南通崇川新区碧桂园总承包工程
钢筋支架
专
项
施
工
方
案
南通华荣建设集团有限公司
编制时间：年月日
目录
第一节、编制依据 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 -第二节、工程概况 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 -第三节、施工准备 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 5 -第四节、施工方法 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 7 -第五节、设计、规范及其他要求------------------------------------------------------------------------------------------------- - 11 -第六节、质量标准 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 13 -第七节、成品保护 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 16 -第八节、应注意的质量问题 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 17 -第九节、质量记录 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 18 -第十节、安全文明施工 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 19 -第十一节、钢筋支架计算书 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 20 -
-------------- - 23 -
第一节、编制依据
1、南通崇川新区碧桂园A区工程施工图纸；
2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101）；
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；
4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；
5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）；
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2010）
7、有关本工程技术洽商和图纸会审记录；
工程名称：南通崇川新区碧桂园A区总承包工程
工程地址：南通市崇川区通富路西侧、洪江路南侧
建设单位：南通市碧桂园新区置业有限公司
设计单位：广东博意建筑设计院有限公司
监理单位：南通方正建设监理咨询有限公司
勘查单位：南通勘察设计有限公司
施工单位：南通华荣建设集团有限公司
本工程为剪力墙结构，地下室为筏板基础，其中建筑物下方地下室为桩筏板基础。
本工程钢筋砼结构用钢量大，施工难度较大，尤其基础底板，属大体积砼结构，采用钢筋支架此技术措施，确保钢筋绑扎质量符合设计要求。
1、测量准备
根据平面控制网线，在垫层上放出底板主控制线和柱子轴线。板（包括底板）上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后，每层竖向钢筋上部标出标高控制点。
2、技术准备
1）配筋技术人员应充分领会设计要求，严格按照国家、地方及行业有关规范执行。
2）在钢筋绑扎之前，技术人员要对各级管理人员和工人进行技术规范交底和关键部位施工交底。3）测量放线人员根据图纸，放出轴线、墙、柱、梁、集水坑和洞等位置线，对墙柱要放出轴线、结构边线和控制线，并用油漆明显标识，并报监理单位进行检查验收。
4）钢筋进场的同时提交钢筋材质证明书并及时做复试和按规定见证取样，严格按规范要求进行。5）加工钢筋前，作好机械连接试件取样工作。
3、材料、设备准备
1）钢筋原材：钢筋尽量选用12米定尺，9米次之。
2）进场钢筋必须有产品质量证明书，原材试验报告，并按照分批、牌号、规格、分别挂牌堆放，不得混淆。进场后材料分批进行复试，如有其中一项指标不合格，则双倍取样重新复试，如仍不合格，则该批钢筋为不合格品，并明确标好不合格标识，准备予以退场。钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能出现明显的不正常时，要立即停止施工，要查明原因，如果是材料质量问题，立即将该批钢筋退回。
3）框架结构纵向受力钢筋要进行强度比值检验。
4）加工成型好的马凳（楼板、楼梯）、墙柱钢筋定位卡具、剪力墙竖向、横向梯子定位筋、模板撑铁进行预检。
5）每组试件数量取样标准：
4、施工机具准备
5、钢筋搬运和堆放
1）用人工搬运时，需轻拿轻放，放置钢筋时，端头不要先触地。严禁抛扔钢筋。
2）用塔吊搬运时，每次起吊重应不大于塔吊最远端起重量。待钢筋平稳，再运至指定地点，并注意在吊运钢筋时施工人员的安全。
3）运到坑内的成型钢筋应按部位，按规格摆放整齐，并标识。
4）钢筋要堆放到现场指定的场所内，钢筋堆放要进行挂牌标识，标识要注明使用的部位、规格、数量、尺寸等内容。钢筋标识牌规格要统一。
5）加工好的钢筋要分类进行堆放，如直条钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。钢筋下面一定要垫木架空，防止钢筋浸在水中生锈。生锈的钢筋一定要除锈后由现场钢筋质检员批准后使用。
第四节、施工方法
1、钢筋加工
（1）配筋工作由负责土建施工的分包专职配筋人员严格按照国家、地方及行业的规范和各设计要求执行。结构中所有大于200mm的洞口，全部在配筋时，按照洞口配筋全部留置出来，不允许出现现场割筋留洞的现象。
（2）加工工艺：钢筋除锈、除污→钢筋调直→钢筋切断→钢筋成型。
1）钢筋除锈可采用手工钢丝刷除锈，一级钢的调直冷拉率不大于4%，钢筋调直后应平直，且无局部曲折。
2）钢筋切断时，应根据不同长度搭配，统筹安排，一般先断长料，后断短料，减少耗损，切断时避免用短尺量长料，防止产生累计误差。因此在工作台上标出尺寸刻度线，并设置控制断料尺寸用的挡板。在切割过程中如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象，长度允许偏差±10mm。
3）钢筋弯曲前，应计算好起弯点的位置，在钢筋上划好线，进行准确的弯曲成型，钢筋弯曲成型后，弯曲点处不得有裂缝，二级钢不得反复弯折，钢筋成型后的允许偏差全长为±10mm。
4）一级钢筋末端需作180度弯钩，其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不应小于直径的3倍，二级钢筋末端需作90度或135度弯折时，弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍，箍筋为一级钢筋，弯曲直径应大于受力主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。
2、钢筋定位、间距、保护层控制
墙体、柱在底板中插筋定位措施：墙体的钢筋采用定距框保证墙柱主筋间距位置准确，墙、柱侧面钢筋保护层采用塑料卡具，墙体结构放在外侧的水平钢筋上，柱结构放在箍筋上。底板、楼板、梁、其余柱使用砂浆垫块，砂浆垫块可以根据钢筋规格做成凹槽，使垫块和钢筋牢固连在一起，保证不偏位。
除采用垫块控制保护层以外还采取双重控制保护层的厚度。
保护层厚度确定须满足以下四个条件：
1）主筋保护层≥主筋；
2）梁、柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不得小于15mm；
3）墙、板中分布筋的保护层厚度不得小于10mm；
4）梁、柱主筋的保护层≥25mm。
