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《公路工程施工监理手册》之二路基工程现场监理手册范本

《公路工程施工监理手册》之二路基工程现场监理手册范本
《公路工程施工监理手册》之二路基工程现场监理手册范本

路基工程现场监理实施细则

目录

100章工程概述 (13)

101 工程概况 (13)

102 主要技术标准表 (15)

200章土石方工程 (16)

201 通则 (16)

202场地清理 (22)

203 土石方开挖 (24)

204 土石方填筑 (32)

205 膨胀土路基填筑 (39)

206 路基整修与维护 (41)

300章排水工程 (43)

301 通则 (43)

302 盖板涵 (84)

303 管涵 (86)

304 排水管道 (88)

305 渗沟 (90)

306地面排水沟 (92)

307拦水缘石及其泄水口和急流槽 (94)

308 箱型、梁板式涵洞通道 (95)

400章防护工程 (97)

401 通则 (97)

402 挡土墙 (99)

403 护坡 (103)

100章工程概述

200章土石方工程

201节通则

201.01围

本章容为包括场地清理,路基挖方与填方(含改移道路),附属区场地平整挖方与填方,改河工程挖方与填方,路堤软弱基底处理,软土地基处理,及膨胀土地段的路床路堑的掺石灰处理施工。

承包人应保持路基质量完好无损,直到缺陷责任期满为止。

201.02名称定义

1、土石划分

在公路挖方中用不小于112.5KW(150匹马力)推土机单齿松动器无法松动,须用爆破或用钢楔大锤或用气钻方法开挖的,以及大于或等于1m3的孤石为石方,余为土方。

2、挖方

在公路挖方围以,除构造物基础挖方外的所有开挖定义为挖方。土、石方的分类按照交通部公路工程预算定额中的有关规定执行。

3、弃方

经监理工程师批准,在保证路基及其它工程填筑之后剩余的土石方或挖除的非适用材料,且必须清运到公路占地围之外的挖方为弃方或弃土(石)。

4、利用方

路基挖方中的适用材料,用来填筑路基或其它填筑工程的为利用方。

5、借土

经监理工程师的批准,从公路用地围之外的借土场取得的适用材料,用来填筑路基或其它填筑工程的为借土。

6、适用材料

路堤(包括基坑回填)须采用在规定的含水量状态能被压实到规定的压实度和形成稳定填方的材料。符合此要求的材料为适用材料。所有用作路基填方的材料应按204.02的规定进行试验,经监理工程师批准后方可使用。

7、非适用材料

在通常状态下,不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料为非适用材料。包括沼泽土、淤泥、泥炭及含有树根、树桩和易腐朽物质的材料,按照JTJ051-93《公路土工试验规程》进行试验,有机质含量大于3%的材料、液限大于50、塑性指数大于26的材料以及监理工程师认为不能用做填料的材料。

8、原地面

原地面是指清理与掘除前未扰动的原始地面。

9、路堤基底

路堤基底为路堤填土所接触的天然地面。在修筑路堤前,必须清理表土,并清除不适用材料。

10、表土

表土指天然地面表层含有植物根茎、杂草及易腐朽物质的土层。

11、道路设计标高

道路纵断面设计图中所示的设计标高为道路建成后的路面顶面标高,高速公路和一级公路系指中央分隔带的外侧边缘标高:二级及二级以下公路采用路基边缘标高,在设置超高加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。

12、路床、路床面及路床面标高

路床是指路面底面以下80cm围的路基部分。路床在结构上分为上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)。路床面是指土石方工程完成后形成的填方路堤或挖方路堑的表面,也就是路面的底面。路床面标高为道路设计标高减去该处路面厚度后的标高。

13、填土路堤

用下列士类作为填料填筑的路堤,称为填土路堤:

a.漂石(块石)质土、卵石(小块石)质土(填筑时其最大粒径应符合本手册表204-l的要求);

b.砾类土、砂类土:

c.粉质土、粘质土。

14、土石路堤

用路基挖方或隧道洞碴直接产生的土石混合物,且其中颗粒大于150mm的石料含量(质量比)为20%~75%的土石混合料作为填料填筑的路堤,称为土石混合路堤或土石路堤。

15、填石路堤

用石质挖方路基或隧道洞碴产生的不易风化的硬质石料(石料强度不小于15Mpa),且颗粒大于150mm的石料含量(质量比)不少于75%的石料或混合料作填料填筑的路堤,称为填石路堤。

16、CBR(加州承载比)

表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。

17、渗透性材料

渗透性材料是指由岩块或砾石组成,最大粒径为300mm,小于20mm的粒料过0.074mm 筛孔的细料含量不大于10%,其塑性指数不大于6,水分从该层可以自由渗透的材料。

18、砂砾(石)材料

砂砾(石)材料应为中砂、粗砂、砂砾、砾石或碎石组成,最大粒径应小于50mm。压实后的渗透系数应大于1×10-2cm/s。

201.03一般规定

1、承包人在投标前应对现场进行充分的调查,在理解图纸、本手册和充分的现场调查基础上,对土石方的利用、废弃和借土作出通盘和可行的计划,并据此和有关计量支付规定报价。承包人对其这一计划及相应的报价负有完全的责任。

2.土石方施工期间,承包人应最大限度地对挖方进行调配利用。任何弃方及借土均需获得业主和监理工程师的事先批准,但任何这种批准或不批准均不能免除承包人应负的责任和义务。批准的弃方和借土尚需满足本手册的有关环保规定。

3、实际完成的土石方数量与图纸数量的差异在任何时候都不能作为变更土石方单价的依据。因批准的变更致使土石方数量与图纸数量的差异亦不能作为变更土石方单价的依据。

4.施工测量

承包人应在开工之前现场恢复和固定路线,其容包括中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制等。复测工作由承包人进行。

横断面的间距为20m,特殊地段由业主确定。

承包人应对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后,测量记录本及成果资料由承包人的测量员和监理工程师共同签字,交给监理工程师,并为业主所有,承包人应留有测量记录及资料的副本。

在施工测量完成以前,不得着手开挖。开挖时,遇非适用材料必须挖除。在挖除之前对非适用材料的围应先行测量,并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。

必要时,监理工程师核对全部或任何一部分工程的测量,以证实承包人所提供的线向、坡度、标高和横断面是否符合实际。在核对工作中,承包人应无偿提供设备和辅助人员。

5、施工放样

开工之前承包人应根据现场实测横断面及图纸的路基横断面设计放出路基中线、边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。

