驾驶员发言稿3篇
篇一：驾驶员演讲稿
各位领导各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演讲主题是“立足本职，心系安全”，今天，我就自己在驾驶员岗位上的体会、以本职和安全两方面做以简短的陈述，希望大家对我今后的工作多提宝贵意见和建议，以便督促我能在公司的工作岗位上做的更好。
时光飞逝，我来到XX公司转眼一年多了，入司以来，我一直以“用心热爱自己的工作岗位，并把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都当作是生活的开始，尽可能爱惜车辆，做到勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。虚心向比自己懂得多的老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，做为一名合格的驾驶员，车就是我们的亲密战友，如何合理保养我们的车辆和降低油耗是我们一直追求的目标。
一、下面我浅谈下我对节油的一些认识，驾驶员是节油管理工作的直接参与者、承担者。了解车辆配置特性、掌握综合性能、正确合理控制车辆速度及档位选择以及一系列的技能与注意事项，以“技能”促进“节能”。油耗增加主要可归纳为两部分。
第一部分车辆对燃油消耗的影响：
1、空调使用对燃油消耗的影响
空调的正确使用对燃油消耗的影响很大。夏季使用空调时应设置合理
的温度，可根据当时的环境温度进行微调，气温不是很高时应多使用换气功能。高速行车时应关闭车窗开启空调，减少克服空气阻力而浪费的发动机功率。车辆停车时尽量停放阴凉处关闭发动机，夏季来临前应对空调系统进行维护检修，发生故障的应及时修复，确保空调正常使用。
2、机械部件对燃油消耗的影响车辆的养护不能只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。
3、发动机对燃油消耗的影响
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。
4胎气压对燃油消耗的影响
出车前、停驶时应及时检查轮胎的气压，保持轮胎气压在正常范围之内。轮胎气压过高会使轮胎寿命减少，还会发生爆胎对行车安全构成威胁；轮胎气压低会使行车阻力加大，燃油消耗增加，据有关数据统计：轮胎气压低20%会使燃油消耗增加8%。因此保持规定的轮胎气压是非常重要的。
二、第二部分驾驶员的操作也是对燃油消耗影响关键的因素，同时也是最复杂的一项。大致分为以下几类：
（1）、汽车起步对燃油消耗的影响。车辆起步时应用一档起步，起步
时避免大油门，应平稳柔和的加油门和松离合器，起步后及时换入二档。因为起步时汽车需克服很大的行驶阻力（此时起步油耗往往是正常行驶的几十倍），一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否则发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏。
（2）、档位使用对燃油消耗的影响。车辆行驶途中应合理使用档位并控制最佳换挡时机；相同速度下，使用较高档位比使用较低档位，发动机转速相对要低，相比较高转速，则发动机转速相对较低时候要省油。掌握最佳换挡时机，避免换挡过迟造成燃油消耗浪费。
（3）、行车速度对燃油消耗的影响。行车过程中应控制好行车最高速度，并尽量保持匀速行驶。变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高，所以保持匀速，加速踏板尽量保持不动，对节油至关重要；变速行驶相比较匀速行驶对燃油消耗影响约为10%。行车过程中应控制最高车速，车辆超过经济时速后，速度越快燃油消耗恶化程度越大。
（4）、频繁制动对燃油消耗的影响。起步加速时的'燃油消耗与全力爬坡时同样大，需要消耗很多的燃油。提高车辆行驶中驾驶员对道路的预见性，以减少停车次数，提前做好预防措施，减少制动次数，避免因先制动再加速而造成不必要燃油消耗。行车过程中尽量减少加速减速过程节油效果明显
（5）、尽量保持直线行驶。车辆在高速行驶时应尽量保持直线，避免不必要的频繁更换车道以增加行车距离，从而增加行车燃油消耗。尽量保持车辆匀速行驶，不要在高速路进行频繁加速超车，让车速控制在合理的范围内，对节约燃油消耗有益。
作为一个合格的驾驶员，服务是根本，安全是关键，每打一次方向盘，每踏一次油门，每一次鸣笛示警，每一次紧急刹车，每次超车会车，每次的情况处理都关系到公司财产和人民财产的安全。我们在日常的车辆保养中要做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
为做到安全行驶，杜绝各类隐患事故的发生，我们要做到文明行车，我们处在当今这么复杂的交通环境中，遇到抢道了，我减速，您先行;你超车了，我慢一慢，您先走;你不关大灯，我关一关，您先请;遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走;其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向这些浅显的道理，文明的举措，也许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。
常言说，吃一堑，长一智，可作为一驾驶员，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。
在平凡的岗位上，我们要用始终如一的工作激情、用自己的行动去诠释爱岗敬业。尽心、尽力、尽责的去完成每一次的工作任务，努力的将公司的服务水平提上一个新台阶。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失败而懊悔，也可用踏踏实实地步子，走向辉煌壮丽的明天。
演讲人：XXX
201x年5月9日
篇二：优秀驾驶员发言稿
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此，我衷心的感谢各级领导对我工作的肯定,感谢各位同仁对我工作的支持和帮助！借此机会，与大家一起分享多年来的驾驶员心得体会。
