横沥镇“6·30”一般物体打击事故调查报告2017年6月30日10时00分左右，位于东莞市横沥镇村尾农贸市场路82号私人住宅建房内电梯安装施工工地发生一起物体打击事故，
造成一人死亡。接报后，横沥镇政府领导高度重视，镇有关部门立
即组织开展事故救援和善后工作。2017年7月26日，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令493号）规定，经东莞市人民政府批准，由横沥镇副镇长邓健祥同志担任事故调查组组长，横
沥安监分局、横沥镇监察室、横沥镇总工会、横沥人力资源分局、
横沥社保分局、横沥司法分局、横沥公安分局、横沥镇党政办、横
沥镇经贸办派员参加成立了横沥镇“6·30”一般物体打击事故调查
组（以下简称调查组），负责本次事故的调查工作，同时邀请东莞市第三市区人民检察院派员参加事故调查工作，并聘请东莞市安全生
产协会专家参与此次事故的调查。调查组通过现场勘察、调查取证、专家的现场技术分析，基本查清了事故发生经过、原因和性质，并
提出对有关单位、责任人员的处理建议及相关防范措施，现将有关
情况报告如下：
一、基本情况
（一）事故相关单位、人员基本情况
3、杨常国，男，汉族，1974年1月7日出生，户籍所在地为湖南省永州市冷水滩区上岭桥镇三角塘村，身份证号：，发生事故时是东莞市佳航电梯有限公司主要负责人。
4、邓远航（死者），男，汉族，2000年11月27日出生，户籍所在地：湖南省东安县芦洪市镇白沙亭村8组，身份证号：。佳航公司从业人员，该电梯安装工程施工人员。
（二）工程基本情况
该电梯安装工程位于横沥镇村尾农贸市场路82号私人住宅建房内，该房屋的建筑主体由黄电雄和丘创洲两人承包，为13层楼房，建筑主体工程已完工。2017年5月10日，该房屋建筑工程承包人之一丘创洲与深圳丰菱电梯有限公司分别签订了《电梯销售合同》、《电梯安装合同》。2017年5月22日，深圳丰菱电梯有限公司与丘创洲在快意电梯股份有限公司（电梯制造商）处购买了电梯（电梯为IFE小机房客梯，电梯型号为METIS-6
二、事故发生经过和救援、善后情况
（一）事故发生经过
2017年6月30日上午，佳航公司从业人员张学乾、唐黎明、邓远航在楼房电梯井作业。张学乾在13楼半电梯机房作业，唐黎明在13楼放电梯的钢丝，邓远航站在1楼和2楼之间电梯仓顶对所放下来的钢丝穿进轮子内。因工程需要，需将13楼电梯井站人平台进行拆除，
唐黎明在拆除前提醒邓远航，要求其离开电梯仓顶，待邓远航答应后，唐黎明开始作业。10时00分左右，唐黎明在拆除最后一条钢管时，1条被拆除的钢管滑落到电梯井内，落下的钢管击中邓远航的后脑颈部。张学乾、唐黎明通过电梯井口看到邓远航倒在1楼与2楼之间的电梯仓顶平台，两人立即跑下去查看情况，一边将邓远航抱到2楼平台，一边打“120”，因情况紧急，未等到120救护车来，就请路边的车将邓远航送到横沥人民医院抢救。同时张学乾报告公司领导，通知家属。横沥医院抢救无效，约在2017年7月1日上午10时左右宣布死亡。
（二）应急救援情况
事故发生后，佳航公司其他从业人员将死者送至横沥医院，横沥医院立即组织医护人员对死者进行抢救，当日10时左右经抢救无效死亡。横沥镇公安、安监等部门迅速派出人员开展调查，控制了事故现场，妥善保护事故现场以及相关证据，并采取相应的应急措施，确保生产现场安全，避免事故进一步扩大。
（三）事故善后处理
横沥镇政府相关部门、村尾村和佳航公司积极与死者家属联系，做好安抚工作。2017年7月6日，佳航公司与死者家属签订赔偿协议，并已支付了赔偿款。
三、事故造成的人员伤亡、经济损失情况
（一）人员伤亡情况
事故造成1人死亡。死者：邓远航，男，汉族，2000年11月27日
出生，户籍所在地：湖南省东安县芦洪市镇白沙亭村8组，身份证号：。东莞市横沥医院出具的《居民死亡医学证明（推断）书》证实：死者邓远航的死亡原因为重型颅脑损伤、脑疝。
（二）直接经济损失
该起事故造成直接经济损失约120万元人民币。
四、事故发生的原因和事故性质
按照生产安全事故调查处理“四不放过”原则，为进一步查明事故
的原因、性质和类型，事故调查组进行了大量的调查询问取证工作，对事故现场进行了勘查，收集和掌握了大量的第一手材料,基本查清
了事故原因和性质。
（一）现场调查情况
事故发生后，事故调查人员对事故现场进行了勘查。证实是电梯井
13楼站人平台一条被拆除的钢管掉下砸中了正在1楼和2楼之间电
梯仓顶的邓远航；在拆除电梯井13楼站人平台的下方未搭设安全平网。调查人员制作了《现场检查记录》，并采取了“责令你单位从业人员从施工现场全部撤离；责令你单位暂时停止施工”的现场处理
措施[《现场处理措施决定书》文号：（东横沥）安监现决〔2017〕
B004号]。
（二）询问情况
调查组、安全生产监督部门执法人员及公安部门对杨常国、黄电雄、丘创洲、李锋、叶健镖、朱其明、张学乾和唐黎明等8人进行询问，并制作了13份询问笔录。从笔录中了解到：张学乾、唐黎明和邓远
航是佳航公司雇佣的从业人员，三人均未与佳航公司签订劳动合同；佳航公司是电梯安装工程的施工方；唐黎明和邓远航未持有相关电
梯安装的特种设备作业人员证而上岗作业；佳航公司安全监管不到位，未督促好从业人员严格执行本单位现有的安全生产规章制度和
安全操作规程；佳航公司从业人员安全意识淡薄，未落实好公司制
定的相关安全措施。
（三）查阅资料情况
调查组查阅了佳航公司相关安全生产档案资料。快意电梯公司为佳
航公司提供了电梯安装手册以及从业人员安全生产教育和培训的相
关资料，佳航公司按照快意电梯公司的教育和培训内容提供了三级
安全教育记录表；佳航公司提供了《电梯安装施工组织设计方案》、《电梯安装作业安全规范》、《7月工地安全巡查计划表》以及佳航公司与张学乾、唐黎明、邓远航为雇佣关系的证明等相关资料。调
查人员在广东省质量技术监督局网站查询，发现唐黎明、邓远航两
人未取得中华人民共和国特种设备作业人员证。
（四）事故现场技术勘察及技术分析
涉事房屋位置在横沥镇村尾村市场路82号，占地240平方米，建设
共13层，其中底层高为5m（包括1个夹层），其它每层高2.72米，电梯安装为13层（第1层存在1个夹层），电梯井内平面尺寸约为2.24米×2.37米。涉事钢管长度为2.5米，直径51毫米。
涉事电梯示意图见附件。
电梯安装施工现场常会有上下立体交叉的作业。凡在不同层次中，
处于空间贯通状态下同时进行的高处作业，属于交叉作业。根据《施工高处作业安全技术规范》（JBJ80-2016），本次事故施工过程中，邓远航在1楼与2楼的电梯轿厢顶上作业，负责在滑轮组上穿钢丝绳；张学乾在13楼楼顶电梯机房内通过向下放钢丝绳让邓远航穿；唐黎
明在13楼拆除电梯井内的钢管架子，属于交叉作业。
条：操作平台内侧通道的上下方应设置阻挡物体坠落的隔离防护措施”等规定。
2、当唐黎明在13楼拆除钢管中，虽然事先口头通知邓远航离开危
