智能车辆管理系统说明书
一、系统简介
智能车辆管理系统是一款基于人工智能技术的先进管理系统，旨在提高车辆管理的效率和精确度。本系统集成了多种功能和模块，包括车辆定位、行驶记录、远程控制、电子围栏等，以协助用户对车辆进行全方位的管理和监控。
二、系统功能
1. 车辆定位
本系统通过全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术，实时获取车辆的位置信息，并将其在地图上显示。用户可以通过系统界面迅速了解车辆当前位置，提高调度和管理效率。
2. 行驶记录
智能车辆管理系统会自动记录车辆的行驶轨迹、速度、驾驶行为等重要数据，并进行存储和分析。用户可以随时查看历史行驶记录，了解车辆的使用情况和驾驶员的行为表现。
3. 远程控制
用户可以通过系统远程控制车辆的开关、灯光、锁车等功能。例如，在紧急情况下，用户可以远程停止车辆行驶，确保乘客和车辆的安全。
4. 电子围栏
智能车辆管理系统支持设置电子围栏，用户可以在地图上标定围栏的范围，一旦车辆离开围栏区域，系统会即时发出警示信息。这对于防止车辆盗窃和违规使用具有重要意义。
三、系统优势
1. 实时监控
智能车辆管理系统通过实时数据更新，使用户能够随时了解车辆的状态和位置，提高运营调度的准确性和实时性。
2. 高效管理
该系统可提供车辆的统一管理平台，用户可以集中监控整个车队的运营情况，合理分配资源，提高车辆使用效率。
3. 数据分析
系统会对车辆行驶数据进行收集和分析，为用户提供详尽的报告和统计分析，帮助用户发现问题和优化管理决策。
4. 安全保障
通过远程控制和电子围栏等功能，系统帮助用户提升车辆和乘客的安全性，有效预防车辆盗窃和违章行为。
四、使用指南
1. 注册与登录
用户需先在系统官网注册账号，并使用账号登录系统。
2. 车辆添加
用户登录系统后，可通过界面操作添加车辆信息，包括车辆类型、车牌号、车辆特征等，并设置相关参数。
3. 系统设置
用户可以根据需要设置电子围栏、报警参数、行驶记录等相关功能，以满足管理需求。
4. 监控与管理
在系统界面上，用户可以实时监控车辆位置、行驶数据等信息，
并进行远程控制和管理。
五、系统要求
为了保证系统正常运行，首先需要确保设备具备以下要求：
- 支持互联网连接的计算机、手机或平板设备。
- 操作系统：Windows、iOS或Android。
- 网络：稳定的互联网连接。
六、结语
智能车辆管理系统是一款高效、安全的车辆管理解决方案，可广泛
应用于物流、出租车、客运等行业。通过全方位的监控和管理功能，
该系统能够有效提升车辆管理的质量和效率，为用户带来更好的使用
体验和业务成果。如果您对本系统有任何疑问或需要进一步了解，请随时联系我们。
注：本系统仅用于合法车辆管理用途，请勿进行任何非法或滥用行为，否则后果自负。
智能交通管理系统技术手册 智能交通管理系统（Intelligent Transportation System，ITS）是基于 先进的信息通信技术而建立起来的交通管理系统。这一系统通过收集、传输、处理和应用交通相关数据，以提高交通效能、减少交通拥堵、 增强道路安全性和提供更智能的交通管理服务。 一、智能交通管理系统的概述 智能交通管理系统是一种基于现代通信、控制、传感和信息技术的 综合应用系统。它通过无线通信、计算机技术和传感器技术来实现交 通流的监测、管控和服务提供。系统涵盖了交通监测、交通信号控制、交通事故监测与处理、道路运输管理等方面。 二、智能交通管理系统的组成与功能 1. 交通监测系统：通过使用视频监控、车载传感器和交通流数据采 集设备等，系统可以实时监测交通流量、车辆速度、车辆占用率等交 通信息，为交通管理提供数据支持。 2. 交通信号控制系统：基于交通监测系统提供的数据，智能交通管 理系统可以智能调整信号灯的时间和周期，以增加交叉口的通行能力，并减少交通拥堵。 3. 交通事故监测与处理系统：通过交通监测设备、事故预警系统和 智能交通摄像监控系统，系统可以及时发现并处理事故现场，提高道 路安全性。
4. 道路运输管理系统：使用卫星导航系统和车辆追踪技术，系统可 以实现对车辆的实时监控和调度管理，提高道路运输效率和安全性。 三、智能交通管理系统的优势 智能交通管理系统具有以下优势： 1. 提高交通效能：通过实时监测和智能控制交通信号，系统可以减 少交通拥堵，提高道路通行能力和效率。 2. 提升道路安全性：系统可以预警和快速处理交通事故，减少事故 发生率，提高道路安全性。 3. 方便出行与停车：通过车辆追踪、导航和停车指引，系统可以提 供出行路线规划和停车场导航，方便驾驶员的出行。 4. 降低交通污染：通过优化交通流动，系统可以减少交通拥堵和行 驶时长，从而降低交通产生的二氧化碳排放和空气污染。 四、智能交通管理系统的应用案例 1. 智能交通监控系统在城市交通管控中的应用：通过智能监控系统，交通管理部门可以实时监测交通流量和拥堵情况，及时做出交通调度 和决策，提高城市交通流畅度。 2. 智能交通信号控制系统在交叉口管理中的应用：通过实时监测和 自适应信号控制，系统可以根据实际交通情况进行信号调整，提高交 叉口通行能力和安全性。