6.路线的中线位置、路基面标高、横断面、边坡度、平曲线的超高、加宽、交叉道路口的处理,必须符合设计图纸上要求和监理工程师的指示。

7.在任何路堤、路堑和借方地区,如有监理工程师和业主确定的或本手册规定的非适用材料时,承包人应按设计图纸所示或监理工程师和业主指示的深度,将这种材料清除。所清除的非适用材料必须在监理工程师指定的弃土场堆放。

8、在路基施工中,由于承包人的疏忽发生路堑或路堤边坡滑移或沉陷,以至于路基横断面不能达到设计要求时,承包人应自费将滑移的材料清除并按监理工程师及业主的要求进行修复和加固。如不属于承包人引起的滑坍,按203.02条,204.03条规定办理。

9.路基竣工以后,承包人应根据合同条款和监理工程师的指示对路基和工程用地围的所有竣工项目进行养护。同时,承包人应将水准基点移至永久性建筑物或固定桩上,其精度必须符合规定,并重新编制水准点一览表,作为竣工验收的依据。

10、承包人应按照合同条款的规定及业主或监理工程师的指示,为其它承包人的进场和施工提供方便和条件,并在有关工程项目的计划和施工方面按监理工程师的指示予以协调配合。

11、沿线土质试验

承包人应在开工前对工程沿线挖方、借土场和料场用作填料的土,取代表性土样,送中心试验室或中心试验室认可的试验室按JTJ051-93《公路土工试验规程》标准试验方法,进行天然含水量、密度、液限、塑性指数等试验,用于填方的土样,还应测定最大干容重、最佳含水量和土的CBR强度值,并将上述测试结果报请监理工程师审批。

12、试验路段

为解决路基施工技术问题,确保高速公路路基施工质量,施工阶段将分别选择代表性路段进行路堤施工及膨涨土惨灰处理技术方案的试验研究。在试验路段施工中,承包人应积极配合、协助做好试验检测工作,包括试验用的材料、机具、技术人员的配备,试验监测设备的埋设、观测及施工中保护、管理等工作。对于试验成果,经业主确认后的新技术、新工艺以及施工方法、质量检测及控制标准等应按监理工程师指示用于路基施工之中,承包人应无条件地遵照监理工程师的指示执行。

201.04环境保护和防水排水

最新合同工协议书集锦8篇

合同工协议书集锦8篇 发包方: (以下简称甲方)承包方:(以下简称乙方) 甲方在本人自定区域建村级卫生室一所,甲乙双方协商,甲方将此建筑工程承包给乙方施工,特订立如下合同: 一、工程概况:按施工设计图纸的全部内容施工;总建筑面积平方米,室内布局、室内外装修、地面及门窗等以施工图纸要求为准。 二、承包方式:包工包料。 三、合同价款:按每平方850元计算。 四、质量要求:按设计图纸施工,经得起质检,符合卫生局、卫生院验收质量要求。 五、计价办法:工程如有变更,按实际情况甲乙双方协商解决。 六、付款方式:由乙方垫付建设资金,工程款在甲方验收合格后,预付元,剩余款项在卫生局、卫生院验收合格后由甲方一次性付清。 七、安全生产:乙方施工应注意安全,不能违规操作,如出现安全事故,责任由乙方全部承担(含经济责任)。 八、甲乙分工:甲方负责解决涉及工程建设的相关纠纷。乙方负责提供通水、电、路,保证工程质量合格,若出现工程质量问题造成的损失由乙方承担。 九、其他要求:本合同未尽事宜由双方协商。 十、以上合同条款自签字时起生效,双方必须遵守,本合同一式两份,甲乙双方各执一份。 甲方(盖章): 法定代表人 或其授权的代理人: 年月日乙方(盖章):法定代表人或其授权的代理人:年月日 甲方:

姓名 身份证号码 乙方: 姓名 身份证号码 1、根据有关规定,经协商甲、乙双方共同签订本协议,共同执行。 2、本协议期限为(年/月),自年月日起至年月日止。 3、工作任务: 3.1甲方安排乙方在岗位,从事该岗位职责范围内的工作。 3.2乙方的岗位、职责及工作质量要求,按照甲方的有关规定执行。 3.3乙方应完成工作任务,执行安全规程,遵守劳动纪律和职业道德。 3.4因甲方生产(工作)情况发生变化或乙方不能胜任岗位时,乙方应服从甲方的工作安排和调配。 4、劳动报酬: 甲方应按照国家有关规定,遵守按劳分配原则,结合工作价值,根据乙方所从事的工作岗位,依法确定乙方的劳动报酬为元(人民币)/月(大写:),其它各种福利、津贴均含在当月的劳动报酬中而不再另行计发。 5、劳动纪律: 5.1乙方应严格遵守国家各项法律规定。遵守甲方的工作规范、操作规程、劳动安全卫生制度等各项规章制度,包括《员工手册》中写明的各项规定和要求。同时,爱护甲方财物,保守甲方机密,维护甲方利益,服从甲方的领导、管理和教育。 5.2乙方违反劳动纪律,甲方可对其进行批评教育,直至按有关规定给予必要的纪律处分或解聘。 6、协议的终止、变更、续签和解除:

高速公路工程项目建设管理手册》

第一篇工程建设管理会议 建设管理会议旨在检查,督促参建各方对合同的执行情况,协调有关各方的关系,促进各方认真履行工程承包合同所规定的职责、权利和义务。 工程建设管理会议包括第一次工程建设管理会议和建设管理会议。会议由建设单位主持,参加人员包括建设单位、监理单位、施工单位的主要负责人以及设计单位的代表。会议在指定地点召开。 第一章第一次建设管理会议 一般在下达项目开工令后的适当时间召开,其会议议程如下: 1 介绍与会者:建设、设计、监理与施工单位相互递交主要负责人任命书以及各自组织机构、职责和联系方法。 2 建设单位介绍工程概况、施工难点、土地、资金落实情况。并根据招标文件、工程合同、法律法规,对参建各方指定具体要求,包括工程质量、工程进度、合同、安全、环保的要求。 3 监理单位汇报监理人员到位情况,驻地建设情况及开工前的准备工作和对施工单位的检查情况。 4 承包人汇报人员、机械到位情况。施工前的准备工作和驻地建设情况以及需要建设单位、监理单位帮助解决的困难。 5 设计单位汇报整个设计情况,并对施工进程中的服务质量进行承诺。 第二章建设管理会议 一般每季度召开一次,在每个季度第一个月的5日—10日期间召开,旨在监督、管理工程施工和监理过程中合同的执行情况,协调各方的关系,促进工程施工优质高效的进行。 会议由建设单位主持,参加人员包括建设、设计、监理、施工及有关人员,会议主要议程为下: 1.监理、施工单位向会议提交上季度工作执行情况的书面报告,并说明 存在的主要问题及准备采取的措施,移交本季度工作计划和重点及关键工作方案。 2.对工程施工中的主要问题进行研究计划,确定处理方法或解决方案。 总结上季度工程建设管理各方面的经验和教训,对本季度工作指定目标和要求。 3.确定下次管理会议召开的时间和主要议程。 第二篇工作联系单管理规定 1