险区域，但没有落实电梯安装施工方案相关安全措施，现场管理混乱，导致无人对现场安全措施落实情况监管，安装工人未经专业培训，安全知识作业缺乏故引发事故。
3、依据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-86）对此次事故进行辨识，结果如下：
事故类别：物体打击。
伤害分析：
（1）受伤部位：颅脑；
（2）受伤性质：冲击；
（3）起因物：钢管；
（4）致害物：钢管；
（5）伤害方式：被重物打击；
（6）不安全状态：钢管拆除时下方没有安全网；
（7）不安全行为：垂直空间内交叉作业。
伤害程度：死亡。
（五）相关单位、人员履职情况
1、东莞市快意电梯工程服务有限公司：该公司为佳航公司提供了电梯安装手册以及从业人员安全生产教育和培训的相关资料；该公司与佳航公司的合同明确了各自安全生产管理职责，对于其公司的相关安全生产职责已履行。
2、杨常国：发生事故时为东莞市佳航电梯有限公司主要负责人。杨常国组织制定了佳航公司电梯安装规范;对施工工地采取定期和不定期方式检查安全生产工作，并制定了工地安全巡查计划表；在该电梯安装工程进场安装前能按照快意电梯公司提供的三级安全教育内容，有计划地组织公司管理人员对安装班组的张学乾、唐黎明及邓
远航等从业人员进行安全培训；发生事故后能及时、如实报告生产安全事故，积极主动地协助政府相关部门处理好事故善后工作。对于其相关安全生产法定职责已履行。
3、东莞市佳航电梯有限公司：该公司在电梯安装前虽然对相关从业人员进行了安全生产教育和培训，制定了相关制度和操作规程。但是在施工现场该公司安全监管不到位，特种作业人员未取得相应资格而上岗作业；未督促好从业人员严格执行本单位现有的的安全生产规章制度和安全操作规程，导致从业人员未落实好公司制定的相关安全措施。
（六）直接原因
佳航公司从业人员在拆除电梯井13楼站人平台过程中，当拆除最后一条钢管时，钢管滑落到电梯井内并砸中了正在1楼和2楼之间电梯仓顶的邓远航，导致其重型颅脑损伤、脑疝，后经抢救无效死亡。这是事故发生的直接原因。
（七）间接原因
1、佳航公司未督促好从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程。该电梯安装工程现场管理混乱，电梯井内存在多处垂直交叉作业未落实垂直交叉作业安全措施；电梯安装施工方案中编制了安全措施，但在实际安装工程中，多项措施没有执行，如
在拆除电梯井13楼站人平台的下方未搭设安全平网及电梯各层门口张贴安全警示标志。
2、佳航公司特种作业人员未取得相应资格上岗作业。安装工人未经专业培训，安全作业知识缺乏，作业技能缺少。现场三人作业，只有张学乾具备专业安装资格，唐黎明与邓远航均属于见习人员，实际上在顶岗作业。
（八）事故性质
经事故调查组调查认定，该事故是由于施工方东莞市佳航电梯有限公司未有效履行相关安全生产职责，安全监管不到位而引起的一般生产安全责任事故。
五、事故责任的认定和对事故责任者处理建议
根据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，建议对横沥镇“6·30”一般物体打击事故有关责任单位及责任人作出如下处理：
（一）责任认定
1、东莞市佳航电梯有限公司未督促好从业人员严格执行本单位现有的安全生产规章制度和安全操作规程，未有效落实相关安全措施；安排未取得特种作业资格的从业人员上岗作业。在事故认定上，东莞市佳航电梯有限公司对事故负有责任。
2、邓远航未取得特种作业资格而上岗作业，其自身安全意识差，在同事提醒其所在区域危险，叫其离开并答应后还在该危险区域。在事故认定上，邓远航对事故负有责任。
3、杨常国组织制定了佳航公司电梯安装规范;对施工工地采取定期和不定期方式检查安全生产工作，并制定了工地安全巡查计划表；在该电梯安装工程进场安装前能按照快意电梯公司提供的三级安全教育内容，有计划地组织公司管理人员对安装班组的张学乾、唐黎明及邓远航等从业人员进行安全培训；发生事故后能及时、如实报告生产安全事故，积极主动地协助政府相关部门处理好事故善后工作。对于其相关安全生产法定职责已履行。杨常国对事故不负有责任。
（二）处理建议
1、事故责任方东莞市佳航电梯有限公司违反了《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，与事故发生有因果关系，导致事故发生，建议由安全生产监管部门对东莞市佳航电梯有限公司进行行政处罚。
2、鉴于东莞市佳航电梯有限公司从业人员邓远航在事故中死亡，不再追究其责任。
3、其他法律责任，如相关的民事法律责任，建议相关当事人依据其他法律途径解决。
六、事故防范和整改措施
（一）佳航公司要认真落实安全生产主体责任，加强对施工现场的安全监管。
要教育和督促从业人员严格执行公司的安全生产规章制度和安全操
作规程，做好安全防范措施；严格落实安全隐患排查制度，采取定
期巡查和突击检查相结合的方式，对施工现场管理、安全保障、从
业人员作业情况等进行检查，发现问题及时指出及时采取措施整改；抓好从业人员的安全生产教育和培训，使其掌握工作所需的安全生
产知识，提高安全生产技能，增强安全意识；严格把好从业人员选
任关，公司从事电梯安装的从业人员必须按照国家有关规定经专门
的安全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。
（二）村尾村要认真履行属地安全监管职责，加强监督检查。
要加大巡查力度，重点对作业现场的安全防护措施落实情况、从业
人员的作业是否遵守操作规程等进行检查，发现安全隐患，应立即
采取有效措施消除安全隐患，确保辖区内生产经营单位安全无事
故。
生产安全事故调查报告内容 2013年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下： 一、事故发生单位概况 事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。 二、事故发生经过（时间、地点、事故性质、原因、经济损失和伤亡情况等） 2013年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。 三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。 2、善后处理。事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排： （1）在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。 （2）在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。 （3）工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。 （4）各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。 （5）对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。 四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失 该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。 初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。
