防止给煤机落煤管堵煤措施
近期#1炉A1、B1、A2、B2、C2给煤机落煤管相继发生不同程度的堵煤现象，直接导致锅炉负荷迫降，床温偏差大，落煤管烧红等不安全因素，严重影响机组安全稳定运行。为保障机组安全稳定运行，对危险因素做到预防、预控，现对给煤机运行方式及注意事项作出以下规定：
1.运行给煤机的播煤风量不低于6500Nm3/h；
2.运行给煤机最大出力原则上不超过25t/h；
3.对运行出力较大的给煤机要重点监视其密封风压力变化趋势，一旦发现给煤机密封风压有增大趋势，播煤风量有减少趋势，则表明给煤机落煤管出现堵煤迹象，应立即降低对应给煤机出力至5t/h以下，或停止给煤机运行，并及时通知维护人员采取就地敲打落煤管，或启动电动振动器等手段以疏通落煤管；
4.对于落煤管有堵煤迹象，且尚未完全处理通畅的给煤机应限制其出力尽量不超过10t/h；
5.对于给煤机落煤管已经完全堵塞的给煤机，要立即停运给煤机并关闭给煤机出口电动、手动插板门，并根据现场需要（与维护人员协商）关闭或是开启各播煤风挡板。
6.对于正在疏通处理中的给煤机落煤管，要求每小时就地实测一次落煤管外壁温度，发现温度异常升高或管壁有烧红现象的，要积极配合维护人员采取可靠措施，防止给煤机皮带烧损或附近热控、电气电缆烧损发生。
发电部锅炉专业
2012年11月17日
神木汇森凉水井矿业有限责任公司处理溜煤眼堵塞的安全技术措施 编制： 施工负责人： 施工单位：掘进三队 日期：2011年11月3日
领导审批补充意见
一、工程概况： 3-1煤溜煤眼整体设计垂深38m，圆形断面，断面直径3.0m,S净=7.07m2，储煤量为268m3。已在溜煤眼上口低于地坪面150mm安设铁箅子（铁箅子孔径为300×300mm），在溜煤眼四周安设了铁栅栏，并铺设了40T刮板运输机（边双链），溜煤眼下口安装配套给煤机，通过给煤机将煤转运到4-2煤大皮带。溜煤眼为311盘区各个巷道掘进及各个采面的运煤系统提供服务，由于溜煤眼仓壁有少量渗水，煤与水容易膨胀，发生堵塞现象。若溜煤眼发生堵塞时，采用压风吹或放炮的方法在溜煤眼下口处理堵塞，为了保证施工安全，特编制本措施。 二、施工方法： 1、发现溜煤眼堵塞时，跟班队长必须立即向调度室和队值班室汇报，确认大皮带停止后，派人到溜煤眼下口用压风吹的方法。高压胶管一端接在距溜煤眼下口较近压风管上，另一端与2m长的炮棍上连接，风带采用Φ19mm的高压胶管，炮棍为2m长的钢管。吹眼人员逮稳炮棍，风通过炮棍吹堵塞部位。 2、若煤用压风吹不下来时，采用放炮方法，将1卷药卷（200g）和一发电雷管用绒绳绑在木棍（竹杆）一端，绑药端与堵煤处要顶紧，采用矿用乳化炸药，MFB-100发爆器发爆。 三、安全技术措施 1、在用铲车装煤过程中，发现大块煤或矸（300×300mm）时，必须采用风镐或大锤将其破碎，再装上溜子。
2、严禁将喷浆回弹料、废旧钢筋棍、锚固剂等杂物放进溜煤眼内。 3、用刮板运输机运煤过程中，可适当调整溜头喷雾的大小，当溜子上有少量煤或无煤时，可停止喷雾。 4、溜煤眼上口开溜子人员，必须时刻观察溜煤眼的存煤情况，溜煤眼储煤量不得超过溜煤眼整体容积的1/2。 5、每班在开启给煤机放煤时，不得将煤仓内的煤放空，若放空时，立即在上口向溜煤眼内放少量煤。 6、溜煤眼发生堵塞时，溜煤眼开溜子工必须立即通知班组长，班组长接到通知后，必须立即命令班组作业人员停止向溜煤眼内继续放煤，并立即报告跟班队长。 7、跟班队长接到班组报告，立即准备处理堵塞工作，并同时汇报队值班室和调度室。 8、处理溜煤眼堵塞时，必须汇报调度室，调度室通知停止大皮带。待大皮带停止后，由跟班队长观察情况，根据实际情况确定处理方法。 9、处理溜煤眼堵塞时，必须由跟班队长统一指挥，派专人警戒，严禁一人单独作业。 10、当溜煤眼口堵塞时，一般情况先采用压风吹的方法处理，高压胶管每个接头连接处必须用配套的U型销正确连接，密封圈要完好，操作人员必须站在安全处。 11、高压风水管不得用铁丝悬吊，用压风吹时，工作人员严
给煤机问题汇总 给煤机现场出现问题： 问题一 现象：给煤机跳闸，错误调用报07（堵煤跳闸） 原因：由给煤机出口堵煤报警器发出的出口堵煤信号造成的给煤机跳闸。 处理方法：1.观察给煤机出口是否真正堵煤，如堵煤一定要及时停止给煤机，以防出现重大问题。 2.将出口堵煤报警器的外罩打开，观察堵煤报警器的行程开关是否 上锈。如果有锈迹，应为此原因造成的报警器误动作导致的给煤 机跳闸。需清理锈迹、重新将行程开关定位到临界状态或更换堵 煤报警器。 3.检查出口堵煤报警器的接线是否有接地或是否被砸断，因堵煤报 警器为常闭节点，一旦有接地或者砸断现象，会造成柜内堵煤继 电器误动作，导致给煤机跳闸。 4.检查给煤机控制柜内堵煤（FD）继电器及其底座是否损坏。接线 是否有松动及漏接、错接现象。 问题二 现象：给煤机报容积式给煤 原因：给煤机称重传感器无法称量皮带上方物体重量 处理方法：1.检查给煤机承重托辊上是否有杂物将托辊卡住，此现象会造成给煤机承重传感器两侧偏差过大，导致给煤机报容积式给煤。 2.检查给煤机称重传感器及其电缆是否有损坏现象。如果有损坏现 象，更换称重传感器。 3.检查自检（SELF TEST）09，如果两侧偏差过大，有可能为承重传 感器两侧不平，重新用水平检尺校订称重传感器水平。（校订方 法：将水平检尺放在称重跨距辊上，调节称重传感器下方螺母， 使称重辊与跨距辊在同一水平线。）如果校订后，如果两侧偏差 还是过大，检查皮带是否偏离并压住称重辊一侧。 4.用力下压或上抬，称重传感器数值变化缓慢或变化小，可能为称 重传感器内部进灰，导致传导不正确，用内六角将称重传感器外 壳打开，进行清理。 5.以上工作完成过后，仍报容积式，可能为干扰造成的容积式，与 我公司联系，加装屏蔽环 问题三 现象：给煤机报煤仓出口堵煤 原因：AE煤流检测器发出报警信号 处理方法：1.检查给煤机上闸门是否真正堵煤。如果真正堵煤可用疏松机或空气炮进行疏通，或用人工进行震打。 2.检查接线是否正确及给煤机控制柜内CFMR继电器和其底座是否
