第二章船舶防污染
2.1.1 （新增题）
1. 题干：船舶对海洋造成污染的主要物质有：
Ⅰ、石油；Ⅱ、散装有毒液体物质；Ⅲ、海运包装有害物质；
Ⅳ、生活污水；Ⅴ、船舶垃圾；Ⅵ、船舶排气。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
答案:D
2.1.1 (修订题)
2. 题干：船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压
载水中的：
A. 有毒物质
B. 油类
C. 垃圾及有害病原体
D.
有害生物及病原体
答案:D
2.1.1 （新增题）
3. 题干：船舶对大气环境造成污染的主要物质是：
Ⅰ、船舶柴油机排气；Ⅱ、锅炉排气；Ⅲ、石油蒸汽；
Ⅳ、某些灭火剂；Ⅴ、某些制冷剂；Ⅵ、动力机
械噪声。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
答案:D
2.1.1 (修订题)
4. 题干：船舶对海洋的非油污染包括：
Ⅰ、非油的有害液体、货物；Ⅱ、生活污水；Ⅲ、货舱舱底水。
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
答案:D
2.1.1 (修订题)
5. 题干：船舶对海洋的污染主要来自：
Ⅰ、含油舱底水；Ⅱ、生活污水；Ⅲ、冷却水；Ⅳ、洗舱水。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
答案: B
2.1.1 （新增题）
6. 题干：下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是:
A. 压载水
B. 冷却水
C. 洗舱水
D. 舱底水
答案: B
2.1.1
7. 题干：船舶带给海洋的污染可分为：
A. 油污、非油的有害物质
B. 污水、垃圾
C. 营运性排油、事故性溢油
D. 洗舱水、含油舱底污水
答案:A
2.1.2 (修订题)
8. 题干：船舶对海洋的油污染主要来自：
Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油；Ⅱ、事故性溢油；Ⅲ、非油船的含油舱底水。
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
答案:D
2.1.2 (新增题)
9. 题干：下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是：
A. 压载水
B. 洗舱水
C. 海损溢油
D. 机舱舱底水
答案:C
2.1.2 (新增题)
10. 题干：下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是：
Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油；Ⅱ、事故性溢油；Ⅲ、含油舱底水；
Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏；Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
答案: D
2.1.2 (新增题)
11. 题干：下列船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是：
A. 油船装卸油作业中的排油、漏油；
B. 船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏；
C. 营救船舶、货物或人员生命安全而进行的应急排救；
D. 油舱调驳作业中意外排油。
答案:C
2.1.2 (新增题)
12. 题干：下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是
指船舶发生等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。
Ⅰ、碰撞；Ⅱ、搁浅；Ⅲ、触礁；Ⅳ、严重横倾；Ⅴ、火灾或爆炸；Ⅵ、船壳破损。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
答案: D
2.1.3 (修订题)
13. 题干：航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故
造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是：
Ⅰ、多半靠近海岸和港湾；Ⅱ、溢油量大；Ⅲ、污染危害严重。
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
答案:D
单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题1：碰撞发生后，机舱当值人员应______。(1分) A. 作好备车工作，使主机处于随时可操作状态 B. 停止甲板作业 C. 加开一部发电机 D. A或B或C 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题2：船舶发生搁浅擦底或触礁后轮机人员应如何对轴系进行检查？______。(1分) A. 盘车检查 B. 在主机运转时仔细检查轴系及附件运转情况 C. 如条件许可，测量主机臂距差 D. A+B+C 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题3：船舶遇中艉部搁浅时，轮机部首先应作的准备工作是______。(1分) A. 准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B. 按轮机长命令操作主机，测量有关油位 C. 合上盘车机检查轴系情况 D. 加大油门，冲出浅滩 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题4船舶进入浅水区航行，当船舶阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。(1分) A. 降低供油量 B. 增大供油量 C. 保持供油量 D. 控制原供油量 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题5：航行中船舶发生搁浅擦底时，在采取应急措施后，应进行：①轴系舵系检查②双层底柜的检查③记录事故经过和情况④ 通知港监。 ______。(1分) A. 仅③不是 B. 仅②不是 C. 仅④不是 D. 全部都是