五、事故发生的原因（直接原因和间接原因） 1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。 2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。 六、事故的性质 经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。 七、事故责任划分（直接责任和间接责任） 1、事故直接责任人——李大三及其配合工友 李大三及其配合工友在移动脚手架作业时，违反安全操作规程，不按要求移动脚手架，是发生事故的直接原因，应承担事故发生的直接责任。 2、事故主要责任人——公司现场负责人 公司现场负责人，没有履行好在建项目安全管理职责，进行安全教育，加强工人安全意识，造成人员受伤，属失职。公司现场负责人应承担事故的主要责任。 八、整改措施 该事故发生后，公司内部高度重视，举一反三，认真汲取事故教训，在公司所有在建工程安全生产进行专项整治，做到防微杜渐，以避免类似事故再次发生。 九、备注 调查方情况、参加调查的单位及情况、调查使用的设备。
城阳区“7.5”青岛马士基集装工业有限公司一般物体打击事故调查 报告 2017年7月5日晚21时12分许，城阳区青岛马士基集装箱工业有限公司（以下简称马士基公司）一名机修科员工（王富清，男，28岁，具体身份信息见附件1）在二工厂维修油缸时，被下落的翻转架压伤，经抢救无效死亡。事故造成直接经济损失110万元。 事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局主要领导任组长，区安全监管局、区监察局、区总工会、城阳公安分局、流亭街道办事处参加的事故调查组（具体名单见附件2），并邀请城阳区人民检察院和安全专家参加，通过现场勘查、查阅资料、调查询问、技术分析等手段，对该事故进行了全面调查，查明了事故经过和原因，认定了事故性质，提出了处理建议，并根据事故原因和暴露出的问题提出了具体防范和整改措施，在此基础上，形成本调查报告。 一、事故基本概况 （一）事故单位基本情况
事故发生单位马士基公司，注册地址为青岛市城阳区流亭街道，法定代表人Stig Jorgen Hoffmeyer,总裁何瑞森（公司现主要负责人），外国法人独资企业。公司成立于1998年12月，现有员工1800人。主要从事制造：干箱集装箱、冷冻集装箱、特制集装箱及其他集装箱等、冷机、冷机配件、相关设备、集装箱、运输设备配件、附件；集装箱维修、冷机维修、装备和改造业务；相关技术开发、技术服务和售后服务等。 （二）涉事故集装箱内侧板折弯设备情况 该设备用于马士基公司mark-Q新箱型内侧板圆弧折弯，主要由折弯部分、卷边部分、翻板部分组成。其中翻板部分由一套液压新系统驱动（液压站，三支升降液压油缸）、翻转架体、横移夹钳装置组成。翻转架长约12米，宽度1.6米，距离地面0.60米，重约3吨，翻转架以南侧边为铰边，底部设置了三支液压油缸伸缩实现翻转架升降开合。 （三）事故现场勘验情况 事故发生点位位于马士基公司二工厂侧板班内侧板折弯设备处。该设备的翻转架上方有一台行车（konecranes-科尼单梁电动葫芦式起重机，非特种设备），其吊具为一长度约12m的单吊点多分支板式平
易县栾木厂金矿有限责任公司“5·23”物体打击事故调查报告2015年5月23日11时30分，易县栾木厂金矿有限公司井下757 巷道发生石块塌落伤人事故，造成一人死亡，直接经济损失150余 万元。 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令493号）等有关法律法规，5月24日，县政府成立了由副县长勾士涛任组长，县政府办副科级干部刘格平、安监局局长马金录任副组长，监察局、安监局、公安局、国土局、工会等相关人员为成员的易县栾木厂金 矿有限公司“5·23”事故调查组(以下简称事故调查组),并邀请检 察院参加，开展事故调查工作。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事 求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证，深入反复询 问有关人员，查明了事故发生的经过和原因、认定了事故性质，提 出了对有关责任人员和责任单位的处理建议和防范整改措施。现将 有关情况报告如下： 一、事故发生单位概况
（一）易县栾木厂金矿有限公司。 位于甘河净乡栾木厂村，成立于1991年9 按照易县人民政府办公室《关于对全县采石加工等建材企业实施停产整顿的紧急通知》（易政办【2014】131号）文件要求，该企业自2014年12月以来一直处于停产状态。 （二）易县栾木厂金矿有限公司井下757巷道。 该巷道位于办公区西北约2公里处，2014年12月20日延续安 全生产许可证以后，按照设计要求，开采范围为621中段至501中段，757巷道为非生产中段。 二、事故经过和救援情况 （一）事故发生经过。
2015年5月23日8时左右，栾木厂金矿有限公司757巷道负责人董志君，借矿领导安排清理757巷道内水管和电缆等废旧材料的机会，指派公司职工马永和陈爱国，进入757巷道出残留矿渣，大约11时30分至12时，马永在距离757井口约400-500米处的一个废弃天井下用钢钎撬动溜井内不稳固矿石，被从头顶上方天井里掉落的石块砸中。 （二）救援情况。 事故发生后，同班的陈爱国立即报告了董志君，董志君在757井口用内部电话联系副矿长刘欣国，让刘欣国带人来757巷道，12时40分左右，他们把马永从井下用木板抬出，放在已经在井口等候的皮卡车后座，由公司副经理吕永刚开车，董志君等人随同赶往保定，途中，吕永刚等人发现马永伤情非常严重，决定送至较近的保定第七医院救治，约下午14时50分到达满城县保定第七医院，初步诊断已无呼吸，经抢救30分钟后无效，确定已经死亡。 三、事故上报情况
