国内八大汽车文化主题公园
大连汽车主题公园
在汽车博物馆欣赏历史名车、在国际级汽车赛场感受赛车的竞速漂移、或在汽车酒吧里体味别样的小资生活，这一切都将在汽车主题公园里获得享受。大连汽车主题公园总占地面积1.2平方公里，相当于3个发现王国主题乐园大小，是海昌集团全新打造的一个集汽车主题文化、汽车运动、汽车研发和休闲旅游度假为一体的大型综合体项目。公园将强调参与和体验，引领游客在享受驾驭快感的同时，领略厚重的汽车文化。
据汽车主题公园负责人申培忠介绍，项目规划有汽车博览区、汽车商业区、汽车运动体验和赛场区、汽车主题文化展览和景观游览区等多个区域，各区域内均设有精品项目：汽车博物馆展示历史名车，赛车场专区内将成立赛车手培训基地，还会引进国内或世界一流的汽车比赛；存在于汽车商业区内的汽车酒吧、汽车影院、汽车旅馆、汽车研发、汽车改装、4S集群等，会让更多人体味别具特色的汽车文化。
山东济南润华汽车主题公园
是一个集汽车销售、汽车维修、汽车装俱、试乘试驾、汽车公园于一体的综合汽车园区，客户可直接到汽车园区看车、选车、试乘试驾、购车，以及享受保险、装具、购置附加费交纳、新车挂牌等一条龙服务。在西部汽车园您可以欣赏到一汽大众、一汽红旗、一汽丰田、北京现代、东风雪铁龙以及刚刚落户济南的雷克萨斯等品牌车型。
润华西部汽车园秉承“润华服务，关爱终生”服务理念，以客户服务为中心，不仅为客户购车提供方便，而且拥有先进的维修设备及维修技能高手和专业的服务接待人员，让客户在能够享受到超出期望的维修服务。润华汽车主题公园位于山东省济南经十西路段店立交桥西行8.8公里处路北
陕西西安“浐灞汽车主题公园”
将通过统一规划、集中布局的方式，统一建设包括多功能汽车博览厅、汽车文化购物中心及交互式汽车体验区、园区道路、绿化、广场以及公用试乘试驾场地等在内的“园区公共设施”，建成后的园区将采取半封闭的形式进行统一管理，在保证园区内各家4S店的独立性与开放性完美并存的基础上，为西安市民提供
全市首个一站式、体验式、全方位汽车相关服务及汽车文化消费空间兰州汽车主题公园
位于兰州九州开发区，总占地面积2376亩，总投资20亿元，将集汽车整车销售、二手车交易、物流配送、汽车商务、汽车会展、汽车运动、休闲娱乐、居住等多功能于一体，充分展现汽车文化内涵和休闲体验气氛的汽车主题公园。兰州汽车主题公园板块丰富，既有汽车博物馆、迷你车赛场、飘移空间新车实验相关的空间，还包括汽车培训中心、汽车品牌销售区、汽车会展中心、汽车超市等服务场所。兰州汽车主题公园同时还将修建F3车道，将国内高级赛车赛事引入兰州，提升兰州的汽车文化和城市品位。兰州汽车主题公园建成后，预计3~5年内营业额可达50亿元，实现利税2亿元以上，为社会提供6000个左右的就业岗位；项目发展到10亿元以上，预计年营业额可达100亿元，实现利税5亿元以上，为社会提供10000人以上的就业岗位
北京金港汽车公园
是一个集汽车运动、文化、贸易服务于一体的超大型汽车主题公园，也是国内第一家综合性多功能的汽车主题园区。目前的金港汽车公园占地650亩，拥有一条2.4公里长的国际标准赛道，共有16个弯道，12个裁判点，个摄像位。赛道最宽处米，最窄处16米，直线最长距离米。可供辆赛车同时比赛。另外一条1.2公里长的4X4越野赛道，中间有一个1500-2000平方米的湖面，有四个环行道，一个发车台，17个障碍分别是：泥潭、之字路、炮弹坑、之字木、跷跷板、大石块、浅水区、土山、斜坡、硬石山、连续坡、沙坑、单边桥、双边桥、浮桥、鹅卵石路、深水区。您可以自驾车在这里体验越野带来的刺激。
北京金港汽车公园的硬件实施有可以容纳200人的多功能会议厅；500人可以同时用餐的汽车餐吧；8000平方米的名车城和占地50亩，可以做全方位品牌推广活动的名车广场；汽车酒店、赛车吧、汽车咖啡厅分布在公园的各个角落；著名的W5中心是车队、车手、裁判、新闻中心、控制中心、VIP、维修区聚集的中心地带。
上海的别克汽车公园
倡导“先体验、后购车”的情景式消费，通过精心的展区情景式布置，将展示、体验、休闲、娱乐有机地融为一体，拉近了汽车厂家与消费者之间的距离。
在活动中，消费者能摆脱汽车展厅中购买的压力，零距离地体验和了解自己喜欢的车型，品味别克品牌的人文关怀、亲身感受别克车的优越性能。现场精心营造的汽车文化氛围和设计巧妙的游乐项目，则能使参与者在互动活动中进一步了解别克品牌精髓，从而对别克品牌产生更强烈的认同感。
上海汽车主题公园
国内首个以汽车文化为主题的公园出现在上海，将于2005年10月1日正式对游客开放。据悉，该公园占地近1150亩，设有汽车世界、汽车博物馆、会展中心以及和汽车文化相关的娱乐项目。其中汽车世界项目已经获得国际著名娱乐品牌———美国“米高梅”公司的品牌授权，将运用类似迪斯尼乐园、环球影城内的高科技娱乐技术和手段，展示现代汽车制造的全过程。
华中地区首家“汽车主题公园”即将落户江城。天欣汽车公园该公园拥有湖北第一家具备国际汽车运动联合会（FIA）资质的国际赛车场——武汉国际赛车场（WIC），弥补了中南五省的一项空白。建成后，广大市民及汽车文化爱好者在享受优雅的购车、试车、赛车的同时也可以全方位的体验时尚的汽车文化。
目前，规划面积600亩的汽车文化主题公园一期工程正在加紧进行建设，该主题公园开创了华中地区首家集汽车销售、汽车赛事、休闲度假、等多功能的“一站式”大型汽车文化公园。该公园由“武汉国际赛车场（WIC）”、“汽车贸易园区”和“综合配套服务区”三大部分组成。位于湖北省江夏庙山开发区，临近三环线、江夏大道、沪蓉高速公路交汇地带，并由秀美的汤逊湖、巴登城围绕形成了城市近郊的休闲生活区。整个公园规划涉及20座标准的汽车4S店，以及汽车文化体验、汽车售后服务、汽车公共服务等几个片区。建成后将成为一座多元化、现代化、花园式的汽车文化主题公园。除20家汽车品牌4S店的基础装备外，汽车主题公园内还将设有汽车美容装潢中心、银行金融服务中心、保险定损服务中心、车管上牌服务等配套服务设施。二手车置换中心、汽车百货店。另外，还有汽车电影院、汽车旅馆、汽车俱乐部、世界顶级汽车赏鉴店等等。让车友在购车之余，可以亲身体验不同的汽车文化魅力。
