浅谈汽轮机真空对机组运行的影响 发表时间：2019-02-25T09:03:15.567Z 来源：《防护工程》2018年第32期作者：李磊 [导读] 提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行是电站主要研究的工作。本文将对阐述汽轮机组真空度下降的原因以及解决办法。 大唐泰州热电有限责任公司江苏泰州 225500 摘要：在现代大型电站的凝汽式汽轮机组热力循环中，凝汽设备的工作性能直接决定整个汽轮机组的安全行和可靠性，而冷凝器的真空度是反应汽轮机组运行状态的重要指标。找出汽轮机系统真空度下降的原因，制定预防真空度下降的措施，提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行是电站主要研究的工作。本文将对阐述汽轮机组真空度下降的原因以及解决办法。 关键词：汽轮机系统真空度降低原因及分析 一、真空度对汽轮机组的影响 1、冷凝器真空度降低，会使汽轮机排气温度和排气压力上升，导致机组热效率下降。汽轮机如果温度升高过多，会造成机组中心迁移，破坏冷凝器的封密性。 2、冷凝器真空度降低，要不得不增加蒸汽流量来维持原负荷，这样就会导致机组轴的推力轴温度不断升高，严重时会烧坏。 二、汽轮机系统真空度下降的原因 循环水、冷凝器出现问题以及出现故障会导致汽轮机凝汽器真空度下降。循环水水量不足或者水温升高会导致系统真空度下降，凝汽器满水、结垢或腐蚀，传热恶化、水侧泄漏、真空系统不严密、汽侧泄漏导致空气涌入等原因会导致系统真空度下降，如果后轴封供汽中断或者抽气器或真空泵故障系统也会真空度下降。 1、循环水出现问题导致汽轮机系统真空度下降 如果循环水水量不足时，循环水入口和出口温差会很大，由于引起循环水量不足的原因有很多，并且不同的原因不同的特征，因此可以根据不同特征判断故障所在。如果循环水进出口压差大，循环水泵出口和冷凝器进口的水压均升高，可以断定是冷凝器内管堵塞。如果循环水进出口压差小，循环水泵出口和冷凝器进口的水压均升高，可以断定是冷凝器出水管堵塞。循环水温升循高当电厂的循环冷却水为开式水时，循环水温度升高会直接影响凝汽器的换热。这种情况在夏天非常严重，因为夏天温度炎热，会导致循环口进水的温度非常高。对于温度高的水来说，转化为蒸汽所吸收的热量就会非常的少，这样就导致蒸汽的冷凝温度比较高，最后直接导致凝气机内的真空度下降。 2、冷凝器出现问题导致汽轮机系统真空度下降 冷凝器热负荷过高会导致汽轮机系统真空度下降。而引起了宁气热负荷过高的原因大都是因为疏水所导致的。不同部分的疏水都会导致冷凝器的冷却水量不足，从而导致汽轮机系统的真空度下降。如果冷凝器满水或者水位升高时，就会淹没了下边一部分铜管，减少了凝汽器的冷却面积，使汽轮机排汽压力升高，最终导致汽轮机系统真空度下降。而且如果凝汽器管内壁出现铜垢时，将会直接影响凝汽器的热交换，使得凝汽器两端温差增大，排汽温度上升，此时凝汽器内水阻增大，冷却通流量减小，冷却水出入口温差也随之增加，造成系统真空度下降。循环水水质不良是导致冷凝器含有污垢的主要原因，因为循环水里面的杂质会在铜管内壁沉积了一层软质的有机垢或结成硬质的无机垢，严重地降低了铜管的传热能力，并减少了铜管的通流面积。 冷凝器铜管泄漏是导致汽轮机系统真空度下降的主要原因，也是冷凝器常见的故障。如果冷凝器铜管发生泄漏，冷却水就会进入凝汽器汽侧而且冷却水的硬度很高，这样就使得凝汽器水位升高，最终导汽轮机系统真空度下降。而且还会影响凝结水的水质还使凝结水质，而水质变坏很有可能造成锅炉和其它设备结垢和腐蚀，甚至严重的时候可能导致锅炉爆管。 如果冷凝器真空系统不严密，存在较小漏点时，就会导致不凝结的气体泄漏到凝汽器中。泄露到冷凝器里的不凝结气体会影响冷凝器的传热效果，使冷凝器真空度下降。 3、导致的汽轮机系统真空度下降的常见故障 导致的汽轮机系统真空度下降的常见故障有抽气器或真空泵故障、后轴封供汽不足或中断，和虹吸破坏。如果循环水出口水温与排汽温度的差值增大、抽气器排气管向外冒水或冒蒸汽或者凝结水过循环度增大是，则说明抽气机工作不良。冷却管的冷却水量不足、冷却管内管板或者隔板泄露、或者冷却管水管破裂都会导致抽气机不能正常工作。如果后轴封供汽不足或中断，不凝结气体将从外部漏入处于真空状态的部位，最后泄漏到凝汽器中。因为过多的不凝结气体会滞留在冷凝器中，影响传热效果，所以导致凝结水冷度增大，汽轮机系统真空度下降。如果当虹吸被破坏，吸水高度会瞬间上升，使得供水量立即下降。当供水量下降时，冷却水水量也会降低，从而降低冷凝器的传热效果，使得冷凝器真空度下降。 三、通过提高机组真空度提高汽轮机的效率 汽轮机的真空系统是由两部分组成的，他的作用简单来说就是尽量把焓能转变为汽轮机的动能，相当于动力系统。而且组成真空系统的这两部分都是非常庞大的系统，导致其中包括了很多微小复杂的设备。所以在现如今的汽轮机故障原因中有很大一部分是因为真空系统的某一个零件损坏导致的。真空系统中只要损坏一个小的零件就会导致真空度下降，使得动力不足。想要汽轮机能正常工作，就需要对真空系统进行维护预防工作。本文简单举出以下几点例子。 1、对循环供水系统的设备进行每日检查维护。循环供水系统是指蒸汽和冷却水之间的不断转化的过程。要想循环供水系统设备能够正常运行，一定要注意冷却水的流量不能过大流速不能过快。 2、对基础设备进行日常维护。真空系统有许多复杂的基础设备组成，例如抽气机，射水泵，射水泵抽气机，真空泵等。一定要对这些设备进行日常检查，防止因为这些基础设备损坏而导致的真空度下降问题。 3、对凝气机进行严格监控。凝气机是循环的重要一节。从数据来看，凝汽机真空度的好坏对循环效率的影响也是十分重要的。但是对于凝气机来说并不是真空度越高越好，而影响凝汽机真空度高低的因素是多方面的。例如，凝气机的水封设备，如果水封设备损坏，就会进入空气导致真空度降低。所以要对凝气机进行严格的监控。 4、要注意凝气机中的水质。一定要神经气机中的水质的硬度维持在一定范围内。如果发现水质的质量不过关以及硬度低的问题，如
