目前煤炭坑口价仅占煤炭港口平仓价的49%，尚不足一半。而在煤炭从煤矿运到秦皇岛等主要煤炭集散港口的中间环节成本中，短途汽运占比为8%、铁路运输占比20%、港口费用5%、各种收费20%。
各种收费包括了：
1、相关税费。
2、当地煤炭经销商加价。
3、火车站站台各种收费（如：若没有在规定时间内装卸完要收取占道费）
4各种打点:
①因批计划、调度车皮、装车发运而给管理人员的“打点费”，长期以来的行情是每吨煤20元。
②、货车刚到矿上就要先给矿上的调度打点100元“信息费”，否则等上三天也轮不到。
③、煤被从矿上运到站台后，就要给站上打点，否则煤装不上车皮只能在站台上堆着。
④、到了发电厂，货主还要给电厂的质检人员打点，否则煤的热值可能会被人为报低。
铁路运输隐性成本
相比之下，铁路运输价格看似要比其他运输方式要低，但事实上，铁路运输有一些隐性成本。如找关系批车皮，有时甚至需要通过中介来找车皮计划，另一方面，火车运输往往损耗较大，把损耗摊入运费，其实价格也不低。
国家有一个规定，不允许火车超吨，只能亏吨不能超吨，每个车皮都是六十吨、七十吨，国家控制了再控制，测比重、量线，稍微画不好的话，一个车皮亏两吨，一般的一列就是六十个车皮吧，有的亏到五吨多，亏到五吨过，全部算下来好几百吨就进来了，那要操作不好的话就贵了。
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中国煤炭行业目前形势及发展前景 专业：姓名： 摘要:煤炭是世界上储量最多、分布最广的常规能源，也是最廉价的能源。全球煤炭行业和我国在前十几年里也都呈上升的趋势，但煤炭的开采，安全，供需，管理，运输在我国仍存在一些问题亟待解决。我国煤炭的主要特征也充分显露出我国煤炭行业的技术水平低，资源分配差的现状。近期随着经济低迷煤炭行业也受到很大的冲击，使一些煤炭企业不得不做出调整。本文分析当前煤矿行业概况，我国煤炭行业发展现状的分析和主要特征，发展趋势并分析了其有利因素和不利因素以及未来任务。 关键词：煤炭行业发展前景前景分析 一、国内煤矿行业概况 煤炭是世界上储量最多、分布最广的常规能源，也是最廉价的能源。目前中国探明可直接利用的煤炭储量1886亿吨，人均探明煤炭储量145吨，按人均年消费煤炭1.45吨，即全国年产19亿吨煤炭 亿吨资源量共计1万亿多吨的资源，可以留待后人勘探开发。我国是一个多煤少油的国家，已探明的煤炭储量占世里煤炭储量的33.8%， 于第二位，我国煤炭探明储量仅供开采100年。我国煤炭1000米以 产和消费水平，可以开采使用100年以上.我国各省市煤炭储量分布
疆18037.3 全国45521.0。 煤炭做为一种经济性的能源资源具有一定竞争力，煤炭资源具有其他资源不可替代的地位。随着电力需求的增长和工业的发展，煤炭需求仍然在保持增长的势头。 二、我国煤炭行业发展现状 煤炭是我国的基础能源。今年来，受国民经济快速发展的推动，我国煤炭产量和消费量呈现快速增长的势头。煤炭产业市场集中度较低，现正处于整合阶段。 1、在能源生产消费中占主导地位 我国是“富煤、贫油、少气”的国家，这一特点决定了煤炭将在一次性能源生产和消费中占据主导地位且长期不会改变。我国是世界上第一产煤大国，也是消费大国。 2、供给：供需总体平衡。 2011年我国煤炭产量达到35亿吨。出口量减少，进口煤增多，我国沿海省份的煤炭需求量一直很大，但是我国约90%煤炭资源和生产能力分布在西部和北部地区。
我国煤炭物流发展现状与展望 煤炭物流是指为实现煤炭从生产地到消费地移动，所进行的煤炭加工、装卸、运输、仓储、交易、配送、信息处理等服务活动。自2009年3月《物流业调整和振兴规划》发布实施以来，煤炭物流取得了长足的发展，随着国外经济形势的变化以及新能源的冲击，煤炭行业出现了产能过剩、需求量增速放缓等新变化，在新的形势下，发展现代煤炭物流，对降低煤炭物流成本、保障煤炭稳定供应具有重要意义。本文首先回顾我国煤炭物流的发展现状，分析了煤炭物流发展中所存在的问题，并对“十二五”期间，煤炭物流的发展进行了展望。 1 我国煤炭物流发展现状分析 1.1 煤炭物流规模不断扩大 2012年上半年，我国煤炭产量19.5亿吨，同比增长7.7%，预计2012年全年，我国煤炭产量在36.5亿吨左右。除晋陕蒙宁甘新和云贵地区外，京津冀、东北、华东、中南和川渝青藏地区为煤炭净调入地，其中，省首次由原来的煤炭净调出省转为煤炭净调入省,调入量为约800万吨。 2012年上半年累计完成铁路煤炭运量11.7亿吨，同比增长4.5%，预计全年铁路煤炭运量为23.2亿吨。在主要煤运通道中，上半年大秦线煤炭运量2.15亿吨，同比下降0.5%；侯月线完成8778万吨，
下降1.8%。 图1-1 近三年我国铁路煤炭运量图 2012年1-5月份，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量8.3亿 吨，同比增长8.4%，增速较去年同期放慢9.0个百分点；其中煤炭外贸进港量1.0亿吨、增长65.1%，增速较去年同期加快77.5个百分点。 2012年上半年我国煤炭消费19.7亿吨，同比增长2.8%，增速 同比回落6.6个百分点。2012年上半年，国际形势复杂多变，国经济运行也出现了新情况新问题，我国经济短期缺乏迅速回暖的动力。2012年上半年全社会用电量增长有限，用电量同比增速在5%-6%之间，在保障房建设、新农村建设的促进下，钢铁、建材、化工行业煤炭消费量趋于平稳。电力、钢铁、建材、化工需求总体不旺，造成煤炭产能严重过剩，存煤量激增，进而对煤炭的运量产生严重影响。 05 10 15 20 25 2010年2011年2012年 20.2亿吨 22.7亿吨23.2亿吨
