铁路轨道考试试题及答案（问答题）
1、轨距、水平、轨底坡的定义是什么？如何测定？
轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。轨距用道尺或轨检车进行测量。
水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。水平可用道尺或轨检车进行测量。
轨底坡为钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度（也叫内倾度）测量轨底坡也可用拉绳法，即从两股钢轨底拉一条细绳，使绳靠贴两根钢轨轨底的最低点，测量不靠绳一边轨底距绳的距离。
2、标准轨距是多少？曲线轨距如何规定？
采用1435mm轨距，是以固定轴距为4m的车辆顺利通过曲线为条件计算出来的，并按各类机车亦能顺利通过为条件加以检算。
3、轨距、水平的允许误差及适用范围是什么？何为三角坑？
轨距：容许偏差值为+6和-2mm即宽不超过1441mm并不小于1433mm，正线道发线不超过2‰站线和专用线不得超出3‰。
水平：正线道发线不得大于4mm，其他站线不得大于5mm。
三角坑：指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右
股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足18m。
4、曲线轨距加宽和外轨超高的设置方法是什么？超高值有何规定？
将曲线轨道内轨向内侧移动，轨距加宽的递减，应在缓和曲线或直线范围内进行，递减率不大于1‰.曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变。
外轨超高应在整个缓和曲线内递减顺坡，未设缓和曲线者，则以不大于1‰的递减率在直线段顺接。双线地段不超过150mm；单线地段不超过125mm。
5、钢轨类型如何划分？有哪几种？
6、轨道附属设备有哪些？什么叫轨道爬行？信号标志及线路标志的作用及设置位置如何？防爬设备、加强设备、明桥面轨道、平角道口。
当列车运行时，它与钢轨会有一纵向力的作用（主要是摩擦力），这会使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动钢轨一起移动，这种现象就叫做轨道爬行。
作用：向行人和线路养护人员显示铁路建筑物设备位置状态。
位置：在线路运行方向左侧。
7、轨缝及钢轨接头位置有何要求？构造轨缝为多大？
接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为悬空式和
承垫式两种。按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和相错式两种。我国一般采用相对悬空式，即两股钢轨接头左右对齐，同时位于两接头轨枕间。构造轨缝为18mm。
8、轨枕的作用是什么？如何分类？
它能保持钢轨的位置、方向和轨距、并将它承受的钢轨力均匀地分布到道床上。分为木枕、钢枕和混凝土枕。
9、轨枕如何设置？
轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。
10、联结零件有哪几种？它们的作用分别是什么？
有夹板、螺栓、螺母、弹簧垫圈组成。夹板的作用是夹紧钢轨，接头螺栓、螺母是在钢轨接头处用以夹紧夹板和钢轨的配件，使夹板连接牢固，阻止钢轨部分伸缩。垫圈是为了防止螺母松动。
11、道床的作用是什么？其材料有几种？铺设时有何要求？碎石道床的粒径有何要求？
道床的作用：机车车辆的荷载通过钢轨、轨枕传递给道床、道床将荷载扩散，然后传给路基，从而减小路基面上的荷载压强，起到保护路基顶面的作用；提供抵抗轨道框架、横向位移的阻力，保持轨道稳定和正确的几何形位，保证行车安全；道床具有良好的排水作用，减少轨道的冻害和提高路基的承载能力；提高轨道弹性，起到缓冲、减震降噪的作
用；调节轨道框架的水平和方向，保持良好的线路平纵断面，为轨道几何尺寸超限的维修保养提供便利条件。材料：有碎石、筛选级配卵石、天然级配卵石、粗砂和中砂以及熔炉矿渣等。
12、常见的新型轨下基础有哪些？
包括扣件、轨枕和道床，称作轨下基础。形式：宽轨枕、轨道板、纵向轨枕、框架式轨枕、混凝土岔枕和桥枕。
13、道岔的种类有哪几种?
普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线和交分道岔。
14、普通单开道岔由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
道岔转辙器作用是引导车轮从一线进入另一线，基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成。
辙叉作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
护轨作用是当机车车辆在桥头或桥上脱轨时，护轨可将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，继续顺桥滚出，以免机车车辆向旁偏离撞击桥梁或自桥上坠下造成严重事故。也有可能帮助已脱轨的机车车辆的车轮重新被拖上基本轨。
连接部分作用是构架设备支撑基础，并在此基础上安装
轴类零件及轴上零件；利用它们的工艺结构起到其他重要零件的定位作用；用以连接机器设备与地面的基础零件。
15、道岔号数理论及现场如何确定？道岔号数与侧向过车速度有何关系？
列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小与构造强度。因为道岔辙叉号数愈大，其辙叉角越小，导曲线半径也愈大，列车侧向通过时产生的离心力和冲击力愈小，列车通过时比较平稳，所以允许通过速度愈高。
16、可动心轨的优点是什么？
消除有害空间，保证了辙叉的横向稳定。
17、警冲标的作用是什么？如何设置？
禁止机车车辆在警冲标内停放，以免另一股道上通过列车时发生撞车事故。
从道岔中心沿直线轨道中心线量4倍于道岔号数的长度找到一点，再从这一点往侧线方向垂直量2m的距离求得
18、何为无缝线路？
无缝线路也叫长钢轨线路。就是把若干根标准长度的钢轨经焊接成为1000~2000米而铺设的铁路线路。
19、跨区间无缝线路与普通无缝线路的区别？
与普通线路相比，无缝线路在其长钢轨段内消灭了轨缝，从而消除了车轮对钢轨接头的冲击，使得列车运行平稳，旅客舒适，延长了线路设备和机车车辆的使用寿命，减少了线
路养护维修工作量，并能适应高速列车的要求，是轨道现代化的发展方向。普通无缝线路是由一根焊接长钢轨及其两端2~4根标准轨组成，并采用普通接头方式。
20、何为普通线路、区间无缝线路、跨区间无缝线路？
轨条长度1=1000~2000米；1≤区间长度；1＞区间长度并焊接无缝道岔。
21、何为温度力、温度应力?
