目录
第一章编制说明 (6)
第1节编制依据 (6)
第2节编制说明 (7)
第3节施工目标 (8)
第二章工程概况 (9)
第1节总述 (9)
第2节主要工程量统计 (11)
第3节工程重点难点分析 (12)
第三章技术与经济关系处理设想 (15)
第四章工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 (16)
第1节工程投入的主要物资 (16)
第2节施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 (16)
第五章劳动力安排计划 (18)
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第六章劳动力安排计划 (18)
第七章施工进度网络表 (18)
第1节总工期 (19)
第2节施工进度计划安排 (19)
第3节施工进度计划横道图和网络图 (20)
第八章施工总平面布置设计 (20)
第1节现场平面布置说明 (20)
第2节施工用电及施工用水 (21)
第九章进场施工准备计划 (23)
第1节准备工作计划表 (23)
第2节技术准备工作 (25)
第3节现场准备 (26)
第4节防雨、消防设施准备 (26)
第5节现场移交准备，办理开工手续 (27)
第十章主要施工方法 (27)
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第1节施工测量放线 (27)
第2节预应力管桩施工工艺 (33)
第3节接桩 (35)
第4节正式打桩 (36)
第5节收锤标准及贯入度 (41)
第6节管桩进场验收及保管 (41)
第十一章确保工程质量的技术组织措施 (43)
第1节质量目标 (43)
第2节质量保证体系 (43)
第3节质量保证措施 (47)
第4节工程创优体系和保证措施 (50)
第十二章确保安全生产的技术组织措施 (53)
第1节安全目标 (53)
第2节安全保证体系 (53)
第3节安全保证措施 (53)
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第十三章确保文明施工措施的技术措施 (57)
第1节文明施工目标 (57)
第2节文明施工组织机构 (58)
第3节文明施工保证措施 (61)
第十四章确保工期的技术组织措施 (63)
第1节工期目标 (63)
第2节进度控制的方法 (63)
第3节施工进度计划的动态控制 (64)
第4节确保工期的管理措施 (64)
第5节保证工期的技术措施 (65)
第十五章协调与配合 (67)
第1节与业主及监理单位的配合 (67)
第2节与外部有关单位协调与配合 (71)
第十六章工程竣工验收 (73)
第十七章施工组织管理机构及其职责划分 (75)
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第1节施工组织管理机构 (75)
第2节管理机构职责划分 (79)
第十八章事故应急预案 (85)
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第一章编制说明
第1节编制依据
一、编制依据
1、滁州碧桂园一期工程地下车库（F区）PHC混凝土管桩
基础工程施工图、滁州碧桂园岩土工程勘察报告
2、现行国家有关工程施工规范、规程及技术标准
3、安徽省及滁州市有关政策和文件规定
4、我公司ISO9001质量体系文件
5、我公司踏勘现场所了解的情况
6、我公司长期的建筑施工经验
二、满足施工规范
滁州碧桂园一期地下车库F区PHC混凝土管桩基础工程的施工，应满足但不限于下列规范要求：
1、工程测量规范（GB50026—93）
2、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
3、钢筋焊接及验收规范（JGJ94-96）
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4、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
5、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）
6、建筑桩基检测技术规范（JGJ06-2003）
8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）
9、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）
10、建筑工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）
第2节编制说明
滁州碧桂园一期地下车库（F区）基础采用PHC管桩施工。本次方案内容为桩基工程，采用预应力管桩基础，预应力管桩的质量要求高、工期紧，必须要有充足的人力、物力、财力才能圆满完成。
我公司作为一级施工企业，具有丰富的施工管理经验，多次获得优质样板工程奖；我公司在狠抓质量管理的同时，制定切实可行的施工质量保证措施，已通过ISO9001国际质量认证证书；并具有雄厚的技术力量，强大的机械设备优势和实力，完全有能力做好车库桩基础工程。
我们承诺：在施工中，会克服一切困难，发扬我公司的优良传统，以本工程作为我公司的重点
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工程，全力以赴，根据提供的资料进一步优化施工方案，以科学的施工管理技术，更加合理地配置各种资源，保证以优良的质量、快捷的工期、先进的施工管理水平和优良的服务，按时交出令业主满意的工程。同时将在环境保护、文明施工等方面的管理工作做到尽善尽美。
本《施工组织设计》是滁州碧桂园一期地下车库（F区）基础PHC管桩施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在分部、分项工程施工前还要编制详细的实施性施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在30天工期内全部完成桩基础工程，并使该工程质量评定等级达到合格标准。
