( 安全技术 )
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2021新版浅谈山区高速公路项
目施工管理
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
2021新版浅谈山区高速公路项目施工管理
四川雅泸高速公路是国家西部大通道甘肃兰州至云南磨憨公路的重要组成部分，C8项目位于四川省雅安市境内大相岭隧道出口处，受隧道出口高程控制，路线在半山腰蜿蜒前进，多次跨越深沟、冲壑，纵坡大、弯道大；特别是唐家湾大桥，地处V型沟谷中，两岸山势陡峭，冲沟右崖高40-60m，坡度约为80°。地形地质情况导致施工难度增大，雅泸项目从2008年5月份正式开始施工，历经三年时间，目前除唐家湾大桥左幅T构未合拢，其余已全部完工。我有幸参与了四川雅泸项目C8标段的建设，谈谈自己对山区高速公路项目施工管理的几点体会。
一、前期策划
施工项目前期的策划主要是确定项目的各项目标，对项目经营管理提供依据。它是施工项目生产经营的第一步，是项目的关键，
对项目的实施和管理起着决定性的作用，并对风险预测和规避起到重大的作用，使项目盈利目标最大化。
项目前期策划工作应在项目进场后施工前及时开展，在项目总工程师的主持下，技术、经营、材料、机械、财务、人事、安全等各部门配合，对经理部部门配置、临时工程、工期安排、分包模式、队伍安排、技术方案选择、设备需求、材料需求及采购、质量安全目标等提出比较，确定最佳方案，最终形成项目前期策划书。
1、项目临建工程策划。临建工程包括驻地建设、拌合站预制场建设、用水用电设施、便道、临时征地等费用，这部分在投标时往往是总额包干，而且费用大多是招标时业主就有限额，而实际这部分费用是非常高的，在条件差点的地方可能达到工程造价的5%左右，远远高于合同价格。所以在这方面也必须要好好策划，包括项目驻地是自建或是租赁、根据施工工程量及进度及地形条件等需求选择合适的拌合站场地、便道的选线、修建标准等等方面，要详细考察，合理确定。以雅泸项目的驻地建设为例，雅泸项目地处农作物发达的九襄镇，进场时通过调查，征地补偿费用非常高，材料进场费用
高，如自建活动板房，后期也难以拆除，还得白白扔掉购买材料的费用，后经过比较，租用当地房屋作为经理部，既满足了形象要求，后经过和相邻标段比较，租用房屋比自建确实节省了很大一笔费用。
2、施工进度策划。施工进度的总体策划也是非常关键的，在满足总体工期的前提下，要详细规划各分项工程的工期安排，哪些是关键工程，哪些是非关键工程。进场前期也不能在不具备条件的情况下盲目的抢进度，为了暂时的好形象而不计投入，这是不可取的。只要能满足总体工期，前期将所有问题解决后再一鼓作气，“磨刀不误砍柴工”，这样效果可能更好，还减少了不必要的投入。包括施工过程中也是同样，该快的快，该慢的慢，为机械设备、周转材料使用、农民工安排，甚至变更索赔创造良好的条件。施工进度安排也是选择协作队伍、材料采购、设备及周转材料使用整体策划的前提。雅泸项目地处山区，全面开花的施工是不可取的，计划要考虑临时材料的成本，在满足总合同工期的情况下，施工尽可能从一个工点完成后进入另一个工点，这样可以有效地利用周转材料（如模板、钢管、机械等）。根据工期及现场情况把整个标段分成几个独立施工
的工区（工期长可以少分工区），因山区施工在工区之间互相利用材料、机械时倒运成本过大，所以工区之间的材料、机械尽量独立安排，根据工区内工程量的大小安排周转材料。
3、变更索赔前期策划。在当前工程建设领域竞争激烈、标价低的情况下，只有通过有效的变更索赔，才能获得利润，保证企业的生存和发展。变更索赔的前期策划工作也非常关键。进场初期，就要详细复核图纸、查看现场、认真寻找合同条款中的变更突破口、分析合同清单中的不平衡报价点，提出既能保证设计安全系数、又能增加项目利润，同时最好不超过合同总价的变更项。雅泸项目在钢管叠合柱施工中从安全方面入手，与交通行业其他项目同类工程进行比较，从安全角度出发，通过设计院将C60砼变更为C80砼，重新申报单价，将此项C60砼合同单价每方仅300多元的亏损消除了；针对边坡锚索合同单价极低的情况，通过邀请设计院、地质专家多次到现场查看论证，后取消多个坡面的锚索施工，变更为放缓边坡自进式锚杆防护，总体造价减少了，业主高兴，同时该项减少亏损600万元，一举多得。
建设单位施工管理方案 编制： 审核： 批准： 化工有限公司 2018年10月23日
第一章组织架构和岗位职责 1、项目部组织架构 2、项目部经理职责 3、项目部专业工程师职责第二章合作单位之间的管理 1、总包单位的管理 2、专业分包的管理 3、总包对分包的管理 4、监理单位的管理 第三章工作流程及管理制度 1、监理例会制度 2、专题会议制度 3、现场工程签证制度 4、现场技术核定单 5、材料价格的签认 6、工程设计变更 7、施工图自审和会审 8、施工组织设计 9、工程进度计划 10、工程月进度总结或月报
11、甲供材料的采购与进场 12、现场用水用电管理 13、工程的过程验收和竣工验收 14、工程进度款支付 15、工程竣工结算 16、竣工工程的移交
第一部分项目部组织架构和岗位职责 组织架构图
一、建设单位项目部经理： 1、为公司派驻工程项目施工现场的负责人，负责工程现场的日常管理及现场工作安排协调，必须严格遵循公司管理制度，努力提高现场管理水平和工作质量，树立公司良好的形象； 2、根据公司对工程确定的施工总进度计划安排，审核、确认施工单位报送的工程项目施工组织设计，监督控制工程项目的现场施工进度，确保工程项目按计划进度完成； 3、根据双方合同的约定、设计文件、设计图纸及相关技术规范规程的要求，严格监督工程项目施工质量，参加组织工程项目检查验收，组织进行材料设备进场检查验收，对工程质量负完全责任； 4、严格监督控制工程项目施工成本，参加工程现场的工程签证、技术核定单、认价单的审查确认，确保工程项目成本控制目标的实现； 5、负责进行现场合同管理，严格执行合同规定，确保合同履约完成，协调处理合同实施执行过程中的纠纷、索赔等事宜； 6、负责协调解决工程项目施工中的设计、施工问题以及现场的涉外关系； 7、负责组织现场项目部的日常管理工作，协调安排各专业工程师施工现场之间的工作配合，准确、真实记录现场施工日志，做到有据可查； 8、负责工程项目竣工完成后至施工单位报送的工程质量保修书规定的时间段内的工程保修管理和协调工作； 9、参加每周监理单位组织的监理例会，审核监理单位报送的例会会议纪要。负责、组织、参加现场协调会。 10、工作中要有工作责任心，有计划性，不断提高自己的专业水平和
