YF-ED-J8016
可按资料类型定义编号
蓄电池机车运行安全技术
措施实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
蓄电池机车运行安全技术措施实
用版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、一般规定
1、电机车司机必须以过培训考试取得合格
证，熟悉并遵守本规程的各项规定，方可持证
上岗。
2、操作时应保持正常姿势为：坐在座位
上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，
右手握制动手拉杆，严禁将头或身体探出车
外。
3、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；
或用铜丝、铁丝等熔体代替保险丝（片）等熔
体。
4、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室，暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
5、蓄电池机车，不得使蓄电池过放电。
6、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施，如借助复轨器等。
7、检查中发现电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置任何一项不合格或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
8、开车前应督促跟车工认真检查车辆组列，装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：⑴各车的连接不正常。⑵牵引车数超过规定。⑶矿车上装载的物料的高、宽尺寸超过规
定。⑷运送物料的机车或列车上搭乘其他人员。⑸运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时车辆使用、组列或装载等不符合规定。⑹存在其它影响安全行车的隐患。
二、开车操作及其注意事项
1、起动：⑴接通电源、照明灯亮，挂好红尾灯。⑵将控制器换向手把扳到相应的位置（“向前”或“向后”）先鸣笛（警铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度，严禁司机在车外开车，闲谈松闸就开车。⑶控制器操作手把由零位转到第一位时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因，如系长时间强行拖拽空转；严禁为防止
车轮打滑而施闸起动。⑷控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔。不得过快越挡，不得停留在两个位置之间。⑸控制器在任何位置断电时，必须将操作手把回倒零位。
2、运行：⑴运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放，如必须在其它位置稍长时间停留时，也应交替停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。⑵调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零们位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。⑶正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时不受此限。如果用机车推行车辆，必须听从跟车人的指挥，速度要慢，矿车组列时，要随
时注意插挂销链人员的安全。⑷接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，以及前面有人，有机车或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。
⑸列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车，有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。
3、减速停车：⑴需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零，如果车速仍然较快，可适应施加手闸，并酌情畏以撒砂。禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停止机车，严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车。⑵制动
时，不可施闸过急过猛。列车制动距离，运送人员时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。⑶途中因故停车后，应首先在机车（列车）前后设置防护，然后方能检查机车（列车），但不允许对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
三、安全措施
1、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号，机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
2、必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。
3、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装
置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
4、列车或机车都必须前有照明，后有红灯。
