包头市公路工程股份有限公司省道311线固阳到红泥井段公路工程
施工组织设计
编制：
审核：
批准：
编制单位：包头市公路工程股份有限公司编制日期：二〇一四年五月二十三日
目录
一、总体施工组织布置及规划
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
三、工期保证体系及保证措施
四、工程质量管理体系及保证措施
五、安全生产管理体系及保证措施
六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
八、项目风险预测与防范，事故应急预案
九、支付保障措施(有关农民工工资、设备采购等的按期支付保证措施)
十、其他应说明的事项
附表一施工总体计划表
附表二施工总平面图
附表三施工进场人员表
附表四机械设备表
一、总体施工组织布置及规划
（一）项目概况
省道311线固阳至红泥井段公路工程GHTJ-1标段路线起点位于固阳县北大桥以西，包头北出口至固阳明登公路固阳西连接线LK8+281.652处（与X077线包白公路相连接），路线起点桩号为K167+000，路线向西经过弯沁壕村北、协和义、毛忽洞村南、彦天成村南、狼窝壕、四分子村北，并在坝梁村东南边下穿包白铁路，之后路线向北转向，先后经过坝梁村、徐碾房村、刘伟壕村、十三分子，西斗铺火车站西、大六分子、下张茂华、头分子、牧场，终点止于红泥井，路线终点桩号为K232+268.108。路线全长65.391Km。
(二)、施工进度安排
总工期及阶段性工期：
整体工期为2014年6月1日～2015年10月30日。具体进度计划详见《施工总体计划表》。
(三)、主要工程数量
本标段路线全长65.391km，包括路基、路面、桥涵等工程，路基挖方353352.2 m3，路基填筑365726.6m3，路面基层493262.1m2，沥青混凝土面层446538.7m2，小桥8座，涵洞87道（其中钢筋混凝土明板涵2道，暗板涵29道，圆管涵53道，螺旋焊钢管3道），涵洞总长1360.338m。
（四）、施工组织机构
无论是路基、路面还是桥涵工程的施工，我公司均拥有成套的施工机械设备。施工中，我们将派出最强有力的管理机构，采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证如期完成全部工程。为确保本合同整个工程的有效实施和管理，根据工程的需要，在中标后，我们选派施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻施工现场，成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，项目经理部设项目经理一人，项目技术负责人（总工程师）一人，下设综合部、财务部、材料供应部、工程管理部、技术质量部、机械设备部、中心试验室、安全部、档案室等部门，详见施工组织机构框图：
拟为承包本标段工程设立的现场组织管理机构图
本项目经理部各主要部门职能如下：
1. 项目经理
负责全面管理工作。
2. 项目技术负责人
负责全面技术工作。
3. 技术质量部
编制和贯彻工程施工组织设计、施工工序；组织技术培训，办理工程修改和变更，调整工序设计；汇集整理工程技术资料档案；负责试验、检验和测量设备的计量；检查、监督工程质量，组织工程施工验收及竣工验收，解决施工中出现的技术和质量问题；负责材料的质量保证工作。
4. 工程管理部
负责合同管理，制订生产计划、工程统计计量、机械设备调拨计划；审核材料采购计划；组织实施现场各阶段的平面布置、劳动力及生产安排，组织实施阶段工程安全生产、文明施工、环境保护检查和监督。
5. 财务部
负责财务管理。
6. 材料供应部
负责施工用料、小型机具和工具的购置、运输，编制并实施材料使用计划，监督控制现场各种材料的使用情况。
7. 机械设备部
负责工程机械的统一调配、管理和维护、保养、修理。
8. 中心试验室
负责原材料各项指标的试验，各分项工程取样和试验；提供试验报告。
9. 综合部
负责文件往来的管理，对外联络、后勤供应、现场保卫、劳动保护。
根据工程的特点，结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，计划组织四个施工队，负责工程施工；设测量队一个，负责测量工作。本工程不分包、不转包，充分发挥技术优势、专业特长，以最优的施工方案，快速、优质、安全地完成本工程的施工，保证在业主要求的工期内工程质量达到优良。
（五）施工准备与临时工程
1、施工准备
1）、认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
2）、组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。
3）、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，熟悉地上地下建筑物、构筑物、电力电讯杆线、管道、文物古迹、水电供应设施及其它设施，以便更好地为施工生产服务，发现问题根据程序及时向业主、监理和其他有关部门反映或申请设计变更。
设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐测量、试验
人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。
要做好施工前测量工作，包括导线、中线水准点复测，横断面检查和补测，增设水准点，路基放样定位等。重要桩位要设好保护桩，施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确。
4）、根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
5）、根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好供电、供水设施，以及桥梁模板加工及准备工作。
6）、根据施工进度安排，合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。同时提前作好材料进场计划，准备充足合格的各种施工用材料，合理安排施工进度，加强对周转性材料的周转使用工作。
2、临时工程
临时工程布设时，根据施工进度安排，对重点优先开工的项目，临时工程先行解决，优先保证能及早开工，各种临时工程采取永久和临时结合、降低造价的原则进行设置。
1）、临时供电
用电主要考虑沿线电力线。
2）、施工用水
本合同段施工用水及生活用水可从沿线河流取用，拌合站、构件预制厂均采用沿线河流水。使用前进行水质分析化验，确认达标后方可使用。
3）、临时驻地及房屋
为了对项目便于管理，本着节省的原则项目部驻地布置遵循“安全、适用、美观、经济”的原则进行，尽量利用既有设施和资源。
依据施工平面图及现场考察情况，建设好施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、仓库与堆料场、工地试验室、消防设施等。
4）、预制场及搅拌站
根据项目的要求及现场考察的的情况，预制场设置在K172+500项目部院墙南侧，用电接项目部院内原工业三项电，用水从项目部的水井取水。由于本项目路线较长，根据实际需要设置俩个基层拌合站，K171+000、K210+500，拌合站的选址都靠近当地的村
镇，用电可以接到村镇的变压器，用水从当地水井取水。预制场及搅拌站布置遵循“安全、适用、节省占地”的原则进行，提前联系好用水、用电。
