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更换刀闸方案

更换刀闸方案
更换刀闸方案

1、租赁大车、吊车、面包车,拉接地刀闸、气瓶及附件到现场

2、用吊车将设备吊至2楼顶部,停下电后将停电设备内的SF6气排出并回收。

3、拆除接地刀闸外拐臂上的操作连杆。

4、拆除接地刀闸底座上的接地铜排。

5、用三角架和吊链吊起原旧接地刀闸,检查清理接地刀闸对接面和绝缘子。

6、更换密封圈,更换新的分子筛干燥剂。

7、安装新接地刀闸。

8、对安装好的新接地刀闸气室抽真空(时间大约为6小时)。

9、对安装好的新接地刀闸注SF6气体。

10、对安装好的新接地刀闸气室静放24小时。

11、对安装好的新接地刀闸进行气密性实验,测试水分。

12、调试传动。

13、合格后送电。

14、租赁吊车、大货车将拆下的旧接地刀闸运回库房。

1、租赁大车、吊车、面包车,运送接地刀闸、气瓶及附件到施工现场。

2、用吊车将设备吊至2楼顶部,停下电后将停电设备内的SF6气排出并回收。

3、拆除接地刀闸外拐臂上的操作连杆。

4、拆除接地刀闸底座上的接地铜排。

5、用三角架和吊链吊起原旧接地刀闸,检查清理接地刀闸对接面和绝缘子。

6、更换密封圈,更换新的分子筛干燥剂。

7、安装新接地刀闸。

8、对安装好的新接地刀闸气室抽真空(时间大约为6小时)。

9、对安装好的新接地刀闸注SF6气体。

10、对安装好的新接地刀闸气室静放24小时。

11、对安装好的新接地刀闸进行气密性实验,微水试验。

12、调试传动。

13、合格后送电。

14、租赁吊车、大货车将拆下的旧接地刀闸运回库房。

盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间 开仓换刀安全专项施工方案 编制:职务: 审核:职务: 审批:职务: 项目经理部 二零一八年六月八日

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程概括 (1) 1.2施工平面布置图 (1) 1.3工程数量表 (2) 1.4水文地质、气象 (2) 1.4.1水文情况 (2) 1.4.2工程地质 (2) 1.4.3气候条件 (4) 1.5技术难点、特点分析 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 施工进度计划 (6) 3.2 作业人员计划 (6) 3.2.1 施工管理人员 (6) 3.2.2 专职安全管理人员 (7) 3.2.3 现场作业人员 (7) 3.3 机械与设备计划 (7) 3.4 主要材料计划 (8) 四、施工工艺技术 (10) 4.1 施工工艺流程 (10) 4.2 开仓准备 (10) 4.2.1开仓点加固 (10) 4.2.2降水施工 (12) 4.3 开仓施工工艺 (15) 4.3.1 准备工作 (15) 4.3.2 出渣降压 (15) 4.3.3 管片背后注浆 (15) 4.3.4 开仓前压风排气 (16)

4.3.5 打开仓门 (17) 4.3.6 通风和气体检测 (17) 4.3.7 清仓处理 (18) 4.3.9 填仓处理 (25) 4.3.10 复推参数控制 (25) 4.3.11注意事项 (25) 五、验收要求、标准 (26) 六、监控量测 (27) 6.1 监测目的 (27) 6.2监测内容及频率 (27) 6.3监测等级管理 (28) 6.5 信息化监测及成果反馈 (28) 七、危险源辨识 (29) 7.1危险源评估方法 (29) 7.2危险源辨识与评估 (29) 八、施工安全保障措施 (30) 8.1组织保障措施 (30) 8.1.1安全生产保证体系 (30) 8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30) 8.2安全生产保障措施 (30) 8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30) 8.2.2填仓安全保障措施 (31) 8.2.3恢复推进安全保障措施 (31) 8.3安全管理制度 (32) 8.3.1安全纪律 (32) 8.3.2组织保证措施 (32) 8.3.3安全教育 (33) 8.4施工现场安全检查 (34) 九、质量保障措施 (35) 十、环境保障措施 (36)

盾构机开仓换刀应急预案

目录 1 应急预案的方针与目标 (1) 2 工程概况 (1) 3 应急预案适用范围 (1) 4 开仓原则和目的 (1) 5 应急准备 (2) 6 应急响应 (3) 7 常压开仓及开仓作业内容 (5) 8 盾构常压开仓换刀施工风险分析 (6) 8.1风险源识别 (6) 8.2风险源分析、评价 (7) 9 主要应急救援预案 (7) 9.1气体中毒事故处理预案 (7) 9.2涌水紧急处理预案 (7) 9.3停电处理预案 (7) 9.4地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (8) 10常压开仓换刀应急程序 (8) 11开仓换刀施工注意事项 (9) 12媒体机构、信息发布管理 (9) 13恢复生产及应急抢险总结 (10) 14预案管理与评审改进 (10)