“马达一响，集中思想”。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们的首要职责，没有“安全”一切无从谈起。我始终绷紧安全弦，坚决杜绝不良驾车习惯，不开“带病车”、“英雄车”。具体做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。行车中，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。同时，在日常汽车维修保养时，注重向修车师傅请教学习，利用业余时间钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。
“脑筋要多动，嘴巴要少用”。由于得到上级领导的信任，1998年我调至县政府办公室为领导开车。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。开会时，做到人不离车，随走随在；不论在任何情况下，做到领导用车随叫随到。同时，在领导出行时，多了解和掌握领导的衣食住行等生活习惯，积极搞好领导的饮食、住宿等工作，让领导有更多精力投入日常工作。
“以苦为荣勤奉献，一言一行关形象”。司机与领导同吃、同住、同工作的时间甚至比文秘人员和家人的时间还多。同时，司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉与形象。为领导服务，我严格要求自己。认真遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车。不仅严格遵守交通规则，做到不该去的地方不去，还做到领导讲话内容不传播、不议论，不给领导添乱，不给领导丢脸，切实维护领导声誉。
各位领导、各位同仁。优秀驾驶员这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既是一种鼓励，也是一种挑战。在新的一年里再接再厉，我将进一步尽心竭力搞好服务，不辜负各位领导的厚望。谢谢大家！
篇三：立足司机岗位演讲稿
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！今天，我就自己在司机岗位上的体会、如何做好自己今后的工作两方面做以简短的演讲，希望大家对我的工作提出意见和建议，以便督促我能在司机这个岗位上做的更好。
时光如梭，转眼间我来咱们推广站上班也将近一年，走上司机岗位也已有半年之久。司机工作比较特殊，关系着大家的安危，须保持清醒的头脑，做到随叫随到。半年来我基本上能遵守各项规章制度，服从单位领导统一调配，不开私车，出车都是经主管领导或办公室通知，并按派车通知规定的时间、地点出车；出车时能遵守交通规则，不开违章车，不开酒后车，不开赌气车；对车辆能按时到指
定修理厂进行维修、保养、审验、清洗，使车辆始终保持最佳运行状况，杜绝了不安全因素的发生，保证了单位及职工的人身安全。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虚而懊悔，也可用踏踏实实地步子，走向辉煌壮丽的明天。平凡的司机岗位，再加上社会上形形色色的诱惑，要想始终如一的保持干事的激情、用自己的行动去诠释爱岗敬业、尽心、尽力、尽责，那确实是一件不容易的事。俗语说的好“做一件好事不难，难的是一辈子做好事”，回想这半年来的工作，我觉得自己在很多方面做的还不够好，今后我决定从以下几方面改进自己，让自己能够经得起胜利和挫折、顺境和逆境、高潮和低潮的考验，以适应时代的发展。
一是加强学习，逐步提升思想素质。
“活到老，学到老”，面对当前飞速发展的时代，任何人都应当以时不我待的精神投入到学习当中，稍有放松就会落伍。面对岗位的责任，我将不断加强思想政治理论知识和各项安全教育活动的学习，不断提高思想政治觉悟，不断提高为农服务的意识，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼。作为了一名司机，我将树立严格服从组织、服从需要的大局观念；培养爱岗守责、无私奉献的敬业精神；常怀大公无私、真诚友善的道德情怀。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓住自己年轻的这个优势和机遇，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二是昂扬奋进，保持干事创业激情。
我将以“用心热爱自己的工作岗位，并
把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都当作是生活的开始，爱惜车辆，勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，出车期间不喝酒，保证充足的睡眠，不疲劳驾驶，文明驾驶。我觉得，热爱是最好的老师，当自己能够对自己的工作高度热爱的时候，就算再多的辛苦，再多的付出，都会感觉到自己很幸福。
三是脚踏实地，努力加强专业技能。
我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。今后我要更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向比自己懂得多的老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在工作近半年多来，我达到了安全行驶无交通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。同时我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。
四是严格要求，锤炼过硬的工作作风。
司机这个职位的特殊性，决定了我必须具有过硬的工作作风。今后，我对待工作要做到积极主动、认真负责，任劳任怨。我不但要认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了保障单位用车，不误工作，我要做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树立好司机的形象。