5、正常运行时，机车必须在列车前端。
6、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下调度室同意。
7、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
8、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并用矿车发送紧急停车信
号。
9、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m。
10、在弯道或司机视线受阻的区段，应减速慢行。11、电机车司机必须遵守以下行车信号：
（1）哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声表示后退；
（2）矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左右是表示前进，灯光划圈表示后退，灯光上下急速晃动为紧急停车信号；
12、开车、停车及调车信号要用哨声，不可用口头命令代替。
14、司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。
15、司机必须坐在司机座位上开车，要目视前方，身体任何部位不准探露车外，严禁在车外开车。
16、电机车启动时应按下列顺序进行：
（1）当司机接到开车信号后，推动换向手柄到所需位置；
（2）响铃示警，铃声要表示行驶方向，二声前进，三声后退，然后将车闸松开；
（3）将控制器手把自零位顺时针转动，逐步加速，每个挡位停留时间约3 秒左右，不可一次滑过几个挡位；
（4）控制器手把推至两个电机串连最后位置和并联最后位置可以期停留外，其它位置不可停留过久；
（5）严禁将控制器手把停留在两个挡位中
间；
（6）如启动困难，应先断电后再找原因，修好后再按规定启动，不得强制开车；
（7）如果轨道太滑、坡度较大启动困难时，必须撒砂后再启动，不可在启动中撒砂。
17、列车运行时，电机车上必须有射向前方的照明灯且亮度充足，在最后一辆车上必须挂上红色尾灯。
18、机车在运行中，司机必须集中精力，目视前方，严格遵守行车信号，严防追尾。
19、司机在行车时，必须注意电机车各部分运转情况，声音是否正常或有无特殊气味等。
20、应根据运行时间、牵引次数及照明灯亮度的强弱，判断蓄电池的放电情况，如放电
达到规定限度应更换蓄电池或停车充电，不得使蓄电池放电超限。
21、行车速度：拉煤或其它普通物料，不超过4米/秒；调车时不超过1.4米/秒；运送爆炸材料或超长、超重物料及机电设备时，不超过2米/秒。
22、运送大型设备时必须有专人护送，制定专门的安全措施，明确行车速度。
23、用电机车运送爆炸材料时，必须严格执行下列规定：
（1）炸药和雷管在同一列车运输时，装有炸药、雷管的车辆及电机车，三车之间必须用三辆空矿车隔开；
（2）必须由专门的火药管理人员护送，除跟车护送人员和装卸人员外，其它人员严禁搭
乘；
（3）装有爆炸材料的列车不准同时运送其它物品和工具。
24、在行车中自动开关跳闸，应立即将控制器手把拉回零位，重新启动，如再跳闸，应停车检明原因。在行车中突然停电，应立即将控制手把拉回零位，制动停车，等来电后再重新启动。
25、列车通过的风门处，必须设有当列车通过时能发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
26、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时，都必须减低车速，并发出警号。
27、在行车时发现轨道有障碍物、电机车掉道、车辆掉道或脱钩时，应立即停车：
28、列车行近停车地点需停车时，应提前将控制器手把拉回零位，利用列车惯性减速，同时要响铃示警，在列车到达制动停车范围时，再施闸停车。
29、电机车行驶中，如有撞车、撞人等危险情况，立即使用紧急停车，使用动力制动，使用车闸，同时撒砂，以保证在最短距离内停车。
30、摘挂车时，司机必须把车停稳，扳紧车闸，等挂钩人员安全操作完毕，接到开车信号后方可开车。
31、列车制动距离的规定：在拉煤、矸及普通物料时，不超过40米，运送人员时不超过
20米，每年定期对电机车进行制动距离试验。如电机车制动系统大修后，必须做制动距离试验后，方可投入使用。
32、车闸正常操作方法及注意事项：
（1）在运行和调整车速时禁止使用车闸；
（2）制动时必须先将控制器手把拉到零位后方可施闸；
（3）非特殊情况时，不准突然给闸过紧；
（4）机车速度较快或路轨较滑时，司机要根据坡度的大小，牵引车辆数，选择适当的距离停电减速，临近停车地点时再施闸。
33、电机车有下列情况时应禁止使用：
（1）缺少碰头或碰头损坏；
（2）连接装置有损坏；
（3）制动装置有损坏；
全厂单机运行安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
全厂单机运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、单机运行期间，部门管理人员要求每天上、下午各 一次巡视现场；部门安排足够人力做好值班工作。每天至 少一名部门领导带班；所有部门管理人员（含专业）手机 必须确保24小时畅通。 2、各运行值、项目部运行班组严格规范单机运行期间 的考勤管理，控制人员休假，确保运行人力，运行机组人 员不得少于4人，否则安排临机协助。值长要求在运行机 组所在单元值班。 3、单机运行期间，运行机组安排双人监盘，做到勤翻 画面，每1小时内要全面翻阅画面一次，监盘期间不得从 事与工作无关的事情。否则视同违章进行考核。500kV和 220kV NCS画面安排专人监视。