1 应急预案的方针与目标 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的 方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和 经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急 精神”。 2 工程概况 表2-1 盾构区间工程概况表 中太区间(正 线)工点工程规模工法左线1570.171m 盾构法 右线1579.365m 盾构法 出场线1683.372m 盾构法根据地勘报告揭示,石太中间风井~太和站正线区间和石湖停车场~太和站出场线区间主要穿行于<6>碎屑岩岩石全风化带、<7-3>碎屑岩岩石强风化带、<8-3>碎屑岩岩石中风化带、<9-3>碎屑岩岩石微风化带。 3 应急预案适用范围 本预案适用于广州市轨道交通十四号线一期【施工XX】土建工程项目石太中间风井-太和站盾构区间、石湖停车场-太和站出场线盾构区间常压开仓换刀施工。 本预案用来指导、预防和处置盾构进仓、换刀施工当中出现的各种险情的应急抢险任务 4 开仓原则和目的 开仓作业的原则:尽快完成开仓和相关作业,缩短开仓时间,确保开仓安全。 开仓作业的主要目的:确保刀具、刀盘及破碎机正常作业,保证盾构掘进施工正常进行。 1、检查刀盘刀具的磨损情况、结泥饼情况等;

盾构常压换刀方案备课讲稿

目录 一、编制目的和原则 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、开仓刀具检查前准备工作和作业时通风 (1) 4.1开仓前的准备工作 (1) 4.2开仓作业时仓内通风 (4) 五、开仓刀具检查 (5) 5.1刀具、刀盘检查作业 (5) 5.2换刀、刀盘修复作业 (7) 5.3刀具维修作业 (8) 六、施工监测 (8) 七、施工注意事项 (9)

常压换刀方案 一、编制目的和原则 1、指导盾构施工中的开仓换刀作业工作; 2、保证作业人员、作业环境的安全; 3、保证开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。 二、编制依据 1、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999。 2、《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。 3、《盾构施工常压开仓作业人安全管理规定的通知》穗铁建总质安【2009】894号。 4、广州轨道交通六号线天天盾构区间详勘报告。 5、广州轨道交通六号线天天盾构区间施工图。 三、工程概况 本工程为广州市轨道交通六号线盾构7标段,共有2个区间,主要包含【天平架~燕塘】和【燕塘~天河客运站】两个盾构区间及位于广州市洒水车队的盾构始发井兼中间风井三个单位工程。线路走向为从天河区天平架站出发,向东下穿天平架农贸市场、沙河涌、水果批发市场、奥斯卡技能学校,横穿兴华直街到达燕塘站,过燕塘站,沿燕岭路往东穿燕岭路,220千伏麒麟天河送电工程7号、5号、4号电缆工作井、北环高速A、B匝道、银河园、到达广州市洒水车队中间风井。【天平架站~燕塘站~天河客运站】盾构区间隧道洞身主要位于<5H-2>、<6H>地层中,局部范围隧道洞身中下部穿越<7H>、<8H>、<9H>地层,出现硬岩、上软下硬、软硬不均等不良地质情况,对盾构施工影响很大。因此在地层条件较好,地下水较少,掌子面比较稳定时采取常压换刀,反之则采用压气换刀。 四、开仓刀具检查前准备工作和作业时通风 4.1开仓前的准备工作 开仓流程如图4.1-1所示。 1、开仓位置的确定 根据左右线地质情况,确定开仓检查换刀位置如下表所示:

开仓换刀施工方案(DOC)

**地下区间 左线S-589盾构机开仓换刀施工方案 1、编制依据 (1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); (2)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008); (3)《盾构施工技术》陈馈等主编,2009年05月北京人民交通出版社; (4)《**盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸。 2、工程概况 本标段为**地下区间,该段区间采用盾构法分左、右线施工,盾构施工从眠山车站始发掘进至马街车站(到达)。盾构区间线路右线起止里程为YDK6+943.150~YDK8+606.750,长1649.471m(含14.129m短链),左线起止里程为ZDK6+943.150~ZDK8+606.750,长1669.189m(含5.589m长链),线路总长3318.660m。本标段右线最小半径R=350m,左线最小半径R=360m,线间距13~60m。最小坡度2‰,最大坡度12.486‰。盾构区间内设有2座联络通道。 区间采用通用衬砌环类型(预制钢筋混凝土管片),隧道内径5500mm,外径6200mm。钢筋混凝土管片幅宽1200mm,厚度350mm。联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片组合的复合型管片。 3、地质水文条件 盾构机里程现在的里程为ZDK8+461.86,该里程距离硬岩段还有约5m的位置,在里程ZDK8+461.86的地质情况如下:

图1 ZDK8+461.86的地质情况 <4-4>粉质粘土:灰、灰褐、深灰色,可塑状,局部含角砾或夹薄层粉土,具高~中压缩性,钻探揭示层顶埋深4.4~19m,厚度为1.1~7.1m,平均厚度3.27m,在区段内较广泛分布,属Ⅱ级普通土。 <12-4>粘土:棕红、黄褐色,硬塑状,偶含风化角砾,具中压缩性,钻探揭示层顶埋深3~36.4m,厚度为0.5~35.4m,平均厚度6.01m,区段内部分地段分布。属Ⅱ级普通土。 从地质图以及地层岩性可以看出现在盾构机刀盘里程位置地质情况为:下层硬塑性的粉质粘土,上层为可塑状态的粉质粘土,从推进情况来看,水位线在盾构底以下,掘进时施工用水比之前土质用量增大很多,开挖面较干。根据实际情况判断,可以在此处进行换刀作业,并且该里程掌子面的情况稳定,初步拟定采用常压换刀作业流程。

开仓换刀作业(DOC)

