目录
第一章 编制说明及编制依据.......................................................2 1.1 编制说明.................................................................2 1。2 编制依据................................................................2
第二章 工程概况................................................................2 第三章 施工部署.................................................................3
3。1 管理人员配置............................................................3 3.2 物资设备 ................................................................3 3。3 施工准备计划............................................................4 3。4 控制目标................................................................4 第四章 主要施工技术措施及方法...................................................4 4。1 第一道混凝土支撑拆除方法................................................4 4.2 广电路站第三道混凝土支撑及腰梁拆除.......................................7 4。3 起重吊装................................................................8 第五章 安全技术措施...........................................................11 5。1 安全生产责任制：.......................................................11 5.2 安全检查：..............................................................11 5。3 安全纪律：.............................................................11 第六章 文明施工措施............................................................12 6.1 降尘方案................................................................12 6.2 降噪方案................................................................13 第七章应急救援措施............................................................. 13 7。1 基本方针和行动原则.....................................................13 7.2 拆除施工应急救援指挥系统................................................13 7。3 应急救援措施 ..........................................................13
1
第一章 编制说明及编制依据
1.1 编制说明
本专项施工方案严格按照业主要求和现场实际情况进行编制。并在人员、机械、质量要 求、进度安排等方面统一部署的原则下进行编制.我公司对此专项施工方案的编制高度重视， 召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在经过实地勘察明确工程特 点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下成立编制专题小组,集思广议、博采众 长，力求本方案切合工程实际，思路先进,可操作性强.
1。2 编制依据
(1）《广电路站、长虹路围护结构施工图纸》。 （2) 我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。 (3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005. (4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。 （5）《建筑工程项目管理规范》GB/T50326-2006。 （6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276-2012。 (7）《常州市市区扬尘污染防治管理办法》
第二章 工程概况
工程名称：常州轨道交通 1 号线 4 标土建工程 工程地点：常州武进区花园街 建设单位：常州市轨道交通发展有限公司 设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 监理单位：广州轨道交通建设监理有限公司 施工单位：中铁十九局集团有限公司 广电路站岛式站台，有效站宽 13.0m，设计拟采用单柱双跨整体钢筋混凝土结构形式,明 挖法施工.车站设计起点里程 CK13+980。148，车站终点里程 CK14+120.398，有效站台中心里 程 CK14+52。448，标准段基坑深 23。41m，采用 1000mm 厚地下连续墙围护结构，侧墙厚 800mm，端头井段侧墙厚 900mm。车站总长 141.8m,标准段宽 19。9m，车站线路由南向北为千 分之二的下坡，结构顶板覆土约为 3.0m。
2
其中冠梁尺寸为 1400×900mm，第一道混凝土支撑:800×800mm C30 混凝土；第三道混凝 土支撑：1000×1000mm，腰梁尺寸为 1400×1000mm；连梁：600×400mm C30 混凝土，平面图 如下：
广电路站第一(第三）道混凝土支撑平面图 长虹路站为地下地下二层岛式车站，站台宽 11m，车站主体结构外包总长 192。0m，标准 段宽 19。7m，端头井宽 23.8m,标准段基坑深约为 16。4m，端头井基坑深度约为 18.4m,车站 采用明挖法施工。冠梁尺寸：1200×800mm C30 混凝土。混凝土支撑：800×800mm C30 混凝 土。连梁：600×400mm C30 混凝土。平面图如下：
长虹路站第一道混凝土支撑平面图
第三章 施工部署
3.1 管理人员配置
项目部：工区现场指挥：1 人，现场技术负责人：1 人，现场安全负责人：1 人，安全 员:1 人，质量管理人员 1 人。
作业人员(每班）：吊装信号员 1 名,汽车吊驾驶员 1 名，安全防护人员 2 名,起吊司索人 员 2 名，绳锯操作工 4 名，架子工 6 名。
3.2 物资设备
3
表 3.2-1 主要机械设备表
序号 1 2 3 4 5
名称 汽车吊
绳锯 支撑梁运输车
钢管扣件 15T 叉车
规格（型号） 70T
DSM—10A 50T
15T
单位 台 套 辆 M 辆
数量 1 2 3
200 1
备注
3.3 施工准备计划
技术准备方面：首先必须认真做好实地勘察工作,对所拆除的构筑物结构情况都必须有较 为详细的了解。在对所拆除的构筑物结构进行细致了解的基础上，制定切实可行的拆除措 施，对临近建、构筑物，根据现场情况做好各项保护措施。做好技术交底工作，其目的是通 过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便更科学地组织施工和 按合理的工序、工艺进行施工。拆除支撑时做好对主体梁板的产品保护措施，在支撑相邻板 面施工完成后，砼强度达到设计强度的 80%要求方可进行拆除工作。
3。4 控制目标
控制施工范围确保周围设施及人员的安全,控制施工时间,尽量不扰民、少扰民。控制粉 尘飞石， 确保人员安全。控制施工噪声,尽可能减少噪声扰民.
第四章 主要施工技术措施及方法
4.1 第一道混凝土支撑拆除方法
由于广电路站第一道混凝土支撑于长虹路站第一道支撑拆除方法类似，以长虹路站拆除 方法为例。
4。1.1 拆除流程 人员、设备进场→人员资质、设备报验→施工人员技术交底→脚手架撑底→分段切割砼 支撑→吊车就位→起重吊装→外运。 4。1。2 脚手架搭设 由于支撑梁断面尺寸较大，自重较大，把支撑梁上部钢筋割断后（在支撑一侧留置两根 主筋减轻脚手架的承载力）,为防止因自重较大,对楼板造成冲击破坏，在每根支撑梁分三 节，下设六个脚手架支撑点，以保证支撑梁在拆除施工过程中的整体稳定性、安全性，如下
4
