浅谈山区公路施工的几点心得赵辉
发表时间：2018-05-16T11:55:11.720Z 来源：《基层建设》2018年第2期作者：赵辉[导读] 摘要：笔者根据埃塞俄比亚山区公路实际工作经验，对于如何应对山区公路地形复杂多变、地质灾害多发和地质环境脆弱等问题，浅谈一些自己的心得和建议。
中交一公局海外事业部北京 100024 摘要：笔者根据埃塞俄比亚山区公路实际工作经验，对于如何应对山区公路地形复杂多变、地质灾害多发和地质环境脆弱等问题，浅谈一些自己的心得和建议。以此来探讨修建山区公路所需注意的要点。
关键词：山区公路；问题；对策；心得项目简介
埃塞俄比亚Alamata-Mehoni-Hewane Road Upgrading Project（以下简称“AH项目”）地处于埃塞俄比亚北部的提格雷洲南部地区，起点从Alamata城镇开始，途径Mehoni小镇，终点为Hewane城镇，项目全长约117公里，其中山区段约55公里。主要包括了路基路面工程、排水防护工程、桥梁改造维护工程，交通设施工程等。
鉴于山区段公路地形地貌复杂，多为高海拔、深沟壑、大纵坡、小半径；地质环境差、地质灾害多等问题；而且路基大多以半填半挖、高填深挖为主。所以，设计或施工方案不当在施工过程中都极易导致进度缓慢，发生安全事故和工程质量事故，由此而增加不必要的经济损失和工期延误。如果对地质环境造成过度破坏，还会诱发和加剧各种地质灾害，给运营阶段埋下安全隐患。
笔者根据AH项目的实际施工经验和教训，对于山区段公路施工得出以下心得体会： 1. 优选便道并贯通
便道便桥作为先行工程，一直都是路桥工程项目必要和重要的施工环节，其重要性不言而喻。特别是山区道路施工便道便桥的选择和修建，其重要性及技术含量更应该得以重视和提高。
1.1修建便道。由于山区的地形比较复杂和便道修建难度大，所以山区便道的规划既要综合考虑服务路基、桥梁、挡墙、防护等工程的施工方便，又要避免与后续的路基施工发生冲突，导致便道二次修建。
在规划便道时，除非条件限制难度较大，多数情况下采用修建单侧便道，而且要充分利用路基外侧低处山坡和现有的地方道路。但不管便道走向如何上穿下绕，都必须使其首尾贯通，而且要尽可能与地方道路或场外主便道相连通或形成 “G”形半闭合。
1.2便桥修建。山区公路的桥梁一般都是跨沟壑的旱地桥，所以在便桥型式的选择上比较灵活，多以贝雷片组合便桥或型钢、工字钢组合式便桥最为常见。
2. 合理规划取土场和弃土场
在国际公路项目建设中，业主单位和地方政府都非常重视环保问题，从而由环保角度出发对公路取弃土场方案提出原则性的要求。施工单位在规划取弃土石方案时，不仅要考虑自身利益，同时还要考虑对生态环境的影响，以免方案不能被及时批复而耽误工期。
由于山区地势起伏变化较大且降雨流水湍急，所以进场后应深入考察地质、水文等情况。制定合理的方案和相应的挡护措施，做到不造成水土流失，不诱发地质灾害。尽可能的做到取土蓄水、弃土造地、变废为宝、变害为利。例如，AH项目将施工弃土弃置就近沟壑、整理平坦，作为农田耕地。既解决了弃土问题，又保护了环境，造福了百姓。
3. 优化施工排水系统
山区公路施工前应充分调查当地雨季特点，制定相应的施工方案，既要抓住旱季大干快进，又要做好防洪排汛。对于那些肯定会受到雨季影响的土石方挖、填路段，桥梁基础与下构、涵洞应重点突击组织施工，切实完善纵横排水系统，在雨季到来之前完成过水涵洞、大流量排水沟及会受雨水严重冲刷的防护工程。
挖方段路基坡顶截水沟、天沟和便道的排水系统优先规划和施工，是非常必要和至关重要的。很多山体滑坡、边坡垮塌、边坡冲刷等地质灾害或工程病害都是由于工程施工造成山体植被破坏后而排水系统又没有及时跟上所造成的。虽然技术交底以及施工单位的技术方案上都强调了排水系统的优先施工和重要性，但因其中标单价低、排水系统数量少，以及前期施工条件限制等原因，所以都没有真正把排水系统优先施工落实到位。例如，埃塞某中资项目由于路基开挖前没有及时进行截水沟施工，加上气候反常持续降雨，导致多处山体滑坡和边坡垮塌，造成严重经济损失和工期延误。
由此可以得出，山区公路路基开挖前就必须开展排水系统规划施工，从而在很大程度上预防和减小山体滑坡和边坡垮塌的可能性，降低边坡冲刷程度。尤其是山区每年防洪措施显得尤为重要，特别是在雨季到来之前完成重点工程更为关键。同时还应综合考虑临时排水系统与永久排水系统的协调和结合。
4. 减少桥涵施工对山体的扰动并加强设计
山区桥涵大多跨越冲沟河谷，多为斜坡地势、剥离地形，施工时极易扰动桥位或桥涵旁边的山体，造成山体滑坡、坍塌、泥石流等地质灾害的发生。根据以往的工程项目来看，设计部门对这方面的考虑也不够完善和重视。所以要做好两个方面的工作：一方面在修建便道时避开或减少对山体的扰动和植被的破坏；另一方面要做好对地质的补探和勘察，联系监理、设计部门和业主，预先告知其可能发生地质灾害的推论和严重性。以便提前采取措施降低或杜绝安全隐患的发生。在便道修建或桥梁施工时一旦出现山体开裂、滑坡、坍塌等地质灾害预兆现象，必须立即联系设计部门及时做好相应的加固防护方案，以防地质灾害隐患危及桥涵结构安全。
5. 机械设备的选配
受地形条件所限，很多大型机械设备在深谷和斜坡地带的施工中失去了优势，所以因地制宜、合理的选择机械设备也是山区公路施工不可忽视的一部分。
如果山区公路路基土石方工程采用大爆破施工方法，可以选择潜孔钻机进行深孔爆破。深孔爆破具有单位钻孔量小、炸药单位耗量低、生产效率高的特点，与其他机械设备相结合便于采用综合机械化施工进行爆破、挖装、运输作业等优点。深孔爆破可与预裂爆破、光面爆破和毫秒爆破等技术相结合，以获得开挖面平整、边坡稳定、提高工程施工质量的效果，开挖、填筑施工也可以选择挖掘机、装载机、推土机、压路机等常规机械。