公路工程监理工作指导手册

监理工作指导手册 目录 监理记录填写、管理办法 公路工程施工监理旁站工序/部位一览表 公路工程施工监理巡视主要内容 路基工程 路面工程 桥梁工程 隧道工程 交通工程 环保工程 巡视记录 旁站记录 监理日志 公路工程施工监理旁站主要内容 路基工程 路面工程 桥梁工程 隧道工程

交通工程 附件:巡视、旁站记录、监理日志填写范本及要求(各监理人可在范本的基础上按自身要求细化,原则上只允许比范本细致,不能减少)。 监理记录填写、管理办法 监理办按照交通部《公路工程施工监理规范》的规定,结合浙江公路建设管理情况和公司实际,对监理记录的填写工作进行了规范,监理人员在监理工作中应如实、准确、详细地做好监理记录,并做好监理记录的收集、整理、归档工作、现将有关要求通知如下: 1、监理记录分巡视记录、旁站记录和监理日志(总监日志)三种(按照最新的施工监理统一用表)。 2、记录人:巡视记录和旁站记录由进行巡视的专业监理工程师记录,监理日志由监理机构(总监、或监理办指定记录人)记录。巡视记录、监理日志(总监日志)由总监理工程师或其授权人审核签字,旁站记录由总监理工程师或各专业监理工程师审核签字。 3、记录内容 1)巡视记录 监理人员应重点巡视记录一下内容:在施工的分项、分部工程是否已批准开工;质量检测、安全管理员是否按规定到岗;特种作业人员是否持证上岗;现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备和采用的施工方法是否与批准的一致;质量、安全及环保措施是否实施到位;试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准;是否按规定进行了自检和工序交接;发现问题及处理问题的记录,问题处理后的闭合情况,监理指令下发情况及闭合情况,以及按浙路(GL)146表巡视记录、按要求填写。 监理人员每天对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程进行旁站、宜旁站的项目见《公路工程施工监理旁站一览表》。 2)旁站记录 旁站监理人员应重点对旁站的项目工艺过程进行监督,并对上述规定的相关内容进行检查,对发现的问题应责令立即改正;当可能危及工程质量,安全或环境时,应予制止并及时向专业监理工程师和总监理工程师报告。 旁站人员应按附表格式如实、准确、详细做好旁站记录;应按照浙路(GB)147表旁站记录要求记录,特别是主要检测数据的记录,主要施工项目、人员到位、工艺合规性简述、发现问题及处理问题的记录,问题处理后的闭合情况等。

[最新版]道路与桥梁工程监理实施细则 (全面)

第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTJ071—98 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—89 3、公路工程水泥及砼试验规程JTJ051—94 4、工程建设监理实用手册,及相关监理守则 5、监理规划,施工组织设计。及相关资料 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。 进场材料及其试验内容如下(按本细则第一章3、4执行): ①钢筋:出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等; ②水泥:出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验; ③碎石:筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等; ④黄砂:筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等; ⑤水:要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水;

⑥砼配合比:需提供配合比报告书,到监理工程师认可的试验室进行或委托试验,为保证砼配合比的执行,施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口,不得随地取材。 二、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套,能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品,确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装置,上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明,车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时,则不予开工。 三、场地要求 材料场地必须经硬化处理,砂石材料须分开堆放,不得混堆。水泥堆放时须架空离地 30cm以上,并且有防雨设施;钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理,确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序,妥善布置,须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人,做到文明施工、合理组织,责任落实到人。 第二节、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点,并及时提供测量放样成果,填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测,对承包人报验内容予以确认,并将确认的水准网点、三角网点认真维护,保证能使用至全部工程结束。 第三节、开工报告初审 承包商在完成上述步骤的基础上,可提交开工报告,申请正式开工。开工报告内容分为以下几项:

公路工程监理资料培训

公路工程监理资料——培训 现场监理内业资料是项目实施过程中对工程监督管理的原始记录,对质量控制、投资控制、进度控制以及合同管理等所做工作的真实记录。这些资料是评定工程质量、竣工交付使用的必要条件,是一份工程项目竣工验收备案前必须审查的档案材料。也是监理工作中各项控制与管理工作的依据和凭证,反映了监理人员的素质和项目监理组的管理能力和管理水平,并可作为以后发生各类纠纷问题的原始依据。 监理内业资料的管理应严格遵循公司质量手册及质量管理体系程序文件。监理内业资料的管理应遵循工程文件的自然形成规律,保持卷内文件的有机联系,便于内业资料的保管和利用。 一、总目录 1 发文登记表(台帐); 2 收文登记表(台帐) 3 监理管理类文件:监理大纲、监理中标通知书、监理合同、监理登记证。 4 监理规划、细则。 5 监理基本资料:营业执照、资质证书、ISO证书; 总监任命书、总监代表授权委托书; 包括总监调换申报表、专业工程师调换备案表等。 7 监理设备清单及相关设备检定证书等。 8 规范、法规性文件;9 公司来文 10 工程开工/复工报审表、工程暂停令,附开工报告及相关资料。 11 施工组织设计(方案)报审表,附施组、方案、包括特殊工种工人的上