汽轮机排汽及抽真空系统培训教材 11.1概述 排汽装置抽真空系统在机组启动初期将空冷凝汽器、主排汽装置以及附属管道和设备中的空气抽出以达到汽机启动要求；机组在正常运行中除去空冷岛积聚的非凝结气体及排汽装置中的因凝结水除氧而产生的部分不凝结气体。 空冷凝汽器抽真空设备的选择应按最大空气泄漏量和空气容积来选择。二期每台主机空冷凝汽器抽真空系统中设置三台100%容量的水环式真空泵，在排汽装置和空冷凝汽器安装检修质量良好，漏气正常时，一台水环式真空泵运行即可维持凝汽器所要求的真空度，另外两台作为备用。在机组启动时，可投入三台运行，这样可以更快地建立起所需要的真空度，从而缩短机组启动时间。 每个排汽装置上还设置一台带有滤网的真空破坏阀，在机组出现紧急事故危及机组安全时，以达到破坏真空的需要。 真空泵选择条件：①启动时40分钟内将空冷岛及排汽装置内真空达到35KPa；②正常运行时一台或两台运行，从空冷岛及排汽装置内抽出不凝结气体，保持真空度。 每台机组设一套排汽装置，分为排汽装置A和排汽装置
B。本体设有低压旁路三级减温减压装置，与排汽装置作为一体。 凝结水箱放置于低压缸排汽装置下部，其有效容积不小于200m3，并能够满足机组启动和所有运行条件的要求。排汽装置下部凝结水箱内设有凝结水回热系统，以减少凝结水的过冷度。凝结水箱水位正常控制在1.4±0.3米，最高不超过2米，最低控制在0.7米。 汽机本体疏水扩容器在机组启动和甩负荷时，能承受全部疏水的压力和容量。疏水扩容器的形式为内置于排汽装置上，疏水扩容器的数量为2套，每套24m3。 为了防止蒸汽冲击管子和低加壳体，在每个低压缸与排汽装置喉部位置设有水幕保护，用凝水对可能向上至低压缸的返汽进行喷水，降温。水源取自凝水杂用水母管。当旁路系统投入或疏水量大造成排汽温度高时，投入水幕喷水，在排汽装置喉部形成一层水膜，用以阻挡向上的热蒸汽，改善低压缸尾部的工作条件，降低排汽温度，防止低压缸过热引起膨胀不均，引发振动。 两套#7低加分别置于排汽装置A、B颈部。在排汽装置颈内，所有抽汽管道均采用不锈钢膨胀节。 在每个排汽装置上设有真空破坏阀，真空破坏阀上设有滤网及注水门。在抽真空母管与凝结水回水管上设有联络管，
真空系统灌水查漏措施 目的： 为了更好地实施真空泵及其系统的现场试运，保证真空系统参数正常，达到《火电工程调整试运质量检验及评定标准》所规定的要求，为整套启动顺利进行打下较好基础。 应具备的条件 1.真空系统的所有设备均已安装结束，并经验收签证； 2.系统内的手动、气控阀门动作试验结束，活动灵活，无卡涩，各限位开关位置正确，指 示无误；真空泵的水管及冷却水系统已冲洗合格； 3.有关热工、电气回路的调试工作均已结束 4.所有仪表安装齐全，并经检验合格； 5.设备周围的杂物已清净，沟道加盖板,照明充足； 6.阀门用的压缩空气可投入使用； 7.灌水时，轴加风机入口门关闭且凝泵不启，将与真空系统有关的门打开，包括疏水至扩 容器的疏水门； 8.各抽气、高排管道、低压旁路管道等加装临时支吊架，以防进水后超重引起管道变形； 9.小机排汽安全膜更换为临时铝板或去除其“刀架”以防进水后引起安全膜破裂； 10.小机排汽管加装临时支架，待灌水结束后拆除； 11.凝结器水侧放空，将人孔打开（视钢管检漏情况是否执行）； 12.凝结器汽侧加装临时水位计至12米。 灌水原则： 低于12米的系统及容器均参与真空系统灌水查漏。加热器汽侧灌水用经常疏水门倒入，各抽汽管的灌水通过各抽汽管道疏水门倒入。所有疏水一、二次门保持开启。所有系统及容器充满水后，将凝结器汽侧水位补至低压缸汽封凹窝处后，保持此水位静置24小时进行观察，记录水位下降趋势及系统渗漏点。 应加入的系统： 1.#5低加进汽部管道及其疏水管（门）；五抽管道及其疏水管（门）； 2.#6低加汽侧及其疏水管（门）；六抽管道及其疏水管（门）； 3.#7、8低加汽侧及其疏水管（门）；七、八抽管道及其疏水管（门）；
汽轮机凝汽器系统真空查漏 机组真空是火力发电厂重要的监视参数之一，真空变化对汽轮机安全、经济运行都有影响，运行经验表明，凝汽器真空降低直接影响循环效率，每降低1KPa真空会使汽轮机热耗增加0.94%，机组煤耗增加 3.2g/kwh。真空下降使循环效率下同时会造成汽轮机排汽温度的升高，引起汽轮机转子上移，轴承中心偏离，严重时会引起汽轮机的振动。此外，凝汽器真空降低时为保证机组出力不变，必须增加蒸汽流量，导致轴向推力增大，变化严重时会影响汽轮机安全运行。另一方面，空气漏入凝结水中会使凝结水溶氧超标，腐蚀汽轮机、锅炉设备，影响机组的安全运行。因此在汽轮机运行中必须严格控制机组真空下降。机组运行中真空主要与循环水量水温及系统严密性有关。如果出现真空下降，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成下降的主要原因。其现象主要表现为真空数值下降、排汽温度升高、主汽流量增加及凝汽器端差增大等，直接影响到机组运行的安全经济性。 我厂凝汽器是由东方汽轮机厂生产制造N17660型表面式换热器，水室采用对分制，便于运行中对凝汽器进行半面清洗，凝汽器、凝结水泵、射水抽汽器、循环水泵及这些部件之间所连接的管道称为凝汽设备，凝汽器真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，所以要求真空系统（包括凝汽器本体）要有高度的严密性。一般是通过定期进行真空严密性试验来检验真空系统的严密程度。通过试