单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题6: 机舱进水压力较小且面积不大，可采用______。(1分) A. 单独封闭舱室 B. 用堵漏毯封堵 C. 准备弃船 D. 密堵顶压法堵漏 单选题：请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确的答案。 题7:在船舶搁浅后的应急处理中，如发现执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应______。(1分) A. 毫不犹豫执行船长命令 B. 不执行船长命令 C. 通知轮机长 D. 将可能引起的后果告知船长，按船 长考虑的决定执行，记入轮机日志 单选题： 请在题后的多个选项中，单击选项前的◎以选择一个您认为正确 的答案。 题8：搁浅后对主机机油循环柜的液位应______。(1分) A.. 检查一次 B. 连续检查
2017年机动库护士轮转考试题 一、单选题（选择一个最佳答案，每题1分，共40分） 1、测量CVP时，零点位置位于（） A 腋前线水平 B 右心房水平 C 锁骨中线水平 D 腋后线水平 E 高压系统，无所谓 2、CVP的正常值为（） A 5-8cmH 2O B 5-12 cmH 2 O C 10-15 cmH 2 O D 10-20 cmH 2 O E 3-5 cmH 2 O 3、ARF病人少尿期的饮食（） A 不限制饮食 B 高蛋白饮食 C 多饮水 D 低蛋白、高热量、高维生素饮食 E 以上都不是 4、ARDS的临床表现为（） A 急性呼吸窘迫 B 严重的低氧血症 C 低血压 D 无明显呼吸困难 E 意识障碍，高热 5、呼吸监测最直接的指标是（） A SpO 2B SaO 2 C 血气分析 D 呼吸频率 E 潮气量 6、机械通气病人气囊的压力为（） Ａ、５－１０cmH 2O Ｂ、１０－１５cmH 2 O Ｃ、１５－２０cmH 2 O Ｄ、≤２５cmH 2O Ｅ、２５－３０cmH 2 O 7、呼吸衰竭是指： Ａ、ＰａＯ ２≤ 60mmHg ＰａＣＯ ２ ≥60mmHg Ｂ、ＰａＯ ２≤50mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 50mmHg Ｃ、ＰａＯ ２≤50mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 60mmHg Ｄ、ＰａＯ ２≤60mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 50mmHg Ｅ、ＰａＯ ２≤ 50mmHg ＰａＣＯ ２ ≥ 90mmHg 8、下列有关ＧＣＳ评分正确的是（） Ａ包括呼吸＼血压＼氧饱和度三项评分Ｂ评分越高，意识水平越低
Ｃ低于８分应考虑昏迷Ｄ包括瞳孔＼血压＼呼吸三项Ｅ以上都不对 9、某病人气管切开术后１小时，因固定不良导管脱出气管，此时护士正确的处理是（） Ａ立即通知医生处理 Ｂ就地取才，分开切口，切开处给氧，同时通知医生 Ｃ重新把导管插入切口 Ｄ把病人头后仰，保持呼吸道通畅 Ｅ以上都不对 10、关于休克的病情观察，下列哪项不正确（） A 精神状态反映脑灌注情况 B 肢体的温度、色泽反映体表灌注情况 C 血压、脉压反映血管痉挛程度 D 尿量：成人在15ml/h以上说明组织灌注良好 O E 中心静脉压正常值为5-12cmH 2 11、颅底骨折脑脊液耳漏，护理哪些有错误（） A 保持耳道清洁 B 禁止腰穿 C 避免腹压增加 D 冲洗耳道使之通畅 E 将干棉球放置在外耳道口 12、病人若惊厥、昏迷时间较长，以下护理措施不妥的是（） A 保暖 B 吸痰保持呼吸道通畅 C 皮肤护理 D 口眼护理 E 保持固定体位 13、如发现咯血患者有窒息先兆，应立即采取的抢救措施（） A 用导管吸出血块，保持呼吸道通畅 B 作气管插管 C 进行气管切开 D 加压吸氧 E 应用呼吸兴奋剂 14、心肺复苏首选的给药途径是（） A 心内注射 B皮下注射 C静脉注射 D 皮内注射 E 肌肉注射 15、哪项不是呼吸机常见报警功能（）
1、机电设备的操作与管理 1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理 ●按驾驶台要求操纵主机。发生不正常情况，采取措施消除。 ●避免临界转速运转。●调整主机工况。 ●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。 ●检查启动空气瓶压力、放残。 ●检查轴系轴承油位、温度。 ●检查有无渗漏现象。 *1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。 ●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油并压油。 ●检查各润滑部位供油情况。 ●盘车2圈以上。●冲车检查。●起动主机于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）。 ●运转半小时后停车全面检查。 ●活车磨合。●系泊试验与航行试验。 *1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。●检查联轴节。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油后盘车2圈以上。 ●起动于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温 升、电压等）。 ●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合。 ●负荷试验与调速试验，（50%负荷突加突卸： 瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S）。 ●电站并车试验。●保护装置动作值调整与自动脱扣：过流、逆功率、 欠电压 ●超速保护试验。●船岸电联锁●测试绝缘值
综合考试题五 、填空题（每空1分，共24分） 1钢的表面热处理有 ______ 和 _________ ,其中 ______ 只改变表层组织、不 改变表层的成分，对于要求表面有 ______ 、心部有 _______ 性能的零件要 进行表面热处理。 2矩形螺纹主要类型有： --------------- 、 ------------- 、 ------------ 和 ----------- ，当两被联接件之一较厚，且不需经常装拆的场合时，宜 采用 ----------- 联接。 3动密封可分为 ------------- 密封和 ------------ 密封两种。 4铰链四杆机构中，最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和时， 取 与最短杆相对的杆为机架得到 ___________ 构。 5平行双曲柄机构两曲柄的旋转方向 __________ 角速度 _________ 。 6外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧油腔式 ______ 腔。 