作业安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

钢结构吊装作业安全技术措施实 用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 钢结构以其工期短、跨度大、劳动强度低 等优点在建筑工程中得到广泛的应用。目前建 设部已提出在民用建筑中推广钢结构,并以进 入实验阶段。大量钢结构工程将会不断涌现。 而安全技术措施是保证钢结构工程吊装顺利进 行的前提,笔者通过几项大型钢结构工程施工 经验的总结,对钢结构吊装安全技术措施进行 了简单阐述,以供大家在施工中参考。 一、组织保证: 建立安全保证体系,切实落实安全生产责

任制,设置安全生产领导小组,并设专职安全检员,做到分工明确,责任到人。 (1)吊车司机、指挥、电工、架手工等施工专业人员必须持特种作业有效的操作证上岗。 (2)参加吊装作业的人员(含消防施工人员)应体检合格方可登高作业。有关资料归挡备查。 二、安全技术保证: (1)在主要施工部位、作业点、危险区,都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路必须有专业电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。 (2)季节施工时,认真落实季节施工安全

架空人车检修安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架空人车检修安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

架空人车检修安全技术措施(通用版) 为了确保架空人车安全正常运行,矿决定于年底对两架空人车进行检修,现制定如下施工安全技术措施,所有作业人员必须认真学习,遵照执行。 一、组织结构 机电矿长雷冬根为检修工作的主要负责人,机电队长汤剑锋、肖跃飞负责人员的安排与具体施工,技术负责人:谷礼宜、周孚明。 二、安全技术措施 1、凡参加检修人员,都必须认真学习好本措施。 2、检修前必须将架空人车总电源开关断开,扭紧螺丝,并悬挂上“有人工作,严禁送电”的警示牌。 3、所有参加检修下井人员必须穿好工作服,戴好矿帽,配带好矿灯等。

4、在检修及换绳时所有人员必须严肃劳动纪律,听从统一指挥,按施工负责人的具体分工,各尽其责,严禁酒后作业。 5、清洗减速箱时,拆下的配件要小心放好,不能让其滚动,以免伤人,拆轮加油时,要两人一组相互合作,拆下的托轮等配件都要放稳不能有滚动的余地。 6、拆下的零配件,必须严加保管,不得有任何损坏,尤其是齿轮和轴径面。 7、减速箱合盖前,检修负责人必须亲自详细检查,以防留物于内。 8、全部检修好后,钳工必须认真仔细检查一遍,确认无误后,方可试车运行。 三、技术要求 1、减速箱清洗时要用不脱性工具,箱底要清洗干净,在安装时手要清洗干净。 2、安装前应使安装面保持干净,之间不得有杂物;联接螺栓一定要拧紧,紧螺栓时不得按顺序依次操作,而要采用紧对角螺栓的

轨道车运输装卸安全卡控措施(通用版)

轨道车运输装卸安全卡控措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0998

轨道车运输装卸安全卡控措施(通用版) 为确保合肥东站及北站各类路料运输装卸安全,结合现场实际情况我部特成立轨道车运输装卸安全管理小组,并制定有效可实施的安全卡控措施来抓好现场物料装卸安全工作。 一、成立轨料装卸安全小组 组长:李玉海田诚 副组长:黎居欣徐勇 成员:张伟袁亮邵文凯杨林祁峰李鸿林李洪 舒永胜李其武李启德罗明亮王勇蔺正杰 张许波康增亮 安全卸车小组职责: 1、组织现场卸车的各项安全检查工作; 2、做好对作业人员的卸车前后的安全技术交底及教育培训工