验，可掌握真空系统严密性的变化情况，鉴定凝汽器工作的好坏，以便采取对策查找及消除漏点，防止空气漏入影响传热效果及真空，不同机组对真空严密性有不同的要求，真空严密性用每分钟真空下降值表示。 凝汽器真空系统的密封点很多，包括与凝汽器连接的负压管道的焊口、膨胀节、疏水扩容器、减温水管道、多级水封、水位计等涉及汽机、热控等多个专业，检修工艺要求严格，检修工艺要求严格，涉及范围广，要求责任心强。真空系统严密性应在机组检修期间得以保证，如果由于密封不严、检修工艺不合理及查漏不全面等在机组运行一段时间后发生泄漏，仍应该采取各种措施，积极进行真空严密泄漏查找工作。为保证汽轮机真空系统查漏工作的顺利进行，确保机组的安全经济运行，特制定如下措施： 一组织措施 1、本工作的开展需要运行、点检、检修及热力试验组协调完成。 2、准备好查漏工作所需要的氦质谱检漏仪、氦气瓶、便携式气袋、喷射用铜管及连接用胶管、对讲机等工器具，保证合格足量的氦气。 3 、査漏工作要确定一个工作负责人，负责査漏工作中各部门的协调联系工作以及査漏工作的分工安排。 4、查漏工作由设备部组织进行，发电部专工、热试组人员、汽机车间检修班组人员配合，运行当值人员保证机组稳定运行并配合进行各阶段严密性试验。
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机设备及系统安全运行常识参考文 本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 对于汽轮机组除机组本身外，大部分转动机械是离心 式水泵，如锅炉给水泵、凝结水泵、循环水泵、工业水 泵、热网泵、疏水泵和油泵等。离心式水泵是电厂不可缺 少的重要辅助设备，它的安全经济运行将直接影响发电供 热的安全和经济效益。转动机械运行中应注意以下几点事 项： (I)泵体、电机及周围地面清洁，电机出入口风道无杂 物。 (2)轴承内润滑油合格，油温、油压、油位在规定值范 围内。 (3)搬动对轮轻快，对轮罩完好，牢固无刮碰。水泵盘
根压盖不斜，冷却水畅通，水量合适。 (4)转动机械运行值班人员上岗前，必须经过专业培训，并经上岗考试合格后方可上岗。 (5)转动机械的运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的工作原理、设备结构、性能和各种运行参数指标。 (6)值班时工作服要符合要求，不应当有可能被转动机器绞住的部分，穿好绝缘鞋，戴好安全帽。 (7)检查或擦拭设备时，手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部分，防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫转动部位的脏物和污垢。 (8)检查水泵盘根时，要侧对着盘根压盖部位，防止介质喷出造成人员伤害。监督无关人员禁止靠近转动的机械。 (9)运行中要把各冷却水管接头进行重点检查，防止松动冷却水喷出进入电动机内，造成电动机短路烧损。
一、前言 茂名石油化工公司炼油厂二催化装置气压机系统采用的是凝气式汽轮机带动，其中的冷凝器为双道制双流程N—500—1 型复水器。其主要作用是保持汽轮机部分的真空，使蒸汽尽可能膨胀作功直到较低压力；其次是将汽轮机排汽凝结成纯净的水，供给其他系统。本装置的气压机复水系统如下图所示，在正常生产过程中，起着至关重要的作用。 如图 1—1： 图1—1 气压机复水系统 复水器及其它附属设备运行失常，不仅直接影响到汽轮机的经济性能而且关系到工厂的能源消耗。为了确保装置的“安、稳、长、满、优”生产，保证凝汽设备的正常运行是非常必要的。其运行维护的主要指标是凝汽器真空度、冷凝水的过冷度和冷凝水的质量。下面就本装置的实际运行情况并结合一些资料上的经验公式及图表来分析：常见的冷凝设备运行失常及其危害见表1—1。 表1—1 凝汽设备运行失常的危害 失常项目危害 凝汽器真空度恶化，排汽压力升高 汽轮机有效热降减少，汽耗增加，机组功率降低；工厂热力系统循环热效率降低 冷凝水过冷却度增大冷凝液中含氧量升 高，加剧设备和管道腐 蚀；循环热效率降低， 工厂能耗提高冷凝水质量不佳影响给水质量和蒸汽 品质 二、具体分析
（一）、凝汽器真空度恶化的分析 凝汽器中蒸汽在密闭容器中近似等压凝结，因此凝汽器的压力单值取决于蒸汽温度，既汽轮机排气温度所对应的饱和压力。凝汽器中蒸汽的温度t n，随凝汽器换热条件的变化而改变，t n变化引起凝汽器的压力（或真空）随即发生变动。 凝汽器结构和冷却面积以及被冷凝蒸汽负荷（即凝汽器每平方米冷却面积所冷凝的蒸汽量（ ）一定时，凝汽器中蒸汽温度t n与冷却水进口温度t1和端差δt有如下关系： t n＝t1+Δt+δt 上式见图1—2： 图1—2 凝汽器中两种流体的温度变化示意图 式中δt是凝汽器中蒸汽温度与冷却水出口温度的温差，一般设计为２～３℃，它主要随冷却面积的增大而减少。 凝汽器真空度恶化的原因，我们可以用凝汽器的特性曲线来分析。如下图：其中t1：进口冷却水温；d0：凝汽器设计负荷；D：凝汽器冷凝蒸汽量（kg／h）；Ｗ：进水量（m3／h）； 凝汽器端差、冷却水温和凝汽器负荷关系曲线 首先计算出凝汽器的d／d0值，根据实际水温查出凝汽器运行正常时的δt值，然后实地测出冷却水温升Δt，再根据： t n＝t1+Δt+δt 公式计算出凝汽器的蒸汽温度t n，并查出对应的饱和压力，换算成真空值与实际凝汽器真空值相比较找出运行失常的原因。实际生产运行中常见的问题如下： １.凝汽器的负荷和冷却水的入口水温不变，而冷却水温升Δt超过标准值，冷却水入口压力增加，端差δt在标准范围内或少许超过标准
