XX景区文化发展有限公司 景区雨雪天气应急预案 为加强对XX景区景区扫雪除冰应急工作的领导，提高对突发性降雪的应急反应能力，充分发挥景区各部门扫雪除冰资源合力，建立扫雪除冰工作运行机制，高效快速地做好景区扫雪除冰工作，把雪冰灾害造成的不利影响降到最低，结合景区工作实际，特制订扫雪除冰工作应急预案。 一、组织领导 根据研究决定成立XX景区景区扫雪除冰应急领导小组：组长： 副组长： 成员：XX景区景区各部门、班组员工 江苏XX物业公司 领导小组主要负责组织指挥景区的扫雪除冰工作，制定扫雪除冰工作总体安排和工作方案，通报雪情、综合协调，确保雪后景区游览秩序顺畅。 二、保障范围 核心景区全部范围、景区广场、游客步道、主入口、停车场等。 三、组织原则
XX景区景区扫雪除冰工作按照全面开展、有主有次的原则，以部门为责任单位，全面负责各自管理范围内各项扫雪除冰的组织实施，确保工作落实到位。景区扫雪除冰应急领导小组负责组织、协调、检查，落实景区扫雪除冰工作。各部门把扫雪除冰保障工作作为一项重要任务安排，制定专门工作方案，落实有效责任机制，切实完善各项预防与应急处置措施。 四、等级划分 Ⅰ级，暴雪，(红色预警)。12小时降雪量达到6.0毫米以上，或24小时降雪量达到10.0毫米以上。 Ⅱ级，大雪，(橙色预警)。12小时降雪量达到3.0毫米以上，或24小时降雪量达到6.0毫米以下。 Ⅲ级，中雪，(黄色预警)。12小时降雪量达到1.0毫米以上，或24小时降雪量达到3.0毫米以下。 五、各部门职责 综合管理部：负责及时通知降雪信息，统筹协调全区扫雪除冰工作，办公区域扫雪除冰工作。 安保部：及时收听降雪信息，负责准备扫雪工具并督促物业公司及商户的扫雪除冰工作；负责在景区内可能发生游客摔倒的地方放置“雨雪天气，小心路滑”这样的提示语，或派专人实地指挥游客安全有序参观游览。
春节放假期间应急预案 为了有效应对突发事件，规范和加强工地安全管理，保证春节期间不发生各种安全灾害事故，预防和减少因事故灾难造成的损失，特制定本预案。 一、成立节日应急领导小组 组长:张选习 副组长:黄林堂 组员:周虎明、卢新龙 职责: 1、负责处理施工现场发生的各种安全灾害事故。 2、负责收集天气预报，提前预防灾害的发生。 3、负责抗雪防灾物资的保管和发放使用。 4、值班人员和值班领导在值班期间手机24小时开机，确保通讯畅通。 二、春节期间下雪应急预案 1、小到中雪 气象预报有小雪或小到中雪时进入二级值班，值班人员要24小时值班，加强对重点地段的巡查，在冰冻以前及时清扫保通道路上的积雪，及时掌握并上报灾情动态。 2、中到大雪 气象预报有中到大雪时进入一级值班，启动抗雪防灾预案，主要领导到岗值班，并视灾情做好抢险队伍和物资、机具设备的准备工作，在冰 冻以前及时清扫清扫保通道路上的积雪。 3、当气象预报与实际天气情况发生偏差，且发生降雪时，值班人员应及时报告值班领导并及时启动预案。
4、建立领导带班和信息报告制度。在抗雪抢险过程中，要落实专人及时汇总上报灾情和所采取的应急措施，实行24小时领导带班和每天下午5:30之间上报项目部。 5、建立节假日清雪除冰防冻应急机制。节假日期间发生大雪天气时，值班领导及工作人员要在第一时间通知人员开展责任区域内的清雪除冰防冻工作。如发生因清雪除冰不及时，或防冻措施不到位，造成人员伤亡或财产损失的，值班人员和值班领导承担一切责任，并追究值班领导和人员的责任。 三、其他安全灾害事故预案 1、工地值班人员在放假期间，切实做好安全工作，要注意防火、防盗，加强值班巡视，每隔两小时必须在各处查看一次，做好巡视记录，以防盗贼窃入。 2、工地值班人员在值班期间发现漏水、漏电现象要及时处理，对于个别员工在最后离开时没有关闭电源，值班人员要及时关闭电闸，以避免浪费。 3、如遇不能解决的重大事件，应立即上报值班领导。 四、物资准备 铲车1台，铁锨10把，扫帚5把，小推车3辆。 春 节 放 假 期 间 应 急 预
某商场爆水管/ 水浸应急预案 编制人：________ 编制日期：______ 审核：__________
目的：为迅速有效地处理突发性水浸事故，减少水浸造成的损失，特制定爆管、水浸应急预案 程序内容： 发现漏水，立即通知物业前台客服。 前台客服通知工程部，对进行抢修。 工程部接到通知后对现场进行抢修： 1、到现场确定漏水源头位置，关闭相应区域供水阀，若系机房内的水管爆管， 应立即切断电源； 2、由工程部维修工或相关承包商进行抢修。 前台客服通知保安部对现场进行紧急处理。若是由楼层保安发现漏水，则对讲机报告当值保安主任，当值保安主任联系当值环卫主任、当值工程给排水主任及B3前台客服。 保安部立即安排人员做好现场抢险准备： 1、现场警戒，拉一米栏，维持现场秩序； 2、严重时疏散人员和车辆，对受影响的电梯厅、配电房用沙包进行围挡； 3、加强区域警戒，告知人员绕道行走； 4、严重时当班主任及时告知市务营运人员做好商铺的解释工作。 5、监控中心如有可能对现场进行定格录像。 前台客服通知环卫部，对现场进行清洁处理。
环卫主任接报后应立即通知外包公司现场处理，并赶到现场查看情况，与此同时组织保洁员采取其他补救措施。 1、协助工程部查明浸水原因，并采取有效的阻截措施。如水浸是来自场外 暴雨，则应当在各低于水位的出入口使用备用拦水闸板和沙包；如水浸是来 自地下水反溢，则应当暂时将冒溢的地下水道入口封闭，并用排水泵将积水 抽排出；如水浸来自内部设施的损坏或故障，则应当在商场保安的协助下先关闭控制有关故障部位的水掣或供水泵，然后及时报告商场工程部抢修。 2、保洁员到场后，迅速将“小心地滑”标识牌立于跑水区域； 3、立即利用吸水机、大地刮处理现场跑水情况； 4、水浸排除后，保洁员应立即清理现场环境，尽快恢复正常运作。 前台客服通知市务营运部对受影响租户做好解释工作。 客户服务现场进行拍照，如有损失，通知保险公司；工程部给排水负责写出特别事件报告，经打印后报工程经理并呈公司领导及 相关部门