汽车煤炭运输合同正式版 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-033224
汽车煤炭运输合同正式版 托运方： _________________________________________________; 承运方： _________________________________________________. 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 一，货物名称、规格、数量、价款： 二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 三，运输办法及运杂费负担： ______________________________________________
四，托运时间及地点： ______________________________________________ 五，到货时间及地点： ______________________________________________ 六，收货人领取货物及验收办法： _________________________________________ 七，付款办法： __________________________________________________ 八，违约责任： 托运方责任： 1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机
中国煤炭物流产业发展前景分析 随着工业化、城镇化进程加快，煤炭作为主要能源和工业原材料，对经济发展支撑作用明显增强，经济快速发展对煤炭需求大幅增长也推动了煤炭物流的发展，基于煤炭开采、加工、运输、中转、消费的煤炭物流体系也逐步完善。 中国煤炭资源储量主要分布在华北、西北地区。其中，晋、陕、蒙西（三西地区）占中 国煤炭资源的60%，煤炭生产也集中在这一地区。煤炭消费则主要集中在经济发达的东南 部沿海地区，华东等省作为煤炭消费的主力，占全国煤炭消费总量的近三成，而煤炭资源储量只有全国的5%，处于极度缺煤状态。中国煤炭资源地域分布上北多南少、西多东少，产 业布局上东部发达省份煤炭消费量较大，这种煤炭物流输入和输出区域在空间上的差异化分 布，决定了中国煤炭物流西煤东运、北煤南调的基本格局，大量的煤炭资源自西向东、由南向北、长距离、多次转运成为煤炭物流的基本特点。 图表1：2008-2013年中国现有煤炭运输能力统计及其预测（单位：万吨）
资料来源：前瞻产业研究院整理 中国煤炭物流从运输方面来看，主要有铁路运输、水路运输、公路运输、铁海联运等。 铁路是中国主要的煤炭运输方式；公路由于成本因素更适合短距离运输；“铁海联运”中铁路运输占了重要位置，很大程度上铁路与港口的对接程度决定了“铁海联运”的规模。 根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国煤炭物流行业发展模式与投资战略规划 分析报告》分析：中国具有核心竞争力大型煤炭企业集团的构建，带动着煤炭企业物流业的现代化建设，煤炭企业集团的物流业在依托煤炭主业做大、做强的同时也开始了借助煤炭产业规模化发展的推动力，去实践煤炭物流产业的市场化运作。煤炭产业的集团化必然会推动煤炭物流产业化的进程。从中国煤炭企业集团发展状况来看，神华集团以煤炭主业为基础， 通过神黄铁路、黄黔煤炭及散货港口的建成运营，构架了“煤、路、港、航”运输通道，为 煤炭物流业发展莫定了基础。 目前，我国正倡导全国性的煤炭行业重组，这无疑极大提升行业的集中度。通过提高行业集中度来改善中国煤炭生产“散、小、乱”状况，增加产量和修建煤炭外运通道等措施， 能增加煤炭行业在企业资源和人力资源方面的整合，提高市场集中度，缓解煤炭运输能力不足。
合同编号：2021-xx-xx 合同/协议(模板) 合同名称： 甲方： 乙方： 签订时间： 签订地点：
汽车煤炭运输合同 托运方：_________________________________________________; 承运方：_________________________________________________. 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 一，货物名称、规格、数量、价款： 二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 三，运输办法及运杂费负担：______________________________________________ 四，托运时间及地点：______________________________________________ 五，到货时间及地点：______________________________________________ 六，收货人领取货物及验收办法：_________________________________________ 七，付款办法：__________________________________________________