附件一: 关于盾构机开仓检查程序的实施方案 一、编制目的和原则 为了防范由于环境地质因素存在的有害、可燃气体逐渐聚集于盾构土仓或某区域,在施工过程中造成人员中毒、可燃气体燃烧和爆炸、坍塌、涌水、高空坠落、漏电等事故风险。为保证在特定的复杂环境和盾构机土仓的密闭空间开仓换刀工作的安全、有序、快速进行,确保作业人员的生命安全,特制定本规定。 二、编制依据 我们依据《地下铁道工程施工及验收规范》CBS0299─1999(2003版)、《铁路瓦斯隧道技术规范》TB10120─2002/J160─2002、《煤矿安全规程》和《密闭空间作业职业病危害防护规范》等有关规定和要求。 三、方案概况 本方案主要为开仓作业前对仓内空气换气稀释和开仓后仓内空气质量的保证工作,具体分两步: 第一步:开仓前的空气稀释 开仓前土仓内的空气循环主要利用旋转接头的泡沫系统通过泡沫管路向刀盘前方吹入风,土仓隔板上的原有保压系统的管路为排气通道,排风到盾构机后配套尾部,形成循环,稀释土仓内的气体,气体含量检测达到要求后,方可进行开仓作业。 第二步:开仓后仓内环境及空气质量的保证 仓内作业过程中,土仓内空气循环主要利用土仓隔板上孔口(原有的土仓隔板上预留的水电入孔)将风吹入,土仓出入口为排气口,形成循环,保证土仓内的空气质量。 洞内通风主要利用洞外压入式通风机供风,形成循环,洞内及仓内通风的同时,进

行气体检测,保证作业人员作业环境的安全。 四、具体开仓作业程序 为使开仓有序的进行,制定开仓作业程序,并建立相应的签认制度,由当班的负责人负责组织签认,程序签认具体内容参见开仓程序表。 开仓流程如图1所示。 图1 开仓流程图 4.1、事前控制: 1、开仓位置确定 根据掘进情况及地层情况,由项目部确定盾构机开仓位置,开仓位置选择应尽可能避免拱顶是<6>、<7>号等软弱地层,要根据开仓地点的围岩特性、透水性、地面环境等

带压开仓换刀安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 带压开仓换刀安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

带压开仓换刀安全技术交底(通用版) 交底内容 1、作业人员必须身体健康,有进仓作业经验,并提前做好体能准备。进舱时必须穿着防滑鞋,系好安全带,戴好安全帽等个人防护措施。 2、在支撑面安全的情况下方可开始进行刀具的清洁、检查和更换。人员进舱前,必须对舱内进行充分的通风换气,用气体测试仪探测确认安全后,人员才能进入舱内。 3、必须按交底要求拆卸隔舱闸门螺栓,闸门松动后使之逐渐掀开,确认无泥水涌入,由现场负责人下达开舱指令后,才能旋下剩余螺栓,最后打开舱门;舱门开启时,除开舱门人员外,其余人员严禁站在舱门正前方,并由专人锁住舱门并清除舱门口泥土。 4、舱门打开后人员先不要急于进舱,经有经验技术人员明确掌

子面和切口处地层稳定后方可进舱进行刀具检查。土仓内的作业人员最多不超过4个人。进舱后根据开挖面土体情况,先将换刀用的站人平台运进土仓并安装在仓壁上,并在工作平台上方做好防护,防止作业人员被上方塌落土体伤害。 5、开舱前必须准备好各种工具、材料和急救药品、器具,并有专人检查工具性能及材料到位情况。开舱前及开舱初期严禁在现场吸烟,现场须配备足量灭火器。 6、搬运刀具进入土仓时要注意轻拿轻放,不能摔碰刀具,并且要注意做好保护措施,不能碰坏盾构机的任何元件,如吊挂拉链葫芦尽量不要挂在推力千斤顶的活塞杆上,当必须挂在活塞杆上时,必须将活塞杆用布包好,以免刮伤其表层;底部千斤顶要铺好走道板。 7、滚刀的挡圈必须朝向刀盘圆心,刀具安装好后必须确保锁紧螺栓。舱内必须使用低压照明并配备应急照明灯,若使用交流电焊机其空载降压保护器必须灵敏可靠,并经施工用电负责人确认后方可使用。

盾构区间带压进仓换刀施工方案

深圳市轨道交通7号线BT项目7301-1标段 深圳7号线7301-1标盾构区间带压进仓换刀施工方案 编制: 审核: 审批: 中国水利水电第十三工程局有限公司深圳地铁7号线BT项目7301-1标项目经理部 二O一四年四月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概述 (1) 2.2 工程地质条件 (2) 第三章安全管理组织机构与危险源辨识 (2) 3.1带压进仓安全管理组织机构 (2) 3.2带压进仓期间安全专职管理人员配置 (3) 3.3带压进仓工作危险源辨识 (3) 第四章带压进仓施工作业程序 (3) 4.1施工准备 (3) 4.1.1技术准备 (3) 4.1.2人员准备 (4) 4.1.3设备、物资及材料准备 (4) 4.1.4安全与培训 (5) 4.2膨润土注入土仓 (6) 4.3土仓出渣 (6) 4.4保压实验 (7) 4.5各岗位人员到位 (7) 4.6进仓步骤 (7) 4.7土仓作业 (8) 4.8主仓降压人员撤离 (8) 4.9减压相关要求 (9) 4.9.1内容与适用范围 (9) 4.9.2带压人员减压技术要求 (9) 4.9.3主仓段减压步骤 (9) 4.10刀具检查及更换 (10) 4.10.1刀具检查 (10) 4.10.2刀具更换方法及顺序 (11) 4.10.3注意事项 (11) 4.11安全保证措施及安全事故抢救 (11) 4.11.1开仓安全保障措施 (11) 4.11.2带压进仓安全保障措施 (12) 第五章应急预案 (13) 5.1 应急组织机构 (13)

