高速航空柱塞泵研究现状

2018年第2期$%与气（1

doi: 10. 11832/j.issn. 1000-4858. 2018. 02. 001

作者简介：欧阳小平，男，1974年出生。2005年毕业于浙江大学，工学博士，

浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室教授，博导。担任中国航空学会流体

传动与控制专业委员会委员、中国机械工程学会流体传动与控制分会青年工作委员

会委员、航空机电学会青年工作委员会委员。主持和承担了 “973”课题、“863”

课题、国家自然基金项目、企业项目等30佘项。发表学术论文30多篇，获得发明

及实用新型专利30佘项，出版专著1部，获得中国机械工业科学技术一等奖1项。

主要从事飞机 技术、机 技术等 工作。

高速航空柱塞泵研究现状

欧阳小平，王天照，方旭

(浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室，浙江杭州310027)

摘要：航空柱塞泵是飞机液压系统的核心动力元件，通过提高自身转速和压力来提高液压能源系统 的功率密度。阐述了高转速航空柱塞泵的特点及分类，分析了高转速对航空柱塞泵带来的技术挑战，总结了

国内外在高速柱塞泵研究领域的一些重要研究成果。详细阐述了航空柱塞泵在高速运动状态下的旋转组件

动力学、吸油、排油、功率损失等特性，并提出了相应的防治措施。

关键词：航空柱塞泵；高转速;倾覆力矩；吸油；排油；功率损失

中图分类号:TH137 文献标志码：B文章编号：10007858 (2018)02-0001 -08

Research Status of tlie High Speed Aircraft Piston Pump

OUYANG Xiao-^ing，WANG Tian-zliao,FANG Xu

(The State Key Lab of Fluid Power and Mechatronic System，Zhejiang University，Zhejiang University，Hangzhou，Zhejiang 310027) Abstract：The aircraft piston pump is the key power component of tlie aircraft hydraulic system，

sity can be improved by increasing its speed and worlcing pressure.The characteristics and classification of t!ie air-

craft piston pump are descrilDed in the paper，the critical research challenges and achievements of the high speed

piston pump at home and abroad are also analyzed and summarized.Furthermore the dynamic rotary assembly，suction a nd discharge，and power loss of the high speed aircraft piston pump are given，some im-provement measurements are also put forward.

Key words：aircraft piston pump，high speed，tilting moment，suction，discharge，power loss

引言

航空液压泵是飞机液压系统最关键的动力元件[1]。斜盘柱塞式航空液压泵由于具有结构紧凑、转 动惯量小、流量大、易于变量控制等特点，是飞机液压 系统高功率密度动力源最广泛的选择对象。

航空柱塞泵通常工作在高压（3000?5000 Psi)、宽温域（-55?135 ]#、高转速(3000 r/m in以上#、高振动（30g以上）的复杂工况。相比于工业柱塞泵，航 空柱塞泵在功率密度以及可靠性高等特性方面优势明，1[2]。

航空柱塞泵按照排量是否可变，可以分为定排量收稿曰期:2017-12-20

基金项目：国家自然科学基金（51675473，

51275450)

中国隔膜泵厂家行业十大气动高压柱塞泵品牌评选

1.上海阳光泵业制造有限公司 上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业集团，是中国泵行业的龙头企业。总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省 市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。上海阳光获 得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争 力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。高端人才和 高素质的员工队伍是阳光发展的动力。集团现有员工4500余人，其中工程技术人员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。科技创新，是阳光基业长青的生命之源。集团是上海市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。 2.山东金润源泵业有限公司 山东金润源泵业有限公司，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的大型特种水泵生产基地。公司拥有一批高素质的生产设计和行政管理人员，拥有先进的生产加工设备和微机自动测试台，使水泵性能测试达到了国际标准的B级精度。 公司部分产品的叶轮及导流部件均采用不锈钢冲压、拉伸自动焊接成型先进技术及工艺、具有体积小、重量轻、效率高等特点，被国家节能委评为全国优秀节能产品、国家消防产品认证。公司产品广泛用于锅炉配套、高层建筑供水、医疗机械、食品酿造、船舶、机床、轻工、消防造纸、煤矿等行业及工农业供排水等，畅销全国并批量出口欧、美、亚、非等国家和地区。 3.河北汇嘉泵业制造有限公司 河北汇嘉泵业制造有限公司是集生产、研发、销售、服务于一体，设备精良，产品设计先进，生产及检验手段完备，产品设计采用CAD和CAPP先进技术及标准。主要生产高粘度泵、 磁力泵、磁力驱动泵、磁力齿轮泵、凸轮转子泵、不锈钢转子泵的专业厂家.可以根据客户的 不同工况条件订制生产各种高粘度泵、不锈钢齿轮泵、齿轮油泵、无泄漏磁力泵以及常规齿轮泵等容积泵产品 齿轮泵系列分为：KCB齿轮油泵，KCB齿轮泵、YCB圆弧齿轮泵、2CY齿轮油泵、各种高温齿轮泵、不锈钢齿轮泵、保温齿轮泵、高压齿轮泵、渣油齿轮泵、点火油泵、增压燃油泵;

