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土方运费结算清单总单

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. 工程结算清单

物流费用结算功能基本设计方案V3.

物流费用结算功能基本设计方案 一、设计说明及前提条件: 实现宝钢南方在日常仓储运输作业过程中产生各项物流费用后的费用结算功能,且物流费用结算业务满足以下约束条件: 1、费用结算前提:物流单位在第三方物流系统中接收物流作业指令(各类运输委托书、提货委托书、发货通知等),并根据物流作业实绩在系统中进行返单,且物流返单信息即时同步至区域管理系统;对于不使用第三方物流系统的物流单位,由南方公司物流部在区域管理系统中代物流单位进行返单。 2、物流费用类型:分为运费、进出库费、仓储费、控货费四类; 3、结算清单生成:物流费用类型为运费时,根据物流委托方可分为股份代运和南方公司自主委托运输;对于股份代运,由物流管控系统生成结算清单,下发至标准版ERP;对于南方公司自主委托运输,由区域管理系统生成费用清单,经南方公司和物流单位双方确认无误后,由物流单位在第三方物流系统中录入发票信息,生成结算清单并上传至区域管理系统,经物流部确认后信息上传至标准版ERP,生成ERP结算清单;物流费用类型为进出库费、仓储费、控货费时,结算清单生成逻辑与南方公司自主委托运输的运费结算一致。 本方案主要围绕非股份代运产生的运费及其它类型的物流费用的费用结算及相应的物流作业管理功能进行相应的系统实现设计。 二、流程图

物流费用结算流程 第三方物流系统 区域管理系统 标准版ERP 开始 物流部根据需要安排仓储运输根据物流返单生成费用清单物流部对发票信息进行确认物流单位接收费用清单并核实 开具发票并录入 发票信息 费用清单是否正确 物流部对异议部分进行复核确认 否 物流单位对费用清单有异议部分 进行标识 是 接收结算清单 结算清单上传 ERP 付款流程 生成付款申请 物流部发送物流 作业指令 定金期货、现货根据物流作业实绩进行返单 物流部发送物流 作业指令 全额期货临时转库

物流运输成本的核算分析.

物流运输成本的核算分析 运输是物流企业经营运动的中心环节。运输运动不发明实物产品,而是供给运输劳务,使物资发生位移。对物流运输成本进行管理与核算,必须断定物流成本核算项目,做好成本核算的各项基础工作,这样才干进行物流成本的核算管理与把持。 一、运输成本项目 根据《企业会计准则》的规定,联合运输生产消耗的实际情形,运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基础部分。 1、直接人工 这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车加入本人所驾车辆颐养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金,以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费。 2、直接资料 物流运输进程的直接资料包含: (1)燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料(主动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内)。 (2)轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零碎修补费用等。 3、其他直接费用 重要包括: (1)颐养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所产生的料工费(包含大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采取总成互换保修法的企业,保修部分领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 (2)折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 (3)养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。 (4)其他费用。指不属于以上各项目标与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费(指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费)、行车事故损失(指营运车辆在运行过程中,因行车事故发生的丧失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的丧失)、车辆牌照和检验费、保险费、车船应用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。 4、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运进程所发生的,应由各类成本累赘的治理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动维护费、取热费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、实验检验费等。 二、运输成本核算的基本工作 运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项主要的综合性指标,旅游旅游论坛搬场,在很大水平上反应企业生产经营运动的经济结果。运输成本管理的目标,是要通过对成本的核算、剖析和考察,发掘企业内部下降成本的潜力,寻找下降成本的道路和办法,以下降生产费用和一切非生产性耗费,增添盈利。为此,必须增强成本管理,做好成本核算的各项基本工作。

运费结算协议模板

运费结算协议模板 Freight settlement agreement template 合同编号:XX-2020-01 甲方:___________________________乙方:___________________________ 签订日期:____ 年 ____ 月 ____ 日