7常见的气马达有 ____ 式、 ___ 式和_ 式等。 _________________________ 。 8气压传动系统中，可以实现直线运动的执行元件是 ___________ ，可以实现 旋转运动的执行元件是 __________ 。 9空气压缩机将 ___________ 能转变为气体的 __________ 能，而气缸又将这 能量转变为工作机构运动的 ____________ 能。 二、选择题（请在前面填上正确的答案；每题 1分，共16分） --------- 1用刀具对金属材料进行切削时，容易在刀具上表面形成切屑瘤，这是由 于 ——磨损产生的。 A 粘着 B 磨料 C 疲劳 D 冲蚀 E 腐蚀 --------- 2作为吊车的吊钩，从安全角度出发应当选择 ------ 较好的材料。 A 硬度 B 韧性 --------- 3梁的挠度是（ ） A 截面上任点沿梁轴垂直方向的线位移 C 截面形心沿梁轴方向的线位移 D --------- 4减速器中的轴产生（ ）变形 A 拉伸与弯曲 B 扭转 C --------- 5制造高速切削的刃具可用 _______ 材料。 A 特种塑料 B 合成橡胶 C 陶瓷 --------- 6起重机、轧钢机等重型机械中应选用？ A 齿轮式联轴器 B 万向联轴器 C 弹性柱销联轴器 D 滑块联轴器 --------- 7机床、减速器等闭式传动中常用的润滑方式为？ A 油绳、油垫润滑 B 针阀式注油油杯润滑 C 油浴、溅油润滑 D 油雾润滑 8帘布心结构的V 带与绳心结构的V 带相比较，它具有的优点是 __________ < A 抗弯强度高，可用于较小的带轮上 C 疲劳强度 B 截面形心的位移 截面形心沿梁轴垂直方向的线位移
二等轮机长各职务实操试题 二等轮机长试题（一） 一、机电设备操作管理 1、涡轮增压器运转中的管理要点？ 2、轴系定期检查主要包括哪些内容？ 二、故障判断、分析与排除 1、影响曲轴轴线挠曲的主要原因有哪些？ 2、舵机液压系统内混入杂物后有哪些危害？ 三、应急应变措施 1、柴油机发生飞车后的应急处理方法？ 2、航行中机舱失火时应采取哪些紧急措施？ 四、机电设备拆装调试 1、检查调整推力轴承间隙的方法步骤及注意事项。 2、单体式“波希”（齿条一点轮式）总成的拆卸步骤？ 五、量具、仪表使用测量 1、如何测量螺旋桨螺距？ 二等轮机长试题（二） 一、机电设备操作管理 1、柴油机在运行中的主要监视点和监视参数有哪些？ 2、航行中对电动液压舵机的检查管理工作要点有哪些？ 二、故障判断、分析与排除 1、连杆杆身变形有哪几种形式及危害？ 2、燃油锅炉发生“冷爆”可能是些什么原因？有哪些防止措施？ 三、应急应变措施 1、增压器发生异常振动和杂音时应怎样采取紧急措施？ 2、船舶触礁机舱进水应采取哪些措施？ 四、机电设备拆装调试 1、浮动式活塞销的装配工作步骤及主要注意事项？ 2、电极棒式水位调节器在安装和使用时的注意事项？ 五、量具、仪表使用测量 1、用桥规法检查主轴颈下沉量的方法步骤和注意事项？ 二等轮机长试题（三） 一、机电设备操作管理 1、同步发电机并联运行条件是哪些？简述粗同步并车步骤？ 2、你船艉轴使用的是什么密封材料？安装时注意什么？ （现场讲述） 二、故障判断、分析与排除 1、后燃严重对柴油机工作有何影响？ 2、船用齿轮箱的液压离合换向装置工作油压失常会产生哪些危害? 三、应急应变措施 1、航行中液压舵机失灵应采取什么措施？ 2、主机调速器损坏时应怎样进行应急处理？ 四、机电设备拆装调试 1、拆装双作用叶片泵时应注意些什么？ 2、组合式喷油泵用量杯法检查供油不均匀度的检查方法和计算方法及标准？
2020年机械员继续教育考试题库及答案 单选题 电焊机导线应具有良好的绝缘，绝缘电阻不得小于（）MΩ，接地线接地电阻不得大于（）Ω；接线部分不得有腐蚀和受潮。 本题正确答案为：A ? A. 0.5，4 附着式电动施工平台装拆快速，节省人工，比扣件式脚手架至少快（）倍 本题正确答案为：D ? D. 20 ZSL3200动臂自升式塔机为我国生产的一种新型无级调速塔机，该型动臂塔机最大吊重为（）t 本题正确答案为：B ? B. 100 进入施工现场，使用起重机，施工升降机等起重机械属于特种设备，必须按规定或定期进行______， 本题正确答案为：C ? C. 维护保养
悬挂吊篮的负荷最大值，_____建筑结构的承载能力。 本题正确答案为：C ? C. 不应大于 上海首次使用顶管施工穿越黄埔江是_______年 本题正确答案为：C ? C. 1956 国内的顶管施工是_____年开始的 本题正确答案为：B ? B. 1953 沥青混合料摊铺松铺厚度根据试验确定，摊铺速度控制2～6m/min，摊铺机螺旋送料器转动速度与摊铺速度应保持均衡，布料器两侧应保持有不少于布料器（）高度的混合料，以减少摊铺中沥青混合料的离析。 本题正确答案为：C ? A. 1/3 ? B. 1/2 ? C. 2/3 ? D. 3/4 热拌沥青混合料摊铺前应提前0.5～1h预热摊铺机熨平板，使其不低
于（）℃。 本题正确答案为：B ? A. 50 ? B. 100 ? C. 135 ? D. 150 厂拌热再生沥青混合料，干拌时间应比同类热拌沥青混合料延长5～10s，总拌和时间比普通热拌沥青混合料延长（）s左右。 本题正确答案为：B ? A. 10 ? B. 15 ? C. 20 ? D. 25 厂拌热再生沥青混合料，回收沥青路面材料（RAP）料仓数量不应少于2个，下列关于料仓内的回收沥青路面材料（RAP）含水率说法正确的是（）。 本题正确答案为：A ? A. 不应大于3% ? B. 不应小于3% ? C. 不宜大于3% ? D. 不宜小于3%
二类轮机员适任实际操作考试试题库 项目一、机电设备的操作与管理 1.1船舶主柴油机启动、备车操作要点（完成必答项和其它4项及以上合格） □检查润滑油位，冷却膨胀水箱水位； □检查日用油箱油位，放残水，排除燃油系统中的空气（长时间停车）； □冬季进行暖缸（让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30分钟）； □检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压； □检查各类阀门是否处于正确的开关状态； □尾轴套简压油到回油为止，人工注油点注油； □齿轮箱是否在停车位置； □检查主机周围有无杂物； □盘车； 冲车试车： □主机启动前将操纵手柄置于供油量位置； □连续三次启动失败，应查清故障后再启动； □启动后注意各仪表读数，若滑油15秒内不起，立即停车检查； □检查各部位运转工况，若发现严重的漏水、油、气或异常敲击及震动，立即停车检查。
