沥青混凝土搅拌站混合料的质量控制办法随着我国高速公路通车里程的不断增加，车辆载荷的激增和交通量的日益增大，沥青路面在建成通车后一到两年内出现如泛油、松散、坑洞等严重路面病害，这就对沥青路面建设质量提出了新的要求。虽然沥青路面病害成因是多方面的，但是沥青混合料质量的好坏也在很大程度上影响着路面质量，所以如何确保沥青混合料的质量，就成为大量沥青商品混凝土商砼站关注的焦点。本文中，主要结合沥青混合料在拌合过程中的常见问题，提出沥青混合料的质量控制办法，以此来提高沥青混合料的质量。
1.沥青混合料的质量控制办法
1.1原材料的质量控制
1.1.1沥青
应该根据公路等级、气候条件、路面类型、交通量大小不同而选择，夏季高温、高速、重载、长坡路面应该选择粘度大的沥青；反之，气候寒冷、交通量小则可选用粘度小的沥青。每批沥青均应按《公路沥青路面施工技术规范》进行抽样检验，沥青的管理要注意不同来源的沥青要分别存放，不能混杂，防止污染；其贮存温度在施工期不高于170℃，不低于150℃；长期存放时应在低温下进行。
1.1.2集料
集料是沥青商品混凝土的骨架，是影响沥青商品混凝土强度的主要因素，在选料过程中，要注意减少集料级配的变异性，把控制集料级配关键的筛孔设为破碎机的受控筛孔，以此保证集料级配的稳定
混凝土搅拌站项目简介 一、基本信息 （一）项目名称 混凝土搅拌站项目 （二）项目建设单位 xxx公司 （三）法定代表人 赵xx （四）公司简介 公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕 客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司坚持 诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本， 宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。顺应 经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。为此，公司 要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的 发展理念。
公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项， 全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。 公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位 生产技术人员，组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。贯彻落实创新驱动发展战略，坚持 问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施 计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。公司一直注重科研 投入，具有较强的自主研发能力，经过多年的产品研发、技术积累和创新，逐步建立了一套高效的研发体系，掌握了一系列相关产品的核心技术。公 司核心技术均为自主研发取得，支撑公司取得了多项专利和著作权。 上一年度，xxx集团实现营业收入17907.00万元，同比增长15.05%（2342.53万元）。其中，主营业业务混凝土搅拌站生产及销售收入为15129.09万元，占营业总收入的84.49%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额3714.33万元，较去年同期相 比增长743.20万元，增长率25.01%；实现净利润2785.75万元，较去年同期相比增长340.60万元，增长率13.93%。 （五）项目选址 xxx科技园
1.适用范围 本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。 2.引用标准 2.1 检测依据： 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2.2 判定依据： 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3.送样规则 3.1 沥青试验送样 进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。 进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。 所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。 3.2 沥青混合料试验送样 取样数量应符合下列要求： 试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。 常用沥青混合料试验项目的样品数量
平行试验应加倍取样。在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。 取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。 取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。 取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项： 1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。 2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。 3、试样数量及试样单位。 4、取样人、取样日期。 5、取样目的或用途。 4.检测目的 为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。 5.沥青试验 T001 沥青试样准备方法