在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，严把工程质量关。在保证工程质量的同时，认真做好安全文明施工，制定环保措施，控制噪音和光、粉尘污染，减少投诉。在施工中制定相应的安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故。
第3节施工目标
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工程质量：确保预应力管桩工程获得合格工程。
工程进度：工期30天，从开工之日算起。
安全生产：防止重伤，杜绝死亡，按“一标三规范”达标。
文明施工：达到市级文明工地标准，努力做好施工现场规划与管理，场容场貌力争创出一流水平。
第二章工程概况
第1节总述
工程名称：滁州碧桂园一期地下车库（F区）PHC管桩基础工程
建设单位：滁州碧桂园房地产开发有限公司
设计单位：广东博意建筑设计研究院有限公司
监理单位：
一、现场位置
本工程位于安徽省滁州市滁州碧桂园内。
二、工程概况
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1、本工程位于安徽省滁州市滁州碧桂园内F 区，南临311省道。
2、本工程项目，由广东博意建筑设计研究院有限公司设计。根据滁州碧桂园一期地下车库桩位平面布置图所示φ400×95A 管桩＝129根，φ500×100A 管桩＝675根采用柴油锤桩机进行施工。
3、本桩基工程采用预应力混凝土管桩，管桩规格为φ400×95A 管桩、φ500×100A 管桩，混凝土强度等级为C80。桩长通过试桩10～20m 平均桩长近15m ，总工程量Φ400约为1935米Φ500约为10125米。桩端持力层为强风化粉砂岩层。各类型单桩承载力分别为：Ф400×95A 、φ500×100A 单桩承载力特征值分别为1200KN 、1500KN 。施工时以贯入度控制，桩尖采用十字开口桩尖。
4、贯入度的控制：采用锤击法打桩，由桩长和贯入度双重控制，最后30击平均贯入度参考值为：按HD62柴油锤，冲程1.8m ，每阵10击贯入度可根据桩长变化考虑桩周摩擦力的影响而确定参数。当有效桩长在16m 以内，最后三阵贯入度分别为20mm/10击；按图纸设计要求，当有效桩长约为16米，施打时可参考定尺桩长17米进行施打，建议施打时用水平仪跟踪测量桩顶标高，以免送桩低于设计桩顶标高图中未注明管桩顶标高=承台顶面标高—承台高度+50㎜（单桩承台+100mm ）。具体收锤标准及各施工参数待现场试打桩进行调整确认。
目录 1、工程概况.............................................................. - 1 - 2、试验目的.............................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................... - 1 - 4、施工部署.............................................................. - 2 - 4.1 人员配备 .......................................................... -..2. - 4.2 机械设备及测量仪器 ................................................ -.2. - 5、施工工艺及方法......................................................... - 3 - 5.1 、施工工艺选择..................................................... -..3. - 5.2 、主要项目的施工方法................................................ -.4. - 6. ............................................................................................................................ 成桩质量检测.................................................................... - 12 - 7. 质量标准............................................................... - 12 - 8. 质量保证措施........................................................... - 12 - 9、安全保证措施........................................................... - 13 - 10、文明施工与环境保护.................................................... - 14 - 10.1 文明施工措施 .................................................... -..1. 4 - 10.2 环境保护措施 .................................................... -..1. 4 -
目录 1 适用范围 (1) 2 工程概况 (1) 3 编制依据 (1) 4 施工准备 (2) 5 施工流程 (3) 6 施工工艺和方法 (4) 7 质量标准和检查要求 (5) 8 职业健康、安全和环境管理 (6) 9 安全文明施工措施 (7) 10 附录 (7)