供电段接触网塌网故障应急预案 一、塌网抢修原则 接触网设备事故的抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的原则。 “先通后复”，就是以最快的速度设发先行供电，疏通线路，必要时采取迂回供电、越区供电和降弓通过等措施，尽量缩短停电、中断行车时间，随后要尽快安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态。 “先通后复”，就是在双线电化区段，除按上述“先通后复”的原则确定抢修方案外，要集中力量以最快的速度设法使一条线路先开通，尽快疏通列车。 塌网事故范围大，抢修时间长，需分层作业，必要时需向其它站段厂矿申请支援。应抓紧时间抢修，恢复供电、行车。 二、抢修作业组成员 1．如果发生塌网，应立即成立抢修作业组，其成员由抢修决策组、抢修作业组和抢修车组组成。 2. 抢修决策组构成 组长：供电段段长 副组长：供电段副段长 成员：安全员、技术员、工长、领班员 3.抢修作业组成员：全体供电段接触网人员 4.抢修车组：公司作业车、工程车及相关司机
5.由抢修组组长指派一名成为抢修作业的工作领导人（总指挥人），成为抢修作业现场总指挥。 三、抢修前的准备工作 抢修人员到达事故现场，工作领导人（或事故抢修总指挥）要组织人员全面了解事故范围和设备损坏情况，按照“先通后复”和“先通一线”的抢修原则，确定抢修方案，并尽快报告电力调度。同时，根据掌握的事故范围和设备损坏情况，做好以下工作： （1）明确各抢修人员的分工、作业项目与次序、相互配合的环节等； （2）预制、预配部分零件； （3）检查有关抢修作业机具和材料的技术状态，并清点数量； （4）如果事故范围较长，则根据设备损坏数量及人员、机具情况，将事故范围划分几个作业小组分片、分区进行抢修。 （5）抢修车及司机要及时到位。 （6）抢修人员在到达现场后，要充分利用电力调度员下达准许作业命令并验电接地这段时间，进行好抢修作业的有关准备工作。待电力调度员下达准许作业命令后，验电接地后方可开展抢修作业。 四、抢修指挥 （1）抢修指挥，要条清清晰、临危不惧、决策果断、大局为重的原则进行指挥。抢修指挥（即工作领导人）要根据塌网情况，沉着冷静、稳而不乱，抓住整个抢修工作的主要矛盾，机智果断，争取主动。对于两个和两个以上的作业组能同时开展工作，进行得当指挥，能够争取时间。
合肥市城管局冬季扫雪除冰应急预案 一、组织领导 （一）成立合肥市城管局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由邓真晓局长担任，副组长由副局长杨锋、徐世元、纪检组长宇汝新担任；成员由各区城管局主要负责人和局机关相关业务处室以及市龙泉山垃圾处理场、市城管行政执法督察支队、市机械化清扫队负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各区扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在指挥中心，办公室电话：3731110。 领导分工：杨锋副局长主要负责蜀山区（政务区）、高新区扫雪除冰工作；程本友副局长主要负责瑶海区扫雪除冰工作；徐世元副局长主要负责包河区（滨湖区）、经开区扫雪除冰工作；徐庆柱副局长主要负责庐阳区扫雪除冰工作；宇汝新组长负责新站区扫雪除冰工作。 （二）各区城管局成立相应领导小组，主要负责领导任组长，协助区政府全面组织本辖区范围内的扫雪铲冰工作，完成本部门的扫雪铲冰任务。各区城管局要制定相应的扫雪铲冰应急预案，报市城管局局扫雪铲冰领导小组办公室备案。 二、责任划分
城管系统扫雪铲冰工作在市政府的统一领导下，实行统一指挥、分区负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：各区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪铲冰工作； 各街道（乡镇）负责辖区内扫雪铲冰工作，动员沿街单位、经营户和住户负责责任区范围内的扫雪铲冰。具体责任区范围为左右至邻墙、前后为门前到道路中心线。 市机械化清扫队协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪铲冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。 垃圾处理场做好进场道路及作业区内扫雪铲冰工作，确保垃圾进场。 三、道路类别及扫雪铲冰时限 城区道路共划分为三类，即:一类道路、二类道路、三类道路，其标准是: （一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“六横五纵一环”：长江路及其高架、芜湖路、黄山路、望江路、寿春路、临泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潜山路、合作化路、胜利路、明光路，一环路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。 （二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路; 二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严
