科技情报开发与经济SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT＆ECONOMY2012年第22卷第24期
1600MW凝汽式汽轮机组真空系统运行情况
汽轮机组的真空系统的作用是用来建立并维持汽轮发电机组凝汽器的高度真空状态，降低汽轮机的排汽压力，使蒸汽的热能最大限度地转化为汽轮机的机械能，汽轮机的真空系统由蒸汽密封系统和抽真空系统两部分组成。在汽轮机启动之前，凝汽器内的高度真空是由汽轮机的抽真空系统的抽吸作用建立起来并维持的；在汽轮机启动后，抽真空系统的作用也只是将漏入凝汽器真空系统内部的不凝结气体（主要是空气）抽出并及时排入大气。这时决定凝汽器内的真空高低的因素主要是汽轮机中做完功后排入凝汽器内的乏汽对凝汽器铜合金管内循环冷却水的凝结对流放热情况的强弱，而乏汽对铜合金管内冷却水的凝结对流放热效果与凝汽器内铜合金管的换热面积、循环冷却水的平均温度（冷却水温度取决于当地的大气温度）、冷却水量3个因素紧密相关。以上情况说明，电厂在不同大气温度的环境下运行，要确保凝汽器内维持高度的真空状态，必须提高抽真空系统的抽吸性能，而且要保证凝汽器内有足够的蒸汽（乏汽）与冷却水换热面积和充足的循环冷却水量。汽轮机抽真空系统性能的优劣，是凝汽器建立并维持高度真空的一个首要条件，直接关系到凝汽式汽轮发电组的安全、经济运行。随着汽轮发电机组单机容量的不断增大，汽轮机的真空系统严密性差成为困扰电厂的老大难问题。
天津大唐盘山发电有限责任公司新投产的两台国产机组（分别为3号和4号），系由哈尔滨汽轮机厂设计制造的国产600 MW大型凝汽式汽轮发电机组，凝汽器抽真空系统配有3台性能优良的离心水环式真空泵及其附属设备，机组正常运转时两台离心水环式真空泵工作，一台离心水环式真空泵作为备用，事故情况下可随时进行切换并平稳投入运行，但在机组调试运行期间，却发现两台机组的真空值和传热端差均不符合设计时的参数要求，严重威胁到汽轮机发电机组的安全、经济运行。因为凝汽器真空值下降必将导致凝汽器汽空间空气的分压力升高，致使凝结水含氧量增加，对凝结水管道和轴封、低压加热器系统造成氧腐蚀，影响设备的安全运行。为此，必须认真研究、勇于实践，准确查找出影响凝汽器真空的主要因素。以前因为缺乏先进的严密性检漏技术手段，找到确切的泄漏点非常困难。随着氦质谱检漏技术手段的普及，检测泄漏点已变得准确而高效，而重要的是如何利用技术手段将发现的泄漏点从根本上消除，从而使凝汽器的真空达到设计要求，确保机组安全稳定运行。
2凝汽器真空系统泄漏的消除措施
（1）凝汽器真空系统高位灌水检查泄漏。天津大唐盘山发电有限责任公司充分利用每次机组大、小检修和临时检修的机会，实施凝汽器真空系统高位灌水检测，凝汽器水位每次都要灌到汽封系统洼窝以下，在不影响机组启动计划的前提下，尽可能长时间地保持高位灌水状态，这期间派巡检人员对灌水真空系统进行严格认真的巡回检查，若发现泄漏点，立即通知相关部门采取措施，进行彻底处理，确保凝汽器真空系统的严密不漏，把解决凝汽器真空系统泄漏问题的最基础工作做实做细，公司领导和专业高级主管高度重视，并制定出灌水查漏系统隔离操作标准，要求大家认真做好各项监督和检查工作。
（2）在轴封加热器疏水多级水封进口加装注水管道。汽轮机凝汽器的真空系统泄漏问题，不但与设备的安装检修质量有关，还与轴封系统是否能正常运行紧密相连，大量运行经验表明，轴封加热器的超低水位和无水位运行问题，以及轴封二次泄漏和轴封压力低于正常极限值的问题会影响设备的正常影响，对凝汽器真空造成很大的影响。
原来许多200MW及以下机组中曾经多次出现过轴封加热器无水位运行影响凝汽器真空的问题，主要是因为轴封加热器的疏水直接汇入凝汽器，若加热器内无水位运行，轴封加热器的疏水水封起不到水封的作用，通过轴抽风机使凝汽器与大气相通，从而使空气漏入凝汽器，降低机组真空。为此，天津大唐盘山发电有限责任公司除正常保留厂家设计的多级疏水水封以外，还在多级水封进口加装注水管道，在机组启动前用除盐水向多级水封注水，以保证机组启动时轴封加热器的疏水水封将凝汽
文章编号：1005－6033（2012）24－0136-03收稿日期：2012－10－09汽轮机组真空系统泄漏消除的措施
宋寿增
（山西电力职业技术学院，山西太原，030021）
摘要：通过分析天津大唐盘山发电有限责任公司3、4号两台600MW汽轮机真空系
统严密性差的原因及其危害，提出了消除汽轮机组真空系统泄漏的措施，保证了机组
安全、稳定、经济运行。
关键词：汽轮机组；真空系统；泄漏消除
中图分类号：TM311文献标识码：A
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汽轮机排汽及抽真空系统培训教材 11.1概述 排汽装置抽真空系统在机组启动初期将空冷凝汽器、主排汽装置以及附属管道和设备中的空气抽出以达到汽机启动要求；机组在正常运行中除去空冷岛积聚的非凝结气体及排汽装置中的因凝结水除氧而产生的部分不凝结气体。 空冷凝汽器抽真空设备的选择应按最大空气泄漏量和空气容积来选择。二期每台主机空冷凝汽器抽真空系统中设置三台100%容量的水环式真空泵，在排汽装置和空冷凝汽器安装检修质量良好，漏气正常时，一台水环式真空泵运行即可维持凝汽器所要求的真空度，另外两台作为备用。在机组启动时，可投入三台运行，这样可以更快地建立起所需要的真空度，从而缩短机组启动时间。 每个排汽装置上还设置一台带有滤网的真空破坏阀，在机组出现紧急事故危及机组安全时，以达到破坏真空的需要。 真空泵选择条件：①启动时40分钟内将空冷岛及排汽装置内真空达到35KPa；②正常运行时一台或两台运行，从空冷岛及排汽装置内抽出不凝结气体，保持真空度。 每台机组设一套排汽装置，分为排汽装置A和排汽装置
