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高速公路机电工程施工设计完整版

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目录

一、施工组织说明部分

第一章总体施工组织布置及规划 (5)

1.1编制说明 (5)

1.2编制依据 (5)

1.3工程概况 (5)

1.4本工程范围 (5)

1.5施工组织布置及规划 (6)

1.5.1施工动员 (6)

1.5.2施工人员进场 (6)

1.5.3设备、材料的采购 (7)

1.5.4材料、设备运输和保管 (7)

1.5.5现场施工条件 (7)

1.6施工目标规划 (7)

1.6.1质量目标: (7)

1.6.2工期目标: (8)

1.6.3安全目标: (8)

1.6.4文明施工目标: (8)

1.6.5环保目标: (8)

1.6.6费用目标: (8)

1.7项目管理机构 (8)

1.7.2项目主要管理人员及技术人员: (9)

1.7.3施工管理 (9)

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (11)

2.1施工准备 (11)

2.2施工原则 (12)

2.3 施工进度控制 (12)

2.4施工方法及施工工艺 (12)

2.4.1隧道监控系统安装 (12)

2.4.1.1摄像机安装方案 (12)

2.4.1. 2悬臂式可变情报板安装 (13)

2.4.1.3微波车辆检测器安装 (14)

2.4.1.4 PLC控制器安装 (15)

2.4.1.5风速风向检测器安装 (15)

2.4.1.6、COVI检测器安装 (16)

2.4.1.7光亮度检测仪安装 (16)

2.4.1.8火灾报警设施安装 (17)

2.4.1.9有线广播系统安装 (18)

2.4.2隧道通风系统安装 (19)

2.4.3供配电系统设备安装 (20)

2.4.3.1箱式变电站安装 (20)

2.4.3.2变压器安装 (21)

2.4.3.3柴油发电机安装 (23)

2.4.3.4高、低压配电柜安装 (23)

2.4.3.6电力电缆敷设与接续 (25)

2.4.4隧道照明系统设备安装 (27)

2.4.4.1电缆桥架安装 (27)

2.4.4.2灯具安装: (29)

2.4.4.3照明配电箱安装 (29)

2.4.4.4引道路灯安装: (30)

2.4.4.5、电力管道安装: (32)

第三章工期保证体系及保证措施 (33)

3.1工期保证体系 (33)

3.2工期保证措施 (33)

3.2.1影响工程施工进度的因素 (33)

3.2.2工期的组织保障措施 (33)

3.2.3工期的技术保障措施 (34)

3.2.4特殊情况下的赶工措施 (34)

第四章工程质量管理体系及保证措施 (35)

4.1工程质量管理体系 (35)

4.2确保工程质量的措施 (35)

4.2.1采购质量控制 (35)

4.2.2施工过程质量控制 (35)

4.2.3建立纠正和预防措施 (36)

4.2.4质量控制环节 (36)

第五章安全生产管理体系及保证措施 (40)

5.1安全生产管理体系 (40)

5.2.1人员、施工安全保证措施 (41)

5.2.2设备设施照管安全保证措施 (41)

5.2.3安全监督检查制度 (42)

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (43)

6.1环境保护、水土保持保证体系 (43)

6.2环境保护、水土保持措施 (43)

第七章文明施工、保通保证体系及保证措施 (45)

7.1文明施工体系及保证措施 (45)

7.2 文明施工的指导思想 (45)

7.3 施工现场文明施工管理 (45)

7.4 办公驻地管理 (46)

7.5 职工文明准则 (46)

7.6 减少扰民、降低环境污染和噪音 (46)

7.7 考核与奖惩 (47)

第八章项目风险预测与防范、事故应急预案 (48)

8.1项目风险预测 (48)

8.2项目风险的防范措施 (48)

8.2.1防火安全应急预案 (48)

8.2.2雷击防范应急预案 (50)

8.2.3触电事故应急预案 (51)

8.2.4电焊伤害事故应急预案 (51)

第九章其他应说明的事项 (53)

9.1工程界面协调 (53)

9.3验收 (53)

9.4管理操作培训 (53)

9.5 竣工文件 (54)

9.6缺陷责任期服务 (54)

9.7 服务响应时间 (54)

9.8 技术培训 (54)

9.8 技术支持措施 (55)

9.9 廉政监督和工程资金监管措施 (55)

9.9.1廉政监督 (56)

9.9.2工程资金监管措施 (56)

二、附表部分 (57)

附表一施工总体计划表 (57)

附表二分项工程进度率计划(斜率图) (58)

附表三工程管理曲线 (59)

附表四分项工程生产率和施工周期表 (60)

附表五施工总平面图 (61)

附表六劳动力计划表 (62)

附表七临时用地计划表 (63)

附表八外供电力需求计划表 (64)

附表九合同用款估算表 (65)

第一章总体施工组织布置及规划

1.1编制说明

本承包人依据武罐高速公路机电工程WGJD7合同段的特点,组织项目人员认真阅读招、投标文件,详细勘察隧道的现场情况,结合同类工程的施工经验,依据本合同段规定的工期要求,编制了本合同段的施工组织设计文件,本施工组织初步设计在得到业主和监理处批准后实施。

1.2编制依据

1、本项目招投标文件、技术规范及补遗书;

2、联合设计答疑和现场施工调查的结果;

3、国家现行的施工规范、技术标准和验收规范;

4、我公司的技术力量,机械装备和人力资源情况以及我公司的施工管理制度;

5、我公司有关质量、安全、文明施工的规定。

1.3工程概况

武都至罐子沟高速公路是“国家高速公路网”南北纵向线——兰州至海口高速公路在甘肃省的重要组成路段,是国家南北纵向公路的主要通道,武罐高速公路起点位于武都区两水镇西坪,终点位于甘川交界的罐子沟,与四川规划的川甘高速公路相接。

武罐高速公路线路全长130.9077公里,设计行车速度80Km,无异常情况。

变压器应进行3~5次全压冲击合闸,并无异常情况,励磁涌流不应引起保护装置误动作。

变压器试运行要注意冲击电流、空载电流、一、二次电压、温度。并做好详细记录。

变压器空载运行24小时,无异常情况,方可投入负荷运行。

(7)验收

变压器开始带电起,24H后无异常情况,应办理验收手续。

验收时应移交下列资料和文件:

产品说明书、试验报告单、合格证及安装图纸等技术文件。

安装检查及调整记录

2.4.

3.3柴油发电机安装

一、施工准备

首先对柴油发电机组的基础进行外观检查:

柴油发电机组的基础不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。

按施工图纸要求对基础尺寸和位置进行复测,其允许偏差应符合要求:纵横中心线位置允许偏差为±20mm;基础标高偏差在0~20mm;基础平面外型尺寸允许偏

差为±20mm。

基础复查合格后,即可进行设备的安装。

二、安装工艺

按照图纸的要求进行柴油发电机组的安装,地脚螺栓固定的机组经初平、螺栓孔灌浆、精平、紧固地脚螺栓、二次灌浆等机械安装程序;安放式的机组将底部垫

平,垫实。

冷却装置、烟气排放管、消音器等设施安装图纸要求进行安装。

配电盘控制柜接线接线正确,试机油路正常,经检查合格后,方可进行空载试运行。

发电机空载试运行和试验调整合格,才能负荷试运行。在规定时间内,连续无故障负荷试运行合格,才能投入备用状态。

2.4.

3.4高、低压配电柜安装

一、施工准备

及时跟踪检查房建工程中的预留管沟、设备基础,预埋槽钢进行核查,符合图纸要求时才可进行安装。

高、低压配电柜的安装须在变电所室内装饰和地坪铺筑完成之后进行;

主要机具:吊车、吊链、道木、钢丝绳、滚杠、电焊机、扳手、钢卷尺,钢板尺,水平尺,线坠,摇表,万用表等。

二、安装工艺

按照施工图纸核对高低压柜是否符合设计图纸要求,资料是否齐全。

高低压柜外观检查无损伤及变形,内容元器件有无掉落松动等。

高低压柜采用汽车吊吊装,人工辅助搬运,注意防止柜体结构变形或元件掉落。

在变电所室内就位用道木、钢管搭设临时轨道,用撬杠或吊链移动到电缆沟预埋槽钢上。

高低压柜安装按高低压柜布置图顺序安装,且注意安装方向,以免调换困难。

高、低压柜安装就位牢固,连接紧密,并与地面垂直,柜体间误差接缝小于2mm;

安装后的柜体盘面油漆完好,回路名称及部件标号齐全正确,柜内外清洁,可靠接地。

柜体安装后,根据图纸核对柜内元器件,进出线及母线进行检查,保证相色标示正确,相序一致,原件连接牢固。

按厂家提供的接线图进行回路检查,无误后进行进线、出线电缆进行连接。

检查测定绝缘电阻和接地电阻,绝缘电阻满足电气规范要求,接地电阻小于1Ω。

通电调试。

2.4.

