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石家庄雷达保养售后维修

雷达售后维修服务中心已在中国一二线城市逐步设点,石家庄市市服务站点地址:石家庄市长安区勒泰中心写字楼,为雷达提供检测保养和维修服务。

雷达(Rado)表的做工精致细腻,接缝处严密灵活,边角处圆滑无角,电镀均匀光亮,表面和背面的文字清晰,现已成为瑞士最重要的腕表制造商之一。

当下,佩戴手表的人如此之多,不仅仅是因为佩戴手表会让人更有气质,同时也是一种素养。但由于很多人对于手表的不了解,错误的佩戴手表,从而导致了某些故障,那么,手表该如何保养呢?

现在佩戴机械表的人是越来越多,戴的时间长了,难免会出现一些磕磕碰碰和故障。机械表不走了原因有很多,如:有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等,都会造成机械表不走了。

为了保证您的手表正常运作与精确无误,我们建议应定期保养您的手表。将手表每年进行一次防水测试与外观清洗。机械机芯之手表,每3-5年做一次整机维护。

这样不仅使手表始终处于良好的运行状态,又能有效地延长其使用寿命。但以上保养服务只适用于一般佩戴情况下的手表,并不包括在不正常佩戴或受到不断撞击等情况之手表。

手表即是精密的计时工具,也昂贵的奢饰品。很多人都认为只要手表越贵质量自然越好,所以忽略了对手表的保养工作。时间久了出现的问题自然不是小事,昂贵的手表一旦损坏必定是后悔莫及。

所以我们平时一定要多注意手表保养,如果出现问题一定要及时送到专业的手表维修点去修理。只有定期保养,才能增加我们的手表使用寿命。

温馨提示:以上就是雷达服务中心的专业技师给我们讲解的有关雷达手表的知识,雷达售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。

太原欧米茄维修中心-官方授权维修服务

精时恒达名表售后维修服务中心 ★★★★★名表维修官网:https://www.doczj.com/doc/8f19189364.html,★★★★★温馨提示:手表是贵重饰品,如损坏,请到精时恒达名表维修服务中心接受保养,以免造成不必要的损失。手表维修、保养、清洗我们更专业!电话预约可享受9折优惠! 精时恒达名表维修中心拥有遍及全国的专业服务网络、专业的维修技术、透明的维修价格、立等可取的维修效率。维修、保养品牌包括:百达翡丽、江诗丹顿、积家、格拉苏蒂、芝柏、万国、宝玑、真力时、欧米茄、萧邦、浪琴、劳力士、雷达、浪琴、梅花、天梭、伯爵、爱彼、卡地亚、帝舵等各大世界名表。 欧米茄手表的摆频有什么含义 手表摆频也可以叫手表的振动频率,实际上都是指手表机心内的摆轮在单位时间内震动的次数,物理学上物体振动频率都是以赫兹为单位的,但手表(钟表)很少有这个习惯,通常是以半振荡来算的,也就是把左右的摆动各算一次;用赫兹(Hz)做单位的都是指全震荡,既物体在单位时间内完成全震荡次数,单位时间也是用秒,手表摆频则是习惯用次/时做单位,即一小时内摆轮左右摆动(振动)的次数,一般用A/H或V/H做单位。摆轮在手表里是做高速的摆动,但是要是把它折算成用赫兹单位,这个数值会比较小,一般都会在2.5~4 Hz之间,机械震荡绝不同与电子,通常有个极限,不能被无限制的提高,这个