3、绑扎、锚固
（1）底板钢筋
1）绑扎顺序：集水坑钢筋→底板下层东西向筋附加筋→南北向筋→钢筋支架→上层南北向筋→上层东西向筋、柱、墙插筋
2）底板为双层双向布筋，接头均采用绑扎搭接。
3）钢筋支架搭设参数：支架立柱：Φ22，立杆间距：1.00m；支架横梁：Φ22，横梁间距：0.80m；在集水坑、电梯井等加深部位立柱改为3.5厚Φ48钢管
4）底板钢筋在底板四周外墙位置端头均做35d弯钩，长度从外挡土墙内墙皮开算。
5）柱上板带加筋遇集水坑斜面处，根据斜面斜向布置，水平投影长度满足其设计长度。
6）根据已放好的基础线，标记或弹出底板钢筋位置线，包括集水坑钢筋的位置线。
7）底板钢筋必须每个交点全部绑扎牢固，上层钢筋与马凳交接处也应绑扎部分接点，用于固定上层钢筋。
8）最下层钢筋绑扎完后，绑其余钢筋，均应先按间距用白粉笔划分好间距线位置，并拉通长线绑扎。
9）端部钢筋上下层钢筋绑扎完后进行墙柱插筋，墙柱竖向筋均带弯脚插在板底。即：外墙及墙插筋的长度=基础底板面向上的长度+接头长度。
10）插筋前，根据墙、柱插筋位置，柱子先绑一根定位箍于上层钢筋上，剪力墙先绑两道水平筋，此定位钢筋必须与上层钢筋绑扎牢固。在柱墙插筋距板面40cm处，设一道定位钢筋，以保证竖向主筋间距位置。框架柱及暗柱主筋在底板范围内设上中下三道定位箍筋，所有插筋间距至底板处弯脚均与底板钢筋绑扎牢固。
11）独立柱基础底板筋为双向受曲构件，要求长向底筋在下，短向钢筋在上。
（2）墙柱钢筋
1）水平筋绑扎至距梁底50mm的位置，上部用二道水平绑扎固定钢筋，同时两侧要用脚手钢管加以固定，以防大风引起倾覆，直到侧模支好为止，墙体中有暗柱时先绑暗柱筋及连梁。
2）在柱的对角线钢筋上用白粉笔自混凝土面上50mm处起划线，划好箍筋间距，然后按箍筋用量
将箍筋套于主筋上，随后进行绑扎。
3）箍筋面与主筋应垂直，箍筋与主筋交点均需绑扎，并且要保持箍筋开口角在柱上四周通转。4）柱箍筋弯钩平直长度为10d，箍筋的弯钩必须保证135度并应垂直于柱主筋，且要求同一根柱的箍筋弯钩平直长度必须一致，柱筋绑扎时应挂线锤检查其垂直度，应注意不发生柱筋扭曲现象，如有发生应及时调整，或拆除重绑。为了保证墙筋在顶板内的锚固位置准确，在基坑与墙体间搭设脚手架，在架体上找平，使最上面的悬挑大横杆比墙顶标高低个保护层高度。绑扎时，弯钩端垂直挂在大横杆上（下端搭接长度要满足）。架体在做外墙板防水时拆除，使用期间，部分区域架体采取加固措施，还可满足通行、堆放少量材料的要求。
注：柱全高加密按图纸执行。
5）墙筋施工顺序：修整板面预留插筋→立梯形支撑筋→绑竖向筋→绑横向筋→挂保护层。
6）剪力墙筋采用搭接绑扎时，竖向筋在内侧，水平钢筋在外侧，弯锚15d，伸至对面暗柱外侧筋内侧，如为端柱时，直锚不够时，按0.4l ae+15d，双向双排钢筋，每个交点处均需绑扎，墙筋与梁柱主筋交点也都绑扎，两片钢筋网之间的拉接筋梅花形布置。连梁、暗梁拉钩规格同梁箍，间距为梁箍筋间距的两倍，沿水平筋的方向隔一根拉一根。连梁水平筋规格、间距按同段剪力墙设置。7）墙筋保护层采用塑料卡保护层，间距800～1000mm呈梅花形布置。
8）为防止墙筋偏位，在墙顶部加定位卡，卡在墙水平筋上，待浇完混凝土后拿出。浇完混凝土后如果发现钢筋偏位，以1：6比例将钢筋调直，再继续绑扎钢筋。
9）为保证门窗洞口位置正确，在洞口的暗柱筋上画好标高线，严格控制保护层的厚度，及时焊好上中下三道限位，防止门窗口在打混凝土时移位。
10）墙体上预留洞口尺寸及时绑扎加强钢筋。
（3）普通楼层板梁钢筋
1）绑扎顺序：清理模板→模板上弹线→绑扎下层受力筋→专业预埋→绑扎上层受力筋和马凳→成品保护
2）清理模板上的杂物和油污，用粉笔在安装好的模板上标明钢筋的规格、形状、数量以及预留洞口的位置，并弹线定位。
3）板筋绑扎先铺短方向筋，后铺长方向筋，全部采用搭接绑扎，下铁进支座伸至梁墙中心线且不小于5d。绑扎时用顺扣或八字扣，双向板面筋相交点必须全部绑扎，下层钢筋绑扎完后放垫块，
间距600-800mm。180度弯钩的钢筋应向上，不能倒一边；双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝向下。4）为确保两层钢筋之间的高度，两层钢筋之间垫钢筋马凳，间距1米，高度为[板厚-（上层两筋直径+下层底筋直径+两层保护层厚度）]，马凳下板筋处对应放好垫块。
5）板筋绑扎完后，要注意成品的保护，并进行再次清理，悬挑部分的钢筋要保证其上层钢筋的有效设计高度。
6）梁贯通筋采用直螺纹接头，框梁主筋（小于等于25mm）锚固长度为35d，主筋(大于25)锚固长度为40d。梁筋绑扎先穿下部主筋，再穿上部主筋，后套箍筋绑扎。在绑扎箍筋前，梁筋直螺纹接头必须施工完毕且自检合格。
7）梁筋有两排钢筋时，两排钢筋之间夹垫与梁主筋同规格的短钢筋，每根梁设三处，梁箍筋四周与主筋交点均应绑扎，箍筋距柱50mm起线，主次梁交接处应按图纸要求加设吊筋和加密箍图中未说明的仍应加密抗剪箍筋每边4个，直径同箍筋。箍筋的接头沿梁横向交错布置，次梁纵筋放在主梁上面，未注明吊筋正向3Ф22，反向3Ф25。梁箍筋加密区大于1.5倍梁高，不小于500mm。
第五节、设计、规范及其他要求
1、受拉钢筋抗震锚固长度L aE（表1）
2、纵向受拉钢筋绑扎抗震搭接长度l lE（表2）
3、各构件钢筋混凝土保护层厚度（表3）
4、柱钢筋绑扎（框架柱、暗柱、构造柱）
（1）工艺流程：套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋
（2）箍筋制作
1）按抗震要求，其末端均要做成1350弯钩，平直段长度取[10d，750mm]二者中的最大值；
2）箍筋为复合箍筋时，为制作和安装方便（当设计无要求时），内箍取统一尺寸，柱纵筋间距作适当调整，柱纵筋间距最大差值不得大于4d（d为箍筋直径）；
3）拉钩为Ⅱ
第六节、质量标准
1、钢筋翻样
钢筋因弯曲会使其长度发生变化，这一点在配料中值得注意，因此不能直接根据图纸中尺寸下料，必须了解对砼保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据图中尺寸正确计算其下料长度。钢筋弯曲调整值：45°弯曲为0.5d；90°弯曲为2d。钢筋弯钩增加长度一般是：半圆弯钩为6.25d；直弯钩为3.5d；斜弯钩为5d。对弯钩增加长度尚要根据具体条件，并满足设计、规范要求。钢筋翻样根据施工图及有关变更出正确的钢筋下料单，并经技术负责人复核以后才能进行下料。
2、钢筋工作程序
钢筋工程属隐蔽工程，在浇混凝土或合模隐蔽前，必须经自检、互检、专检、隐检合格，并办完验收手续，检查钢筋无锈蚀、漆污、油渍及钢筋的保护层厚度，接头位置、搭接、锚固长度都符合要求。
3、钢筋加工
（1）钢筋调直
钢筋应平直，无局部曲折。冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。
（2）钢筋切断：
钢筋切口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋的长度应力求准确。
（3）钢筋弯曲成型：
钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。钢筋弯曲点处不得有裂缝，为此，对II级及II级以上的钢筋不能弯过头再弯回来。钢筋成型后的允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋的起弯点位移±20mm，弯起钢筋的弯起高度±5mm，箍筋边长±5mm。
（4）闪光对焊质量要求：
1）接头处不得有横向裂纹；
2）与电接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；
3）接头处的弯折不得大于4°；
4）接头处的钢筋轴线位移不得大于0.1d，同时不大于2mm；
5）试拉与弯曲试验必须符合要求。
（5）电渣压力焊质量要求
1）四周焊包凸出钢筋表面的高度不得小于4mm；
2）与电接触处的钢筋表面不得有烧伤缺陷；
3）接头处的弯折不得大于3°；