图。支撑点位置以将每跨间分成三等分为准,支撑梁下方用φ 50×3.0 钢管搭设脚手架支 撑，架子搭设时立杆按井字布置，立杆间距控制在 1。2m 以内，排间不大于 1m，水平杆的间 距不大于 0。9m。用作支撑的横杆同立杆连接牢固，不少于两点。为增加脚手架的稳定性， 除水平杆外还须设置剪刀撑。
长虹路站支撑脚手架搭设及切割位置平面图
长虹路站支撑脚手架搭设及切割位置剖面图(支撑至顶板距离为 1。5m) 4。1.3 分段切割 分段切割的混凝土自重计算: 长虹路站支撑梁尺寸为 800×800mm，共分三节,平均每节支撑梁的自重为 0。8＊0。 8*5.97*2.5=9.552t。 广电路站第一道支撑梁尺寸为 800×800mm,共分三节，平均每节支撑梁的自重为 0.8*0.8*（19.5/3）＊2。5=10。4t。 1、施工工艺
5
确定切割断面位 置
安装金刚石绳索
切割
安装固定导向 轮
连接相关操作 系统
固定绳锯机 设置安全防护拦
2、施工要点 (1)固定绳锯机及导向轮 用 M16 化学锚栓固定绳锯主脚架及辅助脚架,导向轮安装一定要稳定,且轮的边缘一定要 和穿绳孔的中心线对准,以确保切割面的有效切割速度，严格执行安装精度要求.如右图所 示。 （2）安装绳索 根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定 的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上，注意绳子的方 向应和主动轮驱动方向一致。 （3)相关操作系统的连接及安全防护技术措 施 根据现场情况，水、电、机械设备等相关管 路的连接应正确规范、相对集中,走线摆放严格执 行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、 材料乱摆、乱放，造成事故隐患。绳索切割过程 中,绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护, 并在一定区域内设安全标志,以提示行人不要进入 施工作业区域。 (4）切割 启动电动马达，通过控制盘调整主动轮提升张力,保证金刚石绳适当绷紧，供应循环冷却 水，再启动另一个电动马达，驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。切割过程中必须密切观 察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一个平面内。 （5）切割参数的选择 切割过程中通过操作控制盘调整切割参数，确保金刚石绳运转线速度在 20m/s 左右，另 一方面切割过程中应保证足够的冲洗液量，以保证对金刚石绳的冷却，并把磨削下来的粉屑
6
带走。切割操作做到速度稳定,参数稳定、设备稳定。 （6)切割过程中应注意的问题 如遇到发生卡绳，断绳等现象要有相应措施解决。安全防护措施一定严格、严密，否则
断掉的金刚石绳索上的金刚石串珠会像子弹一样飞出伤人.故现场除搞好必要的防护措施外， 一律谢绝来往无关人员观摩。
4。2 广电路站第三道混凝土支撑及腰梁拆除
4.2。1 广电路站第三道混凝土支撑拆除方法 支撑的拆除方法与第一道相同，但广电路站第三道混凝土支撑尺寸较大，重量较第一道 支撑更重，且负二层中板离支撑梁高度达 2.05m，这要求脚手架搭设需牢固可靠，且在每个 切割线位置留置两根主筋相互连接减少对脚手架的压力，防止脚手架变形. 广电路站第三道支撑梁尺寸为 1000×1000mm，共分四节,平均每节支撑梁的自重为 1＊1 ＊5*2。5=12.5t。
广电路站第三道混凝土支撑脚手架搭设及切割位置平面图
广电路站第三道混凝土支撑脚手架搭设及切割位置剖面图 4。2.2 广电路站腰梁拆除方法
7
腰梁分块:广电路站腰梁尺寸为 1400×1000mm，平均每米重量达到 1.4＊1＊2。5=3.5t， 为了安全起见,每个分块不超过 15t，经计算,若按每 3。5m 一块,每块重达 3。5＊3。 5=12.25t〈15t，叉车能够满足使用要求。
拆除方法： 1。脚手架搭设：在腰梁下采用扣件式脚手架对其进行支撑，横距纵距以及布局均设置为 450*450＊500，沿着腰梁方向成排搭设，在最外侧设置一排剪刀撑，增加其整体性。 脚手架验算见脚手架（扣件式）计算书。
脚手架搭设示意图 2。在切割线位置(靠近地下连续墙处）打水钻，主要为了能够将绳锯穿过腰梁,达到具备 切割的要求. 3.切割前先破出腰梁与地墙连接的主筋，预留两根，其余钢筋全部切断，主要目的防止 腰梁切断瞬间对脚手架造成冲击变形. 4.切割过程与支撑梁切割方法相同。 5.待腰梁三面全部切割完成后，使用一台 15t 叉车将其移出盖板至中板面,为了保证叉车 的稳定性，在叉车叉起时保持同一高度,下放时保持匀速，缓慢的放置在 10＊10cm 木方上， 方便吊车吊装.
4.3 起重吊装
4。3.1 重量计算
8
长虹路站第一道支撑梁尺寸为 800×800mm,共分三节,平均每节支撑梁的自重为 0.8＊0。 8*5.97＊2.5=9.552t。
广电路站第一道支撑梁尺寸为 800×800mm，共分三节，平均每节支撑梁的自重为 0。 8*0。8＊（19。5/3）＊2。5=10.4t。
广电路站第三道支撑梁尺寸为 1000×1000mm，共分四节，平均每节支撑梁的自重为 1＊ 1*5＊2.5=12。5t.
广电路站腰梁尺寸为 1400×1000mm，平均每米重量达到 1。4*1*2.5=3。5t,分块后腰梁 重量 12。25t。
4.3.2 吊机的选择 为保证起吊的安全性考虑使用 70t，汽车吊进行吊装作业。 从现场实际情况看： 长虹路站第一道支撑梁做大作业半径 9m，最大重量 9.552t〈18t，满足要求。 广电路站第一道支撑梁做大作业半径 9m，最大重量 10。4t〈18t，满足要求。 广电路站第三道支撑梁做大作业半径 9m，最大重量 12。5t<18t，满足要求。 广电路站腰梁做大作业半径 9m,最大重量 12。25t<18t，满足要求。
1、吊车站位 吊车吊装位置选择坚硬地面，并应尽量远离基坑边缘，吊车支撑脚下应铺设枕木和钢板,
9
由专职安全人员检查认可后方能进行吊装作业。在吊装前必须做好全面仔细的检查核实工 作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确，检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
广电路站受栈桥影响，为了满足地基承载力要求,在汽车吊行走吊装的位置垫设 2cm 钢 板，保证吊装安全。
通过现场实量,端头井位置均在两侧进行吊装，标准段施工便道大于 8m,便道尺寸能够满 足吊装需要。
2、变幅操作 变幅时应注意不得超出安全仰角区，向下变幅时的停止动作必须平稳，带载变幅时，要 保持被吊物体与起重臂的距离；起重臂由水平位置变幅起升时能减少起重力矩，是安全的， 起重臂带载向水平位置倾倒变幅将增大起重力矩，存在倾翻的危险。 3、臂架伸缩操作 臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围,在保证工作需要的基础上,尽量选用较短的臂 长实施起重作业;一般情况下,尽量不要带载伸缩臂架，因为带载伸缩臂架会加剧臂架间滑块 的磨损,大大缩短滑块的使用寿命，必须带载伸缩时，要遵守起重量与工作幅度的规定，以避 免超载或倾翻；在臂架伸缩的同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离，严防起升钢丝 绳发生过卷;对于同步伸缩的起重机，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时视为不安全状 态，必须予以修正和检修；对于程序伸缩的起重机，必须按规定编好程序后才能开能伸缩. 4、起升操作 起升操作时要严格做到“十不吊”,即： （1）起重指挥信号不明或乱指挥不吊； （2）超负荷不吊； （3）工件紧固不牢不吊； （4）吊物上有人不吊； （5)安全装置不灵不吊; （6）工件埋在地下不吊; （7）斜拉工件不吊； （8）光线阴暗看不清不吊; （9）小配件或短料盛过满不吊； (10）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 5、回转操作
10
在回转作业时,应注意观察车架及转台尾部的回转半径内是否有人或障碍物；臂架的运行空间内是否有架空线路或其它障碍物。回转作业时，应首先鸣喇叭示警,然后解除回转机构的制动或锁定,平稳地操纵回转操作杆；回转速度应缓慢，不得粗暴地使用油门加速，突然加速会发生载荷振动，扩大了工作半径是非常危险的;当初步吊得物缓慢停止回转，避免突然制动而使被吊重物产生摆动,严禁在重物有摆动状态下进行回转操作。被吊重物未完全离开地面前不得进行;回转操作.在同一个工作循环中，回转操作应在伸缩臂操作和变幅操作之前进行。在起吊较重物体回转时，可在被吊物体两侧系上牵引拉绳，用以防止吊物摆动.发动机突然停止时,要提起回旋制动杆，锁定回转锁，起重机不用时一定要锁定回转锁，提起回转制动，扣上制动器。
第五章安全技术措施
安全问题始终是整个工程的灵魂，在本工程中我们坚持贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，突出“以人为本"的宣传理念，并结合本工程拆除施工的特点，加强对从业人员的安全意识教育，进一步落实安全生产的各项规章制度，防止伤亡事故的发生,确保施工人员安全.