路漫漫其修远兮吾将上下而求索，人要想学，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不断回头望，勤思考，不断总结，在发现中改进，改进中进步，进步中完善。
到新岗位任职表态发言稿 到新岗位任职表态发言稿【篇一】各位领导，各位干部同志们，大家好! 大家对于我的信任与支持，我深表谢意。能够当选我镇的工会主席，深感荣幸，与此同时，我也深深体会到自己肩负的责任重大。在其位,谋其政，在新的工作岗位上，我将按照《工会法》、《中国工会章程》所赋予的权利与义务认真履责、切实维权，最大限度的发挥工会的四项职能(维护职能、建设职能、参与职能、教育职能)，努力打造一支为干部谋利益，为镇领导排忧解难的工会组织队伍。 工会是干部利益的代表，维护干部利益是工会义不容辞的责任。在当今形势下，和谐已成为社会健康发展的重要保障。工会必须以维护干部利益作为基本职责，以调整干部与远郊中心管理的关系作为工会工作的关键。作为工会主席，和谐之本就是正确处理个人与集体、与社会、与自然的关系，修练眼界、气度、胸怀和事业心。必须将关心干部生活、维护干部利益、保护干部的积极性作为工作的前提;将教育干部、凝聚干部、做好思想政治工作、增强工会的吸引力作为调动干部积极性的重要保证。我想，我们新一届工会班子成员，我们这些被选出来的代表，都应该朝着下面的这些目标努力工作： 一、完善组织职能，健全工作机制 按照《工会法》、《中国工会章程》和我镇实际情况，不
断完善我局的工会组织机构，健全我镇工会的工作机制，团结和带领广大干部积极参与民主管理，为我们谷里镇贡献自己的一份力量。 二、维护干部权益，协调劳动关系 工会作为干部的维权组织，要切实为干部的合法权益，急干部所急，想干部所想，为干部做好事、办实事、解难事。 三、关心干部生活，实施送温暖工程 主动了解干部群众的疾苦，深入群众，倾听呼声，为干部排优解难，把镇党委、政府和工会组织的关怀送到干部心中，真正起到联系群众的纽带作用;全心全意为干部办实事，搞好干部文化娱乐生活，促进干部身心健康。对困难干部深入了解，实施送温暖活动，使广大干部感受到组织的温暖。 四、工作严肃认真，生廉洁奉公 我个人在工作上要尽职尽责，务真求实，兢兢业业，认真屡责;生活中要端正态度，恪尽职守，以良知道德为起点，以构建文明和谐为己任。 工会是我家，建设靠大家。让我们一起风雨兼程，一同迈向健康发展之路，把工会办成干部温馨的家。 再次感谢各位对我的信任与支持，谢谢大家! 到新岗位任职表态发言稿【篇二】尊敬的主任，各位副主任，各位委员： 县人大会主任会议提名我为县人大会农业工作委员会主任人选，这是组织和人民对我的信任，我表示衷心的感谢!如果这次人大会会议能够通过我的任职，我将不辜负组织和
驾驶员竞聘演讲稿 是XX最新发布的《驾驶员竞聘演讲稿》的详细范文参考文章，感觉很有用处，为了方便大家的阅读。 尊敬的各位领导： 我叫XXX，今年XX岁，1989年参加工作，1992年加入中国共产党，现为盛达公司车队机动车驾驶员。这次机构改革我公司对下属各单位领导及职能岗实行竞聘上岗，我根据自己的实际情况，申请竞聘盛达公司车队队长。此次参与竞聘，对于本人而言并非为当官，而是为响应我厂及我公司机构改革的号召，结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能，实现人生价值。下面分三个方面进行汇报 XXXXX： 一、竞聘条件 我之所以竞聘这个职位，基于以下因素： 第一，具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，我能够认真学习邓小平理论和党的各项方针政策，注重自身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，在重大问题上始终与党组织保持高度的一致，正是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。
第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。入伍前我就是一名驾驶员，在部队曾担任过副班长，班长，代理副排长及新兵训练营排长等职;这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。复员后就一直从事驾驶员的岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，思想汇报 专题使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。 二、工作目标 如果在这次竞聘中我取得成功,我将着力从以下几个方面开展工作： 1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。 作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习，使自己时刻吸收和学习先进的管理方法，不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导，做好领导的参谋，根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质，规范不安全行为的人，车，物的不安全状态，不断修订完善制度来提高员工的安全行为，认真分析生产中的实际情况，安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作，做好各项工作的落实;第三是促进我公司改革发展，维护员工队伍稳定，提高车队整体员工的凝聚力。
驾驶员家属发言稿 各位领导、司机师傅们： 你们好! 今天，我很荣幸代表驾驶员的家属在这里演讲，心理是既紧张又高兴。紧张的是，我从来没有上过台，更不要说在大庭广众之下来演讲了，而高兴的是，能通过这次机会，表达我们驾驶员妻子祝愿丈夫安全行车的心愿。我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。我演讲的题目是：警钟长鸣，让幸福万年长滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。 随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。交通规则和交通警察是用来维护正