4）接头处的钢筋轴线位移不得大于0.1d，同时不大于2mm；
5）试拉必须符合要求。
4、搭接绑扎
（1）根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确，特别要注意检查负筋的位置。（2）检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定。
（3）检查混凝土保护层是否符合要求。
（4）检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象。
（5）钢筋表面不允许有油渍、漆污和颗粒状（片状）铁锈。
（6）钢筋位置的允许偏差
钢筋位置的允许偏差表
（7）为保证钢筋工程质量，在绑扎钢筋前要做到以下七点：
1）钢筋表面没有清理干净，不能绑扎。
2）钢筋偏位，不能绑扎。
3）钢筋错位，不能绑扎。
4）钢筋偏位、错位没有调校正确，不能绑扎。5）混凝土施工缝没有清理到位，不能绑扎。6）截面边线没有弹，不能绑扎。
7）钢筋接头未经检查合格，不能绑扎。
第七节、成品保护
1、柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。
2、楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后，不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理，保证负弯矩筋位置的正确性。
3、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。
4、模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。
5、安装电线管、暖卫管线或其他设施时，不得任意切断和移动钢筋。
第八节、应注意的质量问题
1、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。
2、梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸：配制箍筋时应按内皮尺寸计算。
3、梁、柱核心区箍筋应加密，熟悉图纸按要求施工。
4、箍筋末端应弯成135°，平直部分长度为10d。
5、梁主筋进支座长度要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。
6、板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确，施工时不应踩到下面。
7、绑板的钢筋时用尺杆划线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准。
8、绑竖向受力筋时要吊正，搭接部位绑3个扣，绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。
9、在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内混入对焊接头。
第九节、质量记录
1、钢筋出厂质量证明或试验报告单。
2、钢筋机械性能试验报告。
3、进口钢筋应有化学成分检验报告。国产钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良和机械性能显著不正常的，应有化学成分检验报告。
4、钢筋隐蔽验收记录。
第十节、安全文明施工
1、堆放的各种钢筋成品，半成品及机具设备，不得占用场地内道路，距基地坑边附近不得堆放大量材料。
2、施工现场内的各种安全设施定期进行检查和维修，及时消除隐患。
3、施工现场设立防火管理制度。
4、绑扎墙柱钢筋时，不得攀爬在钢筋骨架上，应搭设好脚手架或使用坚固的铁凳，超过2米高作业时必须系好安全带。
5、特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证上岗。
6、施工现场保持卫生清洁，做到工完场清。
钢筋工程专项 施工方案 编制日期：二０一七年七月 编制单位：山东泉景建设有限公司编制人：张朋朋 审核人：孔祥琛
目录 一、编制依据 ................................................................... - 2 - 二、工程概况 ................................................................... - 2 - 三、钢筋加工 ................................................................... - 2 - 四、钢筋绑扎与安装 ....................................................... - 4 - 五、钢筋质量控制要点 ................................................. - 12 - 六、钢筋现场验收 ......................................................... - 16 - 七、钢筋的成品保护 ..................................................... - 18 - 八、安全保证措施 ......................................................... - 18 -
一、编制依据 （一）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300—2015）； （二）、《混凝土结构工程施工质量验收统一标准》（GB 50204—2015）； （三）、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012） （四）、相应的国家现行技术标准； （五）、工程施工图纸、总施工组织设计； 二、工程概况 本工程包括2-2#楼结构形式:剪力墙结构面积：13502.45㎡层数:地上:26层12331.53㎡地下2层1170.92㎡建筑高度:75.70米；2-3#楼结构形式:剪力墙结构面积：16014.19㎡层数:地上:17层14159.95㎡地下2层1854.24㎡建筑高度:51.3米；2-4#楼结构形式:剪力墙结构面积：10708.02㎡层数:地上:11层9734.41㎡地下1层972.61㎡建筑高度:33米；2-6#楼结构形式:剪力墙结构面积：10761.11㎡造价：层数:地上:11层9788.5㎡地下1层972.61㎡建筑高度:33米；2-8#楼结构形式:框架剪力墙结构面积：3427.99㎡层数:3层局部2层建筑高度:11.1米及地下车库, 总建筑面积62204.34 ㎡，住宅楼工程设计使用年限为50年，建筑类别为一类，屋面防水等级为一级，屋面采用有组织外排水方式，住宅采暖方式为地暖采暖，民用建筑工程设计等级为一级，抗震设防烈度为6度，地下建筑耐火等级为一级，地上建筑耐火等级为一级，地下室防水等级一级。 三、钢筋加工 （一）、作业条件 1.钢筋加工制作前，要将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗 漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。 2.施工中如需钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行 钢筋混凝土设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，需征得设计单位同意，并有书面通知后方可代换。 3.钢筋表面应洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等，应在使用前清除干净，带有颗粒 状或片状老锈钢筋不得使用。 （二）、施工工艺