运费结算协议模板 前言:合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同,受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 甲方:__________ 法定代表人:__________ 住址:__________ 邮编:__________ 联系电话:__________ 乙方:__________ 法定代表人:__________ 住址:__________ 邮编:__________ 联系电话:__________ 甲乙双方就甲方委托乙方订舱出运货物的运费结算问题,按照付款签放提单办法的规定和甲方要求,并经征得 _________银行同意,决定采用同城托收方式办理外汇运费结

算。故此,双方经协商一致,达成运费同城托收无承付结算协议, 协议如下: 第一条甲乙双方均在_________银行或其所属支行开立 外币帐户或人民币帐户。 第二条甲方同意_________银行凭乙方提供的已盖章的 外汇委托银行收款(专用)凭证的运费帐单主动借记甲方帐户,同时贷记乙方帐户。 第三条甲方如发现乙方托收有误,可据证向乙方申请 退还所误收的运费,乙方必须在七天内办理退款手续。 第四条甲方如因资金等原因,不能履行本协议,乙方 有权单方面终止接受本协议,并立即实行付款签放提单的办法,直至终止接受订舱托运业务。 第五条为保证货代单证安全到达托运人手中,防止遗失,甲方需有专门印鉴用于领取场站收据提单等重要文件。该印鉴在乙方存档备查,甲方在相关帐单上盖此印鉴后领取文件。

运费结算员岗位职责

运费结算员岗位说明书 三、工作关系 一、基本信息 岗位名 称 :运费结算员 所属部 门 :财务部商务科 编制者 :人力资源部 审定者 :财务部总经理 二、岗位目的 负责核销应收运费,及时与承运人对账、结账,掌控应收、应付款项,主动催收各项欠款,降低企业风险 指挥汇报关系

职责一:核销应收运费

职责三:催收各项欠款 工作依据(与该岗位工作紧密相关的规范、制度、标准):大连中远物流有限公司运费管理办法(试行) 大连中远物流有限公司运费工作指导书 大连中远物流有限公司各项审批管理办法 大连中远物流有限公司财务管理办法 大连中远物流有限公司发票管理办法 大连中远物流有限公司防范外汇风险管理办法 大连外轮代理有限公司财务人员工作实务手册 五、工作权力 人事权力:

财务权力:经审核后,将船公司海运费及THC等后支付给船东的财务权 工作权力:各项欠款的催收权,通告班轮部采取措施的建议权 六、工作责任 对年度应收账款回收率达不到90%,结船准期率达不到90%,对应收账款核销不及时负责;对上报报表不及时、不准确负责;对所负责的船公司运费收取及支付出现问题负责七、任职资格 教育程度/经验 1.学历:大专 2.专业:财会专业 3.工作经验:财务工作6个月以上 4.外语语种与水平:能够运用外语进行工作交流 5.计算机水平:能使用办公软件和办公操作系统进行文字、图表、办公信息的处理业务知识与技能 6.业务知识: 1.熟悉国家财经政策 2.熟悉会计专业知识 3.熟悉运费结算业务流程 7.技能: 1.有较好的沟通协调能力 特殊要求 8.性别:/ 9.年龄:/ 10.政治面貌:/ 11.其他:/ 八、关键绩效指标(KPI)

运费结算协议(标准版)

编号:_________________ 运费结算协议 甲方:________________________________________________ 乙方:________________________________________________ 签订日期:_________年______月______日

甲方:____________________________________ 法定代表人:______________________________ 住址:____________________________________ 邮编:____________________________________ 联系电话:________________________________ 乙方:____________________________________ 法定代表人:______________________________ 住址:____________________________________ 邮编:____________________________________ 联系电话:________________________________