国内外主题公园发展历程策略分析 全球主题公园在近20年经历了快速发展：据统计至1990年，全球大型主题公园达到225家，年游客量约3亿，营业收入达到约80亿美元。到2005年，全球主题公园的数量、游客量和收入分别增加了约50%、80%和100%。 一、主题公园概述 主题公园是一种以游乐为目标的拟态环境塑造，从游乐园演变而来。17世纪初，欧洲兴起了以绿地、广场、花园与设施组合再配以背景音乐、表演和展览活动的娱乐花园，被视为游乐园的雏形。 现代的主题公园是一种以游乐为目标的模拟景观的呈现，它的最大特点是赋予游乐形式以某种主题，围绕既定主题来营造游乐的内容与形式。园内所有的建筑色彩、造型、植被、游乐项目等都为主题服务，共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。 传统旅游产品给旅游者带来的是常规的游览观光以及休闲度假的感受和体验，而主题公园作为一种新兴旅游形式带给游客的则是新颖、全方位、综合性的休闲娱乐感受和全新的生活体验。人们在获得知识的同时，找到了开心、刺激、惊险、奇特的感觉，这是传统的旅游产品服务形式无法比拟的。 二、主题公园是公众娱乐需求和文化需求的产物 主题公园是近60年由游乐公园发展出的新概念，而1955年建立的迪士尼乐园则标志着主题公园的诞生。游乐公园发展已有500年历史，整体发展分为4个阶段：（1）1583年–1850年，起源：人们对公众娱乐、社交诚、公共教育的需求； （2）1850年–1920年，黄金年代：工业技术发展带来交通便捷和骑乘系统的创新，经济发展带来闲暇时间和可支配收入增多； （3）1930年–1950年，衰退期：人口由城市向乡村转移，电视机出现成为新娱乐需求； （4）1950年–现在：同时实现文化需求和娱乐需求，是文化创新、技术创新、需求升级的结果。 从游乐公园到主题公园的历史来看，游乐公园的发展主要来自于公众对娱乐的需求。而公众的娱乐需求来自于3个方面： （1）良好的城市环境和公共交通建设：吸引外来人口； （2）居民多余可支配收入：带来消费意愿； （3）文化教育和科学技术发展水平：带来设备和技术创新。对于主题公园来说，其发展还多了一个公众对文化的需求。
国内外主题公园研究综述 一.国内研究综述 主题公园作为现代旅游产业一种新的经济形态,是利用自然生态与艺术加工共同构建而生成的典型的形象产业（杨艳蓉，2004）。从我国第一座主题公园“锦绣中华”获得巨大成功以后,在全国各地迅速掀起了主题公园建设的热潮。在这近20年的发展过程中，我国的主题公园逐渐发展壮大，但是，不论从全国范围的宏观管理角度，还是从具体的主题公园开发与建设角度，都存在着许多问题。 通过在“中国期刊网”以“主题公园”为篇名进行搜索，共得到文章153篇。这些文章涉及城市规划与研究、地理、园林、商业经济、旅游等诸多种类，但其中只有6篇发表在核心期刊上，如旅游学刊、地理学报、地理研究、城市规划等。年份与文献分布如表一： 表一显示了搜索到的153篇文章的年份分布。可以看出，对主题公园的研究主要集中在1997年以后。综述发现，此前只有少数学者就主题公园的布局与效益进行了研究。此后的几年间，学者们对主题公园的研究日趋多样化，并逐步深入起来，研究对象扩展到主题公园的影响因素、布局选址、建设开发、发展趋势等等。尤其是进入21世纪，面对国内主题公园纷纷上马又纷纷落马的现实，该方面的研究也逐步细化。学者们给予了主题公园个案的研究以极大关注，此外，研究逐步深入，广度逐步拓展——剖析主题公园现状、存在问题及误区类的文章数量较多，（李兆华，2006；芦宝英，2005；曾实文，2005；文立玲，2002）。规划设计及营销方面的研究数量有所增加，并逐步关注主题公园与其它产业尤其是旅游业之间的关系，可持续发展以及生命周期理论开始应用起来。在刚刚过去的2007年，该领域的研究状况更是反映了上述趋势和特征。 下面拟对文献研究的主要方面综述如下： 一主题公园与区域发展关系研究 主题公园与区域的发展之间存在着辩证关系。客源市场和交通条件以及区域的经济发展水平关系到游客市场的大小、基础设施条件、投资能力和游客的消费水平；同时，城市的旅游感知形象和主题公园的空间集聚和竞争，影响着游客的决策行为（保继刚，1997）。
汽车文化主题公园项目策划书
目录 导言： (4) 一、项目简介 (5) 二、营销分析： (5) 1. 环境分析 (5) 2. 市场分析 (6) 3. 消费者分析 (7) 4. 自身分析 (7) 5. 竞争分析 (10) 三、项目问题与项目目标 (15) 1. 项目问题 (15) 2. 项目目标 (15) 四、项目定位（STP决策）：目标市场/产品定位 (16) 1. S:市场细分 (16) 2. T主要目标市场选择： (17) 3. P：市场定位 (18) 五、项目设计说明 (19) 1. 项目整体设计说明 (19) 2. 公园外部设计 (19)
3. 公园内部设计 (20) 第一、汽车文化区： (20) 第二、激情娱乐区： (21) 第三、山地赛车区： (22) 第四、休闲渡假区： (23) 4、山顶广告牌设计 (25) 附件一：调查问卷 (26) 附件二：调查问卷统计说明 (27)