一．系统概述 我司的智能停车收费管理系统由硬件和软件系统两大部分组成。停车场收费管理系统运用感应式智能卡技术和电脑软件配备停车场设备而成，具有较高的性能价格比，系统具备完善的收费管理措施，，达到让客户使用更方便，更具有人性化。充分体现出现代化停车场车辆收费的公正、合理及准确，为经营单位带来很好的效益。同时，实现了多段式产品的智能化，提升了产品的技术含量，为树立公司民族品牌，起到广泛的宣传效果。 本系统的主要特点： ①系统实用性强 共有长租卡、临时卡、非接触IC卡等几种类型，兼容羊城通（广州地区）满足不同层次的需要。 ②自动化程度高 车位自动检测，数据库实时更新车位变化。 ③智能化的图象对比系统 实现入口无人值守，有效遏止偷盗车辆行为。 ④严密的收费嵇核管理 采用防人为修改收费数据及多级控制设计，杜绝收费失误与作弊。 ⑤数据统计与信息查询 车位指示牌能自动显示出车场空、实情况；系统能显示并打印多种报表资料。 ⑥先进的安全、稳定、可靠性设计 保证系统在恶劣环境下24小时连续运转，进行防砸车设计，确保正常车辆安全通行。 ⑦科学的诱导系统 先进的诱导系统通过语音提示，结合路标指示牌可以引导车主安全、快速停车。 ⑧先进的查询装置 在茫茫的车海中，只要在查询装置前刷一次卡，就能清楚的告诉目前你处的位置，你的车是停在何处。 ⑨具有使用更方便，更具有人性化。 灵活的选配方案，IC卡、触摸与传统操作屏相结合的投入使用。 ⑩全天候的监控、远距离查询系统 在Intetnet网上监控车场情况，并可预约、查询停车位。 二．系统主要硬件配置及功能 a.上位机——个人电脑 ◆基于WindowsNT4.0或Windows2000操作系统； ◆双串口； ◆P2/64M以上。 b.手动操作台 ◆控制闸机升、降、停； ◆可供有线控制，遥控。
智能车辆管理系统说明书 一、系统简介 智能车辆管理系统是一款基于人工智能技术的先进管理系统，旨在提高车辆管理的效率和精确度。本系统集成了多种功能和模块，包括车辆定位、行驶记录、远程控制、电子围栏等，以协助用户对车辆进行全方位的管理和监控。 二、系统功能 1. 车辆定位 本系统通过全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术，实时获取车辆的位置信息，并将其在地图上显示。用户可以通过系统界面迅速了解车辆当前位置，提高调度和管理效率。 2. 行驶记录 智能车辆管理系统会自动记录车辆的行驶轨迹、速度、驾驶行为等重要数据，并进行存储和分析。用户可以随时查看历史行驶记录，了解车辆的使用情况和驾驶员的行为表现。 3. 远程控制 用户可以通过系统远程控制车辆的开关、灯光、锁车等功能。例如，在紧急情况下，用户可以远程停止车辆行驶，确保乘客和车辆的安全。 4. 电子围栏
智能车辆管理系统支持设置电子围栏，用户可以在地图上标定围栏的范围，一旦车辆离开围栏区域，系统会即时发出警示信息。这对于防止车辆盗窃和违规使用具有重要意义。 三、系统优势 1. 实时监控 智能车辆管理系统通过实时数据更新，使用户能够随时了解车辆的状态和位置，提高运营调度的准确性和实时性。 2. 高效管理 该系统可提供车辆的统一管理平台，用户可以集中监控整个车队的运营情况，合理分配资源，提高车辆使用效率。 3. 数据分析 系统会对车辆行驶数据进行收集和分析，为用户提供详尽的报告和统计分析，帮助用户发现问题和优化管理决策。 4. 安全保障 通过远程控制和电子围栏等功能，系统帮助用户提升车辆和乘客的安全性，有效预防车辆盗窃和违章行为。 四、使用指南 1. 注册与登录 用户需先在系统官网注册账号，并使用账号登录系统。
停车场管理系统安全操作规程 1.启动停车场管理系统 1.1启动计算机，然后运行停车场管理系统主程序。 1.2在弹出窗口中输入“用户名”和“密码”，点击“确认”按钮，进入停车场管理系统。 2．操作员日常操作 2.1月卡车进场：月卡车进入后，应在读卡器感应区刷卡。读卡器读卡成功后，道闸自动开启并有语音提示，此时车辆可以通行进入，同时弹出车辆信息窗口，可以看到月卡车的卡号、车型、入场日期、入场时间及车牌号，同时抓拍一幅车辆入场图像。车辆车位使用情况（已使用车位和剩余车位）自动发生变化。车辆入场后，道闸将自动关闭。 2.2临时车进场：车辆入场时应按下出卡机的取卡按钮，同时抓拍一幅车辆入场图像。驾驶员取卡后刷卡（临时卡由车主保管），道闸开启，车辆可以通行。同时弹出车辆信息窗口，可以看到该车辆的相关信息和车位使用情况的变化。车辆入场后，道闸将自动关闭。 2.3月卡车出场：月卡车刷卡后，停车场管理系统弹出出场确认窗口，窗口弹出车辆的登记信息和出场信息（如车牌号，入场时间，出场时间和图片资料），对比以上信息无误后单击“确认”键开启道闸放行。月卡车过期后，停车费用按临时车出场收费标准显示。 2.4临时车出场：临时车出场实行现场收费。临时车刷卡后，系统将弹出出场确认窗口，系统自动根据停车时间和收费标准计算费用，对比车辆进、出信息窗口一致后系统自动计算应收取的费用，车管员收费并收回临时卡后，单击“确认”键放行。对于特许规定不收费的车辆，车管员将“实收金额”栏改为“0”，再单击“确认”按键放行。 2.5丢卡处理：正常情况车辆均刷卡出场，如车主将卡丢失，车辆出场时需在
选择“车场管理”菜单项的“丢卡处理”选项，再输入查询到的车辆ID卡号，单击“OK”按键，系统会弹出出场确认框，经车管员对比登记信息和出场信息，无误后单击“确认”按键放行。 3.系统管理员操作 3.1卡号管理：选择“车场管理”菜单项的“卡号管理”选项，弹出“用户卡管理”窗口，分别输入卡号、车主姓名、车牌号、车型、颜色以及卡的ID号和起止有效日期等重要信息，然后单击“save”按键保存车主信息。3.2费率管理：选择“车场管理”菜单项的“费率管理”选项，弹出“费率管理”窗口，分别按照不同的车型、不同的时间设置不同的基础费用；再选择“数据管理”菜单的“车场规则”选项，弹出“车场规则”窗口，按照不同的车型设置不同的超出基础时间的费用。然后单击“save”按键保存费率信息。 3.3数据下载：卡号管理做完后，卡号数据还应下载到停车场现场控制器，下载前首先确认通讯服务程序通讯成功，然后单击“车场管理”菜单项的“数据下载”选项进行下载，完毕后单击“OK”按键完成下载。 3.4车辆信息查询 （1）场内车辆查询 登陆系统后可以直接看到已入场的车辆信息。若要查询某一车辆的信息资料，则在菜单栏中点击查看/打印按钮，再点选场内车辆选项，输入查询条件，按查询按钮可执行该操作。 （2）出入场车辆查询 登陆系统后，点击工具栏并点选记录，输入查询条件，按查询按钮。系统将把所有符合查询条件的资料显示出来。 （3）收费记录查询 在菜单栏中点击查看/打印按钮，再点选收费记录选项，输入查询条件，按查询按钮后系统将把符合条件的资料显示出来。
智能停车场系统 安 装 使 用 说 明 书