煤仓溜煤眼防止人员物料坠入和煤堵塞的安全 技术措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
煤仓、溜煤眼防止人员、物料坠入和煤堵塞的安全技术措施万灵煤矿采用煤仓、溜煤眼将开采1#—3#、4#—7#煤炭集中主皮带机运到井口直装汽车外运。为了防止人员，物料坠入煤仓和溜煤眼内及煤矸堵塞，应采用下列安全技术措施进行预防和处理。 一、防止人员和物料坠入煤仓、溜煤眼内的措施 1、煤仓或溜煤眼的各眼口，必须用栏杆围住，在输送机的眼口应在栏杆上留有输送机机头的放煤口。 2、煤仓或溜煤眼各眼口，应有明显的带颜色的灯光信号装置，灯光信号应长明，并有专人负责维修。在通往煤仓或溜煤眼的巷道，必须建立指示牌，指明煤仓或溜煤眼的方向。 3、在煤仓或溜煤眼的眼口处，应设有运输道和人行道。暂时不放煤的眼口必须用木盖盖好。 二、防止煤仓，溜煤眼堵塞的措施
1、煤仓倾角应大于60o至75o；煤仓底部或靠近煤仓口处应铺设钢轨或厚钢板，煤仓下口采用双曲线收缩以清除死角或淤积煤。煤仓的断面形状采用矩形缺圆底（宽高25×2.0m）以方便溜煤。 2、溜煤眼可采用砖支护，断面相应缩小。 3、煤仓、溜煤眼下口为便于安装闸门，必须锁口，即缩小成四角锥面，其尺寸为0.5×0.5m；煤仓底板收口角应尽量与煤仓（溜煤眼）倾角一致，以防造成堵塞煤。并采用单溜口上关式闸门。 4、煤仓或溜煤眼应选择在非含水层内；且眼上口应防止有水流入其内。 5、煤仓或溜水煤眼的放煤眼口，应安设钢轨或钢料做成的筛篦，以防大块煤、矸、木料等进入仓内。 6、煤仓或溜煤眼的内壁，尤其底板最好保持平滑，无凹凸不平现象。 7、溜煤眼、煤仓的一侧用隔墙（砖厚0.24m）留出处理间，在隔墙上每隔5—10m留有窗孔（0.6×0.6m）窗孔处安设闸板，平时关闭。窗孔和处理间作为检查，处理堵塞用。 8、对煤仓、溜煤眼，必须指定专人定期检查，发现问题及时处理。
磨煤机堵煤造成制粉系 统爆燃 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
磨煤机堵煤造成制粉系统爆燃【案例简述】 2005年12月5日17时50分，某发电厂6号炉C磨压差有上升趋势，从正常的3100Pa上升到3500Pa，并有堵磨迹象。运行人员将给煤机的给煤量调小，给煤机电流从9.3A调小至8A，以排除堵磨，此时磨出口温度为73℃（磨热风门，冷风门在投自动状态），18时零分，C磨压差继续上升至5000Pa，运行人员再将给煤机的给煤量调小至2.5A，磨出口温度升到80℃，此时冷风门已全开，运行人员把热风门退出自动关至55％，在磨抽空过程中磨出口温度升至90℃。18时10分，C制粉系统爆炸，检查爆炸发生部位在细粉分离器入口水平段，细粉分离器有11个防爆门和排风机入口有1个防爆门破裂，其余防爆门均完好，检查还发现细粉分离器入口水平管段底部有几块防磨衬板脱落，衬板附近有约5mm厚的积粉并发生燃烧，拨开积粉表面可看到白灰，用红外线测温计测量其温度420℃。 【案例评析】 1.当燃料挥发分Vdaf＞20％时，属于反应能力强的煤，该电厂燃煤挥发分Vdaf不低于25％，挥发分析出和着火温度均较低，容易发生自燃和爆炸事故。当气粉混合物浓度在0.32～4kg/m3范围内会发生爆炸，而浓度
在1.2～2kg/m3范围时爆炸危险性最大，在气粉混合物中氧含量＞15％时，如遇足够的点火能源就能引起爆炸事故。 2.制粉系统中，凡是发生煤粉沉积的地方，就能成为气粉混合物自燃和爆炸的发源地。在细粉分离器入口方形管道下部的较平缓段上通流面积增大，风粉气流的流速下降，容易造成积粉。一旦发生煤粉沉积，煤粉就开始氧化，放出热量促使温度升高，又加快氧化、放热、升温。经一定时间后温度就能达到自燃温度并发生自燃，当煤粉达到爆炸危险浓度时便引发自燃煤粉爆炸。 3.6号炉C磨在处理堵磨过程中，由于堵磨（虽然不严重）造成磨的阻力较大，达5000Pa，磨的通风量被迫减少，细粉分离器入口从圆管过渡为方形管道，流通面积增大，风粉气流的环境很干燥，就会发生氧化反应，放出热量促使温度升高，氧化、放热、升温会加剧，在通风量不大的情况下，放出的热量未能及时散发，自燃在继续，当磨被清通得差不多时，通风量增加，煤粉扬起，浓度增到危险范围，就会发生爆炸。 【案例警示】 1．由于振动给煤机给煤量经常给煤不稳定，调节特性不稳定。制粉系统在运行中不时发生给煤过量而堵磨，所以要处理好给煤机的调节特性，