1 适用范围 本施工方案适用于山东万海电力寿光羊口35兆瓦分布式光伏发电项目工程PHC管桩施工。 2 工程 2.1 工程概况 本项目为大型地面光伏发电项目，位于潍坊市寿光市羊口临港工业园弥河支流东、南环路北，占地面积为1160亩，装机容量为35MWp。 光伏组件支架基础采用PHC预制管桩，桩身外径300mm，壁厚70mm、型号A型、桩长3.5m，且需做好抗腐蚀及防锈处理、混凝土强度等级为C80（掺加防腐外加剂）。 2.2 工程量 光伏区共设35个方阵，每个区地锚桩数为192×7=1344根，本次地锚桩施工桩数约为23672根。 2.3 光伏场地地质状况 根据地质勘察报告，光伏场内地质情况为：光伏支架基础采用钢PHC管桩基础，主要涉及的地层主要有①层:素填土，灰黄色，松散，以粉土、粉砂为主，含少量贝壳，底部有一塑料薄膜，为以前晒盐池隔水之用；②粉土，灰黄色，湿，中密，中压缩性，无光泽，摇振反应中等，含少量云母及贝壳碎屑，③粉土，浅灰色、灰色，湿，中密，中压缩性，无光泽，摇振反应迅速，含少量云母碎屑及少量白色贝壳碎片，局部夹黏土团块；④粉土，灰色，湿，密实，中压缩性，无光泽，摇震反应迅速，含少量云母碎屑及少量白色贝壳碎片。 3 编制依据 ◆《光伏组件支架基础土建施工图》NO1911S-T0301 ◆《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 ◆《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
预应力管桩施工方案 一、工程概况 K21+371~K21+424、K21+446~+499段位于K21+435通道桥两桥头，该桥头路段采用预应力管桩+土工格栅处理型式。管桩采用先张法预应力混凝土管桩，直径40 cm，壁厚60 mm，管桩包含接桩和开口型桩尖，桩帽采用C30号混凝土，桩帽与管桩的连接，其桩帽尺寸为长×宽×高=100cm×100 cm×35cm，该段管桩根数693根，共12672米，最长20米。其布置形式：K21+371~+386段横向间距2.5米,横向排数17排,纵向排数6排,最大深度20米,每排递减2米;K21+386~+424段横向间距2.5米, 横向排数17排, 纵向排数15排,最大深度20米,每排递减0米; K21+446~+484段横向间距2.5米,横向排数16排,纵向排数15排,最大深度20米,每排递减0米; K21+484~+499段横向间距2.5米,横向排数16排,纵向排数6排,最大深度20米,每排递减2米。全段平面上呈矩形布置。 二、施工条件 1、施工便道：施工便道已修通，原材料和机械设备可直接运至现场。 2、施工用水：采用地下水； 3、需拆迁物：该段所有拆迁物已全部拆除。 三、施工安排 本工程由管桩一队班组施工，计划投入主要施工人员人，现场施工负责人1 人，现场技术员2人，测量4人、安全员1人、司机人、普工人；投入打桩机1台、电焊机1台、汽车3辆。本工程压桩施工开动一台桩机,日工作14-16小时,工作人员12人,各工种配备 如下: 工种人数工种人数吊机手 1 人,扶桩 4 主机手 1 质安员 1 电焊工 2 施工员 1 电工 1 机长 1 主要施工人员岗位表
丰盛工汇智能装备制造项目 静 压 预 制 管 桩 方 案 中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7
目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -
中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：
中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为：测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求
注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施
预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段，位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ～ ，工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ；君山站站场路基施工段里程为 ，路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根， 米（桩径为 ）；框架涵地基施工段 根， 米（桩径为 ）。 编制依据 、《铁路路基设计规范》（ ）； 、《铁路特殊路基设计规范》（ ）； 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ； 、《铁路工程地基处理技术规程》（ ）； 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计（ 标段）要求，本工区路基段施工计划如下： 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表
目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)
盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08～DK72+486.5、 DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人： 复核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日
DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图； 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?； 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?； 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?； 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》； 1.6.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩施工，全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理，正方形布置，管桩的砼强度等级为C80，采用的型号为PHC-A-400（80），预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中，DK71+490.08～DK71+515、DK72+465～DK72+486.5、DK72+598.4～DK72+625段为桥头过渡段，管桩采用加密处理，桩间距为1.8m，桩顶设0.15m 厚碎石垫层，垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板；DK71+515～DK72+465、DK72+625～DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m，桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头，桩头为边长1.4m的正方形，桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石
惠生（南通）重工有限公司船坞工程 管桩桩基工程施工方案 1、工程概况 惠生（南通）重工有限公司船坞工程位于南通市开发区江海路189号，船坞有限尺度为290m （长）x 68m （宽）x 12m （深度）。船坞东西向布置，坞口朝西。船坞两侧布置有260t龙门吊和30t高架吊；30t高架吊布置在船坞北侧，轨距为12m轨道长350m两组260吨龙门吊横跨船坞两侧，并通过突堤码头延伸至水上，龙门吊轨距为106m组距为3m 船坞两侧和坞首东侧布置有装焊平台；南侧有两块装焊平台，平台面积分别为24.5m x 290m和24.5m x60m东侧布置有一块装焊平台，面积为60n X 68m 基础工程主要包括PU25钢板桩171根，PHC管桩57346m钢筋混凝土板桩1264根、摆喷帷幕墙12905方，旋喷止水墙及板桩灌缝等。其中吊车道桩、坞底板桩基主要为①600PHCA型管桩基础。 管桩的分布情况如下表：
2.1管桩的定购、运输、堆放 本工程的PHC管桩我项目部将委托上海兴山混凝土构件有限公司进行制作，由水路运输至临近码头，再通过平板车运送至施工现场。运于现场的管桩，按长度、部位分别堆放，并做好标识，堆放选择坚实的场地，底部设置木楞，堆高不等超过3层，各层木楞位于同一垂直面。 2.2 打桩场地的平整 兼顾廊道施工，将坞室、坞口等底板桩基施工土面高程开挖到约▽ 1.35m ;吊车梁桩基施工土面高 程开挖到约▽ 4.0m。 2. 3试桩 在管桩施工前，先进行试沉桩。试桩位置拟定为260t吊车L6梁16轴位置的工程桩，在试桩过程 中全程跟踪检测，通过对桩基高应变初、复打试验，并对试桩进行破坏性静载试验（地基土破坏、不破坏桩身强度），为工程范围内基桩承载力的确定提供依据和施工控制参数。 2. 4测量放样 根据所提供的测控平面和高程控制网点建立适宜于本工程的平面、高程控制系，校核无误经监理工 程师认可后，作为桩位放样的依据，对所测定的桩位经。对已建的测量控制点加以保护，施工过程中定期、经常检测，及时纠偏，并且随着施工的进度、控制点及时移位随时校核，确保准确无误。 2、5施工技术交底 对参与施工的桩机班组人员、技术管理人员进行施工技术和安全技术交底，使其明确施工质量控制要点和安全技术措施，确保工程质量和安全无事故。 3、施工部署 根据目前对坞口地质、地貌的调查，可能将会对坞口的围堰施工方案进行调整。因而将先进行坞室 段沉桩施工，在坞口桩基平台形成后，将同步进行坞口、坞室的管桩施工。坞口管桩施打从江向岸侧，配备2台桩机，从中轴线向两侧进行；坞室管桩施工从坞尾向长江侧推进，在坞室施工同时，兼顾吊车梁下管桩施工，施工顺序为先坞室，后廊道，轨道梁同步。坞室施工方向从中间向两侧。各桩机施工线路见附图。 4、主要施工方法 管桩施工主要以陆上施工为主，坞口及泵房位置将筑岛形成打桩平台后，再打桩；突堤位置将在打桩船上进行打桩。吊车梁、廓道、坞室、坞口边块底板拟米用柴油机锤锤击沉桩，坞室、坞口中块底板拟采用静压沉桩。配备D-80、D-60柴油机锤桩机4台、YZY-600静压桩机1台，进行7轴以东坞室、廊道、吊车梁桩基施工；配备柴油机锤桩机2台，进行坞口、泵房、突堤桩基施工。 4.1陆上施工 4.1.1锤击管桩沉桩 施工工艺 桩机定位—吊桩就位—套好桩帽—锤击沉桩—接桩—沉桩—送桩 ①吊桩就位：根据放样定好的桩位，移动桩机就位，通过桩机上的机械设备吊好桩，桩尖准确对着桩位，固定夹好桩，用经纬仪或挂垂球从相互垂直的两个方向校正桩，使桩垂直。 ②套好桩帽，使桩锤、、桩帽、桩身中心一致，桩顶不平，采用厚纸垫平后开始打桩，打桩过程中随时检查桩体的垂直度。
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (2) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (4) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)
6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (6) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (17) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (18)