CY系列柱塞泵资料

出售CY系列5CY 10CY 25CY 40CY 63CY 80CY 160CY 250CY 400CY 全系列柱塞滑靴产品系列: 本厂专业生产CY14-1B系列各种定量/变量形式的轴向柱塞泵型号： （1）MCY14-1B(定量轴向柱塞泵)、 （2）SCY14-1B(手动变量轴向柱塞泵)、 （3）YCY14-1B (恒功率变量轴向柱塞泵) （4）MYCY14-1B(定级变量轴向柱塞泵) （5）PCY14-1B(恒压变量轴向柱塞泵)、 （6）BCY14-1B(电液比例变量轴向柱塞泵) 1）流量:2.5-400MCY14-1B(定量轴向柱塞泵)具体型号如下: 2.5MCY14-1B、5MCY14-1B、10MCY14-1B、16MCY14-1B、25MCY14-1B、32MCY14-1B、40MCY14-1B、63MCY14-1B、80MCY14-1B、160MCY14-1B、250MCY14-1B、400MCY14-1B；2）流量:10-400SCY14-1B(手动变量轴向柱塞泵)具体型号如下: 10SCY14-1B、16SCY14-1B、25SCY14-1B、32SCY14-1B、40SCY14-1B、63SCY14-1B、80SCY14-1B、160SCY14-1B、250SCY14-1B、400SCY14-1B；3）流量:10-400YCY14-1B(恒功率变量轴向柱塞泵)具体型号如下: 10YCY14-1B、16YCY14-1B、25YCY14-1B、32SCY14-1B、40YCY14-1B、63YCY14-1B、80YCY14-1B、160YCY14-1B、250YCY14-1B、400YCY14-1B；4）流量:10-160MYCY14-1B(定级变量轴向柱塞泵)具体型号如下: 10MYCY14-1B、16MYCY14-1B、25MYCY14-1B、32MYCY14-1B、40MYCY14-1B、63MYCY14-1B、80MYCY14-1B、160MYCY14-1B；5）流量:10-400PCY14-1B(恒压变量轴向柱塞泵)具体型号如下: 10PCY14-1B、16PCY14-1B、25PCY14-1B、32PCY14-1B、40PCY14-1B、63PCY14-1B、80PCY14-1B、160PCY14-1B、250PCY14-1B、400PCY14-1B；6）流量:25-400BCY14-1B(电液比例变量轴向柱塞泵)具体型号如下: 25BCY14-1B、63BCY14-1B、160BCY14-1B、250BCY14-1B、400BCY14-1B YCY14-1B斜盘式压力补偿变量柱塞泵/马达 工作原理 主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。当来自主体部分的高压油通过通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体下腔（d）后，油液经通道（e）分别进入通道（f）和（h），当弹簧的作用力大于由油道（f）进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经（h）到上腔（g），推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。当作用于伺服活塞下端环形面积上的液压推力大于弹簧的作用力时，则伺服活塞向上

PG三缸柱塞泵使用说明书

PG系列柱塞泵

目录 1．概述 1 2．主要技术规范及性能参数 1 3．结构简介 1 4．对柱塞泵润滑系统的要求 7 5．泵的安装 8 6．新泵的跑合程序 9 7．泵的维修保养 10 8．泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9．故障的排除 19

一、概述 PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上，进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵，它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成，动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。柱塞与小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。 PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件，如果操作、维修不当，将会产生严重后果。 因此，要求操作人员在使用设备之前，应认真仔细地阅读说明书，熟悉其结构及使用要求。 二、主要技术规范及性能参数 2．1 主要技术规范 2．1．1 PG系列柱塞泵动力端参数 最大水功率： 300HHP 主轴最大转速： 350rpm 小齿轮轴最大转速：1510rpm 连杆最大负荷： 5085N 冲程： 127（5″）齿轮传动比： 1：4.32 齿轮齿形：双圆弧齿轮 2．1．2 PG系列柱塞泵液力端参数

三、结构简介 3．1 动力端 动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。 3．1．1动力端壳体 （1）壳体PG04采用铸件，PG05采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。 （2）十字头滑套材料为铸造青铜合金。 3．1．2曲轴 （1）为双键偏心轮结构，偏心距63.5。 3．1．3大齿轮 （1）双连斜齿轮结构，齿形为双圆弧，用于抵消轴向力。 （2）合金钢铸件，齿面淬火处理。 3．1．4小齿轮轴 （1）合金钢锻件。 （2）小齿轮与轴为整体结构。 3．1．5十字头 （1）球墨铸铁，全圆柱设计，有油槽。 （2）半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。 3．1．6连杆 （1）铸钢结构，专用工装加工。 （2）用6个双头螺栓和自锁螺母与连杆轴承座连接。 3．1．7十字头衬套 铸造青铜，对开式结构。 3．1．8连杆销 （1）球墨铸铁，仅用于带动十字头返回，不承受连杆负荷。 （2）装入十字头后，用螺钉锁紧。