磨煤机冷热风门自动故障的技术措施 一、制定目的： 针对12月19日2号炉A磨煤机冷、热风调节门投自动时由于A 磨煤机进口风量死点后造成A磨煤机轻微堵磨的事件，为了保障机组安全运行，同时为提高发生此类事故后机炉电各专业协调操作性，及此类事故的判断、处理能力特制定本措施。 二、措施如下： 1、运行值班人员在监盘过程中，要注意机组负荷和总煤量的匹配关 系。发现总煤量变化时应根据磨煤机出口温度、出口压力及主汽压力变化率的变化及时准确判断出磨煤机运行情况是否正常。 （当机组控制方式为协调控制时，出现磨煤机自动失灵的类似情况时，首先观察磨煤机冷、热风调节门是否逐渐关小，磨煤机出口风压、主汽压力、温度下降、主汽压力变化率减小甚至变负，锅炉总煤量增大；而机组控制方式为机跟随方式时，磨煤机进口风压升高、出口风压、风速降低，主汽压力变化率变负，主汽压力、温度下降、机组负荷下降；当发现这些现象都满足时应特别注意磨煤机运行情况。这些都是轻微堵磨的前兆。 2、监盘人员发现磨煤机进口风量测点1、2值大于5t/h时，应及时 联系热控检查对该磨煤机进口风量测点进行反吹扫，校验其准确性。吹扫时应解除该磨煤机冷、热风调节门自动，并联系热控点检强制一次风量。当发现磨煤机进口风量测点1、2值偏差接近10t/h时，应立即解除该磨煤机的冷、热风调节门自动，联系检修处理。 3、监盘人员发现磨煤机进口风量死点后，应及时解除冷、热风调节 门自动，并比对之前的磨煤机冷、热风调节门开度，及时将冷、热风调节门开至之前的阀位。在开冷、热风调节门时，应注意磨煤机出口压力的变化。然后联系检修对测点进行吹扫。 4、若监盘人员发现磨煤机冷、热风调节门不正常的关小或冷风调节 门大幅度关小时，应立即检查该磨煤机冷、热风调节门自动是否正常，必要时解除磨煤机冷、热风调节门自动，改为手动控制。 并将冷、热风调节门逐渐开至适当位置，尽量不要大幅度调整。
三台给煤机轮流堵煤事故预想 （一）运行工况：#1炉负荷130t/h，煤仓料位6.5m，1#汽轮机运行，双减热备用 （二）给煤机堵煤时的现象： (1)炉膛出口负压增大。 (2)烟气含氧量不正常升高。 (3)床温，汽温，汽压下降趋势。 (4)主汽温度下降。 (5)给煤流量不正常，1#、2#、3#给煤机流量出现间断性到0t/h，严重时三台给 煤机流量同时到0t/h。 （三）发生堵煤的原因： 煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，在钢煤斗内形成搭桥，导致下煤不畅堵煤。（以单一原因作为预想，否则原因多了，处理就复杂了） （四）三台给媒机轮流堵煤时处理： 1.三台给煤机轮流堵煤，汇报班、值长，通知煤场上煤，组织人员清堵（煤 场上面捅，运行敲击钢煤斗，捅煤口往下疏通） 2.调整风量，控制床温氧量 3.调节给煤机变频（尽可能大），保证流量 4.给煤量不能保证，床温下降，氧量上升，难以控制时，应做好点油枪准备（减 少风量至最低流化风量，必要时可关闭二次风机，若短时间内无煤量出现，立即切换风门投两只油枪，稳定燃烧、防止炉膛灭火切换风门时关注风量不能小于最低流化风量）（个人认为调节风量的时候可以关闭主风门开度，控制一次风量，也为切换点火风门做准备） 5.当发生断煤时，汽机应配合锅炉根据汽压、热负荷主动调整负荷，不能只 看锅炉调整而不去协调，汽机做好停机，双减供汽准备。（关于供汽压力不足，不是锅炉运行人员考虑的问题了，交给值长通知商务部） 6.现场人员处理堵煤应注意，首先检查给煤机落煤口观察镜，观察内部皮带 上煤的形状，皮带一侧有煤，一侧无煤，则判定异物或煤块卡，拆盖板处理，在拆盖板前必须确认气动阀关到位，关闭密封风。若观察内部皮带上无煤，流量为零，则判断为煤仓搭桥断煤，停运给媒机关闭气动阀，密封风，开煤仓人孔，使用工具深入内部敲，打，疏通。敲，打时注意人生安全。 7.监盘人员应注意，给媒机本体温度，防止烟气反穿烧皮带。在堵煤疏通后， 注意氧量变化，及时调整风量，防止给煤过多炉膛爆燃。
防止煤仓堵塞的安全技术措施总工程师： 安全经理： 机电经理： 生产经理： 安全副总： 通灭副总： 生产副总： 安全管理部： 通风灭火部： 机电运输部： 生产技术部： 审核： 编制：崔世亨 日期：2015年5月15日
根据《井下爆破安全管理九条规定》相关规定，工作面溜煤眼、阶段仓、集中仓堵塞后不得采用爆破法处理，为了防止工作面溜煤眼、阶段仓、集中仓堵塞，特编制以下安全技术措施： 一、预防煤仓堵塞的措施： 1、工作面正常生产前，桥转机司机在开启桥转机前必须先开启破碎机，严防将大块煤（矸）拉运到煤仓内。 2、前部刮板输送机司机若发现长度超过500mm的大块煤（矸）且破碎机无法破碎的煤（矸）时，必须立即停止前溜及破碎机，待手工将大块煤（矸）砸碎后方可启动前溜、破碎机、桥转机。 3、机组割煤时，调整机组运行速度，尽可能的降低大块煤（矸）的出现率，如果在机组割煤过程中出现大块煤矸，能用机组滚筒破碎的必须破碎，不能破碎的采用手工破碎。 4、移架时，支架工必须精心操作，顶板破碎地段，必须采用带压擦顶移架，严防支架顶部大量漏煤矸。 5、皮带工必须认真观察煤仓仓位情况，及时与给煤机司机联系，严禁将煤仓放空，导致煤仓口堵塞；若发现煤仓上口篦子上有大块煤（矸）时，必须停机处理，将大块煤矸破碎后方可送进煤仓，严禁将大块煤（矸）撬入煤仓内。 6、人工破大块煤矸时，运输设备必须停电并闭锁，人员严禁站在溜子内作业，严防设备误动作伤人；并撤除作业地点附近5米内的其他人员，严防弹起的煤（矸）伤人。 7、若工作面出现片帮等特殊情况时，由班长负责派专人将破碎