3.5 EPS安装

一、安装准备:

检查EPS安装位置是否符合图纸要求,符合要求后,方可安装。

打开包装取出EPS时,检查EPS在运输过程中有没有受损,开启正门,同时检查清楚所有的开关是否断开,保修卡,说明书,钥匙是否齐全。

二、安装工艺

断开EPS开关,采用人力搬运将EPS安装就位,EPS柜体较重,安装是注意配合。

组装电池箱的机壳,安装电池,电池连接正确。

输入、输出电缆和电池连线连接正确并接触良好。

安装后检查,电池间的连接极性是否正确,牢固可靠。

EPS的输入端电压、频率、相序要与EPS的旁路电压、频率、相序一致。

柜体的接地良好,接地电阻小于1欧姆,导线连接采用软电缆进行可靠连接,连接后不得使装置受力,并满足规范要求。

开启电池柜开关,打开EPS主机,通过蓄电池进行设备测试。

接通市电,开始调试。

2.4.

3.6电力电缆敷设与接续

一、施工准备

敷设前,应对电缆进行外观检查及绝缘电阻测试。lKV 以下电缆用高阻计(摇表)测试,满足电气规范要求。

电缆敷设前的检查:电缆槽、电缆管是否已施工完成,形成通路;对容易损坏电缆的部位的保护装置是否施工完毕;电缆槽、配管接地是否完成等。

电缆不得有扭绞、损伤及渗漏油现象。

二、施工工艺

电缆敷设时,在电缆终端头与接头附近可留有备用长度。接头处预留1.5米,终端头处预留5米的余量,可根据现场实际情况进行调整。

电缆的弯曲半径不应小于10倍电缆外径。

电缆敷设时,电缆盘架设位置应适当,电缆盘支架安放平稳。电缆应从盘的上端引出,应避免电缆在支架上及地面摩擦拖拉,

不同电压等级的电缆不能混放在同一电缆槽内。敷设电缆时,应尽量先敷设大截面及长度较长的电缆。

电缆敷设时,敷设一根、排列一根,并在适当部位进行绑扎,避免混乱。在敷设垂直上下电缆时,应每隔1.5∽2m 进行绑扎,防止电缆在弯曲处集中受力,造成损伤(见下图)。

电缆排列、固定 三相交流回路中单芯电缆排列见下图。

电缆转弯处绑扎垂直敷设电缆绑扎点

图30电缆排列、固定U1

U2U n

电缆在引入电气设备盘(箱)及接线符合下列要求:

A :电缆敷设引入盘(箱)后,首先进行整理,与接线表进行核对,检查该表是否与电缆敷设表中的编号、电缆型号、规格是否相符,接线表与设备端子号是否相符;按电缆先后接线顺序绑扎固定,避免交叉。电缆标签张贴位置统一。

B :电缆芯线与端子连接,是接线工序的关键。使用刀具剥除电缆外护套时不得损伤芯线绝缘层;控制电缆芯线应使用剥线钳,钳口的大小应与芯线截面相吻合。压接端子时,压接部位准确,接线排列整齐,无绞拧,接触良好。

C :每个接线端子的接线以一根为宜,不得超过两根;所有接线端子螺栓不得有滑扣现象,若有,应更换端子。

D :盘(箱)内动力电缆,控制电缆接线要有规律的配置,作到横平、竖直,不得有拧绞、歪斜、交叉连接。剥电缆外保护层时,查清接线端子号,留够长度,避免芯线不够长。备用芯线留够长度,并套上电缆编号的号箍,方便查找。

E :屏蔽电缆接线时,切断屏蔽网时留一定长度,另用黄绿色BVR-500导线与屏蔽网用连接套管压接,连接套管应包扎在电缆干包头中,引线应接于盘柜内专用接地母排或端子上。电缆屏蔽层只能一端接地,一般情况下在电气室接地。

F :电力电缆及控制电缆末端处理及端子压接(见下图)。

低压电力电缆末端处理 屏蔽电缆末端处理

内包自溶带外包自粘带电缆号牌L120LF-M1芯线内包自溶带外包自粘带电缆号牌电缆号牌

外包自粘带内包自溶带芯线C1420CZ.PC S1520PC-CZ 屏蔽接地引出线1mm 动力端子压接部位

电力及控制电缆端子压接

G:盘(箱)内端子接线芯线号箍正确戴法(见下图)。

芯线号箍穿戴方向

电缆终端头制作是本工程的关键工序。电力电缆的终端头、中间接头的外壳与该处的电缆金属护套及铠装层均应良好接地,电缆头从开始剥切到制作完毕必须连

续进行,一次完成,符合工艺要求。

电缆敷设及接线完毕后,盘(箱)等设备进线孔要用防火板及防火堵料进行封堵。

2.4.4隧道照明系统设备安装

2.4.4.1电缆桥架安装

一、安装工序

桥架底座定位

底座立柱托臂安装

拉拔试验

桥架铺设

桥架接地

二、施工器具

5米台架

柴油发电机

电锤

配套工具

施工安全牌等

三、施工准备:

做好施工人员进场安全教育和岗前培训工作。

施工人员先要认真阅读施工图纸和有关资料,深刻理解设计宗旨。

施工前应由现场负责人认真向施工人员进行详细的技术交底,使全体施工人员明白施工概况、质量要求和进度要求,确保质量,按期完成任务。

提交施工方案交驻地监理办审核。

四、施工方法与质量控制:

材料报验。材料进场施工前会同监理进行开箱检验,向驻地监理办提交材料报验单及相关资料,经监理工程师验收合格后方可进场,严禁不合格材料和工具进场。 桥架底座放样,用钢尺和线锤每隔15米确定桥架底座的安装位置(如果隧道是非直线的则每隔4米定一个位),然后放线,保证底座位置准确(位置偏差小于15mm),且在一直线上(直线度偏差小于10mm)。

底座安装,用底座打孔模板定孔位,用电锤打孔,膨胀螺栓固定桥架底座,安装时注意调整好方向,不能歪斜,安装间距偏差小于10mm。

桥架立柱安装放样,用钢尺确定托臂的安装高度,线锤调整好立柱的垂直度,每隔15米确定一个桥架立柱,然后水平放线,保证托臂安装高度在同一直线上。 桥架立柱安装,利用线锤保证桥架立柱安装的垂直度,垂直度偏差小于5mmm,托臂安装高度偏差小于5mm。

桥架底座拉拔试验,采用桥架底座上悬挂重物的简易试验方法进行试验,试验合格,方可进行下道工序。

采用拉水平线方法铺设桥架。

一道工序施工完毕,严格执行三检制度,并报监理工程师检验,经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序的施工。

2.4.4.2灯具安装:

一、安装工序

灯具安装工序

灯具定位

灯具支架安装

灯具安装

灯具角度调整

灯具接线

加电调试

二、施工机具

5米施工台架

汽油发电机

手提电钻

施工安全牌等

三、施工工艺

灯具安装前应检查桥架的线性度,局部线性度不好的,应先进行调整;