八，违约责任： 托运方责任： 1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。 4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。 承运方责任： 1.不按合同规定的时间和要求配车发运的承运方应偿付托运方违约金__元。 2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。 3.运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。 4.联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。
铁路货运行业分析 历史上，铁路货运是铁路的主要盈利来源。近年来，受宏观经济影响，铁路货运量持续下滑，特别是煤炭运量大幅下降。自2012年以来，国家铁路货运量已经连续四年下降，且降幅不断扩大，2012年至2014年，国家铁路货运发送量同比分别下降1.8%、0.4%和4.7%，货运周转量同比下降分别为，1.5%、1.4%和6.5%。 2015年，我国铁路货运量遭遇历史最大跌幅， 2015年全国铁路累计完成货运总发送量33.6亿吨，同比下降4.1亿吨，下降幅度为10.53%，完成货物周转量23754亿吨公里，同比下降13.7%，此降幅为1979年有可比数据以来的最大年度降幅，其中国家铁路累计完成货运发送量27.14亿吨，货运周转量21598.37亿吨公里，分别比2014年下降11.6和 14%（见表1，表2）。 表 1 2011-2015年全社会及铁路货运发送量变化情况 表 2 2011-2015年全社会及铁路货运周转量变化情况表
包运量。4. 2014年后，交通运输部对公路货运量统计口径进行了调整，导致全社会完成货运量绝对数降低，但按可比口径计算，仍然比上年同期增长7.1%。5. 2015年公路客货运量、周转量数据的核算方法和统计口径发生变化，增速按可比口径计算。资料来源：1. 2011-2015年铁路统计公报，铁道部、国家铁路局发布；2. 2011-2015年国民经济和社会发展统计公报，国家统计局发布。 铁路货运量的下降，主要是以煤炭为代表的大宗货物运量下降。随着煤炭“十年黄金时代”的终结，煤炭产销量迅速下滑，据国家统计局数据，2015年全国原煤产量37.5亿吨，同比减少1.2亿吨，下降 3.3%，受其影响，铁路煤炭货运量随即开始大幅下降，全社会铁路煤炭货运量20亿吨，同比下降12.6 %，减少的货运量中近七成是煤炭。 钢铁行业也是整体发展疲软，产能过剩现象较为严重。在经历快速发展之后，全国钢铁库存量居高不下，2014年达2798万吨，2015年上半年，粗钢、生铁和钢材产量分别下降1.3%、2.3%和2.0%，其中粗钢产量是20年来首次下降。2015年1-4月，全国铁路冶炼物资发送量减少3201万吨，同比下降12.4%。 随着铁路货运量的大幅下降，铁路运输收入也在不断下滑。2015年1-3季度，国家铁路运输总收入为4447.7亿元，其中货运收入1741.12亿元，同比下降9.09%。同时，货运收入占铁路总收入中的比重也在下降。（见表3） 表 32011-2015年铁路煤炭运量变化情况表
煤炭汽车运输合同范本详细版 What the parties to the contract ultimately expect to get or achieve through the conclusion and performance of the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-017251
煤炭汽车运输合同范本详细版 托运方：_________________________________________________; 承运方：_________________________________________________. 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 一，货物名称、规格、数量、价款： 二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 三，运输办法及运杂费负担： ______________________________________________ 四，托运时间及地点： ______________________________________________
五，到货时间及地点： ______________________________________________ 六，收货人领取货物及验收办法： _________________________________________ 七，付款办法： __________________________________________________ 八，违约责任： 托运方责任： 1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。 4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到