甲乙双方就甲方委托乙方订舱出运货物的运费结算问题,按照付款签放提单办法的规定和甲方要求,并经征得_________银行同意,决定采用同城托收方式办理外汇运费结算。故此,双方经协商一致,达成运费同城托收无承付结算协议,协议如下: 第一条甲乙双方均在_________银行或其所属支行开立外币帐户或人民币帐户。 第二条甲方同意_________银行凭乙方提供的已盖章的外汇委托银行收款(专用)凭证的运费帐单主动借记甲方帐户,同时贷记乙方帐户。 第三条甲方如发现乙方托收有误,可据证向乙方申请退还所误收的运费,乙方必须在七天内办理退款手续。 第四条甲方如因资金等原因,不能履行本协议,乙方有权单方面终止接受本协议,并立即实行付款签放提单的办法,直至终止接受订舱托运业务。

运费协议书

运费协议 甲方:____________________________________ 法定代表人:______________________________ 住址:____________________________________ 邮编:____________________________________ 联系电话:________________________________ 乙方:____________________________________ 法定代表人:______________________________ 住址:____________________________________ 邮编:____________________________________ 联系电话:________________________________ 甲乙双方就甲方委托乙方订舱出运货物的运费结算问题,按照付款签放提单办法的规定和甲方要求,并经征得_________银行同意,决定采用同城托收方式办理外汇运费结算。故此,双方经协商一致,达成运费同城托收无承付结算协议,协议如下: 第一条甲乙双方均在_________银行或其所属支行开立外币帐户或人民币帐户。 第二条甲方同意_________银行凭乙方提供的已盖章的外汇委托银行收款(专用)凭证的运费帐单主动借记甲方帐户,同时贷记乙方帐户。 第三条甲方如发现乙方托收有误,可据证向乙方申请退还所误收的运费,乙方必须在七天内办理退款手续。 第四条甲方如因资金等原因,不能履行本协议,乙方有权单方面终止接受本协议,并立即实行付款签放提单的办法,直至终止接受订舱托运业务。 第五条为保证货代单证安全到达托运人手中,防止遗失,甲方需有专门印鉴用于领取场站收据提单等重要文件。该印鉴在乙方存档备查,甲方在相关帐单上盖此印鉴后领取文件。 第六条本协议自_______年______月______日起生效,有效期至_______年______月______日。协议生效日起,原甲、乙双方签署的外汇运费结算协议即自行终止。 第七条陈述和保证 7.1甲方的陈述和保证 (1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司; (2)其有权进行本协议规定的交易,并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本协议; (3)本协议自签定之日起对其构成有约束力的义务。 7.2乙方的陈述和保证 (1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司; (2)其有权进行本协议规定的交易,并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本协议; (3)本协议自签定之日起对其构成有约束力的义务 第八条违约责任 (1)任何一方未按本协议履行,则应向对方支付违约金_________元;但无论如何,违约金金额不超过双方发生额的_______% (2)如果任何一方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务,而使其他各方遭受损

