xx市城市轨道交通x号线工程xx站～xx站高架区间施工测量方案
编制：
复核：
审核：
标项目经理部
2012年9月
目录第一章工程概况及编制依据
1.1 工程概况
1.1.1 工程简介
1.1.2 沿线地形地貌
1.2 编制依据
第二章仪器配备
第三章施工测量
3.1 控制网复测
3.2 控制网加密
3.3 放样前的准备工作
3.4 桥梁下部结构放样
3.4.1 桩基放样
3.4.2 承台放样
3.4.3 墩、台身放样
3.4.4 支座放样
3.5 箱梁放样
3.5.1 支架法放样
3.5.2 悬臂浇筑法放样
3.6 竣工测量
第四章质量、安全保证措施
4.1 质量保证措施
4.2 安全保证措施
第一章工程概况及编制依据
1.1 工程概况
1.1.1 工程简介
轨道交通x号线是轨道交通线网中的一条西部快线，线路起于福田中心区福田枢纽，终点位于xx。其中xx站-xx站高架区间线路出xx站后沿着xx路前行，下穿xx路，进入xxx 高尔夫球场后转向西北方向，穿过填海区和鱼塘后进入机场。起止里程右线YDK26+237.008～YDK30+414.07，左线YDK26+237.93～YDK30+414.5，全长约4.229km，占线路总长的8%。1.1.2 沿线地形地貌
xx站～xx站区间段的xx站位于xx市xx区创业路与罗田路交叉口附近，线路沿创业路向北西向行进至xx路至机场内，在规划新航站楼地下设xx站。拟建工程所在地区原始地貌为剥蚀残丘及滨海滩涂地貌，后经长期剥蚀夷平、人工整平及人工填海造地，场地区现状地势低缓平坦，地面高程-3.6～6.5m。
1.2 编制依据
(1) 《xx市城市轨道交通x号线xx站～xx站区间高架桥施工组织设计》
(2) 《工程测量规范》（GB 50026 – 2007）
(3) 《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308 - 2008）
第二章仪器配备
按测量精度的要求并结合工程特点，选择下列仪器进行本工程的施工测量，为满足测量精度的要求，测量仪器必须经过专业检定部门检定，保证其在检定期内。
测量仪器配备一览表
说明：
附水准仪、全站仪检定证书，见附件。
第三章施工测量
1.1 控制网复测
在施工前及施工过程中，应根据设计单位所交的控制点进行定期复核测量，每年至少进行一次复核测量，若精度能满足四等导线测量和二等水准测量的技术要求后，将复核成果上报监理单位和业主。
精密导线测量主要技术要求
二等水准测量的主要技术要求
注：1、 L为往返测段、附和或环线的路线长（以km计）；
2、采用数字水准仪测量的技术要求与同等级的光学水准仪测量技术要求相同。
3.2 控制网加密
在控制网复测完成后，根据设计单位所交的控制点，按四等导线测量和二等水准测量的要求进行控制网加密，以满足放样的需要。测量成果上报监理单位和业主复核、备案，并定期进行复核。
3.3 放样前的准备工作
读懂施工图纸，了解设计意图，计算好坐标、高程，经总工程师校核后，向专业监理报验，数据确认无误后，进行放样。
3.4 桥梁下部结构放样
3.4.1 桩基放样
分别用全站仪、水准仪进行桩基中心坐标、桩基高程放样后，由测量主管用不同的控制点进行复核，确认无误后方可交付使用。施工前要埋设护桩，利用护桩可以在桩基施工过程中，经常性检查桩位的正确性，确保桩基施工过程中，桩位的变化能被及时发现，及时调整。成孔后，需严格校队孔底高程决定终孔。钢筋笼安装完成后，还必须对其中心进行测量，使
其与桩中心一致，并对钢筋笼位置加以固定。桥梁基础施工测量的偏差不应超过下表的规定。
3.4.2 承台放样
用全站仪坐标法置仪于就近的控制点，放样承台中心坐标，检查其与桩的相对间距，再放出十字线护桩。护桩数量、设置方法，根据现场具体情况确定。以护桩为施工基准线，开挖基坑和投放承台十字线。承台高程放样采用水准仪法。承台施工测量的偏差，不应超过下表的规定。
3.4.3 墩、台身放样
墩、台身放样的内容包括：中心定位、高程放样。
(1) 中心定位
每个墩台施工前，先用全站仪进行中心定位，设置好横、纵向护桩。
(2) 高程放样
采用三角高程法，用全站仪正、倒镜法取中值校核。
墩、台身施工测量的偏差，不应超过下表的规定。
3.4.4 支座放样
采用全站仪坐标放样法放出支座的平面位置，支座高程放样用精密水准法，并用全站仪或钢尺复核相邻支座的间距。支座施工测量的偏差，不应超过下表的规定。
3.5 箱梁放样
3.5.1 支架法放样
利用全站仪采用坐标法，将箱梁中心线放出于地面上，作为支架搭设的依据；并用水准仪进行高程放样，提供支架搭设的控制高度。待底模铺设好后，将箱梁内、外边线及中心线放出于底模上，并调整底模高度使其满足要求。支架法箱梁施工测量的偏差，不应超过下表的规定。
3.5.2 悬臂浇筑法放样
悬臂浇筑法放样，主要是全站仪和水准仪对前端模板的放样。用全站仪测量在模板中心线上的前端端点的坐标，通过反算该坐标到设计中心线的距离左右移动模板，确定模板的平面位置；用水准仪确定模板的高程。悬臂浇筑法箱梁施工测量的偏差，不应超过下表的规定。
注： L为跨径 (mm)。
3.6 竣工测量
3.6.1 竣工测量的方法及技术要求
(1) 竣工测量所采用的坐标系统、高程系统应与原施工测量相同。
(2) 对施工过程中已变更施工设计的项目，实测实量其实际竣工平面、立面位置。
(3) 如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时，应通过补测或重测予以最终确定，确实证实超差时，应在实体上做出明显标志，并上报工程监理以便及时与设计、业主协商，提出整改和处理方案。
3.6.2 竣工测量成果整理
(1) 每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。
(2) 承建各分项工程施工完成并进行竣工测量后，依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。
第四章质量、安全保证措施
4.1 质量保证措施
(1) 在总工程师的领导下，制定该项目的施工测量方案，并对参与项目施工的测量工作人员进行技术交底，明确该项目的施工测量任务。
(2) 测量主管负责该项目的具体施工测量，根据制定的施工测量方案进行施工，及时解决施工中出现的问题。
(3) 对施工测量的仪器必须进行检校工作，对不合格的仪器必须严禁使用，并在施工过程中注意仪器的保养及定期的检查，发现问题及时向总工程师报告。
(4) 做好对图纸的审查工作，严格复核图纸有关数据。熟悉图纸，弄清各结构物位置、尺寸、把握设计意图。
(5) 参与施工测量人员必须熟练掌握所使用到的仪器的性能、使用方法。
(6) 对施工测量的数据必须有两个或两个以上的技术人员相互计算并复核，复核无误后方可进行施工放样。
(7) 凡进入施工现场的所有测量仪器均应进行检定。对于在检定期内的全站仪、水准仪要每三个月进行一次自检。
4.2 安全保证措施
凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，称之为“高处作业”。
测量为高处作业，除遵守相关的国家安全法律、法规外，强调以下几点：
(1) 施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行测量工作。