目前中国煤炭行业现状 李琳 1015030108 (西安科技大学,陕西省西安市临潼区,710600) 摘要: 通过对煤炭行业现状的分析，我们了解到：我国煤炭价格上涨，需求增大以及出口减少和技术落后致使煤炭行业的发展不容乐观。煤炭是我国的基础能源。近年来，受国民经济快速发展的推动，我国煤炭产量和消费量呈现快速增长的势头。煤炭产业市场集中度较低，现正处于整合阶段。 关键词:煤炭煤炭行业现状 The present situation in China's coal industry Lilin 1015030108 (xian university of science and technology, xi 'an shaanxi province have established, 710600) Abstract ：th rough analyzing the current situation of the coal industry, we know that: China's coal prices, demand and export to reduce and outdated technology led to the development of coal industry is not optimistic. Coal is the basis of energy in our country. In recent years, the rapid development of national economy, China's coal production and consumption quantity presents the fast growth momentum. The coal industry market concentration is low, is now in the stage of integration. Keywords: coal coal industry status quo 1 中国煤炭行业未来几年发展或将以整合为主 1.1 在能源生产消费中占据主导地位 我国是“富煤、贫油、少气”的国家，这一特点决定了煤炭将在一次性能源生产和消费中占据主导地位且长期不会改变。目前我国煤炭可供利用的储量约占世界煤炭储量的11.67%，位居世界第三。我国是当今世界上第一产煤大国，煤炭产量占世界的35%以上。我国也是世界煤炭消费量最大的国家，煤炭一直是我国的主要能源和重要原料，在一次能源生产和消费构成中煤炭始终占一半以上。
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YW-BH-025645 煤炭汽车运输合同通用版
煤炭汽车运输合同通用版 托运方：承运方： 地址：地址： 联系人：联系人： 联系电话：联系电话： 根据国家有关运输规定，经双方充分协商，特定立本合同，以便双方共同遵守。第一条、货物的名称、规格、数量、价款（详见附件-货物清单）。 第二条、收货人及联系电话：。 第三条、货物的起运地点：，承运日期：。 第四条、货物的到达地点：，运到期限：。 第五条、运输费用：，结算方式：。 第六条、双方的权利义务 一、托运方的权利与义务： 1、托运方权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点把货物运输到目的地。托运方需要变更到货地点，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同或解除合同，但必须在货物末运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需的费用。
2、托运方义务：按规定向承运方支付运输费用。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支取违约金。 二、承运方的权利与义务： 1、承运方权利：向托运方或收货方收取运输费用。否则，承运方对货物有扣压权，查不到收货人或收货人拒收货物，承运方应当时与托运方联系，在规定的期限内负责保管，并收取保管费用，对于超过期限仍无法交付的货物，承运方有权按规定处理。 2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物的到达通知。对托运的货物要负责安，保证货物无短缺、无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。所发生的一切违章、安全等事故与托运方无关，承运方自行负责。 第七条违约责任 1、承运方不按合同规定的时间与要求配车或末在规定的期限内送到货，应付违约金元。 2、在运输过程中，发生货物损坏、短少等，承运方应按货物的实际损失赔偿托运方。 3、在符合法律与合同规定条件下，下列原因造成货物丢失、短少、污染、损坏的承运方不负违约责任： ①不可抗力； ②货物本身的自然属性； ③货物的合理损耗； ④托运方与收货方本身的过错。
中国煤炭资源分布特点 一、煤炭在我国能源工业中的主体地位 在我国的自然资源中，基本特点是富煤、贫油、少气，这就决定了煤炭在一次能源中的重要地位。与石油和天然气比较而言，我国煤炭的储量相对比较丰富，煤炭资源总量为5.06万亿吨，其中已探明储量为１万亿吨，占世界总储量的11%，而石油仅占2.4%，天然气仅占1.2%。建国以来，煤炭在全国一次能源生产和消费中的比例长期占65%以上。专家预测，在可以预见的未来几十年内，煤炭工业在国民经济中的基础地位将是长期和稳固的，2010年煤炭在一次性能源生产和消费中占60%左右，到2050年煤炭所占比例不会低于50%。因此，我国将实行“以煤为基础、多元发展，实行油气并举，稳步发展石油替代产品并加快发展风能、太阳能、生物质能等可再生能源，对传统能源进行补充”的国家能源战略。 二、我国煤炭资源概况 1、煤炭资源量 （1）煤炭资源总量 根据第二次全国煤田普查结果，分布在昆仑山—秦岭—大别山一线以北的晋、陕、内蒙古、宁、甘、新等18个省的煤炭资源量达4.74万亿吨（排名前四位分别为新疆16210亿吨、内蒙古12053亿吨，山西6830亿吨、陕西2922亿吨），占全国煤炭资源总量的93.6%，而该线以南的14个省只有0.32万亿吨，仅占全国的6.4%。 客观地质条件形成的这种不均衡分布格局，决定了我国西煤东运，北煤南调的长期发展态势。 （2）煤炭资源探明储量
