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45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计

45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计
45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计

毕业论文(设计)任务书

论文(设计)题目:45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计

学号:姓名:专业:机械设计与制造及其自动化

指导教师:系主任:

一、主要内容及基本要求

主要内容:

1、熟悉履带行走装置的结构和行走原理,并与本组其他同学一起确定履带总体方案;

2、设计和计算驱动轮、液压马达和拖链轮相关参数(包括驱动轮的选型、拖链轮的选型和液压马达的型号);

3、绘制具体的驱动轮、驱动轮与液压马达的CAD装配图、拖链轮非标准件零件CAD图以及拖链轮CAD装配图;

4、用PROE建立驱动轮和液压马达的三维模型、拖链轮的三维模型以及拖链轮非标准件的三维模型。

基本要求:

1、设计说明书一份;

2、提交CAD图纸;(驱动轮、驱动轮和液压马达装配图、拖链轮非标准件零件图和拖链轮装配图)

3 、提交PROE三维模型。(驱动轮与液压马达的装配图和零件图,拖链轮的装配图和零件图)

二、重点研究的问题

通过比较轮式行走装置与履带式行走装置比较的特点,确定行走装置方案为履

带行走装置;根据履带行走装置基本参数,确定了履带行走装置主要部件“四轮一带”的型号,并完成“四轮一带”结构设计;完成了履带行走装置PRO/E三维图建模,并对进行干涉检测,以确定其结构的合理性和可行性。

三、进度安排

四、应收集的资料及主要参考文献

(一)应收集的资料:

旋挖钻机行走装置的相关资料及与之相近的其他类型的工程机械相关资料。(二)主要参考文献:

[1].《机械设计手册》联合编写组编 .《机械设计手册》(上册)第一分册 (第二版) [M] .化学

工业出版社,1979年10月北京第2版.

[2].周良德杨世平等编著.《现代工程图学》[M]. 北京:化学工业出版社,2006.9.

[3].吴庆鸣,何小新主编.《工程机械设计》[M]. 武汉:武汉大学出版社,2006.4 .

[4].廖念钊等编著.《互换性与技术测量》[M].—北京:中国计量出版社,2007.6.

[5].同济大学.《液压挖掘机》[M].北京:中国建筑工业出版社,1986.

[6].JB/T 2984.1-2001,履带式推土机拖链轮.中国机械工业联合会.发布中国标准出版社. 2001-10-01实施.

[7].JB/T 2984.4-1999,履带式推土机驱动轮齿块.中国机械工业局发布.中国机械行

业标准.

[8].GB/T9140-1996,液压挖掘机结构与性能. 北京:中国标准出版社. 2009.4.

目录

摘要.............................................................. I 第一章绪论. (1)

1.1旋挖钻机简介和分类 (1)

1.1.2旋挖钻机的三种类型 (1)

1.2旋挖钻机发展状况 (2)

1.2.1旋挖钻机国内发展状况 (2)

1.2.2旋挖钻机国外发展状况 (2)

1.3驱动轮和拖链轮介绍 (3)

1.3.1驱动轮介绍 (3)

1.3.2拖链轮介绍 (4)

1.4课题研究的意义 (5)

1.5设计的主要内容 (5)

第二章履带式行走装置的总体方案设计. ............. 错误!未定义书签。

2.1.轮式行走装置的功用与组成.................. 错误!未定义书签。

2.2.履带式行走装置的功用与组成................ 错误!未定义书签。

2.3履带式行走装置的特点....................... 错误!未定义书签。

2.4履带式行走装置的选择...................... 错误!未定义书签。

2.5履带式行走装置的各部分的功用及结构布置.... 错误!未定义书签。

2.5.1驱动轮 (8)

2.5.2 支重轮 ................................ 错误!未定义书签。

2.5.3导向轮................................. 错误!未定义书签。

2.5.4缓冲装置............................... 错误!未定义书签。

2.5.5托链轮 (10)

2.5.6履带 (12)

第三章履带行走装置参数确定 (13)

3.1履带基本参数设计计算 (13)

3.1.1基本参数 (13)

3.1.2单根履带接地面积 (13)

3.1.3履带的接地长度和履带板宽 (13)

3.2运行阻力计算 (14)

3.2.1 土壤变形阻力 (14)

3.2.2坡度阻力 (15)

3.2.3 风载荷造成的阻力 (15)

3.2.4 不稳定运动的惯性阻力 (15)

3.3 内部阻力 (15)

3.3.1 驱动轮与履带的啮合阻力

F (16)

1n

F (16)

3.3.2驱动轮和导向轮轴颈的摩擦阻力2n

3.3.3履带销轴间的摩擦阻力3n F (16)

3.3.4 支重轮滚动阻力和轴颈摩擦阻力4n F (16)

3.4履带行走装置牵引力验算 (17)

3.5附着力验算 (17)

3.5.1 转弯阻力验算 (18)

3.5.2驱动轮液压马达参数计算 (18)

第四章基于PRO/E履带行走装置干涉检测 (20)

4.1原始数据 (20)

4.2根据轴的结构图做出轴的计算简图 (20)

4.3根据轴的计算简图做出轴的剪力图与弯矩图 (20)

4.4确定材料的许用切应力和弯曲应力 (21)

4.5校核轴的剪切应力及弯曲强度 (21)

第五章基于PRO/E履带行走装置干涉检测 (23)

5.1P RO/E NGINEER (23)

5.2P RO/ASSEMBLY (24)

5.3P RO/CABLING (24)

5.4驱动轮和拖链轮的PRO/E建模 (25)

5.4.1 驱动轮PRO/E建模 (25)

5.4.2 拖链轮PRO/E建模 (26)

5.5模型装配与干涉检测 (28)

参考文献 (30)

45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计

摘要:

旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活、施工效率高、环保等特点。配合不同钻具,适应我国大部分地区的地质条件,成为适合建筑基础工程中成孔作业最理想的施工机械。

本毕业设计主要是通过对履带式旋挖钻机行走装置的分析与设计。首先通过对轮式履带行走装置和履带行走装置的功用和特点进行比较,选择确定履带式行走装置为旋转挖掘机行走装置系统;其次根据履带行走装置行驶原理,确定履带行走装置基本参数并对履带行走装置主要部件进行型号选择;再次对履带行走装备各个部件进行分析和结构设计;最后完成其PRO/E三维建模,并对模型进行干涉检测。

