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湘江过江隧道破碎带地段施工的弱爆破开挖

湘江过江隧道破碎带地段施工的弱爆破开挖
湘江过江隧道破碎带地段施工的弱爆破开挖

山体爆破施工合同完整版

编号:TQC/K458山体爆破施工合同完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方:________________________ 乙方:________________________ 签订时间:________________________ 签订地点:________________________

山体爆破施工合同完整版 下载说明:本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下,维护合作方各自的合法权益,并在履行合同的过程中,双方当事人一旦发生争议,将争议提交仲裁或者诉讼,本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方: 乙方: 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、条例、规章等,双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,就本项目协商一致,订立本合同并共同遵照执行。 一、工程名称: 二、工程地点: 三、工程承包范围及内容:工程松动爆破工程(石方爆破)

隧道开挖爆破施工方案

4.1洞身开挖 4.1.1隧道洞身开挖工艺 首先必须根据围岩类型选择合适的断面开挖方法,Ⅰ~Ⅲ级围岩可采用全断面法开挖;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩可采用台阶法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法等进行全断面开挖或采用半断面开挖的方法。对于Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面开挖时,各种方法均存在开挖与支护互相干扰的情况,要注意完善施工组织和管理,严格遵循“短进尺,弱爆破”的原则,减少对围岩及已施工的支护的扰动。当采用半断面开挖方法时,下半断面开挖厚度及用药量要严格控制,减小扰动,防止拱部围岩失稳。同时按设计及施工规范要求对水平收敛值、拱顶下沉值进行严格监控量测,并将量测结果及时反馈、指导施工。尤其对于不良地质地段,在开挖前必须用地质雷达、超前小导坑等方法做好超前地质预报工作,同时做好预加固、预支护等辅助施工措施。 其次,隧道开挖一般采用钻爆法施工,应根据围岩类型选择合适的施工工艺。对于硬岩应采用光面爆破,注意以下几点:①放样准确,②打眼准确,③周边眼采用小直径或间隔装药,④全断面施工的微差控制爆破技术,⑤定期和及时检查断面,以便及时反馈、调整;对于软岩应采用预裂爆破,注意以下两个方面:(1)根据现场爆破成缝试验确定预裂孔间距﹑孔径和线装药密度 (即单位长度钻孔的装药量),及药卷直径小于孔径的不偶合装药方式的装药不耦合系数;(2)确定预裂爆破各参数后,要严格控制预裂孔的成孔质量①预裂孔的角度不能超过允许范围,否则需废孔移位重新开孔;②预裂孔的孔间距要满足爆破设计要求,若孔间距过大,则进行插孔处理;③预裂孔的孔深要满足爆破设计要求,末达规定深度须进行补钻。 4.1.2爆破参数计算 钻爆作业必须按照钻爆设计时行钻、装药、接线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工开挖的质量要求。在施工作业中要充分考虑岩石的抗爆性,炸药品种及用量计算,炮眼(临空眼、掏槽眼、扩槽眼、掘进眼、内圈眼、底板眼、周边眼)布置、布置形式和炮眼数量、直径、长度、深度和角度,装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序、起爆网络,凿岩机的台数安排,钻爆参数的选择等,然后再进行爆破设计。 4.1.2.1光面爆破设计 Ⅳ、Ⅴ级围岩在隧道爆破施工中一般采用预裂爆破作业,Ⅱ、Ⅲ级围岩在隧道爆破施工中一般采用光面爆破。光面爆破和预裂爆破的参数参照表1—1和表1—2并在现场进行爆破试验获得。

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段(合同编号:YA-FJH2014SG-1) 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处,距雷家河(倒虹管)2.7公里,距远安县城约34公里,东经111°33′34″,北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水,坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一,为白垩纪红花套组(K2h)的砂岩几砾岩,砂岩中局部含泥质,厚层-中厚层状,岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体,其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主,砾岩所占比例较高,岩体强度较高,204m之下以下段K2h2以砂岩为主,偶夹泥质砂岩,其强度较低;坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工,土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破,然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程:场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔,不留保护层,采用预裂爆破,中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破,留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩,采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案,向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物,确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况,根据地形、位置、爆破深度,在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位,作好标记,明确爆破的位置等,并全部跟踪爆破全过程,确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议,分析情况,提出问题,向具体人员交代每一个细节,做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位,人员进入现场,分部工程开工通知下发后,立即开始施工,做到设备、人员有保证。

