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徐州海骅船舶工程有限公司“1·22”物体打击死亡事故调查报告

徐州海骅船舶工程有限公司“1·22”物体打击死亡事故调查报告
徐州海骅船舶工程有限公司“1·22”物体打击死亡事故调查报告

徐州海骅船舶工程有限公司“1·22”物体打击死亡事故调查报告

2015年1月22日9时50分左右,在上海外高桥造船有限公司平直中心B线区域,徐州海骅船舶工程有限公司在承揽作业过程中,发生一起物体打击事故,造成1人死亡。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)和《上海市实施〈生产安全事故报告和调查处理条例〉的若干规定》(沪府发〔2009〕12号),市安全监管局会同市监察局、市总工会、市公安局浦东分局,并邀请市检察院组成事故调查组。调查组通过现场勘查、调查取证、综合分析等,查明了事故原因,认定了事故性质,提出了对事故相关责任单位和责任人的处理建议和事故防范与整改措施建议。现将调查情况报告如下:

一、基本情况

(一)事故相关单位基本情况

1.徐州海骅船舶工程有限公司(以下简称海骅公司),住所:睢宁现代农业示范区环宇西路32号,经营范围包括船舶机电设备安装及维修;船舶涂装工程施工;钢结构制作、安装及分段加工等。

2.上海外高桥造船有限公司(以下简称外高桥公司),住所:浦东新区外高桥洲海路3001号,经营范围包括船舶、港口机械、起重运输机械、压力容器、冶金矿山设备、水利电力设备、石油化工设备、钢结构的设计制造修理等。

(二)合同签署情况

2014年12月17日,外高桥公司和海骅公司签订《船舶工程制造承揽合同》(2014年度分段建造),约定由海骅公司承揽外高桥公司2014年期间部分分段建造承揽工程。合同履行期限自2014年11月1日至2015年2月28日。

二、事故发生经过和救援情况

2015年1月22日8时许,海骅公司张红敏安排组员装配肋板,张红敏、王海兵、刘勇超为1组进行初定位作业,其中张红敏担任起重指挥及司索、王海兵负责定位焊、刘勇超辅助作业。其基本程序是:作业人员由行车配合,将肋板移至指定位置;不解除夹钳的状态下,装配工进行肋板结构面筋板与分段主体定位焊以及光面斜撑焊接;在完成前述作业并检查合格后,解除夹钳。(现场监控视频显示)9时48分,H1375-206分段FR148C肋板到位。9时50分左右,张红敏从肋板结构面爬到肋板上部,解除夹钳。此时,王海兵仍在进行斜撑焊接。在解除第二个夹钳时,肋板倾覆,砸压到王海兵。

事故发生后,附近作业人员立即联系厂内救护车辆,同时指挥行车吊起肋板。9时51分,王海兵被救出,并送至上海市第七人民医院,经抢救无效死亡。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失

(一)事故伤亡情况

死者,王海兵,男,22岁,江苏阜宁人,与海骅公司签订劳动合同。

(二)直接经济损失

事故造成直接经济损失89.9万元。

四、现场勘查情况和鉴定情况

(一)事故发生于外高桥公司(浦东

新区洲海路3001号)平直中心B线。(二)事故肋板编号为H1375-206分段FR148C(长×宽=3984mm×2600mm,重约1.2t),斜置于分段上,光面朝下结构面朝上,底部4个R孔分别贯穿于分段4组T排。(三)肋板结构面有4组筋板,中部1组底部以及相应T排有焊接痕迹;肋板光面未见焊接痕迹;光面侧1组T排上有一处焊接痕迹及血迹;现场散落焊枪、面罩、撬棒、斜撑等工具。

(四)起吊使用的2只夹钳具有自锁功能,自锁块转动灵活,夹钳无变形,夹钳口及夹齿无缺损、重度磨损等缺陷。

(五)根据上海市第七人民医院出具的《居民死亡医学证明书》(No.1154033),王海兵死亡的原因为:脑干伤;特重型颅脑外伤;重物击中头部。

(六)根据司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心出具《鉴定意见书》(司鉴中心〔2015〕病鉴字第39号):“王海兵系遭钝性物体(肋板)砸压致头、胸部损伤死亡。”五、事故发生原因和事故性质

(一)直接原因

作业人员违反《分段制作过程中斜撑加强管理规定》,在肋板尚未完成与分段主体进行适当定位焊,即爬上肋板解除夹钳,致使肋板失稳倾覆,砸压到仍在进行定位焊的作业人员。

(二)间接原因

1.海骅公司现场安全管理人员履职不力,日常检查中曾发现作业人员违反《分段制作过程中斜撑加强管理规定》,在肋板尚未与分段主体进行适当定位焊即解除夹钳的行为,但未有效制止和纠正,也未对问题进行上报。