汽机专业设备稳定运行安全技术措施 为了实现汽机设备长周期稳定运行，保证汽机专业各项工作有序进行，防止出现由于管理不到位和人员因素的责任造成事故，针对目前设备运行状况和迎峰度夏的，特制定如下安全技术措施。 一、具体目标 1.确保机组安全稳定运行，不发生人为责任的不安全事件。 2.设备巡检到位，缺陷处理及时，确保机组各控制系统安全稳定运行。 3.夜间值班人员工作到位，按照工作标准处理缺陷、及时消缺，不发生不安全现象。 4.加强节假日期间值班人员工作到位，按照公司规定值班期间的各项制度进行值班和交接班。 二、加强主机设备的巡检力度 1. 汽轮机瓦轴系异常 1.1 每日观察CRT各轴瓦油温数值和变化情况；每周一次测量润滑油回油温度。 1.2 关注CRT轴振显示值及曲线,根据峰值变化规律判定是否存在严重异常，必要时调整蒸汽参数或负荷。 1.3 观察CRT各轴瓦瓦振变化；每周不少于两次测量各轴系
瓦振； 1.4 监视观察主机润滑油排烟风机运行是否正常，如果负压变化大，需对风机入口管进行排污；检查各轴承座回油视窗法兰螺栓是否松动，避免引起负压变化。 2.及时观察调速系统是否异常 2.1 针对以往容易出现的渗漏点重点巡检，如：程序阀各油管连接口、冷油器各法兰、油动机各连接口等。 2.2 根据压差及使用情况及时更换油泵出口滤芯；根据在线装置各滤芯压差情况，及时更换在线滤芯，控制油质颗粒度合格。 2.3 每周一次检查液压系统管道各连接部位是否松动，支吊架是否完好。 2.4根据抗燃油酸值等主要指标情况，及时组织准备脱酸滤芯，连续进行再生脱酸处理；根据季节变化情况，加大对液压油水份的控制，及时投运真空滤油机。 3. 严密监视主机润滑油系统状态及油品的各项指标 3.1润滑油出口滤网压差大，及时更换出口滤芯，更换后试压确定是否回装完好。 3.2润滑油油质不合格，根据油质化验情况，可将在线净油机切换至主机润滑油过滤，降低水份等指标的升高。 3.3润滑油泄漏，每日巡检记录油位变化情况；冷油器定期查漏，避免冷油器泄漏；巡检中在油箱上部进行检查，避免
汽轮机在运行过程中，真空值是一项非常重要的参数，真空值的高低，直接影响机组的经济性与安全性。在机组运行过程中如果出现真空值下跌问题，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成真空下跌的主要原因。其主要现象为真空下降、真空泵电流增大等。由于300 MW 机组真空系统范围较大，要想查出漏点具体在哪里，是一项比较繁琐的工作，笔者曾参加一次真空系统的成功查漏，现将查找经过和处理方法分述于下。 1 查漏经过及处理 皖江发电厂汽轮机为上汽厂N300-16.7/538/538型，开式循环供水系统，有一次机组小修启动后，真空值与以往同期、同条件相比偏低较多，200 MW负荷时真空值仅为93 kPa，严重影响机组的经济运行及安全运行。通过对整个真空系统进行手摸、烛光查漏及鸡毛掸子查漏，未发现明显漏点，仅剩下外置式疏水扩容器未查。由于该疏水扩容器上接有6根汽机本体疏水集管(见图1)，且都接在疏水扩容器上部较高位置，管路多，温度高，较难检查。 由于按常规方法检查该设备是否泄漏难以实现，因此，采用了逆常规的正压检查法。具体做法是：机组低负荷时，选中6根疏水集管中的任一疏水集管，再选取其上距该疏水集管闷头最近的一根疏水支管，联系热控解除该疏水支管疏水气动阀超驰关保护，开启疏水气动阀，此时，蒸汽通过疏水阀进入集管，使该集管呈正压状态，就地检查该集管有无异常。检查时应站好位置，防止被冲出的蒸汽烫伤。据此方法，依次对每一根疏水集管进行检查。当对3号疏水集管测试时，发现其上所接1号汽管疏水支管有大量白汽冒出，进一步确认为1号导汽管疏水支管与3号集管焊接处焊缝开焊，补焊后仍利用正压法检查，无白汽冒出。经过上述处理，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了0.6 kPa，但仍不正常。随后又对汽机0米层与真空系统相连的疏水至地沟管路进行检查，由于这些管路出口都在水泥预制盖板下，必须将盖板抬开才能检查。当检查至凝结水收集水箱放水至地沟出口管时，手摸其出口，感觉有强烈的吸引力，证明大量漏真空。现场系统如图2。于是就地检查凝结水收集水箱水位调节阀前、后隔离门开，旁路阀、调节阀关闭，放水至地沟门开启。由于机组急着并网带负荷，启动时间不长，水质不合格，因此，凝结水收集水箱中的水未回收，直接排至地沟。由于凝结水收集水箱水源为轴封加热器疏水、A/B汽泵轴端密封水回水。同样由于水质不合格，汽泵密封水回水未回收，也直接排至地沟，导致凝结水收集水箱无水运行。经分析，初步判断为空气通过放水至地沟门经调节阀或旁路阀进入凝汽器。现场关闭凝结水收集水箱水位调节阀前隔离门，手摸放水至地沟出口管，已无吸附感，真空明显上升。故判断水位调节阀有故障，解体后发现该阀位置反馈机构脱落，调节阀实际为开状态，而显示为关，导致人为的误判断。关闭水位调节阀前、后隔离门，处理好水位调节阀后，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了2 k Pa，真空明显提高。 2 查漏体会 真空系统的查漏是一项既需专业技术知识又要吃苦耐劳的工作。影响真空的因素很多，查找漏点的方法也不尽相同。查找时要充分了解汽机系统，同时不能放过任何可能漏真空的部位，存在侥幸心理。正如本次查找过程中，为了图省事，未搬开水泥盖板进行检查，因而多走了许多弯路；其次，与真空系统相连的设备、管路，在未投用时一定要彻底与真空系统隔死；最后，应合理安排运行方式，尽量规范操作，保证机组的安全运行。
