课程名称副井液压站、电气原理审阅人
课程类型理论课学时4个
授课时间授课对象西工区机电修
班级名称
教学目标1、理解液压站基本工作原理及一般故障处置；2、理解副井电气原理及安全回路
教学重点1、液压站的工作参数，油压参数；2、液压站的检修保养及一般故障处置；
3、副井液压站原理图；
4、副井提升机基本参数；
5、副井提升机主要电气设备；
6、副井提升机安全回路。
教学难点1、副井液压站原理图；2、副井提升机安全回路
授课方法讲授法、举例法、案例法、现场教学法
教具仪器设备图纸、黑板等
教学过程1、先对要讲授内经进行简述；2、引入搭接内容逐渐深入讲授具体内容
附记：
参考资料：1、E141A液压站说明书
2、E141A恒减速液压站在安庆铜矿主井提升机的应用
3、多绳摩擦式矿井提升机E141A型液压站常见故障分析与系统调试
4、矿井提升机制动系统研究
5、煤矿液压控制技术
6、副井提升机电气图纸
7、副井提升机技术协议
第一节西工区副井液压站结构性能及工作原理学时：2学
时
目标深刻理解副井液压站E141A的工作原理及电气控制逻辑
重点：1、液压站的工作参数，油压参数
2、液压站的检修保养及一般故障处置
3、副井液压站原理图
难点：副井液压站原理图
教学环节课堂主要教学内容教学程序设计时间
分配
一、副井液压站简述
E141A恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器及电控系统共同组成为矿井提升机液压制动系统。
E141A恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保留了原有的恒力矩二级制动性能，可在恒减速控制系统失效时，自动转换为恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性。
注：二级制动释义：绞车二级安全制动是指绞车进行保险制动时所需的全部制动力矩分两次投入，在保证制动力矩的前提下，先减速后制动，适当延长制动时间，获得较好的制动效果。对于速度高、提升动力大的提升绞车，在保险制动时，由于系统惯性很大，会产生过大的反向加速度，造成提升设备的损伤和对钢丝绳产生过大的冲击，因此应采用二级制动。二级制动可以用液压系统节流孔大小来进行调节，也可以用延时继电器调节。当绞车安全回路动作后，一组盘形闸立刻作用于闸盘，产生符合《煤矿安全规程》规定的反向加速度，使绞车进行平稳可靠地减速，实现一级制动；然后经过一段时间的延时，另一组盘形闸再作用于闸盘，使绞车迅速停车，处于安全静止的状态，从而实现绞车的第二级制动。二级安全制动的优点是：1、减少停车时由于惯性引起的冲击，保证停车平稳。2、防止提升钢丝绳受到猛烈冲击，延长钢丝绳的使用寿命。3、延时时间可根据需要进行调整，并获得满意的效果。
目前，国内提升机采用的安全制动方式多为恒力矩二级制动，也就是将某台提升机所需的全部制动力矩分成二级进行制动。实现第一级制动时，使系统产生符合矿山安全规程的减速度，以确保整个提升系统安全平稳可靠停车，然后第二级制动力矩全部加上去，满足《安全规程》对最大制动力矩的要求，使提升系统安全地处于静止状态，即恒力矩制动控液压站学习要
从了解设备开
始，先简述系
统概况，对液
压站做一个简
单分类，了解
现在在用设备
的优缺点。
在讲完概述后
简要讲一下国
内其他绞车用
液压站：
国内提升机系
统多采用开环
恒力矩（二级
制动），即制
动力矩在提升
机上升或下降
的过程中制动
力矩是恒定
的，但负载时
变化的，这就
造成实际运行
过程中设计要
求与实际值误
差偏差较大。
恒减速制动是
以制动是以减
速度恒定为控
制目标，通过
自动调节制动
力矩，从根本
10分
钟
制。由于第一级制动力矩，即P
一级
值，一经调定后，将不再
变动。为了安全起见，一般按最大负荷、最恶劣工况，即全
载下放工况来确定P
一级
值。而对于主井提升机，多为上提工况；副井提升机负荷、工况变化大，既有全载下放、全载上提，又有轻负荷工况。这样，恒力矩二级制动往往造成紧急制动减速度过大，对于多绳提升机，过大的减速度将导致钢绳滑动突破防滑极限；对于单绳提升机，则增加断绳的危险性，从而危及设备及人身安全。我公司开发的E141A恒减速液压站在紧急制动时，能使制动减速度不随负载、工况变化而变化，始终按预先设定的减速度值进行制动，大大提高了设备的运行安全。
二、主要技术参数
最大工作油压 14 MPa
最大供油量 15 l/min
工作油温 15～65 ℃
油箱储油容积 500 L
二级制动延时时间 0～10 s
电液比例溢流阀控制电压≤ 10 V
比例方向阀控制电压 -10～+10 V
工作介质 YB-N46 抗磨液压油
外型尺寸 1100×1500×750 (mm)
三主要控制功能
参看E141A液压站的原理图。
1 卸荷
液压站采用变量泵作为系统工作油源，使系统更加合理，避免大量发热。
2 调压
液压站可为盘形制动器提供不同油压值的压力油，油压的变化由电液比例溢流阀来调节。通过改变比例溢流阀的控制电压的大小，可实现制动系统油压的可调性。
3 蓄能器充油
系统正常工作前，蓄能器将进行充油，保证安全制动时的使用。
4 压力保护
系统设有超压保护，当压力超出开闸压力2～3MPa，发出报警信号，并使提升机停车。
5 温度保护
在系统工作过程中，当温度超出系统允许温度时，发出报警上改善制动性
能，提高绞车
制动安全性与
可靠性。
了解液压站主
要参数对认识
设备起到基础
作用，机电修
有必要对技术
参数进行记
忆，在以后工
作中特别是检
修工作中对分
析设备问题有
重要意义。
（课后可以进
行提问）
了解液压站主
要控制功能，
了解各功能具
体意义。
5分
钟
5分
钟
信号。但是第二次提升时，主电机不能通电，必须等油温下降后，才能正常工作。
6 液位保护
液位控制器可在液位低时发出报警信号。
四安装与调试
1 安装：
液压站在生产厂已装配好，并经调试、检验合格。
必须对管路进行循环冲洗。用循环冲洗过滤装置使液压系统的管路反复冲洗过滤,采用变换冲洗方向和振动管路的办法加强冲洗效果,并经常检查过滤器滤芯情况.循环24-72小时后,将装置中的滤芯更换成过滤精度10微米的滤芯,继续循环冲洗过滤,直到化验油品的清洁度不低于NSA1638标准9级,或不低于ISO4406标准18/15级后结束循环冲洗过滤装置.
液压站应在海拔不超过1000 m，周围环境温度10--40℃的范围内；且通风良好、洁净、无有害气体，没有导电尘埃，无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体，无爆炸性气体的室内安装使用。
用户在使用地点，即矿井提升机的车房，按照矿井提升机的布置图把液压站放置到位，并按照管路布置图进行液压管路的连接工作，即把液压站的出油口与盘形制动器装置上的油口连接起来，液压站到盘形制动器之间的管路配联、焊接后，要经过酸洗钝化工艺的各个工序。
各电磁换向阀接线时，应严格按规格中规定的电压和电流值进行配接，并通过操作台上的相应开关反复操作几次，检查动作的灵活性，正确性，可靠性。
2 调试前的准备工作：
2.1 清洗油箱，盘形制动器，以及各个液压元件，清洗干净是液压站能否正常工作的关键。
2.2 由于新油的清洁度不能满足液压系统要求，向油箱加入新油时，必须用过滤精度为10um的滤油车，通过空气滤清器（序号4）加油。向油箱灌注规定的液压油到合适的液位。2.3 检查蓄能器充气情况。蓄能器充气介质为氮气，将充气工具（见图1）C处连到氮气瓶，从蓄能器上卸下保护帽和气阀帽，放松充气工具的锁紧螺母D，将螺母E与蓄能器上充气阀相连，然后拧紧D和B，把手柄A逆时针旋到底。
关闭充气工具，打开氮气瓶上的截止阀，调节氮气减压器，把氮气瓶的压力由减压器减到较低压力，顺时针慢慢转动手柄A，顶杆顶开充气阀，然后让氮气缓缓充入气囊，看压力表压力到要求为止，充气压力为1.2倍P一级值。充气完毕应将手柄A逆时针旋到头，关闭充气工具。在关闭截止阀和减压器后，应打开充气工具上的放气塞B，放掉管路上的残余气体，然后卸下充气工具，检查有无漏气，最后装上气阀帽和安装调试内容
仅作了解，加
深制动对液压
站的了解
10分
钟
保护帽。蓄能器充气时，应打开截止阀15，在蓄能器内油压压力达到零后进行。
图1 充气工具
2.4按液压站的电控原理图检查配接电线是否正确。
2.5油箱加满油后，点动开关检查电机转向，从泵的轴端看，顺时针方向为正确，如果电机反转，重新对电机进行接线，防止损坏油泵
3 调试后的技术性能达到以下的要求：
3.1 油压稳定：
工作油压在1MPa～0.8P
max
之间变化时不允许有大于±0.6MPa压力振摆现象, 不允许有振幅大于0.2 MPa的高频振荡。
3.2 在制动或松闸过程中，油压－电压的跟随特性要好，当
油压P在0.2P
max ～0.8 P
max
区间，油压—电压的特性曲线基本
呈线性关系。
3.3电压为零时，系统残压≤ 1.0 MPa。工作油压达到P
max
，电液比例溢流阀控制电压不得超过10V。
3.4 对应于同一控制电压时的制动和松闸油压，油压差不允许大于0.7Mpa。
3.5 在0.2P
max ～0.8 P
max
区间，油压跟随电压变化滞后不允
许大于0.15秒。
3.6 在紧急制动时，要求能实现恒减速控制，系统油压值能根据给定值要求作变化，以保证减速度达恒定值。恒减速功能出现故障时，应马上转化为二级制动。要求P
一级
值在1∽
5Mpa之间任意调节，第一级制动时间t
1
在10秒内可调，在
延时时间内油压下降△P≯5% P
max
，即0.7Mpa。
液压站调试达到上述要求后，才能正常运行。
4 工作制动部分的调试：
所有电磁铁不通电，工作制动油压作如下调整
4.1 拧松电液比例溢流阀上的安全阀，启动油泵电机，电液比例溢流阀控制电压为最大，同时观察油压表的数值，同时旋拧比例溢流阀的安全阀，使其油压上升到比工作油压Pmax 大1～2Mpa,然后调节遥控溢流阀8,使油压降到工作油压Pmax。
4.2 观察最小残压值。电液比例溢流阀控制电压为零时，观察残压是否≤1.0 MPa。
4.3 有规律地改变电液比例溢流阀控制电压的大小，可以得到有规律变化的油压，将电压--油压的对应变化关系的数值记录下来，作出相应的曲线。