一、概述 苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。 本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用16m （起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
地下室底板钢筋支架及顶板马镫 专项施工方案 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章底板钢筋支架施工方案 (3) 第一节底板钢筋支架方案 (3) 一、钢筋支架的安装 (3) 第二节钢筋支架工艺技术 (3) 第四章顶板钢筋马镫施工方案 (4) 第一节顶板钢筋马镫方案 (4) 一、钢筋马镫的安装 (4) 二、钢筋马镫的长度及钢筋规格的确定 (4) 第二节顶板钢筋马镫工艺技术 (5) 第五章质量控制措施 (5) 第一节钢筋支架及马镫质量控制措施 (5) 第六章成品保护措施 (6)
第一章工程概况 城开时代广场工程位于如皋市南部，南邻惠政路，总建筑面积83150m2，地 上总建筑面积66300m2，地下总建筑面积16850m2。本工程1#、3#高层塔楼区及地下室为框架剪力墙结构，2#及3#高楼塔楼裙房区域为框架结构。车库基础部分650mm厚筏板面筋最大配筋南北向为25@200与东西方向为20@200；900mm筏 板面筋为双向双层16@180拉通；1#楼高层部分1600 厚筏板面筋为22@100双层双向拉通，为保证钢筋安装质量必须设置钢筋支架。主楼顶板板厚180mm，面 筋为双层双向10@170拉通；地下车库顶板面筋为双层双向10@1125拉通；人 防顶板板厚220mm面筋为双层双向12@200拉通，为了保证钢筋安装质量需设置 钢筋马镫。 第二章编制依据 1、城开时代广场工程施工图纸； 2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101- 1，1G101-3) 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204-2002)； 4、《钢筋焊接及验收规范》( JGJ18-96)； 5、《钢筋机械连接通用技术规程》( JGJ107-2003)； 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》( GB50300-2001) 7、有关本工程技术洽商和图纸会审记录；
目录 第一章编制依据 (2) 第二章钢筋分项工程概况 (2) 第三章钢筋进场 (2) 第四章钢筋加工 (3) 第五章钢筋的连接形式 (6) 第六章钢筋绑扎 (7) 第七章钢筋焊接 (15) 第八章钢筋机械连接（镦粗直螺纹连接） (19) 第九章钢筋定位 (24) 第十章成品保护 (25) 第十一章应注意的质量问题 (25) 第十二章安全要求 (26)
编制依据 1．《岳家楼住宅小区8 号楼施工组织设计》 2．《混凝土结构施工及验收规范》（GB 50204—92） 3．《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（00G101） 4．《建筑物抗震构造详图》（97329） 5．《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB 1499—91） 6．《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB 13013—91） 7．《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18—96） 8．中联环建文建筑设计有限公司设计的《岳家楼住宅小区8 号楼工程建筑图、结构图》及相关的图纸会审记录、设计变更洽商. 钢筋分项工程概况 北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m，总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。 钢筋进场
钢筋进场时间必须依照工程实际进度，每次进场量为三层钢筋用量；进场钢筋必须有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位，对应配筋料单及其钢筋号。进场钢筋由项目技术部和物资部牵头组织验收。验收是要严格按相关规范、配筋单及方案执行，不合格的钢筋坚决组织退场，并做好相关物资管理记录和重新进场计划。 （一）原材检验 对进场钢筋必须认真检验，钢筋须有出厂合格证，钢筋进场时进行复检，在保证设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得带有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和漆污等，钢筋断头保证平直，无弯曲。 原材试验报告单的分批必须正确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。（二）现场储存 对经调直出来的钢筋如箍筋等，应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀。其他钢筋应架空分规格码放，其架空高度不应小于10cm。钢筋码放场地应平整，有良好的排水2 措施。码放钢筋应做好标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。 钢筋加工 （一）钢筋备料
钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、各专业设计施工图纸及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 本工程位于本建筑为贵州师范学院教育实践训练中心综合楼项目，为一类高层公共楼共25层，位于贵州省贵阳市乌当区。地下三层，地上25层。其中地下一层为设备用房；地下二至三层为人防地下室，平时作为停车使用，配套机械停车位；一层大堂、学生会活动房、小型商铺；二层为餐厅及包房；三层为厨房及餐厅区；四层为实验室和展厅；五层为档案室、图书室；六层为办公室、多媒体教室；七层为设备层；八至二十五层为270间学生宿舍；屋顶层为电梯机房；建筑总高度99.7m，框剪结构。 钢筋笼施工主要用于边坡的抗滑桩施工，约103根，成孔方式为机械旋挖桩。孔径1000-1600mm不等。 3施工计划 1、施工进度计划 本工程抗滑桩基计划于2016年4月25日开工，2016年5月25日完成钻孔桩的施工，共计30天。 2、施工材料计划 表3-1 施工材料计划 3、施工机械、设备投入情况 表3-2 施工机械、设备投入表 4施工工艺技术 4.1施工方案
钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 4.2施工工艺流程 图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 4.3吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重量为25T，最大起升高度为25m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。 4.4钢筋笼起吊方法
目录 第一节编制依据 2 第二节工程概况 2 第三节施工准备 2 1、测量准备 3 2、材料准备 3 3、人员、施工机具准备 3 第四节施工步骤 3 第五节钢筋支架计算书 4 5.1参数信息 4 5.2分区域计算 5 5.2.1、1.5厚底板钢筋支架计算 6 5.2.2、1.2厚底板钢筋支架计算8 5.2.3、1.0厚底板钢筋支架计算11 5.2.4、0.4厚底板钢筋支架计算14 第六节现场文明施工17 第七节应急预案18