第2页共11页感谢您购买及使用停车场管理系统产品！ 请您在安装使用前仔细阅读本说明，并严格按照有关说明进行正确安装。停车场为系统产品，严格及规范的施工、布线和安装是保证您的系统良好运转的前提。 相关产品应用场所 标准停车场管理系统――多数应用于小区、商场及相类似的收费型停车场。 远距离停车场管理系统――多数应用于东北寒冷天气或政府机关等高等场所。感应距离可达10米。 中距离停车场管理系统――多数应用于小区等场所。感应距离可达1米 简易型停车场管理系统――应用于一般场所。不自动发卡，无图像。感应距离10CM 不联网停车场管理系统――应用于一般不收费场所。只做刷卡起杆。 温馨提示： 当您收到停车场管理系统不太适合您的场所时您可以更换可升级，在安装过程中敬请工程商和系统集成商要按要求选择合适的辅助器材，同时在施工和安装过程中要严格按照有关说明书和施工规范进行操作。
目录 第一章系统功能简介 (4) 第二章产品验收 (5) 第三章产品调试 (5) 第四章控制器简易操作说明书 (6) 第五章设备布线图 (7) 第六章设备接线图 (8) 第七章工程注意事项介 (9) 第八章相关问题的解答 (10) 第九章安全注意事项 (12) 第3页共11页
第4页共11页第一章系统功能简介 现代化停车场车辆收费及设备自动化管理我们统称停车管理系统，该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC/ID卡技术有机的结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、数据自动存储、图像对比等功能，并且该系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化企业管理的理想设施。 我公司研制开发的智能感应式IC/ID卡停车场管理系统在目前处于国际领先水平，广泛应用于智能大厦、小区物业、商场、机关单位等场所。 其基本的功能包括： 全自动计算收费金额，特大数字及中英文收费显示屏， 图像对比功能，更有效的保障车辆安全，杜绝盗车的隐患。 多种不同类型的计费方式：可实现按次收费、按时收费、按月收费以及年度缴费等收费方式； 时租卡付款后，限时离场设定（中央收费时），同时将付款时间、日期、金额之数据写入软件中； 定期卡或贵宾卡可分为月卡、季卡、年卡以及永久性使用； 定期卡或贵宾卡在发卡时，可写上卡号、系统编号、授权出入口、有效起止日期及卡类等； 定期卡或贵宾卡的挂失与解挂功能；卡片防止重复使用；车库储车记录； 防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方； 图 1
车辆识别智能管理系统 简介 车辆识别智能管理系统是一种通过智能化技术对车辆进行管理和识别的系统。 该系统能够快速准确地对车辆进行识别，并能够对车辆进行各种管理，如停车场管理、路边停车管理、违章管理等。该系统的应用能够提高城市交通管理效率、减少交通拥堵，提升城市交通运输水平。 系统构成 车辆识别智能管理系统由三部分构成，分别是车牌识别模块、车辆信息管理模 块和数据处理模块。 车牌识别模块 车牌识别是车辆识别智能管理系统的核心模块，该模块能够通过摄像头捕捉车 辆的车牌信息，并对车牌进行识别。车牌识别模块一般采用计算机视觉技术，通过对车牌区域进行特征提取和分析，结合图像处理算法，快速准确地进行车牌识别。 车辆信息管理模块 车辆信息管理模块是车辆识别智能管理系统的数据管理模块，该模块主要对车 辆的入库、出库、停车时长等信息进行管理和记录。车辆信息管理模块可以实现对车辆信息的快速查询和统计，为车辆管理者提供方便。 数据处理模块 数据处理模块是车辆识别智能管理系统的数据分析模块，该模块能够对车辆信 息进行分析和处理，为车辆管理者提供决策支持。数据处理模块采用数据挖掘技术，对车辆信息进行挖掘和分析，找出交通拥堵瓶颈、优化车辆路线等，提升城市交通管理效率。 应用场景 车辆识别智能管理系统的应用场景主要涉及以下几个方面： 停车场管理 车辆识别智能管理系统可以应用于停车场管理。该系统能够通过车牌识别技术 对车辆进行识别，对车辆的停车时长、停车费用进行计算和管理，车辆出入停车场时可以自动识别车牌，提升停车场管理效率。
路边停车管理 车辆识别智能管理系统可以应用于路边停车管理。该系统能够通过车牌识别技 术对路边停车的车辆进行识别和管理，对路边停车的车辆进行限时管理和计费管理，避免路边停车秩序混乱现象。 交通违章管理 车辆识别智能管理系统可以应用于交通违章管理。该系统能够通过车牌识别技 术对违章车辆进行识别和管理，对违章车辆进行追踪和处罚。车辆识别智能管理系统能够有效遏制交通违法行为，提高城市安全。 优势与展望 车辆识别智能管理系统的优势显而易见。该系统能够提高城市交通管理效率， 降低人工成本，提升城市安全。随着科技的发展，车辆识别智能管理系统不断完善，其应用领域也在不断扩大。今后，车辆识别智能管理系统还将应用于智慧出行、智慧交通等领域，推动城市建设和社会发展。
车联网平台 辆智能管理系统
1.引言 1.1.编写目的 编写本使用说明的目的是充分叙述系统所能实现的功能及运行环境，以便使用者了解本系统使用范围和使用方法。 1.2.适用对象 本文档适用于使用该系统的操作人员。 1.3.缩写说明 （全球定位系统）的简称。 即总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（）。 2.系统概述 2.1.系统简介 商用车联网平台不同于目前国内市场基于轨迹定位为主简单车联网管理系统；通过新一代的商用车载智能终端，获取车辆数据，提供更加精准、全面的里程、油耗、刹车、怠速、故障等车辆运行数据；通过大数据的分析，形成对司机的量化考核，提升车辆经营的管理水平，大服务端降低企业的运营成本；通过物联网和移动互联网结合，从而实现运输企业车辆日常运营情况掌握，满足安全运营、调度高效、监管到位、降低运营成本等业务运营管理要求。车队管理系统提供车况检测、实时监控、路线管理、出勤管理、驾驶行为、基础信息等功能，提升车队细、准、省等方面的精细化管理水平。