5。1安全生产责任制：
项目经理为安全施工管理负责人，落实到各班组长，施工现场配备一施工安全员，负责与施工安全相关工作.
5.2安全检查：
（1）施工班组每天上班前，由班组长组织班前安全检查。
（2）安质部不定期对各工地进行安全抽查。
5。3安全纪律:
(1）热爱本职工作,努力学习操作技能，积极参加安全生产的各种活动,提出改进安全工作的意见，搞好施工安全。
（2）遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时集中思想，坚守岗位，严禁酒后上岗.
（3)不得到禁止烟火的地方吸烟、动火,杜绝一切明火。
11
（4）严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有
责任制止他人违章作业。机械作业，要有专人统一指挥.吊机工作时明确驾驶员，做到持证上岗.回转半径内严禁任何人员进入，并由机械指挥员用对讲机进行作业指挥。
（5）按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入现场必须戴好安全帽，在没有防护的高空施工必须系好安全带,高处作业不得穿带钉易滑的鞋，不得往下投掷物料，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场.
（6）正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志等不得随意拆除和随意挪动。
（7）各施工作业场所内,凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定。
(8)高处作业时，所有物料应该堆放平稳，不可放置在临边或洞口附近，并不可妨碍通行.
(9)各类手持机具使用前应检查，确保安全牢靠。洞口临边作业应防止物件坠落。
（10）拆除施工前，清除拆除区域内所有的易燃物品，气割施工时气割所用的氧气瓶、
乙炔瓶，分车运输、分开放置,并配备足够的水桶和灭火器。
（11）派专职安全员进行现场巡视,检查气割等有明火处的周围情况,及时消除可能存在
的隐患;动用明火要明确动火人、监护人,并在施工现场配备灭火设备（二氧化碳灭火机5只）。在施工结束后二小时，由施工员进行复检，确保无火灾隐患,防止失火事故的发生。
第六章文明施工措施
6.1降尘方案
拆除施工过程中对环境最大的污染是扬尘，施工过程一定加大这方面的防护力度，真正
体现出“安全生产、文明施工”的施工宗旨。具体采取措施如下：
（1）施工前，组织管理人员集中学习《常州市市区扬尘污染防治管理办法》,并在施工
中一定要贯彻执行。
人员安排:派责任心强的管理人员专职负责扬尘管理工作，组织一支认真负责的保洁队伍，由公司管理人员直接督促、监督、管理.
（3)及时了解天气预报,在气象预报风速达到5级以上时,暂停拆除作业。
（4）在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；支撑倒运时，在运输车辆离开工地前必须将车轮上的泥土清洗干净，派专人负责验收，避免给道路造成了
二次扬尘.
12
（5)建筑垃圾48小时内不能清运完毕的，及时采取遮盖和洒水等措施。
6.2降噪方案
（1)夜间9点以后不进行拆除施工.
（2）将噪声较大的机器放于距离居民较远的一侧.
（3）施工区域减少车辆鸣笛，夜间不准鸣笛。
（4）在边界线处采用噪音测试仪随时检测，超过75分贝及时整改。
（5）尽量选用较新、噪声较小的设备进行拆除工作。
第七章应急救援措施
为了更好的应对施工期间事故的发生，确保施工安全及危机事件发生后能够积极应对，我们将认真贯彻“安全第一、预防为主”精神，进一步完善施工期间安全应急救援措施。
7.1基本方针和行动原则
项目部特别是领导干部要具备防患于未然的思想准备和措施准备，并熟悉和掌握施工期间各种危及发生时的应对策略。
基本方针:“安全第一，预防为主，全力抢险"
行动原则：“服从领导小组统一指挥，具体处理以项目部为主”
7。2拆除施工应急救援指挥系统
项目部专门设立施工安全应急救援指挥中心、领导小组、联系电话、组长等；本项目部设立专业应急救援队伍，由项目经理统一指挥。领导小组成员包括：项目经理、总工程师、项目副经理、安全总监等。
（1）组长（项目经理）：对整个施工期间工作做好布属,制定总体应急预案，对应急事件发生及时做好救援工作安排。
(2）副组长（安全总监)：具体落实施工应急措施，做好应急事件发生后的具体救援工作。
（3)应急救援队伍:服从指挥长安排,做好救援工作.
7.3 应急救援措施
（1）施工期间,项目部加强项目管理,成立专门的应急救援队伍,随时待命.
（2）建立拆除工程指挥部，明确各自责任与分工。
13
（3）施工期间，指定专人进行24小时值班，值班人员值班期间必须佩带手机、对讲机等通讯工具，并保证处于开机状态;并做好值班记录.
（4）施工期间组织一支以安全总监为首，安质部、工程部、物资部参加的监督队伍，负责对工地进行不定时检查，发现问题立即整改。
（5)要求值班人员在施工期间，发现安全隐患立即汇报领导，并做好应急处理措施。
（6）事故发生后，现场工作人员应进一切努力控制事态发展,使其不扩大、不升级、不蔓延、并力求减少损失和影响.
