管理制度编号：YTO-FS-PD429
施工升降机吊笼坠落原因分析及解决
办法通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
施工升降机吊笼坠落原因分析及解
决办法通用版
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1 造成施工升降机吊笼坠落事故的主要原因
造成施工升降机吊笼坠落事故的原因很多，归纳起来主要有以下几种：
（1）驱动装置的制动器制动力矩不够，安全系数太小；
（2）单驱动和双（多）驱动的问题；
（3）防坠安全器的可靠性差；
（4）违反扣作规程，不按产品说明书的规定，吊笼超载运行；
（5）驱动小齿轮与齿条啮合处背面没有装靠轮，或靠轮偏心轴无锁片；
（6）没有设置平衡重；
（7）其它偶发原因；
2 驱动装置安全装置的分析对比
2.1 吊笼驱动装置的制动器
该制动器是吊笼停靠楼层定们的装置，目前采用的大
致有两种：一种是标准的JWZ200型的块式制动器，其制动力矩为160N·m，属成熟产品，它的缺点是外形尺寸大，制动易磨损，如维修和保养不当容易失效。这种制动器大多使用在80年代生产的国产施工升降机上，目前已很少使用，逐步被淘汰；另一种是80年代后期参考ALIMAK 进口样机研制的，它是与驱动电动机连在一起的片式磨擦制动器。它是与驱动电动机连在一起的扯式磨擦制动器。这种制动器的特点是结构紧凑，体积小，制动片间的间隙容易调整。目前国产的施工升降机其本都采用这种制动器。
要使吊笼可靠地停靠在偻层上，保证其不坠落，制动装置的制动器必须具有足够的制动力矩，对于不带平衡重的吊笼其制动力矩应满足下式要求：
吊笼上行时：M1=(((G+Q)·R)/i)·k 吊笼下行时：M2=(((G+Q+Q1)·R)/i)·k
式中：M1——吊笼上行时的制动力矩（N·m）；
M2——吊笼下行时的制动力矩（N·m）；Q——吊笼的额定载重量（kg）；Q1——吊笼下行时的惯性力（N）；G——吊笼的自重（kg）；i——减速器的传动比，平面双包络环面蜗轮，蜗杆的减速器，i=42/3；k——制动力矩的安全系数，按GB/T10054-96的规定k>=1.75；R——驱动小齿轮的节圆半径（m）。
吊笼在额定载荷下（不带对重，额定载荷为
1000kg），要安全可靠地停靠在所需位置，保证吊笼不坠落，通过上式计算制动力矩M为195N·m。
由此可见上述两种制动器的制动力矩都偏小，为了克服制动器的制动力矩小并且保证吊笼的安全运行而不坠落，一定要采用双驱动或带平衡重。
2.2 驱动装置（单驱动和多驱动）
驱动装置数量的设置，取决于吊笼的自重和额定载荷的大小。在早期，施工升降机吊笼发生过几起坠落事故，因此认为单驱动不可靠，只有采用双驱动才能确保吊笼安全运行。实际上吊笼安全运行问题并不是由驱单元的组数来决定的。现摘引ALIMAK公司部分产品的性能参数列于表1。
名称
单位
型号
400
1000
1500
2000（带平衡重）
额定载重量
kg
1000 1500 2000
运行速度
m/min
40
40
驱动装置组数台
1
2
3
2
电动机功率kW
75×1
7.5×2
7.5×3
7.5×2
吊笼自重
kg
1210
1380
1210
平衡重重量
kg
/
/
/
1200
从表1可看出，驱动装置的组数及带不带平衡重都是从吊笼的额定载重量的大小来考虑的，而不是只从吊笼安全运行的角度来考虑的。如果采用增加驱动装置的组数或带平衡重量的办法来达到吊笼安全运行的目的是不经济也是不可取的。
2.3 防坠安全器
当吊笼的驱动装置失效而坠落时，限制吊笼的运行速度并使其停止坠落的一种机械装置称之为防坠落安全器。目前国产的施工升降机上大多使用仿制ALIMAK公司的第二代产品——锥鼓形磨擦式防坠安全器。其作用过程是当吊笼以额定速度运行时，防坠安全器的轴端小齿轮在导轨架的齿条上处于随动状态；当吊笼由于某种原因而超速运
行时，装在齿轮轴上的离心块，在离心力的作用下，克服弹簧力而向外甩出与外锥体内侧的凸齿相啮合，带动磨擦磨擦锥体转动，在蝶簧组的作用下，逐渐增大内，外锥体之间的磨擦阻力矩，直至使吊笼停止运行。制动时吊笼的滑移行程为0.25—1.2m，所以制动平稳，没有明显的冲击力，呆延长吊笼，钢结构等的寿命。
该防坠安全器的特点是制动力矩大，可达3000N·m以上；结构紧凑，体积小，使用比较安全可靠。是目前国产施工升降机上的主要配套产品。
根据JG5058-95《施工升降机#防坠安全器》的规定，防坠安全器只能在有效的标定期限内使用，其有效标定期限为两年。造成防坠安全器失灵的原因往往是超标定期限使用，没有及时地送交专业测试单位进行修理和检测，有些易损件由于长期使用而磨损，疲劳等原因使防坠安全器的功能失效。
多年来修理和检测重新标定期限的防坠安全器来看，有部分防坠安全器壳体积水，使制动带长期遭水浸泡而霉烂变质；还有的制动带表面粘有油污，这些都大大降低制动带的磨擦系数，直接影响制动力矩，使它失去防坠的功能。
2.4 操作不正确
违反操作规程，不按产品说明书的规定超载使用，造
成吊笼坠落事故。目前国产的施工升降机大部分都没有设置吊笼超载限制保护器。有关这方央的设计原理的论文曾在杂志上报道过，但真正应用到产品上质量过关的极少。有特今后研究设计单位和工厂通力协作，进行攻关，使吊笼超载限制保护器早日应用到施工升降机上。
2.5 驱动小齿轮与齿条啮合处的靠轮问题
驱动小齿轮与导轨架上的齿条相啮合时，从受力情况可知，除了向上或向下的垂直力以外，还有互相推斥的水平力，也就是说驱动小齿轮有离开齿条的力。较早生产的驱动装置上，一般没有设置靠轮装置。由于传动板的刚性和齿轴变形以及啮合不当等原因，导致驱动小齿轮脱离与齿条啮合而使吊笼坠落。1993年在上海宝钢工地上使用的一台施工升降机就是由于上述原因而使吊笼坠落，造成一死一伤的重大事故。
另外有的虽然装有靠轮，但靠轮的偏心轴没有锁片，在使用过程中轴的偏心自动外移，使靠轮起不到应有的作用。
2.6 平衡重问题
采用平衡重的目的是用来平衡吊笼的部分或全部重量，在驱动装置电动机功率不变的情况下，可提高吊笼的运载能力，这主要起一种节能的作用。但是由于施工升降机吊笼的的坠落事故90%左右都在加节或不带平衡重的情
况下发生的，因此有人就得出平衡重能保证吊笼安全运行的结论。实际上从齿轮齿条施工升降机的运行原理来看，平衡重也只起到节省能源的作用。从国内外生产的施工程式降机来看，带平衡重和不带平衡重的都有，而且不带平衡热处理的施工升降机作用得更多。
3 确保施工升降机吊笼安全运行的关键问题
（1）保证驱动装置制动器的质量和提高制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100N·m 左右，制动力矩偏小，有待进一步提高制动力矩，使制动力矩的安全系数k>=2。