关于印发《清雪除冰工作应急预案》的 通知 公司各物业管理区： 现将《清雪除冰工作应急预案》印发给你们，请结合各单位实际，认真组织实施。 2017年11月28日
清雪除冰工作应急预案 为有效减少突降大雪给小区居民生活带来的不利影响，确保职工家属工作、生活正常有序，较好的落实清雪除冰责任制，结合公司实际，特制定本预案。 一、指导思想 树立“防大雪抗大灾”的防范意识，从大局着想,团结一致，按照“全员动手、统一组织、区域负责、专群结合”的原则，克服困难，及时发动广大干部员工积极参与清雪除冰工作，确保降雪期间小区道路畅通、人民群众生命安全。 二、组织领导 为做好冬季清雪除冰工作，公司成立清雪除冰工作领导小组。组长由总经理担任，副组长由副总经理担任，成员由各部室负责人组成。领导小组办公室设在生产安全环保部。具体负责协调、组织、检查等工作，以及紧急指令的顺利落实，并及时向公司汇报工作进展。 三、职能分工 （一）生产安全环保部负责与各社区联系协调，按照社区的统一安排，组织准备铲雪锹、融雪剂、草垫等除雪防滑物资，并及时发放到各物业管理区。
（二）党群工作部负责宣传报道公司清雪除冰工作，以及先进个人事迹。 （三）各物业区经理负责了解辖区内雪情，负责现场指导、督促等除雪工作，协调解决除雪工作中存在的问题，并及时向公司领导和社区居民管理区汇报。 （四）各物业管理区要组建除雪队伍及时到达各自辖区，严格按清雪除冰标准完成辖区的扫雪任务。 四、清雪除冰时间 白天下雪，随下随扫；晚上下雪，次日早5:00开始清扫。 五、清雪除冰标准 无论降小、中、大、暴雪，应在2-3小时之内将小区主次干道、人行道、楼间道清理出不低于1米宽的步行通道，方便学生上下学、职工上下班和居民正常出行。 （一）小雪（24小时内地平面积雪厚度在25mm以下）：半日内将小区主次干道、楼间道、停车场、公园（游园）、广场等等活动场所的所有积雪积冰清理完毕。 （二）中雪（24小时内地平面积雪厚度在25－49mm）：1日内将小区主次干道、楼间道、停车场、公园（游园）、广场等活动场所的所有积雪积冰清理完毕。 （三）大雪（24小时内地平面积雪厚度在50－99mm）：2日内将
仅供参考[整理] 安全管理文书 热力管道爆裂应急预案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
热力管道爆裂应急预案 城市集中供热管网经多年的承压运行后，由于锈蚀、老化等客观因素，加之深埋地下，停暖期间不易检查。一些事故隐患往往在冬季采暖运行时突然出现，造成突发事故。其中，热力管道爆裂漏水事故比较常见，依事故大小会造成不同程度的停暖情况，且常伴有大量热水的流失，给热力公司和漏水点周围的人民财产造成不同程度的经济损失。同时，也会给城市环境造成一定程度的破坏。 因此，在管道爆裂事故发生时，为确保人民安全，最大限度地降低损失，及时修复，确保供热系统正常运行，制订紧急状态下的相应应急预案。 1、值班制度 1．1、采暖季节各热力站实行24小时维修工值班制度，并开通24小时抢修热线电话，向社会公布号码； 1．2、各热力站实行站长负责制，每班均设副站长及值班长一名； 1．3、总公司设专人24小时值班，随时掌握并向主管领导准确汇报突发事件。 2、巡查制度 2．1、总公司设稽查科定期巡查各热力站热力管网，发现疑点时通报热力站。 2．2、各热力站实行每班巡查制度，派专人对所辖热力管网时刻监测。 3、对维修人员素质要求 3．1、供热管网维修人员必须经过有关内容考试合格后可独立进行维修工作。 第 2 页共 5 页
3．2、对热管网维修人员必须认真熟悉认真执行维修技术规程。 3．3、供热管网维修人员必须熟悉管辖范围内管道分布情况及附件位置。 3．4、维修人员必须了解管辖范围内网路各种附件作用、性能、构造及安装操作和维修方法。4、维修运用主要设备与器材：供热管网的维修检修部门，应备有维护、检修及事故抢修中常用和必用的设备与器材，以便于各种抢修事件中使用。 4．1、工程抢险车，便于及时赶到突发性事故现场，并应配备抢修所用小型移动发电机等。 4．2、电、气焊设备用于抢修焊接。 4．3、其它辅助设备，如千斤顶、吊链等，及管工常用的搬手等一般维修工具。 4．4、照明用具。 5、事故处理与报告 集中供热管道出现突然爆裂事故应按如下程序应急处理。 5．1、接到事故报警，总公司及责任热力站值班人员应紧急沟通，说明情况。维修人员火速赶往出事现场；同时向公司和热力站主管领导及时通报情况。 5．2、迅速组织技术、调度安全、机械设备等部门的人员赶往现场了解事故发生的过程、危害程度。找出事故原因，制定出切实可行的处理方案。 5．3、维修人员迅速切断控制该事故点的进、出水阀门，尽量缩小范围地实行局部停暖措施；同时组织人员、设备开挖事故点土方，找出漏水点，架设泥浆泵抽水。 第 3 页共 5 页