（7)事故发生后，现场工作人员应在第一时间将有关情况向指挥部如实汇报，并按各级部门领导的指示精神落实措施。
（8）事件处理过程中,要做到统一思想、统一认识、统一指挥，要做到以大局为重，要做到临危不乱、迅速果断、沉着稳健、注重效能。
（9）指定发言人（一般由项目经理担任)，统一对内外发布信息，规定一致的发布口径、途径、证据，并积极与新闻媒体沟通。
(10）制定积极的奖惩措施,要求施工人员严格遵守施工期间安全的工作事宜，并鼓励检举不遵守规定行为。对在施工期间有突出成绩的施工人员给予物质和精神上奖励；对不遵守规定的人员给予教育批评，并处以经济上的处罚，对屡教不改者坚决开除出工地。
14
目录
第一章 编制说明及编制依据.......................................................2 1.1 编制说明.................................................................2 1。2 编制依据................................................................2
第二章 工程概况................................................................2 第三章 施工部署.................................................................3
3。1 管理人员配置............................................................3 3.2 物资设备 ................................................................3 3。3 施工准备计划............................................................4 3。4 控制目标................................................................4 第四章 主要施工技术措施及方法...................................................4 4。1 第一道混凝土支撑拆除方法................................................4 4.2 广电路站第三道混凝土支撑及腰梁拆除.......................................7 4。3 起重吊装................................................................8 第五章 安全技术措施...........................................................11 5。1 安全生产责任制：.......................................................11 5.2 安全检查：..............................................................11 5。3 安全纪律：.............................................................11 第六章 文明施工措施............................................................12 6.1 降尘方案................................................................12 6.2 降噪方案................................................................13 第七章应急救援措施............................................................. 13 7。1 基本方针和行动原则.....................................................13 7.2 拆除施工应急救援指挥系统................................................13 7。3 应急救援措施 ..........................................................13
1
********* 支撑、栈桥镐头机破碎拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：2016年8月18日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程基本概况 (1) 2.2支撑系统概况 (1) 2.3工程周围环境： (4) 2.4 工程特点 (4) 三、主要施工部署 (5) 3.1 主要施工方案比选 (5) 3.2 拆撑施工部署及施工顺序 (6) 3.3 切割法施工方法 (8) 3.4 操作脚手架的搭设 (16) 3.5 格构柱加固措施 (18) 3.6 钢筋切割回收 (19) 3.7 出渣方法 (19) 3.8 成品的保护 (20) 四、施工进度安排 (22) 4.1进度编制原则 (22) 4.2施工工期 (23) 4.3施工进度保证措施 (23) 五、材料设备及劳动力计划 (24) 5.1机械设备投入计划 (24)
5.2材料投入计划 (24) 5.3劳动力投入计划 (24) 六、安全文明施工技术措施 (25) 6.1安全保证体系 (25) 6.2 主要安全措施 (25) 6.3 夜间施工防护措施 (26) 6.4雨天施工主要措施 (26) 6.5文明施工主要措施 (27) 七、质量保证措施 (27) 7.1工程质量保证体系 (27) 7.2质量要素控制 (28) 八、应急预防措施 (29) 8.1 应急救援组织 (30) 8.2 应急救援器材 (30) 8.3 安全事故应急预案 (31) 8.4支撑在拆除过程中的安全防护措施 (33) 九、施工环境控制措施 (35) 9.1 施工现场尘灰及废气控制措施 (36) 9.2 对周围环境的防噪音措施 (36) 9.3对建筑垃圾的管理措施 (37)
目录 一、编制说明 0 1.1、编制依据 0 1.2、适用范围 0 1.3、编制原则 0 二、工程概况 0 三、施工总体安排 (2) 3.1、施工顺序安排 (2) 3.2、现场平面布置图 (3) 3.3、资源配置计划 (3) 3.3.1、施工组织管理机构人员配置 (3) 3.3.2、劳动力配置 (4) 3.3.3、机械设备配置 (4) 四、支撑拆除施工 (5) 4.1、第五道混凝土支撑结构拆除 (6) 4.2、第一道混凝土支撑拆除 (6) 4.3、格构柱拆除 (7) 五、成品保护措施 (7) 5.1、钢支撑换撑措施 (7) 5.2、主体结构砼保护 (7) 5.3、主体结构钢筋保护 (7) 5.4、降水井保护 (8)
5.5、站台墙钢筋保护 (8) 5.6、格构柱保护 (8) 六、质量、安全、文明施工保证措施 (8) 6.1、质量保证措施 (8) 6.1.1、质量保证体系 (9) 6.1.2、施工现场质量管理 (10) 6.2、安全、文明施工保证措施 (10) 6.2.1、安全、文明施工保证体系 (10) 6.2.2、施工现场安全管理 (11) 七、主要职业健康安全及环境管理措施 (12) 八、应急预案 (13) 8.1、机构及职责 (13) 8.2、应急资源 (14)
一、编制说明 1.1、编制依据 （1）、《建筑拆除工程安全技术规范》 （2）、《建筑物、构筑物拆除技术规程》 （3）、《天津市烟尘污染防治管理办法》 （4）、《天津市建设工程文明施工管理暂行规定》 （5）、施工场地现场及其周边环境情况等资料 1.2、适用范围 本施工方案适用于新开河站混凝土支撑拆除施工。 1.3、编制原则 （1）、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性及实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 （2）、根据工程特点，结合队伍特长，合理布置施工力量。 （3）、针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使施工达到既经济又优质的目的。 （4）、符合环境保护、水土资源保护、地上地下及附近构筑物保护和文明施工的要求。 二、工程概况 天津地铁6号线第9合同段起讫范围为天津北站站(不含)～六马路站(含)～南口路站(不含)，包括1站2区间，区间单线总长度约1.181公里，车站总建筑面积约15872平方米。