无缝线路钢轨全断面上受到的温度应力叫温度力。在无缝线路上，由于轨温变化引起的钢轨伸缩因受到限制而转化到钢轨内部的力叫温度应力。
22、何谓轨温？怎样测定？轨温就是钢轨温度。
轨温必须使用专用仪器测量确定，切忌靠气温表随意臆测。
23、何谓锁定轨温？怎样测定？
无缝线路锁定时的轨温叫锁定轨温。采取位移观测桩和测标法同时对既有线换铺无缝线路后的线路爬行和锁定轨温变化进行监控已经取得了明显的成效，在新线推广使用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，以提高测量锁定轨温的精度。
施工作业人员HSE岗前安全培训考试题 （高处作业） 姓名： 施工单位: 进入施工作业的名称: 一、单选题（共30题） 1. （）是我国第一部规范安全生产的综合性基础法律。 A. 《刑法》 B.《安全生产法》 C.《劳动法》 2. 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应当于（）小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有生产监督管理职责的有关部门报告。 A.1 B.1.5 C.2 3. 特种作业操作证有效期为（）年，在全国范围内有效。 A.1 B.3 C.6 4. 《劳动法》规定，工资分配应当遵守（）原则。 A.平等原则 B.按劳分配 C.按需分配 5. 《安全带》（GB 6095—2009）适用于体重及负重之和不大于（）kg的使用者。 A.100 B.120 C.150 6. 在距坠落基准面（）以上有可能坠落的高处进行的作业叫高处作业。 A.2m或 2m B.3m 或 3m C.5m或 5m 7. 高处作业高度的定义是：作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的（） A.直线距离 B.垂直距离 C.垂直距离的最大值 8. 临边作业是指在施工作业现场，工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于（）cm时的高处作业。 A .100 B .80 C. 90 9. （）表示指令、必须遵守的意思。 A.红色 B .黄色C .蓝色 10. 临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用（）
A.绝缘导线 B .塑料软线 D.塑料导管 11. 高处作业人员应具有（）文化程度。 A.高中及以上 B.初中及以上 C.初中 12. 职工与企业建立劳动关系时，应当要求订立（） A.劳动合同 B.劳动说明 C.雇佣合同 13. 企业没有依法对职工进行安全生产的教育培训，职工（）上岗作业。 A.可延迟 B.可拒绝 C.仍可以 14. 高处作业应距离高压线（）以上 A.2 B.3 C.3.5 15?遇有（）级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行特级高处作业、露天攀登与悬空高处作业。 A.6 B.7 C.8 16. 输电线路在基础施工作业中，基础开挖盛成型后，应及时（） A.浇筑混凝土 B.搭设脚手架 C.搭设跨越架 17. 变电站安装作业时，（）在起吊物件上站人。 A.必须 B.严禁 C. 可以 18. 电信线路施工时，上下杆时笨重物件应（） A.用绳子吊上吊下 B.随身携带 C.放在工具袋内 19. 进行高处拆除作业时，较大尺寸拆除的部件，（）采用起重机及时吊下。 A.必须 B.严禁 C.可以 20. 落地广告设施（）在养护期内进行高处作业。 A.不准 B.必须 C.可以 21. 当出现危险品滑落时，应采取的安全措施是（） A立即停止作业人员撤离 B 报警C报告安全管理人员 22. 当流经人体电流大于（）mA寸，人体将会产生危险的病理生理效应。 A. 0.1 B.1 C.10 23. 安全通道上方应搭设（），防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。 A.单层防护棚 B.双层防护棚 C.防护棚 24. 高温天气下，户外作业人员有先兆中暑和轻症中暑表现时，首先要做的是（） A. 迅速撤离引起中暑的高温环境 B. 迅速躺下 C. 迅速解开衣扣 25. 胸外心脏按压，每分钟挤压（）次 A.50 — 60 B.60 — 80 C.55 — 80 26. 高度》（）m的高层建筑施工应纳入施工企业项目管理重大危险源控制的范围。 A.5 B.20 C.50 27. 安全帽的帽舌的长度范围应该是10—（） mm
智能交通运输系统期末考试试题与答案 一、简答题 1、简述先进得交通管理系统得组成、功能。 答:先进得交通管理系统组成:ATMS就是由一系列得公路状况监视、交通管理与出行建议系统所组成,即： 交通管理控制中心(TMC); 交通流量检测系统(ＴFDS); 城市信号控制系统(UTC）; 交通电视监控(TＮS); 交通信息服务(TIＳ); 紧急求援与事故管理系统(EMS）。 功能：正就是AＴMS实现了交通信息得采集、传输、存储、分析、处理及应用,实现了交通管理从简单静态管理到智能动态管理得转变,使交通静态及动态信息在最大范围内、最大限度地被出行者、驾驶员、系统管理者、交通研究人员及政府机构所共享与利用,从而实现了大交通系统得动态优化运行，为大中城市提供交通管理解决方案,在现有交通设施得基础上,改善现有路网运行状况,提高道路得有效利用率与交通流量，缓解车辆增加造成得交通需求压力。 改善交通秩序，减少事故,提高行车安全,减少道路得拥挤程度与交通事故得发生率,减少因交通拥挤、事故等造成得出行时间延长等现象。 2、GPS得组成与基本定位原理。 答:全球定位系统(GＰS)由三部分组成，分为空间星座部分、地面
监控部分与用户设备部分。空间部分就是由24颗GPS工作卫星所组成,其中21颗唯一可用于导航得卫星,三颗为活动得备用卫星,地面控制部分由分布在全球得由若干个跟踪站所组成得监控系统所构成，GPS得用户部分由GＰS接收机,数据处理软件以及相应得用户设备所组成； GPS得基本定位原理:GＰS定位采用空间被动式测量原理，即在测站上安置GPＳ用户接收系统,以各种可能得方式接收GPS卫星系统发送得各类信号,由接收机解算出站星关系与测站得三维坐标。 3、APTS得研究内容划分可划分为哪几个方面? 答:1、公交系统优化与设计; 2、公交智能化调度系统; 3、公交信息服务系统; ４、公交信号优先系统; 5、快速公交系统(BＲT0); 6、公交服务水平评价; 4、停车收费带来得效益主要有哪些? 答：①缓解交通拥挤，解决停车难得问题; ②增加城市中心区便捷性及可达性,提高城市活力; ③改善城市环境及节约能源; ④提高停车得周转率,促进城市商业中心泊位利用率; ⑤增加停车经营收入,补偿停车设施建设投资与停车管理费用。一、问答题