2.海骅公司安全生产责任制落实不力,未有效督促从业人员遵守安全生产规章制度和安全操作规程,对现场作业人员违反《分段制作过程中斜撑加强管理规定》的情况失察。

(三)事故性质

经调查认定,海骅公司“1·22”物体打击死亡事故是一起生产安全责任事故。

六、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议

(一)事故责任人员的责任认定及处理建议

1.张红敏,海骅公司张启臣班的副班长,1月22日施工作业实际带班人。对事故发生负有直接责任,涉嫌重大责任事故罪。

2.毛永亮,海骅公司组立部区域安全员。对事故发生负有管理责任。

3.凌海广,海骅公司组立部平直中心B线主管。对事故发生负有管理责任。

4.邱宏琪,海骅公司外高桥公司项目实际负责人。对事故发生负有领导责任。

建议司法机关对张红敏依法追究刑事责任。

责成海骅公司对上述有关人员及其他责任人员按照企业规定予以处理,处理结果报市安全生产监督管理部门备案。

(二)事故责任单位的责任认定及处理建议

海骅公司,对事故发生负有责任。建议市安全生产监督管理部门对海骅公司予以行政处罚。

责成外高桥公司对海骅公司进行警示谈话,并报市安全生产监督管理部门备案。

七、事故防范和整改措施

(一)加大执行力度,切实履行职责

海骅公司管理人员要督促作业人员严格执行安全生产规章制度和安全操作规程,及时制止和纠正作业过程中的各类违章违规行为;外高桥公司要加强对分包单位落实安全生产责任制以及安全管理有效性的监督,督促其切实、有效地履行安全管理职责。

(二)强化教育培训,提升管理有效性

海骅公司要加强对员工的安全教育,尤其要强化对各级管理人员的培训教育,提高其安全责任意识,确保安全管理人员及时发现安全隐患,并按照规章制度的要求,采取严厉的惩戒措施,消除生产安全事故隐患。

(三)运用技术手段,强化现场管控

外高桥公司要加强对区域内作业场所的动态管理,有效利用监控视频等设备,强化对作业过程的管控,及时发现区域内违章作业等事故隐患。

徐州海骅船舶工程有限公司

“1·22”物体打击死亡事故调查组

2015年3月10日

调查报告 工伤事故调查报告范本

工伤事故调查报告范本 工伤事故调查报告范本(一) 一、工伤事故调查报告 1、工伤事故发生后,负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时,应立即报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场,迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时,应将现场作标记或记录。 二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故,由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。

2、凡由上级机关插手的事故,公司按要求尽最大努力积极协助调查。 3、凡调查涉及到的单位和个人,必须如实向有关人员回答有关的提问,提供有关的证据和证词。不准弄虚作假,隐瞒事故真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。 5、召开事故分析会,确定事故处理的意见防范措施的建议。 6、写出事故调查报告。 三、工伤事故处理和结案归档 1、由本公司处理的工伤事故,必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。 2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料,向有关部门报告。

3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故三不放过。 4、对本公司处理不服的,可向上级有关部门提出异议和起诉。 5、事故处理结案后,由公司安全科负责将各有关材料收集整理,存档建卡。 6、必须要办理工伤审批手续的,由公司负责办理。 工伤事故调查报告范本(二) 事故发生后,公司领导及相关负责人立即赶往项目部,成立了事故处理小组,对事故处理进行详细部署,全力做好家属安抚工作,尽一切努力降低事故所造成的不良影响。 其次,要求现场全面停工,由公司领导组织所有管理人员对现场安全进行拉网式排查整改,尤其对临边防护、楼层水平洞口防护、外挂架防护、卸料平台及大钢模、布料机等进行专项检查整改,对消防、大型机械设备、临时用电设备进行了全面检查。 另外,公司领导主持召开了安全专题会议,强调作业人员的自身

徐州市场调研报告

徐州市场调研报告 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

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一.徐州市宏观环境 1.徐州市概况: (1)徐州市行政区划: 徐州市自1983年起实行市管县的行政新体制,现下辖丰县、沛县、铜山县、睢宁县四县,邳州市、新沂市二市,以及鼓楼区、云龙区、贾汪区、泉山区、九里区五区。 徐州市行政区划基本情况统计表(资料截止2005年1月) 区、市、 县镇 街道办事 处 村民委员 会 居民委员 会 面积 (平方公 里) 人口 (万人) 鼓楼区/ 8 8 57 69 云龙区/ 9 24 44 118 九里区/ 14 26 36 98 贾汪区7 2 98 54 690 泉山区/ 10 / 77 丰县14 / 360 8 1446 沛县15 / 324 57 1349 铜山县22 / 338 7 睢宁县16 / 386 15 1767 新沂市16 / 254 18 1571 邳州市24 / 462 22 2088 总计114 43 2280 395 (2)徐州市地理位置: ?徐州市位于江苏省的西北部,华北平原的东南部,域内除 中部和东部存在少数丘岗外,大部皆为平原。徐州东西长约210公 里,南北宽约140公里,土地总面积11258平方公里。地处苏、 鲁、豫、皖四省交界,为东部沿海与中部地带、上海经济区与环渤 海经济圈的结合部。“东襟淮海,西接中原,南屏江淮,北依齐 鲁”,素有“五省通衢”之称。京沪、陇海两大铁路在此交汇,京 杭大运河傍城而过贯穿徐州南北,在全国生产力布局中具有承东接 西、沟通南北、双向开放、梯度推进的独特区位优势。

教师工伤事故调查报告

教师工伤事故调查报告 篇一:工伤事故调查报告 工伤事故调查报告 一、受伤员工基本情况: 姓名:性别:年龄:身份证号码: 参加工作时间: 工作岗位: 二、事故情况 事故时间:(年、月、日、时、分)事故地点: 受伤部位: 三、事故经过: 四、现场证人: 五、处理意见: 单位名称(盖章)时间 篇二:工伤事故调查报告 工伤事故调查报告 受伤员工姓名: 性别: □男□女年龄: 事故日