开仓换刀作业指导书

中铁十局大连地铁201标项目部开仓换刀作业指导书 目录 1、目的 (1) 2、人员组织 (1) 2.1 隧道主管 (1) 2.2 隧道领班工程师 (2) 2.3 刀具更换作业班组 (2) 2.4 专职安全员 (2) 2.5 电工、机修工 (3) 2.6刀具更换作业辅助工 (3) 3、刀具更换流程 (3) 3.1 停机检查申请及停机 (3) 3.2 开仓前准备 (3) 3.3 开仓 (4) 3.4 清理 (4) 3.5 刀具检查 (4) 3.6 刀具更换 (4) 3.7 换刀后检查验收 (4) 3.8 收尾工作 (5) 3.9注意事项 (5) 4、刀具更换标准及注意事项 (5) 4.1刀具更换标准 (5) 4.2刀具更换注意事项 (6) 5、工具 (7) 5.1工具准备 (7) 5.2工具管理 (7) 6、附件 (9)

1、目的 规范换刀过程中的操作,保证换刀过程的安全、准确、快速;做到各环节有人管理、有人负责、有章可循。 2、人员组织 换刀过程中必须具备以下人员: ⑴隧道主管 ⑵隧道领班工程师 ⑶刀具更换作业班组(每组至少三人) ⑷专职安全员 ⑸电工、机修工(各一名) ⑹刀具更换作业辅助工 2.1 隧道主管 由项目经理指派,有丰富施工经验的施工管理人员担任,刀具更换作业中其职责如下: ⑴负责组织刀具更换作业班组,合理安排每个班组作业人员,必须保障每个班组有1~2名刀具更换作业经验丰富的作业人员。 ⑵对作业班组进行刀具更换培训,使作业工人熟悉刀具更换工序。 ⑶刀具更换作业前,组织电工、机修工对设备进行检查,保障换刀期间照明、气压等设备的正常使用。 ⑷对刀具磨损情况进行检查,根据刀具磨损量确定需要更换的刀具位置、数量、型号。 ⑸根据工程指令合理安排刀具更换顺序。 ⑹刀具更换结束后,对土仓、气泡仓平衡阀是否关闭进行确认。

盾构机开仓换刀应急预案

盾构带压进仓换刀应急预案 一、编制的目的和原则 防范由于地面、地下环境和地质等因素造成的仓内土体失稳、大量涌水和少量有害、有毒气体逐渐地聚集在仓内或某个区域,从而给仓内换刀人员及相关人员和设备带来危险。 二、编制的依据 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299- 2003 《铁路隧道技术规范》TB10120-2002/J160-2002 《DZ063盾构机操作说明书》 三、应急救援组织机构 针对在开仓过程中地面和隧道内安全问题,成立抢险组织机构并制订应急措施。 1、成立开仓作业应急救援领导小组;

2. 地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施 (1)派测量人员全天24 小时进行监测;一有异常情况立即汇报; (2)若上表地面或建(构)筑物出现沉降甚至坍塌,立即向应急救援指挥部报告; (3)应急救援指挥部接到报告后,通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场; (4)在出事地点拉上警戒线和围蔽,派专人现场看守若施工过程中造成建(构)筑物出现沉降或开裂时,需要对建筑物内人员疏散的立即进行疏散; (5)若地面或建(构)筑物出现沉降或坍塌导致人员伤亡时,立即开展救援,并向附近医院求救; (6)立即成立抢修小组,研究制定抢修方案,对地面沉陷地区采用注浆等方式回填加固抢修;对建(构)筑物进行专家评估,若需加固才能继续施工时应立即进行加固处理。 3. 仓内火灾预防及应急措施对压气加压仓内的防火问题,必须十分注意;为了确保加压仓内作业过程的安全,需采取如下几点措施; (1)仓内一切用电必须使用24V 安全电压,禁止任何电路地线接在高压容器上,以防由于电火花而引起爆炸; (2)电路导线均应装在金属管道内不要暴露,以保护电路导线的绝缘性不被腐蚀、摩擦、割裂等而受到损坏; (3)所有电气开关都应装在仓外,防止开启时产生电火花; (4)最好采用仓外照明,如必须仓内照明应使用防爆灯; (5)一切明火最好都不使用;不准使用电风扇; (6)如果使用马达,必须选用防爆马达; (7)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发性物质; (8)供氧时,注意仓内通风以降低仓内氧浓度及有害气体的浓度,仓内氧浓度绝对不允许超过25%,否则遇火花时易于引燃易燃可燃物质; (9)进仓人员衣服最好用全棉织品,不准穿用化纤织品及皮毛衣物,以防摩擦而产生静电火花;

重庆轨道交通十号线10107标TBM开仓换刀方案(修改)