5）、临时便道
充分利用好地方公路及县乡级道路进出机械设备及各种物资材料，必要时，对临近施工现场的乡村小路进行加宽加固处理，并修筑进入主要施工点的施工便道。
（六）、设备、人员动员周期
项目经理部主要人员（包括项目经理、总工程师、各部室负责人等）在中标后立即赶赴现场，进行设营及交接桩工作，施工队伍及主要施工机械设备在2014年6月1日前全部进入施工现场到位，及时做好设营及其它临时工程准备工作，确保按期开工。
1、施工人员配备
我们将组织本工程的项目部人员即刻到位，进驻施工现场，进行开工前期准备工作。计划投入本工程的各级管理人员及技术人员全部为我公司固定职工，普通劳动力由与我公司长期合作的队伍组成，有五年以上的施工经验，可根据需要随时进场。在接到开工令后，迅速投入现场调查、临时设施布置及其它前期准备工作，以“短、平、快”的速度优质高效完成该工程施工，各项工程完工后，留部分人员进行收尾工作。
2、主要机械（具）设备配备
我们将组织投入先进的机械设备，尽可能提高机械化施工程度，同时配备足够的材料试验、测量及质检仪器，确保工期和质量目标的顺利实现。工程所需机械设备全部为我公司自备，根据工程进度的需要，从公司总部调派到施工现场，由项目部统一管理。机械设备见附表四。
（七）、设备、人员及材料运至施工现场的方法
全部设备、人员由包头市区运至施工现场。
工程材料运输以公路汽车直接运输为主，材料在符合规范要求的前提下，钢材、木材、水泥等均可由包头市购买，选择信誉好、有资质的厂家，货比三家，择优购买，汽车运输至工地。
碎石、砂、砂砾、等取材于设计料场，自卸汽车运输至施工现场。
材料的进场要根据工期和工程进度计划，提前编制材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。物资采购及管理人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的人员担任，密切结合工程计划、市场价格和市场供需形式并把握季节性、市场多变
性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作。
对进场材料加强检查检测工作，严把材料质量关，对不合格的材料严禁入场。
二主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节、路基工程
（一）、路基挖方施工
1、恢复定线，放出边线桩，确定高程。
2、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
3、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
4、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
5、路基挖土方采用机械化施工方法，用挖掘机配合自卸汽车，形成挖、装、运机械化流水作业。三个路基施工队从起点起、终点向中间同时施工，路基一队配备1台挖掘机，10台自卸汽车，路基二队配备2台挖掘机，10台自卸汽车，路基三队配备1台挖掘机，10台自卸汽车。
6、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
7、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、边坡坡度等符合设计要求，
8、挖至岩石层后，用挖掘机头换破碎器进行施工，并配装载机将破碎的石方装车运走。每队一台破碎器配合两台装载机。
9、石方挖至设计标高以下，用碎石找平，用振动压路机进行碾压，直至达到所要求的密实度，确保路基的稳定可靠。
10、自检合格后报监理验收，并请监理工程师签认。
11、设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
（二）、路基填方施工
1．施工特征
路基填筑工程用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，
能保证路基填筑高质量、高速度的完成。
2．施工方法及施工步骤
⑴恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
⑵施工前对填方用土的复查和试验对取自挖方、借土场、现场土进行复查和取样试验，借土场每5000m3或土质有变化时进行取样做试验。全部试验项目包括：
A、液限、塑限、塑性指数
B、颗粒大小分析试验
C、含水量试验
D、密度试验
E、土的击实试验
F、土的强度试验
G、有机质含量试验
⑶现场清表及填前碾压
对在公路用地和取土场范围内的所有树根、垃圾和植物，及其它监理工程师指定的不适宜材料进行清理掘除，并运出现场。
用推土机清除原地面表土、草皮10-30cm，路基范围的表层土用推土机清除后，运至指定地点存放备用。当填方高度小于1.0米时，将路基范围内的树根全部挖除到路基标高以下至少1.0米，当填方高度大于1.0米时，将路基范围内的树根全部清除到与地面齐平。
⑷路基填筑前对基底进行处理
A）对原地面的树坑、墓穴、坑洞等，用原地土或砂性土回填至周围标高，压实度满足规范要求。
B）、填前碾压清理完地表后，将原地面翻松25厘米，经过翻晒，含水量控制在最佳含水量±2%范围内，然后用平地机整平、压路机碾压，施工中必须连续作业，避免毛细水上升造成含水量偏高碾压时出现弹簧。
C）、路基施工排水措施：当所清表土运完后，在路基两侧护坡道外纵向修建临时排水沟排走雨水，沟外侧填筑土埂，防止山上水流入路基，在路基施工期间随时疏通排水沟，保证排水良好畅通。
D）、按监理工程师要求测量清表压实后的地面横断工程，绘制横断面图及戴帽图。
E）清表压实后的压实度符合设计要求：基底压实度≥90%，当路堤填土高度小于0.8米时，基底0-30厘米压实度≥95%。
⑸土的运输、摊铺、翻晒、整平及碾压
在取土场挖掘机、装载机配合自卸汽车运土至现场，推土机推平，控制最大松铺厚度不超过30厘米，每层铺筑的宽度超出设计宽度，压实宽度大于设计宽度30—50厘米。土的含水量不适宜时，根据需要，用洒水车将水加入土中，用铧梨、圆盘耙将土充分翻拌进行晾晒，控制土的含水量在最佳压实含水量±2%之内后（在施工过程中对土的含水量严加控制，及时测定随时调整），用平地机进行整平，自路中线向两侧设置1-2%横向坡度，第一、二层横坡度可以小一点，从而保证路基排水。
碾压振动压路机两台，先不开振动静压一至两遍，先慢后快，最大速度不超过4km/小时，然后打开振动，由弱振到强振。压实度应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制碾压遍数进行，碾压时先由两边向中间，曲线地段（有超高地段）由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接茬对于振动压路机重叠40-50cm，压路机重叠1/2后轮宽，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠1—1.5m，应做到无漏压，无死角和确保碾压均匀。
⑹路基土方填筑应注意并做到：
①、填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，按比例1:1坡度分层留台阶。若两地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，其搭茬长度大于2米；
②、不同性质的土分别填筑，不混填，每种填料层累计总厚度不小于0.5米；