1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸（图号：郑阜施路通-01-26-29）及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图（图号：郑阜施路通-02-01-22）； 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015； 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》； 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409； 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)； 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》； 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008） 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015） 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83，终点里程为商合杭DK187+687.32，管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41～DK277+681.04（长363.63m），郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920），区间路基DK182+920～DK182+950（长30m），站场路基DK182+950～185+200（长2250m），联络线路基DK185+200～DK185+326.560（长126.56m）路基全长为2.77km，其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400（95）,桩径规格为40cm，对应壁厚为9.5cm，按正方形布置，间距为2.4m，桩长12m、20m、25m、33m或35m，根据地质情况，现场采用静压法施工。 2.3地质情况
PHC管桩施工方案 一、设计要求 1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩，壁厚100mm，类型为AB； 2、管桩采用锤击贯入法； 3、根据地质资料，桩端持力层为强风泥质粉砂岩层，，桩端进入持力层的深度不小于1.50m； 4、本工程采用封底十字桩靴； 5、预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求； 6、本工程预应力管桩基础设计等级为乙级，安全等级为二级； 7、根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。 二、工程量 根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表： 三、PHC管桩的工期安排
四、施工方案 1、施工要求 （1）、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩，通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据，尤其是需要送桩的贯入度控制值； （2）、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插； （3）、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜超过0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏； （4）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩； （5）、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打； （6）、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表； （7）、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《10G409》规定值；桩身回弹曲线不规则。 （8）、送桩应符合下列规定： ①、送桩深度不宜大于2.0m；
南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人：侍述鹏 审核人：张丽华 编制时间：二〇一五年一月一日
桩基工程施工方案 一、工程概况： 1、工程名称：南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位：海安凤山港务有限公司 3、设计单位：江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位：南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位：江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600（C）预应力高强混凝土预应力管桩，桩身混凝土强度等级不低于C80，桩端的持力层为（7）粉质粘土。由于地下粉土层较厚，水工结构物桩基均采用锤击施工，施工时以“设计标高控制为主，最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据： 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告； 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 4、《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）、《港口工程桩基规范》（JTS 167-4-2012）、《先张法预应力砼管桩》（GB13476-2009）及施工图要求。 三、施工准备： 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物； 2、学习施工图纸，做好图纸自审，参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审，协助监理做好会审纪要文件； 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况，组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作； 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续； 5、桩基施工的建筑物的引测点：轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求，组织现场试打桩，以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并