国省干线横九线（联六线） 华安县半岭亭至福里公路工程A标段 项目技术管理制度 湖南路桥建设集团有限责任公司 公路工程项目技术管理制度 第一章总则第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规范化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，内容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。 第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规范及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条质检科在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规范、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术
规范、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规范、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。 第三章图纸会审 第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。 第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。 第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。 第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。 第十二条参加现场交接桩工作。 第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。 第四章施工技术调查 第十四条项目部应对管辖范围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。 第十五条施工技术调查的主要内容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构形式、防护、导流设施等进行核对。 2、核对沿线或桥位附近的水文、工程地质、气候条件情况。 3、核对设计文件中提供的临时便桥、便道、房屋、电力、通讯设备、总体施工方案、取土场、地方材料料场、临时给排水等是否恰当。 4、在现场详细调查中所发现的问题，由施工技术部整理汇总，形成现场核对文件，经项目总工程师审核后，上报业主处理。 第五章工程测量、试验及施工组织 第十六条测量、试验仪器设备的检验标定。 1、在恢复定线和施工测量前，应对项目所用的全站仪、经纬仪、水准
公路工程施工技术管理及质量控制分析 发表时间：2019-08-15T14:48:41.070Z 来源：《工程管理前沿》2019年第9期作者：尚玮于凯刘景献陈伟 [导读] 做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 摘要：随着公路事业的不断发展，行业内的竞争也逐渐激烈起来，对工程进度的要求也越来越高。说起来，公路工程管理的竞争也就是公路技术中的技术管理方面的水平竞争，此项工作才为核心工作。如果想使公路工程完工之后能够很好的发挥自身的作用，满足并达到其安全性的标准，使公路工程能够正常平稳的运行，这样一来，我们对公路工程施工的技术管理就相对严格起来。我们要保证在一定程度上进行健全公路工程的工作，使其技术管理的体系切实的完善起来，只有这样，公路事业才可以顺利展开。做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。 关键词：公路工程；施工技术管理；质量控制 引言 公路工程质量管理,应当要从设计、招投标、施工、监理过程中提前采取措施,要采取相对应的组织措施，为加强公路工程质量管理,确保质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关。逐步加强完善质量管理工作，就会使质量的满意程度将不断提高,工程质量不断迈上新台阶。 1公路桥梁施工技术质量控制的必要性 公路桥梁施工不仅涉及到管理、技术、经济、劳力等要素,还要综合考虑公路桥梁在施工过程中所面临到的风险问题。因此,在施工过程中,对公路桥梁施工技术质量进行严格控制,是确保整个公路工程施工质量的关键环节,意义重大。只有严格按照施工工艺,并采取有效质量控制措施,才能确保施工的质量,降低经济损失和减少安全风险。同时,公路工程建设是一项庞大而复杂的系统工程,具有投入大,工期长,技术、管理要求高等特点,且施工质量容易受外界因素的影响,因而施工过程中,必须处理好细节与全局的关系。施工设计、施工规划、施工组织、施工场地勘查等方面,只要任何一个环节出现问题,将对整个工程建设产生不利影响。因此,公路桥梁建设不仅仅需要施工人员的技术配合,不断提高施工人员自身的施工技能,而且还要对工程的施工技术状况进行具体分析,加强对每一个施工环节的管理,尤其是关键工序的控制，从而为公路桥梁的施工质量提供强有力保障。 2施工技术管控工作的基本原则 想要有效的开展公路工程施工技术管控工作，就要明确它的基本原则，因此在进行施工技术管控工作时，应当依照以下几点基本原则来进行工作开展：第一个原则，科学化管理，由于公路工程施工内容比较复杂，设计的范围也比较广泛，通常要用科学化管理的方法来实现施工中的各个环节的有效进行，避免出现因管理问题导致施工无法正常进行的情况发生；第二点原则，经济节约性，公路工程在施工的过程中成本消耗非常的大，因此对成本进行有效控制对公路工程建设十分关键，需要将工程的长、短期效益之间的关系处理好，通过科学合理的分析，制定出节约成本的相应方案，避免没必要的资源浪费；第三点原则，精细化管理，坚持精细化的管理理念，去进行公路工程中的各个环节的施工技术管控工作的开展，如此可以充分的将公路工程施工技术管控作用发挥出来；第四点原则，遵纪守法，一定要按照国家制定的标准来开展公路工程施工技术管控工作，依照国家规定的相关法律法规，让施工技术管控工作更加的规范化，促进公路工程的发展。 