运费结算管理

运费结算管理办法 目的及适用范围 为规范运费结算流程,正确指导购进、托运、配送等相关环节的运费结算工作,达到降费增效的目的,特制定如下管理规定。 1、工作程序 A、购进 (1)供应商送货上门或委托承运人送货上门。 (2)供应商委托承运人采用多式联运方式送达枝江工厂、项目所在地。 (3)公司委托第三方物流公司到宜昌公汽站提货。 B、托运 公司委托承运人送货。 C、请车配送 各种运输方式下的运费结算流 购进 (1)送货上门 货物验收完成后,其结算流程如下:责任收货员验收——如实在《货物运费结算清单》(以下简称“清单”,见附件)上填写全部内容——责任收货员在清单上签名——交承运司机。如承运人要求我公司付款的,责任收货员要告知其持清单到采购部供应商运费管理员处办理运费结算登记手续,然后凭清单到财务部办理结款手续。 (2)自提 采购部派车自提的,——货物送达公司——责任收货员核实货物数量(在当天内保证司机可以拿回清单)——责任收货员在清单上签名——司机持清单交采购部供应商管理员处办理运费结算登记手续——财务办理结款手续。 (3)公司委托第三方物流公司到北京市火车站提货的,其结算流程如下:责任收货员填写清单上的所有项目——责任收货员在清单上签名——收货组长汇总——交购进部供应商管理员处办理运费结算登记手续——经财务部审核后,每月由第三方物流公司到财务部办理结款手续。 (4)对于以上三种运输方式的运费,采购部每月要根据清单和采购合同,核实应由供应商承担的运费报财务部,财务部据此扣减相关往来帐。 4.2.2托运 根据承运人托运回执,托运组票据管理员根据《托运合同》在《货物托运单(货物签收确认单)》(见附件)上填写相关信息,包括托运日期、收货单位、经办人、联系电话,收货单位、地址、件数等,如果需我方付款的,承运方凭回执经托运组长签字、仓储部部长审核签字后,凭清单到财务部办理结款手续。 4.2.3配送请车 公司自有车辆不能满足配送需求时,运输部配送组组长要外请车辆配送,配送结束,运输部配送组组长填写《承运单》(附件4),交仓储部配送副部长签字后,司机凭单到财务部办理结款手续。 4.3 运输合同管理 4.3.1所有运输合同均应由公司法务监察部会同运输部、仓储部与承运人签订,对竞争性市场的运输费率财务部、法务部、运输部、仓储部要根据行情经评估后会商确定。 4.3.2财务部运费结算处、仓储部托运组、运输部要备份相关运输合同副本。 4.3.3运输合同管理的其他事项参照九洲通集团公司《合同管理制度》条款执行。

运费结算管理新规定

系统前期进度反馈 尊敬的先行集团公司领导: 从贵公司与我公司签订使用售票、检票、结算等运输企业生产管理调度系统合同以后,我公司于2010年09月01日派遣我及同事到达贵公司沙市长途客运站帮助实施整套系统的升级改造工作。为了在不影响贵公司的现在生产的情况下,做到新旧系统的平稳过渡,我们和贵公司同事一起做了以下工作: 一、建立联网测试平台 1、安装四台模拟服务器(分别是:集团联网服务器、沙市长途客运站服务器、红路门客运站服务器及楚都站服务器)分别进行各站经营合同、站点、线路、班次、车型、营运单位等相关基础数据的输入工作。 2、安装二台工作站分别连入各站并测试车站本地班次、集团联网班次及各站互联互售班次的售票功能。 二、培训微机系统管理员 在建立的模拟测试环境中培训管理员使用系统的各项功能,使之能够在贵公司启用新系统后顺利使用软件完成车站合同信息管理、售票、报班、检票、结算、帐务处理等各个环节的系统维护工作。

三、车站数据录入 协助联网售票调度中心对车站各项基础数据的录入。分别是:经营合同、站点、线路、班次、车型、营运单位等相关基础数据。 为了实现贵公司使用本系统需要达到的三大目标的要求: 1、多个外售点共享集团一条光纤可以任意出售集团三站的车票。 2、实现集团车次联网售票,运力资源共享,简化联网车次管理。 3、完善集团公司客运站运费结算系统,规范运费结算程序,统一运费结算口径,提高运费结算速度和准确度。 在前期系统的准备过程中也遇到了一些问题,这些问题足以影响本系统所要实现的目标。 一、前期基础数据准备不充足 车型信息不准确,现有录入的车型、车级数据不能实际反映应班车辆的车型、车级。 联网车次信息严重不足,无法在新系统中做联网班次的配置。 隔日班车次信息没有。 合同中需要的车属单位部分不准,因为承运人信息直接关系到运费结算收入的归属人。合同中需要的信息基本上没有一