关键词:旋挖钻机; 履带行走装置; PRO/E三维建模;干涉检测。

45 tons of rotary drilling rig driving wheel and the

tractor wheel design

ABSTRACT:

Rotary Drilling Rig with installed capacity of power,output torque,axial pressure,flexible, efficient construction, environmental protection, etc.。with different drilling tools to meet the geological conditions in most parts of China,as the basis for building project into hole work best construction machinery。

The main graduation is tracked through the rotary drilling rigs running device analysis and design. First, on wheel track crawler running devices and device functions and features to compare,select OK crawler excavator walking device for rotating equipment systems;followed by driving under the principle of crawler equipment to determine the basic para- meters and device for crawler track Travel System Model major components selection; again crawler equipment to analyze the various components and structural design; the final comp- letion of its PRO / E 3D modeling, and model for interference detection。

KEYWORDS:

Rotary Drilling Rig;Crawler Travel;PRO/E 3D modeling;Interference detection。

第一章绪论

1.1 旋挖钻机简介和分类

1.1.1 旋挖钻机简介

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用,旋挖钻机的额定功率一般为125~450kW,动力输出扭矩为120~400kN·m,最大成孔直径可达1.5~4m,最大成孔深度为60~90m,可以满足各类大型基础施工的要求。该类钻机一般采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆、带有垂直度自动检测调整、孔深数码显示等,整机操纵一般采用液压先导控制、负荷传感,具有操作轻便、舒适等特点。主、副两个卷扬可适用于工地多种情况的需要。该类钻机配合不同钻具,适用于干式(短螺旋)或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,还可配挂长螺旋钻、地下连续墙抓斗、振动桩锤等,实现多种功能,主要用于市政建设、公路桥梁、工业和民用建筑、地下连续墙、水利、防渗护坡等基础施工。国内的专家认为:旋挖钻机在国内今后几年仍有很大的市场。故对旋挖钻机现状与结构特点分析有着十分重要的意义。

另外附英文翻译和英文原文!

旋挖钻机培训手册

第一章概述 随着全球经济的高速发展,基本建设范围的持续拓宽,以人为本和保护环境的理念及至相关法津法规实施的不断强化,使桩基础特别是现场混凝土灌注桩基础得到了广泛的应用空间。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多的特点,适应上述综合发展的需求,在国内外的现浇混凝上灌注桩施工中已占据主力机型的位置。 旋挖钻机的英文名称为Rotary Drilling Rig ,一般适用于粘土,粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可以适应微风化岩层的施工。为了满足施工要求,旋挖钻机底盘和工作装置的配置具大钻孔直径为3m ,最大钻孔深度达120m ,最大钻孔扭矩620 kN.m 。有装机功率大、输出扭矩大、机动灵活、多功能、施工效率高等特点。目前,旋挖钻机的最 一、旋挖钻机在基础工程机械中的地位 (一)旋挖钻机的适用性 基础工程机械按其成桩形式可分为预制桩施工机械和灌注桩施工机械两大类:灌注桩施工机械可分为取土成孔灌注桩施上机械和挤土成孔灌注桩施工机械。取土成孔灌注桩施工机械又有旋转掘削和冲击掘削两大类。 目前所说的旋挖钻机主要是指能附带摇动套管驱动机构、配备回转斗和短螺旋及扩孔机具、全液压驱动、具有大扭矩输出的履带式钻孔机。在国外,这种钻机其实是在1947 年美国首先开发的回转斗钻孔机的基础上,为了适应欧洲的地质.将法国的配有冲抓斗的摇管驱动机构加以合成而发展起来的。旋转掘削的施工机具除了回转斗、短螺旋之外,还有长螺旋、正反循环钻具等。 从该设备的施工能力来看,旋挖钻机也可以经过局部改动后,在预制桩施工中使用(特

别是立柱附有支腿时)。因此将其改加各种基础工程施工机具,扩大使用范围,又可称之为多功能钻孔机。 (二)旋挖钻机是用于灌注桩施工的一种主要基础工程机械 从前述可知,旋挖钻机是一种取土成孔灌注桩施工机械。灌注桩是随着近年来建筑材料和施工技术的不断完善而发展起来的。在桩基础及其施工中,一般来说,还是预制桩的承载保障能力强、基础稳定性好。如果在旋挖钻机上配置超高频液压振动器或液压桩锤等,在满足施工限制要求的同时,将会扩大旋挖钻机的使用范围。 (三)旋挖钻机是间断式作业的成孔灌注桩施工机械 旋挖钻机是靠钻杆带动回转斗旋转切削,然后提升至孔外卸土的周期性循环作业的取土成孔灌注桩施工机械。 二、旋挖钻机的迅猛发展 旋挖钻机在二战以前首先在美国卡尔维尔特公司问世,二战之后在欧洲得到发展。1948 年意大利迈特公司率先研制,接着意大利、德国开始发展,到了二十世纪70~80 年代在日本得到快速发展。当时日本称之为回转斗成桩,也叫阿司特利工法(Earih Drill ) ,在德国、日本这类工法相当普遍。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多,在国内外的灌注桩施工中得到广泛应用。尤其是在欧洲和日本等发达国家已经成为大直径钻孔灌注桩施工的主力机型。 我国在二十世纪80 年代初从日本引进过工作装置,配装在KH-125型履带起重机上。1984 年,天津探矿机械厂引进美国RDI公司的旋挖钻机并进行消化吸收。1987 年在北京展览馆首次展出了意大利土力公司(SOILMEC)产品,1988 年北京城建机械厂根据土力公司的样机开发了1.5m 直径的履带起重机附着式旋挖钻机。1994年郑州勘察机械厂引进

