奔驰R系列说明书
奔驰R级大型豪华旅行车
三辐宽大镀鉻散热格栅，辉映敞阔全景天窗，超大车内空间搭配七座尊崇坐席一个充满无尽可能的世界，从此开始-------奔驰R级“豪华运动旅行
车”(Grand Sports Tourer)
心容万象，坐享大成超大车内空间搭配七座尊崇坐席，强劲动力系统辅以全时四轮驱动，创享大成之局----奔驰R级
奔驰: 一旦拥有，别无所求
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
额定功率(千瓦/ 额定扭矩气缸数/总排量 0-100公里车长/车宽/车高市场指导价车型
马力/转每分) (牛顿米/转每分) (毫升) 加速用时(秒) (毫米) (人民币) R 300 L 商务型 170/ 231/ 6000 300/ 2500-5000 V6/ 2996 9.7 5157/ 1922/ 167452 R 300 L 豪华型 170/ 231/ 6000 300/ 2500-5000 V6/ 2996 9.7 5157/ 1922/ 167460 R 350 L 4MATIC 200/ 272/ 6000 350/ 2400-5000 V6/ 3498 8.4 5157/ 1922/ 167468 万 R 500 L 4MATIC 285/ 388/ 6000 530/ 2800-4800 V8/ 5461 6.3 5157/ 1922/ 1674100 万
奔驰R300商务型配置:
安全性
多级激活逻辑的安全气囊。前置安全气囊、前后侧气囊和各排座椅车窗气帘制动辅助系统(BAS);电控稳定程式(ESP?)，包括加速防滑控制(ASR)、防抱死制动系统(ABS)和四轮驱动的电子牵引力系统(4ETS) 翻滚保护系统，带碰撞传感器预防性安全系统(PRE-SAFE?)
碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)
复式氙气大灯，带主动照明系统
LED日间行驶灯
大灯清洁系统
自动防眩目内部和外侧后视镜
轮胎压力警告系统
防盗警报系统
安全性
车内监视系统
前后排电动车窗带障碍传感器
可调节座椅头枕
灭火器
备用轮胎
娱乐及通讯
Audio 20 CD收音机，带5英寸高级彩色显示屏
兼容MP3的一体化CD换盘机
内置蓝牙
驾驶室储物箱内AUX-IN音频输入端口舒适性
车速感应型动力转向系统
转向柱上带有直接手动选档(DIRECT SELECT)方向盘换档按钮和直接手动选档档位选择器
7速自动变速箱(7G-TRONIC)，带档位显示后桥空气悬挂
定速巡航控制及电子可变限速功(SPEEDTRONIC) 驻车定位系统(PTS)
可调节前后距离和高度的方向盘大灯辅助装置(自动开启大灯)
真皮多功能方向盘
THERMOTRONIC多区域智能空调
增强版主动保养提示系统(ASSYST PLUS) 可加热的风挡玻璃清洗系统
两级风挡玻璃雨量传感器
烟具组件
前排扶手带储物箱和后出风口
七座座椅
电动后摇窗(第三排座椅)
安全性
带辅助装载功能(EASY-PACK系统)的载物舱护盖
后车门遮阳帘
豪华性
ARTICO皮饰
前排乘客座椅电动调节
可加热前排座椅
第三排侧折叠座椅
后座区空调
左右电动折叠外部后视镜
高级车内照明灯组
电动天窗
多疤胡桃木木饰
外饰
金属漆
18英寸10辐式轻合金车轮
双管排气系统,镀铬排气管
后雾灯
银色镀铬散热器格栅
油底壳保护板
奔驰R300L 奔驰R350L R500L降价20万元
北京奔驰4s店现车销售奔驰R级百科名片全新R级豪华运动旅行车不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。总而言之，
用“豪华运动旅行车”(Grand Sports Tourer) 来称呼它一点也不夸
张。
点击图片进入奔驰R级频道
[读图解车] 2013款奔驰R级MPV在今年5月率先在欧洲亮相，短短几个月后这台小改款的新车就进入到国内。新款奔驰R级于2010年9月17日在成都车展上国内首发并公布价格，在10月份就开始进口到国内正式开始销售。凤凰网汽车编辑在9月17日成都车展现场报道的时候细致的体验了这台豪华MPV，它在舒适性与空间表现上确实具有极高的造诣。
奔驰R300L