导言： 经济的快速发展和人们生活水平的普遍提高、闲暇时间和可自由支配收入的增多，使旅游业快速增长，单纯自然状态的旅游资源开发已经远不能满足旅游者的需求。因此，主题公园作为一种集娱乐性、参与体验性、文化性和高科技性等多重特色为一体的新型现代公园，逐渐成为世界各地重要的新兴旅游景点，并且发展前景广阔。主题公园的不断兴起已经成为世界旅游业发展的一大趋势，许多国家和地区都致力于建设这一具有竞争力的旅游产品。汽车主题公园以其独有的特色吸引了众多国内外游客，同时也引起了社会的广泛关注。 汽车影响着现代人的生活，只局限于生产高质量的汽车已无法满足时代的要求，越来越多的汽车制造企业在提高汽车生产效率，保证产品质量的同时，更注重发掘其文化内涵，塑造符合时代特征的企业新形象。汽车制造公司通常与建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员合作，兴建标志性大厦或结合城市特色，建设以汽车为主题的城市主题公园及城市文化广场，如外形好似四个汽缸发动机的宝马总部大厦及博物馆、大众汽车城主题公园、奥迪广场等。以此向人们表明汽车已不再是简单的运载工具，而是日常生活中不可或缺的良友，体现着高水准的生活品位。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它是在当今经济环境条件下引发的、具有未来运做空间的产业项目。主题公园 (heme park) 是指以某一主题或综合几种主题于一体为内容，投资量大、高度发达、收取入场费的独立的休闲娱乐场所。提出这样一个概念的理由如下：①汽车工业迅猛发展，有车族数量增多，对运动、休闲场所有需求；②汽车
（汽车行业）汽车文化产业园项目的建立大纲
项目名称：郑州××汽车文化产业园 项目主办单位：郑州新开元投资管理有限X公司 项目负责人：×××、××× 可行性研究单位：郑州新开元投资管理有限X公司 可行性研究的技术负责人：××× 可行性研究的经济负责人：××× 参加研究的人员：×××、××× 报告完成日期：2012年2月 郑州××汽车文化产业园项目可行性研究报告 第壹章汽车文化产业园项目总论 第壹节汽车文化产业园项目背景 壹、汽车文化产业园项目名称 郑州××汽车文化产业园 二、汽车文化产业园项目承办单位 郑州新开元投资管理有限X公司 三、汽车文化产业园项目拟建地区、地点 汽车文化产业园项目拟建在郑州市、—— 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表及参加可研的主要人员 承担可行性研究工作的单位：郑州新开元投资管理有限X公司 法人代表：××× 可行性研究的技术负责人：××× 可行性研究的经济负责人：××× 参加可研的其他主要人员：×××、××× 第二节汽车文化产业园项目的提出背景 目前，在汽车营销调整变化中，出现了壹个非常重要的趋势，即集中交易的趋势（汽车园区、汽车市场、专卖店集群、大型展销会）越来越明显，越来越受到各界人士的关注，政府的关注。政府对汽车消费的政策发生了本质性转变：支持、鼓励汽车消费，深远影响分析。汽车园区：它是壹个以展示、销售、信息、配套服务为主，且配套以汽车展览、城市休闲旅游，面向全市、全省及国内区域性的，具有国际、国内壹流水平的，汽车、汽配、汽车用品的物流集散地。包括：汽车展示、汽车博览、汽车游乐、汽车壹站式服务、汽车拍卖、汽车保养维修、汽车改装、汽车体验运动、汽车零配件交易。随着汽车市场的普及，竞争会越来越激烈，广大汽车消费者已经不满足于壹般化的销售，而需要更高水平的销售、服务、汽车园区的创建将充分适应此种变化，功能齐全、运作规范、规模运营、信息权威、丰富多彩等特点将引导地区的新潮流，在这里不仅出市场，仍将出思路、出政策、出信息、出人才。 六、研究工作依据 所谓文化产业就是为社会公众提供文化、娱乐产品和服务的活动，以及和这些活动有关联的活动的集合。源于个人的创造性、技能和智慧，通过对知识产权的开发和运作，以挖掘潜在的财富，创造就业机会的生产活动，以创作、创造、创新为根本手段，以文化内容和创意成果为核心价值，以知识产权实现或消费为交易特征，为社会公众提供文化体验的具有内在联系的产业集群。 文化产业是壹种以思维创新为显著特征的创意产业，是21世纪极具发展潜力的“朝阳产业”、“黄金产业”。当前，发展文化产业已上升为国家战略。胡锦涛等中央领导同志多次就加快发展文化产业发表重要讲话，作出重要指示。胡锦涛总书记在中央政治局第22次集体学习
国内外主要石头主题公园 一、国内石头主题公园 （一）江苏常州石文化主题公园---梦幻石乐园（在建） 占地面积：1200亩。 总体形象：梦寻石缘乐享人生 总体定位：以石文化交流为主题，集石文化创意、观赏石展示交易、休闲娱乐、养生度假等功能于一体的石文化主题休闲旅游目的地。 五大重点项目：太湖之谜、省石巡礼、石头历险记、室内冲浪馆、赏石永久国际会议论坛。 具体内容：常州石文化主题公园是以石文化为主题，集科普探秘、休闲娱乐、观光游览、康体养生、会议度假于一体的主题公园。该园以科技创新、艺术创新为主导，以参与和体验为重点，以景观和娱乐相结合为追求，围绕主题分设了解石园、赏石园、乐石园、鉴石园和享石园等五大园区。每一个园区都有不同的石
文化主题，不同的石园林景色和不同的玩石趣味游乐项目，使游客全方位地感受石文化的深邃和情趣。最终将石文化主题公园打造成为“两个中心一个世界”中国乃至全球的观赏石文化创意中心、中国乃至全球的赏石交流交易中心、石文化主题游乐大世界。 （二）珠海横琴岛石博园
国内唯一的石文化公园----珠海石博园开园石博园是一个以石文化为主旨，融旅游观光、休闲度假、石疗保健、石趣饮食、奇石贸易为一体的主题公园。石博园公园规划设计应充分体现石文化的内涵与外延，把“石头与地球”、“石头与人类生活”、“石头与爱情”、“石头与艺术”、“石头与音乐”、“石头与民俗”等内容充分通过景观语言表达出来,通过各种演出的演绎方式来表达，以求对石头有一个全新的解读和表达，从而打造一个独特而又充满情趣的的石文化园。石博园将结合功能主义、现实主义、浪漫主义的构思和造园手法，撷取石文化中最经典的片段，实现现代主题公园创造欢乐、制造欢乐的目的，赋予石头以博大精深的文化内涵，满足现代人追求新、奇、特的心理，从而创造成功的主题公园。石博园占地30余万平方米，投资1.1亿元人民币，是当今世界后现代主题公园的典型代表，结合了浪漫主义、功能主义、现实主义以及超现实主义的造园手法，重点演绎了石头与音乐、图腾、宠物、彩绘、科普、拓展、烧烤、爱情、餐饮、保健等方面的亲密本质，可分为罄乐歌舞区、图腾崇拜区、高山流水区、奇石动物区、彩绘广场区、野战拓展区、爱情岛区、石博宴会区、动感时空区、天体浴场区、化石科普区等11个大区。 1、功能分区 公园总体规划将公园分为六个功能区，分别为： （1）入口区 入口区包括入口广场、大门、游客服务中心、停车场、展览馆、商铺等,整体上这一部分的设计风格围绕石文化主题,突出原始粗犷的特点,大门首先要在体量和建筑特色上具有强烈的视觉冲击力，围墙与整个园区风格一致,生态化。