3提高公路施工技术管理的几点建议 3.1提高施工准备阶段的技术管理 施工准备阶段的技术准备工作能够为施工创造有利的条件，以达到施工任务的顺利进行。施工准备阶段的技术管理工作的内容及基本任务是为了分析建设工程特点、进度和要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计并制定合理的施工方案，从而及时地从技术、物资、人力和组织上为工程施工创造一切必要的条件，保证施工过程的连续均衡进行，保证工程在规定的工期内交付使用。所以施工的组织指导工程项目应加强施工组织设计的编制组织工作，明确对参加编写的人员的分工，做到责任到人，最后汇总和修改定稿，以此达到施工组织设计在编制依据、编写格式和基本内容上的统计，最终实行标准化的管理。 3.2完善技术管理制度 完善技术管理制度就要组织编制企业的生产技术、设备安全、环保质量等管理制度，通过制度来协调解决生产中出现的重大问题，实现对生产性指标完成情况的规范考核。同时还可以通过制度管理实现对外技术的交流，达到新产品、新技术和新工艺等技术信息的收集以供领导参考决策。要逐步建立以总工程师为首的自上而下的技术业务统一领导和分级管理系统，并能够根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，明确各级职能机构的职责范围，实现责任制的实行。在技术制度的构件上还要建立和健全各项管理制度，健全严格的技术管理制度能够实现整个企业技术管理工作的科学组织，在具体的施工过程中要做到对隐蔽工程的每道工序开工前都由技术员来通知监理工程师进行了检查和验收工作。 3.3技术管理工作的组织实施与革新 公路施工技术的管理工作要不断创新，要通过学习交流以及借鉴其他先进技术和有效管理经验来不断提高管理水平，还要具体结合本身的需求和实际情况，不断的推广实践和学习吸收。施工技术的组织实施主要是提高劳动生产率和机械化水平，建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。保证各技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象是实行技术责任制的目的，技术管理的革新还能充分发挥技术人员的积极性和创造性，使得技术交底和技术档案管理制度能够得到认真落实。在图纸的会审上要求要有组织、有步骤地进行，对那些未经会审的施工图纸不得用于施工。技术革新要实现对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化，对施工设备和工具进行改进提高效率，对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用，应用先进管理方法和完善施工实用技术等，对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证，最终企业通过技术组织实施和施工技术革新来实现生产水平的不断提高。 3.4提高工程测量管理 高速公路从工程开工前交接桩开始，直到工程的各个阶段都需要全面细致而精确的测量工作来做保证。测量工作的完成需要建立测量管理组织，配备有相当经验的技术人员和有实际操作能力的测量工人来实现。设置相应的等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，这样才能相互协作共同完成测量工作。测量仪器的的管理工作要根据工程的内容配备数量以及精度上符合要求的测量仪器和工具，并应对测量仪器定期进行检验和校核。如发现问题就应及时进行处理。放线定位的依据包括导线点和水准点
YF-ED-J9570 可按资料类型定义编号 浅议公路工程施工现场安全管理措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
浅议公路工程施工现场安全管理 措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 公路工程施工是一项复杂的技术、经济活 动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外 界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到 众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物 质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施 工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素 进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间 内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现 工程项目的快速、优质、低耗，已成为公路建 设者普遍关注的焦点。下面就施工单位在公路
工程施工现场管理中的问题作一探讨。 一、进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题： 1、要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。 2、要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。 3、研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控