运输成本核算和运费计算

运输成本 指导老师:马欢欢Fixed cost (固定成本)蓝色Variable cost (变动成本)红色 1.个体运输经营者李杰峰的车是东风牌前双后单三轴车,核载8顿。该车全部贷款购买:145000元,五年,年息 6.58%,利息总额25309.12元。他们常走的路线是四川夹江至云南昆明,行程1000公里左右。运价单程约300元/顿,平均运价为0.3元/吨公里。往返一趟平均7天,每月总收入约为300元/吨x8吨/x8(每月4个来回,8个单程)=19200元。每个单程加油2000元、燃油税320元、过路费500元。工资为运价的10%,每月需支付司机工资19200元x10%=1920元(每俩车配备2名司机,每名司机的月工资仅为1920元÷2=960元)。修理费每月2000元,货运信息费(货运中介收取)每月800元,车船使用税每月48元,交强险每月258元,商业险每月665元,不考虑营业税。 请依据以上资料信息进行运输成本核算并填写下表:

成本项目成本(元)备注 单程长途干线成本车 辆 固 定 成 本 车辆折旧费355 车辆固定成本按17.04 万元计算,按5年折旧 计算,每月4个来回, 8个单程 司机工资、福利等240 按1920元/月计算 车辆保险115.4 按923元计算 车辆使用税 6 按48元/月计算 固定成本合计716.4 变 动 成 本 燃油费2000 每个单程加油2000元 燃油税320 按每个单程320元计算 修理费250 按每月2000元计算 过桥过路费500 按每个单程500元计算 货运信息费100 货运信息费每月800元 罚款200 按每个单程罚款200元 变动成本合计3370 单程长途干线成本合计4086.4 折算为吨公里0.5108 按每个单程1000公里, 标载8吨 详细讲解内容及知识点补充: (所有的公式不能出现数字,真理除外) 1.成本(TC)的概念是所付出的财力和物力的总和。 2.成本=固定成本(FC)+变动成本(VC) 3.固定成本:跟业务量没有关系,无论是否有业务产生总会发生的成 本叫做固定成本。 4.变动成本:随着业务量增加而变动的成本。 5.平均成本(AC)=总成本/业务量(Q)=(固定成本+变动成本)/业务量= 单位固定成本+单位变动成本 6.买车成本=贷款数额+利息总额=折旧成本 7.单位变动成本=变动成本/业务量

费用结算工作流程

费用结算工作流程内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

工作流程及指引 工作流程 一、冲差 1、返利冲差:收到折让证明后确定是否为返利结算,如果是就要根据财务(叶 翠云)处提供的返利单(小梁总已批的)按微波炉200元/台、空调500元/套的单价拆分返利金额提供给财务单证科打冲单,单打好分好后连同折让证明一起给财务平帐。如客户有特殊要求要按客户提供的明细打此返利冲差单。 2、降价冲差:根据降价差额(需小梁总同意)打冲差价单,此种冲差价平帐有3种法方: A、客户开折让证明 B、客户退回我司以前发同种型号商品所开具的发票以冲抵重开平帐。 C、打报告单价下浮,经得领导同意后客户开具委托书(委托书需给发货 组及财务各一份),在以后的发货中单价下浮。 二、退货: 1、代理商退货需由小梁总同意,公司收到退货后由综合仓出具货物验收 单,我处收到验收单后需客户提供退货单价再交由财务核实,核实完毕后 全部交由财务单证科打退货单,客户根据退货单以返开发票、开折让证 明、退我司已开发票的这三种方式结算此笔退货款。 2、办事处退货需由部门副总同意,公司收到退货后由综合仓出具货物验 收单,我处收到验收单后再根据报告内容区分是单纯的退货还是退货补发 还是退货平帐,如果是单纯的退货就直接办理退货手续应可以了;如是是 退货补发就先办退货手续再安排补货;如是退货平帐先查实库存结存明细 表,根据明细表的单价办理此次退货平帐。