在安装前,先将灯具的安装支架和支线电缆连接好,用万用表对灯具进行导通及绝缘测试,通电合格后,将灯具运送到现场。

按照图纸要求进行灯具定位,对称布设的灯具纵向误差小于5cm ,横向误差小于3cm,灯具的安装高度要大于隧道限界。

灯具安装后,利用水平尺调整两端高低,利用角度调节尺按设计要求调整好灯具的投光角度,灯具安装水平误差以不超过5mm。

灯具的水平度和角度调整好后,然后将灯具与桥架紧固件连接好。

2.4.4.3照明配电箱安装

一、安装工序

隧道预留孔洞检查整改

照明配电箱等箱体安装

箱体接线

二、施工机具

5米台架

汽油发电机

施工安全牌

常用电工工具

三、施工工艺

箱体安装前须进行预留预埋槽清理修整工作,保证预埋槽符合箱体安装要求,能留有箱体正常安装进去的空间,伸出的预埋钢管须做切割处理,要求钢管能伸入

箱体内4-5mm,并对管口进行打磨。

根据施工图纸及技术交底要求在相应的安装位置处安装对应箱体,箱体外表面与预埋槽边缘平齐,箱体安装后保持水平、箱体外表面与隧道表面平行。

箱体须安装牢固结实,箱体用膨胀螺栓固定在预埋槽内混凝土层中,并视情况在箱体与预埋槽空隙里用木楔塞紧,最后用水泥灌注缝隙。箱体如带有可拆卸盖板

而未开孔,须事先在钢管位置开好孔以便穿线。箱体固定好后将箱体外壳与隧道

电缆沟的接地扁铁用接地线连接,接地电阻小于1Ω。

箱体安装、运输时须轻拿轻放,保证安全,避免箱体的磕碰、摔落等现象,以免损坏箱体表面或摔坏内部元器件。

对于留有可拆卸盖板,未打进、出线孔的箱体,须在穿线时视实际情况打孔穿线。

并于穿线完成后对所打的孔进行防锈处理,最后用防火堵泥把缝隙封死。

箱体接线时要分清电缆的规格型号和用途,按照箱内电气原理图顺次接线,电缆芯线与电气开关连接牢固可靠,电缆芯线截面在10平方以上的要制作终端头,电

缆终端头制作时先将接线端子与芯线套好,用液压钳压紧端子,保证连接安全可

靠;芯线截面在10平方以下的直接插入电气开关孔用螺丝刀作可靠连接。

灯具支线电缆与干线电缆连接处设接线盒(或用穿刺线夹),灯具的支线电缆与接线盒(箱)连接时,要根据灯具接线图(表),做到三相平衡。

2.4.4.4引道路灯安装:

一、施工工序

定位测量放样

基坑开挖

基础砼浇注及养护

杆灯的组装、起吊就位

灯具接线试灯

二、施工机具

混凝土搅拌机

柴油发电机

振动棒

地阻仪

交流电焊机

吊车

施工安全牌

常用电工工具

三、施工工艺

按照施工设计图会同监理工程师到场对路灯的基础进行定位测量放样,在地面上放出开挖边界的灰线。并在每座基础旁设置一个固定的测量控制点。

在要求基础尺寸进行土方开挖并在洞壁上打木桩,测量控制开挖深度,严禁超挖。 基础在砼浇注前进行水泥实验、配合比实验、砼强度试验,确保混凝土质量。

按已批准的施工设计图的要求绑扎钢筋。焊接接地体,经施工员和监理工程师检查合格后进行模板安装。

合格并经监理工程师批准认可的砼配合比,进行浇注。在浇注施工中,预埋地脚螺栓,严格按批准的施工设计图中要求的钢筋制作及控制保证路灯地脚螺栓的坐标位置和垂直度,以及基础上表面的水平度,并保证砼的捣实程度。砼浇注好后12小时内要浇水并用薄膜覆盖,。

高、中杆灯的防雷接地系统,采用联合接地体,地脚螺栓通过接地线与接地体焊接,接地电阻小于1Ω。如安装实测接地电阻值不能满足要求,应按有关规定做法增加接地极。

基础浇注经养护10天后进行路灯的吊装就位。

高、中杆灯由熟练的技工进行组装固定,采用汽车吊进行吊装就位。

就位后用经纬仪进行灯杆垂直偏差的校正后,加以固定。确保垂直度的偏差在允许范围内。

路灯的电气、灯具照明符合规范要求。

2.4.4.5、电力管道安装:

一、施工工序

管道路由确定

管道开挖

人井制作

管道敷设

二、施工器具

皮尺

电焊机

柴油发电机

铁锹、风搞

施工安全牌等

三、施工方法

管道施工前先要根据现场情况确定管道路由及人手孔的具体位置。

人手孔的制作可以用混凝土浇筑或砖砌,应符合设计图纸要求;

管道开挖距地面深度应大于70cm,暗埋管道要及时开挖,及时埋设,对破坏的水渠、路肩要及时恢复,以免影响其他单位的施工。管道过桥梁、涵洞时要用钢管

支架。

管道连接采用套接方式进行,所有焊接处需刷防锈漆进行防腐处理,过桥梁、涵洞的钢管,除了刷防锈漆外,还要刷银粉;

墙内及地面敷设敷设管道时,根据设计图确定管线敷设具体位置、划线,用混凝土切割机在墙上或地面开凿沟槽,沟槽开好后,经监理工程师检查确认符合规范、验收标准要求,管道在墙内安放好后用C10混凝土砂浆封堵和抹面,恢复至墙面

和地面开凿前的原貌。

第三章工期保证体系及保证措施

3.1工期保证体系

根据本工程工期目标要求和我公司在公路机电工程的施工经验,我项目部成立了以项目经理为组长,项目总工为副组长的工期进度控制小组,对施工进度进行科学计划,严格管理,保证按期完成规定的任务。

3.2工期保证措施

3.2.1影响工程施工进度的因素

根据WGJD7标施工内容,可能影响本工程进度的因素有:

工程界面的影响,如隧道土建预留预埋,房建单位能否按时提供变电所的界面;

设备材料的影响,本项目中电力电缆和LED灯由业主采购,其他采购由项目部采购;

恶劣天气的影响;

项目管理和施工质量的影响;

隧道供电的影响;

3.2.2工期的组织保障措施

配备满足工程施工需要的人员,公司全力支持机电项目部的运作,人员、设备、资金等各项资源优先满足本工程。

项目经理负责制,分工明确,责任到人,项目经理和项目总工及时与业主或监理方进行协调工作,确保与机电系统工程相关的土建、房建,尤其是隧道内预留预埋按

计划如期完成。

及时、提前完成设备采购。根据工程具体情况,提前完成设备和材料的采供工作,避免施工时因部分附材的短缺造成延误。

注意现场进度,针对已具备的施工条件,进行穿插施工,做好业主采购的电缆和灯具进场的工作。

在工程进度与进度要求不相符的情况下,项目部内部通过协商,对施工队的工作任务进行局部的重新分配。

坚持施工日报制度,每周、旬、月工程现场例会制度,及时解决施工中影响进度的问题。

加强现场安全保卫工作,严防设备材料丢失影响工期。

配齐各种防雨、防洪,防汛用具和设施,做好雨季施工的管理和安排,随时掌握气象信息,提前做好抵御暴雨等灾害性天气的各种措施,最大限度减小气候因素对雨季施工的影响。

做好冬季寒冷的条件下施工的应急方案,提前准备好保暖材料,购买取暖器具,增加防寒衣被,确保施工人员的身体健康。

3.2.3工期的技术保障措施

根据各阶段施工任务不同,配备足够的技术人员,项目总工对整个工程项目技术负责,对确定的施工方案报业主监理及业主审查,避免因技术问题延误工期,确保施工设计、安装、调试、检测、开通等顺利进行。

在施工前进行技术培训和准备,组织全体人员认真阅读、掌握施工图、产品技术说明和有关规范、标准的要求,深刻理解设计意旨和安装调试要求。

严格设备、材料、工程检验,按要求上报检验、调试计划和检验结果,及时解决工程中的质量问题,保证工期。

加强与设计代表和业主代表的联系,及时解决施工中出现的新问题。

3.2.4特殊情况下的赶工措施

本工程将严格按照施工计划安排,均衡组织生产,但若因重大设计变更、自然灾害或其它一些因素影响了计划工期,采取如下措施调整和追赶工期,确保总工期的实现: 挖掘潜力,优化施工方案;

增加入力、物力、机械和资金的投入;

倒排工期,层层分解,增加奖惩措施。

第四章工程质量管理体系及保证措施

4.1工程质量管理体系

本工程施工质量管理体系分为三级。

第一级:材料、设备管理员严格控制材料、辅助设备的品牌、规格、质量。即严把材料设备的进货渠道,保证工程中使用的设备及材料全部合格、优质,为工程施工奠定基础。

第二级:由公司总工程师指派具有系统管理能力、施工经验丰富的工程师,直接受公司领导,作为工程独立质量监督员,在工程各个阶段以业主批复的联合设计为依据,控制施工中的各个环节,有权命令停工、返工。