系统的功能结构图如图所示： 2.2. 通用操作说明 本文档以下模块功能键操作雷同，不再说明。以下功能键，每个模块不一定都包含，具体以系统界面提供按钮为准。 ● 【新增】：新增数据 ● 【修改】：先查询出需要修改的信息，再点击修改，进行下步操作。 ● 【删除】：删除数据。 ● 【查询】：根据查询条件查询符合条件的信息。 ● 【保存】：保存输入的信息。 ● 【清除/重置】：清空输入的数据。 车队管理系统 工作台工作台提醒明细车况检测实时监控全网监控单车监控车辆到达监控 线路管理行车日志途经点设 置线路设置 出勤管理驾驶员排 班出勤日历驾驶员出勤详情车辆出勤详情中转场车辆明细 驾驶行为驾驶行为分析驾驶行为告警明细怠速明细 超速明细疲劳驾驶明细驾驶行为评分标准 基础信息管理车辆管理车辆调拨历史驾驶员管 理驾驶员调拨历史标签管理 设备管理 系统维护机构管理角色管理岗位管理用户管理 个人中心 修改信息 修改密码 注销
鲁诺车辆智能管理系统 使 用 手 册 制编单位：青岛鲁诺科技 版本：2.0 日期：2013年4月25日
目录 目录 .............................................................................................................. 错误!未指定书签。版权声明： (3) 第一章系统简介 (4) 系统概要 (5) 第二章系统登陆与组成界面 (5) 一、系统登陆 (5) 1、打开登陆界面 (5) 2、登陆参数设置 (5) 二、系统组成界面 (6) 1、系统主监控界面 (6) 2、实时信息窗口 (6) 3、报警窗口 (7) 4、交互内容窗口 (7) 第三章菜单功能操作 (7) 一、控制工具 (7) 1、定位 (8) 2、轨迹回放 (8) 3、用户名密码修改 (9) 4、终端控制锁车及恢复 (9) 5、超速报警设置 (10) 6、区域车辆查询 (10) 7、修改车辆资料 (11) 二、报表、图表 (11) 1、状态查询 (12) 2、报警记录查询 (12) 3、停车记录查询 (12) 4、车辆资料明细报表 (12) 5里程统计 (13) 第四章常见问题及解决办法 (13) 1、点池电压报警 (13) 2、查看车辆资料没有反应 (13) 结束语 (13)
版权声明： 1、该使用手册版权归青岛鲁诺科技有限公司所有，保留一切该使用手册解释权。 2、在没有得到本公司书面许可时，任何单位和个人不得擅自摘抄、复制本书（软件等）的一部分或全部，不得以任何形式（包括资料和出版物）进行传播。 3、版权所有，侵权必究。内容如有改动，联系公司技术部。 第一章系统简介 系统概要 车辆监控管理信息系统是我公司将网络的数据通信和数据传送功能与全球卫星定位系统以及地理信息系统相结合的高科技产品。该系统利用全球卫星定位系统测定车辆的地理位置，通过覆盖全国的、网络传送车辆和监控中心之间的定位数据和控制命令，从而实现了在全国范围对车辆进行远程监控的各项功能。系统由监控中心和用户设备两部分组成。 监控中心主机通过网络或网络发送控制命令和接收来自车辆的各种数据。监控中心的电子地图管理软件采用专业化地理信息系统为开发平台，功能完备，界面友好，操作方便。系统采用了高精度矢量化的电子地图，具有无级放缩，分层显示，地理信息查询，显示位置准确等特点。 安装在车辆上的车载终端由通信模块、卫星定位系统、卫星天线以及汽车防盗器接口、数据接口、防破坏自动报警和遥控熄火电路所组成。用户设备的主要部件，如通信模块，模块，卫星天线，均采用进口品牌器材，从而保证了车载终端的稳定性和可靠性。 本系统兼容系统功能，如无网络，可以选择切换到通信方式进行数据采集。
目录 前言 (2) 第一章安装环境及驱动说明 (3) 1.1安装环境说明 (3) 1.2驱动说明 (3) 第二章安装 (4) 2.1 数据库安装 (4) 2.2 安装车辆管理系统 (6) 第三章系统配置说明及操作 (11) 3.1 系统登录及退出 (11) 3.1.1系统登录 (11) 3.1.2系统退出 (13) 3.2修改密码 (13) 3.2.1当前登录密码修改 (13) 3.2.2管理员修改密码 (14) 3.3 系统基本配置 (15) 3.3.1 基本信息设置 (15) 3.3.2 磁盘空间监控 (16) 3.4 收费标准设置 (16) 3.4.1 标准24小时收费 (17) 3.4.2 标准通用分段收费一 (18) 3.4.3 标准通用分段收费二 (19) 3.4.4 标准通用分段收费三 (20) 3.4.5 深圳住宅类收费 (21) 3.4.6 深圳社会类公共收费 (22) 3.5 系统高级配置 (24) 3.6 工作站及通道配置 (25) 3.6.1 工作站设置 (26) 3.6.2 通道设置 (27) 3.6.3 不同设备类型参数设置 (32) 3.6.4 中央收费设置 (35) 3.6.5 通道道闸权限设置 (37) 3.7 LED屏配置及内容配置 (39) 3.7.1 显示屏设置 (39) 3.7.2 显示屏内容配置 (41) 3.7.3 剩余车位屏设置 (43) 3.8 优惠折扣配制 (47) 3.9操作员及权限设置 (50) 3.9.1角色权限管理 (50) 3.9.2操作员管理 (51) 3.10车辆管理操作 (53) 3.10.1车辆类型管理 (53)