名词解释 1.什么事轨道交通？ 采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 2.客流：在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。 3.断面客流：通过轨道交通线路各区间的客流。 4.车站客流：在轨道交通车站上下车和换乘的客流。 5.基本客流：既有客流加上按正常增长率增加的客流。 6.转移客流：原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流。 7.诱增客流：促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流。 8.断面客流量：在单位时间（通常是一小时或全日）内，通过轨道交通线路某一地点的客流 量称为断面客流量。分上行断面客流量和下行断面客流量。 9.客流计划是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划,它也是其他计划的基础和编制 依据。 10.全日行车计划指城市轨道交通系统全日分阶段开行的列车对数计划。 11.列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它规定了各次列车占用区间的次序，列 车在区间的运行时分，在车站的到达、出发或通过时刻，在车站的停站时间和在折返站的折返时间，以及列车交路和列车出入车辆段时刻等。它能直观的显示出列车在各区间运行及在各车站停车或通过的状态。列车运行图是列车运行组织的基础。 12.城市轨道交通车站是供使用轨道交通的乘客上下、候车和换乘的场所，同时也是办理运营 业务和设置设施设备的地方。 13.客流组织是通过合理布置客流相关设备、设施以及对客流采取有效地分流或引导措施来组 织客流运送的过程。 14.轨道交通线路的通过能力是指在采用一定的车辆类型和一定的行车组织方法条件下，轨道 交通线路的各项固定设备在单位时间内（通常是高峰小时）所能通过的最大列车数。15.车辆定员数，指城市轨道交通列车的额定载客量，由车辆的座位人数和站位人数组成，为 车厢座位数和空余面积上站立的乘客数之和。 16.站位面积，指车厢空余面积，为车厢面积减去座位面积。 17.列车运行控制系统是根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况，对列车运行速度 及制动方式等状态进行监督、控制和调整的技术装备。 18.运输总成本是指运输企业为提供某种运输劳务所耗费的成本总额。 19.运营成本（元）指城市轨道交通系统在日常运营生产过程中实际发生的与运营生产直接有 关的所有费用支出。 简答题 1.城市轨道交通与城市道路交通区别 容量大；准时、快速；安全、正点；利于环境保护；节省土地资源 但是城市轨道交通也存在一定的局限性，如建设费用高，建设周期长，技术含量高，建设难度大；一旦遇有自然灾害尤其是火灾，乘客疏散困难，容易造成人员伤亡。 城市轨道交通系统建成后就难以迁移和变动，不像地面公共交通可以机动地调整路线和设置站点，以满足乘客流量和流向变化的需要，其运输组织工作远比地面公共交通复杂。 2. 城市轨道交通与铁路区别 运营范围（城市轨道交通运行范围是城市市区及郊区，往往只有几十千米，不像铁路那样纵横数千千米，而且连接城乡。）
铁路运输设备考试试题及答案 一、单项选择:在下列各题的备选答案中选择一个正确的。 1、一般铁路货车使用时(A) A.无配属车辆段 B.在规定的区段内运行 C.全国铁路上都可以运行 2、电气化供电系统中必须设有(B) A.供电所 B.牵引变电所 C.列检所 3、我国铁路共划分为(C)个等级。 A、一 B、二 C、三 4、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和(A)组成的一个整体工程。 A、轨道 B、轨枕
C、道床 5、电锁器联锁设备中的主要元件是: (A)。 A、继电器 B、电锁器 C、选别器 6、铁路线路路堤的形成是因: (A)。 A.路肩设计标高高于自然地面标高 B.路肩设计标高低于自然地面标高 C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上 7、列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用(B)限速系统进行超速防护。 A、手动 B、自动 C、人工 8、所谓“关门车”的车辆是指(A). A.截断塞门关闭 B.折角塞门关闭 C.货车门关闭 9、今后铁路运输将向客运高速、货运(C)、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。 A、快速
B、自动化 C、重载 D、加速 10、在电传动内燃机车种，应有的部件是(C)。 A.变扭器 B.牵引变电所 C.牵引发电机 二、判断并改错 1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。 ( F) 2、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。 ( F ) 3、在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。 ( T ) 4、我国铁路的主要线路上使用的大多使用9、12、18三个型号的道岔。 ( T )
衡水石油分公司 外来施工人员培训考试题 施工单位：姓名：分数： 一、基础安全知识填空题：（将正确答案填在横线上）每题5分，共60分。 1、外来施工人员入站必须入站手续，携带物品入站要有，带出要有。 2、严禁携带入站，不得乱动油站设备，在指定的区域内工作。站内不准吸烟，不准，不准使用 工具。在站内要听从指挥。 3、安全管理上的“三违”是。 4、“三不伤害”是指。 5、建筑施工中要严格按规定使用安全“三宝”，即： 。 6、建设工程施工前，施工单位负责项目管理的应当对有关安全施工措施的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。 7、“三不用火”即： 。 8、在具有火灾爆炸危险场所内使用或可能产生的作业，必须办理用火作业许可证。 9、生产经营单位不得将生产经营项目、场所、设备发包或出租给 的单位和个人。
10、油品主要通过、、三个途径进入体内对人体产生毒害。 11、《企业安全管理规定》中规定，施工作业前，施工单位应编制、和，报建设单位主管部门审批，并办理。 12、使用任何手持电动工具时都必须按照安全技术规程操作。操作者要穿戴好等劳动保护用品。 二、选择填空：（将正确答案填在括号内）每题5分，共15分。 1、《消防法》第四十七条规定:违法使用明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令，吸烟、使用明火的，处警告、罚款或者（）。 A、15日以下拘留 B、l0日以下拘 C、拘役 D、吊销营业执照。 2、在现场发货栈台作业时，不能使用( )，且操作工具要轻拿轻放。 A、棉纱抹布 B、铁制扳手 C、铜扳手 D、铝制脸盆。 3、当人身着火面积很大，伤者已来不及或无力脱掉自己的衣服时，若神智还清醒，应( )。 A、就地打滚，用身体尽可能将火压灭。 B、迅速跑到有水的地方，用水浇灭身上着火。 C、站在原地呼救。 D、尽快赶往医院。 三、简答题： 1、油品的危险特性有哪些？（25分）
同济大学交通运输工程历年真题