PRD120旋挖钻机设计

PRD120旋挖钻机设计 1.旋挖钻机概况 旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。随着市场经济发展的需求,使得铁路、公路、城市公共设施和工业民用建筑、水利电力设施、港口、码头、机场的建设全面飞速发展,环保型桩基础施工机械潜在的巨大市场已经出现。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多的特点,适应上述综合发展的需求,在国内外的现浇混凝土灌注桩施工中得到了广泛应用。在国外尤其在欧洲,旋挖钻机的市场占有量非常大,在中国的大城市市政建设中也日渐增多,旋挖钻机全面取代传统的正反循环钻机以及冲击钻机是基础施工发展的趋势和客观要求。 2. 设计总体要求 设计过程中充分把握该产品的最新国内、外技术发展方向,借鉴国内、外一流产品的样式,进行消化、吸收、改进和提高,使产品具有前瞻性和良好的市场采用率。运用三维造型、有限元分析等设计手段,对产品进行系统优化。各关键部件均采用国内外著名企业的优质部品,零部件设计中推行标准化,通用化、系列化,并充分借用公司现有其它成熟的产品部件。具体指标为: 1)底盘采用具有可扩履功能的旋挖钻机专用底盘。 2)整机结构、性能(包括节能、环保)应符合GB/T21682-2008 《旋挖钻机》等有关国家标准规定。 3)发动机采用进口柴油发动机,排放满足NRMM(欧洲非公路用机动设备)排放法规Stage II和U.S.EPA(美国环境保护局)Tier 2排放法规。 4)液压系统采用开式变量系统,负载敏感控制、液压先导操纵,各液压元件采用国际知名品牌。 5)电控系统采用目前国内旋挖钻机控制先进厂商产品。具有良好的操纵性和可靠性。 6)具有完善齐全的安全保护装置和操作指示,在各重要部位加以醒目的警告标志。 7)整机外观造型美观、大方,协调、充分展现彭浦产品特色。 8)驾驶室和覆盖件应采用流线型选型与设计,驾驶室应安全舒适,视野开阔,座椅设计符合人机工效学,内饰美观大方,设有冷暖空调系统。覆盖件应便于操作,具有防风雨、散热功能。 9)完善的照明与采光系统。 10)整机结构性能优异,可满足多种桩基础施工要求。

(完整版)三一重机旋挖钻机施工工法通用规程

旋挖钻机施工工法通用规程 黎中银[1] [2]夏柏如[1]邵良清[2]王宏伟[2] [1]中国地质大学(北京),[2]北京市三一重机有限公司 旋挖钻机作为基础工程机械中的新型机种,经过几年的推广应用,目前已被大量应用于公路及铁路、桥梁、水利工程、城市建筑工程等桩基工程之中。由于其高效、节能、低噪声、低污染、地层适应性较广等优点、受到越来越多的施工单位的青睐。但是由于至今尚未颁布国家或行业的旋挖钻机施工工艺规范,对于新进入该施工行业的业主,在工程实践中往往遭遇很多困扰。北京市三一重机有限公司作为国内旋挖钻机的龙头企业,在开发制造和销售大量产品的同时,致力于走产学研结合的道路,与国内外的地质施工专家进行了大量的旋挖钻工法及施工工艺的研究和实践。本通用规程就是这些探索的总结,希望能对施工界带来一些有益的帮助。 一、施工准备 资料准备: (1)开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 (2)施工现场环境和邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 (3)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验和配合比试验,对所需的材料必需作材料的物理性能试验,并委托有资质的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 (4)有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案,有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 二、研究工程地质情况 做好全面的施工准备,施工前对工程的地质、水文情况进行研究是必需的。这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。

1:对工程地质的可钻性分析:工程地质可钻性分为土壤可钻性分析及入岩可钻性分析两个方面. ⑴土壤可钻性分析,包括地质硬度小于5Mpa以下的工程地质情况,其分析时应了解的相关参数一般为水文地质结构参数等土性指标。此时土壤的可钻性主要表现为土壤颗粒脆性断裂可切削能力,所使用的斗齿必须是具有锋快楔入能力的线式刃口刀具。 ⑵入岩可钻性分析,应考虑岩石的成因和种类,岩石颗粒的大小和形状、岩石的构造及裂隙发育情况,胶结的性质及胶结形式等等。一般应了解岩石的压入硬度、研磨性、弹塑性三个方面的指标。此时,岩石的可钻性主要表现为岩石颗粒的可剪切断裂破碎能力。 岩石破碎的典型方式有两中:脆性剪切碎岩和动载冲击碎岩。 ①脆性剪切碎岩广泛使用于岩石裂隙发育充分的地质情况,其机理是在岩石颗粒边界处利用两向力即加压力和扭矩或多维应力共同作用产生搓碾剪切从而导致岩石破碎的一种准静载破岩方式。常用的碎岩工具应具有点式或圆球形切削刃面。例如装有子弹头的短螺旋钻头,嵌岩筒钻等等都是较常用的有效工具。 ②动载冲击碎岩是利用冲击器的冲击能来加速岩石颗粒边界处裂隙的发育和增大岩石脆性从而实现快速断裂碎岩的一种方式。相对其它碎岩方式来说,具有单位体积比能耗小,破岩效率高的优势。常用的方式有振动锤、振动镐、冲击锤,落锤、牙轮钻头、爆破器、射流冲击器等。 气举反循环全断面破岩成孔工法兼具脆性剪切破岩和动载冲击碎岩的一些基本特征,详情见后述章节。 2:编制施工作业指导书 编制施工作业指导书的目的是为了制订施工时护壁稳定、提高作业效率及降低工程成本的最优方案,一般应从硬件配置和参数设计两个方面来考虑。

旋挖钻机成孔灌注桩施工组织设计

结合本工程特点,明确了施工控制的各项目标。从施工组织及部署的科学性;施工工序的合理性;施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行了科学地论证和详细地阐述。针对一些关键控制环节提出了解决问题的方法。 1.1 编制指导思想 我公司编制本施工组织设计的指导思想是:以安全及文明施工为突破口,以工程质量为核心,以工期管理为主线,以施工管理为依托,以信息化施工为手段,以业务流程为标准,紧紧围绕本工程的“管理重点”和“施工重点”,充分理解和掌握设计理念,精心组织,精心施工,确保向业主交付一个满意工程。 1.2 编制范围及内容 编制范围是昆明倘甸产业园区暨轿子山旅游开发区第一高级中学桩基工程的旋挖钻钻孔灌注桩施工。 本施工组织设计内容分为十三个章节。主要内容包括编制说明、工程概况、施工顺序及施工方法、关键工序及重点环节的技术措施、施工机具及其它资源配备计划、工期安排及保证措施、确保工程质量的技术组织措施、确保安全生产的技术组织措施、确保文明施工的技术组织措施、施工总平面布置设计、项目管理班子配备及施工力量部署等内容。本施工组织设计是我们对本工程全面理解后所做出的总体策划,并以此指导本工程的施工。 1.3 编制依据 1.3.1 图纸及现场勘探资料 1 昆明倘甸产业园区暨轿子山旅游开发区第一高级中学工程施工图纸; 2 昆明倘甸产业园区暨轿子山旅游开发区第一高级中学工程地质勘探报告 1.3.2 现行有关国家、行业、地方规范标准 第一章编制说明 建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 建筑地基基础设计规范》混凝土结构设计规范》建筑桩基技术规程》建筑桩基检测技术规程范》建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50007-2002 GB50010-2002 JGJ94-2008 JGJ106-2003 GB50300-2001