（2）目前施工升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠安全器。从使用的情况来看，性能较稳定，是比较安全可靠的一种防坠安全装置。但问题是在使用过程中一定要按照JG5058-95的要求。防坠安全器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠安全器的可靠性。另外，防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。到期后一定要及时的送交专业检测单位进行检修和测试，重新标定有效期后方可使用。同时在使用过程中要加强保养，特别要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以保证它的工作可靠性和中够的制动力矩。
（3）要安装吊笼超载保护装置，以确保吊笼的安全运行。如前所述，目前吊笼上使用超载限制保护装置很少，
特别是国产的施工升降机上安装这种安全装置的则更少。期待研制出一种简单，实用，安全可靠的吊笼超载限制的保护器推广使用。
（4）驱动小齿轮与齿条啮合处，在齿条背面一定要安装靠轮。以保证驱动小齿轮与齿条右靠啮合。同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。
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施工升降机坠落试验步骤 新的或重新安装的升降机在投入使用前，除进行技术试验外，还要进行一次额定载荷的坠落试验。在升降机正常运行后，还需每隔三个月进行一次这种试验，以确保升降机的安全运行。升降机坠落试验的步骤如下： 1．试验前应检查并确保电动机的制动器工作正常。 2．在吊笼中加压铁（或50KG袋装水泥）至额定载重量，并均匀分布。 3．切断电源，将坠落试验按钮盒的电缆线插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。（第一次试验时应核对电气原理图和实物接线编号是否有误。） 4．把试验按钮盒的电缆通过适当途径将按钮盒接到地面站。要确保做坠落试验时电缆线不会被卡住。 5．撤离吊笼中所有人员，关好吊笼门和围栏门，接通电源开关。 6．按下坠落试验按钮盒上的上升按钮。驭动吊笼上升到离地面约10m高度时松开按钮，吊笼停止。 7．按下按钮盒上的坠落按钮，此时电动机定子内无电，制动器得电松闸，吊笼下坠加速，直至速度达到能使限速器动作，将吊笼刹止。限速器动作时吊笼正常滑移距离应在0.3—1.2m之间。 8．如果吊笼下坠时超过限速器动作速度，到离地约3m处限速器仍未能将吊笼刹止时，应立即松开坠落按钮，使电动机制动器制动，防止吊笼蹲底损坏。再操纵吊笼缓慢下降到地面后，防止试验按钮盒。检查限速器不动作的原因，排除故障，必要时将限速器送生产厂校验修复后，再进行坠落试验。必须证明限速器可靠有效，方可投入使用。 9．限速器经过坠落试验以及在正常操作中限速器每发生一次动作后，都要对限速器进行复位。使其恢复正常状态。复位的方法是：拆下限速器的端盖，用专用扳手卸下铜圆螺母，用木锤敲击和制动锥鼓相连的螺杆，使制动锥鼓和外壳的接触面脱开，再将铜圆螺母及端盖等安装好，然后接通电源，驱动吊笼向上运动约20cm，使限速器内离心块复位。至此，升降机即可投入正常运行，并做好相关的坠落试验书面记录。 施工电梯防坠落试验记录
____________________工程 GJJ牌 施工升降机 (安装、拆卸)方案 编制人： 审核人： 广州市京龙工程机械有限公司 年月日
工程名称： 工程地点： 安装单位： 施工单位： 本工地使用施工升降机技术性能参数表 型号： 运行速度： m/min 额定载重量： kg 安装高度： m 总自重： kg 基础承载： Mpa 附墙间距：最大 m最小 m 工地电箱配制 A冲击波无动作型漏电保护开关技术交底人：技术交底对象： 安全交底人：安全交底对象：
安装顺序图（※：带对重升降机专用）
SC型施工升降机安装方案 安装前，请仔细阅读《使用说明书》及《零件图册》。为确保安装安全、顺利，应特别注意以下事项。 一、熟记安装安全要求 1安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。 2防止安装地点上方掉落物体，必要进加安全网。 3安装过程中必须有专人负责统一指挥。 4升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。 5如果有人在导轨架上或附后墙架上工作时，绝对不允许开支升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。 6吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。 7利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其它用途。 8吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。 9安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。 10安装过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。 11吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。12安装运行时，绝对不允许超过额定安装载重量。 13雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行安装作业。 14升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω 15安装及加高完毕立即对导轨架等部位润滑。 16严禁夜间进行安装作业。 二、基础制作 1根据升降机型号、吊笼规格，按《使用说明书》选择基础图，然后按基础及相应技术要求制作基础。 2确保预留孔的位置尺寸，混凝土标号，基础表面的平面度。 3根据附墙类型，确定基础与附着墙面的距离L。 4清理足够大的专用场地供安装用，尤其带操作室的升降机。