奔驰新R级的体型很大，超过5.1米的长度让它几乎和本家的形象大使S级轿车站到相同的起跑线上。超过1.9的车宽和1.6米的高度甚至还要压过S级大奔，庞大的体型很容易引起别人的注意，特别能撑得起大场面。对于讲究排场的高档商务活动的确很适宜。另外奔驰一贯追求时尚但不过分时髦的造型设计同样表现出高贵的气场，R级MPV圆润柔顺的外形看上去依然是派头十足。
奔驰R300L
两厢的结构让R级的侧面线条特别舒展流畅，巨大的后车门几乎超过前门的长度，这个特点和国内特色的加长型中高级轿车有着极为相似的车身比例，对于坐在后排的VIP来说，除了空间毫无疑问的宽敞，心理上的优越感也是R级的魅力之一。
奔驰R300L
与老款R级略显古怪的不规则型头灯比，新R级的头灯设计是最令人印象深刻的设计。新款车的头灯线条变得更有整体感了，向上翘起的灯组看上去其貌不扬，其实配合巨大的中网能营造出一种威严而且气派的感觉，这一点比较符合国人对高端商务车外形和风格的需求。下进气口两侧的LED雾灯取代常规雾灯，是赶时髦的设计。
奔驰R300L
奔驰R300L
全新设计的发动机罩、散热器格栅、前灯以及保险杠，赋予了整车协调、动感和强劲的姿态。散热器格栅的尺寸比老款加大了，三条横贯的镀铬装饰条与镶嵌在其中的巨大三叉星标志组合成极具贵族气息的前脸，显得非常气派。细长的头灯看上去似乎如同猎豹眯起眼睛看着前方，随时都会触发的态势，显示出这种高端商用车独有的不怒自威的感觉。
奔驰R300L
新R级的车头中网尺寸更大，而且造型变得竖直，突出的中网和大尺寸的标志很显眼，对于喜欢奔驰的人来说这个巨大的标志很有面子，竖直的车头看上去很威猛，其实这样的设计是很“温柔”的，可以发生碰撞的时候对行人提供更好的保护。
奔驰R300L
新车家族化的特征在小改款的R级上大量出现，让R级能够在问世4年自后依然能和谐的融入奔驰的新车大家庭中。除了刚才提到的LED雾灯，巨大的体形后视镜以及后视镜外壳上类似箭头造型的高位转向灯都是与时俱进的设计。
奔驰R300L
奔驰R级在设计之初就拥有两个版本，短轴距型在欧洲市场发售，长轴距型在北美发售。鉴于国人喜好大车的审美习惯，奔驰引进R级的时候直接就把长轴距型带到中国。在2011款新车型上，奔驰索性直接在车型的命名上都加上了一个L，或许是因为国产奔驰E级的加长让奔驰逐渐明白了中国客户需要的是什么。车尾加一个“L”看上去的确显得很气派，尤其是VIP选择坐在后排的时候。
奔驰R300L
比起车头令人过目难忘的设计，车尾的改动就稍微有些平淡。后保险杠的造型有了一些小的调整，尾灯的变化不大，主要是引入了LED的灯泡，灯组造型保持的依旧是奔驰传统的C字形样式。
奔驰R300L
奔驰R300L
在硕大的R级上，奔驰想方设法加入了一些年轻动感的设计，让它看上去远不如它的实际尺寸那样笨重。车尾两个矩形的排气管是高档车上常用的设计，车底黑色护板下面还作出了类似超级跑车上常见的扩散器，不过R级显然不需要在在抓地
力上斤斤计较，2顿多的重量已经让它能够服服帖帖的呆在路上，跑车化的造型只是风格上的点缀。
奔驰R300L
奔驰R300L
内饰的变化远不如外观的改动来的明显，方向盘的造型依然保持了4辐设计，只是在样式上略有调整，改为和最新的奔驰S级类似的造型，
方向盘上的多功能按键重新安排布局，感觉更好用了。其他方面R级的改动似乎并不很多，或许是因为原版的设计已经足够出色。
奔驰R300L
R级和ML、GL一样，采用了怀档设计。空旷的中控台上留出足够的储物空间。细小的排挡杆就在方向盘后方，使用的时候稍加习惯就能运用自如，另外奔驰在R 级的方向盘上设计了换挡拨片。不过对于驾驶员来说这个配置显得可有可无，毕竟是一台尺寸巨大的豪华MPV，动感驾驭从来都不应该和这款车扯上什么关系，何况奔驰的7G-Tronic表现相当出色，一般情况下只要让它保持自动模式工作即可。
奔驰R300L
奔驰R300L
R级内饰的布局和样式在奔驰的产品中属于偏保守的，这与其发布年代较早有关。完全垂直的中控台在布局上还带有上一代奔驰S级(W220)的风格，不过对于商务用车也没有什么不妥，稳重大方中
规中矩的设计很有商务氛围，高级的材料和奔驰的做工水平也表达出高端豪华的定位。
奔驰R300L
双炮筒的仪表设计很有动感，看上去和SLK等动感的车型有不少关联。仪表内的石英钟是奔驰仪表设计里遵循传统的细节，在R级上也保留无疑。
奔驰R300L
奔驰R300L