汽车主题公园设计
[转载]汽车主题公园规划设计探析 (2012-08-19 18:19:00) 转载▼ 分类：文化产业 标签： 转载 原文地址：汽车主题公园规划设计探析作者：天成园林景观主题公园是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间，让旅游者感受和体验的旅游目的地。近几年，随着汽车工业的发展，以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注。以汽车为主题，注重挖掘汽车的深层文化，结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展、汽车产业链的不断拉长，以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它并没有明确的定义，作为商业化运作的汽车主题公园，经济效益是其追求的首要目标。汽车主题公园定义为：以汽车为主题，集汽车运动与娱乐、汽车文化与科普、汽车展览与贸易、汽车保险与金融、汽车餐馆及休闲等等于一体的综合性现代性大型主题公园。 国内汽车主题公园是近几年随着汽车产业发展和人们对汽车需求量的增加而出现的一种感受体验的新型主题公园。如上海安亭汽车城主要包括汽车核心贸易区面积7.4平方公里、整车和零部件生产区面积8平方公里、国际赛车场5.3平方公里，高尔夫球场占地面积1800亩，中心公园规划占地1150亩。现在已经建成的国内最大的汽车主题公园是长春国际汽车公园，它于2010年9月29日正式开园，占地面积105万平方米，公园
整体规划设计主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。分别是中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街。六区为文化休闲西区、品牌展示区、中央核心区、文化休闲东区、酒店服务区、汽车博物馆区。 以汽车为主题的公园是现在国内旅游业和汽车品牌产业结合的热点 公园，目前全国各地的汽车主题公园正在如火如荼的规划和修建中，如：济南将在西部新区开建山东省首家汽车主题公园，占地面积1500亩，计划将在5年内建成。 在中国古典园林造园中的要素主要是“山石、水体、建筑、植物”四大类，而现在造园要素在古典造园的基础上加入一些新型要素，如：广场、小品等。但是万变不离其宗。 汽车主题公园参与造景的要素也是“建筑、水体、山石、植物、广场、小品、雕塑等”。一个好项目设计主要是处理好这几个要素之间的关系，汽车主题公园主要是通过建筑、小品、雕塑、广场等形体来表现主题，反映主题。水体、花木多起到营造景观、烘托气氛的作用。 总结已建成的汽车主题公园的功能分区，大致可归纳为：汽车文化区、品牌汽车展览销售区、汽车金融与保险区、汽车商务区、汽车运动区、汽车休闲娱乐区、汽车植物园等。这些不同功能区域通过以上一种或者几种要素的形式表现出来，不同要素的组合构成不同的功能空间，又由各个功能空间组合成整个汽车主题公园。 杭州萧山汽车主题公园的方案分析： 1设计背景与目标
“汽车主题产业园” ——发展模式构思草案
前言 随着近几年我国汽车市场的蓬勃发展，国民汽车消费水平的日益提高，特别是成都市作为我国私家车保有量和上牌量“第三城”的市场地位，2009年每日1500辆汽车上牌量更是全国罕见的刚性需求，使成都汽车市场进入了更为快速的发展阶段，为适应广大用车人群对“汽车前市场”和“汽车后市场”及汽车周边服务产业的旺盛需求，必将催生出一种全新经营发展模式。 随着雅（安）西（昌）高速公路的贯通，西昌势必将成为“成都旅游后花园”，大批自驾游游客将沿着雅西线南下。而目前为止，西昌市区尚未汽车主题产业园区；为了拓展西昌汽车经济的链条，提升西昌旅游城市竞争力，我们设计在【西昌国际滨海高新农业产业体验园】内逐步开辟以汽车为主题的产业乐园。 我们构思“汽车主题产业园”方案的目的就是为广大消费者提供从驾校开始到汽车销售的“汽车前市场”，延伸至更为广阔的“汽车后市场”，乃至为广大汽车使用者提供以汽车为主题的文化、休闲、服务为一体的全新经营服务模式，从而促进汽车及周边产业的综合发展。
一、“汽车主题产业园”的具体构思： 这种全新商业模式的具体实现是建立在成立“汽车主题产业园”的基础之上的，概括来讲就是在占地上千亩的产业园内，建立集： 为一体高度集中的大型汽车商业发展模式。
二、在整车及零部件经营园区方面 ◆产业园区拟定建立30个以上的专业品牌4S店集群 汽车4S店集群是整个“汽车主题产业园”当中汽车前市场最为重要的组成主体，计划引资30个汽车品牌4S店，由此而每年新增10万台以上的新购车用户，将是建立汽车主题产业园和汽车后市场行业以及众多汽车服务行业加入的重要基础。 ◆建立集中的汽车零配件市场 在依托汽车4S店为消费者提供专业售后服务的同时，建立高品
目录 1、项目概述 (2) 2、项目总体设计 (3) 2.1 项目的总体定位 (3) 2.2 项目的经营范围 (4) 2.3 项目的战略地位 (4) 2.4 项目的四大园区 (4) 2.5 项目的六大功能 (6) 2.6 项目的建设目标 (6) 3、项目园区 (7) 3.1 贸易园区 (8) 3.2 服务园区 (15) 3.3 科教博览园区 (17) 3.4 休闲娱乐区 (17) 4、项目建设划....................................................................... (18) 4.1 项目初期建设规划............................................................................ .18 4.2 项目中期建设规划 (19) 4.3 项目后期建设规划 (20) 5、项目管理设计................................................................................... ..21 5.1 组织结构 (21) 5.2 管理要求 (22) 5.3 营销模式 (22) 6、项目运营策划 (25) 6.1 建设国际国内品牌车交易市场和高起点博览区 (26) 6.2 建立多功能汽车零配件''SHOPPING MALL''式交易区 (31) 6.3 建立服务于成资工业园区的大型物流服务区 (31) 6.4 建立独具风情的汽车旅游休闲文化区........................................... ..32 6.5 项目的营销策划 (34) 6.6项目的开业策划 (36) 7、项目的社会效益 (38) 7.1 对支持产业的发展提供支持 (38) 7.2 规范四川汽车市场秩序 (39) 7.3 提供就业机会 (39) 7.4 增加政府税收 (39)
精心整理 国内外的汽车主题公园 汽车公园不仅仅是汽车文化与运动的交流场所，更是世界各地有关汽车与汽车爱好者之间的桥梁与展示的窗口。 比如北京金港汽车公园是一个集汽车运动、文化、贸易服务于一体的超大型汽车主题公园，也是国内第一家综合性多功能的汽车主题园区。目前的金港汽车公园占地650亩，拥有一条2.4公里长的国际标准赛道，共有16个弯道，12个裁判点，13个摄像位。赛道最宽处20米，最窄处16米，直线最长距离400米。可供25辆赛W5中 纳400金港汽车公园自成立以来，得到了社会各界的广泛关注和认可，年平均参观人次超过30万。平均每个月都会有大型活动，每季度都有大型赛事。对金港汽车公园的关注不仅仅是普通百姓，尤以新闻界和汽车生产集团的关注程度为最，他们对金港汽车公园的认可体现在报道活动和组织活动上。一段时期中金港汽车公园成为相关媒体包括报纸、杂志、电台、电视台、网站等关注的热点，更由于金港为汽车生产集团提供了比拟、较量、测试、培训、试乘试驾的良好平台，而成为他们关注的热点。在大家的共同参与下，金港汽车公园很快在全国小有名气。
上海的别克汽车公园倡导“先体验、后购车”的情景式消费，通过精心的展区情景式布置，将展示、体验、休闲、娱乐有机地融为一体，拉近了汽车厂家与消费者之间的距离。在活动中，消费者能摆脱汽车展厅中购买的压力，零距离地体验和了解自己喜欢的车型，品味别克品牌的人文关怀、亲身感受别克车的优越性能。现场精心营造的汽车文化氛围和设计巧妙的游乐项目，则能使参与者在互动活动中进一步了解别克品牌精髓，从而对别克品牌产生更强烈的认同感。 另外别克汽车公园还特别设计了通关游戏、趣味攀岩、迷你棒球、趣味射门等户外活动，将使车迷获得不一样的别克体验。在园区中专门规划了儿童乐园，安排专业儿童看护人员为观众悉心照料随行的儿童，并准备了汽车绘画、学交警等适合 1千 售。 10公 ”。 公共场合讲演，在报刊、杂志上的宣传也很多。从周一到周五的顾客大部分是女性，周六和周日往往是全家一起来，60%的汽车都是在周末售出的，所以商城在取得经济效益的同时，还取得了不错的社会效益，那就是大大降低了离婚率。 拿丰田汽车公司为例，丰田公司的5种销售渠道全部汇集在此，规模不小，其他公司也各显神通，尽展本公司最先进最受欢迎的车型。按照价格理论，激烈争夺市场的行为势必会给厂商带来利润减少，但从消费者的角度来看却带来了更多的选择。
项目名称：郑州××汽车文化产业园 项目主办单位：郑州新开元投资管理有限公司项目负责人：×××、××× 可行性研究单位：郑州新开元投资管理有限公司可行性研究的技术负责人：××× 可行性研究的经济负责人：××× 参加研究的人员：×××、××× 报告完成日期：2012年2月
郑州××汽车文化产业园项目可行性研究报告第一章汽车文化产业园项目总论 第一节汽车文化产业园项目背景 一、汽车文化产业园项目名称 郑州××汽车文化产业园 二、汽车文化产业园项目承办单位 郑州新开元投资管理有限公司 三、汽车文化产业园项目拟建地区、地点 汽车文化产业园项目拟建在郑州市、—— 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表及参加可研的主要人员 承担可行性研究工作的单位：郑州新开元投资管理有限公司 法人代表：××× 可行性研究的技术负责人：××× 可行性研究的经济负责人：××× 参加可研的其他主要人员：×××、××× 第二节汽车文化产业园项目的提出背景 目前，在汽车营销调整变化中，出现了一个非常重要的趋势，即集中交易的趋势（汽车园区、汽车市场、专卖店集群、大型展销会）越来越明显，越来越受到各界人士的关注，政府的关注。政府对汽车消费的政策发生了本质性转变：支持、鼓励汽车消费，深远影响分析。汽车园区：它是一个以展示、销售、信息、配套服务为主，并配套以汽车展览、城市休闲旅游，面向全市、全省及国内区域性的，具有国际、国内一流水平的，汽车、汽配、汽车用品的物流集散地。包括：汽车展示、汽车博览、汽车游乐、汽车一站式服务、汽车拍卖、汽车保养维修、汽车改装、汽车体验运动、汽车零配件交易。随着汽车市场的普及，竞争会越来越激烈，广大汽车消费者已经不满足于一般化的销售，而需要更高水平的销售、