精时恒达名表售后维修服务中心 ★★★★★名表维修官网:https://www.doczj.com/doc/8f19189364.html,★★★★★ 和震荡物体的几何尺寸有关系,凡小而薄的东西震荡的频率也能高些,所以高频的手表摆轮直径也相对小的。 钟表和手表在发展历史上形成了许多形式的摆频,比如:小闹钟是12000A/H或14400A/H的,而早期的手表(怀表)都是18000A/H的,大约在40年前,手表摆频开始被提高,因为人们认识到摆轮的振动频率高了,对抵抗外界各种形式的干扰、变化、冲击的能力强,因此走时稳定性好,精度也能提高。于是出现了19800A/H、21600A/H、25200A/H、28800A/H、36000A/H、43200A/H、72000A/H等等频率类型的高频或超高频的手表,应该说超过36000A/H就算是超高频的了,典型的像浪琴和真利时都比较善于做这类高频手表。相对固定制式的频率是有21600A/H、28800A/H的,因为凡高频的手表,擒纵和摆轮部件尺寸都要小,齿轮齿数更加细密,轮子旋转和释放的快,对于材料、机加工、公差、润滑的要求异常的高,要知道凡高频震荡或运动的东西,肯定都是短命的。28800A/H摆频的手表应该是一个比较综合的选择,某些专业用的高精度机械计时码表,其摆频也会是超高的,它甚至不能自己自动起振,摆轮工作时也看不到大幅度的摆动,只有难以看出的轻微颤动。 低频的欧米茄手表:

新一代天气雷达的故障诊断与维修维护措施

新一代天气雷达的故障诊断与维修维护 措施 摘要:新一代的气象雷达可以处理各类中小尺度的风暴、冰雹、暴雨、强对 流等灾害天气的实时监控,并产生多种气象资料,并在网上进行数据传送,具备 很强的探测、信号处理、图像显示和传送功能。在现代科技快速发展的今天,电 子设备、微电子技术、大规模集成电路等领域的大量使用,使得雷达设备的更新 和需求不断提高。所以,在未来的发展过程中,只有做好雷达系统的故障判断以 及处理工作,才能保证其安全、高效地工作。 关键词:新一代,天气雷达,故障诊断,维修维护 引言 新一代天气雷达是综合气象观测系统的的一个主要内容。近几年,随着科学 技术的飞速发展,各地都在加速推进气象服务的信息化,新一代天气雷达由于具 有高分辨率、高时效性等特点,在全国各地都有了较好的应用。新一代天气雷达 能极大地提高对各种气象因素和各种天气现象的观测准确度,对短时强降雨、大风、雷电等短期临近天气预报以及台风、暴雨等其他灾害性天气的监测预测等气 象业务的开展,将会给我们提供更加全面、准确的数据基础,在大气探测、气象 预报中占有十分关键的地位。然而,新一代气象雷达在实际应用中经常会遇到各 种问题,严重地制约着气象监测工作的顺利进行。在这一背景下,文章讨论了新 一代气象雷达的常见故障和故障诊断,以期提高当地的气象检测服务质量。 1.新一代天气雷达的相关概述 CD型雷达是参考美国CINRAD/CD雷达的技术和思想,利用现代雷达、微电 子和电脑技术,研制出一种 S频段全相参多普勒雷达,目前已向国家气象部门供 应16台,约为全部雷达总数14.5%。当前使用的气象雷达均为商业作业,是新一 代天气雷达网络监控的一个关键环节。新一代天气雷达能够提供基本的辐射系数、

上海雅典维修-官方授权维修中心

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摆轮扭转时游丝也在做振荡,表示为蔓延和紧缩,因为游丝样式不完善或有缺点,它在蔓延的时分,有能够外圈蹭到快慢夹或外桩上,特别是在高摆幅的状况下,这都会使振荡周期极大的收缩。这个状况在手表位于某个指定的立面时分最能够发作,而腕表一经受过猛烈的打击和震荡,游丝发生了程度位移和变形,就越发多见呈现这个状况。另有个比拟稀有的状况,那便是在游丝上头能够挂着或游动时蹭着根极细的纤维。 三、腕表被磁化了 游丝是手内外最方便被磁化的部件之一,并且一朝被磁化后敌手表走时的感化也最大,比拟典范的是游丝某些圈之间,发作搭圈,便是相邻的表里二圈之间被互相吸附住。也有能够是偶然搭圈,跟着游丝的振荡,它又能被离开,最多见发作搭圈的地位,普通是在游丝外圈的第二和第三圈之间,要不停如许下去,腕表一天起码要快2个多小时。 四、不绝的扭转着摇摆腕表 不绝的扭转着摇摆腕表,即是给了腕表一个外力功效,特别是在手表平面安排下,其后果是使摆轮的摆动幅度越来越大,并终极招致发作撞摆。不绝的扭转和摆荡腕表这招,普通只见于修表的师父,他们在反省腕表机芯的时分才如许做,用来察看摆轮游丝及擒纵体系的任务形态。而关于佩带者,成心如许做没有任何道理,还方便招致腕