期:事故时间: 事故地点:员工的正常工作: 事故时从事的工作:受雇时间: 年月 伤情:在相关项目前打X □烧伤□烫伤□烧伤(化学性)□砍伤□撕裂伤□刺破□磨擦伤□挤压伤□骨折□擦伤□挫伤□电击□职业病□其它: □厂内急救病假 1-3天 □外送治疗病假 4-12天 □病假12天以上 □截肢永久伤残 其它:死亡 受伤部位: □眼□头□颈部□背部□胸部 □腹部□手臂□手腕□手□手指 □腿□脚□脚趾□肠□其它: 提供的治疗: (缝合,吃药或其它) 事故发生时的工作任务:

□操作机器: (机器名称) □操作手工工具 □处理材料□维修和维护(机器) □维修和维护(建筑) □其它(请描述) 请说明直接导致员工受伤的设备或物体: 事故调查报告 员工从事这种活动的频率如何? □每天□每周□每月□每月不到一次□以前□从来没有 这种活动上正常工作的一部分吗?□是□不是 员工正在完成的工作任务是否有标准的操作程序? □有□没有 工人是否按照标准程序进行? □是□否如果没有,请描述如何违反标准程序进行 危害分析: 下面所列的是导致危险状况存在的诱发因素.请在相关项目前打X: □机器或工具的缺陷. □没有检查机器导致未能发现危险的存在. □没有正确的使用机器或工具. □没有正确的机器或工具.

工伤事故报告书

工伤事故报告书 第1篇:工伤事故报告书范文 姓名性别年龄身份证号码籍贯安全教育安全技术交底文化程度有有小学 201x 年7 月27 日上午10 点10 分左右,伤者***在一号公寓楼下完大梁准备下二排钢筋时,从K/⑧轴处翻越过去,人体翻过大梁脚踩到地面,支梁的钢管架扣件断裂,导致二排钢筋下滑,二排的钢筋上的钢管压住***左手大拇指,杨鹏飞的工友将钢管松开拉出左手,事故发生后项目立即组织人员送往医院治疗。 经过长达1个月的治疗,病情恢复良好;201x 年9 月9 日,***发现自己的手指有异常现象发生,项目部管理人员带***到医院检查,检查发现伤口里面由于医生在第一次治疗时对伤口没有清洗干净,导致伤口内部发炎,经过医生第二次处理,病情好转。目前伤情恢复良好并已医疗终结出院,伤者提出要求协商解决。 1、从事故现场发现,支设大梁的钢管加固扣件断裂下滑,造成钢管下滑是此事故发生的主要原因之一。 2、班组在架设大梁的支架时,大梁与大梁的交叉处应用双扣件加固而班组用单扣件加固,是此事故的原因之一。 3、从事故发生经过来看,项目部的相关管理人员没有履行自己的工作职责,是此事故发生的原因之一。

事故发生后公司组织项目部召开了安全预防措施交底会,再次重申了管理人员及班组遵守和实施公司制定的《职业健康安全管理制度》的必要性和严肃性;对施工现场进行全面的安全检查,查出的安全隐患按“三定一落实”原则进行整改,对相关的管理人员按“四不放过”原则进行处理。项目部通过认真的总结和学习,以确保类似事故的发生。 1、项目施工员在交底时并没有对该部分说明详细的安全措施,对此事故负直接责任。 2、施工班组在操作时未按照有关安全操作规程操作,对此事故负主要直接责任。 3、项目部安全员在对支撑的钢管架的安全性,没有监督到位负监督不力的责任。 4、项目经理对此事故负领导责任。 1、***同志的医疗费按保险条款处理,从保险公司理赔回来的费用用于支付其个人的伤残补助金(公司部分) 2、一次性赔***同志工伤补助费 18000 元(壹万捌仟元 整)(包括一次性伤残补偿金、医疗期间的工资、住院护理费、交通费、住院伙食补贴费、营养费、易地安置费等)。 3、一次性支付***同志的工伤补助费的一半及全部医药费由钢筋班班组长刘河明承担,共计14057.45 元(壹万肆仟零伍拾柒元肆角伍分),公司承担一次性支付杨鹏飞同志的工伤补助费的一半,即9000 元(玖仟元整),扣去保险公司理赔回来的5057.45

徐州市交通状况调查报告

南京艺术学院设计学院研究生课程作业Array徐州市交通状况调查分析报告 学院:设计学院 学期:2015—2016(2) 指导老师: 学生姓名: 学号: 专业:景观设计 徐州市交通状况调查分析报告 摘要:通过问卷调查的方法得到的资料,分析受访者对徐州目前交通现状的总体评价,徐州交通 拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题, 为进一步全面解决徐州

交通问题提供参考。 关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;徐州交通 一、调查目的与意义 近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,加上城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,严重影响了城市居民生活水平的提高和城市经济的发展。 以徐州为例, 徐州有890多万人,徐州汽车保有量从2010年13154万辆,增长到2015年26723万辆。数字的增长最直观地表现在堵车频率的增加。而徐州的交通资源配置尚未到位,地铁正准备建,快速路网未成形;每年还有30 万人在驾校苦学,随时准备加入这座没有交通平峰的城市。因此,徐州交通拥堵将进入常态化已经是一个不争的事实。 交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。限行、限购、拥堵费……北京、广州、上海等城市尝试运用多种行政或市场方式来缓解人们对日益严重的拥堵的抱怨,但效果不彰,不少举措并未能从根本上解决城市交通拥堵。因此,如何破解徐州城市的交通拥堵难题成为社会关注的热点与焦点。分析徐州治堵现状,立足于长远目标开出缓解拥堵的良药,这正是本课题调查研究之所在。通过这次调查,了解了徐州市的交通状况,分析了徐州市交通问题的原因,并且为问题的解决提供了解决办法,必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。 二、调查研究的基本情况 1、调查研究时间:2016年7月16日 2、调查研究地点:徐州市九里区 3、调查研究方法:问卷调查、图表法。 4、调查研究具体步骤: (1)确定调查对象 (2)设计调查问卷 (3)安排具体事项 (4)展开问卷调查 (5)筛选整理资料,撰写调查报告 三、调查对象(徐州)简介以及公路概况 徐州古称彭城,为华夏九州之一。徐州地处南北方交界,为北国锁钥,南国门户,向来为兵家必争之战略要地。文化悠久,是著名的帝王之乡,历史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地,中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市,江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一,也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海