日前，《包茂高速陕西延安“8?26”特别重大道路交通事故调查报告》已经国务院批复结案，现予发布。 2013年4月11日 包茂高速陕西延安“8?26” 特别重大道路交通事故调查报告 2012年8月26日2时31分许，包茂高速公路陕西省延安市境内发生一起特别重大道路交通事故，造成36人死亡、3人受伤，直接经济损失3160.6万元。 事故发生后，党中央、国务院高度重视，马凯、孟建柱等领导同志先后作出重要批示，要求全力抢救伤员，迅速查明事故原因，认真做好善后工作，维护社会稳定。 按照中央领导同志重要批示精神和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，2012年8月29日，国务院批准成立了由国家安全监管总局牵头，监察部、公安部、交通运输部、工业和信息化部、全国总工会、内蒙古自治区人民政府、河南省人民政府、陕西省人民政府组成的国务院包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事故调查组(以下简称事故调查组)。事故调查组聘请了有关专家，并邀请最高人民检察院派员参加了事故调查工作。 事故调查组通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议和事故防范及整改措施建议。现将有关情况报告如下： 一、基本情况 (一)事故车辆驾驶人情况。 陈强，卧铺大客车驾驶人(已在事故中死亡)，男，41岁，内蒙古自治区包头市人。2002年12月30日在内蒙古自治区乌海市交警支队车辆管理所初次领取机动车驾驶证，2008年10月29日增驾取得大型客车准驾资格，准驾车型代号为A1，持有道路旅客运输从业资格证书。 高金良，卧铺大客车驾驶人(已在事故中死亡)，男，49岁，内蒙古自治区乌兰察布盟人。1993年6月15日在内蒙古自治区乌兰察布盟交警支队车辆管理所初次领取机动车驾驶证，2003年10月15日增驾取得大型客车准驾资格，准驾车型代号为A1、A2，持有道路旅客运输从业资格证书。 闪文全，重型半挂货车驾驶人兼押运员，男，42岁，河南省焦作市人。1981年10月5日
灵珞车品有限公司 安全事故调查报告表 当事人姓名身份证字号性别所属部门 担任职务发生日期发生时间发生场所 事故分类(请打〝?〞选择适当的分类) □01惊吓事件□02职业灾害□03火灾□04泄漏 □05交通事故(请于背面绘制发生事故位置图) □06其它，请说明 事故程度(请打〝?〞选择适当的种类) □01死亡□02永久全失能□03永久部分失能□04暂时全失能□05非失能伤害 受伤部位(请打〝?〞选择适当的部位) □01头□02脸颊□03颈□04肩□05锁骨□06上膊 □07肘□08前膊□09腕□10胸□11肋骨□12背 □13手□14指□15腹□16臂□17鼠蹊□18股 □19膝□20腿□21足□22内脏□23全身□24其它 灾害类型(请打〝?〞选择适当的类型) □01墬落、滚落□02跌倒□03冲撞□04物体飞落□05物体倒塌、崩塌□06被撞□07被夹、被卷□08被切、割、擦伤□09踩踏□10溺毙 □11与高、低温之接触□12与有害物等接触□13感电□14爆炸□15物体破裂 □16火灾□17不当动作□18其它□19无法归类者□20公路交通事故□21铁路交通事故□22船舱、航空器交通事故□23其它交通事故 事故事件描述(含人事时地物) 主要原因
立即改正措施 填表人姓名部门经理行政部经理 总经理室 ?惊吓事件：为一非伤害事件，但此事件可造成或已造成公司、工厂原物料设备之损坏或可直接或间接造成人员伤害。?职业灾害：谓劳工就业场所之建筑物、设备、原料、材料、化学物品、气体、蒸气、粉尘等或作业活动及其它职业上原因引起之劳工疾病、伤害、残废或死亡。 ?死亡：指由于职业灾害而引起的生命丧失而言，不论受伤至死亡时间长短。 ?永久全失能：指除死亡之外的任何伤害，足以使受伤者造成永久全失能，或在一次灾害中损失下列各项之一，或失去其机能者： ?事故事件描述： 事故调查组必须查明事故发生的经过，事故经过应包括以下内容： （1）事故发生前，事故发生单位生产作业状况； （2）事故发生的具体时间、地点； （3）事故现场状况及事故现场保护情况； （4）事故发生后采取的应急处置措施情况； （5）事故的报告经过； （6）事故抢救及事故救援情况； （7）事故的善后处理情况； （8）其他与事故发生经过有关的情况。
北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司“8.16”物体打击事故调查报告 一、基本情况 北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司隶属于北京首钢机电有限公司机械厂，建于2007年2月，2007年10月投产，位于河北省迁安市西部工业开发区，公司类型为其他有限责任公司，营业执照注册号13028300002525，经营范围为冶金专用设备、矿山专用设备修理；冶金专用设备零部件、矿山专用零部件制造。公司年产能8445万吨，公司下设办公室、计财部、生技室、工艺技术部、安保部、经销部等，现有员工460人，其中专职安全管理人员2人。 二、事故经过、信息报告、应急救援和善后工作 (一)事故发生经过。 2014年8月16日8时，北京首钢机电有限公司迁安机械修理分公司一期厂房包胶作业区胶辊包胶班组开始作业。10时左右，胶辊包胶班组硫化工李玉善开始进行硫化罐开盖取工件作业，李玉善走到1号硫化罐南侧直接启动硫化罐罐门开启按钮，罐门未打开，李玉善随即查看硫化罐上方压力表，发现压力指针未归零，他立即启动硫化罐罐门的关闭按钮。等待两三分钟后，李玉善再次到硫化罐南侧确认罐门情况，当李玉善走到硫化罐罐门南侧，发现硫化罐罐门仍处于关闭状态，转身准备进行减压操作时，硫化罐罐门突然开启，李玉善背部被开启的罐门撞击，导致受伤。 (二)事故救援过程。 事故发生后，正在包胶作业区进行浇注合模作业的包胶班组车工王会东听到左后方一声巨响，回头看到1号硫化罐罐口冒起一团红锈色的烟，硫化罐罐门敞开着。正在包胶作业区进行车胶打磨作业的包胶班组班长鲍庆宇立即清点作业人员，发现硫化工李玉善不在。鲍庆宇、王会东、及包胶班组车工高海波走到1号硫化罐西南侧，发现李玉善趴在地上，后背左侧有血印，左臂有些肿大，呼之不应，但有呼吸。鲍庆宇立即拨打“120”急救电话并将事故情况向公司安保部部长贺长海、项目经理闫超进行了报告。闫超接到事故报告后立即电话向当天值
平度市“9.9”青岛胜利锅炉有限公司物体打击事故调查报告2015年9月9日15时50分左右，青岛胜利锅炉有限公司包装车间发生一起物体打击事故，造成一人死亡。 事故发生后，依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定和平度市政府授权，市安监局会同市监察局、总工会、公安局、市场监督管理局及蓼兰镇政府等单位组成事故调查组，并邀请市检察院派员参加了事故调查工作。调查组通过现场勘查、调查询问、查阅资料和综合分析，查清了事故原因，对事故性质、责任、处理意见取得了一致意见，并提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下： 一、事故发生单位概况 青岛胜利锅炉有限公司属（自然人投资或控股）锅炉制造、安装、改造生产企业，位于青岛平度市蓼兰镇驻地，企业类型为股份有限公司（自然人投资或控股），该公司法定代表人为于明森，执行经理为许东忠，现有职工96人。经营范围：A级锅炉制造；D1级第一类压力容器、D2级第二类低、中压力容器设计；A1级固定式容器第三类
