PHC管桩基础施工方案
一、工程概况
工程名称：XXXXX
建设单位：XXXXX
设计单位：XXXXX
监理单位：XXXXX
施工单位：XXXXX
本工程位于东外环路交汇处西南侧。建筑物总面积：14408.60m；建筑层数7层，房屋总高度21.90m；±0.000相当于绝对标高67.50m,结构类型为框架结构，抗震设防烈度为6度。根据地质情况并结合勘察单位的建议，经方案比选，本工程采用静压式预应力高强砼敞口管桩。预应力高强砼管桩按照图集《预应力混凝土管桩》，选用PHC 400-
A 95 –13，施工时以桩长和压桩力双控制。
二、地质地貌情况
根据建设单位提供的地质勘察资料，本工程所处场地地质基本情况：自然地面平均高程67.20m，第(1)层回填素土红褐色，回填厚度4.7~8.7m。第（2）层粉质粘土层≥8m。根据勘察报告的评价，本场地无不良工程地质问题，场地是稳定和安全的，属抗震一般地段。选择第(2)层粉质粘土层作为桩端持力层。从自然地面起的单桩竖向承载力特征值按Ra=510kN设计(其中计入负摩阻力30kN)。
三、土方开挖
本工程按图纸设计要求自然地面标高地质勘测报告，确定基坑最大埋置深度和土方边坡系数，土方回填按照设计要求分层回填夯实。
3.1挖土准备
为顺利完成土方开挖任务，防止土方开挖期间各种事故出现，土方开挖前应做好充足的物资及工作准备，具体如以下内容：
1）踏勘现场，摸清地下的环境，运输道路以采用相应的对策措施。
2）各种测量控制点已测设完毕，并做好临时保护。
3）配备足够夜间施工的照明设备和排水设备、各种设备接线及电源安全、可靠，能引至各施工点，能保证土方开挖时基槽各处照明和抽水的需求。
4）备足防范突发事件的各种材料，以防下雨及塌方等意外事故发生时，能及时组织抢救。
3.2、测量放线
土方开挖前，先根据主轴线放测各道基础结构边轴线，再根据基础结构边轴线，基槽开挖深度和放坡大小，将基槽开挖线测出，本工程基槽开挖至基础垫层底，平均开挖深度为0.8m，基槽开挖线距离边轴线的距离为1.5m，坡度系数为1：0.75，用石灰粉将测放出的基槽开挖标出，据此线开挖基槽。基坑边坡采取人工配合修坡，坡面应修理平整。
根据已定的高程控制点，同时将标高线测设于已开挖的基坑槽壁的水平桩上，接引桩上的标高线可直接控制挖土深度。
3.3、土方开挖施工方案
3.3.1、土方开挖
1）、土方开挖应先确定四角坐标点和开挖放坡起点，撒上石灰线，以便控制开挖倾度。
2）、土方开挖的施工工艺为分层开挖,先按放线定出的基坑（槽）宽度整体开挖，根据图纸要求分别开挖至高于设计标高15~30cm处，再安排专人指挥，人工挖土至设计标高-1.20m。
3）、施工顺序为：由1#楼至3#楼，依次开挖。
4）、施工机械选用挖掘机挖土，土方堆置基坑边2.0m以外。土方开挖过程中，由于PHC桩分布过密，故测量人员应先定位出PHC
桩的具体位置，再派专门人员指挥挖机进行土方开挖，严禁在土方开挖过程中出现断桩事件，然后再由人工清理PHC桩周围未清理土方，同时测量人员跟踪检测，按施工图设计预留标高控制，桩顶标高-1.05m。
5）、用人工清理到基底标高，随清随运。
6）、在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防雨天时地面雨水流入基坑。3.4、挖土注意事项
1）、挖土施工前编制详尽的挖土施工方案，经总工程师批准后实施，并要向挖土工作人员作技术交底、安全交底。
2）、机械挖土时，严禁挖机碰撞到已经打入基础土层内的PHC 管桩，造成管桩受损，从而影响桩基结构受力。
3）、在基坑开挖过程中，基坑四周的防护栏杆要及时跟上，并做好相应的警戒标识。
4）、基坑内挖土完成后，剩余100mm土层，在进行砼垫层浇捣前再挖除，以防暴晒或水浸，影响地基土力学性能。
5）、修土完成后，砼垫层要及时跟上，基坑内集水坑昼夜抽水。
6）、挖土时如发现地坪塌、裂缝、土体位移等情况，立即停止挖土，同有关单位联系，协商解决。
7）、基坑降水、排水措施
本工程在土方及基础开挖期间必要时要加强基坑的降水、排水措施。采用在基坑内设置明沟排水和滤水层与集水井组合降水比较切实可行，且成本较低。
在基坑开挖过程中，基坑的一端开挖后就立即挖土埋设集水井降水，集水井采用内径为400。明沟及滤水层随挖土进度跟上施工。
四、截桩施工方法
截桩流程图
K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分
1、根据设计要求土方开挖，荷载试验合格，桩位确定无误后。在作业工作面满足施工要求，对其他工作无影响时即可开始对桩头处理施工。
2、对于高出设计标高的桩，先用水平仪抄处设计标高-1.05m 的位置。在设计标高位置线沿桩周圈弹出墨线，用锯桩机沿弹出的线锯桩。
3、本工程钢筋采用钢筋现场制作，现场绑扎焊接成形的施工方案。为保证施工现场的安全文明施工，运料随运随绑，减少占地面积。
4、桩顶内应设置托板及放入钢筋骨架，浇灌桩顶设计标高以下的填芯混凝土，其强度等级比承台或基础梁高一级。
5、浇灌填芯混凝土前，应先将管内壁浮浆清除干净；根据设计要求，采用内壁涂刷水泥净浆、混凝土界面剂或采用微膨胀混凝土等措施，以提高填芯混凝土与管桩桩身混凝土的整体性；
6、管桩顶填芯混凝土的高度可根据工程图纸设计要求确定。
五、管桩填芯砼施工
根据图纸设计和工程现场情况，对现场所有工程管桩进行填芯施工，使锚桩桩帽满足设计要求。
1．锚桩填芯高度
根据图纸设计要求，截桩的PHC管桩填芯高度为H=1550mm。不截桩填芯高度为1550mm。
2. 钢筋要求
1）PHC400为4根HRB40020沿管桩四周均匀布置锚入承台或底板的锚固长度按现行规范的抗震要求取值（锚固长度到承台或底板的上层钢筋）、箍筋为φ6@200。
2）托板采用5mm厚钢板。
3. 混凝土施工
本工程混凝土采用C35微膨胀预搅拌商品混凝土。
4．管桩填芯施工
施工顺序：裁桩使锚桩露出地面50mm－→管桩内壁清理－→放置钢筋笼－→填芯－→封口钢筋焊接
5.注意事项：
1）管桩灌芯所需的材料进场后必须提供有效的质量合格证明方可使用。
2）桩周围300mm开挖必须采用人工开挖，避免由于机械开挖发生断桩现象；
3）放置钢筋笼时必须按照要求放置到位，钢筋笼底部的钢托板位置必须满足填芯高度要求。
4）填芯材料采用C35微膨胀混凝土。在填芯前必须按照要求拌制灌芯材料，严格按照有关操作规程进行施工。
5）在管桩填芯过程中，制作同条件试块。
6）根据施工图集要求，填芯范围内管桩内壁涂刷混凝土界面处理剂，增强填芯材料和管桩之间的粘结程度。
7）若遇雨天，则停止管桩填芯施工，避免影响填芯质量。6．安全措施：
1）钢筋笼下的钢托板需要调整尺寸切割时，必须严格按照安全动火要求进行操作。操作人必须持有专业上岗证。