目录 1. 工程概况 (1) 1.1. 区间线路情况 (1) 1.2. 区间地质情况 (1) 2. 编制依据 (2) 2.1. 编制目的与范围 (2) 2.2. 施工规范及管理办法 (2) 2.3. 相关施工图 (2) 2.4. 民航相关文件 (2) 2.5. 其他 (2) 3. 施工计划 (3) 3.1. 施工进度计划 (3) 3.2. 材料计划 (4) 3.3. 设备计划 (4) 4. 施工工艺技术 (5) 4.1. 技术参数 (5) 4.1.1. TBM刀盘技术参数 (5) 4.1.2. 刀具更换标准 (7) 4.1.3. 刀具安装误差控制标准 (8) 4.1.4. 刀具安装扭力控制标准 (8) 4.2. 工艺流程 (9) 4.3. 施工方法 (9) 4.3.1. 开仓前准备工作 (9) 4.3.2. 开仓 (10) 4.3.3. 打开舱门 (13) 4.3.4. 检查刀具 (14) 4.3.5. 刀具运输 (14) 4.3.6. 刀具更换作业 (15) 4.3.7. 关仓 (15) 4.3.8. 恢复掘进 (15)

4.3.9. 换刀资料的整理 (15) 4.3.10. 刀具更换注意事项 (16) 4.4. 检查验收 (16) 5. 施工安全保证措施 (16) 5.1. 组织保障 (16) 5.2. 技术措施 (19) 5.3. 应急预案 (19) 5.3.1. 事故及事故险情信息报告程序 (19) 5.3.2. 安全信息报告(续报)要求及发布 (20) 5.3.3. 紧急处置 (20) 5.3.4. 分级响应 (21) 5.3.5. 应急救援行动程序 (21) 5.3.6. 指挥协调 (23) 5.3.7. 应急结束 (23) 5.4. TBM换刀危险源辨识 (24) 5.5. 应急处置措施 (24) 5.5.1. 坍塌预防 (24) 5.5.2. 中毒事故 (24) 5.5.3. 受伤人员处置措施 (24) 5.6. 应急物资和装备保障 (25) 5.7. 监控量测 (25) 5.7.1. 监测目的 (25) 5.7.2. 监测依据及要求 (25) 5.7.3. 监测信息反馈 (26) 6. 劳动力计划 (26) 7. 计算书及相关图纸 (26)

地铁盾构开仓方案

目录 1编制依据、原则及适用范围 (1) 编制依据 (1) 编制原则 (2) 适用范围 (2) 2工程概况 (2) 设计概况 (2) 工程地质 (3) 水文地质 (6) 地面环境及周边建(构)筑物情况 (6) 3开仓换刀施工筹划 (8) 组织机构 (8) 劳动力配置 (8) 机械设备配置 (9) 4盾构开仓换刀方案选择 (10) 5拟开仓换刀位置 (10) 6常压开仓换刀施工工艺 (33) 常压开仓换刀工艺流程 (33) 施工实施情况 (34) 常压开仓换刀控制要点 (38) 7地面监测 (39) 8安全、质量保证措施 (40) 安全保证措施 (40) 质量保证措施 (41) 质量管理组织机构 (41) 施工过程中质量控制措施 (41) 9应急预案 (42) 应急组织体系 (42) 1中国中铁某X局股份有限公司

施工应急保证措施 (42) 通信与信息保障 (42) 应急支援与保障 (42) 盾构常压开仓换刀施工风险分析 (44) 风险源识别 (44) 风险源分析、评价 (44) 主要应急救援预案 (45) 气体中毒事故的处理预案 (45) 涌水的紧急处理预案 (45) 地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (45) 10附图 (46) 2中国中铁某X局股份有限公司

1编制依据、原则及适用范围 编制依据 《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008 ); 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版) 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011); 《中华人民共和国安全生产法》; 《盾构法开仓及气压作业技术规范》(CJJ217-2014); 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质[2010]5号); 《关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》(建质[2009]87号); 《石湖站~太和站区间第一册第一分册区间隧道平纵断面设计》; 《广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程石湖-太和区间及石湖停车场出场线 详细勘察阶段岩土工程勘察报告》; 《广州市轨道交通十四号线一期工程【XXXXX】土建工程石湖-太和区间及石湖停车场出场线补充勘察阶段岩土工程勘察报告》; 《【石太中间风井~太和站】盾构隧道及石湖停车场出场线盾构隧道(包括中间风井)施工组织设计方案》; 《广州市轨道交通十四号线一期【XXXXX】土建工程周边建(构)筑物、周边环境、地下管线调查报告》; 土压平衡式盾构机设计图纸; 其他相关设计图纸; 中铁某X局股份有限公司文件:《施工技术方案管理办法》(股司科〔2014〕270号); 中铁某X局股份有限公司城通公司文件: 《施工技术方案及安全专项施工方案管理办法》城通司工〔2013〕228号; 1中国中铁某X局股份有限公司