施工升降机定期防坠落试验记录表 工程名称恒大城四期一部 工程地址合肥市临泉东路与大众路交叉口 设名称施工升降机自编号 备型号SCD200/200出厂编号 概安装位置实验时间年月日况 设备备案（登记）编号 施工单位广厦建设集团安徽分公司监理单位合肥南巽建设项目管理咨询有限公司 安装单位合肥寿诚起重设备安装有限公司产权单位合肥万都设备租赁有限公司 坠落试验交底内容： 1、防坠安全器的防坠试验应严格按照使用说明书的要求进行。 2、在吊笼中加载额定载重货物。 3、切断地面电源箱的总电源。 4、将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。 5、把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近，在确保坠落试验时电缆不会被挤压或卡 住的前提下，将按钮盒拉到地面。 6、撤离吊笼内所有人员，同时关上全部吊笼门和围栏门。 7、合上地面电源箱中的主电源开关。 8、按下试验按钮盒标有上升符号的按钮，驱动吊笼上升到离地面约10m 的高度。 9、按下试验按钮盒标有下降符号的按钮，并一直按住，此时吊笼下坠。 10、当吊笼下坠速度达到防坠安全器临界速度时，防坠安全器动作，将吊笼刹住，此时吊笼离地 面大约 3 米以上。 11、与此同时防坠安全器内部电气微动开关动作，切断电源，操作吊笼上下均不能启动。 12、进行防坠安全器处复位前的检查，各项检查无误后，切断地面电源的总电源。 13、对防坠安全器进行复位操作。 14、接通地面电源箱的总电源。 15、驱动吊笼上升约20cm ，使防坠安全器离心块复位。 16、此时吊笼应能投入正常使用。 17、防坠试验结束，应及时做好防坠试验记录并交项目部保存。 坠落试验结果: A 笼：m; B 笼：m. 试验人： 安装单位：:使用单位：监理单位： 年月日年月日年月日
一、概论及特点 SC型施工升降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工时的人、货垂直运输。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显着特点。是现代建筑施工最理性的垂直运输设备。 由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg到2000kg，运行速度从28m/min到38m/min；附加装VVVF调速和PLC控制后，可实现0—63 m/min无极调速和自动选层、平层，满足不同用户的不同需要。具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构，本产品具有以下几个显着特点： 1．安全保护装置齐全、可靠。设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首。 2．组合式设计。经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机。产品的标准型、实用性及其通用化程度大大提高。 3．运行平稳、乘坐舒适。由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼顶净空增大；同时也使传动更加平稳，机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。 使用本机是你的一个明智选择，该产品定能成为你现代化施工的得力助手，为你的施工提高效率。 二、型号编制说明
SC型施工升降机： 优点：机构外置、不带对重、便于安装，笼内空间较大、噪声低、乘坐舒适、维修方便。 缺点：因不带对重，对现场电源要求较高，电量能耗较大，齿轮、齿条的相对磨损较
带对重的大，同时安装操作高度较大，不便于操作。 SCD施工升降机： 优点：带对重，对现场电源要求低，起动平衡，齿轮、齿条的相对磨损较小，电量能耗较低，故障率较低。 缺点：对在同一现场重复加节安装不方便；笼内空间较小，噪声较大，对重体总成、对重轨道、钢丝绳和天滑轮必须安全可靠。 三、主要性能参数
施工升降机坠落试验操 作示范步骤
施工升降机坠落试验步骤 新的或重新安装的升降机在投入使用前，除进行技术试验外，还要进行一次额定载荷的坠落试验。在升降机正常运行后，还需每隔三个月进行一次这种试验，以确保升降机的安全运行。升降机坠落试验的步骤如下：1．试验前应检查并确保电动机的制动器工作正常。 2．在吊笼中加压铁（或50KG袋装水泥）至额定载重量，并均匀分布。 3．切断电源，将坠落试验按钮盒的电缆线插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。（第一次试验时应核对电气原理图和实物接线编号是否有误。）4．把试验按钮盒的电缆通过适当途径将按钮盒接到地面站。要确保做坠落试验时电缆线不会被卡住。 5．撤离吊笼中所有人员，关好吊笼门和围栏门，接通电源开关。 6．按下坠落试验按钮盒上的上升按钮。驭动吊笼上升到离地面约10m高度时松开按钮，吊笼停止。 7．按下按钮盒上的坠落按钮，此时电动机定子内无电，制动器得电松闸，吊笼下坠加速，直至速度达到能使限速器动作，将吊笼刹止。限速器动作时吊笼正常滑移距离应在0.3—1.2m之间。 8．如果吊笼下坠时超过限速器动作速度，到离地约3m处限速器仍未能将吊笼刹止时，应立即松开坠落按钮，使电动机制动器制动，防止吊笼蹲底损坏。再操纵吊笼缓慢下降到地面后，防止试验按钮盒。检查限速器不动作的原因，排除故障，必要时将限速器送生产厂校验修复后，再进行坠落试验。必须证明限速器可靠有效，方可投入使用。 9．限速器经过坠落试验以及在正常操作中限速器每发生一次动作后，都要对限速器进行复位。使其恢复正常状态。复位的方法是：拆下限速器的端盖，用专用扳手卸下铜圆螺母，用木锤敲击和制动锥鼓相连的螺杆，使制动锥鼓和外壳的接触面脱开，再将铜圆螺母及端盖等安装好，然后接通电源，驱动吊笼向上运动约 20cm，使限速器内离心块复位。至此，升降机即可投入正常运行，并做好相关的坠落试验书面记录。
第一章施工升降机分类、性能 一、施工升降机分类 1.按传动方式：分为齿轮齿条式、钢丝绳牵引式与混合式。 2.按工作笼数量：分为单笼、双笼施工升降机。 3.按有无对重：分为安装对重和不安装对重施工升降机。 4.按导轨架安装方式：分为倾斜式和垂直式施工升降机。 5.按用途：分为人货两用和货用施工升降机。 6.按速度有无变化：分为变频调速和单一速度施工升降机。 (一)齿轮齿条式施工升降机 其传动方式为齿轮齿条式，动力驱动装置均通过平面包络环面蜗杆减速器带动小齿轮转动，再由传动小齿轮和导轨架上的齿条啮合通过小齿轮的转动带动吊笼升降，每个吊笼上均装有渐进式防坠安全器。 按驱动传动方式的不同目前有普通双驱动或三驱动型式、液压传动驱动型式、变频调速驱动型式；按导轨架结构形式的不同有直立式、倾斜式、曲线式。 各类施工升降机图片 3.液压施工升降机 由于采用了液压传动驱动并实现无级调速，启动、制动平稳和运行高速。驱动机构通过电机带动柱塞泵产生高压油液，再由高压油液驱使油马达运转，并通过蜗轮减速器及主动小齿轮实现吊笼的上下运行。但由于噪声大、成本高，目前几乎不用。 4.变频调速施工升降机 由于采用了变频调速技术，具有手控有级变速和无级变速，其调速性能更优于液压施工升降机，起制动更平稳，噪声更小。其工作原理是电源通过变频调速器，改变进入电机的电源频率，以达到电机变速。其最大提升高度可达450m以上，最大提升速度达96m/min.由于有良好的调速性能、较大的提升高度，故在高层、超高层建筑中得到广泛应用。 5.倾斜式施工升降机 6.曲线式施工升降机 双柱式施工升降