机无法破碎的片帮煤（矸）进行人工破碎后，方可正常启动机组割煤，严禁强行将大块煤矸拉入煤仓内；人工破大块煤（矸）时，机组、前溜必须停电并闭锁，并打开作业地点液压支架的护帮板及伸缩梁护帮护顶，必要时打设貼帮柱，严防片帮煤或架前漏下的煤矸伤人。 8、为保证煤仓的畅通，煤仓使用应严格控制存煤时间，一般不超过24小时，并严防杂物、积水进入煤仓，以防煤仓堵塞。 9、煤仓上口应安设钢轨或钢料制作成的筛篦，篦子口大小为300×300mm,以防大块煤（矸）、木料、杂物等进入仓内，如出现大块煤（矸）、木料、杂物等时必须先进行处理。 10、煤仓上口和下口应分别由使用单位和运输队负责管理，安排专人看管、检查、维护，发现堵塞，及时处理。 11、为确保煤质，所有施工地点严禁废锚杆、废金属网、钎杆、铁丝、食品袋、矿泉水瓶等杂物上皮带。 12、掘进巷道在掘进过程中必须确保半煤岩巷道，实行分装、分运，所有掘进矸石不准进入原煤系统。 13、后巷起底时，与迎头正常掘进出的煤不能混上皮带，起底的矸石必须装编织袋，集中存放。 14、加强水分控制，按规定使用喷雾设施，要求以不扬尘为原则。做好防治水工作，严禁各种形式的水（顶板淋水、探钻水、淤泥积水等）上皮带，杜绝采掘工作面水管的跑、冒、滴、漏现象。 15、采煤工作面必须安装破碎机，从工作面运出的大块煤必须经过破碎机破碎后方可上皮带，要经常检查破碎机刀头，如果刀头磨坏，
【实战经验】2号机组深度调峰低负荷稳燃试验方案 一、目的 受到东北电网机组深度调峰影响，根据公司要求，计划对2号机组进行深度调峰低负荷稳燃试验，试验计划将2号机组负荷减至230MW，能够长期稳定运行。 二、低负荷稳燃试验组织机构 组长：姚大春 副组长：张宏伟王宏光 组员：张勇秦英武吕学霞周作发薛云海翟金星于龙原志国当值值长 职责： 1.组长负责低负荷稳燃试验方案的审核和整体工作统筹协调和部署工作；负责对低负荷稳燃试验提出重点要求，并监督工作落实情况。 2.副组长指导低负荷稳燃试验方案的编写，负责审核和整体工作统筹协调和部署工作；负责指导解决试验过程中存在的重点、难点问题；对低负荷稳燃试验提出重点要求，并监督工作落实情况。 3.组员负责低负荷稳燃试验方案技术措施的编写，风险预控落实。试验过程中进行技术指导，对突发事件采取应对措施。 4.组员负责试验后形成试验报告报送公司领导。 三、机组低负荷稳燃试验技术措施 （一）试验条件及准备工作 1.机组运行稳定，无影响机组进行低负荷稳燃试验的设备缺陷。 2.制粉系统组合方式为A、B、C、D或B、C、D、E制粉系统运行。试验时不允许制粉系统断层运行。 3.微油点火油枪及各层点火油枪试验好用，无缺陷，油压保持在3.0MPa。 4.入炉煤煤质发热量在2900大卡以上，煤质稳定。 5.热工火检正常（试验期间退出运行磨煤机2/4无火保护，试验期间观察各层火检情况，确定是否修改为3/4无火）热工负责，无闪烁现象，锅炉燃烧稳定。 6.炉膛吹灰器禁止投入运行。 7.机组供热切换至1号机组供热，2号机组冷再至辅汽调门保持全开位。 8.备用制粉系统油站投入运行，油压正常，磨煤机启动条件允许（热工强制），具备随时启动条件。 9.各层燃烧器摆角保持水平位置。 （二）试验方法及操作步骤 1.机组负荷280MW运行稳定，A、B、C、D制粉系统运行，E磨煤机备用，具备快启条件。 2.申请调度，2号机组减负荷至230MW。
目录一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况 略
二、选题理由 飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗 0.6%，增强锅 炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。 1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负 荷，影响安全运行 2、飞灰含碳量升高 3、厂用电率上升 4、工作人员劳动强度增加 5、现场卫生差 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
三、设备简介 1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 滚轴筛堵煤治理安全技术组织 措施(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
滚轴筛堵煤治理安全技术组织措施(最新 版) 1目的 1.1保证滚轴筛检修符合检修工艺质量要求、安全文明生产管理要求。 1.2为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。 2适用范围 适用于XXXX有限公司两台滚轴筛检修工作。 3作业条件 3.1滚轴筛、碎煤机、皮带机停电，办理检修工作票。 3.2拉断电机电源，并挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌。 3.3滚轴筛内部清理干净无积煤。
3.4作业组成员了解检修前滚轴筛的缺陷。 3.5作业组成员了解滚轴筛的运行状态及小时数。 3.6清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。 3.7起重用吊车在起重前应检查是否良好。 3.8参加施工的人员必须熟悉本施工方案，并能熟记熟背本次施工项目的工艺质量标准等。 3.9参加本施工项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.10准备好施工用的各易损件及材料。 3.11开工前召开专题会，对参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 4风险分析/危害辨识 4.1滚轴筛施工总体危害辨识 4.1.1参加施工的承包方人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。 4.1.2作业组成员的着装要符合工作要求。。