土石方爆破开挖施工方案

金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:YJJAQ/JZH2Q3B/2016005

金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工程三标土石方爆破开挖方案 编制: 审核: 审批: 中交三航局第三工程有限公司

1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容:湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工,包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘,金沙江南岸云贵高原西南部,属中、高山深切割峡谷地貌,山坡地形,地形坡度一般15 o~ 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米,近场最高处高程约2000米,码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多,附近发育有数条小冲沟,沿江的电站公路从码头后方通过,削坡、填方处较多,公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区,区内雨量较丰,人口较密,人类活动较为频繁,金沙江在石鼓~雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a,为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀,汛期6月~10月较集中,占全年沙量的97%以上,7月~9月占全年沙量的82%以上,1月~3月最小,仅占0.5%以下,石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s(1998年9月1日),同日平均流量为7260?/s;日平均最小输沙率为0㎏/s,在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大,石鼓站最大年最大平均沙量为6236万t(1998年),最小平均沙量为696万t (1973年)。

山体爆破施工方案

目录 1 编制依据 ............................................................. 错误!未定义书签。 编制依据......................................................... 错误!未定义书签。 编制原则......................................................... 错误!未定义书签。 编制范围......................................................... 错误!未定义书签。 2 工程概况及施工方法.................................................... 错误!未定义书签。 工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 地形地质情况................................................ 错误!未定义书签。 周围环境.................................................... 错误!未定义书签。 工程特点.................................................... 错误!未定义书签。 爆破总体方案..................................................... 错误!未定义书签。 爆破方案的选定.............................................. 错误!未定义书签。 设计原则.................................................... 错误!未定义书签。 施工工艺.................................................... 错误!未定义书签。 施工顺序.................................................... 错误!未定义书签。 主要机具及材料计划.............................................. 错误!未定义书签。 3 爆破标准设计 ......................................................... 错误!未定义书签。 爆破参数选择.................................................... 错误!未定义书签。 浅孔控制爆破参数的选定....................................... 错误!未定义书签。 深孔控制爆破参数的选定....................................... 错误!未定义书签。 施工钻孔........................................................ 错误!未定义书签。 施工测量.................................................... 错误!未定义书签。 钻孔技术的要求.............................................. 错误!未定义书签。 孔内排水.................................................... 错误!未定义书签。 装药与堵塞...................................................... 错误!未定义书签。 爆破网路设计.................................................... 错误!未定义书签。 网路联接及网路检查............................................... 错误!未定义书签。 安全距离........................................................ 错误!未定义书签。 基础光面爆破设计................................................ 错误!未定义书签。 4 施工组织 ............................................................. 错误!未定义书签。 组织机构........................................................ 错误!未定义书签。 施工进度计划.................................................... 错误!未定义书签。 施工用电及给排水................................................ 错误!未定义书签。 除尘............................................................ 错误!未定义书签。 出碴及运输...................................................... 错误!未定义书签。 爆破防护........................................................ 错误!未定义书签。 5 安全警戒及信号标志.................................................... 错误!未定义书签。 6 爆破安全措施 ......................................................... 错误!未定义书签。 安全保证体系.................................................... 错误!未定义书签。

土石方爆破施工方案(改)

土石方爆破施工方案 一、编制内容 泸州市教科城3号路,按照设计要求,路基挖填方量极不平衡,需要大量借土回填,本方案是结合我部取土场地的实际情况而编制的,取土现场除了较浅的表土层外,全是大量的松石、坚石、需采取松动爆破以后才可以挖运。所包含的内容有石方爆破设计、石方爆破施工、爆破安全技术措施、保证安全施工措施等。 二、指导思想 1.本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 2.本施工方案所提出的方法以及措施,是经过认真调查而确定的,是组织和指导施工的重要指导性文件。 三、施工方案 1、钻孔爆破设计 根据该工程地质条件和开挖断面、开挖的方法,本工程选择Φ35mm