③、凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层；
④、以透水性较小的土填筑在下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑在上层时，如果粒径相差悬殊，应在层间加铺过度垫层，以免上层的细颗粒散落在下层内，且不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上；
⑤、沿纵向同层次要改变填料种类时，应做成斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜；
⑥、填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于10cm；
⑦、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一
般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
⑧、结构物台背处用砂类土、透水性土或6%石灰土进行回填，控制分层厚度每层不超过15cm。胸腔部分用手扶振动压路机压实填好后，上面再用振动压路机进行回填压实，涵顶50cm内采用轻型静载压路机压实。两侧对称均匀分层回填压实。每层每50平方米检测一点密实度。
⑨、填筑路基前，对旧路加宽填方路基应先将原有旧路基全部挖除，然后按重型击实标准重新填筑压实。填方高度大于8米时，8米以内路基边坡采用1:1.5；8米以外路基边坡采用1:1.75。路基土的用水量为5.5%，填方路基应分层填筑，均匀压实，每层虚铺厚度为30厘米，旧路的粘土路面填筑在路床以下，严禁回填至路床内。
⑺全线路基压实度采用重型击实标准：填方路基路床压实度≥95%：上路堤≥94%；下路堤≥92%；零填及路堑路床0-30厘米压实度≥95%；路肩的压实度必须达到路基压实度标准。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检测压实度，每层填土资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
（三）、低填、浅挖路基施工
1.低填施工方法
1）、填筑路基前规划好作业程序和机械作业路线。
2）、填筑按纵向分段横向分层进行施工，路基填筑采用振动压路机碾压，根据规范规定的填筑厚度及其工艺程序是：（a）按规定厚度(松铺厚度30cm )及宽度(两侧各超宽30cm)铺虚土；（b）用装载机推平土；（c）压路机粗压一遍；（d）用装载机精确刮平；（e）终压达到规定的密实度；（f）自检合格后报请监理工程师签证；（g）经监理工程师认可后填筑上一填层。
填筑时松铺厚度差不超过30mm/100mm，用燃烧法快速检测填料的含水量在
Wopt-3%～Wopt+2%时，再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不超过4Km/h；碾压时先静压1遍，动压2遍然后再静压1遍。碾压时先慢后快，振动强度先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压
均匀。达到设计要求后，经监理工程师复查后再进行下一层填筑。
填料不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有害物质；填方作业应分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度，应根据压实设备、压实方法及现场压实实验确定。不同种类的填料，应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层厚不得大于30cm。土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。
2.浅挖施工方法
1）、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
2）、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。
3）、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。
4）、居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
5）、开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。
6）、挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30㎝范围内的压实度以《公路路基施工技术规范》重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于 95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。
（四）特殊路基处理
1.换填砂砾
对于基底土质不良、含水量较大、承载能力差且深度小于2.0m的路段，挖除一定厚度软弱土层，换填砂砾，换填时先用挖掘机将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，再用砂砾进行换填，换填采用分层铺筑，用推土机整平，填筑厚度不得大于30cm，填料最大粒径不大于15cm，用重型压路机逐层压实，使之达到规定的压实度。
挖方基底为粉性土、粘性土、不易压实，在路床80cm范围内换填砂砾，压路机分层碾压，石渣最大粒径不大于10cm。
第二节、桥梁工程
一、基础工程
1、扩大基础施工
（1）施工方法
明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按1：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。
（2）基坑开挖
①.明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶
1.0m以外，防止塌壁。
②.机械开挖基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高1.0-1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。
（3）模板施工
基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。
（4）钢筋在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后，经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。
（5）混凝土施工
基础混凝土施工由在桥台的外边安设一台强制式搅拌机搅拌，由梭槽将砼滑入入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
（6）混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。回填时，采用小型夯机分层夯实，分层压实厚度为10-15cm，压实度达到规范标准（≥94%）后，路基负责人上报监理工程师，验收合格后方进行下一道工序。