常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他的存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于那一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。 作为一个驾驶员的妻子，我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没
任职表态发言稿 【就职竞争演讲稿范文】一 各位公司领导、各位同仁：大家好! 今年我们公司的安全生产告一段落，今年的公司安全生产取得优异成绩：平沙聚然居项目取得双优工程，这也是我们安全员在各个项目岗位上勤劳工作，为公司安全生产努力奋斗的结果。在此，我向各位安全员说一声：你们辛苦了! 我受公司委托，作为安全员代表今天在此向公司及在座的各位领导、同仁，把今年一年来在项目部的安全管理工作情况总结汇报一下。 1、在项目部安全生产管理中，以国家安全法及安全规范为指导，以公司安全生产目标为中心，按项目部的具体情况制定安全生产方案，针对个别特殊情况布置具体相应安全措施。 2、对项目部参与施工的工人多加接触沟通，耐心引导地向他们宣传相关安全知识，并向新入场的工人进行三级三教育，使工人对施工安全较为理解。建立工人持平安卡上下班制度，分项工程施工前要对工人进行安全技术交底清楚，并记录签名整理资料，严格核对特种工作人员持证上岗。 3、在项目施工中：尽心尽责、积极巡视、检查、指导，多提醒工人施工中相应的安全措施及防范，并每天检查发现的安全隐患，拍照取证，及时向项目部领导、班组长反映汇报，使整改处理得较快。并每天要记录安全巡查日记。
4、巡查工作中：要特别重视：三宝、四口、五临边的防护是否到位，电工电箱机械接地，塔吊、人货梯的钢丝绳等多加检查，严禁外排未跟上楼层进度，施工中减少减少安全隐患。 5、在公司高度重视下，公司领导带头参与每月组织我们安全员对全部在建项目进行一次大检查，通过参与：学习到别的项目部的长处优点，结合本项目部的实际情况，使我们加强了安全生产的防护意识超前设想到位，安全工作的合理安排，巡查到位，发现安全隐患后及时整改复查到位，记录备案到位，使与我们一起在工地施工的工人更加有安全感，为工人家庭幸福、为项目创效益、为公司创建更好的荣誉! 最后祝愿：我们公司在下一年度安全生产更上一层楼、公司业绩大展鸿图。取得更好的效益及更多荣誉!祝愿：我们公司各位领导及各位同仁身体健康、工作顺利! 【就职竞争演讲稿范文】二 尊敬的领导、同事们： 大家晚上好!能够作为优秀员工代表站在这里发言，我深感荣幸，在此谨代表全体优秀员工向各位领导、同事们致以诚挚的问候、新年的祝福、美好的祝愿! 回顾过去的20xx年，是辛苦的一年、欢乐的一年、付出的一年，也是收获的一年。一年来，我们见证了公司的发展与壮大，看到了在激烈的市场竞争中领导为公司发展做出的积极努力，看到了为确保完成年度生产任务时同事们废寝
驾驶员安全驾驶表态发言 各位领导，同志们，大家好： 我是公交二公司xxx车队驾驶员xxx，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议： 一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。 二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。 三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当；进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。 总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民！
驾驶员安全行车演讲稿：安全在我心中 安全在我心中演讲稿 各位领导、同事们、大家好！ 很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲。我是地震局的一名普通的驾驶员。我是公交战线上的一名新兵。今天我就结合我的实际工作谈谈个人对安全行车的体会。说到“安全”这两个字，大家太熟悉不过了，懂吗，太懂了，容易做到吗？太难做到了；这也是我的体会，开车要保证一天不出事，容易，一星期不出事，容易，一个月不出事，容易，但要保证一年不出事、十年不出事、甚至二十年不出事，那就是非常不容易。“安全“这两个字对于我们的家人、对企业、对大家来说都是重于一切的；正像我们常说的，“责任重于泰山”。然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人安全意识淡薄，车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。交通事故时时刻刻都会发生，它就像一颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通法规，时时刻刻把安全放在心中。每当公司召开安全教育会，看到宣传片中一个个惨烈的事故现场，到处散落着的车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕…… 各位领导，同事们，大家好！ 很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx 。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。 记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住安全就我们就满足了。第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉？望着父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！ 