第一节编制依据 1、中科电商谷C地块北地块建设项目施工图纸。 2、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012）。 3、《建筑工程施工质量统一标准》（GB50300-2001）。 4、有关本工程技术洽商和图纸会审记录。 第二节工程概况
第三节施工准备 1、测量准备 对照BPB1、BPB2的支架定位尺寸要求，根据平面控制网线、后浇带位置边线、承台边线的位置在垫层上放出支架定位轴线。 2、材料准备 1）、按照图纸计算出所需各类规格型号的钢筋用量，采购一定数量的E50XX焊条。
进场的钢筋、焊条必须有产品质量证明书，原材料实验报告，并分批进行复试。如有不符合规格的予以退场。 2）、在底板施工前一个月制作150×150×100的混凝土垫块，精心养护至100%强度。 3、人员、施工机具准备 第四节施工步骤 1、根据已弹好的支架定位轴线，预先将预制好的混凝土垫块设置在制定位置，在绑扎钢筋过程中尽量避开。 2、根据底板厚进行立杆下料，考虑到成本的节约，端头预料足够长度则保证等强的情况下对焊接长予以使用。根据本工程的底板厚度，立杆长度可分为1.34mm、1.09mm、0.89mm、0.30mm，斜杆采用直径为25 3、底板由后浇带分成13块，每一块单独施工。待底板的钢筋绑扎完成后，开始施工钢筋支架。每三人一组，每组配合电焊机一台，电焊工一名，小工三名。另外，电工每人负责三组的供电。 4、在小工的辅助下，先竖根立杆，然后通过横杆将两根立杆连接起来，最后在垂直横杆向焊接防倾覆斜杆，斜杆在两个向隔一设一的式设置。依此类推完成其他的支架的焊接。立杆与横杆、立杆与斜杆的焊接应保证满焊。斜杆上下端下料时应留置成斜面切口与横杆、立杆相吻合，应保证满焊。
钢筋工程施工方案 编制 审核 批准 西安建工第一建筑有限公司
目录 1、适用范围................................................ ..1 2、编制依据............................................... . ..2 3、工程概况................................................. ..3 4、施工准备................................................... .4 5、钢筋原材要求 (5) 6、钢筋制作加工 (6) 7、钢筋连接 (6) 8、钢筋绑扎 (7) 9、成品钢筋检查 (10) 10、钢筋验收 (11) 11、钢筋成品保护 (11) 12、钢筋工程施工工艺 (15) 13、地下室钢筋预留和保护................................. .. (17) 14、钢筋工程质量保证措施 (18) 15、安全文明施工措施 (21)
钢筋工程施工方案 一、适用范围： 本方案适用于“古渡家园19号楼”工程项目. 二、编制依据： 1.项目施工设计图; 2.施工规范;1、《混凝土结构钢筋排布规则与构造详图》09G901~5 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 3、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003、J257-2003 4、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002 5、《混凝土结构平法配筋图集》11G101-1、11G101-2 6、《筏型基础》G101-3、04G101-4 7、《钢筋排布规则与构造》06G901-1 8、《箱型基础和地下室结构》08G101-5 9、《现浇混凝土框架、剪力墙结构》09G901-2 10、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003 3.质量验收规范;《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 4.《建筑施工手册》第四版 5.公司ISO2008质量管理程序文件.质量手册.文明施工标准化管理手册. 6.陕西省建委推行的相关强制性标准. 三、工程概况： 古渡家园19号楼位于彩虹路和文林西路交汇处,为剪力墙结构,地上三十四层,地下一层.
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、吊装施工方案 (1) 3.1、施工工艺流程 (1) 3.2、施工要点 (2) 3.3、吊点设置 (2) 3.4、起吊步骤 (3) 3.5、机械选用 (3) 3.6、钢丝绳受力及强度计算 (4) 3.7、起重量计算 (4) 3.8、起重高度计算 (4) 四、吊装施工技术措施 (5) 五、主要安全施工措施 (6) 5.1组织保障 (6) 5.2起重机安全操作规程 (6) 5.3起重机“十不吊”原则 (7) 5.4安全措施 (7) 5.5应急预案 (8) 5.6危险源识别与监控 (9) 六、劳动力计划 (9) 吊装作业时，现场作业人员必须持证上岗。 (10)
一、编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、现有的施工设计图纸。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、起重机技术及安全操作规程。 二、工程概况 三、吊装施工方案 本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总重量较轻，可采取一次性吊装。工程桩桩长20m～50m，24m以下长度采取一次性吊装，24m以上长度因钢筋笼较长、重量较重，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。选用50T履带吊车吊装。 3.1、施工工艺流程
施工工艺流程图 3.2、施工要点 钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。 钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔。 根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。 在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。 钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。 应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。 3.3、吊点设置 钢筋笼起吊时，在顶部设置1个主吊点T1（加强筋位置）用于垂直吊装，钢筋笼
唐山市恒丰大厦工程 筏板基础钢筋支撑 施工方案 编制： 审核： 批准： 邯郸建工集团有限公司 一、工程概况
本工程位于唐山市华岩路与新华道交口东北角。东临既有建筑华联商厦，西临华岩路，北临既有建筑中国人民银行唐山分行，南临新西道。 建筑规模：工程总建筑面积 m2，地上建筑面积，地下建筑面积；建筑总高度99.70m。 1、建筑概况 ①工程结构形式：主楼为框架-核心筒结构，裙房为框架结构，地下三层，地上二十四层，四、五层之间有一设备夹层，裙房地上四层。 ②裙房地下三、二层为设备用房及车库，地下一层为设备用房、车库及超市。主楼地上1-4层为办公及商业，5-24层为办公。地下三层战时局部为常六核六级人防物资库。 ③建筑南北轴距，东西轴距80m。其中高层部分为①～⑥轴，轴距，E-J轴，轴距。 ④设计指标见下表： 2、结构设计 ①采用筏板基础，在主楼部分的厚度为2300mm、2800mm厚，少