压力容器（高压容器限单层）制造、A2级固定式压力容器第三类压 力容器制造；2级锅炉安装、改造（以上范围依据质量监督检验检疫部门核发的《特种设备制造许可证》、《特种设备安装改造维修许可证》、《特种设备设计许可证》开展经营活动；锅炉辅机、附件、水处理设备制造；生物质燃料技术研发；利用花生壳、木屑、秸秆等 加工生物质燃料（危险品除外）；合同能源管理；货物进出口。该公司持有《中华人民共和国特种设备制造许可证》证书，获准从事A级锅炉的制造。 该公司建立了安全生产责任制，安全生产规章制度和安全技术操作 规程。公司任命许东忠为公司执行经理，全面负责公司生产经营等 一切日常事务，配备了1名安全生产管理人员（焦斗科），二人均参加了安全生产培训并取得了安全资格证书；并对公司员工进行了安 全教育培训，建立了教育培训档案。劳动防护用品配备、发放到位，台账记录较为完整。今年以来（截至9月9日），平度市安全生产监督管理局对该企业先后进行了5次安全执法检查。蓼兰镇政府定期 召开属地企业安全生产会议，蓼兰镇安监办对该企业先后进行了3 次安全检查。 二、事故发生的经过、救援及善后处理情况
竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除交通事故调查报告范文精选3篇 交通事故调查报告范文精选1篇 xx年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘a3zt46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽by2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。 事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输
安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。 遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段719特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组)，开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。 事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下： 基本情况
2016安全事故调查报告 安全事故调查报告（一） 一、工程名称：庆阳银陇嘉苑商住小区 二、施工单位：浙江中仑建设有限公司 三、事故过程： 20**年3月29日上午9时20分，庆阳银陇嘉苑商住小区工地11#楼第7层电焊作业人员在进行电渣压力焊时，造成焊渣外溅，落至第二层西南角外架，引起外架隔离防护板燃烧，造成两片毛竹片、一张安全网烧毁。 事故发生后，项目部管理人员在叶经理组织带领下，第一时间赶往事故现场，使用干粉灭火器、消防水等成功将火扑灭，消除隐患。 四、事故类别及性质： 根据现场勘查和取证，认定是一起一般火灾安全责任事故。 五、事故发生原因： 根据现场分析，以及当天作业内容推断，是电渣压力焊作业焊渣外溅引起起火为直接原因。压力焊作业人员在临边作业时未设置防护板防止焊渣掉落，防护措施不到位。其次由于当时风力较大是起火的间接原因。
六、对事故相关责任人的处理： 1、对电焊作业人员加强安全教育，提高安全意识，使其严格遵守施工现场安全规章制度和技术交底，按照正确的安全操作规程进行施工作业。 2、对压力焊班组给予经济处罚800元人民币。 七、今后的防范和整改措施 1、加强工人岗前安全教育，特别是特种作业人员必须持证上岗。 2,、在进行下一步作业前，先有针对性的对其作业人员进行现场安全技术交底。 3、加强现场安全巡查及监督力度，严禁存在隐患作业。 安全事故调查报告（二） 作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
吉林森工集团建筑工程有限责任公司“4.12”瞒报物体打击事故调查 报告 2015年4月12日12时30分左右，在吉林森工集团建筑工程有限责任公司吉森·漫桦林二标段项目工地，工人在用塔吊吊运方砖作业时，发生一起物体打击事故，造成1人死亡。事故发生后，经群众举报后核实，企业瞒报，属生产安全责任事故。 依据《长春市安全生产事故报告和调查处理暂行规定》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）规定，决定对该事故提级调查处理。经市政府批准同意，2015年10月26日，成立了由长春市安监局、长春市监察局、长春市公安局、长春市建委、长春市总工会、南关区政府等部门相关人员组成的吉林森工集团建筑工程有限责任公司“4.12”瞒报物体打击事故调查组，并邀请长春市检察院派员参加事故调查工作。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过调查取证、专家认定和综合分析，查明了事故经过、事故原因、应急处置以及人员伤亡、直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位、人员的处理建议以及事故防范和整改措施。
一、工程项目及事故发生相关单位概况 （一）工程项目概况 工程名称：吉森·漫桦林（二标段：7号楼、8号楼、9号楼、14号楼、15号楼、16号楼、17号楼、18号楼）；工程地点：长春市南关区（东至丙六十七路、西至丙六十六路、南至丙五十路、北至金宇大街）；工程立项批准文号：长发改审批字〔2014〕101号；资金来源：自筹；工程内容：建筑安装工程（含土建、装饰、水暖、电气工程）。工程总建筑面积为42908.9平方米，合同造价7600.9825万元。安全生产许可证在有效期内；工程已办理施工许可证。该项目总承包单位是吉林森工集团建筑工程有限责任公司；在建设部门备案的劳务分包单位是吉林省川渝泓龙劳务集团有限责任公司，该单位属于出借资质未参加实际施工活动；实际劳务分包单位是吉林龙翔建筑劳务有限责任公司；监理单位是吉林建院工程建设监理咨询有限公司。 （二）项目建设相关单位 1. 项目建设单位 吉林省吉森房地产开发有限责任公司，成立于2013年8月15日。注册地址：长春市经济开发区仙台大街1468号；法定代表人：王晓明；