公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对集团而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的安全行车 局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多的则是思考。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。 每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒大家，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。到现在，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，忽然发现，在离我不到20m距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然避免了一场可能 发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度不高的情况下。
出租车驾驶员代表发言稿 尊敬的各位领导、各位同仁： 大家好！ 今天，作为一名出租车驾驶员代表，很荣幸参加我市中心城市出租专项整治工作的动员大会，不仅倍受鼓舞，而且深感责任重大，下面我代表市城区出租车驾驶员作表态发言： 一、当好文明行车的驾驶员。自觉遵守交通法规，做文明驾驶的楷模，坚决做到开车时礼让斑马线，按道行驶、按灯停走，不接打电话、不吃零食、不抽烟，心中常亮红绿灯，文明行车保安全。 二、当好文明守法的驾驶员。要养成文明行车习惯，不断增强交通法制观念，保持车辆良好的技术状态，保持洁净良好的车容车貌，开文明车、讲文明话，坚决杜绝开英雄车、开堵气车行为。 三、当好规范经营的驾驶员。按规定放置服务监督卡，主动接受乘客监督，做到打表计费，不拒载、不甩客、不宰客、不绕道、不强行拼客，主动向乘客介绍某某，上下车时，为乘客搬运行李，到目的地后主动找零，并出具发票。 我们全体出租车司机一定以此次活动为契机，进一步强化文明行车、规范经营、服务为民意识，做到知法、守法，努力争做文明出租车司机，做某某城市文明流动“名片”。 谢谢大家！
出租车车主代表发言稿 尊敬的各位领导、各位同仁： 我是赣EX 的车主。很荣幸能和在座的领导和同事一道共同见证出租车整治活动启动。根据大会安排，我代表中心城市出租车车主作表态发言。 一、坚决服从市W、市ZF关于出租车行业整治和改革的各项决定。 二、在出租车调整运价后，绝不增加租金，不加大驾驶员负担，让驾驶员以更加饱满的热情服务好广大市民和来饶客人。 三、确保车辆技术状况良好，保持车辆清洁，让乘客坐得舒心、安心，对脱落、破损的及时进场修理，每星期要求驾驶员清扫二次车内外环境卫生。 四、管理好自己所聘用的驾驶员，聘请符合出租车从业服务规范的驾驶员，督促驾驶员服从管理部门的各项检查工作，按照《出租车客运服务规范》规范经营，合法经营。做到不拒载、不宰客、不甩客、不绕道、不强行拼客。 我们坚信，在市委市政府的高度重视下，在各管理部门的正确领导下，此次出租车整治活动必将为我市中心城市出租车行业带来全新的风貌和气象。 谢谢大家！
企业安全生产管理工作会议发言稿 各位领导、各位同仁，大家下午好！ 今天在这个安全会议上，我代表湖北真诚纸业发言，工作没有各位老大哥企做的好，仅给我公司一点点做法给在会的领导和企业同仁做个交流，诚请大家指正。 一、健全各项安全管理制度和工作机制。建立安全考核机制。 我公司从2014年起至今工厂严格遵循《安全生产管理标准》，与各车间、部门负责人和全厂员工签订《安全生产目标责任书》，使安全生产责任落实到个人。安全制度规范不断完善，包括新增设备安全操作规程、安全责任的细化、消防器材管理、危险源管理、消防预案等紧急预案。使安全考核机制不断完善。 二、强化内部管理，狠抓安全落实。 我公司的安全工作是在当地杨家厂人民政府和开发区管委会及县安监局、县消防大队的四重管理下进行的，公司领导非常重视，结合工厂行政管理的内容和特点，重点抓住工厂生产安全，防火安全，车辆安全、基础建设安全、食堂安全、门卫安全、配合各级部门对外来务工人员管理等方面，采取思想教育、制度规范、硬件投资等有效手段进行管理、开展安全生产隐患排查和整治，确保各项工作全面落实。 三、加强安全教育，提高员工安全意识。 公司定期组织相关人员做好安全生产的培训工作。今年对新进厂的86位新员工进行上岗前初步的安全知识教育，对于分配到车间的员工，和制造部协同进行统一的安全生产知识培训，经培训后上岗。组织安全知识教育，进行一次安全知识答卷。生产制造部组织安全操作培训，灭火器使用演练和安全用电等培训。新增设备使用前制造部编制安全操作规程，组织安全操作培训，考核、不合格不能上岗。电缆分厂组织了用电安全、设备安全等操作培训。通过这些培训活动，使员工在思想意识上对安全生产有了更深层次的理解。员工的安全意识得到了更快的提高。 四、定期安全检查，消除安全隐患。 我公司根据车间和厂区实际维修需要，及时进行安全隐患排查，全年对老厂区、制造厂区和安全整改3次之多。定期对各车间、部门进行安全检查。发现问题就及时解决，确保安全生产。 五、加大安全投入力度，保障安全技改。
确保道路交通安全是一项系统工程,是全世界普遍重视又严重的社会问题,人、车、路三大要素对道路交通全安有重大影响,下面是给大家整理的驾驶员安全会上的讲话稿，仅供参考。 驾驶员安全会上的讲话稿篇1 同志们 今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”;同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。 一、秋季安全行车注意事项 1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止死踩制动器。 2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。 3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。注意事项1)、保持足够的行驶距离。2)、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。3)、行车中不能盲目过快。4)、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。5)、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。 4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。 二、安全问题 1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压力，都属于违纪行为。 2、关于安全带，从9月份开始，前排正副坐必须系安全带，副驾驶座位不系安全带，视