矿山电钻打眼,2#硝铵炸药松动,浅孔爆破,多排布置,方法是: 1.炮眼的布置 2.爆破设计及药量计算 本工程爆破设计为:H=2m,采用多排炮孔松动爆破,岩质为五类土,用2#岩石硝铵炸药,e=1。 药量Q=0.33qabhe 其中: q—炸药消耗系数; a—炮孔间距; b—炮孔排距; h—炮孔深度; e—与炸药性质有关的换算系数 则:h=H=2m,

W=0.7H=0.7×2=1.4m, a=1.4w=1.4×1.4=1.96m; b=W=1.4m 五类土查表得q=1.4Kg/m3 Q=0.33×1.4×1.96×1.4×2×1=2.54Kg. 所以每孔需用2.54Kg。 2、石方爆破 1.爆破材料的选择 (1).炸药:选用2#硝铵炸药。 (2).起爆材料:非电毫秒雷管 (3).打眼方式:选择潜孔机钻孔打眼。 2.爆破方法 (1).炮眼爆破法:工程采用非电毫秒雷管串并联网络,浅孔松动爆破,多排布置。 (2).排爆布置:炮距2m,排距1.2m,炮眼深度2m,最小抵抗线1.5m,采用延长药包。 (3).中部浅孔排爆布置,排除了爆破飞石对相临建筑物及其它设施的影响。 (4)、用潜孔机钻孔,非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药,考虑周围环境影响和施工对石块强度要求,孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算,靠近边坡一定范围内设计部分不装药

山体开挖施工方案

施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为高压架线下山体土方降低高程工程,建设地点为位于清远市。本次施工方案主要是山体挖除施工方案。高压架线下山体,是原有自然山头,为防止外来人员进入山体高处高压线下发生触电事故,需进行人工、机械挖除处理。 二、编制目的 为山体高程达到高压线下安全距离及山体开挖施工质量及施工安全达到施工组织设计总体方案中预定的安全管理目标,根据相关法律、法规要求,编制此专项方案,做为指导山体挖除施工的纲领性文件之一。具体施工过程中,必需按方案中的技术措施、安全措施施工,切实保证山体挖除施工的安全。 三、施工准备 1、制定好现场场地平整、山坡开挖施工方案,确定开挖路线、顺序、标高、边坡坡度及土方堆放地点。 2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。 3、修筑好土石方运输临时便道。 4、机械设备进场,进行维护检查,试运转,使之处于良好的工作状态。 5、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部作业安全,都进行清除处理。 6、弃土场布置都满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。

四、施工技术方案 1、在施工前详细复查山体工程地质资料,包括原有山土石边界线、绿化地被等。 2、根据甲方所定目标高程起以上每1m一个碎落台、宽度1m,准确计算山坡顶的开挖线,并进行测量放样。 ______目标高程3、土方开挖 山体较高,为避免直接开挖发生山体坍塌事故,在开挖的过程中挖掘机在山上沿坡顶线严格按照测量放样坡度进行开挖、并向下方倒运,为保证施工中边坡稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯法进行开挖,按设计要求的高度设置碎落台,形成阶梯边坡。装载机在山坡脚处进行土石外运,现场管理人员要掌握好下方外运进度,以防止在一处开挖量过大,致使山体掏空产生坍塌事故。 五、安全施工保证措施 (一)安全领导小组

隧道洞口开挖专项施工方案

老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466,出口桩号为K26+814,全长1348m;进出口各设24m长的遮阳棚,隧道正洞进口桩号为K25+490,出口桩号为K26+790,正洞长进1300m;其中进口端明洞长15m,出口端明洞长40m,隧道暗洞长1245m(S5-I 63m;S5-II 155m;S4 244m;S3-J 84.8m;S3-J0 50m;S3 648.2m)。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9%,长1238.053m;后半段纵坡为-2.8%,长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石,松散状,VP=600-900m/s,厚4~8m;以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m,VP=1400-1900m/s,岩体破碎;中分化层厚5~8m,VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状;以下为微风化层,该段隧道围岩完整性与稳定性差,地下水以松散岩类孔隙潜水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显,该段蓄水层较厚,水量较丰富,开挖时滴水,渗水严重,雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段,地面坡度较缓,约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土,碎石层,松散状,VP=600-900m/s,厚3~15m;以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m,VP=1400-1900m/s,岩体破碎;中分化层厚较大,约6~20m,VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差,呈碎裂状;以下为微风化层,VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋,洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主,围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显,该段蓄水层较厚,水量较丰富,开

静态爆破专项施工方案00106

XXX工程 xxx

二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4.施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签

、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸,止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路,全线共设 置1处断链,K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准,设计速度 40km/h ,路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个,平均每公里 个,平面线性采用了基本型、 S 形曲线,最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区, 经上级领导及相关部门, 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量: 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部,主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山-丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候, 兼具大陆性气候, 四季分明, 冬 暖夏凉,春秋温和,冬长秋短,夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察, 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方: 37862m3 静爆方量: 33746.5 m3 挖方: 18369.6 m3 静爆方量: 4911.9 m3 挖方: 13435.1 m3 静爆方量: 11854.5 m3 挖方: 69666.7 m3 静爆方量: 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560

石方段爆破施工方案讲解

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.石方段施工方案 (3) 3.1.作业流程 (3) 3.2.施工准备 (4) 3.3.石方爆破 (4) 3.4.二次爆破注意事项 (18) 3.5.炸药的运输、保管和使用安全措施 (19)

1.编制依据 1.1平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)(TAMA000-TAMJ127设计图纸 1.2施工现场踏勘资料 1.3国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定 1.4《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》(原劳动部1 996年第3号令) 1.5《健康、安全与环境管理体系》(Q/SY100 2.1-2007) 1.6《环境空气质量标准》(GB3095-2001) 1.7《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) 1.8《地下水质量标准》(GB/T14848-93) 1.9《声环境质量标准》(GB3096-2008) 1.10《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90) 1.11《土壤环境质量标准》(GB15618-1995) 1.12《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453.1-6-2008) 1.13《中国石油天然气集团公司生产安全事故管理办法》(中油安字〔2007〕571 号) 1.14《安全帽生产与使用管理规范》(Q/SY1129-2007) 1.15《西气东输二线管道工程安全与环境监理技术规范》Q/SY GJX0119-2008 1.16《爆破安全规程》( GB6722-2003) 1.17《爆破作业人员安全技术考核标准》 ( GA53-93) 2.工程概况 西气东输二线平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)起点为豫鲁交界的曹县,终点为泰安市道朗镇南的泰安分输联络站,线路长度238.6km。线路总体走向为西南-东北向, 管道由西向东依次经过菏泽市的曹县、牡丹区、定陶县、郓城县、巨野县,济宁市的嘉祥县、汶上县,泰安市的宁阳县、肥城市、岱岳区共计3个地级市10 个县、区。管道经过地区大多为平原地貌,被第四纪地层覆盖,由洪积、冲积粉土、粉质粘土、粘土等组成,地质结构及岩土种类较为简单,工程地质条件较好。在线路终点附近的肥城市部分区域、泰安市岱岳区为丘陵、低山区,下覆基岩,工程地质条件较为复杂,施工难度相对较大。 本施工区段石方地段主要分布在济宁市的汶上县和泰安市的肥城、岱岳区,根据设计 图纸,本施工段的石方地段统计如下:

(完整版)山体土方开挖施工方案

取土点开挖方案 一、工程概况: 本工程取土点为某道路以北道路工程Ⅰ标段服务。某道路以北道路工程Ⅰ标段位于大杭州地区的临安市梅城镇“某城”,该工程的建成将作为某城一期启动区块项目中的主要交通线路,对改善某城的形象具有重要意义。 本工程包括纵向1号路(全长450米)、纵向2号路(全长170米),横向1号路(纵向3号路以东段,全长283米)、横向2号路(纵向3号路以东段,全长184.37),总长1087.37米 招标人提供区块内指定区域现状山体作为取土源,处于B-08区块、规划36班中学地块内,临安市凌帅电器有限公司旁,运距约3公里)。施工中所需的土、石,中标人必须从该指定的取土源取土。由于本工程附近有建筑物,严禁爆破作业。只适合采用机械液压破碎岩石。 二、该段石方开挖施工方案 1、开挖前准备: 考虑雨季汛期来临,开挖面坡脚设置一排排水管,连通原排水沟用于山体排水。 2、施工部署 石方开挖由山脚(临安市凌帅电器有限公司旁)向北侧依次开挖,形成括大路口,提供运输车辆道路交汇的场面。石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤

分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照业主提供的开挖底面高程,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 根据某道路以北道路工程Ⅰ标段土方回填计划每日取土量,计算山体开挖量。 3、土石方开挖工程操作工艺 3.1、先放好坡顶线、坡底线,经复测后开始开挖。 3.2、第一步从出渣口开始进行,开挖深度2-3m,开挖长度15 m,开挖宽度4—5 m做汽车施工的临时道路。 3.3、第一步开挖结束,挖机开挖山腰回车场,起始点按向上行走方向沿回车场向山体上侧开挖,开挖深度1.5—3m。开挖至山顶后,形成回车道。最后由山顶向下开挖,开挖至业主提供高程。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 2.开挖施工 (1)根据现场实际情况,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 (2)挖机破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎施

隧道开挖爆破方案

国家高速公路网G85渝昆高速 待补至功山段高速公路土建第二合同段 隧道开挖施工方案 中铁一局集团第五工程有限公司 云南待功高速公路土建第二合同段项目经理部 二〇一三年六月十三日

目录 1、工程概况 (1) 1.1中梁子隧道工程概况 (1) 1.2 跑马坪隧道工程概况 (1) 2、编制依据 (2) 3、施工计划 (2) 3.1进度计划 (2) 3.2设备计划 (2) 4、隧道开挖施工方案 (2) 4.1洞口浅埋段及V级围岩开挖 (3) 4.2 IV级围岩开挖 (5) 4.3 III级围岩开挖 (6) 4.4 S4jt级围岩开挖 (8) 4.5 S3jt级围岩开挖 (10) 4.6 横通道围岩开挖 (10) 4.7爆破施工 (10) 4.7.1爆破设计 (10) 4.7.2超欠挖测定方法 (14) 4.7.3爆破监测 (14) 4.7.4 钻爆作业流程及质量控制 (14) 4.8工序检查及验收标准 (15) 4.8.1验收标准 (15) 4.8.2开挖主控项目 (16) 4.8.3 一般项目 (17) 5、隧道开挖施工安全保证措施 (17) 5.1组织保证 (18) 5.2安全技术措施 (18) 5.2.1 高处作业安全技术措施 (18) 5.2.2 临时用电安全技术措施 (19) 5.2.3爆破作业安全技术措施 (20) 5.2.4开挖作业安全技术措施 (22) 5.3作业人员安全技术交底 (23) 5.3.1开挖工技术交底 (23) 5.3.2装载机操作工技术交底 (23) 5.3.3挖掘机操作工技术交底 (25) 6、劳动力计划 (26)

隧道开挖施工方案 1、工程概况 1.1中梁子隧道工程概况 中梁子隧道布设与待补镇庄稼村和上村乡大丫口村之间,隧道进口位于待补镇庄稼村,出口位于上村乡大丫口村,位于河岸斜坡上。 中梁子隧道为分离式隧道,右洞全长4509m,起止里程为K3+276~K7+785,左洞全长4587m,起止里程为ZK3+208~ZK7+795。隧道进口左右幅洞门均为削竹式洞门,洞门长8m,明洞均为对称式明洞(SFma)。出口洞门均为端墙式洞门,明洞为偏压式洞门(SFmb)。 隧道围岩主要为硅质岩、白云岩、灰岩、玄武岩,中风化~强风化,节理较发育~发育,岩体较破碎~破碎,结合面结合一般,结合力差,拱部易失稳,侧壁容易掉块。地下水以基岩裂隙水为主,开挖时以出现淋雨状或涌水状出水。 1.2 跑马坪隧道工程概况 跑马坪隧道布设于待补镇东南约8.5km处。隧道为分离式隧道,左线全长2684m,起止里程为ZK8+796~ZK11+480。右线全长2720m,起止桩号为K8+825~K11+545.隧道进口左右幅均为端墙式洞门,出口左幅为端墙式洞门,右幅为削竹式洞门。 隧道围岩主要为玄武岩,强~中风化,碎裂状结构,软硬相间,差异风化强烈,结合力较差,拱部无自稳能力。地下水以基岩裂隙水为主,开挖易出现淋雨状或涌流状出水。

静态爆破专项施工方案

一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分

层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理: 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料,配合其他有机、无机添

爆破专项施工方案

一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理,保障国家财产和人员安全,防止发生 爆破安全事故,保证施工顺利进行,制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍,在实施爆 破作业中,必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行,严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中,必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动。 4、爆破作业人员应参加培训,经考核并取得有关部门颁发的不同类别 的作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度,建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人,爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准,并定期进行检验。变质失效的 爆破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员,爆破员、安全员。保管员、 押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结,帐、卡物相符;负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态;负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作,凡未经打号的雷管一律不得发放使用。 2、合同段(工程部、质安部)负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。

3、各施工段负责本单位爆破器材的领取,使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段(质安部)负责爆破器材的购买,运输、存储、使用、回收 和销毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意见,并督促整改。 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则。定 期对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定,严格落实各项管理制度。 6、合同段各岗位责任人名单:见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划,凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买。 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”,即:《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信,到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》,购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等,不得超量。 3、严禁自由买卖,私自购销,代购代销、非法转让或用爆破器材换取 其他物品。 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性 能的人员负责押运。 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定:

山体爆破开挖方案样本

遵义县鸭溪镇南片区道路工程 山体爆破开挖方案 第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 1、根据遵义市交通勘察设计有限公司设计的《遵义县鸭溪镇南片区道路施工图》。 2、根据《爆破安全规程》。 3、根据施工设计图测量放样确认爆破区。 第二章工程概况 一、工程概况 遵义县鸭溪镇南片区道路工程, 由迎宾大道起于在建的杭瑞高速公路鸭溪立交连接线起点K0+000处, 顺接鸭溪互通连接线, 与规划的酒业大道形成”十”字形平交, 终点位于已建设好的内环路, 与内环平交, 道路长度0.265395KM; 鸭溪镇大岚路南段起于规划的酒业大道K0+289.304处, 与酒业大道平交, 终点位于已建设好的内环路, 大岚路南段道路长度0.309941KM商业步行街起于迎宾大道K0+150处, 与迎宾大道平交, 经大岚路( 与大岚路平交) , 终点位于已建设好的黎明路, 道路长度0.327994KM; 三条道路合计长度0.90333KM。 二、爆破开挖位置 1、迎宾大道: 从K0+000至K0+080处, 涉及到山体爆破挖方。 2、大岚路南段: 从K0+500至K0+640处, 涉及到山体爆破挖方。 3、商业步业街: 从K0+050至K0+150处, 涉及到山体爆破挖方。

第三章爆破设计 根据爆破区实际情况, 采用浅孔松动控制爆破, 采用关健技术确保设计塘碴粒径要求和爆破安全。 一、浅孔松动控制爆破设计 浅孔松动控制爆破采用二种方式, 当开挖台阶高为H=0~2.5m时, 采用孔径Φ40mm的浅孔松动控制爆破, 当开挖台阶为H=2.5m~5m时, 采用Φ75mm的浅孔松动控制爆破。 1、炮孔布置 根据经验, 采用等边三角形布设炮孔分布均匀、排列紧密, 能较大限度利用爆炸能量, 爆破效果好。如下图