新建年产20万吨沥青混凝土搅拌站及沥青混凝土再生、建筑固废再生利用（新型环保）项目可行性研究报告 XXXXX有限公司 新建年产20万吨沥青混凝土搅拌站及沥青混凝土再生、建筑固废再生利用（新型环保）项目 可行性研究报告 编制单位：北京中投信德工程咨询有限公司 高级工程师：高建
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概要 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2项目建设单位 (1) 1.1.3项目建设性质 (1) 1.1.4项目建设地点 (1) 1.1.5项目负责人 (1) 1.1.6项目投资规模 (1) 1.1.7项目建设规模 (2) 1.1.8项目资金来源 (2) 1.1.9项目建设期限 (2) 1.2项目承建单位介绍 (2) 1.3编制依据 (2) 1.4编制原则 (3) 1.5研究范围 (4) 1.6主要经济技术指标 (4) 1.7综合评价 (5) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (6) 2.1项目提出背景 (6) 2.2本次项目发起缘由 (7) 2.3项目建设必要性分析 (8) 2.3.1顺应我国交通公路事业快速发展的需要 (8) 2.3.2促进湖南省交通运输网络建设进程的需要 (9) 2.3.3满足我国道路交通建设市场需求的需要 (10) 2.3.4提高工效，提升施工文明的需要 (10) 2.3.5推动我国循环经济快速发展的需要 (11) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (11) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (11) 2.4项目可行性分析 (12) 2.4.1政策可行性 (12) 2.4.2市场可行性 (13) 2.4.3技术可行性 (14) 2.4.4管理可行性 (14) 2.5分析结论 (15) 第三章行业市场分析 (16) 3.1我国道路交通建设发展现状分析 (16) 3.2我国公路养护行业发展现状分析 (18)
沥青过程质量控制办法 沥青的质量直接影响路面的后期使用性能和寿命，为此特技术咨询组根据工程建设特点及成功实践经验，制定以下沥青质量控制办法。 1、基质沥青质量控制 （1）基质沥青入库质量控制（当沥青供应商采用先期储存分期供货的形式时） ①沥青入库前，业主、监理单位、检测单位、沥青供应商应共同确定贮存本合同沥青的沥青贮存罐，贮存罐内应无残留沥青及其贮存总量应满足合同贮量要求；贮存罐确定后四方共同签字进行封存，在本合同沥青供应完备之前，已封存的沥青贮存罐不能贮存本合同之外的其它沥青产品；否则应取消该沥青罐的供应资格。 ②只有在沥青检测结果全部项目均满足合同文件的技术指标要求下，方允许该沥青泵入沥青库指定罐。当确认无误后方能允许供应商将运输工具中的沥青泵入沥青厂的沥青贮存罐中，泵送之前同时还应确认拟贮存罐无沥青或贮存的是同型号且经检验合格的沥青产品；不符合条件，则应严格制止将该沥青泵入指定的沥青贮存罐。 ③对于因全部项目或部分项目检测结果不满足合同文件的技术指标要求而导致不能泵入沥青库的，基质沥青供应单位应在检测结果出来后2天内及时提请复检，并由业主单位、监理单位、检测单位、基质沥青供货单位四方见证取样，重新委托有资质单位进行全面检测（试验费用由基质沥青供货单位承担），检测合格后方可泵入沥青库指定罐，如检测结果仍然不合格，业主将与基质沥青供货
单位进入合同索赔程序。此期间一切损失由基质沥青供货单位承担。 ④定期记录由运输工具泵入沥青库的沥青存储罐的罐名、体积和泵入的沥青数量。每批沥青的泵送工作完成后，应对沥青存储罐进行封罐。 ⑤每批沥青的入库工作完成后，基质沥青供货单位应将所有单据及业主质量检测记录汇总，各方共同签署基质沥青到货验收单，办理支付相关手续。 （2）基质沥青出库质量控制 ①路面施工单位应根据施工组织作出总体沥青使用计划，报监理工程师审批 后交基质沥青供货单位和改性沥青加工单位并报业主备案，同时，改性沥青加工单位应根据施工单位的使用计划作出改性沥青加工计划，报监理工程师审批后交基质沥青供货单位并报业主备案，如根据实际情况需对计划进行修改，需提前十日向相关单位提交修改计划。各单位应严格按照计划进行加工和运输，施工单位应作好接收准备。 ②基质沥青供货单位根据沥青使用计划需启罐进行运输时，严禁启用未经检验合格或进出口封条已破损的沥青罐，每车沥青必须记录并提供给施工单位来源的存储罐号的说明和该批次沥青检测报告的复印件。 ③监理单位和施工单位应对沥青由罐泵入沥青运输车的过程进行随机的不定期的监督和抽查。基质沥青供货单位应积极配合业主和监理单位的监督。 ④沥青到场时，施工单位及时与供货单位核实好沥青数量和检测报告，做好交接手续。未提供检测报告复印件和存储罐来源说明的，施工单位有权拒绝接收该车沥青。 ⑤对于沥青接收工作，施工单位务必做好记录台账。施工单位和监理单位在每车沥青取样试验的同时，还需进行留样，留样容器上需贴有效封条并有三方（供货方司机、施工单位、监理单位）签字，留样由施工单位妥善保管，直至工程结
混凝土搅拌站项目可行性研究报告
1.1项目名称及承办单位 1.1.1项目名称：年产40万方混凝土搅拌站项目 1.1.2项目承办单位：**市**建材有限公司 1.2项目建设地点 1.2项目建设地点 **区**镇**村界牌 1.3项目建设内容及建设年限 1.3.1项目建设内容：在**区**镇**村界牌计划征地20亩，建设年产40万方混凝土生产线，生产实验室、办公楼等。 1.3.2项目建设年限：自2017年11月至2018年7月，建设期限为9个月。 1.4项目投资概算 项目总投资3300万元。其中：土建工程费用805万元，设备费用1788.5万元；其它费用389万元；流动资金317.5万元。 1.5经济效益 项目建成后，年销售收入12440万元；税后年利润748.37万元（正常年份）。有较好的经济效益。项目建设资金来源：项目总资金3300万元全部由企业自筹解决。