浅谈对我国山区高速公路桥梁设计的探讨 发表时间：2018-06-11T17:12:17.737Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：叶龙 [导读] 摘要：随着社会经济的快速发展，我国的交通事业获得了迅猛发展。 上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司 摘要：随着社会经济的快速发展，我国的交通事业获得了迅猛发展。然而，我国的地质地形比较复杂，山区占了相当大的比重，因此，如何在山区有效开展高速公路的设计和建设是一个重大的研究课题。桥梁设计是山区高速公路的建设的重要环节，其质量直接关系到山区高速公路的安全与稳定。本文山区高速公路桥梁为背景，探讨了具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计，并提出了山区高速公路桥梁设计中的注意事项。 关键词：桥梁} 山区；高速公路；桥墩设计 山区高速公路地形、地质复杂，地面高差大，变化频繁，横坡陡、岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡岸、煤层等不良地质现象普遍存在。故路线布设时平纵横3 个方面都受到约束，因而山区高速公路桥梁中弯坡桥多、高墩大跨多、墩台形式多，设计中必须协调好桥梁各细部构造与地形、地质之间的关系。 1. 桥梁结构形式的选择 1.1 结构体系 基于运营的整体性、舒适性和耐久性的考虑，往往须设计为预应力连续结构。预应力砼连续曲线桥与直线桥相比的一个重要特点是梁体存在弯扭耦合作用。曲线梁在弯扭耦合作用下具有沿某一变形不动点变形的趋势。而大纵坡桥梁在长期反复的汽车制动力作用下，梁体具有沿汽车行驶方向滑移的趋势，对于单向行驶的高速公路长桥尤其突出。在血线、大纵坡并存的情况下，梁体的这些变形趋势形成了上下部间的相对错动。当桥梁上下部间以支座联系时，这种错动趋势往往造成梁体相对下部的移动及支座受力的不平衡，甚至脱空。而采用墩梁固结的刚构体系可避免这一情况的发生。另外，曲线、大纵坡桥的桥墩承受着较直线、平桥桥墩更大的纵横向水平力及附加弯矩，而这些力引起的桥墩变位除取决于上部构造的几何特征外，还取决于上下部间的约束条件。较刚的约束，可使桥墩变位减小。采用上下部固结的连续刚构体系，在避免桥梁上下部错动的同时，增加了体系对下部的约束力，桥墩的变位相对减少，压弯稳定性增加。当今，柔性桥墩已被广泛采用。对高墩桥而言，桥墩稳定性及变位成为桥墩结构设计的制约因素。在曲线、大纵坡的情况下，高墩桥采用墩梁固结的刚构体系，在调整桥梁受力、改善结构的整体性能、避免梁体滑移、减少结构的总体变位、提高结构的稳定性和耐久性等方面都具有一定优势。同时，墩梁固结可避免由于抗扭矩及抗滑移造成的支座设置麻烦以及支座损坏给桥梁结构带来的不利影响，还不用更换支座。 1.2 桥墩形式的比较 （1）大跨径连续刚构桥墩形式比较。大跨径连续刚构箱梁桥，对于较矮的墩，双薄壁墩为较理想的墩形；而对于高墩，则以箱形空心墩为宜。高墩采用空心墩的截面形式，除能满足抗弯刚度和抗推刚度要求及利于高墩结构的稳定性外，对于平曲线上的桥梁，还可提供较大的抗扭刚度度。（2）中等跨径多梁式刚构桥桥墩形式比较。在地质较好的情况下，桥高50 m 以内以中等跨径T 梁桥较为经济，而采用何种形式的桥墩与之相配，使其符合高墩、大纵坡、曲线桥的受力要求，需加以比较后确定。双柱墩与矩形薄壁墩比较，在桥墩面积、横向宽度相等的情况下，双柱式墩的横向及纵向刚度是矩形薄壁墩的3 倍以上。因此，以双柱式墩作为中等跨径T 梁桥的墩形，在曲线、大纵坡、高墩桥梁中具有变形小的优势。另外，山区高墩桥梁一般需采用桩基，选用双柱对应桩基，可省去承台，节省工程量。 2. 结构设计上的特殊考虑 2.1 曲线、大纵坡长桥下的高墩变位控制 （1）横桥向变位控制。对于悬臂施工的预应力砼连续箱梁曲线桥，悬臂施工时梁体产生向曲线内侧的扭转。桥梁合龙并在二期恒载作用下，箱梁向曲线外侧扭转。箱梁本身的扭转很小，但在高墩变形的联合作用下，扭转角却有明显增加，在产生扭转角的同时墩顶还产生较大的横向变位。墩的刚度越小，变位的递增率越大。因此，在高墩弯桥中，应重视桥墩在扭转变位中的影响。这些变位可以通过墩的刚度调整或设置墩的预偏加以控制。在刚度调整中，应综合考虑施工及运营时各种变位工况的相互关系，以达到安全、经济兼顾的目的。2）纵桥向总体变位控制。对于大纵坡高墩长桥，除常规桥梁的纵桥向变位外，车辆长期单向行驶可能产生的桥梁体系不可恢复累积变位是设计中必须考虑的一个问题。刚、柔是矛盾的两个方面，提高桥梁的刚度是减少桥梁变位较有效的措施，但刚度的增大必然增加投资，设计时应权衡利弊，合理协调整个体系配置。（2）高墩初始偏位控制。在高墩长桥中，预应力砼结构收缩、徐变对体系变位的长期效应很显著。高墩桥成桥时的墩顶初始偏位在后期的徐变中将有较大发展，它将对桥墩受力及体系的变位产生不利影响。因此，设计及施工中应对成桥时的墩顶偏位加以控制。 2.2 墩弯曲稳定性计算问题 高墩桥的压弯稳定是设计中较为突出的问题。现行桥梁规范将其作为单墩稳定性计算的一个内容，反映在考虑压杆偏心增大系数后的极限承载能力计算中。而压杆偏心增大系数的一个关键内容是以杆件挠曲为特征的杆件计算长度的确定。在以往的计算中，总是习惯于按自由、铰接或固结考虑墩的约束来确定杆件的计算长度。实际上，目前墩顶多采用可弹性变形的支座，对于高墩桥一般采用墩梁固结，但不论是设置支座还是墩梁固结，墩顶实际上处于弹性约束状态。通过结构的整体分析可以了解到，杆件的计算长度除了取决于杆件的边界约束条件外，还取决于杆件自身的刚度。