城市轨道交通挤岔脱轨 应急预案 曹木 背景 如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障还比较常见的话，那么列车冲突、列车挤岔和类车脱轨事故都比较罕见。到目前为止，国内城市轨道交通线路中，只有上海地铁1号线发生过一起因信号设计错误造成的列车他、冲突事件、上海地铁10号线发生过一起因人为失误造成的列车冲突事件。相对而言列车挤岔或脱轨事故发生的概率要比列车冲突的发生的概率高一些，本模块就针对两种情况介绍国内城市轨道交通运营企业的应急处理方法。 城市轨道交通列车在正线运行或在车辆基地进行调车作业时，由于司机或车站工作人员失误，有可能造成道岔被挤，挤岔后相关人员如果不能正确的处理，还有可能造成列车脱轨，这就必然使得部分城市轨道交通线路无法正常运营。
事故风险分析 应急处置 1.事故（故障）等级及区域划分 依据可能造成的危害程度、涉及范围、影响大小、中断行车时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为一级、二级两个等级。 一级 在正线、辅助线、转换轨或在车辆基地咽喉地段影响列车出入库的线路上发
生的列车倾覆、脱轨、挤岔、冲突、轮对卡死，造成影响正线运营。 二级 在车辆基地发生的列车倾覆、脱轨、挤岔、冲突、轮对卡死不影响正线运营以及列车在运营过程中出现故障需进行救援。 2.应急处置原则 处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。处理列车故障救援时，要遵循“先通后复”的原则，尽快开通线路。 3.应急响应 列车事故先期处置 （1）先期处置原则：属地负责、救人有限、先通后复。 （2）先期处置内容： a.根据人员伤亡情况及时抢救受伤乘客和员工。 b.根据情况决定接触网是否停电，合上轨电位开关。 c.及时下达事故列车乘客疏散指令，做好疏散乘客工作。 d.通知相关专业确认设备，保护现场并及时取证。 列车故障先期处置以及要求 （2）列车出现故障不能正常行车后，司机立即汇报行车调度员，进行前期的故障处理。如司机确认无法处理或处理3min后仍不能行车，行车调度员及时通知车辆检修调度员，对司机进行技术支援。 （3）司机经过6min的处理后，如仍不能动车，由调度长决定采取救援措施。 （4）事故发生之时必须在最短时间内到达现场 （5）依法，遵守命令稳妥处置 （6）服从命令，严格履行法定责任 指挥机构响应以及要求 （1）总指挥在地铁调度中心指挥 （2）事故（故障）发生后指挥机构按2.1条款自然成立，调度中心主任未到达之前，当班调度长为最高指挥，调度中心主任到达之后将指挥权上交给调度中心主任，公司领导进行技术支持及建议。 （3）处置与指挥过程中有明确、具体的事故预防措施和应急程序，并与其
常州市金坛区扫雪除冰应急预案(简本) 1 总则 1.1 编制目的 建立扫雪除冰应急机制，整合各地各部门扫雪除冰资源，高效快速地做好扫雪除冰工作，最大限度减轻降雪冰冻天气对道路交通和居民安全出行的影响，切实保障人民群众生产生活秩序，维护社会稳定。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》、《常州市突发事件总体应急预案》、《常州市气象灾害应急预案》、《常州市市容和环境卫生管理实施细则》、《常州市城市市容管理办法》、《金坛区突发公共事件总体应急预案》、《金坛区气象灾害应急预案》等法律法规和规范性文件，结合我区扫雪除冰工作实际，制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于我区行政区域内扫雪除冰工作，以高速公路连接线、对外主要交通道路、桥梁、坡道、主干道、窗口地区、农贸市场为重点，同时确保街巷社区道路、乡村道路畅通。 1.4 工作原则 （1）提前预防、充分准备。把保障人民群众生命财产安全作为首要任务，坚持预防与应急处置相结合，结合冬季气候特点，
把扫雪除冰工作作为一项重要任务，制订方案，明确职责，规范、完善各项预防、应急措施。 （2）统一领导，分工负责。在区人民政府的统一领导下，各镇（街道、园区）、各部门按照职责分工，建立相应工作网络、组织运行机制和有效责任机制，实行一把手总负责，分管领导具体负责。 （3）依法规范，协调有序。各镇（街道、园区）、各部门按照法律、法规，在明确职责的基础上，加强协调、密切配合，实现资源共享，促进扫雪除冰工作规范有序运转。 （4）分级管理，属地为主。根据降雪冰冻天气造成或可能造成的危害和影响，对扫雪除冰工作实施分级管理。坚持条块联动、以块为主，以镇（街道、园区）为责任单位全面负责辖区内各项扫雪除冰和抢险救灾的组织实施；以行业为主线，组织安排、督促检查本行业、本系统的扫雪除冰工作。相关单位要坚持全面动员，深入发动，广泛宣传，切实把扫雪除冰中的各项保障工作做深、做细、做实。 （5）统筹安排，科学应对。以保畅通、保安全、保民生为重点，合理调配扫雪除冰力量。人工扫雪与机械扫雪相结合，提高机械扫雪能力，科学适量使用融雪剂，提高扫雪除冰工作效果。 1.5 应急预案体系 金坛区扫雪除冰应急预案体系由本预案、镇（街道、园区）和区有关单位相关应急预案组成。