公路工程技术管理制度 施工技术管理办法 第一章总则 第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。 第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。 第二章职责 第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。 第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。 第五条安质部在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。 第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术规、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。 第七条测量队执行技术标准、技术规、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。 第三章图纸会审 第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。 第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。 第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。 第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。 第十二条参加现场交接桩工作。 第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。 第四章施工技术调查 第十四条项目部应对管辖围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。 第十五条施工技术调查的主要容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构
浅析公路施工技术管理工作的重要性 在我国现代经济高速发展的今天，公路交通基础建设的重要性日益凸显。作为国民经济现代化发展的重要基础，公路施工质量对公路交通运输能力、地域经济发展有着重要的影响。针对新时期公路建设施工标准不断提高的现状，公路工程施工企业必须强化施工技术管理，以此为基础保障公路施工质量、延长公路使用寿命，降低公路养护及维修等工作对交通运输的影响。文章就公路施工技术管理工作的重要性及工作重点等进行了分析与论述。 标签：公路；施工技术管理；重要性 公路工程是地域经济发展的基础，是国民经济发展的命脉。随着现代科技的不断发展，汽车通行行驶速度不断提高、汽车荷载不断加大，这一发展趋势对公路设计施工提出了新的要求。为了满足新时期公路交通建设需求、满足我国经济发展对公路建设的需求，现代公路施工企业必须加强对施工技术管理工作的关注。针对目前公路设计标准提高后，施工新技术的应用现状加强企业自身综合素质及技能的提高。以科学的管理理论为基础，运用有效的管理方式开展公路施工技术管理工作，保障公路工程建设施工质量。 1 现代公路施工技术管理基础概述 针对我国新时期公路建设标准要求，现代公路施工技术管理也发生了一系列的变化。通过组织设计、科学指挥与协调、现场监控及记录监控等活动，实现对公路工程建设项目的技术控制与管理。公路工程施工技术管理工作必须要以科学的管理理论为基础、以施工技术要求为重点，结合公路施工的特点开展技术控制与管理，保障公路工程施工质量。另外，根据国家的技术经济政策要求，公路施工技术管理中还要贯彻执行节约资源、节约土地、保护环境等措施，满足新时期社会主义和谐社会构建的需求。针对我国公路基础建设脚步大幅迈进的现状，公路施工企业必须不断提升自身施工技术管理能力，为企业的生存与发展奠定基础、为保障公路基础工程建设质量奠定基础。 2 公路施工技术管理工作的重要性分析 2.1 公路施工技术管理——保障施工质量的基础 公路施工技术管理的基础内容及方法，确定了其管理工作的方向及职能。施工技术管理通过图纸会审、施工方案优化、技术交底及相关人员培训、落实并完善技术标准规范、强化基础测量及现场技术参数控制等工作，实现技术管理目标。这些工作内容每一项都为工程施工质量管理提供了基础支持，每一项工作的开展都能够有效保障工程施工质量。在现代公路基础建设中，设计标准的提高、新技术的应用等对施工企业质量控制提出了新的要求。施工技术管理能够通过基础控制，满足公路施工质量控制工作需求、满足公路基础建设管理需求。因此，现代公路建设施工企业必须重视施工技术管理工作，从多角度出发进行技术管理的分