1.2船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点（完成必答项合格） □淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围，淡水压力大于海水压力。 □水温度调整在正常的范围内，勿使冷却水温过高或过低; □柴油机启动后，经常检查高压油管的脉动均匀情况; □滑油的压力和温度保持在规定的范围之内; □排温、烟色、油温及油压是否在正常范围内。 1.3船舶主柴油机定速后的管理（完成必答项和其它1项及以上合格） □根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧是否良好及负荷分配的均匀程度； □运转中的机械检查，根据柴油机发出的声响是否正常，温差是否显著，油、水、气有无渗漏之处等； □冷却系统的管理，注意冷却水的进出温度及温差，控制在规定的范围内及缺水、断水过热后的应急处理； □润滑系统的管理，确保油量、压力和温度控制在规定的范围内及压力变化过快的处理； □燃油系统的管理，注意油位、温度（重油使用）放残水杂质。排系统空气，检查滤清器前后的压力差，检查油泵的工作状态，检查高压油管的脉动情况等。 1.4船舶主柴油机停车操作要点（完成必答项和其它1项及以
中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期) 科目:轮机长业务试卷代号:811 适用对象:3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长职责规定，轮机长在厂修期间的主要工作是： Ⅰ、组织监修、自修、测量测量记录和验收工作 Ⅱ、亲自参加重要机电设备和应急设备的验收 Ⅲ、监督施工人员测量记录的操作过程 Ⅳ、会同大副对舵叶的密性和锌板安装情况进行验收 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 2.《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》规定，海事机构对船员违法记分： A.应记录在《适任证书》的等级与职务“适用限制”一拦中 B.应记录在《船员服务簿》“主管机关签注（一）”一拦中 C.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《船员服务簿》中 D.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《适任证书》中 3.船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接 工作中属“情况介绍”的是： A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作 B.船存备件、属具和燃、润物料清册 C.备件外购开票单据 D.航次报告及各种例行报表 4.1998、1、1日起实施的“中华人民共和国海船船员值班规则”规定，船上应做好_____,接 受______检查。 ①船员工作时间和休息时间的记录②将值班安排表张贴在显而易见处 ③船级社检查④授权的海事机构 A.①/③+④ B.①+②/③+④ C.①+②/④ D.②/④ 5.STCW95公约规定，轮机长应保证做到将______通知负责值班的轮机员. A.主、副机技术状态 B.值班时的修理工作 C.设备的维修工作 D.船舶动态 6.下列______造成的机损事故不属于船员责任事故： A.部件检修周期过长 B.厂修所用材料不符合要求 C.厂修所用材料符合要求 D.驾驶台操作指示不当 7.轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在： A.影响员工的行为 B.确定组织的目标，调节组织关系，指挥和控制组织的行为 C.影响对员工的激励行为 D.确定组织的目标，激励员工行为 8.当船舶进出港时： A.如果风平浪静只开一台发电机 B.轮机长一定要亲临机舱 C.轮机长可以不下机舱 D.全体轮机员必须进入机舱 9.轮机部的航行和停泊表，一般应由______安排。 Ⅰ、轮机长Ⅱ、大管轮Ⅲ、船长 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅱ+Ⅲ 10.为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化现象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注： A.蓄电池壳体和盖子的除尘 B.按时进行过充电和定期进行全容量放电 C.极柱上涂的凡士林油膜是否合格 D.注液孔上胶塞是否旋紧 11.《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，同时申请适任证书航区扩大 和吨位（功率）提高，应持有与所申请______适任证书,且任职满______月。 A.较低一级航区，相同等级和职务 / 12个，而且只能申请原职务 B.较低一级吨位（功率），相同航区和职务 / 18个 C.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 18个，而且只能申请原职务 D.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 12个 12.Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因： Ⅰ、轴系的振动Ⅱ、剧烈摩擦Ⅲ、摩擦高温 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.影响发动机加速时间长短的因素是发动机： Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、受热部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性 A.Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅲ 14.在进行电站容量计算时，必须掌握电机额定功率到机械实际用电之间的效率，对下列参数 理解正确的是： A.电动机利用系数k1是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 B.机械负荷系数k2是机械实际使用轴功率与最大轴功率之比 C.电动机负荷系数k3是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 D.电动机利用系数k1是机械最大功率与电动机额定功率之比 15.当主柴油机功率为5800～7350KW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置）发电量： A.已能满足全船用电的需要 B.只能满足全船部分用电的需要 C.不能满足全船用电的需要 D.都不正确 16.除专门有要求的船舶外，一般船舶都设： A.交流电站 B.直流电站 C.备用电站 D.都正确 17.在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是∶ A.时间的累计 B.转数的累计 C.距离的累计 D.次数的累计 18.备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式的不同可分为： Ⅰ、装用分数比备用件Ⅱ、装用整数比备用件Ⅲ、装用流动比备用件 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 19.造成产品耗损故障期的主要原因是： A.疲劳、磨损、老化 B.设计、制造上的缺陷 C.使用环境不合适 D.操作管理不当