B。本体设有低压旁路三级减温减压装置，与排汽装置作为一体。 凝结水箱放置于低压缸排汽装置下部，其有效容积不小于200m3，并能够满足机组启动和所有运行条件的要求。排汽装置下部凝结水箱内设有凝结水回热系统，以减少凝结水的过冷度。凝结水箱水位正常控制在1.4±0.3米，最高不超过2米，最低控制在0.7米。 汽机本体疏水扩容器在机组启动和甩负荷时，能承受全部疏水的压力和容量。疏水扩容器的形式为内置于排汽装置上，疏水扩容器的数量为2套，每套24m3。 为了防止蒸汽冲击管子和低加壳体，在每个低压缸与排汽装置喉部位置设有水幕保护，用凝水对可能向上至低压缸的返汽进行喷水，降温。水源取自凝水杂用水母管。当旁路系统投入或疏水量大造成排汽温度高时，投入水幕喷水，在排汽装置喉部形成一层水膜，用以阻挡向上的热蒸汽，改善低压缸尾部的工作条件，降低排汽温度，防止低压缸过热引起膨胀不均，引发振动。 两套#7低加分别置于排汽装置A、B颈部。在排汽装置颈内，所有抽汽管道均采用不锈钢膨胀节。 在每个排汽装置上设有真空破坏阀，真空破坏阀上设有滤网及注水门。在抽真空母管与凝结水回水管上设有联络管，
文件编号：GD/FS-6175 （安全管理范本系列） 影响汽轮机排汽真空因素 探析详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
影响汽轮机排汽真空因素探析详细 版 提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 汽轮机系统的凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵、抽气器、循环水冷却塔等设备组成。凝汽器真空度的高低是凝汽设备各部分运行状况的集中反映。凝汽设备任何部分的失常，都会导致凝汽器真空的降低，使系统做功能力下降，同时危及各运行部件的安全。 真空下降分以下三种情况： 一、正常运行时：（1）负荷增加；（2）循环水量减少；（3）循环水温升高。 二、设备有故障时：（1）抽气器故障；（2）凝汽器水位高；（3）真空系统漏气；（4）后汽封
损坏；（5）循环水系统故障；（6）凝汽器铜管结垢；（7）凝结水泵故障。 三、操作失误：（1）汽封断汽；（2）各负压阀门误开；（3）补水带气。 各影响因素除影响真空外，还影响端差和过冷却度，同时还有温度、压力等其他征象变动，只要认真分析，就能确定。 凝汽器内存在三种换热，即：蒸汽在铜管外壁的凝结换热；铜管内外壁的传导换热；铜管内水的对流换热（液相）。他们的热阻和构成凝汽器的传热热阻。各影响因素都会对换热产生影响。 忽略凝汽器外筒的散热，蒸汽凝结放热量等于循环水吸热量，也等于传热量。 以下内容重点讲解引起真空变化的因素对其他指标的影响：
真空系统灌水查漏措施 目的： 为了更好地实施真空泵及其系统的现场试运，保证真空系统参数正常，达到《火电工程调整试运质量检验及评定标准》所规定的要求，为整套启动顺利进行打下较好基础。 应具备的条件 1.真空系统的所有设备均已安装结束，并经验收签证； 2.系统内的手动、气控阀门动作试验结束，活动灵活，无卡涩，各限位开关位置正确，指 示无误；真空泵的水管及冷却水系统已冲洗合格； 3.有关热工、电气回路的调试工作均已结束 4.所有仪表安装齐全，并经检验合格； 5.设备周围的杂物已清净，沟道加盖板,照明充足； 6.阀门用的压缩空气可投入使用； 7.灌水时，轴加风机入口门关闭且凝泵不启，将与真空系统有关的门打开，包括疏水至扩 容器的疏水门； 8.各抽气、高排管道、低压旁路管道等加装临时支吊架，以防进水后超重引起管道变形； 9.小机排汽安全膜更换为临时铝板或去除其“刀架”以防进水后引起安全膜破裂； 10.小机排汽管加装临时支架，待灌水结束后拆除； 11.凝结器水侧放空，将人孔打开（视钢管检漏情况是否执行）； 12.凝结器汽侧加装临时水位计至12米。 灌水原则： 低于12米的系统及容器均参与真空系统灌水查漏。加热器汽侧灌水用经常疏水门倒入，各抽汽管的灌水通过各抽汽管道疏水门倒入。所有疏水一、二次门保持开启。所有系统及容器充满水后，将凝结器汽侧水位补至低压缸汽封凹窝处后，保持此水位静置24小时进行观察，记录水位下降趋势及系统渗漏点。 应加入的系统： 1.#5低加进汽部管道及其疏水管（门）；五抽管道及其疏水管（门）； 2.#6低加汽侧及其疏水管（门）；六抽管道及其疏水管（门）； 3.#7、8低加汽侧及其疏水管（门）；七、八抽管道及其疏水管（门）；
汽轮机凝汽器系统真空查漏 机组真空是火力发电厂重要的监视参数之一，真空变化对汽轮机安全、经济运行都有影响，运行经验表明，凝汽器真空降低直接影响循环效率，每降低1KPa真空会使汽轮机热耗增加0.94%，机组煤耗增加 3.2g/kwh。真空下降使循环效率下同时会造成汽轮机排汽温度的升高，引起汽轮机转子上移，轴承中心偏离，严重时会引起汽轮机的振动。此外，凝汽器真空降低时为保证机组出力不变，必须增加蒸汽流量，导致轴向推力增大，变化严重时会影响汽轮机安全运行。另一方面，空气漏入凝结水中会使凝结水溶氧超标，腐蚀汽轮机、锅炉设备，影响机组的安全运行。因此在汽轮机运行中必须严格控制机组真空下降。机组运行中真空主要与循环水量水温及系统严密性有关。如果出现真空下降，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成下降的主要原因。其现象主要表现为真空数值下降、排汽温度升高、主汽流量增加及凝汽器端差增大等，直接影响到机组运行的安全经济性。 我厂凝汽器是由东方汽轮机厂生产制造N17660型表面式换热器，水室采用对分制，便于运行中对凝汽器进行半面清洗，凝汽器、凝结水泵、射水抽汽器、循环水泵及这些部件之间所连接的管道称为凝汽设备，凝汽器真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，所以要求真空系统（包括凝汽器本体）要有高度的严密性。一般是通过定期进行真空严密性试验来检验真空系统的严密程度。通过试