浅谈公路施工管理存在的问题及对策 浅谈公路施工管理存在的问题及对策 摘要：我国公路施工的技术管理对保障公路施工的安全、降低公路施工的成本、提高公路施工的质量及推动公路施工的监管都具有重要意义。因此在完善公路施工技术管理过程中，需要加强公路施工的制度管理包括公路施工的技术核定制度、公路施工的日记制度、公路施工的交底制度、公路施工的验收制度以及完善公路施工的技术管理体系; 需要加强公路 施工技术管理的创新;只有这样才能更好地推动我国公路施工技术管理的进步。本文分析了公路施工管理的现状和问题，最后探讨公路施工管理的措施和建议，对于加强我国公路建设，提高公路施工管理的水平，提高公路建设的质量具有重要意义。 关键词: 公路施工管理; 问题; 措施; 管理机制 中图分类号：X734文献标识码： A 一、前言 近年来我国交通运输业发展迅速，但是随着物流运输行业的发展，目前我国现有的公路系统还较难满足社会发展的需要，总体上我国的交通运输承载负担仍较重。客观上完善公路施工技术管理对提高我国公路建设水平，满足社会需求具有重要意义。 二、公路施工技术管理的含义 公路施工技术管理笼统地说就是施工企业对施工工作进行的一系列的组织指挥、协调和控制等活动的总称。公路施工技术管理是在组织系统下遵守相关程序，采用有效方法，按照设计要求，实现公路施工质量标准的管理活动，其前提是要以合同、规范的细则及条款为依据。 三、现阶段公路施工管理中存在的问题 1、缺乏安全意识质量意识的教育 公路施工人员整体素质不高，质量意识、安全意识较差、业务水平参差不齐。而施工企业管理人员管理不到位，缺乏对于施工人员的
质量安全意识的培训，以及业务技能的培训。质量安全意识单薄，业务水平不高，直接影响着公路的施工质量。 2、管理机制不健全 公路施工企业中普遍存在质量意识单薄、管理机制落实不到位的情况。对于施工中的安全问题没有足够的重视，很多施工企业片面的追求工程进度、眼前经济利益、对于公路施工中，不按规范操作，违规作业。另一方面，相关的管理制度还存在很多不完善的地方，这就给施工单位的管理提供了钻空子的机会。监督管理机制不健全，国家相应的工程检查监督部门在施工检查中，监管不到位。最后相关的应急制度不完善，面对突发事件、安全事故等，施工企业应急处理能力差，容易造成岁时的扩大。 3、设备管理不到位 首先很多施工企业存为了节约成本，对设备投资不足，没有及时的对设备进行更新换代，造成很多设备陈旧落后、性能下降，重视眼前利益忽视长远利益，不利于施工的质量，也不利于企业的长远发展。另一方面，设备管理人员的技术水平不高，在设备的维修保养方面缺乏科学的方法或者忽视设备的保养，严重影响了设备的的使用寿命、造成资源的浪费。第三，设备的管理机制不健全，在设备出现问题、引起事故时，出现推卸责任等现象。此外，设备技术人员技术水平欠缺或者安全观念不高，在设备安装时存在违规操作等现象，给公路施工的质量安全问题埋下隐患。 四、加强公路施工管理的措施和建议 1、加强源头管理 第一，工程设计的管理。工程设计是公路施工的依据，直接影响着公路施工的质量问题。加强公路施工管理，首先要加强公路工程设计方面的控制，工程设计要严格依据设计规范要求还要结合公路施工现场的水温、地质、气候等环境条件，以确保其科学性、可实施性、安全性。此外，如果施工中遇到具体的问题，设计部门和相关人员，以确保公路施工保质保量顺利完成。第二，提高工作人员的质量安全意识。工程的实施是由施工人员完成的，因此施工人员的素质，直接影响到施工的质量。加强施工人员的安全意识和质量意识，加大宣传
对公路施工组织的毕业设计 1．引言 改革开放以来，国民经济得到快速发展，人民生活水平日益提高，交通基础设施建设也正以前所未有的速度向前推进。目前，我国一级以上公路里程已超过19万公里，20几年间增加16倍多，其中高速公路建设从无到有，自从1988年第一条高速公路建成以来，到目前，交通公路里程已超过2万公里，跃居世界第二位，仅次于美国，成就斐然、举世瞩目。高速公路是国民经济和社会发展到一定阶段的产物，是国家现代化大型重要的基础设施。十六大以后，我国将进入全面建设小康社会时期。我国将会继续加快高速公路建设的发展。根据交通部制定的公路交通发展三阶段目标，我国到2010年高速公路里程将达到3.5万公里，到2020年将达到5.5万公里，到2040年将到达8万公里[1]。这将是我国高等级公路建设的大革命时期，将提高我国公路桥梁技术水平和质量水平。目前，我国工程质量的总体水平与先进国家相比，还有很大的差距。在公路建设中重速度、轻质量、追求数量、忽视质量的问题依然存在，公路工程质量出现了严重的隐患。在已建成的公路中存在许多质量通病如路基压实度不足，超限下沉；路面平整度差，路面粗糙度不够；桥头跳车；桥梁伸缩缝损坏，水泥混凝土路面断板等等。高等级公路将是我国经济发展的基础，是全面建设小康社会的基础。它的质量好坏将直接影响着我国的社会发展。“百年大计、质量第一”是我们建国以来一直坚持的方针。1997年7月31日公布的《中华人民国公路法》第26条规定：“公路建设必须符合公路工程技术标准，承担公路建设项目的设计单位，施工单位和工程监理单位，应当按照国家有关规定健全质量保证体系，落实岗位责任制，并依照有关法律、法规、法章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工、监理、保证公路工程质量。”这条规定充分表明我国对工程质量的重视。工程质量是个极其重要的问题，它的好坏，从一个侧面反映我们施工界的素质。我们要充分认识以质量、效益为核心的战略方针的重要意义，树立起质量是工程生命的意识，以对国家和人民高度负责的精神，抓好工程质量、促进交通建设事业的发展。由此，本文以宝瞻公路路面工程K11+000-K17+000段为背景就工程项目管理中的质量分析与控制做一简要论述。 2．宝瞻公路路面工程背景 2.1.设计标准 同三绒鄞县连接绒宝幛至瞻岐公路按山岭区一级公路标准设计，计算行车速度60km/h，设计路面标准轴截100KN，设计年限为20年，路面结构为水泥砼路面;行车道7.5米宽，结构为24cm厚水泥砼路面层+20cm厚碎石基层+20cm厚级