物体打击事故总结 承德启星矿业集团有限公司“5·11”物体打击事故调查报告2021年5月11日14时左右，承德启星矿业集团有限公司周台子铁矿启盈二采区井下310m中段第7号装矿平巷端部发生一起物体打击事故，造成1人死亡，直接经济损失130余万元。 事故发生后，县政府立即组织相关部门赶赴现场，安抚家属，并按照规定程序逐级上报事故情况。依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，5月12日，滦平县人民政府成立由县安监、监察、公安、工会等单位组成的承德启星矿业集团有限公司“5·11”物体打击事故调查组（简称事故调查组），邀请县检察院派员参加，并聘请相关专家参与，全面开展事故调查工作。 事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”原则，通过现场勘验、调查取证和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和财产损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议，针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下： 一、事故发生单位及工程概况 （一）事故责任单位概况。
承德启星矿业集团有限公司周台子铁矿启盈二采区，主要负责人王强，该企业现有员工40人，其中管理人员6人。2021年12月4日，取得《安全生产许可证》，证号：（冀）FM安许证字[2021]承延010028号，有效期至2021年12月3日。 （二）工程概况。 2021年3月12日，承德启星矿业集团有限公司周台子铁矿启盈二采区与河北泰拓建筑工程有限公司就井下开采工程签订了《承包合同》和《非煤矿山外包工程安全生产管理协议》，有效期至2021年3月12日。井下开采工程承包以大包形式，承德启星矿业集团有限公司负责监督管理，河北泰拓建筑工程有限公司负责具体实施。合同签订后，河北泰拓建筑工程有限公司成立了承德启星矿业集团有限公司周台子铁矿启盈二采区项目部（以下简称项目部），项目部负责人罗运安，现有员工20人，其中管理人员4人。 启盈二采区井下开采工程为地下开采，开拓方式为竖井开拓。现已 有两条竖井SJ5、SJ8和一条平硐PD2。SJ5作为主提升井，井深137m，SJ8作为行人罐笼，井深176m，进风井SJ5、SJ8与PD2及盲竖井形成完整的生产通风系统。井下现有2个生产中段370m、310m。370m中段还未正式开采，310m中段有8个出矿平巷，事故发生地为第7个出矿平巷端部。 事故发生经过及救援情况
交通事故分析调查报告4篇 【篇一】交通事故分析调查报告 2020年×月×日×时×分，医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末，月-日晚-点左右。-出租车公司驾驶员开出租车行至到方向，过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。越双黄线违章调头，想走大桥到路再上路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为，-人，年仅岁。当晚被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。 公司出面达成协议 此次事故，驾驶员负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中，死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。随后又到出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。公司领导-总、-总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属22万。 分析事故警钟长鸣 血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。第二，透过表面看本质，驾驶员为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的问题。由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，
安全事故调查报告范本 安全事故不是一件好事，下面小编整理了安全事故调查报告范本，欢迎阅读! 安全事故调查报告范本 一、事故经过 XX年6月8日下午2点半左右，在二厂圆锥破检修时，发生一起安全事故，检修工王xx左手除拇指外的四个手指严重受伤，事故经过如下：13:30上班，加工Φ20mm的圆钢做成S型起吊钩子，经过水冷却，起吊部位为圆锥破挡料斗圈，此部件的重量约，其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点，周边只有5mm的间隙。 钢丝绳无法插进，只能用钩子作为起吊工具，现场工作人员有：王xx(现场指挥)、马xx、王xx(现场具体操作维修工)，袁xx、孟xx(现场检修辅助人员)。下午14:15，王xx、马振海、王xx上到圆锥破上部，做好一切吊装准备，并开始起吊。王xx拉手拉葫芦，马振海、王xx稳着物件。 随着物件慢慢升高，由于挡料斗圈已经磨损，在起吊过程当中物件不平衡，出现了一边高一边低的现象，当提升高度达到时，挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm，然后，王xx(站在王xx的右手边)在高端观察吊起物件与短头上端距离，看是否可以插入已准备好的木板将物件垫稳，由于物件不平衡，插入木板的间隙不好确定。
王xx将高端往下压，由于突然用力造成物件晃动过大，吊钩变形，挡料斗圈滑落。将王xx左手除拇指外的四个手指挤断，事故发生后，王xx立即向公司领导打电话汇报情况，公司立即派车送王xx去平泉县西坝骨科医院，因伤势过重，骨科医院建议转承德266医院，并联系266医院修院长做好手术准备，患者到达后做了检查和妥善处理后，医院建议转北京积水潭医院，马上送王xx赶往北京，李华云总经理在积水潭医院等候，患者到后由于医院将手术安排在下半夜，李华云总经理又及时联系空军总医院进行手术，到6月9日上午8:00手术完成。 二、安全生产事故分析： XX年6月8日下午2点30分，在二选厂检修圆锥时发生一起安全事故，根据当事人辅助车间主任王xx所写事故经过，事故受伤者王xx同马振海协助王xx在起吊圆锥内吨重的档料斗圈时吊钩变形档料斗圈脱落，将王xx四个手指剪断。事故发生后，王xx立即上报叫车，伤者及时送往医院治疗。 事故发生后赵xx、xx、于x、郝x坤到现场了解情况。还原现场情况同王xx所写经过一样，王xx站在靠近门口位置，马振海在其左手边，王xx在其右手边位置，档料斗圈起吊时，未水平吊起，马xx这端低，王xx这端已经超过短头上沿有150毫米，王xx拇指在上四个手指在下双手往下