换刀加固方案最终版

换刀区域土体加固方案 一、工程概况 本台盾构机已完成700m的掘进,且在施工过程中多次切削孤石及基岩,刀具磨损严重。项目部计划在地面及隧道内作一定的止水措施,然后进行加压开仓检查刀具,如果无法开仓或刀座受损严重,则需执行本方案进行加固处理。 加固区域顶部为填石层,中部为砾沙、砾沙质粘性土,底部为砾沙质粘性土夹杂少量强风化粗粒花岗岩。因此,在换刀处似采用搅拌桩对土体进行加固,其特点是工程量小,施工简单,桩体强度较小,有利于下一步掘进。加固前首先需处理位于加固区域里的5#及6#混凝土桩,其对应里程分别为ZDK14+006.18及ZDK14+008.06,处理方法采用冲桩机冲桩,冲好钻孔用三七灰土回填。然后采用咬合搅拌桩对土体进行加固,加固范围为9000mm*4000mm*12000mm,加固钻孔规格为?500@420,共25*10=250根,加固区域见图1.1《搅拌桩加固区域》。加固完成后,盾构机先前推进2.5m,(即盾构机头进入加固区域1.5m)后进行开仓换刀作业。 二、编制依据 本工程施工组织方案根据场地地质条件、施工场地条件,《建筑地基处理技术规范》,《建筑地基基础设计规范》,《建筑地基基础设计试行规程》,《建筑桩基基础工程施质量验收规范》,深圳地铁二号线

施工设计图纸等有关资料编制。 加固区域侧视图加固区域俯视图 图1.1、搅拌桩加固区域 三、施工部署 施工部署的总体原则是为保证换刀作业安全按期完成任务,考虑 各个方面的因素对工程的影响,充分筹划任务、人力、资源、时间及空间的总体布局。 3.1、场地计划 由于场地里的还要进行冲桩作业,施工前期将场地分为东西两部 分,东部进行冲桩作业,西部进行搅拌桩作业,待冲桩作业及回填结束后,场地全部交付搅拌桩作业。

带压进仓换刀作业程序汇总

广州地铁三号线盾构工程 (大-汉区间)右线 盾 构 施 工 带 压 进 舱 作 业 程 序 编制:复核:批准: 中隧股份有限公司TBM二分公司 二零零三年六月二十七日

1 编制目的 为了确保换带压进仓检查刀盘及换刀作业的顺利进行,特制定 本程序。以期达到一下目的: a 、 a 、 确保带压进仓工作人员的安全; 保证刀盘检查及换刀作业顺利进行; c 、通过有规律的检查刀盘,掌握刀盘及刀具在不同地层中的使 用情况,使换刀作业规律化,达到节约成本及避免刀具及刀盘损坏 情况的发生。 2 编制依据 2.1 《盾构施工作业指导书》 ? 2.2 ? 2.3 2.4 2.5 第四章《开挖仓、人仓、刀具更换及管线延伸》 规范及标准 《空气潜水减压技术要求》GB 1251-90 中隧集团的相关技术管理规定 以往开仓检查刀盘及换刀的经验 广州救助打捞局加压舱加压工作经验及潜水员减压经验

4盾构施工带压进舱作业程序 4.1开舱条件 4.1.1当盾构机在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本 身有自稳能力,不需要在土仓蓄压以提供额外支撑压力,这种情况下可在无压下直接进入刀盘作业。 4.1.2软岩、含水丰富地段掘进时,土层无自稳能力,必须由盾 构机来提供使地层稳定的支撑压力(EPB),这种情况下便需采用带压进舱模式来进行刀仓内的各项工作了。 4.2对作业人员的要求 4.2.1应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序的所有作业及安全规定。 4.2.2空气仓的操作由受过训练的人仓管理员执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。 4.2.3通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人 仓。空气仓中配备了同一的元件(测压计、钟、电话等)。4.2.4作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则;作业人员应熟悉刀盘内刀具的检查、更换工作程序。 4.2.5必须定期检查所有部件(显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀)的功能。 4.2.6定期检查电话和紧急电话设备是否能按照规定要求工作。 4.2.7所有空气仓前部和内部的警示和信息标志都必须遵守。4.2.8必须严格遵守减压程序。

盾构带压换刀施工方案(

莞惠城际快线GZH-2标 盾构压气换刀施工方案编制:周志忠 复核: 审核: 广州隧达盾构技术服务有限公司二〇一三年三月二十八日

1.施工概况 目前S573号盾构机在周溪社区造成房屋倾斜,已经无法继续掘进。目前地面已尽可能地做了加固处理,土仓内喷填膨润土浆液数日,为了进一步弄清土仓内的地质状况,判明刀具磨损情况和刀具掉落的位置,必须在保证各方面安全可靠的前提下进仓更换刀具。 由于设计院地质勘探粗放,该地段地质状况不明,常压进仓更换刀具已不具条件,故提请盾构项目部尽早做好带压进舱检查土体稳定情况和刀具磨损情况的技术准备。 2.压气作业的首要条件 项目部必须尽早联系有压气作业资质的单位和人员到现场做技术准备,为右线早日恢复掘进创造条件。 3.压气作业的步骤 3.1 开仓准备 3.1.1人员准备 带压开舱,将进仓作业人员分成4组,每组3人,从每组中选择1人任组长,由进仓领队带领进仓检查及换刀作业操作。四组轮班作业,保证每班每天作业时间在120~180分钟左右,确保作业人员充分的休息时间; 3.1.2设备、工具和物资准备 (1)盾构机设备准备:保证盾构机与开仓相关的机械设备和仪表都完好。 (2)用电准备:除现有的两套电力系统外增加柴油发电机,保证空压机能持续供气。 (3)仓内用水准备:检查盾构机向仓内供水的管阀,保证仓内自来水供应。 (4)仓内供氧准备:准备5套小型医用吸氧机。 (5)工具准备:见附表(压气换刀工具清单) 3.1.3 气压设备的检查与试验 (1)空压机检查 为保证压气作业的安全性,应对两台电动空压机电气、机械等元件进行全方位的检查维护,同时为了保证供电的连续性,应准备柴油发电机。 (2)人闸检查 在高气压力下,检查以下项目:

地铁区间盾构增设开仓换刀点专家论证方案

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2 工程地质及水文地质 (2) 第三章施工准备 (6) 3.1 组织准备 (6) 3.2 人员准备 (6) 3.2 土体加固 (7) 3.3 设备、材料及机具准备 (7) 第四章开舱作业 (8) 4.1 换刀点设置 (8) 4.2 换刀施工前准备 (13) 4.3 带压换刀施工 (15) 第五章开仓换刀作业施工安全保证措施 (25) 第六章开仓换刀作业施工质量保证措施 (26) 第七章开仓换刀作业施工环境保证措施 (29) 第八章应急预案 (29) 8.1应急领导机构 (29) 8.2应急组织的分工职责 (30) 8.3应急响应方案的制定 (32) 8.4应急保障 (32) 8.5事故报告与事故处置 (33) 8.6监督管理 (34) 8.7应急物资 (34) 8.8停水、停电预防措施 (35) 8.9善后处置与事故的调查处理 (35) 第九章紧急情况下的应急和预防措施 (36)

第一章编制依据 1、长春地铁2号线一期工程南关站~烟厂站区间工程结构施工图; 2、《长春地铁2号线一期工程南关站~烟厂站区间岩土工程勘察报告》(工程编号:ZYDK-2012-GK085-26(详勘)) 3、建筑地基基础工程施工质量验收规范 4、建筑工程施工质量验收统一标准 5、《盾构法隧道施工与验收规范》 6、《地下隧道工程施工与验收规范》 7、轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准 8、施工现场临时用电安全技术规程 9、建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准 第二章工程概况 2.1 工程概况 图2-1南关站~烟厂站区间平面示意图 地铁2号线一期工程南关站~烟厂站区间,设计范围为K33+838.083~K35+97.756,盾构区间长约914m,暗挖长340m。区间西接南关站,向东终于烟厂站,隧道覆土13~21m。区间采用盾构法和矿山法施工。区间在K34+824处设临时竖井(28.4m×13.2m),在临时施工竖井西侧和东侧分别设置1、2号施工横通道,两横通道与正线区间隧道均成45度斜交,临时竖井及1、2号施工横通道为西侧盾构区间提供盾构始发、平移、出土及下料条件,为满足工期及盾构始发出渣条件,区间在K35+050处新增竖井及横通道为矿山法区间提供施工条件。区间在K34+425设置一处联络通道,在K34+767.5处1号横通道兼做联络通道

盾构开仓换刀方案

目录 一、工程概况 ----------------------------------------------------------------------------------------------------3 1.1 桃深区间 ----------------------------------------------------------------------------------------------3 1.2 安农区间 ---------------------------------------------------------------------------------------------4 二、开仓目的 ----------------------------------------------------------------------------------------------------5 三、施工方法 ----------------------------------------------------------------------------------------------------5 3.1 开仓程序 ---------------------------------------------------------------------------------------------5 3.2 开仓准备---------------------------------------------------------------------------------------------5 3.3 开仓----------------------------------------------------------------------------------------------------7 3.4 压气施工工艺及质量控制流程 ------------------------------------------------------------ 10 3.5 刀具检查和更换标准-------------------------------------------------------------------------- 15 3.6 刀具检查及更换作业-------------------------------------------------------------------------- 16 3.7 刀具更换注意事项 ----------------------------------------------------------------------------- 19 四、地面监测 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 20 4.1 测量人员组织架构------------------------------------------------------------------------------ 20 4.2 监测频率、控制值、报警值---------------------------------------------------------------- 20

开仓换刀方案汇总

福州市轨道交通1号线工程09合同段【城门站~三角埕站】土建施工 盾构开仓换刀方案 编制人:______ 审核人:______ 审批人:______ 中铁十九局集团有限公司 2013年4月

目录 一、编制目的和原则 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、开仓刀具检查前准备工作和作业时通风 .. 3 4.1开仓前的准备工作 (4) 4.2开仓作业时仓内通风 (8) 五、施工监测 (9) 六、施工应急注意事项 (10) 七、作业人员 (12) 1

一、编制目的和原则 根据近期盾构施工情况及盾构掘进参数分析,为了保证施工期间的安全、质量,合理的安排施工工期,编制盾构开仓换刀方案。 1、为盾构施工中的开仓换刀作业提供技术指导; 2、确实保障作业人员、作业环境的安全; 3、保障开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。 二、编制依据 1、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999。 2、《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》。 3、福州地铁轨1号线城三盾构区间详勘报告。 4、福州地铁轨1号线城三盾构区间施工图。 5、近期盾构掘进推力较大、刀盘扭矩较小、掘进速度慢(1mm/min)、渣土温度高等原因,我项目部研究分析认为有可能是刀盘刀具损坏,会议议定开仓检查刀具并更换。 三、工程概况 本次盾构机停机位置盾构机切口处于里程XK21+547.94,地面为福峡路进入市区方向车道,周边近距离内无建(构)物与地下管线。盾构掘进掌子面土层上部为17C中风化凝灰熔岩,下部为18C微风化凝灰熔岩。其中中风化凝灰熔岩RQD=30~50%,承载力特征值fak 为2000~2500KPa,岩石单轴饱和抗压强度50~119MPa ;微风化凝灰熔岩RQD=60~80%,承载力特征值fak为5000~10000KPa,岩石单轴