二、墩、台身施工
1、模板及支撑
柱式墩身模板采用两块半圆形对扣整体钢模板，螺栓连接，一次立模，下部采用基础内预埋的角钢固定，上部采用电缆加固，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行立模、扎筋等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员通过沿附其上的爬梯上下作业。台身模板采用钢木组合模板。
2、钢筋
墩台身钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。
3、混凝土的灌注
砼集中拌制，搅拌运输车运输，吊车提升灌注。砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。灌注时采用减速漏斗或串筒（铁皮卷制）使砼滑落而下，避免倾卸砼产生离析现象。墩柱及盖梁拆模后，先用塑料薄膜覆盖,洒水养生7天。
4、养生
砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。
5、模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，台身和台帽底模需达到设计强度70％以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。
三、钢筋混凝土现浇板施工：
1）、现浇板采用C40钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所用砼均由现场搅拌机供应。
2）、现浇板现浇板采用钢模板，支撑采用满堂支架支撑。施工从0#—3#依次进行。
支架上设升降托架，托架上铺枕木支撑模板。浇筑混凝土前要对支架仔细检查，尽可能消除支架非弹性变形。支架安装要根据计算荷载设置预拱度，并在施工中加强观察及时调整预拱度的大小。
3）、现浇板所用钢筋在工棚内统一加工、制作完成后拉至现场安装，钢筋加工及安装须满足<<公路桥涵施工技术规范要求>>中主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。
4）、浇注混凝土板前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板接缝应填塞严密，模板内应涂抹脱模剂并且涂抹均匀。
5）、砼浇筑时应连续进行，避免施工接缝。
6）、浇筑时采用插入振动器与表面振捣器进行振密，插入振动器振捣时，其间距不应大于10CM，应插入下层砼50-100MM；每一次振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，振动时振动棒避免触碰模板，直至混凝土不在下沉，不再冒出气泡、表面呈平坦、返浆为止，而后用表面振实器进行振实。
7）、每日进行洒水养护。
四、台背回填
①用于回填的砂砾，要符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
②回填分层进行，根据压实机型，控制在每层填筑厚不大于10-15cm，分层填筑并保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3-4％的坡度，以利于排水。
③构造物的回填遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
④基坑的回填在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度挖成台阶，保证回填质量。
⑤回填前，先于断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
⑥填筑时设专人负责，分工明确。
⑦回填砂砾含水量要接近最佳含水量。
⑧回填高度按设计图规定施工，轻型桥(涵)台，在梁(板)未吊装前，不允许填过允许回填高度。
⑨每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
第三节、涵洞工程
一、盖板涵施工
（A）基础开挖及砼浇筑满足设计和规范要求
现浇砼涵洞的台帽、台身、一字墙为整体时，台身和基础连续浇筑或断开浇筑；砼的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。涵台台身及基础应根据土质情况，与旧涵相接处设沉降缝，缝宽2厘米，用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。
（B）矩形板的预制
①所有的材料要进行检验，验收合格后方能进场。
②模板采用组合钢模板，使用前清理干净，表面刷一层脱模剂，
用人工配合汽车吊组装。
③普通钢筋制成半成品，入模绑扎焊接，钢筋绑扎及焊接应符合要求，保证焊缝长度及焊接质量。
④混凝土浇筑震捣以插入式和附着式为主，并配以插杆，水平分层浇筑，连续完成。混凝土浇筑后，立即开始洒水养生。
（C）混凝土矩形板吊装
矩形板用一台20T汽车吊装车，拖车运输，吊装就位后进行钢筋绑扎，安装模板，现浇横梁及横缝。吊装过程中，听从安全员指挥，确保安全。
①构件在脱底模、移动、堆放，吊装时，强度不得低于设计标号的80%。
②安装构件时，支承结构的强度应符合图纸要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置，均应经监理检查批准合格后，方能进行。
③构件移动时的吊点，堆放时的支承点均应符合要求，以免折断。
④吊装前，支座支垫处用水泥砂浆抹平，使其底面标高符合要求，安装时应就位准确，与支座密贴。
⑤安装完毕后，在未进行桥面铺装前，机械不得直接在板上通过，以免损坏梁板。
（D）安装预制砼盖板，应注意下列事项：
①混凝土强度达到设计强度的70％后，方能脱模吊运；
②盖板安装完毕后，用1：2的水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度达到设计值的70％后，方能于台后进行填土，填土采用石渣，对称分层夯实。
（E）、水泥混凝土制作
水泥混凝土在拌和站集中拌制，用混凝土运输车运输至施工现场，吊车移送料斗浇筑，插入式振捣器振捣，养护72小时后拆模装就位。
（F）、台背回填
①、用于回填的砂砾，要符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
②、回填分层进行，根据压实机型，控制在每层填厚不大于10-15cm，分层填筑并保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3-4％的坡度，以利于排水。
③、构造物的回填遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
④、基坑的回填在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度挖成台阶，保证回填质量。
⑤、回填前，先于断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
二、圆管涵施工
1）管道施工：根据监理核验的导线点、水准点准确定出中线位置，并预留施工安全坡度，采用机械开挖。当挖至槽底以上20cm时，人工突击开挖，同时在一侧挖出导水槽，集中至集水坑，由水泵抽出。
2）铺筑砂砾层要充分夯实，并报监理工程师验收，隐检合格后方能浇筑管基混凝土，充分振捣，待砼强度达到70%以上，安装管节。