2）夜间施工时，施工现场应有足够的照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
3）雨天停止焊接操作，避免发生触电事故。
六、桩基础承台施工
㈠施工准备
1.材料及主要机具：
材料：
1）钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂说明书及复试报告，表面无老锈和油污。
2）垫块：用1：3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。
3）绑扎钢筋铁丝：规格18～20号铁丝烧成。
4）商品混凝土：采用泵送商品混凝土。
5）模板：采用木制模板。
2.主要机具：
1）浇筑混凝土：应备有混凝土输送泵、混凝土运输车、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、木抹子等。
2）绑扎钢筋：应备有钢筋加工机械、钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯钩机等。
㈡作业条件：
1）桩基施工已全部完成，并按设计要求挖完土，检查桩头偏差数据，而且办完桩基施工验收记录。
2）修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先
剔凿，使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。
3）桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求，一般不小于30d，钢筋长度不够时，应予以接长。
4）对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。
5）应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。
6）现场定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。
7）有地下水的工程，应做好降水措施。
㈢操作工艺
（1）工艺流程：
开挖桩承台基坑土方→桩头处理→C15混凝土垫层浇筑→放桩芯锚固钢筋→灌桩芯混凝土→柱位、承台边放线→钢筋绑扎→安装模板→柱插筋→浇筑混凝土
①桩承台土方：
②施工工艺执行土方开挖工艺标准。
③采用机械开挖时，剩下10cm厚度，采用人工挖并用机械配合倒土。
④开挖工作面和放坡系数必须符合施工组织设计的要求，做好边坡保固和基坑排水措施。
⑤桩头处理：包括接桩和锯桩，采用机械锯桩，如设计有抗拨桩时应注意按设计要求留置锚固钢筋。
⑥混凝土垫层：采用C15商品砼100厚，浇注前须通过基槽隐蔽验收。
（2）钢筋绑扎工艺流程：
核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋管线→绑好砂浆垫块
①核对钢筋半成品：应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。
②钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，
由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。
③预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确，桩伸入承台梁的钢筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，均应按图纸绑好，扎结牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。
④受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
⑤绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，一般厚度不小于50㎜，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。
（3）模板安装工艺流程
确定模板方案→安装模板→模板预检
①确定组装模板方案：应先制定出承台其它需要安装模板部位的方案，并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸。
②安装模板：安装模板执行模板施工工艺标准。
③模板预检；模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。
（4）混凝土浇筑工艺流程：
浇筑泵送混凝土→振捣→养护
①混凝土浇筑执行混凝土浇筑工艺标准。②浇筑、桩头、槽底及帮模（木模时）应先浇水润湿。承台梁浇筑混凝土时，应按顺序直接将混凝土倒入模中；如甩槎超过初凝时间，应按施工缝要求处理。
③振捣：应沿承台梁浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50㎝为宜，防止漏振。振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为准。混凝土表面应随振随按标高线，用木抹子搓平。
④.留接槎：纵横接连处及桩顶一般不宜留槎。留槎应在相邻两桩中间的1/3范围内，甩搓处应预先用模板挡好，留成直槎。继续施工时，接槎处混凝土应用水先润湿并浇浆，保证新旧混凝土接合良好；然后用原强度等级混凝土进行浇筑。
⑤养护：混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。
四质量标准
执行土方开挖与回填工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程的质量验收标准。
五成品保护
1）安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。
2）钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于50㎜。其钢筋垫块不得遗漏。
3）冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。
4）拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。
六、应注意的质量问题
1）蜂窝、露筋：由于模板拼接不严，混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按工艺操作，造成振捣不密实而露筋。
2）缺棱、掉角：配合比不准，搅拌不均匀或拆模过早，养护不够，都会导致混凝土棱角损伤。