精心整理 机械基础模拟试题 姓名分数 一、选择题(本大题15个小题，每小题3分，共45分。在每个小题给出的四个选项中，只有一个是正确的，将你认为正确的选项字母填在题后的表格中) 1 A.B.C.D. 2 A. 3 A.4、( A.C.5A C 6A.分度圆B.基圆C.节圆D.齿根圆 7、要求两轴中心距较大且在低速、重载和高温等不良环境下工作宜选用是（B ）。 A.平带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.V 带传动 8、蜗杆传动是用来传递空间两（C ）之间的运动和动力。 A.平行B.相交C.相错D.空间任意两轴 9、铰链四杆机构具有急回运动特性，急回特性系数K 应为（A ）。 A.>1 B.=1 C.<1 D.=0
10、对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴称为（D）。 A．传动轴B.固定心轴 C.转动心轴 D.转轴 11、平键标记：键B16×70GB1096-79，B表示方头平键，16×70表示（B）。 A．键高×轴径B．键宽×键长C．键高×键长D.键高×键宽 12、楔键联结对轴上零件能作周向固定，且（C） A、不能承受轴向力C、能承受轴向力 ） 、带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证准确的传动比。 3、一螺杆转螺母移的螺旋传动装置，螺杆为双线螺纹，导程为12mm，当螺杆转两周后，螺母位移量为24mm。 4、齿轮的模数越大，齿轮轮齿的尺寸越大，轮齿抗弯曲能力也越强。 5、若直齿圆柱齿轮的模数m=5mm，则齿轮的齿距p=15.7mm。 6、蜗杆头数越多，则传动效率越高。 7、惰轮对传动比并无影响，但却能改变从动轮的回转方向。 8、凸轮机构是由_凸轮_____、从动件______和机架三个基本构件组成。
中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方 法包括领导者： Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感 Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法 A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对 2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存： A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年 3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是： A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人 4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是： A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束 C．船长的代表 D．轮机部的代表 5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水 平。 Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班： Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时 Ⅲ、被发现受到赌博的影响时 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被 强行要求修理的船舶，事实： A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C 8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好： A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告 C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单 9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？ Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时 Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时 A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ 10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。 Ⅰ、过浅滩Ⅱ、等引航员Ⅲ、进出港 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 11.推进装置的间接传动方式的主要优点有： A．维护管理最方便 B．轴系布置比较自由 C．经济性最好 D．传动效率高 12.启航时间的长短主要与为主机服务的____温度上升速度有关。 Ⅰ、油系统Ⅱ、水系统Ⅲ、主机机体 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.与燃气轮机、蒸汽轮机动力装置相比，柴油机动力装置的优点是： A．热效率高 B．对燃油适应性好 C．单机功率大 D．振动小、噪声低 14.减速器齿轮啮合面若发现有很多麻点，在不能进行表面再生处理的情况下，作为临时补救的 措施是： A．研磨啮合面至麻点消失 B．焊补麻点处后，研磨齐平 C．可适当提高滑油粘度 D．以上都正确 15.为了使主机选型设计从一开始就能尽量符合实际情况，少走弯路，人们越来越重视首先利用： Ⅰ、详细资料进行精确计算Ⅱ、统计资料进行初步计算Ⅲ、参考资料进行估算 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ或Ⅱ对 16.