目录 第一章编制依据及编制说明 第一节编制依据 第二节编制说明 第二章工程概况及设计要求 第一节工程概况 第二节设计要求 第三章工程地质 第四章施工组织计划 第一节施工管理总体目标 第二节施工筹备 第三节人员组织 第四节设备计划 第五节施工现场布置 第六节施工顺序 第七节施工工期计划 第八节材料计划 第五章各分项施工方案 第一节场地排降水施工要求 第二节测量放线 第三节预制管桩的堆放与验收 第四节砼预制桩施工中常见的质量通病及预控对策第五节锤击沉桩施工工艺及要点 第六章质量保证措施 第一节管理措施 第二节技术措施 第三节雨季施工措施 第四节夜间施工措施 第五节质量保证体系 第七章安全文明生产 第一节安全文明生产管理措施 第二节安全保证体系 第三节安全用电技术措施 第四节施工作业安全技术措施 第五节施工现场消防技术措施 第八章施工进度计划表 第一章编制依据及编制说明 第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 2、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-2009； 3、《建筑地基基础施工及验收规程》； 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 5、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2011；
6、GB50300-2011《建筑工程施工质量验收统一标准》； 7、湖南省城乡建设勘测院的桩位平面布置图； 8、湖南省城乡建设勘测院提供的岩土工程勘察报告； 9、本公司现有的机械设备、技术力量及管理经验等。 第二节编制说明 本《施工组织设计》是本工程施工的纲领性文件，编制时根据本工程的设计要求、地质情况，结合我公司多年的桩基础施工经验及现有的管理能力、技术力量和机械设备等多方面因素，经过科学地编排和充分地论证，本着以优良的施工质量、快捷的施工速度，为企业创效益、创信誉的宗旨，对工期、质量目标、项目管理、机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周围材料配备、主要技术方案、安全、文明施工等多因素做了充分的考虑，进行有效的、实用的、先进的实施及控制，在实现业主的目标的同时建立企业的良好信誉。 在施工中，我公司将本着对业主高度负责的态度，积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，严格控制工程质量。在保证质量的同时认真做好安全文明施工，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故。 第二章工程概况及设计要求 第一节工程概况 本工程为常宁市宜阳工业园投资有限公司开发建设的湘南纺织产业基地服饰园装配式标准厂房（一期）工程（包含6栋厂房、6栋综合楼），由湖南红日建筑设计有限公司设计，由湖南雁城建设咨询有限公司实施监理，勘察单位为湖南省城乡建设勘测院，由湖南天河建设工程有限公司进行施工，新建场地位于常宁市宜阳工业园，结合本地段的工程地质条件，设计桩基础采用预应力高强混凝土管桩。 第二节设计要求 本工程桩基础采用预应力高强混凝土管桩施工，管桩编号PHC-500 A 125桩径500mm壁厚125 mm 采用十字型钢桩尖，单桩竖向抗压承载力特征值为1500KN，总桩数1566根（综合楼每栋楼83根，标准厂房每栋楼178根），本工程桩基检测：单桩竖向抗压静载试验桩数不少于1%，且不少于3根，动测试验桩数不少于总桩数的30%，且柱下三桩或三桩以下的承台抽检根数不少于1根。 第三章工程土质 地质情况详见地勘报告
苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制： 审核： 审批： 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日
目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12
5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18
一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部，北靠吴淞江，南临澄湖，西接苏州工业园区，东衔昆山，距工业园区10 公里，吴淞江三级航道，绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过，随着中环快速路的启动建设，通过与其在主要区域性干道上对接，使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷（135606亩），建设周期分为二期，本项目为基础设施一期市政工程，共包含8条道路，路线全长5.297km，其中主干道5 条，共3.406km，次干道3 条，共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治（含驳岸）、照明、安全设施、公用配套设施（含公共厕所、出入口收费棚、停车场等）。