验，可掌握真空系统严密性的变化情况，鉴定凝汽器工作的好坏，以便采取对策查找及消除漏点，防止空气漏入影响传热效果及真空，不同机组对真空严密性有不同的要求，真空严密性用每分钟真空下降值表示。 凝汽器真空系统的密封点很多，包括与凝汽器连接的负压管道的焊口、膨胀节、疏水扩容器、减温水管道、多级水封、水位计等涉及汽机、热控等多个专业，检修工艺要求严格，检修工艺要求严格，涉及范围广，要求责任心强。真空系统严密性应在机组检修期间得以保证，如果由于密封不严、检修工艺不合理及查漏不全面等在机组运行一段时间后发生泄漏，仍应该采取各种措施，积极进行真空严密泄漏查找工作。为保证汽轮机真空系统查漏工作的顺利进行，确保机组的安全经济运行，特制定如下措施： 一组织措施 1、本工作的开展需要运行、点检、检修及热力试验组协调完成。 2、准备好查漏工作所需要的氦质谱检漏仪、氦气瓶、便携式气袋、喷射用铜管及连接用胶管、对讲机等工器具，保证合格足量的氦气。 3 、査漏工作要确定一个工作负责人，负责査漏工作中各部门的协调联系工作以及査漏工作的分工安排。 4、查漏工作由设备部组织进行，发电部专工、热试组人员、汽机车间检修班组人员配合，运行当值人员保证机组稳定运行并配合进行各阶段严密性试验。
解决方案编号：YTO-FS-PD443 汽轮机真空高的原因分析及防范措施 通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽轮机真空高的原因分析及防范措 施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮机真空高的原因，对其进行防范措施 关键词：汽轮机真空分析防范措施 EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。 其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机真空高的原因分析及防范措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以 来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮 机真空高的原因，对其进行防范措施 关键词：汽轮机真空分析防范措施 EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁 煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮 机组。 其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全 性和热经济性有很大影响。在运行中,凝汽器工作状态恶化 将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空
下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。 为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。 为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。
山东泉兴水泥有限公司余热发电项目 1 × 10MW 汽 轮 机 启 动 调 试 方 案 及 措 施 洛阳中重建筑安装工程有限责任公司 2010-7-6
编制审核批准监理
目录 1 、汽轮机组启动调试目的 2、编制依据 3、润滑油及调节保安系统调试 4 、凝结水系统调试 5 、循环水系统调试 6、射水泵及真空系统调试 7、汽机保护、联锁、检查试验项目 8 、试运组织
汽轮机组启动调试方案 1 、目的 为加强山东泉兴水泥有限公司余热发电工程汽轮机组调试工作管理 , 明确启动调试工作的任务和各方职责 , 规范调试工作的项目和程序 , 使调试工作有组织、有秩序地进行 , 全面提高调试质量 , 确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产 , 根据火电厂机组的实际情况和同类型机组启动调试的经验 , 特制订本方案。 机组启动调试是安装工程的最后一道工序 , 通过启动调试使机组达到验标规定的技术指标。本方案仅作为机组启动的试运导则 , 提供机组调整试运指导性意见。 本方案在实施过程中的修改、调整 , 届时由启动验收领导小组决定。 2、编制依据： 2.l 《火力发电基本建设工程启动及验收规程及相关规程》 (1998 〉 : 2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 ; 2.3 《火电工程启动调试工作规定》 ; 2.4 《火电机组达标投产考核标准及相关规定》 (1998 年版 ); 2.5 《电力建设施工及验收技术规范》 ( 汽机篇 ): 2.6 《电力基本建设工程质量监督规定》 ; 2.7 《安装使用说明书》 ( 设备厂 ) 3 、设备系统简介 3.1 、主机设备规范 本机组为洛阳中重发电设备有限公司生产的 BN10-1.6/0.35 型补汽凝汽式汽轮机。为纯低温、低压余热发电单缸、冲动、补汽式汽轮机。 3.1.1 、主要技术参数 主汽门前蒸汽压力 1.6Mpa ± 0.2Mpa 主汽门前蒸汽温度320℃ +50 ℃ ,-20 ℃ 补汽压力0.35Mpa +0.2Mpa,-OMpa 补汽温度155℃ +15 ℃ ,-15℃ 设计发电功率：进汽48.41t／h、补汽4t／h 10MW 冷却水温度：正常25℃最高33℃ 转速 300Or/mⅰn 汽轮机转子临界转速 1580~1630r/min