船舶发电原动机总数的最小功率p g=w g/ηg．ηt(KW),式中： Ⅰ、ηg--原动机和发电机间的传动效率Ⅱ、ηt--发电机效率Ⅲ、Wg--电站总容量A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ对D．Ⅲ对 17.可靠性中所提到的“规定条件”是指： Ⅰ、外界环境条件Ⅱ、维护条件Ⅲ、使用工况 IV、质量控制V、使用方法VI、人员培训 A．Ⅰ+Ⅱ+ IV+V B．Ⅰ+Ⅱ+ VI+ VI C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ V D．Ⅱ+ IV+ VI 18.船舶机动航行时，其故障率应按： Ⅰ、工作时间来确定Ⅱ、工作次数来确定Ⅲ、工作能力来确定 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ+Ⅱ 19.产品在规定的条件下，按照预定的程序进行维修，使之在规定的时间内，能恢复其规定功能 的概率称为： A．维修度 B．维修率 C．维修性 D．维修量 20.在偶然故障期内，故障是否发生： A．可以预测 B．可以预防 C．无法知晓 D．无法预测 21.船舶较长时间的安全航行记录可以： A．载入船名录B．减少保险费 C．树立典型 D．减少海损事故 22.假定燃油储备量Σm为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速： A．成正比 B．成反比 C．平方成正比D．平方成反比 23.并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用有： Ⅰ、燃油费用Ⅱ、其它费用Ⅲ、保险费用 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 24.节能收益的净现值NPV：
试验检测检测员资格材料试验科目考试 一、单项选择题(每题1分,共20题) 2、沥青的针入度指数是一种评价沥青（A）的指标。 A、感温性； B、耐久性； C、粘滞性； D、塑性 3、水泥胶砂试验过程中，要求成型好的试件在（D）进行养护。 A、室温条件下； B、规定的温度恒温箱中； C、规定温度的水中； D、规定的温度和湿度条件下； 4、水泥混凝土对工作性的调整采用（C）方法进行。 A、理论计算； B、经验判断； C、实际试验检测； D、设计文件指定 5、测定沥青老化性能时，薄膜加热试验与旋转薄膜加热试验( B) 。 A、是两种截然不同的方法，不可相互代替； B、原理相同，可以互相代替； C、是从不同角度评价沥青老化性能的，但不可相互代替； D、仅仅残留物测试项目可相互代替； 6、马歇尔稳定度是评价沥青混合料（D）的一项指标。 A、感温性； B、耐久性； C、水稳性；
D、高温稳定性； 7、坍落度试验过程中，用来判断混凝土粘聚性的操作方法是（B）。 A、坍落度的大小； B、金属棒侧向敲击； C、插捣时的难易程度； D、镘刀在拌和物表面的抹平过程 8、某人在进行水泥混凝土抗压强度试验时，因操作不熟练使加载速度急剧增大，只有几秒钟试件便破坏了，请问该结果会导致试验测定值（A）。 A、偏大； B、偏小； C、影响不大； D、上下波动； 10、沥青粘滞性越大，其相应的（D）。 A、针入度越大； B、高温稳定性越差； C、抗车辙能力越弱； D、稠度越高 12、石灰等级评定时，钙质、镁质石灰的分类界限是以（D）的含量评定的 A、CaO B、MgO C、三氧化二铁 D、CaO+MgO 13、含砂低液限粘土的代号是( B) A、CLG B、CLS
测试题四 1.大功率筒状柴油机的活塞冷却方式大多采用____。 A.循环冷却 B. 振荡冷却 C. 开式冷却 D. A+B 2.中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是____。 A. 导热系数大，散热性好 B. 摩擦系数小，耐磨性好 C. 膨胀系数小，变形小 D. 重量轻，惯性力大 3.有关活塞环下列论述中错误的是____。 A. 整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90° B. 搭口处两侧30°范围内不漏光 C. 活塞环搭口相应错开180° D. 将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙 4.活塞环的搭口形式有___。 A. 直搭口 B. 斜搭口 C. 重叠搭口 D. A+B+C 5.活塞环的平面间隙是指____。 A. 环内圆面与环槽底圆面之间的间隙 B. 环工作面与缸壁之间的间隙 C. 环端面与环槽上或下面之间的间隙 D. 环工作状态的搭口间隙 6.活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在____。 A. 气缸上部 B. 气缸下部 C. 中部 D. 任意放置 7.活塞环的材料通常采用__。 A.灰口铸铁 B.白口铸铁 C.球墨铸铁 D.低碳铸钢。 8.根据活塞销的工作条件,对它的要求是__ __。 A. 有足够的强度与刚度 B. 耐冲击和表面耐磨性 C. 较高的尺寸精度与表面粗糙度 D. A+B+C 9.活塞常见裂纹及裂缝故障，多数出现在____。 A. 活塞顶部 B. 活塞裙部 C. 销孔及环槽处 D. A+C 10.运行中活塞环局部工作面发黑表示____。 A. 缸内燃烧不良 B. 活塞环漏气 C. 润滑不良 D. 环腐蚀 11.筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是___。 A. 在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长 B. 裙部销座附近金属堆积多，受热后沿销轴方向有较大的热胀变形 C. 作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长 D. A+B+C 12.关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是————。 A．与气缸盖、活塞组成燃烧室 B．承担活塞的侧推力 C．开有气口构成扫气通道D．与气缸体形成冷却水通道 13.气缸套内壁表面气缸油槽的布置通常是____。 A. 注油孔两侧向下倾斜 B. 由注油孔两侧向上倾斜 C. 与注油孔连线平行 D. 随机型不同而异 14.关于气缸套冷却的理论是____。 A.缸套过热时，应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温 B. 柴油机启动后应迅速增加负荷，以免燃烧室部件产生过大的热应力 C.气缸冷却水温度低，热应力减少 D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处 15.柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于__ __。
