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桥梁立柱施工技术方案

桥梁立柱施工技术方案
桥梁立柱施工技术方案

桥梁立柱工程专项现场施工方法

精心整理三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥 新建工程 (K31+742.589) 胡家洼大桥立柱 专项施工方案 三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥新建工程 项目经理部 2016年10月10日 立柱专项施工方案 一、工程概况 本项目总路线呈东—西走向,全线采用一级公路双向四车道标准,设计时速80km/h。路基宽度取24.5m。路幅具体组成为:中央分隔带宽1.0m,路缘带宽2*0.5m,行车道宽2*2*3.75m,硬路肩宽2*3.0m,土路肩宽2*0.75m。中央分隔带采用凸起式,采用新泽西护栏。 胡家洼水库段主要工程规模:胡家洼水库段位于郑西高铁渑池南站西南处,路线长1014米;新建桥梁337米/1座,上部结构采用(11*30)米预应力混凝土箱梁,先简支后连续结构体系,下部结构采用圆形柱式墩,钻孔灌注桩基础。 二、编制依据 1)、《公路桥梁施工技术规范》(JTG/TF50—2011) 2)、《公路工程质量检验评定标》(JTGF80/1—2004) 3)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)等相关施工技术规范和规程。 4)、根据投标文件、合同文件、施工图设计文件。 1、施工机械:

机械配备混凝土拌 合机 750型 混凝 土运 输车 钢筋剥肋 滚扎直螺 纹机床 钢筋 弯曲 机 钢筋 切断 机 电 焊 机 吊 车 钢 模 板 数量2台3辆2台3台3台9台3台120米 三、施工工艺 1、场地平整 桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理,以便施工机械等设施就位。 2、原材料 (1)钢筋:钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐,且设立识别标志。钢筋露天堆置时,垫高30cm以上并加以覆盖。 (2)水泥:每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全,进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。该段采用2个100吨的散装水泥罐储存水泥,总储存能力为200吨,能够满足施工需要。 (3)砂:细度模数在2.3-3.0之间。砂经试验室复试合格后,堆放进料场并进行标识,使用时进行过筛。 (4)碎石:碎石的物理力学性能满足试验规范要求,经监理工程师复核合格后方可使用。 (5)粉煤灰:该段采用2个100吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。 (6)用当地地下饮用水。 (7)模板采用钢模板,为保证脱模后混凝土颜色一致,脱模剂采用油脂类脱模剂,其为专用脱模剂。 3、施工放样 在恢复定线的基础上,根据设计图纸及审批过的导线点、水准点,用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置,在桩位中心上用红漆标注,检查预埋钢筋偏差情况,如偏差符合规范要求,进行下一步的施工。 4、钢筋骨架的制作和安装 (1)、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸,钢筋调直采用钢筋调直机,钢筋

桥梁栏杆施工方案

桥梁栏杆施工方案内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

一、栏杆拆除? 1、栏杆拆除? 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。?防护栏杆采用人工拆除的,确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除,钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎,钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。? 2、植栓面清理? 对要植栓的断面按施工缝处理,对作业面进行浮渣清理,并用清水冲洗。 3、栏杆安装? (1)预埋件施工? 预埋件安装施工顺序为:定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。? 1)定位放线? 根据设计图纸要求以及现场实际情况,根据桥梁分缝位置,设置控制桩位,对后锚锚栓位置进行定位,锚栓的位置应避开人行道梁内主筋,避免在结构开孔时损伤结构内部主筋,影响结构的可靠性。? 2)钻孔? 按照设计及规范要求,在确定好的锚栓位置进行钻孔,采用手风钻成孔。 3)清孔钻孔完毕检查孔深、孔径,并将孔内粉尘用空压机吹出,然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕,用海绵塞堵住孔口,防止异物进入,经验收合格后尽快植入锚栓。?

4)注胶、植栓? 注胶前对植栓孔进行验收,确定孔深、孔径,计算出需要的注胶量;根据本工程要求,单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓(刻画深度标注)缓慢旋转着植入孔内,直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实,植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。? 5)固化、保护? 安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动,对植好的锚栓应做好保护工作,以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞,植筋3天后方可受力使用。? 6)拉拔力试验? 根据植筋锚固胶性能,在施工完7天后,对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓,锚栓抗拉强度设计值为12KN,根据《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)相关要求,栏杆工程为一般结构构件,进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min(,,c);其中,Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN),NRk,c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值(本工程取值)。经计算,非破坏性检验荷载取值为。根据规程要求,按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检,本次植筋数量总计约3268根(上下游两侧),随机选取3根钢筋进行拉拔试验,试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。? 7)预埋钢板安装? 植栓验收合格后,安装预埋钢板,复核钢板高度,不平处利用薄钢板找补,调平后利用扳手拧紧螺帽,确保预埋钢板稳固。? 4、栏杆安装?