公路工程技术管理制度 1、总则 公路工程技术管理是对公司及项目中各技术活动和技术作业的各种因素、资源进行科学、合理、有效的组织和管理的总称，是公司管理规章制度的重要组成部分，也是实现公路工程质量、安全、进度、成本目标的有力保障措施。 通过充分调动公司的各种技术资源，认真贯彻、执行设计文件、合同文件及各种技术规范、规程、标准和相应的法律、法规，运用各种有效的方法和手段，规范技术管理中的各项工作及其具体环节，达到以技术管理工作保证实现工程质量目标；同时科学地组织各项技术工作，建立良好的施工技术管理秩序，为高效优质地完成工程施工任务，达到满足顾客要求而提供有利、科学的保障和措施。鉴于此，特制定本管理制度，望相关各项目部遵照执行。 2、适用范围 本《办法》适用于公司内部进行管控和各项目部实施操作。 3、术语定义 3.1工程技术：指公司及各项目部参与施工的公路工程项目的相关的技术业务。 3.2施工组织设计：以施工项目为对象进行编制，用于指导建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制综合性文件。 3.3施工方案：以单位工程或其中的某一个分项工程为对象进行编制，用以指导施工整个过程，并重点考虑施工方法、资源配置、质量及安全文明控制的具体文件。 3.4实施细则：是专业技术人员根据设计文件、施工图纸、公路工程技术标准、规范、规程及专业技术人员成熟的施工经验和行业通用的施工工艺编写，是阐明施工活动或施工过程中的具体技术要求、质量标准、施工方法的技术性文件资料。 3.5技术交底书：实在公路工程施工之前，项目部技术负责人向承包商施工作业技术人员明确设计意图、施工内容、工序要求、工艺方法、资源配置、质量标准、安全要求的基础性资料。 3.6施工现场平面布置：根据工程项目的具体的水文、地理、交通等条件，合理规划施工用地，布置施工道路、机械停放、仓库料场、拌和预制、工地试验室等生产设施和项目办公和生活设施。 3.7公路工程质量目标：按业主或规范要求，按工程施工承包合同明确的工程项目施工质量预期达到的水平。 3.8项目保修：承包人在施工项目竣工验收后对工程产生质量问题，在缺陷责任期内需按“工程质量保修书”的约定进行修理并承担相应的经济责任。 3.9项目管理：在项目持续过程中对项目的各方面进行策划、组织、监测和控制，并把项目管理知识、技能、技术应用于项目活动中，以达到项目目标的全部活动。 3.10中间交工及竣工：分项工程完成或按合同要求完成全部工程项目，并通过验收合格，由项目业主确认签发中间交工证书或竣工证书。 3.11施工测量：工程开工前及施工中，根据设计图纸在现场回复道路中线、定出结构物位置等测量放样的作业过程。 3.12试验检测：公路工程开工前及施工中，对所有用到工程实体的原材料及成型的构筑物进行试验数据分析和验证，确保到达工程质量目的的作业。 4、技术管理主要工作内容 根据我公司目前主要经营范围，技术管理工作主要分为两大部分，一是公司技术管理工作；二是工程项目部技术管理工作。 4.1公司技术管理主要工作有：
浅谈交通工程施工技术的管理公路工程胡勇 发表时间：2018-12-28T10:42:23.150Z 来源：《防护工程》2018年第29期作者：胡勇 [导读] 随着我国交通工程建设的快速发展，公路建设里程也在不断增加，这就对我国交通工程的质量提出了更高的要求 河南省睢县农村公路管理所河南睢县 476900 摘要：随着我国交通工程建设的快速发展，公路建设里程也在不断增加，这就对我国交通工程的质量提出了更高的要求。施工技术管理是工程建设的重要内容，是指在工程施工技术规范与工程合同条款内容的基础上，按照一定的程序，通过一定的技术手段对公路施工进行管理以实现设计目标，满足设计及规范要求，最终实现工程质量的一种管理活动。公路工程属于一项复杂的系统性工程，其施工技术管理存在复杂性、多样性特点，本文主要分析了公路工程建设中施工技术管理的要点和策略。 关键字：交通工程；施工技术；管理；策略 随着中国经济的快速发展，公路建设的规模越来越大。公路由铺路、路基、桥梁和隧道组成，是城市经济建设的基础设施。公路施工属于一项较为复杂的系统性工程，其施工工程量较大，工期较长，影响其质量的因素较多，为保证公路工程施工质量，实现公路工程施工经济效益，应充分认清公路施工技术管理的重要性及其优化路径。工程施工技术的管理工作是一个长期而又艰巨的任务，随着我国交通网规模的扩大，对其施工技术管理提出了越来越严格的要求。 1加强交通工程施工技术管理的好处 加强交通工程的施工技术管理，可以确保建设团队能够在规定的时间内按照公路质量的要求，以及在规定的时间内完成公路的建设，降低建筑成本，并在保证公路建设的时间和质量的前提下实现利润最大化。在施工过程中，为了提高施工的质量以及节约施工成本，所有的施工人员都可以充分发挥自己的优势，通过对工程施工的检验，来提高施工的效率，加强交通工程建设技术管理，在缩短施工工期的同时，保证施工的质量。在施工人员在工作时，要合理分配其职位，确保施工的合理性，做好一般施工人员和技术人员的工作，形成高效、高质量的稳定施工队伍，施工人员之间加强合作，形成良好的信誉，为今后的发展奠定基础。加强工程施工技术管理，监督各环节的实施，确保各环节的质量，及时监督和防范潜在的安全问题，保证整个施工队伍的正常、有序的工作。 2交通工程施工技术管理的具体内容 交通工程施工技术管理的具体内容包括：（1）应在施工程序、施工内容以及施工安全等方面做出具体的规定，制定较高的施工标准，以提升施工企业的竞争能力。同时，施工企业还应严格遵照承包合同，采取规范的技术标准，从而确保施工进度。（2）做好计量工作。施工人员应正确使用专门配置的计量器，根据岗位责任制合理分配计量人员，并做好定期检测，针对计量人员的素质水平，开展知识培训活动，从而提高现场计量工作的准确率。（3）建立健全原始资料体系。施工期间，原始资料是整个施工过程的依据，主要包括图纸审核、设计变化、设计交底、施工质量检验、结构配件以及建筑材料等内容，技术人员应根据情况做好记录，为后序工程管理工作提供材料依据。 3 交通工程施工技术的管理原则 交通工程施工技术的管理，要遵循科学化的原则，只有如此才能提高管理水平。