同济大学2004交通工程学试题 一简答题（6×8分） 1 单向交通的设置条件？ 2 交通工程1后的习题。 3 公共交通优先有什么措施？ 4出行分布的类型及其特点和适用条件。 5 给你道路1和道路2的时变图，如何确定是主干道还是次干道，并说明理由。 6 给你一个出行路线图，让你说明那条是基于家的出行HM和那条是非基于家的 出行NHM，计算出行产生次数和出行吸引次数。 二计算题（18+8+8+18 ） 1 运用logit模型求两条道路所占的流量的比例。 2 计算高峰小时流量，PHF（15），给你日变系数，和月变系数让你求AADT。 2005交通工程学试题 1.判断（10小题，每题3分） 具体的回忆不起来了，都是些基本概念，大部分说的都很绝对，所以大部分都是错误的 2.简答（6道？8道？每题5分） 这里面考察的都是比较理论的题目。有一题是考ITS，让你说下对ITS下面的几个子系统的看法等等。有一题是问有关转移曲线的问题，基本概念。还有考察设计车速的概念，信号配时方法等，具体的都记不清了，都是很基本的，不过有的题目出的有点偏，比如转移曲线的那道。 3.论述和计算（8道好像，每道都有10分左右） 里面考察了时间平均车速和空间平均车速的概念，及其和交通量之间的关系；信号配时；排队论（很简单的排队）；福来特迭代（这个比较费时间，两次迭代）；泊松分布；交通网布局及其特点。（能想起来的就只有这些了） 总的看来，05年的交通工程很偏重理论的，05年也是交通工程第一次作为专业课放在初试里考，第一次命题。计算题都比较简单，只是福来特迭代很麻烦，还要求迭代两次。 同济大学2006年研究生入学考试考试 一、判断题 1交通工程学式关于道路、铁路、机场。以及标志、标线与防护栏等工程。（×） 2城市交通阻塞与其土地利用不当有关。（×） 3道路上车流到达服从泊松分布。（×） 4若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是畅通的。（×） 5交通控制即是用信号机控制信号灯。
铁路轨道考试试题及答案（综合题） 1.试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。 (1)大型养路机械维修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。 ○1静态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业时,工务段与机械化线路维修段共同随机检查,发现失格处所,立即组织返工。返工后仍有4处及以上达不到作业验收标准；2处及以上达不到保养标准或无法返工的(每处长度不超过5m,超过5m按2处计),判该千米线路失格,并于当日填写验收记录(验收项目不含轨距)。 ○2动态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业后15日内,路局轨检车进行动态检查评定(不计轨距扣分)。 ○3静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目、作业功能齐全、有效,线路维修质量评为优良；大型养路机械作业项目、作业功能不全或作业效果较差的线路,维修质量评为合格；由于设备使用原因造成主要作业项目缺少或作业质量很差的线路,维修质量评为失格。 (2)大型养路机械维修作业以外的项目由工务段组织验收。 2.已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度
K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。 解:由公式Ai=u×(l0+h)/l0可知起点支距=144×(7700+0)/7700=144mm 由公式yn=S-K/N可知终点支距=1435-2486/12=1228mm 道岔起点支距为144mm,终点支距为1228mm。 3.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少? 解:○1两股钢轨长度差△l=SL/R=1500×30/300=150mm ○2内股钢轨长度=L-△1/2=30-0.15/2=29.925m ○3外股钢轨长度=L+△1/2=30+0.15/2=30.075m 4.已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。 解:○1求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计 =22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点 11为0.5m。 ○2求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25mm ○3求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正
钢轨伤损检测方法的探究 【摘要】钢轨损伤的检测结果直接关系到铁路运营的安全，本文着重介绍了钢轨无损检测的方法，并针对目前国际上应用较多的漏磁检测方法，做了重点的介绍。希望能够抛砖引玉，共同研究，推动我国钢轨无损检测的更快发展。 【关键词】无损检测漏磁场有限元 我国铁路运营正在向高速、重载的方向发展。超期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务过程中，不免要产生各种损伤，如侧磨、轨头压溃、剥离掉块、锈蚀等，还有很多损伤在钢轨内部，是我们肉眼看不见的，如钢轨头部存在冶炼中残留的夹杂和白点而引起的核伤，它可以造成钢轨横向裂纹及轨头断裂；由残留的带状组织而造成的轨头或轨腰的水平裂纹或分层，有时会使轨头或轨底劈裂即垂直裂纹；还有螺栓孔周边裂纹等。在现有提速重载的运输条件下，钢轨的损伤情况已越来越严重。若在故障发生之前就能找出并消除隐患，很多事故是可以提前避免的，铁路出现事故的几率就会大大地降低。因此，提前进行钢轨的探伤对于保证铁路的正常运行具有重大意义。 以前，钢轨生产厂商对钢轨的检测一直沿用的是利用抽样切片、打点的方式进行，它的缺陷十分明显。测量属于破坏性测量，造成大量的浪费。由于抽样检测的方法，会漏掉很多缺陷信息，致
使不合格产品出厂，对铁路的运行造成很大的隐患。 我国目前钢轨的检测方法主要包括磁粉检测法、超声检测法和漏磁检测法等。磁粉检测法需要打磨，费时费力，且只能够定性判断。超声波测厚仪需要清洗和耦合剂，是通过在罐底板上表面抽样检测，计算平均板厚，以判断腐蚀情况漏磁无损检测方法是建立在钢轨等铁磁性材料的高磁导率这一特性上的，它通过拾取被磁化钢轨缺陷处引起的泄漏到外部的磁场信号，再经信号处理装置得到与缺陷的形状有关的电信号的一种方法。这种方法能检测钢轨表面及内部缺陷且满足实际应用中的连续性、快速性的要求，所以，漏磁检测是目前新兴的钢轨检测方法。 无损检测技术以不损害被检测的对象的使用性能为前提，应用材料的多种物理和化学性能，对各种工程材料、零部件和结构件进行有效的检验和测试，借以评价它们的完整性、连续性、安全可靠性及某些物理性能。由于缺陷的位置不同，有内部的，表面的和近表面的；缺陷的形状和性质也不相同，有体积型的，也有平面状的；从被检测的状态来说，又可分为静态检测和运行中设备的在线实时检测等等。任何一种无损检测方法都不可能给出所需要的全部信息，因此需 要研究一种原理简单，且能适应钢轨内部情况的检测技术。 漏磁检测的理论依据是铁磁性材料在外磁场感应作用下被磁化，在其缺陷处形成漏磁场。漏磁检测技术是利用磁场和缺陷的相互作用来进行工作的。漏磁检测信号可以提供直观和大量的信息，准确检测出物体中的缺陷，并确定其位置、大小和性质。