杆件的变形是体系综合变形的结果，应综合约束条件和墩身刚度，即体系的组合刚度加以确定。仅考虑墩的边界约束条件，忽略墩身刚度对约束及墩的变形的影响，或约束的假设与实际约束状态不符，均会造成杆件变形模拟上的差异。就矮墩而言，这一差异对结构设计的影响不很大，但对高墩来说，却很敏感。因此，考虑墩身刚度，对于高墩桥梁尤其必要。 2.3 陡边坡上的桥墩设计 位于陡边坡上的桥墩，由于地形高差大，往往造成同一墩位横断面上两柱墩的无支高度差悬殊。墩柱刚度差造成下部构造受力不均匀，甚至可使其中一个墩柱受力增加1 倍，此问题在设计中应予以充分重视。当墩的高差悬殊、两墩柱的受力差很大时，可采取在矮墩的地面下设置一定长度套简、增加矮墩无支高度的措施，以减少墩的刚度差。位于陡边坡上桥墩的另一个突出问题是由于陡边坡临空面的存在，削弱了岩土体对桩基的抗力。其削弱程度除与深度有关外，与桩基距临空面的距离密切相关。它的确定对于陡边坡上桩的设计长度影响极大。这一问题的分析涉及到岩土工程和结构工程，较精确的方法是采用有限元分析，但由于岩土体的特性各异，计算较复杂，目前还缺乏深入的研究。对于这一问题，从实际工程出发，可以将其简化为关于岩土体对桩基产生足够抗力或嵌固力所需平面范围的确定，也即
XX高速公路建设管理处 文明施工现场管理办法 第一章总则 第一条为加强XX高速公路工程建设文明施工管理，为工程建设创造一个良好的施工氛围，做到管理规范、标准和文明，根据有关规定，结合本项目的实际情况，特制定本办法。 第二条本办法适用于本项目工程范围内的驻地建设、预制（料）场、拌合站及临时便道等各项建设工程的文明施工管理，各监理单位、施工单位均应遵守本办法。 第三条文明施工是全面落实科学发展观，构建和谐交通，确保工程质量的具体变现，各施工单位应予以认真执行。本办法将作为业主对施工单位进行各项考核、劳动竞赛、履约能力考评的重要内容之一。 第二章驻地建设 第四条驻地建设要求 1、施工单位驻地应根据业主相关文件及现场实际情况自行选址建设，为确保安全驻地不得选在河道等危险地段。驻地占地面积不小于10亩，同时要考虑交通、通信、水电等方面的问题。 2、施工单位驻地范围均应对场地按功能进行必要的硬化绿化，在职工活动场所，应配备相应的活动设施。驻地建设时必须具备复垦
条件，路面下不得铺设砂砾。 3、进入施工单位驻地的道路要平整规范，保证畅通。应美化生产、生活营地，处理好临时雨水、污水排放，防止污染环境等。 4、施工单位驻地临建用房统一标准为：采用7公分厚保温彩钢板房，乳白色外墙，出檐不少于80cm，蓝色连檐条，阴阳角蓝色彩板扣角。房屋净高不低于 2.7m。门窗均为塑钢，前后开窗。窗户尺寸1.2m*1.2m，门2.0m*0.9m，散水宽度0.9m，层高为一层。 5、施工单位驻地建设包括项目部办公场区、工地临时试验室、宿舍生活区、食堂、职工活动场所、停车区、医务室等。各区域应分离设置，功能明确，整齐有序，营造出奋发向上的气氛和整洁规范的环境。施工单位驻地应尽量靠近施工现场，做到实用、安全、美观、卫生、环保。尽量保留驻地的绿化树木，可以移栽的，本着绿化的原则要进行移栽，尽量不要砍伐。 6、施工单位驻地应与业主对应设置部门，办公用房要满足现场需要，室内地面为浅色地板砖。 7、施工单位驻地内应设置停车位，每车位宽度2.5m，长度5m。每个项目部最少应设30个车位。停车线为白色反光室外漆。并保证车辆自由通行。 8、施工单位驻地大门采用自动伸缩门、推拉不锈钢门或铁艺门，驻地围墙采用绿色电焊网隔离栅。 9、驻地要悬挂醒目的标示牌，标示牌内容与公章内容相符，材质为钛金，黑字，高2m，宽0.35m（详见附表1、附表2）。大门两侧设置宣传标语反映驻地精神面貌。 10、施工单位驻地内设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长12m，
施工项目各管理人员岗位职责和工作程序 -- 施工项目各管理人员岗位职责和工作程序 总施工员岗位职责 （1）学习、贯彻执行国家和建设行政管理部门颁发的建设法律、规范、规程、技术标准。熟悉基本建设程序、施工程序和施工规律，并在实际工作中具体运用。 （2）熟悉建设工程结构特征与关键部位，掌握施工现场的周围环境、社会（含拆迁等）和经济技术条件，参与编制施工组织设计（或施工方案）。 （3）制订施工的各种规章制度和岗位职责，组建项目施工管理班子，并从人力、物力、财力及技术等方面，合理均衡组织施工。 （4）做好开工前施工条件的准备（包统阶段性和作业条件的施工准备），搞好“三通一平”促成工程开工，提出开工报告。 （5）熟悉审查图纸及有关资料，在上级技术部门组织下，参与图纸会审。 （6）了解设计意图，掌握工程的重点和难点；弄清坐标位置、水平标高，测量定位。 （7）审批各幢号施工员编制的作业计划（包括季、月、旬作业计划），监督幢号施工员及时将施工任务下达到各班组执行，做好任务书的管理、签发、验收结算三个环节。 （8）对幢号施工进度、质量、安全、节约等问题实行全面控制，
建立日常和定期检查，随时掌握工程动态，解决施工中的各种矛盾。（9）严格执行工艺标准、验收和质量验评标准，以及各种专业技术操作规程，狠抓“质量第一”、“安全第一”方针的落实，制订质量、安全等方面的措施，并经常进行督促检查。施工员还要负责工程质量事故和伤亡事故的调查、分析与处理。 （10）参与预算的编制，积极挖掘内部潜力，狠抓节约，当家理财，降低成本。 （11）按照施工现场管理规定，抓好施工现场标准化建设和科学管理，实现文明施工。 （12）及时准确地搜集并整理施工生产过程、技术活动、材料使用、劳力调配、资金周转、经济活动分析的原始记录、台账和统计报表，记好施工日记。搜集和运用国内外同行施工管理、技术活动的经验，推广新材料、新技术。 （13）全权负责施工进度和施工质量，动态控制施工人员组织结构，对技术负责人和幢号施工员针对施工中提出来的有关问题负责落实整改并监督实施完成。 （14）绘制竣工图，组织单位工程竣工质量预检，负责整理好全部技术档案。 （15）参与竣工后的回访活动，对需返修、检修的项目，尽快组织人员落实。 （16）与甲方、监理和有关单位保持经常联系，及时向他们通报施工动态，取得他们的支持。