技术管理中，要重视经济性的原则，现场施工管理中，对施工的质量和进度要重视，同时也要重视施工材料的成本以及技术应用的成本管理，从经济效益的角度充分考虑，提高技术管理的水平，这对高效化的技术管理目标实现就有着积极意义。交通工程施工技术的管理，要遵循规范化原则。技术管理中，需要严格的按照施工的规范执行，对各个施工管理环节的质量控制加强重视。对施工人员的施工技术应用的规范性，以及对施工材料的应用质量等，各个环节协调配合，这样才能保障施工技术管理水平的提高。另外，交通工程技术管理要注重科学化原则遵循。保障工程施工的技术水平提高，就要按照科学化的原则，对技术应用操作的秩序性，以及管理的有序性都要充分重视。科学化的原则也是保障交通工程整体施工质量的基础。 4公路施工技术管理的基本要求与实现路径研究 4.1公路施工技术管理的基本要求 在进行公路施工技术管理工作时，应按照其基本要求，科学开展技术管理工工作。技术管理工作的内容较多，如图纸会审、工艺技术管理、技术交底、技术培训、档案管理等方面，其技术管理应符合科学性要求，对施工工艺、操作方法等进行技术管理应符合设计及规范要求；施工技术管理应满足经济节约要求，通过技术管理，有效控制公路施工成本，推动企业经济效益的实现；针对新材料、新技术及新工艺的应用，应通过试验充分保证技术应用质量及效益，实现工程施工质量及施工效益。 4.2公路施工技术管理实现路径 为加强公路施工技术管理效率及质量，对其管理实现路径进行研究： （1）建立并完善技术管理制度。考虑到公路工程施工内容较为复杂，多变性特点较为突出，为此，应加强技术管理工作，通过建立技术管理制度，在制度规定下合理有序开展公路施工技术管理工作，保证技术管理工作可以有效落实。 （2）落实技术管理责任制。在公路施工中建立技术管理负责制，落实技术管理责任，明确公路工程总工程师、专职工程师、技术负责人员等职权及责任，做到公路施工技术管理机构与管理人员职权分明，一旦出现问题，严格追究责任。通过落实技术管理责任制，调动技术管理人员管理与监督积极性，及时发现并解决存在的问题。 （3）加强图纸会审。公路施工图纸设计质量及水平，直接影响着工程施工质量及进度，建立图纸会审制度，加强图纸会审，及时发现图纸中存在的质量问题。如在某次工程图纸会审工作中，发现路基与路面设计存在着冲突，其结构设计稳定性及强度存在一定问题，技术管理人员及时进行反馈，设计单位进行修改，保证了图纸设计质量，避免了施工过程中的设计变更问题。 （4）加强施工技术交底。施工技术交底，属于施工技术管理的重要内容。通过技术交底作业，让公路施工技术人员及工人对施工任务的难度及要点、施工技术、施工标准、施工工艺等有一个详细认识，保证施工质量。一般技术交底内容主要包括图纸交底、工艺交底、材料交底、施工规范及标准交底、样品交底等。 （5）加强工程竣工阶段技术管理工作。在完成公路施工后，应组织专业人员对公路施工质量进行全面检查，及时发现施工中存在的
公路施工技术的管理论文 2019-05-11 1技术管理的主要措施 1.1完善技术管理制度 在公路施工中,施工技术部分来制定该工程中相应的方针政策,主要涉及技术、安全、生产、设备、环保等方面。关于企业本身的生产、安全、设备、技术等方面的管理条例,以及在施工过程中进度情况和施工协调性问题都需要技术部分的即使解决。作为公路工程施工的核心部门,技术部分不但需要负责施工技术上的学习及交流,还要负责完善公司技术管理的工作。正因如此,施工单位有必要建立统一的管理体系,该体系应该以技术部门为核心,其他部门协调其工作。该管理体系要根据各个部门的特点分配相应的工作任务,分期分部门对其进行考核,以督促各部门的工作积极性。此外,建立专门的技术管理体系对于公路施工单位来说也是很有必要的。高效地组织技术管理工作需要合理的技术管理体系为支撑基础,还需要相应的技术标准和规范为约束作为保证。一个好的技术管理体系可以保证公路施工的顺利进行,也可以作为施工完成质量的评定标准。施工技术管理制度必须明确,这样才能有效地监督工程进行的质量,才能更好的实施管理措施。 1.2准备阶段的技术管理 施工准备工作的正常进行是整个工程顺利进行的前提。充分了解工程的特点、工期情况、甲方要求是施工准备阶段的主要任务,然后才能编制该工程的施工及进行技术审核工作。施工的准备阶段也需要单位各部门的配合,主要有以下几点: (1)建立各级技术负责制度。主要是以总工为主,对各个人的任务由上到下进行合理分配,各级各部门严格按照规章制度执行任务,并要及时协调其他部门的工作。 (2)建立图纸方面的制度。将各个人的工作任务分配好之后,进入图纸审核阶段。该阶段针对施工图纸的合法完整性及技术设备、材料采购等方面进行审核,确保工程顺利竣工的情况下降低工程成本。此外,施工过程的各个阶段是有交叉性的,并没有明确的分界线,所以在审核阶段要对有施工阶段冲突的地方重点提出并找出解决方法。最后要对施工组织设计的编写规范上进行明确的规定,方便之后的工程档案管理工作。 (3)建立技术交底制度和工程验收制度。对于施工过程中可能涉及到的各种材料及特殊技术不明确的地方,设计方应该对施工方有一个交代即为技术交底。施工技术人员要对图纸中的所设计的`技术问题进行咨询,明确施工过程中所采