淄博高新区扫雪除冰应急预案 为搞好扫雪铲冰工作，保障全区人民群众在冬季降雪期间的行车和出行安全，根据《淄博市市容和环境卫生管理办法》和《淄博市冬季扫雪铲冰管理规定》，扫雪铲冰工作实行辖区管理，分级负责，分片包干，落实责任制的原则，并以义务清扫为主，采取专业与群众相结合，机械与人工相结合的方式进行，结合高新区实际，特别制定扫雪铲冰应急预案。 一、组织保障 （一）成立高新区扫雪铲冰工作指挥部，总指挥由高新区管委会副主任韩志强同志担任，副总指挥由高新区规土局徐建峰同志担任，成员由高新区市政环卫处，执法局、园林处、交管处及两办一镇主要领导担任。指挥部负责指挥、组织、协调、督促、检查全区扫雪铲冰工作。 （二）高新区扫雪铲冰指挥下设办公室，负责组织协调、推动工作，办公室主任由张玉海担任，副主任由刘伟担任，办公室下设勘查情况组，人工除雪组，机械除雪组，喷洒融雪组，应急预备组，后勤保障组，办公室设在市政环卫处。 1、勘查情况组，由执法局牵头，成员由其科室成员组成，主要负责了解辖区雪情路况，随时处置、协调各种实发的除雪重大事宜，并及时汇报情况，向指挥部通报信息。 2、人工除雪组，由市政环卫处牵头，成员由其科室和市政环卫、园林、交管处各环卫队工人组成，主要负责各路段，人行道的人工除雪工作。 3、机械除雪组，由市政环卫处牵头，成员由该单位抽调人员组成，主要负责积雪的机械除雪工作。 4、喷洒融雪剂组，由政环卫处牵头，主要负责喷洒融雪剂除雪工作。 5、应急预备组，由市政环卫处牵头，抽调人员三十人组成，主要负责在特殊情况下，对主要路段进行突出任务和随时补充其
它各分组，保证在特大雪时的持续工作能力。 （三）两办一镇，建立扫雪铲冰领导小组，负责本辖区扫雪铲冰应急预案的制定和指挥组织工作。对驻两办一镇单位和各村居清雪范围进行划分，签定“扫雪铲冰责任书“督促，检查各单位的扫雪铲冰工作。 二、扫雪铲冰范围 全区主次道路、办公场所、居住区。为保障扫雪铲冰顺利进行，突出重点，将全区扫雪铲冰范围划分为三类： 一类：各政府办公机构、学校、居住区、柳泉路、外环路、中心路、中润大道、兰雁大道、裕民路。 二类：各企事业单位，四宝山路、西四路、西五路、政通路、泰美路、万杰路。 三类：除一、二类外的其它单位和道路。 三、扫雪铲冰工作要求 1、各单位要保证扫雪铲冰工作的资金，物资器材的准备，市政环卫处，交管处要备足融雪物资，对融雪设施及车辆进行全面检修，并进行试运转，使之处于良好状态，一旦降雪能够立即进行扫雪铲冰工作。 2、在扫雪铲冰工作中要本着先一类，后二类，三类的原则进行扫雪铲冰工作，使用融雪剂作业时，掌握好喷洒数量和浓度，合理掌握融雪车喷洒速度，做到喷洒均匀，不污染到花坛、绿地、树穴并注意融雪作业车辆安全，无各类事故发生。 3、要及时对垃圾中转站、公厕门前进行除雪作业，保证生活垃圾正常清运和方便群众入厕，同时倣好降雪期间垃圾运输车辆的调配，确保生活垃圾不积存。 4、道路两侧各机关、企事业单位的扫雪铲冰责任范围为：横向以该单位建筑物两侧至相邻单位建筑物分界线，纵向至道路中心线。 5、各村居在办事处、镇的领导下，负责居住区和乡村道路的扫雪铲冰工作，具体由两办一镇进行明确。 四、应急预案
水管爆裂应急预案 1.目的 在发生水管爆裂时，确保人身及财产安全。 2.应急指挥/救援的组织及职责 2.1组织机构 2.1.1中心成立人员高空坠落安全事故预防与应急处理工作小组。工作小组组长由分管水工的中心副主任担任，孙健、方丛米、陈本齐、龙厚雨为该小组工作成员。 2.2职责 2.2.1组织贯彻落实国家有关事故应急救援与处理的法律、法规及学校有关规定。 2.2.2接受上级应急处理领导小组的领导。 2.2.3组织现场应急处理预案的演习训练和相关知识培训。 2.2.4并向上级应急处理领导小组及时汇报情况，同时视情况大小请求上级援助，尽最大努力减少事故造成的损失。 2.3人员名单及分工 2.3.1组长—— （1）抢修组—— 2.4信号规定 公司救援信号主要使用电话报警联络： 公司紧急电话： 3.疏散程序
3.1由中心副主任安排水电责任人关闭阀门,保护现场,对堵塞的道路、人流、受影响的住户、部门进行疏散与协调。 4.应急设备及物资 4.1电话、管钳、扳手、钳子、起子 4.2应急接头、密封胶布、阀门 5.事故时的处置措施 5.1中心值班员接到报警或发现校区范围内出现水管爆裂事故，应立即将事故地点、楼层、水管爆裂情况报告中心副主任，中心副主任及时派员到达现场控制水管爆裂事故防止范围扩大。 5.2中心副主任接报后必须在15分钟之内赶到现场, 并立即通知抢修组立即赶到现场。 5.3抢修过程中中心水电责任人进行现场监督, 提供图纸、阀门位置、管道走向情况, 提供必要的用电电源, 并监督整个施工过程, 确保施工质量及对工程量进行现场核对。 5.4对停水范围内受影响后的部门及住户,说明原因、抢修情况及恢复供水时间。 5.5抢修工程完成后,及时恢复供水。中心副主任对工程进行验收,不合格的予以返工。 5.6突发水管爆裂的应急处理措施 5.6.1室内突发水管爆裂的处理 ⑴水管爆裂后漏水多少，一般与管内的水压高低有直接关系。无论水是滴漏还是喷涌而出，此时最应做的就是立刻关闭该供水管的阀门，再检查爆管原因。 ⑵用修补水管的专用胶布捆住水管的损毁部分。另外也可以用玻璃纤维胶布或环氧树脂黏剂修补水管的裂缝。
成都铁路局成都供电段标准 Q/CDT1.11-J7.02-2011成都供电段接触网应急处理办法 本标准根据我段实际情况制定。本标准发布后即生效执行。 本标准由段标准化委员会提出； 本标准由段技术科起草； 本标准主要起草人：陈立泉 本标准由段技术科负责解释。 成都供电段2011—1—1发布 2011—1—1实施
目录 一、接触网事故抢修制度 (4) （一）抢修原则 (4) （二）抢修组织 (5) 1.人员组织 (5) 2．抢修工具、材料、车辆、照明、通讯工具管理 (5) 3．抢修出动时间 (6) 4．抢修指挥系统 (6) 5．抢修中的信息传递 (6) 6．抢修现场的防护 (6) 7．抢修现场证物的收集 (7) 8．事故抢修后的分析、总结、上报 (7) 二、事故抢修程序 (7) 三、事故抢修安全作业 (9) 四、事故抢修人员培训 (10) 五、故障的判断与查找 (10) 六、强送的有关规定 (11) 七、典型事故抢修方案 (12) （一）事故抢修现场指挥者在进行接触网事故抢修时变更和简化 (13) （二）断线事故 (13) （三）支柱事故 (16) （四）隧道埋入杆件损坏的处理方案 (20) （五）分相绝缘器事故处理方案 (21)