智能停车场管理系统 使用说明 声明: 本公司保留对本系统进行升级、完善的权利，所以我们不能保证本手册与您所购买的系统完全一致，但我们会定期对本手册进行审查并修订。本手册如有任何修订，恕不另行通知。 除非版权法允许，否则在未经事先书面许可的情况下，严禁转载、改编或翻译本手册的内容。 通知： 本系统综合了嵌入式控制技术、RFID射频识别技术、智能视频识别技术、条码识别技术、计算机技术、网络通讯技术等多项技术，为了保证其安全、可靠的运行，以及确保用户使用时的安全，在本手册中，对在系统运行过程中，应注意的事项进行了特别的注明，请您在使用本系统之前，首先仔细阅读本说明书，以免由于操作不当而损害您的权益。 安全警告： ◆系统使用时若发生故障，应及时通知我公司售后服务部门或授权服务机构进 行处理，切不可随意拆卸，以免损坏内部结构或操作不当而损害您的权益。 ◆本产品在使用时带有危险电压，应定期检查系统保护接地，以免造成不必要 的人身伤害。 ◆请参照说明正确使用本设备的接口电特性，以免损坏本设备和用户的设备。 ◆本设备无防爆设计，请勿使用本设备于含有易燃易爆等危险环境。
目录 一、系统简介 (4) 1.1系统架构优势 (4) 1.2系统可靠性优势 (4) 1.3系统安全性优势 (5) 1.4系统管理优势 (5) 1.5系统通用性和扩展性优势 (5) 1.6系统可维护性优势 (6) 二、系统结构图 (7) 三、网络摄像机设置 (8) 3.1 触发参数配置 (8) 3.2 车牌图片叠加功能 (9) 3.3 添加用户、密码修改 (9) 四、系统设备组成及功能 (10) 4.1入口设备组成及功能设计 (11) 4.2出口设备组成及功能设计 (12) 4.3出口岗亭管理设备组成及功能设计 (13) 4.4发行管理中心设备组成及功能设计 (13) 4.5数据管理中心设备组成及功能设计 (14) 五、技术参数 (15) 5.1控制机主要技术参数： (15) 5.2主板稳定性及设备接线说明： (15) 六、主控板配置工具 (17) 七、软件安装配置 (22) 7.1、系统平台要求 (22) 7.1.1、硬件平台 (22) 7.1.2、软件平台 (22) 7.1.3、网络数据通讯平台 (22) 7.2、安装步骤 (22) 7.3、数据库安装 (22) 7.4、一卡通软件安装 (23) 7.5、数据库的创建与连接 (23) 7.5.1数据库的创建 (23) 7.5.2数据库的连接 (23) 7.6、软件操作流程拓扑图 (24) 八、一卡通管理中心..................................................................................... 错误！未定义书签。 8.1系统管理模块................................................................................... 错误！未定义书签。 8.1.1系统设置................................................................................ 错误！未定义书签。 8.1.2操作员设置............................................................................ 错误！未定义书签。 8.1.3操作组设置............................................................................ 错误！未定义书签。 8.1.4权限设置................................................................................ 错误！未定义书签。 8.1.5修改密码................................................................................ 错误！未定义书签。 8.2人事管理模块................................................................................... 错误！未定义书签。
一键启动主机/无钥匙进入/关窗器的找线方法 1、常电电源线：正12V，在任何情况下都是12V，用万用表黑笔接地，红笔测，是12V的是常电线。 2、接地线：负-，在任何情况下都是负极，简称车身搭铁线。 3、ACC：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ACC时是12V的是ACC线。关闭钥匙后，这条线没任何反 应为0V。 4、ON1线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V的是ON1线。（此线在点火过程中也是 12V）。关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。 5、ON2线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V，点火时是0V的是ON2线。（此线在点 火过程中0V，点火启动后也是12V）。关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。 6、点火启动线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0V，点火时是12V，点火成功后是0V。 关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。 7、发电机输出信号线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0-3V，点火成功后是12V。关闭钥 匙熄火后，这条线没任何反应为0V。 8、刹车线：在不插钥匙的情况下，用万用表黑笔接地，红笔测，踩刹车时有12V，松开刹车0V。有些车 要插钥匙才有信号，此种车请改接一年刹车开关的输入线到常电12V线。 9、中控锁触发方式及连线的判断： 9.1负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。 