(二)钢丝绳式施工升降机 是由提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设置在地面上的曳引机（卷扬机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种施工升降机。可分为人货两用和货用施工升降机两种类型。 1.钢丝绳式人货两用施工升降机 是用于运载人员和货物的，由提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设置在地面上的曳引机（卷扬机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种施工升降机。该机型每个吊笼设有防坠、限速双重功能的防坠安全装置。当吊笼超速下行或其悬挂装置断裂时，该装置能将吊笼制停并保持静止状态。 钢丝绳式施工升降机讲解 2.钢丝绳式货用施工升降机 只用于运载货物，禁止运载人员，提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设置在地面上的卷扬机（曳引机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种升降机。该机设有断绳保护装置，当吊笼提升钢丝绳松绳或断裂时，该装置能制停带有额定载重量的吊笼，且不造成结构严重损害。对于额定提升速度大于0.85m/s的升降机安装有非瞬时式防坠安全装置。 单导柱单笼 单导柱双吊笼 施工升降机型号 ΔΔΔΔΔ 标记示例 齿轮齿条式施工升降机，双吊笼有对重，一个吊笼的额定载重量为2000kg，另一个吊笼的额定载重量为2500kg，导轨架截面为矩形，表示为：SCD200/250(GB/T10054)。 钢丝绳式施工升降机，单柱导轨架截面为矩形，导轨架内包容一个吊笼，额定载重量为3200kg，第一次变型更新，表示为：SSB320A(GB/T10054)。 第二章施工升降机基本技术参数 一、基本参数 1.额定载重量：工作状态下吊笼允许的最大荷载。
目录 1、概况介绍 2、编制依据 3、施工准备及条件 4、施工流程 5、施工程序和方法 6、质量标准 7、安全环境技术措施 8、工器具及人员配备统计表 9、负荷试验
施工升降机安装及负荷试验方案 1、概况介绍 SC200/200型施工升降机，采用齿轮齿条啮合方式驱动吊笼运行，它适用于100m以下高度的高层建筑、桥梁、烟囱等工程的施工，实现高层和超高层建筑施工中人员和货物的快速运输，具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等特点，可方便自行安装和拆卸，是垂直运送建筑材料和人员上下的高效率施工机械，并且具有不用另设机房井道，拆装方便，搬运灵活，提升高度大，运载能力强等特点。有对重，额定载重量为2000Kg，安装载重量2000kg；使用电源为三相交流，380V、50Hz；其安装方案编制如下： 2、编制依据 2.1《电力建设安全工作规程》DL5009. 1-2002 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.3国家有关施工机械法律法规依据 2.4起重机械安全规程-GB6067-85 2.5起重机试验规范和程序-GB5905-86 2.6电建[1996]381号文 2.7施工机械图纸及使用说明书 2.8公司管理体系文件汇编（第三层）有关机械管理方面的文件 2.9安拆机械的辅助吊车《起重机械性能表》 2.10《电力建设安全健康与环境管理工作规程》2002版
2.11《五金手册》 2.12《施工升降机检验规则》（GB 10053-2002） 2.13《施工升降机安全规则》（GB 10055-2002） 2.14《电力建设安全操作规程》 2.15《电力建设施工机械设备管理规定》 3、施工准备及条件 3.1参与安装的人员必须熟悉施工升降机的机械性能、结构特点及安装使用说明书、安装方案等技术资料。 3.2加工地脚螺栓Ｍ24×450和与锅炉钢架相连接的加固部分。3.3基础技术要求： 技术要求：1、基础厚度为400mm，配双层加强钢筋网格，钢筋直径Ф10mm，网格间距200mm。2、预留12孔尺寸为200mm ×200mm，深350mm，孔内钢筋网外露，供二次浇灌。3、基础
概论及特点 SC型施工升降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工时的人、货垂直运输。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点。是现代建筑施工最理性的垂直运输设备。 由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg到2000kg,运行速度从28m/min到38m/min;附加装VVVF 调速和PLC控制后，可实现0—63 m/min 无极调速和自动选层、平层，满足不同用户的不同需要。具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构，本产品具有以下几个显著特点： 1. 安全保护装置齐全、可靠。设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首。 2. 组合式设计。经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机。产品的标准型、实用性及其通用化程度大大提高。 3. 运行平稳、乘坐舒适。由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼顶净空增大；同时也使传动更加平稳，机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。 使用本机是你的一个明智选择，该产品定能成为你现代化施工的得力助手，为你的施工提高效率。
型号编制说明 SC型施工升降机: 优点：机构外置、不带对重、便于安装，笼内空间较大、噪声低、乘坐舒适、维修方便。 缺点：因不带对重，对现场电源要求较高，电量能耗较大，齿轮、齿条的相对磨损较带对重的大，同时安装操作高度较大，不便于操作。SCD施工升降机：优点：带对重，对现场电源要求低，起动平衡，齿轮、齿条的相对磨损较小，电量能耗较低，故障率较低。 缺点：对在同一现场重复加节安装不方便；笼内空间较小，噪声较大，对重体总成、对重轨道、钢丝绳和天滑轮必须安全可靠。