部分在基础厚度变化的交接部位达到4150mm厚，达到大体积砼的标准。主楼范围需采用CFG桩复合地基，其他为天然地基。基础最大埋深。 ②钢筋主要采用两种，HPB235 Φ6~10，HRB4008～32。 ③钢筋连接：筏板基础主筋采用直螺纹机械连接或焊接接头，其余构件的当受力钢筋直径≥16mm时，采用直螺纹机械连接或焊接接头，当受力钢筋直径<16mm时，可采用绑扎接头，采用直螺纹机械连接时，接头等级不低于Ⅱ级。 二、施工方法 1、筏板基础支撑材质为三级钢筋，结构形式为椎体支架（立杆）加上横杆。 2、椎体支架和上横杆在安装之前按结构尺寸提前下料加工。 3、将基础底板下筋、上筋绑扎完毕后开始放置钢筋支撑（立杆），其下部与筏板基础底筋接触部位焊接；立杆就位后放置上横杆，上横杆与立杆焊接。 4、上横杆为钢筋直径分别为： 在筏板顶钢筋为32的范围内采用28 在筏板顶钢筋为28的范围内采用25 5、同一立杆上支撑点间距、立杆之间排距分别为： 在筏板顶钢筋为32的范围内1500mm、1500mm 在筏板顶钢筋为28的范围内1400mm、1400mm 6、立杆高度=筏板高度-上下保护层高度-应扣除的钢筋直径。 7、立杆支腿钢筋采用20钢筋。三个支腿间距600mm，根据底排
钢筋工程专项施工方案 一、编制依据 1本工程的施工合同要求、设计施工图纸及施工组织设计 2、国家及地方现行施工施工手册、施工质量验收规范、标准和相应法律、法规、国家强制性规范及条文等。 3、我公司多年积累的成熟施工经验。 4、根据当地水文、气象以及施工现场实际条件。 二、工程概况： 1、工程简介 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处, 与主线收费站合建，本期建设用地27.67亩，建筑面积为10597.57讥其中：管理分中心办公楼建筑物为6层现浇钢筋砼框架结构，建筑面积5675.37m2,建筑高度为22.65m；宿舍楼为4 层现浇钢筋砼框架结构建筑面积约3751.37m2,建筑高度为14.85m；门卫室建筑面积28叭配电房建筑面积95.14叭锅炉房建筑面积23.89讥本工程结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，框架抗震等级：抗震等级主楼为三级, 监控中心部分为二级，耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级，抗震设防烈度为7度,建筑结构设计合理使用年限为50年。 2、构件种类普通构件：承台、柱、梁板。 3、使用的钢筋种类 本工程钢筋主要采用一级和三级钢筋，钢筋直径从mm到36mm。直径64^2的钢筋为HPB300钢筋，直径
d羽的钢筋为HRB400E钢筋。 本工程的钢筋规格种类多，并且使用了大直径钢筋，本工程主要钢筋分布情况：底板主要采用14、16钢筋，柱纵筋主要采用20、22、25、钢筋，箍筋采用6、8 10、12钢筋，墙边缘构件主要采用16、18、20、22、25钢筋。梁纵筋主要采用20、22、25钢筋。楼板主要采用8、10钢筋。 本工程中所有的钢筋连接采用焊接和绑扎搭接，焊接连接搭接长度不小于10d，绑 扎搭接搭接长度不小于35d，钢筋接头位置按规范要求错开现场连接（搭接连接、电渣压力焊、焊接。）钢筋连接方式如下表所示：
旋挖孔桩钢筋笼吊装施工方案及安全措施 一、吊装前质量检查 在钢筋笼制作完成后，由制作负责人向技术部报检，质检工程师立即前往检查，重点检查部位应包括如下几点是否达到技术交底的要求： 1、指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。 2、主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。 3、由吊环位置起，前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，分布筋收口处应满焊。 4、吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。 5、非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。 6、在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。 7、在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。 8、在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。 9、在钢筋笼制作过程中应确保主副吊环标高与交底一致。 除此之外，安全员应在每次起吊前对吊具进行全面检查，重点检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣。确保所有吊具满足规范要求。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。 二、施工方法 钢筋笼分三节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用四点吊方式。主吊点采用50t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分四点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼0.292L至0.104L部位。空中翻转，副吊松钩，50t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 三、施工工艺流程
图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 四、吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QUY50，最大额定起重量为50T，最大起升高度为43m，最长主臂52M，最长主臂+副臂58M参考徐工集团产品参数。 五、钢筋笼起吊方法 1、清理场地 起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。同时，吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。 2、起吊准备
常熟辉煌银河商业中心二期项目 钢筋支架工程 专 项 施 工 方 案 上海锦惠建设集团有限公司 2018年8月10日
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 第三章施工准备 (3) 一、测量准备 (3) 二、技术准备 (3) 三、材料、设备准备 (3) 第四章计算书及节点图 (3) 一、计算书 (3) 二、节点图 (7)
第一章编制依据 1、工程施工图纸； 2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（16G101-1）； 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； 4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）； 5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）； 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 7、有关本工程技术洽商和图纸会审记录 第二章工程概况 一、工程概况 【工程概况应针对该危险性较大的分部分项工程的特点及要求进行编写】 1、工程基本情况 2、各责任主体名称
本工程钢筋砼结构用钢量大，施工难度较大，尤其基础底板，属大体积砼结构，采用钢筋支架此技术措施，确保钢筋绑扎质量符合设计要求。 第三章施工准备 一、测量准备 根据平面控制网线，在垫层上放出钢筋支架立柱控制线。 二、技术准备 (1) 在钢筋支架焊接之前，技术人员要对各级管理人员和工人进行技术规范交底和关键部位施工交底。 三、材料、设备准备 (1)钢筋支架采用8号槽钢做立柱及纵横梁，底部垫脚也为300mm长8号槽钢。 第四章计算书及节点图 一、计算书 钢筋支架计算书 计算依据： 1、《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、参数信息 钢筋支架（马凳）应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋焊接制的支架