R级巨大的体型提供了宽敞的乘坐空间，前排空间对于身高177cm的试乘者来说丝毫没有问题，宽大的座椅是按照欧美人的身材设计的，
对于我们偏瘦的试乘者来说甚至有些“空旷”，柔软的真皮具有很高的舒适度。
奔驰R300L
座椅的调整按钮一反传统的没有出现在车门上，而是放置在座椅坐垫上。这在奔驰的设计上比较少见。实际体验过后发现这样的设计的确不如放在车门上来的好用，盲人摸象的操作不够直观，但这是相对于其他奔驰车得出了结论，实际上座椅调节和大部分高级车一样好用。
奔驰R300L
R级在北美的工厂生产，在设计上也照顾了美国消费者的使用习惯。除了怀档之外，脚踩的手刹和拉手释放都带有典型的美国车感觉。这种手刹目前在奔驰的很
多车系上都有使用，不过感觉不如电子手刹方便，毕竟是一款高级的MPV，科技配置上还是应该再全面一点。
奔驰R300L
奔驰R300L
怀档的设计为车内提供更多的车内空间，中控台前端的杯架，烟灰缸等设备一应俱全，全部隐藏在精致的桃木装饰盖下。中央扶手
内部的储物空间分两层，有利于物品分类。带有植绒的储物格容积也比较大，实用性还是不错的。
奔驰R300L
奔驰R300L
虽然奔驰R级的定位很高端，但这美国工厂生产的MPV在用料上还是有一点美国式的随意。车内的塑料按键旋钮以及桃木贴面的质感还都令人满意，但仪表台上的塑料覆盖件比较硬，质感不够高级。
奔驰R300L
奔驰R300L
长轴版的轴距有3215mm，比长轴距奔驰S级的3165mm还要多60mm，车内的宽敞程度可想而知。巨大的后排车门打开的角度很大，后排乘客上下车的姿势甚至比S级轿车还要体面，因为车顶和底盘都比较高，因此乘客在上车的时候不必弯腰，落座后也能很容易的摆出一个很庄重的坐姿，从这一点上奔驰R级的商务特色就很值得肯定。
奔驰R300L
入门级的R300L前排座椅的头枕上没有高配置车型上的DVD液晶显示屏，因此后排的娱乐功能少了一些。不过对于豪华商务MPV来说，宽敞的空间一点都没有缩水，而且优秀的做工和高档的氛围完全对得起奔驰的品牌。
奔驰R300L
后排乘客享有独立控制的空调，这是豪华MPV最基本应该具有的素质。空调控制面板的大号圆形旋钮式典型奔驰风格的设计。后排空调出风口很多，在中央扶手后和B柱上都有设置，能快速为后排乘客调节到合适的温度。
奔驰R系列说明书 奔驰R级大型豪华旅行车 三辐宽大镀鉻散热格栅，辉映敞阔全景天窗，超大车内空间搭配七座尊崇坐席一个充满无尽可能的世界，从此开始-------奔驰R级“豪华运动旅行 车”(Grand Sports Tourer) 心容万象，坐享大成超大车内空间搭配七座尊崇坐席，强劲动力系统辅以全时四轮驱动，创享大成之局----奔驰R级 奔驰: 一旦拥有，别无所求 奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
额定功率(千瓦/ 额定扭矩气缸数/总排量 0-100公里车长/车宽/车高市场指导价车型 马力/转每分) (牛顿米/转每分) (毫升) 加速用时(秒) (毫米) (人民币) R 300 L 商务型 170/ 231/ 6000 300/ 2500-5000 V6/ 2996 9.7 5157/ 1922/ 167452 R 300 L 豪华型 170/ 231/ 6000 300/ 2500-5000 V6/ 2996 9.7 5157/ 1922/ 167460 R 350 L 4MATIC 200/ 272/ 6000 350/ 2400-5000 V6/ 3498 8.4 5157/ 1922/ 167468 万 R 500 L 4MATIC 285/ 388/ 6000 530/ 2800-4800 V8/ 5461 6.3 5157/ 1922/ 1674100 万 奔驰R300商务型配置: 安全性 多级激活逻辑的安全气囊。前置安全气囊、前后侧气囊和各排座椅车窗气帘制动辅助系统(BAS);电控稳定程式(ESP?)，包括加速防滑控制(ASR)、防抱死制动系统(ABS)和四轮驱动的电子牵引力系统(4ETS) 翻滚保护系统，带碰撞传感器预防性安全系统(PRE-SAFE?) 碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO) 复式氙气大灯，带主动照明系统 LED日间行驶灯 大灯清洁系统 自动防眩目内部和外侧后视镜 轮胎压力警告系统 防盗警报系统 安全性 车内监视系统 前后排电动车窗带障碍传感器