3）偏差过大：模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长，都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。
4）插铁钢筋位移：插铁固定不牢固，振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋，致使钢筋位移。
5）对于地震高设防区：当承台梁采用支模浇筑时，承台梁侧面应按设计要求回填土并夯实。
七、质量保证措施
1、强化质量管理保证体系，实行工序控制，开展分期工程质量管理小组活动，确保优良工程。
2、主要工序实行技术交底，事先控制、中途检查、事后验收制度管理方法。
3、技术资料管理，必须遵守公司规定，做到及时、齐全、正确、规范化。
4、施工中必须实行四检制度，即自检、互检、专检和抽检。
5、测量所用的经纬仪、水准仪及控制质量检测设备须经过鉴定合格。
6、基坑开挖时，应由专人指导施工。
7、土方挖到设计标高前应留10高的土，由人工挖土到标高。
8、基坑开挖时，机械设备不得碰撞桩身（挖土前对超高桩位应做标志），避免损坏或移动已入土的工程桩。
9、尊重业主、监理、设计、自觉服从监督，对每一项隐蔽工程，均要有监理书面认可签证后，方可进行下道工序施工。
八、安全生产施措施
1、施工现场建立安全管理网络，严格执行安全二级交底制度，加强对施工人员的安全教育，增强安全意识和自身保护意识，遵守各项安全规章制度。
2、指导思想上要实行“安全第一、预防为主”的方针，以项目经理为安全第一负责人，认真执行各建设主管单位颁发的安全条例。
3、根据谁负责生产谁负责安全，明确安全工作网络。完善和建全安全管理各类台账，强化安全管理软件资料工作，必须建立安全生产责任制、安全教育、分部分项工程安全技术交底工作。
4、挖土机下不得站人，挖土机作业时必须有专人指挥，做到定
机、定人、定指挥。
5、加强对施工人员的安全教育，增加安全意识，遵守各项规章制度，施工现场设专职安全员及安全管理小组，处理安全和劳动问题及可能发生的事故，做到预防为主的安全管理。
九、文明施工技术措施
本工程施工：精心施工、精心管理、高效优质、确保安全、创建文明工地。
1、从项目经理到各级管理人员，必须把工地的文明建设列为重要的工作职责，委派一名专职人员负责本工程文明施工工作，搞好文明施工。
2、施工班组做好每日工序落手清工作，做到随做随清，工完料清、物尽其用、减少材料浪费。
3 、现场道路、堆料区有排水设施，有专人管理，保证场内整洁无积水现象。
4、由业主负责制，牵头成立业主、监理单位、施工单位以及保护对象的主管单位，组成监护领导小组，研究协调施工过程中出现的问题，确保基坑、相邻建筑安全。
5、工地现场车辆进出通道应走临时道路，如施工需要须改道，则加固路面或者铺20厚钢板。
6、须做到信息化指导施工，监测资料及时报送监理、业主掌握监测数据。
湖北桂乡建筑安装工程共有限责任公司
东苑家园项目部
不开口，没有人知道你想要什么；不去做，任何想法都只在脑海里游泳；不迈出脚步，永远找不到你前进的方向。其实你很强，只是懒惰帮了你倒忙。
一、工程概况 工程名称：香榭丽舍13#楼 建设单位：黑龙江宏旭房地产开发有限责任公司 设计单位：大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院 堪察单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 施工单位：黑龙江省七建建设有限责任公司 建设地点：哈尔滨市呼兰区南京路上海大街 香榭丽舍13#楼为民用住宅，层数为地上17层，建筑物总高度52.55米，建筑面积11312.77㎡； 本工程预应力管桩设计选用PTC-A400（95）预应力管桩类型。
(一)、管桩工程设计情况 本工程采用管桩型号： 1、香榭丽舍13#楼工程，PTC-A400（95）桩长24M，单桩承载力设计值为1100KN，桩数根。 3、总桩数： PTC-A400（95）桩长24M，桩数40+32*2＝104根，合计3744米； (二)、场地地质情况：详见哈尔滨中建建筑设计有限公司提供的工程勘察报告（详勘）。 三、施工部署 1、将建设单位提供的控制线或角柱点及水准点引出，距离在不受压桩影响的场外区域设置复测基准点。 2、为减少测量误差，按极座标法进行测量放线。放线前施工测量人员先根据图纸计算好桩位点，然后填写桩位测量定位记录表。
3、桩位放好后，先由项目组织自检和总包核检。无误后报监理进行复核验收，并办理签证手续。 4、为了掌握沉桩后顶标高及设计标高及单桩沉桩过程最终压力及设计要求标准情况，了解静压桩的工艺性能和最后贯入情况，开工前必须请建设单位、设计单位、质监单位、监理单位、施工单位技术人员到场进行试桩，并由设计单位对桩参数作出鉴定，提出控制标准，工程桩按此标准进行施工。如遇特殊情况及时通报有关单位，研究确定，合理解决。 三、管桩施工工艺及方法 桩管预制：本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的，并由甲方负责采购供应，本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用钢板端焊接式。 （1）施工方法 预制管桩的施工，一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为：测量定位桩机就位再压桩送
PTC 预应力管桩施工方案（静压法） 、编制依据 1.先张法预应力混凝土管桩GB13476-1999 2.建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-2002 3.先张法预应力混凝土管桩苏G03-2002 5.建筑桩基技术规范JGJ94-94 4.设计图纸 二、工程概况及主要工程量 本合同段为##标段，起讫桩号为##，全长##km 。沿线软土路基主要分部于 山涧海积平原区，软土路基段表层为厚约0.8?2.5m的高液限粘土，其下均分 布有广泛的厚层海相软土，该软土主要为淤泥、部分淤泥质粘土，厚度较大，土性较差，对路基稳定及沉降有较大影响，为确保工程质量，在软基深度大且含水量较大路段设计采用PTC 预制管桩处理。PTC 预应力管桩共计70410 延米。 、准备工作 按照设计文件、业主和总监办要求及实际施工条件，原材料配备及供给，保障体系、规章制度等均已就绪到位。 1、材料要求 材料进场后根据规范要求对管桩外观质量及尺寸进行检查，并向厂家索要相关合格证明文件、外加剂检验报告以及必要时的管桩力学性能检测报告等。本工程中采用外径? 400mm，壁厚60mm的PTC预应力管桩。桩长为10m的现已 进场120m，数量满足试桩需要。管桩尺寸允许偏差见下表