第二章汽轮机真空下降的原 因 在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标，也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标。凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响，如机组真空下降1%，机组热耗将要上升0.6%～1%。凝汽器内所形成的真空受凝汽器传热情况、真空系统严密性状况、冷却水的温度、流量、机组的排汽量及抽气器的工作状况等因素制约。因此有必要分析机组凝汽器真空度下降的原因，找出预防真空度下降的措施，从而提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行,以便直接提高整个汽轮机组的热经济性。 第一节汽轮机凝汽器真空度下降的主要特征 在汽轮机组的正常运行中我们可以通过各种仪表、数据来了解和分析汽轮机凝汽器的真空度好坏情况。一般汽轮机凝汽器真空度下降的主要特征有： （1）真空表指示降低； （2）排汽温度升高； （3）凝结水过冷度增加；
（4）凝汽器端差增大； （5）机组出现振动； 第二节汽轮机凝汽器真空度下降原因分析 引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因主要有循环水量中断或不足、循环水温升高、后轴封供汽中断、抽气器或真空泵故障、凝汽器满水（或水位升高）、凝汽器结垢或腐蚀，传热恶化、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密，汽侧泄漏导致空气涌入等。就这些问题我将分别做出分析、阐述：一、循环水量中断或不足 ⑴循环水中断 循环水中断引起真空急剧下降的主要特征是：真空表指示回零；凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧下降；冷却塔无水喷出。循环水中断的原因可能是：循环水泵或其驱动电机故障；循环 毕业设计（论文）说明书专用第7页 水吸水口滤网堵塞，吸入水位过低；循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂，使空气漏人泵内等。循环水中断时，应迅速卸掉汽轮机负荷，并注意真空降到允许低限值时进行故障停
汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验 由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的，因此要尽最大努力防止空气进入真空系统，要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。 直接空冷系统的真空系统由下列部分构成：汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。 气密性试验的定义 直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。 直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验，用以检查密闭气压试验，即真空严密性试验。 1.气压试验 进行气压试验的范围 直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。进行试验的部件：汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道，空气冷凝器的换热器管束，尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道，尽可能多的水箱（疏水箱，凝结水箱），在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离，比如：应将主排汽管道的爆破片取出，并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和
管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。 进行气压试验所需材料 隔离各种管口所用的端板、空气压缩机，要求压缩空气应不含油和水，可以在气压试验的压力下（通常为1.5bar(abs)）使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表，-1到0.5barg，或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方，比如：排汽管道上。 气压试验程序 安装完毕后，被隔离的系统将进行气密性试验： 1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。 2) 如果试验仪表继续用于气密性试验，则它们必须可以承受试验压力。 3) 相连的管路和管口都被端板密封。 4) 相应阀门应开关完毕。 5) 将系统充压至0.5bar。 6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。 7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。 8) 将管道充压至最终试验压力。 9) 关闭球阀以便将充压的系统与空气压缩机隔离开。 10) 在最初的两小时内每隔15分钟观察记录两只压力表的压力变化，记录下可能的环境温度的变化。