基础设施一期市政工程分为两个施工标段，一标段为道路工程和排水工程，其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0，BK0+380.0 ~ BK0+488.0，纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0，纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0，纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7，EK2+004.7~ EK2+074.7，经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0，GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》（苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》（GB/50026-2007） 5、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
预应力混凝土管桩工程 施 工 方 案 XX建筑工程公司 年月日
目录 1.编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 2.1 设计概况 (3) 2.2 工程地质分布情况 (3) 3.施工组织及部署 (4) 3.1 工程目标 (4) 3.2 项目经理部组织机构 (5) 3.3 施工准备 (5) 4.施工进度计划 (9) 5.劳动力计划 (10) 6.施工总平面布置 (11) 6.1 施工总平面布置依据 (11) 6.2 施工总平面图内容 (11) 7. 主要施工办法 (12) 施工工艺流程图 (12) 7.1试打桩 (12) 7.2测量放线 (12) 7.3沉桩 (13) 7.4焊接接桩 (14) 7.5送桩 (14) 7.6终止沉桩 (15) 7.7空孔处理 (15) 8.确保质量的技术组织措施 (16) 8.1管理措施 (16) 8.2技术措施： (16)
9.确保工期的技术组织措施 (17) 10.确保安全生产的技术组织措施措施 (18) 11. 确保文明施工的技术组织措施 (19) 12．相关附表： (20) 12.1 预应力管桩检验标准 (20) 12.2 桩位偏差检验标准 (21)
1.编制依据 １.１ XX市金典房地产开发有限公司与XX市XX建筑工程公司签定的施工合同。 １.２ XX岩土工程勘察院提供的《XX岩土工程勘察报告》。 １.３ XX设计研究院有限公司提供的桩基础平面图。 １.４主要的国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准、法规图集。类别名称编号或文号如下： 行标《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 行标《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 行规《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ46-88 国标《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2002 国标《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 行标《建筑钢结构焊接规程》JGJ81 省标《先张法预应力混凝土管桩》苏G03-2002 2.工程概况 工程名称：商业公寓楼工程预应力混凝土管桩工程 建设地点：XX市 2.1 设计概况 桩型： A区为PC-400(80)A-C70-13、13，桩数165根，桩长26m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN，桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11，桩数60根，桩长32m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN，桩顶标高-5.380m。 C区为PHC-500(100)A-C80-14、14、14，桩数147根，桩长42m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力4000KN，桩顶标高-6.080m。 2.2 工程地质分布情况 参见《XX岩土工程勘察报告》之情况说明。
P H C管桩专项施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
PHC管桩专项施工方案 编制 审核 审批
目录 一、编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工要求 (2) 2、施工准备 (3) 3、管桩进场、吊装、运输与堆放要求 (5) 4、施工工艺流程 (7) 5、试桩 (7) 6、施工方法 (7) 四、桩检方式 (13) 1、低应变法抽检要求 (13) 2、单桩竖向抗压静载试验 (15) 五、安全保护措施 (15) 六、质量保证措施 (17) 1、质量保证体系建立的意义 (17) 2、质量管理工作程序 ................................................................................ 17- 3、工序质量检验和质量控制 (18) 八、施工现场文明施工管理措施 (24) 1、施工现场场容管理 (24) 2、现场机械管理 (25) 3、现场作业人员管理 (25) 4、消防安全管理 (25)
一、编制说明 1、编制依据 新建济南至青岛高速铁路工程施工图标准； 《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）； 《高速铁路路基工程施工技术规范》（Q/CR9602-2015）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 《铁路混凝土工程施工质量验收规范》（TB）； 《铁路工程地基处理技术规范》（TB10106-2010）； 《铁路路基工程施工安全技术规范》（TB10302-2009） 2、编制原则 为保证本合同段桩基工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定PHC管桩工程专项施工方案，以便指导PHC管桩工程的施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 二、工程概况 桩位：DK210++ 数量：15066根
预制管桩施工方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
一、工程概况 工程名称：香榭丽舍13#楼 建设单位：黑龙江宏旭房地产开发有限责任公司 设计单位：大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院 堪察单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 施工单位：黑龙江省七建建设有限责任公司 建设地点：哈尔滨市呼兰区南京路上海大街 香榭丽舍13#楼为民用住宅，层数为地上17层，建筑物总高度米，建筑面积㎡； 本工程预应力管桩设计选用PTC-A400（95）预应力管桩类型。 (一)、管桩工程设计情况 本工程采用管桩型号： 1、香榭丽舍13#楼工程，PTC-A400（95）桩长24M，单桩承载力设计值为1100KN，桩数根。 3、总桩数： PTC-A400（95）桩长24M，桩数40+32*2＝104根，合计3744米； (二)、场地地质情况：详见哈尔滨中建建筑设计有限公司提供的工程勘察报告（详勘）。 三、施工部署
1、将建设单位提供的控制线或角柱点及水准点引出，距离在不受压桩影响的场外区域设置复测基准点。 2、为减少测量误差，按极座标法进行测量放线。放线前施工测量人员先根据图纸计算好桩位点，然后填写桩位测量定位记录表。 3、桩位放好后，先由项目组织自检和总包核检。无误后报监理进行复核验收，并办理签证手续。 4、为了掌握沉桩后顶标高与设计标高及单桩沉桩过程最终压力与设计要求标准情况，了解静压桩的工艺性能和最后贯入情况，开工前必须请建设单位、设计单位、质监单位、监理单位、施工单位技术人员到场进行试桩，并由设计单位对桩参数作出鉴定，提出控制标准，工程桩按此标准进行施工。如遇特殊情况及时通报有关单位，研究确定，合理解决。 三、管桩施工工艺与方法 桩管预制：本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的，并由甲方负责采购供应，本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用钢板端焊接式。 （1）施工方法 预制管桩的施工，一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为：测量定位 桩机就位再压桩送桩至设计桩顶标高终止压桩切割桩头 1、桩机安装就位 桩机现场安装：桩机安装方法具体见桩机安拆方案。
青岛三美电子有限公司新工厂桩基工程 施工方案 日 期： 编制人： 审核人： 批准人：
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工总体部署 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 五、水泥搅拌桩施工方案 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工、环保及职业健康安全措施 九、工期保证措施 十、各种附表 1
一、编制依据 1、施工图纸、答疑等设计文件。 2、本工程现场踏勘。 3、《混凝土预应力管桩》10G409、《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、等国家、建筑行业现行标准及规范。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为青岛三美电子有限公司新工厂工程，位于青岛西海岸出口加工区内，施工范围为二号馆、四号馆。 建设单位：青岛三美电子有限公司 设计单位：大连凯杰建筑设计院有限公司 监理单位：青岛海西工程监理有限公司 施工单位：青岛金沙滩建设集团有限公司 建筑名称建筑面积 （m2） 建筑 层数 结构 形式 基础 形式 桩型数量 二号馆19468.88 三层框架管桩PHC500AB100-10 528根 四号馆4602.47 一层轻钢管桩PHC 400 AB 95-8 120根二号馆：管桩直径500mm，桩长10m，持力层为强风化岩，设计单桩承载力特征值700KN；四号馆：管桩直径400mm，桩长8m，设计单桩承载力 2
特征值400KN。采用锤击沉桩，桩机锤重3.5t,落距1.8—2.3m,冲击力约2500—3500 KN，最后贯入度不大于2-3cm/10击。桩抗渗等级为S10，掺入钢筋阻锈剂，钢筋保护层厚度不小于35mm，采用闭口型桩尖。 2、自然条件 现场已经整平，地势平坦。根据岩土工程勘察报告：①层素填土；②层淤泥质土；③-1层粉土；③层粉质粘土；④层粗砾砂；⑤层强风化岩。按照设计文件要求预应力管桩持力层为第五层强风化岩层。 三、施工总体部署 3.1施工管理目标 3.1.1施工质量目标：确保本桩基工程质量合格，一次性通过验收。 3.1.2工期目标：2011年11月22日—2012年1月17日，57天。 3.1.3安全生产目标：杜绝伤亡事故、设备及火灾事故。 3.1.4文明施工环境保护目标：争创现场标准化示范工地。 3.2沉桩总体流程安排： 二号馆：按照桩位平面布置图要求A轴—N轴之间，轴线长度96米，自N轴向A轴顺序施工。为了避免桩基施打时由于土体挤压产生不良影响，先施工管桩后，再穿插施工地面工程水泥搅拌桩。同理四号馆也按此顺序施工。 沉桩原则：为减少桩的侧向位移，选择合理的沉桩顺序，遵循“先深后浅，先里后外，对称施工”的原则。 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 3