旋挖钻机发展历史

旋挖钻机旋挖钻机是一种专门的灌注桩成孔作业施工机械,广泛用于市政建设、公路和铁路桥梁、高层建筑等基础施工,配合不同的钻头,适应于适用粘土,粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层等各种地质的成孔作业,可以适应微风化岩层的施工,适用于我国大部分地区的土壤及地质条件。近年来,旋挖钻机作为钻孔灌注桩施工中一种较为先进的施工机械,因其适应桩径范围广、桩位定位准确、成孔质量好、自动化程度高、移动灵活方便等优点,特别是其具有高环保性和工作效率,在城市高层建筑基础及高速公路桥梁桩基施工中,显示出明显的优越性。 1. 国外发展状况 旋挖钻机是在回转斗钻机和全套管钻机的基础上发展起来的,起源于美国卡尔维尔公司。二战以前,在美国卡尔维尔公司问世,1948 年意大利迈特公司首先开始研制,接着意大利、德国开始发展,70~80 年代在日本得到快速发展。目前在国内销售旋挖钻机的国外公司主要有德国宝峨公司、意大利士力公司、MAlT 公司、lMT 公司、CMV 公司等。国外生产旋挖钻机主要生产企业和产品如表2 所示。 目前国外的旋挖钻机一般都设有摇管装置由2个或3个液压马达驱动的大扭矩动力头(可配套管连结器)。液压系统采用恒功变量自动控制、自锁互扣钻杆、先进的监控仪表(tzU 发动机和液压系统自动监测和报警系统、钻孔深度显示、钻桅自动测斜纠偏装置)。同时配有各种保险装置(如防止带负载起动和卷扬机超高限位等)但各家公司的旋控钻机都有自己的技术特点。具体分析如下: 德国宝峨公司其产品系列为BG12~BG25:在天津设有一家独资企业?宝峨公司钻机的立柱调整采用大三角形支撑结构。遮设计可以加大变幅油缸安装距,增大钻桅的稳定性。但他也使转台的设计变的复杂,且升高了运输时的整车高度。国外车型中也仅有BAUER 公司一家使用此结构。另一个特点是主副卷扬都安装在钻桅上,节省了回转平台上的安装空间,便于转台的布置。这一结构使其整机外形较小,特别是回转平台与底盘显得小,外观上显得前重后轻。动力头可根据负荷自动调节回转速度,具有弹簧、液压两级减振以及大型钻机为达到套管设置深度的要求而增设的变矩器。 MAlT 公司目前已开发定型的大口径系列旋挖钻机中EB12、HR45、HR100、HR110 为单一钻机功能设计HR 1 3 0、H R1 30/60、HR 1 80、HR260、HR300-570、HR240—800 均为多功能设计,即该系列钻机在具有钻孔桩的功能外,通过更换不同的工作装置,还同时具有长螺旋(CFA)、地连墙、预制桩、切割桩、全套管等施工的性能。在最近几年研制的中、小口径系列旋

旋挖钻机技术交底大全

中国建筑项目管理表格 施工组织设计(施工技术)交底记录 表格编号CSCEC-JS-BG-0109 工程名称 市轨道交通R1号线高架段(试验段除外)土 建工程 文件名称钻孔灌注桩技术交底交底人交底日期2016年3月29日 交底容:钻孔灌注桩施工技术 适用围:本技术交底适用于市轨道交通R1线工程的钻孔桩灌注施工。 一、施工准备 主要机具:旋挖钻机360、50铲车、钢筋弯曲机、钢筋滚笼机、电焊机、25T汽车吊。 根据桩基的施工要求,完成场地绿化、管线改迁、场地平整等工作,满足旋挖钻施工条件。 放出定位轴线,根据施工图纸放出详细桩位线。 二、施工工艺 护筒埋设、钻孔→清孔→钢筋笼安装→导管的组装及吊装就位→二次清孔→灌注水下混凝土 三、钻孔灌注桩施工要点及注意 1、平整场地及人工探挖 孔桩四周地面保持平整,钻机须置于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷,如遇较深软土层要适当处理,保证钻机施工平稳牢固;渣土集中堆放在渣土池里,集中清运。 根据管线工程设计图纸及管线现场交底记录在桩基及承台施工围进行人工探挖,探挖深度1.5m—2.0m,确定管线的围及走向,人工探挖过程中确保管线不受破坏及稳定。 2、桩位放样与点位保护 桩位放样采用GPS定位仪放样,放线定位严格遵守《工程测量规》中有关桩基施工的规定。桩位采用极坐标法进行施测。在复核场地轴线及控制点无误后,由专业测量人员测放桩位,作好标记,以便钻机就位对中;要求桩位测放偏差≤2cm。测量结果报监理复核签字后方可施工,施工过程中,要尤其注意防止破坏标识引起桩位偏差,并随时复核。施工人员负责引点并保护。 3、泥浆制备与循环 本工程成孔深度最深50m左右,根据地质状况要适当提高泥浆的粘度和比重,以增加泥浆悬浮沉渣能力,降低沉渣厚度,并保证孔壁稳定。开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过

旋挖钻机作业指导书(1)汇总

旋挖钻钻孔作业指导书 1适用范围 适用于改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线YAZTS-2标桥梁工程各种土质层和中等硬度以下基岩的施工,施工前应根据不同的地质采用不同型号的旋挖钻机和不同材质的钻头。 2作业准备 2.1内业准备 (1)作业指导书编制审批完毕后,在开工前组织技术人员及现场班组负责人进行认真学习,工程技术部组织技术人员阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (2) 技术人员及时复核工程数量,向物资设备部提报材料总计划,并且按月提报材料月计划。在复核工程数量的同时对施工图进行细致的阅读,读懂单元工程的设计要求及施工程序。 (3) 施工前,施工现场技术负责人和施工人员应逐孔全面检查施工准备,逐级进行技术安全交底和安全教育,使安全、技术管理在思想、组织、措施上都得到落实。 2.2外业技术准备 (1) 技术人员根据设计图纸,现场测量调查,根据施工调查制定施工措施。 (2) 根据现场调查情况制定选址规划意见书,审批后按照规划要求修建生活房屋,配备生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 (3) 完成现场踏勘,对妨碍施工或对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆给排水管道等设施,联系相关管理部门办理手续,进行清除、移位、保护等措施妥善处理。 (4) 技术人员提前放样施工墩位,确定施工用电的布设方案,满足施工现场钻孔及后续工程的用电需求。 (5) 根据施工场地合理安排泥浆池、沉淀池的位置,沉淀池的容积应满足2孔以上的排渣量的需要。 (6)组织钢材、水泥、砂石等材料进场、检验,取得各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。