工程项目管理实施 方案 1
工程项目管理实施方案 【篇一：项目管理实施方案】 退城进园工程项目项目管理实施方案 目录 第一部分项目管理综述 一、工程概况 二、我单位项目管理的优势三、项目管理内容四、项目组织管理体系五、项目管理服务工作程序 第二部分项目管理措施与制度 一、合同管理二、项目设计管理三、项目投资管理四、施工现场管理制度五、材料、设备管理六、项目沟通管理七、竣工移交管理项目管理宗旨：项目管理人员按照工程建设的有关法律、法规、技术规范的要求，用系统工程的理论、观点和方法，进行有效的规划、决策、组织、协调、控制等系统性的、科学的管理，根据已签订的工程项目管理合同和其它合同性文件、相关法律、行政法规、以及业主现已完成的各项前期工作，调动各方面资源，代表或协助业主对项当前期管理、工程施工阶段的管理、竣工移交阶段进行全过程的工程项目总控制。
第一部分项目管理综述 一、项目概况 山东鲁峰专用汽车有限责任公司退城进园项目，占地450亩，一期工程6万平方米钢结构车间，投资约4000万元。 二、我单位项目管理的优势 1、成熟的项目管理机构及专业化人员 我公司根据近年来的项目管理工作经验，已形成相对固定的项目管理机构，并根据项目特点配备经验丰富、专业齐全的管理人员。 项目管理依托天柱监理咨询公司人力资源的优势，能根据项目需要随时调配专业人员，以保证项目的顺利实施。 运用公司已建立专家库，对项目管理过程中遇到的困难能及时解决。 2、具有工程监理、招标代理及造价咨询资质 我公司同时具有工程监理、招标代理及造价咨询资质，在施工管理、招标及造价咨询等方面有较强的管理能力与丰富经验，并能排除与工程有负面影响的干扰，独立完成工程管理、招标及造价等工作。 3、完善的项目管理制度与措施 经过多个工程项目管理经验的积累，已建立完善的项目管理制度与措施，能顺利实施项目管理工
浅谈项目管理在工程施工中的重要性 姓名:XX 班级:XXXXＸX学号:XXXXXＸ 摘要：建筑施工企业的项目管理是反应企业管理水平高低的窗口，是建筑企业形象的体现。项目施工水平的高低，施工质量的优劣，文明施工的好差,与项目管理有直接关系,所以，建筑企业应该把项目管理作为企业管理的重中之重。 工程项目是建筑企业得以生存和发展的基础，是企业经济效益的源头和企业形象的展示窗口，也是企业培养高素质人才的阵地。项目管理的好坏直接决定着企业的可持续发展能力.本文从工程施工项目管理六要素，项目部人员、队伍、技术、造价的管理，施工现场质量管理,工程施工项目管理的关键措施这几方面对项目管理进行了一些思考和总结。 一、工程施工项目管理六要素 工程施工项目管理涉及如下六个要素：工程承包的工作范围;工程工期；工程成本；工程质量；工程施工组织；顾客满意度。六个要素中，顾客满意度是施工项目管理的目的，在最合理的工期、最好的工程质量前提下，降低工程成本，实现最优效益是施工项目管理的目标。 为了提高顾客满意度水平，我们在施工项目上组织和安排计划过程中。首先要对顾客的需求进行分析,从而明确市场对本工程项目的需求和业主对本工程的要求，工程项目的需求是多种多样的，通常可分为两类：即必须满足的基本要求和附加要求。
基本需求包括工程的范围、进度、质量、成本以及必须满足的法律、法规要求等;附加需求常常是要求施工单位给予支持方面的要求，例如建设和生产是否有利于环境保护等。 在基本需求的要素中，质量、成本、进度三者是互相制约的;当进度要求不变时,质量要求越高，则成本越高;当成本不变时，质量要求越高，则进度越慢；当质量标准不变时，进度过快或过慢都会导致成本的增加。 这里应单独提到建筑施工的安全生产工作,安全生产和工程项目管理的主要要素息息相关，出了安全事故不仅影响员工的工作情绪，同时也必然影响工程进度，影响工程质量,加大工程的成本，所以安全施工是确保完成工程项目目标的必要条件。 因此工程施工项目管理的目标就是谋求多、快、好、省的有机统一，或者在任务一定的情况下,好中求快，好中求省，这就要求我们在组织施工中要搞好协调,统筹兼顾，尽可能使顾客和我们自己都得到满意。 二、项目部的管理 1、人是生产力中最活跃的要素，打造一支精干的项目管理班子，是保证工程质量、控制工程进度和成本的基础。项目部的管理人员是一个项目的龙头，项目经理就是指挥中心的大脑。项目人员管理，要靠制度、靠教育及人员自身的品德修养。具体的岗位职责,明确的任务分工,让每个岗位人员清楚自己的职责。项目部成员应当注意新老搭配，既经验丰富，又精力充沛，使工作时刻保持高效,并且也可以
xxxx高速公路 工程管理办法 Xxx Xxxx
目录 第一章总则 第二章工程质量管理 第三章工程进度和现场管理 第四章安全生产管理 第五章文明施工管理 第六章工程变更管理 第七章工程奖励与惩罚 第八章其他
第一章总则 第一条为确保xx省xxxx公路工程建设按期完成，工程质量达到xx省优质工程，投资控制在概算之内。依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和xxxx公路工程招标文件，结合xxxx公路工程建设的实际情况，特制定本办法。 第二条建设项目目标 工期目标：24个月，阶段目标按合同、批准的施工组织设计执行。 质量目标：确保xx省优质工程，争创部级优质工程。 第三条为了更好地服务施工和对工程投资、质量、进度、安全生产、文明施工等进行全方位的项目管理，业主将对工地实行监督检查，及时发现和协助承包商解决施工中存在的各种问题。工程监督检查实行检查、巡查制度，对存在问题的承包商和监理单位发出《工程管理通知单》，限期整改并提出处罚意见。 第四条参加xxxx公路工程建设的承包商（包括分包商）、监理单位、建设管理单位和个人均须遵照本办法。 第二章工程质量管理 第一节质量管理依据 第五条 xxxx公路工程施工质量管理，必须严格执行现行的国家、部颁技术标准、规范、规程以及批准的设计文件和合同文件。按照《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1