雷达手表保养-大连雷达售后维修点

雷达(Rado)是瑞士腕表集团斯沃琪集团旗下的腕表品牌,诞生于1917年。雷达生产出了世界上第一批不易磨损腕表——椭圆形的“钻星”腕表。 雷达官方售后服务中心 辽宁省大连市国际金融大厦7层G室雷达是瑞士名表之一,象征着荣誉和奢侈。它有一个雷达手表,它是期望和无数手表爱好者的遐想。然而,更值得尊敬的手表需要我们每日生活中精心设计的呵护。以下小编将告诉您有关雷达手表间隔长时间的最佳信息。 保养手表超过长时间最佳 一、如果你不经常佩戴它,时会磨损很少的次数。建议将其发送到保养五到十年。但每个月最好让表四处移动并四处走动以确定你的爱情表是否正常。有很多人使用自动上电表盒,让表继续,而不是水为表。因为它旋转了盒,表继续运行,它也会加速其磨损。

二,每天穿表,如果你发现一个大的误差,或者表变成水,最好发送保养;如果你的表一切正常,最好是三到五年保养一次;一些人表一次磨损是十年,这不是表的道。因为使用长时间,所以表的润滑油很容易耗尽。在油的状况下,它将加速磨损的磨损;在空气中,会有石英,我们看不到肉眼颗粒,会附加到油,如果长时间不是保养,让表继续运行,只加速轴磨损;有一个人一个磨损是10年甚至20年,表正常走路时候,从不打算保养,等到故障时,很多部件已经严重磨损,0x80df,其精准度将大打折扣,而新的表无法比较。 温馨提示:以上就是雷达服务中心的专业技师给我们讲解的有关雷达手表的知识,雷达售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。专业化客服全天候在线为您解答时计问题。服务中心配备先进的专业检测工具、维修设备及仪器仪表,标准的受理大厅,独立的VIP客室,舒适的休息区,以科学的维修技术,贴心的周到服务,诚信的职业操守,为您提供优质的雷达时计维修服务。

浙江杭州劳力士维修-官方授权维修中心

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精时恒达名表售后维修服务中心★★★★★名表维修官网:https://www.doczj.com/doc/8f19189364.html,★★★★★ 2、常用的解决方法:改善润滑条件,根据不同的要求,选用不同的润滑油;采用宝石轴承或垫片;改善齿轮的齿面条件,包括采用科学的共轭齿形和提高表面光洁度等,但一般齿面无润滑(在这种情况下,润滑油粘性所产生的阻力可能高于摩擦力)。 (三)快慢针 1、快慢针是一种便于校时的经济结构,但理论和实践都证实它会影响系统的等时性,也可能产生位差,这些计时误差随机性比较大,无法补偿或抵消。解决方法有:尽量减少内外快慢针间距;但最好的办法是没有快慢针,通过调节摆轮的惯量来调节快慢,如劳力士公司的、Mircrostella调节系统。 (四)温度影响 1、温度的影响主要表现在两个方面:首先,温度变化会游丝的工作长度,同时改变摆轮的惯量,可直接影响到计时精度;其次,温度变化会影响润滑油的粘度,影响传动效率,从而影响计时。 2、精时恒达提示对此可以采取以下方法:采用开口双金属温度补偿摆轮游丝系统;采用特殊合金材料制作游丝和摆轮,使之在工作温度区(8°-38°)有一定的温度补偿;采用移动快慢针温度补偿。采用标