4、运行机组除交接班巡检外，班中必须确保两次巡检，关键区域和重要设备要重点巡检，公用系统的巡检工作正常进行。部门将对单机运行期间的漏检率进行统计考核。 5、单机运行期间，运行机组空预器吹灰正常进行，长、短吹安排在400MW负荷以上，其余定期工作暂停。 6、关于设备消缺的相关要求：原则上不影响设备和机组安全的缺陷单机运行期间不再安排；威胁机组和设备安全必须立即安排的消缺工作，必须提高监护等级，同时严格执行生产汇报和重大作业到位制度；所有与运行机组相关的工作票办理必须经值长允许，含安全措施工作票办理之前必须通知到部门领导；对于发电部下发的《现场需订安全技术措施的项目》中所包含的消缺项目，必须提前制订处理预案并经公司审批，生产领导批准后方可安排；紧急异常处理参照运行规程执行。
解决方案编号：YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求，对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验，试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头：5170×1200×1468mm 车尾：5170×1200×1468mm
2、试验地点：跃进煤矿副斜井、斜坡长：360m、 倾角、22°轨道型号：30kg/m、轨道连接形式：悬接式 3、提升绞车型号：JK-2×1.5、最大静张力：60KN、 绳速：2.55m/s、电机功率：160KW、钢丝绳直径： 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求，对新人车投入运行前（新车）、运行或大修后人车、应定期进行如下试验： a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间：20xx年2月20日 3、试验地点：跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查，全井筒轨道质量必须到达“优”等级，地轮全线高度不超过轨
斜井人车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
斜井人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井 抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决 定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员， 并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成 这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术 措施： 一、人员组织及职责： 组长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕） 成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作 并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围：
1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。 2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来，各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把（机修车间加工）、撬棍5把，电焊机一台； 动火作业安全技术措施审批表； 四、施工方法及注意事项：
安全技术与安全技术措施 安全技术是在生产过程中存在着一些不安全因素，危害着劳动者的身体健康和生命安全，同时也会造成生产被动或发生各种事故。为了预防或消除对劳动者健康的有害影响和各类事故的发生，改善劳动条件，而采取各种技术措施和组织措施，这些措施的综合叫安全技术。 安全技术措施也称劳动保护措施，是为研究解决生产中安全技术方面的问题而采取的措施，它针对生产劳动中的不安全因素，采取科学有效的技术措施予以控制和消除。其范围包括物理、化学、机械等不安全因素造成的突发性的人身伤亡事故。物理方面的不安全因素有：强磁、放射性、声、光引起的急性伤害；火焰、热液、热气等引起的灼伤；储电量引起的电击和伤害；以及锅炉、压力容器的爆炸事故等。化学方面的不安全因素有：火药、瓦斯、粉尘及化学物质的爆炸；石油化工产品的火灾；以及氰化物、一氧化碳、苯胺、汽油、沥青、强酸、强碱、磷、砷、汞、铅等物质引起的急性中毒。机械性的伤害有：机件转动和运行部件引起的绞、辗、冲压和工件引起的砸、割等伤害，以及物体打击、高空坠落伤害等。 安全技术措施的内容主要包括：确定厂房、设备的合理布局，尤其是科学地规定防火、防爆的安全距离；选择安全无害的生产工艺，变危险、笨重的生产流程为安全、轻便；改造有事故隐患的设备；鉴定新产品是否符合安全要求，如电气产品是否有防触电的安全装置；设置防护装置、保险装置、信号系统等。 以上是消除危险因素的基本措施。实现这些措施还应具备一定的手段。如预防性试验，它是及早发现机械强度不足，灵敏度不够，防爆性能不良，电气绝缘不好等潜在危险的有效方法。检测技术是识别不安全因素，改造环境，防患于未然的科学手段。 安全技术措施主要包括五个方面的内容： （1）安全技术 a.机械、机床、提升设备、机车、拖拉机、农业机械及电气设备等转动部分的防护装置；在吊台、廊道上安设的防护装置及各种快速自动开关等； b.电刨、电锯、砂轮、剪床、冲床及锻压机器上的防护装置；有碎片、清末、液体飞出及有裸露导电体等处所安设的防护装置。升降机和起重机械上的各种防护装置及保护装置（如安全卡、安全钩、安全门、过速限制器、越程限制器、过卷扬限制器、门电锁、安全手