工伤事故报告范文.doc

篇一:最新工伤事故报告书 ××××××有限公司 工伤事故报告 ×××劳动和社会保障局: 我公司于×年×月×日早晨6:00左右发生一起工伤事故,现将情况报告如下: 一、职工信息 姓名:×××;性别:×;年龄:××岁;身份证号码:××××××××;籍贯及现住址:××××××××××××,岗位:×××× 二、受伤过程 ×年×月×日早晨6:00左右,我公司职工×××在青岛市开发区给客户安装机器时,被掉下的物件砸伤右脚,随即被送往青岛骨科医院治疗,14日下午被转至×××人民医院继续住院治疗。经初步诊断,×××右脚多根趾骨骨折,具体病情详见住院病历、诊断证明单等。三、原因分析 在事故发生后,公司立即组织相关人员进行调查。分析原因体现出以下几个因素:首先,安全教育不足,加之其本人安全意识较低,对生产、生活中的不安全因素在思想上麻痹大意,所以造成了这次事故。 四、纠正预防 公司管理层在召开事故原因调查分析会后,又立即组织召开了安装人员及相关人员的安全会,教育外出安装人员要提高安全意识,遵守安装要求,杜绝三违现象,必须认真吸取事故教训,防止事故再次发生。通过此次会议,进一步加强了公司的安全管理工作,提高了员工的安全意识和素质。 ×××××× 2011年10月16日 1篇二:工伤事故报告书范文 工伤事故报告书范文 xx 事故发生部门 xx 项目部 事故发生时间 2002 年7 月27 日 事故发生地点 xx1 号公寓 事故类别机械伤害 伤害程度轻伤 受伤部位左手大拇指 编制人 编制时间 2003 2 18 审批意见 审批人签字 审批时间 2003 2 第2 页 一、事故发生部门 二、事故发生时间 三、事故发生地点 四、事故类别 五、伤害程度 六、受伤部位 七、伤者基本情况

工伤事故调查报告2篇

工伤事故调查报告2篇 导读:本文是关于工伤事故调查报告2篇,希望能帮助到您! 1、工伤事故发生后,负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时,应立即报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场,迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时,应将现场作标记或记录。 二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故,由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。 2、凡由上级机关插手的事故,公司按要求尽最大努力积极协助调查。 3、凡调查涉及到的单位和个人,必须如实向有关人员回答有关的提问,提供有关的证据和证词。不准弄虚作假,隐瞒事故真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。 5、召开事故分析会,确定事故处理的意见防范措施的建议。 6、写出事故调查报告。 三、工伤事故处理和结案归档 1、由本公司处理的工伤事故,必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。

2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料,向有关部门报告。 3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。 4、对本公司处理不服的,可向上级有关部门提出异议和起诉。 5、事故处理结案后,由公司安全科负责将各有关材料收集整理,存档建卡。 6、必须要办理工伤审批手续的,由公司负责办理。 1.目的 为做好各类工伤事故报告及调查处理,积极采取各项有效的防护措施,避免或预防类似事故的发生,根据国家的相关法律、文件,特制订本规定。 2.适用范围 本文件适用于上海大众汽车(含沪外工厂、上海上汽大众销售有限公司)工伤事故报告与调查处理管理。 3.定义 3.1 工伤事故:本规定所称工伤事故是指职工在生产劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒事故。 3.1.1 未遂事件:是指发生事故的条件已经具备,或虽然发生了,但未造成人员伤亡的事件。 3.1.2 包扎/急救事故:经过医药箱药物或在医务室简单处理,不需要进一步去医院处理即可继续工作的伤害事故。 3.1.3 可记录事故:指所发生的伤害经医院处理后暂时难以继续原工作内容,但不损失第二个工作日的伤害事故。 3.1.4 轻伤事故:指根据《事故伤害损失工作日标准(gb/t15499-1995)》计算,损失工作日大于1 日,低于105日的失能工伤事故

XX工伤事故调查报告书【3篇】

XX工伤事故调查报告书【3篇】 “工伤”是劳动者“在工作时间、因工作受到的意外伤害”。所谓“意外”,是指发生工伤事故的劳动者本身对工伤结果的出现没有主观故意,但不排除其他人对工伤损害后果存在过错。那么工伤事故调查报告该如何写呢?以下是小编收集的《XX工伤事故调查报告书范文》,仅供大家阅读参考! XX工伤事故调查报告书范文一、工伤事故调查报告 1、工伤事故发生后,负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时,应立即报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场,迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时,应将现场作标记或记录。工伤事故调查报告。 二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故,由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。 2、凡由上级机关插手的事故,公司按要求尽最大努力积极协助调查。