作; 3、做好现场卸车工作的现场安全把关。 二、轨道车运行设备运用管理 为防止轨道车冒进信号,运行超速,进一步规范轨道车运行控制设备的管理,更好的发挥其在自轮运转特种设备运用安全中的技术保障作用,应上海铁路局安全监察室相关要求,特制定该管理措施。该措施仅适用于上海铁路局管内营业线上运行的自轮运转特种设备。结合我部实际情况,本措施适用于在上海铁路局管辖范围内的轨道车辆,提高轨道车司机工作素质和工作质量,确保工作安全顺利进行。 (运应上海铁路局《轨道车运行控制设备GYK运用维护管理办法》基信号[2010]48号)、《上海铁路局轨道车运行控制设备(GYK)、无线列调运用维护管理办法》(上铁电发[2010]168号)和《关于转发铁道部加强轨道车运行控制设备运用管理的通知》(上铁安函[2011]346号)的相关要求,我部特制定本措施,旨在规范轨道车司机工作职责,杜绝安全隐患,提高工作质量和工作效率。

单轨吊机车安全运输技术措施

XX煤矿 单轨吊机车运输安全技术措施 单位负责人: 编制人: 施工单位: 编制日期: 执行日期:

矿审批意见 审批签字: 生产科:年月日机电科:年月日地测科:年月日通防科:年月日安监处: 年月日 分管领导:年月日总工程师:年月日

单轨吊机车运输安全技术措施 为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务,特制订以下安全技术措施: 一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定 1、单轨吊司机必须经过专门培训,持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法,进行日常的维护和保养,按照规程要求进行操作,并懂得一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程,准确使用信号、通讯设施,具有一定的应变能力。 4、操作时,司机保持正确的自然姿势,坐在座位上,经常目视前方,注意观察轨道联接情况,严禁将头或身体探出车外。 5、司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。若司机必须暂时离开岗位时,不得关闭电动机或车灯,但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。 6、起吊物件时,必须吊稳、吊平衡,货载不得超过规定,否则严禁开车。鸣笛示警无关人员站在安全位置,否则严禁开车。 二、运输前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水,过滤水水位是否达到开车要求。 2、检查各部位的润滑油及机械联接情况,各承载轮及轴承有无损坏,否则必须更换。

3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况,磨损超限的必须及时更换,否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路,控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞,否则必须清洗畅通。 7、检查各起吊梁是否完好,保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查。单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算: 根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算,一架液压支架重约为吨,驱动跨越最多为10根锚杆,每根锚杆承受重力平均为吨,最少为8根锚杆,每根锚杆承受重力平均为吨,根据每根锚杆承受最大重力吨计算,小于8吨,满足运输液压支架要求。 三、启动机车 1、向上打开储能器开关,外拉气控总开关,迅速拉动启动马达按钮,启动机车。 2、一次启动不成功,需用手压泵给机车储能,待储能器压力达到150bar,可重复上述启车步骤。 3、启动机车后,严禁再给储能器手动储能。 四、机车运输 1、每台机车必须有一名工作司机,一名随行观察运料人员,司机在前进方向驾驶室,工作时精力集中;观察人员,负责观察机车运行情况,防止物料碰撞造成故障。观察顶板锚杆固定情况,如发现固

吊装作业的安全技术措施

编号:AQ-JS-09073 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 吊装作业的安全技术措施 Safety technical measures for hoisting operation

吊装作业的安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 (一)吊装作业应根据具体的吊装方案制定安全技术措施,形成专项的安全技术措施方案,并严格执行。 (二)吊装作业的安全技术保证措施主要包括: 1.在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路必须由专业电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。 2.季节施工时,特别是冬雨期施工要针对各个季节的特点认真落实季节施工安全防护措施。吊装施工时要设专人定点收听天气预报,当风速达到15m/s(6级以上)时,吊装作业必须停止,并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。 3.新进场的机械设备在投人使用前,必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠,其施工场地必须进行

平整、加固,地基承载力满足要求。吊装作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。 4.吊装作业应划定危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,设专人加强安全警戒,防止其他人员进人吊装危险区。 5.施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员、起重工,并熟练掌握作业的安全要求。作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。 6.两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。 7.在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离应按规定执行。 8.吊装的构件、交叉作业、施工现场环境应符合要求。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