河北冀安公共安全工程公司河北省人防工程‘’物体打击事故调查报告 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
河北冀安公共安全工程有限公司河北省人防2011工程‘5·1’物体打击事故调查报告2014年5月1日20时30分左右，由河北冀安公共安全工程有限公司承建的河北省人防2011工程消防系统工程设备采购及安装项目（以下简称河北省人防2011工程），在安装消防管道过程中，发生管材坠落事故，造成1人死亡，直接经济损失约90万元。 事故发生后，石家庄市政府高度重视，要求全力做好善后工作，依法依规调查处理，切实查清事故原因，严肃追究事故责任单位及相关人员责任，制定有针对性的整改措施，切实用事故教训推动安全生产工作。 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规，5月4日，石家庄市政府成立了由市安全监管局牵头，市监察局、市建设局、市公安局、市总工会等有关部门人员参加的“河北冀安公共安全工程有限公司河北省人防2011工程‘5·1’物体打击事故调查组”（以下简称事故调查组），邀请市人民检察院派员参加，聘请有关专家参与，对事故展开全面调查。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、询问有关人员，查
明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议和防范整改措施。现将有关情况报告如下： 一、工程简介及事故发生单位概况 （一）工程简介。 河北省人防2011工程，系2014年1月省政府集中采购及安装招标、中标工程。项目地址位于体育北大街东侧，丰收路北侧，总建筑面积44307.9㎡，由基础、主体、通风、园林绿化、消防等工程组成，平时功能为商业运营和复式车库，现主体施工已完毕，正在安装消防系统配套设备，该阶段工程为地下一层单建式人防工程，2014年2月10日由河北省人民防空办公室发包给河北冀安公共安全工程有限公司，合同工期为2014年2月20日至4月22日，施工范围包括消防系统中的火灾报警系统、消防喷淋系统、消火栓系统、泵房系统、气体灭火系统、漏电报警系统的设备材料采购、安装、消防联动控制、调试等工作。 （二）事故发生单位概况。
报告编号：YT-FS-4802-58 交通事故调查报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
交通事故调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 市信访局： 左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。 后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，
抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。 3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。 4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。 鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但
事故调查报告 xxxx年xx月xx日，xxxxxxxxx项目部水电专业分包单位(xxxxxxx),因在xx＃楼层内安装消防水管，发生一起轻伤事故，造成1人中指受伤。项目部组织相关部门对本事故进行调查，现将调查情况报告如下： 一、事故发生人信息及单位概况 1、受伤人性名:xxxx 姓别:xx 身份证号:xxxxxxxxxx 家庭地址:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2、事故发生单位是:xxxxxxxxxx工程有限公司,(承包xxxxxxxx工程) 二、事故发生经过 xxxx年xx月xx日下午xx时左右，xxxxxxx安装班长xxx安排xxx及xxx安装楼层安装消防水管，由于上下工人协调不一教,水管忽然下落将xxx中右手中指砸破，随后xxx立即联系江苏新晨安全员xxxx及项目安全部门，排车送往xxxx人民医院治疗，经过医院的治疗，xx月xx日已出院康复。 三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，项目安全部门第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生现场及经过进行了解，并及时向项目经理进行报告。 2、善后处理: 安抚受伤人及属的不安情绪，要求分包单位安排专人陪伴照顾病人的医食住行，时时关注病人的身体状态，遇到紧急情况要联系医生及项目部。 四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失 该事故中受伤工人xxxx中右手中指砸破，在xxx人民医院住院治疗xxx天，医疗费及手术费用总额为xxx元，误工费xxx元；导致这次的事故的直接经济损失为xx万元。 五、事故发生的原因和性质 1、事故的直接原因：事故伤者xxxx安全意识差，上下工人协调不一致，存在工人违规操作。 2、事故的间接原因：专业分包未按照安全操作规程进行安全交底，现场无人员技术指导。 3、经项目部调查及分析认定是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。 七、事故责任及事故的处理意见 1、事故直接责任:xxx及其配合工人xxx，在安装消防水管较重的情况下，末捆绑防滑绳固定，直接手传送的情况下违反安全操作规程；违返同一垂直面交叉作业施工，是发生事故的违章直