任职表态发言稿2020 就职演讲要向下属明确自己的良好形象，促使自己在工作中尽职尽责，不能懈怠。时时处处自己规定的目标约束自己。使自己的工作有所遵循。为你分享了任职表态发言稿20xx，希望能够帮到你。 任职表态发言稿20xx篇1 尊敬的刘董事长、张书记、杨副总，各位领导，同志们： 山东****有限公司党委任命我担任****公司党委书记、纪委书记，首先感谢上级组织给我委以重任，给我搭建了继续为**厂、****公司干部、党员及职工服务，为企业发展施展才能的良好平台，同时感谢各位领导、在座的各位中层领导干部以及党员、工会会员和职工对我自1997年担任**厂、20xx年****公司领导职务以来，对我工作的宽厚理解和大力支持。为不负众望，我向上级组织和****公司的干部、党员、职工保证，要做到以下五条： 一、以认真、专业、务实的工作作风，认真落实党建和党风廉政建设责任制，按照山东****有限公司党委的工作部署，认真抓好党建、党风廉政建设、实现思想政治工作、职工队伍建设和企业文化建设的制度化、规范化、经常化。紧紧围绕搞好生产经营、稳定职工队伍、促进企业发展的中心，不断适应新形势、新任务的要求，不断创新工作思路，不断改进工作的方式方法，积极主动地发挥好党委、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用。 二、按照“创新、规则、沟通”和“严、细、实、快”的工作要求，
切实加强领导班子的团结。常言说：团结就是力量、团结出战斗力、团结出效益。从我自身做起，做到“思路要创新、办事守规则、工作多沟通。”按照党的民主集中制的组织原则，领导班子及成员要以坚强的纪律意识和党性观念，讲政治、讲大局、讲团结、讲纪律，团结协调，相互沟通、相互支持、相互配合，少推诿、少埋怨、少指责，多沟通、多宽容、多补台，团结带领领导班子形成团结奋斗、作风顽强、开拓创新良好风气，创建“政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好、”的“四好”领导班子。 三、改进工作作风，提高领导艺术。工作要学会“弹钢琴”，抓主要矛盾，调动和发挥各方面的积极性。多深入现场、多深入实际，多调查研究，按照刘董事长提出的工作守规则、有激情、创新、坦诚、沟通，奉献，有现代意识，不断加强学习，不断提高政治素质和业务能力，切实增强工作的执行力。 四、以强烈的事业心和责任责任感识大体、顾大局，做山东****有限公司重组整合的支持者、服从者和奉献者。要从我自身带头做起，并教育引导干部职工以山东**的改革发展大局为重，讲政治、讲纪律，讲大局，服从服务于山东**的工作大局，自觉遵守山东****有限公司的各项规定和工作原则，爱岗敬业，勇于负责，率先垂范，积极主动、认真落实、不折不扣地完成山东****有限公司的工作任务，为实现山东**的奋斗目标作出应有的贡献。 五、事事处处严格要求自己，自觉廉洁自律。作为一个领导干部，能不能廉洁自律，不但直接关系自己的形象和权威，更是关系我党民
驾驶员表态发言稿 驾驶员表态发言稿 各位领导、各位来宾、的哥的姐、我的兄弟姐妹们: 大家下午好! 我是黔运出租车公司贵au3601号车驾驶员余太湖。也是贵阳爱心公益团队的组建人和负责人，今天我很荣幸能代表"学雷锋文明示范车组"的全体驾驶员发言，心情比较激动，也很高兴。 在这里，我慎重承诺:在行车中，我们一定要以安全为重，雨天不能让车轮将水沾上行人的衣上，营运中尽量以老、弱、病、残、孕和需要帮助的人优先。立足岗位学雷锋、带头弘扬正能量。用我自己的一言一行积极推进贵阳市出租行业的精神文明建议，以优质服务、文明服务、安全生产来践行我的承诺，为继续保持我市文明城市、卫生城市、模范城市荣誉作出积极的贡献。 另外，我还向广大朋友发出倡议，只要我们人人伸出一双援手，人人献出一份爱心，尽我们所能在举手投足之间尽量随手帮助别人，随手公益起来，随手爱心起来，树立公益和爱心要有我为人人，人人为我的思想，我相信我们的社会会越来越和谐，我们的未来会越来越美好，我们的民族会越来越昌盛，我们的祖国定会越来越富强。
谢谢大家! 驾驶员表态发言稿 全年各种车辆共出车18769辆次、安全行驶万余公里，圆满完成国庆60周年保电任务，高效地保证了各项运输保障工作，并为宣化区的文明交通做出了积极的贡献。现汇报如下： 一、健全责任体系，严格落实交通安全责任制 分中心把交通安全列为重要议事日程，加强日常管理和治理整顿工作，做到早计划、早安排、早落实。成立领导小组和办公机构，由主任任组长、汽车班主管、安全员为成员，形成网格化管理模式。分中心主任与各班组、供电所负责人签订交通安全责任书，强化安全措施;与每名持有内部准驾证的驾驶员签订“交通安全责任状”，每辆机动车均确定和落实责任人。在重大节假日和重要活动期间签订专项交通安全责任书，提出安全文明行车要求，落实违章责任。 根据实际工作情况，分中心量化考核，制定经济责任制度，为每个驾驶员明确经济职责，班长负责日常检查，车管成员定期抽查，出 现问题逐级解决，有效促进了交通安全基础工作。 在国庆60周年保电工作中，分中心制定了《“平安行动”车辆保障及交通安全工作方案》，组织学习了相关文件，所有驾驶员与分中心主任签订了保电交通安全责任状，全体