3、凡调查涉及到的单位和个人,必须如实向有关人员回答有关的提问,提供有关的证据和证词。不准弄虚作假,隐瞒事故真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。 5、召开事故分析会,确定事故处理的意见防范措施的建议。 6、写出事故调查报告。工伤事故调查报告。 三、工伤事故处理和结案归档 1、由本公司处理的工伤事故,必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。 2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料,向有关部门报告。 3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。 4、对本公司处理不服的,可向上级有关部门提出异议和起诉。 5、事故处理结案后,由公司安全科负责将各有关材料收集整理,存档建卡。 6、必须要办理工伤审批手续的,由公司负责办理。 【工伤事故】 工伤事故又称劳动事故,有广义、狭义之分。在狭义上,

工伤事故调查报告(多篇范文)

工伤事故调查报告 xxxxxxxxxxx公司 工伤事故调查报告 受伤员工所在部门:姓名:性别:年龄: 事故日期:事故时间:事故地点:员工的正常工作:事故时所从事的工作:入厂时间:年月工龄:事故现场目击人:伤情:受伤部位:提供的治疗: (缝合,吃药或其它)事故发生时的工作任务:请说明直接导致员工受伤的设备或物体: 事故调查结果: 员工正在做什么:列出使用的工具:列出使用的个人防护设施:员工从事这种活动的频率如何? □ 每天□ 每周□ 每月□ 每月不到一次□ 以前□ 从来没有这种活动是正常工作的一部分吗?□是□不是 员工正在完成的工作任务是否有标准的操作程序?□有□没有 工人是否按照标准程序进行?□是□否如果没有,请描述如何违 反标准程序进行:事故原因分析:预防措施和方案:报告填写者:职位:主管领导:日期:总经理批示意见: 第二篇:工伤事故调查报告 一、工伤事故调查报告 1、工伤事故发生后,负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时,应立即 第1 页共22 页

报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场,迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时,应将现场作标记或记录。 二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故,由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。 2、凡由上级机关插手的事故,公司按要求尽最大努力积极协助调查。 3、凡调查涉及到的单位和个人,必须如实向有关人员回答有关的提问,提供有关的证据和证词。不准弄虚作假,隐瞒事故真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。 5、召开事故分析会,确定事故处理的意见防范措施的建议。 6、写出事故调查报告。 三、工伤事故处理和结案归档 1、由本公司处理的工伤事故,必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。 2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料,向有关部门报告。 3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。 4、对本公司处理不服的,可向上级有关部门提出异议和起诉。

徐州城市交通情况调研

徐州交通拥堵现状调研分析 摘要:分析了受访者对徐州目前交通现状的总体评价,徐州交通拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题, 为进一步全面解决徐州交通问题提供参考。 关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;徐州交通 近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,加上城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,严重影响了城市居民生活水平的提高和城市经济的发展。 以徐州为例, 徐州有890多万人,2008年,徐州汽车保有量为297154辆,2009年为362723辆,2010年则达到了432612辆。数字的增长最直观地表现在堵车频率的增加。而徐州的交通资源配置尚未到位,地铁正准备建,快速路网未成形;每年还有30 万人在驾校苦学,随时准备加入这座没有交通平峰的城市。因此,徐州交通拥堵将进入常态化已经是一个不争的事实。 北京、天津、上海和重庆四个直辖市在谋划“十二五”发展时,均把“不堵车”列为具体目标,表明交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。限行、限购、拥堵费……北京、广州、上海等城市尝试运用多种行政或市场方式来缓解人们对日益严重的拥堵的抱怨,但效果不彰,不少举措并未能从根本上解决城市交通拥堵。因此,如何破解徐州城市的交通拥堵难题成为社会关注的热点与焦点。分析徐州治堵现状,立足于长远目标开出缓解拥堵的良药,这正是本课题调查研究之所在。 调研照片 1 调研方法与内容

本课题组选定了徐州交通参与主要群体:出租车司机、公交司机、私家车主、自行车/ 电动车主、大学院校学生及其它普通市民,并根据目标群体的交通参与频率与特征做了大规模的调研与走访。课题组调研时间为2012年12月底至2013 年1月初。调查范围为泉山、云龙、鼓楼等区域,通过定点访问、拦截访问和随机访问三种方法进行调研。调研采取问卷发放与访谈的形式进行。历时一周,共分发调查问卷300 份,实际回收有效问卷为282份,问卷回收率高达94%。并将采集的数据进行整理、比照与分析,客观地评估徐州市交通参与者对现状的感受,不同交通参与群体对缓解徐州交通拥堵现状的预期、基本态度以及治堵建议,为有关管理部门提供参考依据。 1. 1 受访者的文化程度与年龄 本次调研中发现交通参与者的受教育水平有着较大的差异,出租车与公交车从业人员中高中以下文化程度所占比重较高,特别是出租车司机文化程度分别为高中29.23% 、初中42.34% 、小学26.41%;公交司机文化程度分别为高中57.81%、初中24.58%、小学1.68%;而为最高:本科52.1%、大学27.34%、高中仅为12.67%。交通参与群体的年龄构成显示,36- 50 岁年龄段的公交司机与出租车司机所占比例最高,分别为51.68%与43.95%,比照这二个群体的文化程度构成,公交车与出租车司机呈现年龄偏高、文化程度偏低的特征。 1. 2 受访者出行方式 不同交通参与群体出行方式的调研结果显示,大学院校学生与市民公交出行比例较高,分别为43.91%与41.3%,有30.57%的学生选择了步行,私家车与自行车/ 助动车群体将公交出行作为第二出行方式,分别占17.05%与26.26%。在正常交通状况下,27.85%私家车主可在20分钟时间内从住所到达工作地,平均比例高达40%以上的交通参与群体可在20分钟左右到达工作地或学习地。 1. 3 受访者遭遇拥堵的频率达70% 受访群体在遭遇拥堵频率的选项上有36.66%的受访者选择“天天”;有33.19%选择了“经常”,仅有5.73%与1.53%的比例选择“从未”或“其它”。调查数据显示,徐州拥堵的高峰出现在上午的7- 9 点,下午的14 点半左右开始,17- 20 点进入高峰,在此时间段公交司机与出租车司机所遭遇的堵车时间长度最长,平均半小时以上的堵车比例这二组群体分别达63.97%与50.8%。遭遇交通拥堵情况时,受访者的反应不一,公交司机与出租车司机总体反应较平淡,一般心情比例分别为39.94%与36.49%,各交通参与群体出现“烦恼”状态的平均值30%以上。 出租车司机文化程度 高中 初中 小学公交司机文化程度高中初中小学私家车主的受教育程度本科大学高中