人车安全技术措施示范文本

人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员,为保证人员在斜井的安全提升,根据《煤矿安全规 程》的要求,每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况,定于20xx年1月25日为试验时间,为 安全有效地完成这次试验,特制订如下安全技术措施: 一、人员组织: 矿井成立试验领导小组,尹阶方任组长,组员由电 工、钳工、起重工等组成,机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项: 1.所有人员进班前严禁喝酒,保持精力充沛,头脑清 晰。

2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是:绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号,保证绝对清晰、灵敏、可靠,禁止人员进入-500车场范围之内,暗主井下信号工必须进入信号室,暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查,应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木,露出地面高度不得小于100mm,试验后,应按原要求修复好,且清理整个斜井一次,防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查,保证绞车安全运行,保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查,特别是各部件的润滑情况,操作是否灵活,并对手动板机把轴承注油孔,刹车轴注油孔,杆爪及切割不油孔;档器车挂铁吻合处;制动器与车体之间滑动部位;支撑与限位装

机车运输的安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K2312 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 机车运输的安全技术措 施标准版本

机车运输的安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.辅运大巷及各运输巷道铺设轨道必须经由总工程师牵头或指派一名机电副总工程师牵头组织生产技术部、调度室、安监科和运输工区共同组织验收,验收合格后方能使用。 2.机车使用巷道的条件:运输巷道两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离:从巷道道渣面起1.6m的高度内,必须留有0.7m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m,巷道另一侧不得小于0.5m。 3.机车在使用前,运输工区必须有专人配合机车司机共同对机车的完好情况进行检查。机车不完

好,严禁使用。 4.5吨以上设备每次只准挂一辆车,小件可串车运输,串车数量不得多于2辆,且必须用三连环和插销连接好,插销必须有闭锁。 5.机车与平板车的连接采用钢性连接器连接。(即:钢管内穿15.5mm钢丝绳)。 6、机车司机必须持证上岗操作。 7.安全技术措施: ①安装队每天必须安排专人对铺设的轨道进行检查,确保轨道质量符合措施要求。发现安全隐患及时处理。 ②机车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况,发现异常情况立即通知机车司机停车处理。 ③机车必须有良好的刹车和照明,砂量和砂质都

必须符合要求,挂好红尾灯。 ④不合格的插销和连接环不得使用,不合格的矿车严禁使用。 ⑤每班运输时,机车司机必须对机车的完好状况进行全面检查,各种保护和设施必须齐全完好。 ⑥机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车和乘坐机车。 ⑦机车司机要严格执行以下内容: 1)运输区必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。 2)机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或失爆,都不得使用该机车。 3)列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。 4)机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡

斜井人车安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.斜井人车安全技术措施正 式版

斜井人车安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率,提高矿井抗水灾能力,根据矿井井筒的实际情况,经矿领导研究决定,峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员,并且定于20xx年月日为安装时间,为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行,机运科特制订如下安全技术措施: 一、人员组织及职责: 组长:机电矿长(刘海平) 副组长:机电副总(杨永平)机运科长(郭海燕)

成员:机运科技术员3名(负责现场技术指导工作并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围: 1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨,木枕、水泥枕及水泥整体道床,倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井(巷)。 2、整个列车由两节车头(S1及S2)及一定数量的挂车(w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置,缓冲装置。带有一个轮