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽轮机真空高的原因分析及防 范措施(最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最 新版) 摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮机真空高的原因，对其进行防范措施 关键词：汽轮机真空分析防范措施 EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁煤45000Nm3/h 空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。 其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使
推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。 为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。 为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。 2011年大修后汽轮机真空降低，严重影响机组的带负荷能力，影响机组的经济运行及全厂的安全生产。针对以上情况，组织有关人员对上述问题进行调研、分析，得出真空高的原因并进行了处理。 1.真空高原因分析 1.1机组真空系统空气渗漏
汽轮机在运行过程中，真空值是一项非常重要的参数，真空值的高低，直接影响机组的经济性与安全性。在机组运行过程中如果出现真空值下跌问题，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成真空下跌的主要原因。其主要现象为真空下降、真空泵电流增大等。由于300 MW 机组真空系统范围较大，要想查出漏点具体在哪里，是一项比较繁琐的工作，笔者曾参加一次真空系统的成功查漏，现将查找经过和处理方法分述于下。 1 查漏经过及处理 皖江发电厂汽轮机为上汽厂N300-16.7/538/538型，开式循环供水系统，有一次机组小修启动后，真空值与以往同期、同条件相比偏低较多，200 MW负荷时真空值仅为93 kPa，严重影响机组的经济运行及安全运行。通过对整个真空系统进行手摸、烛光查漏及鸡毛掸子查漏，未发现明显漏点，仅剩下外置式疏水扩容器未查。由于该疏水扩容器上接有6根汽机本体疏水集管(见图1)，且都接在疏水扩容器上部较高位置，管路多，温度高，较难检查。 由于按常规方法检查该设备是否泄漏难以实现，因此，采用了逆常规的正压检查法。具体做法是：机组低负荷时，选中6根疏水集管中的任一疏水集管，再选取其上距该疏水集管闷头最近的一根疏水支管，联系热控解除该疏水支管疏水气动阀超驰关保护，开启疏水气动阀，此时，蒸汽通过疏水阀进入集管，使该集管呈正压状态，就地检查该集管有无异常。检查时应站好位置，防止被冲出的蒸汽烫伤。据此方法，依次对每一根疏水集管进行检查。当对3号疏水集管测试时，发现其上所接1号汽管疏水支管有大量白汽冒出，进一步确认为1号导汽管疏水支管与3号集管焊接处焊缝开焊，补焊后仍利用正压法检查，无白汽冒出。经过上述处理，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了0.6 kPa，但仍不正常。随后又对汽机0米层与真空系统相连的疏水至地沟管路进行检查，由于这些管路出口都在水泥预制盖板下，必须将盖板抬开才能检查。当检查至凝结水收集水箱放水至地沟出口管时，手摸其出口，感觉有强烈的吸引力，证明大量漏真空。现场系统如图2。于是就地检查凝结水收集水箱水位调节阀前、后隔离门开，旁路阀、调节阀关闭，放水至地沟门开启。由于机组急着并网带负荷，启动时间不长，水质不合格，因此，凝结水收集水箱中的水未回收，直接排至地沟。由于凝结水收集水箱水源为轴封加热器疏水、A/B汽泵轴端密封水回水。同样由于水质不合格，汽泵密封水回水未回收，也直接排至地沟，导致凝结水收集水箱无水运行。经分析，初步判断为空气通过放水至地沟门经调节阀或旁路阀进入凝汽器。现场关闭凝结水收集水箱水位调节阀前隔离门，手摸放水至地沟出口管，已无吸附感，真空明显上升。故判断水位调节阀有故障，解体后发现该阀位置反馈机构脱落，调节阀实际为开状态，而显示为关，导致人为的误判断。关闭水位调节阀前、后隔离门，处理好水位调节阀后，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了2 k Pa，真空明显提高。 2 查漏体会 真空系统的查漏是一项既需专业技术知识又要吃苦耐劳的工作。影响真空的因素很多，查找漏点的方法也不尽相同。查找时要充分了解汽机系统，同时不能放过任何可能漏真空的部位，存在侥幸心理。正如本次查找过程中，为了图省事，未搬开水泥盖板进行检查，因而多走了许多弯路；其次，与真空系统相连的设备、管路，在未投用时一定要彻底与真空系统隔死；最后，应合理安排运行方式，尽量规范操作，保证机组的安全运行。
汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验 由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的，因此要尽最大努力防止空气进入真空系统，要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。 直接空冷系统的真空系统由下列部分构成：汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。 气密性试验的定义 直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。 直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验，用以检查密闭气压试验，即真空严密性试验。 1.气压试验 进行气压试验的范围 直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。进行试验的部件：汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道，空气冷凝器的换热器管束，尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道，尽可能多的水箱（疏水箱，凝结水箱），在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离，比如：应将主排汽管道的爆破片取出，并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和