徐州市面包市场消费者消费习惯调查分析报告

徐州市面包市场消费者消费习惯调查报告

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徐州市面包糕点市场消费者消费习惯 调查报告 陈琪王勋章严彪 2011年12月

4 目录 前言 (4) 第一部分:样本构成与面包糕点消费者结构特征分析 1、样本性别比例状...........................................................................6 2、样本年龄构成状况........................................................................6 3、样本家庭月收入状况.....................................................................7 4、样本职业构成状况 (7) 第二部分:面包糕点消费者的需求特点分析 1、消费者对面包口糕点口味的要求及偏好.............................................8 2、消费者对各类型面包糕点的需求状况................................................9 3、消费者对面包糕点营养价值的需求状况.............................................10 4、徐州市场对面包糕点的需求总量 (10) 第三部分:消费者的购买行为分析 1、消费者购买动机分析.....................................................................11 2、消费者购买决策的影响因素分析......................................................12 3、消费者的购买时间、频率分析.........................................................13 4、消费者的购买地点、渠道分析.........................................................13 5、消费者对面包糕点的价格承受能力分析.............................................14 6、消费者的品牌偏好分析 (15)

工伤事故调查报告范文

工伤事故调查报告范文 出了工伤事故之后,工伤事故的调查是很重要的,那么要怎么做好一份让人满意的调查报告呢?下面是小编为大家整理的工伤事故调查报告范文,希望能够帮到你哦! 工伤事故调查报告范文篇1: 事故发生后,公司领导及相关负责人立即赶往项目部,成立了事故处理小组,对事故处理进行详细部署,全力做好家属安抚工作,尽一切努力降低事故所造成的不良影响。 其次,要求现场全面停工,由公司领导组织所有管理人员对现场安全进行拉网式排查整改,尤其对临边防护、楼层水平洞口防护、外挂架防护、卸料平台及大钢模、布料机等进行专项检查整改,对消防、大型机械设备、临时用电设备进行了全面检查。 另外,公司领导主持召开了安全专题会议,强调作业人员的自身防护意识和安全操作技术,并对事故进行全面分析,做出深刻检讨。随后召开了全体施工人员安全大会和特种作业人员安全教育大会。 通过此次事故的教训,项目部深刻反省,()将从以下几方面加强安全管理工作,确保安全生产工作。

第一、进一步完善各项安全管理制度。 项目部总结本次事故的教训,将进一步细化安全技术交底制度、安全教育培训制度、班组安全活动制度、安全检查制度、安全管理奖罚制度、项目伤亡事故报告、调查、处理制度、消防保卫管理制度、现场门卫管理制度、项目动火申请制度、文明施工管理办法等各项安全管理制度,制定分包单位用电及特殊工种管理办法等安全管理制度。对施工现场存在的重大危险源进行重新识别,并制定相应的管理措施及安全专项施工方案。 第二、进一步做好安全教育工作,树立安全生产人人有责的氛围 除了对劳务分包单位人员进行严格入场三级安全教育以及日常安全教育外,项目部还将大力实施职工夜校安全教育培训计划。同时,做好各劳务班组班前安全教育工作,对工人进行专业知识以及安全知识的培训教育等,树立安全生产人人有责的氛围。 第三、强化施工现场安全检查,杜绝任何安全隐患的存在。 项目部将定期召开安全措施交底会,深入开展落实公司《安全生产责任制》和《职业健康安全管理制度》;定期组织全体项目管理人员对施工现场进行拉网式检查,对安全隐患逐一排查,绝不放过。

徐州市交通状况调查报告汇总

徐州市交通状况调查报告汇总

南京艺术学院设计学院研究生课程作业Array徐州市交通状况调查分析报告 学院:设计学院 学期:2015—2016(2) 指导老师: 学生姓名: 学号: 专业:景观设计