5 安全制动部分的调试（参看液压系统原理图和电气控制逻辑表）
5.1 电磁铁G1、G3通电，盘形制动器的油缸都进入压力油，油压分三次升到工作油压Pmax。观察液压站上各阀之间，连接管路上有无渗漏现象，若有立即处理。并观察盘形制动器的动作是否正常，把闸瓦间隙调整到规定值。
5.2调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙
电磁铁G1、G3通电， G2、G4断电。
在制动器处于全制动状态时，关闭若干组盘形制动器的液压开关，然后液压站压力达到开闸工作压力，调整未被关闭的盘形制动器的间隙，调好后，液压站压力回到零，再关闭调整好的盘形制动器的液压开关，调整未被调整好的盘形制动器的间隙
电磁铁G1、G3断电，制动器处于全制动状态，等待下次开车。
5.3 恒减速制动的调试：
a.球阀28关闭，电磁铁G3通电，电磁换向阀22.1通电、
22.2断电，启动油泵，电液比例溢流阀控制电压加到最大，
值然后慢慢调节溢流阀19手柄，由压力表26显示压力比P
贴
略低即可。
（P贴值计算见后）。
b.比例方向阀试验：调节好溢流阀19后，使电磁铁G1全部断电，按电控柜的“右移”按钮，压力表26显示下降为零，再按电控柜的“停止”按钮，压力表26显示仍旧为零，按电控柜的“左移”按钮，压力表26显示应与蓄能器压力表14一致。
c.恒减速制动试车：二级制动调试好后，再进行恒减速制动试车。如果恒减速制动没有达到预期要求的值，修正电气调节参数，使其达到要求值。
5.3 二级制动的调试：
a. 调定第一级制动油压值：球阀28关闭，电磁铁G2、G3通电，G1断电，启动油泵，电液比例溢流阀控制电压加到最大，拧松节流阀25手柄， 然后调节溢流阀21手柄，由压力表26显示压力达P 一级值加1MPa 即可。（P 一级值计算见后）。
b. 二级制动试验：关闭球阀28，根据二级制动保压情况，调节节流阀25手柄，使其达到要求（如图2）。 一级制动延时时间t 由电控部分来调定。（t 值计算见后）。
图2 二级制动性能曲线
五 液压站各种油压值的确定
① 正常工作油压Pmax:
Pc Px P +=max (1)
式中：Px---为贴闸皮油压值P 贴 Pa
Pc —— 综合阻力折算成的油压值，查盘形制动器参
数可得。Pa
其中： CP C R n A R F K A N Px ?????=
=μδ
(2) 式中： N 作用在制动盘上的正压力 牛顿
n 制动器总油缸数
R CP 制动半径 米
μ 闸瓦摩擦系数
F C 实际静张力差 牛顿
R δ 卷筒半径 米
A 盘形制动器活塞面积 平方米
以μ=0.35, R δ/R CP =0.9 代入(2)式得
n
A F K Px C
???=57.2 (3)
本段内容不作
为重点，只作
为了解，具体
参数以设定参数为准。
有想要自己计算的同志可以
在课后共同探讨计算一下试一试。
10分钟
其中系数 K:
?????=25.325.3C K 1
1
0>≤≤C C
式中 C 质量特性系数。 ∑=m
F C C
（m/s 2）
式中 Σm —提升系统总的变位质量 千克。
②二级制动时第一级制动油压值的确定。
P 一级=∑+??-)5.1(57
.2C F m A
n Px (4) 对于重物提升时， P 一级的计算也用公式(4)，但此时的减速度必须满足以下关系式：
a 上升=a 下放+2/52s m m F C ≤∑ (5) 另外减速度还要满足提升机防滑条件的要求。
二级制动时的第一级制动延时时间的确定：
a
V t max
= (秒) (6)
其中 Vmax-提升机最大运行速度 米/秒 a 紧急制动时的减速度 米/秒2
根据煤矿保安规程的规定，重物下放：2/5.1s m a ≥
重物提升：2
/525.1s m m
F a C ≤+=∑ 另外仍要满足防滑要求。 以上计算是正常生产前的预调值，若与实际不符可作适当调整。
六维护、保养、常见故障及排除方法
1 日常工作中的维护与保养：
1.1 液压站使用时，要经常检查液压油的使用情况。保证液压站的工作环境洁净，不要让任何脏物，杂质进入液压系统内。如果发现油液较脏，应立即用滤油车进行过滤。如果发现油液变质，应立即更换新油。
1.2 液压站调试结束后，非专业人员不得随意拧动各有关阀件的手柄。以确保提升机的正常使用。
1.3 安全制动装置上的各阀，应定期检查各个螺钉的连接情况。
1.4 每个作业班应检查电磁换向阀G1、G2、G3、G4的动作情况。
1.5 在提升机正常工作的间隙时间里，油泵电机一般不应断电。应在残压下运转，若有较长时间的停车状态，应将液压站油泵电机停转，并将电磁换向阀G1、G3断电。确保停车的安全性。
1.6元件的装拆，更换时，必须事先清洗干净，避免污物带入。
1.7网式滤油器要定期清洗，一般半年清洗一次。纸质滤油器、阀组上的滤芯要经常检查滤芯是否有被脏物堵塞现象，一年更换一个滤芯，以保证过滤效果。
1.8液压站的油液，要定期过滤，更换。一般半年过滤一次。要求注入油箱的油一定要经过过滤。加油时必须用过滤精度为10um的滤油车，通过空气滤清器（序号4）加油。
1.9 油箱、蓄能器、及其它元件清洗时，不许用棉纱等有纤维的织物清洗，最好用绸布或尼龙布清洗，也可用小麦面粉用水和好后，在元件，油箱壁上粘去脏物，同时要注意不能让面屑留在元件内。
1.10每个作业班都要检查各个电磁阀的换向是否灵活，可用螺丝刀推电磁换向阀的推杆，要求动作灵活，若有卡紧、卡死现象，要立即打开电磁阀清洗。再装配时，要注意阀芯的方向，不许装错。同时还要定期检查所有的阀件的安装螺钉是否有松动现象。
1.11正常工作时，是不会使用安全制动工作方式的。为了确保事故状态时能可靠实现安全制动，要求每隔半个月人为进行恒力矩二级安全制动试验和恒减速安全制动试验。二级制动试验时(此时矿井提升机不要开动)，用秒表测量电磁阀的延时动作时间，验证二级制动延时时间是否符合要求，各阀动作是否灵活。恒减速制动试验时，首先用电控柜的“左移”、“右移”按钮试验比例方向阀的动作情况，然后开车做恒减速制动试验。若有异常现象要立即排除。同时还要在记录本上记录试验结果和怎样排除故障的。
1.12建议用户建立工作日记，把每天的工作情况，出现的故障，发生故障的原因，排除的方法等。都详细地记录在工作日记中，以便绞车司机、机电维修人员总结和提高维修技能。本段内容非常
重要，作为重
点，内容容易
理解，关系到
日常实际工
作。结合日常
工作内容相互
交流。
20分
钟
2 常见故障及排除方法：
液压站在正常工作和调试过程中，可能会出现这样或那样的故障，现将可能出现的常见故障及处理方法介绍如下：
故障原因故障现象处理方法
1.油泵旋转方
向反向。
2.比例溢流阀
10内有脏物。
3.遥控溢流阀8内有脏物。
4.泵装置上的管路没有连接好或密封损坏。
5.油泵出现故障。
6.电磁换向阀出现故障。油泵启动
以后，主
油路压力
建立不起
或达不到
所需油
压。
1.纠正泵底旋状方
向（注意从电机后端
看，顺时针方向为
正。
2.清洗比例溢流阀。
3.清洗遥控溢流阀。
4.更换密封件、重新
连接好管路。
5.排除油泵故障。
6.检查电气接线，
或清洗电磁换向
阀。
1.溢流阀21或溢流阀19内有脏物。
2.节流阀25开
口太大或太小，蓄能器16起不到补油作用。
3.电磁换向阀G3、G4内有脏物，内泄漏太大。二级制动
油压值保
压不好。
1.清洗溢流阀21或
溢流阀19。
2.调节节流阀25。
3.清洗电磁换向
阀G3、G4。
1.蓄能器16气压不够或漏气。蓄能器
16油压
保不住。
1.充气或检修蓄能
器。
七、详解液压站E141A液压站工作原理
液压站为系统提供不同的油压值，油压变化由比例溢流阀调节。
（比例溢流阀）比例溢流阀通
过弹簧力的大
小改变溢流压
力大大小变化，
比例电磁铁作
用在弹簧上的
力可以按比例
调整，所以就输
30分
钟
电动机油泵装置由立式电动机（序号6）和恒定变量泵（液压泵序号7）组成，恒定泵最大输出流量为15L/min，它是遥控压力补偿轴向柱塞泵，带有压力补偿阀和变量缸。当遥控溢流阀（序号8)的压力达最大工作油压时，压力补偿阀换向，变量缸使油泵斜盘自动处于“零”偏角最小输出流量状态，并能基本上恒定系统压力，从而有节能和使系统发热小的优点。
系统有一个大蓄能器(序号16)。它的作用是当系统实现恒减速控制时作压力源使用，通过比例方向阀(序号17)向制动器供油；当系统实现二级制动时它还可补油用，通过G1、G2电磁换向阀(序号22和序号20)向制动器补油。
系统正常工作前，先要向蓄能器充油，G1、G2、G3、G4电磁换向阀断电，压力油经过滤器(序号9)进人蓄能器(序号16)，其压力通过给定比例溢流阀一定的电压，直到压力达到要求值。压力继电器JP1动作，比例溢流阀给定电压降为零，充压完毕，系统可进人正常工作。溢流阀(序号21)预先调到第一级制动油压值。
比例方向阀(序号17)是恒减速控制的核心元件。当实现恒减速控制制动时，电磁铁G1、G2断电，电磁铁G3延时断电，电磁换向阀G4延时通电，系统压力先降到比贴闸皮油压低2 MPa左右，该压力由溢流阀(序号19)事先调整好，然后根据给定减速度信号给比例方向阀一定的控制电流信号，使比例方向阀阀心右移或左移，或者向油箱排油，使系统压力下降一点，或者由蓄能器供油，使系统压力上升一点。当控制电流为零时，比例方向阀阀心处于中间位置为全关闭状态使系统压力保持恒定依靠这种控制过程使紧急制动减速度保持恒定值，直到系统全部停车。
系统正常工作时，电磁铁电磁换向阀G1、G3通电，比例溢流阀电压加到最大值，恒压变量泵打出来的油经滤油器（序号9）、电磁换向阀（序号22）、两个滤油器（序号29）、球阀（序号28)分别进入制动器液压缸，把制动器打开。当KT线圈电压从大减小到零时，油压逐渐下降，直到残压，制动器制动，处于全制动状态。
当提升机发生故障时，如全矿停电、超速、超压等，则提升机必须实现紧急制动。此时电动机、比例溢流阀断电，油泵停止供油，同时电磁铁G1、G2断电，电磁换向阀G3延时断电，电磁换向阀G4延时通电、制动油压迅速降到溢流阀（序号19）调定压力及贴闸皮油压值，然后在比例换向阀（序号17）的作用下，使系统压力随给定信号变化，使减速度保持恒定值，直到系统完全停车。电磁换向阀G3断电，G4通电，入信号变化比例溢流阀的压力也会变化