主体结构工程施工方案审批表 审批意见
施工组织设计（施工方案）报审表 施表共1页第1页
君临天下（五期） 138#楼 主体结构工程 施工方案 编制人： ____________________ 审核人： ____________________ 批准人： _____________________ 福建省第一建筑工程公司 年月曰
、工程概况 君临天下（五期）138#楼位于宁德市东侨经济开发区莲花山 上，总建筑用地面积平方米，建筑总面积平方米，无地下室，架空层一层，主体建筑层数为十八层，建筑总高度：。由福州市建筑 设计院设计。本工程为现浇钢筋砼剪力墙结构，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，抗震 等级为四级，耐火等级为二级。工程质量标准为合格。 本工程的基础采用桩基础，基础砼强度等级为C35。 上部结构为剪力墙结构。柱的尺寸为200 X 400、250 X 400、400 X 500、400 X 750、400 X 825，剪力墙厚度200mm、250mm。柱墙的钢筋有C14、C16、C18、C20、C22、C25等几种，柱墙箍筋有 $ 10、$ 8、$,间距有100、200。板厚度有90mm、100mm、120mmmm。上部标准层层高米。梁的截面尺寸有200 X 300、200 X 350、200X 400、200X450、200X 500、200X 600、250X 500、 250 X 600、250 X 700、500 X 500、350 X 1000 等几种，梁的主筋有 C12、C14、C16、C18、C20、C22、C25 等几种。上部结构砼的强度等级为 C25、C30、C35，屋面采用C25S6密实性砼。 二、施工布署： 1、土方工程： 计划使用反铲挖掘机进行基础的土方开挖。 2、模板工程：计划采用翻转模，准备三套模板进行翻转。使用九夹板，50*100方木作搁栅，扣件式钢管架作支撑系统。使用 圆盘锯进行模板的加工，使用塔吊进行模板的运输。
钢筋笼吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、《桩基施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 施工图设计起点接武汉市政院完成的光谷三路跨沪渝高速段，本次设计起点桩号为A0+627，高架桥梁段终点桩号为A2+260，高架桥长度为1633m.桥二标高压铁塔下施工的区域较多，安全隐患较大。 3 施工方案 钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 3.1钢筋笼起吊方法 1、起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准
备足够的照明条件。 2、吊点位置 钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根Φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图： 图4-2 钢筋笼吊点立面示意图 图4-3 钢筋笼吊点平面图 3、钢筋笼起吊步骤 （1）起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。 （2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 （3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。 （4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
一.工程概况 本工程地下人防筑面积为6578㎡，4个防护单元。1个移动电站，4个战士主出入口，6个战时次出入口。地上分为B、C座，其中B座采用筏板基础，板厚为1600㎜，筏板混凝土强度等级采用C40抗渗混凝土，其抗渗标号为P8。人防防护类别甲类，人防防护等级核6常6. 平时作为汽车库、储藏室；战时为二等人员掩藏部和综合物资部。 该工程±0.00绝对标高为129.00m，筏板顶相对标高为-5.450米。基础底板及地梁混凝土标号为C40 P8，混凝土基础底板下设100厚C15素混凝土垫层，每边宽出基础边100。基础中迎水面纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于40mm，底板顶面保护层厚为30mm。筏板钢筋为双层双向 25@200。 为确保、集水井、电梯井基础钢筋及地下室筏板钢筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我公司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术，具体施工方法如下： 一、集水井、电梯井及筏板钢筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示：
上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成，图中标注单位为mm，H 表示支架高度。（H=1600-40-30-2*50=1430） 2、各形式钢筋支架适用范围及作用 1）、支架○1适用于基础四角，主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒。 2）、支架○2适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用，便于钢筋绑扎。 3）支架○3适用于钢筋绑扎完毕后加焊于○1、○2支架间，加强基础钢筋的整体稳定性，确保钢筋位置准确性。 3、各形式钢筋支架的布设 整个筏板按4000×4000分成方格。每个方格按下图布设马凳筋。 （不足4000×4000按比例设置）
大面积混凝土筏板 钢筋支架及马镫施工方案 为确保承台、集水井、电梯井基础钢筋及地下室底板、顶板及楼板负筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术，具体施工方法如下： 一、承台、集水井、电梯井基础面筋及中间排横向钢筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示： 上图所示钢筋支架均由】25钢筋制作而成，图中标注单位为mm, H 表示支架高度。 2、各形式钢筋支架适用范围及作用 1）、支架□适用于基础四角，主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒 2）、支架C2适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用，便于钢筋 绑扎。 工 1
3）支架G 适用于钢筋绑扎完毕后加焊于O 1、②支架间，加强基础钢筋 的整体稳定性，确保钢筋位置准确性。 3、各形式钢筋支架的布设 1）、单层钢筋支架平面布置 单层钢筋支架平面布置示意图 2 ）、双层或多层钢筋支架布置
g o TL - o g g O ? JT 7 O g ru ? —1 1000100010001000 4 T卜- J E --------------------- t 二层钢筋支架平面布置示意图 O g B ■! JL — g O JL JL A 1000 ?----------- ---- JL 1000 1000 1000 中间层钢筋支架平面布置示意图 （注：当为三层以上时，相邻层O 2、三支架交错布置）