旋挖钻机平台设计

目录 摘要................................................................................................................ 第一章绪论..................................................................................................... 1.1旋挖钻机简介.............................................................................................. 1.2旋挖钻机平台设计....................................................................................... 1.3车架的发展及几种典型车架的设计............................................................... 1.4本课题研究的重点和意义............................................................................ 第二章平台设计过程..................................................................................... 2.1总体方案的制定........................................................................................... 2.2平台布置...................................................................................................... 2.3车架及支承板的初步设计.............................................................................. 2.4对初步设计的结果进行校核............................................................................ 2.5车架设计的改进及布置的最终结果..................................................................第三章平台连接............................................................................................... 3.1梁构件之间以及梁与支承板的连接................................................................. 3.2大梁连接件以及液压缸和支撑杆连接件的设计.................................................第四章总结...................................................................................................... 参考文献..........................................................................................................

旋挖钻机成孔灌注桩工程施工组织设计方案

旋挖钻孔灌注桩施工方案 编制人: 复核人: 审批人: 中铁九局三环东路高架快速路工程项目经理部

二〇一二年七月 目录 一、工程概况 (3) 1.1、工程概况 (3) 1.2、工程地质情况 (3) 二、编制主要应用标准和规 (3) 三、编制原则 (4) 四、施工准备 (4) 4.1、技术准备 (4) 4.2、施工准备 (5) 4.3、机具准备 (5) 4.4、材料准备 (6) 4.5、人员准备 (6) 4.6、现场准备 (6) 五、施工工艺、工法 (7) 5.1、工艺流程 (7) 5.2、施工方法及施工要点 (8) 5.3、实测项目 (17) 5.4、成品保护 (18) 六、施工保证措施 (18) 6.1工艺保证措施 (18) 6.2质量保证 (20) 6.3进度保证措施 (22) 七、安全文明与环保措施 (23) 7.1 安全生产 (23) 7.2 文明施工与环保 (26)

一、工程概况 1.1、工程概况 迎宾大道地道位于市三环南路与迎宾大道交界处,下穿古州飞虹环岛,除上部有环岛及雕塑外,周边建筑物较少,但周边管线分布较多,本地道由迎宾大道主线、EN匝道、NE匝道组成,其中:主线敞开段围为工K0+210-K0+393和K0+620-K0+806,遮光段围为:K0+393-K0+423和K0+600-K0+620,暗埋段围为K0+423-K0+600;EN匝道敞开段为K0+225-K0+364,遮光段围为K0+364-K0+382,暗埋段围为K0+382-K0+516;EN匝道敞开段围为K0+345-K0+230,遮光段围为K0+230-K0+212,暗埋段围为K0+212-K0+120。迎宾大道地道钻孔围护桩采用Φ1000、Φ800两种直径类型,其桩净距为200mm,围护桩Φ1000为65根,围护桩Φ800为1016根;抗拔桩为392根,桩径为φ0.8m;临时立柱桩为69根,桩径为φ0.8m,迎宾大道地道钻孔灌注桩共计1542根。综合现场地形,现状交通状况及地勘报告等因素,对围护桩与抗拔桩基础均采用旋挖钻孔桩施工工艺进行施工。 1.2、工程地质情况 根据设计标高,开挖揭露的地层主要有:1-1层填筑土,均匀性差,透水性好,稳定性差;2-1层粉土夹粉质粘土,稍密,很湿,透水性及富水性较好,稳定性差,易液化,开挖时易形成流砂、流土现象;2-2层粉质粘土夹粉土,软塑状,局部流塑,开挖时易现成流土现象,3-1A层粉砂,饱和,中密状,主要位于地道底部,透水性及富水性较好,具微承压性,根据勘察期间观测其水高度和区域水文地质资料表明,其水头高度一般在+39.5m,3-2层粘土,可塑状,位于地道底部,工程地质特性较好;3-3层含砂黏土,硬塑,属中压缩性土;6-1层全风化泥岩、页岩夹灰岩,岩石结构大部分破坏,岩芯呈黏土夹碎石状、碎石状。6-2层强风化泥岩、页岩夹灰岩,岩石结构已全部破坏,岩芯呈碎石状。详细勘察资料参见勘察报告。 二、编制主要应用标准和规 (1)《公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011) (2)《建筑桩基技术规》(JGJ94-2008) (3)《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01-2004)

XR280D旋挖钻机技术规格书

XR280D旋挖钻机 技术规格书 徐州徐工基础工程机械有限公司二О一三年四月

XR280D旋挖钻机优势(亮点)介绍 技术特点: 1、专用液压伸缩式履带底盘,大直径回转支承,整机稳定更高; 2、整机设计满足CE指令要求,安全性能有保证,满足欧Ⅲ排放标准; 3、进口康明斯涡轮增压发动机,采用先进电液控制技术,动力强劲; 4、后置单排绳主卷扬结构,钢丝绳寿命大大延长,使用成本更低; 5、多种钻杆配置可供选择,可满足大孔深桩硬地层施工,最大钻深88米; 6、可选多功能配置:支腿油缸,套管驱动,扩展性好; 7、标配集中润滑系统,维护保养更便捷,提高工作可靠性。 目录 一、技术介绍 二、主要技术参数 三、主要配套件明细 四、运输方案 五、随车技术文件

技术规格 产品型号:XR280D旋挖钻机 生产厂家:徐州徐工基础工程机械有限公司 XR280D旋挖钻机广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。适用于:采用摩阻式和机锁式钻杆钻进。 一、技术介绍 1、底盘 XR280D装备钻机专用底盘,具有超强稳定性。底盘采用重型液压可伸缩式履带,便于运输,行走性能优越。 履带宽度(缩回/伸出) 3500/4800mm 履带板宽度 800 mm 轮距 5052mm 履带长度 6092mm 支重轮数量 2×11个 驱动力 520kN·m 爬坡度 35% 行走速度 1.5km/h 接地比压 102kPa 总工作重量89000Kg(裸机重量:70000Kg) 2、发动机系统 发动机选用进口康明斯电控涡轮增压发动机,动力强劲,足够的动力储备满足高原施工、噪音达到国家标准。 发动机型号 QSM11-C400 额定功率 298kW(400HP) 发动机最大扭矩1898 N.m /(1400r/min) 额定转速 2100 r/min 满足排放标准 U.S. EPA Tier 3, CARB Tier 3, EU Stage IIIA 燃油箱容积 650L 3、液压系统