开仓换刀技术交底

技术交底书 SZ104— 技术总负责:年月日 交底人:年月日接底人:年月日

一、准备工作 1、工具准备: (1)24V行灯4盏; (2)紧急照明灯2盏; (3)M46 梅花扳手2把 (4)手锤2把 (5)手电筒2把 (6)200mm、300mm、400mm、500mm角钢若干 (7)手提电锯一把(锯木板使用) (8)小木板30块、棉被(裁剪成1m长,0.2米宽的棉条,20条;80cm×80cm,30块) (9)水泥、砂、速凝剂 (10)整套换刀工具 (11)风镐6把(2个使用,4个备用),风镐钎子50根 (12)手镐4把,铁铲4把 注意:以上各种工具均应有备用部分。 2、空压机检查 为保证压气作业的安全性,应对两台电动空压机及一台柴油空压机进行全方位的检查维护,具体如下: 1>更换所有空气过滤器,滤油器等; 2>检查螺杆油、柴油的油位是否足够; 3>检查冷却器是否能正常使用; 4>检查电气元件是否处于正常工作状态; 5>检查机械元件是否处于正常工作状态,如三角带等; 6>检查柴油空压机(备用)蓄电池的电量是否足够。 3、人闸检查 在大气压力下,检查以下项目,保证符合要求。 1>紧急照明必须能正常照明;

2>紧急电话必须能正常通话; 3>各个压力表必须能正常显示; 4>主舱和前舱温度计显示必须正常; 5>主舱和前舱的时钟工作必须正常; 6>主舱和前舱的溢流阀压力调为2.2bar; 7>各个手动球阀开关必须正常; 8>流量计工作必须正常; 9>各个密封门开关必须正常; 10>各个加热装置加热必须正常。 4、人闸加减压试验 试验时不要求人员进入,只进行无人压力试验,以检查主舱与前舱的各功能部件在试验压力下的工作情况。 4.1主舱加压 1>检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、舱门密封件是 否干净; 2>关闭主舱舱门,确保关闭正确; 3>关闭舱壁密封门(通常在进行“土压平衡”工作时关闭);并关闭主舱与前舱之间 的密封门; 4>人闸值班员缓慢地打开进气阀; 5>缓慢地升高主舱的压力,直到达到工作压力。 4.2 主舱减压 1>降低主舱的压力,观察主舱压力表和进气流量计; 2>与此同时,人闸值班员同时打开排气阀,开始排气,无论如何此时压力不可以再次 大幅度升高(浮动值控制在+0.1bar内); 3>调节进气阀和排气阀,直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压力降低速度,进 气流量计的流量值每人至少为:0.5m3/min; 4>观察主舱压力表,当主舱内部的气压降到第一级压力值时,人闸值班员通过调节排 气阀和进气阀,在规定的时间内保持压力恒定。人闸值班员应通过主舱进气流量计 经常检查人闸的排气情况;

带压开仓换刀安全技术交底

编号:AQ-GL-04214 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 带压开仓换刀安全技术交底Safety technical disclosure of opening and changing tools under pressure

带压开仓换刀安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 交底内容 1、作业人员必须身体健康,有进仓作业经验,并提前做好体能准备。进舱时必须穿着防滑鞋,系好安全带,戴好安全帽等个人防护措施。 2、在支撑面安全的情况下方可开始进行刀具的清洁、检查和更换。人员进舱前,必须对舱内进行充分的通风换气,用气体测试仪探测确认安全后,人员才能进入舱内。 3、必须按交底要求拆卸隔舱闸门螺栓,闸门松动后使之逐渐掀开,确认无泥水涌入,由现场负责人下达开舱指令后,才能旋下剩余螺栓,最后打开舱门;舱门开启时,除开舱门人员外,其余人员严禁站在舱门正前方,并由专人锁住舱门并清除舱门口泥土。 4、舱门打开后人员先不要急于进舱,经有经验技术人员明确掌子面和切口处地层稳定后方可进舱进行刀具检查。土仓内的作业人

员最多不超过4个人。进舱后根据开挖面土体情况,先将换刀用的站人平台运进土仓并安装在仓壁上,并在工作平台上方做好防护,防止作业人员被上方塌落土体伤害。 5、开舱前必须准备好各种工具、材料和急救药品、器具,并有专人检查工具性能及材料到位情况。开舱前及开舱初期严禁在现场吸烟,现场须配备足量灭火器。 6、搬运刀具进入土仓时要注意轻拿轻放,不能摔碰刀具,并且要注意做好保护措施,不能碰坏盾构机的任何元件,如吊挂拉链葫芦尽量不要挂在推力千斤顶的活塞杆上,当必须挂在活塞杆上时,必须将活塞杆用布包好,以免刮伤其表层;底部千斤顶要铺好走道板。 7、滚刀的挡圈必须朝向刀盘圆心,刀具安装好后必须确保锁紧螺栓。舱内必须使用低压照明并配备应急照明灯,若使用交流电焊机其空载降压保护器必须灵敏可靠,并经施工用电负责人确认后方可使用。 8、拆换刀具过程中,一定要绑好刀具及抽水水泵,避免刀具及

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