——2004）与《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTG F80/2——2004）进行检查评定，特殊部位按业主制定的标准执行。 工程竣工后要按照交通部规定的省重点工程竣工验收办法组织验收，缺陷责任期满，将由上级主管部门组织终验。 第二节质量目标责任制 第六条 xxxx公路工程质量管理实行质量目标责任制和质量终身负责制。各总承包项目经理是本总承包段工程质量的第一责任人；各监理单位的总监理工程师是本监理标段的质量监理工作的第一责任人。各承包商、监理单位内部要逐级签订质量目标责任书。 第七条根据xxxx公路工程质量目标，承包商在安排工程施工计划时，必须同时确定施工项目的质量目标，监理单位必须按质量目标进行质量管理控制。 第三节质量管理措施 第八条 xxxx公路工程项目质量管理实行“承包商自检、社会监理、业主监管、政府监督”的质量管理体系。 第九条为加强对主要原材料进场质量管理，确保工程质量，承包商应对主要材料厂家的质量、信誉等方面进行考察，将质量稳定、信誉好的供应商作为合格分供方。 第十条业主、监理单位、承包商必须树立“百年大计，质量第一”的质量意识，推行全面质量管理，成立质量管理领导小
施工项目管理方案 施工项目管理是建筑企业运用系统的观点、理论和方法对施工项目进行的计划、组织、监督、控制、协调等全过程全面的管理。施工项目管理的周期包括工程投标、签订工程项目承包合同、施工准备、施工以及交工验收及保修等阶段。每个施工项目都按建设程序进行，也按施工程序进行，从开始到结束。 一、施工项目管理的内容 在施工项目管理的全过程中，为了取得各阶段目标和最终目标的实现，在各项活动中，必须加强管理工作。必须强调施工项目管理的主体是以施工项目经理为首的项目经理部，管理的客体是具体的施工过程。 （一）建立施工项目管理组织 （1）由企业采用适当的方式选聘称职的施工项目经理。（2）根据施工项目组织原则，选用适当的组织形式，组建施工项目管理机构，明确责任、权限和义务。 （3）在遵守企业规章制度的前提下，根据施工项目管理的需要，制订施工项目管理制度。 （二）编制施工项目管理规划 施工项目管理规划是对施工项目管理的目标、组织、内容、方法、步骤、重点进行预测和决策，做出具体安排的文
件。项目管理规划的主要内容有： （1）进行工程项目分解，形成施工对象分解体系，以便确定阶段控制目标，从局部到整体地进行施工活动和进 行施工项目管理。 （2）建立施工项目管理工作体系，绘制施工项目管理工作体系图和施工项目管理工作信息流程图。 （3）编制施工管理规划，确定管理点，形成文件，以利执行。 （三）进行项目的目标控制 进行项目的目标有阶段性目标和最终目标。实现各项目标是施工项目管理的目的所在。因此应当坚持以控制论原理和理论为指导，进行全过程的科学控制。施工项目的控制目标有以下几项：1进度控制目标；2质量控制目标；3成本控制目标；4安全控制目标。由于在施工项目目标的控制过程中，会不断受到各种客观因素的干扰，各种风险因素有随时发生的可能性，故应通过组织协调和风险管理，对施工项目目标进行动态控制。 （四）对施工项目施工现场的生产要素进行优化配制和动态管理 施工项目的生产要素是施工项目目标得以实现的保证，主要包括：人力资源、材料、设备、资金和技术。生产要素管理的内容包括三项：
福建省高速公路施工标准化管理指南 （工地建设） 福建省高速公路建设总指挥部组织编写1 总则
1.1 目的及适用范围 1.1.1 目的为规范高速工地建设，提高管理水平，保证施工质量，编制本指 南。 1.1.2 适用范围 本指南适用于福建省所有新建、在建高速公路项目（含连接线）工程的工地建设管理。 1.2 编制依据 1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的 与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 福建省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.3 章节划分 本指南共八章，分为总则，项目部，监理驻地，工地试验室，施工设施，原材料、半成品、成品存放场及库房，施工便道、便桥，以及现场文明施工。其中施工设施部门按拌和站。钢筋加工场、预制场和小型构件预制场分节分段落叙述。 2 项目部 一个标段原则上设置一个项目部。项目部理由项目经理负责，项目部办公室负
责牵头实施。项目部的选址必须满足安全和便于管理的要求。项目部硬件设施必须满足招标文件的要求。项目部建设完成后，报监理、建设单位验收。 2.1 机构设置、人员配置标准 2.1.1机构设置 1）组织机构框架（2-1） 图2-1组织机构框架图 2）机构设置的原则和要求 （1）设置原则 0 .在中标通知书下达后，由施工企业按投标承诺及时组建项目部。 ②.项目部设置地点以方便工作为原则，应设在建设项目现场。长大 干线的项目部一般设在项目中间位置，确需设在一端的，必须同时在中间位置或其他适应位置设置现场工作组。现场工作人员隶属于项目部。 （2）设置要求
目录 1、项目经理岗位职责 2、技术负责人岗位职责 3、施工员岗位职责 4、质检员岗位职责 5、实验员岗位职责 6、资料员岗位职责 7、计量统计员岗位职责 8、测量员岗位职责 9、材料保管员岗位职责
员
一、项目经理岗位职责 （一）组织实施项目部的全面管理工作，对出现的问题负直接责任，即项目经理是工程质量和安全生产的第一责任人。 （二）贯彻落实安全生产的方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目工程的各项安全生产管理办法，并监督其实施。 （三）对工程项目施工进行全方位控制，确保安全文明施工、工程质量和工程目标的实施。 （四）加强成本核算及成本分析，月底督促计量统计员做好成本费用统计工作，落实成本管理的有效控制。 （五）负责与分包单位确定价款，签订承包合同，搞好各项决算工作。 （六）编制验收施工管理报告，报分公司经理审核、总工程师审批 （七）负责大中型购物件吊装前的审批手续上报工作。