(2) 攀登和悬空高处作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须进行体格检查。
(3) 严禁酒后登高作业。
(4) 高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
(5) 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时,必须停止作业。
(6) 施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物件，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
(7) 雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对箱梁顶部，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
(8) 因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
(9) 在高处作业时,无安全网和操作平台时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。
桥涵限高架施工方案 一、工程概况 二分部管段内桥涵限高架共计19处，其中限高2.5m以下、路宽3m以下1处；限高3.5m以下、路宽4m以下2处；限高4m 以下、路宽3m以下1处；限高4m以下、路宽3.5m以下3处，限高4m以下、路宽4m以下10处；限高4m以下、路宽8m以下1处；限高5m以下、路宽4m以下1处，钢管材质为Q345。本工程施计划于2013年4月40日前完工。 二.施工准备 1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。 2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。 3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。 4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。 5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。 7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点
设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。 三．施工进度安排 按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。 四．劳动力计划 钢结构主体工程施工劳动力计划 按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。 五．主要施工机械设备 钢结构工程主要施工机械设备 拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台 六．限高架制作与安装施工方法 限高架制作： 本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。构件板材下料采用自动切割快速准确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。 （一）．钢管柱的加工制作 钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气
施工方案审批表
窑街煤电集团有限公司 企业文化体育中心项目工程轴线测量定位施工方案 编制 审核 审批 甘肃第二建设集团有限责任公司窑街煤电集团 有限公司企业文化体育中心项目工程项目部 二Ο一三年十一月十日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程项目测量特点分析 (1) 四、施工准备 (3) ㈠、人员准备 (3) ㈡、测量设备工具准备 (3) ㈢、技术准备 (4) 五、工程定位测量控制 (5) ㈠、基准坐标点的交接 (5) ㈡、控制轴网引测 (5) ㈢、平面放样测量 (5) 六、高程测量控制 (7) ㈠、基准高程的移交 (7) ㈡、布设高程控制网 (7) ㈢、平面控制点的竖向传递 (8) ㈣、核心筒的垂直控制 (8) 七、沉降变形观测 (8) 八、测量复核措施 (10) 九、测量管理制度 (11)
一、工程概况 本工程为窑街煤电集团企业文化体育中心工程，包括企业文化中心、会议厅、体育馆三部分。位于兰州市红古区海石湾。 企业文化中心建筑高度地上六层高度23.6米，地下室负一层层高4.6米底板厚度0.4米，全现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 会议厅地上二层建筑高度11.8米，地下负一层层高4.6米，底板厚度0.4，全现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 体育馆建筑高度28.8米，主楼全现浇钢筋混凝土框架结构，屋盖为大跨度空间网壳结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 二、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026—2007）； 2、《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897—2006）； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 4、窑街煤电集团提供的设计图纸。 根据以上规范、规程对施工精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。 三、工程项目测量特点分析 测量放线、放样工作十分重要，测量放线工作的质量直接影响到建筑物定位、轴线、层高、标高的精度的控制，是建筑产品质量控制的一道关键工序。结合本工程施工图纸及相关的结构类型、状况，分析特点如下： 附图1：体育馆轴线定位图
主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第一节路基 一、挖方路基 挖方的顺序和开挖方法要与其它施工工序相互配合，对历史文物及绿化应予以保护，不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏和干扰。 1、土方开挖采用挖掘机开挖，开挖采用“横向分层，纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的方式施工，并辅以人工整修。开挖的土方直接就近利用到填方路段上，不能利用的运至弃土场，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、掘进互不干扰，以确保开挖顺利进行。土方开挖应按图纸自上而下地进行，不得乱挖或超挖。 开挖时必须注意对图纸未示出地下管线、电缆线和其他构造物的保护，一旦发现上述情况，应立即停止作业待指示处理。 2、爆破施工开挖 （1）、爆破施工 a开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。 d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3 粘土堵塞。 f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。 g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。 h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。 i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一