[转载]汽车主题公园规划设计探析 (2012-08-19 18:19:00) 转载▼ 分类：文化产业 标签： 转载 原文地址：汽车主题公园规划设计探析作者：天成园林景观主题公园是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间，让旅游者感受和体验的旅游目的地。近几年，随着汽车工业的发展，以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注。以汽车为主题，注重挖掘汽车的深层文化，结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展、汽车产业链的不断拉长，以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它并没有明确的定义，作为商业化运作的汽车主题公园，经济效益是其追求的首要目标。汽车主题公园定义为：以汽车为主题，集汽车运动与娱乐、汽车文化与科普、汽车展览与贸易、汽车保险与金融、汽车餐馆及休闲等等于一体的综合性现代性大型主题公园。 国内汽车主题公园是近几年随着汽车产业发展和人们对汽车需求量的增加而出现的一种感受体验的新型主题公园。如上海安亭汽车城主要包括汽车核心贸易区面积7.4平方公里、整车和零部件生产区面积8平方公里、国际赛车场5.3平方公里，高尔夫球场占地面积1800亩，中心公园规划占地1150亩。现在已经建成的国内最大的汽车主题公园是长春国际汽车公园，它于2010年9月29日正式开园，占地面积105万平方米，公园
整体规划设计主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。分别是中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街。六区为文化休闲西区、品牌展示区、中央核心区、文化休闲东区、酒店服务区、汽车博物馆区。 以汽车为主题的公园是现在国内旅游业和汽车品牌产业结合的热点 公园，目前全国各地的汽车主题公园正在如火如荼的规划和修建中，如：济南将在西部新区开建山东省首家汽车主题公园，占地面积1500亩，计划将在5年内建成。 在中国古典园林造园中的要素主要是“山石、水体、建筑、植物”四大类，而现在造园要素在古典造园的基础上加入一些新型要素，如：广场、小品等。但是万变不离其宗。 汽车主题公园参与造景的要素也是“建筑、水体、山石、植物、广场、小品、雕塑等”。一个好项目设计主要是处理好这几个要素之间的关系，汽车主题公园主要是通过建筑、小品、雕塑、广场等形体来表现主题，反映主题。水体、花木多起到营造景观、烘托气氛的作用。 总结已建成的汽车主题公园的功能分区，大致可归纳为：汽车文化区、品牌汽车展览销售区、汽车金融与保险区、汽车商务区、汽车运动区、汽车休闲娱乐区、汽车植物园等。这些不同功能区域通过以上一种或者几种要素的形式表现出来，不同要素的组合构成不同的功能空间，又由各个功能空间组合成整个汽车主题公园。 杭州萧山汽车主题公园的方案分析： 1设计背景与目标
中国（济南）法拉利汽车主题公园策划方案 一、主题公园发展历史 随着经济得快速发展与人们生活水平得提高,全球旅游产业迅速升温，使得一些旅游地得内容与形式都发生了很大得变化，如美国洛杉矶1955年建成迪斯尼游乐园成为了世界上第一个真正意义得主题公园。从此以后，主题公园作为一种新得旅游资源出现。1989年深圳“锦绣中华”微型景区得建成，开启了我国主题公园得先河，后来又兴建了“中国民俗文化村” “世界之窗” “欢乐谷”……这些主题公园主动把握市场，成功实现了一次又一次得飞跃，给旅游业带来了震撼性得影响，给开发企业带来了雄厚得利润。 主题公园就是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应得民俗、历史、文化等展示与游乐得空间从而使旅游者产生相应感受与体验得旅游目得地。近几年，随着汽车工业得发展，汽车快速进入家庭，以汽车为载体得旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们得关注，同时一些汽车制造企业也瞧到了其中得好处。以汽车为主题，注重挖掘汽车得深层文化，结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化得同时亲身体验汽车得乐趣。 二、汽车主题公园发展状况 目前，国内已建成得以汽车为主题得多为汽车城或者汽车广场，只就是为汽车品牌销售、提供服务得几个狭义得功能空间。不能称得上就是正真得汽车主题公园。如苏州得凯马广场，有30多家品牌4S店，占地100亩得汽车运动场，汽车文化展览馆，汽车休闲餐饮娱乐、汽车商务等。而即将开园得阿联酋阿布扎比——法拉利汽车主题公园结合了创新技术与传统，将意大利悠久得传承文化运用其中，公园得整体造型采用利于布置得对称形式，规划图就像一个扇贝一样。公园里共有20项游乐设施，为游客提供
青口汽车文化主题公园项目策划书 策划单位：https://www.doczj.com/doc/949193477.html, 策划日期：2011年5月
目录 导言： (3) 一、项目简介 (4) 二、营销分析： (4) 1. 环境分析 (4) 2. 市场分析 (5) 3. 消费者分析 (6) 4. 自身分析 (6) 5. 竞争分析 (9) 三、项目问题与项目目标 (14) 1. 项目问题 (14) 2. 项目目标 (14) 四、项目定位（STP决策）：目标市场/产品定位 (15) 1. S:市场细分 (15) 2. T主要目标市场选择： (16) 3. P：市场定位 (17) 五、项目设计说明 (18) 1. 项目整体设计说明 (18) 2. 公园外部设计 (18) 3. 公园内部设计 (19) 第一、汽车文化区： (19) 第二、激情娱乐区： (20) 第三、山地赛车区： (21) 第四、休闲渡假区： (22) 4、山顶广告牌设计 (24) 附件一：调查问卷 (25) 附件二：调查问卷统计说明 (26)