中国泵行业十大卫生泵公司品牌总榜厂家

中国泵行业十大卫生泵公司品牌总榜厂家 1.上海阳光泵业制造有限公司 上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业集团，是中国泵行业的龙头企业。总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。集团现有员工4500余人，其中工程技术人员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。科技创新，是阳光基业长青的生命之源。集团是上海市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。 2.厦门派利莱泵业有限公司 派利莱泵业有限公司成立于2019年4月，公司位于福建省厦门市湖里区。是一家集科研、设计、生产、销售、维修为一体的现代化企业。专业代理销售美国KHK系列产品，有着近10多年丰富经验。代理产品主要包括市场品牌KHK4寸至10寸进口深井潜水泵、进口多级泵、进口高温泵、进口隔膜泵、进口离心泵、进口磁力泵、进口卫生泵、进口真空泵、进口屏蔽泵、进口管道泵、进口化工泵、进口排污泵、进口消防泵、进口低温泵、进口齿轮泵、进口计量泵、进口转子泵、进口乳化泵、进口混合泵、进口研磨泵、进口破碎泵、进口循环泵、进口塑料泵、进口渣浆泵、进口增压泵、进口中开泵、进口柱塞泵、进口螺杆泵、进口锅炉泵、进口恒压变频机组及泳池设备等，产品广泛应用于市政、水利、建筑、电力、环保、石油、化工、医药等领域。在全国各大城市设有办事处和经销商，拥有一支专业销售技术服务团队，为广大客户提供全面的专业技术和优良营销服务。产品销售覆盖全国并远销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等地区。

柱塞泵说明书

一、前言及新产品参数： YB系列油压陶瓷柱塞输浆泵由液压驱动，其柱塞由耐腐蚀耐磨的氧化铝陶瓷作成。泵体根据陶瓷行业、化工行业等不同的特点要求可做成铸铁、不锈钢等。该泵分为高压泵、低压大流量泵和变量泵。高压泵使用于远距离或高空输送浆料；低压大流量泵适合于稳定地大量地输送浆体；变量泵则适合与各种压滤机、过滤装置配套使用，此种泵会随着过滤密度的增加自动使压力提高，流量减少。 YB系列柱塞泵主要应用于陶瓷泥浆输送，水煤浆输送，高岭土及非金属矿悬浮液的输送。也可用于食品悬浮液，化工浆料，电子浆料和磁性材料等的输送。其可输送固体含量大于70%浓悬浮液的特点使它与喷雾干燥塔、压滤机及其它干燥设备配套使用时具有很高的工作和节能效率。 YB系列油压陶瓷柱塞输浆泵主要特点： 1、液压驱动，双缸双作用，流量大，扬程高; 2、运行平稳，长时间连续工作，可靠性强； 3、噪音小，压力可适应很大的调压范围，压力波动小； 4、可使用于高耐磨，耐酸腐蚀领域。 一、特点和用途 YB系列油压陶瓷柱塞泥浆泵为液压驱动双缸双作用陶瓷柱塞泥浆泵。该泵具有运行平稳、工作可靠、噪音小、压力高、压力波动小、体积小、重量轻、安装维修操作简便、使用寿命长等特点。主要用于为各种类型喷雾干燥塔供浆，亦可用来长距离输送泥浆、清（污）水、煤浆（或其它悬浮液）。 YB系列油压陶瓷柱塞泥浆泵现有YB120、YB140、YB160、YB200、四大系列近二十几种规格，流量可以从0.3M3/h到25M3/h。常用泵最高压力可达2.5MPa，额定压力2.0MPa；高压泵最高压力可达3.0 MPa，额定压力2.5 MPa；低压泵压力1.5 MPa，其流量比同类泵额定流量高10-20%。 YB200型泵配用压滤机，一台可取代3-4台老式隔膜泵，既减少占地面积，又为用户减少维修费用及用电量，是用户技改的首选产品。 泵的型号说明： 举例： YB 120 G-----7.1 YB 液压柱塞泵 120 有Φ120，Φ140，Φ160，Φ200四种。

A V系列斜轴式变量柱塞泵

A7V系列斜轴式变量柱塞泵 A7V型变量柱塞泵具有压力高、体积小、重量轻、转速高、耐冲击等优点，传动轴能承受一定的径向负荷。吸油压力（开式）为0.09～0.15MPa。适用于工程机械以及轧钢、锻压、矿山、起重、船舶等各种机械的开式液压系统。它有恒功率变量（LV）、恒压（DR）、电控比例变量（EP）、液控变量（HD）、手动变量（MA）五种变量型式。 产品特点： ①斜轴式轴向柱塞变量泵，用于开式回路静压传动。流量、转速与排量成正比，在恒定转速下可实现无级变量。 ②转子与分油盘之间为球面配油，在运转中能自动对中，周速较低，效率较高，驱动轴能承受径向负荷。 订货示例： GY-A7V160LV2.0LZFOO A7V变量泵，规格160，带恒功率LV控制，2.0结构系列，逆时针旋转L。德标花键Z，侧面法兰连接，无辅助元件。 A7V2.0 5.1斜轴式轴向柱塞变量泵——结构剖视 型号说明 A7V2.0 5.1斜轴式轴向柱塞变量泵==《技术数据》