倒车雷达的维修

倒车雷达的维修 当挂入倒挡的时候,控制器会在一秒钟左右释放一个电信号,根据探头传回来的余振信 号判断探头是否正常,如果只是简单的“滴”一声,则表示正常,如果有两声或三声,则表示 探头出了故障,此时就需要判断探头是否真的出故障了,常用方法如下。 1.经验判断法 探头在工作时因为压电片的震动,所以在耳朵凑近时可以听到轻微的滴答声,所以我们 可以通过对比几个探头之间有没有响声以及响声的大小,大体出判断哪个探头出现了问题。 2.功能判断法 在前文中提到过倒车雷达的盲区问题,在实际维修中却可以利用这个盲区来接近某一 个探头,用遮挡物阻挡探头,从而判断这一个探头是否存在故障。比如将车辆举升后挂倒挡,在车外用一个隔板挡在距离探头10cm左右的位置,看是否长呜报警,从而判断这个探头是 否有故障。 3.系统诊断故障输出法 一些倒车雷达在自检发生问题后,不同的蜂鸣声代表不同的含义。比如伊兰特的倒车 雷达在探头发生故障时,会以长间隔的“滴”声来表示左侧探头出现故障,连续两声“滴” 过后一段间隔再是两声“滴”表示中间的左侧探头出现故障等。另外,带有显示器的倒车 雷达在显示器上面表示距离的条格也可以用来判断探头是否出现问题,不过这个方法只是 一个参考,毕竟显示器也有可能故障。 4.示波器检查法 这个方法实际维修中并不常用,但是如果问题很棘手,而且手头上有示波器,也可以用 这个方法来判断。 案例一 故障现象:一辆奇瑞QQ在挂倒挡时,有时会晌两声,而且平地上倒车时偶尔也会有报警声,该故障时有时无。 故障排除:当时该车已经更换了整车副的探头和两个控制器,可是问题依旧存在,因为 几次维修问题一直未解决,车主抱怨十分强烈。笔者和维修人员试车时发现故障的确仍然 存在,用耳朵听几个探头均有响声,但单独的功能检测显示各个探头都正常。挂倒挡时响两 声说明在系统自检时认定有探头发生故障,再次试车时发现该车在起伏路面倒车时问题重 现率较高,于是笔者判断有可能是探头“扫地”,查看探头离地高度,发现位置问题不大,怀

雷达维修知识点

雷达维修知识点 雷达是一种重要的电子设备,广泛应用于军事、航空、航海、气象和交通等领域。它的作用是利用电磁波通过回波信号来探测目标物体的位置和速度。但是,由于雷达的复杂性和特殊性,一旦出现故障,修复起来就相对困难。本文将介绍雷达维修的一些基本知识点,以帮助读者更好地了解雷达维修过程中所需注意的要点。 1. 故障诊断 当雷达出现故障时,首先需要进行故障诊断。诊断包括两个步骤:检查外观和测试电路。在检查外观时,需要注意观察雷达的外壳是否有损坏,天线是否松动或者变形。接下来,在测试电路时,可以使用测试仪器检测雷达的电源电压、信号强度和频率等参数。通过这些检查,可以初步确定雷达的故障类型。 2. 雷达天线维修 雷达天线是雷达系统中的核心部件,也是故障最常见的地方之一。如果发现天线损坏或者松动,需要及时维修。在维修过程中,首先需要确保天线与雷达主机之间的连接牢固可靠。其次,需要检查天线本身是否受损,例如是否有断裂、变形或者锈蚀。如果发现问题,可以尝试进行修复或者更换天线。 3. 电路板维修 雷达的电路板是一个复杂的电子组件,包含许多电子元件。当雷达出现故障时,电路板是需要重点检查的部分。在维修电路板时,需要