岗证、设备检定证书等。 12 分包单位资格报审表,附分包单位资质材料及相关资料。 13 报验申请表(台帐);14 报验申请表——测量 15 报验申请表——桩基;16 报验申请表——基础工程 17 报验申请表——主体结构;18 报验申请表——装饰工程 19 报验申请表——机电安装工程;20 报验申请表——(根据工程规模、结构型式或分部、分项工程可单列、扩展) 21 工程款支付申请表/工程款支付证书 22 工程临时延期申请表/审批表/最终延期审批表 23 费用索赔申请表/审批表 24 工程材料/构配件/设备报审表(台帐) 25 工程材料/构配件/设备报审表——钢材(原材料) 26工程材料/构配件/设备报审表——钢筋焊接 27工程材料/构配件/设备报审表——水泥 28 工程材料/构配件/设备报审表——砂、石 29 工程材料/构配件/设备报审表——砼配合比 30工程材料/构配件/设备报审表——砼试快 31 工程材料/构配件/设备报审表——防水材料 32 工程材料/构配件/设备报审表——(根据工程规模、涉及的内容如分部、分项工程,可单列、扩展) 33 工程竣工报验单/竣工资料:验收报告、质量评估报告、 合格证明书、监理总结

农田水利道路田间工程施工组织设计

(六)施工组织设计 第一章、综述 1.1、编制依据 1.1.1123建设项目施工招标文件。 1.1.2 业主提供的施工图及参考工程量。 1.1.3 国家、行业设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1.4 踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.1.5 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及从事同类工程的施工经验。 1.1.6 我公司可供调用到该工程的各类资源。 1.1.7 我方编制的《质量保证手册》、《质量体系程序文件》、《企业标准》等质量体系文件。 1.2、编制原则 1.2.1满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则,以及国家环境保护与水土保持的法规的原则; 1.2.2满足与业主、监理工程师、设计代表及有关单位协调施工的原则; 1.2.3充分利用工作面及充足的施工机械设备,做到连续均衡生产,以"建精品工程、创文明工地"为目标,优化施工组织、施工方案、施工资源,强化现场管理,确保整个工程 "优质、安全、快速、文明"施工; 1.2.4采用先进的施工工艺、引用新的技术及材料、制定科学的施工方案; 1.2.5以“精”和“严”为原则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”,管理上。“严格要求”、“严格监督“、“严格奖惩”。 1.3、内容 我公司在认真研究了招标文件和详细地勘察了施工现场后,结合工程实际,编制了本施工组织设计。分别对施工概况、施工总平面布置、主要施工工序及施工方案、工期及保证措施、质量体系及保证措施、现场管理机构设置及人员投入、

安全保证体系及措施、文明施工环境保护措施等进行了详细的阐述。 1.4、对本工程的认识 1.4.公司认识 我公司对该工程的投标工作极为重视,集中工程技术人员研究标书,结合施工现场踏勘,制定科学合理的施工方案。本工程项目较多,工期要求非常紧张,因此,必须认真做好施工组织安排,合理调配人功、机械等备种资源,优化施工方案,确保施工进度和工程质量。

206国道高填方路堤专项施工方 (自动保存的)

标准名称 国道206万年闸大桥及引道工程 高填方路堤专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十局第四工程公司 国道206万年闸大桥及引道工程项目经理部 二O一二年十一月 目录 一、编制依据与原则 (03) 二、工程概况 (03) 三、施工准备、部署 (05) 四、主要施工工艺及方法 (06) 五、路基防护及排水 (17) 六、质量保证工期措施 (19) 七、进度保障措施 (20) 八.安全保障措施 (21) 九、文明施工措施 (22) 十、特殊季节施工保证措施 (23) 十一、环保水保措施 (24)

标准名称 路基高填方路堤专项施工方案 一、编制依据与原则 1、编制依据 (1)国道206万年闸大桥及引道工程《两阶段施工图设计》,《施工承包合同》; (2)中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件; (3)法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定; (4)本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源; (5)本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 (6)中铁十局《ISO9001-2000质量体系文件》及《质量手册》。 2、编制原则 (1)严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 (2)坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。 (3)对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。 二、工程概况 1、概况: 本项目起终点与已经改造完成的国道206线衔接,主线位置桩号为K640+310~K643+400,长3.09km。沿线主要控制要素有起终点、旧路标高及线位、韩庄运河、南水北调工程、万年闸老桥。 本项目属于高填方路堤主要有1处,起终点里程桩号为K642+228.200-K642+398合计169.8米,最大路堤高度为9.77m,路基处置措施采用冲击式压路机补强压实 2、地形和气侯条件 沿线较为平坦,微向河床倾斜,地貌单元属河滩及河床地貌。气候属温带季风气候。夏热躲雨,冬寒干燥,四季分明。 3、施工要求和技术保证条件 (1)施工要求: ①工程责任明确,高度重视,落实到位。

公路工程工序资料表格

说明 近年来我省交通基建工程大规模展开,内业资料要求越来越高,为了统一规范监理工程师对内业资料的签认,我们参照各类规范、规程、标准,以及省厅编制的《甘肃省公路工程施工监理技术手册》,根据厅领导安排,结合我们在公路施工监理工作中积累的经验,对监理意见进行了归纳总结,列举了监理指令/通知闭合程序,制订了参考样本,力求使监理签认意见语言规范、表述准确、签认完备,使资料达到规范化和标准化要求。 完成初稿上报省厅后,经省厅主管部门审阅,并组织有关单位的专家进行了讨论后,形成定稿。此样本供监理人员签认资料时参考使用,签字时应结合实际,除考虑表列内容外,其他需说明事项应用正确工程用语一并填写。 一、分类说明: 表格分类及样表、表号等均以省厅《甘肃省公路工程施工监理技术手册》(定稿)为准,对既有表格格式及内容未作任何改动。 整理过程中着重对易于统一规范监理意见的表格进行了归纳,每种表格只制作一份通用样表,不再进行详细项目分类(即同一类表格不重复列举),使用过程中可针对具体项目进行对应填写。 二、监理指令/通知闭合程序: 监理指令/通知是监理工程师实施现场控制的重要手段,也是处理有关问题的重要证明材料,因此,必须做到指令/通知的闭合。 监理工程师在指令/通知中要详细说明存在的问题,提出明确要求或处理意见。承包人整改完成后,应将详细情况记载于《监理指令/通知回复单》(停工应报《复工申请》),报监理工程师复查,经监理工程师签注复查合格意见(停

工指令应签发《复工指令》)后方可进行后续工作。如未达到整改要求,应重新下达指令/通知。 监理指令/通知闭合流程如下: 三、监理签认参考意见仅列举经检验合格后,监理工程师同意/批准的情况,若有不合格/不同意事项,可参照表列内容提出相应处理意见。 附件:通用表格及监理签认参考意见