项目 允许偏差 优等品 一等品 合格品 +0.3%L,-0.3%L +0.5%L,-0.4%L +0.7%L,-0.5%L 桩端板 外侧平面度 0.2 内径 0,-1 外径 0,-2 厚度 正偏差不限 ,0 2、运输、起吊和堆放技术要求 PTC 预应力管桩运输采用长挂车，桩的悬臂＜1.5m ,并绑固、分层叠放错位 布置。工地现场堆放在坚实的场地或垫木支承，堆高不超过 5层。PTC 预应力 管桩装卸起吊采用两头钩吊法（W 10m ）或两支点法（＞ 10m ）如图A ，管桩施 打前吊立吊点如图 B 。 3、施工现场准备： 1 ）现场静力压桩机调试完毕，压力表已标定合格，配备 250kw 发电机一 台。 2）原地表已整平完毕， 并经监理工程师验收。 在较软的场地中铺筑 20cm 长度（L ） 端部倾斜 O.3%D O.4%D O.5%D 外径（ D ） +2，-2 +4，-2 +5， -4 壁厚 +10 ， 0 +15 ， 0 +20 ，0 保护层厚度 +5，0 +7，0 +10， 桩身弯曲度 丸/1500 丸/1200 丸/1000
专业文档 微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径?300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备： 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺：（工艺流程） 平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。 3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm； 9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制
丰盛工汇智能装备制造项目 静 压 预 制 管 桩 方 案 中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7
目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -
中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：
中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为：测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求
注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施
预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段，位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ～ ，工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ；君山站站场路基施工段里程为 ，路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根， 米（桩径为 ）；框架涵地基施工段 根， 米（桩径为 ）。 编制依据 、《铁路路基设计规范》（ ）； 、《铁路特殊路基设计规范》（ ）； 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ； 、《铁路工程地基处理技术规程》（ ）； 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计（ 标段）要求，本工区路基段施工计划如下： 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署及项目管理目标： (2) 四、施工准备工作 (3) 五、施工程序及施工流程 (4) 1、预应力管桩施工程序 (4) 2、压桩工艺 (4) 六、静压预应力管桩主要施工方法 (5) 1、管桩堆放方法及要求 (5) 2、管桩吊运方法及要求 (5) 3、桩机就位方法及要求 (5) 4、管桩质量检查验收要求 (5) 5、打桩方法及要求 (5) 6、异常情况处理预案 (7) 七、质量保证措施 (7) 八、工期保证措施 (10) 九、安全生产保证措施 (12)
PHC预应力管桩施工方案 一、编制依据 1、中国轻工业长沙工程有限公司设计经过施工图审查的设计图纸； 2、设计图纸涉及的图集、规范、标准； 3、冶金工业部华东勘察基础工程总公司提供的岩土工程勘察报告。 （勘察证书编号：建设甲级第110009-KJ号），工程编号：（I三2017-25）。 4、《建筑桩基技术验收规范》JGJ94-2008 5、《先张法预应力高强混凝土管桩》闽2007G119 6、《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202-2002等现行相应的施工规范、验收评定标准； 7、适用的法律法规：《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《中华人民共和国合同法》等法律法规。 二、工程概况 1、建设项目 安徽马鞍山泰盛纸业有限公司目前一期建设的工程为：1卫品加工车间，建筑面积26406.92M2 (设计2层框架)，2 1#纸品加工车间，建筑面积19186.95M2，（设计2层框架），3 纸品成品仓库，建筑面积为16941.60M2（设计单层钢结构），4 倒班宿舍食堂，建筑面积为4277M2（设计6层框架）。一期总建筑面积为66812.47M2，一期总工期为18个月。二期工程待定。。 本工程中的纸品成品仓库有430根地坪桩桩，其余均为基础桩，桩设计采用预应力混凝土管桩；管桩主要规格为外径500mm，壁厚100mm。桩基安全等级为二级，采用静压预应力高强混凝土管桩(PHC)，以第（5）层页岩层作为桩端持力层。桩长约35-37米，要求桩端进入进入持力层≥1m。 从工程《岩土工程勘察报告》分析：桩侧磨擦力差异较大必然使沉桩阻力具有较大的差异从而桩长不容易控制，在桩基施工中必然造成砍桩，接桩的现象。打桩时，应根据地质变化情况，设计桩长，并结合邻近已施工的桩长的实际桩长，随时调整桩长。确保对周围管线及施工的桩基不产生挤土现象。