第三级:公司项目总工程师配合业主指派的监理工程师,在工程的各个阶段按照监理程序运行,杜绝违反监理规定的现象发生。

我项目部将根据施工规范,各项工序在遵循施工图纸说明的要求,首先由施工班组长自检,然后由系统工程师陪同监理进行检查,检查合格后,符合《公路工程质量检验评定标准》,才能做下一步工作,以确保该单项工程的工程质量。

4.2确保工程质量的措施

4.2.1采购质量控制

根据以往采购设备的经验,设备生产厂家的业绩、信誉、设备运行质量、认真选择供货商。向生产厂家了解产品性能、质量资质证书、使用效果、价格等,明确技术

要求,采购按设计文件和技术规范的规格数量办理订货;

生产厂家对产品进行技术性能试验或测试,必要时派人到生产厂对产品试验和测试。

定购的产品必须附有合格的证书、使用维护说明书等;

产品进场后进行入库验收,发现因运输而变形、损坏或不符合规范要求的产品,严禁进入施工现场。

4.2.2施工过程质量控制

严格执行业主和监理工程师指定的标准;

严格遵守各项操作规程,确保施工质量;

各专业工程师根据工序特点,制定质量控制方案;每项工序进行前,要做好书面的技术安全交底,参与施工的人员必须在书面交底记录上签字备查,项目部技术负责人要组织做好第一个样板工序,作为以后同样工序施工的样板。

明确工程关键质量控制点,确保关键部位、关键工序、关键过程质量受控;

建立质量管理岗位责任制,经理部根据各部门、各工种的特点,制定质量管理责任制,明确职责范围、工程程序、质量标准、质量目标、规范施工及管理;

认真填写施工记录。

未经检验的设备不得进场;

施工过程中的各工序完工后,必须经质检工程师检查合格后,方可进行下道工序。

加强与业主和监理工程师的联系,认真执行业主和监理工程师的各项指令、要求。

凡属隐蔽工程,施工人员必须作好预检、隐检记录,质量检查员做好复检工作,并请监理工程师到场终检和确认。

4.2.3建立纠正和预防措施

发现不合格的工程,立即纠正,确保质量合格;

定期对施工过程进行分析、研究,使整个过程在受控状态下进行,及时发现、分析并消除不合格因素和潜在因素。

4.2.4质量控制环节需要增加一部分,隐蔽工程的质量控制,凡是在隧道顶部,电缆沟内,埋入地下等处所进行施工的设备、基础,在正常情况下检查困难,或者无法检查的的部位,施工过程中必须事先通知监理到达检查,合格以后才能进行下一工序,项目部要进行拍照和录像,以后进入施工档案。

对混凝土浇筑的各种基础,必须有混凝土标号、配比等详细出厂检测记录资料

一、基础施工质量控制

认真阅读基础施工图纸,落实基础施工的辅助工具和相关材料的准备工作;

根据施工图纸,制作设备的基础,保证安装尺寸的精确性。

高速公路机电工程施工标准化指南

高速公路机电工程 施工标准化指南 (讲解:邓靖) 云南建工第四建设有限公司 2015年7月

1 施工准备 1.1 技术准备 1.1.1在开工前,应组织技术人员首先对设计文件进行熟悉,并与现场土建、房建工程施工实际进行核对,核实设计与现场实际的符合性,对存在的问题及时提请设计单位解决,并做好设计技术交底。 1.1.2承包人进场后需主动、及时跟踪土建、房建、交安、绿化工程的建设进度,积极跟进需由其他建设单位提供的界面和接口施工情况,避免交叉作业和界面提供不及时,影响下一步工序施工。 1.1.3承包人在进场后一个月内完成编制实施性施工组织设计,其内容包括详细的设备物资采购、施工组织、现场布置、施工方案、售后服务方案、使用培训方案、移交计划、工程进度计划、材料设备供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。 1.1.4在充分熟悉设计图和工程现场的前提下,施工单位根据所采购材料、设备品牌、性能,编制出详细的设备、设施现场安装图,并报监理和业主审批。 1.1.5按招标文件或业主的要求,完成现场必需的试验仪器设备进场,其试验仪器及数量见表1-1,并报监理审核。 现场所需试验仪器及数量表1-1 序号设备名称单位数量 1 冲击钻台 1 2 电烙铁支 4 3 光功率计台 2 4 笔记本电脑台 4 5 视频测试系统台 1 6 水平尺支 2 7 全站仪台 1 8 柴油发电机台 2

续上表 序号设备名称单位数量 9 电焊机台 2 10 冲击电锤台 2 11 手枪钻台 2 12 马路柴油切割机台 1 13 穿线棒支 1 14 熔接机台 4 15 ODTR 台 1 16 数字万用表台 3 17 示波器台 1 18 接地电阻测试仪台 2 19 绝缘电阻表台 2 20 电感表台 2 21 便携式彩色监视器台 1 22 常用工具套 1 23 液压钳台 1 24 打线钳台 4 25 RJ45压线钳把 2 26 绕线盘架 2 27 放缆盘架 2 28 空气压缩机台 2 29 对讲机台 6 30 磨光机台 2 1.1.6 实行首件工程认可制 每个分项工程开工后,第一个成品或半成品完成后应由总监办组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析,找出施工中的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工和安装。 1.1.7 预留预埋的移交 当施工单位进场后,应与机电监理、土建监理、土建施工单位一起共同对由土建施工单位负责实施的预留、预埋工程按设计的要求,逐处进行现场移交,如工程不合格,由土建单位负责整改,待全部预留、预埋合格后填写四方签认清单,移交工作界面。 1.2机具准备

【完整版】高速公路施工组织设计毕业论文设计

施工组织设计 目录 一、施工组织设计文字表述 (3) 1、............................................... 总体施工组织布臵及规划 3 1.1工程概况 (3) 1.2总体施工组织布署及计划 (4) 1.3、总体施工程序及施工计划安排 (10) 1.4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构 (15) 2、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施(尤其对重点、关键和难 点工程的施工方案、方法及措施) (17) 2.1、路基施工施工方案、方法 (17) 2.2、桥梁施工方案、方法 (22) 2.3、底基层、基层施工方案、方法 (25) 2.4、沥青砼路面施工方案、施工方法 (28) 2.5、透层、粘层、路缘石施工方案及方法 (34) 2.6、其它工程施工 (36) 3、工期保证体系及保证措施 38 3.1、工期保证体系 (38) 3.2、工期保证措施 (41) 4、工程质量保证体系及保证措施 41 4.1工程质量保证体系 (41) 4.2工程质量保证措施 (44) 4.3确保工程质量的管理措施 (44) 4.4技术保证措施 (45) 4.5材料及成品半成品构件质量控制 (45)

5、安全生产管理体系及保障措施 (46) 5.1 安全生产保证体系 (46) 5.2、安全生产管理措施 (48) 5.3、安全生产保证措施 (48) 5.4、安全防火 (49) 5.5、危险性较大的工程项目的专项安全生产施工方案 (49) 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (51) 6.1、环境保护体系 (51) 6.2、环境保护保证措施 (52) 6.3、保护绿色植被,保持水土措施 (52) 7、文明施工、文物保护保证体系及保障措施 (54) 7.1 文明施工保证体系 (54) 7.2、文明施工总则 (54) 7.3、文明施工组织管理措施 (54) 7.4、文明施工现场管理措施 (55) 8、项目风险预测与防范,事故预防预案 (55) 8.1、项目风险预测 (56) 8.2、项目风险的防范 (56) 8.3 、安全事故的应急处臵预案 (57) 9、其它应说明的事项 (59) 9.2、廉政建设组织机构 (59) 9.3、自然灾害应急预案防治“疫情”措施 (60) 9.4、雇工工资支付保障措施 (61) 9.5、防行车干扰事项 (62)

郑开高速公路施工图设计

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长沙理工大学继续教育学院自考毕业设计任务书 (2010-11-24 11:17:00) 分类:毕业设计 标签: 交通运输 北京 人民交通出版社 布置图 施工图设计 教育 长沙理工大学继续教育学院自考毕业设计任务书 一、课题名称 郑开高速公路施工图设计。 二、课题目的和意义 3 / 11