外来施工人员入厂安全培训试题（2011年度） 施工单位：姓名：分数： 一、填空：（每题1分，共43分） 1、严禁在厂内及携带和易燃、、有毒、易物品入厂。 2、严禁穿带鞋进入油气区及易燃、易爆装置区。 3、严禁，在厂内进行施工用火或生活用火。 4、严禁在生产装置区域内用的工具敲打、撞击和作业。 5、严禁消防通道及随意或消防设施。 6、进入容器内作业必须分析可燃物，氧含量。 7、进入设备内的照明，要采用以下的安全电压。 8、按国家规定，地面高度以上为高处作业，高处作业必须。 9、外来施工人员进入厂区必须关闭。 10、施工作业时必须穿戴符合安全要求的和等劳保用品。 11、施工人员在装置区、罐区施工作业时，必须严格按作业票指定的设备和范围施工，不得。 12、施工中正在使用的电器、机械、设备、工具等要负责，防雨设施和接地保护应符合要求。 13、施工人员应随身携带、。
14、施工人员进入罐区，要办理相关的、、 、、、等许可证。 15、施工人员要按规定着装，带好，不穿、、 等。 16、施工人员在划定范围内施工作业，不得、乱动、 设备等。 17、凡进入罐区的施工车辆，必须带好，并且到安全科办理。 18、未经安全科签发的，不准动火；不在现场，不准动火。 19、使用火焊焊接，要求乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不小于米，与火源间的距离不得小于米。 20、电焊回路线应接在上，把线不得穿过或与其它设备搭接； 二、判断题：（每题2分，共20分） 1、作业中发现事故隐患或者其它不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告，接到报告的人员及时予以处理。（） 2、公民违约进行明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令、吸烟，使明火的，可处警告、罚款或者十日以下拘留。（）
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 铁路轨道 一、名词解释 1．三角坑 2．固定轴距 3．钢轨基础弹性系数 4．道床系数 5．轨道爬行 6．轨底坡 7．胀轨跑道 8．道岔号码 9．道床厚度 10．查照间隔 11．欠超高 12．过超高 13．轨距 14．锁定轨温 15．横向水平力系数 16．有害空间 17．伸缩附加力 18．挠曲附加力 19．前后高低 二、判断正误 1.常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。（） 2.道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（） 3.在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。（） 4.轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。（） 5.钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（） 6.我国铁路按线路等级划分轨道类型。（） 7.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。（）
8. 轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。（ ） 9. 我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。（ ） 10. 护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D 1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D 2只容许有负误差。（ ） 11. 无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（ ） 12. 计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（ ） 13. 轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（ ） 14. 与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（ ） 15. 为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（ ） 16. 无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（ ） 17. 轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（ ） 18. 轨底坡一般用1：n 表示，n 表示，n 越小表示钢轨倾斜程度越大。（ ） 19．由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大，因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。（ ） 20．提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。（ ） 21．轨距的测量部位是钢轨内侧轨顶下16mm 处。（ ） 22．我国直线轨道的轨底坡标准值是1：20。（ ） 23．我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1：1.5。（ ） 24．计算轨枕动压力的公式是：()f R R j d ?++?=βα1。（ ） 其中：d R ，j R ——轨枕动静压力 α——速度系数 β——偏载系数 f ——横向水平力系数 25．我国道岔号码是指辙叉角的余切值。 （ ） 26．道岔号码越大，辙叉角越小，导曲线半径越大。（ ） 27．常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。（ ） 28．我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。（ ） 29．对同一等级的线路，采用钢筋混凝土枕时的基础反力比采用木枕时的大。（ ） 30．桥上无缝线路结构设计时，应使中小桥位于长钢轨的固定区。（ ） 31．凡实际缩短量与总缩短量的差值小于所用缩短轨缩短量的半数时，就必须在该处布置一根缩短轨。（ ）