下泵转速均不得超过吸油口S在0.15MPa下的最高转速，但对Vgmin>0的规格：28-20、55-40、80-58可通过减小排量(Vg

A7V系列变量柱塞泵产品说明

SYA7V系列变量柱塞泵产品说明开式回路 规格20???500 2.0/5.1系列 额定电压高达35MPa 峰值压力为40MPa到 特征： - SYA7AO斜轴的轴向开环液压驱动计量泵。 - 作业机械或工业区 - 输出流量和驱动器的速度和位移是成正比的恒定速度无级变速。 - 多种规格，以配合实际的驱动器 - 有利的功率/重量比 - 紧凑型，经济 - 优化的容积效率 - 球形转子和点之间的油底壳油，自动操作，圆周速度低。 - 更高的效率，传动轴承受径向负荷。 Y-A7V2.1剖视图规格为20-160

SY-A7V5.1剖视图规格250至500

型号说明

技术参数：●工作压力范围： 出A口或B口压力： 额定压力---------- PN =35MPa 最大压力---------- P最大=为40MPa

吸端口S绝对压力： pabs分钟----------0.08兆帕 pabs最大----------0.2兆帕 ●油温度范围：-25℃至80℃ ●粘度范围： tmin-----------10平方毫米/ S的 tmax分别为-----------（短期）千mm/s的 最佳工作粘度：----16?25毫米2 /秒 油的选择：40号低倒液压油 ●液压油过滤器： 过滤10μm的建议，或25?40μm的 使用寿命长10微米（减少磨损） ●流动顺时针：S到B逆时针：S到一个 ●安装位置： 此端口可选，泵必须充满液压油R口塞泵安装在油箱时，应删除，应该是在顶部。 90°弯头，以减少噪音油口螺丝。 垂直安装传动轴： 这个模型必须订购的U1和U2（文字：“与出油口U1和U2）。最低液位不得低于”A“的线路如图1所示。 在油箱的顶部安装 在油箱顶部安装一个特定的安装A7V变量泵，只有在一定条件下。 1）与各种泵控制只能泵的最大摆角（Vgmax）开始。调整最小排量Vgmin的敞开式泵（Vgmin= 0泵），最小流量限位螺钉必须转移到Vmax增加最大尿流率≥5％的最低流量，以防止泵运行在零流，使吸水管排气。 2）在油箱安装上述要求的顺序文本的顶部安装在坦克“

哈威柱塞泵

哈威柱塞泵 本报淄博讯2月9日晚，博山区万杰体育馆灯火通明。区长李树民从中国机械工业联合会 副会长张晓虞手中接过“中国泵业名城”金字牌匾。 为了这块响当当的区域经济品牌，博山区强化整体竞争优势，去年实现泵业总产值35.2 亿元，占全国泵行业的20%，产品增加到1000多个品种、5000多个规格，成为国内品种最 全、产量最高、企业最多、品牌最响的泵业生产基地。博山区泵类骨干企业平均年开发新产 品（新技术）120余项，有9种产品达到国际先进水平，70余种产品填补国内空白。全区中 型以上泵企业全部建立质量档案和质量管理、检验体系，骨干企业全部获得“国家免检产品 证书”，有70多个泵产品获国家和省部级质量金、银奖。 雄厚的研发能力加上过硬的质量保证体系，使“博山泵”不仅在北京西客站、大亚湾核电站、 南水北调等国家重点工程中标，而且畅销80多个国家和地区，去年直接出口额3000余万美 元，其中工业泵、潜水泵、真空泵生产总量、市场占有率、经济效益均居全国同行业前三， 其优势吸引德国西门子、日本荏原、美国纳士等世界500强企业和泵业巨头来博山建设生产、 研发基地，膨胀了集群优势。在泵 CY14-1B轴向柱塞泵 一、概论 本系列轴向柱塞泵将具有31.5MPa压力的纯净的液压油输入到各种油压机、液动机等液压系统中，以产生巨大的工作动力。 同时该油泵可以作为液压马达使用。根据需要，本油泵有多种变量形式。本油泵，油马达广泛用于船舶、航空、矿山、冶金、压铸、锻造、机床的各类机械中，其特点是体积小、效率高、寿命长、设计先进、结构紧凑、维护方便。 二、型号说明

示例：63SCY14-1B 表示：排量为63毫升/转，压力为31.5MPa的手动变量的缸体旋转的轴向柱塞油泵。 （即1000r/min时公称流量为63L/min） 三、油泵系列规格（见表1.表2） 表1CY14-1B、CM14-1B轴向柱塞泵（马达）系列参数 公称排量 1.25 2.5510 2.563160250额定压力（MPa）31.5 理论（空载）排量（ml/r） 1.74 3.49 5.510.926.967.8175.6253.8 1000r/min的公称流量（l/min） 1.25 2.5510254063160250公称转速（r/min）15001500150015001500150010001000最高转速（r/min） 最大理论扭矩（Nm）8.717.527.454.6134.9339.9880.31272.4 1000r/min的最大理论功率（KW）0.9 1.8 2.9 5.714.120.735.692.2133.2 变量形式 CCY14-1B00000 DCY14-1B√√√√√√YCY14-1B√√√√√SCY14-1B√√√√√√MCY14-1B√√√√√PCY14-1B√√√√√√LCY14-1B00000 ZCY14-1B000000 MYCY14-1B√√√√√BCY14-1B√√√√√√ ※注：经技术洽谈后订货，有“0”者表示油流可以换向，有√者表示油流不可换向，空白者表示无该品种。 表2GY14-1B（GM14-1B）轴向柱塞泵（马达）系列参数公称排量163280400额定压力（MPa）25理论（空载）排量（ml/r）17.034.187.6365.5