2.1 项目的提出 近十余年来，我国公路建设迅速发展，到2008年底，全国等级公路里程253．54万公里，比上年末增加25．25万公里，各等级公路里程分别为：高速公路5．39万公里，一级公路5．01万公里，二级公路27．64万公里，三级公路36．39万公里，四级公路179．10万公里，分别比2007年末增加0．86万公里、0．48万公里、1．37万公里、0．92万公里、21．62万公里和减少12．58万公里。沥青混凝土公路占75%以上。 随着我国交通事业建设的发展，混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便、可回收再生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。目前大部分道路建设都采用混凝土路面，对混凝土的需求量也越来越大。 城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低、污染严重已成为混凝土道路工程建设的“瓶颈”，对建设大型环保型混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。 同时随着对高性能的混凝土进行研发，对混凝土的环保回收技术也日臻完善，水泥混凝土道路建设在我国公路建设中已成为主流。 2.2项目建设的必要性
第一章项目基本概况 1.1项目名称及承办单位 1.1.1项目名称：年产40万方混凝土搅拌站项目 1.1.2项目承办单位：XX市XX建材有限公司1.2项目建设地点 1.2项目建设地点 XX区XX镇XX村界牌 1.3项目建设内容及建设年限 1.3.1项目建设内容：在XX区XX镇XX村界牌计划征地20亩，建设年产40万方混凝土生产线，生产实验室、办公楼等。 1.3.2项目建设年限：自2011年11月至2012年7月，建设期限为9个月。 1.4项目投资概算 项目总投资3300万元。其中：土建工程费用805万元，设备费用1788.5万元；其它费用389万元；流动资金317.5万元。 1.5经济效益 项目建成后，年销售收入12440万元；税后年利润748.37万元（正常年份）。有较好的经济效益。项目建设资金来源：项目总资金3300万元全部由企业自筹解决。 第二章项目建设背景 2.1 项目的提出 近十余年来，我国公路建设迅速发展，到2008年底，全国等级公路里程253．54万公里，比上年末增加25．25万公里，各等级公路里程分别为：高速公路5．39万公里，一级公路5．01万公里，二级公路27．64万公里，三级公路36．39万公里，四级公路179．10万公里，分别比2007年末增加0．86万公里、0．48万公里、1．37万公里、0．92万公里、21．62万公里和减少12．58万公里。沥青混凝土公路占75%以上。
随着我国交通事业建设的发展，混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便、可回收再生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。目前大部分道路建设都采用混凝土路面，对混凝土的需求量也越来越大。 城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低、污染严重已成为混凝土道路工程建设的“瓶颈”，对建设大型环保型混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。 同时随着对高性能的混凝土进行研发，对混凝土的环保回收技术也日臻完善，水泥混凝土道路建设在我国公路建设中已成为主流。 2.2项目建设的必要性 XX市的商业混凝土用量由上个世纪九十年代最初每年2-3万方发展到现在的最近每年50万方左右，其数量上、质量上有了很大的发展、提高，未来几年，随着安徽省承接产业转移示范区的加速建设、XX、宁国及周边县市的大开发大建设，特别是合福高速XX段的建设，就为建设一流混凝土道路提供了条件，这种来自市场的需求为本项目的实施提供了有利的客观条件。 目前宁国市有3家小型混凝土搅拌站，周边的地区也无大型混凝土搅拌站，由于对混凝土生产加工过程中对设备选择、加工工艺、环保及安全管理方面相对较高，小型搅拌站无法达到这些要求，同时上述因素客观上对搅拌站与施工现场的距离提出了较高的要求，从供应布局上来看，XX市现有的搅拌站也无法满足市场的需要。 2.3项目建设可行性 项目承办单位朱希兵私营企业是一家具有多年水泥混凝土生产经验的企业，根据标准化要求组织生产，并加强检查监督，产品得到市场广泛认可和好评，积累了丰富的市场资源。公司将在今后的创业中推行标准化生产，按照国家标准，在生产和运输等方面都将制定一
沥青混合料生产质量控制 摘要：根据热拌沥青混合料在公路工程中的应用，分析了原材料和拌和设备参数青混凝土质量的影响，阐述了在混合料生产过程中的措施并提出了改进建议。 关键词：沥青混合料原材料拌和设备质量控制 The quality control in hot mix asphalt manufacturing Abstract: according to the applying of hot mix asphalt in highway engining, analyzed the influence of the quality of hot mix asphalt caused by the materials and the parameters , exposed the measures in hot mix asphalt manufacturing and referred some improved suggestion. Keyword: hot mix asphalt material mixer quality control 1、引言 对热拌沥青混合料的生产及其质量控制是整个沥青混凝土路面施工技术与质量控制的重要方面，这不仅表现在路面施工过程中对工作进度的影响，更重要的是开放交通后，承受大交通量和外界环境的作用，对路面的使用性能的影响，如：路面寿命、抗车辙能力以及行车舒适性和安全性等。因此，对热拌沥青混合料的生产进行质量控制，生产出高质量的沥青混合料具有十分重要的意义。 2、原材料的管理 2.1原材料质量的控制 (1)粗集料的力学性质应满足沥青混凝土技术要求。力学性质