·30· 测量与检测技术 机械 2018年第8期 第45卷 ——————————————— 收稿日期：2018－01－11 基金项目：国家自然科学基金项目（51775461） 作者简介：刘力（1990－），男，四川广元人，硕士研究生，主要研究方向为轮轨摩擦学；赵晓男（1990－），男，山东聊城人，博士，主要研究方向为轮轨噪声、车辆系统动力学。 基于惯性基准法地铁钢轨波磨检测方法研究 刘力，赵晓男，陈光雄 （西南交通大学 摩擦学研究所，四川 成都 610031） 摘要：为了检测钢轨波磨，不同于传统波磨检测方法，在MATLAB 环境下处理车辆轴箱振动信号得到钢轨波磨波形。对传统惯性基准法原理做出改进，提出一种新的信号处理计算方法。在列车轴箱上安装加速度传感器，采集北京地铁波磨轨道轴箱垂向振动加速度信号，针对轨道振动信号非平稳、非线性的特点，提出运用EMD 与小波阈值去噪方法相联合对振动加速度进行降噪处理，然后设计积分器对重构振动信号进行积分，为保证检测精度，再将积分结果通过一高通滤波器。结果显示，该检测计算方法能准确有效地计算出钢轨波磨。 关键词：波磨检测；惯性基准法；EMD ；小波阈值去噪；数值积分；高通滤波 中图分类号：U211；TN911.4 文献标志码：A doi ：10.3969/j.issn.1006-0316.2018.08.007 文章编号：1006－0316 (2018) 08－0030－05 Research on Detection of Metro Rail Corrugation Based on Inertial Reference Method LIU Li ，ZHAO Xiaonan ，CHEN Guangxiong ( Tribology Research Institute, SouthwestJiaotong University, Chengdu 610031, China ) Abstract ：In order to detect railcorrugation, the waveform of rail corrugation was obtained by processing vibration signals of axle box in MATLAB environment.A new method of signal processing was proposed to improve traditional inertial reference method.The acceleration sensor was installed on the axle box of the metro,andthe vertical vibration signals produced by the corrugation of Beijing Metro were collected.In view of the non-stationary and nonlinear characteristics of the signals, EMD and wavelet threshold was combined to denoise the acceleration.An integrator was designed to integrate the reconstructed vibration signals,thenpassed through a high pass filter.The results showed that this detection method can accurately and effectively calculate the rail corrugation. Key words ：corrugation detection ；inertial principle ；EMD ；wavelet threshold denoising ；digital integration ；high pass filter 钢轨波浪形磨耗是指存在于钢轨轨头表 面，具有一个或多个特征波长的规律性磨耗现 象。当前，我国运营的地铁均有不同程度的波 磨现象出现，尤其是当线路曲线半径R ≤350 m ，几乎百分百会发生钢轨波磨[1]。波磨有两种 属性特征：波长和波深。DnaldR. Ahlbeck 等[2]对城市轨道交通钢轨波磨的研究表明：波磨波长介于50～200 mm 之间；波深与波长相关，短波波磨的波深一般小于0.2 mm ，最大波深达0.9 mm 。如图1为北京地铁波磨现场图。
高级铁路线路工理论考试试卷及答案 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题) 1.正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕__________根/km。 2.为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越__________的变坡点。 3.如某点的高程需要根据已知高程去求算，则称此高程为__________。 4.道岔是使机车车辆由一条线路__________另一条线路的设备。 5.无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和记锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头__________。 6.铺轨机自行还机车推送，速度以__________为宜。 7.曲线轨道结构要有足够的__________。 8.速度为100～120km/h的正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为__________mm。 9.进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续查看__________。 10. 轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按
__________划分，另一种方法是按运营条件划分。 二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题) 1.大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以( )成绩作为该千米线路的验收结果。 (A)静态检查 (B)动态检查 (C)静态与动态的平均结果 (D)静态与动态中最差 2.曲线钢轨磨耗是随着( )。 (A)曲线长度增大而增大 (B)曲线半径的减小而增大 (C)曲线半径的增大而增大 (D)曲线转角的增大而增大 3.曲线上n点的拨动后的正矢为( )。 (A)fn+ln (B)fn+ln+(ln-1+ln+1)/2 (C)fn+ln-(ln-1+ln+1)/2 (D)fn+ln-(ln-1+ln+1)/2 4.曲线相邻三点的正矢分别为0、+4、-2，差累计正确的为( )。 (A)+2 (B)-2 (C)6 (D)0 5.在不允许夹板螺栓( )的情况下，接头阻力只与摩擦阻力有关。 (A)承弯 (B)承剪 (C)承拉 (D)承弯承剪 6.曲线地段的钢轨磨耗是随( )而增大。 (A)曲线长度的增加 (B)曲线转角的减少 (C)曲线半径的减少 (D)曲线半径的增加
外来施工人员安全教育考试试题成绩:施工队名称: 姓名:时间: 一、选择题 1、安全带适用于以下作业( C )且必须使用,并遵循高挂低用的原则。 A 吊物 B 悬挂 C高处作业 2、消火栓在以下哪种情况下才可以使用( C ) A 生产急需用水随遍可以使用 B 任何时间都可以随便使用 C只有发生火灾时才可以使用 D车间主任允许后可以用于生产系统补水 3、正常压力的灭火器指针应该指示在( A ) A 绿区 B 红区 C 黄区 4、如有化学品溅到眼睛里,应用( A )进行冲洗 A 洗眼器 B 水龙头