（八）组织工程例会，安排生产任务，解决出现问题。 （九）组织相关人员进行分部及单位工程验收前的自评工作。 二、技术负责人职责 （一）负责施工组织设计、施工方案的组织和编制，由项目经理及主要施工人员共同参与，分公司技术副经理把关，工程管理部审核，总工程师审批。 （二）参加单位工程设计交底、图纸会审，将会审结果以书面形式通知施工参与各方包括施工队。 （三）负责对专业分包施工队、劳务分包施工队及有关人员进行技术交底的审核，负责本部门技术核定及技术革新、合理化建议等工作。 （四）编制进度计划（总计划、月计划、周计划）并向施工人员进行书面交底，对施工进度动态控制及时对进度计划进行修正调整。 （五）负责技术专题会议的会议纪要整理，就技术问题保持与建设、监理和设计单位的联系，并及时整理通知施工人员。 （六）辅助分公司技术负责人完成公司下达的工程质量目标，对测量数据进行审核，监督测量工作，重点部位的控制点上报分公司技术负责进行复核。 （七）负责重要构件、模板拆除的审批手续上报工作。 （八）重点部位或工序及时通知分公司技术负责进行技术复核。 （九）参加隐蔽工程检查验收及中间验收，组织单位工程的质量评定。负责组织单位工程档案的各项技术资料的签证、收集和整理并汇总归档参加竣工及交工验收。 （十）负责解决施工技术问题，指导项目部、班组的质量行业安全技术工作，及时提出预防质量事故的防范措施及建议，参加工程（产品）质量及安全事故分析并及时上报。 （十一）负责指导、督促作业队、班组按设计图纸、国家标准规程规范、施工组织设计、技术措施进行施工，有权阻止各种违章作业，发现重大问题及时处理或报请上级解决。 （十二）根据规范标准要求结合自身工作不断完善质量体系。 （十三）负责单位工程的全面质量管理工作，参加质量检查，及时总结经验，根据质量保证体系中所规定的职权范围，完成本职工作，并及时反馈信息。
第一章、项目施工管理方案 一、总体设想 （一）管理目标 1、质量管理目标：零星工程的质量目标是一次验收合格。在工程开工到竣工全过程，除严格执行现行设计文件的各项要求、“国家建筑工程施工及验收标准”及强制性标准外，企业必须自定严格的控制标准，对各道工序操作质量实行动态管理，要求各操作班组均实行自检、互检、交接检制度，并虚心听取业主、监理、设计单位的意见，接受他们对施工质量的监督，同时紧紧抓住工程质量目标的全过程控制，确保达到预期质量目标。 2、工期管理目标：我公司根据以往同类工程的施工经验，结合设计图纸提供的工程量，科学地组织平衡流水、立体交叉作业的施工方法，确保零星工程按时完工。 3、安全施工管理目标：确保零星工程为合格工地，在实施过程中，严格按《建筑施工安全检查评分标准》执行，贯彻实施《施工现场安全生产保证体系》，严格执行《安全法》，杜绝发生事故，按防火规范要求设置消防实施，实现安全管理目标。 4、文明施工管理目标：确保零星工程为合格工地，按省市关于施工现场文明管理的要求，实行文明施工并对周围环境采取有效的保护措施。 （二）管理体系 1、为优质、快速、安全、文明地完成零星工程的各项生产任务，我公司将按照项目法组织施工，选择优秀的项目经理部进驻现场。 2、建立以项目部为核心的管理层，开展目标管理，由项目经理对工程质量、安全、进度、文明施工等进行科学管理，在经济效益等
各方面负责。项目部成员均选用业务素质高、协调能力强、有多年施工经验、能够完全胜任零星工程施工管理的专业技术人才。 （三）工程质量管理计划 实行科学管理，精心施工，确保本工程一次验收合格。 1、认真贯彻关于《质量/环境/职业健康安全一体化管理手册》，结合项目部管理实际情况，编制工程项目质量计划，精心组织施工。 2、强化质量管理和监控力度，特殊部位、关键工序在施工前编制详细的施工方案。 3、质量通病采取预控措施。 （四）安全生产管理计划 施工过程中，定时定员对安全生产进行全面严格检查，发现问题及时整改；现场安全设施、消防器具、安全防护用品配备齐全；坚持每天的班前交底，特别是在恶劣天气下，应加强大型机械、施工用电、临时设施及施工场所的安全检查。 （五）文明施工管理计划 项目施工严格执行国家及市里有关安全、场容、场貌、环保、卫生等规定，结合贯标要求，明确现场文明施工管理目标，即紧紧围绕“标准化现场”这一目标进行管理，建立管理责任制，采取责任划区、区块到人，层层落实，有效实施，项目实行全面、全过程、全员的标准化管理制度。 （七）施工进度计划 1、将该工程项目列为本公司重点项目，公司确保在人力、物力、资金、技术等方面全面支持，使工程顺利进展；采取先进有效的施工方法和施工工序，以及提高机械化施工水平等措施确保施工工期。 2、在施工期内有雨、夏季，对后续工序影响较大，必须投入更
山区高速公路桥梁设计 特别是西部大开发战略的实施，我国在山区修建的高速公路越来越多，山区高速公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区高速公路，桥隧比例高达70%-80%。所以要设计成功一条山区高速公路，设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 1、山区高速公路的主要特点 山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。 2、桥梁与路基的关系 2.1 桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较山区高速公路桥梁很多不受水文控制而只受地形控制，因不宜采用路基方案而设置为高架桥，路桥设置界限问题，一直是难以把握的关键问题，也是影响公路造价的问题。路基规范强调，路基中心填方高度超过20m时，宜和桥梁做方案比选。，项目实际运作中，往往由于工期紧，或认为桥梁跨越方案安全省事，就直接考虑桥梁方案。实际上，对于地质情况较好，虽然填方中心高度为30m，但收敛较快的v型峡谷，且桥隧相连地段，为消化隧道