汽车娱乐导航说明书+奔驰B200导航说明书+奔驰B200专用导航-奔驰B200升级手写触摸导航 温馨提示： 为了您的安全，请不要在驾驶时观看视频和操作机器，开车时请将音量调到能清楚听到外界声音的水平。开始操作前，请详细阅读本手册了解使用手册和机器上的操作功能 产品介绍： 汽车娱乐导航系统是一款GPS卫星导航、音影娱乐、移动办公系统于一体的产品，采用先进的GPS导航技术，随时随地卫星定位，实时更新路线，为你提供智能的导航信息，从而使驾驶得心应手。 特点： 全功能触摸操作，以及microsoft windows CE操作系统 二维/三维导航地图显示 车载蓝牙，电话本同步，音乐播放/汽车影院（MP3/WMA/A VI） 支持外置CMMB数字电视（可选） 支持倒车后视摄像头输入，支持IPOD输入 功能应用 外观 在主界面或应用界面长按屏上任意一点进入界面自定义状态。如图所示：
主界面有导航，音乐，DVD，IPOD，系统， GPS导航 在主界面中点击导航图标进入界面点击“接受”进入地图主界面 接收卫星信号 系统将自动接收卫星信号，通常，在室外需几分钟的时间接收信号，地图主界面上标显示接收信号的情况，信号接收正常时，车标将定位在当前实际位置。 可设置路线，选择播报的方式。
IPOD功能 ipod播放界面显示信息中有当前歌曲列表、歌手、唱片、流派、曲目、文件长度以及当前播放点的时间。可选暂停，播入，上一曲，下一曲，关闭音乐。 蓝牙 蓝牙车载免提为你提供安全通话空间，实现与汽车音响无缝连接。 直接拨打时使用蓝牙界面上输入号码点接听即可接通电话。 DVD功能
DVD 音频播放器 系统自带MP3播放器，支持MP3、WMA、W A V音频格式。 收音机
奔驰车系列 A级C级S级M级G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系，以上为奔驰车车系。 奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。 历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。 C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C 级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。 奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。 奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的。 当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化。 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著
新款奔驰ML350 W164机油保养灯归零 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键 S110s3直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU” 5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION” 6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE” 7、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE CONFIRMED” 8、按压选择确认按键S110s3，选择“SERVICE MENU” 9、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SPECIAL WORK” 10、按压选择确认按键S110s1 11、按压“+”和“-”键S111s1，选择“SERVICE 3” 12、按压选择确认按键S110s3 13、按压“+”和“-”键S111s1，选择“OIL QUALITY 229.5” 14、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“POSITION CONFIRMED” 15、按压选择确认按键S110s3，A1p13显示“里程或温度” 16、关闭点火开关，保养归零结束。. 奔驰W211轿车保养完毕后重设保养周期的方法如下： （1）将点火开关转到“ON”位置。 （2）一直按“↓”或“↑”钮，知道显示器上出现保养显示为止。 （3）按住仪表板上的“R”钮约5 s，在多功能显示器上会出现“SERVICE MENU”。 （4）按“+”或“-”按钮，选择“CONFIRMATION”。 （5）一直按多功能转向盘上“”钮，选择“CONFIRM”。 （6）按“+”或“-”按钮，设置特殊功能、容量和油级别。 （7）按多功能转向盘上的“”钮，选择“STANDARD OIL”或“OIL QUALITY 229.5”。 （8）显示器上显示“SERVICE CONFIRMED”。 （9）一直按多功能转向盘上“”钮，直到显示器上出现新的保养期限。 （10）将点火开关转到“OFF”位置。 A1s3 里程复位按钮A1p13 仪表显示区 S110s3 确认键 S110s1 前进 / 后退键 S111s1 “+”和“-”键 奔驰ML500机油保养手动归零 1. 点火开关处于 2 位,在1S内快速按下里程表归零按钮 1 (仪表左侧按钮)两次; 2. 继续按住按钮 1 然后点火开关打到“OFF”位,再把点火开关打到 2 位,并保持按住按钮 1 ,在10S 内会听到一声哗的响声,接着显示保养间隔里程表示归零成功. 奔驰W221 S350更换机油后保养灯归零 归零方法：奔驰公司自S系列W220后,又于2005年开发了新款W221的奔驰轿车S500。这款轿车的保养灯归零方法与W220相比，有较大的不同。具体归零方法如下： 1、将点火开关置于第一档； 2、同时压下并保持多功能方向盘上的“OK”按钮（S110s6）和右侧电话“接听/结束”按钮约5秒，此时 仪表显示“Vehicle data Roller test ASSYST Plus workshop”； 3、选择“ASSYST Plus workshop”，并按下“OK”（S110 s6）按钮确认； 4、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1）选择“Service Performed”（或“Service done”），并按 下“OK”按钮（S110s6)确认。 5、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1)选择“Due Service”或“Other Services ”，并按下“OK”按钮（S110s6)确认。说明：若全部预期维修项目已完成，则选择“Due Service”，否则，若个别项目未完 成，则选择“Other Services ”。 6、如果之前选择了“Other Services ”（或“Further service”），则增加附加的维修项目到当前维修 菜单。 7、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1)选择"Complete（Full) Service" 或"Individual（single) Service Selection"，并按下“OK”按钮（S110s6)确认。说明：若全部预期维修项目已完成，则选择"Complete(full) Service" ，否则，若个别项目未完成，则选择"Individual(single) Service Selection"。 8、压下“回退”和SBS关闭按钮（S110s4)，回到主菜单。 9、将点火开关置于“OFF”位置 奔驰车系的保养灯归零 1、触媒转换器维护灯归零 该车每行驶60000km时，维护灯会亮，表示触媒转换器必须做维护检查，其归零开关位于仪表板后方。 归零时，只需要按下指示的“CAT”按钮即可。 2、氧传感器维护灯归零
glc260电子说明书 在奔驰GLC260的中控功能中，开关按钮用于开关机器和调节音量。单击：打开；再次点击：关闭，右转：增加音量；向左旋转：音量减。在数字区，这六个数字有相同的功能。它的门被称为收音机预存储按钮。 入-出碟片按钮，短暂按下：关机时出碟片；短按：进入光盘。在PADIO或USB状态下，短按：弹出光盘；短按：进入光盘并播放光盘。短按静音键打开静音；短暂点按以关闭静音。 菜单选择键选择短按进入声音菜单。“是”显示在声音菜单中；短时间按键，按以下顺序循环切换；然后通过旋转旋钮第一个区域的音量调节键进行设置。同时，改变会立即生效，音效也会相应改变；前一键处于PADIO广播状态时，短按：选择现有电台在CD或USB上播放，短按：在前一键的任何状态下，长按都没有效果。 下一步按钮：当PADIO广播的下一步按钮处于PADIO广播状态时，短按：选择一个现有电台在CD或USB状态下播放，短按：在任何状态下，长按都没有效果，短按：选择一个现有电台在CD或USB状态下播放，短按：在任何状态下，长按都没有效果。 奔驰GLC中控M键的用途是什么？变速箱，手动模式。按下时，仪表会显示M1需要根据车速手动换挡。 如何正确使用奔驰GLC 260L一键启动，GLC 260L一键启动指令？奔驰GLC 260L的一键启动按钮位于中控屏左下角。车主携带钥匙，可以直接启动车辆。
1、启动-关闭发动机 （1）启动：踩下制动踏板，按下点火按钮。 （2）关闭：停车后再次按下按钮。 发动机启动时，耗电量大的电器会暂时关闭。 2、打开-关闭电源 如果只需打开点火开关而不启动发动机，请遵循以下步骤：（1）启动：不踩刹车踏板，直接按点火开关。 （2）关闭：再次按下启动按钮，仪表盘上的灯将全部熄灭。
奔驰comand系统说明书 （1）故障症状该车底盘型号为W211,配置M271发动机，故障症状如下：开启CO-MAND系统后出现自动关闭现象，同时喇叭不响，远光灯不能使用。 （2）诊断与检修对故障进行确认，发动机顺利启动且有力，检查喇叭和灯光，正常，打开收音机。没有发现COMAND系统自动关机现象。使用诊断仪进行快速测试，读取故障码，可以看出多个控制模块有电压过低的故障。初步判断蓄电池有过亏电现象，导致以上系统和部件间歇失效。 （3）对蓄电池进行充电，大约20min后COMAND显示屏突然显示“COMAND现在关闭”信息，收音机随即自动关闭，按开关没有反应。重新打开点火开关，COMAND系统恢复正常，10min后又自动关闭。判断故障原因，与系统电压过低无关，COMAND系统恢复正常，10min后又自动关闭，判断故障原因，与系统电压过低无关，应是COMAND系统自身出现问题。对COMAND系统进行升级，故障依旧。拆下COMAND控制模块，检查插头，没有松动和腐蚀的情况。测量供电及搭铁线路，都正常。将COMAND控制模块的硬盘去掉，进行测试，依然不行。用示波器测量CAN总线信号波形，正常。找来同款车型的CO-MAND控制模块，进行调换，故障依旧，说明不是COMAND 系统自身原因，而是其受到了外部因素的影响。 （4）查看后SAM控制模块的工作数据，发现其显示的蓄电池电压只有9V左右，而此时车辆已连接充电机，蓄电池至少有13V。查
阅电路图，得知后SAM控制模块的蓄电池电压信号是由蓄电池传感器通过LIN总线传送过来的，后SAM控制模块再通过CAN B 总线将该信号传送到 COMAND 控制模块。蓄电池传感器位于蓄电池负极上，检查蓄电池传感器，外观良好，进行更换处理，故障彻底排除。 （5）总结本例故障原因是蓄电池传感器损坏，它向后SAM控制模块传送错误信号，造成能源管理系统逐步地切断用电设备，COMAND系统出现反复关机的现象。 （6）能源管理系统的程序集成在后SAM控制模块中，用于延长蓄电池的寿命，为此可能会关闭正在工作的电气设备。当系统电压低于11.8V时，相关的用电器会逐一关闭，关闭顺序为：自动空调控制模块、15R电路继电器、座椅通风装置、三级座椅加热器、后车窗加热器、二极座椅加热器、一级座椅加热器、后视镜加热装置、余热利用装置、后顶灯、辅助加热器、收音机等。