目录 1、工程概况..............................................................................................................1... 1.1、工程简介....................................................................................................1... 1.2、工程水文及地质概况.................................................................................1.. 1.2.1、水文情况...........................................................................................1.. 1.2.2、地质情况...........................................................................................2.. 1.3、参建单位....................................................................................................3... 2、施工总体部署......................................................................................................3... 2.1、施工总体流程安排..................................................................................... 3.. 2.2、施工主要节点............................................................................................. 3.. 2.3、劳动力计划及主要机械设备..................................................................... 3.. 2.4、项目管理人员配备.....................................................................................4.. 3、钢管桩施工..........................................................................................................5... 3.1、钢管桩施工工艺流程图.............................................................................5.. 3.2、钢管桩施工工艺.........................................................................................5.. 4、混凝土压顶板施工..............................................................................................6... 5、钢管桩质量保证措施...........................................................................................6.. 6、安全施工保证措施..............................................................................................7... 上海公路桥梁（集团）有限公司1
预应力管桩施工方案 一、工程概况 本合同段软基主要分布在K12+740～K12+835，场地为冲洪积淤泥及海积淤泥，地势平坦开阔，地面标高介于1.4～4.6m之间，以养鱼塘、水田为主。 本段设计采用带桩帽PC预应力管桩复合地基加固进行处理，左右侧采用管桩间距分别为2.5*2.5m、2.0*2.0m，设计桩型PC-400-AB-95，根据桩长与桩间距的不同，划分为I~XVI个区域。桩顶面标高平整并且水平，伸入桩帽中不少于5cm。管桩穿透整个软土层，桩尖伸入砂质粘土层或全风化花岗岩不小于1.6m. 管桩顶部设置50cm厚的碎石褥垫层，管桩处理深度为10m～16.5m，总共1031根，总长14925m。桩帽C30砼407m3，钢筋50969.8kg，Q235钢板2144.4kg。 二、编制依据 （1）《沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路A1标两阶段设计文件》 （2）《沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路A1标实施性施工组织设计》 （3）《公路路基施工技术规范》 （4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) （5）《福建省高速公路施工标准化管理指南》 三、施工计划 3.1、施工准备 3.1.1组织相关人员学习设计图纸。 3.1.2场地完成平整，满足打桩所需的地面承载力。 3.1.3编制施工专项方案。 3.1.4选择专业队伍和进场打桩设备。 3.1.5对管桩施工队伍进行技术及安全交底。 3.2、施工进度安排 本项目的φ400管桩1031根，拟投入2台桩机，计划每台机每天完成10根桩，计划在60天左右完成管桩施工。 施工准备：2013年10月11日～2013年10月16日 预应力管桩：2013年10月17日～2007年12月5日 碎石垫层：2013年12月6日～2014年1月12日 施工进度计划横道图
盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08～DK72+486.5、 DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人： 复核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日
DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图； 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?； 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?； 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?； 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》； 1.6.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩施工，全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理，正方形布置，管桩的砼强度等级为C80，采用的型号为PHC-A-400（80），预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中，DK71+490.08～DK71+515、DK72+465～DK72+486.5、DK72+598.4～DK72+625段为桥头过渡段，管桩采用加密处理，桩间距为1.8m，桩顶设0.15m 厚碎石垫层，垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板；DK71+515～DK72+465、DK72+625～DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m，桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头，桩头为边长1.4m的正方形，桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石
新建铁路厦深线（福建段）诏安站房及配套工程 静压预应力管桩 专项施工方案 中铁二十四局集团厦深线云霄、诏安站房工程 项目经理部 二〇一〇年一〇月
第一章总说明 (3) 一编制依据 (3) 二工期、质量目标 (3) 三工程概况 (3) 四本工程场地及地质情况分析 (4) 第二章主要工程项目的施工方案 (4) 一施工程序 (4) 二压桩顺序制定原则 (4) 三诏安站房压桩顺序 (4) 四压桩施工准备 (5) 五施工机械的准备工作 (5) 六其他准备工作 (6) 七施工方法 (6) 八压桩质量保证措施 (8) 九压桩安全措施 (9)
第一章总说明 一编制依据 1）诏安站房工程桩基设计图纸、勘察资料 2）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4）《先张法预应力混凝土管桩基础技术规程》DB33/1016-2004 5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 6）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ2001 二工期、质量目标 1.本工程工期站房目标为20日历天，站台待定。 2.本工程质量目标为符合《工程施工质量验收规范》标准。 三工程概况 诏安站房及站台雨棚基础采用高强预应力混凝土管桩承重，桩基设计等级为乙级，桩径为500mm，壁厚为125mm，桩端要求进入<5-1>全风化花岗岩(详见地质报告)的深度不小于7000mm，进入<5-2>砂砾状强风化花岗岩（详见地质报告）的深度不小于1000mm。经查阅地质勘察报告，站房位置在桩端持力层以上土质大多为松软土，未见致密、深厚的硬质夹层土，故可以采用静压桩施工工艺进行施工。并且，静压桩相比其它管桩施工工艺如锤击桩等具有施工速度快、无噪音、无废气污染等优点，本施组采用静压工艺施工桩基工程。 桩基各参数见下表：
南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人：侍述鹏 审核人：张丽华 编制时间：二〇一五年一月一日
桩基工程施工方案 一、工程概况： 1、工程名称：南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位：海安凤山港务有限公司 3、设计单位：江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位：南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位：江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600（C）预应力高强混凝土预应力管桩，桩身混凝土强度等级不低于C80，桩端的持力层为（7）粉质粘土。由于地下粉土层较厚，水工结构物桩基均采用锤击施工，施工时以“设计标高控制为主，最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据： 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告； 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 4、《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）、《港口工程桩基规范》（JTS 167-4-2012）、《先张法预应力砼管桩》（GB13476-2009）及施工图要求。 三、施工准备： 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物； 2、学习施工图纸，做好图纸自审，参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审，协助监理做好会审纪要文件； 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况，组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作； 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续； 5、桩基施工的建筑物的引测点：轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求，组织现场试打桩，以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并