静力拆除工程基坑内 混凝土支撑梁拆除施工方案
一、工程概况 广州市*********-土建工程总承包项目位于广州市南沙区，工程面积48385平方，主体为主厂房及附屋，还有其他配套单体建筑物。 主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池，开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙（SWM工法）+混凝土内支撑的支护办法处理基坑，坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除，拆除方法采用分段切割法，即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶，而后将支撑梁进行分段切割拆除，根据现场工程进度情况及设备情况，拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法，施工过程需专业施工队伍操作，做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下，一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作，本方案的编制为施工工作提供指导，施工工作按本方案执行，方案经监理、业主审核同意后方可实施。 二、方案编制依据 1、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况； 6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、项目管理架构
四、拆除方式流程 （一）、施工工艺及设备选择 由于该项目为静力拆除工程，建筑物为局部结构拆除，按设计要求不得破坏原结构，因此我司决定本次拆除采用多种设备综合施工。（1）绳锯机切割 由于腰梁及中间环撑切割面积较大，主要采用德国进口混凝土 切割设备“塞迪玛WS-450H”全液压切割机进行无损静力切割， 绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原 结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点。 机械参数如下： 1、驱动方式：液压 2、马达型号：HFM-23/HM-32 3、液压输出功率：22/30kw
融众国际地下室腰梁、支撑撤除方 案 1、编制依据 1.1《围护构造施工设计图》和《围护构造施工设计图》及相关会议纪要和设计图纸； 1.2国家现行有关施工及验收标准、规章、质量技术标准，以武汉地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 1.3我公司在撤除工程施工方面的施工阅历和争论成果及现有的施工治理水平、技术水平、机械设备配套力量以及资金投入力量。 2、工程概况 大楼主体基坑支护主要承受Φ800钻孔桩加内支撑形式，钻孔桩两侧承受旋喷桩加固地基和止水。桩顶设1000×800mm冠梁，主体构造竖向支撑由上到下共设置二道支撑，第一二道支撑承受钢筋混凝土网架支撑,，中间立柱承受600mm×600mm钢格构立柱。 3、撤除施工挨次及工艺流程 3.1撤除施工挨次： 本工程混凝土腰梁、支撑撤除考虑承受人工协作机械撤除，撤除过程中考虑钢筋混凝土构件受力性能及整体支撑体系受力分析，撤除挨次遵循的原则为从受力小处向受力大处撤除，分段按挨次撤除。 3.2撤除施工工艺流程：
4、施工打算及安排 4.1施工设备打算及安排 本工程拟承受的机械有PC120 炮机、BH-12/6 内燃空压机、G10 风镐、QUT25 汽车吊〔起吊力量：50T〕、PC200 挖机、氧气乙炔切割设备及斗车、运输汽车等。 机械材料设备的预备 工程 设备〔材料〕名称数量备注〔型号〕 序号 1 PC120 炮机 4 台进口 2 PC200 挖掘机 2 台1m3 3 大型运输车 4 台16 吨 4 QUT50 汽车吊 1 台起吊力量：50T 5 斗车10 台
6 氧气乙炔切割设备8 台 7 BH-12/6 内燃空压机10 台 8 G10 风镐10 支 9 膨胀剂 5 吨 4.2施工人员打算及安排 组织和劳动力预备 主体围护构造撤除人员打算安排如下表： 工程岗位数量备注 序号 1 现场总负责 1 2 工程技术人员 1 3 治理人员 2 4 工程负责人 1 5 安全员 3 6 撤除施工操作员30 4.3施工工期打算及安排 基坑其次道混凝土支撑、腰梁单层撤除施工作业时间表 4、去除腰梁、作业名称1、腰梁打眼施工2、炮机裂开支撑3、炮机裂开腰梁支撑混凝土渣 块 用时 3 天 4 天 3 天 2 天 共计12 天
目录 第一章工程概况及周边环境 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章拆除施工顺序 (2) 第四章施工计划及安排 (3) 第一节施工设备计划及安排 (3) 第二节施工人员计划及安排 (4) 第三节施工工期计划及安排 (4) 第五章拆除施工方案 (5) 第一节拆除工艺流程 (5) 第二节施工方法 (5) 第六章成品、半成品保护措施 (8) 第七章安全、文明施工措施 (8) 第一节安全防护措施 (8) 第二节安全技术管理 (8) 第三节文明施工管理 (10) 第八章应急预案 (10) 第一节应急组织机构 (10) 第二节一般事故的应急预案 (11) 第三节基坑漏水应急预案 (12) 第九章拆除过程中的基坑监测 (13) 一、工程概况及周边环境 武汉地铁集团有限公司兴建的头道街A地块限价商品住房项目位于武汉市江岸区解放大道头道街，该项目由6栋31层住宅楼及1栋4层商业楼组成，设计整体地下室2层，地下室面积约36040。14㎡.规划净用地面积21949.94㎡，建筑占地面积4726.49 ㎡。 内支撑构件主要采用对顶撑梁、局部角撑梁与冠梁一起形成平面支撑桁架，支撑梁截面尺寸（宽＊高）为1000＊1200mm，连系梁尺寸为600*800mm，
砼强度等级为C30.立柱上部采用钢格构，下部采用混凝土灌注桩。 场地东侧为一片拆迁后空白地，路面较宽，可以行车；南侧为2—4层低矮居民楼，且围墙离基坑只有3米，无法行车;西侧为1—4层低矮居民楼，围墙离基坑只有2米，也无法行车;北侧为8层居民楼，围墙离基坑较远，车辆可以通行。 二、编制依据 （1）业主提供的设计图纸 (2)《建筑物、构筑物拆除技术规程》 (3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012） (4）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—91 （5）《手持式电动工具的安全》GB3883—2007 （6)《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 （7）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005 (8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 三、拆除施工顺序 本工程混凝土支撑拆除采用机械破除,局部塔吊及角落处则采用人工破除，拆除过程中考虑钢筋混凝土构件受力性能及整体支撑体系受力分析,拆除采用缓慢有序，对称拆除的方式，根据现场施工情况分为六个区域,顺序如下：区域1—区域2-区域3—区域4—区域5-区域6,施工区域及施工工程量见下图： 其中每一区域混凝土方量为
目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章施工总体部署 (4) 3.1 现场施工组织机构 (4) 3.2 施工总体目标 (5) 3.3 拆除方式 (5) 3.4 破除范围 (5) 3.5 拆除顺序 (5) 3.6 施工平面布置 (6) 图3-1 支撑梁平面布置图 (6) 第四章施工方案 (6) 4.1 施工流程 (6) 4.2 液压破碎锤机施工顺序 (6) 4.3 废钢材及渣土的清理和外运 (7) 4.4 拆除施工对结构的保护 (7) 4.5 资源配置 (7) 第五章基坑监测施工 (8) 5.1沉降测量 (8)
5.2深层土体水平位移监测? (9) 第六章安全管理及文明施工 (9) 6.1 安全生产措施及设备操作规范、防火措施 (9) (9) (10) 6.2 降尘 (11) 6.3 降噪 (11) 第七章砼支撑破除施工应急预案 (11) 7.1 应急救援目的 (11) 7.2 安全事故应急救援领导小组机构 (11) 7.3 应急救援组织 (12) 7.4 应急救援器材 (12) 7.5 应急救援组织职责 (13) 7.6 支撑在拆除过程中的安全防护措施 (13) （一）安全防护措施 (13) （二）粉尘防护措施 (13) （三）预防高空坠落措施 (13) 7.8 应急救援程序 (16) 7.9 应急抢险救援通迅汇总表 (17)