汽轮机运行考试题库 一、填空题 1、电力工业的能源主要是①、②和原子能。答：①水能；②燃料热能。 2、利用发电的工厂，叫做火力发电厂。 答：燃料热能。 3、火力发电厂的主要设备由①、②、③等组成。 答：①锅炉；②汽轮机；③发电机。 4、电能的生产过程是一系列的转换过程。 答：能量。 5、火力发电厂所用的工质是。 答：水和水蒸汽。 6、锅炉在火力发电厂中是生产①的设备。锅炉的容量也叫②，单位是③。 答：①蒸汽；②蒸发量；③t/h。 7、在火力发电厂中，汽轮机的主要任务是把蒸汽 转 换成轴旋转的。 答：①热能；②机械能。 8、火力发电厂的汽水系统是由、、、
等设备组成。 答：①锅炉；②汽轮机；③凝汽器；④给水泵。 9、在火力发电厂中把机械能变成电能的设备，叫做 。 答：发电机。 10、国际上普遍的两种表示温度的温标是温标和 温标。 答：①摄氏；②热力学。 11、摄氏温度与热力学温度之间的换算关系可简化为 ，其中Ｔ表示温度；ｔ表示温度。 答：①Ｔ=273+ｔ；②热力学；③摄氏。 12、在工程上，人们习惯将物体单位面积上所受到的 垂直作用力，称为。 答：压力。 13、工质的主要热力参数有、、、、 、。 答：①温度；②压力；③比体积；④内能；⑤焓；⑥熵。 14、1标准大气压= ㎜Ｈｇ= Ｐａ；1工程大气压= ㎜Ｈｇ= Ｐａ。 答：①760；②1.01325×105；③735.6；④9.81×104。
15、1㎜Ｈｇ= Ｐａ；1㎜Ｈ2Ｏ= Ｐａ。 答：①133.32；②9.81。 16、单位质量工质所占的容积为比体积。 答：比体积。 17、当气体的压力为、温度为时的状态称为气体的标准状态。 答：①1标准大气压；②0℃。 18、容器内气体的实际压力为压力，用符号表示。 答：①绝对；②Ｐ。 19、若气体的绝对压力高于其环境压力，则气体处于 状态，两着的差值称为压力，用符号表示。答：①正压；②计示；③ｐｅ。 20、若气体的绝对压力低于其环境压力，则气体处于 状态，两者的差值称为，用符号表示。答：①负压；②真空值；③ｐｖ。 21、分子由于热运动而具有的能量，称为。 答：热能。 22、离心泵水泵的主要性能参数有、、、 和。 答：①扬程；②流量；③转速；④功率；⑤效率。23、水泵流量是指。
中华人民共和国海事局 2003年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第30期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.下列为轮机部档案文件资料的是： Ⅰ．航次报告、公用书籍Ⅱ．设备证书、规章制度Ⅲ．修船计划、报销单据 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 2.中国海事局颁布的《中华人民共和国船员违法记分管理办法》（试运行）于______开始实施。 该书共分为______章。 A. 2001/05/01; 4 B. 2001/10/01; 5 C. 2002/05/01; 5 D. 2002/10/01; 4 3.轮机长解任职交接中，按一般规定应实物交接，下列不是交接内容的是： A. 船舶公章 B. 事故处理报告 C. 备件外购开票单据 D. 船员名册及人事调令 4.航行中，交班轮机员应向接班轮机员介绍： Ⅰ．轮机长的通知Ⅱ．需要继续完成的任务Ⅲ．燃．润滑油存量 Ⅳ．曾经发生的问题及处理结果Ⅴ．进出港注意事项 A. Ⅰ+Ⅱ+ Ⅳ B. Ⅰ+Ⅲ+ Ⅴ C. Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ Ⅴ 5. 当船长做出撤离机舱决定时，轮机长待机舱工作完善后，最后撤离机舱，并携带： Ⅰ．轮机日志Ⅱ．电气日志Ⅲ．车钟记录薄Ⅳ．检修记录簿Ⅴ．各种票据和现金 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B. Ⅰ+Ⅲ+ Ⅳ C. Ⅱ+Ⅲ+ Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 6. 轮机长应协助公司作出下列安排，建立标准和程序，以选拔表现有______的船员。 Ⅰ．具备相应技术知识Ⅱ．掌握良好技能 Ⅲ．优良职业作风水平Ⅳ ．鼓励高级船员积极参加初级人员的培训 Ⅴ ．此题的依据是STCW公约1995年修正案大会决议10 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ 7. 轮机长对轮机人员的协调工作做法错误的是： A. 在分析故障看法不同时，按主管轮机员意见处理 B. 轮机员职责分工明确 C. 轮机员之间分工不分家 D. 交接班发生争执，依据规章制度进行调节 8. 1998年1月1日起实施的《中华人民共和国海船船员值班规则》规定：轮机值班人员在接 班前应了解清楚，由于设备故障或危及船舶安全而采取的： Ⅰ．特殊操作方式Ⅱ．应急措施Ⅲ．联络方式 A. Ⅰ+Ⅲ B. Ⅱ+Ⅲ C. Ⅰ+Ⅱ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 9. 无人机舱，何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥? Ⅰ．值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ．机电设备发生故障危及安全运转时 Ⅲ．遥控装置进行模拟实验时Ⅳ 调整排气温度时Ⅴ 机舱报警、应变部署时 A. Ⅰ+Ⅲ+ Ⅳ + Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+ Ⅳ + Ⅴ 10. 船舶在港防台风时，不必经当地港监批准可进行的修理工作是： A. 拆检主机 B. 拆检副机 C. 拆检舵机 D. 洗炉11. 对传动轴系理解正确的是：Ⅰ．长轴系刚性好，对偏差敏感 Ⅱ．短轴系挠性好，对偏差不敏感Ⅲ．长轴系挠性好，对偏差敏感度小 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅱ+Ⅲ C. Ⅰ+Ⅱ D. Ⅲ 12. 影响推力轴承正常工作的因素是：Ⅰ．柴油机转速Ⅱ．螺旋桨产生的推力Ⅲ．尾轴直径 A. Ⅰ+Ⅲ B. Ⅱ+Ⅲ C. Ⅰ+Ⅱ D. Ⅲ 13. 发动机由起动到达全功率的时间______则动力装置的______越好。 A. 长/机动性 B. 短/起动性 C. 短/机动性 D. 长/起动性 14. 对传动轴系布置理解正确的是：Ⅰ．轴系的临界转速随轴承跨距的增大而降低 Ⅱ．轴线常采取曲线安装法Ⅲ．轴承跨距与临界转速无关 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅲ对 C. Ⅰ+Ⅱ D. Ⅱ+Ⅲ 15. 在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的： Ⅰ．