公交公司驾驶员演讲稿 公交公司驾驶员演讲稿 什么才是安全 各位领导、各位评委、来宾们、同事们： 大家好！ 很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。 当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。 那么，什么才是安全呢？ 我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。 安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。
朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。 安全就是一种经验！作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念！从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。 安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有
优秀驾驶员事迹发言稿 线路有终点服务无止境 优秀驾驶员事迹发言稿 尊敬的各位领导、同志们：大家好！ 我是***公交集团107苗苗线路1060号车驾驶员***。首先，我要感谢领导和同志们给我提供了这样一个学习和交换的时机。今天，我汇报的题目是《线路有终点，服务无止境》，这也是多年来我始终对峙的工作理念。下面，我就汇报一下自己工作中的一些领会和感觉。 我的 第一个感受是：把工作当事业，就会有使不完的劲 我的父亲是***公交老员工，幼年的我就喜好公交车，把 公交车当成了“大玩具”。呀呀学语时，就喜欢学说“您好，欢迎乘坐公交车”、“上车请买票，月票请出示”等公交用语，司机叔叔、售票员阿姨们都亲切地称我为“小公交”。 1994年，怀着对公交的一份情结，18岁的我如愿考进 了***公交公司，成为了一名公交车驾驶员。从此，我与方向 盘旦夕为伴，将对公交的热爱倾注于年复一年、日复一日的公交办事中。我始终保持快乐的心态，以真诚的微笑、用心的服务，在平凡的岗位上，追求着本身的职业抱负，实现着自身的价值。 2001年，我光荣地参加中国共产党。面对鲜红的党旗， 我立下誓言：工作创一流，奉献在公交，做搭客得意的驾驶员，让党徽在十米车厢闪光！ 工作18年来，我以车为家，没有请过一天事假，没有因 自己缘故原由少跑一趟车。无论三九严寒、高温酷暑，我一直
对峙提前半小时到岗，认真查抄车况和油电气路，拧紧每一颗螺丝钉，以消除故障隐患，保持车辆性能完好。下班后，总是习惯地围着车辆转几圈，敲敲轮胎，看看发动机，关紧门窗，确定车辆一切正常才回家苏息。线路运力紧张时，我就主动加班加趟，始终连结茂盛的工作热情，因为我认为，“把工作当事业，就会有使不完的劲”！ 出于工作考虑，我一次次推迟婚期，32岁才当上妈妈。 产假期间，仍然牵挂车组工作，常常回到车组，与同志们一起，研究如何搞好车组创优和车厢文化设置装备摆设。孩子刚满4 个月，我就提前回到了工作岗位。孩子哺乳期间，每天都是母亲将孩子送到车场，我使用班间小憩时间，匆匆喂上几口奶。但发车铃一响，便强忍着泪水推开尚未吃饱的孩子，立刻投入到营运中去。看着孩子哇哇大哭，我心里很难受，连孩子想吃饱的愿望我都满意不了，我算不上一个及格的母亲。但为了行车的宁静和搭客的宁静，必须调整好心态，微笑着为搭客做好办事工作。 每逢节日时期和恶劣天气到临，公交的客流量会比平常增大许多，线路营运很紧张。为了满意市民出行需求，集团公司集合全部运力，全力以赴确保市民出行顺畅。 2009年春节前夕，珠城迎来了新春的一场大雪。当时我 正在上中班，每趟车都挤满了搭客。可是，不满周岁的孩子突然高烧40度，父母畏惧影响我的工作，背着我带着孩子住进 了医院，晚上11点钟我下班后才得知孩子抱病的消息。此时 雪越下越大，我的心情犹如乱麻，顶着风雪赶到了医院。 第二天轮到我上早班，凌晨4点就得赶往车场。看着睡在病床上小脸烧得通红的孩子，眼泪再也忍不住，一边吻着孩子的额头，一边紧紧地将孩子搂在怀里。此时现在身为母亲的我，
任职表态发言材料精选 篇一：公司个人就职表态发言稿 尊敬的某某领导及分公司各级领导：刚才某某宣布我任分公司副经理，首先我对控股公司党委、控股公司做出的这一决定表示坚决服从，也非常激动和荣幸。在此，首先感谢公司各级组织和领导对我多年的培养和信任，以及分公司广大职工一直以来对我的支持和帮助。对于这一任命，我更多的是感受到了控股公司、分公司各级领导给予我的信任与责任，虽然我在工区、坑口的管理岗位上工作了近十年，取得了一点经验，但是要充分履行好副经理这一职务，还有很多不足之处。因此，我将在今后的工作中，要更加努力工作，绝不辜负各级组织和领导及同志们对我的期望！我将尽最大努力做好以下几项工作：一是加强学习，首先是要提高学习的自觉性，加强理论知识的学习，加强党的方针、政策的学习。进一步提高对控股公司各项方针、政策的执行力，使自己的言行和公司的发展保持高度一致，同时，不断加强自身业务知识的学习，尽快掌握现代矿山生产管理的相关知识，使自己能胜任目前公司现代企业快速发展的要求。二、摆正位置，履行好职责。首先是协调好分管部门的工作，及时掌握和分析分公司的生产信息，提出合理的措施和办法，为经理班子提供决策依据，让班子做出的决策既符合公司的利益又能兼顾员工的意愿。其次，要统筹兼顾，顾全大局，充分履行好自己的职责，协助经理做好分管的各项工作。总而言之，要做到尽职不越权，帮忙不添乱，补台不拆台。三、维护班子团结，我始终不能忘记多年来分公司领导给以我的培养和支持，今后我将更加尊重他们，以他们为师虚心向他们学习，自觉服从组织领导，大事讲原则，小事讲风格，遇事勤沟通，互相关心，互相支持。四、廉洁自律，认真执行控股公司党风廉政建设各项规定，严格要求自己，自觉接受