东六环西侧路道路工程（二标段）测量施工方案 一、编制依据 1.《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）； 3.甲方提供的交桩资料及相关图纸。 4.国家其他测量规范、强制性标准 5.《城市测量规范》CJJ8-99 6.施工图纸 7.北京市测绘设计研究院提供的工程测量成果表 二、工程概况 2.1工程现况 东六环西侧路位于北京市通州新城东部，东六环西侧，南起京沈高速，北至京平高速，全场约19.3公里，规划道路等级为城市次干路，是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。该道路还将起到六环路辅路功能，缓解过境车辆对中心区交通压力。 路线设计起点位于通胡大街，终点位于潞苑北大街，道路总长3.861公里。 东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一，位于东六环西侧100米左右，起到六环路辅路功能，联系了新城东部地区各组团，缓解了新城中心区交通压力，疏导了部分过境交通量。现状项目周边用地基本未开发，为尽快实现新城规划，以交通设施为引导，以点带面，带动新城建设。
现状通州新城南北向贯通道路较少，但居民出行量和过境交通量较大，随着交通需求日益增长，将会影响新城的经济发展和人民生活水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题，迫切实施修建东六环西侧路。 三．施工部署 8.施测程序 施工队 重新测量 熟悉图纸技术交底施工队 进行测量工作 施工队 自检 不合格不合格 合格 报项目部 验收合格 报监理 验收 合 格 进入下一道工序 9.施工测量的组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。 四．施工测量的基本要求 2.2施测原则
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工准备 (1) 五、施工进度安排 (2) 六、施工组织 (2) 6.1人员配置 (2) 6.2机械配置 (2) 6.3主要测量试验仪器配置 (3) 七、限高具体施工方法 (3) 7.1限高架基础施工 (4) 7.2限高架制作 (4) 7.2.1 钢管柱的加工制作 (5) 7.2.2焊接 (6) 7.2.3矫正管材 (6) 7.2.4除锈 (7) 7.2.5油漆 (7) 7.2.6运输 (7) 7.2.7验收 (8) 7.3限高架安装 (8) 7.3.1施工方法 (7) 7.3.2.安装前准备工作 (8) 7.3.3安装施工工艺 (9) 7.3.4安装校正 (10) 7.3.5螺栓施工 (10) 八、质量保证措施 ??? (9) 九、安全施工措施 (12) 十、钢结构工程雨季施工措施 (14) 十一、现场文明施工措施： (104)
桥涵限高架施工方案 一、编制依据 （1）新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标招标文件、合同、设计图纸；（2）《铁路钢桥保护涂装》(TB/527-2004)； （3）总体施工组织设计及现场实地调查情况； （4）铁路桥限高防护架目录、说明书：专桥设（05）8184-1。 二、适用范围 本方案适用于中交三航局张唐铁路项目部ZTSG-8标三分部承建的所有桥涵限高防护架工程。 三、工程概况 本工程为新建铁路张家口至唐山线铁路工程八标三分部段桥涵限高防护架，本施工段共有25个立交工点，其中17个为桥，8个为涵洞。每个立交工点设置2处限高防护架，共计50处。具体限高防护架型号及施工里程位置见工点图。 限高防护架采用三角形支架形式，其立柱分为上下两部分，下部立柱与基础采用法兰盘连接，上不立柱与横杆采用坡口焊接，在立柱及斜撑内灌注C20混凝土。限高防护架立柱、横杆及斜撑采用Q345钢管，法兰盘采用Q345钢板，基础采用C30混凝土浇筑，基础内部构造采用Φ8、Φ12及Φ16钢筋。 四、施工准备 1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
测量定位放线施工方案施工方案审批表 窑街煤电集团有限公司 企业文化体育中心项目工程 轴线测量定位施工方案 编制 审核
测量定位放线施工方案审批 甘肃第二建设集团有限责任公司窑街煤电集团 有限公司企业文化体育中心项目工程项目部 二Ο一三年十一月十日 目录 本工程为窑街煤电集团企业文化体育中心工程，包括企业文化中心、会议厅、体育馆三部分。位于兰州市红古区海石湾。 (1) 企业文化中心建筑高度地上六层高度23.6米，地下室负一层层高4.6米底板厚度0.4米，全现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 (1) 会议厅地上二层建筑高度11.8米，地下负一层层高4.6米，底板厚度0.4，全现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 (1) 体育馆建筑高度28.8米，主楼全现浇钢筋混凝土框架结构，屋盖为大跨度空间网壳结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 (1) 一、工程概况 本工程为窑街煤电集团企业文化体育中心工程，包括企业文化中心、会议厅、体育馆三部分。位于兰州市红古区海石湾。 企业文化中心建筑高度地上六层高度23.6米，地下室负一层层高4.6米底板厚度0.4米，全现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 会议厅地上二层建筑高度11.8米，地下负一层层高4.6米，底板厚度0.4，全现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 体育馆建筑高度28.8米，主楼全现浇钢筋混凝土框架结构，屋盖为大跨度空间网壳结构，基础形式为钢筋混凝土灌注桩，结构安全等级一级，抗震设防烈度7度。 二、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026—2007）； 2、《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897—2006）；