先检查是否有烧毁的电子元件。如果发现烧毁,可以用相同规格的零 件进行更换。另外,还需要检查电路板上的焊点是否牢固,以及电路 板表面是否有腐蚀或者氧化现象。如果发现异常,可以进行修复或者 翻新。 4. 信号处理维修 雷达的信号处理系统负责解析回波信号并生成目标信息。如果发现 雷达无法正确解析信号,就需要对信号处理系统进行维修。在维修信 号处理系统时,需要检查是否有信号丢失或者干扰。如果确实存在问题,可以尝试调整接收信号的增益、滤波器的频率等参数,以优化信 号处理效果。另外,还需要检查信号处理系统的软件是否存在错误或 者漏洞,如果有必要可以进行程序的更新或修正。 5. 系统测试与调试 在对雷达进行维修之后,还需要进行系统的测试与调试,以确保修 复的效果符合要求。测试可以通过模拟目标发送信号,并观察雷达系 统的响应来进行。如果发现测试结果不正常,就需要重新检查并修复 可能存在的问题。在调试过程中,还可以对雷达的参数进行优化调整,以提升雷达的性能。 综上所述,雷达维修是一项复杂而重要的任务。通过故障诊断、天 线维修、电路板维修、信号处理维修以及系统测试与调试,可以有效 解决雷达故障,并保证雷达系统的正常运行。然而,雷达技术日新月异,维修过程中还需不断学习更新的知识,以应对不断变化的技术挑

广州朗格维修朗格腕表售后维修中心

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谨的工艺和美学标准。单是完成一项无瑕的平面抛光工艺,便需花费数月时刻练习。削边加工那么讲求削边具有统一的角度和宽度。摆轮夹板采纳了专门的修饰工序,夹板上方雕刻朗格风格的花卉图案,使每枚朗格腕表并世无双。 二、太阳纹:格拉苏蒂太阳纹的螺旋形线条要紧用于装饰主发条盒与其它圆形表面或齿轮。 3、纹饰:纹饰应用于夹板与桥板内侧,和主夹板不为人见的反面。纹饰呈云状,采纳小转动砂钉在机件表面点刻而成。纹饰从内而外伸展,每一层线条皆来回覆盖而成。 4、圆纹:较小的齿轮饰有圆饰。将部件在砂纸上滚碾即会形成规律的环形轮廓。周圈抛光这一技术用于修饰郎格机芯框架组件的垂直边缘。 五、平面抛光:对鹅颈式游丝的表面、擒纵轮的尾端件和机芯的其它部件所进行的镜面抛光,需要通过两个小时以上的精雕细琢。而对部件进行平面抛光时,修饰工匠将其按入接骨木嫩枝的木髓中,在覆盖细密钻石粉末的薄膜上以8字形的方式进行抛光。 六、这一流程需要具有高度集中的注意力。哪怕是部件与抛光薄膜之间存在一粒尘埃,或过度按压部件,都会使数小时的工作毁于一旦。镜面抛光只有为数不多的精选部件才采纳繁复的镜面抛光工艺,其中包括TOURBOGRAPH “Pour le Mérite”表款的陀飞轮固

雷达维修手册

雷达维修手册 第一章:维修前的准备工作 雷达是一种复杂的电子装置,要进行维修前,需要进行一些必要的 准备工作。本章将介绍雷达维修前的准备工作,包括检查维修工具和 设备,了解维修对象的基本信息等。 1.1 维修工具和设备 在进行雷达维修前,需要准备以下工具和设备: 1. 电子测试仪器:如示波器、频谱仪、多用表等,用于检测雷达的 电路和信号; 2. 手持工具:如螺丝刀、扳手、压线钳等,用于拆卸和组装雷达的 零部件; 3. 清洁工具:如刷子、吹风机、除尘喷剂等,用于清洁雷达内部的 灰尘和污渍; 4. 维修手册和技术资料:包括雷达的原理图、电路图、维修流程等,用于参考和指导维修工作。 1.2 维修对象的基本信息 在进行雷达维修前,需要了解维修对象的基本信息,包括雷达的型号、制造商、使用年限、故障现象等。这些信息可以帮助维修技术人 员更好地诊断和解决问题。同时,还需要了解雷达的工作环境和使用 条件,以便在维修过程中给予适当的保护和注意。