皋兰县九合镇沥青加工厂建设项目 项 目 建 议 书 甘肃恒源交通设施有限公司 二〇一二年三月
目录 第一章项目基本概况 (3) 1．1项目名称及承办单位 (3) 1．2项目建设地点 (3) 1．3项目建设规模及建设年限 (3) 1．4项目投资概算 (3) 1．5项目经济效益 (3) 第二章项目建设背景 (4) 2．1项目的提出 (4) 2．2项目建设的必要性 (5) 2．3项目建设的可行 (5) 第三章市场预测 (6) 3．1产品市场供应现状 (6) 3．2产品市场需求预测 (6) 3．3产品目标的确定 (6) 第四章项目建设条件 (7) 4．1交通运输条件 (7) 4．2选址与环保关系 (7) 4．3主要原材料的供应 (7) 4．4水电供应条件 (7) 4．5用地条件 (7) 第五章技术方案、设备方案和工程方案 (8) 5．1技术方案 (8) 5．2设备方案 (9) 5．3工程方案 (11) 第六章环境影响评价 (13) 6．1场址环境条件 (13) 6．2项目建设和生产对环境影响 (13) 6．3环境保护措施方案 (14)
6．4环境影响评价 (15) 第七章组织机构和人力资源配置 (16) 7．1项目法人组建方案 (16) 7．2管理机构组建方案和体系图 (16) 7．3人力资源配置 (16) 第八章项目实施进度 (17) 8．1实施进度要求和注意问题 (17) 8．2工程建设进度 (17) 第九章劳动安全 (18) 9．1劳动安全及灾害防护措施 (18) 9．2劳动安全卫生管理机构 (19) 第十章投资估算及资金筹措 (20) 10．1建设投资估算 (20) 10．2流动资金估算 (20) 10．3总投资及资金筹措 (20) 第十一章经济效益和社会效益分析 (21) 11．1经济效益分析 (21) 11．2社会效益分析 (23) 第十二章结论 (24)
商品混凝土搅拌站建设项目建议书（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）
第一章总论 1.1企业概况 某某混凝土工程有限公司是一家刚组建的股份制民营企业，企业注册资金1000万元。通过严密的市场调研，该公司拟在某某县某某乡某某村征地50亩，建设40万m3/a商品混凝土搅拌站项目。1.2编制依据和原则 1.2.1编制依据 《中华人民共和国循环经济促进法》； 《中华人民共和国环境保护法》； 《中华人民共和国清洁生产促进法》； 《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》国家建设部； 《散装水泥发展“十三五”规划》国家发改委、建设部； 《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（商改发[2003]341号）； 《关于发展预拌混凝土的若干意见》（1995全国建筑工业会议）； 《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》2005 《散装水泥管理办法》国家商务部、财政部、建设部、环保总局等7部局（2004第5号）； 《某某市国民经济和社会发展“十三五”规划和2020年远景目标纲要》； 《建设项目经济评价方法与参数》第二、三版；
建设单位提供的相关资料和数据及当地水文、地质、气向资料。 可行性研究报告委托编制协议。 1.2.2编制原则 设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和规范； 工业设备选型达到国内先进水平； 合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合，尽量减少工程投资。 1.2.3研究范围 根据国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求，阐述项目建设的理由及必要性，提出商品混凝土搅拌站建设项目的类别、性质，确定项目的建设规模、建设内容和工程技术方案；阐述项目建设的外部条件；提出环境保护和消防安全措施方案；提出项目建设进度计划；进行建设项目投资估算，提出资金筹措方案及使用计划；对项目进行财务效益评价、偿债能力和抗风险分析，对建设项目社会效益进行分析。 1.2.4项目提出的理由与过程 随着改革开放的深化，城市建设规模不断扩大，混凝土用量不断增加，质量要求越来越高，现场分散搅拌混凝土的小生产方式已不能满足城市大规模建设的需要，因此，大力推广和运用予拌混凝土（又称商品混凝土）已成历史的必然。混凝土予拌化是工业发达国家共同的成功经验，代表了混凝土生产的最新最先进水平，具有
沥青砼施工质量控制要点 1 原材料的质量控制 沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商（或生产厂家）的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。分批进场以及不同生产厂家、不同标号的沥青要分开存放，不得混杂，并应有防水措施。沥青的各项技术指标经取样试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的规定。 1）粗集料。各种集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。根据相关规定进行检验，不同规格的粗集料必须分开存放，并设立明显的标志牌。 2）细集料。细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。 3）填料。填料采用石灰岩中的强基性岩石经磨制而成，不含泥土杂质和团粉，要干燥、洁净，其质量要求符合规范各项要求，在雨季施工时要注意保护，以免吸水后填料结团成块。面层所用集料设置防雨顶棚，采取防雨措施。 2 基层表面的清理与检查 2.1 清扫 施工前用扫帚、风力灭火器等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm.对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 2.2 沥青下承层的质量检验