隧道工程爆破施工方案

隧道爆破专项方案 XX沟、XX隧道进口里程分别为D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX沟全隧长778m,XX隧道长410m。 本工程所在地位于XX市XX镇境内,属于XX盆地低山XX区。地地形起伏较大,缓坡地带多为旱地及荒坡,沟槽被垦为良田,植被茂密,居民较多。 S泥岩夹砂岩,岩质XX沟、XX隧道洞身位于XX地貌区,穿越遂宁组J 3 软,岩层产状平缓稳定,节理裂隙不甚发育多为风化裂隙,延伸性较差,地下水较贫乏,预计隧道涌水量较小,地表水及地下水对混凝土结构具侵蚀性。隧道进出口地段埋深较浅,且土层较厚,不良地质为有毒有害气体,有天然气溢出的可能,设计属低瓦斯隧道,施工应加强对有害气体的监测并通风,段内地震动峰值加速度<0.05,地震动反应谱特征周期0.35S。 针对XX沟、XX隧道地质情况,制定以下爆破方案。 一、光面爆破 1、全过程控制光面爆破施工,爆破器材、炮眼钻设符合设计要求,爆破后围岩应稳定(硬岩无剥落、中硬岩基本无剥落、软岩无大的剥落或坍塌),开挖面及开挖轮廓、爆破进尺符合设计要求,爆破出的石块满足装运要求。 2、钻眼深度、角度、钻孔偏斜度、外张量按设计要求。不耦合装药系数、炮眼残留率应符合要求。空中眼、周边眼、导爆索串装药结构、孔口堵塞长度、最小抵抗线、相对距离参数符合要求,控制最佳爆破效果。 3、雷管经检查试爆,电雷管还须专用爆破仪表逐个进行电阻检查。已生铜锈、变形、破损或加强帽歪斜的雷管不得使用。起爆药包在装药时临时制作,制作时不得将雷管直接插入起爆药包内,先用直径与雷管相同的木条或竹管在药包一端插入一个深度为雷管长度1.5倍的小孔,然后放入以接好引线的雷管,并将孔口封好。 4、药量经过计算,一般小炮只准采用松动药包,不得采用抛郑药包。采用裸体药包须经施工负责人许可,不得任意施放。警戒距离,一般小炮

爆破专项施工方案

XXXX道路工程 爆破施工专项施工方案 1.编制依据 (1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。 (2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。 (3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。 (4)施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 (5)《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 (6)《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号) (7)《工程爆破实用手册》

2.工程概况 2.1项目概况 XXXX道路工程为XXXXX的一条重要的城市次干道,主线道路道路全长1912.3米,宽度30m,A匝道为XX北路右转接入XXXX,匝道全长217.406米,道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过XX村,设两座桥梁为XXX 跨线桥和XXX跨线桥;十字交叉口1个,T型交叉口1个;2-4x3m小平坝河过水涵洞一座,4×3m过水涵洞一座;道路进入XXX交通枢纽区内与规划的XX路等多条道路形成平面交叉。 道路工程:路基挖方约69.43万立方,填方约36.53万立方,路基清表3.73万立方米,清淤换填5.5万立方米,路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面,总厚68cm。 桥梁工程:共2座桥梁, XXXX跨线桥为2x30m先简支后连续小箱梁桥,XXXX为2x0m先简支后连续小箱梁桥,桥梁总长189.9延米,桩基合计84根。 小桥涵及人行立体过街工程:共1座1×17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥,“工”字型地道一座,主通道全长37.5m,梯坡道全长173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形,K0+000-K0+300段基本为填方区,道路两侧厂房较多;K0+520-K0+660段为挖方区,基本上为石方开挖,右侧36m外房屋密集,红线外200m以内范围有民房220栋,面积约30万平方;道路在K0+680处上跨XXXX高速;

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