9.2正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。 9.3 正、负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都正作，这是正负触发方式。 9.4 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，再找没有开锁线，而且剪断这根线会开锁。 9.5正负触发和正电回路判断都是一样的，有人说。正负触发的不一定能用上正电回路。它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两跟带正电的线，断开这两个可以接正负触发，但是不一定要用正电回路。在断开线后，然后在给锁分别一个正电，这时看锁是不是开或者关，这才确定是不是正电回路。 9.6双电位触发：他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作（试电笔一头夹负，一头试中控盒，如果一根线出现开或关，再碰一次，出现关或开，就有双电位负触） 9.7 单线负触发（判断方法就是同一条线反复动作，给一次电就动一次） 9.8 单线串联负触发和单线负触发区别：，单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发。（单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次） 9.9开关串联负触发：说白了就是负触发，只是这负电不是用的我们产品的负电而是原车中控的负电，你就是负触发也能装，为什么？要是原车中控的负了，我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制（判断方法和负触发一样），至于怎么配线，防盗器的说明书里有。 9.10正电回路的接法及条件： 1) 正电回路是用防盗器控制主门马达的运动来完成对整个中控系统的控制。所以能不能用正电回路必须先确认原车主门内是不是有驱动马达，如果没有马达则不可用，再要看马达是不是能够对中控完成控制，拉动马达，看中控是否一起动作，必须所有门锁能够一起动作才可以，只是主门动作不可用。2) 正电回路查线方法，电笔搭铁，点住被测线，用手拉动马达，在马达开时亮的一根线是马达开锁线，在马达关时亮的一根线是马达锁线，查线位置在主门内或者主门通往车内的线束中。 专用关窗器找线方法： 1、常电电源12V线：在任何情况下都是12V，用试电卡灯一接端地，另一端触碰此线时灯试电卡灯灯泡亮。 2、ACC/0N线：用测试卡灯一头搭铁，另一端触碰时测试灯会亮（一定要车钥匙打到ACC/ON，仪表灯亮的情况下），关闭钥匙后，这条线没任何反应。 3、中控马达关锁信号线：按遥控关锁键时，中控马达线瞬间输出正电12V，用测电卡灯一头搭铁，另一端触碰这条线按下遥控关锁键时，测试灯会闪亮一下。 4、升窗控制线：接中控开关负触发，用测试卡灯一头搭铁，另一端触碰这条线时四个中控门锁会同时上锁，在保持3-5秒后，四个玻璃窗会自动升起来。 大众全系列、本田雅阁、奥德赛、比亚迪F6、老皇冠、老锐志、荣威350、750 装车前，先把车窗玻璃降下来，熄火拔下钥匙，下车并关好全部车门，用车钥匙插入左前门钥匙孔，向锁车方向拧一下，中控锁上锁，接着钥匙回正并再次向锁车方向拧下去并停留3到五秒，此时车窗玻璃可以上升的就可以安装自动升窗器；否则安装不了。 升窗控制线找线方法：在左前门中控门锁线束里，用测试卡灯一头搭铁，另一端触碰到升窗控制线时，四个门锁同时上锁，如果测试卡灯保持在3-5秒后，四个车窗就会同时升起。 荣威5501.8T车型左前门辅助升窗控制线找线方法：在左前门中控门锁线束里，用测试卡灯一头搭铁，另一端触碰左前门升窗控制线，长按原车遥控关锁键5秒，四会车窗会同时升起，在升窗的同时，左前门升窗控制线输出正电12V，车窗停止升时，此线没有正电输出。 备注：以上车型升窗原理是控制原车车身电脑，而不是控制升降开关。
车辆智能管理系统方案 概述 随着社会的发展和科技的进步，车辆智能管理系统成为了现代交通领域不可或缺的一部分。车辆智能管理系统通过应用最新的技术，实现对车辆的实时监控、定位、管理和调度，不仅提高了车辆管理的效率，还提升了车辆安全性和行驶效果。本文将介绍一个基于物联网技术的车辆智能管理系统方案。 一、系统架构
车辆智能管理系统包括硬件设备、软件平台和管理系统三大部分。 1. 硬件设备 硬件设备包括车载终端、定位设备和通信设备。车载终端通过无线网络连接车辆内部 和外部传感器、执行器等设备，实现车辆与 系统的数据交互。定位设备通过卫星导航系 统(如GPS)和传感器，获取车辆的位置信息。通信设备通过移动通信网络(如4G、5G)与后台的管理系统进行实时通信。 2. 软件平台
软件平台包括车载软件和后台管理软件。车载软件安装在车载终端上，负责获取车辆数据、处理数据、实时监控和显示信息等功能。后台管理软件作为系统的核心，负责数据的集中管理、分析和决策支持等功能，同时提供可视化界面供用户进行操作和查询。 3. 管理系统 管理系统提供用户管理、车辆管理、数据管理和决策支持等功能。通过管理系统可以实现对车辆的实时监控、定位、导航、调度和统计分析等。
二、主要功能 车辆智能管理系统具有以下主要功能： 1. 实时监控和定位：通过车载终端和定位设备，实现对车辆的实时监控和定位，可以 随时了解车辆的位置和状态。 2. 报警和预警功能：系统可以检测车辆的异常情况，如超速、疲劳驾驶、车辆故障等，及时发出报警和预警信息，提醒驾驶员采取 相应的措施。 3. 路况导航和路径规划：根据实时路况和车辆位置，系统可以提供最优的路径规划，