目录 1.工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2施工电梯概况 (1) 2.编制依据 (2) 3.基础设计及要求 (2) 3.1设备概述 (2) 3.2基础设计 (3) 3.3基础的确定 (3) 3.4基础的验收要求 (4) 4. 安装锚固方案 (4) 4.1前期准备 (4) 4.2施工升降机的安装 (5) 4.3技术要求 (5) 5.施工升降机基础回顶措施 (6) 6.计算书及相关图纸 (6) 6.1计算书 (6) 6.1施工升降机安装位置 (11)
1.工程概况 1.1工程概况 序号项目内容 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理公司 6 勘察单位 7 质量监督 8 施工总包 1.2施工电梯概况 本工程15#、16#、17#楼为高层现浇框支剪力墙结构。建筑物抗震设防烈度为7度，本工程±0.000的相对标高相当于绝对标高92.000m；地基与基础工程，采用Φ400GFC复合桩承载，桩长为19m，桩顶为现浇钢筋混凝土筏板基础。 本工程在主体结构施工和二次结构施工插入时，根据现场实际进度情况安装室外施工升降机，设计基础回顶措施。 根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，垂直运输机械采用SCD200/200施工升降机5台（其中6#楼1台，5#、7#楼各2台）。5#、6#、7#楼施工升降机安装高度均为105米，各栋施工电梯安装位置如下： 1、编号为1#施工电梯安装于5#楼建筑物5-Y~5-c轴/5- 1轴之间。 2、编号为2#施工电梯安装于5#楼建筑物5-F～5-K轴/5-1轴之间。 3、编号为3#施工电梯安装于6#楼建筑物6-D～1/6-F轴/6-1轴之间。
施工升降机防坠安全器 JG 5058—1995 1 主题内容与适用范围 本标准规定了施工升降机（以下简称升降机）防坠安全器（以下简称安全器）的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 2 引用标准 GB 10055 施工升降机安全规则 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） JG/T 5011.11 建筑机械与设备配装通用技术条件 JG/T 5012 建筑机械与设备包装通用技术条件 3 术语 3.1 额定制动载荷 安全器可有效制停的最大载荷。 3.2 额定动作速度 安全器动作时允许的最大速度。 3.3 标定动作速度 出厂前调定的动作速度 3.4 制动距离 安全器从开始动作到制停所移动的的距离 3.5 下滑距离 安全器开始自由下落到制停所移动的距离。 4 分类 4.1 型式 安全器按其使用功能分为渐进式、瞬时式和匀速式三种。 4.2 型号 SA □△□ 变型代号：用拉丁字母A、B、C…表示 主参数代号：额定制动载荷-额定动作速度，kN-m/s 特性代号：S——瞬时式；J——渐进式；Y——匀速式 名称代号：升降机——S；安全器——A 4.3 标记示例 a.额动制动载荷20kN，额定动作速度0.80m/s的渐进式升降机安全器； 升降机安全器SAJ20-0.80 JG 5058-1995 b.额动制动载荷30kN 额定动作速度1.2m/s，第一次变型的瞬时式升降机安全器； 升降机安全器SAS 30-1.2A JG 5058-1995 4.4 主参数 主参数系列应符合表1的规定。
5 技术要求 5.1 一般技术要求 5.1.1 安全器在升降机正常作业时不得动作，当吊笼超速运行，其速度达到安全器的动作速度时，安全器应立即动作，并可靠地使吊笼制停。 5.1.2 安全器动作速度范围随升降机额定提升速度大小而定，见表2。 注：当v≤0.20m/s时，安全器动作速度可取v的较大的倍率值。 5.1.3 渐进式安全器，其制动距离为0.25~1.20m，瞬时式安全器动作时不应造成结构的严重损坏。 5.1.4 作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器，工作时应同时起作用。 5.1.5 装有安全开关的安全器，在安全器动作后，安全开关应可靠地切断电动机电源。 5.1.6 安全器的速度控制部分应具有有效的铅封或漆封。 5.1.7 安全器只能在有效的标定期限内使用。安全器有效标定期限不得超过两年。 5.2 制造和装配质量要求 5.2.1 安全器的制造和装配应符合JG/T 5011.11的规定。 5.2.2 安全器的外购件和外协件必须有合格证。 5.2.3 安全器外露表面应进行防锈蚀处理。 5.3 使用维护要求 5.3.1 安全器无论使用与否，在有效标定期满后都要送交制造厂或专业检测单位重新进行标定。5.3.2 安全器装机使用时，应按升降机额定载荷进行坠落试验。以后至少应每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。 5.3.3 安全器制动表面不得有油污和杂物。 6 试验方法 6.1 试验设备 安全器的试验装置、仪器、量具、传感器等均应有产品合格证，并经法定检定部门检验合格。 6.2 试验条件 a环境温度：-20 ~ +40℃ b电源电压：380V，允差±5%。 6.3 安全器动作速度的试验 6.3.1 测试仪器和设备 a调速电动机； b转速传感器。 6.3.2 测试方法 a 用调速电动机调整安全器激发机构的标定动作速度； b 连续测定3次动作速度。 6.3.3 测试记录 测试结果记入表3。
施工升降机安拆方案 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、装拆组织机构 (3) 四、施工准备 (3) 五、安装程序 (5) 六、拆卸程序 (16) 七、安装、拆卸过程中应注意事项 (16) 八、安装、拆卸过程中的安全操作要求 (17) 九、安装拆卸过程中意外情况的应急程序 (18) 十、日常使用中的安全操作规程 (19) 十一、维护和保养 (21) 十二、升降机基础部位框架结构加固处理 (27) 附图 (28)
一、编制依据 （1）《SCD200/200施工升降机使用说明书》 （2）《建筑安全技术》－化学工业出版社 （3）《建筑施工安全检查标准》 （4）XXX楼工程施工图纸、施工组织设计 （5）《施工升降机安全规程》 （6）《施工升降机》 二、工程概况 本工程为XXX工程，位于XXXX；分为地下车库和商业裙房和1至4号住宅楼，1至4号楼地下一层，地上十六层，建筑高度为55.050m；地下车库和商业裙房，包括地下一层及地上两层(局部三层)，建筑高度12.300m。 为了满足工程施工中的垂直运输需要，根据楼层高度及工程特点，通过对各种垂直运输设备的性能对比，项目部决定采用四台SCD200/200施工升降机进行垂直运输。 安装位置和高度：根据施工现场的道路情况、平面布置及建筑物的外形特征，1#楼施工升降机安置在G轴/10轴正北侧、2#楼施工升降机安置在A轴/30轴正南侧、3#楼施工升降机安置在A轴/19轴正南侧、4#楼施工升降机安置在G轴/42轴正北侧，电梯安装总高度为64米。为了保证施工升降机在安装、使用、拆卸过程中安全、高效，科学的运作，特制定本施工升降机安拆方案。