福建公铁立交桥钻孔灌注桩基础施工方案

福建公铁立交桥钻孔灌注桩基础施工 方案

厦门市岛外快速路(集美大道公铁立交~孚莲路段)D合同段 高干渠中桥桩基施工组织设计 大成工程股份有限公司 岛外快速路(集美大道公铁立交~孚莲路段)D合同段项目经理部

高干渠中桥钻孔灌注桩施工组织设计 1.编制依据 1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册; 1.2招标文件; 1.3投标文件; 1.4《厦门市西环快速(集美大道公铁立交—孚莲路段)施工图设计》(二○○七年七月); 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准; 1.6现场施工调查情况; 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量; 1.8以往类似工程的施工经验; 1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》; 1.10总监办审批的《总体施工进度计划》; 2.工程概况及施工条件 2.1 工程概况 高干渠中桥中心里程AK6+460,基础为钻孔灌注桩基础,根据受力形式确定为摩擦桩,即桩顶荷载主要有桩侧阻力承受。本桥共16根桩。其中,0#台6根桩,直径为 1.2m,每根长度为24m;1#墩4根桩,直径为1.5m,每根长度为26m;2#台6根桩,直径为1.2m,每根长度为24m。地震基本烈度为7度,设计地震动峰值加速度为0.15g,设计地震分组为第一组,特征周期为

0.35s。本工程按8度设防。 2.2 地质情况桥位所处地层为填筑土、亚粘土、残积亚粘土、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩,主要岩层承载力如下: ⑴、全风化花岗岩容许承载力[σ0]=220K pa ⑵、砂砾状强风化花岗岩容许承载力[σ0]=350K pa 2.3 现场施工条件 ⑴、施工用电本桥桩基砼由采用商品混凝土。设1台315KVA变压器,接至桩基施工现场,满足施工用电需要。采用埋置方式将电缆引至现场,场内设配电箱,按用电管理规定进行接电管理。 ⑵、施工用水 施工现场用水为饮用水。 ⑶、施工便道 主线路基右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。 ⑷、材料供应 16根桩基共需混凝土509.38m3,由智欣建材混凝土公司统一拌制,混凝土由砼罐车运送至施工现场。 钢材:16根桩基共需33.95吨钢筋。桩基钢筋在桥梁施工现场就地加工。 ⑸、临时设施

监理人员管理制度手册

监理人员工作纪律制度 为确保国道G111线齐齐哈尔至讷河工程建设工作顺利进行,规范监理工作,提高工作质量和工作效率,指挥部制定监理人员工作纪律。本工作纪律由国道G111线工程建设指挥部负责解释。 一、要举止文明,不讲脏话,树立良好自身形象,不断提高自身素质。 二、要有严格的组织性、纪律性和饱满的工作热情。 三、要严格遵守监理工作人员各项规章制度,做到令行禁止。 四、工作中要积极主动,雷厉风行,圆满完成本职工作和领导交办的其它工作。 五、严禁酒后上岗或上班。 六、上岗要着监理服装,配带胸卡。 七、工作中不得玩忽职守,不负责任。 八、不得无故干扰和影响施工生产。 九、不得利用工作之便以权谋私,对施工单位勒、拿、卡、要。 十、不得伪造单据、出据假证明欺骗指挥部。 十一、不准打仗斗殴。 十二、领导检查工作不得隐瞒不报或漏报。 十三、领导安排的工作做到事事有着落,件件有回音。

十四、工作期间要严格履行岗位责任,一丝不苟、严肃认真、热情服务。 十五、内业资料和会议记录要妥善保管,不得外泄、丢失。 十六、不准与施工单位人赌博或变项赌博。 十七、要按施工的要求准时到施工现场,不得脱岗和漏岗。 十八、不得私下调换工作岗位,否则按脱岗处理。 十九、要认真填写《监理工作日志》和其它内业材料,书写要整齐规范,文通字顺。 二十、请假手续严格按照指挥部颁发的《监理工作人员请假制度》执行。

监理人员请假制度 为规范监理工作人员的工作秩序,提高监理人员的工作效率,确保国道G111线齐齐哈尔至讷河段工程建设顺利进行,指挥部制定监理工作人员请假制度。 一、高监办主任、中心试验室主任外出必须向指挥部监理部部长、总工程师请假,批准后,将请假事由、时间以书面形式报指挥部监理部。 二、驻地办主任、驻地试验室主任、驻地监理工程师和其他监理、试验、检测人员请假,经高监办主任同意后,将请假事由、时间报指挥部监理部批准。 三、不经批准不得私自擅离工作岗位,否则按脱岗处理。 四、各高监办将所辖监理人员和其他工作人员的出勤情况每月末报指挥部监理部。 五、指挥部监理部将定期和不定期对全线监理人员出勤情况进行检查和抽查,对擅自离岗人员要进行处理。 六、各高监办主任要严格控制监理工作人员请假。 七、全线监理工作人员要严格按照此项制度执行。

总监理工程师工作手册.pdf

总监理工程师工作手册 为规范公司管理,明确总监理工程师的责任、权利,指导总监理工程师的 工作特制定本手册,各位总监应严格遵守执行。 一、职位说明 总监理工程师是指由监理单位法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行、主持项目监理机构工作的监理工程师,是监理机构开展监理工作的组织者和指挥者。 总监理工程师任职条件: 1)取得国家注册监理工程师资格证并获得重庆市或行业总监理工程师资格(外省按当地总监任职资格); 2)公司出文任命与授权。二、总监等级 1、总监分为A 、B 、C 、D 四级,如下表所示: 备注:监理费金额在20万以下的项目,不设专职总监、属兼管项目。 2、项目等级工作负荷 合同额 备注 总监等级年监理费 收入(万 元)所管核心项 目年监理费 兼管项目项目累积合同金额团队成员人数不兼管项目的条件(监理收费合同额 :万元) A ≥200≥1001~2≥30020≥300 B 100~200>501~2≥20010~20≥250 C 50~100>301~3≥1005~10≥150D 25~50>201~4 ≥50 3~5 ≥70 战略市场项目金额(万元) 项目情况 等级 合同金额或连 续承接项目合同额(万元) 重要业主项目新区域项目新专业类型Ⅰ〉200〉150〉10080Ⅱ50~20050~20050~10020~80Ⅲ20~5010~5020~5010~20Ⅳ 〈 20 〈 10 / /