立柱施工方案

江苏临海高等级公路(如东段)三标桥梁工程洋口大桥引桥立柱施工方案 编制: 复核: 审核: 临海高等级公路(如东段)三标项目经理部 2011年9月7日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (4) 3.1技术准备 (4) 3.2人员组织 (4) 3.3材料组织 (5) 3.4机械设备 (5) 四、工艺流程 (6) 五、立柱施工 (6) 5.1控制测量 (6) 5.2钢筋施工 (7) 5.3模板施工 (8) 5.4混凝土施工 (9) 5.5确保立柱混凝土结构物的措施 (10) 5.6混凝土质量通病防治 (13) 5.7质量保证体系框图 (19) 六、安全环保措施 (20) 七、文明施工 (21)

一、编制依据 1)无锡市交通规划设计研究院提供的《临海高等级公路工程施工图设计》; 2)无锡市交通规划设计研究院提供的《地质工程勘察报告》; 3)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)及相关检验评定标准; 5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 6)《建筑施工计算手册》; 7)《路桥施工计算手册》; 二、工程概况 2.1引桥立柱 洋口大桥位于临海高等等级公路如东段新建工程3标段,该桥位于洋口港经济开发区,在K47+738.000跨越四贯河(规划洋口运河)。四贯河现有河口宽28.7m,水面宽约27.8m。该桥全长536.22m,共17跨。主桥与引桥过渡墩即7#号墩和10#号墩设计为方形立柱,立柱纵向尺寸为2.2米,横桥向尺寸为3.2米,其中立柱四周设置半径为50cm的圆形倒角,一个桥墩左右幅各设置两个立柱,立柱平均高度为6.997米;其他引桥立柱为圆型立柱,直径为1.3米,引桥各墩立柱平均高度分别为1#号墩3.324米、2#号墩3.974米、3#号墩6.223米、4#号墩5.006米、5#号墩6.202米、6#号墩7.083米、11#号墩6.782米、12#号墩6.191米、13#号墩5.504米、14#号墩5.321米、15#号墩3.373米、16#号墩4.723米;立柱混凝土为C35型混凝土;0#、17#桥台为肋板结构。各墩单根立柱工程量如下表:

桥梁墩柱施工方案..

目录 1、编制说明 (2) 2、编制依据 (2) 3、工程概况 (2) 4、质量标准 (4) 5、施工技术方案 (5) 5.1施工准备 (5) 5.2施工支架搭设 (5) 5.3工艺流程图 (8) 5.4钢筋的储存、加工与安装 (8) 5.5模板安装 (10) 5.6浇筑墩柱砼 (10) 6、质量管理和质量控制保证措施 (11) 7、冬雨季混凝土施工措施 (19) 7.1、冬季混凝土施工措施 (19) 7.2、雨季混凝土施工措施 (19) 8、施工安全保证措施 (20) 9、现场文明施工和环境保护措施 (22)

1、编制说明 本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规,以及重庆市质监站,项目公司、二监理办的相关要求,认真分析两阶段施工设计图纸的基础上,考虑本项目的现场实际情况,阐述了墩柱钢筋的制作绑扎、模板、混凝土浇注施工的方法和工艺流程,以及施工的安全、质量、环保注意事项;该方案使用于本标段所有墩柱施工。 2、编制依据 根据《重庆三环高速公路两阶段施工图》 相关规范和标准: (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)《公路污工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(6)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01 -2008) (7)《钢筋焊接及验收规范》(JTJ 18-2003) (8)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011) (9)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002) (10)《公路工程质量验收评定标准》(JTG F80/1-2004) (11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 3、工程概况