管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。 进行气压试验所需材料 隔离各种管口所用的端板、空气压缩机，要求压缩空气应不含油和水，可以在气压试验的压力下（通常为1.5bar(abs)）使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表，-1到0.5barg，或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方，比如：排汽管道上。 气压试验程序 安装完毕后，被隔离的系统将进行气密性试验： 1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。 2) 如果试验仪表继续用于气密性试验，则它们必须可以承受试验压力。 3) 相连的管路和管口都被端板密封。 4) 相应阀门应开关完毕。 5) 将系统充压至0.5bar。 6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。 7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。 8) 将管道充压至最终试验压力。 9) 关闭球阀以便将充压的系统与空气压缩机隔离开。 10) 在最初的两小时内每隔15分钟观察记录两只压力表的压力变化，记录下可能的环境温度的变化。
第二章汽轮机真空下降的原 因 在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标，也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标。凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响，如机组真空下降1%，机组热耗将要上升0.6%～1%。凝汽器内所形成的真空受凝汽器传热情况、真空系统严密性状况、冷却水的温度、流量、机组的排汽量及抽气器的工作状况等因素制约。因此有必要分析机组凝汽器真空度下降的原因，找出预防真空度下降的措施，从而提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行,以便直接提高整个汽轮机组的热经济性。 第一节汽轮机凝汽器真空度下降的主要特征 在汽轮机组的正常运行中我们可以通过各种仪表、数据来了解和分析汽轮机凝汽器的真空度好坏情况。一般汽轮机凝汽器真空度下降的主要特征有： （1）真空表指示降低； （2）排汽温度升高； （3）凝结水过冷度增加；
（4）凝汽器端差增大； （5）机组出现振动； 第二节汽轮机凝汽器真空度下降原因分析 引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因主要有循环水量中断或不足、循环水温升高、后轴封供汽中断、抽气器或真空泵故障、凝汽器满水（或水位升高）、凝汽器结垢或腐蚀，传热恶化、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密，汽侧泄漏导致空气涌入等。就这些问题我将分别做出分析、阐述：一、循环水量中断或不足 ⑴循环水中断 循环水中断引起真空急剧下降的主要特征是：真空表指示回零；凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧下降；冷却塔无水喷出。循环水中断的原因可能是：循环水泵或其驱动电机故障；循环 毕业设计（论文）说明书专用第7页 水吸水口滤网堵塞，吸入水位过低；循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂，使空气漏人泵内等。循环水中断时，应迅速卸掉汽轮机负荷，并注意真空降到允许低限值时进行故障停
方案报审表 工程名称：山西国金一期2X 350MV煤矸石发电供热工程编号：WGJDL-FD-TSS-QJ-FA11致：河北兴源国金电力项目监理机构 现报上1#机组真空系统调试方案，请审查。 附件：《1#机组真空系统调试方案》 承包单位（章）: 项目经理：日期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）：总监理工程师： 日期: ________________________ 建设单位审批意见： 建设单位（章）： 项目代表： 日期：
发电、送变电工程寺级调式单位 IS09001:2008 IS014001:2004 GB/T28001:201 认证企业 山西国金电力有限公司 2X 350MV煤矸石综合利用发电工程 1#机组真空系统 调试方案 四川省电力工业调整试验所
2014年11月
技术文件审批记录