C 循环水 5、如有化学品泄漏,逃生是正确方向是( C ) A 原地不动 B 下风向 C 上风向 6进入设备内作业应办理的手续是(B) A动火作业证 B设备内受限空间安全作业证 C高处安全作业证 二、填空题 1、安全生产方针是(安全第一、预防为主)。 2、在易燃易爆场所进行盲板抽堵作业时,作业人员应穿(防静电工作服)、工作鞋;距作业地点(30) m内不得有动火作业;工作照明应使用(防爆灯具);作业时应使用防爆工具,禁止用铁器敲打管线、法兰等。 3、凡在(2米)及其以上有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。 4、特殊危险动火作业的《动火安全作业证》由动火地点所在单位主管领导初审签字,经厂主管安全防火部门或人复检签字后,报(生产副总)终审批准。 5. 使用气焊、气割动火作业时,乙炔瓶应(直立)放置;氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于(5) m,二者与动火作业地点不应小于(10) m,并不得在烈日下曝晒。 6.进入施工区域作业禁止携带手机,必须戴好(安全帽),严禁(穿拖鞋),违者罚款50元/次。
交通知识问答题 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
1、遇到灯光信号，交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时（B）。 A、服从信号灯； B、服从交通警察指挥； C、服从交通标志或交通标线 2我国在道路上行驶的车辆，必须遵守（A）。 A、右侧通行的原则； B、左侧通行的原则； C、中间通行的原则； 3黄灯持续闪烁时表示 B A、有危险，车辆、行人不准通过 B、车辆、行人须注意了望，确认安全后通过 C、车辆、行人可以优先通过 4下列哪些车辆是属于特种车（A） A、救护车； B、工程车； C、教练车； D、以上皆是； 5．爸爸开车带小红参加姑姑的婚礼，在婚礼上，爸爸喝了三瓶啤酒，婚礼结束后，小红坐爸爸的车回家。请问，下面哪些说法是正确的c A．爸爸和小红都违反了道路交通安全法的有关规定。B．喝三杯啤酒没 有关系，照样可以开车。C．爸爸违反了道路交通安全法的有关规定，小红没有。 6高速公路从沿机动车行驶方向左侧算起第一条车道为( c )。 A、快车道 B、小型车道 C、超车道 7申请小型汽车、小型自动档汽车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应在?（?B ）周岁以上，70周岁以下。 A、16周岁???? B、18周岁??? C、20周岁 D、22周岁
8在黄昏时段驾驶机动车时，要提前打开前照灯，其目的主要是（D ）。 A、避免车辆超越 B、只是为了照明 C、按规定和要求操作 D、让行人和其他驾驶人看到您 9 下图代表的意思是（B） A禁止通行 B禁止驶入 C禁止长时间停放 D禁止转弯10图中标志为（ B ）标志。 A、急弯路 B、连续弯路 C、小心路滑 D、曲线行驶 11公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的（B ）。 A、5%????????? B、10%?????? C、20%?????? D、不得超员 12驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于（），并小于（）为酒后驾车，血液中酒精含量大于或等于（）为醉酒驾车。B A、30mg/100ml；60mg/100ml；60mg/100ml
铁路轨道考试题 铁路轨道 一、名词解释 1．三角坑 2．固定轴距 3．钢轨基础弹性系数 4．道床系数 5．轨道爬行 6．轨底坡 7．胀轨跑道 8．道岔号码 9．道床厚度 10．查照间隔 11．欠超高 12．过超高 13．轨距 14．锁定轨温 15．横向水平力系数 16．有害空间 17．伸缩附加力 18．挠曲附加力
19．前后高低 二、判断正误 1. 常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。（） 2. 道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（） 3. 在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。（） 4. 轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。（） 5. 钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（） 6. 我国铁路按线路等级划分轨道类型。（） 7. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。（） 8. 轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。（） 9. 我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。（） 10. 护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D2只容许有负误差。（） 11. 无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（） 12. 计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（） 13. 轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（） 14. 与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（） 15. 为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（） 16. 无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（） 17. 轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（）