桥梁墩柱施工方案

目录 一、编制依据 ........................................................................................................... - 2 - 二、工程概况 ........................................................................................................... - 2 - 三、施工准备 ........................................................................................................... - 3 - 四、施工工艺流程 .................................................................................................. - 5 - 五、具体施工方案 .................................................................................................. - 5 - (一)施工准备工作.............................................................................................. - 5 -(二)桥墩施工....................................................................................................... - 6 - 1.脚手架工作平台 ................................................................................................... - 6 - 3.模板施工 ................................................................................................................ - 7 - 4.混凝土浇筑............................................................................................................ - 8 - 5.混凝土养生............................................................................................................ - 9 - 六、质量保证措施 .................................................................................................. - 9 - 1.工序及班组质量保证措施.................................................................................. - 9 - 2.分项、分部工程质量保证措施......................................................................... - 9 - 3.混凝土浇注质量控制措施.................................................................................. - 9 - 4.钢筋加工及安装的质量控制措施.................................................................. - 10 - 5.防止质量通病的关键技术措施...................................................................... - 11 - 七、安全保证措施 ............................................................................................... - 12 - 1.安全管理制度措施: ....................................................................................... - 12 - 2.安全管理组织措施: ....................................................................................... - 13 - 3.施工机械作业安全措施:............................................................................... - 13 - 4.用电作业安全措施: ....................................................................................... - 13 - 5.支架施工安全措施............................................................................................ - 13 - 6.高空作业安全措施............................................................................................ - 14 - 八、环境、文明施工保护的主要措施.......................................................... - 14 - 一、编制依据 1.广东省龙川至怀集公路第TJ17标段《两阶段施工图设计》; 2. 广东省龙川至怀集公路连平至英德段工程建设标准化管理规定;

桥立柱盖梁施工方案

K24+190水溃沟中桥立柱施工工艺 第一章工程概况 1.1工程简介 水溃沟中桥位于河南省中牟县境内,河道发源于中牟县大孟乡贺岗,流经大孟、仓寨、官渡3乡镇,在官渡镇大王庄汇入贾鲁河,全长20.78公里,流域面积112.3平方公里。郑汴物流通道在K24+190处跨越水溃沟,桥轴线与主沟呈45°交角,在此处修建一座3-20M预应力简支变连续空心板桥,下部结构采用柱式桥墩,排架式桥台,钻孔灌注桩基础。与中牟县长歌路相交,北距郑开大道2.2公里。 K20+487大孟沟中桥,位于河南省中牟县境内,河道发源于中牟县万滩镇王庄,流经万滩、大孟两乡镇,在大孟乡三官庙村注入贾鲁河,全长20.17公里,流域面积82平方公里。桥轴线与主沟呈110°交角。桥位处河道弯曲,河床断面较规整,堤岸上种植庄稼。河道现状底宽约12m,顶宽约20m,上游有5-4.5m混凝土板桥一座,下部桩柱式墩台,桥下净空2.5m。根据2010年4月《郑汴物流通道新建工程跨河桥梁防汛评价报告(报批稿)》,桥位处规划堤距约60m。在此处修建一座3-20M预应力简支变连续空心板桥,下部结构采用柱式桥墩,排架式桥台,钻孔灌注桩基础。

1.2构造形式: 1.2.1平面设计: 本工程由上海市政工程设计研究总院设计,该方案根据2010年4月《郑汴物流通道新建工程跨河桥梁防洪评价报告(报批稿)》设计。该中桥上部结构为3-20M先张法预应力混凝土空心板,下部结构均采用柱式桥墩,排架式桥台,钻孔灌注桩基础。桥面净宽都是2*16.5米,全桥梁1联,桥面连续,桥长均为66米。 1.2.2主要技术标准 (1)计算行车速度:100km/h; (2)道路红线宽度 根据相关规划文件,建设路道路红线宽度为60m。 (3)桥梁宽度 跨线桥为双向八车道,桥面全宽16.5m*2; (4)设计汽车荷载:公路一级。 (5)通航标准:为非通航性河流 (6)路拱横坡为2%,设计基准期为100年; (7)设计洪水频率:1/100; (8)设计安全等级:二级; (9)环境类别:Ⅰ类。 (10)抗震等级:B类。

桥梁墩柱施工方案

墩台施工专项方案一、工程概况 B5标段全长公里,标段起讫里程K34+340~K38+,线路等级为双向四车道高速公路,安定高速B5标桥梁工程共8座,共计计米,其中:Ф, Ф,Ф,Ф,薄壁墩184m。 本标段路线位于江西南部山区,地形起伏变化较大,在山地之间存在许多山涧谷地。路线挖方段较多,部分段落开挖后形成深堑。路堤段因地形起伏变化较大,填土高度差异大。 二、编制依据 1、《宁都至定南高速公路定南联络线两阶段施工图设计》图纸; 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》; 3、安定高速公路项目办招标文件; 4、现场实际情况。 三、主要机械设备、人员配备及工期计划 主要施工及技术人员: 墩柱由专业施工班组进行施工,施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验,现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。参加施工人数共计72人,其中钢筋工人数20人,砼工20人,模板工22人,机械班8人,电工班2人。 设备材料准备情况