导言： 经济的快速发展和人们生活水平的普遍提高、闲暇时间和可自由支配收入的增多，使旅游业快速增长，单纯自然状态的旅游资源开发已经远不能满足旅游者的需求。因此，主题公园作为一种集娱乐性、参与体验性、文化性和高科技性等多重特色为一体的新型现代公园，逐渐成为世界各地重要的新兴旅游景点，并且发展前景广阔。主题公园的不断兴起已经成为世界旅游业发展的一大趋势，许多国家和地区都致力于建设这一具有竞争力的旅游产品。汽车主题公园以其独有的特色吸引了众多国内外游客，同时也引起了社会的广泛关注。 汽车影响着现代人的生活，只局限于生产高质量的汽车已无法满足时代的要求，越来越多的汽车制造企业在提高汽车生产效率，保证产品质量的同时，更注重发掘其文化内涵，塑造符合时代特征的企业新形象。汽车制造公司通常与建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员合作，兴建标志性大厦或结合城市特色，建设以汽车为主题的城市主题公园及城市文化广场，如外形好似四个汽缸发动机的宝马总部大厦及博物馆、大众汽车城主题公园、奥迪广场等。以此向人们表明汽车已不再是简单的运载工具，而是日常生活中不可或缺的良友，体现着高水准的生活品位。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它是在当今经济环境条件下引发的、具有未来运做空间的产业项目。主题公园 (heme park) 是指以某一主题或综合几种主题于一体为内容，投资量大、高度发达、收取入场费的独立的休闲娱乐场所。提出这样一个概念的理由如下：①汽车工业迅猛发展，有车族数量增多，对运动、休闲场所有需求；②汽车旅游的多元化引发了会展、商贸和文化传播，需要一定的媒介。关于汽车主题公园目前还没有明确的定义，我们认为汽车主题公园是以汽车为主题，集汽车运动与文化、汽车娱乐与科普、汽车贸易与服务为一体的综合性现代化大型主题园区。园区里可以有专业的汽车赛道、汽车博物馆、汽车销售中心、酒店服务区，并可以举行汽车展会和开展汽车竞赛。
《龙海市榜山镇汽车文化产业园控制性详细规划》 1、区位范围 榜山镇隶属于龙海市；榜山镇汽车文化产业园（以下简称产业园）位于榜山镇西侧、大帽山山麓。 具体规划范围为：东、北至现状水系边界，西至现状崇福110KV变电站和现状山体山脚，南侧与翠林村接壤，总用地面积为27.07公顷。 2、总体定位 龙海4S汽车产业集中区——以汽车销售及维修为主，综合汽车相关服务、展示、文化宣传于一体的“一站式”汽车文化产业园。 3、规划结构 按照产业规划、道路划分和规划用地布局，确定产业园规划区“一心一轴五片区”的空间结构。 ?“一心”：指中部汽车文化公园绿心，依托规划公园绿地形成绿色开敞中心，为产业园提供交互空间和休憩节点； ?“一轴”：指南北向发展轴。南北向发展轴以208省道复线为基础，将产业园串联至龙海市中心城区和榜山镇中心区； ?“五片区”：指五个功能片区，分别为三个4s店集群区、一个服务配套区和一个试驾区。 4、规划规模 产业园规划区总用地面积27.07公顷，其中建设用地27.04公顷，占总规划用地的99.89%，非建设用地0.03公顷，占总规划用地的0.11%。建设用地中，以汽车销售+汽车维修服务功能为主，该部分用地面积为13.16公顷。 6、道路交通 产业园对外交通依托208省道复线以及厦漳同城大道。 内部道路由12-18米支路构成。规划支路与S208复线交叉口均采用右进右出的交通组织方式。 8、绿化景观
充分利用规划区在地景观特质，塑造联山达水的生态空间。结合基地区外的水系和大帽山，将区内外绿地和景观空间相串联。 形成“一心一轴”的绿地景观系统。 ?“一心”：即景观绿心。根据空间结构和用地布局，于规划区中部规划一处绿色景观空间，并通过两轴与区外山水有机联系； ?“一轴”：即南北向城市景观轴。该景观轴依托208省道复线两侧防护绿带构筑景观走廊，将规划区接至龙海市中心城区景观系统内。 9、规划控制体系 本次规划的控制体系为地块控规层次。 依据《福建省城市控制性详细规划编制导则(试行)》的规定，地块控规确定各类不同使用性质用地的界限，同时确定地块各项规划内容和指标。
国外主题公园发展历程策略分析 全球主题公园在近20年经历了快速发展：据统计至1990年，全球大型主题公园达到225家，年游客量约3亿，营业收入达到约80亿美元。到2005年，全球主题公园的数量、游客量和收入分别增加了约50%、80%和100%。 一、主题公园概述 主题公园是一种以游乐为目标的拟态环境塑造，从游乐园演变而来。17世纪初，欧洲兴起了以绿地、广场、花园与设施组合再配以背景音乐、表演和展览活动的娱乐花园，被视为游乐园的雏形。 现代的主题公园是一种以游乐为目标的模拟景观的呈现，它的最大特点是赋予游乐形式以某种主题，围绕既定主题来营造游乐的容与形式。园所有的建筑色彩、造型、植被、游乐项目等都为主题服务，共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。 传统旅游产品给旅游者带来的是常规的游览观光以及休闲度假的感受和体验，而主题公园作为一种新兴旅游形式带给游客的则是新颖、全方位、综合性的休闲娱乐感受和全新的生活体验。人们在获得知识的同时，找到了开心、刺激、惊险、奇特的感觉，这是传统的旅游产品服务形式无法比拟的。 二、主题公园是公众娱乐需求和文化需求的产物 主题公园是近60年由游乐公园发展出的新概念，而1955年建立的迪士尼乐园则标志着主题公园的诞生。游乐公园发展已有500年历史，整体发展分为4个阶段：（1）1583年–1850年，起源：人们对公众娱乐、社交诚、公共教育的需求； （2）1850年–1920年，黄金年代：工业技术发展带来交通便捷和骑乘系统的创新，经济发展带来闲暇时间和可支配收入增多； （3）1930年–1950年，衰退期：人口由城市向乡村转移，电视机出现成为新娱乐需求； （4）1950年–现在：同时实现文化需求和娱乐需求，是文化创新、技术创新、需求升级的结果。 从游乐公园到主题公园的历史来看，游乐公园的发展主要来自于公众对娱乐的需求。而公众的娱乐需求来自于3个方面： （1）良好的城市环境和公共交通建设：吸引外来人口； （2）居民多余可支配收入：带来消费意愿； （3）文化教育和科学技术发展水平：带来设备和技术创新。对于主题公园来说，其发展还多了一个公众对文化的需求。
汽车文化创意产业园项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国汽车文化创意产业园产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5汽车文化创意产业园项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)