柱塞泵设计与计算

目录 第1章绪论 第2章斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数斜盘式轴向柱塞泵工作原理 斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数 第3章斜盘式轴向柱塞泵运动学及流量品质分析柱塞运动学分析 柱塞行程s 柱塞运动速度v 柱塞运动加速度a 滑靴运动分析 瞬时流量及脉动品质分析 脉动频率 脉动率 第4章柱塞受力分析与设计 柱塞受力分析 柱塞底部的液压力P b 柱塞惯性力P g 离心反力P l 斜盘反力N 柱塞与柱塞腔壁之间的接触力P 1和P 2 摩擦力p 1f和P 2 f 柱塞设计 柱塞结构型式 柱塞结构尺寸设计 柱塞摩擦副比压p、比功pv验算第5章滑靴受力分析与设计 滑靴受力分析 分离力P f 压紧力P y 力平衡方程式 滑靴设计 剩余压紧力法 最小功率损失法 滑靴结构型式与结构尺寸设计 滑靴结构型式 结构尺寸设计 第6章配油盘受力分析与设计 配油盘受力分析 压紧力P y 分离力P f 力平横方程式 配油盘设计 过度区设计 配油盘主要尺寸确定 验算比压p、比功pv 第7章缸体受力分析与设计

缸体地稳定性 压紧力矩M y 分离力矩M f 力矩平衡方程 缸体径向力矩和径向支承径向力和径向力矩 缸体径向力支承型式缸体主要结构尺寸的确定 通油孔分布圆半径R f ′和面积F α 缸体内、外直径D 1、D 2 的确定 缸体高度H 结论 摘要 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件，斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的，是容积式液压泵，对于斜盘式轴向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高压柱塞泵常采用的形式之一，能适应高压力高转速的需要，配油盘与缸体直接影响泵的效率和寿命，由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承，省去了大容量止推轴承，具有结构紧凑，零件少，工艺性好，成本低，体积小，重量轻，比径向泵结构简单等优点，由于斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量，维修方便等优点，因而斜盘式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势。 关键词斜盘柱塞泵滑靴缸体 Abstract The inclined dish type and axial pump with a pillar is a main part in liquid press system，The inclined dish type and axial pump with a pillar is a back and forth movement by pillar to fill the inside of the pillar cavity，in order to change the pillar fills the contents of cavity to realize the oil of inhaling with line up oily，Is a capacity type liquid to press the pump .Fill to pillar to pump for the inclined dish type stalk the pillar fill, slip the boots and go together with the oil dish an is its importance part. The pillar fills is it suffer the one of the dint spare parts primarily. The slippery boots is one of the form that high pressure pillar fill the pump to often adopt. It can adapt to the high demand turning soon in high pressure dint, go together with the oil dish and the efficiency of the direct influence in a pump with life span. Because of going together with the oil dish fills ,pillar and a slippery boots these two rightness of high speeds the sport the vice- all adopting a the static pressure accepts. The province went to the big capacity push the bearings, have the construction tightly packed, the spare parts is little, the craft is good, the cost is low, the physical volume is small, the weight is light, comparing the path face to pump the construction simple etc. Because the inclined dish type stalk fills to pillar the pump to realizes to have no easily the class changes the deal, maintain convenience and so on.

变量柱塞泵

今天给大家讲讲自己对EH油泵——轴向恒压变量柱塞泵——的小小分析，由于能力有限，请大家不吝赐教。 图1 我厂EH油泵 1、图中所示是C型变量控制器的轴向柱塞恒压变量柱塞泵：所谓轴向：工作活塞的行程方向与传动轴平行，与此相对的是径向柱塞泵；所谓恒压变量：完全恒压是不可能的，流量高了，压力会有微降；流量低了，压力会有微小提高（具体多少呢，例如升负荷4号高调门打开的时候，仔细观察下泵的电机电流、EH油压力、还有就地的流量计的变化量）——但这些都是有个前提：流量在柱塞泵设定的最大流量的范围内，若是超过，嘿嘿，一泻千里，压力狂降，降得有多厉害呢，EH油管爆管，或者内漏非常严重的时候，就能观察下降多少了。附送一张性能曲线图，大家自己看看吧 图2 C型变量调压控制器的柱塞泵Q-P曲线