（六）关节式分相绝缘器故障 (22) （七）分段绝缘器事故处理方案 (23) （八）隔离开关事故处理方案 (23) （九）加强线事故 (24) （十）地方35KV及以上跨越线路断线事故 (24) （十一）避雷器故障应急预案 (25) （十二）供电线断线事故处理预案 (25) （十三）电缆故障抢险应急处理方案 (25) （十四）越区供电抢险预案程序及方案 (25) （十五）列车脱轨时接触网配合救援起复拆网方案 (26) （十六）接触网异常时动车组应急处置预案 (28) （十七）天台寺、云顶隧道接触网抢险预案 (31) 八、工区抢修工具、材料定额 (32) 附件1 (41) 附件2 (45) 附件3 (47) 附件4 (50)
百色车务段冰雪凝冻自然灾害应急处置预案 1 总则 1.1 编制目的 为加强冰雪凝冻恶劣天气情况下的铁路运输组织工作，提高各站、车间及各部门在非正常情况下的应急反应能力和应急处置水平，尽可能的减少降雪、凝冻对运输组织的影响，确保冰雪天气运输安全畅通。 1.2 编制依据 依据《南宁铁路局冰雪凝冻自然灾害应急处置预案》制定本预案。 1.3 工作原则 坚持“以人为本，以客为主，安全第一”的工作原则。加强预案启动和实施过程中的安全管理，落实安全防护责任和安全卡控措施，确保应急处置期间的旅客人身安全和行车安全。 1.4 适用范围 本预案适用于段管内各站发生冰雪凝冻自然灾害影响正常运输秩序时的应急处置工作。 2 应急机构及职责 2.1 组织指挥体系 车务段成立冰雪凝冻自然灾害应急领导小组，负责启动本预 —1—
案，研究部署各项应急处置工作，下设应急领导小组办公室、应急指挥中心和现场扫雪除冰包保组。应急领导小组办公室、应急指挥中心设在车务段安全生产指挥中心（电话：87752、87762，传真：87049）。各站成立相应的站区冰雪凝冻应急处置小组，负责协调站区各项应急处置工作。 2.1.1 冰雪凝冻自然灾害应急领导小组人员组成 组长：车务段段长、党委书记 组员：车务、机务、供电、车辆、工务、电务、土地房产、物流、货运中心、派出所等单位相关人员组成。 2.1.2 现场扫雪除冰包保组人员组成 组长：车站站长 成员：车站、机务、供电、车辆、工务、电务、通信、货运营业部、派出所等单位人员。 2.2 各部门职责 2.2.1 车务段应急领导小组职责 服从铁路局应急领导小组指挥，组织有关单位、人员迅速赶赴现场，根据恶劣天气影响情况，做好站车指挥，设备抢修、维护、巡检，扫雪除冰，旅客疏导，安全防护等应急处置工作。 2.2.2 车间职责 服从铁路局、车务段应急领导小组指挥，针对车间实际情况划定包保区域，接到铁路局启动应急响应的命令后及时安排人员赶赴重点车站督促、指导车站做好应急处置工作。 —2—
铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行) 1 总则 1.1 编制目的 为加强暴风雨雪雾等恶劣天气（以下简称恶劣天气）情况下的铁路运输组织工作，提高铁路各部门在非正常情况下的应急反应能力和应急处置水平，防止次生、衍生事故的发生,确保旅客生命财产安全,尽量减少恶劣天气对铁路运输的影响，努力使灾害造成的损失减小到最低程度,尽快恢复铁路运输正常秩序，特制定本预案。 1.2 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令501号)、《国家处置铁路交通事故应急预案》、《铁道部关于实施铁路突发公共事件应急预案的决定》(铁道部铁办［2005］115号)、《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)等法律法规和相关规定。 1.3 工作原则 1.3.1坚持以人为本，以客为主，安全第一。加强预案启动和实施过程中的安全管理，落实安全防护责任和安全卡控措施，确保应急处置期间的旅客人身安全和行车安全。 1.3.2坚持统一指挥。在本预案确定的领导组织机构的统一指挥下，各有关单位、部门和人员按照既定的分工，各负其责，各尽其职，保证应急处置工作有序进行。 1.3.3尽快恢复运输秩序。坚持快速反应，发生恶劣天气启动本预案时，有关单位和部门要及时响应，迅速开展工作，减少恶劣天气对运输的干扰,尽快恢复正常运输秩序。 1.4适用范围 本预案适用于恶劣天气影响国家铁路及国家铁路控股的合资铁路正常运输秩序时的应急处置工作。 2 应急机构及职责 2.1 组织指挥体系 铁道部、铁路局、站段（车务站段、大客站，下同）成立恶劣天气应急领导小组(以下简称应急领导小组) 。各级应急领导小组下设办公室，铁道部、铁路局设在应急救援指挥中心，站段设在站段办公室或调度部门。负责启动应急预案，研究部署各项应急处置工作。 2.1.1铁道部应急领导小组人员组成 组长：铁道部分管副部长 副组长：总调度长、运输局局长 成员：铁道部办公厅（应急管理办公室）、财务司、劳卫司、安监司，运输局调度部（应急救援指挥中心）、营运部、装备部、基础部，公安局，宣传部及其他相关部门领导组成。 2.1.2铁路局应急领导小组人员组成 组长：铁路局分管副局长 副组长：总调度长（运输处处长） 成员：铁路局办公室（应急管理办公室）、安监室、运输处、机务处、车辆处、工务处、电务处、客运处、货运处、调度所、公安局、劳动和卫生处、物资处、宣传部等部门领导组成。 2.1.3站段应急领导小组人员组成