截至2008年，我国煤炭保有探明储量为12464.03亿吨。内蒙1、山西、新疆、陕西、贵州五省保有探明储量10148.25亿吨，占全国的81.4%。如果再加上宁夏、青海、甘肃，七省探明储量占全国的比重接近85%。这些省煤炭资源往往又集中分布在几个大型聚煤盆地中，从而为建设大型和特大型煤炭生产基地提供了物质基础。 2、煤资源分类及地理分布 我国煤炭资源质量差异较大，烟煤、无烟煤比例较大，其中烟煤储量最高占总量的75%。 我国虽然煤炭齐全，但真正具有潜力的是低变质烟煤，而优质无烟煤和优质炼焦用煤都不多，属于稀缺煤种。天山—阴山以北地区，包括东北、内蒙古和新疆北部，以褐煤和低变质烟煤为主，中变质烟煤不多，高变质煤很少；天山—阴山以南、昆仑山—秦岭—大别山以北地区，包括西北地区大部、华北地区、河南和华东北部，分布着各种变质程度的烟煤和无烟煤，只有少量褐煤；昆仑山—秦岭—大别山以南地区，包括西南地区、中南地区大部和华东南部，以高变质煤为主，中变质烟煤和褐煤有分布，低变质烟煤很少。 三、我国煤炭行业主要特点 资源、产能和消费区域分布差异性明显，形成了西煤东运，北煤南调的格局。 1近年来，查明资源储量增长主要集中在内蒙古和新疆。2008年全国保有煤炭探明储量比2007年增加659.58 亿吨，其中内蒙古和新疆增加545.04亿吨，占全国增量的82.6%。截至2010年，内蒙古煤炭探明储量已 经增加到7323亿吨。
新版煤炭运输合同范文 有关煤炭运输合同范文 甲方：矿方 乙方承运方 经甲、乙双方共同协商，根据《中华人民共和国合同法》规定，在平等互惠的基础上，按照自愿、等价有偿的原则，达成如下协议： 一、甲方将二条线路运输任务交给乙方车辆承运。 二、期限为年月日至年月日止。 三、甲方的权利和义务： 1、甲方负责24小时为乙方装车、检斤，绝对保证乙方每天正常运输，若因甲方原因 造成乙方车辆停运，所产生的一切费用均由甲方承担。 2、乙方车辆所经路段、路政、交警、运管以及沿途收费站所产生的费用，有乙方承担。 3、甲方必须为乙方协调提供费用自理生活、食宿、水电等驻地三通一场。 四、乙方的权利和义务： 1、乙方车辆在运输作业中必须服从矿上的统一配合和安排，不得无故停工，不得随 意乱倒所运输的煤炭，不得随意将运输车辆调离，如运输路线和距离变动，必须双方协商 解决，达成一致方可。 如有以上情况发生，甲方有权处罚。 2、乙方在运输过程中，乙方车辆车主在运行中提出不干或中途卖掉所运的煤炭，或 装煤行走不知去向，如出现以上现象，乙方必须负责追回车辆所装卸的煤炭。 并索赔经济损失。 3、乙方司机与结算人员在未结算之前，必须保管好派车单、结算单，不得遗失或损坏。 4、乙方车辆进矿后，履行运输期间如有车辆跳槽、走穴、私自拉活、弄虚作假、脱 离现场，乙方必须在七天内调车补上。
如因乙方给的车辆运输价格低于正常运输价格所造成的车辆走失，后果由乙方自己负责。 乙方必须在开工十天内将车辆到位，如车辆不按时到位，由甲乙双方协商解决。 5、合同期间内产生的一切债权债务由各自承担，互不连带责任。 五、单价、付款方式： 1火车站货场每一吨到达火车站货场单价元人民币。 2、乙方在当天的派车单、结算单由乙方的主管财务会计，集中结算单，到甲方财务 结账不含税。 六、违约责任： 1、甲乙双方任何一方提前终止合同，都应给对方赔偿未履行完期限的一切经济损失。 2、合同履行中，如发生单方违约，按《合同法》有关规定，甲乙双方协商解决。 3、如甲方不能按合同所约定的责任，保证乙方车辆运输，如果停运、停工，必须给 停工司机每天、每台600元人民币的停工补偿费。 4、因人力不可抗拒的因素如政府宏观调控、煤矿停开、火山、地震等致使合同无法 履行时，双方均不负责任，不必付出罚款。 5、如发生合同争议，双方协商解决，协商不成，双方同意提交原告方当地仲裁委员 会仲裁。 6、此合同一式四份，甲乙双方各执两份，甲乙双方签字盖章生效，以上未尽事宜可 另行补签协议。 补充协议与本合同具有同等法律效力。 甲方公章：_________ 乙方公章：_________ 法定代表人签字：_________ 法定代表人签字：_________ _________年____月____日_________年____月____日 煤炭运输合同协议书 甲方：矿方 乙方承运方
中国煤炭资源现状中国是世界第一产煤大国，也是煤炭消费的大国。1996 年中国煤炭探明可采储量居世界第三位，全行业年煤炭开采量达到近10 亿吨。煤炭行业已经成为国民经 济高速发展的重要基础。中国煤炭状况：在我国的自然资源中，基本特点是富煤、贫油、少气，这就决定了煤炭在一次能源中的重要地位。与石油和天然气比较而言，我国煤炭的储量相对比较丰富，占世界储量的11.60% 。我国煤炭资源总量为 5.6 万亿吨，其中已探明储量为1万亿吨，占世界总储量的11%。建国以来，煤炭在全国一次能源生产和消费 中的比例长期占70%以上。据有关部门预测，到2005 年，全国一次能源生产量为12.3 亿吨标准煤，其中煤炭为7.85 亿吨标准煤（折合11 亿吨原煤），仍占63.8%。专家预测，在本世纪前30 年内，煤炭在我国一次性能源构成中仍将占主体地位。我国的煤炭资源分 布广泛但不均匀。全国除上海外，其他省（区）、市均有探明储量。