下面来了解下内部的结构

图3 轴向柱塞泵内部结构示意图及实物图

2、该泵通过柱塞在腔体内的反复运动进行工作，从入口吸入油，转至出口时再压出，通过改变斜盘的倾斜角可以改变流量和压力，斜盘的最大倾斜角通过最大限位调节螺钉设置。倾斜角越大，流量越高；反之，流量越低。斜盘的倾斜角还可以通过变量控制器调节 图3中最大限位调节螺钉，是调节泵的最大流量，当系统流量超出这个范围，压力就会不受控制的下降。上面的压力控制器分为C/F/L型，C型的只有下面的红色框框部分，而F/L 型则包含上面的部分。这是泵的压力控制部分。 这里的控制是个难点，我花了不少功夫研究，见下图： 图4 C型变量控制器 这是C型控制器的：1、启泵时“滑阀”在“预紧弹簧”的作用下，被压到右边，则“腔体2”内的“调节压力的控制油”和“泵体泄压油路”连通，压力低，则“腔体1”在“内部弹簧”的作用下压到最右边，泵的柱塞斜盘以最大的倾斜角开始启动。 2、启泵后，泵出口压力逐渐提高，“滑阀”右侧的油压大于“预紧弹簧”的弹力和摩擦力，逐渐把“滑阀”压向左边，“泵出口油压”和“调节压力的控制油”连通，“调节压力的控制油”压力升高，将“腔体2”压向左边，然后顶住“腔体1”向左边移动，减少斜盘的倾斜角度，泵的出口流量开始降低，压力逐渐升高，然后达到稳定的平衡。 3、当系统EH油需求量增大时（如升负荷，调门开大），EH油压的反应速度快于流量变化（这里可以这样理解，例如某个调门要开启，EH油管路突然敞开一个油路，分流走EH油，则系统油压会快速反应，先下降一点），然后“泵出口油压”降低，“滑阀”向右移动，“调节压力的控制油”也会降低，“腔体1”在弹簧的作用下也跟着向右移动，斜盘的倾斜角增大，泵出口流量增加，满足系统需求，但是压力也是会有微小下降的。

PG三缸柱塞泵使用说明书要点

系列柱塞泵PG荆州市江汉佳业石油机械有限公司江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书 目录 1．概述 1 2．主要技术规范及性能参数 1 3．结构简介 1 4．对柱塞泵润滑系统的要求 7 5．泵的安装 8 6．新泵的跑合程序 9

7．泵的维修保养 10 8．泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9．故障的排除 19 1 江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书 一、概述 PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上，进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵，它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成，动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。柱塞与小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。

PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件，如果操作、维修不当，将会产生严重后果。 因此，要求操作人员在使用设备之前，应认真仔细地阅读说明书，熟悉其结构及使用要求。 二、主要技术规范及性能参数 2．1 主要技术规范 2．1．1 PG系列柱塞泵动力端参数 最大水功率： 300HHP 主轴最大转速： 350rpm 小齿轮轴最大转速：1510rpm 连杆最大负荷： 5085N 冲程： 127（5″）齿轮传动比： 1：4.32 齿轮齿形：双圆弧齿轮 2．1．2 PG系列柱塞泵液力端参数

2 江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书 三、结构简介 3．1 动力端 动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。 3．1．1动力端壳体 （1）壳体PG04采用铸件，PG05采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。 （2）十字头滑套材料为铸造青铜合金。 3．1．2曲轴 （1）为双键偏心轮结构，偏心距63.5。 3．1．3大齿轮 （1）双连斜齿轮结构，齿形为双圆弧，用于抵消轴向力。 （2）合金钢铸件，齿面淬火处理。 3．1．4小齿轮轴 （1）合金钢锻件。 （2）小齿轮与轴为整体结构。 3．1．5十字头 （1）球墨铸铁，全圆柱设计，有油槽。 （2）半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。 3．1．6连杆 （1）铸钢结构，专用工装加工。

威格士柱塞泵

威格士柱塞泵 中国银行与教育部的此项合作已非首次。在此前的二00四至二00六学年，中国银行亦是中 央部属高校国家助学贷款的独家承办银行，期间已向三十五万余名高校在校生发放了超过二 十七亿元助学贷款。 教育部副部长袁贵仁称，目前国内累计已有二百三十万学生获国家助学贷款资助，审批助学 贷款合同金额超一百九十亿元。他表示，目前中央部属高校内平均有超过百分之十五的在校 生获得助学贷款，学生贷款需求已基本得到满足。 中国银行行长李礼辉则表示，“中国银行已日趋成为助学贷款专业化银行”。截至二00五年 底，中国银行助学贷款市场份额已位居国内各商业银行之首，约占百分之四十一。他表示， 中国银行还将为国内各大高校订做更多专业化金融方案。中国内地正式启动银行间市场经纪 业务 中国央行十一日表示，国内将正式启动银行间市场经纪业务。据了解，相关的《中国人民银 行关于货币经纪公司进入银行间市场有关事项的通知》已于七月六日正式施行。 SCY型轴向柱塞泵 结构原理简述 SCY型轴向柱塞泵，其原理为转动手轮使变量活塞上下移动，带动变量头倾斜角变化，改变柱塞行程长短，达到变量的目的。这种变量型只适用于不频繁变量，而且不需要远距离操纵的情况下。 结构图