徐州市交通状况调查分析报告 摘要:通过问卷调查的方法得到的资料,分析受访者对徐州目前交通现状的总体评价,徐州交通拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题, 为进一步全面解决徐州交通问题提供参考。 关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;徐州交通 一、调查目的与意义 近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,加上城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,严重影响了城市居民生活水平的提高和城市经济的发展。 以徐州为例, 徐州有890多万人,徐州汽车保有量从2010年13154万辆,增长到2015年26723万辆。数字的增长最直观地表现在堵车频率的增加。而徐州的交通资源配置尚未到位,地铁正准备建,快速路网未成形;每年还有30 万人在驾校苦学,随时准备加入这座没有交通平峰的城市。因此,徐州交通拥堵将进入常态化已经是一个不争的事实。 交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。限行、限购、拥堵费……北京、广州、上海等城市尝试运用多种行政或市场方式来缓解人们对日益严重的拥堵的抱怨,但效果不彰,不少举措并未能从根本上解决城市交通拥堵。因此,如何破解徐州城市的交通拥堵难题成为社会关注的热点与焦点。分析徐州治堵现状,立足于长远目标开出缓解拥堵的良药,这正是本课题调查研究之所在。通过这次调查,了解了徐州市的交通状况,分析了徐州市交通问题的原因,并且为问题的解决提供了解决办法,必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。 二、调查研究的基本情况 1、调查研究时间:2016年7月16日 2、调查研究地点:徐州市九里区 3、调查研究方法:问卷调查、图表法。 4、调查研究具体步骤: (1)确定调查对象 (2)设计调查问卷 (3)安排具体事项 (4)展开问卷调查 (5)筛选整理资料,撰写调查报告 三、调查对象(徐州)简介以及公路概况

工伤事故调查分析报告范文

工伤事故调查报告范文

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工伤事故调查报告范文 工伤事故调查报告(一) 一、工伤事故调查报告 1、工伤事故发生后,负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。 2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时,应立即报主管部门和其他相关职能部门。 3、应尽可能保护现场,迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故的扩大。 4、如特殊情况需要对现场进行损坏时,应将现场作标记或记录。 二、工伤事故调查和分析 1、轻伤和重伤事故,由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。 2、凡由上级机关插手的事故,公司按要求尽最大努力积极协助调查。 3、凡调查涉及到的单位和个人,必须如实向有关人员回答有关的提问,提供有关的证据和证词。不准弄虚作假,隐瞒事故真相。 4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。 5、召开事故分析会,确定事故处理的意见防范措施的建议。 6、写出事故调查报告。 三、工伤事故处理和结案归档 1、由本公司处理的工伤事故,必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。 2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料,向有关部门报告。 3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。 4、对本公司处理不服的,可向上级有关部门提出异议和起诉。

徐州市交通状况调查报告

徐州市交通状况调查报 告

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徐州市交通状况调查分析报告摘要:通过问卷调查的方法得到的资料,分析受访者对徐州目前交通现状的总体评价,徐州交通拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题, 为进一步全面解决徐州交通问题提供参考。 关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;徐州交通 一、调查目的与意义 近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,加上城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,严重影响了城市居民生活水平的提高和城市经济的发展。 以徐州为例, 徐州有890多万人,徐州汽车保有量从2010年13154万辆,增长到2015年26723万辆。数字的增长最直观地表现在堵车频率的增加。而徐州的交通资源配置尚未到位,地铁正准备建,快速路网未成形;每年还有30 万人在驾校苦学,随时准备加入这座没有交通平峰的城市。因此,徐州交通拥堵将进入常态化已经是一个不争的事实。 交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。限行、限购、拥堵费……北京、广州、上海等城市尝试运用多种行政或市场方式来缓解人们对日益严重的拥堵的抱怨,但效果不彰,不少举措并未能从根本上解决城市交通拥堵。因此,如何破解徐州城市的交通拥堵难题成为社会关注的热点与焦点。分析徐州治堵现状,立足于长远目标开出缓解拥堵的良药,这正是本课题调查研究之所在。通过这次调查,了解了徐州市的交通状况,分析了徐州市交通问题的原

公司员工工伤事故报告集选范文

公司员工工伤事故报告集选xx 工伤事故又称劳动事故,在工作的过程中难免会出些意想不到的是,这时候要学会保护自己的权益,申请工伤。本文是为大家整理的公司工伤事故报告范文,仅供参考。 公司工伤事故报告XX篇一 xxXX区人力资源和社会保障局: 年月日上午(下午)点分,我公司员工XXX同志在到岗(岗上)上班(工作)时,因,不慎在,发生了伤害事故,当即由同事送往XXX医院进行检查,经诊断,医生认定为,并开据了休息天,天后再到医院进行复查。我单位认为此事件,是员工在单位工作时间发生的伤害事故,应该属于国家工伤认定范围内,特此报告。 xxXXXXXXf理有限公司 年月日 公司工伤事故报告xx篇二 XX劳动和社会保障局: g我公司于>年>月>日早晨6:00左右发生一起工伤事故,现将情况报告如下: 一、职工信息 姓名:XX性别:X年龄:X岁;身份证号码:XXXXX籍贯及现住址:XXXXXXX, >岗位:X X XXX 二、受伤过程 X年XIX日早晨6:00左右,我公司职工XX在青岛市开发区给客户安装机器时,被掉下的物件砸伤右脚,随即被送往青岛骨科医院治疗,14日下午被转至 XX人民医院继续住院治疗。经初步诊断,XX右脚多根趾骨骨折,具体病情详 见住院病历、诊断证明单等。