第一章编制依据 1.中山市长江路改造（一期）工程第三段项目康华隧道结构施工设计图纸； 2.《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009）； 3.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005)； 5.《建筑物、构筑物拆除技术规程》（DBJ08-70-2013)； 6.《建筑变形测量规范》（JGJ/8-2016）； 7.中山市政府及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工等有关规定、通知及文件； 8.建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）。 第二章工程概况 康华隧道下穿康华路口，隧道起讫桩号K4+520～K5+039.828，其中短链9.828m，隧道全长510m，除起终点位置为直线外，隧道位于R=650，Ls=100的平曲线上。隧道由210m 敞开段+120m暗埋段+180m敞开段组成。隧道竖向设置呈“V”形竖曲线，为行车平顺，且降低造价，本次设计隧道上下坡度均为4.5%。下穿隧道均采用整体式断面，双向六车道设计，隧道路面横坡采用双向1.5%，其中超高断横坡2.5%。隧道底板水平设置，隧道超高断横坡变化由底板上方的混凝土压重层来调节。 隧道敞开段横断面布置为： t（侧墙厚）+0.75m（检修道）+12.0m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+12m（车行道）+0.75m（检修道）+t（侧墙厚） 隧道暗埋段横断面布置为： 0.9m（侧墙厚）+0.75m（检修道）+12.0m（车行道）+0.65m（防撞墩）+0.7m（中墙）+0.65m（防撞墩）+12m（车行道）+0.75m（检修道）+0.9m（侧墙厚）
支撑梁拆除专项施工方案 Chapter 1: n ns 1.n Basis The n of this document is based on XXX. 2.Scope of Use This XXX. 3.n Principles The n of this document follows the principles of being scientific。practical。and easy to understand. Chapter 2: Project Overview 1.n Basis The project overview is based on the XXX. 2.Project Overview The building to be demolished is a 10-story rced concrete structure with a total area of 5,000 square meters。It was built in 1980 and has been vacant for 5 years. Chapter 3: XXX
1.XXX XXX methods used in this project include XXX。XXX。XXX. 2.XXX The n process will be carried out in stages。starting from the top floor and moving downwards。The estimated n of the project is 6 months. Chapter 4: Safety Measures 1.Safety Measures for XXX XXX。 2.Safety Measures for XXX All XXX used in the project must be XXX。 3.Emergency Response Measures Emergency response measures。such as fire n and control。must be established and XXX the safety of personnel and property. 本支撑梁拆除专项施工方案的编制依据包括工程施工招标文件、合同、施工图纸、支护总平面布置图、《加砂高密度沉淀池基坑支护设计》施工图、施工组织设计、《建筑机械使用安全技术规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》以及
目录 第一部分编制综合说明 (1) 1.工程概况 (1) 2换撑方法选择 (1) 3支撑拆除方法选择 (4) 4.编制依据 (4) 第二部分切割施工方案 (5) 1.拆除工程流程 (5) 2.拆除施工条件分析 (5) 3.切割施工总体部署 (5) 3.1切割拆除流程 (6) 3.2切割施工工艺及步骤 (8) 3.3切割施工中废水处理 (9) 4.施工进度安排 (9) 4.1施工进度分析 (9) 4.2施工进度保证措施 (10) 5.劳动力、设备配置计划 (11) 6.施工组织结构框图 (11) 第三部分质量、进度、安全保证措施 (13) 1、质量保证措施 (13) 3、进度保证措施 (13) 4、安全生产措施及设备操作规范 (14)
第一部分编制综合说明 1.工程概况 XX 一号地下室结构为两层，负二层层高为3.7米，负一层层高为3.6米，乂乂乂乂。基坑支护工程采用搅拌桩止水帷幕+支护桩+混凝土内支撑的形式。 基坑内支撑梁截面尺寸如下表： 内支撑梁面标高为2.15米，内支撑梁底距离负一层楼板结构面约0.7 米。依照内支撑情况，将内支撑划分为如下图所示区域，分别划分 为①〜⑦区，见下图1。 根据基坑支护设计工况要求，内支撑拆除宜在负二层结构及换 撑梁板施工完成后且混凝土强度达到80%后施工。 图1 2换撑方法选择
基础底板到冠梁之间使用素混凝土浇筑，厚度同底板。位置如
下图所示 内支撑拆除前，须采用钢筋混凝土梁进行换撑。换撑梁截面 500X300 （高），纵筋上下各3 16,箍筋8@150 （三只箍），换撑梁做法如下图所示。换撑梁沿地下室外墙楼面每桩设置一根。
目录 一、编制说明 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 1.3.编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、混凝土支撑拆除 (2) 3.1.混凝土支撑总体布置状况 (2) 3.2.拆除工艺的选择 (2) 3.3.砼支撑体系拆除施工方法、程序说明及附图 (2) 3.4.吊运 (5) 四、钢支撑拆除 (5) 4.1.施工工艺流程 (5) 4.2.脚手架支撑 (5) 4.3.分级卸力 (5) 4.4.吊运 (6) 五、一期防汛墙拆除 (6) 六、起重设备选择及验算 (6) 6.1起重设备选择 (6) 6.2起重设备平安验算 (6) 七、工期及资源配置 (7) 八、质量保证措施 (7) 九、平安保证措施 (7) 十、文明施工措施 (8) 十一、基坑监测 .......................................... 8一、编制说明 1.1.编制依据 1、《中华人民共和国平安生产法》； 2、《中华人民共和国建筑法》； 3、《建设工程平安生产管理条例》； 4、佛山市汾江路南延线(澜石路至裕和路段)沉管隧道干坞及护岸工程(北岸部分)施工设计图纸； 5、《施工现场临时用电平安技术规范》（JGJ46-2005）； 6、《建筑施工平安检查标准》(JGJ59-2011)； 7、《起重机械平安规程》（GB6067-2010）。 1.2.编制原则 (1)全面响应施工合同，严格遵守施工合同全部条款； (2)满足业主对质量、平安、工期、文明施工等方面的规定和要求，确保高效优质完成本标段内全部工程； (3)综合考虑本工程特点、重点、难点接受先进、科学、成熟、有效的施工方案，并结合公司施工阅历，使施工组织设计具有合理性、全面性、好用性； (4)接受科学合理的监控措施和信息反馈系统指导施工。 1.3.编制范围 主要工程范围包括护岸支护结构钢支撑、混凝土支撑、腰梁及一期防洪墙的拆除。 二、工程概况 本工程支撑钢管位于护岸和主体结构交接的止推段，混凝土支撑梁、腰梁位于护岸基坑内，一期防洪墙位于钢管桩顶。支撑钢管均为标准尺寸，钢管直径Φ630，壁厚16mm，吊装长度39.9米，重量9.4T；混凝土支撑梁（C30）截面为800×1000、600×1000两种规格，腰梁（C30）截面为1000×1000、1200×1000两种规格；一期防洪墙主要为基坑端头段钢管桩顶及向西侧延长段，高4.5m，厚0.5m，长约80米。