特性曲线 10.25（32）.40.63.（80）SCY14-1B（括号内为SGY）

160.250.（400）SCY14-1B 推荐管道尺寸（不可逆泵使用）型号进口出口回油口 10SCY14-1B 22×1 6 18×1 3 10×8 25.（32）SCY14-1B 34×2 4 28×2 10×8 40SCY14-1B 42×3 34×2 4 12×10 63.（80）SCY14-1B 50×3 8 42×3 12×10 160SCY14-1B 63×4 6 50×3 8 18×15 250SCY14-1B 75×5 5 63×4 6 18×15 （400）SCY14-1B 90×6 6 75×5 5 22×18

高速航空柱塞泵研究现状

2018年第2期$%与气（1 doi: 10. 11832/j.issn. 1000-4858. 2018. 02. 001 作者简介：欧阳小平，男，1974年出生。2005年毕业于浙江大学，工学博士， 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室教授，博导。担任中国航空学会流体 传动与控制专业委员会委员、中国机械工程学会流体传动与控制分会青年工作委员 会委员、航空机电学会青年工作委员会委员。主持和承担了 “973”课题、“863” 课题、国家自然基金项目、企业项目等30佘项。发表学术论文30多篇，获得发明 及实用新型专利30佘项，出版专著1部，获得中国机械工业科学技术一等奖1项。 主要从事飞机 技术、机 技术等 工作。 高速航空柱塞泵研究现状 欧阳小平，王天照，方旭 (浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室，浙江杭州310027) 摘要：航空柱塞泵是飞机液压系统的核心动力元件，通过提高自身转速和压力来提高液压能源系统 的功率密度。阐述了高转速航空柱塞泵的特点及分类，分析了高转速对航空柱塞泵带来的技术挑战，总结了 国内外在高速柱塞泵研究领域的一些重要研究成果。详细阐述了航空柱塞泵在高速运动状态下的旋转组件 动力学、吸油、排油、功率损失等特性，并提出了相应的防治措施。 关键词：航空柱塞泵；高转速;倾覆力矩；吸油；排油；功率损失 中图分类号:TH137 文献标志码：B文章编号：10007858 (2018)02-0001 -08 Research Status of tlie High Speed Aircraft Piston Pump OUYANG Xiao-^ing，WANG Tian-zliao,FANG Xu (The State Key Lab of Fluid Power and Mechatronic System，Zhejiang University，Zhejiang University，Hangzhou，Zhejiang 310027) Abstract：The aircraft piston pump is the key power component of tlie aircraft hydraulic system， sity can be improved by increasing its speed and worlcing pressure.The characteristics and classification of t!ie air- craft piston pump are descrilDed in the paper，the critical research challenges and achievements of the high speed piston pump at home and abroad are also analyzed and summarized.Furthermore the dynamic rotary assembly，suction a nd discharge，and power loss of the high speed aircraft piston pump are given，some im-provement measurements are also put forward. Key words：aircraft piston pump，high speed，tilting moment，suction，discharge，power loss 引言 航空液压泵是飞机液压系统最关键的动力元件[1]。斜盘柱塞式航空液压泵由于具有结构紧凑、转 动惯量小、流量大、易于变量控制等特点，是飞机液压 系统高功率密度动力源最广泛的选择对象。 航空柱塞泵通常工作在高压（3000?5000 Psi)、宽温域（-55?135 ]#、高转速(3000 r/m in以上#、高振动（30g以上）的复杂工况。相比于工业柱塞泵，航 空柱塞泵在功率密度以及可靠性高等特性方面优势明，1[2]。 航空柱塞泵按照排量是否可变，可以分为定排量收稿曰期:2017-12-20 基金项目：国家自然科学基金（51675473， 51275450)

PVH变量柱塞泵使用说明书

PVH变量柱塞泵使用说明书 PVP柱塞泵是一种大流量、高性能的变量直轴式柱塞泵。在汽轮机DEH控制系统中，它作为高压供油装置中的主要动力元件，可为系统提供稳定、充足的液压动力油。 1工作原理 PVH柱塞泵采用的是斜盘直轴结构（如图1所示）， 图1 泵中的缸体由驱动轴通过电机驱动，装在缸体孔中的柱塞连着柱塞滑靴和滑靴压板，所以滑靴顶在斜盘上。当缸体转动时，柱塞滑靴沿斜盘滑动，使柱塞沿平行于缸体的旋转轴线作往复运动。配流盘上的油

口布置成当柱塞被拉出时掠过进口，当柱塞被推入时掠过出口。泵的排量取决于柱塞的尺寸、数量及行程。而柱塞行程则取决于斜盘倾角。改变斜盘倾角可加大或减小柱塞行程。斜盘倾角可用下述任何一种方法调整，如手动控制、伺服控制、压力补偿控制及负载传感加限压器控制等。图1所示即为压力补偿器控制的泵。 2压力补偿器控制工作原理 压力补偿器工作原理如图2所示。 图2 该补偿器包括一个壳体，内含控制阀芯、加载弹簧、端盘和加载弹簧机构。通过调整加载弹簧的预紧力，可以确定泵的设定压力。 系统压力（泵出口压力）作用于控制阀芯的左端，只要系统压力低于加载弹簧设定值，控制阀芯就被弹簧推向左端，从而使得伺服活塞连接于泵体泄油口,伺服弹簧则把泵保持于全排量。当泵出口压力升高到设定压力时，控制阀芯克服弹簧力向右端移动，使伺服活塞连接于泵的压力进口。该压力克服伺服弹簧力使伺服活塞移动并减小泵