废方，考虑路基方案可能比桥梁方案更安全更经济，因为这样的地形架桥，场地局促，难度大，横纵坡陡，极易引发边坡不稳； 而对于宽而平缓地段，虽然填方高度只是20m左右，但如果需跨标段借方，且运距远，填方基底还需花大量资金处理的路段，反而考虑桥梁方案可能更安全更经济。 所以笔者认为，山区高速公路路桥界限，不能一概而论，对于填土高度超过20m的路段，应根据地形、地质、前后构造物、前后路段的废方量、工程造价等进行综合比选后决定是否设置桥梁。不能图快图省事，直接考虑桥梁方案。 2.2 半边桥与挡墙的关系山区高速公路地形横坡陡峭，虽然可以通过设计为左右幅路基不一样高的错台路基来处理，但有时由于左右幅路基横向交通要求，需要设置转向车道，错台式路基方案不易实现，这时就不可避免地会出现半边桥。当最低一侧填土高度15m左右时，应综合地形、地质将加筋挡墙，锚杆挡墙、弃土方案与半边桥做综合比较后决定是否设置桥梁。 3、结构体系特性 为了保证行车舒适，结构耐久适用，山区高速公路标准跨径大中桥一般均采用先简支后结构连续或墩梁固结的连续一刚构混合体系。全刚构体系由于一座桥梁墩高相差较大，需通过调整桥墩的线刚度来改善桥墩受力，这样一来，桥墩尺寸种类就比较多，美观性降低，施工相对麻烦一些。全连续结构联长不能太长，舒适性差，墩台水平位移较大，墩
浅析高速公路施工管理的重要性 发表时间：2015-06-19T10:13:42.760Z 来源：《建筑模拟》2015年4月总第100期供稿作者：曹晓斌 [导读] 进行施工人员和管理人员的意识培训。 曹晓斌 (浙江杭新景高速公路有限公司 324000) 摘要：在我国经济快速发展的同时，高速公路的建设使用变得越来越重要，它不仅是交通运输的基本组成，更是社会经济发展的重要组成。作为这样关键性的作用，所以在对高速公路的建设质量的要求变得越来越高，如何提高高速公路的施工质量、减少施工时投入的资金成为了现在大部分人关注的问题。在对如何进行高速公路施工建设更好的完成反面，我国相关的研究人员做出了一定的方法，并且讨论出可行的管理措施。 关键词：高速公路、施工管理、重要性 在我国经济发展的同时，高速公路也在不断发展。目前来看，越来越高的设计要求、质量要求及技术要求是整个高速公路建设施工当中的重点。近年来，在高速公路上发生的事故越来越多，这对社会造成了一定的负面影响。想要减少此类事故的发生，就必须加强对工程质量的管理，进行对高速公路整体质量进行控制。在调高质量管理方面，要进行对遇到的困境进行深入研究和探讨，分析各种因素所能够造成的隐形，尽量解决出现的问题，也实现提高高速公路质量的高效办法。 一、有关高速公路施工管理 （一）高速公路施工管理的主要内容。高速公路施工管理主要是指将专业的管理知识与施工的基础管理工作完美的结合在一起，达到加强整个施工的质量的目的。在高速公路施工管理过程中，主要包括的内容有施工的质量管理、施工现场的管理、资源流通的管理、施工整体现场的管理以及施工作业的管理。如果想要更好的实现这些管理方面的内容，就需要制定合理的相关施工制度，最大化实现工程的整体效益，合理的安排劳动力，有组织性的管理人员。 （二）高速公路施工管理具有的重要性。在高速公路施工中，质量管理是工程建设中的关键。施工过程中出现的质量问题，一般都会各整个施工建设造成巨大的影响，例如返工或者其他经济损失。一般的高速公路建设中发生的事故都是路基的沉陷或者是早期损坏。一旦出现高速公路施工阶段的损坏，就需要进行工程的返工或者价格，对人工、材料都需要进行消耗。良好的施工建设管理可以保证施工的进度，避免会产生路基的沉降影响路面的平整度，减少公路后期的养护工作。做好高速公路建设的质量管理工作可以保证以后高速公路的投入使用，对安全有了保障。因此对管理质量的要求是非常有必要的，可以避免带来安全隐患问题，保证日后的车行安全。 （三）客观因素对高速公路施工质量的影响。高速公路是室外作业，很容易受到环境、天气、地形等自然因素的影响，这些影响一般都是不可预知的。另外，市场经济的变动情况、施工组织的突然改变等都是有可能造成高速公路施工质量管理不到位的影响因素。 二、高速公路施工管理中存在的问题 （一）质量管理的制度不健全。虽然施工单位会制定相关的施工制度，但是这些都值在于表面，并没有实施的很彻底，其根本状态还是各行其是。绩效考核的制度也没有进行实施，这样使各个施工队伍之间合作缺乏，不能很好的了解到个分工进度，是整个施工队伍没有产生较大的积极性。这样状况的出现会使管理人员的管理工作难度较大，造成施工进度的滞后，最后会严重影响结束工期和施工的整体质量。 （二）施工人员的意识普遍较低。由于各施工人员来自不同文化程度的人群，等到的还是来自农村的劳动力，这样就会造成个人之间意识上面的差异。在技术方面个人的水平也各不相同，这样的情况导致了整个施工水平的参差不齐。另外，由于出自各种方面因素的考虑，比如说工程的收益效果，管理人员只会从工程本身的角度出发看待问题而不是将国家、社会发展等方面考虑进去。 （三）浪费多，变更大。工程的实际施工会由于施工场地、施工环境及其他因素的影响造成原本设计的改变，这样一来就会造成对造价的变动，导致很多不必要的浪费。另外由于设计的时候对实际情况造成偏差，许多地方存在不完善、不合理的地方，这些都是导致造成浪费的因素。 （四）不严格质量监管。材料保管的不合格、无计划供应、无标示标记、混合堆放等，还包括由于管理不妥当而导致的材料潮湿、锈蚀、变质等现象，这些都是由于管理人员薄弱的管理意识所造成的。进行未检测就使用的材料和使用不合格的原材料使用会严重的导致建筑施工中的安全问题。在工程进行的时候，例如混凝土的养护工作不到位就会造成无法预估的损失。 三、如何提高公司管理中施工管理的质量 （一）进行施工人员和管理人员的意识培训。对全体员工的意识培训是非常有必要的，项目经理要根据工作方针以及质量目标进行对工作人员的意识培训，制定相关的责任制，明确个人的岗位职责。对施工人员以及管理人员要进行定时的考核工作，严格要求工作人员挂牌工作、持证上岗，并且严格要求要按照设计规范和施工规范进行施工操作。工地的施工工作是一项很枯燥的过程，管理人员需要与施工人员经常性的进行情感上的交流，及时了解到施工人员的需求。在施工过程中还可以不定时的进行一些可以激励工作者积极性的活动，保证工作人员的工作热情，对管理者的管理工作得到提升。 （二）现场施工管理制度的加强。