造成磨煤机排渣箱堵渣的原因分析及措施 从以往磨煤机排渣箱堵渣的情况来看，造成我厂磨煤机堵渣的原因有以下四点： （1）排渣箱入口门开不到位或自关导致排渣不畅，在渣箱入口处结焦堵塞，此种情况只发生一次（#1炉#4磨），目前已处理。 （2）由于原煤中含有铁丝等杂物，无法从磨煤机排出，堵塞在排渣箱入口，造成排渣不畅，在渣箱入口处结焦堵塞。煤中含有杂物堵塞磨煤机的情况近期没有发生，控制较好。 （3）排渣操作不正确。排渣人员排完渣后忘记开启排渣箱入口门，造成渣箱堵塞。 （4）排渣不及时造成渣箱堵塞，根据对近期磨煤机堵渣情况的调查，基本上都是由于排渣不及时导致的。 （5）磨煤机磨损较严重，#2炉和#3炉的磨煤机去年小修时更换了磨辊套，制粉系统累积运行时间在7000小时左右；#1炉和#4炉虽然在大修时更换了磨辊套，但是磨碗衬板和节流环磨损严重的部件大部分都未进行更换，磨煤机出力降低，导致排煤量增大，最严重的一台磨（#3炉#2磨）每十分钟就要进行一次排渣，给排渣工作带来一定困难。 通过对排渣量大的磨煤机的一次风进行跟踪调整，并通过调查历史趋势曲线，各磨煤机出口风压基本都维持在2.0kPa左右，高于设计值 1.2kPa。可以判断造成排渣量大原因不是风量调整的问题，为
设备原因。 统计5月份以来磨煤机堵渣共6次，其中#1炉#5磨堵渣4次，原因为#1炉#5磨排渣管向外喷火，排渣人员不能及时排渣，导致渣箱堵塞。另外两次为#3炉#2磨和#3炉#4磨。 防范措施： （1）增加磨煤机的定期检修和维护工作，建议磨煤机累积运行2000小时后每增加1000小时进行一次检查，对损坏部件更换或根据磨损情况调整磨辊和磨碗间隙。 （2）加强排渣人员的业务培训，避免因操作不当造成磨煤机堵渣。 （3）加强排渣人员的管理，要求排渣人员发现磨煤机排渣异常及时汇报锅炉值班员，发现排查系统设备缺陷及时通知锅炉值班员联系检修处理，并做好记录。 （4）运行人员认真进行调整，发现个别磨煤机排煤量大积极协调各磨煤机出力，在不影响机组负荷的情况下，尽量减小排渣量大的磨煤机出力。 （5）加强输煤管理，尤其是增强对碎煤机、除铁器的运行及维护，防止因杂物进入磨煤机造成磨煤机堵渣。
燃用印尼煤的措施 一、原煤仓进煤： 1. 必须了解印尼煤进仓前水份、粘度、堆放等情况。 2. 五台磨煤机均完好时，印尼煤原则上单机只上一个仓，值长根据制粉系统的情况及负荷来安排上煤，严禁印尼煤上错煤仓。 3. 上印尼煤的煤仓仓位控制在70%左右。 4. 燃运专业加强上煤全过程管理，严格控制“四大块”进行原煤仓。 5. 严禁将已自燃的印尼煤进入原煤仓，在煤仓入口处应配有充足的CO2灭火器材，燃料运行加强对煤仓的检查。 6. 一旦发现煤仓有发热、自燃现象，应即向煤仓内喷入CO2气体，同时通知值长、输煤控制室，向煤仓进挥发份低的煤种，并尽快燃用该仓原煤。 7. 燃运专业应针对输煤系统长期输送印尼煤的情况，制定防止输煤系统火灾、粉尘爆炸事故的措施并严格执行。 二、制粉系统的相关措施： 1. 集控人员应了解印尼煤的煤质情况。 2. 使用印尼煤的给煤机就地放好锤子等工具，随时做好敲打疏通落煤管堵煤的准备。 3.加强对磨煤机灭火蒸汽系统的检查，保证自动疏水正常，灭火蒸汽系统处于热备用状态，随时可以正常投用；各台磨煤机的本体、废料箱的消防蒸汽手动门应开启，做好随时投用消防蒸汽的准备。 4. 使用印尼煤的磨煤机除了正常巡查及出石子煤外，其周围严禁无故长时间逗留。 5. 使用印尼煤的磨煤机原则上必须连续运行。若使用印尼煤的磨煤机需要正常停运（缺陷检修、计划检修、停磨备用等），若条件允许，应安排该磨使用低挥发份煤种运行两个小时后才能停运。 6. 两台炉如有多台磨煤机同时使用印尼煤，由当班值长统筹安排调峰停运的磨煤机。 7. 连续使用印尼煤达一个星期的磨煤机，原则上应更换低挥发份煤种运行不少于两个小时，此项工作由部门根据煤场存煤或来煤情况计划安排。 8. 使用印尼煤的磨煤机启动注意事项： 1) 认真检查给煤机、磨煤机没有积煤积粉自燃的现象； 2) 启动前先敲打原煤斗落煤管； 3) 充分检查磨煤机启动的各项条件均能够具备，通入灭火蒸汽5～10分钟后再通风暖
煤仓溜煤眼防止人员物料坠入和煤堵塞的安全技术 措施 Revised by Hanlin on 10 January 2021
煤仓、溜煤眼防止人员、物料坠入和煤堵塞的安全技术措施万灵煤矿采用煤仓、溜煤眼将开采1#—3#、4#—7#煤炭集中主皮带机运到井口直装汽车外运。为了防止人员，物料坠入煤仓和溜煤眼内及煤矸堵塞，应采用下列安全技术措施进行预防和处理。 一、防止人员和物料坠入煤仓、溜煤眼内的措施 1、煤仓或溜煤眼的各眼口，必须用栏杆围住，在输送机的眼口应在栏杆上留有输送机机头的放煤口。 2、煤仓或溜煤眼各眼口，应有明显的带颜色的灯光信号装置，灯光信号应长明，并有专人负责维修。在通往煤仓或溜煤眼的巷道，必须建立指示牌，指明煤仓或溜煤眼的方向。 3、在煤仓或溜煤眼的眼口处，应设有运输道和人行道。暂时不放煤的眼口必须用木盖盖好。 二、防止煤仓，溜煤眼堵塞的措施