毕业设计是工科大学生实践教学的一个重要环节,是毕业前的一次综合性训练,是对学生在大学几年所学知识的全面检查。通过毕业设计,可以使学生在如何进行公路施工图设计方面进行一次全面的、系统的训练,使学生了解公路施工图设计所包含的工作内容、工作程序、施工图设计文件所包含的内容及文件的编制办法等,为今后从事公路工程设计工作打下良好的基础。通过毕业设计,既有助于提高同学们综合运用知识的能力,同时也有助于今后在工作岗位上能很快地适应工作环境。 三、施工图设计的主要工作 1.确定路线的具体位置(含平、纵、横); 2.计算路基超高、加宽,土石方工程数量计算及调配,确定取土坑及弃土堆的位置; 3.排水系统设计(含结构物类型及尺寸); 4.防护工程设计(含坡面防护、支挡工程等的结构类型及尺寸); 5.路面结构设计; 6.小桥涵结构设计及布置; 7.交叉口设计(含形式选择、结构类型及尺寸、布置图); 8.沿线设施及环境保护设施设计; 9.料场调查; 10.各项工程数量计算及统计,征地、拆迁数量计算; 4 / 11

11.施工组织设计; 12.编制施工图预算。 四、施工图设计文件的主要内容及编制办法 公路设计图设计文件通常由十三篇组成,本设计只要求完成其中主要的六篇。 第一篇总说明书 包括任务的依据及测设经过,路线起终点位置及沿线地形、地质、水文等情况的描述。对设计所采用的技术方案、技术手段以及材料、设备、工艺等说明其理由。此外还包括平纵面缩图及主要技术经济指标表等。 第三篇路线 包括路线设计说明、路线平面图、路线纵断面图、直线曲线转角表、用地图、用地及青苗补偿表、拆迁建筑物表、拆迁电力电讯及其它管线设施表、砍树挖根数量表、排水清淤及耕地填前夯实数量表、水准点表等。 第四篇路基路面及排水 包括路基路面设计说明、路基标准横断面图、路基横断面图、排水系统布置图及排水一般结构设计图、防护工程设计图、路面结构设计图、路基设计表、断面高程表、土石方数量计算表、路面工程数量表、路基路面排水及防护工程数量表等。 第五篇桥梁、涵洞 包括桥涵设计说明、桥梁布置图、桥梁结构设计图、涵洞布置图、涵洞结构图、涵洞工程一览表及工程数量一览表等。 5 / 11

高速公路施工图设计审查要点

. 省高速公路施工图设计审查要点 第一章总则 第1条为了加强高速公路工程勘察设计质量监督与管理,保护和人民生命财产安全,维护社会公众利益,根据和省现行有关法律、法规和标准、规,结合本省实际,特制定本审查要点。 第2条施工图审查分为政策性审查和技术性审查。技术性审查实行“双审制”,即先由行业主管部门认可的具有相应资质的设计、咨询单位进行初审并提交书面初审报告,再由业主组织有关专家进行会议审查,并形成专家审查意见。 第3条政策性审查的主要容是: 1.是否按照规定实行了勘察设计招投标; 2.设计单位承担的工程是否在其资质等级和业务许可围; 3.设计文件的有效签署是否符合规定; 4.有无出卖或出借图签、图章和印章等扰乱设计市场秩序的行为; 5.设计文件是否齐全; 6.设计合同是否有效; 7.设计方案是否符合环境保护、水土保持、文物保护、减灾防灾、土地使用等规定; 凡是不符合上述要求的图纸,一律不予受理,退回上报单位。 第4条技术性审查的主要要求: 1.主要技术标准与建设规模应符合初步设计批复意见;

2.设计文件深度及容应符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定(以下简称《编制办法》); 3.勘察设计文件执行《工程建设标准强制性条文》及各项技术规的情况; 4.设计方案应符合安全、耐久、环保、经济、美观、节约、和谐的原则,并综合处理好相互关系; 5.工程地质勘察报告须达到《公路工程地质勘察规》要求,并能满足设计要求; 6.桥梁、隧道及立交工程主要结构物的计算结果执行现行规要求的情况; 7.工程实施方案应最大限度保护社会公众利益; 8.上级主管部门要求审查的其他容。 第5条提交施工图审查的资料必须包括: 1.政府有关部门批准的初步设计文件及批复文件; 2.完整的工程勘察报告、测量资料等基础资料; 3.全套施工图(含主要结构计算书并注明计算软件的名称); 4.环境影响评价和水土保持报告书即批复文件,其它专题报告,如:安全性分析报告、通航论证报告、行洪分析报告等及审查需要提供的相关附件、协议等资料。 5.需要提供的其它资料。 审查需要提供的其它资料,如行洪分析报告、通航论证等。 第6条审查要本着科学、客观、公正和负责的态度,通过必要的现场踏勘和设计沟通,对全套施工图文件进行系统审查,提出明确的审查意见和优化建议方案。技术复核要采用与设计不同的软件计算,优化建议要提出明确的技术措施及改进方法,作

高速公路收费站施工组织设计

目录 第一章工程概况 (3) 第一节施工组织编制依据、原则 (3) 1. 编制依据 (3) 2. 编制原则 (3) 第二节工程特点 (3) 第三节质量要求 (4) 第二章施工准备 (5) 第一节技术准备 (5) 第二节物资准备 (5) 第三章主要施工工艺与施工方案 (7) 第一节铝塑板吊顶及饰面工程 (7) 1. 施工准备及操作工艺 (7) 2. 安装质量检查 (8) 第二节铝格栅吊顶安装工程 (8) 1. 操作工艺 (8) 2. 质量标准 (9) 第三节安全岛浇筑施工工程 (10) 1. 作业准备: (10) 2. 混凝土搅拌: (10) 3. 混凝土运输: (10) 4. 混凝土浇筑并振捣: (10) 5. 养护: (11) 第四节电气安装工程 (11) 第四章质量保证措施 (12) 第一节构成装饰工程质量的要素 (12) 第二节装饰工程质量控制制度 (13) 第五章安全生产 (15) 第一节装饰施工多发事故 (15) 第二节现场明火管理 (15) 第三节安全用电要点 (16)

第四节预防物体打击事故的措施 (16) 第五节防止机械伤害事故要点 (16) 第六章项目部组织机构图 (17) 第七章施工机械配置 (19) 第八章保证工程进度的组织措施 (20)

第一章工程概况 第一节施工组织编制依据、原则 1.编制依据 1)河南高速公路发展有限责任公司提供的装饰效果图图及有关的文件。 2)国家和行业以及地区颁布的施工验收规范、施工质量和施工安全规范: 3)中华人民共和国国家标准: a)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210-2001)标准。 b)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)标准。 c)《公路交通安全设施技术规范》(JTG D81-2006)标准。 d)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50303-2002)。 e)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 4)根据本工程特点和施工条件,结合我公司施工管理、技术水平、施工队伍生产 能力、施工机具设备等进行本工程施工组织设计的编制工作。 2.编制原则 1)本着对本工程质量的高度责任感和对业主的高度负责,我们以严谨的科学态度 向业主提供优质服务,保证本工程优质、高效按期完成施工任务。 2)我们将充分发挥本公司多年丰富的施工管理经验和一流的施工技术水平,以及 管理优势,精心策划,严密组织施工。 3)严格按施工验收规范及有关标准进行编制,并取对比优势化博采众长的编制思 路,力求重点突出,针对性强,最合理的利用业主资金。 第二节工程特点 本工程为新安分公司豫冀收费站收费雨棚整修改造工程。施工范围主要包括雨棚饰面、地面、电气安装等内容。结合该项目施工工期短、施工区域广的特点,在

高速公路及隧道机电工程施工组织设计

高速公路及隧道机电工程施工组织 八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1.1施工组织机构图 1.2 施工总平面布置图 1.3 施工总体进度计划及措施 二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 4.1质量体系与保证措施 4.2工期保证措施 4.3人员安排与保证措施 4.4 安全生产保证措施 4.5 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 4.6 支付保障措施

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1.1施工组织机构图 项目管理层由项目经理、项目总工、安全主管、质量主管等成员组成,在建设单位、总包单位、监理单位的共同指导下,负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策,对各生产施工要素实施全过程的动态管理。项目经理部对工程项目进行计划管理。 1.2 施工总平面布置图 按照施工方案和施工进度的要求,结合现场实际情况,对施工现场的道路交通,材料和工艺设备的仓库储场、现场加工制作场所、办公生活房屋做出合理规划布置。