从地区分布看，储量主要集中分布在山西、内蒙古、陕西、云南、贵州、河南和安徽，七省储量占全国储量的81.8%，分布呈现“北多南少” “西、多东少”的特点。当前我国煤炭行业产业的低机械化带来的采煤效率低下，煤炭企业占用劳动力过多，煤炭开采安全等突出问题日渐严重；煤炭行业的低进入壁垒以及高退出壁垒使得我国煤炭行业竞争无序，较低的产业集中度也造成了国际竞争力的下降。因此，加快调整产业结构，促进我国煤炭行业的健康、可持续发展，成为我国煤炭行业工作的重点。近年来，煤炭行业在国家一系列政策措施的支持下，坚持以发展为中心，以结构调整为主线，通过实施关井压产、关闭破产和安全专项整治，使煤炭供需总量基本平衡，经济运行持续好转，呈现恢复性增长的强劲势头。但是，煤炭行业存在的一些深层次矛盾和问题还没有从根本上解决。这里，我主要是从“煤炭产业集中度低”这一方面进行具体的说明。与发达市场经济国家相比，我国煤炭行业的市场集中度很低。据了解，目前世界各产煤国煤炭行业集中度均高于中国，美国年产煤10 亿吨左右，前 4 家公司占70%；澳大利亚年产煤近 4 亿吨， 5 位公司占71%；前印度年产煤 4.5 亿吨， 1 家公司占90%。然而，我国高度分散的市场结构加剧了小矿与大矿之间激烈的资源争夺战，为现代化矿井建设和大规模机械化开采留下了巨大的隐患，进而导致我国煤炭市场的供需失衡，煤炭产业效率极低的规模结构，影响了我国煤炭企业的国际竞争力严重制约了煤炭产业发展，造成了有限煤炭资源的巨大浪费。（ 1 ）产品附加值低，经济效益低。炭开采业发达，煤炭加工业滞后；产品初级加工较发达，深加工、精加工较 欠缺，产业链条短；产品品种单一，产业发展过于依赖初级产品；煤炭加工转化率低，投入产出率低，产业自我积累能力低下，经济效益不佳。具体表现在：筛选、洗选、炼焦、发电在煤炭加工转化的整体数量中占有绝对比重，而深度加工产品极低。一些科技含量较高的清洁能源产品和技术，如工业型煤，干法洗煤、水煤浆、煤焦油深加工、煤层气开发等基本上还停留在初级阶段。 （2）.煤炭企业管理水平低，劳动力素质低。几年，在旺盛 市场需求刺激下，一些大中型煤矿超能力、超强度生产，采易弃难，造成采掘衔接紧张，资源回收率低，矿井服务年限下降，埋下事故隐患，导致重特大事故频发。煤炭行业从业人员多是富余人员、待业青年、农转非家属，文化水平普遍较低。产业结构调整后，不能 尽快适应新的产业在技术方面和管理方面的要求，使经济增长的数量和质量不协调，严重制约了煤炭企业优化调整产业结构的步伐。
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 煤炭汽车运输合同书范本 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
托运方： _________________________________________________; 承运方：_________________________________________________. 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 一，货物名称、规格、数量、价款： 二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 三，运输办法及运杂费负担： ______________________________________________ 四，托运时间及地点： ______________________________________________ 五，到货时间及地点： ______________________________________________ 六，收货人领取货物及验收办法： _________________________________________ 七，付款办法：__________________________________________________ 八，违约责任： 托运方责任： 1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的 ____%偿付给承运方违约金。 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。
It Is Necessary To Clarify The Rights And Obligations Of The Parties, To Restrict Parties, And To Supervise Both Parties To Keep Their Promises And To Restrain The Act Of Reckless Repentance. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 汽车煤炭运输合同简易版
汽车煤炭运输合同简易版 温馨提示：本协议文件应用在明确协议各方的权利与义务、并具有约束力和可作为凭证，且对当事人双方或者多方都有约制性，能实现监督双方信守诺言、约束轻率反悔的行为。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 甲方： (以下简称：甲方) 乙方： (以下简称：乙方) 经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的 原则，就乙方承运甲方煤炭等有关事宜达成如 下协议： 货物名称：沫煤 运输数量：每月每车二十趟每车不少于一 百吨(共5台车) 一、甲方委托乙方承运甲方位于喀什地区 莎车县长胜煤矿至喀什电厂的煤炭运输任务。 二、煤炭运输价格在合同期内为：每车每 月( )元，上述运费价格均为含税价。
三、甲方凭乙方的派车单或乙方认可的车辆方可发煤，否则，乙方不承担后果。运输量以电厂过磅单为准并与出矿量方数进行核对。如发现乙方擅自拉运到甲方合同用户以外处私自卸煤，则对乙方处以500.00元/吨的罚款。 四、乙方保证按计划完成甲方供给客户单位的煤炭运输任务，每月每车不少于20趟(每少一车扣运费3000元，每多拉一车奖励3000元)。在运输过程中，如遇到不可抗拒的因素(如战争、地震、八级以上的大风、大雪、大雾、大雨或洪水等)使合同无法正常履行，经双方协商后，可终止、变更或解除合同。 五、运输量由甲方按月进行考核，甲方每月25日前提供下月运输量的计划，若因乙方原因造成未按计划完成运输量的，按未完成量每
全国煤炭铁路运输网络架构 2012-01-07 10:44:05 来源: 【大中小】跟贴 0 条 八纵” 通道 京哈通道：自北京经天津、山海关、沈阳、长春至黑龙江省省会哈尔滨，全长1412km。 京广通道：自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳至广州，全长2294km。京汉铁路：原称芦汉铁路，自京郊芦沟桥到汉口镇。 https://www.doczj.com/doc/767337515.html, 粤汉铁路：自广州至武昌，全长1079km。 京沪通道：自北京经天津、济南、徐州、蚌埠、南京到上海，全长1463km，是由京山线的北京至天津段、津浦线和沪宁线组成。 京九通道：自北京至九龙，始于北京枢纽的黄村站，向南经河北省的霸州、衡水、山东省的聊城、荷泽，河南省的商丘，安徽省的阜阳，河南省的潢川，河北省的麻城，江西省的九江、南昌、向塘、吉安、赣州，广东省的龙川，与广九铁路的广东省常平（今东莞）连接，全长2362km。其间在霸州与天津相联77km，在麻城与武汉接通91km，共计2530km。 大湛通道：即从山西大同至广州湛江的通道。 包柳通道：是自内蒙古自治区包头枢纽至广西柳州的通道。 兰昆铁路：即自兰州至昆明的通道，其中包括陇海铁路兰州至宝鸡段503km。 东部沿海通道：是指在我国东部近海地区新建的自北向南的铁路通道。此通道远期规划是经沈阳为起点，经过大连渡海到烟台（164.8km）；近期则是以烟台为起点至广东汕头的铁路通道。包括以下几条铁路：
蓝新铁路:从胶济铁路蓝烟支线的蓝村站起，向南经胶州、诸城、莒县、临沂等地，进入江苏省，到陇海铁路东段的新沂站，全长301km。与在建的新长铁路相接，属I级干线，内燃牵引，设计运量客车8对，货运量1500～2000万t。 新长铁路：即从陇海铁路新沂站南下，经盐城、海安等地，在靖江、江阴处过长江；然后沿太湖西岸过宜兴，入江苏省与既有的宣杭铁路的长兴站相接，全长526km（长兴至杭州126km为既有线）。过江之前，修建从海安至南通的支线80km。此后，经浙赣铁路杭州至金华西191km，金温铁路262km，共453km，到达温州。温福铁路：自温州向南经瑞安、苍南进入福建省，经福鼎、福安、罗源到达温州，长310km。 关于福州至汕头的铁路： 按既有线，从福州经外福线194km来舟站，转鹰厦线228km到漳平；转漳平龙川铁路298km到梅州；再转广梅汕铁路170km到达汕头。 “八横”通道 陇海铁路：自连云港经徐州、郑州、西安至兰州，全长1759km。 兰新铁路：自兰州向西北，穿过河西走廊、千里戈壁滩，至新疆乌鲁木齐，全长1892km。 沪昆通道：是由沪杭、浙赣、湘黔、贵昆等四条主要干线铁路连接组成的东西方向大通道，全长2693km。 沪杭铁路：自上海至杭州，全长201km。 浙赣铁路：由杭州向南至金华，转向西经衢州入江西省，再经贵溪、鹰潭、向塘、萍乡后，入湖南省，经醴陵至株洲，全长954km。 杭江铁路：由杭州钱塘江南岸起，向南至今华，转向西至江西省的玉山长335km。
( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 汽车煤炭运输合同(合同范本) Constrain both parties to perform their responsibilities and obligations together, and clarify the obligations that both parties need to perform within the time limit
汽车煤炭运输合同(合同范本) 汽车煤炭运输合同范文1 托运方：（以下简称甲方）承运方： (以下简称乙方）地址：地址：联系人：联系人：联系电话：联系电话： 根据国家有关运输规定，经双方充分协商，特定立本合同，以便双方共同遵守。 第一条、货物的名称、规格、数量、价款(详见附件-货物清单)。 第二条、收货人及联系电话：。 第三条、货物的起运地点：， 承运日期：。 第四条、货物的到达地点：， 运到期限：。 第五条、运输费用：， 结算方式：。