车辆管理系统需求规格说明书 车辆管理系统需求规格说明书 1. 引言 1.1 目的 本文档旨在详细描述车辆管理系统的功能需求和技术规格，以便开发团队能够根据这些需求开发一个高效、可靠、易用的车辆管理系统。 1.2 范围 车辆管理系统是一个用于管理车辆信息、调度、维护和报废的软件系统。该系统将被用于组织、机构、公司等场所管理其车辆资源，并提供方便快捷的使用和管理功能。 2. 总体描述 2.1 产品前景 随着交通工具的普及和车辆数量的增加，车辆管理面临着越来越大的挑战。本车辆管理系统旨在帮助用户更好地管理和利用车辆资源，提高效率和安全性，减少成本和资源浪费。 2.2 产品功能 2.2.1 车辆信息管理
2.2.1.1 车辆基本信息管理 该功能允许管理员录入和管理车辆的基本信息，包括车型、车 牌号、发动机号、车身颜色等。 2.2.1.2 车辆维护记录管理 该功能允许管理员记录和管理车辆的维护记录，包括保养、维修、保险等信息，以便查阅和分析车辆的维护情况。 2.2.1.3 车辆违章记录管理 该功能允许管理员记录和管理车辆的违章记录，包括违章时间、地点、违章内容等信息，以便及时处理和整改。 2.2.2 车辆调度管理 2.2.2.1 车辆调度计划管理 该功能允许管理员制定和管理车辆的调度计划，包括安排车辆 的使用时间、地点、任务等。 2.2.2.2 车辆位置追踪 该功能允许管理员实时追踪车辆的位置，以便及时协调车辆调 度和处理紧急情况。 2.2.3 车辆报废管理 2.2. 3.1 车辆报废申请
该功能允许管理员发起车辆报废申请，并附上相关的报废理由和证明材料。 2.2. 3.2 车辆报废审批 该功能允许上级审批人员审批车辆报废申请，并决定是否批准报废。 3. 功能需求 3.1 用户管理 3.1.1 用户登录 该功能允许用户使用用户名和密码登录系统，以便访问系统的各项功能。 3.1.2 用户权限管理 该功能允许管理员设置用户的权限，以限制用户对系统功能和数据的访问和操作权限。 3.2 车辆信息管理 （详细列出车辆信息管理的子功能和相关需求） 3.3 车辆调度管理 （详细列出车辆调度管理的子功能和相关需求） 3.4 车辆报废管理
城 市 智 慧 停 车 系 统 功 能 需 求 说 明 书 目录 1 设备管理平台需求.......................................................... 2 POS 机收费软件需求 ........................................................ 3 手机 APP 需求.............................................................. 4 安装维护 APP .............................................................. 5 运营平台需求.............................................................. 设备管理平台需求 参考平台： 用户名： smgly 密码： 123456 运维管理平台需求 功能点 可通过网页查看不同设备的总数。可直接查 看网关、传感器(地磁/电锁)、引导屏、的总数。 能显示报警故障信息。 实现增删查改功能 实现筛选快速查找 显示基站信息(在线、不在线、异常) 实现地磁增删查改功能， 可关联基站、 车位、 停车场等。同时具有信息显示与快速查找。 实现地锁的增删查改功能，在网页上能进行关联 的停车场、基站、车位等。同时能在平台上查看 当前的地磁设备。 实现引导屏增删查改功能。关联到相关停车场， 能显示该停车场的总车位与车位占有率、收费方 式。 展示停车场关联的所有设备，实现关联设备的编 辑与删除。 1.0 2017 年 4 月 机密，仅供内部使用 哲嘉科技研发部 版本 创建时间 保密级别 编制 功能块 设备首页展示模块 设备维护管理功能 引导屏管理功能 地锁管理功能 地磁管理功能 基站管理功能 备注
精心打造 驷惠软件培训教材 驷惠Win 系列 驷惠软件
驷惠WIN系列汽车管理系统 目录 第一章软件安装 (2) 第一节软硬件要求 (2) 第二节软件安装 (3) 第三节帐套配置 (5) 第二章系统期初录入 (8) 第一节进入帐套 (8) 第二节配件信息的录入 (10) 第三节往来单位信息的录入 (12) 第四节其它基础信息录入与设置 (14) 第五节系统参数设置 (17) 第六节操作员维护与权限设置 (19) 第七节开帐 (22) 第三章配件业务篇 (24) 第一节进货管理 (25) 第二节销售管理 (33) 第三节库存管理 (36) 第四章维修业务篇 (41) 第一节美容管理 (41) 第二节大维修流程 (45) 第三节维修索赔流程 (51) 第四节会员管理 (55) 第五节短信管理 (60) 第六节帐务管理 (60) 第七节决策分析和客户关系 (68) 第五章整车部分 (70) 第一节信息定义 (70) 第二节业务模块 (72) 第六章综合部分 (94) 第一节快捷键 (94) 第二节日常操作注意事项 (95) 第三节打印格式设置 (96) 第四节Win远程域名管理 (98) 第五节业务提成操作 (103) 第六节WIN客户端自动升级 (112) 第七节财务接口 (115) 第八节自定义界面功能 (123)