双笼系列施工电梯特点及SC200/200室外电梯概述 施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1-3吨，运行速度为1-60M/min。 施工电梯是大多人货两用，可以用在高层和超高层建筑，是附着式的和建筑物有钢架连接，安全性高。是不是用5台，看你的施工方案的安排，也可以两栋（多栋）建筑共用一台电梯。、 双笼独立工作，采用两台卷扬机传动，安全可靠，提高工作效率。 ※ 结构加强，标准节主管采用无缝钢管，截面尺寸1.2×0.87M。 ※ SS100/100产品相当于SS120系列施工升降机的各项配置。 1.结构新颖、双吊笼独立工作、作业效率高。 该机是双吊笼同时独立工作，两台主机可由一人操作。作业效率是普通井架或龙门架提升机的两倍以上。 2.安全性强，防止冲顶，并配备有先进的防坠落装置，不会发生危险性下落现象。该施工升降机配置有防冲顶、防坠落及上、下限位装置，吊笼上配备有安全防坠落装置，钢丝绳发生意外断裂时将使吊笼安全可靠的停靠在标准节上。 SC200/200室外电梯概述 质优价廉的SC200/200室外电梯为齿轮、齿条式传动，配置高、性能好、寿命长。采用国内外先进技术，经自行多年消化、创新，设计新颖，结构合理，操作方便，装拆方便，外型美观，工作安全可靠。标准节的主弦采用大型铣床双面铣，规格为800×800×1508与650×650×1508，结构形式有SCD双驱动、有对重，SC三驱动无对重，内置式、上置式及变频控制等多个品种。钢结构采用鞍山宝得钢铁有限公司生产的优质型材，材质从Q235B～Q420B、进口施奈德交流接触器、10.9级高强螺栓，国家专利技术SAJ4.0-1.2坠安全器。该设备适用60m以上的桥梁、烟囱、大厦等高层建筑的施工人员及物料运输，也可以用作仓库码头等处，作为垂直运输用。SC200/200室外电梯适应建筑施工高效快捷、经济、安全可靠，做到一机多用，在传统室外电梯基础上加装了钢筋运送装置和混凝土运送装置，可运送钢筋、混凝土及施工人员，提高施工效率，极大地方便了施工单位的使用，避免了重复购置设备，节约了资金。 SC200/200室外电梯具有以下几个显著特点： 1. 安全保护装置齐全、可靠。 2. 组合式设计，经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机规格。产品的标准性、实用性及其通用化程度大大提高。运行平稳、乘坐舒适。
一．单选题 1.施工升降机按其传动方式分为种。（c） a.1 b.2 c.3 d.4 2.齿轮齿条式升降机，双吊笼有对重，一个吊笼的额定载重量为2000kg，另一个吊笼的 额定载重量为2500kg，导轨架横截面为矩形，表示为：施工升降机。（b） a.SDT200/250 b.SCD200/250 c.SDT2000/2500 d.SCD2000/2500 3.对于钢丝绳式施工升降机要求导轨架轴心线对底座水平基准面的垂直度偏差值不大于 导轨架高度的。（b） a.1‰ b.1.5‰ c.2‰ d.3‰ 4.对于齿轮齿条式施工升降机，下表为导轨架轴心线对底座水平基准面的垂直度偏差值， 请完成此表。（d） a.80 90 b.80 100 c.90 100 d.90 110 5.施工升降机应设置高度不低于m的地面防护围栏。(d) a.1.1 b.1.2 c.1.5 d.1.8 6.SS型人货两用升降机提升用滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不得小于。(d) a.15 b.20 c.30 d.40 7.施工升降机吊笼内净高度不小于ｍ；门的开启高度不应低于ｍ。（c） ａ.1.8;1.8 b.1.8;2.0 c.2.0;1.8 d.2.0;2.0 8.SS型施工升降机应装防坠安全器，瞬时式安全器只用于提升速度低于m/min的升 降机上。（c） a.37 b.38 c.48 d.51 9.对人货两用升降机和额定载重量在kg以上的货用升降机，其底座上应设置吊笼和 对重用缓冲器。（b） a.200 b.400 c.600 d.800 10.SS型货两用升降机，提升吊笼的钢丝绳允许用一根，其安全系数不得小于8，额定载 重量不大于320kg的升降机，钢丝绳直径不得小于6mm，额定载重量大于320kg的升降机钢丝绳直径不得小于mm。（b） a.6 b.8 c.9 d.10 11.施工升降机不工作时应把降到地面。(b) a.对重 b.吊笼 c.围栏门 d.吊笼门 12.需在吊笼顶上进行安装与维修作业时,吊笼顶部的周围必须设置高度不低于 m的 护身栏。护身栏安装应牢固、可靠。 （c） a.1.00 b.1.05 c.1.10 d.1.15 13.SC型施工升降机传动系统和安全器的输出端齿轮与齿条啮合时的接触长度，沿齿高不 得小于，沿齿长不得小于。 (c) a.30％；30％ b.40％；40％ c.40％；50％ d.50％；60％ 14.施工升降机频繁起动、是导致的可能原因。 (c) a.吊笼冲顶 b.吊笼下滑 c.电机发热 d.摩擦力增大、能耗增加
施工升降机坠落试验操作 示范步骤 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
施工升降机坠落试验步骤 新的或重新安装的升降机在投入使用前，除进行技术试验外，还要进行一次额定载荷的坠落试验。在升降机正常运行后，还需每隔三个月进行一次这种试验，以确保升降机的安全运行。升降机坠落试验的步骤如下：1．试验前应检查并确保电动机的制动器工作正常。 2．在吊笼中加压铁（或50KG袋装水泥）至额定载重量，并均匀分布。 3．切断电源，将坠落试验按钮盒的电缆线插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。（第一次试验时应核对电气原理图和实物接线编号是否有误。）4．把试验按钮盒的电缆通过适当途径将按钮盒接到地面站。要确保做坠落试验时电缆线不会被卡住。 5．撤离吊笼中所有人员，关好吊笼门和围栏门，接通电源开关。 6．按下坠落试验按钮盒上的上升按钮。驭动吊笼上升到离地面约10m高度时松开按钮，吊笼停止。 7．按下按钮盒上的坠落按钮，此时电动机定子内无电，制动器得电松闸，吊笼下坠加速，直至速度达到能使限速器动作，将吊笼刹止。限速器动作时吊笼正常滑移距离应在—之间。 8．如果吊笼下坠时超过限速器动作速度，到离地约3m处限速器仍未能将吊笼刹止时，应立即松开坠落按钮，使电动机制动器制动，防止吊笼蹲底损坏。再操纵吊笼缓慢下降到地面后，防止试验按钮盒。检查限速器不动作的原因，排除故障，必要时将限速器送生产厂校验修复后，再进行坠落试验。必须证明限速器可靠有效，方可投入使用。 9．限速器经过坠落试验以及在正常操作中限速器每发生一次动作后，都要对限速器进行复位。使其恢复正常状态。复位的方法是：拆下限速器的端盖，用专用扳手卸下铜圆螺母，用木锤敲击和制动锥鼓相连的螺杆，使制动锥鼓和外壳的接触面脱开，再将铜圆螺母及端盖等安装好，然后接通电源，驱动吊笼向上运动约 20cm，使限速器内离心块复位。至此，升降机即可投入正常运行，并做好相关的坠落试验书面记录。