本节内容难懂，内容晦涩，但非常重要，在内容后附上液压站原理图配套学习，一步一步讲解，直至讲解清楚。
使液压缸的油经电磁阀回油，制动系达全制动状态，恒减速控制结束。
若恒减速系统发生故障，可自动实现二级制动。在得到紧急制动信号后，电磁换向阀G1断电，电磁换向阀G2通电，电磁换向阀G3延时断电，电磁换向阀G4延时通电，制动器的压力也马上降到溢流阀调定压力PI级，级第一级制动油压值，保压到延时继电器动作，电磁换向阀G3断电，G4通电，液压缸的油经这两电磁换向阀回油箱，制动器达到全制动状态。在延时过程中，蓄能器起稳压和补油作用，其压力由溢流阀（序号21）调定，在整个延时过程中，第一级制动油压值基本稳定在要求值。
井口需紧急停车时，要求立即停车，此时只要发出紧急制动信号，电磁换向阀G1、G2、G3立即断电，G4立即通电，实现全制动。
液压站出油口两个滤油器（序号29）是为了防止管路内的赃物回到阀组内部，就需要把滤芯取出清洗或更换，安装就位时要仔细一点。
回顾1、副井液压站主要技术参数有哪些？
2、液压站主要功能有哪些？
3、液压站电气控制逻辑有哪些？回顾本节课主
要内容，捋顺
工作内容
5分
钟
作业1、副井液压站主要技术参数有哪些？
2、液压站主要功能有哪些？
3、液压站电气控制逻辑有哪些？本部分内容是学员课后需要重点掌握并加强学习
板书设计西工区副井液压站结构性能及工作原理
一、副井液压站概述
二、主要技术参数
最大工作油压 14 MPa
最大供油量 15 l/min
工作油温 15～65 ℃
油箱储油容积 500 L
二级制动延时时间 0～10 s
电液比例溢流阀控制电压≤ 10 V
比例方向阀控制电压 -10～+10 V
工作介质 YB-N46 抗磨液压油
外型尺寸 1100×1500×750 (mm) 三主要控制功能
四安装与调试
五液压站各种油压值的确定
六维护、保养、常见故障及排除方法
1 日常工作中的维护与保养
2 常见故障及排除方法：
七、详解液压站E141A液压站工作原理
将图纸绘在黑板上，最好打印一张打图纸直接在上面讲解
第二节西工区副井电气原理及安全回路学
时：
2学时
教学环节课堂主要教学内容教学程序设计时间
分配目标提高机电修对副井电气原理的认知，提高机电检修工作业务水平
导入新
课回顾旧课：
1、副井液压站主要技术参数有哪些？
2、液压站主要功能有哪些？
3、液压站电气控制逻辑有哪些？
通过回顾旧
课提高印象
10分
钟
目标重点：1、副井提升机基本参数
2、副井提升机主要电气设备
3、副井提升机安全回路
难点：副井提升机安全回路
一、基本参数
1 进风井提升机参数
1)主机型号：JKMD-3.5×4(III)E多绳摩擦式提升机
（配恒减速液压站）
2)提升高度：H=725m
3)减速比：低速直联
4)最大提升速度：Vmax=9.35ｍ/ｓ（最大件提升速度
6.9ｍ/ｓ）
5)检查井筒及验绳速度：一般为0.3-0.5m/s；
6)最大加速度：a=0.75m/s2
7)主电动机参数：ZKTD低速直联 900KW，750V，
51r/min（提升最大件时，转速降为37 r/min，电动
机输出功率应不小于700kW），他励，强迫风冷；测
温元件PT100共4只。励磁电压：110V/220VDC。
二、主电源:提升机房两路6kV进线，一路工作一路备用；提升机房的低压380V电源（包括励磁、液压站、控制电源）两路进线。
三、电控系统技术特征
3.1 总体技术特征
本电控系统采用洛阳源创电气有限公司研制开发的“NT 型提升机网络化集散控制系统”，该系统于2002年8月通过专家技术鉴定。
提升机电控型号：JKMK/SZ-NT-900KW/750V-22CI；
（型号含义：多绳提升机全数字网络化控制，电机额定电流/电压满足功率900KW的需要并具有足够的过载倍数（≥2.0），高压供电6KV，磁场可逆、电枢串联12脉动顺序控制、数字监控器）；
整个电控系统分为三个部分：全数字直流调速系统、网络化操作系统、监控系统。
调速系统: 采用西门子公司原装的6RA70系列+整流柜，实现磁场可逆、电枢串联12脉动顺序控制；
网络化操作系统采用西门子公司S7-300双PLC控制，配仿西门子分体式网络化控制的操纵台；
监控系统采用台湾研华原装进口工控机系统含大屏幕液晶彩色显示器；
操作系统、调速系统、监控系统之间通过工业局域网络进行系统通讯及信号交换，具有远程监控功能。该系统硬件配置整洁、功能强大、技术先进、安全可靠、高效节能。
3.2 系统特点：学习提升机
基本参数，
加强对设备
基础参数的
认识
了解提升机
供电方式
理解提升机
电控系统技
术特征，为
后面详细学
习安全回路
等技术图纸
打基础
5分
钟
2分
钟
20分
钟
1)根据提升机的特点，采用磁场可逆、电枢串联12脉动控
制。当一组整流装置出现故障情况下，12脉动可手动切换为6脉动，以确保提升机能实现全载半速运行。故障当次，也不需要减少负载量，比较适合大型提升机的负载特点。
2)加减速过程实现6/12脉动顺序控制，对电网的无功冲击
较小，功率因数较高。
3)采用了全数字速度、电流、位置闭环控制使提升机在任意
速度下运行稳定可靠并保持较高的运行效率。
4)操作和安全保护系统选用两套PLC，主辅PLC之间相互通
讯及监视，操作过程实现双线控制方式，对提升机运行关键的信号（如速度、容器位置、安全、减速、过卷等等）均采用多重保护。
5)PLC操作控制系统能完成提升机手动、半自动、慢动、检
修及紧急控制等各种运行方式的控制要求等。控制系统根据罐位与去向之间的距离及提升种类，自动选取最大的运行速度，提高系统的运行效率。
手动：司机根据信号系统情况，通过速度给定器件控制提升机在额定速度以下任意速度运行，自动减速、自动准确停车，同时要受到行程控制器的限制。
低速下放大型设备或长材料：只允许手动操作，最大速度
6.9m/s。
半自动：在半自动运行逻辑具备条件时，司机根据系统情况通过按钮开车，让提升机完成一个提升循环，并具安全联锁；具有自动选择去向，确定运行速度等功能，自动加速、自动减速、自动准确停车。
检修：检修速度：0.3~0.5m/s，检修时手动开车。
慢动：自动时，要罐所在中段（水平）的信号工直接控制提升机慢上、慢下及换层控制，手动时只能由司机操作。
在任何运行方式下，司机通过急停按钮或脚踏开关实施急停操作。
故障开车：
<1>单桥全载半速：整流桥单桥出现故障情况下，通过手
动切换使整流装置在6脉动运行，实现半速全载运行，单桥提升时不需减少负载。
<2>当一套PLC故障时，系统仍然能满足操作、运行和安
全保护、后备保护功能。当两套PLC故障时，提升机能实
现低速应急开车，速度<2m/s，并须具有现行《煤矿安全
规程》规定的各项保护功能，且指示事故状态；
6)具有三条安全保护回路，其中，软件安全回路两条、硬件
安全回路一条，关键环节采用三重或多重保护，比如过卷、超速等。轻重故障具有声、光报警。
7)监控系统采用研华工控，CPU台湾产工控机作为上位机，
配大屏幕彩色显示器及彩色打印机，实现多画面实时监控，多参量数码及曲线显示、记录，各种故障的报警及记录，所记录的图表、曲线多达10天以上所进行的提升循环。
8)系统具有远程诊断功能，通过电话网络对本提升机电控系
统的各个输入口、输出口以及中间参量进行观察、分析，能够在较短的时间内确定故障的原因并找到相应的解决办法，有利于与现场使用人员的技术沟通以及快速地处理故障及问题；
9)采取必要的硬件、软件的抗干扰措施，确保整个系统不受
电磁干扰、供电电源的干扰，并对其他设备不产生危害性的干扰；
10)经过优化设计，使设备的性能更加强大，硬件包括接线更
加整洁，如原来由继电器进行隔离的线路均由光隔完成，使继电器数目减少到最少的必要程度。
11)整流装置的过载能力大于电动机的过载能力，确保负载变
化为-120%～0～+120%时，整流装置能满足四象限安全运行要求。
12)控制柜结构形式：全新的电控柜结构，大玻璃门、喷塑面
板、模块化组件、组合柜结构，美观并且便于维修；柜体颜色：浅陀灰+“源创蓝”组合；电控柜为全密闭，防护等级高于IP21。
13)整流装置的功率因数高于0.83。
3.3电控设备成套范围
序
号
名称型号/规格数量备注
一电控系统（下含1-21项）
1 整流变压
器
SZG-800，6kV/375V
初级和次级绕组间
加一层静电屏蔽
层，且该屏蔽层应
接地，高压侧±2×
2.5%，五档，无载
调压，带测温装置
2台
干式，800Kva，
Dd0，Dy11各一
台。
2 励磁变压
器
SZG-50KVA
380V/400V；满足磁
场反向4倍强励要
求；
1台
干式，带测温装
置
3 电抗器KPL-0.75mH/1350A 1台两倍电流不饱和
4 快速开关DS12-20/08 1台上海立新
5 电枢调节
及整流柜
西门子6RA70全数
字调节器 +大功率
晶闸管功率组件，
长期额定电流：
1套
磁场可逆，电枢
串联12脉动，与
主控PLC通讯，
网络化控制，数
2500A 字化复合控制
6 励磁调节
及整流柜
西门子6RA70数字
调节器
1台
7 6/12脉动
切换柜
刀开关切换，1台切换加电气闭锁
8 PLC程控
柜
主控PLC S7-300
（双PLC控制）
1台含UPS
9 低压辅助
柜
FZG 含稳压电
源，
带主电机风机变频
控制
1台
西门子低压器件
1 0 网络化操
作台
CZT409仿西门子分
体式
1台
含辅控PLC
S7-300
1 1 上位监控
系统
P4工控机（3.0G/1G
内存/160G） +19
寸液晶+A3彩色打
印机
1套台湾研华工控，
1 2 井筒开关KGE1、 LX4 1套
磁开关具有煤安
“MA”标志
1 3 测速发电
机
ZYS-8A 2台
上海南洋、永磁
式
1 4 轴编码器
(含弹性
联轴节)
LF-1024/5000BM 3台
日本产品，高精
度
1 5 主电机测
温
多路巡检仪表（监
测主电机绕组、轴
承测温）
1台安装于操作台上
1 6 远程诊断
装置
1套远程通讯
1 7 提升机后