旋挖钻机安全操作规程(doc 30页)

旋挖钻机安全操作规程(doc 30页)

第一章旋挖钻机安全技术操作规程 一、总则 1.1 为正确使用旋挖钻机,确保设备完好及施工质量、人身安全,特制定本规程。 1.2 本规程包括:一般规定、施工准备、钻探施工、设备的维护保养及事故的预防与处理等内容。 1.3 旋挖钻机操作人员在作业时,除必须按本规程执行外,还应认真执行钻机的操作维护保养手册。 1.4 旋挖钻机使用单位和操作人员要不断总结经验,积累资料,以便修订与完善本规程。 二、一般规定 2.1 在使用、管理或进行各种作业前,必须仔细阅读制造商提供的各种技术、管理资料。 2.2 操作人员必须经过培训,了解钻机的构造、性能、熟练操作方法及保养规定,并经考核合格后,方可独立操作。 2.3 操作人员必须严格遵守安全操作规程。在未掌握钻机的使用、润滑、保养、维修等要求前,不得操作机器。 2.4 操作人员工作前、工作中严禁喝酒及服用有可能削弱操作能力的药物及其它食品或饮料。 2.5 对钻机资料中注明的安全警示标志必须充分理解,严格遵守。2.6 钻机各部件未经主管部门同意,不得任意拆卸或更换,如有拆卸或更换时,应提出改装方案和安全措施,方可实施。 2.7 钻机运输、安装、调试、行走都必须由熟练的操作人员操作,并由专职人员指挥。

2.8 钻机进入施工现场前,操作人员必须对现场有充分的了解(如电缆、煤气、管线、暗沟、周围建(构)筑物、高压输电线路等),钻机必须有充分的作业空间,场地必须满足设备承重及平整要求。 2.9 钻机行走时,主动轮应在后面。施工在平地行走距离不超过100m 时,可不放下桅杆;上下坡时桅杆必须放平,将回转台制动,上下坡度不得超过30°,上大坡时应用外力协助,下坡时应慢速行驶。严禁在坡上换档变速及空档滑行。严禁横向穿过斜坡。 2.10 钻机转弯不应过急过大。若弯道过大,应分次转弯,每次不得超过20°。 2.11 通过桥涵、管道时,应首先了解其承载能力。通过铁道路口时,应预先跟铁道部门取得联系,并铺设木板或草垫、胶垫,严禁在轨道上转向。 2.12 旋挖钻机连续行走1km,应停下来使行走系统冷却不少于30分钟。履带可采用自来水冷却方式,行走减速机要自然冷却。 2.13 装运旋挖钻机时,必须做到: 2.1 3.1旋挖钻机运输必须采用平板拖车。平板拖车的拖运能力必须满足所运钻机的重量及规格要求; 2.1 3.2上平板拖车时,应通过装卸坡,装卸坡应有足够的长度、宽度、强度。其坡度不宜大于15°;平板车相对地面不得有移动或滑动现象,严格处于静止状态。 2.1 3.3上平板拖车时,钻机应停在拖车后面,使钻机中心线与平板拖车中心线一致。驱动轮应放在钻机后部,倒行开上平板拖车。 2.1 3.4钻机应尽量停在拖车中心,停稳后将所有的制动器置于制动位置,用三角木塞住履带,用合适的缆绳加以合理牢固的固定。 2.1 3.5当没有足够合适的拖车运输钻机时,也可以分解运输。可将配重、动力头、钻桅卸下分装运输,钻桅过长也可三节分解后运输。 2.14 旋挖钻机卸下平板拖车时,由于其体积庞大价格昂贵,务必保证

旋挖钻机钻孔施工方案

A002 施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:瑞和.滨江壹号1~12号楼及相应地下室建筑工程

四川省建设厅制 目录 第一节工程概况 第二节旋挖钻机施工工艺原理 第三节旋挖钻机施工工艺 第四节人员、机械配置 第五节施工进度计划 第六节旋挖钻机施工操作注意事项及要点 第七节旋挖钻机施工中出现在的问题分析及处理措施

第八节旋挖钻机施工安全及环保措施 第一节工程概况 瑞和滨江壹号1~7#楼工程因工期短,场地地质大部分为砂夹石,积水多,采用人工挖孔桩工期相对较长,且安全隐患大,为了加快工程进度,确保工程保质按期完成,经与建设单位、监理单位、地勘单位及设计单位商议采取旋挖钻机进行钻孔施工。 第二节旋挖钻机施工工艺原理 旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩桩孔的成孔设备,可以实现桅杆垂直的自动调节和钻孔深度的计量;旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻头的旋转,以钻头自重并加液压作为钻进压力,使渣土装满钻斗后提升钻斗出土

石。通过钻斗的旋转、钻进、提升、卸渣,反复循环而成孔。其特点是工作效率高、施工质量好、尘土污染少。旋挖钻机依靠钻杆和钻头自重及钻杆旋转时斗齿切入土石层,斜向斗齿在钻头回转时切下土石块并向斗内推进而完成钻取土。若遇岩石可通过加压油缸对钻杆加压,强行将斗齿切入岩石中,将岩石击碎。钻斗装满后,由起重机提升钻杆及钻斗至地面,钻斗内的渣土在旋转摆动钻

斗时排出钻斗。钻杆向下放关好斗门,再回转到孔内进行下一循环作业。本工程因地质条件复杂,钻孔主要针对土层、岩层、地下水及溶洞进行考虑。 第三节旋挖钻机施工工艺 一、旋挖钻机施工工艺流程 二、旋挖钻机施工操作步骤 1 、钻机进场通道及钻机作业场地平整 先平整场地、清除杂物、换出软土、夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。确保3m 宽进出通道,用于运输进出及架安吊车。 2 、钻孔定位 首先对设计图纸提供的坐标、高程等有关数据进行认真复核,确认无误后采用全站仪进行桩位放样,桩中心放样完毕后,沿桩中心拉十字线至1.5m 以外并作好桩标记。 3 、开孔:

桩基(旋挖钻机)施工专项方案

地铁生物医药基地车站 跨街连廊工程 桩基(旋挖钻机)施工专项方案 编制 审核 北京市市政工程管理处有限公司 第三项目部 2013年11月

一、工程概况 (3) 二、施工准备 (4) 三、测量放线 (5) 四、泥浆配置 (5) 五、护筒埋设 (6) 六、钻机就位及钻孔 (6) 七、清孔 (8) 八、钢筋笼制作与安装 (9) 九、安放导管 (11) 十、砼的拌合、运输 (11) 十一、灌注水下混凝土 (12) 十二、桩基完整性检测 (13) 十三、施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 十四、断桩处理预案 (14) 十五、冬季施工措施 (17)

一、工程概况 地铁生物医药基地车站跨街连廊项目连接新源大街西侧的生物医药基地地铁站和东侧的16号商业楼,是地铁一体化的大型城市综合体的重要组成部分,为方便周边居民利用轨道交通和商业设施提供通道。 连廊所跨越新源大街为城市次干路,规划红线为40米,2块板结构,3上3下,车行道宽度为14m,人行步道宽度为4.5m。 连廊主体结构为长74.746m,宽4.80m预应力钢筋混凝土现浇连梁,两侧边跨为悬臂结构,地铁一侧主梁悬臂长度为6.742m,与地铁车站二层衔接。在混凝土主梁上做雨棚,在主梁四周设置装饰板,不在新源大街两侧设置梯道。连廊下部结构为墩柱、承台、桩基。墩柱采用现浇片墩,片墩顺桥向宽1m,片墩横桥向顶宽3.3m,底宽2.3m,与上部主梁通过板式橡胶支座连接,墩柱上设置抗震锚栓,中墩设置防撞岛,其中靠近地铁车站墩柱与车站结构净距为6.25m。承台尺寸为6.5mx2.5mx2.15m,承台基坑自现况地面挖深约3.2m,基坑开挖按1:0.5放坡,基坑上口线距地铁车站结构约4.2m。桩基为D=150cm钻孔灌注桩,长度20~22m,靠近地铁车站侧两颗桩距车站结构约6m。 桩基共计10颗,其中靠近地铁车站一侧2颗桩因考虑地铁安全因素采用全套筒护壁成孔工艺施工(另报方案),其余8颗桩采用旋挖钻机成孔,本方案只针对采用旋挖钻机成孔8颗桩编制。 施工总工期:计划开工日期2013年11月26日,竣工日期2014年3月1日。 施工总体计划按两阶段安排: 第一阶段:自2013年11月26日至2013年12月5日,钻机进场,完成Z1~Z3轴灌注桩6颗,钻机退场。

旋挖钻机试题

旋挖钻机三级安全教育试题 姓名成绩 一、选择题(10*5分) 1、钻机活动部位应经常检查和加油润滑油脂;进行进修、保养和紧固油管 接头时,必须保( )状态。 A、开机 B、停机 C、随便 2、钻机在作业状态下,不准无关人员上机,()不得离开操作台,离开时应停止作。 A、电工 B、普工 C、操作工 3、设备在平地行走距离不超过()m时,可不放下桅杆。 A、100 B、200 C、300 4、钻机转弯不应过急过大。若弯道过大,应分次转弯,每次不得超过()度。 A、10 B、20 C、30 5、旋挖钻机连续行走1km,应停下来使行走系统冷却不少于()分钟。履带可采用自来水冷却方式,行走减速机要自然冷却。 A、10 B、20 C、30 6、15KV架空电力线路的导线在最大弧垂时对机械设备顶部的最小垂直距离是() A、1 B、3 C、6 7、330KV架空电力线路的导线在最大弧垂时对机械设备任何部位的最小水平距离() A、4 B、8 C、10 8、在存在地下管线、电缆等区域附近作业时,必须查清电缆、管线的走向,用明显标志、标识标注,施工时应保持钻机在()米以外的距离。 A、1 B、2 C、4

9、钢丝绳在卷筒上应排列整齐,并将绳端头与卷筒卡牢。放出钢丝绳时,最后应在卷筒上缠留()圈以上,以防止钢丝绳末端松脱。 A、三 B、五 C、七 10、钻机严禁在倾角超过()度的斜坡上行驶,在斜坡上行驶时,桅杆必须在垂直状态下并面对斜坡,禁止钻机在斜坡上侧向行驶。 A、10 B、15 C、20 二、判断题(10*5分) 1、安全生产的方针是安全第一、预防为主、综合治理。( ) 2、施工现场“三不伤害”是指不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。( ) 3、进入施工现场的所有人员,必须佩带安全帽,系好下颌带。( ) 4、高空作业(如设备维修等)必须系好安全带,不准往地上乱丢工具或物件。( ) 5、作业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。( ) 6、作业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者采取可能的应急措施后撤离作业场所。( ) 7、操作人员工作前、工作中严禁喝酒及服用有可能削弱操作能力的药物及其它食品或饮料。( ) 8、钻机运输、安装、调试、行走都不须由熟练的操作人员操作和专职人员指挥。( ) 9、钻机进入施工现场前,操作人员必须对现场有充分的了解(如电缆、煤气、管道、暗沟、周围建(构)筑物、高压输电线路等),钻机必须有充分的作业空间,场地必须满足设备承重及平整要求。( ) 10、钻机行走时,主动轮应在前面。( )

旋挖钻机总结

旋挖钻机总结 旋挖钻机施工总结 十五冶二公司熊勇孙中然 摘要 中国十五冶溧阳项目部承建的江苏省溧阳宏峰3*5000t/d水泥生产线,基础的孔桩施工数量较多,业主要求设计院采用人工挖孔桩,桩长在26.0m~33.0m之间,由于地质条件复杂,土质差,在人工挖孔桩施工过程中出现了流砂现象。项目部出于对质量及安全因素的考虑,领导经多次与业主沟通,引进了国内先进的旋挖钻机,旋挖钻机的最大成孔深度为63.0M,最大钻孔直径为2.0M。它施工速度快,节省人力资源,安全环保,环境适应性强,是国内同等设备效率较高,同条件下优先使用的设备。 [关键词]: 水泥厂桩流砂现象旋挖钻机 63.0M 安全环保优先使用 1、工程概况 1. 1工程简介 本工程为江苏省溧阳市宏峰水泥有限公司新建3×5000 t/d 水泥生产项目,位于江苏省溧阳市周城镇,距104国道约6km,239省道约2km,厂区与芜太运河连接。我公司承建从生产配料到水泥外运的主要土建工程建设。建设单位:江苏金峰水泥集团有限公司勘察单位:江苏南京地质工程勘察院设计单位:江苏南京凯