按《公路工程质量检验评定标准》对下承层的外观与内在质量进行全面检查。 1）若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平； 2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整； 3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。 3 试验段施工 为了确定路面松铺系数、压实遍数与压实度的关系、路面现场钻芯取样所测密度之间的关系、拌合时间及最佳的人员和机械组合等，须铺筑必要的试验路段加以标定。 1）试验段须取得的技术资料：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比； 2）沥青混合料摊铺机技术资料：压实度与碾压遍数的关系曲线，用以确定合理的碾压组合和合适的碾压遍数。核密仪测压实度与现场钻芯取样测密度之间的对应关系，为下一步大面积施工由核密仪配合钻芯取样按规范进行检测；检测松铺和压实厚度等外形尺寸，外形质量指标值。最佳的人员和机械组合。 4 施工阶段的质量控制 4.1 沥青混合料拌制 1）拌合温度。拌和时沥青的温度在160℃～170℃左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌合温度，矿料的进料温度控制在175℃～190℃，混合料出厂温度以155℃～170℃为宜。 2）拌合料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌合机石粉罐中，保持干燥，呈自由流动状态。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2术语 2.1.1沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm 3计。 2.1.2沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以 0.1mm 计。 2.1.4针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6软化点（环球法） 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以C 计。 2.1.7沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8蒸发损失 沥青试样在163C温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9闪点
沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以C计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯（简称COC），对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC）。 2.1.10弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以C计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm 3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料自身内部的孔隙）及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm 3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积（含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和）的干质量，又称视密度，由水中重法测定（仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件），以g/cm 3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积（含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔
基本情况表1 项目名称沥青混凝土搅拌站建设项目 建设单位**旭庆建筑安装工程有限公司沥青混凝土荣昌分公司 法人代表联系人 联系电话邮政编码 通讯地址荣昌县峰高街道峨嵋社区 建设地点荣昌县峰高街道峨嵋社区五组、六组 立项审批部门/ 批准文号/ 建设性质√新建改扩建技改行业类别 总投资550万元环保投资31.7万元投资比例 5.76% 占地面积17712.9m2建筑面积1680m2 年能耗情况煤万吨煤平均含硫量 电4万度柴油140吨天然气万标m3 用水情况（万吨） 分类年用水量年新鲜用水量年重复用水量生产用水0.144 0.0288 0.1152 生活用水0.06435 0.0246 0.0 合计0.1686 0.0534 0.1152 工程内容及规模： 1.1项目由来 根据**市制定的公路“十二五”规划，“十二五”期间，**市高速公路再建成1000km；普通国省道改造升级1000km，路面改造5000km；农村公路行政村通畅工程3万km，撤乡并镇公路和中心城镇等联网公路7000km；实施新增国省道和农村公路“安保工程”5000km。道路的建设和改造对沥青混凝土的需求量将逐年增加。**旭庆建筑安装工程有限公司沥青混凝土荣昌分公司是一家专门从事沥青混凝土生产的企业，该公司看好沥青混凝土的大好发展前景，决定在荣昌县峰高街道峨嵋社区投资建厂，新建沥青混凝土搅拌站建设项目，以满足市场对沥青混凝土的需求。项目占地面积为17712.9m2，建设沥青混凝土生产线一条，年产沥青混凝土8万t。