第一章软件安装 敬的驷惠软件合作伙伴、驷惠软件用户： 首先感谢您选择和使用驷惠软件！ 驷惠软件是充分从用户实际的需求、管理与使用的角度；溶入国外的先进管理经验与国内的行业数据研发的一套汽车行业的应用管理软件。“稳定、简捷、易学、实用”是驷惠软件核心内涵。 驷惠软件功能主要函盖配件、维修、美容、洗车、客户关系与会员管理、智能提醒、整车贸易的各个细节管理。“驷惠软件因专注而专业”是其核心竞争力所在。“诚信服务、满意100”是其核心的服务理念。 驷惠软件特点：专业、简便易用，使用见效快；模块化组合管理，业务衔接紧密，可以无缝升级到各个更高版本的信息化产品；硬件投入低，并可以利用集中部署，实现异地同步办公与业务管理。 目前，驷惠汽车行业软件覆盖了汽车配件、汽车维修、汽车养护服务、汽车轮胎服务管理、美容装饰、汽车油品、汽车一站式服务、3S店、4S店、工程机械、整机销售等汽车及相关行业。 驷惠汽车行业系列软件版本基本涵盖汽车中小企业、汽车批发企业、汽车生产企业、汽车连锁企业等。软件版本分为单机版、网络版、远程多公司等版本。 第一节软硬件要求 本软件软硬件要求如下： 1．推荐硬件配置： 客户端：CPU主频1G以上，硬盘空闲空间10G以上，内存512M以上（建议为1G及以上）； 服务器端：CPU主频2G以上，硬盘空闲空间10G以上，内存1G以上（服务器建议为2G以上）； 2．软件要求： 操作系统： WINDOWS2000 SERVER（推荐）/WINDOWS SERVER 2003（推荐）/WINDOWS VISTA操作系统； 数据库：SQL SERVER 2000（推荐）或SQL SERVER 2005； 3．网络环境：在以网络模式使用软件时，要求客户提供稳定的局域网或广域网环境。服务器推荐使用WINDOWS2000 SERVER或者WINDOWS SERVER 2003网络操作系统。
目录 第一章版本说明............................................................................................错误!未指定书签。第二章软件设计原则....................................................................................错误!未指定书签。 2.1 软件特点...........................................................................................错误!未指定书签。 2.2 业务方案框架...................................................................................错误!未指定书签。 2.3 应用软件架构设计...........................................................................错误!未指定书签。 2.4 系统软件选型分析...........................................................................错误!未指定书签。第三章系统的安装部署..................................................................................错误!未指定书签。 3.1 电子警察服务器的安装...................................................................错误!未指定书签。第四章软件功能模块介绍..............................................................................错误!未指定书签。 4.1 启动...................................................................................................错误!未指定书签。 4.2 登陆...................................................................................................错误!未指定书签。 4.3 设备管理...........................................................................................错误!未指定书签。 4.4 实时数据...........................................................................................错误!未指定书签。 4.5 黑名单管理.......................................................................................错误!未指定书签。 4.6 红名单管理.......................................................................................错误!未指定书签。 4.7 数据检索...........................................................................................错误!未指定书签。 4.8 流量管理...........................................................................................错误!未指定书签。 4.9 用户管理...........................................................................................错误!未指定书签。 4.10 日志管理.........................................................................................错误!未指定书签。附录A 简介....................................................................................................错误!未指定书签。