目录 一、编制依据 ..................................................................................................... ２ 二、工程概况 ..................................................................................................... ２ 1、总体概况.................................................................................................... ２ 2、建筑概况.................................................................................................... ２ 3、结构设计概况............................................................................................ ３ 三、电梯选型和布设 ......................................................................................... ４ 1、电梯选型.................................................................................................... ４ 2、工作原理.................................................................................................... ４ 3、电梯布设.................................................................................................... ４ 4、电梯与建筑物连接.................................................................................... ４ 四、施工准备 ..................................................................................................... ５ 五、主要技术措施 ............................................................................................. ５ 六、架体计算 ..................................................................................................... ７ 一）、小横杆的计算...................................................................................... ７二）、大横杆的计算...................................................................................... ８三）、扣件抗滑力的计算.......................................................................... １０四）、脚手架荷载标准值.......................................................................... １０五）、立杆的稳定性计算.......................................................................... １２六）、连墙件的计算.................................................................................. １４七）、立杆底座和地基承载力验算.......................................................... １５ 七、使用安全要点 ......................................................................................... １６
施工升降机的坠落试验及使用需求 核心提示：新的或重新安装的升降机，在投入使用前，除进行技术试验外.还要进行一次额定载荷的坠落试验 一、施工升降机的坠落试验 新的或重新安装的升降机，在投入使用前，除进行技术试验外.还要进行一次额定载荷的坠落试验。在升降机正常运行后，还需每隔三个月进行一次这种试验，以确保升降机的安全运行。升降机坠落试验的步骤如下: 1.试验前应检查并确保电动机的制动器工作正常。 2.在吊笼中加压铁至额定载重量。 3.切断电源，将坠落试验按钮盒的电缆线插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。(第一次试验时应核对电气原理图和实物接线编号是否有误。) 4.把试验按钮盒的电缆通过适当途径将按钮盒接到地面站。要确保做坠落试验时电缆线不会被卡住。 5.擞离吊笼中所有人员，关好吊笼门和围栏门，接通电源开关。 6.按下坠落试验按钮盒上的上升按钮.驭动吊笼上升到离地面约10m高度时.松开按钮，吊笼停止。 7.按下按钮盒上的坠落按钮，此时.电动机定子内无电，制动器得电松闸，吊笼下坠加速，直至速度达到能使限速器动作，将吊笼刹止。