钢轨裂纹及断轨检测方法调研报告 在铁路运输系统中，钢轨起着支撑列车和引导车辆车轮前进的作用。如果出现钢轨断裂将有可能造成列车出轨、倾覆等重大行车安全事故，造成人员伤亡和巨额财产损失。因此钢轨伤损检测越来越受到人们的重视。表1所示为近些年由于钢轨断裂造成的列车行车事故。 表1 近些年钢轨断裂造成的列车行车事故 时间地点伤损情况 2001年3月18日美国爱荷华州钢轨断裂引起列车脱轨，造成1人死亡96人受伤 2007年10月17日伦敦钢轨断裂引发列车脱轨，造成4人死亡、70人受伤、 4人重伤 2009年4月7日河北野三坡钢轨断裂导致6节车厢脱轨同时，随着国家高速铁路和重载铁路的发展，钢轨受到挤压和冲击的程度越来越大，钢轨发生损伤的概率也在提高。因此，为保证高速铁路和重在铁路的运营安全性，钢轨裂纹检测成为铁路运营部门十分重视的事情。 目前，钢轨的主要检测方式分为周期性探伤检测和实时断轨监测。周期性钢轨探伤检测包括人工巡轨检测、大型钢轨探伤车、漏磁信号、涡流探伤、激光超声、图像处理等；实时断轨监测技术包括轨道电路实时断轨检测技术、牵引回流实时断轨检测技术、光纤实时断轨检测技术和超声波实时断轨监测技术等。 1 周期性检测技术 周期性检测技术就是定期对钢轨进行检测，国内外都针对不同轨道、不同检测设备制定了检测周期和检测作业标准。总体上说，周期性检测设备精确度高，能及时发现钢轨早期裂纹，以避免发生重大交通事故；但是它需要占用较多天窗时间。 1.1 探伤小车 中国铁路广泛使用的是钢轨探伤小车，它将小型超声波钢轨探伤仪装在特制的手推车上，如图1所示。通过人工手推进行钢轨损伤的检测，它耗费大量人力物力、检查结果主观性强、检查周期长、效率低下、速度慢，无法做到对钢轨伤损情况实时检测，不能适应于我国日益发展的高速铁路事业[1-2]。 近年来，随着钢轨裂纹导致脱轨事故的频发，为了加强钢轨安全监测，欧美也开始研发使用这种便携式钢轨探伤仪[3]。 由于超声波探伤技术比较成熟，成本比较低，且随着科技的发展，以前只有大型探伤车才具备的A/B超同屏显示、鱼鳞纹下核伤判别、探伤数据储存、探伤作业信息记录、探伤数据计算机管理等五大功能正移植到探伤小车身上，在各钢
外来施工人员培训考试试题 姓名：单位：考试时间：成绩 判断题：（正确打“√”错误打“×”） 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；（） 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；（） 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；（） 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；（） 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；（） 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；（） 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。（） 8. 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；（） 9、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；（） 10.施工现场要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；（） 11.施工作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。（） 12.脚手架上堆料量（均布荷载每m2不得超过200kg，集中荷载不超过150kg），码砖高度不得超过3皮侧砖。同一块脚手板上不得超过二人，严禁用不稳固的工具或物体在架子上垫高操作；（） 13. 在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；（） 14. 在施工过程中，必须遵守“先防护，后施工”的规定，施工人员必须戴安全帽、穿工作服、耐温鞋，严禁在没有任何防护的情况下违章作业；（） 15. 施工现场一切用电设施须安装漏电保护装置，施工用电动工具正确使用；（） 16.电气焊作业，要持有操作证、用火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范，焊机双线应到位，配备合格有效的消防器材，设专人看火。焊机拆装由专业电工完成，禁止操作与自己无关的机械设备；（） 17.禁止带电操作，线路禁止带负荷接断电；（） 18.使用电钻、砂轮等手持电动工具，必须装有漏电保护器，作业前应试机检查。（） 19.使用电、气焊等明火作业，应清除周围及焊渣溅落区的可燃物，并设专人监护。（） 20、施工现场所有电缆线必须绑扎挂起且绝缘良好；（）
2020 年一级造价工程师《交通运输》章节习题：第一章 第一章绪论【公路】 一、单项选择题 1、公路工程按建设规模划分，下列选项中属于限额以下项目的是( )。 A、更新改造项目总投资为6000 万元 B、更新改造项目总投资为5000 万元 C、更新改造项目总投资为4500 万元 D、更新改造项目总投资为90 万元 2、高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A、10000 B、15000 C、20000 D、22000 3、供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为( )。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 4、采用两阶段设计的建设项目，初步设计文件一经主管部门批准，( )是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算
D、施工图预算 5、对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，必要时可采用( )设计。 A、一阶段 B、两阶段 C、三阶段 D、四阶段 6、经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额，若概算突破批准的( )的10% 时，应修编可行性研究报吿并报请原批准部门重新审批。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算 D、施工图预算 二、多项选择题 1、在公路设计时，一般按20 年预测设计交通量的有( )。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 E、四级公路 2、下列选项中属于经营性公路的有( )。 A、有偿转让经营权的公路 B、企业资本化经营的公路
C、收费性的高等级公路 D、不收费的社会公益性公路 E、实施BOT 项目建设经营的公路 3、采用一阶段设计的建设项目，施工图设计的依据有( )。 A、可行性研究报告 B、测设合同 C、初步设计 D、详勘资料 E、技术设计 4、公路建设工程的招标文件工程量清单须按交通运输部规定的格式填写，如果发现( )情况的，将由造价管理部门报交通运输主管部门追究编制单位的责任。 A、工程数量存在重大偏差的 B、招标控制价的制定与法律、法规存在冲突的 C、招标控制价与监督检查的结果相差较大且无合理解释的 D、招标控制价远远高于投标报价 E、其他失误造成招标控制价重大偏差的 一、单项选择题 1、 【正确答案】C 【答案解析】本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路更新改造项目，总投资>5000 万元的，为限额以上项目;总投资在100 万～5000 万元的，为限额以下项目;总投资<100 万元的，为小型项目。 2、 正确答案】B