第二章:维修流程与方法 本章将介绍雷达维修的基本流程与方法。维修流程是指处理维修任务的一系列步骤和操作,而维修方法则是指维修过程中所采取的具体技术手段和方法。 2.1 维修流程 雷达的维修流程一般包括以下几个步骤: 1. 故障分析:对雷达的故障现象进行分析,找出可能的故障原因; 2. 确定维修方案:根据故障分析的结果,确定维修的具体方案和步骤; 3. 维修实施:按照确定的方案和步骤,进行雷达的维修工作; 4. 功能测试:在维修完成后,对雷达进行功能测试,确保问题已经解决; 5. 整理与记录:整理维修过程中的材料和记录,做好维修档案。 2.2 维修方法 在维修雷达时,可以采用以下几种常见的维修方法: 1. 现象排除法:根据雷达的故障现象,逐步排除可能的原因,从而找到故障点; 2. 部件更换法:对于无法修复的零部件,可以选择更换新的部件;

相控阵雷达测试维修技术pdf

相控阵雷达测试维修技术pdf 相控阵雷达是一种基于电子扫描技术的先进雷达系统,具有高分辨率、高精度和高抗干扰能力等优点,广泛应用于军事、航空航天、气象等领域。为了确保相控阵雷达的正常运行,测试和维修工作显得尤为重要。本文将介绍相控阵雷达测试维修技术,并提供相关的PDF文档供读者参考。 相控阵雷达测试是指对雷达系统进行各种性能指标的检测和评估,以确保其正常工作。测试内容包括发射功率、接收灵敏度、目标检测能力、距离测量精度、角度测量精度等。测试方法主要有实验室测试和现场测试两种。实验室测试通过使用仿真设备和测试仪器对雷达系统进行全面的性能测试,可以提供较为准确的测试结果。现场测试则是在实际使用环境中对雷达系统进行测试,可以检测到系统在实际工作条件下的性能表现。 相控阵雷达维修是指对雷达系统进行故障排除和修复的工作。维修内容包括硬件故障和软件故障两个方面。硬件故障主要包括天线、发射机、接收机、信号处理器等部件的故障,需要通过检测和更换故障部件来修复。软件故障主要包括雷达系统的控制软件和信号处理软件的故障,需要通过重新安装或修复软件来解决。相控阵雷达维修需要具备一定的电子技术和计算机技术知识,以及熟悉雷达系统的工作原理和结构。 为了帮助读者更好地了解相控阵雷达测试维修技术,我们提供了一份相关的PDF文档供参考。该文档包括相控阵雷达测试的基本原理和

方法、测试仪器的选择和使用、测试结果的分析和评估等内容。同时,文档还介绍了相控阵雷达维修的基本流程和方法,包括故障排除的步 骤和技巧、故障部件的更换和修复等。读者可以通过学习该文档,了 解相控阵雷达测试维修技术的基本知识和操作方法,提高自己的技术 水平。 相控阵雷达测试维修技术的研究和应用对于保障雷达系统的正常运 行具有重要意义。通过对雷达系统进行全面的测试和维修,可以及时 发现和解决系统中存在的问题,提高系统的性能和可靠性。相控阵雷 达测试维修技术的不断发展和创新,将为相控阵雷达的应用和发展提 供有力的支持。 总之,相控阵雷达测试维修技术是一项重要的工作,对于保障雷达 系统的正常运行具有重要意义。通过学习相关的技术知识和操作方法,可以提高测试和维修的效率和准确性。希望本文提供的相关PDF文档 能够对读者在相控阵雷达测试维修技术方面的学习和实践有所帮助。

雷达手表保养多少钱雷达售后地址

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将机芯完全拆开、清洁、上油、重新组装、调校、并检查功能;维修或更换任何出现磨损或故障的机芯组件; 更换以下部件:表镜、表冠、按钮、密封圈和石英机芯的电池服务价目表中所包含的部件,不包括特别形状矿物玻璃和蓝宝石水晶镜面; 恢复防水性如果是防水表款; 表壳或表链翻新双色、镀金和PVD镀层表壳和表链,仅限清洗;上述服务标准仅适用于雷达表瑞士总部; 雷达手表保养一次需要多少钱 雷达表维修、保养的价格跟需要进行的项目有关,从2至3百元到1千多元不等; 如何识别蓝宝石表镜 1、呵气法 在表面上呵一口气,雾气快速散开的为蓝宝石水晶玻璃,一般情况是当你把嘴巴从表镜上方拿开的那一刹那间就散开了,再看表面时已看不到雾气; 2、轻叩法