3、空调代理商退货到当地的中转仓属正常退货,单价由代理商提供交财 务核实,我处收到中转仓的正本收条后通知综合仓陈静仪开具货物验收 单,收条复印一份给成品仓吴定深,最后把报告、收条、验收单全部交由财务单证科打退货单(微波炉代理商退货到当地中转仓属于调货,按调货手续办客户调办事处)。 4、不成套空调办退货,内机按成套机的30%办退货,外机按成套机的 70%办退货。如没有连接管就还要扣减连接管的费用,挂机4米管(FB4A、FB4B)20元/米,柜机5米管(FB5A)30元/米。 5、残机退货收维修费:领导在报告中注明要扣维修费的就要收客户退货 维修费,按原价办理完退货手续后交由售后服务部核算维修费,售后部出具残机责任区分统计表和维修费通知书,根据这些资料打维修费单(正数单),此份单需财务开发票收对方钱。维修费通知书正本需寄一份给客 户,统计表和通知书正本连同维修费的提单一起给财务,复印件自已留一份底。 三、调货 所有的调货都需经过部门领导同意后才可以调货。调出方提供调出产品的单价交由财务核实,调入方的单价按现行正常的发货单价(需同业务员确 认),我处收到调入方提供的正本收条同连同已核单价交由财务单证科打商品调拔单,财务对调入方(客户)调入的商品开出增值税发票,如调入方为办事处则无需开发票,调出方根据调货单以返开发票、开折让证明、退我司已开发票的这三种方法结算此笔调货款。 特例:有一些调货调入方的单价会低于正常的发货单价,出现这种情况需要小梁总同意后才可以办调货,其它操作程序同上。 四、串号

费用结算工作流程

工作流程及指引 工作流程 一、冲差 1、返利冲差:收到折让证明后确定是否为返利结算,如果是就要根据财 务(叶翠云)处提供的返利单(小梁总已批的)按微波炉200元/台、空调500元/套的单价拆分返利金额提供给财务单证科打冲单,单打好分好后连同折让证明一起给财务平帐。如客户有特殊要求要按客户提供的明细打此返利冲差单。 2、降价冲差:根据降价差额(需小梁总同意)打冲差价单,此种冲差价平帐有3种法方: A、客户开折让证明 B、客户退回我司以前发同种型号商品所开具的发票以冲抵重开平 帐。 C、打报告单价下浮,经得领导同意后客户开具委托书(委托书需给 发货组及财务各一份),在以后的发货中单价下浮。 二、退货: 1、代理商退货需由小梁总同意,公司收到退货后由综合仓出具货物验收 单,我处收到验收单后需客户提供退货单价再交由财务核实,核实完毕后全部交由财务单证科打退货单,客户根据退货单以返开发票、开折让证明、退我司已开发票的这三种方式结算此笔退货款。 2、办事处退货需由部门副总同意,公司收到退货后由综合仓出具货物验 收单,我处收到验收单后再根据报告内容区分是单纯的退货还是退货补发还是退货平帐,如果是单纯的退货就直接办理退货手续应可以了;

如是是退货补发就先办退货手续再安排补货;如是退货平帐先查实库存结存明细表,根据明细表的单价办理此次退货平帐。 3、空调代理商退货到当地的中转仓属正常退货,单价由代理商提供交财 务核实,我处收到中转仓的正本收条后通知综合仓陈静仪开具货物验收单,收条复印一份给成品仓吴定深,最后把报告、收条、验收单全部交由财务单证科打退货单(微波炉代理商退货到当地中转仓属于调货,按调货手续办客户调办事处)。 4、不成套空调办退货,内机按成套机的30%办退货,外机按成套机的70% 办退货。如没有连接管就还要扣减连接管的费用,挂机4米管(FB4A、FB4B)20元/米,柜机5米管(FB5A)30元/米。 5、残机退货收维修费:领导在报告中注明要扣维修费的就要收客户退货 维修费,按原价办理完退货手续后交由售后服务部核算维修费,售后部出具残机责任区分统计表和维修费通知书,根据这些资料打维修费单(正数单),此份单需财务开发票收对方钱。维修费通知书正本需寄一份给客户,统计表和通知书正本连同维修费的提单一起给财务,复印件自已留一份底。 三、调货 所有的调货都需经过部门领导同意后才可以调货。调出方提供调出产品的单价交由财务核实,调入方的单价按现行正常的发货单价(需同业务员确认),我处收到调入方提供的正本收条同连同已核单价交由财务单证科打商品调拔单,财务对调入方(客户)调入的商品开出增值税发票,如调入方为办事处则无需开发票,调出方根据调货单以返开发票、开折让证明、退我司已开发票的这三种方法结算此笔调货款。 特例:有一些调货调入方的单价会低于正常的发货单价,出现这种情况