按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号要求，拟建项目应进行环境影响评价。**市荣昌县环境保护局以渝（荣）环评通[2014]013号文对拟建项目环境影响评价要求予以通知，详见附件，根据通知确认，拟建项目编制环境影响报告表。受**旭庆建筑安装工程有限公司沥青混凝土荣昌分公司委托，我公司担拟建项目的环境影响报告表编制工作。评价单位在接受任务后，派相关技术人员进行了现场踏勘和资料收集，按环评技术导则规范和要求，编制完成了《沥青混凝土搅拌站建设项目环境影响报告表》。 1.2项目建设内容及规模 拟建项目位于荣昌县峰高街道峨嵋社区，用地在峰高街道中小企业创业基地范围内（见附件：荣昌县峰高街道人民政府关于**旭庆建筑安装工程有限公司沥青混凝土荣昌分公司沥青混凝土搅拌站建设项目地块的说明），属于工业用地，项目占地面积17712.9m2，总建筑面积1680m2。建设内容包括主体工程（沥青混凝土搅拌主楼、微机控制室）、辅助工程（骨料堆棚、矿粉贮仓、储罐防晒（雨）棚、检验实验室、机修房、设备库房、配电房等）、办公生活设施（办公用房、职工活动室等）、公用工程（给排水、供配电、通讯、消防设施及管网工程、人物流出入口、厂区道路及绿化、厂区围墙等）、环保工程（“三废”处理及处臵工程）。项目建成后年产沥青混凝土8万t。 拟建项目总平面布臵详见附图2。拟建项目组成见表1.1。 表1.1 项目组成一览表 项目组成主要建设内容 主体工程沥青 混凝 土搅 拌主 楼 搅拌机组 内设搅拌器，将70#石油沥青、碎石、矿粉等原料按照一定的 比例在拌缸中进行搅拌成成品 冷骨料斗及 输送系统 含冷骨料斗、裙边皮带输送式冷料给料机，主要储存冷骨料及 输送冷骨料至烘干滚筒进行预热骨料烘干加热系统含烘干滚筒、主燃烧器，将冷骨料在烘干滚筒内热处理。 热骨料提升系统含提升机，将加热的骨料送到粒度检控系统内经过振动筛分热骨料筛分 及储存系统 含振动筛、热骨料贮仓，对加热的骨料进行振动筛分，让符合 产品要求的骨料进入拌合缸，不合规格的骨料被分离出来粉料储存 及供给系统 含粉料贮仓、叶轮转阀给料器、输粉螺旋给料机、粉料提升机， 主要储存矿粉及将矿粉送进拌合缸
40万m3/a商品混凝土搅拌站建设项目 项目概况： 项目名称：40万m3/a商品混凝土搅拌站建设项目 企业名称： 建设地点： 建设总投资：
第一章总论 1.1企业概况 1.2编制依据和原则 1.2.1编制依据 《中华人民国循环经济促进法》； 《中华人民国环境保护法》； 《中华人民国清洁生产促进法》； 《关于“七五”城市发展商品混凝土的几点意见》国家建设部； 《散装水泥发展“十一五”规划》国家发改委、建设部； 《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（商改发[2003]341号）； 《关于发展预拌混凝土的若干意见》（1995全国建筑工业会议）； 《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》2005 《散装水泥管理办法》国家商务部、财政部、建设部、环保总局等7部局（2004第5号）； 《萧县国民经济和社会发展“十二五”规划和2015年远景目标纲要》； 《建设项目经济评价方法与参数》第二、三版； 建设单位提供的相关资料和数据及当地水文、地质、气向资料。
可行性研究报告委托编制协议。 1.2.2编制原则 设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和规； 工业设备选型达到国先进水平； 合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合，尽量减少工程投资。 1.2.3研究围 根据国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求，阐述项目建设的理由及必要性，提出商品混凝土搅拌站建设项目的类别、性质，确定项目的建设规模、建设容和工程技术方案；阐述项目建设的外部条件；提出环境保护和消防安全措施方案；提出项目建设进度计划；进行建设项目投资估算，提出资金筹措方案及使用计划；对项目进行财务效益评价、偿债能力和抗风险分析，对建设项目社会效益进行分析。 1.2.4项目提出的理由与过程 随着改革开放的深化，城市建设规模不断扩大，混凝土用量不断增加，质量要求越来越高，现场分散搅拌混凝土的小生产方式已不能满足城市大规模建设的需要，因此，大力推广和运用予拌混凝土（又称商品混凝土）已成历史的必然。混凝土予拌化是工业发达国家共同的成功经验，代表了混凝土生产的最新最先进水平，具有旺盛的生命力，也是我国混凝土业今后的发展方向。 1、建设工程集约化、专业化的需求 预拌商品混凝土是工程建设发展的高级阶段，它是社会进步、文明