备保护
ZEDN 1套徐州卓尔
1 8 DP网通讯
电缆
6XV1830 1套主电控间通讯
1 9 信号采集
屏蔽电缆
RVVP（T）-1.0mm21套
数字、模拟量信
号采集
2 0 笔记本编
程器
DELL 1套
带编程软件、编
程电缆
2 1 设备的软
件、调试
及培训、
资料
1套
二电视监控系统（下含1-3项）
1 工业电视
监视系统
CCTV，光纤传输1套
上、下井口各一
监测点，车房设
监视电视
2 光纤2芯850
米
铠装单模
3 光纤附件1套含尾纤、光端机
4、主要电控设备的主要特点
4.1 主整流变压器
ZSG干式整流变压器，F级绝缘，按B级温升校核。一次电压6kV，预埋测温电阻以检测绕组的温度，配温度仪表。
整流变压器的制造与验收按GB6450-86进行。
连接组别：Dd0，Dy-11 ；短路阻抗：6%。
4.2 全数字调节及电枢变流器柜（含励磁控制）
传动系统主回路方案为磁场可逆，电枢串联12脉动。采用三台全数字直流调节装置，配大功率整流柜，其中两台为电枢，一台为磁场可逆调节器。电枢整流桥三相不可逆；磁场整流桥三相可逆；直流输出电压、电流满足主电机调速性能及过载倍数的要求。磁场调节装置满足主电机在力矩换向时4倍强励、快速换向的要求，。
全数字调节的动静态技术性能满足提升机四象限运行要求，并满足的提升工艺要求的过载能力和安全系数，满足各种工况下力图的要求。
静态精度≤0.1%；动态跟踪误差≤5%；调速范围≥100：1；速度指示精度0.01m/s
◆变流器柜设有强迫通风装置, 具有冷却风机故障保
护。
◆具有主回路过压、过流保护；
◆具有主回路接地、可控硅缺臂保护；
◆具有励磁欠流、过流保护；
◆具有测速反馈故障保护；
◆手动、半自动测速给定控制；
◆加、减速过程防冲击的S形曲线控制；
◆速度及电流双闭环控制；
◆参数的显示和调整通过菜单指示设定；
◆具有转矩、电流限幅功能；
◆根据电流给定值、电机反电势、电流断续连续等情况
对电流调节回路进行预控制，从而系统动态性能；
◆优化电流调节器、速度调节器的参数；
◆装置本身自监控与自诊断并有告警功能；
◆对于12脉动，进行顺序控制以减少无功冲击及谐波
分量。
◆传动装置的速度反馈采用测速机与编码器热备冗余
方式，当某个测速元件发生问题时，传动装置通过监
测自动选择正确的反馈回路，并报警提示，仍能保证
提升机正常运行。了解电控设
备主要特
点，加深对
设备性能的
了解
20分
钟
4.3 低压辅助电源柜
1)双回路进线，手动切换。为提升机和辅助设备供电,
配具有数字显示和变送功能的电力仪表。馈出回路
包括：提升系统附属设备～380V低压负荷、1台～
380V/220V变压器及出线，为辅助驱动设备及电子
元器件提供～220V电源、1台～380V/127V变压器
及出线，提供井筒～127V信号电源、6路～380V 备
用回路（二回100A,四回20A）。并配有UPS不间断
电源，以便在主电源故障情况下，能够使提升机实
现可靠的安全制动，为计算机提供电源，保证计算
机的运行和数据保持。元器件采用施奈德和西门子
品牌产品。其中，照明电源采用双回路自动切换开
关（如CA1S-63M），。
2)主电机风机变频控制
4.4 提升数控柜
1)选用Siemens公司的双套S7-300可编程控制器。双PLC
之间既有软件上的联锁，还有硬件上的联锁和看门狗电路，对PLC的运行进行监视并参与安全保护。
2)主控PLC由主机架、电源板、CPU板、通讯板、高速计
数板、模拟量I/O板、数字量I/O 板、调制解调器等硬件组成，输入输出口留一定的余量。
3)主控PLC应用软件能完成提升机手动、半自动、全自动、
检修、换层、慢动、紧急控制开车等运行方式的控制要求。
4)控制与监视提升系统各路电源。并且对强迫通风风机实
现顺序联锁控制；
5)完成提升机运行工艺要求的控制功能及各项安全保护。
6)实现对调速系统行程速度给定的控制，三道以上自动减
速保护，停车时自动抱闸停车。
7)与信号系统、装卸载控制系统之间的提升信号闭锁。
8)实现完善的保护功能，对于全程包络线超速、过卷、减
速等安全保护具有多重独立保护。同时，还能完成定点速度监视、过负荷、欠电压、减速过速、等速过速、井筒开关监视、电机及减速器油温度检测、钢绳滑动检测、闸瓦磨损、弹簧疲劳、信号联锁、尾绳扭结、风机风压、液压站油压及温度等监控与保护功能，并与安全回路或一次开车回路联锁，报警和自动保护；
9)实现数字行程给定功能，定位精度≤|1|cm，并实现数
字行程罐位位置显示，在井筒内设置同步开关对光电编码器进行同步校正。
10)实现PLC故障状态下的低速故障开车功能。
11)保护功能按下列三类设置：
立即施闸的紧急停车。如：电源断电、快开跳闸、
主回路过压、失磁、PLC故障、过卷、超速、急停、
减速过速、过流、主回路失压等。
◆先按设定减速度减速，然后紧急停车。
◆完成本次提升后，不允许再次开车。
12)完成提升机位置闭环控制，实现位置的多重同步监测、
校验等功能。
13)主控PLC的故障自诊断，具有看门狗和负载能力显示
功能。
14)实现PLC程序、安全故障及事件的实时打印。
15)软件和硬件冗余的安全回路。
16)现场安全事故信号采用光电隔离后进PLC，利用PLC
内部安全回路和外部硬件安全回路共同构成两重安全
保护。在PLC内部也可设置多重保护回路，以实现对
各种故障的综合判断。具有所要求的各种保护。
17)具有远程诊断功能。
4.5 网络化操作台
辅控PLC除了具备电子数字监控器的功能外，操纵台上需要从PLC输入、输出口进行接线的，均从辅控PLC就近接线，辅控PLC安装在操作台台体内，并与主控PLC进行网络通讯，各种信号线通过通讯电缆完成，实现网络化控制。操作台上装有指示灯、仪表、选择开关、按钮、音响设备、数字深度指示器等，能实现提升机运行的各种控制工艺的要求。
◆辅控PLC由主机架、电源、CPU、通讯、高速计数、模
拟量I/O、数字量I/O板等模板组成。有独立的安全保
护环节，与主控PLC互相监视，协同工作。
◆仪表主要显示的内容：罐位数字深度指示器及柱式模
拟深度指示、提升速度、电枢电流、励磁电流、制动
油压、可调闸电流、高压电源电压等。
◆组合指示灯的内容包括：提升机运行状态指示、信号
指示和安全状态指示等。
◆在操作台的侧台台面上安放上位机及其显示设备，结
构紧凑大方。
◆操纵台进行人性化设计，便于操作、观察，司机工作
时比较舒适。
4.6 上位监控MMI系统
1)MMI系统配有Windows NT 平台、全汉字界面；
2)具有与PLC通讯及联网监控的功能；
3)监控软件实现：
◆提升系统动静态画面生成（如提升过程动态，显示
速度动态曲线(给定与实际)，电枢电流动态曲线，
提升容器位置动态显示、可调闸电流、制动力矩的动
态显示、装卸载站的工作状态等）。
◆具有对提升机系统发生的轻重故障进行诊断和保存；
能显示及打印故障发生的位置、时间、原因以及故障
液压站操作规程1、概况： 液压站主要有开式油箱、叶片泵、柱塞泵、压力阀、方向阀、流量阀、蓄能器、冷却器、压力表、过滤器、压差控制器、压力继电器、内外管路等主要元器件组成。 液压站为以下设备提供动力：拉矫机拉坯液压缸、拉矫机矫直液压缸、中包台车液压缸、推钢油缸等。 2、主要性能参数： 系统设计压力：15Mpa 系统工作压力：10Mpa 设计流量：170L/min 油箱容积：2.5m3 工作介质：68#抗磨液压油 柱塞泵：A4VSO71DR/10R-PPB13NOO 柱塞泵：A4VSO125DR/22R-PPB13NOO 单联叶片泵：YB1-E40FF 先导式溢流阀：DB10-1-30/315 先导式卸荷阀：DA30-1-30/80 先导式减压阀：DR20-2-30/200Y 调速阀：Z2SF16—30/S2 单向阀：S20P1.0B 压力表：Y100×25Mpa 二位四通电液换向阀：4WEH16J50B/6EG24NETZ5L 三位四通电磁换向阀：4WE10D31B/OFCG24N9Z5L 高压进油过滤器滤芯：HBX-250*10Q 回油过滤器滤芯：SFAX-400*20 3、液压站操作规程： ①操作人员开机前，应先和各相关人员取得联系，确认无误后方可送电试车。 ②液压开泵前应检查液压系统范围内所应开泵阀门是否打开。 ③开泵后应定时检查各种自动装置是否达到规定值，能否动作和达到技术及安全检测要求。 ④依次缓慢打开蓄能器及各流进油口阀门，带负荷运行。 ⑤液压站内系统上的各种安全阀、溢流阀、压力发讯器不得随意进行调动。 ⑥当满足生产工艺前提下，不要同时开两台泵，并禁止把回油凡尔关闭。 ⑦停机后，当液压站压力卸荷后，观察各压力表是否归零。 ⑧在检修液压系统、液压元件、油缸、管路捉漏时，需停泵，并放散压力至零位时， 才能进行检修，以免发生事故。 ⑨液压站内应保持清洁无油污，闲杂人员一律不得进入液压站乱动设备，以免发生危
表A5.1 工程名称图什业图小区二期工程教案名称三级安全教育培训教案 施工单位科右中旗巴彦建筑工程有限责 任公司 项目负责人刘东魁 主讲人刘东升培训对象木工班组培训学时24学时 教案内容： 一、木工作业时应注意事项： 1、模板支撑不得使用腐朽、扭烈、劈烈的材料，顶撑要垂直，低端平整坚实并加垫木楔要定牢固用模顺拉杆和剪力拉牢。 2、采用木方钢支撑应严格检查，发现严重变形、螺栓松动的等及时修复。 3、支模应按工序进行，模板没有固定前不得进行下道工序，禁止利用拉杆支撑攀爬上下。 4、支撑4m以上的拉杆模板，西周必须钉牢，操作时要搭设工作台，不足4m的可使用马凳操作。 5、支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和在梁底上行走。 6、拆模板时应按顺序分段进行严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和大面积拉到，完工前不得留下松动、悬空挂的模板，拆下的模板应及时运到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。 7、木工搭设支撑架子时，必须严格遵守架子工安全技术操作规程。 二、木工机械主意事项： 1、木工机械专人管理，并按清洁紧固、润滑润整、防腐的十字作业法，对机械进行认证的维护、保养，使用木工机械必须进过管理人员允许对不了解木工机械操作知识者不允许上机操作。 2、工作前必须检查电源，接线是否正确，各电器件的绝缘是否良好，机身是否有可靠的接零、接地。 3、使用前必须检查，电锯片是否正确牢固，是否良好，安全罩、防护器是否齐全有效。 4、使用前必须空车运转，转速正常后，在次空运砖2-3mis，确认无异常后在进行正常工作。 5、机械运转过程中，禁止进行调整检修和清理。