根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量,设备进场情况详见后附表:《墩柱施工主要机械设备表》。 主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量,制定自购材料质量保证措施,把好材料采购关,强化材料检验。材料进入施工现场前,将进行严格的自检工作,并经监理工程师确认合格后方可投入使用。 本分项工程墩柱主体采用C35,薄壁墩采用C40砼。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求,各种原材料指标的检查频率按监理细则实施,经监理抽检合格;指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。 墩柱施工主要机械设备表

桥梁立柱专项施工方案

礼溪渡口渡改桥 琅塘至白溪段 桥梁立柱施工方案 礼溪渡口渡改桥项目经理部 2016年3月 目录 1 1 1 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4

9 9 9 1 2 2 3 3 4 4 桥梁工程立柱施工方案 一、工程概况及水文地质条件 (一)工程概况 1、编制范围 我公司承建的礼溪渡口渡改桥,琅塘至白溪的桥梁工程段,起止桩号为K0+~K0+917,全长。 本标段共有立柱16根,其中最高立柱高度为;其中最低立柱高度为.各桥墩立柱高度如下表: 本标段墩立柱编号、高度一览表

2、编制目的 墩身施工均为高空作业,施工作业难度大,极易造成桥梁高空坠落等突发事故,为切实保障施工人员的生命安全,及时,科学,合理的处置各种桥梁突发事故,促进本项目施工的安全管理,特制订本方案,本方案使用于20米以下墩柱。 3、施工平面布置 根据施工组织对生产、生活等设施进行合理布置,包括钢筋加工棚、工人宿舍、办公区、临时水电、临时道路等。并对施工现场需要的标示标牌进行合理安置,如设置工程公示牌、场地平面布置图、安全生产牌、消防牌、质量责任牌、危险源告示牌、管理人员名单及监督电话牌等标志标牌,在出入口设置各类禁止、警示、提示标志。 4、桥梁施工技术指标: (1)道路等级:双向四车道高速公路 (2)汽车荷载等级:公路II级 (3)桥面宽度:2×(人行道栏杆)+净(行车道),桥梁全宽 (4)设计洪水频率:1/100 (5)设计使用年限:100年 桥梁施工应注意安全,并严格控制施工时墩顶的偏心,随时进行墩顶位移的观测,严格防止对桥墩的意外撞击力给予桥墩的冲击力,确保墩柱的安全。 (二)水文气象文地质条件 1、地表水 桥址区位于资江柘溪水库库区,地表水主要为资江河水,堪察期间水位为,据调查桥址区历史最高洪水位(1996年)为(控制高程标高)。

桥梁墩柱施工方案(1)

国道356线布拖县城至昭觉三湾河段 改建工程A合同段 桥梁墩柱施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 国道356线布三段改建工程A合同段项目经理部 二O一五年十月十日

一、工程概况 本合同段新建大桥436米/2座,小桥 78米/4座。大桥下部采用双柱式墩、桩基础,柱式台,桩基础;小桥为重力台、扩大基础;上部构造为10m钢筋混凝土空心板和30米预应力砼T梁。 1、K95+935 洛奎大桥 桥位自然条件 桥址位于凉山州东南部山区,属于低中山沟谷地貌,拟建桥梁跨越依吉拉达上游左岸一支沟,沟谷狭窄,水流较小,纵坡4%-8%,沟心表层多为薄层漂卵石土覆盖,两侧坡体坡度为残坡积及冲洪积粉质黏土覆盖,最大相对高差38.6m。 桥型方案 本桥平面位于R=280m右偏曲线上。上部采用9-30m预应力砼简支T梁,在两侧桥台及分联桥墩上设置伸缩缝,桥梁全长278m。下部构造桥墩采用双柱式钢筋砼墩、桩基础,桥台为柱式桥台、桩基础。本桥为跨越凹地及季节性冲沟而设置。上部构造T梁可采用预制场预制,架桥机架设。 2、K96+859 巴拉布古大桥 桥位自然条件 桥址位于凉山州东南部山区,属于低中山沟谷地貌,拟建桥梁跨越依吉拉达上游左岸一支沟,沟谷狭窄,水流较小,纵坡5%-12%,表层多为粉质黏土覆盖,两侧坡体坡度为残坡积及冲洪积粉质黏土覆盖,最大相对高差40.5m。