目录 1、 概述 ................................ 错误! 未定义书签 系统简介 ........................... 错 误!未定义书签。 设备技术规范如下： ...................... 错 误!未定义书签。 2、 技术方案 .............................. 错误! 未定义书签 试验的依据和标准 ........................ 错 误!未定义书签。 试验目的 ........................... 错 误!未定义书签。 目标、指标 ......................... 错 误!未定义书签。 试验范围和仪器 ........................ 错 误!未定义书签。 试验应具备的条件 ........................ 错 误!未定义书签。 试验内容、程序、步骤 ...................... 错 误!未定义书签。 3、 组织机构及人员安排 .......................... 错误! 未定义书签 安装单位： ......................... 错 误!未定义书签。 生产单位： ......................... 错 误!未定义书签。 调试单位： ......................... 错 误!未定义书签。 制造厂家职责： ........................ 错 误!未定义书签。 监理单位： ......................... 错 误!未定义书签。 4、 安全措施 .............................. 错误! 未定义书签 危险危害因素辨识及控制措施 ................... 试验应具备的条件确认表 ..................... 1、 概述 1.1 系统简介 危害危险源识别及相应预防措施（见附录） 错误!未定义书签 安全注意事项 : ....................... 错误!未定义书签 5、 附件 ............................... 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签
影响凝汽式汽轮机真空度因素分析 离心式富气压缩机是催化裂化装置的心脏，是确保催化裂化装置安全平稳运行的核心设备。而作为它的驱动设备凝汽式汽轮机则是心脏中的心脏。保持合格的真空度是 凝汽式汽轮机正常运转的关键条件之一，凝汽器的真空度是影响汽轮机效率的重要因素，对整个汽轮机组的热经济性影响较大。真空度的保持和建立一般有几个影响因素。 为此，从抽气器抽气效果、凝汽器端差、循环水温升和凝汽器换热效果的角度，分析了影响凝汽器真空的因素，通过查找资料并参考一些汽轮机机组实际问题的分析处理方法，总结了几点影响凝汽器真空度下降的原因。 标签：传热端差；真空严密性；汽轮机抽汽器；轴端漏气 1凝汽器端差 凝汽器压力下的饱和温度（凝结水温）与循环冷却水出口温度之差称为端差。 理论上，端差越低越小，但实现困难，实际上综合循泵耗功（电）、复水器换热体积，最佳换热流速（及流量），确定出一定（4-6、6-8度）的经济控制指标。 影响凝汽器运行状况的好坏的一个重要因素是凝汽器传热端差值的变化，端差值的变化可作为判别凝汽器运行状态的依据。运行中凝汽器端差值越小，则运行情况越好，汽轮机的热效率就会越高。 从凝汽器实际的运行情况分析，凝汽器传热端差值越小对凝汽器的经济运行越是有利的，端差小，说明循环水吸收的热量多，凝汽器铜管的传热情况好，同一循环水流量可以获得相对较高的凝汽器真空度；在循环水流量，压力等参数不变，汽轮机负荷恒定的情况下，若端差值变大，则说明凝汽器铜管的传热效果变差。导致凝汽器铜管传热效率变差原因有两点：一是铜管表面的污染严重，因此严重影响传热效率的提升；二是由于真空系统不严密漏空气或抽气器工作不正常导致真空度下降，使铜管外表面形成空气膜因此阻碍了传热。因此，一般可把端差的大小作为凝汽器铜管清洁度及漏空气的一项重要的依据；凝汽器铜管传热量的增加，导致凝汽器真空上升，端差则有所增加。分析端差要在相同负荷，冷却水温度，冷却水量与正常情况下（即凝汽器铜管清洁，真空严密性良好）的数值进行比较。实际生产中若发现端差升高较快，往往是由于抽气器工作不正常，或者真空系统严密性差引起的。若端差值逐渐升高，则一般是由于凝汽器铜管表面清洁引起的。 2真空系统严密性
技术文件 编号 内蒙古能源发电兴安热电2×340MW机组工程1号机组热网供热系统调试方案 内蒙古能源发电投资集团有限公司 电力工程技术研究院
项目负责： 试验人员： 方案编写： 方案校阅： 方案打印： 方案初审： 方案审核： 方案批准： 批准日期：年月日
1.概述 兴安热电2×340MW机组一号机组，发电机为哈尔滨电机厂生产的QFSN-330-2型发电机。汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的CZK340-16.7/538/538型汽轮机，锅炉为哈尔滨锅炉厂生产的HG-1176/17.5-HM3型锅炉。 本工程设计有热网首站，城市热网系统采用二次换热技术，加热汽源由汽轮机五段抽汽承担，抽汽通过热网加热器将热网循环水加热到110℃，高温的热网循环水供给市区内各小区换热站进行二次换热，最终将适合温度的采暖用水供给热用户。 热网加热器承担热网循环水的升温任务；低压除氧器、热网补水泵负责将热网补水进行除氧、加热；五段抽汽、热网疏水泵和高压除氧器主要组成加热蒸汽的循环回路，保证机组抽出的高品质蒸汽回收到主机热力循环系统中。 1.1 设备技术规范