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 抽风机房单机运转安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3611-26 抽风机房单机运转安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 20xx年1月14日我矿风井区受地质灾害影响，出现了山体滑坡导致备用风机被土掩埋（以下简称为作业过程中），现风机处于单机运转状态，为了保证风机的正常运转，特编制本措施。 二、保运组织及作业时间: 1、为了确保风机的正常运转，以及出现故障时能够及时有效的处理事故，通风科成立保运小组：组长：张利文、王利兵 副组长：高忠平 成员：王金兵、杨小亮、张锁平、张捧应
三、单机运转期间安全措施 1、单机运转前的准备工作 1.1单机运转前，通风科对运转风机进行认真观察，全面检查各运转参数是否正常。 1.2 单机运转前，通风科对防爆盖自动装置进行一次全面检查，确保其灵敏可靠，并做好记录。 1.3单机运转前，通风科准备好检修维护所需的工具和材料，并审批好作业所需的措施和申请。 2、单机运转期间保运安全措施 2.1单机运转期间，主风机司机加强对运转风机的巡视，注意观察风机运转情况，每1小时记录一次电流、负压、轴承温度等各项运行参数，有异常情况立即汇报作业负责人。 2.2单机运转期间，主风机司机应严格执行主风机运行的各项规定，加强对运转风机的巡回检查，做好运转日志等各种记录。 2.3单机运转期间，当班司机要做好运转风机所有设备及其区域的看护工作，严禁其他人员操作运转
内部编号：AN-QP-HT334 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 架子车使用安全技术措施通用范本
架子车使用安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 根据战线安排，我单位负责戊0-22110机、风巷，戊0-22250机、风巷的支护材料运送及开掘战线皮带机头大件的运送、回收工作，为保证使用架子车的安全工作，特编制本安全技术措施。 1、工作人员必须参加安全培训,合格后方可上岗? 2、作业前，首先对运送路线进行全面检查，及时清理影响架子车拉运的杂物、物料、大块矸石等，道路进行平整,保持道路坚实?畅通? 3、每次作业前，要对架子车进行全面检
文件编号：RHD-QB-K7472 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 乘坐猴车安全技术措施 标准版本
乘坐猴车安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 我矿一二部架空乘人装置（猴车）已安装完毕，即将投入运行，机电区井下工作人员初次乘坐，为保证乘坐过程中人员安全特制定安全技术措施如下： 一、存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。
二、安全技术措施 1、初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。 2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。 3、听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。 4、上车时先按序领取吊椅架，并确定吊椅与前一吊椅间距大于8米，然后将吊椅挂在运行的钢丝绳上，摆正吊椅，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。
5、乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。 6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。 7、乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。到了下车点必须及时下车，严禁越位乘车，以免发生危险。 8、下车时，先双足触地,站立保持平衡后，双手将吊杆从钢丝绳上摘下，并将吊杆按序挂放到存杆架上后迅速离开。 9、乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时，要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时迅速下车，并
柴油机车使用安全技术措施 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0175
柴油机车使用安全技术措施(最新版) 一、概述 根据1708上顺车场轨道铺设完成，需要防爆柴油机车参与1708运输，为确保防爆机车井下安全运输，特制定本措施。 二、机车司机：张磊 三、基本操作 1、操作前检查柴油机水箱是否有水，机油位置是否符合要求，严禁缺水和缺机油起动和运行。 2、起动柴油机车前，变速箱手柄必须处于空挡位置离合器分开，手刹锁紧装置必须锁紧，机车必须停稳。 3、起动后在检查一次机油压力，并倾听柴油机有无不正常声音，启动后必须空车低速运转5分钟，然后增加转速和加上负荷，严禁起动后高速运转和高负荷作业。
4、开车前，检查刹车是否良好，离合分离是否符合要求，严禁带病运行。 5、运行操作时必须做到快分离合慢起动，严禁急速起动，长时间半离合运行，严禁无分离合换挡。 6、停车时卸去负荷，手柄打到空单位置，拉紧手刹并锁紧，待柴油机空转，然后缓慢减小油门，降低转速，直到熄火停车，在特殊情况下，需要紧急停车时，可迅速关断空气关断阀或打开减压阀。 7机车司机在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头部和身体伸出车外，司机离座时，必须拉紧车闸，但不得关闭车灯，将柴油机车熄火。 四、井下运行安全技术措施 1、柴油电机车司机，上岗时必须认真学习本措施，并且在学习记录上签字。 2、柴油车入井前，必须有专人对防爆车的完好情况进行检查。柴油车不完好，严禁使用。 3、
车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。
单机运行保安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
单机运行保安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 由于用电形势不容乐观，经常会出现全厂单机运行的 工况，而启动锅炉已经废弃，这样：当单机故障时极易出 现辅汽短缺的情况，给全厂恢复机组运行带来极大的影 响，故制订此措施： 单机运行保安全措施 一、组织措施 1.1人员配备要充足，机组人员增加50%的备用人 员。 1.2严格执行监盘制度，禁止学习人员和经验不足的人 员单独监盘。。 二、技术措施 1、燃料管理。
严格配煤，保证煤质，值长、单元长以及锅炉控制员都必须及时了解煤质情况，输煤程控值班员必须定期向值长汇报煤质情况。 2、燃烧调整。 2.1严格执行发电部稳定燃烧措施，值长单元长组织学习，务必使运行人员熟悉措施并严格执行。 2.2值长积极与调度沟通，争取锅炉负荷大于 170MW。 2.3有等离子和微油点火装置的机组充分利用等离子和微油点火装置稳定燃烧和节约燃油。 2.4任何工况下出现燃烧不稳定时以及锅炉负荷小于150MW可投油枪助燃，但是不得把投油助燃作为稳定燃烧的主要手段。应该严格执行发电部稳定燃烧措施，在运行方式和规范操作上下功夫，如保证配风和氧量合适、保证给粉机对角运行、保证粉仓粉位、规范操作制粉系统启
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架空人车检修安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
架空人车检修安全技术措施(通用版) 为了确保架空人车安全正常运行，矿决定于年底对两架空人车进行检修，现制定如下施工安全技术措施，所有作业人员必须认真学习，遵照执行。 一、组织结构 机电矿长雷冬根为检修工作的主要负责人，机电队长汤剑锋、肖跃飞负责人员的安排与具体施工，技术负责人：谷礼宜、周孚明。 二、安全技术措施 1、凡参加检修人员，都必须认真学习好本措施。 2、检修前必须将架空人车总电源开关断开，扭紧螺丝，并悬挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。 3、所有参加检修下井人员必须穿好工作服，戴好矿帽，配带好矿灯等。
4、在检修及换绳时所有人员必须严肃劳动纪律，听从统一指挥，按施工负责人的具体分工，各尽其责，严禁酒后作业。 5、清洗减速箱时，拆下的配件要小心放好,不能让其滚动,以免伤人,拆轮加油时,要两人一组相互合作,拆下的托轮等配件都要放稳不能有滚动的余地。 6、拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。 7、减速箱合盖前，检修负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。 8、全部检修好后，钳工必须认真仔细检查一遍，确认无误后，方可试车运行。 三、技术要求 1、减速箱清洗时要用不脱性工具，箱底要清洗干净，在安装时手要清洗干净。 2、安装前应使安装面保持干净，之间不得有杂物；联接螺栓一定要拧紧，紧螺栓时不得按顺序依次操作，而要采用紧对角螺栓的
XX煤矿 单轨吊机车运输安全技术措施 单位负责人： 编制人： 施工单位： 编制日期： 执行日期：
矿审批意见 审批签字： 生产科：年月日机电科：年月日地测科：年月日通防科：年月日安监处: 年月日 分管领导：年月日总工程师：年月日
单轨吊机车运输安全技术措施 为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务，特制订以下安全技术措施： 一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定 1、单轨吊司机必须经过专门培训，持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，进行日常的维护和保养，按照规程要求进行操作，并懂得一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程，准确使用信号、通讯设施，具有一定的应变能力。 4、操作时，司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。 5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。若司机必须暂时离开岗位时，不得关闭电动机或车灯，但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。 6、起吊物件时，必须吊稳、吊平衡，货载不得超过规定，否则严禁开车。鸣笛示警无关人员站在安全位置,否则严禁开车。 二、运输前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。 2、检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。
3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7、检查各起吊梁是否完好，保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查。单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算： 根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算，一架液压支架重约为吨，驱动跨越最多为10根锚杆，每根锚杆承受重力平均为吨，最少为8根锚杆，每根锚杆承受重力平均为吨，根据每根锚杆承受最大重力吨计算，小于8吨，满足运输液压支架要求。 三、启动机车 1、向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。 2、一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。 3、启动机车后，严禁再给储能器手动储能。 四、机车运输 1、每台机车必须有一名工作司机，一名随行观察运料人员，司机在前进方向驾驶室，工作时精力集中；观察人员，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。观察顶板锚杆固定情况，如发现固
人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员，为保证人员在斜井的安全提升，根据《煤矿安全规 程》的要求，每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况，定于20xx年1月25日为试验时间，为 安全有效地完成这次试验，特制订如下安全技术措施： 一、人员组织： 矿井成立试验领导小组，尹阶方任组长，组员由电 工、钳工、起重工等组成，机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项： 1.所有人员进班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清 晰。
2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是：绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号，保证绝对清晰、灵敏、可靠，禁止人员进入-500车场范围之内，暗主井下信号工必须进入信号室，暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查，应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于100mm，试验后，应按原要求修复好，且清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查，保证绞车安全运行，保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查，特别是各部件的润滑情况，操作是否灵活，并对手动板机把轴承注油孔，刹车轴注油孔，杆爪及切割不油孔；档器车挂铁吻合处；制动器与车体之间滑动部位；支撑与限位装
文件编号：RHD-QB-K2312 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 机车运输的安全技术措 施标准版本
机车运输的安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．辅运大巷及各运输巷道铺设轨道必须经由总工程师牵头或指派一名机电副总工程师牵头组织生产技术部、调度室、安监科和运输工区共同组织验收，验收合格后方能使用。 2．机车使用巷道的条件：运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离：从巷道道渣面起1.6m的高度内，必须留有0.7m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m，巷道另一侧不得小于0.5m。 3．机车在使用前，运输工区必须有专人配合机车司机共同对机车的完好情况进行检查。机车不完
好，严禁使用。 4．5吨以上设备每次只准挂一辆车，小件可串车运输，串车数量不得多于2辆，且必须用三连环和插销连接好，插销必须有闭锁。 5．机车与平板车的连接采用钢性连接器连接。（即：钢管内穿15.5mm钢丝绳）。 6、机车司机必须持证上岗操作。 7．安全技术措施： ①安装队每天必须安排专人对铺设的轨道进行检查，确保轨道质量符合措施要求。发现安全隐患及时处理。 ②机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况，发现异常情况立即通知机车司机停车处理。 ③机车必须有良好的刹车和照明，砂量和砂质都
必须符合要求，挂好红尾灯。 ④不合格的插销和连接环不得使用，不合格的矿车严禁使用。 ⑤每班运输时，机车司机必须对机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。 ⑥机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车和乘坐机车。 ⑦机车司机要严格执行以下内容： 1）运输区必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。 2）机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或失爆，都不得使用该机车。 3）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 4）机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡
文件编号：RHD-QB-K1801 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 火电机组单机运行期间保证安全稳定运行的措 施标准版本
火电机组单机运行期间保证安全稳定运行的措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 因4号机组漏泄停机，3号机组单机运行，结合3号机组锅炉水冷壁外漏的实际情况，制定3号机组安全稳定运行的安全技术措施，请生产各单位严格按要求执行。 一、特殊管理措施 1、机组负荷保持在400MW以下，对应主汽压力降低1MPa。 2、运行人员要密切监视漏点变化趋势，发现漏泄量增大及时汇报；锅炉分公司、生技部相关专业人员要重点检查漏点变化情况，发现异常，及时采取相
关措施。 3、运行人员缓慢调整变负荷速率，防止机组负荷与压力大幅度变动。 4、当班值长要根据天气变化及时控制热网及厂暖供汽量，减轻机组负荷压力。 5、确保2号机组在热备用状态，生产各单位要做好2号机组随时启动的相关准备。 二、运行管理方面措施 1、各运行单位要严格执行设备巡回检查制度，发现影响主机及主要辅机安全运行的缺陷及时汇报值长，值长应立即通知责任单位人员到现场处理，并通知责任单位领导及相关领导。 2、严格执行“工作票、操作票”制度，做好危险点预控和安全措施。 3、运行人员要认真监盘，精心调整和操作，发
现各类参数（包括环保排放参数）异常及时分析、解决。根据设备运行方式、设备缺陷、环境因素等做好相关事故预想。 4、尽量不安排大型操作，必须的大型操作要由生技部组织做好周密安排，分公司领导要及时到位监护，安监部、生技部、厂部主管生产领导要到位监护指导。 5、运行人员每天16.：30进行等离子设备在线试验，保证等离子可靠备用，提高机组深度调峰能力。 6、做好燃煤混配工作，控制好各煤种的掺烧比例，保证锅炉燃烧稳定及污染物排放达标。 三、机组消缺和设备维护措施 1、进行消缺作业和设备抢修作业时，严格执行工作票制度。特殊情况，经值长同意启动事故抢修程
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.斜井人车安全技术措施正 式版
斜井人车安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员，并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术措施： 一、人员组织及职责： 组长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕）
成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围： 1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。 2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮
河南豫联中山投资控股公司伊川县金窑煤矿有限公司副斜井人车安全运行 专 项 技 术 措 施 机电科 2012年10月25日
会审表
副斜井人行车安全运行专项技术措施 为了保证我矿副井人车安全运行，依据矿管委会议精神，特制定本安全技术措施： 一、人行车规格型号及相关参数 副井斜井人行车名称为插抓式斜井人车，其相关参数详见下表： 表一：人车相关参数
二、成立组织 成立人车安全运行管理小组： 组长：崔金良 副组长：范晓飞、梁海超、吴随炎、杨俊峰 成员：程小刚、袁振有、催铁卫、薛伟、梁光明 包机修理工、机电车间机修组、电修组成员 三、人车的日检查管理办法： 1、每班运送人员前，必须对人车的连接装置，保护链和制动器进行全面检查。 2、制动座与车体之间的滑动应灵活可靠，压板与车体应有3到6毫米间隙，保证制动座与车体之间的滑动自如，使之列车连动落闸后，列车向上提，制动座应能在下滑力的作用下，自动回位。
3、制动座必须靠在最前面，不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。 4、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象，如发现问题时应及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动。 5、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活，闭锁装置应可靠好用。 6、缓冲木应符合要求，紧固螺钉不应松动。 7、为验证制动器是否处于良好状态，每班运送人员前需在原在搬动手动搬把一次，检查落闸情况，如遇问题，立即排除。 8、人车进入6°以上斜巷时，应观察锤式平道闭锁的作用下是否抬起，以防止制动连动机构失灵造成事故。 9、列车进入6°以下斜巷时，应将平道闭锁锁上，防止列车进行入平巷时落闸。 四、副斜井人车日常检查项目 l、班检和日检：由当班司机和维护人员共同进行。日常维护内容: (1)检查扶手、靠背板、坐板，安全保护链是否齐全完整车栅底架，前后挡板有无破洞和明显变形；车轮转动是否灵活无异响，车轮压盖螺栓是否紧固，运行中偏摆是否超限；应保证开动机构各传动杆无弯曲变形，活动部分润滑良好，零部件齐全完整，检查制动装置连杆，传动弹簧、插销、转轴等是否完好；缓冲装置，缓冲木应无异常现 (2)检查人车运行前检查项目中规定的内容。 (3)做好每班使用前的试验。 2、旬检：由机电主管科长及主管技术员协同机电一队队长、技术员、司机、维修人员按照完好标准要求进行全面检查，检查的内容除日常维护的内
编号：AQ-JS-03825 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 柴油机车使用安全技术措施 Safety technical measures for diesel locomotive
柴油机车使用安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、概述 根据1708上顺车场轨道铺设完成，需要防爆柴油机车参与1708运输，为确保防爆机车井下安全运输，特制定本措施。 二、机车司机：张磊 三、基本操作 1、操作前检查柴油机水箱是否有水，机油位置是否符合要求，严禁缺水和缺机油起动和运行。 2、起动柴油机车前，变速箱手柄必须处于空挡位置离合器分开，手刹锁紧装置必须锁紧，机车必须停稳。 3、起动后在检查一次机油压力，并倾听柴油机有无不正常声音，启动后必须空车低速运转5分钟，然后增加转速和加上负荷，严禁起动后高速运转和高负荷作业。 4、开车前，检查刹车是否良好，离合分离是否符合要求，严禁
带病运行。 5、运行操作时必须做到快分离合慢起动，严禁急速起动，长时间半离合运行，严禁无分离合换挡。 6、停车时卸去负荷，手柄打到空单位置，拉紧手刹并锁紧，待柴油机空转，然后缓慢减小油门，降低转速，直到熄火停车，在特殊情况下，需要紧急停车时，可迅速关断空气关断阀或打开减压阀。 7机车司机在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头部和身体伸出车外，司机离座时，必须拉紧车闸，但不得关闭车灯，将柴油机车熄火。 四、井下运行安全技术措施 1、柴油电机车司机，上岗时必须认真学习本措施，并且在学习记录上签字。 2、柴油车入井前，必须有专人对防爆车的完好情况进行检查。柴油车不完好，严禁使用。 3、 3、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和
掉道车辆复轨安全技术措施 单位:运输队 措施编制人: ________ 编制时间:09.7.17
施工单位: ___________ 施工负责人: ___________ 编制人: _______________ 安全负责人: ___________ 会审单位： 安监处: _______________ 调度所: _______________ 机电科：_______________ 机电副总: _____________ 批准：
会审意见
为确保运输系统高效运行，防止机车、矿车在掉道复轨过程中发生人身机械事故，特制定机车、矿车复轨安全技术措施。 一、复轨使用工具 平巷每台运行的电机车应配备10t - 16t液压千斤顶2台，3t-5t 手动葫芦各一台，①15.5钢丝绳头或锚链；10t起道器一台以及枕木、撬棍等工具。 二、平巷方面复轨方法： 1、处理掉道事故时，如有其它车辆经过掉道事故现场，必须在来车方向设专人警戒，并距离事故车辆之间保持50 米警戒距离，防止追尾、撞车事故。 2、在处理有坡度的掉道事故，必须先用木楔或临时安全挡将车辆稳住再复轨，严禁人员站在车辆下滑方向。 3、严禁用机车、绞车强行复轨，以防蓄电池过放电。在水泥道床区段车辆掉道时，使用液压千斤顶复轨，严禁使用槽钢或钢管强行复轨。特殊情况下必须有跟班人员亲自现场指挥拿道。 4、处理掉道车事故，必须用起道机、千不拉或千斤顶等工具，配备足量的木料等辅助工具。起道机、千不拉（带闭口销）必须专人检查安全可靠，严禁用机车、绞车强行复轨。 5、处理掉道车事故，至少有两人以上人员进行操作，复轨时，要指定专人监护周围安全环境。在处理材料及大件车辆掉道（即超长、超高、超重车辆及大型设备、综采支架、综掘设备等），处理前首先检查掉道车辆上的材料及设备是否捆扎牢固，确认无问题后，方可用
主扇风机单机运行安全技术措施 根据《煤矿安全规程》第一百二十一条规定：矿井主要通风机每五年至少进行1次性能测试；我矿北风井1#、2#主要通风机风机需进行性能测试，在测试期间主要通风机为双回路供电单风机运行。为防止主要通风机单机运转期间发生停风事故，确保在测试期间矿井安全生产和通风系统稳定可靠。特编制本措施。一、领导小组为确保在测试1#、2#风机单机运行期间矿井的安全生产和通风系统稳定可靠，成立主要通风机检修工作领导小组。组长：李延河副组长：张国军刘宝敏程红涛成员：高纪磊张留杰韩高峰杨宽辉王保磊贾留栓张烁鑫江军伟组长、副组长职责：（1）主要负责在风机测试期间，风机单机运行全面领导责任。（2）科学谋划，超前考虑，保证风机单机运行期间供电电源安全可靠；（3）及时了解风机性能测试进展及单机安全运行情况，做到心中有数；（4）全面协调风机风机单机安全运行工作，确保万无一失。成员职责：及时向领导汇报风机性能测试工作进展及风机单机运行情况，传达领导对单机运行有关指示，做好单机运行期间各单位协调工作，并落实各项措施执行情况。二、施工方案（一）施工时间：12月16日8点班（二）施工前准备：1、施工前，机电一队必须确定一名队干为现场负责人和一名安全责任人，并组织所有参加施工的人员对本措施进行学习，签字及安全教育。并准备好施工用具、材料。2、施工前，施工负责人提前考虑现场不安全因素，明确各施工人员的职责，做到专人专职，统一指挥。所有施工人员必须切实搞好自主保安工作、
互保联保工作。3、施工前，必须组织检修人员对1#（2#）风机进行全面检查，保证在性能检测期间能够正常、安全、稳定的运转，检查一切正常后，方可对2#（1#）风机进行性能检测。4、施工前，必须通知各单位对应急预案进行学习。5、施工前，必须通知安监科、机电科、通风科到现场监督，保证措施的贯彻执行及安全施工。6、施工前，供电队必须派电工对风机的供电线路及控制设备进行一次全面检查，保证检修期间正常供电。7、施工前，机电一队派一名机修工和一名电修工分别对风机电机绝缘情况、各运转部位进行全面检查。8、施工前，机电一队所派电工应对控制风机风门的线路以及倒换风门的电动葫芦进行检查，并试验，以保证施工顺利进行。9、巷修一队加强对矿井总进回风巷失修情况巡查，防止冒顶堵塞巷道增大风流阻力，影响通风机正常通风。10、风机司机必须严格按照操作规程进行操作，保证1#、2#风机、供电、启动等设备正常运转。（三）、施工顺序1、对正在运行的1#风机进行全面检查，确认无问题后，开始对2#风机进行性能测试。 2、2#风机测试完毕后，倒换主要通风机，停止1#风机，倒换风门装置，启动2#风机。 3、对1#风机进行性能测试，测试完毕后，倒换主要通风机，停止2#风机，倒换风门装置，启动1#风机。三、安全技术措施（一）测试安全技术措施1、测试期间，机电科、机电一队必须有一名负责人专职在现场巡查设备运转情况以及现场监督施工。2、电工必须持证上岗，严格按操作规程作业,操作人员戴绝缘手套，穿绝缘靴。拆卸电器零部件时，要对其进行放电、验电。严格按照正确的接线工艺