桥型方案 本桥平面位于左偏缓和曲线和直线上。上部采用5-30m预应力砼 简支T梁,在两侧桥台及分联桥墩上设置伸缩缝,桥梁全长158m。 下部构造桥墩采用双柱式钢筋砼墩、桩基础,桥台为柱式桥台、桩基础。本桥为跨越凹地及季节性冲沟而设置。上部构造T梁可采用预制 场预制,架桥机架设。 本合同段内含2座大桥,桥墩均设计为双柱式。共计墩柱24根。 二、编制依据 1、施工合同; 2、G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程施工图; 3、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG_F80-2004); 三、施工工艺流程及方法 (一)、工艺流程 墩柱施工工艺流程图 钢筋加工模板加工 施工准备测量放样钢筋安装模板安装混凝土浇注 拆模 养生

高架桥墩柱中系梁施工方案

酸枣高架桥中系梁施工方案 一、 工程概况 酸枣组团高架桥位于兴义市东,桥梁起点桩号为K86+510.85,终点桩号为K87+320.35,跨径组合为5×(4×40)米装配式预应力混凝土连续T 梁,桥梁全长809.5m 。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩,全桥共30个中系梁,中系梁尺寸分为两种,立柱直径为Ф1.8m 的中系梁尺寸为5.36m ×1.2m ×1.6m(长×宽×高),共计8个;立柱直径为Ф2m 的中系梁尺寸为5.27m ×1.4m ×1.8m(长×宽×高),共计22个 卸荷块工18 双拼工40|μ11钢棒 桥墩中心线 桥 墩中心线 1钢板 工18 |μ11钢棒 卸荷块 双拼工40

中系梁支架示意图(立柱为Ф1.8m) 主要工程量(单个中系梁) C30混凝土:12.29m3 I级钢筋:2393.5kg 直径为25mm II级钢筋:213.6kg 直径为10mm 二、施工方法 本工程共有30个中系梁,中系梁具体尺寸见设计图纸。 1、中系梁施工流程 中系梁施工工艺框图

立柱施工中预埋管 墩柱上测量放样 钢筋制作、运输、绑扎 钢筋骨架吊装 支架系统安装、铺设底模 测量验收 安装侧模 灌注砼 搅拌站搅拌、运输砼 砼覆盖洒水养护 拆除支架 2、准备工作 对立柱中系梁的接合面,做好施工缝的处理。凿毛,用水冲洗并清除积水。 3、模板施工 (1)、中系支架 在立柱施工过程中预埋15cmPVC 管,待立柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上。在钢棒上用双拼[20型钢焊接卸荷块,控制卸荷块高度在20~25cm 之间,把双[25型钢担在卸荷块上。槽钢上方横向铺设[20型钢,间距30cm 。[20上边铺设定型竹胶板。

桥梁栏杆施工方案

一、栏杆拆除? 1、栏杆拆除? 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。?防护栏杆采用人工拆除的,确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除,钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎,钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。? 2、植栓面清理? 对要植栓的断面按施工缝处理,对作业面进行浮渣清理,并用清水冲洗。 3、栏杆安装? (1)预埋件施工? 预埋件安装施工顺序为:定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。? 1)定位放线? 根据设计图纸要求以及现场实际情况,根据桥梁分缝位置,设置控制桩位,对后锚锚栓位置进行定位,锚栓的位置应避开人行道梁内主筋,避免在结构开孔时损伤结构内部主筋,影响结构的可靠性。? 2)钻孔? 按照设计及规范要求,在确定好的锚栓位置进行钻孔,采用手风钻成孔。 3)清孔钻孔完毕检查孔深、孔径,并将孔内粉尘用空压机吹出,然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕,用海绵塞堵住孔口,防止异物进入,经验收合格后尽快植入锚栓。? 4)注胶、植栓?

注胶前对植栓孔进行验收,确定孔深、孔径,计算出需要的注胶量;根据本工程要求,单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓(刻画深度标注)缓慢旋转着植入孔内,直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实,植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。? 5)固化、保护? 安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动,对植好的锚栓应做好保护工作,以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞,植筋3天后方可受力使用。? 6)拉拔力试验? 根据植筋锚固胶性能,在施工完7天后,对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓,锚栓抗拉强度设计值为12KN,根据《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)相关要求,栏杆工程为一般结构构件,进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min(0.9Ayfyk,0.8NRk,c);其中,Ayfyk 为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN),NRk,c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值(本工程取值56.96KN)。经计算,非破坏性检验荷载取值为10.8KN。根据规程要求,按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检,本次植筋数量总计约3268根(上下游两侧),随机选取3根钢筋进行拉拔试验,试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。? 7)预埋钢板安装?植栓验收合格后,安装预埋钢板,复核钢板高度,不平处利用薄钢板找补,调平后利用扳手拧紧螺帽,确保预埋钢板稳固。? 4、栏杆安装? 栏杆由一端向另一端逐节安装,确保安装线型平顺、美观,安装过程中人工搬运、就位、安装,安装施工顺序为:定位放线→立柱安装→栏板安装→检查校核→立柱防锈漆涂装。?