市自来水公司河西营销部防震减灾应对突发事件 应急预案 二〇一一年三月十日
市自来水公司河西营销部 防震减灾应对突发事件 应急预案 随着城市建设不断发展，对城市供水要求也进一步提高。为保证广大用户用水安全，为能及时有效地做好防震减灾和应对多种突发事件抢险救灾行动准备，在城市供水管线发生事故时能及时、迅速排除故障，在最短的时间以最快的速度恢复供水，结合我部实际，特制定本预案： 一.抢修时间 1.接到抢修指令，抢修人员须于半小时到达现场，设置安全警示标 志，4小时关闭止水(节假日不能顺延)，并尽量缩小停水面积，特殊情况除外。 2.止水时间立即组织抢修机械、抢修人员携带抢修设备、材料尽快 到达现场，做好抢修准备。 3.根据抢修难易程度，预计抢修时间和通水时间,及时通知营销部热 线，热线根据具体情况通报公司相关部门。 4.爆管抢修管道直径DN100以下(不含DN100)水管修复时间不超 过12小时，直径DN100-DN800水管修复时间不超过24小时，直径DN800以上(不含DN800)水管修复时间不超过48小时(特殊情况除外)。 二.闸门启闭
1.爆管事故发生后营销部立即通知总调，提出关闭闸门申请,并依据 总调指令迅速关闭爆管点最近的闸门。 2.利用供水环状管网的优势，营销部应配合总调做好调水工作，尽 量缩小停水围，缩短停水时间，尽可能做到不间断供水。 3.关闭闸门后抢修人员应及时通知营销部热线停水口径、围及预计 停水时间，由营销部热线及时通报公司相关部门。 4.关闭闸阀要做好记录，抢修完毕通水时闸门要及时恢复原位。 5.恢复供水后抢修人员及时通知营销部热线，通报公司相关部门。 三.现场指挥 1.爆管事故发生后，在止水同时现场指挥人员必须拿出抢修预案。 2.DN300以下(含DN300)爆管抢修由营销部维修工段管道组长负责 现场指挥，维修工段段长掌握抢修全过程，解决协调相关事宜。 3.DN400-DN600爆管抢修由营销部维修工段段长负责现场指挥， 分管维修的主任在现场掌握抢修全过程, 解决协调相关事宜。4.DN700以上(含DN700)爆管抢修由营销部分管维修的主任负责现 场指挥,部主任在现场掌握抢修全过程, 解决协调相关事宜。 5.必要时,公司生产基建处、总调度室、客服中心、物资供应处应协 同营销部共同处理好抢修有关事宜。 6.文明施工,抢修现场车辆停放有序,材料堆放整齐,抢修结束后回填 平整,工完场清。 7.抢修结束后及时补办各类相关手续。 四.通知围
有间网吧安全措施和应急应急预案 为了防止网吧出现重大事故，维护网吧正常运营，确保网吧顾客和员工的人身安全，坚持“预防为主，防消结合”的消防工作方针，制定网吧安全措施和火灾事故应急预案。 一、安全措施 1、网吧经营场所属于人员密集场所，具有电器线路多、用电量大、经营时间长、可燃物多、财物集中、人员混杂难以管理等特点。我们制作了安全出口和疏散标志，选用的装饰材料都是防火材料。 2、由于网吧电器线路多、用电量大、经营时间长，因此存在通电线路过负荷的危险。我们在网吧的布线按照消防管理规定进行，合理补线，不存在电路超负荷运行，以及乱拉乱接电线、人为损坏电线等情况。 3、我们对于由于断路造成相间电压不平衡，烧毁电脑、空调等用电设备而引发火灾；电脑、空调、电取暖器自身故障引燃可燃物发生火灾；网吧人员流动性大，不确定因素比较多等情况。我们采取在网吧禁止吸烟，如有顾客不遵守规定擅自吸烟或烟后不及时熄灭火烟头，将禁止进入网吧。 二、应急预案 网吧总负责人：刘艳菲网管：董有 1、按照网吧管理制度，谁当班，谁负责。一旦发生火灾事故，立即通知网吧负责人，紧急情况下做好疏散人员的工作，
并立即拨打119，做好现场维护工作。 2、立即派人把事故区域动力电源切断，制定安全疏散计划，用醒目的箭头标示出出入口，安全出口等工作。 3、坚守工作岗位，并保证安全通道畅通。对网吧的工作人员明确分工，平时加强消防安全知识训练。要求做到会使用灭火器，学会火场自救的基本方法，楼梯和出入口畅通无阻。按制定的路线尽快地在场人员疏散到安全地区。 三、预防措施 （1）建立和完善各项安全防火责任制度。 （2）进行经常性的防火安全检查，对发现的火险隐患和一切违章现象消防整改和制止，对暂时难以消除的火险隐患必须采取应急措施，确保消防安全。 （3）建立网吧防火档案，确定本网吧的防火重点部位，制定单位灭火、疏散、逃生方案。 （4）定期进行防火知识和灭火技术的培训，要求人人做到“四知”：知报警电话；知重点部位；知消防器材位置；知消防器材使用方法。 （5）加强对当班人员的管理，要求当班人员身体健康，掌握一定的灭火技能，在日常工作中能及时有效的扑救初级火灾。 要牢记：火警电话119；匪警电话110；急救电话120。 四、紧急突出事件应急预案
冬季扫雪应急预案 一、目的 进入冬季多雪季节，根据上级的指示精神，为确保在冬季雨雪天气能及时清扫积雪，确保行人和车辆出入安全，保证雪天能及时组织员工迅速将施工现场道路积雪清扫干净，制定本应急预案。 二、防滑、扫雪组织机构 组长：袁守波 副组长：阙秀平、迟家兵 组员：项目部全体成员及工地保洁员。 三、扫雪铲冰防滑主要工具 推雪板：15个、铁楸：10把、扫帚：15把，簸箕：10个、扫雪车：1辆，工业盐：5袋。 四、除雪应急程序 4.1 日间积雪处理办法 4.1.1 下雪时，保洁人员及时摆好‘小心地滑’指示牌。准备好扫雪工具，分给各部门，集体进行清扫工作；主要清扫区域为现场出入口及施工便道，根据积雪量配备工具，安排人手。 4.1.2 清扫顺序：首先将入口道路清扫出来，再清扫门口及车辆出入口，保证行人和车辆的出入安全，清扫出来的积雪，全部堆放在草坪四周，不影响整体环境。同时做好地面防滑工作，对结冰路面及时除冰并设置“小心地滑”的指示牌。