2.1 热网系统相关测点、阀门传动 2.2 热网系统联锁保护项目传动 2.3 热网系统冲洗及试运行 3.方案编制标准和依据 3.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》（DL/T5437---2009) 3.2 《火电工程达标投产验收规程》（DL/5277--2012） 3.3 《火力发电建设工程机组调试技术规范》（DL/T5294-2013） 3.4 《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》（DL/T5295-2013） 3.5 《内蒙古电力工程技术研究院调试方案编写规定》（2012年） 3.6 《新建发电机组启动试运行阶段可靠性评价办法》（电力部电可[1997]06号电力部建质[1997]45号） 3.7 《电业安全工作规程(第一部分：机械和热力)》(GB 2616 4.1--2010) 3.8 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电电源[2002]49 号） 3.9 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》(DL5009.1-2002) 3.10 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》 3.11 《电力建设工程质量监督规定》（电质监[2002]3号） 3.12 《内蒙古能源发电兴安热电2×340MW机组工程调试大纲》 3.13 《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 3.14 《工程建设标准强制性条文（2006 年版）》(电力工程部分)（建标[2006]102 号）
：汽輪機真空系統空氣漏入量測量方法改善題目： 題目
為了保證汽輪機的安全、經濟運轉，凝汽器必須保持高度真空狀態。而真空系統的嚴密性合格與否，則直接影響到凝汽器的真空，進而影響汽輪機的安全與經濟性能。 因此相關機構或汽輪機製造廠家便對真空系統嚴密性是否合格提出了量化指標。例如：國家電力行業標準要求80％以上負荷时當真空泵全停，凝汽器的真空下降速度不大於0.27 KPa/min;德國VGB標準要求額定負荷時，漏入真空系統的空氣量不大於21.6Kg/h。 測量80％以上負荷真空泵全停條件下凝汽器真空的下降速度是比較容易的。而真空系統實際的空氣漏入量可用氦氣示蹤法直接測量，也可用間接測量方法得出。 一、前言前言：：
（1）機組正常運轉時，試驗測得凝汽器真空下降速度0.26 KPa/min，真空系統嚴密性已符合國家行業標準，即試驗結果小於0.27 KPa/min 。 二、現況問題點現況問題點：：真空系統嚴密性試驗記錄
（2）汽輪機汽輪機汽輪機制制造廠商富士認為造廠商富士認為，，虽然真空然真空严严密性密性试验结试验结试验结果果 已符合已符合国国家行家行业标业标业标准要求准要求准要求，，但空气漏入量仍不仍不符符合须小于21.6 Kg/h 21.6 Kg/h之之VGB VGB標準標準標準。。認為真空系統的嚴密性仍不合格認為真空系統的嚴密性仍不合格，，並有可能造成汽輪機應力腐蝕並有可能造成汽輪機應力腐蝕（（S CC CC）。）。 富士引用的德國VGB準則過大的空氣漏入量可能造成SCC 二、現況問題點現況問題點：：
（3）富士建議用氦氣示蹤法測量實際的空氣漏入量。據富士提 供的資訊，其可提供專用儀器並派遣技師現場指導測量。如果採用富士建議的方法測量真空系統空氣漏入量如果採用富士建議的方法測量真空系統空氣漏入量，，那么在那么在作業過程中機組需降載至作業過程中機組需降載至作業過程中機組需降載至303030％％負荷以下負荷以下，，造成造成锅炉锅炉需烧重油重油從而從而從而增增加成本。並且需支付該測量工作的技師費用。 二、現況問題點現況問題點：：富士提供的資訊
敬业钢铁煤气发电机组二期工程凝结水系统调试措施 措施编号：敬业钢铁煤气发电二期工程－QJ02 编制人：周广太 审核人：刘清顺 批准人：安治海 邯郸市科达电力安装有限公司 二○一二年二月十五日
目录 1、设备系统概述 2、联锁保护 3、编制依据 4、调试范围 5、组织与分工 6、调试前应具备的条件 7、调试项目和和程序 8、调试质量的检验标准 9、安全注意事项 10、调试项目的记录内容 附表凝结水泵试运记录表附表质检表
1、设备系统概述 1.1、系统概述 敬业钢铁煤气发电二期工程1#、2#机组各配有2台100％容量电动凝结水泵。电动凝结水泵将凝汽器热井中的凝结水抽出经过轴封加热器，然后依次进入表面式低压加热器加热，最后进入除氧器。 此凝结水泵采用立式结构，泵体设计为全真空型。 1.2、凝结水系统辅助服务对象： 1)至汽机轴封供汽减温器； 2)高加给水进口阀 3)低压缸喷水减温 4）抽汽控制水 1.3、凝结水系统有关设备参数 1.3.1、凝结水泵 制造厂：上海凯泉 设计形式：立式 型号： 6.5LDTN-9-160/4-IL 轴功率：160kW 设计流量：210 m3/h 转速：1480 r/min 转向：顺时针,自上向下看 正常运行振动值：0.06mm（双振幅） 事故运行允许振动值：0.2mm（双振幅） 扬程：154 m 联轴器型式：弹性 1.3.2、凝结水泵电机 制造厂：西安泰富
型号：Y2-315L1-4 轴功率：160KW 额定电压：380V 转速：1480 r/min 频率：50Hz 2、联锁保护 2.1、联锁逻辑 一台凝结水输送泵运行，另外一台凝结水输送泵在DCS模式备用且满足电机可用，当运行泵事故跳闸或泵出口母管压力低则保护联锁启备运泵。 3、编制依据 3.1、《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996版）》。 3.2、《敬业钢铁煤气发电机组二期工程启动调试大纲》 3.3、《火电工程启动调试工作规定》 3.4、《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》 3.5、本措施与《运行规程》不符之处，应按本措施执行；本措施未尽之处，按电厂《运行规 程》执行。 4、调试范围及相关项目 4.1、凝结水系统联锁、保护传动检查。 4.2、凝结水系统中各电动阀传动检查。 4.3、凝结水泵泵体启动试验。 4.4、系统测点测量状态的检查。 4.5、凝结水系统的调整投运。 4.6、相关项目： 4.6.1、凝结水泵电机试运，该项目由安装单位负责； 4.6.2、凝结水泵单体试运，该项目由安装单位负责； 4.6.3、凝结水系统冲洗，该项目由安装单位负责； 4.6.4、凝结水系统热工仪表投入，该项目由安装单位负责； 5、组织与分工