目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据： (3) 三、压桩前的准备工作 (5) 四、施工组织管理质量体系 (6) 五、施工进度的控制 (7) 六、施工工艺流程： (7) 七、施工用电安全保证措施 (14) 八、管桩施工顺序 (14) 九、消除工程质量通病措施 (16) 十、管桩纠偏措施 (18) 十一、预应力管桩的进场检验 (20) 十二、管桩的吊装、运输和堆放 (23) 十三、预应力管桩施工方法 (24) 十四、质量保证措施 (26) 十五、预防断桩一般措施 (28) 十六、施工现场安全管理 (29) 十七、文明施工及成品保护管理措施 (30) 十八、桩基验收 (31)
静压预应力管桩专项施工方案 一、工程概况 工程概况: 杭州市集中关押场所二期（EPC ）总承包项目总建筑 面积 55485.7m 2，其中地上建筑面积 44253m 2，地下建筑面积11232.7 m 2；本项目建设内容主要包括监察留置综合楼（地上六层、地下一层）、综合勤务楼（地上三层、地下一层）、监区（地上二层）、武警营房（地上三层）、岗楼（地上三层），以及室外的绿化、道路、停车位、安装工程等。地基基础采用预应力管桩，地块地理位置见下图1所示。 图1 地块地理位置图 本工程采用预应力混凝土管桩基础，以8-1层中砂为桩端持力层，桩底进入持力层深度应≥1.0倍桩径。采用压桩力和桩长双控，桩长见管桩表。 1、监察留置综合楼管桩一览表 拟建二期场地 杭州市集中关押 场所一期（已建） 运 溪 路 西 塘 河
2、综合勤务楼管桩一览表 3、监区管桩一览表 4、武警营房管桩一览表
苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制： 审核： 审批： 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日
目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12
5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18
一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部，北靠吴淞江，南临澄湖，西接苏州工业园区，东衔昆山，距工业园区10 公里，吴淞江三级航道，绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过，随着中环快速路的启动建设，通过与其在主要区域性干道上对接，使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷（135606亩），建设周期分为二期，本项目为基础设施一期市政工程，共包含8条道路，路线全长5.297km，其中主干道5 条，共3.406km，次干道3 条，共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治（含驳岸）、照明、安全设施、公用配套设施（含公共厕所、出入口收费棚、停车场等）。基础设施一期市政工程分为两个施工标段，一标段为道路工程和排水工程，其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0，BK0+380.0 ~ BK0+488.0，纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0，纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0，纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7，EK2+004.7~ EK2+074.7，经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0，GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》（苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》（GB/50026-2007） 5、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
4. 4预制方桩专项施工方案 一、设计要求及相关技术参数 1、设计范围： 2、桩长：均为25m 4、布置形式：横向桩间距为3.2m。 5、砼采用C60砼。 6、水泥品牌及强度等级：采用C35防水钢筋混凝土，抗渗等级P10 二、施工组织机构及机械配置 1施工组织机构 为完成本工程任务，项目部在现场设专门的组织机构，各部门认真履行自己的义务和岗位职责，负责组织现场施工，按期优质完成本工程任务。呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程预制方桩施工组织管理机构图
土方施工队 2机械设备配置 根据现场施工条件，为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前进行 检验，检查机械设备的运转情况、合格证、检验报告以及人员操作证是否有 效，并形成检验记录，成立一个施工队负责DWHK1+900+DWHK2+预制方桩 的施工。 三、预制管桩(方桩)施工方法 预制管桩采用600X 600预制实心方桩，砼采用C6Q 1、施工工艺流程 场地平整-测量放线、定桩位-桩机安装就位-预应力砼管桩吊放就位—试桩—管桩施打—接桩—管桩施打—送桩一收锤验收—截桩头—测量复核桩位—桩基检测—桩基竣工验收。 2、施工方法及要求 (1)管桩的吊运及堆放 ①管桩进场应作出检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内 容。桩尖采用钢板焊成十字型构件。 ②管桩在吊运过程中轻吊轻放，避免剧烈碰撞。 ③管桩按不同规格、长度及施工顺序分别堆放。 (2)管桩施打 ①打桩前准备工作： a.认真检查打桩设备各部分的性能，以保证其正常运作； b.根据施工图绘制整个工程的桩位编号图：根据地质资料和设计要求