盛水泥工程有限公司监理单位:江苏省工程成套设备监理有限公 司 1. 2地质概况 本工程场地座落在鱼塘中,地形较为平坦,局部略起伏,高 程基本为吴凇 工程4m左右。拟建项目基本位于小岗地及岗间坳沟地貌单元, 区域比较广,基本地质情况如下表: 地层编号① 层底高程 (m) 3.04 0.60 层底深度(m) 分层厚度(m) 0.60 柱状图 1:300 素填土:灰黄、灰色,结构松散,主要由粉质粘土组成,顶部多 夹植物根径。粉质粘土:灰黄色,饱和,软塑,中压缩性.摇振反映 缓慢,切面稍有光泽,干强度,韧性中等。粉质粘土:灰黄色,饱和, 软塑,中压缩性.无摇振反映,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中 等。粉质粘土:黄褐,深灰色,饱和,硬塑,局部可塑,中压缩性,无 阵摇反映,刀切面具光泽反应,干强度中等偏高,韧性中等偏高。 粉质粘土:灰黄色,软塑,中压缩性.无摇振反映,切面稍有光泽,干 强度中等,韧性中等。粉质粘土:灰白,青灰,灰黄色,硬塑,中压缩性.无摇振反映,光面反应不明显,干强度中等,韧性中等,不均匀家 灰黄色中细砂及小砾石。强风化泥质粉砂岩:紫红色,灰黄色,岩 石结构大部分被破坏,矿物成分显著变化,风化强烈,程砂土状,下 部呈密实砂状,胶结较差,局部稍有固结。岩土名称及其特征② –0.36 4.00 3.40 ④2 –10.16 13.80 9.80 ④4 –18.66 22.30

45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计

毕业论文(设计)任务书 论文(设计)题目:45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计 学号:姓名:专业:机械设计与制造及其自动化 指导教师:系主任: 一、主要内容及基本要求 主要内容: 1、熟悉履带行走装置的结构和行走原理,并与本组其他同学一起确定履带总体方案; 2、设计和计算驱动轮、液压马达和拖链轮相关参数(包括驱动轮的选型、拖链轮的选型和液压马达的型号); 3、绘制具体的驱动轮、驱动轮与液压马达的CAD装配图、拖链轮非标准件零件CAD图以及拖链轮CAD装配图; 4、用PROE建立驱动轮和液压马达的三维模型、拖链轮的三维模型以及拖链轮非标准件的三维模型。 基本要求: 1、设计说明书一份; 2、提交CAD图纸;(驱动轮、驱动轮和液压马达装配图、拖链轮非标准件零件图和拖链轮装配图) 3 、提交PROE三维模型。(驱动轮与液压马达的装配图和零件图,拖链轮的装配图和零件图) 二、重点研究的问题 通过比较轮式行走装置与履带式行走装置比较的特点,确定行走装置方案为履 带行走装置;根据履带行走装置基本参数,确定了履带行走装置主要部件“四轮一带”的型号,并完成“四轮一带”结构设计;完成了履带行走装置PRO/E三维图建模,并对进行干涉检测,以确定其结构的合理性和可行性。 三、进度安排

四、应收集的资料及主要参考文献 (一)应收集的资料: 旋挖钻机行走装置的相关资料及与之相近的其他类型的工程机械相关资料。(二)主要参考文献: [1].《机械设计手册》联合编写组编 .《机械设计手册》(上册)第一分册 (第二版) [M] .化学 工业出版社,1979年10月北京第2版. [2].周良德杨世平等编著.《现代工程图学》[M]. 北京:化学工业出版社,2006.9. [3].吴庆鸣,何小新主编.《工程机械设计》[M]. 武汉:武汉大学出版社,2006.4 . [4].廖念钊等编著.《互换性与技术测量》[M].—北京:中国计量出版社,2007.6. [5].同济大学.《液压挖掘机》[M].北京:中国建筑工业出版社,1986. [6].JB/T 2984.1-2001,履带式推土机拖链轮.中国机械工业联合会.发布中国标准出版社. 2001-10-01实施. [7].JB/T 2984.4-1999,履带式推土机驱动轮齿块.中国机械工业局发布.中国机械行 业标准. [8].GB/T9140-1996,液压挖掘机结构与性能. 北京:中国标准出版社. 2009.4.

旋挖钻机技术交底

中国建筑项目管理表格 施工组织设计(施工技术)交底记录 表格编号CSCEC-JS-BG-0109 工程名称 济南市轨道交通R1号线高架段(试验段除外) 土建工程 文件名称钻孔灌注桩技术交底交底人交底日期2016年3月29日 交底内容:钻孔灌注桩施工技术 适用范围:本技术交底适用于济南市轨道交通R1线工程的钻孔桩灌注施工。 一、施工准备 主要机具:旋挖钻机360、50铲车、钢筋弯曲机、钢筋滚笼机、电焊机、25T汽车吊。 根据桩基的施工要求,完成场地内绿化、管线改迁、场地平整等工作,满足旋挖钻施工条件。 放出定位轴线,根据施工图纸放出详细桩位线。 二、施工工艺 护筒埋设、钻孔→清孔→钢筋笼安装→导管的组装及吊装就位→二次清孔→灌注水下混凝土 三、钻孔灌注桩施工要点及注意 1、平整场地及人工探挖 孔桩四周地面保持平整,钻机须置于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷,如遇较深软土层要适当处理,保证钻机施工平稳牢固;渣土集中堆放在渣土池里,集中清运。 根据管线工程设计图纸及管线现场交底记录在桩基及承台施工范围内进行人工探挖,探挖深度1、5m—2、0m,确定管线的范围及走向,人工探挖过程中确保管线不受破坏及稳定。 2、桩位放样与点位保护 桩位放样采用GPS定位仪放样,放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。桩位采用极坐标法进行施测。在复核场地轴线及控制点无误后,由专业测量人员测放桩位,作好标记,以便钻机就位对中;要求桩位测放偏差≤2cm。测量结果报监理复核签字后方可施工,施工过程中,要尤其注意防止破坏标识引起桩位偏差,并随时复核。施工人员负责引点并保护。 3、泥浆制备与循环 本工程成孔深度最深50m左右,根据地质状况要适当提高泥浆的粘度与比重,以增加泥浆悬浮沉渣能力,降低沉渣厚度,并保证孔壁稳定。开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,

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