三、总监权利 1、项目机构的组建权: 按照公司行政部拟定的人员组建班子,总监认为不称职或不适宜在监理机构工作的人员可拒绝接受; 2、实施工程项目监理的监控权; a、按季度、年对监理机构人员进行工作考核、评价,内容包括能力、水平、职业素质,填写测评表返回公司; b、总监认为不称职或不适宜在监理机构工作的人员可退回行政部; c、有增减团队成员的工资以及团队成员晋升、降职的建议权; 3、部分费用的支配权: a、季度奖金的分配权; b、在核定的办公费用范围内的使用权; 4、根据公司下达的人力资源限额对人员的调配权。 5、国家法律法规规定的其它权力。 四、现场监理机构管理 1、团队组建 项目名称人员名单人数 主管项目 兼管项目 主管项目兼管项目1 兼管项目2

长清新校区道路管网工程施工组织设计

第二部分施工组织设计 1、工程概况 本工程为山东省轻工业学院长清新校区道路、管网及1#、4#桥梁工程,道路总长5.25KM,其中1-1路、2-2路、5-5路、6-6路路面设计宽13米;7-7路路面设计宽9米;4-4路路面设计宽17米;3-3路路面设计宽20米。路面结构为:20CM厚二灰碎石灰土底基层、15CM厚水泥稳定碎石、5CM中粒式沥青砼、3CM细粒式沥青砼;人行道结构为:15CM厚2:8灰土基础、3CM厚1:2.5水泥砂浆垫层、5CM厚25×25花砖。路面以下敷设各种管网,包括给水管网、雨水管网、污水管网、电力电缆沟、热力管网。1#、4#桥梁为桩柱式下部结构,预制空心板上部结构,桥梁宽21米,桥型布置采用8*1+13*1+8*1的结构形式。 2、主要施工技术管理措施 根据招标文件要求,结合我公司的整体质量计划和实际情况,集团公司决定该工程的总体质量目标为:优良工程。施工中严格执行国家、省、市现行的市政工程施工及验收规范,施工技术标准、程序、市政工程施工操作规程,施工图纸,技术交底,市政工程质量检验评定标准。确保工程的各个分部分项达到验收要求,杜绝质量隐患,消除质量通病。 (1)、主要施工措施

1.1针对业主、监理提供的图纸、资料进行认真研究会同业主、监理进行详尽的图纸会审,发现问题及时提出并解决问题。 1.2运用先进的TOPCON全站仪进行测量放样,每分部工程的平面及高程控制测量经测放人员施测、自检满足要求后,报请监理工程师进行验收合格,才能进行施工。 1.3施工中重点环节的技术控制措施: 1.3.1路基填土的整平夯实,严格按照施工技术规范的要求控制好土源质量、填土碾压必须在最佳含水量±2%范围内时进行,以达到最大密实度。路床整型按设计控制好标高、宽度、平整度,且找平填土厚度不得小于10CM,否则应挖松、压实。 1.3.2管道沟槽的开挖回填,不得出现超挖现象,采用机械开挖时应予留20CM用人工清除至设计标高,沟槽灰土回填必须按层厚20CM分层用机械夯实;检查井四周的回填采用级配碎石或砂砾等透水性材料,以防出现不均匀沉陷。 1.3.3雨、污水管道的接口抹带,控制好砂浆配比,抹带完成后及时养生。特别污水管道的施工拟采用橡胶圈接口、水泥沙浆抹带的新工艺解决以往工程中污水管道接口漏水,闭水试验很难一次性达到合格的问题。 1.3.4 2:8灰土、二灰碎石灰土基层路拌法施工,灰剂量的控制施工人员严格按照配合比和施工工艺要求计算好石灰用量,打好方格网后才允许码灰,质检人员紧盯现场随机抽检,并及时反馈结果指导施工。

《公路工程施工监理手册》之二路基工程现场监理手册范本

路基工程现场监理实施细则

目录 100章工程概述 (13) 101 工程概况 (13) 102 主要技术标准表 (15) 200章土石方工程 (16) 201 通则 (16) 202场地清理 (22) 203 土石方开挖 (24) 204 土石方填筑 (32) 205 膨胀土路基填筑 (39) 206 路基整修与维护 (41) 300章排水工程 (43) 301 通则 (43) 302 盖板涵 (84) 303 管涵 (86) 304 排水管道 (88) 305 渗沟 (90) 306地面排水沟 (92) 307拦水缘石及其泄水口和急流槽 (94) 308 箱型、梁板式涵洞通道 (95) 400章防护工程 (97) 401 通则 (97) 402 挡土墙 (99) 403 护坡 (103)

100章工程概述 略 200章土石方工程 201节通则 201.01围 本章容为包括场地清理,路基挖方与填方(含改移道路),附属区场地平整挖方与填方,改河工程挖方与填方,路堤软弱基底处理,软土地基处理,及膨胀土地段的路床路堑的掺石灰处理施工。 承包人应保持路基质量完好无损,直到缺陷责任期满为止。 201.02名称定义 1、土石划分 在公路挖方中用不小于112.5KW(150匹马力)推土机单齿松动器无法松动,须用爆破或用钢楔大锤或用气钻方法开挖的,以及大于或等于1m3的孤石为石方,余为土方。 2、挖方 在公路挖方围以,除构造物基础挖方外的所有开挖定义为挖方。土、石方的分类按照交通部公路工程预算定额中的有关规定执行。 3、弃方 经监理工程师批准,在保证路基及其它工程填筑之后剩余的土石方或挖除的非适用材料,且必须清运到公路占地围之外的挖方为弃方或弃土(石)。 4、利用方 路基挖方中的适用材料,用来填筑路基或其它填筑工程的为利用方。 5、借土 经监理工程师的批准,从公路用地围之外的借土场取得的适用材料,用来填筑路基或其它填筑工程的为借土。 6、适用材料

公路工程土石方工程大挖大填专项方案

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003) 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 5、《爆破安全规程》(GB6722-2003)。 6、《爆破安全规程实施手册》。 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 8、业主下发的各种管理制度、办法和程序文件。 9、现场踏勘及调查资料。 10、我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验,目前可投入的机械设备和人员。 11、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95) 二、工程概况 本合同段位于宁南县境内,路线起点桩号K0+000,终点桩号K27+550,起点位于凉山州宁南县葫芦口杨家湾子,经宁南县武星村和西瑶乡后,止于宁南县和会东县交界处。全长27.55km。范围内路基、桥涵、排水与防护、交叉工程等工程量清单中所包含的全部内容。 技术标准:本项目全线采用二级公路技术标准,设计速度为40公里/小时,路基宽度为8.5米。