厦龙房车汇奔驰威霆豪华商务房车使用说明书 外观：整车造型大气简约，稳重而不失动感 LED高清显示器：可以播放CD，欣赏DVD影片，收看卫星电视频道，另外电脑，USB等设备都可以使用 中隔屏：上下可控制自由升降 中央控制系统触控屏控制：安妮卡主机，吧台安装触控屏，无线鼠标点击桌面或是手动触屏即可 触摸感应LED灯：手指触摸感应LED灯即可控制开关（上图表示开灯状态，下图表示关灯状态） 吧台灯：吧台灯光效果组，手动触摸屏幕吧台灯标志即可控制开关 实木游艇地板：用料高级，脚感柔然，整个贵宾区车厢内壁全部采用真皮包裹 窗饰灯：窗饰灯光效果组，手动触摸屏幕窗饰灯标志即可控制开关 流星灯：流星灯光效果组，手动触摸屏幕流星灯灯标志即可控制开关 前后对讲组系统：数字无绳电话，随手拿起控制按键即可连线驾驶舱对讲机 插座：220V 车内左右两侧插座，手机与笔记本充电系统 VT-020电路示意图 USB设备：规范电脑与外部设备的连接和通讯，即插即用可随身Wif i使用 前喇叭组/后喇叭组：高品质的画面必须要有高品质的音效来配合，环绕立体声音响系统（视频、音乐播放声音出处） 天窗：手指伸缩开关天窗，享受大自然合为一体 自动开合升降桌：使用前需将前排两个单人椅往前移，如需前排两个单人椅使用升降桌需转180°并往驾驶方向方可使用 控制按键：上下左右按键调整自动开合升降桌位置 飞利浦空气净化系统：后舱顶部位置，将怡动车载空气净化器同电源断开，仅使用柔软抹布擦拭 豪华按摩座椅：控制座椅两侧按键，可调整座椅前后左右位置360°旋转，带按摩功能，体验不一样的舒适感受 后舱控制系统：IPAD迷你控制器，限鼠标键盘操作控制 液晶电视机 咖啡机：雀巢EN125 直流变频压缩机冰箱 博士控温电热水壶THD202
11年奔驰ML300的说明书 一、驾驶自动挡汽车，需要熟悉自动挡的档位： 一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。 1、P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）； 2、R代表倒车档，倒车时使用； 3、N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用； 4、D表示前进档，这个档位下变速箱会在1至4（或5以上）档，根据速度和油门情况自动切换； 5、3同样是前进档，这个档位下变速箱在1、3档自动切换，不会升入4、5两档 6、2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档； 7、1就是1档，此档时，变速箱就在一档。 另外，其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档；还有的在变速箱上有个雪花的按键、ODOFF按键等。 8、S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加； 9、L表示低速档，和1档是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档；
10、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑； 11、ODOFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3. 需要特别说明的是：在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1、2档用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档，其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 二、自动挡汽车的驾驶： 1、自动挡的起动和起步： A、起动：在起动自动挡发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P 挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。 B、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂D挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。（需倒车，就挂R档） 2、自动挡的平路行驶： 平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低，自动变速箱会自动变换挡位的。