汽机专业题库 一、填空题 1、工质应具有良好的＿＿＿＿的性与＿＿＿＿性，此外，还要求工质价廉易得，＿＿＿＿性能稳定，不腐蚀设备无毒等。 答：膨胀；流动；热力。 2、火力发电厂常采用＿＿＿＿为工质。 答：水蒸汽。 3、用来描述和说明工质状况的一些物理量称为工质的＿＿＿＿。 答：状态参数。 4、温度的＿＿＿＿的标示方法，称温标。 答：数值。 5、热力学常用的温标有＿＿＿＿。 答：热力学温标和摄氏温标。 6、热力学温标符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。答：T；K。 7、摄氏温标的符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。答：t；℃ 8、单位面积上所受到的＿＿＿＿称压力。 答：垂直作用力。 9、压力的符号是＿＿＿＿，国际单位制压力单位以＿＿＿＿表示。 答：P；Pa。 10、1Mpa等于＿＿＿＿Kpa，1Kpa等于＿＿＿＿Pa。 答：103；103。11、用＿＿＿＿测量压力所得数值称为表压力。答：压力表。 12、工质的真实压力称为＿＿＿＿。 答：绝对压力。 13、当密闭容器中的压力＿＿＿＿大气压力时，称低于大气压力的部分为真空。 答：低于。 14、真空与大气压力的比值的百分数表示的＿＿＿＿叫真空度。 答：真空。 15、系统中工质所占有的＿＿＿＿称容积。 答：空间。 16、＿＿＿＿的工质所占有的容积称比容。 答：单位质量。 17、单位物量的物质，温度升高（或降低）1℃所加入（或放出）的热量，称为该物体的＿＿＿＿。答：比热。 18、定量工质在状态变化时容积始终保持＿＿＿＿的过程，称定容过程。 答：不变。 19、工质的状态变化时＿＿＿＿始终保持不变的过程，称定压过程。 答：压力。 20、工质的状态变化时温度保持不变的过程叫＿＿＿＿。 答：等温过程。 21、物质由＿＿＿＿态转变成汽态的过程称汽化。答：液。
影响凝汽式汽轮机真空度因素分析 离心式富气压缩机是催化裂化装置的心脏，是确保催化裂化装置安全平稳运行的核心设备。而作为它的驱动设备凝汽式汽轮机则是心脏中的心脏。保持合格的真空度是 凝汽式汽轮机正常运转的关键条件之一，凝汽器的真空度是影响汽轮机效率的重要因素，对整个汽轮机组的热经济性影响较大。真空度的保持和建立一般有几个影响因素。 为此，从抽气器抽气效果、凝汽器端差、循环水温升和凝汽器换热效果的角度，分析了影响凝汽器真空的因素，通过查找资料并参考一些汽轮机机组实际问题的分析处理方法，总结了几点影响凝汽器真空度下降的原因。 标签：传热端差；真空严密性；汽轮机抽汽器；轴端漏气 1凝汽器端差 凝汽器压力下的饱和温度（凝结水温）与循环冷却水出口温度之差称为端差。 理论上，端差越低越小，但实现困难，实际上综合循泵耗功（电）、复水器换热体积，最佳换热流速（及流量），确定出一定（4-6、6-8度）的经济控制指标。 影响凝汽器运行状况的好坏的一个重要因素是凝汽器传热端差值的变化，端差值的变化可作为判别凝汽器运行状态的依据。运行中凝汽器端差值越小，则运行情况越好，汽轮机的热效率就会越高。 从凝汽器实际的运行情况分析，凝汽器传热端差值越小对凝汽器的经济运行越是有利的，端差小，说明循环水吸收的热量多，凝汽器铜管的传热情况好，同一循环水流量可以获得相对较高的凝汽器真空度；在循环水流量，压力等参数不变，汽轮机负荷恒定的情况下，若端差值变大，则说明凝汽器铜管的传热效果变差。导致凝汽器铜管传热效率变差原因有两点：一是铜管表面的污染严重，因此严重影响传热效率的提升；二是由于真空系统不严密漏空气或抽气器工作不正常导致真空度下降，使铜管外表面形成空气膜因此阻碍了传热。因此，一般可把端差的大小作为凝汽器铜管清洁度及漏空气的一项重要的依据；凝汽器铜管传热量的增加，导致凝汽器真空上升，端差则有所增加。分析端差要在相同负荷，冷却水温度，冷却水量与正常情况下（即凝汽器铜管清洁，真空严密性良好）的数值进行比较。实际生产中若发现端差升高较快，往往是由于抽气器工作不正常，或者真空系统严密性差引起的。若端差值逐渐升高，则一般是由于凝汽器铜管表面清洁引起的。 2真空系统严密性
解决方案编号：YTO-FS-PD443 汽轮机真空高的原因分析及防范措施 通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽轮机真空高的原因分析及防范措 施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮机真空高的原因，对其进行防范措施 关键词：汽轮机真空分析防范措施 EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。 其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
：汽輪機真空系統空氣漏入量測量方法改善題目： 題目
為了保證汽輪機的安全、經濟運轉，凝汽器必須保持高度真空狀態。而真空系統的嚴密性合格與否，則直接影響到凝汽器的真空，進而影響汽輪機的安全與經濟性能。 因此相關機構或汽輪機製造廠家便對真空系統嚴密性是否合格提出了量化指標。例如：國家電力行業標準要求80％以上負荷时當真空泵全停，凝汽器的真空下降速度不大於0.27 KPa/min;德國VGB標準要求額定負荷時，漏入真空系統的空氣量不大於21.6Kg/h。 測量80％以上負荷真空泵全停條件下凝汽器真空的下降速度是比較容易的。而真空系統實際的空氣漏入量可用氦氣示蹤法直接測量，也可用間接測量方法得出。 一、前言前言：：
（1）機組正常運轉時，試驗測得凝汽器真空下降速度0.26 KPa/min，真空系統嚴密性已符合國家行業標準，即試驗結果小於0.27 KPa/min 。 二、現況問題點現況問題點：：真空系統嚴密性試驗記錄