施工组织设计 1.编制依据 2.工程简况 3.施工组织机构及岗位职责 4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 5.主要工程工程的施工方案、施工方法 6.各分项工程的施工顺序 7.确保工程质量和工期的措施 8.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 9.冬季和雨季的施工安排 10.质量、安全保证体系 11.地方协调能力 12.文明施工措施、环境、人文景观保护措施
一）、编制依据 ***工程施工组织设计的编制是根据招标文件的有关规定、工程图纸及补充通知。 国家现行规范、规程和标准。 二）、工程简况 工程招标人：*** 工程招标代理机构：*** 工程名称：*** 工程建设地点：*** 工期：120日历天。 质量要求：合格。 工程简况：挖补坑槽，补植绿化树，常屯桥上部结构，增补警示墩，施划分道线，处理块状裂缝，局部处治破碎板，中修罩面，水毁修复等。 三）、施工组织机构及岗位职责 1、施工组织机构 工程经理 技术负责人工程副经理 物资技术安质经营计划实验 施工三组施工一组施工二组 根据该工程需要组建工程经理部，并将本工程列为我公司的重点工程，委派一名具有丰富道路施工管理经验，符合要求的人员出任该经理部工程经理。并在全公司范围内抽调技术力量强，机械设备配置齐全，具有丰富道路施工经验的施工队伍负责本工程的施工。． 工程经理部在组织施工时要科学管理，文明施工，要抓人员培训，抓质量，抓计
划进度，抓安全生产，抓廉政建设，建立针对本合同工程的施工质量保证体系，做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益工资挂钩。设有施工技术室、经营计划室、安质室、工程实验室、设备物资室、财务后勤室、综合办公室。 2、质量管理职责 我公司对本工程实行工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系，按其相应职责，权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。 1）工程经理职责 （1）主持全面工作，确保全面履行工程合同的要求。 （2）负责所建工程的施工进度、安全、质量、工期、成本和文明施工，对工程质量终身负责。 （3）负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系的有效运行。 （4）健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。（5）贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，对不符合质量要求的工程，有权责令其停工，并督促检查处置方案和预防措施。 2）副经理职责 （1）贯彻落实质量体系的运行，对工程部的工程质量、安全生产负直接领导责任。 （2）主持定期的生产交班会，合理组织、协调施工力量，确保工程质量和工期，以争创最大效益。 （3）主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理。 （4）就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调。 （5）组织领导技术室、设备物资室按相应的验收评定标准验收半成品、成品，确保合格的设备、材料投入生产，合格的半成品转入下道工序。． （6）负责质量体系在工程部有效运行，组织定期的质量体系审核工作，改善其运行环境，确保质量目标的实现。 （7）常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。主持召
第一节、测量工程施工方案 一、测量部署 (一)、测量目标：测量放线做到工程的定位准确，平面几何形状及尺寸正确，层高标高正确，竖向垂直，满足顺利施工的需要。 （二）、先建立一级控制导线，再测设二级导线并加密控制网，建立高控制网。 （三）、测量放线的要求是：“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量工艺及施工准备 （一）、操作工艺： 1 、平面尺寸定位放线施工流程: 2、高程控制放线施工流程: （二）、施工前技术准备工作:
1 、熟悉施工图纸、测量内容。 2 、熟悉测量方案、掌握必要的施工方法。 （三）、测量仪器及误差估计 1、电子全站仪： 电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器，它集测角、测距、放样等功能于一身，并能直接计算出坐标和高程。GTS-102N全站仪，测角误差为±20”，测距误差为±（1/500）mm。根据场地范围，测距长度不得超过250m， 建筑物的定位误差要求小于5cm，全站仪满足技术要求。 2 、水准仪DSZ2 水准仪是用来测量高程和计算高差的测量仪器，本工程高程控制采用水准仪DSZ2 水准测量仪施测，每公里往返高差为±2mm，满足本工程水准测量技术要求。在施工过程中，采用水准仪进行抄平，测设标高。 各测量仪器使用范围:
（四）、测量人员配备 测量人员： 3人，此三人负责整个建筑物的的投点验线及现场测量管理工作 测量放线工：2人，此二人负责弹线等辅助工作。 三、平面定位控制 （一）定位测量方案 1、定位依据的选择 根据我单位同类工程定位经验，本工程以建设单位提供的两个城市导线点Q2、S2为依据使用全站仪在施工现场测设一条闭合导线，作为一级控制；再以此精密导线为依据测设二级导线控制网。 2、作业依据 放线依据：本工程的起算导线点为建设单位提供的城市导线点。 定位条件：根据最终施工总平面图，选取一点和一方向作为定位条件。校核：根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确，同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。 3、建立平面控制网 一级导线控制网：根据甲方提供的定位依据选择易于通视和保护的控制
市政高架桥工程测量方案
XXXXXXXXXXXX 程 桥梁工程施工测量方案 编制人：___________ 审核人：___________ 审批人____________ 日期：_____________
目录 前言 (3) 编制依据 (3) 1、测量总流程图 (4) 2 、工程概况 (6) 3、.................................................. 实施方案准备 6 4、.................................................. 工程控制测量 7 4.1控制点复测 (7) 4.2控制点加密 (8) 4.3导线测量 (8) 4.4水准测量............................................. 10 4.5三角高程测量......................................... 10 5、主体工程施工测量 (11) 5.1施工测量作业的准备 (11) 5.2桥梁下部结构测量..................................... 11 5.3桥梁上部结构测量.....................................