围护支撑梁拆除方案 宁波渔轮厂地块工程 地下室围护系统拆除施工方案 一、工程概况： 本工程位于江东北路西侧，滨江大道东侧，惊驾路北侧。建筑面积138600㎡，其中地下室二层，建筑面积38000㎡ 本工程围护采用钻孔灌注桩加二道内支撑的围护体系，地下室呈四边形，四个角采用角撑支撑形式。 第一道围护支撑梁梁顶标高为－2.50m。围护梁截面尺寸为1400×750mm，支撑梁截面尺寸为（550—850）×750mm。围护梁混凝土强度等级为C30。 第二道围护支撑梁梁顶标高为－7.60m。围护梁截面尺寸为1400×850mm，支撑梁截面尺寸为（650--950）×850mm。围护梁混凝土强度等级为C30。 二、拆除支撑砼实施细则 1、施工前必须熟悉换撑的技术要求，对技术人员、施工人员进行技术交底，以及质量安全和文明施工教育。 2、在拆除支撑梁前，换撑带及相关底板砼应已浇筑完成，确保周边围护不受影响。采用采取PC200破碎机在底板上行走凿除，必须在PC200破碎机履带下铺设麻袋及脚手片或废旧轮胎，确保底板砼不受破坏。 3、环梁、支撑梁下侧铺垫保护层（保养布或脚手片），以确保环梁、支撑梁砼破碎后底板砼不受到影响。角撑部位拆除时
先拆除角部的支撑梁和围护梁，再拆除外部的支撑梁和围护梁。 4、采取必要的技术措施，确保支撑梁施工顺利进行。在确保安全的条件下，加快施工进度。内支撑梁拆除时采用缓慢有序、对称拆除的方式，先凿断挂梁与支撑梁相交部位根部，再依次对称凿断支撑梁中部位置。 5、拆除支撑时，先拆除辅撑，再拆主撑，最后拆围梁，拆除时采用全破碎的方法，不得有超过300的碎块。 6、本工程施工场地十分狭小，施工区域内无空余场地，拆除的砼渣须全部运出。 7、内支撑梁拆除涉及基坑安全，施工前应重点做好基坑变形观测。 8、拆除时不得扰民，在晚上十点到次日六点不得施工，施工前做好安全警示标志，配置专业安全员值班，禁止人员出人。 三、支撑梁拆除方法及进度安排 本工程支撑梁为二道，拆除施工具有高度高、方量大、周边环境复杂、工期紧等施工特点，根据工程实际情况，确定角撑采取PC200破碎机及人工空压机凿修结合进行连续作业，合理安排工作面，分段施工，多班次交叉施工作业。采用PC200破碎机凿除时，须采用70T吊机将PC200破碎机吊到底板或支撑上，起吊前要确保安全。 本工程支撑梁拆除分三段进行施工（西北侧为第一施工段，西南侧为第二施工段，东侧为第三施工段），各段拆除以底板砼浇筑完成后第三天为开始时间，拆除清理施工时间每个角撑均为10天。 四、拆除支撑梁施工顺序
混凝土支撑拆除方案 混凝土支撑拆除方案 1. 引言 混凝土支撑是建筑施工中常用的结构支撑形式之一，用于提供临时或永久的支撑和稳定。然而，在某些情况下，混凝土支撑需要被拆除，例如建筑工程完成后或进行改造时。本文将介绍混凝土支撑拆除的方案。 2. 拆除前准备工作 在进行混凝土支撑拆除之前，需要进行一系列的准备工作，以确保拆除工作的顺利进行。以下是一些拆除前的准备工作： - **安全检查**：在拆除过程中，需要确保工作区域安全。检查是否有松动的结构或物体，以及是否有危险的电线或管道等。必要时，需要采取措施进行临时支撑或移除危险物品。 - **审查支撑结构**：仔细检查混凝土支撑结构的构造和特点。了解支撑结构内部的钢筋分布和混凝土的质量等信息，以便在拆除过程中做出正确的决策。 - **准备工具和设备**：根据支撑物的大小和结构的复杂程度，准备必要的工具和设备。常用的工具包括锤子、砂轮机、电锤和钢锯等。 - **制定拆除计划**：在拆除过程中，需要制定详细的拆除计划，包括拆除顺序、拆除方法等。拆除计划应该合理，确保支撑物安全移除并避免对周围结构造成影响。
3. 拆除方法 根据支撑物的类型和拆除要求的不同，可以采用不同的拆除方法。以下是常用的拆除 方法： - **手工拆除**：对于小型的混凝土支撑，可以采用手工拆除的方法。使用锤子、凿 子等工具，逐步破坏混凝土结构，直到支撑物完全拆除。手工拆除需要耐心和耐力， 并且速度较慢。 - **机械拆除**：对于较大或更复杂的混凝土支撑物，可以使用机械设备进行拆除。 常用的机械设备包括破碎锤、挖掘机和推土机等。机械拆除速度快，效率高，但需要 注意操作的准确性，避免损坏周围结构。 - **割切拆除**：对于需要保留周围结构的支撑物，可以采用割切拆除的方法。使用 钢锯或磁力钻等工具，将支撑物从周围结构中切割出来。割切拆除需要精确计量和设 备操作技巧。 4. 安全注意事项 在进行混凝土支撑拆除工作时，需要注意以下安全事项： - **佩戴个人防护装备**：在拆除现场，必须佩戴合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套和安全鞋等。 - **确保工作区域安全**：在工作区域周围设置明显的安全标识，以吸引他人的注意，避免非相关人员进入工作区域。 - **控制噪音和粉尘**：拆除工作会产生噪音和粉尘，需要采取相应措施，减少对周 围环境和人员的影响。可以使用隔音设备和风扇来减少噪音和粉尘的传播。
支撑梁绳锯切割拆除方案 施 工 组 织 设 计 方 案 编制单位：广州市兄长弟久建筑切割加固工程有限公司编制日期：2010-8-9 审核单位： 审核日期：
目录 一、工程概况 (2) 二、方案编制依据 (2) 三、施工处理技术方案 (2) 四、机具计划及准备工作 (5) 五、工地管理组织机构 (6) 六、质量保证措施 (7) 七、安全保证措施 (8)
一、工程概况 内容不详 二、方案编制依据 1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 3、原有建筑物现场具体情况； 4、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、施工处理技术方案 1、施工工艺及设备选择 （一）由于该项目为支撑梁切割工程，按设计要求不得破坏原结构，因此我司建议本次拆除主要采用德国进口的世界领先技术的混凝土钻切设备“塞迪玛WS-450H”全液压切割机进行无损静力切割，绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点。由于部分结构无法采用绳锯切割，故采用排孔切割，再吊机吊至地面指定地方，又安全高效经济。 本工程拟采用切割设备“塞迪玛WS-450H”全液压切割机，机械参数如下： 1绳锯驱动方式：液压 2马达型号：HFM-23/HM-32 3液压输出功率：22/30kw 4最大切割深度:1--5m 5进给驱动方式：液压 6切割机头重量：35kg 7绳锯驱动马达重量：6.5kg
8尺寸L/W/H：325/350/400 9总重量：41.5kg 10可配液压动力站：HAG-12.2 2、施工主要内容及切割工序 切割拆除工作主要为基础的支撑梁，工期为天，全部采用无损切割拆除。 所有切割拆除范围见甲方提供的设计图和具体技术要求。根据结构稳定，施工安全及施工可行性等方面确定分步切割的顺序，切割过程中，可统筹安排，交叉施工，同时进行，加快施工进度。 总施工流程：前期施工准备→定位放线→切割拆除→废砼块吊装至清运车辆上→外运→完工。 （一）施工前准备工作： （1）甲方负责协调好各方面因数，为乙方创造良好施工条件，确保乙方施工不受阻碍 （2）施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排施工机具的安放位置及进出通道。 （3）为确保切割的安全施工，对所要拆除的部位进行脚手架支撑及施工防护和安全围挡，并采用密目网全封闭，且不得擅自拆除或移动；围护栏必须做到清洁整齐，无破损。 （4）接通水电，做好照明、用水等工作。 （5）切割、拆除用的机械设备进行严格选用及检查。 （6）切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进行收集、审查，甲、乙双方对拟拆除部位一起放线核实确认，确定安全合理的拆除顺序。 （7）划分施工区域，避免立体交叉作业，采用区域隔离的方式，强调各区域的
砼支撑梁拆除方法 1。砼支撑拆除的前提条件 1.1。地下室基础底板及换撑带达到设计强度的80%以上. 1。2.编制专项拆除方案,并按照规定通过专家审查。 2.拆除支撑应遵循的原则： 2.1。在相应的换换撑施工结束且达到设计要求强度后方可拆除相应的砼支撑。2。2。支撑与圈梁连接处应先给予凿断，避免大面积拆除支撑时由于密集的振动对临近环境产生不利影响。 2.3。“先拆除连系梁后拆除主支撑梁，角撑采用对称拆除” 2。4。“先破砼梁,再切断梁的主筋" 3。拆除工艺流程 施工准备（包括安全围挡、脚手架、防护棚搭设及验收)→机械吊入基坑→拆除基坑四角角支撑→拆除砼连系支撑→拆除砼主支撑→梁主筋切割→拆除脚手架→人工清理→格构柱割除→垃圾外运 4.拆撑前的准备 4。1。设备和人员准备 4。1。1。劳动力投入计划 根据施工进度和支撑破除工程量，估计拆除清理人员60人左右，具体人员安排按实际要求投入。