1、煤仓倾角应大于60o至75o；煤仓底部或靠近煤仓口处应铺设钢轨或厚钢板，煤仓下口采用双曲线收缩以清除死角或淤积煤。煤仓的断面形状采用矩形缺圆底（宽高25×2.0m）以方便溜煤。 2、溜煤眼可采用砖支护，断面相应缩小。 3、煤仓、溜煤眼下口为便于安装闸门，必须锁口，即缩小成四角锥面，其尺寸为0.5×0.5m；煤仓底板收口角应尽量与煤仓（溜煤眼）倾角一致，以防造成堵塞煤。并采用单溜口上关式闸门。 4、煤仓或溜煤眼应选择在非含水层内；且眼上口应防止有水流入其内。 5、煤仓或溜水煤眼的放煤眼口，应安设钢轨或钢料做成的筛篦，以防大块煤、矸、木料等进入仓内。 6、煤仓或溜煤眼的内壁，尤其底板最好保持平滑，无凹凸不平现象。 7、溜煤眼、煤仓的一侧用隔墙（砖厚0.24m）留出处理间，在隔墙上每隔5—10m留有窗孔（0.6×0.6m）窗孔处安设闸板，平时关闭。窗孔和处理间作为检查，处理堵塞用。 8、对煤仓、溜煤眼，必须指定专人定期检查，发现问题及时处理。
磨煤机堵煤判断 一、正常情况下各参数变化趋势： 1.煤量不变时：增加一次风量，对应一次风速度升高，磨碗差压先升高后 有个小幅降低，但一次风速度与磨碗差压很快达到一个平衡值。 2.一次风量不变时：增加煤量，一次风速约有升高，磨碗差压增大，在风 量能满足通风出力时，磨碗差压在短时间内就能达到一个平衡值。 二、磨煤机堵煤判断： 1.在一次风总风压力不变，煤量未增加，一次风门开度不变时，一次 风量逐渐下降，一次风速度逐渐下降，并且，下降的趋势呈加速发展；磨碗 差压逐渐增大，其变化呈加速发展。 2.堵煤严重时，石子煤量异常增加，并有可能带有原煤。 3.以正常情况比较，在相同一次风量、相同煤量情况下，磨碗差压大， 磨煤机电流较大。 贵州金元发电运营有限公司盘南分公司发电部 安生（炉）2008－08 关于石子煤自动排放后的运行措施 一、编制目的：磨煤机石子煤排放原设计为人工手动排放，由于石子煤量异常， 4台炉只有一个石子煤值班员，难于做到对每台磨煤机石子煤箱内的石子煤都及 时排放的要求，因此石子煤的排放会逐渐改为自动排放，为避免对磨煤机造成堵 煤，损坏石子煤刮板或影响环境卫生等因数。 二、磨煤机石子煤排自动排放逻辑： 当磨煤机启动60S后，磨煤机上排渣门自动关闭，上排渣门关到位后开启下排渣门，
下排渣门开到位30S后自动关闭，下排渣门关到位后自动开启上排渣门。 磨煤机正常运行中，间隔1200S（要求间隔时间可以调整设定。）排放一次，其动作如下：磨煤机上排渣门自动关闭，上排渣门关到位后开启下排渣门，下排渣门开到位30S后自动关闭，下排渣门关到位后自动开启上排渣门，上排渣门开到位后开始1200S计时。 DCS中增加（但实际未增加）： 1、上排渣门开到位故障报警（电磁阀动作40S后开到位信号未发）。 2、上排渣门关到位故障报警（电磁阀动作40S后关到位信号未发）。 3、下排渣门开到位故障报警（电磁阀动作40S后开到位信号未发）。 4、下排渣门关到位故障报警（电磁阀动作40S后关到位信号未发）。 5、增加磨机启动后的排放次数显示（即下排渣门动作一次算一次）。同时保留就地人为排渣或集控远方排渣。 三、措施内容： 由于阀门故障无报警，会造成磨煤机一次风室堵煤，或上下两个排渣门都处于开启状态，将会使石子煤刮板损坏，周围环境污染。 1、对自动排放的磨煤机进行定时巡检，巡检间隔时间不得超过1小时，并注意石子煤斗内应有排放过石子煤痕迹，上下排渣门状态正常。 2、盘上操作员必须对上排渣门加强监视，发现上排渣门未在开启状态时必须进行及时，以保证风室内石子煤能及时的排到石子煤箱，避免磨煤机堵煤。 3、发现石子煤量不正常增大时，必须将自动排放磨煤机手动进行排放观察，石子煤多时，必须手动将石子煤排完后方可投入自动。 四、下发声明： 1、此预案自2008年5月19日执行 2、此预案适用于：锅炉各磨煤机 3、下发部门：发电部 4、三级控制：各值 设备异常分析报告 部门名称：维修部编制日期：
一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果 给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
一、小组概况略 二、选题理由
三、设备简介 1 、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的 飞灰含碳量每降低 1% ，降低供电标煤耗%，增强锅炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。 1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负荷，影响安全运行 2、飞灰含碳量升高 3、厂用电率上升 4、工作人员劳动强度增加 5、现场卫生差 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
ＹＧ-75/型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：立方米/秒，排气压力：，额定功率：90KW。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：%碳（Ｃar）：% 全水分（War）：% 氢（Har）：% 氧（Oar）：% 氮（Nar）：% 全硫（Sar）：1% 低位发热量（Qnet·ar）：19040Kj/kg （4555Kcal/kg）入炉煤粒径：0～10mm 额定负荷燃煤量：12t/h。