汽车维修服务工时表(仅供参考)

车间维修工作参考表序号维修工程时间〔小时〕工时〔元〕数量备注1 更换机油格45分钟台2 刹车保养1小时台3 四轮定位1小时台4 更换波箱油60分钟台5 更换水箱水30分钟台6 更换皮带1.5小时台7 平衡轮胎2小时台8 更换火咀30分钟台9 更换平衡杆球头30分钟个10 更换横拉杆球头1.5小时个11 更换前桥3小时台12 更换后桥8小时台13 更换减震1.5小时条14 更换轮胎0.5小时条15 更换前轮轴承2.5小时个16 更换后轮轴承3.5小时个17 更换正时皮带4小时台18 更换手刹线2小时条19 更换柴油格0.5小时台20 更换汽油格0.5小时台21 光碟拆装1小时外加工除外个22 清洗节气门1小时台23 清洗油箱3小时台24 清洗油嘴1.5小时台4个25 更换门内拉手罩40分钟个26 更换前杠2小时台27 更换尾灯0.5小时台28 更换水箱3小时台29 更换水箱上下水管1.5小时条30 更换节油器0.5小时个31 更换方向机油管2小时条32 更换方向助力泵2小时个33 更换方向机油0.5小时台34 更换波箱油管50分钟条35 更换高压包0.5小时台个 更换刹车分泵2小时个37 更换刹车真空泵3.3小时个38 更换离合分泵1.5小时个39 抬波箱换离合4.3小时台40 更换波箱后油封1天台41 更换波箱1天个42 更换发动机1.5天个43 更换横拉杆2.3小时条44 更换曲轴后油封1.5天台45 更换曲轴前油封1天台46 更换凸轮轴2天台47 更换缸床垫1天台48 抬缸盖9小时台49 拆装进气油管40分钟台50 更换油泵总成50分钟台51 更换传动轴1.5小时条52 更换传动轴吊胶2.5小时个53 更换传动轴十字节3小时个54 更换气门饰盖垫1.5小时台55 更换排水管0.5小时台56 更换三元崔电器1.5小时台57 更换电子扇马达1.5小时个58 更换发动机脚胶1.5小时个59 更换波箱脚胶1.5小时个60 更换油管2.5小时条61 更换排水管0.5小时条62 更换油门踏板1小时个63 更换节气门1小时个1 拆装仪表台1天台2 拆装CD中控板2.5小时个3 拆装中央扶手1小时个4 更换仪表板1.5小时台5 拆装方向柱2小时条6 拆装〔更换〕方向盘50分钟个7 更换主气代1小时个8 更换副气代1小时个9 更换气代电脑1.5小时个10 更换中柱传感器1.5小时个11 更换平安带50分钟条12 更换枯燥瓶3小时个13 更换散热网3小时个14 更换蒸发箱1天个15 更换暖风箱1天个16 更换爆震传感器2小时个17 更换空气流量传感器1小时个18 更换曲〔凸〕轴传感器50分钟个19 更换空调风机2小时个20 更换空调管3小时条21 更换冷气泵2小时个22 更换膨胀阀1天个23 拆装发动机1天台24 更换前雨刮马达1小时个25 更换后雨刮马达1.5小时个26 更换喷水马达1小时个27 更换组合开关1小时个28 大修发动机7天台29 大修油箱7天台30 抽真空加雪种1小时台31 更换下叉2.5小时条32 更换上叉3小时条33 更换方向机总成4小时台34 更换ABS泵3小时台35 更换灯泡0.5小时台36 更换油泵1小时台37 加紧防盗器3小时台38 加紧倒车雷达3小时台39 换缸盖1天台40 换发电机1.5小时台41 换马达2小时台42 更换调紧轮2.5小时台43 拆装进气岐管3小时台44 拆装半轴3小时条45 更换空调开关1.5小时台46 更换碳罐0.5小时个47 清节气门1小时台48 清油泵1小时个49 清油水

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