本合同段填方19万m3,挖方123万m3。 三、施工气候 项目区内气候属中亚热带西部半湿润气候区。主要特点是日照时数多,蒸发旺盛;雨量集中,干湿季分明;气温年较差小,日较差大;冬暖无严寒,夏短无酷暑,四季如春但气候垂直变化大,高山积雪,峡谷炎热并见;气温回升和下降波动亦大,常能一雨成冬。 春季冷暖交替季节,冷空气活动频繁,易出现“倒春寒”。大气环流相对稳定,空气杂质少,多晴天,太阳辐射最大而热量损耗最小。多大风,雨水少,温度低,蒸发量大。四至五月易出现春旱,局部地区多冰雹。五月是干、热交替期,易出现极端最高气温。 夏季西南季风来临,暖流所带来充足的水汽,造成天空遮蔽物多,雨天多,雨量大。暴雨、洪涝多发生在6、7月;7月最热,而平均气温仅16.1-19.3℃,易遇夏伏旱;8月低温对农作物危害极大。 秋季9—10月多绵雨,易降温,11月时有冰雹。 冬季暖和,平均气温7.9℃,干燥少雨雪,降水量24.2毫米,多日照,多晴冷天气。一月气温最低,易出现极端最低气温。 雨季开始迟(6月上旬),结束早(10月下旬),有雨热同季,干湿季分明的特点。雨量分布不匀:宁南县年降水量960毫米;会东县年降雨量1058毫米。年雨量的90%以上集中在6—10月。 四、施工准备 (一)施工队伍的准备 1、对工程实施施工前对职工进行组织纪律教育和安全教育,选拨有丰

监理公司监理资料手册

. 临夏州永安工程建设监理有限责任公司 监理资料手册

前言 为了规范本公司监理项目建筑工程资料的管理,统一公司内部所有监理项目监理资料、建筑工程资料的填写、收集、整理和归档,依据《建筑工程质量验收统一标准》、《建设工程监理规范》、《建设工程文件归档整理规范》、《甘肃省建筑工程资料管理规程》,编制了本公司内部《监理资料手册》,统一和规范本公司区域监理项目的资料管理。 在《手册》编制过程中,公司依据近年来检查过程中存在的问题,广泛进行了调查研究,参照相关法律法规、规程的要求,经反复讨论、修改、充实,最后审查定稿。 由于时间仓促,编者水平有限,在本《手册》编制中难免存在不妥之处,望公司广大员工提出宝贵的意见和建议,以便在以后的修订中更加完善。

内部资料仅供传阅 公司简介 临夏州永安工程建设监理有限责任公司成立于一九九九年十一月,目前为独立法人资格的国家乙级建设工程监理单位。业务范围可承揽二等以下的房屋建筑工程和市政公用工程的监理。 公司实行总经理负责制,设总工程师一名(兼),副总经理二名,管理层下设工程部、经营财务部二个职能机构和九个项目监理部,业务范围分布在本州的七县一市。目前,公司拥有固定资产三百零三万元,各专业技术人员齐全,配置合理。具有工业与民用建筑、设备安装、给排水、采暖、电气安装、水利水电、公路与桥梁等专业的工程技术人员103名。其中已取得国家注册监理工程师证的人员有17人、国家注册一级建造师2人、国家注册一级结构师1人、国家注册造价工程师5人,其中,房屋建筑专业15人次、市政公用工程专

业14人次、水利水电专业5人次,现已具备甲级监理专业资质条件,准备申报晋升甲级资质。另外还有省交通厅颁发的监理工程师证有2人,已参加监理工程师培训并取得上岗证人员58人。具有高级职称的人员有5人,中级职称的人员有27人,初级职称的人员有20人。 二00二年公司经过全面整顿,健全完善了质量自控体系,强化了各项管理措施,顺利通过了IS9001:2000标准的质量管理体系认证。为进一步扩展工程监理业务打下了良好的基础。二00八年经北京恩格威质量认证中心复评审核,确认公司质量管理体系运行有效,成绩显著。 公司自成立以来,运用先进的管理经验和计算机网络技术等高智能手段,精心组织,强化管理,热情为顾客服务。普遍赢得了广大业主的认可和信赖。2012年公司承揽的监理任务有二千二百多万元,在具体的监理工作中,公司严格执行《中华人民共和国建筑法》、《工程建设监理规定》、《监理规范》、《建设工程质量管理条例》等相关的法律法规,逐步完善了各项监理工作制度,落实了各监理人员的岗位责任制。同时还加强了全体工作人员的业务学习和相关法律法规学习,逐步提高了整体业务素质和开展监理业务的政策水平,在全州建设工程项目中做出了一定的成绩。到目前完成的房屋建筑工程和市政公用项目经验收合格率均为100%,现承担在建项目46项,在全省质量检查中,受检的监理项目普遍得到了检

《公路工程施工监理手册》之一 测量现场监理手册

测量现场监理实施细则

目录 一、测量技术人员和测量仪器设备的管理 (3) 二、施工平面控制及导线控制网、高程控制网复测及加密 (3) 三、征地红线测定 (4) 四、纵、横断面复测 (5) 五、清表后填前测量、清淤前后测量 (5) 六、路基施工测量控制及标段间的连接 (5) 七、箱涵通道构造物施工测量监理 (6) 八、桥梁施工测量监理 (6) 九、工程计量支付测量监理 (7) 十、工程验收阶段测量监理 (8) 十一、对施工阶段工程测量工作的几条规定 (8) 十二、测量专监与现场监理的工作划分 (8)

为了本项目工程能按设计图纸正确施工,测量工作的作用非常重要,参建各方都要引起足够重视,为了保证工程顺利施工,特制定测量监理工作实施办法,希望参建各单位共同配合。 一、测量技术人员和测量仪器设备的管理 各施工单位进场后,项目经理部要成立测量组,配备资质合格的测量工程师、技术员,填报测量技术人员申报资料;配置必要的测量仪器。监理工程师负责检查落实测量人员和仪器是否与投标书中的承诺相一致。测量仪器要送到省技术监督局计量授权的测绘器具检定所检定,取得测绘仪器检定书,检定周期一年有效。测量人员要保持稳定,由于工作需要进行变动的,要重新填报测量技术人员申报资料。 二、施工平面控制及导线控制网、高程控制网复测及加密 施工单位进场后由业主、总监办及施工单位共同现场交接桩。施工单位要采取切实措施保护各原始桩点,直至工程竣工验收结束。交接桩后由施工单位对各自标段的控制点进行复测,以验证设计提供的原始数据的正确性。测量数据记录于施检表1《导线点测量记录表》,施检表2《全站仪测角、测距记录表》,施检表3《水准点测量报表》,施检表4《施工增加水准点测量记录表》,施检表9《水准测量记录表》。复测精度要达到规范要求,例如下表: 导线测量精度 注:表中n为测站数。 三角测量的技术要求