三、原因分析 在事故发生后,公司立即组织相关人员进行调查。分析原因体现出以下几个因素:首先,安全教育不足,加之其本人安全意识较低,对生产、生活中的不安全因素在思想上麻痹大意,所以造成了这次事故。 四、纠正预防 公司管理层在召开事故原因调查分析会后,又立即组织召开了安装人员及相关人员的安全会,教育外出安装人员要提高安全意识,遵守安装要求,杜绝三违现象,必须认真吸取事故教训,防止事故再次发生。通过此次会议,进一步加强了公司的安全管理工作,提高了员工的安全意识和素质。 XXXXXX 20xx年x月x日 公司工伤事故报告xx篇三 一、单位名称:中国水利水电第X工程局有限公司XXX工程项目部 二、经济类型:全民,水利水电工程施工 三、事故发生时间:20xx年x月x日16:30分 四、事故发生地点:贵州省六盘水市XX县XX乡XXX水电站 五、事故性质、类别:轻伤事故、物体打击 六、事故直接原因、间接原因: 直接原因:当事人安全意识淡薄,思想麻痹大意,违反安全操作规程及项目部安全制度作业,是导致事故发生的直接原因。 间接原因:现场管理人员、安全员、厂队领导不重视对员工安全教育,检查、监督力度不足,是导致事故发生的间接原因。 七、事故严重程度:一名人员轻伤

徐州市交通状况调查报告汇总

南京艺术学院设计学院研究生课程作业 成绩徐州市交通状况调查分析报告 学院:设计学院 学期:2015—2016(2) 指导老师: 学生姓名: 学号: 专业:景观设计

徐州市交通状况调查分析报告 摘要:通过问卷调查的方法得到的资料,分析受访者对徐州目前交通现状的总体评价,徐州交通拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题, 为进一步全面解决徐州交通问题提供参考。 关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;徐州交通 一、调查目的与意义 近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,加上城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,严重影响了城市居民生活水平的提高和城市经济的发展。 以徐州为例, 徐州有890多万人,徐州汽车保有量从2010年13154万辆,增长到2015年26723万辆。数字的增长最直观地表现在堵车频率的增加。而徐州的交通资源配置尚未到位,地铁正准备建,快速路网未成形;每年还有30 万人在驾校苦学,随时准备加入这座没有交通平峰的城市。因此,徐州交通拥堵将进入常态化已经是一个不争的事实。 交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。限行、限购、拥堵费……北京、广州、上海等城市尝试运用多种行政或市场方式来缓解人们对日益严重的拥堵的抱怨,但效果不彰,不少举措并未能从根本上解决城市交通拥堵。因此,如何破解徐州城市的交通拥堵难题成为社会关注的热点与焦点。分析徐州治堵现状,立足于长远目标开出缓解拥堵的良药,这正是本课题调查研究之所在。通过这次调查,了解了徐州市的交通状况,分析了徐州市交通问题的原因,并且为问题的解决提供了解决办法,必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。 二、调查研究的基本情况 1、调查研究时间:2016年7月16日 2、调查研究地点:徐州市九里区 3、调查研究方法:问卷调查、图表法。 4、调查研究具体步骤: (1)确定调查对象 (2)设计调查问卷 (3)安排具体事项 (4)展开问卷调查 (5)筛选整理资料,撰写调查报告 三、调查对象(徐州)简介以及公路概况

工伤事故报告管理制度示范文本

工伤事故报告管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工伤事故报告管理制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 企业如发生工伤事故,必须立即登记和报告,由负伤 人或最先发现人报告企业领导。 1、凡发生工伤事故,必须填定《工人职员伤危事故登 记书》以备查证。 2、发生死亡事故时,领导必须立即奖事故概况《包括 作伤亡人数、发生的时间、地点、原因》分析报告企事业 主管部门与当地劳动部门逐级转到上级有关部门。 3、发生重伤事故也应尽快用《工职工伤亡事故登记 书》。 4、凡发生多人死亡事故时,必须填写《因工死亡事故 快报》企业领导应用电报、电话或其他快速方法报告主管 部门和当地劳动部门,并逐级转报到中央劳动人事部门。

5、组织处理善后工作,接报三不过原则对全体员工进行教育。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

单位工伤事故报告范本(完整版)

报告编号:YT-FS-1701-36 单位工伤事故报告范本 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

单位工伤事故报告范本(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了对生产安全事故及时准确的报告、调查、处 理,防止事故扩大,减少与之有关的伤害和损失,吸 取教训,特制定本制度。 一、企业必须为从业人员办理工伤保险,为从事 危险作业的人员办理意外伤害保险。 二、公司、项目必须成立应急救援小组,在出现 重大生产安全事故后,项目部以项目经理为组长的应 急救援小组积极投入施救工作,力求把损失降低到最 低限度,公司成立以副总经理为组长的救援组,成为 应急救援的第二梯队。 三、工伤事故是指职工在劳动过程中发生的人身 伤害、急性中毒事故。 四、职工伤亡事故,按事故严重程度,分为四类:

(一)、轻伤事故:指职工负伤后休一个工作日以上,构不成重伤的事故。 (二)、重伤事故:按劳动部(60)中劳护久字第56号《关于重伤事故范围的意见》执行。 (三)、死亡事故:指一次死亡一人以上的事故。 (四)、重大死亡事故:指一次死亡三人以上(含三人)的事故。 五、职工发生重伤事故后,负伤者或最早发现者,应立即向项目经理报告,项目经理接到报告后,应通过电话或其他快速方法将事故简况报告公司安全生产部;公司安全生产部视伤害程度分别报告行业主管部门和安全生产综合监督管理部门。报告事故简况,力求准确。 六、项目部、公司对已发生的事故要本着实事求是的态度进行严肃认真及时、准确地调查报告,并对事故调查的全过程负责。 (一)轻伤事故:由项目分管经理负责组织调查,查清事故原因,确定事故责任,提出处理意见,填写

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