限速器动作时吊笼正常滑移距离应在0.3-1.2 m 之间。 8.如果吊笼下坠时超过限速器动作速度，到离地约3m处限速器仍未能将吊笼刹止时，应立即松开坠落按钮.使电动机制动器制动，防止吊笼蹲底损坏。再操纵吊笼缓慢下降到地面后，除去试验按钮盒.检查限速器不动作的原因，排除故阵，必要时将限速器送生产厂校验修复后，再进行坠落试验。必须证明限速器可靠有效，方可投入使用。 9.限速器经过坠落试验以及在正常操作中限速器每发生一次动作后，都要对限速器进行复位.使其恢复正常状态。复位的方法是:拆下限速器的端盖，用专用扳手卸下铜圆螺母，用木锤敲击和制动锥鼓相连的螺杆.使制动锥鼓和外壳的接触面脱开，再将铜圆螺母及端盖等安装好，然后接通电源，驱动吊笼向上运行约20 cm，使限速器内离心块复位。至此，升降机即可投入正常运行。 二、现场试验 a、给吊笼加上额定载荷； b、吊笼上升到8m停机； c、拆下控制箱里制动器控制线和专用试验电缆相接，并需有足够长度保证操作安全； d、撤离吊笼内外的人员，并关上所有的笼门； e、试验人员按下施工电梯试验按纽，使制动器通电打开，让吊笼自由下落，正常情况下，吊笼应匀速下落，下落速度为额定的1.2倍，在吊笼离开缓冲弹簧0.5米处，放开试验按纽，制停吊笼。如是吊笼不是匀速下落，应马上放开试验按纽，查明原因排除故障； f、试验完成后，把制动器控制线按原样接回控制箱中。 三、施工升降机的使用需求 1.施工升降机应设专人管理，施工升降机的安装、操作、维修人员必须经过专业培训，并经考试合格方准操作。 2.使用前先检查各部限位和安全装置情况，再将吊笼升高至离地面lm处停车，检查制动是否符合要求。然后继续上行检查各楼层站台、防护门、前后门及上限位，确认符合要求，
施工升降机防坠安全器的检验标定 施工升降机，也称施工电梯。具有可以载人、起升高度高、载重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安装拆卸比较方便等特点，而在建设工程中得到了广泛的应用，并成为一种高层建筑的重要的施工机械。 施工升降机之所以可以载人，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。目前在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。 齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器主要由齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器组成，当防护目标(施工升降机吊笼)下行的运行速度达到标定的动作速度时，其离心式限速装置的甩块移位(相当棘爪)，带动锥鼓(相当棘轮)向制动带运动、接触并产生制动力矩，同时碟形弹簧组被压缩，测量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离。 中华人民共和国建筑工业行业标准《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》 (JGl21—2000)规定，“施工升降机防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。…安全器的有效的检验期限不得超过两年。安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定。施工升降机防坠安全器的寿命为5年。” 为确保施工升降机的安全使用，目前，国内有些城市规定施工升降机防坠安全器出厂后，初次检验期限不得超过两年，以后每年一次，且不论使用与否，到检验周期必须检验，出厂五年报废。 施工升降机防坠安全器检验标定试验台由无级调速装置、转矩转速传感器、微机型转矩转速仪、施工升降机防坠安全器性能测试仪、绘图打印机等组成。 检验标定前，先将施工升降机防坠安全器的离心式限速装置和锥鼓形制动器分解开，检查安全器限速装置零部件：离心块、离心座、弹簧片、压簧及调整螺栓是否完好、动作是否正常，清除油污、锈蚀。 锥鼓形制动器部分，检查大铜螺母、螺杆、锥鼓、碟形弹簧，指示销等是否完好，功能是否正常，清除油污、锈蚀。 施工升降机防坠安全器检验标定的项目共五项： 1．标定动作速度的测量，动作速度应符合标准要求； 安全器的齿轮、离心式限速装置安装在试验台上，利用无级调速装置等试验设备，将安全器的离心式限速装置动作打开时的齿轮转速调定为选定的动作速度(安全器标牌上的标定动作速度，见表1)。 标定动作速度表1
南通山冉建设工程有限公司丹凤花园西区工程施工升降机施工方案丹凤西区2-4#、6-8#、10-13#楼 外 用 电 梯 施 工 方 案 南通山冉建设工程有限公司 丹凤花苑西区工程项目部 二〇一三年十二月
一、工程概况 丹凤花苑西区2-4、6-8、10-13#楼，位于海安县海安镇大里村。由海安镇村民安置房及村镇建设服务所投资建设。南通冠典规划建筑设计院有限公司负责设计。丹凤花苑西区2-4、6-8、10-13#楼由南通山冉建设工程有限公司总承包。江苏建达工程项目管理有限公司监理。本工程为群体工程，计10栋，总建筑面积为83400 m2,建筑高度为54.8M.结构形式为框架剪力墙结构。地下一层。地上十八层。二、编制说明 本方案为丹凤花苑西区2-4、6-8、10-13#楼工程施工电梯的专项方案。 三、编制依据 1、《SC 系列施工升降机使用说明书》 2、《施工升降机检验规则》GB 10053—1996 3、《施工升降机安全规则》GB 10055—1996 4、《施工升降机试验方法》GB/T 10056—1996 四、外用电梯型号、性能简介 本工程外用电梯选用上海宝达电梯有限公司生产的双笼施工升降机，型号SCD200/200。 性能指标： 起升高度：100m； 起升速度：40m/分；
起升量：2×2000kg； 吊笼净高尺寸：L×W×H；3×1.3×2.7m； 基础重量 3800*4200*400高 =15322KG 围栏重量 =1370 KG 吊笼重量 =1420×2=2840KG 对重重量 =1118×2=2236KG 吊笼载重量 =2000×2=4000KG 导架总重量 =174×67=11658KG 附墙件、电缆等约占导架总重30% =11658×30%=3498 KG 竖杆、连桥等约占导架总重45% =11658×45%=5246 KG ∑＝46170 KG 结论：查地质勘察报告地质承受力符合要求。 五、施工电梯定位 本工程每栋楼安装1台外用电梯，共计10台，根据本工程的工期紧的特点，电梯计划在主体结构施工到7层时开始安装，以解决砌体材料的垂直运输，确保主体封顶与主体验收同步进行。 由于场地的局限性，电梯安装具体位臵见下图： 1、2#、3#、4#、8#、12#、13#楼布臵位臵：