公路工程月份工地例会会议纪要

公路工程月份工地例会会议纪要 会议名称:新疆赛里木湖至果子沟口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例会 会议地点:第六合同段项目部会议室 会议时间:2019年8月22日上午11:00-13:45 主持人:童**(第六合同段监理组组长) 参加人员:总监办:康XX(隧道专业工程师) 监理组:组长、副组长及各专业监理工程师 项目部:经理、总工、各部室负责人、各施工队长和技术负责人 会议议程: 一、项目部工作汇报和施工中存在的问题 二、监理组各专业工程师就施工中存在的问题进行通报 三、监理组副组长、组长讲话 四、总监办领导讲话 会议内容: 监理组童**组长首先说明:为迎接交通部质监总站对本项目的督查,监理组与项目部商讨后决定:8月21日监理组、项目部各自对内业资料进行检查、整改;8月22日监理组会同项目部对施工现场工程质量、安全生产、文明施工和环境保护等进行了全方面的检查。现在将此次检查的施工现场会议、本月工地例会和项目部的生产调度会合并召开,一是提高工作效率,少占用大家迎检准备工作的宝贵时间;二是提高思想认识、统一部署、快速行动,全面做好迎检的各项准备工作,争取顺利通过交通部质监总站对本项目的督查。 之后,会议按照预定的议程进行。 一、项目部工作汇报: 项目副总工程稳征代表项目部作工作汇报:8月21日,对内业资料进行了检查,对存在的问题正在积极整改;今天,项目部与监理组共同对施工现场进行了全面的检查,发现施工中仍存在不少问题,要求项目部技术员督促各施工队立即整改落实。 项目总工孟庆信:具体指出了各施工作业面存在的问题,制定了整改措施,责任到人,并规定了整改时限,要求大家高度重视,立即行动,全面做好迎检各项准备工作。 二、监理组各专业监理工程师通报检查情况

监理工作管理制度

福州隆通公路工程监理有限公司省道303线屏南界至建瓯柳坑(屏南界至玉山段)公路工程总监理工程师办公室 监理工作 管理制度 二〇一五年四月 目录 第一部分工作制度

一、监理工作制度 (2) 二、监理安全工作制度 (3) 三、会议及学习制度 (4) 四、监理人员廉政建设制度 (5) 五、监理人员守则 (6) 第二部分管理制度 一、总监办监理职权管理规定 (8) 二、安全生产管理制度 (12) 三、总监办考勤管理办法 (18) 四、车辆管理办法 (22) 五、内部管理办法 (24) 六、档案资料管理制度 (25) 七、文件收发管理制度 (27) 八、公章使用管理制度 (28) 九、请示汇报制度 (29) 第一部分工作制度 一、监理工作制度

1)恪守“守法、诚信、公正、科学”的执业准则,拒绝收受礼品、礼金。 2)实行岗位责任制,各级监理人员对自己所签认的文件负责,对上级安排 的工作要认真执行,无条件服从,做到团结一致,统一认识,做好本合同段的监理工作。 3)执行各司其职的原则,明确自己的职责和任务,但分工不分家,发现其 他专业施工存在问题时,应及时提醒该专业工程师或监理员,但不直接向承包商下达指令,除非紧急情况,以免指令混乱。 4)工序检查或隐藏工程验收检测应及时,恪守“严格监理,热情服务,秉 公办事,一丝不苟”的十六字方针,及时办理各种签证文件和批阅审查承包商的各类报告。坚持“以数据为准,以文字为据”的原则,数据必须准确可靠,文字必须清晰简练,不准使用圆珠笔和铅笔记录。 5)对承包商的一般工作指令由专业工程师拟稿签发,重大的工作指令由专 业工程师拟稿,经总监理工程师或总监代表审阅签发。 6)承包商每月所报的进度报表先由各专业工程师审查,然后提出具体意见 (时限2天),再由合同计量工程师审核,提出具体意见(时限2天),最后由总监理工程师或总监代表审核。支付凭证由合同计量工程师审核,总监理工程师或总监代表签发。 7)各专业工程师应及时记好巡视记录,监理员应每日记好监理日志,并由 专业工程师审阅,交合同计量工程师存档。 8)上现场要戴安全帽,佩挂上岗岗位卡,不得穿拖鞋上现场。

公路工程监理旁站手册监理旁站手册编制说明

旁站手册编写说明 近年来,通过对我省一些公路工程建设情况的检查,发现在建设过程中由于监理人员业务水平及工作能力参差不齐,在一些规定的旁站工序、关键工程、重要的隐蔽工程施工质量控制过程中,旁站重点不明确,关键部位控制要点不突出,旁站记录填写内容不规范、不统 ,对质量控制的要点和一些重要的情况、数据记录不清楚,出现工程质量问题后,无法为质量问题的调查与责任界定提供真实有效的现场资料。为了有效解决上述问题,进一步规范现场监理人员的工作, 突出监理工作控制要点,抓主抓重,提高监理工作有效性,我们依据 《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)要求,并参照《公路工 程质量检验评定标准》(JTG F80-2004))《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011)、《公路 隧道设计规范》(JTG D70-2004 )、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009 )、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95 )等行业标准与规范,特编制了《公路工程监理旁站手册》(土建工程)供省内监理人员参照使用,本手册的旁站要点中对《公路工程质量检验评定标准》中的基本要求内容进行 了具体要求,本手册中的旁站记录表格是对现场监理记录与工序 抽检资料内容的一个补充和延伸。 、增加的旁站项目 我们结合近年来项目建设过程中出现的诸多质量通病控制 问题,在现行《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)规定的 分部分项工程旁站工序和部位的基础上,对部分易出现质量问题的隐蔽工程、关键工序和部位增列了监理旁站项目,具体内容如下: 1、路基工程:增加了填石路基,规定对试验工程及填筑高度 > 10m的

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