1.3 施工总体进度计划及措施

1.3.1施工管理程序 1.3.2施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 1、质量目标 工程质量达到设计的功能与标准,交工验收为合格,竣工验收为优良。 2、工期目标 工期目标:2011年8月1日至2012年10月31日。节点工期目标祥见1.3.2施工总体进度计划表。 3、安全目标 杜绝一切人身、行车、设备责任事故,保证施工期内负伤率为零。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 3.1工程难点 (1)技术要求和系统集成度高 (2)防护要求高 (3)施工安全难度大 (4)施工界面及集成接口复杂 3.2工程重点 (1)施工图设计 (2)前期土建工程检查确认 (3)设备采购 (4)设备安装、调试质量的控制 (5)与相关工程的协调配合

高速公路机电工程施工组织设计

目录 一、施工组织说明部分 第一章总体施工组织布置及规划 (5) 编制说明 (5) 编制依据 (5) 工程概况 (5) 本工程范围 (5) 施工组织布置及规划 (6) 施工动员 (6) 施工人员进场 (6) 设备、材料的采购 (7) 材料、设备运输和保管 (7) 现场施工条件 (7) 施工目标规划 (8) 质量目标: (8) 工期目标: (8) 安全目标: (8) 文明施工目标: (8) 环保目标: (8) 费用目标: (8) 项目管理机构 (8) 项目部组织机构图: (8) 项目主要管理人员及技术人员: (9) 施工管理 (10) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (12) 施工准备 (12) 施工原则 (13) 施工进度控制 (13) 施工方法及施工工艺 (13) 隧道监控系统安装 (14) 摄像机安装方案 (14) 2悬臂式可变情报板安装 (15) 微波车辆检测器安装 (15) PLC控制器安装 (16) 风速风向检测器安装 (17)

光亮度检测仪安装 (18) 火灾报警设施安装 (19) 紧急电话机有线广播系统安装 (20) 隧道通风系统安装 (21) 供配电系统设备安装 (22) 箱式变电站安装 (22) 变压器安装 (23) 柴油发电机安装 (25) 高、低压配电柜安装 (26) EPS安装 (27) 电力电缆敷设与接续 (27) 隧道照明系统设备安装 (30) 电缆桥架安装 (30) 灯具安装: (32) 照明配电箱安装 (32) 引道路灯安装: (34) 、电力管道安装: (35) 第三章工期保证体系及保证措施 (37) 工期保证体系 (37) 工期保证措施 (37) 影响工程施工进度的因素 (37) 工期的组织保障措施 (37) 工期的技术保障措施 (38) 特殊情况下的赶工措施 (38) 第四章工程质量管理体系及保证措施 (39) 工程质量管理体系 (39) 确保工程质量的措施 (39) 采购质量控制 (39) 施工过程质量控制 (39) 建立纠正和预防措施 (40) 质量控制环节需要增加一部分,隐蔽工程的质量控制,凡是在隧道顶部,电缆沟内,埋入地下等处所进行施工的设备、基础,在正常情况下检查困难,或者无法检查的的部位,施工过程中必须事先通知监理到达检查,合格以后才能进行下一工序,项目部要进行拍照和录像,以后进入施工档案。 (40) 第五章安全生产管理体系及保证措施 (44) 安全生产管理体系 (44) 安全生产保证措施 (45)

高速公路施工组织设计(完整)大学论文

实施性施工组织设计

施工组织设计评审表 单位:中铁十三集团公司第三工程有限公司编号:

审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人: 二OO三年月日

签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况,并结合本项目的具体情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,主要施工工艺、工法合理可行,工期和进度安排符合合同要求,投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要,施工准备及场地布置能够结合现场实际,是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人: 二OO三年月日

编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后,公司领导立即召开工程准备研讨会,并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流,实现顾客期望,奉献满意工程”的质量方针,实现“科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的,研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况,编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般,详细介绍了每一个分项、分部工程,每一道工序的具体安排和操作方法;特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据,是确保工程顺利进行,达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编,项目经理于京环主审。 在编写过程中,公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作,为设计的编写给予了具体指导,在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月

高速公路机电施工方案

第一章工程概况及编制依据1.1工程概况 本施工方案为酉阳1号隧道、酉阳2号隧道、铜西隧道及小岗坪隧道通风照明工程,主要包括隧道电缆支架、线槽、灯具、风机、配电箱、路灯安装及各类电缆的敷设。干线电缆由配电柜沿电缆沟敷设至配电箱,支线电缆由配电箱至灯具。各加强照明段及上

5.本工程甲方指定的其他文件和指导意见。 6.根据劳务分包合同。 7.设计说明文件。

第二章通风照明工程施工方案 2.1电缆支架安装工艺 所使用的支架、镀锌扁铁、膨胀螺栓等主要材料应符合现行国家有关产品标准的规定,并具有合格证明书等。镀锌支架所使用角钢和镀锌扁铁的厚度应符合设计要求,所有镀锌材料表面应无明显锈斑、氧化层、针孔麻点、起皮、起泡、锌层脱落等弊病,有缺陷 施工准备→电缆沟打孔→支架安装→垫铁焊接→刷防锈漆 电缆沟支架打孔 根据图1确定支架安装高度,使用电锤打孔时必须与墙壁垂直且打孔深度达到膨胀螺栓安装要求,打好第一组孔后每隔0.8米打一组孔,采用墨斗弹线或固定模具方式确保每组孔间距均匀且在一条水平线上。安装方式如图1:

角钢支架安装 将膨胀螺栓穿进角钢支架螺栓孔用锤敲入打好的孔,敲入之前膨胀螺栓螺母退至螺丝尾部以免敲击损坏丝杆,拧紧螺母前确保垫片齐全,微调支架垂直度后拧紧螺丝,安装完毕后检验支架是否牢固或松动,对于松动支架重新打孔安装。 扁铁焊接 扁铁 两 支架安装完成后派专人固定时间检查,支架是否有被盗、被破坏、生锈等现象,发现支架被盗或破坏应加强看守,支架返锈重新进行防锈处理。 剩余材料整齐堆放在不影响交通处,以备不时之需。

2.2 线槽安装施工工艺 2.2.1施工准备 镀锌线槽及膨胀螺栓进场时均有有出厂合格证明书和质量鉴定文件。 发电机、电锤、切割机、铅锤、扳手等 由于线槽安装位置较高基本不会遭人为破坏或偷盗,但隧道顶有弱电专业感温光缆施工和土建专业刷防火漆施工等,故在其他专业施工前及时沟通,避免线槽遭到破坏。 2.3 配电箱安装施工工艺 电锤、电镐、发电机、开孔器、水平尺、卷尺 施工准备→配电箱开孔→配电箱安装

城陵矶高速公路施工图勘察设计

招标编号:2018司-服务-询价-17 城陵矶高速公路施工图勘察设计 咨询技术服务 询价文件 采购人:湖南省高速公路建设开发总公司 2018年3月

总说明 一、供应商的响应文件应按照本文件的要求编制,需完整反映本文件的要求和内容。 二、询价文件中提到的时间除有特别说明外,均指北京时间;询 价文件中提到的货币单位除特别说明外,均指人民币元。 三、询价文件中所有复印件均指彩色扫描件或彩色复印件。

目录 第一章询价采购公告 附件:响应文件的评审办法 第二章询价须知 询价须知前附表 询价须知正文 一、说明 二、询价文件 三、响应文件 四、响应文件的递交 五、成交结果信息公布与授予合同 六、其他规定 第三章合同格式 第四章采购需求 第五章响应文件组成