桥梁墩柱系梁施工设计方案及对策

305省道店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工案 水利开发股份有限公司 305省道店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日

目录 一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11) 大桥集桥系梁施工案 一、工程概况

大桥集桥桥型采用整体式布置,本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T 形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁,全桥总长45.04米,宽25米,共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为:宽1米×高1.2米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸,在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置,在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 (二)技术准备 1、在桩基施工的同时,进行系梁C30砼的配合比设计和试验,报监理单位 复核审批后备用。(备注:每立米C30砼水泥量360KG、砂728KG;碎1139KG、水173KG、外加剂3.60KG) 2、进行砂、钢筋、水泥等材料的进场和试验,保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作,并经过检验验收合格后运抵工地备用,并选定 模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备,保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

四、施工进度计划 1、大桥集桥系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决定 于墩柱的施工进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划2017年9月10日~2017年9月15日完成2#桥墩4#、5#、6#桩基 间的系梁。 五、系梁施工技术案 (一)底系梁施工案 1、底系梁的施工程序为:清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设侧模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩柱施工 2、底系梁施工工艺流程图

桥梁墩柱施工方案

墩台施工专项方案 一、工程概况 B5标段全长4.385公里,标段起讫里程K34+340~K38+449.674,线路等级为双向四车道高速公路,安定高速B5标桥梁工程共8座,共计计1326.041米,其中:Ф1.3m201m, Ф1.4m314,Ф1.6m607m,Ф1.8m920m, 6x2.2薄壁墩184m。 本标段路线位于江西南部山区,地形起伏变化较大,在山地之间存在许多山涧谷地。路线挖方段较多,部分段落开挖后形成深堑。路堤段因地形起伏变化较大,填土高度差异大。 二、编制依据 1、《宁都至定南高速公路定南联络线两阶段施工图设计》图纸; 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》; 3、安定高速公路项目办招标文件; 4、现场实际情况。 三、主要机械设备、人员配备及工期计划 3.1主要施工及技术人员: 墩柱由专业施工班组进行施工,施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验,现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。参加施工人数共计72人,其中钢筋工人数20人,砼工20人,模板工22人,机械班8人,电工班2人。

3.2设备材料准备情况 根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工. 机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量,设备进场情况详见后附表:《墩柱施工主要机械设备表》。 主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量,制定自购材料质量保证措施,把好材料采购关,强化材料检验。材料进入施工现场前,将进行严格的自检工作,并经监理工程师确认合格后方可投入使用。本分项工程墩柱主体采用C35,薄壁墩采用C40砼。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求,各种原材料指标的检查频率按监理细则实施,经监理抽检合格;指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。 墩柱施工主要机械设备表 设备名规格型单数技术状附 号台1 1 QY25 良好汽车吊 发电机台2 1 120KW 良好 钢筋直螺纹 HGS-40 3 台 1 良好

桥梁立柱的施工工法

桥梁立柱施工工法 一、前言 郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段是河南省高速公路网西部支线之一,项目自洛阳至洛宁段接出,本合同段桩号范围K93+100—K100+300,全线长7.221Km。本项目内有桥梁11座,立柱209根。 二、施工依据 1、《郑卢高速公路洛宁至卢氏段两阶段施工图设计》; 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000; 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-2000); 5、《钢筋混凝土用钢筋网》(GB/T1499.3-2002); 6、卢阳高速《创建优质工程实施方案》。 三、施工准备 1、施工便道修至施工立柱附近,在附近设立安全警戒线。 2、施工用电接引,现场备置50KW发电机组。 3、施工用水,混凝土拌合站建一40立方米的储水池,接通自来水。 4、项目部成立工地试验室,便于原材、半成品、成品的检验,可以进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝

土配合比配制等试验。 5、对钢筋加工和制作场地平整,平整结束后,原地面硬化处理,搭设钢筋加工棚。在加工棚中将钢筋按规格等级分别堆放在高出地面30cm的枕木上,并设立标志牌,详细标明钢筋型号、规格、产地等。制作专门加工钢筋的工作平台,以确保钢筋按设计和规范加工。 6、砂、石子、水泥、钢筋等原材料进场,且试验检验合格后方可使用,不合格材料不得使用。 7、测量控制采用尼康DTM-452C和DSZ32水准仪,准确放出位置,并测量高程,便于施工。 8、制作施工串筒,并焊接牢固,采取必要的安全措施。 9、在立柱、肋板施工前进行技术、安全交底。 10、模板经验收合格后,方可在立柱或肋板上搭建工作平台。 四、工艺流程及操作要点 1、测量 施工前由测量人员准确放出立柱中心位置或肋板四角点,用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样,高程控制采用DSZ32水准仪进行控制,项目部设专职测量工程师进行该项工作,根据立柱中心点或肋板四角点,弹出模板边线,并复核几何尺寸,在立柱或肋板钢筋笼四周焊接模板定位钢筋。 2、钢筋

桥梁立柱施工方案

目录 第一节工程概况及主要工程量 (2) 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、主要工程量 (2) 第二节、施工计划 (3) 第三节、施工准备 (4) 一、技术准备 (4) 二、材料准备 (4) 第四节、工程工艺流程和施工方法 (5) 一、施工工艺流程图 (5) 二、施工方案 (6) 第五节、质量保证措施 (12) 第六节、安全施工保证措施 (14) 第七节、进度保证措施 (16) 第八节、文明施工和环境保护措施 (16) 第一节工程概况及主要工程量

一、工程概况 本标段共有桥梁四座,其中泾张河小桥、黄浦排河中桥下部结构采用扩大基础。大溪河中桥及南泄水河小桥下部结构采用桩基础、立柱、墩身等下部结构。上部结构全部采用空心板梁。立柱混凝土标号为C30。 二、编制依据 1.1S237省道宝应段三期建设工程标招标文件及国家相关法律、法规、制度等; 1.2S237省道宝应段三期建设工程《施工图设计》; 1.3现场踏勘及调查情况; 1.4我公司现有技术力量、施工队伍及机械设备情况; 1.5我公司施工类似工程的经验; 1.6公司ISO9001:2000《质量手册》、《程序文件》; 1.7主要参考书目: 1.7.1《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 1.7.2《公路施工手册(桥涵)》上、下册 1.7.3《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) 1.7.4《公路工程质量检验评定标准(土建)》(JTG F80/1-2004) 1.7.5《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006) 1.7.6《公路工程技术标准》(JTGB01-2003 三、主要工程量: 主要工程量

立柱肋板施工技术方案

京港澳高速驻马店至信阳(豫鄂省界)改扩建工程ZXTJ-2合同段 立柱、桥台施工方案 编制: 复核: 审批: 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 驻信段改扩建工程ZXTJ-2合同段项目经理部

二O一三年六月

目录 第一章编制依据、编制原则、编制范围 (2) 第二章分项工程概况 (3) 第三章开工准备情况 (4) 第四章工期安排 (6) 第五章施工方案及主要工艺 (6) 第六章工程创优实施方案 (9) 第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 (10) 第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 (20) 第九章雨季、冬期施工措施 (21) 第十章附图 (22)

立柱、桥台施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 (一)编制依据 1、京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)工程招、投标文件,地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。 2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准,《高速公路施工标准化技术指南》,公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准: (1)《工程测量规范》(GB50026-93) (2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (3)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (5)《砌体工程质量验收规范》(GB50203-2002) (6)《公路桥梁工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) (7)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验,对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。 (二)编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程安全施工、质量优良。

立柱施工方案模板

立柱施工方案

省道302线北川曲山至茂县段灾后重建工程 任家坪至禹里段 第六合同段 磨房沟大桥( K10+307) 立 柱 施 工 方 案 核工业西北工程建设总公司绵阳分公司 S302线第六标段项目经理部 二○一一年三月二十日 磨房沟大桥( K10+307) 立柱施工方案一、编制说明

1、编制依据 1) 、施工图纸及有关设计说明; 2) 、现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准; 3) 、我单位拥有的工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力, 以及长期从事公路建设所积累的施工经验。 2、编制范围 磨房沟大桥立柱施工。 3、编制原则 1) 、严格中标合同文件所规定的工程施工工期, 根据工程的特点和轻重缓急, 分期分批组织施工, 在工期安排上尽可能提前完成。 2) 、坚持在实事求是的基础上, 力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 3) 、合理安排施工程序和顺序, 做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业; 正确选用施工方法, 科学组织, 均衡生产。各工序紧密衔接, 避免不必要的重复工作, 以保证施工连续均衡有序地进行。 4) 、施工进度安排注意各专业间的协调和配合, 并充分考虑气候、季节对施工的影响。 5) 、结合现场实际情况, 因地制宜, 尽量利用原有设施或就近已有的设施, 减少各种临时工程, 尽量利用当地合格资源, 合理安排运输装卸与储存作业, 减少物资运输周转工作量。 6) 、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控, 以科学的方法实行动态管理, 并按动静结合的原则, 精心进行施工场地规划布置, 节约施工

临时用地, 不占或少占农田, 不破坏植被。严格组织、精心管理, 文明施工, 创标准化施工现场。 7) 、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 二、工程概况 1、磨房沟大桥( K10+307) 施工里程桩号为K10+198.46~K0+415.54, 其中1#、 2#、 6#墩均为圆形立柱, 直径为Φ1.8 m, 共6根, 柱长为11.05m~25.05m, 设计砼强度为C30。 2、设计标准: 设计荷载: 公路Ⅱ级 桥面宽度: 0.5 m( 防撞栏) +净8.00 m( 车行道) +0.5 m( 防撞栏) 公路等级: 三级公路 设计车速: 30Km/h 3、主要工程数量见下表: 立柱主要工程数量表 4、计划工期 计划开工日期4月1日, 计划完工日期为6月15日, 总计75个日历天。 三、施工工艺 立柱施工工艺流程图

桥梁墩柱施工方案

桥梁墩柱施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

国道356线布拖县城至昭觉三湾河段 改建工程A合同段 桥梁墩柱施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 国道356线布三段改建工程A合同段项目经理部二O一五年十月十日

一、工程概况 本合同段新建大桥436米/2座,小桥 78米/4座。大桥下部采用双柱式墩、桩基础,柱式台,桩基础;小桥为重力台、扩大基础;上部构造为10m钢筋混凝土空心板和30米预应力砼T梁。 1、K95+935 洛奎大桥 桥位自然条件 桥址位于凉山州东南部山区,属于低中山沟谷地貌,拟建桥梁跨越依吉拉达上游左岸一支沟,沟谷狭窄,水流较小,纵坡4%-8%,沟心表层多为薄层漂卵石土覆盖,两侧坡体坡度为残坡积及冲洪积粉质黏土覆盖,最大相对高差。 桥型方案 本桥平面位于R=280m右偏曲线上。上部采用9-30m预应力砼简支T 梁,在两侧桥台及分联桥墩上设置伸缩缝,桥梁全长278m。下部构造桥墩采用双柱式钢筋砼墩、桩基础,桥台为柱式桥台、桩基础。本桥为跨越凹地及季节性冲沟而设置。上部构造T梁可采用预制场预制,架桥机架设。 2、K96+859 巴拉布古大桥 桥位自然条件 桥址位于凉山州东南部山区,属于低中山沟谷地貌,拟建桥梁跨越依吉拉达上游左岸一支沟,沟谷狭窄,水流较小,纵坡5%-12%,表层多为粉质黏土覆盖,两侧坡体坡度为残坡积及冲洪积粉质黏土覆盖,最大相对高差。

桥型方案 本桥平面位于左偏缓和曲线和直线上。上部采用5-30m预应力砼简支T梁,在两侧桥台及分联桥墩上设置伸缩缝,桥梁全长158m。下部构造桥墩采用双柱式钢筋砼墩、桩基础,桥台为柱式桥台、桩基础。本桥为跨越凹地及季节性冲沟而设置。上部构造T梁可采用预制场预制,架桥机架设。 本合同段内含2座大桥,桥墩均设计为双柱式。共计墩柱24根。 二、编制依据 1、施工合同; 2、G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程施工图; 3、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG_F80-2004); 三、施工工艺流程及方法 (一)、工艺流程 墩柱施工工艺流程图 1 c)对施工人员进行详细的安全、技术交底。 3)、机具设备 a)脚手架:扣件式钢管脚手架、钢管扣件、脚手板、可调底托等。 b)钢筋加工机具:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切割机、电焊机、砂轮切割机等。 2、测量放样 墩身施工前按图纸进行测量定线,检查上一步基础的平面位置、高程。放线时依据基准控制桩放出墩柱中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱平面位置控制线, 3、钢筋加工及安装 钢筋笼的制作:在钢筋笼加工之前,首先要检查钢筋的质量。钢筋应无有害的锈蚀,无锈皮、油漆、油脂或其他有害物质,对轻微锈蚀的钢筋必须做除锈处理。每

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