4。1.2.机械投入计划 4.1。3。支撑拆除工期 根据基坑围护设计图纸，待基础底板及其传力带达到设计强度的80%后，拆除钢筋砼支撑,支撑拆除工期为20日. 4。2。拆撑施工技术和安全施工技术交底 由项目技术负责人根据本工程基坑支护的特点与支撑拆除的技术、安全要求
和注意事项，对参与拆除的全体人员进行逐一讲解、交底清楚，以便所有的参与人员对即将拆除的施工任务、拆除顺序、方法和注意事项做到了然于胸。 4.3。墙柱钢筋、后浇带及地下室底板砼的保护 拆除前由项目部安排架子工班组按照专项方案中的防护架搭设要求搭设完成防护架,用以保护墙柱钢筋地下室底板砼不受拆除掉落的砼块破坏,并由项目部、监理单位对防护架进行验收，验收合格后方能进行下步施工. 开拆前对基坑及支撑下面的预埋钢筋或构件认真做好防护工作，即用搭设脚手架后再铺设薄板或壳板，形成坚实斜面的保护架，阻挡砼块坠落而压弯预埋性钢筋的发生.机械移动办法:机械车坑内作业移动时如遇有预埋钢筋不能穿越，按照常规操作的办法，一般采用就地将钢筋弯曲，下铺条木，上覆钢板再穿越。在条件许可的情况下尽可能绕预埋筋通行,斜抛撑部位必须绕开通行. 4。3.1.外围墙柱钢筋的保护方法 图外围墙柱钢筋保护 4.3.2。中间柱钢筋保护方法 图中间柱钢筋保护 4.3。3。基坑内竖向钢筋的保护 在机械破碎过程中，机械行驶时要加强对底板竖向钢筋的保护,柱子钢筋禁止压弯，剪力墙钢筋应尽量绕行。如实在需要通过，可将插筋做成门槛筋，铺设木条，上铺模板或钢板作为机械行驶的通道。 行驶通道的预埋钢筋保护示意图 4.3。4。后浇带和安装预留洞的保护 后浇带要在破碎前用模板覆盖，防止砼渣掉入，覆盖的高度要低于周边1cm，利于机械清渣;安装预留洞处用模板覆盖，并在外围用警戒线设置醒目标志,除防止砼渣掉入外，还要防止机械车辆、人员掉入造成安全事故。
中行湖北省分行营业办公楼（一期）基坑内 支撑梁拆除工程 施 工 方 案 2015年05月09日
目录 第一章编制说明 第二篇工程项目管理的主要目标 第三篇施工准备 第四篇拆除工程施工工艺 第五篇确保工程质量保证措施 第六篇确保安全生产组织措施 第七篇确保工期的组织措施 第八篇确保文明的组织措施
第一章编制说明 一、编制依据 1.本工程施工招标文件、施工图纸； 2.本工程总平面布置图； 3.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 二、适用范围 本施工方案只使用于中国银行项目内基坑支撑梁拆除工程的施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。 第二章工程项目管理的主要目标 1．质量目标 质量标准：优良，工程合格率100%，优良率≥85%。 2．安全目标 杜绝重伤和死亡事故发生，无重大机械及交通安全事故，安全事故造成的直接经济损失与项目总产值之比＜5‰。 4．环境保护目标
混凝土支撑拆除方案 1. 引言 混凝土支撑是在建筑工程中常见的结构形式之一，用于增强和支撑建筑物的承载力。然而，在一些情况下，混凝土支撑需要拆除，如建筑物改造、拓展工程等。本文将介绍混凝土支撑拆除的方案和步骤。 2. 方案概述 混凝土支撑拆除的方案一般需要考虑以下因素： •结构安全性：拆除混凝土支撑时需要确保周围结构的安全，在没有给予周围结构任何影响的情况下进行拆除。 •工期和成本：拆除混凝土支撑需要合理设置工期，同时控制成本，确保项目的顺利进行。 •施工方法：选择适当的施工方法和设备，以确保拆除过程的高效性和安全性。 3. 拆除步骤 3.1. 资料准备 在开始拆除之前，需要进行相关资料的准备工作。这包括： •结构设计图纸：准备建筑物的结构设计图纸，以确定混凝土支撑的位置和特点。 •相关检测和评估报告：进行必要的检测和评估，以确定拆除混凝土支撑的可行性和风险。 •环境保护措施：制定合理的环境保护措施，以确保拆除过程中对周围环境的最小影响。 3.2. 安全措施 在拆除混凝土支撑之前，需要确保施工环境的安全。安全措施包括：•建立施工安全围栏：在拆除区域建立施工安全围栏，防止他人误入拆除区域，并确保施工人员的安全。 •确保施工人员佩戴个人防护装备：施工人员需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，以确保其人身安全。
3.3. 拆除方法 选择合适的拆除方法，可考虑以下几种： •手工拆除：适用于小型、较为简单的支撑拆除工程，采用人工敲击、切割等方式进行拆除。 •机械拆除：适用于大型、较为复杂的支撑拆除工程，采用挖掘机、拆除机等机械设备进行拆除。 3.4. 拆除过程监控 在拆除过程中，需要对拆除的进度和质量进行监控。监控的方式可以包括：•测量和记录：对拆除的过程进行测量和记录，以了解拆除的进度和效果。 •现场巡检：定期进行现场巡检，确保施工过程符合相关要求，以确保拆除的安全和质量。 4. 结论 混凝土支撑拆除是一个复杂的工程过程，需要考虑多个因素来确保施工的安全 性和高效性。通过制定合理的方案和步骤，可以有效地进行混凝土支撑的拆除工作。在实际操作中，应严格按照相关要求和标准进行操作，并密切监控拆除过程，及时采取措施应对可能出现的问题，以确保拆除工程的顺利进行。
混凝土支撑拆除方案 根据招标文件要求，支撑拆除采用静力切割方式，通过各种方案的的比较我司拟采用金刚石绳锯的方式进行拆除。切割砼块的体积可依据吊车的吊装能力而定，砼块的重量暂定不超过10T 。拆除时按照先下后上，由内及外的原则进行，切除的位置线详见切割示意图。 5.1 施工流程 施工准备→施工围挡及安全标识设置→支撑脚手架搭设→划线定位→确定切割断面位置→安装固定导向→固定绳锯机→安装金刚绳链锯→连接相关操作系统→混凝土块切割→砼块吊装运出工地→清理场地、支架拆除 5.2 施工方法 5.2.1 切割分块定位 测放切割线时，严格按施工组织设计规划好的切割分块线，准确标示出支撑切割线，以保证切割吊装施工安全进行。 5.2.2 切割工艺孔（吊装孔）开设 为了保证板梁的切割施工，栈桥板切割前，需开设ф108的切割工艺孔和吊装孔，以利栈桥板的切割施工。 5.2.3 支撑切割 固定切割机械，按各类机械的技术操作规程，对支撑结构进行切割施工，切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力，以确保砼块体在吊离前的安全。 5.2.4 人工机械凿除 结合施工现场二道支撑切割，遇到钢立柱时因切割机器无法切割到位须要用人工空压机凿除，在柱的四周采取木板隔离阻止噪声传播，采用钢管搭设方形脚手架便于人员操作。 5.2.5 拆除的砼块体吊除 支撑梁逐块切割后落在支架上，然后采用单机双点吊的方法将砼块体吊放到栈桥上或平板车上，及时运到破碎场。拆除的砼块体的重量按吊车回转半径要求控制，由于支撑梁截面很规则，所以切割砼块体的形状、重心相同，为此，吊装前计算重心位置确定起吊点。梁体起吊时，速度要均匀，构件要平稳，砼块体下放时须慢速轻放。本工程采用单机两点吊装（栈桥板四点吊装），机械回转半径
*****＊＊*＊ 支撑、栈桥镐头机破碎拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：2016年8月18日
目录 一、编制依据 ............................ 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 2。1工程基本概况 (1) 2。2支撑系统概况 (1) 2。3工程周围环境： (3) 2。4 工程特点 (4) 三、主要施工部署 (4) 3。1 主要施工方案比选 (4) 3.2 拆撑施工部署及施工顺序 (5) 3。3 切割法施工方法 (7) 3。4 操作脚手架的搭设 (13) 3。5 格构柱加固措施 (14) 3.6 钢筋切割回收 (15) 3。7 出渣方法 (15) 3.8 成品的保护 (15) 四、施工进度安排 (16) 4。1进度编制原则 (16) 4。2施工工期 (17) 4。3施工进度保证措施 (18) 五、材料设备及劳动力计划 (18) 5。1机械设备投入计划 (18)
5。2材料投入计划 (18) 5.3劳动力投入计划 (18) 六、安全文明施工技术措施................. 错误!未定义书签。 6。1安全保证体系 (19) 6.2 主要安全措施 (19) 6。3 夜间施工防护措施 (20) 6。4雨天施工主要措施 (20) 6。5文明施工主要措施 (21) 七、质量保证措施 (21) 7。1工程质量保证体系 (22) 7。2质量要素控制 (22) 八、应急预防措施 (23) 8。1 应急救援组织 (24) 8.2 应急救援器材 (24) 8.3 安全事故应急预案 (24) 8.4支撑在拆除过程中的安全防护措施 (26) 九、施工环境控制措施 (29) 9。1 施工现场尘灰及废气控制措施 (29) 9.2 对周围环境的防噪音措施 (30) 9.3对建筑垃圾的管理措施 (30)