5.4匝道及档土墙施工测量 (17)
6、竣工测量及资料整理 (18) 7、施测安全及仪器人员管理 (20) 市政高架桥是城市交通的重要核心之一，它不但加快了人们生活 的步伐，为人们节省了时间，而且减小了其他路段的交通压力，改善 了周围的交通环境。因此在车辆拥挤的地方合理建设高架桥成了改善 城市的一个重要主题。众所周知，公路桥梁的建设离不开测量队伍，而一支技术精湛的测量队伍在桥梁建设中更是扮演着重要的一个角色，不但能够提高工程质量，为工程施工准备了充裕的时间，而且能节省不必要的人力、财力、物力。 优秀的测量队伍会根据工程的规模、特点、工期要求及周围环境 的情况，合理配备测量要素，配合施工人员，技术人员，统筹安排，以高精度、高标准为测量准则，充分利用时间，确保按期完成施工测量任务。编制依据： 1、《工程测量规范》(GB50026-----93) 2、《路桥工程施工手册》 3、《公路测绘手册》 4、《公路测量》 5、《路桥工程验收规范及规程》
定位测量施工方案 目录 一、测量准备 (2) 二、建筑定位放线 (3) 三、基础开挖和基础施工放线 (3) 四、结构施工测量 (4) 五、装修工程施工测量 (6) 六、沉降观测 (6) 七、本工程所用的仪器 (7)
定位测量施工方案 一、测量准备 所有进入现场测量、计量器具周期审定；与建设单位办理交接桩手续；检核规划设计院定位桩、红线桩和水准点；对测量人员进行技术交底，编制测控布置，建立测量数据库。 （1）场区平面控制网的建立 A：场区平面控制基准点的复测首先对建设单位提供的建筑物定位桩点或用地红线桩点进行复测，并将复测点位误差成果同调整方案报建设单位及监理单位。 B：场区平面控制网的布设本控制网按级建筑方格网进行测设，测角中误差±5″，边长相对中误差1／40000，相临两点间的距离误差控制在±2mm以内。 C：施工层放线时，应先在结构平面上校核投测轴线，闭合后再测设细部轴线。 （2）高程控制网的建立 A：高程控制网的布设 为保证建筑物竖向施工的精度要求，在场区内建立高程控制网。高程控制的建立是根据建设单位提供的场区水准基点，采用水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或附合水准路线，联测场区高程竖向控制点，以此作为保证竖向施工精度控制的首要条件。 在布设附合水准路线前，结合场区情况，在场区与建设单位所提
定位测量施工方案 供的水准基点间埋设半永久性高程点，埋设3～6个月后，再进行联测，测出场区半永久性水准点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。 二、建筑定位放线 （1）根据原有建筑及红线用地，全站仪放出角点位置，用经纬仪对角点进行闭合检查，再由经纬仪控制。 （2）测设轴线控制桩：根据已布好的建筑物平面控制网，测设轴线控制桩，测设时以两端控制桩为准，测定该边的控制桩，并校核各桩间距，精度同平面控制网。 三、基础开挖和基础施工放线 （1）基础开挖放线 1）根据图纸坐标点，用全站仪将有关主控线定位在第一道支撑上，并进行闭合校测。 2）土方开挖至第二道支撑底标高位置，用经纬仪将第一道支撑上的主控线投射到土面上，进行第二道支撑的施工。 3）第二道支撑完成后，用经纬仪将第一道支撑上的主控线投射到第二道支撑上，并进行闭合校测。 4）土方开挖至基础底标高，用经纬仪将第二道支撑上的主控线投射到土面上，进行基础土方开挖施工。 （2）基础施工放线： 1）做完垫层后，检查垫层标高。
第五章施工方案与技术措施 第一节工程总体施工方案 一、工程总体施工方案 施工准备：2017年5月19日—2017年5月25日 雨、污水管线施工：2017年5月19日—2017年7月15日 沥青混凝土路面工程：2017年7月20日—2017年8月20日 各工序开工前准备工作： 1、技术准备 组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关施工技术规范、检验评定标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求，要全员充分了解现场情况。 测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。 2、测量准备工作： 2．1对所交点的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。 2．2验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。 2．3测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。 2．4施工完成后应配合有关部门进行竣工测量。 第二节施工方案与技术措施 一、排水工程施工方案 1、道路挖探 通过对设计图纸的认真研究和现场实际勘察，施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向进行全面调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行挖探，挖探深度与排水管道沟底设计标高相同，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，与各相对应管线单位达成施工保护共识后，对其进行填埋。并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损失。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，若在单位挖探过程中发现的管线高程不能满足正常施工
施工组织设计文件 南川区泽京·第三大道（A地块）26#楼 施 工 测 量 方 案 编制：马翼 审核：何涛 重庆建工第二建设有限公司 二〇一八年三月
目录 第一章工程概况 1.1工程简介 (3) 1.2项目概况 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章人员及仪器配置 (5) 4.1人员组织 (5) 4.2仪器配置 (5) 第五章场区平面控制网的测设 (5) 5.1 场区平面控制网布设原则及要求 (5) 5.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的建立 (7) 第六章施工测量控制方法 (8) 6.1轴线及高程点放样程序 (8) 6.2基础测量放线 (9) 6.3主体结构测量放线 (10) 第七章施工测量质量控制 (13) 7.1质量过程控制 (13) 7.2质量保证体系 (13) 7.3质量标准 (14) 第八章安全文明施工 (14)