的斜盘倾角。随着系统压力升高斜盘倾角减小从而减小柱塞行程直到泵的输出流量减小到刚好把系统压力维持于设定值所需要的流量。 3 技术参数（PVP74） 3．1最大排量： 74cc/REW 3．2最大流量：约100l/min（电机转速1450r/min） 3．3压力范围： 1050-3625PSI（70-250Par） 3．4 转向：顺时针（从轴端看） 3．5密封材料：氟橡胶 3．6带可调排量止档（出厂时已设定为最大） 3．7 驱动电机功率： 30KW 4 注意事项 4．1 严禁在无油和空吸状况下启泵。 4．2 首次启泵前应按泵的旋转方向手动旋转油泵，排出吸油泵芯内的空气。 4．3 首次启泵时，应先点动电机，确认泵的转向正确（从电机端看为顺时针方向）。 4．4 油温低于18℃严禁启泵。 4．5 进入油泵的液压油，油温低于60℃。 4．6 油泵启动前液压管路及油箱内液压油清洁度应优于ISO标准17/14级或NAS标准8级。 4．7油泵应在卸荷状况下启动。

柱塞泵选型

Q**CY14-1B轴向柱塞泵维修、安装、选型、功率计算等技术解决方案Q**CY14-1B：斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----型号说明 MCY14-1B：斜盘式定量柱塞泵/马达-----系列规格

在公称压力为31.5MPa下，还派生有1.25、5、13、16、32、100ml/r排量规格 << Q**CY14-1B：斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----功率计算 N=QP/(60η) (Kw ) 实际使用的电机功率 Q——流量 L/min(实际使用流量) P——压力 MPa(实际使用压力)

η——总效率可取0.85 用户可按实际使用负荷照上列公式计算后选用电机。 Q**CY14-1B：斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----使用须知 1、安装联接方法 CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵，一般均为正向旋转（从轴端看顺时针方向，反之为反向；用户若需反向旋转泵请在订货时说明）。因此，安装时应首先注意旋转方向，进出油口接管也应符合泵上标记要求。注意在泵使用前要向回油口（朝上）内加满油。 油泵可以用支架或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座。支架、法兰和基础都就有足够的刚性，以免油泵运转时产生振动。对于流量大于或等于1 60L/min的泵，由于原动机功率较大，建议不要安装在油箱上。泵的传动轴与原动机的输出轴安装的同轴度误差及其找正方法如下： （1）支架安装：原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见下图； 左图中，同轴度误差为Ф0.05；右图中，垂直度误差为Ф0.05（R为泵安装螺孔分布圆半径）；

（2）法兰安装：在这种安装形式中，如果原动机与泵之间是采用联轴器联接，则其安装精度检查方法同上图。如果将泵轴直接插入原动机输出轴内，则其安装精度检查方法见下图。

AR系列变量柱塞泵

M O Spool Control Piston Pivot Journal Bearing Shaft Yoke Slipper Retainer Piston Ass'y Spring Cylinder Block Port Plate Flow Adj. Screw Pressure Adj. Screw Pressure Compensator Valve Graphic Symbol A16,32 Design 263.5(10.37)Fully Extended 240(9.45)Fully Extended 130(5.188(7.187(7.36)190(7.48)AR16,20 Design Drain Port 3 Up to 16 MPa (2320 PSI), 22.2 cm /rev (1.35 CU.IN./rev) No.1 "AR" SERIES PISTON PUMPS Variable Displacement-Single Pumps Pressure Compensator Type,AR16 / AR22-FR01Pub. EC-0104 Smaller in Size and Lighter in Mass As indicated in the dimensional comparison presented below, the AR16 is smaller than the A16 (32 design). Also, the mass of AR16 is substantially lighter than the A 16.Features Low Noise The noise level of AR16 has been reduced by 1-2 dB (A) at full flow and full cut-off compared with that of the excellent A16 quiet pump. [Comparison of "AR16" with "A16"] DIMENSIONS I N MILLIMETRES (INCHES)

Dup(1)柱塞泵在航空器上的应用

浅析歼七型飞机柱塞泵 【摘要】 本文主要介绍歼七型飞机燃油系统和液压系统中的柱塞泵，通过对柱塞泵结构的详细分析和相关数据的理论计算。使我们充分认识柱塞泵产生流量脉动的根本原因。通过数据的对比，知道柱塞数目与脉动系数之间的关系；在飞机上的功用、特点及其优越性。并掌握常见故障的排除方法，为我们以后更好的使用柱塞泵打下基础。 关键词：柱塞泵流量脉动 Abstract This article mainly introduces the Jian-7 hydraulic system and in the airplane oil system's ram pump, through to ram pump structure multianalysis and correlation data theoretical calculation. Makes us to understand fully the ram pump has the flow pulsation basic reason. Through the data contrast, knows between the plunger number and the ripple ratio relations. On airplane's function, the characteristic and the superiority, and grasp the common breakdown the elimination method, later the better use ram pump will build the foundation for us. Key word: Ram pump flow pulsation.