第六条、双方的权利义务 一、托运方的权利与义务： 1、托运方权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点把货物运输到目的地。托运方需要变更到货地点，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同或解除合同，但必须在货物末运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需的费用。 2、托运方义务：按规定向承运方支付运输费用。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支取违约金。 二、承运方的权利与义务： 1、承运方权利：向托运方或收货方收取运输费用。否则，承运方对货物有扣压权，查不到收货人或收货人拒收货物，承运方应当时与托运方联系，在规定的期限内负责保管，并收取保管费用，对于超过期限仍无法交付的货物，承运方有权按规定处理。 2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物的到达通知。对托运的货物要负责安，保证货物无短缺、无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿
煤炭汽车运输合同范本 煤炭汽车运输合同范本1 甲方： 乙方： 根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过 充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款： 一、运输项目：煤炭运输 二、运输货物名称：煤炭 1、运输路线：兴隆煤矿--育才煤矿--纳林塔煤矿--多经站台。 2、运输时间：年月日至年月日 3、运输价格：每吨24元(不含运输税票) 4、以当前市场油价为基础，油价涨跌价格相应调整，(补油差)。 三、甲方的责任和义务 1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外(如：煤矿各种大 型检查及当地政府各项通知等)，如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日 视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。 2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。 3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。 4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元(除自然灾害，政府通知外)。 四、乙方的责任和义务 1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指 定地点。 2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及 煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求 组织煤炭运输。 3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确 保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。 4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿 甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣 除每台车辆20_元(除雪雨天气外)
煤炭运输合同(15篇) 煤炭运输合同 在当今不断发展的世界，合同的使用频率呈上升趋势，它也是实现专业化合作的纽带。那么一份详细的合同要怎么写呢？以下是整理的煤炭运输合同，希望能够帮助到大家。 煤炭运输合同1 甲方： 乙方： 根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款： 一、运输项目：煤炭运输 二、运输货物名称：煤炭 1、运输路线：兴隆煤矿--育才煤矿--纳林塔煤矿--多经站台。 2、运输时间：年月日至年月日 3、运输价格：每吨24元 4、以当前市场油价为基础，油价涨跌价格相应调整，。 三、甲方的责任和义务 1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外，如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。
2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。 3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。 4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元。 四、乙方的责任和义务 1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。 2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。 3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。 4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆20xx元 5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。 6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方