4.1.3 大雪或暴雪天气时，及时将项目部出入口及施工便道增加 保洁人员及时处理结冰的地面，必要时动用工业盐（或融雪剂）。 4.2 夜间积雪处理办法 4.2.1现场值班人员及时通知部门主管并组织人员封闭围挡工作。 4.2.2部门主管安排保洁人员组织人手优先清除施工现场出入口积雪，以保证出行时路面没有积雪，必要时撒上工业盐（或融雪剂）。 4.2.3如白天路面仍有积雪，按照日间积雪处理办法执行。 4.2.4雪停之后，对路面堆积的积雪清到排水沟或污水井内。 4.3 工具存放地点：项目部仓库。 五：具体要求 项目部要做好对工人安全教育并进行雨雪天安全出行宣传工作。树立全局观念，强化打扫雪铲冰任务的责任感，特别是节假日期间，下雪就是命令，见雪就要行动，自觉落实扫雪制度，所有参加扫雪 人员需齐心合力，24小时待命，有组织的做好施工区域内的扫雪工作，确保安全文明施工的正常运行。 南京紫金（下关）科技创业特别社区项目园区内四条道路项目部 2017年12月12日
自来水管道爆裂应急预案 发布时间: 2012-09-05 自来水公司 为在遭受自然灾害、外界破坏造成水管爆裂时，以最快速度处置突发事件，缩短停水时间，保持城市供水设施正常运行，结合闽侯县自来水公司供水实际，特制定本应急预案。 一、指导思想 当出现水管爆裂时，在闽侯县自来水应急处理指挥部的领导下，根据本预案的不同处置办法，迅速从组织上、物质上、技术措施上实施供水系统救险工作，尽可能减少由于供水事故带来的损失，尽快恢复正常的供水,从而促进“平安闽侯”建设，促进经济社会全面、协调、可持续发展，构建和谐社会。 二、适用范围 本预案针对的是突发性自然灾害（暴雨、台风、地震、地基沉降）及外界破坏（施工损坏、故意破坏）引起的供水管道爆裂，造成大面积、长时间停水及由于停水可能对用户造成较大损失的事件，是闽侯县自来水公司《突发性供水事故应急处理预案》的重要组成部分。 三、应急领导机构和职责 按照“责任明确、信息畅通、反应快捷、指挥有力、处置迅速”的原则建立供水事件预警和紧急处置工作机构。 （一）应急领导小组 闽侯县自来水应急处理指挥部负责供水区域内供水爆管应急处置工作，应急领导小组具体组成人员见《突发性供水事故应急处理预案》。 （二）应急职能分解 各职能部门的职责按公司总体《突发性供水事故应急处理预案》。按照“责任分明、协作有利、处置迅速、通报及时”的原则，组织协调、抢修、信息发布等相应的工作组，具体负责事故处理工作。 1.应急处理系统指挥部办公室（公司办公室）：负责收集各类信息，及时做好上情下达工作，明确预案实施等级，确定供水设施损坏地点，损坏设施类别，停水范围及预计恢复供水时间，负责做好应急抢修的协调、组织工作。 2.信息发布组（公司营业厅）：在供水事故应急办公室的领导下，做好自来水用户信息发布、协调解决重点用户和小区居民临时供水措施，负责宣传和解释工作，报道预计恢复供水信息，尽可能减少不良影响。 3.供水调度组（新区水厂、墩园洲水厂）：在供水事故应急办公室的领导下，具体负责整个供水管网监控和供水管网的供水调度工作。
德州市人民政府办公室关于印发德州市中心城区扫雪除冰应 急预案的通知 【法规类别】审计综合规定 【发文字号】德政办字[2012]138号 【发布部门】德州市政府 【发布日期】2012.12.13 【实施日期】2012.12.13 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 德州市人民政府办公室关于印发德州市中心城区扫雪除冰应急预案的通知 （德政办字〔2012〕138号） 德城区人民政府，德州经济技术开发区、运河经济开发区管委会，市政府各部门：《德州市中心城区扫雪除冰应急预案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。 2012年12月13日 德州市中心城区扫雪除冰应急预案
为切实做好德州市中心城区冰雪天气道路防滑工作，及时清扫清运积雪，清除结冰，确保城市道路畅通，结合我市实际，制定本预案。 一、总则 （一）编制依据 根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》、《山东省突发事件总体应急预案》、《山东省城镇容貌和环境卫生管理办法》、《德州市突发事件总体应急预案》、《德州市人民政府关于加强我市应急预案体系建设工作的通知》等法律、法规、规章、规定，编制本预案。 （二）工作原则 按照事权与辖区相结合，专业清扫与社会发动相结合，人工清扫与机械清除相结合的方式，遵循统一领导、辖区管理、分级负责、分片包干的原则。 （三）适用范围与启动条件 本预案适用于德州市规划建成区范围内的道路车行道、人行道的扫雪除冰工作，重点要保证城市快速道路、主干路、次干路、桥梁、公交线路集中的道路、特殊需要部位等的冰雪天气应急处置。 根据气象信息提供降温、降雪天气警报，预测有道路积雪或降水结冰情况下，启动本预案。 （四）预警级别 1.I级预警，暴雪红色预警信号 标准：6小时内降雪量将达15毫米以上，或者已达15毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。 2.II级预警，暴雪橙色预警信号