奔驰使用说明书 目录 1.引言 2.汽车概述 3.功能和特点 4.操作指南 – 4.1 启动和熄火 – 4.2 换挡操作 – 4.3 驾驶模式选择 – 4.4 安全系统操作 5.维护保养 – 5.1 发动机保养 – 5.2 轮胎保养 – 5.3 车身清洁和保养 6.故障排除与常见问题解答 7.安全提示与注意事项 1. 引言 本使用说明书是为了帮助用户更好地了解和操作奔驰汽车而编写的。请仔细阅读本手册，并按照指导进行操作。正确的使用和维护将延长汽车的寿命，并确保您的安全。 2. 汽车概述 奔驰汽车是德国著名的豪华汽车品牌，以其高品质、卓越性能和豪华舒适而闻名于世。每辆奔驰汽车都经过精心设计和制造，注重细节和工艺，以提供卓越的驾驶体验。 3. 功能和特点 奔驰汽车配备了一系列先进的功能和特点，以提供出色的性能、舒适性和安全性。以下是一些常见的功能和特点： •引擎：奔驰汽车搭载高性能引擎，提供强劲的动力和卓越的加速性能。•悬挂系统：奔驰汽车采用先进的悬挂系统，提供舒适平稳的行驶感受，并确保在各种路况下稳定性。 •驾驶模式选择：奔驰汽车配备多种驾驶模式，可根据不同需求选择不同模式以获得最佳的行驶体验。
•安全系统：奔驰汽车配置了一系列安全系统，包括主动刹车辅助、盲点监测、自适应巡航控制等，以确保乘客和行人的安全。 •舒适性功能：奔驰汽车提供豪华舒适的内饰设计，并配备了座椅加热、空调控制、音响系统等功能，为乘客带来愉悦的驾乘体验。 4. 操作指南 4.1 启动和熄火 1.将钥匙插入点火孔或按下启动按钮。 2.踩下刹车踏板，并将挡位杆置于空档（自动挡）或离合器踏板完全松开（手 动挡）。 3.转动钥匙或按下启动按钮，启动发动机。 4.车辆行驶结束后，将挡位杆置于停车档（自动挡）或离合器踏板踩下并将挡 位杆置于空档（手动挡），然后熄火。 4.2 换挡操作 奔驰汽车提供自动和手动换挡模式。以下是换挡的基本操作步骤： •自动换挡：将挡位杆置于D档（驱动档）或R档（倒车档），加速或减速时，汽车会自动换到适当的挡位。 •手动换挡：将挡位杆置于M档（手动模式），使用换挡拨片或者摇杆进行手动换挡。根据需要提高或降低当前的挡位。 4.3 驾驶模式选择 奔驰汽车提供多种驾驶模式，以满足不同的驾驶需求。常见的驾驶模式包括： •经济模式：在经济模式下，汽车将调整动力输出和油耗以实现最佳燃油经济性。 •运动模式：在运动模式下，汽车将提供更强劲的加速和操控性能，适用于追求激情驾驶的用户。 •雪地/越野模式：在雪地或越野路况下，选择雪地/越野模式可提供更好的牵引力和稳定性。 4.4 安全系统操作 奔驰汽车配备了一系列安全系统，以下是一些常见的操作指南： •主动刹车辅助：当检测到前方有障碍物时，主动刹车辅助系统将自动减速或停车以避免碰撞。 •盲点监测：盲点监测系统可监测侧后方盲区，并在有其他车辆接近时发出警告。
R171 奔驰第二代SLK：R171（2004-2011年） 全新的外观内饰设计吸引了更多用户，SLK55AMG成为至今最强的SLK车型 在2004年3月的日内瓦车展上，奔驰带来了全新设计的SLK，这就是第二代SLK车型（R171），新车在外观、内饰上面都进行了大幅改动，前倾的中网和硕大的三叉星标志显得极有视觉冲击力，修长的车头也让SLK在彰显运动的同时不失典雅，这一代的SLK内饰则采用了奔驰的家族化设计，只不过通过银黑相间的配色来体现它的与众不同。新SLK的轴距则增加到了2431mm，共包括四种车型，即SLK 200 Kompressor、SLK300（中国大陆和北美市场的部分年款则称为SLK280）、SLK350和SLK 55AMG，涵盖1.8-5.4排量，分别搭配7速自动和6速手动变速器。其中SLK55 AMG在2006赛季的F1比赛中取代CLK 63 AMG成为新的安全车，出尽风头。
『第二代SLK的内饰采用了此时奔驰的家族化风格』 『出现在F1赛道上的SLK 55 AMG安全车』
2007年，奔驰对R171系列的SLK车型进行了小改款，并于次年的底特律车展正式发布。改款车型主要对SLK 200 Kompressor和SLK350两款车型的动力进行了改进，两者的最大功率分别增加了15和24千瓦，并改善了经济性，此外在保险杠、后视镜等细节设计上也进行了改动，新车的外观看上去更为犀利而富有攻击性。SLK300和SLK 55 AMG则在动力上没有任何变化。 『2009年款SLK300』
『改款后的后视镜看上去更为时尚』 『多功能方向盘的按钮造型也有所变化』