防止磨煤机堵煤的技术措施 近期由于二期大量烧蒙煤，水分较大，导致磨煤机出口温度较低，磨煤机出力较大时易发生堵磨现象。一期掺烧少量的蒙煤，要求控制磨煤机出口温度，而且还有泥煤在掺烧，出现断煤的长时间处理也容易造成磨煤机堵煤。针对上述情况，制定以下技术措施： 一、一期磨煤机运行规定 1、一期磨煤机在掺烧蒙煤时，控制出口温度70±2℃，启停制粉系统时执行原掺烧陕煤操作卡，巡检时加强对吸潮管的检查，发现温度过低时，及时通知检修进行疏通处理； 2、一期磨煤机不掺烧蒙煤时，控制出口温度90±2℃，启停时按规程执行。 3、一期磨煤机烧泥煤时，要加强对粗、细粉分离器的检查和监视，差压升高时，及时降低出力。在处理断煤过程中，若给煤机长时间就地运行，视所下的煤量及时启动制粉系统，避免磨煤机堵煤。一经发现此类现象不进行及时处理，要上报发电部安全例会进行通报考核； 4、发现磨煤机堵煤时，要及时停运给煤机，降低排粉机出力，维持磨煤机运行，对磨煤机进行疏通。如磨煤机堵煤严重，在疏通时出入口跑粉，则需停运磨煤机，进行间断性的启动来疏通。若仍不起作用，及时通知维护人员进行人工疏通； 5、严禁在磨煤机堵煤时，人为加大排粉机出力，防止三次风带粉对锅炉燃烧造成较大的影响，导致锅炉灭火。 二、二期磨煤机运行规定 1、二期磨煤机在烧蒙煤时，控制出口温度大于50℃，保持磨煤机的干燥出力。尤其是在低负荷（小于360MW）时，炉膛温度下降较多，燃烧器喷口着火距离增大，着火不好，建议维持四台磨运行，将蒙煤磨出力降低，保证出口温度； 2、大幅度加负荷时，充分考虑各台磨的裕量，及时启动备用磨煤机。#1磨煤机作为第六台磨启动时，要注意其对汽包水位的影响，防止产生虚假水位。启动时要缓慢调整，必要时对负荷指令进行限制；
防止输煤皮带撕裂的技术措施 批准： 审定： 审核：徐光学 编写：熊冰 安徽华电芜湖发电有限公司发电部 2010-10-13
一、编制目的 输煤皮带是公司生产流程中重要的辅助设施，皮带在运行过程如果出现长期过载、跑偏或发生撕裂、起皮等异常后发现处理不及时将会造成皮带使用寿命缩短甚至撕裂。为防止皮带运行过程中发生撕裂，特编制本技术措施。 二、输煤皮带跑偏的危害 造成输煤皮带撒煤，皮带边缘破损，减少皮带运行寿命，在运行过程中，皮带受力不均，造成皮带拉紧滚筒损坏，皮带撕裂的现象。 三、输煤皮带过载的危害 造成输煤皮带沿线撒煤，各导料槽挡煤皮磨损较快。输煤系统容易堵煤，皮带过载电机跳闸，皮带受力过大造成皮带撕裂等危害。 四、防止输煤皮带撕裂预防措施 1．皮带启动前对皮带认真检查，特别是头部落煤槽二级清扫器下部不应有积煤，防止积煤划伤皮带；运行中皮带上有“三块”要及时清理，防止卡在导料槽内或滚筒间撕裂皮带。 2．皮带工在巡检过程中，应注意巡视上、下层皮带是否都在正常范围内运行，发现皮带跑偏时（上层或下层），先用调偏托辊进行调整，向主值汇报减少煤量并观察落煤点是否在中心线，如落煤点不正，应检查落煤管内是否积煤，必要时停皮带进行清理，经过上述措施跑偏仍调不过来立即向集控室主值汇报停止上煤，联系检修进行处理。 3．输煤皮带运行正常的情况下，上仓煤量不得超过1500T/H，
峰值不超过1600T/H；卸煤量不超过1600T/H，峰值1800T/H。 4．因卸煤皮带速度为3.15米/秒，上煤皮带速度为2.5米/秒，在直接用船煤或火车煤加仓时，在上煤段皮带上容易出现堵煤，卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。 5．皮带出现较大缺陷，横向撕裂超过10公分时且必须使用时，煤量不应超过1000 T/H，并现场对此缺陷进行监视，缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式，保证输、卸煤的正常运行。 6．输煤皮带检修工作完毕，特别是皮带胶接后，应按照检修人员的交待，严格控制皮带运行流量。 7．卸船机司机应根据煤种流动性特点，通过控制料斗门、控制煤斗开斗卸煤的速度、及时联系清理煤篦煤斗、当两台卸船机同时作业时，卸船机司机要控制好抓斗，落煤时应交叉进行，防止煤流重合。两台与其他卸船机司机协调控制煤斗开斗卸煤的速度与时机等手段，正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。 8．在输卸煤过程中，皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时，应及时报告输煤程控员和班长，输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认，必要时立即停止码头M1A、M1B（或包括M2A、M2B）皮带运行。在此过程中，皮带工不应轻易拉停皮带，输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带，否则可能加剧堵煤，并且导致皮带满载重新启动的不利情况。