第一章询价采购公告 湖南省高速公路建设开发总公司拟对城陵矶高速公路项目施工图勘察设计 咨询技术服务进行公开询价采购,特邀请有兴趣的潜在供应商询价。 1.项目基本情况 城陵矶高速公路已由湖南省发改委核准批复(湘发改基础[2017]521号),初步设计文件已经省交通运输厅批复,已完成施工图设计施工总承包招标。项目位于湖南省岳阳市境内,主线全长7.34km,采用四车道高速公路标准建设,设 计速度100km/h,路基宽度26m。全线共设特大桥1127.8m/1座,大桥2120m/7座,中桥42m/1座,互通式立交2处,涵洞8道,通道12道,主线收费站2处。 本次招标共一个标段,采购预算上限为27.90 万元,供应商自行报价,合 同为固定总价合同。评审办法采用最低价法。 2.供应商资格要求 2.1供应商应具有独立法人资格,持有有效的营业执照(经营范围包含公路 工程技术咨询与服务或工程技术咨询服务或技术咨询)(或事业单位法人证书) (供应商为企业的,还应具备组织机构代码证,按照“三证合一”或“五证合一” 登记制度进行登记的,可仅提供营业执照副本,下同;供应商为依法允许经营的事业单位的,应具有事业单位法人证书和组织机构代码证)、最近5年(指递交响应文件截止之日前一日回溯5年)至少完成过1条高速公路的初步勘察设计或 施工图勘察设计,或1条高速公路的初步勘察设计监理咨询或施工图勘察设计监 理咨询,或1条高速公路的初步设计或施工图设计评审,或1条高速公路的技术咨询服务(设计优化、核查)业绩(上述合同的技术服务范围必须至少同时包括 路线、路基路面、桥涵、路线交叉、安全设施等专业),并在人员、设备、资金 等方面具有相应的服务能力。 2.2本次询价不接受联合体。 2.3单位负责人1为同一人或者存在控股2、管理关系3的不同单位(即利益相 关企业),不得同时投本项目,否则其所有响应均将被否决。 1单位负责人,是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要 负责人。(招标文件中所列“单位负责人”均作本条所释) 2控股,是指出资额(持股)占股本总额50%以上或虽不足50%,但依出资额或所持股 份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的,或者国有企事业单位 通过投资关系、协议或者其他安排,能够实际支配公司行为的。(招标文件中所列“控股” 均作本条所释) 3管理关系,是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。(招标文件中所列“管理关系”均作本条所释)

公路桥梁施工图设计指引

施工图设计指导原则

桥梁设计小组二OO八年十月

第一章桥涵设计 一、设计采用的主要技术指标 1、路基宽度参见“路基扩建宽度分布示意图(一)~(二)”,桥梁标准宽度主要为52m 和42m两种,同时结合相应上部结构横向布置图一起使用。 主线桥涵的汽车荷载等级:公路-I级;被交路,高速及一级公路:公路-I级,二级公路以及三、四级公路:公路-II级;四级以下:公路-II级乘以0.75系数采用。 2、地震作用:地震动峰值加速度等于0.05g,相当于基本地震烈度为VI度,特大桥及隧道等大型或重点工程按VII度设防。 二、设计深度 1、普通大桥、互通匝道桥及等级路分离式桥(线外桥)设计内容包括: (1)桥位平面图(分离式立交桥应包含被交路平纵数据及图纸) (2)全桥工程数量表 (3)桥型布置图(绘出结构分联示意图) (4)梁(或板)平面布置图(含弯斜桥的布置方法示意,直线桥梁无此图) (5)箱梁一般构造图、钢束布置图、钢筋布置图等(非预制结构绘制,预制结构统一绘制通用图) (6)桥台一般构造图及相应钢筋布置图(钢筋图包括肋板、承台、桩基或扩大基础钢筋图;台帽、座板、支座垫石、耳背墙、牛腿、挡块、U台侧墙钢筋图及U台台后排水统一绘制通用图) (7)桥墩一般构造图及钢筋布置图(一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线;钢筋图包括墩柱钢筋图、系梁钢筋图、承台钢筋图、桩基或扩大基础钢筋图;墩帽、支座垫石、挡块钢筋图统一绘制通用图)(8)桥台锥坡布置图 (9)墩台基础坐标示意图 2、特殊大桥及匝道桥,除上述图纸外,应有: (1)特殊结构相关图纸 (2)施工工序图 (3)对拆除重建桥梁要理顺新旧桥桩基础相对关系,桩基的利用原则。 3、需要拼接的桥梁,在拼接之前,原则上不能切除原桥防撞栏,除上述图纸外,

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高,因此必须组织一个强有力的管理组织机构,派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工,确保本工程优质、高效地按期成任务,我方将从管理人员、施工机具,物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式,组建项目经理部作为管理机构,全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下: 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 (一)、熟悉施工图纸,了解工作章程,按图施工,按章工作,抓好进度、质量、安全。 (二)、编排分段、分组进度计划。 (三)、在工程师指导下,具体处理工程进行中的问题。 (四)、负责工程技术交底,工程变更设计联系单,记好施工日记。(五)、协调各工种交叉施工,填写物料需求计划。

(六)、会同工程师、质量员,及时做好工序的自检工作 (七)、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 (一)、在项目总工程师和项目经理领导下,负责工程的全面质量管理工作,认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。(二)、负责工程的质量管理工作。 (三)、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收,及时办理好技术资料和签证手续。 (四)、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 (五)、配合质检部门做好质量检查工作。 (六)、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 (一)、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作,确保工程正常施工。 (二)、周密安排设备,合理调用机械设备,提高设备利用率。(三)、根据施工进度和生产计划,及进编制出材料需用计划,做好落实工作。 (四)、办理好各类材料的验收工作,材料领用符合手续。 (五)、办理好各类材料的运输工作,做好进场及时,堆放合理,多

高速公路机电类施工方案

目录 第一章道路设备 (2) 1、道路设备砼基础部分 (2) 1.1.施工流程 (2) 1.2.施工技术要求 (2) 1.2.1.总原则 (2) 1.2.2.砼基础细节 (2) 1.2.3.接地细节 (2) 2、道路设备安装及施工 (3) 2.1.道路监控摄像机 (3) 2.1.1.施工流程 (3) 2.1.2.工艺要求 (3) 2.2.门架式可变情报板 (3) 2.2.1.施工流程 (3) 2.2.2.工艺要求 (4) 2.3.悬臂式可变情报板 (4) 2.3.1.施工流程 (4) 2.3.2.工艺要求 (4) 2.4 微波车辆检测器 (4) 2.4.1.施工流程 (5) 2.4.2.工艺要求 (5) 2.5.电缆敷设 (5) 第二章通讯系统 (7) 1、光纤敷设工艺及要求 (7) 1.1.施工流程 (7) 1.2.管道及分歧人孔施工的工艺要求 (7) 1.3.光纤敷设的技术要求 (8) 2.光纤的熔接 (9) 2.1.施工准备 (9) 2.2.光纤熔接工艺要求 (9) 3.光纤测试 (10) 第三章收费系统 (10) 1、收费岛施工 (10) 1.1.投标要求划分至房建专业的施工界面 (10) 1.2.收费岛设备基础、管路及接地 (10) 1.3.检测线圈的施工 (11) 2、收费设施 (13) 2.1.电缆敷设 (13) 2.2.机电设备安装 (13)

第一章道路设备 1、道路设备砼基础部分 1.1.施工流程 施工流程为:图纸准备→土方开挖→配筋→绑扎→隐蔽管线敷设→接地联结→砼浇注→砼养护→回填→收尾→验收。 注意事项: 对照图纸,协同业主、监理现场定位; 图纸准备,核对电缆路由,核对基础的尺寸、配筋、法兰等; 对照图纸和业主指定位置进行基础开挖; 监督材料入场的整个过程(质量、规格、数量),监督报验手续完整性; 按照施工技术要求监督施工工序全过程; 组织业主、监理单位验收; 1.2.施工技术要求 1.2.1.总原则 ?基础数量及位置正确; ?进场材料有完整的报验手续; ?土方开挖、配筋及绑扎、管线隐蔽、砼(25号)浇注、回填等工序符合设计要求; ?各工序完成前经监理确认,具有完整的隐蔽工程验收记录; ?具有完整的施工自检记录; 1.2.2.砼基础细节 ?砼表面应刮平,无损边、无掉角; ?地脚螺栓符合设计要求,裸露金属(包括地脚螺栓)有防腐措施,无锈蚀; 注意事项:A.各法兰尺寸正确。 B.保护螺纹免受损伤。 ?隐蔽管线线路路由正确,通畅,转弯焊接部分无孔隙(防止浇注时水泥倒灌堵塞 管道); ?隐蔽管线出口部分与基础在同一水平面,且管线出口处应打磨光滑; 1.2.3.接地细节 ?外场设备采用联合接地,联合接地电阻<4Ω、; ?联合接地应用镀锌扁钢焊接,焊接牢固、焊缝饱满并做防腐处理; ?保护接地引出至配电箱体内部,转接至配电箱体内部的接地汇流排;