提升市区公交服务职工动员大会表态发言 尊敬的各位领导、同志们： 大家好！ 为贯彻落实市政府关于优先发展公共交通实施意见等文件精神，我公司坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“宿迁城乡客运优质品牌”目标不动摇，不断强化服务理念，全面增强安全意识，始终把乘客是否满意作为衡量工作成效的唯一标准。作为宿迁市对外服务的窗口和形象，深入开展“微笑服务、文明行车”活动，并努力做到四个方面： 一是全面推行微笑服务。努力通过构建企业和谐的劳动关系，改善员工工作生活条件，确保员工快乐工作，让驾驶员、乘务员向乘客传递出真诚的微笑，在微笑中对乘客多一点理解、多一点问候、多一点解答、多一点关爱、多一点奉献，让乘客切实感受到尊重、舒心和愉悦的乘车氛围。 二是全面提升员工素质。设立员工综合素质培训机构，规范培训内容，结合公交运营的实际情况，开展职业道德、礼貌用语、着装礼仪、文明行车和规范化服务等一系列的教育培训，特别要做好普通话和微笑服务的培训，做到“笑迎八方客、礼仪待宾朋”。 三是全面创新管理方式。深入开展“争当星级驾驶员、争创星级线路”活动，尽快推出2011年的星级标准，促进公交服务水平再上新台阶。完善社会监督机制，坚持乘客代表、监督员征求意见制度和乘客满意度调查制度，及时解决市民关心的热
点、难点问题。 四是全面强化安全管理。加大对驾驶员的安全教育培训，牢固树立驾驶员文明行车和安全行车意识，严格自律，规范操作。加强日常行车安全检查管理，定期预测分析公交安全形势，同时，结合公交运营安全生产实际，制定完善相关应急预案，并组织好演练，提高应对突发事件的反应处置能力。 各位领导、同志们，全面提升公交服务能力和服务水平，为广大乘客提供优质的公共交通保障，是我们的责任，更是我们的光荣使命。作为宿迁市的窗口行业，我们将在市委、市政府和市交通运输局的坚强领导下，在全市各相关部门的支持帮助下，开拓创新，扎实工作，用真诚的微笑和优质的服务，向四方宾朋展示宿迁公交的良好形象。相信通过我们全体公交员工的一致努力，一定能让宿迁公交成为宿迁市一张漂亮的名片，展现出宿迁独有的魅力。
驾驶员发言稿示例 各位领导、同志们： 大家好！ 今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。2012年是大事之年，喜迎党的“十八大”胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。 今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。 我是一名已经有着10多年驾龄的.司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。 一名军车驾驶员，在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工
《任职表态发言稿》 任职表态发言稿（一）： 尊敬的各位领导、同志们: 首先感谢市委、市委组织部对我工作的肯定和褒扬，感谢单位领导对我多年来的关怀和培养，感谢在座的各位同志给予我的信任和支持，给予我的理解和宽容，给予我的关心和帮忙。衷心的谢谢你们!!! 在新的工作起点上，我将不辜负组织的期望和重托，倍加珍惜这个干事创业的岗位，倍加珍惜煅炼提高的机会，倍加珍惜与同志们合作共事的缘份。决心在今后的工作中努力做到以下几点： 一、加强学习，提高潜力。坚持把学习作为增长知识才干的重要途经，作为提高领导水平的主要渠道，作为一种良好的行为习惯融入到日常工作和生活中去，向书本学，向实践学，向班子成员学，向同志们学，不断提高自己推动科学发展的潜力和水平。 二、恪尽职守，勤奋工作。紧紧围绕市委、市政府工作大局，结合单位工作实际，找准分管工作的突破口，抓重点，攻难点，出特点，显亮点，创造性地开展工作。做到行胜于言，忠诚服务，追求卓越，争创一流。 三、维护大局，加强团结。团结是生命线。团结出战斗力，团结出生产力，团结出下部。作为班子的一员，坚决服从班长的领导，维护班子的权威，用心当好参谋助手，做到到位不越位、辅佐不离位、尽职不缺位。 四、公道正派，清正廉洁。按照对已清正、对人公正、对内严格、对外平等的要求，树好形象，带好队伍。堂堂正正做人，干干净净干事，做一名理论清醒、政治坚定、作风过硬、实绩突出、群众信赖的好干部。 最后，诚恳的期望各位领导和同志们在今后的工作中给予我更多的信任、支持、帮忙、批评和监督。 谢谢大家! 任职表态发言稿（二）： 新任职干部表态发言稿：尊敬的各位领导、同志们： 这天我被任命为县工商局党组书记、局长，这是市局党组对我的信任和关心，在此，我对组织的关心和厚爱表示衷心的感谢。参加工作二十多年来，我经历过基层工作的实践和锻炼，也深受过领导的培养和熏陶。能够说，没有组织的培养和教育，没有大家的厚爱和关怀，也就没有我此刻的成长进步。这天，对我来说，
三一文库（https://www.doczj.com/doc/3f2461157.html,）/演讲致辞/会议发言 交通安全表态发言稿 交通安全与我们每个人的生命息息相关。小编收集了交通安全表态发言稿，欢迎阅读。 交通安全表态发言稿【一】 各位领导、各位同学，大家下午好! 我叫杜烨蓉，是东胜区第六小学四五班的一名学生，今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明相伴，幸福相随”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌! 曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一
块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点，在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。有一天雨夜，她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路上，她像往常一样，正想高兴地前去迎接，不料一辆汽车飞快地冲了过来，冲向了她的孩子，惊恐的母亲呆住了，眼睁睁地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一个刚到花季的生命凋零了，一位慈爱的母亲从此疯了，她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中，思念和悲痛严重地扰乱了她的心智。她天天地守候在那里，固执地等候她那已永远不能回来的孩子…… 爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力