3）钢筋混凝土管由专业厂家预制生产，我方将购买成品，如厂家无产品出厂合格证，为保证产品质量符合规范要求，施工单位和监理单位应协商委派人员到预制场现场监督，试验室对预制场的钢筋、水泥、混凝土等材料进行抽检，预制管涵时对使用的混凝土打试块，检验强度是否达到要求。保证各项技术指标必须满足设计及规范的要求，其各项指标应达如下质量标准。
⑴管节端面平整并与其轴线相互垂直。
⑵管节安装前应进行外观检查，发现管节存在裂缝、保护层脱落、空鼓，接口掉角等缺陷，使用前应修补并经监理工程师鉴定合格后，方可进行安装。
⑶钢筋混凝土圆管的混凝土强度应符合设计要求。
4）管节的运输与装卸
⑴管节混凝土的强度达到设计要求时，并经检查符合圆管成品质量标准的规定时，管节才允许装运。
⑵管节的装卸采用吊车。运输用载重汽车。
⑶管节在装卸和运输过程中，应小心谨慎，勿使管节碰撞破坏。严禁由汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。
5）管节安装采用吊车安装。直接用吊车将管节吊放到安装位置上。
6）安管时使管内高程符合图纸规定，接口处平顺，管壁厚度一致。稳管的对口间隙为10mm，以便管内勾缝。
7）管节安装完成后检查是否符合要求，通过监理工程师验收合格后，浇筑管座混凝土。浇筑管座混凝土前，先将管座平基凿毛，用清水冲洗，且将管座平基与管材相接的三角部位，用相同强度等级的混凝土填满。捣实后，再浇筑管座混凝土。
8）管道包封前，先对管口处进行凿毛并洗刷干净；抹带后，及时覆盖潮湿布养生，防止抹带空鼓、开裂。
9）经监理检查验收合格后，覆土回填并夯实。回填压实逐层进行，每层厚度15cm。管顶以上50cm及胸腔范围的回填压实度控制在90%，其它部位按道路路基压实标准执行。
三、螺旋焊钢管施工
钢管安装前，对进入现场的钢管必须检查验收。检查钢管是否有合格证，无合格证者不得进入施工现场，几何尺寸不合格和外防腐破损的与厂家联系进行返修。返修合格后进入现场。焊接人员必须具有锅炉压力容器焊工合格证。钢管吊装时严禁破坏防腐层，采用尼龙编织带吊装。
焊口焊接，本工程钢管安装采用现场手工电弧焊接，双面焊形式，坡口形式为“V”型坡口，管节焊接前先修口，端面的坡口角度、钝边、间隙等要满足规范要求，不得在对接口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间隙施焊。纵向焊缝放在管道中线垂线上半圆的45度左右处。对口时外壁齐平，错口偏差不大于2mm，焊缝的宽度及加强高满足设计图纸
要求。
第四节路面工程
（一）、天然砂砾垫层
1）、（1）申报试验段施工方案，并按照有关规范要求进行试验段施工。在试验段完成后，结合试验段的数据，写出试验段总结。在正式施工时，依照经监理工程师批准的总结报告的施工工艺和开工报告的方案进行施工。
（2）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
（3）用平地机摊铺整平，经过整平和整形后的碎石应无明显离析现象。在全宽范围内均匀地压实至重型压实的96％以上。
（4）凡压路机不能作业的地方，采用机夯进行夯实，直到达到规定的压实度为止。
（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和稳刹车。
（6）两段作业衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
（7）在已完成的垫层上，按有关规定进行压实度试验，并按规定检验其它项目。
2）、施工工艺流程
测量确定填筑高程→平整下承层→填筑及碾压→养生→验收
（1）砂砾垫层的下承层表面应平整、坚实，并具有设计要求的路拱，同时下承层的平整度和压实度应符合设计要求。
（2）砂砾垫层运输、摊铺及碾压
A.粒料设计应按图纸要求和气候、水文条件等因素，按照规范规定进行试验，通过试验选取最适宜砂砾，确定最佳含水量的配合比。
B.运输及摊铺
运输采用自卸汽车运输
摊铺采用推土机初平，平地机精平，同时人工配合，对个别部位人工进行整平。精平采用挂线施工，按照确定好的虚铺厚度控制厚度，平整完成后碾压。
C.碾压
采用振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的最大行使速度不超过4km/h。碾压直线段由两边向中间、小半径曲线由内侧向外侧、纵向进
目录 1 工程概况---------------------------------------------------1 2 编制依据---------------------------------------------------1 3 施工条件---------------------------------------------------1 4 施工准备---------------------------------------------------2 5 施工方法及施工工艺流程-------------------------------------3 6 土方回填试验方法 ------------------------------------------5 7 季节性施工要求 --------------------------------------------6 8 质量要求及保证措施 ----------------------------------------6 9 文明施工及安全生产要 ---------------------------------------7
第一节：工程概况 220kV大源变电站站址位于市高新区益州大道中段，环球中心右侧。南距绕城高速侧160m，交通便利。场地现主要为海洋公园基坑开挖废土堆积地和其施工临时用地。地形起伏较大，地面高程为492.20~496.20m，相对高差约4.0m。 项目法人：省电力公司 建设管理单位：省电力公司供电公司 设计单位：城电电力工程设计 监理单位：东祥工程项目管理有限责任公司 施工单位：电力送变电建设公司 专业分包单位：市长安建筑工程有限责任公司 第二节、编制依据 2.1 本工程设计图纸、答疑纪要和选用图集； 2.2 建筑工程施工手册； 2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）； 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202—2002）； 2.5《建筑地基处理技术规》（JGJ79—2002）； 第三节、施工条件 3.1现场出入口 220kV大源变电站站址位于市高新区益州大道中段，环球中心右侧。本工程安全文明施工要求高，场地狭窄，没有预留回填土方。所以生产综合楼回填所需土方需全部外购，并且外购土方一次进场不能太多，需要根据用量分次进场，土方进场后采用挖机及人工配合运倒，回填时需分段分