可靠性Ⅱ．经济性Ⅲ．其它性能 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 16. 二冲程柴油机都有一个较宽广的适应范围，因此，要从所选方案中再经过多方面的比较和 论证如：Ⅰ．经济性Ⅱ．振动性Ⅲ．机舱布置 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 17. 所谓故障是指： A. 丧失规定功能 B. 产品不可修复 C. 丧失功能 D. 产品丧失规定功能 18. 统计资料列出船舶各种机械发生故障的比例大小的次序： A. 主机，机舱辅机，发电柴油机 B. 机舱辅机，发电柴油机，主机 C. 主机，发电柴油机，机舱辅机 D. 发电柴油机，主机，机舱辅机 19. 在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时，船舶的磨合期甚至延长至： A. 半年左右 B. 6 ～ 12个月 C. 1 ～ 1.5年 D. 1 ～ 2年 20. 并联系统的可靠度显然是高的，但存在的问题是： Ⅰ．使机舱的饱和度增加Ⅱ．影响设备的散热Ⅲ．影响管理人员的操作 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 21. 船舶较长时间的安全航行记录可以： A. 载入船名录 B. 减少保险费 C. 树立典型 D. 减少海损事故 22. 下述说法正确的是： A. 经济转速即是经济航速 B. 经济航速即是最佳转速 C. 最低燃油费用航速即最佳航速 D. 最大盈利航速即是最佳航速 23. 航速对运输效率有很大影响，它综合反映了： Ⅰ．营运的经济指标Ⅱ．船舶的技术状况Ⅲ．船员的技术水平 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 24. 衡量某项节能是否可行，主要看它的：Ⅰ．节能效果Ⅱ．经济效果Ⅲ．综合效果 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅰ+Ⅱ D. Ⅱ+Ⅲ 25. 对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说，最佳的螺旋桨转速一般以： Ⅰ．投资最低为选择依据Ⅱ．燃油费用最低为选择依据Ⅲ．营运利润为选择依据 A. Ⅰ+Ⅲ B. Ⅰ+Ⅱ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D. Ⅱ+Ⅲ 26. 利用主机轴带发电机：
第一章问题答案 1.测试是什么？ 测试——借助专门的技术手段，通过试验和测量，以得知被测量的量值和性质。 2.测试技术的作用是什么？测试技术的主要作用：１、监视与控制生产过程的正常运行；２、为设计工作提供有效的 数据资料；３、评价产品的质量；４、作为科学研究的必要手段和基础 3.测试系统如何组成？测试系统的三个基本组成部分：一、感知部分（传感器）二、传递部分（中间变换器）三、指示记录部分（显示记录仪） 4. 传感器是什么？传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息，并按一定的规律将所获取的信息转换成另一种信息的装置。 5.什么是测试装置的静态特性？静态特性是指被测信号不随时间变化或变化极为缓慢时，输出与输入之间的关系。 6.什么是测试装置的动态特性？ . 动态特性是指被测信号随时间变化时，输出与输入之间的关系。 7.不失真测试的条件是什么？测试装置实现不失真测试的条件:0 )()( t A 常量8.低频系统在动态测试中常用其哪一特性 ? 低频系统（ωn << ω）所反映的是被测信号的平均值。 第一章小结 1.测试——借助专门的技术手段，通过试验和测量，以得知被测量的量值和性质。 2.测试系统的三个基本组成部分：传感器、中间变换器和显示记录仪器。 3.传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息， 并按一定的规律将所获取的信 息转换成另一种信息的装置。4.按被测物理量来分类，传感器可分为位移传感器、速度传感器、加速度传感器、力传感器、温度传感器等。 5.测试装置的静态特性是指被测信号不随时间变化或变化极为缓慢时，输出与输入之间的关系。常用静态特性曲线来表示。该曲线的斜率称为静态灵敏度。该曲
轮机长管理须知培训提纲 为加强船舶技术设备的管理，根据船舶管理要素、职责，拟定培训大纲供大家参考。 1.轮机长职责及工作 1)轮机部文件、资料及档案的分类与保管 2)轮机部资料分为档案和技术资料两大类。 3)档案资料：设备证书、规章制度函件、电报、各类修船计划、总结、航次报告、各 项报告、船舶SMS安全管理手册、安全检查报告及相关资料、备件、属具、物料等 的计划、申领单、报销等单据发票、修理单、其他有关文件和船内联系报表、单据 等。 4)技术资料：船舶资料簿、技术图纸和设备说明书、验船师检验报告、试验报告、化 验报告、检修及测量记录等。 5)资料保管：轮机部用书籍、资料由轮机长保管；轮机长总负责技术资料的保管。2.各种机务记录簿和机务报表的填写 1)各种检修记录簿 2)各船检修记录簿由轮机长负责填写并保管 3)海损和设备损坏登记表由船长填写 4)对电气设备的绝缘测试记录，至少3个月要做一次测量登记 5)轮机部负责的船舶应急设备共有13种：救生艇，应急消防泵及消防泵，应急发电机， 应急空压机，油类速闭阀，机舱应急吸入阀，主机机旁应急操作装置，应急舵，机 舱应急风机，机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置，机舱水密门，机舱安全通道，二氧 化碳灭火装置等 6)救生艇发动机每周进行启动，正倒车换向试验并记录 7)应急消防泵及消防泵，每周进行效用试验并记录 8)应急发电机，每月起动试验1次并记录 9)应急空压机，每两周效用试验1次并记录 10)油类速闭阀，每半年进行就地及机舱外遥控关闭试验并记录 11)机舱应急吸入阀，每3个月进行开关活络检查 12)主机机旁应急操作装置，每6个月操作试验并记录 13)预防检修的各种报表 14)船舶年度维修计划表按部门分别由轮机长、大副编制 15)船舶柴油机工况报告：主副机运行工况，轮机长留存 16)船舶机电设备维修保养月度报告由轮机长填写 17)柴油机开档测量记录表由轮机长填写 18)冷却水处理记录月度报表：化验和投药处理由大管轮负责，每周化验和处理一次； 航次报告由甲板部和轮机部分别填写；轮机部的主要内容：航次开始和航次结束时 间、航行里程、慢车和快车时间、平均转速、平均理论航速、燃料及润滑油料耗量 （主机、副机、锅炉的燃料及润滑油消耗量应以每天正午报告的实测数据为准）。3.各种票据及电函文书的管理 1)票据保管（轮机）：燃油加油收据、滑油加油收据、备件收据、物料收据、自购备件 和物料的发货票、污染海域罚款收据和证明、污油水排岸收据和证明、废品处理收