宝天线各站轨道车调车作业安全卡控措施

福临堡站调车安全控制措施 一、调车关键点及卡控措施 1.下行线下行进站信号机距最外方调车信号机300米,反方向进站信号机距调车信号机300米;上行线反方向进站信号机距调车信号机100米,上行进站信号机距最外方调车信号机100米。调车作业时注意控制速度,防止冒出。 2.站内为1.7‰的坡道,注意防溜。 3.福临堡9#、11#、15#、35#、41#、45#、47#、49#、51#、53#为1/9道岔,限速30km/h,司乘人员严控速度注意运行。 4.南北牵出线停车时,须距线路终端标10米前停车。 5.福临堡站11#、27#道道岔分路不良,调车作业经过时加强联控,严控速度,二人确认。 6.福临堡站调车作业要过多个道岔和信号,司乘人员要对每组道岔和信号加强确认。 7.接触网专线、工务专用线用设有大门,正副司机需两人共同确认状态,大门外一度停车。 二、站场设备参数 股道有效长度表 股道编号线路 长度 (m) 起止下行上行 IG是S X 警冲标 警冲标 958.5 958.5 IIG是S X 警冲标 警冲标 902.5 902.5 3G否S X 警冲标 警冲标 861.5 861.5 4G否S X 警冲标 警冲标 902.5 902.5 6G否S X 警冲标 警冲标 806.5 806.5 8G否S X 警冲标 警冲标 806.5 806.5

三、站场平面示意图 1251+692 福临堡 兰 州方面

晁峪站调车安全控制措施 一、调车关键点及卡控措施 1.行车室距出站信号机距离:下行450m,上行415m。站内站内为R-1200曲线调车作业注意瞭望,调车作业控速运行。 3.下行进站信号机距最外方道岔100米,上行进站信号机距最外方道岔100米,调车作业严守速度,防止冒出。 4.东避难线停车时,须距线路终端标10米前停车。 5.晁峪站7#、3#道道岔分路不良,调车作业经过时加强联控,严控速度,二人确认。 6.接触网专用设有大门,正副司机需两人共同确认状态,大门外一度停车。 二、站场平面示意图 股道有效长度表 股道编号线路 长度 (m) 起止下行上行 1G否S X 警冲标 警冲标 943.5 943.5 ⅡG是S X 警冲标 警冲标 868.5 868.5 3G否S X 警冲标 警冲标 901.5 901.5 类型 (kg) 辙叉号道岔编号 60KG TS1/121,5 2,4 50KG1/97 50KG1/123

柴油机车使用安全技术措施

编号:AQ-JS-03825 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 柴油机车使用安全技术措施 Safety technical measures for diesel locomotive

柴油机车使用安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、概述 根据1708上顺车场轨道铺设完成,需要防爆柴油机车参与1708运输,为确保防爆机车井下安全运输,特制定本措施。 二、机车司机:张磊 三、基本操作 1、操作前检查柴油机水箱是否有水,机油位置是否符合要求,严禁缺水和缺机油起动和运行。 2、起动柴油机车前,变速箱手柄必须处于空挡位置离合器分开,手刹锁紧装置必须锁紧,机车必须停稳。 3、起动后在检查一次机油压力,并倾听柴油机有无不正常声音,启动后必须空车低速运转5分钟,然后增加转速和加上负荷,严禁起动后高速运转和高负荷作业。 4、开车前,检查刹车是否良好,离合分离是否符合要求,严禁

带病运行。 5、运行操作时必须做到快分离合慢起动,严禁急速起动,长时间半离合运行,严禁无分离合换挡。 6、停车时卸去负荷,手柄打到空单位置,拉紧手刹并锁紧,待柴油机空转,然后缓慢减小油门,降低转速,直到熄火停车,在特殊情况下,需要紧急停车时,可迅速关断空气关断阀或打开减压阀。 7机车司机在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头部和身体伸出车外,司机离座时,必须拉紧车闸,但不得关闭车灯,将柴油机车熄火。 四、井下运行安全技术措施 1、柴油电机车司机,上岗时必须认真学习本措施,并且在学习记录上签字。 2、柴油车入井前,必须有专人对防爆车的完好情况进行检查。柴油车不完好,严禁使用。 3、 3、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查,发现问题和

吊装作业施工安全技术措施

吊装作业施工安全技术措施 1、凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。 2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。 3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。 4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。 5、在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。 6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。 7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。 8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。 9、缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。 10、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。 11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用: (1)输电塔及电线杆; (2)生产运行中的设备及管道支架; (3)树林; (4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。

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