汽车文化主题公园规划思路 汽车产业对提高国家GDP的拉动内需的作用越来越大，汽车产业的持续发展为国家经济发展注入强劲的拉动动力。为打破汽车单一销售的局面，以多业态形式扩大汽车销售规模，汽车文化主题公园应运而生，汽车主题公园全面融入旅游、娱乐元素，是集汽车博览、销售、后市场服务、文化旅游、休闲娱乐、物流等多功能于一体，具旅游休闲气质的、大型汽车流通及文化中心。 汽车文化主题公园集汽车博览、旅游、休闲、会展、科普等多功能于一体，主要定位三类目标群体：1、购车人群，需求体现为多样化的汽车产品选择，要求有良好的购车环境，餐饮、休闲、娱乐等商业配套齐全，高效的一站式服务和良好的售后服务体系，具有汽车试驾、体验区等；2、玩车人群，需求体现为对新奇、刺激汽车相关娱乐项目充满好奇，对汽车文化求知欲极强，对改装汽车的热衷；对性能、速度有强烈的体验欲望；3、赏车人群，需求体现为对新鲜食物存在强烈的好奇感、对旧事旧物心存怀旧感，要求环境舒适、充满情趣、惬意，对吃、住、行购物、娱乐等配套要求齐全。 汽车主题公园规划有汽车销售、汽车服务、汽车娱乐三大版块，具体规划思路如下： 一、以汽车销售拉动汽车产业群聚效应 围绕汽车销售打造成集汽车文化体验、汽车展销、汽车产品研发、展示和生产为一体的汽车主题公园。 1、在汽车主题公园中投资建设高端品牌汽车专卖店，在园区设置独立的汽车专卖店，同时可享受市区相应4S店服务。品牌汽车专卖店及4S店群，给购车者更多的选择空间，形成品牌汽车聚集效应，改变单一4S店销售模式。初步形成汽车产业群集聚效应。 2、打造名车展销广场，体验式名车展销广场。名车展销广场是集名牌汽车展示、汽车销售、体验为一体功能物业，由室外展场、室内展场两部构成。室内展场顶级名车、中高档车和经济型车三个展场，并配置相应的娱乐、休闲配套。 3、设置驾驶体验区，为购车者提供体验式的专用环形试车道。试车道采用赛车跑道专用沥青，标有和道路上完全一致的交通行车标志，顾客能找到日常驾
麦杰克（MAGIC） 芜湖宝钜汽车文化主题公园 ----------营销策划推广方案 项目单位：安徽宝钜集团 策划单位：广州滔略企业管理有限公司日期：二○一○年八月
目录 3．4芜湖市2009年国民经济发展情况及2010年国民经济和
第十四章、芜湖周边城市汽车城调查分析报告汇总 第十五章、国内汽车城成功案例精选分析 第十六章、整体项目市场定位策略
第十九章、媒体运作及宣传物料整合策略 第二十章、具体销售推广各阶段划分与工作核心 第二十一章、附件—项目相关资质证明
前言 本案是芜湖宝钜国际汽车城的销售及招商解决方案，芜湖是位于安徽南部的一个工业城市，2009年芜湖市GDP以902亿排名安徽省第二位，而项目位于芜湖市新规划的南陵黄金村，在2008年国家房
地产政策持续从紧的形势下，如何在保证利润的基础上，快速把该项目52924平米的汽车城物业转变为正常运营，是未来销售任务的主要目标。 本案的核心指导思想是—共赢，共赢是建立在市场分析、价值体现、利益共享的基础上。本解决方案的思路基本都源自于此。文中若有不当之处，还请领导斧正定踱。 安徽宝钜集团始建于2006年9月，经过四年的努力，现已发展成为集经营国际国内品牌汽车、品牌汽车4S店、国际汽车城、专业汽车维修、汽车零部件、汽车美容装潢、汽车售后服务、二手车交易、汽车文化休闲娱乐及配套住宅为一体的集团化企业。集团旗下有芜湖宝钜进口汽车销售有限公司、芜湖五环汽车销售有限公司、芜湖致豪汽车销售有限公司、芜湖钜通汽车销售有限公司、南陵宝钜国际汽车城、芜湖宝钜投资担保有限公司，涵盖国际所有进口车品牌，及东风标致，长城汽车，双环汽车、红星汽车等。 位于南陵的芜湖宝钜汽车文化主题公园，是由安徽宝钜集团于2009年8月投资八千万元倾力打造的汽车主题MALL，由政府规划、审批的专业多品牌、多车型、多种服务模式的汽车城，为南陵县招商引资的重点建设项目，位居整块规划商业用地的最佳位置。 汽车城总体规模60亩，建筑面积52924㎡，一期汽车主楼为39200㎡，二期综合楼为13724㎡。项目采取整体规划、统一布局、分期实施的原则，建成高品位、大规模、多功能，皖南地区乃至全国一流的专业汽车市场。
项目名称：郑州XX汽车文化产业园项目主办单位：郑州新开元投资管理有限公司 项目负责人：XXX'XXX 可行性研究单位：郑州新开元投资管理有限公司 可行性研究的技术负责人：XXX 可行性研究的经济负责人：XXX 参加研究的人员：XXX'XXX 报告完成日期：2012年2 月
郑州XX汽车文化产业园项目可行性研究报告 第一章汽车文化产业园项目总论 第一节汽车文化产业园项目背景 一、汽车文化产业园项目名称 郑州XX汽车文化产业园 二、汽车文化产业园项目承办单位 郑州新开元投资管理有限公司 三、汽车文化产业园项目拟建地区、地点 汽车文化产业园项目拟建在郑州市、—— 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表及参加可研的主要人员承担可行性研究 工作的单位：郑州新开元投资管理有限公司 法人代表：XXX 可行性研究的技术负责人：XXX 可行性研究的经济负责人：XXX 参加可研的其他主要人员：XXX'XXX 第二节汽车文化产业园项目的提出背景 目前，在汽车营销调整变化中，出现了一个非常重要的趋势，即集中交易的趋势（汽车园区、汽车市场、专卖店集群、大型展销会）越来越明显，越来越受到各界人士的关注，政府的关注。政府对汽车消费的政策发生了本质性转变：支持、鼓励汽车消费，深远影响分析。汽车园区：它是一个以展示、销售、信息、配套服务为主，并配套以汽车展览、城市休闲旅游，面向全市、全省及国内区域性的，具有国际、国内一流水平的，汽车、汽配、汽车用品的物流集散地。包括：汽车展示、汽车博览、汽车游乐、汽车一站式服务、汽车拍卖、汽车保养维修、汽车改装、汽车体验运动、汽车零配件交易。随着汽车市场的普及，竞争会越来越激烈，广大汽车消费者已经不满足于一般化的销售，而需要更高水平的销售、服务、汽车园区的创建将充分适应此种变化，功能齐