100010001000 ------ t----------------------- “ 顶层钢筋支架平面布置示意图 ?? 慕础垫层 多层钢筋支架立面布置示意图 （注：当为三层以上时，中间相邻层O 2、包支架交错布置）以上图示均为钢筋支架布设示意图，实际施工过程中可根据实际情况适当调整，但各支架间距应控制在1m以内
烟台三滩二号居住区B20、C5#楼 钢 筋 施 工 方 案 建设单位：烟台三岳置业有限公司 监理单位：烟台田园牧歌项目管理有限公司 施工单位：上海名华工程建筑有限公司 编制人：李国旗
编制日期：2013年7月5日 目录 一、编制依据 (3) 1、主要法规、规范、规程、标准条文和图集 (3) 二、工程概况 (4) 1、工程建筑设计概况 (4) 2、钢筋概况 (4) 3、受力钢筋保护层 (5) 4、钢筋连接方式 (5) 三、施工准备 (5) 1、测量准备 (5) 2、机具设备准备 (5) 3、材料准备 (5) 4、劳动力准备 (6) 5、技术准备 (6) 四、主要施工方法 (6) (一) 钢筋制作 (6) (二) 钢筋电渣压力焊施工工艺 (7) (三) 钢筋绑扎施工工艺 (8) 六、质量标准 (13) 1、保证项目 (13) 2、基本项目 (14) 3、允许偏差项目 (15) 七、成品保护 (15) 八、应注意的质量问题 (16) 九、安全措施 (16)
一、编制依据 本方案是根据烟台三滩二号居住区B20、C5#楼工程施工图、国家现行有关技术规范、规程及《山东省建筑施工安全文明卫生工地管理规定》等结合本工程实际情况编制的。 2、主要法规、规范、规程、标准条文和图集
二、工程概况 1、工程建筑设计概况 2、钢筋概况
3、受力钢筋保护层 4、钢筋连接方式 剪力墙、及≥14柱主筋连接采用电渣压力焊及搭接连接，接头严格按图纸设计施工；板筋采用搭接，接头按照规范要求错开，梁钢筋采用搭接。 三、施工准备 1、测量准备 （1）根据设计图纸，在垫层及楼板混凝土上放出轴线、墙、柱位置线，底板及梁钢筋绑扎完成后，测量人员须放墙柱插筋线，做上明显标记。 （2）测量后及时请监理进行验收，办理好轴线验收手续。 2、机具设备准备 钢筋切断机1台，钢筋弯曲机1台，电渣压力焊设备2台，电焊机2台。 3、材料准备 （1）按计划及图纸要求的规格、型号分批进场，进场钢筋必须要有出厂合格证及质量保证书。 （2）进场钢筋原材料必须符合《普通低碳钢热扎圆盘条》（GBT701）和《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB13013）的规定；进场热扎带肋钢筋必须符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋>>(GB1499)的规定。 （3）钢筋表面须清洁无损伤，不得带有颗粒状或片状铁锈裂纹，油渍和
深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间明挖段冲孔灌注桩 钢筋笼吊装专项施工方案 中国铁建股份有限公司 二〇一五年十二月十日
深圳市地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间 明挖段冲孔灌桩 钢筋笼吊装专项施工方案 第一章、编制依据 1.1、甘坑~凉帽山区间隧道工程招标设计图及设计说明 1.2、地勘初步设计资料 1.3、《钻孔灌注桩施工规程》 DBJ08-202-92 1.4、《钢筋焊接规范及验收规程》 JGJ18-96 1.5、《起重吊装常用数据手册》 1.6、《地基与基础工程施工及验收规范》 GBJ202-83 第二章、编制说明 根据地质地貌、交通及水文环境影响，结合本工程类型特点，以及该项工程总量及施工进度计划；制定有效合理的施工布署，实施快捷且保质保量、有效安全防护为目标，编制施工工艺及方法；本方案主要针对冲孔灌注桩进行编制。第三章、工程概况 甘坑~凉帽山区间隧道工程明挖段长度为66.138m、宽度32.40m；基坑深度28.94m（基顶标高83.45m及基底标高54.51m）；明挖段冲孔灌注桩起讫桩号为DK22+806.733~DK22+869.870，全长63.20m。 其中钻孔灌注桩φ1500mm@1800mm/根，共计 105根；顶面高程H:83.30m，桩底高程H:46.624m， 单根桩深为36.676m；钢筋笼按嵌岩桩设计，单根 桩主要包括主筋、加强筋及螺旋筋三种，每根钢筋 1360mm，长度36.376m。 笼φ 外
表3-1冲孔灌注桩钢筋笼工程数量表 3.1、施工便道 明挖段冲孔灌注桩所需的桩基钢筋笼吊装路线均由DK22+850右侧施工便道入内，该便道由集中加工场至作业区内总长约50.0m；便道土基经平整与碾压之后，采用石碴混合料铺筑30.0cm厚，考虑采用履带吊起吊运输钢筋笼，暂且不实施混凝土路面。 3.2、施工用电 施工用电计划采用一台600KWV变压器，建址于DK22+720右侧项目部围墙角落处；施工用电采用400/230V三箱五线供电系统；其中冲击钻用电需要75KW/台；针对冲孔灌注桩计划采用3台冲击钻，结论为用电功率225KWV。 第四章、场地总平面布置原则 钢筋集中加工场占地面积约1200.0m2，采用5.0%碎石混合料形成15.0cm厚水稳基层，面层采用C25素混凝土现浇22.0cm厚；整个加工场分为运输入场道路区、吊卸区、原材料堆放区、加工区及半成品存放区等五大生产流水线布置。 作业区内105根桩呈平行四边形布置，总长66.138m、宽32.40m；场内分泥浆池及沉淀池区、冲孔及钢筋笼吊装区、便道运输区三大类。 第五章、总体施工方案 本工程冲孔灌注桩φ1500mm，钢筋笼长度35.326m，计划为每12.0m/节分段制作，整段（单根）钢筋笼共分二节吊装，分别为第一节24.0m、第二节11.326m；按第一节重量计算为6.78T；拟采取二节分段式吊装，及多点抬吊吊装、整体空
钢筋支架施工方案 工程名称：香樟国际花园 工程地点: 樟木头南城大道 施工单位：中建三局一公司珠海分公司 编制单位: 中建三局一公司珠海分公司 编制人： 编制日期：年月日 项目审核: 部门审核： 审批负责人: 审核日期:年月日
为确保承台、集水井、电梯井基础钢筋及地下室底板、顶板及楼板负筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术，具体施工方法如下： 一、承台、集水井、电梯井基础面筋及中间排横向钢筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示： 上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成,图中标注单位为mm，H表示支架高度。 2、各形式钢筋支架适用范围及作用 1）、支架错误!适用于基础四角,主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒。 2)、支架错误!适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用,便于钢筋绑扎。 3）支架＼ｏ＼aｃ(○,３)适用于钢筋绑扎完毕后加焊于错误!、错误!支架
间,加强基础钢筋的整体稳定性,确保钢筋位置准确性。 3、各形式钢筋支架的布设 1）、单层钢筋支架平面布置 单层钢筋支架平面布置示意图２)、双层或多层钢筋支架布置
二层钢筋支架平面布置示意图 中间层钢筋支架平面布置示意图 （注：当为三层以上时,相邻层错误!、错误!支架交错布置)
顶层钢筋支架平面布置示意图 多层钢筋支架立面布置示意图 (注:当为三层以上时，中间相邻层错误!、错误!支架交错布置) 以上图示均为钢筋支架布设示意图，实际施工过程中可根据实际情况适当调整,但各支架间距应控制在1m以内。 二、地下室底板、顶板及楼板负筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示: 上图所示钢筋支架由16、14钢筋制作而成,16钢筋支架用于地下室底板、顶板负筋,１4钢筋支架用于楼板负筋，图中标注单位为mm，H表示支架高度。