表A5.1 工程名称图什业图小区二期工程教案名称三级安全教育培训教案 施工单位科右中旗巴彦建筑工程有限责 任公司 项目负责人刘东魁 主讲人刘东升培训对象木工班组培训学时24学时 教案内容： 6、加工旧料之前必须将铁钉、灰泥、冰雪等清理后在进行正常加工。 7、操作时应注意材料情况遇到硬木结疤、残茬要适当减缓加工进度，严禁手指按在结疤上操作，一个在机械前送料，一个在机械后接料，接料必须在木头越过危险区域后方可接料，不准拉，要配合进行。 8、使用木圆锯操作人员必须带防护眼镜，电线上方必须设保险挡板，和洒水设备，操作中任何人不得站在电锯片旋转的切线方向，木料锯末端时，要用木棒推送木料。 9、木工场地禁止吸烟，用明火取暖。 三、劳动保护用品的使用方法 1、木工场地施工人员正确佩戴安全帽，帽带帽对齐全，工作时扣紧帽带。 2、电锯工作人员必须戴防护眼镜，不准带手套操作。 3、木工机械操作人员必须底袖紧扣，不得留长发。 4、高空支护模板，必须系好安全带。 四、班前活动制度 1、认真检查施工场所，必须发现隐患及时处理。 2、木工必须班前十分钟到达施工场所，专心听讲，认真做记录。 3、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，班前活动期间，无安全帽者罚款20元，二次无安全帽者应开除出工地不准施工。 4、在同一班前总结会议上，认真听讲并提出宝贵意见并做好记录。
液压站操作规程 1、概况： 液压站主要有开式油箱、叶片泵、柱塞泵、压力阀、方向阀、流量阀、蓄能器、冷却器、压力表、过滤器、压差控制器、压力继电器、内外管路等主要元器件组成。 液压站为以下设备提供动力：拉矫机拉坯液压缸、拉矫机矫直液压缸、中包台车液压缸、推钢油缸等。 2、主要性能参数： 系统设计压力：15Mpa 系统工作压力：10Mpa 设计流量：170L/min 油箱容积：2.5m3 工作介质：68#抗磨液压油 柱塞泵：A4VSO71DR/10R-PPB13NOO 柱塞泵：A4VSO125DR/22R-PPB13NOO 单联叶片泵：YB1-E40FF 先导式溢流阀：DB10-1-30/315 先导式卸荷阀：DA30-1-30/80 先导式减压阀：DR20-2-30/200Y 调速阀：Z2SF16—30/S2 单向阀：S20P1.0B 压力表：Y100×25Mpa 二位四通电液换向阀：4WEH16J50B/6EG24NETZ5L 三位四通电磁换向阀：4WE10D31B/OFCG24N9Z5L 高压进油过滤器滤芯：HBX-250*10Q 回油过滤器滤芯：SFAX-400*20 3、液压站操作规程： ①操作人员开机前，应先和各相关人员取得联系，确认无误后方可送电试车。 ②液压开泵前应检查液压系统范围内所应开泵阀门是否打开。 ③开泵后应定时检查各种自动装置是否达到规定值，能否动作和达到技术及安全检测要求。 ④依次缓慢打开蓄能器及各流进油口阀门，带负荷运行。 ⑤液压站内系统上的各种安全阀、溢流阀、压力发讯器不得随意进行调动。 ⑥当满足生产工艺前提下，不要同时开两台泵，并禁止把回油凡尔关闭。 ⑦停机后，当液压站压力卸荷后，观察各压力表是否归零。 ⑧在检修液压系统、液压元件、油缸、管路捉漏时，需停泵，并放散压力至零位时，才能 进行检修，以免发生事故。 ⑨液压站内应保持清洁无油污，闲杂人员一律不得进入液压站乱动设备，以免发生危险。⑩液压站内需明火作业时，应采取安全措施，液压站要配备灭火器等消防器材，以免发生
汶上小学家长会 ---暑假安全教育培训尊敬的各位家长，暑假即将开始，孩子的自由度相对增大，安全工作需要各方面尽心尽责、齐抓共管，希望家长务必增强安全意识和监护意识，加强对孩子的教育和管理，让孩子度过一个安全、文明、有意义的暑假。 一、交通安全 ●过马路遵守交通规则，走人行道，红灯停，绿灯行。● 12岁以下的小学生不准骑自行车上路。16周岁以下的学生不准骑电动车上路。●不在马路上追逐打闹、轮滑，不追车、扒车、强行拦车。 ●乘坐汽车要系好安全带，车辆行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外。 二、活动安全 ●不到有危险的地方做游戏,外出游玩要告知父母，早回家。 ●不私自下水游泳;不擅自与他人结伴游泳;不在无家长或教师带领的情况下游泳;不到无安全设施、无救援人员的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的学生不擅自下水施救。●遇到同伴溺水时
避免手拉手盲目施救，要智慧救援，立即寻求成人帮助。要智慧救援，立即寻求成人帮助。 三、防火安全 ●不把火柴、打火机等当作玩具，也不烧东西玩。●天气炎热，不要随处点火，遇到意外大火时，要及时逃生和报警。●遇火逃生时，要用湿毛巾捂住口鼻，弯腰在低处逃生。 四、用电安全 ●不用手、金属物或铅笔芯等东西去碰触开关，不要把它们插到插座孔里。●在户外玩耍时，要远离高压输电设备及配电室之类的地方。不要在高压线附近放风筝，不要到配电室附近去玩。●禁止乱接电线，不乱动插座、电器开关。使用家用电器时须家长陪同。 五、自我保护 ●在家遇生人，不要随便开门，要先查明身份，如果不能确定身份,打电话向父母询问。●不要接受陌生人食品，不接受陌生人的邀请去看展览等，更不能到陌生人家里去玩。●出门在外一旦发现有陌生人尾随或是不停纠缠，应快速走向人多的地方，或是寻找街头民警的辅助 六、食品安全
2020年煤矿井下从业人员全员培训题库
煤矿井下从业人员全员培训题库 （单选200题） 1、煤矿生产建设应当认真贯彻落实（）的安全生产方针。 A、安全第一，预防为主 B、安全第一，预防为主,综合治理 C、预防为主，综合治理 正确答案（B） 2、以下不属于从业人员安全生产权利的是（）。 A、调整工作岗位 B、对安全工作批评建议 C、拒绝违章作业 正确答案（A） 3、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，（）停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。 A、有权 B、经请示后可 C、无权 正确答案（A）4、煤矿企业必须依法参加工伤保险，从业人员的保险费由（）缴纳。 A、个人 B、企业 C、政府部门 正确答案（B） 5、根据《安全生产法》的规定，对生产安全事故实行（）制度。 A、协商 B、责任追究 C、经济处罚 正确答案（B） 6、因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的，煤矿企业（）解除劳动合同。 A、可以 B、不可以 C、赔偿后可以 正确答案（B） 7、煤矿企业应当保证劳动者每周至少休息（）。 A、2天 B、1天 C、半天 正确答案（B）
8、从业人员可以解除劳动合同，但应当提前（）天以书面形式通知用人单位。 A、15 B、30 C、45 正确答案（B） 9、从业人员生病住院不能上班，煤矿企业（）解除与之签订的劳动合同。 A、应该 B、可以 C、不得 正确答案（C） 10、煤矿企业自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向从业人员每月支付（）倍的工资。 A、二 B、三 C、五 正确答案（A） 11、从业人员享有（）违章指挥和强令进行没有职业病防护措施的作业的权利。 A、拒绝 B、参与 C、逃避 正确答案（A） 12、从业人员患职业病需要暂停工作接受工伤治疗的，在停工留薪期内，原工资福利不变，由所在煤矿企业（）支付。 A、按年 B、按季度 C、按月 正确答案（C） 13、生活不能自理的工伤职工在停工留薪期需要护理的，由（）负责。 A、职工本人 B、所在单位 C、职工和所在单位共同 正确答案（B） 14、从业人员因职业病死亡，其近亲属领取的一次性工亡补助金标准为：上一年度全国城镇居民人均可支配收入的（）倍。 A、10 B、20 C、30 正确答案（B）
常用工程机械液压系统的维护方法措施 对机械化施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。 1选择适合的液压油 液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。 2防止固体杂质混入液压系统 清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统： 2.1 加油时 液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。 2.2 保养时 拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。 如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。 2.3 液压系统的清洗 清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45?80 C之间，用大流量尽可能将系统 中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。 3防止空气和水入侵液压系统 3.1防止空气入侵液压系统 在常压常温下液压油中含有容积比为6?8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气