高速公路施工图设计说明

摘要 本工程为某地区高速公路一段设计,该工程的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用;也是联系本地与外界的一条重要通道。 本次设计的路段是陕西延安至吴起高速公路A2段,全线采用双向四车道高速公路标准,全程5.5公里,设计速度为100公里/小时,路基宽度为26.0米。 依据老师所给的资料,通过对k0+000—k5+500路段的原始数据的分析,根据该路段的地质情况、地形、地物及水文等自然条件的特点,依据交通部颁发的公路工程标准、设计与施工技术规范,并运用纬地道路设计软件、AutoCAD对公路的路线平面线形、纵段面线形与横断面、路基路面进行了设计与计算,绘制出路线平面图、纵段面图、横断面图、直线曲线转角表、纵坡竖曲线表、标准横断面图、路基设计表、路面结构设计图、土石方数量表以及相关的其他图表,并且编写各部分相应的设计说明书等。通过这次设计不但了解建设公路的各个步骤, 而且也能熟练的运用AUTOCAD进行制图. 关键词:经济发展陕西延安至吴起高速公路纬地道路设计 AutoCAD Abstract This works for a while in an area highway design, implementation of the project will promote economic development in the region , to facilitate local people's lives play an active role ; is also an important channel to contact the local and the outside world. This section is designed toWu Qi highway A2 segment Yan'an , Shaanxi , across the board with a two-way four-lane expressway standard , the entire 5.5 km , the design speed of 100 km / h , roadbed width of 26.0 meters . Based on the information given by the teacher , through the k0 +000- k5 +500 sections of the original analysis of the data , according to the characteristics of the geological conditions of the road , terrain , terrain and other natural hydrological conditions , issued by the Ministry of Transportation highway engineering standards design and construction specifications , and the use of latitude to road design software , AutoCAD horizontal alignment of the road route , longitudinal section and cross-sectional surface alignment , road embankment is designed and calculated to draw out the route plan , longitudinal section view of the Hengduan surface chart , line graph corner table , longitudinal vertical curve table , the standard cross-sectional view of roadbed design tables, pavement design , earthwork number of tables and other graphics -related , and each part of the preparation of the corresponding design manual. Through this design not only understand the various steps of the construction of the road , but also be able to skillfully use AUTOCAD drawing . Keywords : Economic Development Yan'an Expressway to WuQi WeiDi in road design AutoCAD

高速公路图纸设计指导原则(一级)

高速公路 设 计 指 导 原 则 高速公路桥梁组

桥涵设计指导原则 一、设计采用的主要技术指标 1、汽车荷载等级:公路-I级。 2、设计洪水频率:特大桥1/300;大、中、小桥、涵洞:1/100。 3、地震动峰值加速度:0.05g,相当于地震烈度Ⅵ度。 4、桥面宽度: 四车道(主线):整体式断面24.5m,分离式断面12.0m。 四车道(丙村连接线):整体式断面21.5m。 5、本项目桥梁按上下行分离设置。整体式路基外侧设0.5m砼防撞栏,内侧设0.39m 砼防撞栏,桥面预留0.11m放置盖板,中间间隔0.72m;分离式两侧各设0.5m砼防撞栏。桥梁标准横断面见下图: 图1-1 整体式路基段标准横断面 图1-2 分离式路基段标准横断面 6、整体式路基段标准横断面内侧防撞栏形式采用SA级F型防撞栏(高100cm),外侧采用加强型SS级防撞栏(高110cm);分离式路基段桥梁两侧防撞栏形式均采用加强

型防撞栏。外侧防撞栏均采用外包式。 7、考虑远景可能实施维修罩面和部分特种超高车辆的通行安全,同时考虑施工净空的要求,建议上跨高速公路及主干道的桥梁净空高度尽可能提高到5.5m。 二、设计深度 1、普通大桥、互通匝道桥及等级路分离式桥(线外桥)设计内容包括: (1)桥位平面图(分离式立交桥应包含被交路平纵数据及图纸) (2)全桥工程数量表 (3)桥型布置图(绘出结构分联示意图) (4)梁(或板)平面布置图(含弯斜桥的布置方法示意,直线桥梁无此图) (5)箱梁一般构造图、钢束布置图、钢筋布置图等(非预制结构绘制,预制结构统一绘制通用图) (6)桥台一般构造图及相应钢筋布置图(钢筋图包括肋板、承台、桩基或扩大基础钢筋图;台帽、支座垫石、耳背墙、牛腿、挡块、U台侧墙钢筋图及U台台后排水统一绘制通用图) (7)桥墩一般构造图及钢筋布置图(一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线;钢筋图包括墩柱钢筋图、系梁钢筋图、承台钢筋图、桩基或扩大基础钢筋图;墩帽、支座垫石、挡块钢筋图统一绘制通用图);预应力盖梁需给出预应力束布置图等。 (8)桥台锥坡布置图 (9)墩台基础坐标示意图 2、特殊大桥及匝道桥,除上述图纸外,应有: (1)特殊结构相关图纸 (2)施工工序图 3、更详细细节参见《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》中施工图设计要求的规定。 三、桥面铺装 1、T梁、空心板、小箱梁等预制结构统一采用15cm防水混凝土。 2、连续箱梁等现浇结构采用10cm防水混凝土。

高速公路交通机电工程详解

高速公路机电工程系统 高速公路机电系统隶属于交通工程(安全设施、管理设施和服务设施)的管理设施。 六大系统 高速公路机电系统被划分为六大系统,即监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统、隧道机电工程系统。在高速公路的建设和发展过程中,监控、收费、通信三大系统是同步进行,协调发展的。 组成部分 一、监控系统 高速公路监控系统从管理层次一般分为外场设备、监控站(或隧道管理站)、监控分中心以及监控总中心。外场设备按物理环境分为一般路段设备和隧道内设施。一般路段设备包括车辆检测器(有源环检测器、微波检测器、视频检测器等)、气象检测器(风速风向检测器、温湿度检测器、能见度检测器、路面温度检测器、雨量监测器等)、信息发布屏和遥控摄像机等;隧道内设施一般分为环境检测系统(CO检测器、照度检测器、能见度检测器等)、交通控制子系统(信息发布设施、视频检测设施、流量监测设施等)、火灾检测报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、有线广播子系统以及本地控制子系统等。监控站(或隧道管理站)、监控分中心、监控总中心监控系统根据建设规模和要求的不同一般由监控中心由计算机网络系统、闭路电视监视系统、控制台及辅助设备等部分组成。 高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括:车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。

国内现阶段的监控主要是视频监控。视频监控主要由以下子系统组成: 1.视频摄像子系统,包括摄像机,摄相机镜头,摄像机支架,防护罩,云台,摄像机支柱 2.图像串数字系统,主要视频发射机,中继器,接收器,线缆,视频分配器 3.输出子系统,包括:监视器,硬盘录像机,延时录像机 4.控制子系统,包括云景控制器或控制键盘,副控键盘,矩阵切换器,画面分割器 二、收费系统 收费系统高速公路收费系统从管理层次一般分为所收费站、收费分中心和收费总中心。高速公路收费站一般由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统(IC 卡读写设施、金额显示设施、自动栏杆机、计重设施、票据打印机等)、视频监控系统(亭内、车道、收费广场摄像机)、对讲系统以及报警系统等部分组成。收费分中心、收费总中心根据功能和要求的不同,一般由网络数据/服务器和若干个工作站组成。收费系统目前国内主要还是半自动收费,在经济较发达的地区,还采用了ETC等先进的智能交通形式,如广东的粤卡通等电子收费方式,在未来ETC收费方式是必然趋势。 三、通信系统 通信系统基于高速公路监控系统和收费系统的业务需求,通信系统一般也分为通信站、通信分中心、通信总中心几个层次。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换机系统(含指令电话系统)、光电缆线路工程以及通信电源系统等几部分构成。通过通信系统把监控系统、收费等系统的业务需求(数据、语音和图像信息)逐级(站、分中心、总中心)进行连接,实现高速公路各管理部门之间信息的畅通,保障高速公路安全、舒适、快捷、高效的运营。 四、低压供配电系统 高速公路供配电系统是一个独立的系统,是为前面各系统来服务的,以保证整个机电系统的正常运作。它一般是采用集中或相对集中供电,所用电源从发电厂或从附近地区的高

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