物流计算公式汇总.doc

物流计算公式 配送 人均配送量=配送量/配送人员数 人均配送吨公里=配送总吨公里/配送人员数 平均每台车配送金额=配送总金额/总配送车辆数 满载车次比率=满载车次/总配送车次 车辆满载率=配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数) 配送时间比率=配送总时间/(配送人员数×工作天数×正常班工作时数) 配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)/物流总费用 实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异 人工效率差异= (实际工时—标准工时)X 标准工资率 人工工资差异= (实际工资率—标准工资率)X实际工时 计算共同供给天数 计算分配给各个配送中心的数量 年总成本(Tac或Tc)= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本 Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=(期初库存+期末库存)/ 2 运输 表上作业法: 1、按最小价格原则进行分配( m + n – 1) 2、求位势数,按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj 3、求检验数,只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj 4、看检验数是否有负数,如果有负数就不是最佳方案,需调整 5、调整做闭回路,以最小负数为顶点做闭回路,闭回来其他顶点上都须有分配量 6、调整闭回路各顶点的分配量,得到新的分配方案 调整原则:奇顶点+调整量偶顶点–调整量(调整量=偶顶点最小分配量) 7、重复上述步骤2至6,直至检验数没有负数,方为最佳方案,计算出结果

图上作业法: 1、去线破圈,将每圈最长的路线断掉 2、做一个分配流向图,顺时针画在圈内,逆时针画在圈外,分配量写在括号里面 (m+n-1) 3、检查是否有迂回运输,如果没有迂回,即已到最优调运方案。如果有迂回,则需要 进行调整。 检查迂回的方法:首先分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈长(圈长即指里程数),如果内圈长和外圈长都分别小于全圈长的一半,则该方案即为最优方案;否则,即为非最优方案,需要对其进行调整 4、对内、外圈的分配量进行调整,得到新的分配方案 调整原则:内圈+ 调整量外圈—调整量 调整量= 外圈最小分配量 断开的路线按内圈调整 5、重复3、4步骤直至得到最优方案 铁路运费的计算公式: 运费=[发到基价+(运行基价X运价里程)] X计费重量 海运运费的计算公式: 班轮运费=基本运费+附加费 =(基本费率X货运量)+(各项附加费X货运量) 各报价的组成: CIF = 成本+ 运费+ 保险 CFR = 成本+ 运费 FOB = 成本 利润= 收入—成本 = 收入—变动成本—固定成本 采购 来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量 ?进料验收指标=合格(或拒收)数量/检验数量 ?在制品验收指标=可用(拒收)数量/使用数量 ? 采购柔韧性=[1 —(生产高峰供应及时率-生产低峰供应及时率)/ 平均供应及时率)]X100% A、定量订货法采购 订购点=平均每日需要量×备用天数+保险储备量 = 平均每日需要量X订货周期+安全库存 B、定期订货法采购 订货量=最高库存-现有库存-未到货库存+客户延迟库存 订货量=平均每日需求量×(订货周期+订货间隔期)+保险储备量-现有库存-已订货未交量

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