对试验室原材料的控制严格要求，为试验室配备专业的试验人员，认真进行原材料的试验工作，保证提供出的原材料数据安全可靠。在进行原材料试验过程时，要严格按照给繁重规定的要求、原材料类型、试验频率以及试验方法进行操作。如果在试验中发现问题，要及时记录，字试验后进行探讨解决，极力避免不合格产品在施工实体中出现。质量检测人员需要随时检查所用材料与所需材料是否一致，并随时进行对材料的抽样检查。在遇到难题的时候需要工作人员一同进行研究探讨，共同承担问题的责任，控制工程的质量，将问题在萌芽状态是就进行解决。 （三）在施工之前进行准备工作。一项工程的施工过程中，会出现各种各样的无法预估的问题，这就需要设计人员以及管理人员根据现有的经验进行有关突发事件的解决做出措施。例如在人员安排、施工技术、施工的机械设备、施工的工艺工序、质量的检测方法等会遇见的质量问题。工作人员需要做好对需要运输材料的路段进行安全检查，避免在运输材料的时候出现较大的问题。核实每一项施工工序，施工管理人员现场监督进行施工工作，力求做到施工规范。 （四）将工序的管理作为主要管理。在分开各项工程以前，要组织相关的管理人员对项目的技术要求进行交底，并提出相关的意见和建议。将技术要求与施工人员和管理人员进行沟通，详细对整个施工过程中的施工工艺、施工工序进行彻底的了解，保证环保安全以及建
浅谈建筑工程项目施工管理 摘要：建筑工程项目施工管理是建筑施工企业根据经营发展战略和企业内外条件，按照现代企业运行规律，通过生产诸要素的优化配置和动态管理，以实现工程项目的合同目标、工程经济效益和社会效益。本文通过分析建筑工程项目施工管理中存在的问题，阐述了项目施工管理创新的必然性，提出了创新的原则和方案。 关键词：管理创新，建筑工程，项目管理 引言 建筑工程项目作为企业施工的主战场，不仅是展示企业形象的窗口、造就和培养企业管理人才的摇篮，更是企业经济效益的源泉所在。为了确保安全、优质、按期向顾客提供产品，同时为了实现效益目标，施工企业一般都会及时组建集团指挥部、子公司项目经理部及其所属施工队的分级管理机构。实践证明，这样的管理模式在施工管理、质量监控、安全保证及资金管理等方面取得了明显的成果，但也存在管理人员冗余、机械设备和资源不能有效配置等问题。随着生产日益复杂化，项目管理也变得更加复杂。鉴于这种情况，对项目管理提出了更加严格的要求。因此，需要不断总结经验，对建筑工程项目管理进行创新，不断深化施工管理体制改革。 1 更新观念，转换机制 通过向广大职工反复深入进行形势与任务教育，促进广大职工树立市场、竞争、效益观念，清除计划经济影响。以此为基础，改革机构设置与部门职能，按照建立市场经济体制，转换项目管理经营机构。从机构上，设立市场合同部、工程技术部、施工管理部。市场合同部集合同管理、计划管理、财物管理、成本管理和结算管理于一体，有利于突出合同管理的中心地位，强化合同管理的控制功能，克服合同管理与资金管理、成本控制相脱离的弊端。对于施工管理部，赋予其在合同约束下对现场施工进度、技术、质量、安全、资源配置、成本控制等全方位的组织实施与协调管理职能，有利于形成现场施工管理与合同管理、成本管理协调一致的管理机制，解决现场调度长期存在的重进度、轻管理，重投入、轻核算的问题，改变“管干的不管算、管算的不管干”的局面，提高文明施工水平和企业经济效益。专设工程技术部，以适应工程技术新、设备新、材料新、工艺新的需要，加强对重大施工技术问题的超前研究和科研攻关，为建设一流工程和创造最佳效益提供有力的技术支持。实践证明，机关报的机构设置和职能界定，与我们预期的目标基本一致，新的管理体制及其运行机制已初步实现转换，并显示出强大的生机与活力。 2 推行项目管理责任制 建筑工程项目通常规模比较大、分项工程或单项工程多，施工管理和合同管理难度大。在精干主体的基础上。还必须进一步减化生产关系，减少管理层次，变金字塔式的管理为扁平式管理。实施工程项目管理有多方面的管理要素，不同
高速公路工程施工管理制度.txt
重大技术问题。 善职工的物质，文化生活条件。 策、法律、法规、技术标准和技术规范。 证方面向项目经理全权负责。 公正评价和考核意见。 检查，督促质量月报的编报工作，组织编制项目质量创优计划。证质量的措施等。 作。 人员提出主导意见。
出现的重大技术问题。 ，合理安排工程计划及措施。 现场，处理施工过程中的各类技术问题，组织中间检查与参加业主组织的竣工验收。 现的问题要按规范要求提出处理意见，对不能解决的问题要及时汇报，请求项目总工、项目经理处理。 进行检查和监督。 经批准后的施工计划、方案、施工组织设计督促其贯彻、实施。 事项等交底；监督放样，校核平面位置及标高；监督操作工艺，组织中间抽检及分部、分项的承包人验收；对关键工序和 工作，并向项目经理、项目总工报告。 收集、整理和汇总。 组织全标段的导线点、水准点复测。监督施工队保护控制桩。 样，参与以上工程位置、高程、尺寸是否符合设计的验收，发现问题及时处理、汇报。 检查、审核应提出意见、建议并按“专业工程师职责“履行其职责。 报项目经理。 行检查，发现问题及时处理、汇报。 辟作业道路，保持现场机具装备完整完好；进行现场抽检试验。完成上述工作并经检验合格报监理工程师申请开工。 “履行其职责。 程设计、吊装设计、支架及其施工图提出意见报项目总工程师审批。 间检查验收资料。
筋及电焊的常规检验和放样；砌石、砼、预应力的工艺操作监督。对所管工程的质量检验报表进行复核，发现问题及时处 质量检验标准。 监督，促使施工人员遵守操作规程，保证质量，杜绝弄虚作假，防止出现质量缺陷，确保工程符合图纸和规范要求。对所节严重者可令其暂时停工，并立即报请专业工程师及项目总工处理，做好工程量变化记录。 绝使用，已进场不得使用，已使用者坚决令其拆除。 料进行常规试验和检验。 ，并配合施工进度不影响施工。 业工程师审查后报项目部统一上报监理工程师。 施工队实际工程质量情况，对工作的任何部位，临时指定抽样并适当增减上述抽样频率，或其中一部分改由施工队质检人 签发后上报监理工程师签认。 整理、汇总、归档。 。 项工程竣工计量支付及全部工程计量支付报表，经项目经理签认后上报。 和支付。 管理，负责上报资料、报表、竣工图纸的汇总和整理。