和圣书院和水陆画院地梁回填土合同 发包方（以下简称甲方）：北京欧华鸿盛电气工程安装有限公司承包方（以下简称乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程实际情况，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。 一.工程概况 1、工程名称：文化艺术中心 2、工程承包内容及范围：和圣书院和水陆画院地梁回填，场区土方内倒回填及外购土方回填 二.合同工期 开工日期：2017 年 7 月 23 日开工，如有特殊情况甲方另行通知，工期日历天数为 2 天，预计方量约为2000m3，最终方量已实际测量为准。但施工天数不能超期，若超期，每超一天承包人自愿被处 500元违约金；需要夜间加班施工时，承包人应按照要求在确保工程质量的前提下，服从发包人的安排。 三、质量标准 1、施工质量必须符合现行施工验收规范、施工方案及技术交底的要 求，如验收不合格，必须无条件返工达到验收要求，其工料费损失由乙方承担。 2、甲方及监理提出的整改意见乙方必须无条件及时执行。 3、乙方对现场所有已完工程成品负有保护的义务，如有损坏，乙方 必须自费修复至原状，非乙方原因损坏除外。 四、工程价款、结算及支付 1、土方工程量计算方法及单价(含税）: 外购土方回填实方单价15 元/m3，内倒土方按小票计算，单价13 元。 2、结算及付款： 回填土工程完成后，经监理单位、建设单位、发包人、承包人共同验收达到合同约定的质量标准，验收后七日内一次付清。 五、安全及文明施工要求 1、回填土施工完毕，必须做到工完场清。工人进入施工现场必须正 确佩戴安全帽 2、乙方负责进场施工人员的安全教育及安全技术交底，出现安全及人员伤
目录 一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300
公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大
协议编号：LX-FS-A92289 土方开挖回填运输合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
土方开挖回填运输合同标准范本 使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 发包方(以下简称甲方)： 承包方(以下简称乙方)： 工程名称： 工程地点： 经乙方要求，甲方同意把浙商城市广场的基坑土方开挖及回填工程承包给乙方施工。根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关法律、法规，遵循自愿、公平和诚信的原则，经甲、乙双方友好协商，并结合本工程实际现状，特订立本合同。 1 1承包范围及工作内容
1.1 1.1 承包范围 浙商城市广场基础开挖及回填，具体尺寸及标高控制详见施工图 1.2 1.2 工作内容 乙方负责完成承包范围内所有基坑土石方的开挖、外运、回填、开挖期间表面的基坑排水。乙方还必须负责办理环卫、城管、交管、渣土等政府相关手续，并承担相应费用。 2 2合同价款、承包方式及结算原则 2.1承包方式 本工程采用综合单价包干形式，综合单价包干为人工、材料、机械设备、工期、质量、安全文明施工、价格波动、城管、环卫、交管收费、管理费、弃土场地费、措施费、规费、利润、税金、燃油涨价、场地内外关系协调(保证不参与施工单位材料购销等
施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................
第一章土方回填原因 场地回填、平整是将需进行建设范围内的自然地面，通过人工或机械挖填平整改造成为设计所需的平面，以利现场平面布置和文明施工；平整场地要考虑满足总体规划、生产施工工艺、交通运输和场地排水等要求。场地平整是整个工程建设的基础，它的质量好坏，将直接关系到桩基工程和围护工程等施工过程的整体安全。 本工程场地清表后，表层为灰褐色松散主要有根植土等组成，局部表层为耕植土或水塘。原场地标高为3.02m，根据往年雨季水位记录，本场地内水位受十塘江水位限制，本地区近期即将进入梅雨季节，场地内河道水位将达到3.5m高程左右。场地内被地表水完全淹没，同时形成30cm~50 cm厚的淤泥层。为了方便桩基工程工序施工，根据我公司施工经验积累判断，结合本地区周边项目的成功经验，及本项目施工现场实况，编制本专项施工方案。 第二章施工准备 第一节回填料的确定 本工程回填料主要利用其它工程基础及地下室开挖料粉质砂土，其余之外的的填筑料一律不得使用。 第二节机械及器具准备
第三节人员准备 第四节施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、标高控制技术参数、施工方法等问题交代清楚。 第三章施工部署现场控制管理 第一节填方施工 场地土坝挖填方施工顺序为：由原有土坝向两边回填，由场地东侧向西侧延伸。 1、考虑到原地表土为粉质土，土质较差，因此土方的填筑厚度控制在 40CM以内，以利于压路机的碾压，及尽量避免出现弹簧土的现象。若出现弹簧土的现象较严重，应将弹簧土部分反挖后处理，以达要求。 2、压实控制，每层填筑厚度符合要求，通过压路机碾压遍数以及外观轮迹，来检查压实质量； 3、碾压由慢到快，由低到高，从边到中，后轮重叠50CM轮宽，前后相邻段重叠150CM； 4、碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时，局部翻开晾晒或挖除重新
土方回填工程合同 甲方（发包方）： 法定代表人： 乙方（承包方）： 法定代表人： 甲乙二方结合各自优势本着“互惠互利、共同发展、友好协商、利益共享”的原则，经充分协商一致，达成以下协议，以致共同遵守。 一、合作内容： 1、乙方承包甲方承包建设的“”项目室外回填土。 2、本次回填总方量约 ,依据工程进度情况分批次拉运至施工现场（不包括回填压实）。 3、工程地点：。 二、承包单价和质量要求： 1、室外回填土按实方价格：（含土源采购、挖、装、运输到场内指定地点等除税金外的一切费用）单方土方价格（）元/ m3。 2、承包单价一次包死，不再作调整； 3、土方质量要求：不含有机物、垃圾等杂质。 三、工期：按甲方要求完成。 四、甲乙方的权利和义务： （一）甲方权利和义务： 1、负责协调施工场地内运输通道的畅通； 2、负责指定土方需要点；
3、按合同约定及时办理工程款； （二）乙方权利和义务： 1、回填土运至现场甲方指定位置质量符合施工规范的要求。 2、负责市政道路的保洁和市政设施、苗木等的保护，若有损坏由乙方赔偿，与甲方无关； 3、乙方需有专职人员负责施工过程中的问题处理； 4、有权利要求按合同约定付款。 5、向甲方缴纳安全、质量保证金。 6、负责提供优质的、满足甲方要求的土源。 7、全面负责协调外围关系，保证工程的顺利进行。乙如方协调解决外围关系影不利而响造成甲方的损失，甲方将全部扣除乙方保证金人民币元。 五、付款方式： 1、本工程无预付款； 2、年底付完成工作量总价的 % 。剩余款项待完成所有工作量的审核即全部回填结束后第年底内全部结清。 六、违约责任及解决方式： 1、因乙方原因致使合同无法实施的，除不支付已完工工程款外，乙方应向甲方支付万元违约金； 2、因不可抗拒力导致甲乙双方不能履行合同的，甲乙双方互不承担违约责任； 3、双方因合同履行而发生的纠纷或争议，应由双方友好协商解决，协商不成的由相关机构调解，调解无效，任何一方均可将争议提交当地人民法院诉讼解决。 七、其他：
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m （绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM 厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土 4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.53
道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程
陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；
2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (3) 4、施工法 (4) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8) 1、编制依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《顶琇两湖世家设计施工图》 2、工程概况 顶琇两湖世家位于市江汉区青年路348号，本工程为1栋三十层商品住宅楼，建筑全高98.9m，总建筑面积30251.15㎡。一层±0.00相对绝对标高为21.000m，室外地面+0.45 m。 本工程地下室底板回填约250厚炉渣，ABCD单元架空层及EFGH公用部位回填约550厚LC7.5轻骨料混凝土，地下室边回填粘土4.8~5.1m厚分层回填。 地下室顶板景观有材或花砖地面，嵌草板地面，沥青砼地面（回填粘土厚度根据平面标高，在回填土上铺300厚三七灰土）、种植土地面（回填400~900厚田园土）、除种植土地面外，其他地面回填土密实度不小于94%，各种地面结构层及平面布置详景观设计图。 本工程室外回填土根据施工进度情况需分二步施工，基础结构验收后即刻进行地下室边的回填土施工，在2014年11月完成地下室顶板面回填土，以便进行景观施工。室回填土根据施工进度及验收情款逐步完成。 本工程回填土工程量大只能夜间施工，回填土空间狭窄，施工工期要求比较紧，格按规施工难度较大。 3、施工部署
土方施工合同 甲方：（发包方）天元建设集团第十建筑工程有限公司 乙方：（承包方）保定建松机械设备租赁有限公司 根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在资源、平等互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。 第一条工程概况 1、工程名称：长城汽车徐水整车厂三期工程。 2、工程地点：徐水大王店长城工业园区。 3、工程范围：变速器车间、乙炔站车间、垃圾站车间、座椅车间，本合同土方约计工程量为30000 立方米。 4、工程单价：经双方确定本合同综合单价为需要运输的为7元/m3，不需要运输的为4.5元/m3；本单价包括挖土单价、运输、二次倒运、及各项税费，项目单独使用机械时，小挖142元/小时，大挖290元/小时（开具增值税抵扣发票）。 第二条工程期限 根据双方协商工程期限自通知挖土开始至2016年8月28日止，若发生不可预见或不可抗力时，工期顺延。 第三条工程质量 乙方根据甲方提供的图纸、资料及甲方技术人员交底进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。 第四条工程价款结算 1、本合同全部工程造价的结算按下列方式办理： 本合同的工程量是暂定数量，待甲乙双方共同校对后作为最终结算的依据。按实际挖土方工程量进行结算。 2、工程价款结算与拨付办法： 工程结算日期为每月20 日结算工程量，待建设单位拨款到位后按已完成工程量的70% 拨付，余款待本工程竣工验收后三月内拨付。 第五条双方责任 （一）甲方责任 1、因甲方提供施工图纸、地质勘查资料及地下隐蔽设施、不详、不及时或于实不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失；此损失由甲
A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷
安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司
2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，
土开挖、回填 施 工 案 **二级公路改建工程PW2段项目经理部
二00七年8月月 编制说明 1．编制依据 1．1水至务川线**路水至务川二级公路WP2标段施工承包合同。1．2我国现行公路施工有关规、标准。 1．3施工现场所了解的有关情况和对边环境调查所掌握的有关资料及信息。 1．4我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设的经验。 2．编制原则 2．1格遵循《水至务川线**公路PW2标段施工承包合同》规定的容和设计文件的要求。 2．2根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。 2．3格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。2．4组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。 2．5在机械及检测仪器配置面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。
2．6在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。 2．7不断优化施工案，力求做到规化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。
路基开挖回填施工案 为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规》与实际情况特写此案。 路基工程简况： 本工段路基土挖1812611m3，填46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。 一、施工法与质量控制： 1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。 2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。 二、环境保护
甲方： 乙方： 为明确甲、乙双方权利、责任关系，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、就工程场地回填工程的实际情况遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程名称：。 二、工程地点：。 三、工作内容：。 四、工程范围：。 五、合同工期：开工日期：年月日； 竣工日期：年月日， 合同工期为个月。 六、合同价款：本合同采用单价包干合同，即乙方完成合同约定承包范围内全部工程内容和工程内容所需要的人工费、材料费、机械费（含机械设备等的进、出场费）、管理费、保险费、利润、税金等全部费用，其单价为元每立方，总土方量约，约计元。
七、质保金：乙方在签合同之日向甲方缴纳质量保证金万元，待工程完工验收合格后将质保金返还给乙方。施工期间乙方不得由任何借口终止合同，否则甲方有权扣除质保金万元。所有前期工程与甲方无关。 八、工程结算：工程完工验收合格后，依据甲、乙双方现场实测方格网及实际收方量办理结算、结算完毕一次性付至结算价的%，剩余尾款内付清。 九、工程质量及技术要求： 本工程严格按照国家现行《建筑工程质量检验及评定标准》、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》等进行施工和验收。同时，本合同约定： 1、土方工程施工完成后的验收标高与指定标高的误差不大于mm。 2、场内填土部分必须分层碾压密实，压实系数不得小于95%。 十、安全施工：乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工，采取有效的安全防护措施，在施工作业中，如发生任何人身伤害、机械等事故，由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。 十一、违约责任：本合同工程不允许转包分包，若甲方核实乙方有转包分包行为，甲方有权单方面终止合同。 十二、本合同一式两份，甲方、乙方各执一份，经双方签字盖章后生效，工程合格交验结清尾款后自然失效。其它未尽事宜，双方协商解决。
第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，
创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断
***改造项目--***土石方平整工程施工组织方案 编制单位： 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、专项施工方案编制依据 (1) 三、施工总体部署 (1) 四、施工准备工作 (2) 1、技术准备工作 (2) 2、设备准备工作 (2) 3、现场准备工作 (2) 五、施工作业 (3) 1、测量工作 (3) （1）平面轴线控制 (3) （2）测量定位保证措施 (4) 2、开挖工作 (4) 3、回填土方 (5) 六、临时用电和用水 (6) 1、临时用电 (6) 2、临时用水 (6) 七、安全生产管理 (7) 1、安全目标 (7) 2、安全生产保证体系 (7) 3、安全生产责任制 (7) 3、安全生产制度 (7) 4、安全生产措施 (8) （1）施工机具的安全防护措施 (8) （2）消防保卫管理措施 (9) 八、质量控制措施 (9) 1、施工测量 (9) 2、土方回填 (9) 九、现场平面图 (11)
一、工程概况 本项目位于***********中学东北面，长岐西路西侧。由******投资有限责任公司发包，由*****建设工程有限公司承包。施工内容主要为土石方开挖、回填，场地平整。总施工面积84270.19㎡，开挖量202940.9m3，回填量525456.7m3。 二、专项施工方案编制依据 1、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 2、土方与爆破工程施工及验收规范gb50201-2012； 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 4、施工图纸及合同； 5、当地常规气候、地质、水文条件； 6、国家及地方颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定。 三、施工总体部署 根据现场的地形图，东面为山头，主要为挖方区域，西面为填方区域，从东往西地势逐渐降低。其中挖方区域里，上层为一般土及植被，下层石方为主。现场开挖量202940.9m3，回填量525456.7m3，填方量远大于挖方量，需要场外借土回填。 施工顺序从东往西，从南北往中间推进。挖方、填方同时进行。清理表层垃圾杂物植被后，开挖的土方就近回填，同时从场外借土回
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1) 第二节设计概况 (3) 第三节工程范围 (5) 第四节主要实物工程量 (5) 第五节工程特（难）点分析 (6) 第二章施工组织保证体系 (8) 第一节施工组织机构 (8) 第二节组织机构框架详见下图 (8) 第三节施工安全管理框图 (8) 第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (9) 第五节方针目标管理 (9) 第六节技术保证措施 (10) 第三章施工总体方案及施工准备 (12) 第一节施工指导思想 (12) 第二节施工展开顺序 (12) 第三节工程进度安排 (13) 第四节施工任务的划分 (14) 第五节临时设施工程 (14) 第六节主要施工机械 (15) 第七节主要材料用量 (17) 第四章目标与管理手段 (19) 第一节工程进度管理 (19) 第二节成本控制与管理 (19) 第三节质量控制与管理 (19) 第四节安全管理 (20) 第五章施工方法 (21)
第一节修长临时道路 (21) 第二节破除道路砼路面 (21) 第三节施工测量 (21) 第四节地下排水管道施工 (22) 第五节路道工程施工 (26) 第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (30) 第七节小三线工程施工 (31) 第八节与建设单位的配合 (31) 第六章质量保证措施 (32) 第七章工期保证措施 (33) 第八章保证工程安全措施 (34) 第一节安全管理制度 (34) 第二节施工安全注意事项 (34) 第九章文明施工措施 (36) 第十章排水、防雨措施 (37)
第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 2、现场实际踏勘所了解的情况。 3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 5、本设计中采用规范 （1）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （2）《公路设计手册》（路基） （3）《公路设计手册》（路面） （4）《城市道路设计手册》（上、下册） （5）《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86 （6）《公路路线设计规范》CJTJ101 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 （8）《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85 （9）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 （10）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 （11）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 （12）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （13）《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 6、施工标准 （1）【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）
土方回填施工方案
一、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域
采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 二、施工部署 本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70），均采用大型推土机推土到位。 三、施工方法和程序 1施工程序： 2施工方法