推算每条桩的预计长度，合理的节长，尽可能减少接桩，避免超长过多； c .由专职测量人员测定桩位，其偏差不得大于20mm d.在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下到上的顺序标明桩的长度，以便观测桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。 e.预应力管桩按设计人员要求进行试桩。 ②施打要求 a.第一节管桩起吊就位前在己定桩位上做一个辅圆位置标记，使插桩时能在已定桩位上。插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5％，并用长条水准尺或三角吊线锤在正面和侧面交叉垂直校正，必要时，宜拔出重插。 b.开始打桩时可用锤重加一定的冲压力，将预制桩压入一定深度后再按正常方法施打。采用重锤轻击，落距1.8?2.1m,连续施打，减少中间间隔时间，且尽可能避免在接近设计深度时接桩。 c.管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜 率超过0.8％时，应找出原因并设法用桩架稍微移动进行纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。 d.打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表，并经当班 监理人员或业主代表验证签名后方可作为有效施工记录。 ③接桩采用手工满焊焊接，应符合有关焊接规范规定。 a.当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头直高出地面0.5?1.0m。 b.接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不大于2mm c .管桩对接前，上下端节表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽。 d.钢板宜用低碳钢，焊机应用直流焊机，焊条宜用E43,焊接电源应适
目录 一、工程概况........................................................... - 1 - 二、地质情况概述....................................................... - 1 - 三、工程施工特点....................................................... - 2 - 四、工程质量控制标准................................................... - 3 - 五、工程施工方法....................................................... - 3 - 六、对周围建筑物的防护措施............................................. - 4 - 七、施工设备计划....................................................... - 5 - 八、施工进度综合计划及工期保证措施.................................... - 5 - 九、压桩工艺技术及质量保证措施....................................... - 6 - 十、施工人员组织管理.................................................. - 10 -十一、安全生产管理措施............................................. -...11 -十二、文明施工管理措施................................................ - 13 -
微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 2、基坑支护钢管桩设计图； 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202-2002 3.现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为山广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，in.OOl, L=15米，渐变段两侧长度各5 米），依照设讣要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径0300mm,桩长15m,横向间距500mm,纵向间距1300mm,双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m, 有效桩长约13.5m,要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入050*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备: 1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100 米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺：（工艺流程） 平整场地…注浆钢管制作一测量放线一孔距定位…钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m 接钢管一次）…清孔…安装注浆管--拌制水泥浆…注水泥浆…二次加压注浆…三次加压注浆直至上口翻浆。 1、50型铲车平整场地：根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施丄完毕后泥浆外运至施丄区域外，检査并保护成桩。 2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内线连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm O 3、测量放线：根据设计?要求的间距、排距及设计?提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计?的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本丄艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。 6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深20需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。 7、钻孔：钻孔前按设讣方案要求将钢管接氏，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度9要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm,出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣片度不大50mm；