上海某公司“6 6 21 ”物体打击事故调查报告 22 年 6 月 21 日 15 时 5 分左右，位于江北新区 NJJBd1 地块一区一标段工程 A 区施工现场发生一起物体打击事故，造成 1 人死亡，直接经济损失约 16 万元。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第 493 号）等相关法律法规的规定，江北新区应急管理局牵头市公安局江北新区分局、江北新区党群工作部、江北新区纪工委监察工委、江北新区建设与交通局、江北新区中央商务区建设管理办公室等部门组成了事故调查组。根据事故调查需要，调查组邀请相关专家成立技术鉴定专家组，分析事故发生的技术原因。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，通过现场勘验、询问有关当事人、查阅有关资料，结合专家组出具的技术分析报告，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理意见，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范和整改措施。现将事故调查情况报告如下: 一、事故发生原因和事故性质根据事故现场勘验、询问有关当事人、查阅相关资料，结合专家组出具的技术分析报告，分析事故发生原因如下 （一）事故发生原因直接原因 混凝土支撑梁垫层块受扰动后，突然发生掉落，将正在下方进行清淤作业的工人砸中，是造成这起事故的直接原因。 间接原因（1）劳务单位在进行土方开挖作业时，未采取技术、管理措施，及时发现并消除作业现场事故隐患，未督促从业人员严格执行施工方案安全措施要求是造成这起事故的主要原因。 （2）相关单位及人员履行安全管理职责不到位，对项目现场施工作业落实施工方案安全措施情况审核不到位，也是造成这起事故的原因之一。 （二）事故性质经事故调查组调查认定，这是一起一般生产安全责任事故。 二、事故责任认定及对事故责任者处理意见鉴于对以上事故原因的分析，经过事故调查组认真研究，对事故责任认定及对事故责任者的处理建议如下 （一）杨某，劳务公司工人，忽视现场风险因素，在混凝土支撑梁底部混凝土垫层被扰动的情况下，违反“土方开挖过程中，需将水平支撑侧边夹土、底部垫层进行清除”的安全管理规定进入支撑梁底部进行清淤作业，忽视安全提醒，被掉落的混凝土垫层砸至背部受伤并最终死亡，对本起事故的发生负有直接责任，鉴于其已死亡，不予责任追究。 （二）李某，劳务公司生产经理，违反安全技术交底中“支撑位置开挖后立即将垫层清理干净，避免底部垫层未清理、掉落至基坑
东莞市洪梅镇“9·22”一般物体打击事故调查报告2017年9月22日7时20分左右，位于洪梅镇梅沙村西一巷3号民宅发生一起物体打击事故，民宅在拆除过程中墙体倒塌致一人死亡。为查清事故原因，认真吸取事故教训，严肃追究事故责任，防止类似事故的发生，依照有关法律法规，东莞市人民政府成立了事故调查组，并邀请东莞市第一市区人民检察院派员参与事故调查。 调查组按照“四不放过”和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，认真开展了事故调查工作。通过现场勘查、查阅资料和调查询问等方式，基本查清了事故的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故相关防范措施，现将有关情况报告如下： 一、基本情况 （一）事故人员基本情况 1、梁守干，包工头，男，汉族，外号“酒鬼”，1962年8月24日出生，身份证地址：东莞市洪梅镇梅沙东一区十八巷4号，身份证号码：，东莞市洪梅飞杨建材店经营者，注册号：441900604313183，1996年开始接洪梅镇住房解困工程，开始拆房建房工作，9月初以个人名义承包洪梅镇梅沙村西一巷3号民宅拆除工程。
2、梁初寒，务农，男，汉族，1972年12月5日出生，身份证号码：，身份证地址：东莞市洪梅镇梅沙村西一巷3号，是洪梅镇梅沙村西一巷3号民宅屋主。 3、周金成，散工，男，汉族，1986年4月20日出生，身份证号码：，身份证地址：湖南省桂阳县白水乡紫河村3组，梁守干将拆墙工作交由周金成完成，挖地以及清运废料由梁守干负责。 （二）工程基本情况 9月初，梁守干以个人名义承包洪梅镇梅沙村西一巷3号民宅拆除工程，总价9千元，包括整屋拆除，挖到地面以下30cm，清运所有建筑废料，梁守干与屋主梁初寒没有签订书面合同。梁守干以总价5800元的价格将拆墙工作交由周金成完成，拆出来的废铁由周金成自行处理，挖地以及清运废料由梁守干负责，梁守干与周金成没有签订书面合同，周金成叫来谭贵武（死者）、王方和、欧阳起耀等人进行拆墙作业。 事故地点位于洪梅镇梅沙村一巷3号地块，占地约93㎡，据梁初寒笔录描述，该地块是几十年前分的宅基地，没有土地证，民宅拆除工程于2017年9月20日上午开始动工。 （三）事故伤亡情况及直接经济损失 1、人员伤亡情况 东莞市洪梅镇“9·22”一般物体打击事故造成1人死亡：谭贵武（死者）,
交通事故调查报告格式模板 交通事故调查报告格式模板 市信访局： 左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉 口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过 程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套 牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾 驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。当前，受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。 后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托 车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司 立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现 场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客 车的，按法理讲，责任不在我方。当前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。 3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要 求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司 驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家 属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。 4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉持续，严重扰乱我公司正常生产 秩序。 鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规 处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有 义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