1#炉吹扫风系统故障期间防止磨煤机煤粉管堵管的措施 目前由于1#炉磨煤机吹扫风系统故障不能进行正常的煤粉管吹扫，为防止煤粉管堵塞后影响机组接带负荷及安全运行，特制定如下措施，待1#炉吹扫风系统恢复正常运行后，再行调整。 1、1#机组正常运行中，加强对煤粉管运行情况的监视，要求每半小时对投运的煤粉管进行温度测量一次，发现温度偏低5到6℃时，必须到就地打开看火孔检查确认该煤粉管出粉情况，确认堵管时，立即切除该煤粉管，并通知机务维护人员及时疏通。 2、规范煤粉管堵管记录。运行中发生煤粉管堵管情况时，必须在机长本做好记录，录入缺陷，通知维护人员并记录其姓名。 3、正常运行中，维持磨煤机分离器出口压力在正常范围内，防止压力过高、过低造成堵管。磨煤机全部煤粉管均投运时分离器出口压力维持在2.5至4.0kpa 范围内。低负荷三台磨煤机运行时，优先降低C磨的出力，保证A、B磨煤机出力正常，C磨煤机分离器出口压力偏低时，及时切除煤粉管维持分离器出口压力在正常范围内，直至停止C磨运行。 4、磨煤机运行中（主要针对A、B磨），根据磨煤机出力大小，相应调整旁路放挡板开度，在维持分离器压力的同时保证该侧磨煤机总风量不小于2.5万Nm3/h。 5、运行中加强对磨煤机分离器出口压力、入口风量测点的监视，发现测点明显指示不准确时，及时录入缺陷并联系仪电人员处理。 6、磨煤机发生煤粉管堵管切除的情况时，应及时降低磨煤机出力，并控制分离器出口压力不超过4.5kpa.。 7、煤粉管发生堵管时，必须尽快通知维护人员疏通处理，尽量减少煤粉管切除时间。 6、当班期间，巡检人员必须保证每2小时全面检查一次煤粉管就地出粉情况。 7、磨煤机启动过程中，必须按规定满足风量且保证足够的暖磨时间。要求启磨煤机时分离器出口温度必须大于55℃。
2021版煤仓清堵安全技术措施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0419
2021版煤仓清堵安全技术措施 １、加强煤仓管理，保证煤仓完好、出渣顺利和安全生产。当煤仓堵塞时，要及时进行清堵，以确保顺利生产。 ２、清堵原则及准备工作 Ａ、为了保证煤仓的畅通，煤仓使用应严格控制存煤时间，一般不超过24小时，并严防杂物积水进入煤仓，以防堵塞。煤仓应由指定人员定期检查，发现堵塞，及时处理。 Ｂ、清堵原则：煤仓下口轻微堵塞一般采用人工处理，人工处理困难时，经矿总工批准，方可放炮处理。 Ｃ、清堵准备工作： 首先查明堵塞部位上下的瓦斯浓度，发现超限时，应立即采用瓦斯排放方法，直至浓度正常，并保证正常通风瓦检。排除煤仓积水。探明堵塞原因、部位，以确定正确的处理方法。处理前在煤仓
附近安装电话，以便发生意外后及时汇报联系。 Ｄ、查探煤仓前，应查明仓内瓦斯浓度，确保无危险后，方可派人进入仓内。查探人员必须携带矿灯、佩戴好防护用具，并严格佩戴保险绳。查探人员禁止进入仓内时间过长或进入过深，以防止仓壁煤矸掉落伤人。煤仓上应有专人监护、联系。 ３、人工处理安全措施： Ａ、加固周围巷道，排除仓内积水、瓦斯、设好警戒，切断有关电源，并保证煤仓内通风情况良好。要设专人进行联系和警戒。 Ｂ、人员站立地点应严格选择，以防仓内积水、余渣，确保安全。 Ｃ、禁止一人作业，现场应有监护、警戒人员。清堵人员必须携带矿灯、佩戴好防护用具，并严格佩戴保险绳。 Ｄ、清堵时要和煤仓下口的皮带机司机严格联系好，皮带机运行时严禁人员进入煤仓。有人在煤仓内，严禁运行皮带机。 Ｅ、清堵结束时，必须等皮带机停稳、给煤机关闭之后，人员方可从煤仓下口下来。皮带机未停稳或给煤机未关闭，严禁人员通
#1炉D磨煤机堵煤事件处理经过及原因分析 10月10日中午12：55左右，接运行人员紧急通知——#1炉D磨煤机内部煤量过大，堵煤。制粉班人员赶到现场，冒着弥曼呛人的煤雾，讯速打开气动排渣门进行排渣，五分钟左右大量的石子煤被排出了磨煤机。同时运行人员停止#1炉D给煤机运行，将磨煤机三个磨辊升高，直至将磨煤机内煤粉排空，磨煤机恢复正常。 10日16时左右，D给煤机恢复运行，约19时，运行反映D磨煤机出力低，有堵煤现象，屏显给煤机流量约每小时20T时，电机电流就升到50A以上。21时30分左右，运行停磨，通知检修开票检查。11日4时工作票开出，机械检修人员对磨煤机内部及给煤机进行了祥细检查，并未发现异常；随及通知电气热工检修人员对磨煤机、给煤机进行排查。电气班员对#1炉D磨煤机电机、电缆绝缘、阀门开度、磨煤机油站及加载变送器、传感器等进行了全面排查，均未发现异常。于是热工人员决定再次对给煤机进行排查并对皮带称重新计量。 #1炉D给煤机检查报告如下： 2015年10月9日约21时，#1机起机前，由点检通知标定#1炉6台给煤机ABCDEF皮带秤。在皮带标定过程中其中给煤机D的标定数据如下: 校前速度0.125 校后速度0.124 速度误差0.21% 零点0.35% 校前重量29.2 校后重量30 重量误差-2.84% 从数据分析来看，零点和重量误差较以往数据比较有点偏大。由
于时间紧迫，再加上是晚上加班标定，时间仓促没有及时做好分析，就交给运行了（当时热工点检及运行人员也在场认可，认为误差在允许范围内）。第二天凌晨3点给煤机D运行，中午约12时40分左右发生堵煤，从磨煤机出现堵煤时对各个运行参数进行分析来看，其中给煤量和皮带转数相差较大，初步怀疑给煤量不准，再加上加载油压也偏大2MPa,于是决定对给煤机计量再次进行仔细的检查，进行重新检定时的校验数据如下： 校前速度0.124 校后速度0.124 速度误差0.12% 零点-0.21% 校前重量30.8 校后重量30 重量误差 2.4% 从校后数据来看，零点和重量误差还是有点偏大，于是对比其他给煤机参数及#2炉给煤机A故障检修经验，发现其中参数22333（标定重量后得出的数据）为40Kg偏差较大，其他给煤机在16Kg左右。在排查称重传感器时发现在皮带空载时输出毫伏信号为13mv，较正常，在2.6mv左右时信号偏差较大，于是重点检查称重传感器，发现其中有个传感器电缆有中间接头且套管中有积水，从而造成传感器线路绝缘低（有感应电干扰），导致输出信号不稳定。发现问题后马上更换了传感器并进行重新标定数据如下：