（2）汽輪機汽輪機汽輪機制制造廠商富士認為造廠商富士認為，，虽然真空然真空严严密性密性试验结试验结试验结果果 已符合已符合国国家行家行业标业标业标准要求准要求准要求，，但空气漏入量仍不仍不符符合须小于21.6 Kg/h 21.6 Kg/h之之VGB VGB標準標準標準。。認為真空系統的嚴密性仍不合格認為真空系統的嚴密性仍不合格，，並有可能造成汽輪機應力腐蝕並有可能造成汽輪機應力腐蝕（（S CC CC）。）。 富士引用的德國VGB準則過大的空氣漏入量可能造成SCC 二、現況問題點現況問題點：：
（3）富士建議用氦氣示蹤法測量實際的空氣漏入量。據富士提 供的資訊，其可提供專用儀器並派遣技師現場指導測量。如果採用富士建議的方法測量真空系統空氣漏入量如果採用富士建議的方法測量真空系統空氣漏入量，，那么在那么在作業過程中機組需降載至作業過程中機組需降載至作業過程中機組需降載至303030％％負荷以下負荷以下，，造成造成锅炉锅炉需烧重油重油從而從而從而增增加成本。並且需支付該測量工作的技師費用。 二、現況問題點現況問題點：：富士提供的資訊
汽轮机真空系统常见问题解析 摘要：凝汽式汽轮机的真空值是衡量机组安全、经济运行的重要指标，而凝汽 器是形成汽轮机真空的主要辅机设备，其主要作用是降低汽轮机的排汽压力，即 形成高度真空，以增大蒸汽在汽轮机内的理想焓降，保持凝汽器的较高真空，对 促进汽轮机组的安全、经济、稳定运行具有重要意义。 关键词：汽轮机真空系统常见问题解析 引言 凝汽器真空是火力发电厂监视的重要参数，真空的高低直接关系到整个电厂 的安全性和经济性。以660MW超超临界机组为例，真空下降1kPa影响煤耗约2．35g/kW·h，影响热耗率约0．25%，在当前节能降耗的严峻形势下，足见真空 这一指标对电厂热经济性及电厂效益的重要性。另一方面，真空下降也会引起汽 轮机轴向位移增大，推力瓦过负荷，排气温度升高，气缸中心线变化引起机组振动，蒸汽流量增大，机组叶片过负荷等异常，对机组安全运行构成严重威胁。1 汽轮机凝汽器真空的原理及作用 汽轮机凝汽器将汽轮机的循环冷凝水循环利用，将汽轮机排汽冷凝成水，在 排汽处制造并维护真空，是一种换热器。汽轮机排汽端真空在大气压中的比例， 是凝汽器的真空度。汽轮机的排汽被冷凝成水，迅速缩小比容，是形成真空环境 的基础。由于排汽凝结成水，出现急剧减少体积，内部高度真空。通常判断凝汽 器真空的好坏，依据汽轮机组参数的高低。提高凝汽器真空，对发电厂的经济性、汽轮机热效率、凝汽器真空进行有效分析，提高发电厂的经济性，提升汽轮机热 效率。真空与排汽的温度呈反向关系，与汽轮机热循环效率呈正向关系。 2汽轮发电机组真空异常分析 凝汽式汽轮发电机组中，在做功超负荷、在机体状况呈负载仍继续运行一定 时间时，真空运行系统工作量超负荷，无法维持正常真空度，此时凝汽器中的真 空度开始成比例下降，此时系统为维持真空度，通过保持凝汽器中冷却水的温度，进行调节，通过改变冷却水量时冷却水温度保持在20摄氏度，进而增加凝汽器 中的转换热量，达到提高真空度的目的。但在进行此番运行工作后，再将冷却水 量增值最高值时，仍无法维持，凝汽器中的真空度仍在继续下降，此时则表明凝 汽式汽轮发电机组真空度出现异常。 3汽轮发电机组凝汽器真空异常因素分析 3.1循环水中断 循环水是汽轮机低压缸排汽的冷却介质，循环水的流量、温度影响低压缸排 汽温度以及凝汽器真空。风力越小、环境温度越高，冷水塔淋水盘下落时，循环 水换热效果越差，被风带走的热量越少，循环水温降越小，循环水温度越高。相 同的凝汽器冷却效果下，增加循环水出水温度，也会增加对应的低压缸排汽温度，导致凝汽器真空下降。冷水塔的配水方式影响循环水温度。为维持凝汽器较高的 真空，通常在全塔配水的方式下运行。如果循环水泵跳闸，循环水通过直接回到 凉水塔，凝汽器失去冷却水，凝汽器真空下降。必须开启备用循环水泵，降低机 组负荷。循环水泵电机跳闸、用电中断等，都会出现循环水中断，导致凝汽器真 空迅速下降。如果运行泵发生故障，必须保证可以随时启动备用泵，防止发生断 水事故。 3.2汽轮机射汽抽气器发生问题 汽轮机中的射汽抽气发生异常时，无法及时将凝汽器中的气体抽出，进而直
汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机真空高的原因分析及防范措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以 来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮 机真空高的原因，对其进行防范措施 关键词：汽轮机真空分析防范措施 EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁 煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮 机组。 其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全 性和热经济性有很大影响。在运行中,凝汽器工作状态恶化 将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空
下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。 为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。 为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。