新建银川至西安线甘宁段YXZQ-2标段 混凝土罐车司机安全教育培训教案 中铁二十二局集团有限公司 银西铁路甘宁段YXZQ-2标段项目经理部一工区二〇一七年十一月 混凝土罐车司机安全教育培训教案 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、冬季做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。
运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
消防安全知识培训教案 培训目的：普及消防安全知识，提高消防安全意识，强化消防安全责任，防止各类火灾事故的发生，全面做好企业消防安全工作。 授课人： 授课地点: 授课时间： 主要内容：一、消防安全教育的必要性和紧迫性 二、燃烧的基本知识 三、火灾的分类及消防基本知识和要求 四、火场逃生十三诀 五、消防应急演练计划 第一节、消防安全教育的必要性和紧迫性 对广大民众的人身、生命、财产安全而言，火灾是无情的。因此，消防安全、消防隐患常常被人们谈及。然而即便各级公安机关时刻保持着对消防安全的高压态势,回顾2013年，仍有多起重大火灾令人们倍感遗憾。盘点那些已经逝去的人和事，不仅仅是追思，更是对未来的一种期许和告诫。吉林“6·3”特别重大火灾爆炸事故，共造成121人死亡，76人受伤，17234平方米主厂房及主厂房内生产设备被损毁、直接损失1.8亿。痛定思痛，反思火灾，最主要的教训是群众缺乏消防安全意识、缺少消防安全知识。因此，培养消防安全潜意识，开展全民消防工作，是防火减灾最基
础的工作。动员广大群众培养消防安全潜意识刻不容缓。许多惨重灾难的发生并不是人力所不能抗拒的，而是诸多不安全因素凑到一起而造成的，是人们因缺乏消防安全潜意识而受到了最严厉的惩罚。火灾通常情况下不是天灾，而是人们的行为错误引发的灾害。因此，防火减灾是人们不能不引起重视的大事。培养消防安全潜意识，时时、处处、事事注意行为安全和保障环境安全，是可以最大限度地防止或减少火灾危害的。 一、消防安全潜意识是个人不可或缺的基本素质 消防安全潜意识，是指个人消防安全动机和行为达到不知不觉又很自觉的程度。一些发达国家国民素质教育中很注重全民消防安全教育，从小孩抓起。有报道说，中国和曰本的学生联合举办夏令营，一到住地，曰本学生第一时间要做的事就是熟悉酒店紧急疏散通道和安全出口，而中国学生第一个想到的是吃饭的餐厅怎么走。从这些举动所反映出，曰本的学生消防安全潜意识较强，中国学生这方面就欠缺，万一出现火灾情况，曰本学生自救能力要比中国学生强，因为首先人家消防安全潜意识很到位，每个人无论是居家还是外出，无论是工作还是生活，很多情况下都与消防安全密切相关。用火、用电、用易燃易爆化学物品几乎是无处不在的，人处在各类建筑物里面或交通工具里面的时间是很多的，是否每个人都时时、处处想到消防安全问题，是否每个人都具有消防安全基本常识和自防自救基本能力，克拉玛依大火、衡阳大火就十分典型地反映出了消防安全潜意识的缺乏，导致本不该发生的事故发生了，不该有的严重后果产生了。现代社会，人们要提高生存能力不能缺乏消防安全潜意识。火灾环境中人的生命是很脆弱的。火灾危及人的生命的最主要方面是有毒气体和烟尘，因此，了解一些有毒气体和烟尘的火灾实验技术数据对于发生火灾后能够在允许的时间范围内安全疏散是很有必要的。我们在学习多方面知识的同时，
安全培训题库 第一部分煤矿安全法律法规 一、判断题 1．坚持“管理、装备、培训”三并重，是我国煤矿安全生产的基本原则。( √) 2．“安全为了生产，生产必须安全”，与“安全第一”的精神是一致的。( √) 3．所谓“预防为主”，就是要在事故发生后进行事故调查，查找原因、制定防范措施。( ×) 4．实行煤矿安全监察制度，是贯彻执行安全生产方针、坚持依法治理安全的一项基本制度。( √) 5．煤矿企业的管理人员违章指挥、强令职工冒险作业，发生重大伤亡事故的，依照刑法相关规定追究刑事责任﹙√﹚ 6．矿山建设项目的施工单位必须按照批准的安全设施设计施工，并对安全设施的工程质量负责。﹙√﹚ 7. 安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当执行当地地方标准。( ×) 8. 煤矿使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，必须取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。﹙√﹚ 9. 煤矿企业必须依法建立安全生产责任制。﹙√﹚ 10. 煤矿企业必须按有关规定设置安全生产机构或者配备安全生产人员。﹙√﹚ 11. 建立、健全安全生产责任制，制定完备的安全生产规章制度和操作规程，是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。(
√) 12. 特种作业人员经有关业务主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书，是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。( √) 13. 从业人员经安全生产教育和培训合格，是企业取得安全生产许可证必须具备的安全生产条件之一。( √) 14. 煤矿企业应对从业人员进行上岗前、在岗期间的职业危害防治知识培训，上岗前的培训时间不少于4学时，在岗期间培训时间每年不少于2学时﹙√﹚15. 煤矿企业特种作业人员是指从事井下电器、井下爆破、安全监测监控、瓦斯检查、安全检查、提升机操作、采煤机﹙掘进机﹚操作、瓦斯抽采、防突和探放水作业的人员。﹙√﹚ 16. 根据《煤矿安全培训规定》，安全培训机构应当对参加培训人员进行安全培训，不需要审查基本条件。﹙×﹚ 17. 煤矿从事采煤、掘进、运输、通风、地测等工作的班组长应当接受专门的安全培训，经培训合格后，方可任职。﹙√﹚ 18. 《煤矿重大安全生产隐患认定办法﹙试行﹚》适用于各类煤矿重大安全生产隐患的认定。﹙√﹚ 19. 根据《煤矿重大安全生产隐患认定办法﹙试行﹚》之规定，一个采区内同一煤层布置3个﹙含3个﹚以上回采工作面或5个﹙含5个﹚以上的掘进工作面同时作业的，属于煤矿重大安全生产隐患。﹙√﹚ 20. 根据《煤矿重大安全生产隐患认定办法﹙试行﹚》之规定，不按规定检查瓦斯，存在漏检、假检的，属于煤矿重大安全生产隐患。﹙√﹚ 21. 根据《煤矿重大安全生产隐患认定办法﹙试行﹚》之规定，没有按规定设计
液压系统的保养与维护 □于平年 摘要：对液压系统的保养、检查、修理，可以对系统设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低；查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因；可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 关键词：故障原因和部位并及时、准确加以排除 前言 液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 通常情况下“系统的保养与维护”可分为以下三个方面： 1.1 保养 对设备的保养可以确保在有效的使用期内设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低。 1.2 检查 对设备进行检查可以准确地查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因。1.3 修理 通过对设备的修理可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 液压系统所谓的“部件磨损”通常是指： ——阀芯与阀体之间的间隙增加 ——运动密封的磨损 ——控制台肩磨损 ——滚动轴承材质疲劳
——滑动轴承与轴之间的间隙过大 ——泵与阀气蚀破坏 ——油液的化学变化 这里所提到的任何一种“磨损”都会逐渐的消耗掉所提供的备件，甚至会使某一部件突然失灵或无法再达到以前所能达到的值。 2、系统维护 由于液压涉及的领域极为广泛，因此液压设备的形式也多种多样，从最简单的单泵供一个执行机构到很复杂的多泵联合供相当复杂的执行机构。 对设备的维护必须根据以下这些因素来计划实行，如：设备的利用率、设备的价值、设备的使用方式（连续使用或间歇启动）以及突然停止工作的严重性（有时一个设备要提供多种辅助的功能或是支持一个重要的分系统，一旦它停止工作会导致整条生产线被迫停产）。 油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染，造成元件故障占系统总故障率的70%～80%。它给设备造成的危害是严重的。因此，液压系统的污染控制愈来愈受到人们的关注和重视。实践证明：提高系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径，必须认真做好。 2.1 检查 每套设备的每一个部分所需要检查的要点应该以“检查清单”的形式列出，以保证不同技术水平的人员都可以将这项工作进行得相当好。 对于一套大系统应根据其使用所处于的不同时期来进行不同程度的检查，如每日的检查、月检、一次长时间停工的快速检查以及节假日的检查等等。 通常需要检查的主要方面如下： 2.1.1 检查油箱液位 液位较低通常意味着因为外泄而在损失油液；有时在大修之后液位会因为系统自动排出其内部的气体而降低。 液位过高可能说明系统中某处较高位置的泄油因进入大量空气而影响排油；而且水也可能会通过油水冷却器的渗漏而进到油液中，导致液位升高。2.1.2 检查冷却器的工况
5月份安全教育培训教案 一、目的 为落实上级有关部门文件及会议精神，切实做好公司安全管理工作，提高公司安全管理水平和全体员工的安全意识，组织此次安全教育培训。 二、课程基本情况 开课时间：2014年5月7日 适用人员：公司安全管理人员及司乘人员 课程负责人：孙延刚 三、培训内容提纲： 1、夏季安全行车业务培训； 2、讲解有关法律、法规； 3、公司规章制度、操作规程、岗位职责； 4、安全形势分析、事故分析、警示教育； 5、学习传达上级有关文件。 四、内容： （一）、针对夏季行车特点及天气等影响安全行车因素，讲以下几点： 1、进入夏季以来，气温逐渐升高，交通事故也开始呈上升趋势。为何夏季交通事故多于其他三个季节？ 据介绍，在夏季，驾驶者的心理及生理会产生不同于其
他季节的变化，酷热的天气、大量的体力投入以及强烈的日光照射等原因都会导致驾驶员工作条件变差。高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，遇到危险情况时很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶者的休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现这种情况会使得驾驶者对突发事件反应迟钝，从而导致交通事故。 那么，如何保证在夏季拥有良好的精神和身体状态呢？方法很简单，首先要保持充足的睡眠时间，在行车过程中如果出现精神疲倦、反应迟钝现象，要立即停车休息，待头脑清醒后再继续开车。其次，如果发现自己有焦躁等不良的心理状态，最好找安静的地方进行深呼吸调整，并尽量避免开车。 2、经常检查轮胎气压 随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。为了安全，请您经常停车降压。 3、不宜长时间开空调 发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。所以，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开
工作行为规范系列 员工安全用电常识培训教 案 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-69358 员工安全用电常识培训教案 Common sense training less on pla n for employees' safe use of electricity 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一用电基础常识： 国家统一低压用电为220v用电，电压高于100v将对人 体造成伤害，电压越高，伤害越大。220v用电规定为单相三 芯线，一零线一火线一地线，零线地线无危险，火线高危险。但是地线目前不是强制要求安装项目，地线作用主要是当用电电器电流过大或发生漏电时，将溢出电流导出流向大地，起到保护作用。 多了解导体和绝缘体的认识，人体或任意带金属的物质 或含水分的物质都为导体，干燥木质或塑料为绝缘体。 安全用电常识： 1、认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。 2、不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接 触、探试电源插座内部。
3、不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。 4、电器使用完毕后应拔掉电源插头；插拔电源插头时不 要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电；电线 的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。 5、发现有人触电要设法及时关断电源；或者用干燥的木 棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人； 遇到这种情况，无法作为时，应呼喊其他人相助，不要自己处理，以防触电。 6、不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在电工的指导下进行。 7、发现线路有异常，如线路露出，破损，发热，冒烟，有火花，有异味（发臭）等问题立即通告电工处理！ 安全用电注意事项： 1、电源线避免过负荷使用，破旧老化的电源线应及时更换，以免发生意外。 2、电源总空开应配置合理，使之能起到对用电及电器的 保护作用。
煤矿井下从业人员题库 一、判断题：（214题） 1、从业人员应当牢固树立安全第一的思想,不安全不生产。√ 2、从业人员在享受安全生产权利的同时，也必须依法履行安全生产的义务。√ 3、从业人员应积极参加工会组织的对本企业安全生产工作的民主管理和民主监督。√ 4、煤矿企业应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产 知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。√ 5、未经安全生产教育和培训合格的从业人员不得上岗作业。√ 6、煤矿企业有权安排未对其进行安全生产教育培训的从业人员上岗作业，从业人员不得拒 绝。× 7、生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，需要对从业人员进行专门 的安全生产教育和培训。√ 8、煤矿企业为从业人员配备的劳动防护用品、用具，可适当向从业人员收取一定的费用。 × 9、煤矿企业与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业 危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。√ 10、煤矿企业可以与从业人员订立协议，免除其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。× 11、从业人员无权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。× 12、从业人员有权对本企业安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告。√ 13、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。√ 14、煤矿企业不得因从业人员对本企业安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。√ 15、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，要留部分人员采取措施，不得擅自撤离作业场所。× 16、因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律，有权向本单位提出赔偿要求。√ 17、从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。√ 18、从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议。√ 19、从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。√ 20、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。√ 21、煤矿企业的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由煤矿企业给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。√ 22、煤矿企业应当向从业人员告知职业危害因素及应急处理方案。√ 23、从业人员依法享有劳动安全卫生保护的权利。√ 24、依法订立的劳动合同具有法律约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。√ 25、违反法律、行政法规的劳动合同和采取欺诈、威胁等手段订立的劳动合同为无效的劳动合同，没有法律约束力。√
液压系统 运转维护及保养手册 编制： 审核： 批准： 2015年7月4日
目录前言 一：液压系统的试车运行 1：调试前的准备 2：液压系统的调试 二：液压系统的维护和保养 1：液压系统的保养要求 1.1使用维护要求 1.2 操作保养规程 1.3 点检与定检 2：定期维护内容与要求 2.1 定期紧固 2.2 定期更换密封件 2.3 定期清洗或更换液压件 2.4 定期清洗或更换滤芯 2.5 定期清洗油箱 2.6 定期清洗管道 三: 维护与保养一览表
前言 液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。
一：液压系统的试车运行 1:调试前的准备 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1）加油过滤车的滤芯建议在80目以上，我公司的过滤车满足条件。 2）可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40Co---60Co之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。 3）冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60％～70％为宜， 4）在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。，（或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换） 5）为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10～30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位。敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。 震动器的频率为50～60Hz、振幅为1.5～3mm为宜。锤击时间占清洗时间的15％。 6）达到正常冲洗温度冲洗时间后一般为3～4小时取样化验被冲洗的单元回路清洁度是否达到要求或超过系统要求的清洁度而在进行下
小学生安全教育 精选资料一： 小学生安全教育常识 1基本资料 小学生安全教育常识：节电标语 一、交通安全 1、在马路上行走或骑车，都务必自觉遵守交通规则。走路要走人行道，骑自开车要走非机动车道，横穿马路要看清信号灯，绿灯行、红灯停，黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和行人，能够继续通行。[由https://www.doczj.com/doc/20512476.html,整理] 2、不好在马路上追逐打闹，不好追车、扒车、强行拦车。 3、12岁以下的小学生不准骑自开车上路。自开车的车铃、车闸务必齐全有效。骑车不好带人，不好三五成群并肩而行，也不好聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲线骑行。诛仙角色名字 4、不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。 5、乘坐校车或其他车辆听从安排，行驶中，不好将头、手、身体伸出窗外。 2学校安全一 （一）校内安全1。体育活动安全①体育老师要讲清体育活动安全。②活动课老师不得离开。③学生不做不安全的活动。④在无人保护下不做危险活动。2。学校集会与群众活动安全可能发生的伤害：中暑、挤伤、跌伤、骨折、窒息、烧伤、脑震荡、死亡。①上下楼梯不好拥护、礼让慢行。②不互相追逐疯打。③不开无味的可造成伤害的玩笑。3。校内劳动安全①严禁学生擦楼房外窗玻璃。②做清洁时、防止滑倒跌伤、玻璃划伤、钉子刺伤。③严禁学生用湿布擦电器旋扭开关。4。学生实验安全学生务必严格遵守实验规则（略）5。学生住宿安全①不得允许非住宿人员入住宿舍。②不得私自接用电器电线。③不得疯疯打打。④不得将贵重物品带入宿舍。⑤不得在宿舍使用蜡烛。 三。消防安全消防安全教育的工作方针：“预防为主，防消结合”江泽民指示：“隐患胜于明火，防范胜于救灾，职责重于泰山”。（一）中学生的消防知识发生火灾的原因：1。用火不慎发生火灾。蜡烛照明、蚊烟香、用电器、液化气灶2。用电不慎发生火灾。电线老化、乱拉乱接、铜线当保险丝、电热毯、电炉故障3。用油不慎发生火灾。油加热温度过高、容器滴漏4。燃放烟花爆竹。5。吸烟乱扔烟头。6。玩火。(二)火灾的预防：1。家庭防火：①安全使用炉火。②安全使用液化器。③安全用电。④少年儿童不好玩火。⑤燃放烟火爆竹要注意场所。2。学校防火：①严禁学生携带烟花爆竹入校。②不好乱烧废物。③实验用的易燃物品要妥善使用。④经常检查电器。⑤设置消防器材，不破坏消防器材。⑥宿舍的安全防火。3。公共场所防火学生要做到：①不携带烟花爆竹到公共场所。②不准玩与火有关的游戏。③不准学生在山林野炊。（二）灭火基本知识1。隔离法：将着火物移开，不与其他物品接触。2。窒息法：隔离空气接触火，用干粉灭火器、砂、湿棉被等物灭火。3。冷却法：用水、灭火器将火冷却。4。报警：火警电话119。报警要报清失火地点街道名称。火灾自救与逃生学生应沉着冷静，采用科学的自救措施逃生。1。井然有序撤离火场，不好大声喊叫，以防吸入烟雾窒息。2。弄清楼层通道，不好盲目乱跑、不好盲目开门。3。冲出楼房，要用湿毛巾捂住口鼻，低势跑行。4。楼梯火小，就冲出去，火大就用绳子、被单等从窗口、凉台上滑下。5。身上着火，要脱掉衣服，或在地上打滚压灭火。 四。卫生防病饮食安全主要是肠道、呼吸道。（一）预防传染病1。常见传染病的传播途径与预防知识。传染病传染的三个基本环节：①传染源：病人、病畜、老鼠等②传播途径：空气、食物、土壤、昆虫③易感人群：少年儿童是易感人群2。预防肠道传染病①注意传染源，发现病人及时治疗，与病人密切接触的要检查。②切断传染途径：加强环境卫生、保护
安全知识教案 教师：何帅 教学目标： 1、充分认识安全工作的重要意义。 2、在学习和生活中注意人身安全，饮食安全，交通安全等。 3、进行预防灾害，防肺结核的教育。 教学过程： 一、导入：列举出生活中的安全事例。 二、安全工作的重要性 1、公路上的交通事故时有发生，是因为安全意识不强。 2、班级举例 学校发生的事故及后果。 3、国家、政府狠抓安全教育工作。 4、目前学校抓的几项工作。 三、小学生应注意安全的地方： 1、学生讨论。 2、集体归纳。 （1）人身安全，在校园内或公路上不追逐打闹，不爬围墙，不爬树，不接近有电等危险地点，劳动时，注意安全，不与社会上不三不四的人交往，特别是吸毒者，课外不玩火，不玩火。 （2）交通安全，在公路上不追逐打闹，自觉遵守交通规则，交叉路口要注意行人车辆，骑自行车宁慢勿快，上、下坡要下车，通过公路
要做到一停二看三通过。 （3）财产安全，保管好自己的物品、钱财，如有遗失或遇偷盗、敲诈等应向老师及时反映或报警。 （4）饮食安全，不饮生水，不吃不卫生的食品，不吃有病的鸡肉、猪肉等，饭前便后要洗手，不吃霉变或过期食品。 四、学生自查哪些方面未做好，今后要加强注意。 五、安全教育总结 新学期开学以来，为提高全体学生的安全意识和自护自救能力，预防和杜绝各类事故的发生，我积极采取有效措施，认真上好安全课：在每天对学生进行安全教育。 安全教育内容紧扣学生实际，主要从以下三方面展开教育： 一是教育学生时刻注意交通安全，平时外出严格遵守交通规则，不乘坐无安全保障的黑车、病车等。 二是教育学生谨防发生在身边的伤害事故，用血淋淋的事例教育学生平时严格遵守《守则》《规范》，远离学生伤害事故。 三是教育学生做好个人卫生，严防水痘、腮腺炎等春季传染病的发生，若有发烧症状的及时自觉就医等。 同时，给学生上的安全第一课，坚持安全第一，落实安全措施的原则，着重进行防水、防电、防火、防毒、防骗、防病等知识的宣传及交通法规、卫生知识、安全常规等知识教育，切实提高了孩子们的安全意识和安全防范的能力，为全学期学校教育教学工作的顺利开展打下了扎实的基础。
12月份安全教育培训教案 一、课程基本情况 课程名称：安全教育培训 开课时间：2013 年 12月 8 日 开课单位/部室：公司安全科 适用人员：公司驾驶员及安全管理人员 课程负责人：安全科科长 二、课程内容简介 1、有效应对恶劣天气及道路交通突发事件； 2、增强冬季安全行车意识； 3、传达上级文件精神。 三、目的 公司根据上级相关文件指示精神，结合冬季运输安全知识，提高司乘人员的安全技能及安全意识，降低事故发生率。 四、课程内容： 1、讲授汽车驾驶员所必须掌握的车辆冬季保养知识，以提高冬季行车不利因素的认识，强化雨雾冰雪天环境下的驾驶操作能力及安全意识。 基本要求：掌握冬季车辆设备的维护与保养知识，了解冬季行车安全重点和注意事项，特别是雨、雾、雪天对行车安全的不利影响、预防措施及安全驾驶技巧。
重点：结合山区道路的特点，向驾驶员们讲解冬季雨天、雾天、冰雪天行车的不利因素和安全驾驶技巧。 2、讲授车辆、驾驶员所遇应急事件类型和应急处理的正确措施，力求遇到紧急事件时从容化险为夷。 基本要求：了解常见事故的发生规律和预防措施；掌握正确的急救方法；了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定；培养驾驶应变的能力。 重点：掌握转向失控、制动失效、行车失火、轮胎故障、碰撞、侧翻、紧急安全停车应急措施以及应急处理的原则。 3、传达上级有关文件 执笔人： 审定人： 2012 年 12月 1 日制 桦甸市公路客运有限公司
驾驶员安全教育培训教案 为规范道路运输驾驶员继续教育，强化道路运输驾驶员安全意识、责任意识、法制意识和服务意识，不断提高安全驾驶和节能驾驶职业技能，进一步提升道路运输驾驶员职业素质，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输从业人员管理规定》（原交通部令20XX年第9号）和《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运发〔2011〕106号）等有关规定，制定本大纲。 一、道路旅客运输驾驶员继续教育大纲（24学时） 单元一道路运输法规、政策2学时 教学目标： 深入理解道路旅客运输相关法规，强化遵纪守法意识；掌握新制定（修订）法规对道路旅客运输驾驶员的要求。 教学内容： 1.国家和行业的相关法规政策： （1）《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国合同法》等国家法律对道路旅客运输驾驶
企业安全教育知识-培训教案课件 安全对于每一个人来说，并不是一个陌生的词，大到国家，小到个人，安全 都是极其重要的，国家需要安全才能繁荣稳定，企业需要安全才能顺利发展，个人需要安全才能健康幸福。 随着经济的进一步发展，近几年来大学生的生活空间不断扩展,交流领域也不断拓宽,但由于社会经验的缺乏,安全防范和法律知识的欠缺,遇到各种安全问 题时往往不能正确应对和处置是造成各类案件不断攀升的原因。以往发生在大学校园的一些安全事故又说明了大学生往往忽视了安全问题。所以，增强安全意识，掌握安全知识，提高自我安全保护能力，就是大学生做好安全防范工作，确保安全的根本保障。 在教育系统中存在的突发公共群体性事件有 1. 违规办学事件 2. 自然灾害事件 3. 事故灾难事件 4. 国家教育考试事件：联系我校对考试作弊的处理进行说明 5. 公共卫生事件 6. 网络和信息安全事件 7. 学校社会安全事件：联系10 月16 日西安、郑州等地大学生保钓抵日游行示威事件进行说明，重点突出极易被不法分子利用造成社会秩序的混乱。 一．人身安全 在我们身边，常会有各种危及人身安全的突发性事件发生。 （1）自然灾害：水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、生物灾害和森林 草原火灾（自然火灾，人为引起的火灾是事故灾难）等。 （2）事故灾难：煤矿、非煤矿山、危化品生产企业、建筑等安全生产事故，交 通（民航、铁路）事故，公共设施和设备事故，核辐射事故，环境污染和生态破 坏事故等。 其他的突发公共事件： （1）公共卫生事件：传染病疫情（禽流感）、群体性不明原因疾病（非典）、 食品安全（食物中毒）和职业危害、动物疫情（鼠疫、口蹄疫）以及其他严重影 响公众健康和生命安全的事件。