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城市轨道交通》试题库

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一、填空题:(20题)

1.城市轨道交通按照轨道形式可以分为重轨铁路、轻轨铁

路和独轨铁路三种形式。

2.城市轨道交通按照运能可以分为大运量系统、中运量系

统和小运量系统三种形式。

3.城市轨道交通按照路权专用程度可以分为全封闭、半封

闭和全开放三种形式。

4.解决城市交通问题的有效措施是建立综合公共交通系统。

5.1804年2月29日,英国出现了世界上第一条蒸汽机车

轨道。

6.1863年1月10日,伦敦出现了世界上第一条蒸汽机车

地铁,标志着世界城市轨道交通的诞生。

7.1888年,美国弗吉尼亚州出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。

8.1984年,英国伯明翰建成了世界上第一条磁悬浮铁路。

9.1899年,中国北京建成了中国第一条有轨电车轨道。

10.1996年,中国台北建成了台北第一条城轨交通线路。

11.世界上第一条磁悬浮商业运营线路于2002年12月在

中国上海建成。

12.城轨交通路网规划主要包括产生背景研究、路网结构

研究和实施规划研究三个方面的内容。

13.城轨交通路网结构研究主要包括合理规模研究、路网

结构形式研究、路网方案客流测试和路网方案评价四个方面的内容。

14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择:跨路口、偏

路口、两个路口之间和贴道路红线外侧。

15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可以分为正线、

辅助线和车场线。

16.编制城市路网规划的基本思路有先线后点和先点后线

两种。

17.城轨交通限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界和

接触限界。

18.城轨交通地下工程常用的施工方法有明挖法、暗挖法、盾构法和沉管法。

19.城轨交通地下工程暗挖法包括盖挖法、新奥法、浅埋

暗挖法和矿山法。

20.城轨交通的轨道有钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔和

其他附属设备等六部分构成。

城市轨道交通》试题库

一、填空题:(20题)

1.城市轨道交通可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路三

种形式。

2.城市轨道交通可分为大运量系统、中运量系统和小运量

系统三种形式。

3.城市轨道交通可分为全封闭、半封闭和全开放三种形式。

4.建立综合公共交通系统是解决城市交通问题的有效措施。

5.1804年2月29日,英国出现了世界上第一条蒸汽机车

轨道。

6.1863年1月10日,伦敦出现了世界上第一条蒸汽机车

地铁,标志着世界城市轨道交通的诞生。

7.1888年,美国弗吉尼亚州出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。

8.1984年,英国伯明翰建成了世界上第一条磁悬浮铁路。

9.1899年,中国北京建成了中国第一条有轨电车轨道。

10.1996年,中国台北建成了台北第一条城轨交通线路。

11.2002年12月,世界上第一条磁悬浮商业运营线路在中国上海建成。

12.城轨交通路网规划包括产生背景研究、路网结构研究

和实施规划研究三个方面的内容。

13.城轨交通路网结构研究包括合理规模研究、路网结构

形式研究、路网方案客流测试和路网方案评价四个方面的内容。

14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择:跨路口、偏

路口、两个路口之间和贴道路红线外侧。

15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可分为正线、辅

助线和车场线。

16.编制城市路网规划的基本思路有先线后点和先点后线

两种。

17.城轨交通限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界和

接触限界。

18.城轨交通地下工程常用的施工方法有明挖法、暗挖法、盾构法和沉管法。

19.城轨交通地下工程暗挖法包括盖挖法、新奥法、浅埋

暗挖法和矿山法。

20.城轨交通的轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔和

其他附属设备等六部分构成。

删除了明显有问题的第二段。对其他段落进行了小幅度的改写,使其更加简洁明了。

24.轨枕可以根据材质分为四种:木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕和塑料轨枕。

25.扣件由扣压件、承托物和弹性垫板三部分组成。

26.扣件可以根据结构分为三种:弹条式、扣板式和弹片式。

27.新型道床有两种:减振浮动道床和弹簧浮置板减振道床。

28.城轨交通的三个薄弱环节是道岔、曲线和接头。

29.独轨铁路可以根据结构分为跨座式和悬挂式两种。

30.车站可以根据运营功能分为六类:终点站、中间站、

换乘站、区间站或折返站、枢纽站或通勤站和联运站。

31.车站可以根据站台形式分为三类:岛式车站、侧式车

站和岛侧混合式车站。

32.车站可以根据乘客换乘方式分为三类:站台直接换乘

车站、站厅换乘车站和通道换乘车站。

33.车站的功能组成包括车站大厅、站前广场、售票大厅、站台及通道、运营管理场所和技术设备及管理用房六部分。

34.车站的平面组成包括车站主体、出入口及通道、通风

道及地面通风亭和其他附属建筑四部分。

35.车站的规模包括站台外轮廓尺寸、层数和用房面积。

36.城轨交通车站设计原则包括一致性、适用性、协调性、安全性、便利性、识别性、舒适性和经济性八项。

37.城轨交通内部环境设计中的标识包括必要标识和辅助

标识。

38.城轨交通内部环境设计中的必要标识包括导向信息标识、公共信息标识和警示信息标识。

39.城轨交通内部环境设计中的导向标识包括普通导向信

息标识、专用导向信息标识和特殊导向信息标识。

40.AFC系统的架构包括四层:路网清算管理中心、线路

中心、车站计算机系统和车站终端设备。

41.AFC系统设备包括分拣编码机、自动检票机、自动售

票机、半自动售/补票机和自动充值机。

42.电梯系统包括垂直电梯、自动扶梯、自动电梯和楼梯

升降机。

43.屏蔽门系统由门体结构和门机结构两部分组成。

44.乘客信息系统具有信息发布和信息查询的功能。

45.地铁给水系统可以分为分离式、综合式和独立式。

46.火灾探测器可以分为感烟式和感温式。

47.感烟式火灾探测器有离子式、光电式和激光式三种类型。

48.感温式火灾探测器有定温式、差温式和差定温式三种

类型。

49.低压配电系统的基本接线方式包括放射式、树干式和

链式。

50.城轨交通系统车辆由车体、车门、转向架、缓冲或连

接装置、制动系统装置和受流装置组成。

51.城轨交通系统车辆的连接装置包括风管连接器和电气

连接器。

52.制动状态分为纯滚动状态、滑行状态和粘着状态三种。

53.制动按照动力可以分为电制动和机械制动两种。

54.电制动有再生制动、电阻制动和磁轨制动三种类型。

55.机械制动有空气制动、盘形制动和弹簧制动三种类型。

56.有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气和电—空控制等多种控制方式。

57.制动系统包括制动控制系统和制动执行系统。

58.制动控制系统包括信号装置和制动控制装置。

59.制动执行系统包括匝瓦制动、盘形制动和动力制动。

60.制动系统部件包括空气压缩机、控制单元、制动微机

控制单元、防滑系统和单元制动机。

61.城轨交通车辆计划维修的六级修程包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修。

62.车辆段由停车库、检修库和办公生活设施组成。

63.城轨交通车辆段的主要设备包括不落轮镟床、列车自

动清洗机、地面式驾车机、地下式驾车机、空调悬臂吊和轮对压装机。

64.变电所可以分为枢纽变电所、地区变电所和用户变电所。

65.变电所的功能有变换电压、集中电能、分配电能、控

制电能和调整电压。

66.直流串激电动机完全满足牵引列车的电动车辆或电力

机车的三项特性要求。

67.牵引变电所引入线的方式有三种:桥接线方式、双T

接线方式和单母线分段方式。

68.电流制的类别包括直流制、低频单相交流制、三相交

流制和工频单相交流制。

69.电力系统与牵引变电所的电气连接方式取决于牵引负

荷的用电等级和电力系统的分布情况。

70.城轨交通的外部供电方式主要有环形供电、双侧供电、单侧供电和放射式供电四种形式。

71.接触网按其结构可分为接触轨式和架空式两种。

72.牵引网由接触悬线、回流系统、支持装置和其他设备

四部分组成。

73.牵引电机包括牵引电动机、牵引发动机和辅助电机。

74.牵引电机的发展趋向包括晶闸管无换向器式牵引电动机、三相交流异步变频牵引电动机和直线异步电动机。

75.城轨交通信号系统的作用是指挥行车、保证安全和提

高效率。

76.城轨交通信号系统由信号机、转辙机、轨道电路、连

锁系统和列车自动控制系统(ATC)等五部分组成。

77.地面信号机信号显示的基本颜色是红色、黄色和绿色;辅助颜色是蓝色和月白色。

78.XXX的主要功能是在市电正常时稳压储电,在市电中

断时延时供电。

79.计算机联锁系统包括表示操作层、逻辑层、执行表示层、设备驱动层和现场设备层五部分。

80.联锁系统的工作程序为建立进路和进路解锁。

81.列车自动控制系统(ATC)的组成包括列车自动防护

系统(ATP)、列车自动驾驶系统(ATO)和列车自动监控系统(ATS)。

82.城轨交通列车的驾驶模式包括ATO、SM、RM和

URM四种。

83.ATP是ATO的基础,ATO是ATP的发展和延伸。

84.闭路电视控制中心设备的录像功能有两种模式:24小

时不连续的、跳跃的(LONG PLAY)和3小时连续的(NORMAL)。

85.泄漏同轴电缆的外导体为皱纹铝管,内导体是铝管或

软铜轴线单线。

A。40,000人/小时以上

B。20,000人/小时以上

C。10,000人/小时以上

D。5,000人/小时以上

2.城轨交通系统的四大构成要素不包括【B】。

A。人员

B。车辆

C。设备

D。环境

3.城轨交通系统事故分级的依据不包括【D】。

A。危害程度

B。波及范围

C。影响力大小

D。车辆品牌

4.城轨交通运营单位级应急预案的原则不包括【D】。A。统一指挥

B。逐级负责

C。快速反应

D。单独行动

5.城轨交通线路与公交线网的关系应定位为【A】。

A。主干与支流的关系

B。平行关系

C。竞争关系

D。互补关系

6.根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆标准,定员为【A】人/㎡,超员为【B】人/㎡。

A。6,9

B。9,6

C。8,10

D。10,8

7.城轨交通服务质量的现场管理不包括满足乘客的【B】需求。

A。出行需求

B。饮食需求

C。服务需求或精神需求

D。经济性需求

8.城轨交通行车组织必须贯彻的方针不包括【B】。

A。安全生产

B。低成本

C。高度集中

D。统一指挥

9.城轨交通列车运行调整时,列车的等级顺序不包括【E】。

A。专用列车

B。客运列车

C。调试列车

D。回空列车

E。货运列车

10.城轨交通系统抗震防护设计原则不包括【D】。

A。大震不倒

B。中震可修

C。小震可用

D。低成本

11.时钟系统由以下哪些构成?【D】

A。GPS标准时钟信号接收单元

B。一级母钟

C。监控设备

D。二级母钟和子钟

12.常见的隐患类型不包括【D】。

A。最大的心理隐患

B。最直接的人为隐患

C。最根本的管理隐患

D。最小的技术隐患

13.城轨交通系统事故分级的依据包括以下哪些?【E】A。危害程度

B。波及范围

C。影响力大小

D。人员伤亡

E。财产损失

14.城轨交通系统预警级别中,红色预警对应哪级以上事故?【A】

A。I级以上事故

B。II级以上事故

C。III级以上事故

D。IV级以上事故

15.城轨交通车站站台的长度应满足什么要求?【A】

A。远期预测客流

B。高峰小时的客流量

C。平均客流量

D。低峰小时的客流量

16.城轨交通线路与公交线网的关系应定位为什么关系?【A】

A。主干与支流的关系

B。平行关系

C。竞争关系

D。并列关系

17.城轨交通应急预案的落实重点是什么?【A】

A。设备、设施及技术措施的保证

B。应急队伍的数量

C。应急队伍的装备

D。应急队伍的培训

18.乘客位移属于什么需求?【A】

A。物质性需求

B。精神性需求

C。社会需求

D。环境需求

19.根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆标准,超员为多少人/㎡?【B】

A。6

B。9

C。8

D。10

20.城轨交通服务质量的现场管理以满足乘客的什么需求为目的?【A】

A。出行需求和服务需求或精神需求

B。饮食需求和服务需求或精神需求

C。环境需求和服务需求或精神需求

D。社会需求和服务需求或精神需求

21.城轨交通行车组织必须贯彻的原则不包括什么?【B】

A。安全生产

B。低成本

C。高度集中

D。逐级负责

22.城轨交通列车运行调整时,列车的等级顺序不包括哪一项?【E】

A。专用列车

B。客运列车

C。调试列车

D。回空列车

E。货运列车

23.城轨交通系统抗震防护设计原则不包括哪一项?【D】

A。大震不倒

B。中震可修

C。小震可用

D。低成本

24.城轨交通车站站台的长度应满足什么要求?【A】

A。远期预测客流

B。高峰小时的客流量

C。平均客流量

D。低峰小时的客流量

25.城轨交通线路与公交线网的关系应定位为什么关系?【A】

A。主干与支流的关系

B。平行关系

C。竞争关系

D。并列关系

26.城轨交通应急预案的落实重点是什么?【A】

A。设备、设施及技术措施的保证

B。应急队伍的数量

C。应急队伍的装备

D。应急队伍的培训

27.乘客位移属于什么需求?【A】

A。物质性需求

B。精神性需求

C。社会需求

D。环境需求

28.根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆标准,超员为多少人/㎡?【B】

A。6

B。9

C。8

D。10

29.城轨交通服务质量的现场管理以满足乘客的什么需求为目的?【A】

A。出行需求和服务需求或精神需求

B。饮食需求和服务需求或精神需求

C。环境需求和服务需求或精神需求

D。社会需求和服务需求或精神需求

30.城轨交通行车组织必须贯彻的原则不包括什么?【B】

A。安全生产

B。低成本

C。高度集中

D。逐级负责

31.城轨交通列车运行调整时,列车的等级顺序不包括哪一项?【E】

A。专用列车

B。客运列车

C。调试列车

D。回空列车

E。货运列车

城市轨道交通》试题库

城市轨道交通》试题库 城市轨道交通》试题库 一、填空题:(20题) 1.城市轨道交通按照轨道形式可以分为重轨铁路、轻轨铁 路和独轨铁路三种形式。 2.城市轨道交通按照运能可以分为大运量系统、中运量系 统和小运量系统三种形式。 3.城市轨道交通按照路权专用程度可以分为全封闭、半封 闭和全开放三种形式。 4.解决城市交通问题的有效措施是建立综合公共交通系统。 5.1804年2月29日,英国出现了世界上第一条蒸汽机车 轨道。 6.1863年1月10日,伦敦出现了世界上第一条蒸汽机车 地铁,标志着世界城市轨道交通的诞生。 7.1888年,美国弗吉尼亚州出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。 8.1984年,英国伯明翰建成了世界上第一条磁悬浮铁路。

9.1899年,中国北京建成了中国第一条有轨电车轨道。 10.1996年,中国台北建成了台北第一条城轨交通线路。 11.世界上第一条磁悬浮商业运营线路于2002年12月在 中国上海建成。 12.城轨交通路网规划主要包括产生背景研究、路网结构 研究和实施规划研究三个方面的内容。 13.城轨交通路网结构研究主要包括合理规模研究、路网 结构形式研究、路网方案客流测试和路网方案评价四个方面的内容。 14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择:跨路口、偏 路口、两个路口之间和贴道路红线外侧。 15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可以分为正线、 辅助线和车场线。 16.编制城市路网规划的基本思路有先线后点和先点后线 两种。 17.城轨交通限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界和 接触限界。 18.城轨交通地下工程常用的施工方法有明挖法、暗挖法、盾构法和沉管法。

城市轨道交通工程练习题及答案

城市轨道交通工程练习题 具有中容量,采用钢轮钢轨,一般在高架和地面运行的轨道交通类型为 ;B A.地铁 B.轻轨 C.单轨 D.有轨电车 1列地铁列车的运载能力大约相当于辆小汽车;D A.50.0 B.100.0 C.150.0 D.200.0 就二氧化碳而言,汽车的单位释放量是轨道交通的 ;C A.5倍 B.10倍 C.25倍 D.50倍 属于城市轨道交通分类依据的选项是 ;ABC A.按轨道相对于地面的位置划分 B.按运营方式划分 C.按车辆类型及运输能力划分 D.按运行速度划分

E.按建造成本划分 城市轨道交通系统的特点包括 ;ABCDE A.运营速度快、运载能力大 B.能源消耗低,对环境影响小 C.安全与公平兼顾 D.促进城市产业及经济加速发展 E.引导城市空间结构的发展 传统的城市轨道交通,其服务范围以中心城区为主,通常站间距离在1km以内; A A.正确 B.错误 市郊铁路位于城市范围内,通常其所有权属于当地政府,主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客; B A.正确 B.错误 据统计,每投资1亿元的轨道交通项目,可带动GDP增长63亿元,增加8000个以上的就业岗位; A A.正确 B.错误 自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统; B A.正确 B.错误

按照国家“十三五”规划,到2020年,我国城市轨道交通运营里程预计达到 ;D A.3000公里 B.4000公里 C.5000公里 D.6000公里 城市轨道交通基本建设程序中,属于运营阶段的是 ;D A.试运行 B.试运营 C.竣工验收 D.项目后评价 我国城市轨道交通的建设模式中,交钥匙工程指的是 ;C A.政府作为投资的主体 B.采用多元投资体制 C.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营 D.公私合营模式 城市轨道交通的基本建设程序包括 ;ABD A.投资前阶段 B.投资阶段 C.建设阶段 D.运营阶段 E.维护阶段 城市轨道交通基本建设程序中,属于投资阶段的有 ;ABCDE

城市轨道交通概论 试题库

填空题 1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线(含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等)和停车场。 2、线路中心线在水平面上的投影称做线路平面,线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化;线路中心线在垂直面上的投影称做线路纵断面,线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 3、钢轨的功用是支撑和引导机车车辆的车轮运行,提供回路的作用。 4、叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数N=ctgα,号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比) 5、车站按位置分有地下车站、地面站、高架站;按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、枢纽站、联运站、终点站。 6、地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台,以及岛侧混合式站台。 7、城市轨道交通车辆按车型主要分有A型车、B型车、C型车。其中宽度为3.0m的车称为A型车,宽度为2.8m的车称为B型车,宽度为2.6m的车称为C型车。 8、车钩的分类:自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。 9、转向架是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。 10、城市轨道交通车辆转向架主要分为动车转向架和拖车转向架。 11、悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和乘客乘坐舒适性。

12、车辆牵引系统由受电弓、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。 13、制动类型有电制动、再生制动、电阻制动、空气(摩擦)制动。 14、PIS是乘客信息系统的简称。 15、控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称车站联锁。 16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞3种。 17、OTN开放式传输网络简称OTN。 18、广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成 19、时钟系统由GPS天线接收卫星传来的时间信号,经中央时钟设备传送给站级时钟设备。站级时钟设备则为各车站的子钟提供时间信号。 20、供电系统分为集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式。 21、闭路电视监控系统简称CCTV系统,主要作用是使控制指挥中心调度管理人员、车站值班员、站台工作人员等实时监控或事后察看。 22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。 23、屏蔽门系统的运行模式包括系统级控制、站台级控制、紧急级控制、就地控制盒控制、人工操作(或称手动控制)五种控制模式,其中以手动操作优先级最高,系统级控制最低。

《城市轨道交通概论》试题库9套

《城市轨道交通概论》试题库9套 一、选择题(共10题,每题2分,共20分) 1、城市有轨电车的编组数量一般有() A.1~3组 B. 3~6组 C.4~8组 D.8组以上 2、不属于城市轨道交通系统的事() A.地下铁路 B.出租车 C.独轨 D.有轨电车 3、适合市区并且不影响交通的隧道施工方法是() A.沉管施工法 B.矿山施工法 C.盾构施工法 D.明挖施工法 4、辅助线是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、()、联络线等。 A.正线 B.站内线路 C.区间线路 D.车辆出入线 5、城市轨道交通线路可采用地下、地面、()三种不同的空间布置方式。 A.地下隧道 B.高路堤 C.独立路基 D.高架 6、当车辆段出入线与正线发生交叉时,宜采用()方式。 A.平面交叉 B.过渡线连接 C.立体交叉 D.联络线连接 7、()是指线路两端的车站,除供乘客上下车外,通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。 A.折返站 B.换乘站 C.交通枢纽站 D.终点站 8、轨枕按其材料可分为() A.铝合金枕 B.木枕 C.石枕 D.钢枕 9、道床一般分为() A.双体道床 B.无砟道床 C.单体道床 D.普通道床 10、防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计和

A.车站 B.铁轨 C.道床 C.道岔 二、名词解释(共5题,每题2分,共10分) 1.地下铁道 2.闭塞 3.换乘 4.屏蔽门 5.再生制动

三、填空题(共5题,每空1分,共20分) 1、单轨通常区分为__ ________和__ ________两种。 2、狭义上的城市轨道交通特指__ _____、__ ____ 和___ ____。 3、城市轨道交通线路按空间位置可分为、_ __ ____、_ __ ___,其中辅助线有、__ ___ _ _、_ __ ____、和联络线。 4、轨道结构是城市轨道交通的重要组成部分。轨道是由、、、、和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑物,用来引导列车行驶方向,直接承受由车轮传来的巨大压力,并将之传递、扩散到路基或桥梁建筑物上的整体工程结构,通常称作线路的上部建筑。 5、城市轨道交通车站按车站站台形式分为、 、。 四、简答题(共4题,每题8分,共32分) 1、城市轨道交通有什么特点?

城市轨道交通相关考试试题题库及答案

城市轨道交通相关考试试题题库及答案 当运行中的电动机在转速突然下降同时迅速发热时,首先应该()。 A、切断电源 B、检查故障 C、汇报领导 D、继续使用 答案:A 电缆式浮球液位开关是利用( )做接点输出,当液位上升接触浮球时,浮球以重锤为中心随水位上升角度变化。 A、水银开关 B、铜开关 C、银开关 D、金开关 答案:A 给排水作业中,进入密闭场所作业应通风换气()分钟以上。 A、2 B、5 C、8 D、15 答案:D

排水管道维护安全技术规程规定小于()的管道禁止人员进入管内作业。 A、0.8m B、1.0m C、1.2m D、1.4m 答案:A 排水系统设备故障处理与事故抢修必须遵循()的原则。 A、先通后复 B、无原则 C、先复后通 D、任意维修 答案:A 喷淋主泵设置原则为()。 A、二用一备 B、一用一备 C、一用二备 D、二用二备 答案:B

潜水泵巡视作业时将水泵的控制选择旋钮转到(),启动水泵,检查水泵运转声音是否正常。 A、就地位 B、远程位 C、停止位 答案:A 润滑剂可分为润滑油、润滑脂和()三大类。 A、柴油 B、黄油 C、固体润滑剂 D、齿轮油 答案:C 水泵闭闸启动的时间不超过()分钟。 A、3 B、6 C、9 D、12 答案:A 水泵的泵壳铭牌上简明列出了水泵在设计转速下运转,()时的流量、扬程、轴功率及允许吸上真空高度或气蚀余量值。

A、扬程为最高 B、流量为最大 C、转速为最高 D、效率为最高 答案:D ()适合现场工作且要用电池供电的示波器。 A、台式示波器 B、手持示波器 C、模拟示波器 D、数字示波器 答案:B 示波器的X轴通道对被测信号进行处理,然后加到示波管的()偏转板上。 A、水平 B、垂直 C、偏上 D、偏下 答案:A 晶体管特性图示仪的功耗限制电阻相当于晶体管放大电路的()电阻。 A、基极

城市轨道交通行车组织习题及答案

项目一任务一城市轨道交通行车设备认知【知识巩固】 一、填空题 1. 线路按其在运营中作用分为正线、辅助线(折返线、渡线、联络线等)、车场线。 2. 地铁车站按其设置的位置,可分为地下车站、地面车站、地上(高架)车站;按车站站台形式,可分为岛式站台、侧式站台和岛侧混合。 3. 地铁正线应采用双线设计、右侧行车制。 4. 调车的禁止信号选用蓝色灯光,而允许信号采用月白灯光。 5. 手信号分为信号灯、信号旗及徒手信号。 6. 信号旗:适用范围为高架站及地面站昼间使用,握旗方式为左红右绿。 7.单开道岔主要由三部分构成:转辙器部分、连接导轨部分、辙叉及护轨。 8.道岔的辙叉角越大,道岔的号数就越小,导曲线半径也越小,允许侧线过岔速度就越低。 9.在车站范围及区间线路上,列车由某一指定地点运行到另一指定地点所经过的路径称为进路。 10.为了保证列车安全运行,就得设法把两列车分开。采用的隔离法共有两种形式:一种是空间间隔,一种是时间间隔。 11. 电话闭塞的行车凭证为路票。 12.ATC 包括三个子系统,分别为 ATP 、 ATO 、ATS 。 13.为实现列车全自动运行, FAO 系统具备列车驾驶模式转换的功能。 二、选择题 1. 以下四项中不属于车站行车作业的是( B ) A.接车作业 B.换乘作业 C.发车作业 D.列车折返作业 2.车站按功能划分可分为( C ) A.集中站和非集中站 B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站 C.终点站(始发站)、中间站、换乘站、折返站等 D.地下站、地面站、高架站 3. 以下四项中不属于辅助线的是( C ) A.折返线 B.联络线 C.检修线 D.渡线 4.建筑物在任何情况下不得侵入轨道交通( A ),设备在任何情况下不得侵入轨道交通( ) , 机车车辆无论空、重状态均不得超出()。 A.建筑限界、设备限界、车辆限界 B.设备限界、车辆限界、建筑限界 C.车辆限界、建筑限界、设备限界 D.建筑限界、车辆限界、设备限界 5.Mp 车代表的是( B ) A.带驾驶室的拖车 B.带受电弓的动车 C.不带受电弓的动车 D.不带驾驶室的拖车 6.控制车站的道岔、进路和信号设备称为( B ) A.信号机 B.联锁设备 C.转辙机 D.联锁装置 7. 以下不属于信号基本颜色的是( A ) A.紫色 B.月白色 C.红色 D.黄色 8.阻挡信号为( A )显示 A.单红显示 B.单黄显示 C.红灯+黄灯 D.三显示 9.城市轨道交通常用标志“25km+879m ”是下面哪一项标志的应用( C ) A.公里标 B.坡度标 C.公里标和百米标 D.百米标 三、简答题 1 、简述车站的分类形式。P5 2 、写出 6 节编组列车排列形式。P10 3 、铺画单开道岔示意图。P15

2023年城市轨道交通行车值班员技能培训题库(含答案)

2023年城市轨道交通行车值班员技能 培训题库(含答案) 一.多选题 1.警示标识防护分为便携式警示标识防护和固定式警示标识防护,对于固定式警示标识设置以下说法正确的是:()。 A、车站人员需尽提醒施工负责人设置警示标识设的义务。 B、站内线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。 C、遇到跨越站内站间时,由施工负责人在作业区域外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。 D、警示标识设置人员应定期检查警示标识是否按规定摆放及警示标识状态是否良好。 参考答案:ABCD 2.下列门体中进入安全回路的是()。 A、滑动门 B、应急门 C、手推门 D、固定门 参考答案:AB 3.禁止下列影响城市轨道交通公共秩序、公共场所容貌、公共环境卫生的行为:()

A、拦截列车、阻断列车运行; B、在车站或列车内躺卧、乞讨、卖艺及歌舞表演等; C、在车站或列车内吸烟,随地吐痰、便溺、吐口香糖及乱扔果皮、纸屑、包装物等 D、擅自在车站内摆摊设点,擅自在车站或列车内兜售或派发物品、报纸、广告、宣传品等; 参考答案:BCD 4.车站广播应(),(),()引导乘客安全,快捷乘坐地铁为原则 A、及时 B、完整 C、清晰 D、准确 参考答案:ACD 5.下列属于信号标志的是()。 A、停车标 B、警冲标 C、百米标 D、限速标 参考答案:AB 6.对处于接近锁闭状态的进路采取取消进路操作,则()。 A、信号关闭 B、信号不关闭

C、进路解锁 D、进路不解锁 参考答案:AD 7.下列属于站台门系统门体名称的是()。 A、滑动门 B、应急门 C、端门 D、推拉门 参考答案:ABC 8.职业道德的价值在于()。 A、有利于企业提高产品和服务的质量 B、可以降低成本、提高劳动生产率和经济效益 C、有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系 D、有利于企业树立良好形象,创造著名品牌 参考答案:ABCD 9.以下不可以带入地铁站内的有:()。 A、家禽 B、宠物 C、菠萝 D、警犬 参考答案:AB 10.地震发生时的避险措施包括()

城市轨道交通运营安全管理考试题目及答案

城市轨道交通运营安全管理考试题目及答 案 以下是城市轨道交通运营安全管理考试的一些题目及答案: 一、选择题 1. 城市轨道交通运营安全管理的首要任务是什么? - A. 提高运营效率 - B. 保障乘客安全 - C. 减少运营成本 - D. 增加利润 - 答案:B 2. 城市轨道交通运营安全管理的主要目标是什么? - A. 提供便捷的交通服务 - B. 维护运营秩序 - C. 确保车站设备完好 - D. 预防事故发生 - 答案:D

3. 轨道交通运营中,以下哪个环节不属于安全风险管理的内容? - A. 车辆维护保养 - B. 乘客安全教育 - C. 运营调度管理 - D. 售票管理 - 答案:D 4. 城市轨道交通运营安全管理的责任主体是谁? - A. 运营公司 - B. 政府部门 - C. 车辆制造商 - D. 乘客 - 答案:A 二、问答题 1. 请说明城市轨道交通运营安全管理的重要性。 - 城市轨道交通运营安全管理的重要性体现在以下几个方面: - 保障乘客安全:轨道交通运营涉及大量的乘客出行,安全管 理能够确保乘客的人身安全。

- 保护公共财产:轨道交通设备和设施价值巨大,安全管理能 够保护公共财产的完整性。 - 维护社会稳定:轨道交通运营是城市基础设施的重要组成部分,安全管理能够维护城市的社会稳定。 - 提升运营效率:安全管理能够防止事故发生,减少运营中断,提高运营效率。 2. 请列举三个城市轨道交通运营安全管理的措施。 - 城市轨道交通运营安全管理的措施包括: - 加强乘客安全教育,提高乘客的安全意识和自我保护能力。 - 定期检查和维护轨道交通设备,确保其安全运行。 - 建立健全的风险管理体系,及时排除潜在的安全隐患。 以上是城市轨道交通运营安全管理考试题目及答案的内容。希 望对您有帮助!

城市轨道交通相关考试试题题库

城市轨道交通相关考试试题题库汇总 当运行中的电动机在转速突然下降同时快速发热时,首先应当〔〕。 A、切断电源 B、检查故障 C、汇报领导 D、连续使用 答案:A 电缆式浮球液位开关是利用( )做接点输出,当液位上升接触浮球时,浮球以重锤为中心随水位上升角度变化。 A、水银开关 B、铜开关 C、银开关 D、金开关 答案:A 给排水作业中,进入密闭场所作业应通风换气〔〕分钟以上。 A、2 B、5 C、8 D、15 答案:D 排水管道维护安全技术规程规定小于〔〕的管道制止人员进入管内作业。 A、0.8m B、1.0m C、1.2m D、1.4m 答案:A 排水系统设备故障处理与事故抢修必需遵循〔〕的原则。 A、先通后复 B、无原则 C、先复后通 D、任意修理 答案:A 喷淋主泵设置原则为〔〕。 A、二用一备 B、一用一备

C、一用二备 D、二用二备 答案:B 潜水泵巡察作业时将水泵的把握选择旋钮转到〔〕,启动水泵,检查水泵运转声音是否正常。 A、就地位 B、远程位 C、停顿位 答案:A 润滑剂可分为润滑油、润滑脂和〔〕三大类。 A、柴油 B、黄油 C、固体润滑剂 D、齿轮油 答案:C 水泵闭闸启动的时间不超过〔〕分钟。 A、3 B、6 C、9 D、12 答案:A 水泵的泵壳铭牌上简明列出了水泵在设计转速下运转,〔〕时的流量、扬程、轴功率及允许吸上真空高度或气蚀余量值。 A、扬程为最高 B、流量为最大 C、转速为最高 D、效率为最高 答案:D 〔〕适合现场工作且要用电池供电的示波器。 A、台式示波器 B、手持示波器 C、模拟示波器 D、数字示波器 答案:B 示波器的X 轴通道对被测信号进展处理,然后加到示波管的〔〕偏转板上。

城市轨道交通基础知识真题精选

城市轨道交通基础知识真题精选 [单项选择题] 1、直线电机成功地应用于轨道交通是在()上首先实现的。 A.单轨列车 B.磁悬浮列车 C.地铁列车 D.动车组列车 参考答案:B [单项选择题] 2、明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和()。 A.圆形机构 B.拱形结构 C.马蹄形结构 D.椭圆形结构 参考答案:B 参考解析:明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和拱形结构。 [单项选择题] 3、()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介,通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换,从而达到对列车运行的控制。 A.磁悬浮驾驶系统 B.自动驾驶系统 C.基于漏泄波导通信 D.自动控制系统 参考答案:C [单项选择题] 4、()占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。 A.倒梯形桥墩 B.T形桥墩 C.双柱式桥墩 D.Y形桥墩 参考答案:B 参考解析:T形桥墩占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。

[多项选择题] 5、在轨道交通中,列车制动的方式有()。 A.盘形制动 B.磁轨制动 C.快速制动 D.空气制动 参考答案:A,B [单项选择题] 6、当基坑开挖较浅且未设支撑时,围护墙体水平变形表现为()。 A.墙顶位移最大,向基坑方向水平位移 B.墙顶位移最大,背离基坑方向水平位移 C.墙底位移最大,向基坑方向水平位移 D.墙底位移最大,背离基坑方向水平位移 参考答案:A 参考解析:本题考查的是深基坑支护结构与变形控制。当基坑开挖较浅,还未设支撑时,不论对刚性墙体还是柔性墙体,均表现为墙顶位移最大,向基坑方向水平位移,呈三角形分布。 [多项选择题] 7、城市轨道交通的通信系统通常包括()及闭路电视系统、有线广播系统。 A.无线通信系统 B.公务通信网 C.调度指挥通信系统 D.信号系统 参考答案:A,B,C [单项选择题] 8、单管法及双管法的高压水泥浆和三管法高压水的压力应大于()Mpa。 A.20 B.30 C.40 D.80 参考答案:A 参考解析:单管法及双管法的高压水泥浆和三管法高压水的压力应大于 20Mpa。 [多项选择题] 9、GPS定位系统是由()组成。

城市轨道交通安全论述题库(含答案)

城市轨道交通安全论述题库(含答案) 一、判断题 1.城市轨道交通中,限界是可以在线路上看到的用东西分开的空间。(×) 2.按线路结构的形式进行分类,城市轨道交通线路的类型有三种:地面线路、地下线路和高架线路。(√) 3.城市轨道交通线路限界主要有:车辆限界、设备限界、建筑限界。(×) 4.停车场内专门用于检修列车的线路叫检修线。(√) 5.按线路结构的形式进行分类,城市轨道交通线路的类型有二种:地下线路和高架线路。(×) 6.城市轨道交通线路的标准轨距采用1435毫米。(√) 7.标准轨的长度均为25m。(×) 8.上海地铁采用的钢轨为60kg轨、50kg轨。(√) 9.城市轨道交通已成为城市规划、建设中优先实施的项目。(×) 10.地铁属于大客运量的城市轨道交通系统,只适合在地下线路运行。(×) 11.与其他城市公共交通工具相比,城市轨道交通存在:车站的不可移动性、运行路线的固定性,不如其他城市公共交通工具的灵活和机动等特点。(√) 12.工业化带动城市化,是近代城市发展的一个重要特点。(√) 13.出租马车是中世纪时代欧洲城市中的主要公共交通工具。(√) 14.2009年国家颁布的《城市公共交通技术规范》对轨道交通的定义是:“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的大运量公共交通。”(×) 15.2009年国家颁布的《城市公共交通技术规范》对轨道交通的定义是:采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。(√) 16.由于城市轨道交通采用电力牵引、效率高,能够实现大运量运输的要求,因此具有良好的社会和经济效益。(√)

国家开放大学《城市轨道交通安全管理》平台终考题库及答案

国家开放大学《城市轨道交通安全管理》平台终考题库及答案 第一大题判断题 1.中断行车20 min≤t<40min时,计1起一般事故。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 2. 安全物态文化是安全文化的表层部分,它是形成安全观念文化和安全行为文化的条件。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 3.应急演练其目的是通过演练及时发现问题,并进行改进完善,避免因预案不完善而导致事故的扩大化,从而确保预案的高效性。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 4.调车冲突属于险性事故。【A.】√ 【B.】×参考答案:B 5.安全工作必须始终将“预防”作为主要任务予以统筹考虑。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 6.巡视人员可以不按要求填写相应巡视记录。【A.】√【B.】×参考答案:B 7. 如果城市轨道交通运营单位未按照规定建立应急预案的,由城市人民政府城市轨道交通主管部门给予警告,责令限期改正,并可处以2万元以下罚款。【A.】√ 【B.】×参考答案:B 8. 在车站内不影响行车的施工作业,外部单位施工作业按外单位施工作业管理须经车站批准。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 9. 对以地铁为主的城市轨道交通系统来说,消防安全不是很重要。【A.】√ 【B.】×参考答案:B 10. 线路是行车的最主要的基础设备,它对城市轨道交通系统安全的重要性高于车辆。【A.】√ 【B.】×参考答案:B 11. 安全文化建设的核心内容就是安全观念文化的建设。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 12. 急救检查应先看神志、呼吸,接着摸脉搏、听心跳,再查瞳孔,有条件者测血压。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 13. 凡事故的性质及损害后果不够重大事故、大事故及险性事故的为一般事故。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 14. 安全故障一般是指在运营生产过程中,对一切有利于安全生产的指令和系统安全状态的描述或反映。【A.】√ 【B.】×参考答案:B 15. 环控设备维修人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度。【A.】√ 【B.】× 参考答案:A 16. 生产经营单位的从业人员要正确佩戴和使用劳动防护用品。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 17. 影响行车的设备检修施工作业属于月计划。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 18. 列车在运行过程中如发生火灾,如果列车停在区间,隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风。【A.】√ 【B.】×参考答案:A 19. 在评价报告中,不但包括该运营企业运营安全状况的综合评价,而且包括对不可接受风险内容提出的整改意见。【A.】√ 【B.】×参考答案:A

《城市轨道交通》试题库

《城市轨道交通》 考试题库 一、填空题:(102题) 1.城市轨道交通按照轨道形式可以分为(重轨)铁路、(轻轨)铁路和(独轨)铁路三种形式。 2. 城市轨道交通按照运能可以分为(大运量)系统、(中运量)系统和(小运量)系统三种形式。 3. 城市轨道交通按照路权专用程度可以分为(全封闭)、(半封闭)和(全开放)三种形式。 4.解决城市交通问题的有效措施是建立(综合公共交通系统)。 5.(1804)年2月29日,(英国)出现了世界上第一条蒸汽机车轨道。 6.(1863)年1月10日,(伦敦)出现了世界上第一条蒸汽机车地铁,标志着世界城市轨道交通的诞生。 7.(1888)年,(美国弗吉尼亚州)出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。 8.(1984)年,(英国伯明翰)建成了世界上第一条磁悬浮铁路。 9.(1899)年,(中国北京)建成了中国第一条有轨电车轨道。 10.(1996)年,(中国台北)建成了台北第一条城轨交通线路。 11.世界上第一条磁悬浮商业运营线路于(2002年12月)在(中国上海)建成。 12.城轨交通路网规划主要包括(产生背景研究)、(路网结构研究)和(实施规划研究)三个方面的内容。 13. 城轨交通路网结构研究主要包括(合理规模研究)、(路网结构形式研究)、(路网方案客流测试)和(路网方案评价)四个方面的内容。 14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择:(跨路口)、(偏路口)、(两个路口之间)和(贴道路红线外侧)。 15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可以分为(正线)、(辅助线)和(车场线)。 16. 编制城市路网规划的基本思路有(先线后点)和(先点后线)两种。 17. 城轨交通限界包括(车辆限界)、(设备限界)、(建筑限界)和(接触限界)。 18.城轨交通地下工程常用的施工方法有(明挖法)、(暗挖法)、(盾构法)和(沉管法)。 19. 城轨交通地下工程暗挖法包括(盖挖法)、(新奥法)、(浅埋暗挖法)和(矿山法)。 20.城轨交通的轨道有(钢轨)、(轨枕)、(扣件)、(道床)、(道岔)和(其他附属设备)等六部分构成。 21.钢轨的作用有(承受荷载)、(导向)、(电路回路)和(安全护轨)。 22.钢轨的常见损伤有(折断)、(裂纹)、(磨耗)和(其他损伤)。 23. 钢轨的常见维修养护方法有(及时更换)、(及时焊接)和(磨修)。 24.轨枕按照其材质可以分为(木枕)、(钢筋混凝土轨枕)、(钢枕)和(塑料轨枕)。 25.扣件由(扣压件)、(承托物)和(弹性垫板)三部分构成。 26.按结构不同扣件可分为(弹条式)、(扣板式)和(弹片式)三种。 27.新型道床有(减振浮动)道床和(弹簧浮置板减振)道床两种。 28.城轨交通的三大薄弱环节是(道岔)、(曲线)和(接头)。 29.独轨铁路按照其结构可分为(跨座式)和(悬挂式)两种。 30.车站按照运营功能可分为(终点站)、(中间站)、(换乘站)、(区间站或折返站)、(枢纽站或通勤站)和(联运站)六类。 31. 车站按照站台形式可分为(岛式)车站、(侧式)车站和(岛侧混合式)车站三类。 32. 车站按照乘客换乘方式可分为(站台直接)换乘车站、(站厅)换乘车站和(通道)换乘车站三类。 33.车站的功能组成包括(车站大厅)、(站前广场)、(售票大厅)、(站台及通道)、(运营管理场所)和(技术设备及管理用房)六部分。 34. 车站的平面组成包括(车站主体)、(出入口及通道)、(通风道及地面通风亭)和(其他附属建筑)四部分。 35. 车站的规模包括(站台外轮廓尺寸)、(层数)和(用房面积)。 36.城轨交通车站设计原则包括(一致性)、(适用性)、(协调性)、(安全性)、(便利性)(识别性)、(舒适性)和(经济性)八项。

《城市轨道交通应急处理》考试试题

城市轨道交通应急处理试卷1(满分100分) 一、选择题(20分) 单选(10分) 1、发现有人掉下轨道时,立即采取紧急停车措施,按下()。 A.紧急制动 B.紧急刹车 C.紧急停车按钮 D.快速制动 2、()是地铁日常运营,行车组织设备维护的指挥中心。 A.LC B.CC C.CCM D.OCC 3、()是行车组织工作的基础。 A.时刻表 B.旅行时刻表 C.运营时刻表 D.列车运行图 4、调度命令分为口头命令和() A.书面命令 B.手写命令 C.现场命令 D. 行调命令 5、司机驾车出库至转换轨处,用车载电台呼叫(),确认列车车次。 A轮值工程师 B 信号楼值班员 C值班站长 D行车调度员 6、司机提前()分钟进行整备作业 A.60 B.30 C.20 D. 40 7、应急处置机构主要包括应急领导组,现场处置组,按事件影响性质等()成立。A.自然 B.被迫 C.由国家 D.由地方 8、票务钥匙由()或以上级别人员保管备用,钥匙由站长加封后保管。 A.保安 B.保洁 C.车站值班员 D.售票员 9、列车在运行中出现接触网供电中断时,司机尽量维持列车进站,通过显示屏确认网压和受电弓升降灯的状态;马上报告()。 A.行车值班员 B.行车调度员 C.值班主任 D.轮值工程师 10、乘客服务中心的现金不超过()元。 A 1000 B 500 C 3000 D 2000 多选(10分) 11、恶劣天气下的应急处理原则是()先抢救通讯、供电等要害部位,后一般设施。 A.先全面 B.后局部 C.先救人 D.后救物, 12、地铁运营绩效评估组织有 ( ) A.MOPES B.MIPES https://www.doczj.com/doc/2119378006.html,ET https://www.doczj.com/doc/2119378006.html,UET 13、应急预案的层级有()

城市轨道交通运营管理试卷

第 1 页 共3页 装订线内不 准答题;装订 线 外不准写分院、学号及姓名 ○………………………………装………………………………订………………………………线……………………………○…… 城市轨道交通运营管理试卷 一、填空题(每空1分,共10分) 1. 我国地铁发展主要经历了( )、( )、( )三个发展阶段。 2. 城市轨通交通的运营指挥由( )级运营指挥层次构成。 3. 人工售票服务过程中,售票员应严格执行一( )、二( )、三( )、四( )的作业程序。 4. 调度命令包括口头通知、( )和( )。 二、单项选择题(每小题1分,共10分) 7.正常情况下行车调度与司机采用( )方式进行联系。 A. 站台电话 B. 轨旁电话 C. 无线对讲机 D. 手机 8.票务管理的主要内容包括票据和台帐管理、AFC 现金管理、( )和票务备品管理。 A. 票务人员管理 B. 票务设备管理 C. 福利票的换发 D. 票款收入管理 9.屏蔽门系统三种正常的控制模式不包括( )。 A. 手动级 B. 系统级 C. 站台级 D. 远程级 10.城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是( )。 A. 运营控制中心是城市轨道交通日常运营的指挥中心 B. 行车工作由值班主任统一指挥 C. 城市轨道交通车站是乘客乘降的场所 D. 车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心 11.全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,下列关于其编制依据说法 错误的是( )。 A. 各小时最大断面客流量 B. 列车定员人数 C. 旅客票价 D. 车辆满载率 12.城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资,下列关于选项中不属于应急资源的是( )。 A. 资金投入 B. 物资准备 C. 应急演练 D. 救援力量 13.FAS 系统的严重故障不包括( )。 A 站级功能全部丧失 B 车站大片区域失去火灾监视功能 C 气体灭火系统经常误报火警 D 丧失中央级监控功能 14.下列关于城市轨道交通运营管理特性描述不正确的是( )。 A.系统联动性 B. 时空关联性 C. 调度集中性 D. 服务严格性 15.车辆配备计划是完成全日行车计划而制定的车辆保有数安排计划,不包括( )。 A. 运用车辆数 B. 检修车辆数 C. 车辆购买数 D. 备用车辆数 16.以下( )不是自动售票机的常见运营模式。 A. 正常服务 B. 充值服务 C. 限制服务 D. 暂停服务 三、判断题(正确的在括号内打√,错误的打×,每小题1分,共10分) ( )17.双向高峰每小时运量达4万人次以上的为大运量城市轨道交通系统。 ( )18.城市轨道交通维修计划属于管理计划的一种。 ( )19.车站的对外客运服务主要包括售票服务、检票服务、站台服务和广播服务等。 ( )20.一般情况下,站台聚集人数大于等于站台有效区域的80%,并且持续时间大于实际行车间隔时间时,称为一级大客流。 ( )21.当AFC 系统处于进站免检模式时,所有闸机将不对车票进行处理。 ( )22.车站行车值班员是车站行车作业的组织者和指挥者。 ( )23.调度命令必须一是一令,先拟后发。行车调度员书写命令内容、受令单位必须正确、完整、用语标准、简明扼要。 ( )24.路票是采用电话闭塞法行车时,列车从车站发车的凭证。 ( )25.站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足,出发列车和达到列车不存在进路交叉,行车安全;而且列车进出站速度高,有利于提高旅客速度。 ( )26.发车手信号的显示方式是手持红色信号灯/信号旗面对司机作顺时针圆形转动。 四、简答题(每小题6分,共30分)

《城市轨道交通运营与管理》题库及参考答案

《城市轨道交通运营与管理》题库及参考答案 单选题 1.从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看,系统通过能力主要受限于(D) A、线路能力 B、车站能力 C、设计能力 D、拆返站能力 2.追踪列车间隔时间最短的是(B) A、三显示固定闭塞 B、移动自动闭塞 C、准移动固定闭塞 D、四显示固定闭塞 3.高运量轨道系统的高峰小时单向运输能力达到(D)人以上。 A、15000~30000 B、50000 C、5000~15000 D、30000 4.世界著名城市大多采用(A)的轨道交通模式,轨道交通与地面铁路、高架铁路等联合构成高速 交通网,致力于解决城市紧张的交通运输问题。 A、多层次多类型 B、单层次多类型 C、单层次单类型 D、多层次单类型 5.列车定员数是列车编组辆数与(D)参数的乘积。 A、车站站台长度 B、运用车辆数 C、通过的列车数 D、车辆定员数 6.高运量轨道系统的高峰小时单向运输能力达到(D)人以上。 A、15000~30000 B、50000 C、5000~15000 D、30000 7.在电话闭塞法行车时,根据区间空闲相邻两站所承认闭塞的电话记录号码而填发的行车凭证是(A) A、路票 B、书面命令 C、调度命令 D、口头命令 8.列车运行组织简单,对中间站设备要求不高的是(C)交路计划。 A、长短交路 B、短交路 C、长交路 D、混合交路 9.下列叙述中错误的是(D) A、调度命令只能由当班行车调度员发,且一事一令,先拟后发 B、值班员签名只能由当班值班员手写,不可以使用值班员印章 C、路票上,相邻车站不可以使用相同的电话记录号 D、路票可以有细小涂改,依然能有 10.列车发车工作流程中不包括(C) A、制定发车计划 B、检修交车

《城市轨道交通乘客服务》习题及答案

《城市轨道交通乘客服务》习题及答案 《城市轨道交通乘客服务》作业一 一、选择题 1.下列行为中,( )不属于在出入口、通道、站厅、站台、列车车厢等轨道交通 区域或其他轨道交通设施内禁止的行为。 A.追逐打闹 B.阻止车门或站台门关闭,强行上下车 C.擅自操作有警示标志的按钮 D.紧急状态下动用安全装置 2.车站广播引导服务是城市轨道交通车站一种重要、常见、高效的问询引导服务方式,可分为人工广播和( )两种。 A.自动广播 B.对内广播 C.对外广播 D.定时广播 3.凡拾获涉密文件、( )、涉密图表等重要文件,军用、警用物品,违禁物品及其他危险物品的,拾获人或车站应及时报告公安部门或送交属地派出所处理。 A.贵重药品 B.贵重化妆品 C.政府文件 D.涉密资料 4.按照规定,乘客乘车过程中,下列情况造成客运伤亡事件的,不属于全部由当事人本人负责的是( ) A.攀爬围墙 B.穿越闸机 C.跨越栏杆 D.乘坐扶梯摔倒 5.突发客伤事件时,乘客服务人员要快速反应,立即赶赴现场开展事件处理,特别是 值班站长应在( )分钟内到达现场指挥事件处理。 A.2 B.5 C.10 D.3 6.客伤事件发生后,现场取证、调查分析的过程中,目击证人应至少劝留()名,证人尽量不为车站工作人员、当事人的亲属,或有利害关系、其他关系的人。 A.1 B.2 C.3 D.4 7.城市轨道交通企业如果中断运营的时间过长,当超过( )分钟时,应联系地面公共交通系统,为乘客提供免费公交接驳的服务。 A.10 B.20 C.30 D.40 二、判断题(对的打“√”,错的打“x”) 1.有些地方规定,一些生活类物品(如摩丝、指甲油、香水、高度白酒等)由于含有一

国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项选择题题库及答案

国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项选择题题库及答案(试卷代号:2632)盗传必究 一、单项选择题 1.发展城市轨道交通应围绕安全、高效、有序、经济和环保的要点,逐步使(),供求平衡,实现21世纪的可持续发展。 A.交通发展 B.地铁建设加快 C.经济结构合理 D.交通结构合理 2.全日分时最大断面客流量是确定()全日行车计划和车辆配备计划的基础数据。 A.高峰小时 B.轨道交通系统 C.行车秩序 D.车站单向高峰 3.列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以()作为基本依据。 A.客流量 B.最大断面的客流量 C.每小时最大断而的客流量 D.高峰小时最大断面的客流量 4.车辆配备计划是为完成全日行车计划而制定的()安排计划。 A.运营车辆数 B.在修车辆数 C.车辆保有数 D.备用车辆数 5.客运组织工作的宗旨包括安全、()、迅速、便利、优质服务等。 A.热情 B.准时 C.文明 D.舒适 6.采取不正当的手段,填平车票、现金上的差额属于()0 A.一类违章

B.二类违章 C.三类违章 D.四类违章 7.司机配合检修部门调试车辆时,行车安全由()负责,并严格按信号动车,遇有危险及时停车。 A.检修部门 B.司机 C.信号员 D.运转值班员 8.乘客购票后,将所持车票送人闸机检票口,经()无误后,闸机开放,让乘客通过闸机进入付费区。 A.检票 B.安检 C.购票 D.验证 9.地铁系统由于投资大,一般都由政府策划建设及经营,票价有统一票价和()两类。 A.票价管理 B.按距离计价 C.按要求计价 D.随时调价 10.客运密度是指在一定时期内平均每公里运营线路所承担的()。 A.客运量 B.旅客总人数 C.客运周转量 D.运输总里程 11.自动导向交通系统的优点是()o A.噪声较低 B.技术简单 C.速度快 D.输送能力强 12.在分时客流不均衡时,为达到运输组织的合理和运营的经济性的目的,运营部门可考虑采用小编组、()的行车组织方式。

《城市轨道交通供电》习题库及答案

《城市轨道交通供电》习题库及答案 一、填空题 1.供配电系统就是电能的供应和分配系统,包括电能的生产、输送、分配和应用各环节。 2.电力网的主要功能是变换电压和输送电能。 3.根据国家标准《标准电压》(GB/T 156—2007)规定,额定电压等级分为3类。 4.城市轨道交通牵引电压为直流1500 V和750 V。 5. 变压器二次绕组的额定电压要考虑变压器自身的电压损耗和输电线路的电压损耗。 6. 当电网容量大于3 000 MW时,频率偏差不允许超过±0.2 Hz。 7. 设备负荷通常用功率表示,而线路负荷用通过的电流值来表征。 8. 发电机、变压器等电气设备的负荷指其输出功率,而电动机类用电设备的负荷指其输入功率。 9. 电力负荷应根据供电可靠性及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响程度分为三级 10. 电力系统中性点常采用不接地、经消弧线圈接地、直接接地和经低电阻接地4种运行方式。 11. 低压电网采用TN系统、TT系统、IT系统3类接地系统。 12. 在中性点不接地的系统中,发生单相接地时,非故障相对地电压值增大为3倍相电压。 13. 在低压配电系统中,广泛采用中性点直接接地的运行方式。 14. 在TN接地系统中,保护线是为了保护人身安全,防止发生触电事故而设的接地线。 15. 保护中性线兼具中性线和保护线的作用。 16. 低压电网有三类接地方式,分别是TN系统、TT系统和IT系统。

17. TN-C系统由三根相线和一根PEN线构成,所以也称为三相四线制系统。 18. 开关电器是用来正常控制主电路开断或闭合的电器,具有控制、隔离、保护和接地作用。 19. 电气设备按照电流制式可划分为交流电器和直流电器。 20. 城轨工程中一般常用的断路器类型是真空断路器。 21. 在城轨主变电所110kv主变压器常用类型是油浸式变压器。 22. 在牵引变电所和降压变电所中常用的变压器类型是干式变压器。 23. 城轨供电系统应满足安全性、可靠性、适用性、经济性、先进性等基本要求。 24. 城轨供电系统的外部电源有集中式、分散式和混合式三种供电方案。 25. 主变电所适用于外部电源采用集中式供电方式。 26. 电源开闭所适用于外部电源采用分散式供电方式。 27. 我国直流牵引电压等级为750 V、1 500 V两种,其电压允许波动范围分别为500~900 V和1 000~1 800 V。 28. 电磁兼容的三要素是骚扰源、耦合途径和敏感设备。 29.城轨供电系统的主变电所应从城市电网引入两路独立的电源。 30. 内桥式接线只需3台断路器。 31. 主变电所中压侧主接线一般采用单母线分段形式。 32. 牵引用电负荷为一级负荷。 33. 对互为备用线路,一路退出运行,另一路应承担其一级和二级负荷的供电。 34. 城市轨道交通多数采用等效24脉波整流机组。 35牵引整流机组由牵引变压器和整流器构成。 36. 城轨配电变压器采用中性点直接接地运行方式 37. 变电所内点电气设备的控制方式主要分为就地控制、变电所遥控、控制中心远程控制三种。 38. 同一回路中的断路器和隔离开关存在状态闭锁,只有断路器处于分闸状态时,隔离开关才能进行合、分闸操作。 39. 目前,城市轨道交通线路基本采用微机综合保护装置。

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