安全管理编号：YTO-FS-PD178 汽轮机设备及系统安全运行常识通用 版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽轮机设备及系统安全运行常识通 用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 对于汽轮机组除机组本身外，大部分转动机械是离心式水泵，如锅炉给水泵、凝结水泵、循环水泵、工业水泵、热网泵、疏水泵和油泵等。离心式水泵是电厂不可缺少的重要辅助设备，它的安全经济运行将直接影响发电供热的安全和经济效益。转动机械运行中应注意以下几点事项： (I)泵体、电机及周围地面清洁，电机出入口风道无杂物。 (2)轴承内润滑油合格，油温、油压、油位在规定值范围内。 (3)搬动对轮轻快，对轮罩完好，牢固无刮碰。水泵盘根压盖不斜，冷却水畅通，水量合适。 (4)转动机械运行值班人员上岗前，必须经过专业培训，并经上岗考试合格后方可上岗。 (5)转动机械的运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的工作原理、设备结构、性能和各种运行参数指标。
科技情报开发与经济SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT＆ECONOMY2012年第22卷第24期 1600MW凝汽式汽轮机组真空系统运行情况 汽轮机组的真空系统的作用是用来建立并维持汽轮发电机组凝汽器的高度真空状态，降低汽轮机的排汽压力，使蒸汽的热能最大限度地转化为汽轮机的机械能，汽轮机的真空系统由蒸汽密封系统和抽真空系统两部分组成。在汽轮机启动之前，凝汽器内的高度真空是由汽轮机的抽真空系统的抽吸作用建立起来并维持的；在汽轮机启动后，抽真空系统的作用也只是将漏入凝汽器真空系统内部的不凝结气体（主要是空气）抽出并及时排入大气。这时决定凝汽器内的真空高低的因素主要是汽轮机中做完功后排入凝汽器内的乏汽对凝汽器铜合金管内循环冷却水的凝结对流放热情况的强弱，而乏汽对铜合金管内冷却水的凝结对流放热效果与凝汽器内铜合金管的换热面积、循环冷却水的平均温度（冷却水温度取决于当地的大气温度）、冷却水量3个因素紧密相关。以上情况说明，电厂在不同大气温度的环境下运行，要确保凝汽器内维持高度的真空状态，必须提高抽真空系统的抽吸性能，而且要保证凝汽器内有足够的蒸汽（乏汽）与冷却水换热面积和充足的循环冷却水量。汽轮机抽真空系统性能的优劣，是凝汽器建立并维持高度真空的一个首要条件，直接关系到凝汽式汽轮发电组的安全、经济运行。随着汽轮发电机组单机容量的不断增大，汽轮机的真空系统严密性差成为困扰电厂的老大难问题。 天津大唐盘山发电有限责任公司新投产的两台国产机组（分别为3号和4号），系由哈尔滨汽轮机厂设计制造的国产600 MW大型凝汽式汽轮发电机组，凝汽器抽真空系统配有3台性能优良的离心水环式真空泵及其附属设备，机组正常运转时两台离心水环式真空泵工作，一台离心水环式真空泵作为备用，事故情况下可随时进行切换并平稳投入运行，但在机组调试运行期间，却发现两台机组的真空值和传热端差均不符合设计时的参数要求，严重威胁到汽轮机发电机组的安全、经济运行。因为凝汽器真空值下降必将导致凝汽器汽空间空气的分压力升高，致使凝结水含氧量增加，对凝结水管道和轴封、低压加热器系统造成氧腐蚀，影响设备的安全运行。为此，必须认真研究、勇于实践，准确查找出影响凝汽器真空的主要因素。以前因为缺乏先进的严密性检漏技术手段，找到确切的泄漏点非常困难。随着氦质谱检漏技术手段的普及，检测泄漏点已变得准确而高效，而重要的是如何利用技术手段将发现的泄漏点从根本上消除，从而使凝汽器的真空达到设计要求，确保机组安全稳定运行。 2凝汽器真空系统泄漏的消除措施 （1）凝汽器真空系统高位灌水检查泄漏。天津大唐盘山发电有限责任公司充分利用每次机组大、小检修和临时检修的机会，实施凝汽器真空系统高位灌水检测，凝汽器水位每次都要灌到汽封系统洼窝以下，在不影响机组启动计划的前提下，尽可能长时间地保持高位灌水状态，这期间派巡检人员对灌水真空系统进行严格认真的巡回检查，若发现泄漏点，立即通知相关部门采取措施，进行彻底处理，确保凝汽器真空系统的严密不漏，把解决凝汽器真空系统泄漏问题的最基础工作做实做细，公司领导和专业高级主管高度重视，并制定出灌水查漏系统隔离操作标准，要求大家认真做好各项监督和检查工作。 （2）在轴封加热器疏水多级水封进口加装注水管道。汽轮机凝汽器的真空系统泄漏问题，不但与设备的安装检修质量有关，还与轴封系统是否能正常运行紧密相连，大量运行经验表明，轴封加热器的超低水位和无水位运行问题，以及轴封二次泄漏和轴封压力低于正常极限值的问题会影响设备的正常影响，对凝汽器真空造成很大的影响。 原来许多200MW及以下机组中曾经多次出现过轴封加热器无水位运行影响凝汽器真空的问题，主要是因为轴封加热器的疏水直接汇入凝汽器，若加热器内无水位运行，轴封加热器的疏水水封起不到水封的作用，通过轴抽风机使凝汽器与大气相通，从而使空气漏入凝汽器，降低机组真空。为此，天津大唐盘山发电有限责任公司除正常保留厂家设计的多级疏水水封以外，还在多级水封进口加装注水管道，在机组启动前用除盐水向多级水封注水，以保证机组启动时轴封加热器的疏水水封将凝汽 文章编号：1005－6033（2012）24－0136-03收稿日期：2012－10－09汽轮机组真空系统泄漏消除的措施 宋寿增 （山西电力职业技术学院，山西太原，030021） 摘要：通过分析天津大唐盘山发电有限责任公司3、4号两台600MW汽轮机真空系 统严密性差的原因及其危害，提出了消除汽轮机组真空系统泄漏的措施，保证了机组 安全、稳定、经济运行。 关键词：汽轮机组；真空系统；泄漏消除 中图分类号：TM311文献标识码：A 136