第一章工程概况 1.1工程简介 1.2项目概况 本工程由两栋高层（-2F/31F）、部分地下车库（-2F）和商业（-2F/2F）组成，结构类型为框架剪力墙结构，本工程地基基础设计等级为甲级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，本建筑设计耐火等级为一级。
第二章编制依据 1.施工主合同； 2.设计图纸； 3.相关规范、规程： 《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）； 《工程测量规范》（GB50026-2016）； 《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016。 第三章施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等工作。 1.施测前踏勘现场，熟悉图纸，特别是基础平面图、总平面图及定位测量的相关资料，核对各建筑物的各部位尺寸，建筑物的定位坐标及设计高程，建筑物周边环境等，根据现场条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。 2.检查各建筑的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题，及时向业主、监理反馈，及时解决。 3.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的测量仪器重新进行送检检定，检定合格并有相关的检验合格证书后方可投入使用。
第一章投标总体说明 一、投标承诺 通过认真研究建设单位的招标文件及有关图纸文件等资料，详细勘察了施工现场，分析了本工程中存在的施工难点和重点,以及可能影响施工的各类因素后，我们有十足的信心和把握，保质保量、按期完成本合同范围的所有工作内容。 （一）、一旦中标，保证按项目管理班子和资信标所承诺的人员及主要设备到位，并立即组织施工资源进场，做到进场快，开工快，争取有个良好的开端，为顺利实施本工程打下坚实的基础。 （二）、加强与建设单位、设计单位、监理单位的工作联络，服从建设单位的统一协调指挥，服从设计单位的检查指导，服从监理单位的监督管理。 （三）、加强与政府部门和工程沿线有关单位、居委会的联络、沟通和协调，以保证施工的正常顺利进行，维护建设项目的社会信誉。 （四）、严格质量管理，严格按设计施工图纸和施工技术标准施工。建立严格、有效的质量保证体系，实行项目经理负责制，三级质量保证体系层层相连，环环相扣，责任落实到人，做到有章可循，有据可查。 （五）、严格施工安全管理，严格按照有关施工安全规程，安全工作重于泰山，做到警钟长鸣，时时警惕，为顺利实施本工程提供强有力的保障。 （六）、坚持文明施工，严格执行建设部关于市政统一标准及杭监总（2003）38号通知，做好环境保护工作，确保达到杭州市级“文明工地”的标准。 （七）、严格信守施工合同，加强项目管理，优化施工组织方案，
确保资金、施工人员和设备到位，满足施工需要，实现安全、质量、工期、成本控制的全面丰收。 二、编制说明 （一）、编制依据 1、招标人提供的《招标文件》及其补充文件。 2、中国水电顾问集团华东勘测设计研究院提供的《杭州市秋石快速路二期工程》施工设计图纸。 3、《杭州市320国道（绕城北线-半山路）道路整治工程》施工设计图纸。 （二）、规范及规程依据 1、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008)。 2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-2008)。 3、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-2008)。 4、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97)。 5、《城市道路路基工程施工验收规范》(CJJ44-91)。 6、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-92)。 7、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。 8、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）。 9、《砼强度检验评定标准》(GBJ107-87)。 10、《砼质量控制标准》(GB50164-92)。 11、《砼外加剂应用技术规范》（GBJ119-88）。 12、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。 13、《公路桥梁盆式橡胶支座规范》(CJT/391-1999)。 14、《钢筋焊接及验收规范》（GBJ202-92）。 15、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
定位和测量工程施工方案 1 工程概况 1.1测量概况 本工程占地面积约为XXX㎡，总建筑面积约XXX㎡。一期工程主要包括生产车间1、动力中心一期（8-14轴/L-G轴）、门卫（2栋）、连廊1、污水处理中心、消防水池、化学品库等组成，建筑面积约XXX㎡。 1.2总体和单体定位 （1）本工程提供坐标点总图。 （2）本工程依据总图提供各单体定位坐标及场地高程。
2编制依据 （1）《工程测量规范》（GB50026-2007）； （2）《城市测量规范》（(CJJ/T 8-2011)； （3）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898-2009）； （4）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）； （5）总平面定位图及规划提供数据等。 3测量准备 3.1、测量管理 3.1.1持证上岗 测量放线人员均应经过专业岗位培训考核，持证上岗，持证率100%，能够熟练 掌握并运用国家、地方等相关施工测量标准、规范，熟悉施工现场各种测量放线工作及科学的操作方法，能够熟练使用测量仪器、测量工具等；随工程进度在完成施工测量方案、红线桩成果校核、水准点校测引测及施工过程中的各种测量记录后，正确填写《建构工程测量复核单》报请监理单位验线。 3.1.2测量放线准则 参加测量放线人员必须明确为工程服务的目的，充分领会设计意图，严格按照图纸设计及国家规范的相关要求，遵循先整体后局部、高精度控制低精度测设原则；严格校核测绘管理部门提供的原始测量依据的正确性；运用简洁科学的施测方法，准确及时的做好施工测量放线记录，并组织自检互检合格后报请监理单位验收。
3.1.3 现场准备 首先我司专业测量部门对业主及测绘管理部门提供的红线桩及有效测量依据点位进行校测。经校测无误后，向施工现场作闭合导线，经计算后平差，精度满足测量规范或图纸设计要求后，采用极坐标法依次测设出建筑物各轴线交点位置。并复核已经施工的单位交接的控制桩点，核实无误后方可接受。若出现偏差，应与监理、甲方和前期施工单位一道进行分析平差，确立工程实际可以使用的控制点坐标及高程。并出示测量成果，相互签字确认后，作为本工程继续施工的依据。 3.1.4 技术准备 测量前，测量人员必须认真熟悉图纸，组织放线、验线相关人员进行尺寸比较、查对、校核，如有出入及时报请技术部门，监理单位确认后，以技术核定单或工作联系单的形式报请业主予以确认，作为后续施工测量放线的相关指导依据。摘录图纸会审中施工测量放线的相关内容，在蓝图上作相应改正；根据施工正式图纸绘制本工程详细的定位图样、轴线控制网布桩图、高程控制网平面图、集水坑、电梯坑放线大样图、沉降观测点位布置图等，作为以后施工层测量放线过程中的相关指导依据。 根据《工程测量规范》(GB50026-2007)(以下简称《规范》)的要求，本工程场区建立叄级导线精度的建筑物平面控制网：边长相对中误差1/20000，对应的测角中误差为8”以内；高程控制网采用国家三等水准测量的技术要求施测。 3.2、定位依据点的检查 3.2.1、坐标点交接手续 测量人员进驻现场后，与业主办理相关红线点及高程控制点的交接手续；对相关的控制点进行检查，同时出具相应测绘记录。检查时须按照规范相应条款的规定进行。 3.2.2、平面依据点的检查 按照规范要求，建筑物定位前须对建筑红线点进行校测，红线点的校测采用全站仪进行，校测时测定其边长及夹角，实测与计算结果相比较，其差值应符合规范的规定，即校测红线桩的误差：“角度±60，边长1/2500，点位相对误差5cm”。
安徽长三角电商建材产业园 工 程 测 量 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中梅建设工程有限公司 2016年8月21日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 五、高程控制网的建立 六、±0.000 以下施工测量 七、±0.000 以上施工测量 八、测量技术资料编制、管理 九、设备配置 十、质量控制 十一、安全文明施工
一、编制依据 （一）、《工程测量规范》（GB 50026—2013） （二）、安徽长三角电商建材产业园厂房施工图纸 （三）、安徽长三角电商建材产业园厂房施工组织设计 根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。 二、工程概况 该工程为安徽长三角电商建材产业园1#、3#厂房。1#、3#厂房相同均为总长216m，宽60m，基础埋深不大于-3.0米，建筑檐口标高10米,建筑总高度12.0米，工程结构类型为轻钢结构，单层门式厂房，耐火等级二级，屋面防水等级为Ⅱ级，抗震设防烈度为6度，建筑合理使用年限为50年。±0.000相当于绝对标高12.000m.基础为混凝土结构。 三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等； 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定； 3、复印预定人员的上岗证书，由主任工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。
xx市城市轨道交通x号线工程xx站～xx站高架区间施工测量方案 编制： 复核： 审核： 标项目经理部 2012年9月
目录第一章工程概况及编制依据 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 1.1.2 沿线地形地貌 1.2 编制依据 第二章仪器配备 第三章施工测量 3.1 控制网复测 3.2 控制网加密 3.3 放样前的准备工作 3.4 桥梁下部结构放样 3.4.1 桩基放样 3.4.2 承台放样 3.4.3 墩、台身放样 3.4.4 支座放样 3.5 箱梁放样 3.5.1 支架法放样 3.5.2 悬臂浇筑法放样 3.6 竣工测量 第四章质量、安全保证措施 4.1 质量保证措施 4.2 安全保证措施
第一章工程概况及编制依据 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 轨道交通x号线是轨道交通线网中的一条西部快线，线路起于福田中心区福田枢纽，终点位于xx。其中xx站-xx站高架区间线路出xx站后沿着xx路前行，下穿xx路，进入xxx 高尔夫球场后转向西北方向，穿过填海区和鱼塘后进入机场。起止里程右线YDK26+237.008～YDK30+414.07，左线YDK26+237.93～YDK30+414.5，全长约4.229km，占线路总长的8%。1.1.2 沿线地形地貌 xx站～xx站区间段的xx站位于xx市xx区创业路与罗田路交叉口附近，线路沿创业路向北西向行进至xx路至机场内，在规划新航站楼地下设xx站。拟建工程所在地区原始地貌为剥蚀残丘及滨海滩涂地貌，后经长期剥蚀夷平、人工整平及人工填海造地，场地区现状地势低缓平坦，地面高程-3.6～6.5m。 1.2 编制依据 (1) 《xx市城市轨道交通x号线xx站～xx站区间高架桥施工组织设计》 (2) 《工程测量规范》（GB 50026 – 2007） (3) 《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308 - 2008）
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、现场测量 (3) 1、测量放线准备 (3) 1.1 技术准备 (3) 1.2 主要仪器及工具准备 (4) 1.3 测量机构组成及人员准备 (4) 2、控制网的布设与精度要求 (5) 2.1 场地平面控制网的测设 (5) 2.2 场地标高控制网的测设 (7) 2.3 轴线的竖向传递与精度设计 (7) 3、标高的竖向传递与精度设计 (9) 3.1 ±0.000以下标高传递 (10) 3.2 ±0.000以上高程传递 (10) 4、分项工程及细部放线的测量控制 (10) 4.1 平面定位线 (10) 4.2 标高定位线 (11) 4.3 装饰施工抄平放线 (12) 5、施工测量主要技术指标 (13) 6、验线、沉降观测及桩点保护 (14) 6.1 验线 (14) 6.2 沉降观测 (14) 6.3 桩位保护 (16) 7、提交的测量资料 (16) 8、测量管理规定与安全注意事项 (17)
一、编制依据 1、《工程测量规范》GB50026-2007 2、《工程测量基本术语标准》GB/T50228-2011 3、建筑施工手册 4、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007） 5、《建筑与建筑群综合布线工程验收规范》（GB/T50312-2000） 6、太原市武家庄城中村改造地块施工相关施工图 二、工程概况 太原市武家庄城中村改造地块七位于太原市晋源区，南中环西街以南，冶峪河北街以北，千峰南路以西，20米规划路以东。包括20#、21#、22#和23#住宅楼以及地库、商业部分组成。 太原市武家庄城中村改造地块七的总建筑面积为136984.68 m2，其中地上建筑面积（含保温）:99044.27m2，地下建筑面积：37940.41m2。 本工程±0.00相当于绝对标高黄海高程785.2m。场地自然地面平均高程为781.4m，相对标高平均为-3.8米。 20#楼基础底板垫层底标高为-9.27m（基础顶标高为-8.0m，筏板厚 1.1m），消防电梯集水坑底标高为-10.95m，电梯基坑底标高为-9.75m，独立基础底标高为-2.6m。 21#楼基础底板垫层底标高为-9.17m（基础顶标高为-8.0m，筏板厚 1.0m），消防电梯集水坑底标高为-10.95m，电梯基坑底标高为-9.75m。 22#楼基础底板垫层底标高为-9.47m（基础顶标高为-8.0m，筏板厚 1.3m），消防电梯集水坑底标高为-10.95m，电梯基坑底标高为-9.75m，独立基础底标高为1.5m。 23#楼基础底板垫层底标高为-9.47m（基础顶标高为-8.0m，筏板厚 1.3m），消防电梯集水坑底标高为-10.95m，电梯基坑底标高为-9.75m。 地库筏板基础底板垫层底标高为-8.67m，外墙基础垫层底标高为-8.97m，下柱墩的垫层底标高为-9.17m。集水坑的底标高为-9.50m。
施工技术方案 第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 1、交通部部颁《公路路基施工技术规范》 2、交通部部颁《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 3、交通部部颁《公路路面基层施工技术规范》 4、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》 5、交通部现行的其它《规范》、《规程》、《办法》。 二、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件，贯彻业主的要求和意图。 2、严格遵守《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检测评定标准》。 3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进，方案科学可行，经济合理的原则。 4、坚持自始至终对施工现场全过程，全方位严密监控，以科学的方法实行动态管 理，灵活实施动静结合的管理原则。 5、实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条 件的优化设置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 6、坚持对进度、质量、安全全方位的管理，坚持科学技术是第一生产力的原则， 确保实现即定目标。 7、对标书中的预期目标和行动纲领，坚持言必信，行必果。 第2章、工程概况 一、工程简介 本项工程位于抚松县境内，属道路新建工程，支线一长4260.761m,支线二长735.919m,全长共计4996.68m。 二、路面结构形式： 1、支线一：全长4260.761米，路面坡度1.5%，路肩宽为2*0.5米,路面宽度8米。 2、支线二：全长735.919米，路面坡度1.5%,路肩宽为2*0.5米，路面宽度4.5米。 三、主要工程量 1、支线一： 挖土方 m3 填土方 m3 22cm厚水泥砼路面 34086.088m2 25cm厚水泥稳定碎石m2 20cm厚碎石土垫层m2 53cm厚培路肩m2 1-1米圆管涵4道 2、支线二： 挖土方m3填土方m3 22cm厚水泥砼路面 3311.6355m2 25cm厚水泥稳定碎石m2
312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标段 测量方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局集团有限公司 312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标项目经理部
目录 第1章工程概况 (3) 第2章编制依据及执行规范 (3) 第3章测量作业任务和测量管理组织机构 (4) 3.1测量作业任务 (4) 3.2测量组织机构 (5) 3.3测量人员及设备配置 (5) 3.4施工测量程序 (6) 第4章控制测量 (6) 4.1平面控制网加密方案 (6) 4.2精密高程网加密方案 (7) 4.3精度要求 (7) 4.4施测方案 (9) 4.5数据处理 (10) 第5章施工测量 5.1施工放样测量 (10) 5.2临时设施放样 (11) 5.3竣工测量 (11) 第6章施工测量管理制度及技术保障措施 (12) 6.1施工测量管理制度 (12) 6.2测量成果管理制度 (14) 6.3测量人员安全保证措施 (14) 6.4测量技术保证措施 (15) 6.5施工测量质量管理目标和基本质量指标 (15) 6.6测量控制点保护措施 (16)
1工程概况 1.1项目总述 G312国道（上海～伊宁）是东西向的国道主干线，也是苏州市重要的东西向对外及过境交通干线。G312国道苏州段东起上海安亭镇，向西穿过昆山、苏州工业园区、平江区、金阊区、高新区、相城区，在相城区望亭镇西进入无锡境内，全场约81.9公里。 根据项目建设需要，312国道苏州段改扩建工程以工业园区星塘街为界分为东西两端，其中西段改扩建工程长约28公里已于2015年5月建成通车；312国道苏州东段改扩建工程为昆山童径路至园区星塘街，路线全长约33.2公里。 本次建设范围为阳澄湖大桥苏昆交界处至星华街共长约5.991公里，利用园区阳澄湖大道线位，涉及穿越京沪高速铁路、苏州市重要水源保护地阳澄湖、唯胜路附近全国重点文物保护单位草鞋山遗址、沪宁高速阳澄湖服务区等。 1.2本标段工程项目概况 本标段路线利用阳澄湖大道线位跨越阳澄东湖后至唯胜路东，主线向下以隧道形式穿过唯胜路、夷亭路、华谊影城入口和沪宁高速阳澄湖出入口道路后起坡接地至木沉港河西侧。项目起点为阳澄湖大桥苏昆交界处（K70+509.541），项目终点位于沪宁高速入口（K74+984），线路全长4.47km。 本标段问潮街以东利用阳澄湖大桥，以西地面道路形式，与阳澄湖大道共线，从唯胜路到沪宁高速服务区入口段利用阳澄湖大道线位新建阳澄湖大道隧道，阳澄湖大道隧道为明挖隧道，全长2180m。