沥青混凝土路面质量保证措施 1原材料的质量控制： 在沥青混凝土路面施工的准备阶段，原材料的质量检验应当是质量控制的主要内容，对选定的石粉、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不符合的原材料坚决不允许使用，同时，对石料、矿粉的选定还经考虑到菜石场的生产量。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比的设计工作，而对沥青混合料配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确定不得随意变更，应严格按照沥青混合料的配合比设计的确定的石料、油石比、级配生产施工。 2基层表面清理与检验 （1）清洁 施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂物，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染并冲刷不 掉的路面污染物应用人工将其凿除。 （2）检查里面基层的高程和平整度 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报监理工程师审批。 ①若二灰石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平； ②若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整； ③横坡超过设计要求，应按0.1%渐变过度段调整。 （3）沥青下承层的质量检验 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检验，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复的情况整理存档备案。 3、施工人员 成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序，每个施工环节都应当配备专门人员负责，施工过程中决不随意调换施工骨干，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 4、试铺段施工 （1）在进行大规模施工前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2 术语 2.1.1 沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。 2.1.2 沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3 针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。 2.1.4 针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5 延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6 软化点(环球法) 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。 2.1.7 沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8 蒸发损失 沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9 闪点 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口
杯(简称TOC)。 2.1.10 弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12 沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13 沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积(含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和)的干质量，又称视密度，由水中重法测定(仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件)，以g/cm3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积(含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积)的干质量，以g/cm3计。 2.1.20沥青混合料的毛体积相对密度
节能环保型沥青混凝土搅拌站项 目 可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (10) 1.1项目概要 (10) 1.1.1项目名称 (10) 1.1.2项目建设单位 (10) 1.1.3项目建设性质 (10) 1.1.4项目建设地点 (10) 1.1.5项目负责人 (10) 1.1.6项目投资规模 (11) 1.1.7项目建设规模 (11) 1.1.8项目资金来源 (13) 1.1.9项目建设期限 (13) 1.2项目建设单位介绍 (13) 1.3编制依据 (13) 1.4编制原则 (14) 1.5研究范围 (15) 1.6主要经济技术指标 (15) 1.7综合评价 (17) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (19) 2.1项目提出背景 (19) 2.2本次建设项目发起缘由 (21) 2.3项目建设必要性分析 (21) 2.3.1促进我国节能环保型沥青混凝土搅拌站产业快速发展的需要 (22) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (22) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (23) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (23) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (23) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (24) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (24) 2.4项目可行性分析 (25) 2.4.1政策可行性 (25) 2.4.2市场可行性 (25) 2.4.3技术可行性 (25) 2.4.4管理可行性 (26) 2.4.5财务可行性 (26) 2.5节能环保型沥青混凝土搅拌站项目发展概况 (26) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (27) 2.5.2试验试制工作情况 (27) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (27)
GTM沥青混凝土施工过程的质量控制 作者：瑞梅 摘要:GTM沥青混凝土是一种新型的路面结构,文章以唐高速公路的路面工程为例,重点总 结了GTM沥青混凝土路面施工过程中的质量控制方法。 关键词:GTM沥青混凝土;施工过程;质量控制 Abstract:GTM is a new type of asphalt concrete road structure, the article by Cao Tang Hebei Expressway road project as an example, summed up the focus of GTM asphalt pavement construction in the process of quality control methods. Key words:GTM asphalt concrete;construction process;quality control 沥青路面的车辙、水损害等早期病害是公路建设中困扰多年的问题,而应用GTM设计的沥青混凝土是解决沥青路面早期病害的有效方法。GTM设计的沥青混凝土密度较高,用油量较马歇尔设计方法要低。GTM法采用旋转揉搓压力成型,克服了马歇尔制件、垂直、击实的不足,较好地应用了仿真学,较真实地模拟路面材料实际受力状况和预测材料到服务期限末的应力应变力学性质,从而减少或避免路面材料的早期破坏。GTM成型时试件被压实到了最终使用状态,与马歇尔成型的试件相比,GTM试件密度大,空隙率和矿料间隙率低,设计沥青 用量少,能最大限度地防止沥青路面产生车辙。 下面以唐高速公路路面工程为例予以说明。 1 材料要求 1.1 粗集料 (1)粗集料应该选用坚硬、无风化、表面粗糙洁净的石料。其技术指标应满足规要求。 (2)粗集料的粒径规格宜符合沥青面层用粗集料规格的要求。 1.2 细集料 (1)细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配组成,其质量应符合规要求。细集料的洁净程度:天然砂、机制砂以砂当量表示。 (2)改性沥青面层所有细集料全部采用石灰岩机制砂,机制砂制备必须采用石灰岩碎石磨制,不得使用石料破碎过程中表面剥落的石屑代替或磨制机制砂。石屑、天然砂、机制砂级配围宜符合要求。 1.3 填料 (1)填料必须采用碱性石料磨细的矿粉,为了增加沥青与矿料之间的黏附性,用硬质岩做改性沥青面层时掺加2%的消石灰代替部分填料。 (2)矿粉应干燥、清净、无结块,其质量应符合要求。 (3)回收粉尘必须全部废弃,不得使用回收粉尘代替矿粉。 1.4 沥青 (1)改性沥青面层采用SBS改性沥青,沥青碎石层与普通沥青面层采用重交道路AH-70 石油沥青。 (2)AH-70石油沥青的技术要求应符合规定。 2 配合比组成设计 2.1 目标配合比设计阶段
年产30 万立方米商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告 项目实施单位：湖北金日丰商品混凝土有限公司项目联系人：邓志兵 报告日期：二0C八年十一月 第一章总论 、项目提要 1、项目名称：年产30 万立方米商品混凝土搅拌站项目 2、建设性质：新建 3、项目建设单位：湖北金日丰商品混凝土有限公司（拟设立） 法人代表：邓志兵企业类型：有限责任公司 4、建设地点：湖北省武汉市黄陂区横店 5、建设规模及主要建设内容： 1）建设规模：项目建设占地50 亩，建设年产30 万立方米商品混凝土搅拌站二座。 2）主要建设内容： 新建年产30 万立方米商品混凝土搅拌站 6、建设年限：年 7、项目申报单位及法人代表： 项目申报单位：湖北金日丰商品混凝土有限公司（拟设立）法人代表：邓志兵
8、总投资及资金筹措方式： 总投资：3000 万元资金筹措方式：企业自筹。 9、主要技术经济指标： 年收入：7950 万元年总成本、费用：万元 年税金及附加（含企业所得税）：万元 税后净利润：万元 投资收益率：静态投资回收期为年（含建设期）动态投资回收期为年（含建设期） 10、项目辐射范围及带动能力： 该项目的成本实施，将建成标准化商品混凝土搅拌站，直接带动建筑产业结构高速并辐射相关产业，对黄陂区的全面发展和提高农民的收入起到极其明显的拉动作用。 二、可行性研究报告编制的依据 本报告依据以下文件进行编制 1、中共湖北省委、省政府《关于加书县域经济发展的若干意见》（鄂发[2003]10 号）和省政府批转省财政厅《关于发挥财政职能促进新型工业化和县域经济发展意见的通知》（鄂政办发[2003]36 号） 2、《武汉市十一五工业发展规划》 3、本项目《环境影响报告书》 项目结合本地区拉资源优势，对项目所涉及的区们资源条件、建设规 模和环境保护措施进行分析研究，对项目的投入、产出、资金筹措、实施方案、财务状况及经济社会效益进行了充分评价，对项目的实施进度作出了科学、合理的安排。 三、综合评价和论证结论 1、综合评价：我们对本项目具备的有利条件和可能出现的不利因素 进行了认真、客观的分析，细致的调查，详细的了解和充分的论证。有关单位为我们收集项目的相关基础资料提供了很大帮助，各专业人员和可行性研究报告编写人员根据各自的要求对项目进行了全面客观的论证和总结，得出了较为科学的结论，为项目建设单位的申报立项提供了科学合理的决策依据，为投资部门进行投资决策提供了真实、客观、可靠的建议和参考。