汽轮机凝汽器最佳真空的影响因素及确定方法 发表时间：2017-07-04T11:33:12.393Z 来源：《电力设备》2017年第7期作者：曲智超[导读] 摘要：凝汽器真空是汽轮机运行时的一个重要参数，对汽轮机的抽气设备安全有着重要的影响。现有的凝汽器最佳真空的确定方法只适用于凝汽器水侧管壁清洁、汽轮机真空系统严密性正常或抽气设备运行性能正常的情况。 （华电电力科学研究院浙江杭州 310030）摘要：凝汽器真空是汽轮机运行时的一个重要参数，对汽轮机的抽气设备安全有着重要的影响。现有的凝汽器最佳真空的确定方法只适用于凝汽器水侧管壁清洁、汽轮机真空系统严密性正常或抽气设备运行性能正常的情况。未考虑到循环水流量变化引起凝汽器真空变化的同时对汽轮机排汽阻力、凝结水过度冷却及凝结水含氧量的影响，同时还未考虑到锅炉补给水对凝汽器真空的影响。文中首先对凝汽器 清洁率对最佳真空的影响进行了分析,然后提出一种新的凝汽器最佳真空的确定方法,该方法利用凝汽器综合清洁系数来体现凝汽器水侧管壁脏污程度、汽轮机真空系统严密性及抽气设备运行性能对最佳真空的影响,从而提高了最佳真空的确定精度。结合其他的影响因素，归纳总结出确定汽轮机凝汽器最佳真空的方法。 关键词：汽轮机;凝汽器；最佳真空；方法 1前言 随着我国电力市场体制的逐渐完善,竞价上网的全面展开,对汽轮机运行经济性提出了更高的要求。其中,大容量汽轮机主要辅机的合理运行方式对汽轮机的运行经济性产生很大的影响。在汽轮机众多的辅助设备中,当给水泵采用小汽轮机带动后,冷却水系统中的循环水泵成为耗电量最大的设备,约占汽轮发电机组额定发电量的1%-1.5%。这就要求汽轮机运行部门根据当时的汽轮机负荷和冷却水温度,及时调整冷却水系统的运行方式,调整循环水泵的运行台数,实现冷却水系统的优化运行,保持凝汽器在最佳真空下运行,最大限度地提高汽轮机的运行经济性。 目前,凝汽器最佳真空的确定,一般都采用计算的方法，即通过计算得到对应当时冷却水温度、冷却水流量及汽轮机排汽量之间的关系,从而得到当时的凝汽器真空,再利用与前述试验方法类似的过程,得到凝汽器的最佳真空。但现有的计算方法在计算凝汽器端差时,均是在假定当时凝汽器水侧管壁的清洁、真空系统严密性状态正常或抽气设备性能良好的情况下进行计算,而对这些因素失常时的情况考虑不够。为此,首先对现有的通过凝汽器性能计算确定最佳真空的方法进行了分析,指出其存在的问题,最后,提出一种考虑水侧管壁清洁程度、真空系统严密性或抽气设备工作性能的最佳真空的确定方法。 2影响凝汽器真空的主要因素在设备运转正常的情况下，凝汽器的蒸汽压力可以通过饱和温度来确定，而饱和温度又直接受到循环水入口温度、循环水温升和凝汽器端差的影响，所以，这三者是影响凝汽器真空的主要因素。循环水入口温度主要受环境因素的影响较大，相同设备在冬天和夏天产生的循环水温度差异非常明显。冬天温度明显较低。入口温度还与冷却设备有一定关系，设备越好，冷却效果越好，相应的入口温度越低。根据凝汽器热平衡公式可以推算出，循环水温升主要取决于循环水的流量，循环水流量越小温升越高，真空越低。而现实生产中，循环水量主要由循环水泵决定，与循环水泵的流量和并联台数密切相关。凝汽器端差是凝汽器内汽轮机排汽压力对应的饱和温度与循环水出口温度之差，根据凝汽器热平衡公式可以推出，凝汽器端差主要受凝汽器传热系数、循环水量和排汽量的影响，凝汽器传热系数越高，凝汽器端越小，真空越高。一切影响凝汽器传热系数的因素都将影响真空。 3影响凝汽器最佳真空的因素传统的最佳真空就是指，改变循环水量使机组电功率的增加值与循环水泵所耗功率的增加值之间的差值达到最大时所对应的真空。而忽略了循环水费用、循环水最小流速、凝汽器脏污程度、真空泵损耗功率等带来的影响，从而使计算结果与现实理想结果产生偏差。 3.1最佳循环水量的影响 根据传统的最佳真空确定方法而推算出的最佳循环水量，虽然考虑了输送循环水过程中所产生的单设备功率消耗，实现了循环水系统的经济优化，但在循环水运行费用上，没有考虑水资源的消耗，以及对河流大气造成的环境污染问题。随着社会的进步，人们对环境的重视程度越来越高，政府的相关部门对环境污染问题控制严格，凝汽器所消耗的循环水量以及因此而产生的热水、热气的排放对环境的污染，因此而带来的经济损失也是不容忽视的。所以说传统的最佳真空只是能量意义上的最佳真空，要想达到真正意义上的经济最佳真空，就必须要考虑循环水本身的费用，这样才能保证汽轮机运行时的经济收益最大化。 3.2清洁程度的影响 传统的最佳真空确定方法，是在理想的情况下，假定凝汽器管壁清洁，但现实生产中这此因素不可能完全符合要求，传统的最佳真空确定方法对以上因素没有考虑。当凝汽器管壁不够清洁时，虽然循环水流量以及循环水泵消耗的功率受到的影响非常小，但是凝汽器的传热系数却受到了较大的影响，进而使得凝汽器的端差发生变化，最终影响凝汽器的最佳真空的确定。可见清洁程度在最佳真空的确定过程中也是必须要考虑的因素。 3.3真空泵单耗的影响 在汽轮机的运行过程中，由于设备密封性能等原因，难免会有空气进入汽轮机当中，从而影响凝汽器的最佳真空。而正空泵的作用就是不停的将这部分空气抽走，使得凝汽器的真空保持在最佳状态下，当真空泵运转正常、容量适合的时候，凝汽器的最佳真空主要受循环水入口温度、循环水温升和凝汽器端差等因素影响，但是当真空泵运转不正常、容量偏小时，它就不能及时的将汽轮机内的空气抽走，从而使得汽轮机的背压升高，凝汽器的真空降低，从而使得汽轮机的循环热效率大大降低。可见真空泵等抽气设备也是影响凝汽器最佳真空的一个重要因素。 3.4过冷度和含氧量的影响 凝汽器中所含的空气是产生过冷度的主要原因，漏入的空气量越多，凝结水的温度就越低，产生的过冷度就愈大，从而造成的损失就愈大。另外背压的降低会使得凝结水中的氧气含量增加，氧气含量的增加又会加大凝结水对管路和低压加热器的腐蚀，从而使得整个机组的经济性和安全性大大降低，为了除去氧气含量，势必增加除氧费用。 4凝汽器最佳真空的确定方法