浅谈市政道路工程施工技术管理 发表时间：2019-09-10T09:10:03.843Z 来源：《基层建设》2019年第18期作者：何绍恒[导读] 摘要：道路工程建设对于建设地区的居民具有很大的影响，而且作为城市的基础设计，道路工程具备着连通城市，使城市形成网络，而且连通城市与城市之间的作用，为城市的交通以及运输提供较大的便利。 佛山市三水云东海新城开发投资有限公司 528100 摘要：道路工程建设对于建设地区的居民具有很大的影响，而且作为城市的基础设计，道路工程具备着连通城市，使城市形成网络，而且连通城市与城市之间的作用，为城市的交通以及运输提供较大的便利。道路施工管理是针对道路工程施工的的管理，能够保证道路工程施工满足规范以及符合周边的局面需求，因此道路工程施工管理具有重要的意义。 关键词：市政道路工程；施工技术；管理措施道路建设作为人类文明及社会经济发展的重要标志，一方面，它逐渐改善了人类的生活方式，另一方面也拉近了人与人之间的距离，让地区间的联系变得紧密，从而提高了劳动生产效率。而在道路建设得到切实发展的过程中，它又会反过来促进经济的快速发展，这样高路建设与经济发展就会相辅相成，彼此促进，形成良好的发展循环关系。 1 市政道路施工技术管理的重要性 采取科学的施工技术管理不仅可以有效的保证现场施工的规律和秩序，对于提高施工企业的现代化技术水平也具有重要作用。提高技术人员的现场施工技术，提前发现在施工过程中所存在的技术问题，通过科学化的研究与分析，采取相关的技术处理措施，消除工程施工中的技术隐患，进而保证施工现场各项工序安全有效的进行，保证在达到标准施工质量的前提下，降低工程造价，提高企业经济效益，实现建筑施工企业市场竞争力的提升。市政道路工程现场技术管理的基本原则包括经济效益最大化原则、科学合理的原则及规范标准的原则。要实行合理有效施工现场施工技术管理就必须剔除只注重现场施工进度的思想和做法，重视运用先进技术管理来保证工程质量安全，杜绝现场不合理的开支。同时，在进行各项工程现场施工中，应该遵循科学的施工技术原则，不仅要符合现代化生产的需求，还应达到现场施工的规范操作方法和流程，实行合理化的资源配置，开发施工技术人员、设备及新技术的潜力。此外，在项目施工中还应保证各项施工的协调性，克服主观随意性，保证现场施工技术管理的效益，建立规范、标准的施工现场秩序。 2 市政道路工程施工技术管理 2.1 主要的管理内容 主要包括材料管理、机械设备管理、施工人员的分配管理、配套的管理制度、建立管理档案、监督管理工作。 首先，要对工程的材料进行管理，包括材料的种类、型号、质量等相关问题，保证其与施工计划相符，并且对材料成本进行实时有效合理的成本控制；其次要对设备进行相应的管理，对设备进行合理的分配，进行设备的检测、维护、保养，保证工程如期开展；再次要对参建人员进行合理分配，建设管理等级制度，保证工程所需的施工人员、管理人员，采购人员等其他相关参建人员，进行相关的责任分配，明确各职位的责任，并且多引进专业的技术人员；此外对于每一个市政的道路工程都要建立相应的管理制度，综合统筹各项施工技术，在工程开工前根据实际施工情况建立施工技术框架，在施工进行时，完善每一类框架内的具体技术，并且要建立建全图纸设计变更包括图纸答疑、会审制度，建立相应的道路施工日记、建立工程自查制度，建立工程技术、安全交底制度；在进行施工技术管理工作时必须同步建立工程档案，其中包含工程的各项纸质报告、文件，各项检测、评定资料以及相应的问题的处理方案等，方便总结学习经验的同时也利于工程的审查；对于工程施工技术管理也要进行相应的监督工作，监督的具体工作可根据具体工程来设置，但总体上可包括管理工作的效果、进度、科学性等。 2.2 具体管理措施 （1）施工前后的技术管理施工前，保证施工人员必须是持证上岗对负责项目具有专业的技能；正确分析利用设计图纸；制定相应的施工技术方案，并且与各参建方人员进行核定，确保准备工作无误后再开始施工。施工后，主要进行专业监督小组的现场施工管理，保证各项技术实施的准确性，同时监管人员要做好现场施工技术示范；管理人员、技术监管人员、施工人员共同配合及時解决施工现场的难题。 （2）施工路基的技术管理主要管理内容为，首先对路基进行清表，清除0.3m以上的土壤杂物。做好截水沟与排水沟的设置，必须保证排水沟的坡度大于5%。以含水量较低的土质进行回填土，保证分层压实工作的质量，使用合适的压实器械进行20cm的厚度压实，并且完成压实后要进行相关检测验收工作，使用三米直尺对平整度进行测试，对不合格部分及时采用相关的修整工作。 （3）施工路面的技术管理刚性路面，一般情况下指水泥混凝土路面，经常在使用过程中出现裂缝、错台等问题，因此对其进行施工技术管理，同时进行相应问题的防范。选择材料时要注意混凝土的配比准确性、搅拌时间的控制、浇筑方式的确定，对原材料进场前的试验检测。在进行混凝土搅拌时合理确定搅拌时间，每到工序要在混凝土初凝前完成。对于出现裂缝的路面，要使用传力杆埋设在断缝处，综合填充混合料，以此加固路面的稳定性。为提高关键路段的承载力，可在浇筑混凝土前铺设钢筋，通过机械振捣，增强路面的密实度；同时确保完工后28天才可以通车，并且保证路面的浇水、塑料覆膜覆盖等养护工作。值得注意的是在进行刚性路面施工时，要进行人工、机械、材料的准备，使用轨道、滑膜、三辊轴摊铺，准备好相应的施工工序如施工放样、搅拌运输、抗滑处理等，对工程进展中的质量进行相关检测，对于常见的缺陷，采用专项工程处理或一般维修养护。 柔性路面，在施工过程中，经常会遇到平整度差、放射裂缝、桥头跳车等问题，有的还会出现泛油、光面等质量安全隐患。对此，要加强施工各环节的配合管理，进行相关的沥青检测工作，合理设定油石比，按照合理规范控制沥青的软化度、针入度、延度等指标，控制施工的各项指标参数，把握好摊铺的时间与温度，综合考虑天气的影响，保证压实工作的有效性。 3 结束语 现在城市建设发展越来越完善，对市政工程的施工质量的要求也越来越高，市政道路工程施工质量直接影响到整体工程的工期、成本和使用寿命。跟人们的人身财产安全息息相关，加强市政道路施工技术管理，有利于保证市政道路施工建设的顺利完成，从而满足城市发展需求。
道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级：建筑工程管理 姓名： 学号： 成绩： 指导老师： 土木工程
摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案
Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme